Datsun. Je to jeden z japonských značek automobilů patřících do Nissan. Před absorpcí obavy Nissan, výroba automobilů pod jeho vlastní značkou Datsun začala v roce 1931. V roce 1986, Nissan zastavil vydání automobilových automobilů, ale znovu ji spustila v roce 2013 jako značka pro levné automobily vyráběné pro rozvíjející se trhy.
Původ Datsun.
Dokonce ještě před značkou DATSUN v roce 1914 bylo vydáno auto auta, vydaném společností Kaishinsha Motorcar pracuje v Tokiu. Název nového vozu bylo zkratka názvy následujících partnerů společnosti:
Den Kengiro - D (田健)
Aoyama Rokuro - A (青山禄)
Takeuti Meytar - T (竹内 太郎太郎)
Kaishinsha Motorcar Works byl přejmenován v roce 1918, sedm let po jejich stvoření, v Kaishinsha Motorcar Co. V roce 1925 byla společnost opět přejmenována v DAT Motorcar Co. Výroba společnosti byla soustředěna na kamiony, protože v té době téměř žádný spotřebitelský trh pro osobní automobily. Počínaje od roku 1918, první datové vozíky byly shromážděny pro vojenské účely. Nízká poptávka po vojenském trhu pro 1920s nucený DAT o zvážit sloučení s jinými firmami automobilového průmyslu.
V roce 1926, dat motory založené v Tokiu, United s Jitsuyo Jidosha Co., který se nachází v Osako a také známý jako Jitsuyo motory (vytvořené v roce 1919, jako dceřiná společnost Kubota). V Osaka v roce 1920 začal Jitsuyo Jidosha vyrábět tříkolové auto s uzavřenou kabinou Gorham, a příští rok produkovali čtyřkolovou verzi. Od roku 1923 do roku 1925 společnost vytvořila cestující a nákladní automobily Lila.
V roce 1930 vydala vláda Japonska usnesení umožnit automatickou kapacitu motoru na 500 cm³ bez řidičského průkazu. Dat Jidosha Seizo Co., Ltd. Začátek vývoje řady strojů s objemem motoru v 495 cm³, aby se nový segment trhu, volání nových malých aut "Datson" - což znamená "SON DAT".
V roce 1931 DAT Jidosha Seizo Co., Ltd. Stala se dceřinou společností Tobata Casting Co., Ltd. Do této doby byla shromážděna první auta s motory 495 cm ³. První série automobilů byla nazývána Datson typ 10 a asi deset těchto automobilů bylo prodáno v roce 1931. V roce 1932 bylo prodáno asi 150 aut, volání modelu Datson typu 11. V roce 1933 vydala japonská vláda novou vládnoucí Chcete-li ovládat stroj s motorem až 750 cm³ bez řidičského průkazu. Datsun zvýšil své motory na maximum povolené. Tato velká auta byla pojmenována typu 12.
V roce 1934 byl název společnosti změněn na Nissan Motor Co., Ltd. Když Nissan převzal kontrolu nad dat, název "Datson" byl změněn na "Datsun", protože "Syn" také znamená "ztráty" z japonštiny, stejně jako na počest slunce, který je uveden na národní vlajce.
Do roku 1935 společnost vytvořila například skutečnou výrobní linku, například Henry Ford, a vyrobil auto velmi podobný Austin 7. Existují důkazy o tom, že šest z těchto počátých dat DataSun bylo exportováno do Nového Zélandu v roce 1936.
Poté, co Japonsko vstoupilo do války s Čínou v roce 1937, výroba osobních automobilů byla omezená. Proto do roku 1938 byla závod DataSun soustředěna na vytváření nákladních automobilů pro japonskou císařskou armádu.
Když skončí Pacifiková válka, Datsun poskytl dopravu pro okupační jednotky. Trvalo, dokud byla výroba automobilů obnovena v roce 1947. Stejně jako před válkou mají modely DATSUN také zkušené půjčky od společnosti Austin Motor Company: Austin A40 Devon a Austin A40 Somerset.
V roce 1958, dodávka Datsun auta ve Spojených státech začala, a v roce 1964 se Nissan stal první japonskou společností v první desítce největších auto-dovozců ve Spojených státech.
V roce 1959 byla otevřena první produkce zahraniční montáže Nissan v Tchaj-wanu.
V roce 1962 začala dodávka automobilů k Evropě.
V roce 1976, díky svému vlastním flotilu, se Nissan stal největším autem vývozcem na světě.
V roce 1981, Nissan podepsal dohodu s Volkswagen na výrobu a prodej osobních automobilů v Japonsku.
Na podzim roku 1981 bylo oznámeno rozhodnutí: Odmítnout používat značkové značkové značky DATSUN za účelem posílení ochranné známky společnosti Nissan.
V roce 2001 vydal Nissan pickup D22 pod názvem Datsun. Tentokrát však použití ochranné známky bylo zcela omezeno na tento jeden konkrétní model. Výroba tohoto modelu byla mezi května 2001 do října 2002.
20. března 2012, to bylo oznámeno, že Nissan oživí značku DataSun pro použití v Indonésii, Jižní Africe, Indii a Rusku.
V únoru 2014 byl prezentován koncept auto Redi-Go. Očekává se, že Crossover Redi-Go se objeví na indických břehu do poloviny roku 2015.
V dubnu 2014 byl první model zahájen pro ruské DataSun On-Do-do trhu založený na Lada Granta.
Moderní modely:
Datsun Go (od roku 2013)
Datsun Go + (od roku 2013)
Datsun On-Do (od roku 2014)
Země výroby: Japonsko
Datsun je jedním z japonských značek automobilů vlastněných společností Nissan. Před absorpcí obavy Nissan, výroba automobilů pod jeho vlastní značkou Datsun začala v roce 1931. V roce 1986, Nissan zastavil vydání automobilových automobilů, ale znovu ji spustila v roce 2013 jako značka pro levné automobily vyráběné pro rozvíjející se trhy.
Původ Datsun.
Dokonce ještě před značkou DATSUN v roce 1914 bylo vydáno auto auta, vydaném společností Kaishinsha Motorcar pracuje v Tokiu. Název nového vozu bylo zkratka názvy následujících partnerů společnosti:
Den Kengiro - D (田健)
Aoyama Rokuro - A (青山禄)
Takeuti Meytar - T (竹内 太郎太郎)
Kaishinsha Motorcar Works byl přejmenován v roce 1918, sedm let po jejich stvoření, v Kaishinsha Motorcar Co. V roce 1925 byla společnost opět přejmenována v DAT Motorcar Co. Výroba společnosti byla soustředěna na kamiony, protože v té době téměř žádný spotřebitelský trh pro osobní automobily. Počínaje od roku 1918, první datové vozíky byly shromážděny pro vojenské účely. Nízká poptávka po vojenském trhu pro 1920s nucený DAT o zvážit sloučení s jinými firmami automobilového průmyslu.
V roce 1926, dat motory založené v Tokiu, United s Jitsuyo Jidosha Co., který se nachází v Osako a také známý jako Jitsuyo motory (vytvořené v roce 1919, jako dceřiná společnost Kubota). V Osaka v roce 1920 začal Jitsuyo Jidosha vyrábět tříkolové auto s uzavřenou kabinou Gorham, a příští rok produkovali čtyřkolovou verzi. Od roku 1923 do roku 1925 společnost vytvořila cestující a nákladní automobily Lila.
V roce 1930 vydala vláda Japonska usnesení umožnit automatickou kapacitu motoru na 500 cm³ bez řidičského průkazu. Dat Jidosha Seizo Co., Ltd. Začátek vývoje řady strojů s objemem motoru v 495 cm³, aby se nový segment trhu, volání nových malých aut "Datson" - což znamená "SON DAT".
V roce 1931 DAT Jidosha Seizo Co., Ltd. Stala se dceřinou společností Tobata Casting Co., Ltd. Do této doby byla shromážděna první auta s motory 495 cm ³. První série automobilů byla nazývána Datson typ 10 a asi deset těchto automobilů bylo prodáno v roce 1931. V roce 1932 bylo prodáno asi 150 aut, volání modelu Datson typu 11. V roce 1933 vydala japonská vláda novou vládnoucí Chcete-li ovládat stroj s motorem až 750 cm³ bez řidičského průkazu. Datsun zvýšil své motory na maximum povolené. Tato velká auta byla pojmenována typu 12.
V roce 1934 byl název společnosti změněn na Nissan Motor Co., Ltd. Když Nissan převzal kontrolu nad dat, název "Datson" byl změněn na "Datsun", protože "Syn" také znamená "ztráty" z japonštiny, stejně jako na počest slunce, který je uveden na národní vlajce.
Do roku 1935 společnost vytvořila například skutečnou výrobní linku, například Henry Ford, a vyrobil auto velmi podobný Austin 7. Existují důkazy o tom, že šest z těchto počátých dat DataSun bylo exportováno do Nového Zélandu v roce 1936.
Poté, co Japonsko vstoupilo do války s Čínou v roce 1937, výroba osobních automobilů byla omezená. Proto do roku 1938 byla závod DataSun soustředěna na vytváření nákladních automobilů pro japonskou císařskou armádu.
Když skončí Pacifiková válka, Datsun poskytl dopravu pro okupační jednotky. Trvalo, dokud byla výroba automobilů obnovena v roce 1947. Stejně jako před válkou mají modely DATSUN také zkušené půjčky od společnosti Austin Motor Company: Austin A40 Devon a Austin A40 Somerset.
V roce 1958, dodávka Datsun auta ve Spojených státech začala, a v roce 1964 se Nissan stal první japonskou společností v první desítce největších auto-dovozců ve Spojených státech.
V roce 1959 byla otevřena první produkce zahraniční montáže Nissan v Tchaj-wanu.
V roce 1962 začala dodávka automobilů k Evropě.
V roce 1976, díky svému vlastním flotilu, se Nissan stal největším autem vývozcem na světě.
V roce 1981, Nissan podepsal dohodu s Volkswagen na výrobu a prodej osobních automobilů v Japonsku.
Na podzim roku 1981 bylo oznámeno rozhodnutí: Odmítnout používat značkové značkové značky DATSUN za účelem posílení ochranné známky společnosti Nissan.
V roce 2001 vydal Nissan pickup D22 pod názvem Datsun. Tentokrát však použití ochranné známky bylo zcela omezeno na tento jeden konkrétní model. Výroba tohoto modelu byla mezi května 2001 do října 2002.
20. března 2012, to bylo oznámeno, že Nissan oživí značku DataSun pro použití v Indonésii, Jižní Africe, Indii a Rusku.
V únoru 2014 byl prezentován koncept auto Redi-Go. Očekává se, že Crossover Redi-Go se objeví na indických břehu do poloviny roku 2015.
V dubnu 2014 byl první model zahájen pro ruské DataSun On-Do-do trhu založený na Lada Granta.
Moderní modely:
Datsun Go (od roku 2013)
Datsun Go + (od roku 2013)
Datsun On-Do (od roku 2014)
DATSUN MI-DO (od roku 2014)
kuruh.ru.
Datsun "Danson" / Auta / Výrobci
Národní a regionální stránky:
www.datsun.ru ruskowww.datsun.co.in Indiawwww.datsun.co.id indonesiawww.datsun.co.za Jihoafrická republika
Rok založení DataSun "Danson":
Slogan / Motto / Slogan Datsun "Danson":
Datsun. Prorazit.
Datsun "Danson" patří:
Nissan (Renault-Nissan aliance)
www.alliance-renault-nissan.com.
Adresa výrobce:
Nissan Motor Co. Ltd., 17-1 Ginza 6-Chome, Chuo-Ku, Tokio 104, Japonsko
Fotografie automobilů značky DataSun Datsun:
Popis výrobce značky DATSUN "Danson":
Značka DataSun Datsun se objevila v roce 1931. V roce 1933 byl zakoupen Nissan Motor Co., ale až do počátku 80. let byly nazývány Nissanovy Nissan Cars. Poslední značka skórovala v roce 1981. V současné době má Nissan "Nissan" prémiovou značku Infiniti "Infiniti", a s oživením Datsun značky Datsun, bude společnost jasně rozdělit tři cílové publikum. Datsun "Dansun" vystoupí v rozpočtu segmentu v Rusku a dalších rozvojových zemích, o zavedených trzích Evropy, Amerika a dalších zemí budou pokračovat v rozvoji Nissan "Nissan" a Infiniti "Infiniti".
Vrácení značky DATSUN DATSUN, společnost klade svůj úkol, aby učinil návrh, který zohledňuje hodnoty a preference kupujících na každém konkrétním trhu, s využitím místních možností. Tak, v Rusku, výroba Datsun Cars "Dansun" bude organizována v Togliatti na kapacitách AVTOVAZ.
Spolu s vyhlášením návratu dat DataSun Datsun, Nissan "Nissan" představil svou novou symboliku. Vnitřní část nového loga si zachovala podstatu počátečního znaku Datsun "Danson", na kterém se modrá bar nachází na vrcholu symbolického vycházejícího Slunce, což odráží základním principem společnosti - "Upřímnost vede k úspěchu." Nový tvar šestiúhelníkového loga demonstruje modernost oživené Datsun Datsun. Modrá barva je součástí dědictví značky, symbolizuje poctivost a spolehlivost.
Prodej automobilů pod značkou DATSUN "Dansun" začal v řadě zemí, včetně Ruska, v roce 2014. Více informací o modelové síti a síti DatSun dealersun je k dispozici na oficiálních stránkách společnosti.
Dodatečné informace:
Nissan Carsinfiniti Carrenault Cars
Datsun "Dansun" také napsat nebo vyslovuje jako:
DATSYN, DATSON, LFNCEY / DATSUN, DATSAN, DATSAN, DANCE, DATSAN, DATSON, VFYGT
e-motors.ru.
kdo je výrobce, jaké parametry mají
Sníšeli jste někdy o změně staré, ale vaše oblíbená Lada na něco dnes? Ale rozpočet neumožňuje změnu značek automobilů? Pak nabízíme vaši pozornost zlepšenou LADA v japonském stylu.
Co to znamená "japonský styl?"
Podlaha století neprošelo, jak se akce stala, což všechno čekalo na všechno, oživení značky DataSen. Chtěl bych poznamenat: show tohoto modelu došlo v Moskvě.
Na tomto setkání se japonští výrobci ukázali svou vizi dancheanského stroje. Konečně, všichni žili do okamžiku, kdy zahraniční umělci začali podnikat nápady z ruského automobilového průmyslu.
A ne naopak. Jen málo ví. Že toto auto, které je vyrobeno v Japonsku, bude zlepšeným modelem našeho krajanského lady Kaliny.
Vnější vzhled: pro nebo proti
Japonci výrobci měli obtížný úkol: dělat novou značku vozu co nejvíce jak je to možné pro Ladu Kalinu. A částečně se s tímto úkolem zúčastní.
Jestliže lezení vzhled Lady, jako by přichází z 90. let, nás přivádí do ducha minulosti a sovětských časů, pak nám japonské auto říká: "Já jsem kolegy drahokam, podívej se na mé přesné tváře."
Čelní pohled na nové auto není příliš odlišný od formy již slavné Lada Kaliny, takže otázka sto procent podobnosti s bazénem nedává smysl. Japonský Mi-Do má elegantní a přesný přední nárazník.
Také auto má moderní optiku jedinečné formy, která umožnila, aby obraz japonského vozu dokončil. Ale pokud nenajdete chybu v maličkostech, pak externě dvě hlavní auta ruského a japonského průmyslu nejsou příliš odlišné.
Pokud nejsou mírně změněny rámečky kola MI-až mírně zvýšené a zpětná zrcátka. Na tom jsou rozdíly viditelné pro pouhé oko, konec.
Gabarits.
- zrychlení do 100 km / h.;
- pohon předních kol;
- objem nádrže: 50 litrů.
Datsun Mi-Do se nestal nejmodernější auto, ale jeho příspěvek k rozvoji ruského i japonského automobilového průmyslu je zřejmý.
Japonští výrobci, jak vždy dorazili moudře - neudělali domorodé změny v technice, zaměřené místo na malých modifikacích, aby se dosáhlo ještě větší dokonalosti.
Proto můžeme očekávat další modely, které jsme splnili ještě vítejte.
koetotakie.ru.
Danchean: Značka Vytváření historie
Před třemi lety se japonský problém týmu Nissan motor oznámil obnovení výroby automobilových vozů, navržených tak, aby doplňovaly linii takových známých značek společnosti jako Nissan a Infinity. Toto video vypráví nejen o filozofii taneční značky, ale také o současné situaci v automobilovém trhu Indie, Indonésie, Ruska a Jižní Afriky.
O Danson.
V březnu 2012, Nissan motorový problém oznámil "oživení" legendární značky Datsun - třetí globální značky společnosti, kromě Nissan a Infinity miloval. Značka Dancheana je speciálně navržena tak, aby splňovala potřebu aktivních a energetických spotřebitelů rychle rostoucích zemí ve spolehlivém autě. Doba trvání je nedílnou součástí historie Nissanu a kombinuje 80 let zkušeností z nejlepších japonských vozidel pro výrobu osobních automobilů. Jméno DATSUN odráží klíčovou hodnotu značky: sen (sen), přístupnost (přístup) a důvěra (důvěra). Danchean je připraven poskytnout svým kupujícím spolehlivým vozem na atraktivní, konkurenceschopnou cenu, kromě toho, poskytnout jim cenově dostupnou a pohodlnou údržbu s transparentními cenami. Datsun produkty již byly úspěšně prodávány v Indii, Indonésii, Jižní Africe a Rusku!
Historie Danson.
Značka Dancheana byla založena v Japonsku téměř před 100 lety, v roce 1914 a zpočátku opotřebovaný název dat-go (v angličtině - datové auto). "DAT" v japonštině znamená "blesk", kromě toho je zkratka, skládající se ze tří velkých písmen názvů partnerů: Dan, Aoyama, Tayuti. Později bylo rozhodnuto, že stejná písmena by odrážela hlavní vlastnosti značky: důvěryhodné (trvanlivé), atraktivní (atraktivní), který si zaslouží důvěru (důvěryhodné) - dat.
V roce 1933, Yoshizuka Ayukawa, zakladatel společnosti, rozhodl se zapojit do vývoje myšlenky "mobility pro každého" a zahájil lehkou, ekonomickou a manévrovatelnou auto speciálně navrženou pro mladé japonské. Nová značka byla jmenována Datson - syn DAT (syn DAT), a o něco později byl přejmenován na Datsun. Talentovaní inženýři a velkoplošné výrobní objemy pomohly realizovat sen z zakladatele společnosti!
www.major-datsun.ru.
Jaké motory jsou instalovány na Datsun On-Do a Mi-Do
Na modelech Dansonu jsou na modelu neefektivní a spolehlivé vázy motorů 1,6 litrů. Není příliš silný, ale spíše ekonomická a snadno opravná.
Sedan a hatchback motory Danchevan On a Mi-plně potvrdit stav rozpočtového vozu. Nicméně, v takovéto kategoriích různých řešení a nemohla být. Ano, a to není tajemství, že tyto motory jsou vypůjčeny z rodiny Vazov.
Tyto napájecí jednotky jsou zpracovány nejmenším detailem, protože jsou vyrobeny dost dlouho. Navíc žádné nové řešení, jako je přímá injekce, přeplňovače atd. Neexistují žádné jednoduché, atmosférické motory.
Motory jsou samozřejmě modernizovány, ale design zbraní umožňuje opravit a v podmínkách garážové služby, což je obzvláště důležité v případech, kdy není možnost dostat se k prodejci. To vše dělá tanec atraktivní pro regiony.
Jaké motory jsou instalovány na Danchean On a Up a Mi-up?
Navzdory stejnému objemu 1,6 litrů, v Dansonových motorech (VAZ-11183 a VAZ-11186) je jiný firmware, který poskytuje mírný rozdíl v moci - 82 a 87 litrů. z. Kromě toho má silnější motor velký točivý moment, protože v jeho designu se používají světelné tyče a písty. Ano, a s ukazateli ekonomiky a hluku má méně problémů.
82-silný motorový danchean
Současně, obě motory a do a MI-BD mají stejný mechanismus distribuce plynu a pás se používá ve svém designu. Oba motorový 8 ventil s jedním špičkovým distribučním hřídelem. Systém napájení je reprezentován injekcí fázového typu paliva, samotné agregáty jsou nastaveny na normy Euro-4 a tankování AI-95, i když majitelé Grantu LADA prokázali, že takový motor spálí dokonale a 92. palivo.
Kromě toho, z konstrukčních vlastností tohoto typu motorových motorů, můžete vybrat skutečnost, že 82-silný motor, když přestávka pásu není utlačovat ventil, zatímco to není silnější, protože taková kvalita není jiná. Je pozoruhodné, že majitelé Grantů Lada vědí o této studně, ale majitelé Mi-před a on je často zapomenutý. Taková konstruktivní funkce je však charakteristická pro nejmodernější motory, a pokud změníte popruhy a válce v čase, jsou instalovány pouze originální náhradní díly, pak se tato potíže nestane.
87-silná napájecí jednotka.
Technické vlastnosti tanečních motorů
Navzdory stejnému uspořádání, pokud jde o technické údaje v motorech existují rozdíly.
Datsun On-do 82 l. z. VAZ-11183:
- - objem - 1 600 cm³;
- - počet ventilů - 8 jednotek;
- - výkon kw - 60 jednotek na 5 100 otáček;
- - moc l. z. - 82 jednotek na 5 100 otáček;
- - tah - 132 nm na 2 700 otáček;
- - zdvih pístu - 75,6 mm;
- - Průměr válce je 82 mm;
- - kompresní poměr je 9,8 jednotek;
- - Sada 100 km / h - 12,9 sekundy;
- - maximální rychlost - 165 km / h;
- - Spotřeba paliva - 6,1 litrů (trať), 7.4 (smíšený režim), 9,7 litrů (město).
Datsun On-do 87 l. z. VAZ-11186:
- - objem - 1 600 cm³;
- - počet válců - 4 jednotek;
- - počet ventilů - 8 jednotek;
- - napájení kW - 64 jednotek na 5 100 oděvů;
- - moc l. z. - 87 jednotek na 5 100 otáčkách;
- - trakce - 140 nm při 2700 otáčkách;
- - GRM - typ řemene pohonu;
- - zdvih pístu - 75,6 mm;
- - Průměr válce je 82 mm;
- - stupeň komprese je 10,6 jednotek;
- - Sada 100 km / h - 12,2 sec.;
- - maximální rychlost - 173 km / h;
- - Spotřeba paliva - 5,8 litrů (trasa), 7 litrů (smíšený režim), 9 litrů (město).
Pokud jde o zdroj těchto danchejských motorů, výrobce jej prohlašuje v roce 200 000 km. Nicméně mnoho majitelů Lada Granta ukázala, že s řádnou péčí a tankování je takový motor schopen pracovat a 300 000 km a ještě více.
Výroba značky automobilu Datsun (Dance)
Datsun - auto značky patřící do společnosti Nissan Motor Company. Až do roku 1986, všechna vozidla vyvážená Nissanem se nazývají tanec. Poté, co Nissan odmítl být Danchen, ale znovu ji znovuimoval v roce 2013 - jako značka pro vozidla nižšího segmentu cenového segmentu pro rozvíjející se trhy. Celá škála trvání.
Původ
Předchůdce Dancheana byl auto nazvaný DAT - postavený v roce 1914. Název nového vozu bylo zkratky pojmenovaný po zakladatelích společnosti.
V roce 1930 se změnilo rozkaz zdanění, což umožnilo vyrábět vozidla s motory bez licence, jejichž objem byl až 500 cm. DAT automobilový výrobu vyvinula řadu automobilů s motorem 495 CC. Na prodej na tomto novém segmentu trhu. Miniaturní auta zvaná "Datson" - to je "Syn DAT". Přejmenovat Datsun se stalo za dva roky.
První vzorek je typ 10 dokončeno v létě 1931. Prodává se celkem 150 vozů s názvem 11. Typ 11. Do roku 1935, Danchevan po Ford, vytvořil skutečnou výrobní linku a začal vyrábět auto připomínající Austin 7. Existují informace, že šest z těchto časných automobilů je vyváženo do Nového Zélandu 1936.
Po zahájení války Japonska s Čínou, vydání osobních automobilů se ukázalo a na konci 30. podniku v Yokohoamu začal vyrábět výhradně kamiony pro vojenské potřeby. Po skončení války v Pacifiku, v roce 1947 obnovil Danchevan výrobu osobních automobilů. Společnost pokračovala ve svých vozech v obraze a podobu moderních produktů Austin v té době.
Americký trh
Před vstupem do amerického trhu společnost nevytváří osobní automobily pod značkou NISSAN, ale pouze kamiony. Pouze v šedesátých letech, Nissan začne dát své logo na některých vysoce výkonných modelů aut (příklad je luxusní Cedric Sedan). Americká pobočka byla zaregistrována jako Nissan Motor Corporation. Malá auta vyvážená do Ameriky však byly stále nazývány Danches.
Přeznačkování
Rozhodnutí o přejmenování bylo oznámeno ve Spojených státech na podzim roku 1981 a odůvodnilo, že jedna značka pro celý svět by zjednodušila reklamní kampaně a příznivě ovlivňují design a výrobu výrobků. Pozorovatelé však věří, že nejdůležitější motivací bylo, že změna jména by posílila poskytování Nissanu na akciovém trhu a dluhopisy ve Spojených státech.
Restart: 2014 Datsun Go +
20. března 2012, to bylo oznámeno, že Nissan bude oživit značku Danson pro použití v Rusku, Indii, Jižní Africe, stejně jako Indonésii. Dne 15. července 2013 byla ochranná známka DATSUN opět oficiálně zahájena v nižším segmentu cen.
Značka DataSun Go byla opět prezentována v New Delhi, Indii. Stroje jsou k dispozici v továrně v Chennai, Indie. Výroba je také plánována v Indonésii. V dubnu 2014 byla zahájena výroba Lada Granta, první model pro ruský trh založený na Datsun Go +
all-outo.org.
Historie značky DataSun (Danson)
Dnes se svět rychle mění, a v zemích s vysokým tempem růstu ekonomiky se lidé dívají do budoucnosti s optimismem a hledají nejlepší návrhy, které splňují moderní potřeby. Nissan se snaží reagovat na požadavky na nové skupiny spotřebitelů v těchto zemích, stejně jako najednou značku DataSun v Japonsku v době jeho vzhledu.
Hasimoto auta jdou na prodej s názvem Data. Tato zkratka je tvořena z počátečních písmen hlavních investorů společnosti Kaisin-Xia továrna Kindziro Dena, Rokuro Aoyama a Meytar Takeuchi. Také toto jméno odráží koncept automobilového datu této doby: odolný - spolehlivý, atraktivní - atraktivní, důvěryhodný - důvěryhodný.
Ve městě Osaka, Jitzuyo Jidosha Seizo Kaisha, "společnost pro výrobu praktických automobilů") se vyskytuje ve městě Osaka. Je obvyklé zvážit další předek moderního Datsunu. Společnost vyrábí tři a čtyřkolové motoriky amerického návrhu letadel William Gorem (1888 - 1949). Vášnivý Josný, pan Gorem osel v Japonsku, vzal jméno Gohamo Katsundo a neopustil ostrovy ani během druhé světové války. Vzhledem k tomu, že společnost "Dzitsuio Dzidosya Sejdzo Kay"
CWYASIN-SIA a DZYSUYO Dzidosya Sejtzo Kayje jsou sjednoceni. Nová společnost dostane název "DAT JIDOSHA SEIZO" (DAT JIDOSHA SEIZO).
V Osaka v továrně, před vlastnictvím společnosti DZytsuio Dzidosya, Sejseo, "vydání malého vozu Datson začíná. Jméno vernálu je přeloženo jako "syn datu", ale bylo by přesněji vyjádřeno datem data. Později se název vozu změnilo na Datsun, protože syn je souhláska s japonským slovem "ztráta". Mark auta Získejte nový znak.
26. prosince, vše související s výrobou automobilů v Dzaibatsi Nihonu Sanyo, jde do údržby nové společnosti "Jidosha Seizo Kabushiki Kaisha). English Jméno - Automobilová výroba Co., Ltd. Začíná výroba vozu Datsun 12.
V červnu je společnost přejmenována Nissan Motor Co., Ltd. 59% svých aktiv patří k Nihonu Sano, 39% - Topatry slévárny a zbývající 2% jsou distribuovány mezi rodinnými příslušníky Yosisuka Ayukava. V dubnu začíná výroba Datsun 13. První vzorky vozu přicházejí pro export.
Dne 12. dubna proběhl otevření nového závodu v Yokohámě. Jedná se o první podnik v Japonsku, kde byla výroba automobilů prováděna metodou dopravníku. První model, který se shromáždil z pásky dopravníku, byl Datsun Sedan 14. Továrna vyrobená asi 500 aut za měsíc.
V lednu začíná výroba DATSUN 110. Po několika pokusech budovat moderní auto, to je první skutečná hodně štěstí. Na druhé motorické show Tokyo, která byla otevřena v květnu v parku Hibuya, DatSun 110 se stal skutečným pocitem.
Od listopadu 1957 je auto DATSUN 1000 k dispozici, také známý jako DataSun 210. I když se zdá být připomínán modelem DATSUN 110, je shrnuta zkušenostmi získanými při komunikaci s odborníky Austin.
10. ledna, na střeše obchodního domu Tokyo "Nihonbashi Mitsukoshi" je demonstrován pěšími roadster Datsun S211. Jeho designer Hiro Okhta dodržoval nejlepší vzorky britských sportovních automobilů v té době.
V srpnu je prezentován Datsun Bluebird 310 - nové slovo v historii značky. Designový model - Teiches Hara. Auto získalo spoustu moderních proporcí (délka - 3910 mm, rozvorová deska - 2280 mm) a nezávislou dvoucestnou přední suspenzi. Jméno auta, "modrý pták", odkazuje na hru Maurice MeterLinka.
V září, výrobní oddělení Nissan Mexicana S.A. De c.v. O pět let později začne vydání automobilů.
19. února, společnost oznamuje výsledky soutěže o název nového malého klidu, je známý pod uvnitř vodní označení Datsun B10. Většina osmi a půl milionu účastníků upřednostňoval jméno Sunny - "Sunny". Datsun Sunny je nejprve předložen široké veřejnosti v dubnu a od června začíná její masová produkce v rostlině výsadby.
V říjnu, epocheální rozhodnutí bylo přijato na zavedení jedné značky Nissan pro všechny automobilové výrobky Nissan Motor Co., Ltd. Proces začal s americkým trhem a trvalo tři roky (1982 - 1984). Byl doprovázen specializovanou reklamní kampaní "Datsun od Nissan". Na jiných trzích proces pokračoval až do roku 1986. Přejmenování byla společnost ve výši 500 milionů dolarů.
V březnu Carlos Gon, prezident a senior výkonný ředitel oznámil plány společnosti Nissan Motor Co., Ltd. V rámci plánu strategického rozvoje bude mít moc 88 značky DATSUN.
15. července 2013 Carlos Gong představil v Indii nový auto datsun jít. Model je určen pro mladé kupce. Tři pilíře oživené Datsun - sen (sen), přístup (dostupnost) a důvěra (důvěra). Datsun Cars budou prezentovány na nejdynamičtěji rostoucích trzích Indie, Indonésie, Ruska a Jižní Afriky.
Danchean je
V sekci Service, služba, ladění na otázku, jejíž auto značka auta? Poslal autorem ўrik Nejlepší odpověď je Datsun - nejstarší japonská značka! Nissan "vysídlený" Datsun "- marketing, nicméně ... Nyní se Aliance Renault-Nissan-Avtovaz rozhodl oživit značku DataSun, jako je etiketa rozpočtových vozů. V hierarchii aliance v Rusku zaujímá značka místo mezi cestou a Reno. V každém z trhů, kde značka DataSun je podporována, je jeho výrobní platforma vybrána pro jeho výrobu! Takže na trzích Indie, Indonésie a Jižní Afriky, Datsun Go Místní shromáždění je prodáváno na základě Nissan Micra / březen. V Rusku snížit náklady, které Aliance zvolilo pro DataSun Mi-Do / On-Do-Do-Do-Do-Do-Do-Do-Do-Do-Do-Do-Do-Do-Do-Do-Do-Do-Do-Do-Do-Do-Do-Do Místní "platforma Lada Kalina / Grand.
Odpověď z 2 odezvy [guru]
Ahoj! Zde je výběr témat s odpovědí na vaši otázku: jehož značka Auto Datsun?
Odpověď z Andrei Lipgart [aktivní] Toto je bývalý Nissan ...
Odpověď z Show Mom [aktivní] v roce 1914, před názvy značkového jména DATSUN, Kaishinsha Motorcar Works (??????? Kaishin Jidosha Kojo), který se nachází v oblasti Azabu-Hiro v Tokiu, vydala auto auto . Jméno nového vozu bylo zkratka složená z názvů majitelů společnosti: Kenjiro den (??? Denjiro) Rokuro Aoyama (?? ?? Aoyama Rokuro) Meitaro Takeuchi (?? ??? Takeuchi Meitaro)
Odpověď z Yörgei Trunov [guru] dobře, jako by japonština. Dlouhodobě vyrobené. Nedávno byla shromáždění oživena na vázu. A na platformě VAZOV. Vstupně vypadat jako Lada-Kalina a Lada-grant, ale pozastavení je lepší zlepšena na Danches.
Odpověď z Mikhail Chvednaya [guru] Jedná se o japonskou společnost Nissan. Ceny nebyly s motorem TD 27 žádné vyzvednutí 4 VD.
Odpověď z Alexey [guru] je zpočátku japonská. A oddělit sám. Jako Toyota, nebo Mitsubishi. Pak koupila Renault Nissan Aliance. A nastavit výrobu na vázu. Takže v podstatě se jedná o transatlantickou společnost.
Odpověď z 2 odezvy [guru]
Ahoj! Zde jsou stále motivy s potřebnými odpověďmi:
Odpovědět na otázku:
22Oa.ru.
Kde sbírá v Rusku Danchean?
Dříve, když byla tráva zelenější, a auta byla spolehlivější, byla taková společnost "Dansun". Přesněji řečeno, ne zcela firma, a jedna z "bočních" oddělení slavné "Toyota". Tato společnost se zabývala vydáním levných a vysoce kvalitních automobilů. Byli široce populární téměř po celém světě, věděli i v naší zemi. V poslední době získala společnost "Druhý dech": Speciálně pro Rusko bylo oživeno model "Je to nahoru." Nechci vědět, kde sbírá Danchesong, je na?
Držte to: Kde sbírají v Rusku?
Ano, ano, neslyšeli jste. Toto zahraniční auto (a takový jazyk se neotáčí na volání) se narodil v Stalkers ... Avtovaz! A historie ruské datové daty začala, bez ohledu na to, jak divoce to zní ... s legendárním "Kalina"! Ta věc je, že pro montáž tohoto modelu, rostliny dopravník byl téměř zcela převeden. Přesněji se shromáždí znovu. To bylo nutné k dosažení této kvality tak, aby auto mohlo alespoň konkurovat do určité míry se zahraničními analogy. Je třeba říci, že pracovníci tolyatti prakticky uspěli.
Dnes, když více než deset let uplynulo od shromáždění první "Kaliny", "nový" dopravník vám umožní vyrábět "granty" a další vozy, jejichž kvalita je neobvykle vysoká pro domácí automobilový průmysl. Počkejte, ale co má Danchean, z nichž země-producent byl zpočátku poněkud na východ? Uvidíme teď.
Dobrodružství Japonců v Rusku
Jak je známo, Japonci, stejně jako francouzština, se stali majiteli kontrolního podílu v Avtovana. A pokud se s francouzskými odborníky nějak "neměl načrtnout", pak s japonskými soudruhy se všechno dokonale ukázalo. Byla to nová myšlenka, která byla navržena: shromáždění legendární značky na zařízením domácího závodu! Myšlenka byla vyzvednuta domácími specialisty, a nyní zařízení společnosti Volga Automobile rostlin úspěšně produkuje komponenty pro "japonské ruské zahraniční auto". 
Nepřipíchejte trpí vrásky:
1- Auto a Moto.
- Motorsport.
- Auto pojištění
- Auta
- Servis, servis, ladění
- Servis, péče a opravy
- Výběr auta, motocyklu
- Dopravní policie, učení, práva
- Registrace automatických transakcí
- Ostatní auto-motivy
- Volný čas a zábava
- Umění a zábava
- Koncerty, výstavy, vystoupení
- Kino, divadlo
- Malba, grafika
- Jiné umění
- Zprávy a společnost
- Squirt a Showubus.
- Politika
- Společnost
- Společnost, politika, média
- Pokojové rostliny
- Volný čas, zábava
- Hry bez počítače
- Kouzlo
- Mystic, esoterica.
- Věštectví
- Horoskopy
- Ostatní předpovědi
- Ostatní zábava
- Zpracování videa.
- Zpracování a tisk fotografie
- Ostatní foto-video
- Foto, video fotografování
- Hobby
- jiný
- Vojenská služba
- Zlatá nadace
- Kluby, Discose
- Nemovitosti, hypotéka
- Jiné neznámé
- Náboženství, Vera
- Tipy, nápady
- Nápady na dárky
- zboží a služby
- Ostatní průmyslové závody
- Ostatní služby
- Žádná rubrika
- Business.
- Finance
- zdraví a lékařství
- Zdraví
- Těhotenství, porod
- Nemoci, medicína
- Lékaři, kliniky, pojištění
- Zdraví dětí
- Zdravý životní styl
- Krása a zdraví
- Nebo vaření
- První jídlo
- Druhá jídla
- Vaření v ...
- Příprava dětí
- Dezerty, sladkosti, pečení
- Občerstvení a saláty
- Konzervace
- Spěšně
- Nápoje
- Nákup a výběr produktů
- Jiný kulinářský
- Oslava, svátek
- Seznamka, láska, vztah
- přátelství
- Chodit s někým
- Milovat
- Vztahy
- Jiný vztah
- Další sociální témata
- Rozloučení
- Svatba, Svatba, Manželství
- Počítače a internet
- Počítače
- webový design
- Žehlička
- Internet
- Reklamní
- Občerstvení a saláty
- Další projekty
- Počítače, komunikace
- Beeline.
- Mobilní připojení
- Mobilní zařízení
- Nakupování na internetu
- Software
- Vaření v ...
- Příprava dětí
- Dezerty, sladkosti, pečení
- Občerstvení a saláty
- Konzervace
- vzdělání
- Hometasks.
- Školy
- Architektura, sochařství
- podnikání a finance
- Makroekonomie
- Účetnictví, Audit, Daně
- Univerzity, vysoké školy
- Vzdělávání v zahraničí
- Humanitární vědy
- Přírodní vědy
- Literatura
- Publikace a psaní článků
- Psychologie
- Filozofie, neznámý
- Filozofie
- Lingvistika
- Další vzdělávání
- Zdokonalování
- Hudba
- věda a technika
- Technologie
- Volba, nákup vybavení
- Technika
- Jiné vzdělání
- Věda, technika, jazyky
- Správní právo
- Trestní právo
- Občanské právo
- Finanční právo
- Bytový právo
- Ústavní právo
- Sociální bezpečnostní právo
- Pracovní právo
- Ostatní právní otázky
- cestování a turismus
- Nezávislý svátek
- Travely
- Okolo světa
- PMZ, nemovitosti
- Ostatní o městech a zemích
- volně žijících živočichů
- Karty, doprava, GPS
- Klima, počasí, časové pásmy
- Restaurace, kavárny, bary
- Dovolená v zahraničí
- Lov a rybolov
- Dokumentace
- Další turista
- Práce a kariéra
- Zařízení v práci
- Shrnutí zápisu
- Personální agentury
- Ostatní obchodní koule
- Rámové oddělení, HR
- Práce na částečný úvazek, dočasná práce
- Výrobní společnosti
- Profesionální růst
- Ostatní otázky kariéry
- Práce, kariéra
- Změna a hledání zaměstnání
- Vlastní podnikání
- Poslední stanice
woprosi.ru.
| Éra datsun. Všechno to začalo s automobilovou továrnou na Kaisin Sia (Kaishin Sha Motor Works) v Tokiu Quarter Azabul Chiru. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
|
datsun-krasnoyarsk.ru.
Děkuji do továrny Avtovanda díky spuštění produkce rodinného sedanového Datsun On-Do-do-do, navrženého speciálně pro ruský trh. Discovery prošel bez speciálního čerpadla, řekla slova, otřásla rukama, otevřel závěs, zavolal auto. Ta-Dah! Všechno. Nejzajímavější pro mě měl být postaven na to, jak "Zhiguli" sbírá, o kontrole kvality, o montážní závitem dopravníku B0 (společné tvorba rusko-francouzsko-japonské aliance).
"Case Master Bo"
Hlavní postavou - Bu Andersson. Růže v jižním Švédsku se připojil k řadám švédských ozbrojených sil ve věku 19 let. Je absolventem švédské vojenské akademie, má bakalářskou firemní správu Stockholmské univerzity a je absolventem vysoké školy konsů vysokého řízení. V ozbrojených silách Švédska byl dodán do názvu Major.
Představenstvo OJSC AVTOVAZ schválil Andersson prezidentem od 5. listopadu 2013. Zadal kancelář 13. ledna 2014. Od té doby se Andersson stal předsedou představenstva Avtovana.
"První věc, kterou jsem udělal, je, šel jsem do výroby. Brzy ráno jsem šel do několika toaletů a zjistil, že jsou velmi špinavé, a někteří nefungují vůbec. Tým byl dobře připraven na schůzku se mnou, protože měla na to tři měsíce, takže jsem nepotřeboval oficiální zastoupení týmu. Řekl jsem: "Zaměřte se dnes na jednu věc - v toaletě. Aby je lidé mohli používat. "
A po tom všem! A nejen toalety. Kolem velmi čisté!
Komunikace je měkká, inteligentní a velmi zaměřená na úspěch. Žije v Togliatti, letí s třídou ekonomiky.
Dopravní pracovníci. Soucit žena přinesla fotokoulíky - koláče. Lidé jsou nesmírně nepříjemní a nelíbí se na fotoaparátu.
Všechny značky - v aktualizovaném firemním stylu Lada - Dansun.
Na území podniku je kategoricky nemožné kouřit, tiše a jezdit na mopedech. Proto, pokud potřebujete v jiném workshopu - vezměte si to skvělé a jel.
Závitové zády dopravníku dvoupatrový. Auto je sestaveno v několika fázích.
Instalace vnitřních prvků. Na celé cestě sestavy je upevněno na listech, kde a kterým byl instalován v tomto voze. Na fotografii - list vpravo.
Sparelines pro Datsun.
Sestavte Salon DataSun. Ve skutečnosti je Danchean dezagrant, ale pouze Danches. \u003d)
Zašroubujte přední regály.
Řádek montáže podvozku.
Závodník.
V podniku je mnoho žen.
Počkejte jako tohle celý den s rukama zvednutým!
Danchean, a po tom Lada. Dopravník jeden - sběratele jsou stejné, náhradní díly od Lady.
To je, jak vypadá taneční řidič.
Zkontrolujte obraz na odporu.
O měsíc později, Lada jde do předobjednávky od spotřebitelů. Pokud si koupíte nejlevnější balíček, pak si můžete objednat, co chcete. Ale musíš počkat. Auto bude smontováno na objednávku.
Upevnění obrazovky tepla do dancheana.
Barva je normální \u003d) čisté a bez bublin. Nechápu to opravdu.
Velmi přísně monitoruje, že všechny části stroje, které mohou být poškozeny, byly pokryty ochranným filmem.
Technologické tekutiny.
Pokud je něco špatného, \u200b\u200btyto poznámky jsou napsány.
Kolektor.
Řádek tankování "Aliens" a první začátek motoru.
Na workshopech existují takové čističe. Všechno je střídavé sterilní!
Revín Čísla jsou zaškrtnuta.
Spusťte motor a poslán do stojanu, kde se zhroutí.
Další vizuální a mechanická kontrola montáže.
Informační stánek.
Další.
A ještě jednou OTV. Celková kontrola kvality. Osobně zkontrolováno!
Podmazka, odstín, šek.
A tady je hotový vůz poslán k prodejci automobilů.
Osobně mám, nádherný dojem z továrny zůstává. Connectantly, nechodí kdekoli kdekoli, patetický a chutný, oblečený manažeři. Ale případ se pohybuje.
Zdroj
kak-eto-sdelano.ru.
Trochu o továrně, kde shromažďuje Datsun
Výroba modelu DataSun On-Do-Do-Do a celá značka DataSean se bude konat na továrnách závodů Avtovana v Tolyatti.
Na obrázku výše vidíme jen okamžik sestavení sedanu v podniku.
Všichni však víme o "kombinovaném" místě, kde se vyrábějí současná auta Lada. Co by mělo být očekáváno od Dancemana?
Podle oficiálních prohlášení společnosti v přípravě na projekt DATSUN bylo provedeno mnoho modernizace a dost pozornosti byla věnována procesu této přípravy samotné. Minulý rok, Nissan provedl audit VAZ Convemer, který bude stavět sedan on-do-do. A jak víte, bylo vydáno více než čtyřicet doporučení pro zlepšení výroby.
Tato doporučení zahrnovala takové věci jako: - vynalézání nových standardů pro normy pro kontrolu kvality výrobků; -Expozice zóny konečného přijetí automobilu; - Zařízení zařízení, i jako jsou zásuvky pro přetlakové části; a mnoho dalších.
www.ondoclub.ru.
DATSUN, kde sbírání
Montáž vozů Datsun On-do-do Avtovan. Datsun On-Do-do-do-do montáže na Avtovazseriy shromáždění na Dopravník Avtovaz DataSun On-Do-Do-do-do. Rok 2014. 
Datsun Nová kapitola v historii Datsun v Rusku - výroba rozpočtu Sedan Datsun On-Do-Do-do byla zahájena ... 
Jak to udělá? NISSAN DATSUN ČÁST 2 !!! Závěrečná !!!))) Sledujte video přátele! Čekání na Koment !!! Odkaz na první část https://www.youtube.com/watch?v\u003dXbcuscgdfxa. 
Program "pod kapotou" (KP-TV): DataSun Prezentace na Avtovana Plant vedoucí: Andrei Grechannik, Julianna RaulvaVa Přihlásit se k odběru našeho kanálu: http://www.youtube.com/subscription_center?add_user\u003dkpru 
Jaký je rozdíl od grantů? Datsun On Do Dia. Zkušební doba trvání pohonu je až do roku 2014 (část 3) třetí část detailní testovací jednotka Datsun On-do 2014-2015, ve kterém se podíváme pod kapotu trvání s 8-ventilem moto ... 
Nový Datsun 2017, který nyní chce všechny střapce! Elight, přátelé! Dát časově přátelský člověk se podařilo tisknout prezentaci nového ... 
Nissan auto tovární shromáždění v St. Petersburg Nissan Car montáž na Nissan Automobile závod v Petrohradu. Jak je proces montáže automobilu ... 
Recenze Datsun, jak je vyráběna, tajemství výroby. Přehled DATSUN, jak jej vyrábět, tajemství výroby. 
Avtovaz rozšířil produkci Datsun On-Do-Do-do sedanů. Ruská verze report.Nissan Newsroom, 2014 Překlad z angličtiny a literární adaptace textu - Yu. Efimov Přeložit a hlas - Yury Yefimov, 2014. 
dancheung Mido Ondo Subsabusto je podřízen pod jiným jménem, \u200b\u200bale nikdo není stejný ***, ale pouze v jiném bonbónu. 
Španěl si koupil taneční auto ..... k slzám. Děkuji za sledování! Měj hezký den! Detaily nápovědy na odkazu pod https://vk.com/topic-148385264_35499991 mail pro ... 
Stejně jako v AVTOVAZ se motor shromažďuje. Motory sbírají na Avtovan. Dříve vydaná auta značky VAZ se jmény "Zhiguli", "Niva", ... 
danson HES na přezkoumání Moskevské taxozatsun, on před přezkoumáním taxikáře Moskva. avtoclubvideo.ru.
Jak dlouho je DANCHEN, dlouhotrvající test - zkušební jízda, Datsun Mi-Do, Datsun On-Do-Do-do
Tyto dva spálené pasy, šel do plastických chirurgů a začaly v Rusku nový život inkognito, který prezentoval japonskými občany. Ale s úzkým kontaktem s Datsunem, každý, kdo je obeznámen s Avtovanv produkty, vyřeší staré známé. První, který má být podáván bzučící převodovku a bouřkový motor. Dále - nedůležitost vybudování. Ale bez příjemných objeví nebude stát. Takže to, co změnilo "Lada", aby se stalo Japoncům: osobou nebo jen larvou?
Navzdory jinému provedení optiky hlavy se světlomety obou modelů velmi dobře svítí
Dva měsíce jsme šli na dva různé "danchens" a dospěli k závěru, že optimální volbou je sedan s mechanikou ve středně vyšší konfiguraci. Ale MI-Do Hatchback je jedním z nejdostupnějších modelů s "automatickým" na ruském trhu. A kvůli tomu mohou některé nepříjemnosti pravděpodobně trpět. Například, že jste nepravděpodobné, že byste byli schopni někdy zvyknout na podivné chování brzdového pedálu, který jsem podrobně řečeno v první části dlouhodobého testu DataSun. Světlomety a mřížky chladiče na tomto modelu budou pravděpodobně užívat ve vysoké poptávce.
Dalším rysem automatického Datsunu je schopnost ... stánku během zastávky! Ještě jednou - auto s automatickou převodovkou, bez nových systémů start-stopových systémů může trvat a zastavit během zastavení. Zástupci Datsun si jsou vědomy této problematiky a slibují, že všechno brzy opraví. Automatický volič také nevzniká pohodlí - když zapnete D Ne, Ne, ale přeskočte dále pozici 1 nebo 2. Uvědomte si chybí po startovi, když je krabici po směru, který nebude přepnout výše, dělá Motorová hlučně pracuje na zvýšených otáčkách.
Pokud nevěnujete pozornost mnoha outsiderům, izolaci hluku ve třídním standardy tříd Datsun
Mechanický přenos na zkušebním sedanovi pracoval adekvátně, ale naštvaný známý Vazovský. Mi-do hatchback odpověděl na řev někde v přední suspenzi nebo řízení, stejně jako vrzání židlí a kabinových panelů. Ještě více BLATANT bylo hlavou poklopového těla s ... Jakékoliv intenzivní brzdění! Na tomto pozadí píšťalka polštářů vnímala něco, co něco udělilo. Sedan však také nechtěl hledat Tikhoni: jeho pedály vrzené stejným způsobem jako na hatchback, a kapuce smyčky se svým zvednutím publikoval šťavnatou krize. Zdá se, že Datsun je první japonské auto v historii, vyžadující originální ruský "Boach" po odchodu z prodejce automobilů.
Četné nedostatky montáže "Dansunov" jim dávají dárce jménem Lada. Motor "potit" v oblasti krytu ventilu - je známo všem onemocněním agregátů Vazovskiy. Upevňovací prvky v prostoru větrné křižovatky intenzivně rez
A pokud z hlediska počtu cizích zvuků byl test on-do-do ještě pevnější, poté v kvalitě tělesné sestavy specifické MI-DO, který již ustal. Na sedanu se víko kufru udeřil o zadní straně křídla a přední křídlo netvoří jedinou rovinu se dveřmi. Stejný problém s Luchem plynové nádrže a zadním křídlem. Na padělce, přední nárazník byl dokonale vybaven, ale čtyřdveřový model už není velmi velmi. Ikony na mřížkách chladiče se opily na téměř nové stroje. Dveře jsou tenké a uzavřené Gulko, a když je audio systém zapnutý, levné reproduktory v nich uklidní.
Automatický režim zvedáku okna není okamžitě aktivován a sklo se sníží i vpředu. Ovládání klimatu se provádí na principu tepla a chladu a neumožňuje nastavit přesnou hodnotu teploty v automatickém režimu.
V kabině sedanu můžete vidět, jak plastová podšívka na předních regálech střech byly zametány od vytápění. Interiér obou modelů má výrazný "Zhigulivsky" vůně. Existují otázky a ergonomie: zavřít z vnitřku dveří řidiče, musíte se doslova ponořit do otvoru. Volant není regulován odjezdem, proto ne každý vybere ideální přistání. Ale jsou spokojeni s pohodlnými židlemi: překonat vzdálenou trasu bude snadná. Více malých radostí v kabině: snadno přečtitelná uklizená, pohodlný výklenek pro mobilní telefon a vyškolený trojitý blikající signál.
Krásná rozsáhlá zlomek měřítka náhle začne hrát barvu na slunci. FlightComputer ukazuje rezervu dynamického pohybu: Jak kliknout na pedál v určitém okamžiku, tolik kilometrů bude zobrazen
Většina ze všech "dánských" potěšila, že by byly snadné jít rychle. Vynikající viditelnost, poměrně energický motor a všežravá suspenze mi umožní spěchat, bez demontovaných silnic. V takových chvílích se snahy o řídících orgánech a zahraničních zvukech stává nekritickou. Je pravda, že bude muset vyrovnat s téměř motocyklovými válci, stejně jako s tím, že spolehlivé informace o volantu nejsou více než na centrálních kanálech televize.
V dešti se Chile "Zhiguliievsky" stěrače mohou lékařsky vyrovnat se svou prací. Alarm jedné z testovacích strojů někdy umožnil svévolné spouštění
On-do a Mi-Do jsou o tak lepší než náš původní originál, pokud jde o dražší - někde o 10%.
Fotky Dmitry Toronkova
auto.mail.ru.
danchevan Avtovaz "Danches v Rusku - Vše o Datsan Cars (Nissan Datsun)
- 15. července
14. července 2014 v Tolyatti na AVTOVAZ OJSC byla zahájena sériová vydání modelu DataSun On-Do-Do-Do. Toto video místní televize je prokázáno jako důležitá událost pro ruský automobilový průmysl se stalo ....
Site Datsun-car.ru publikuje nové Spy video modelu Sedan DataSun On-Do-Do-Do-do-do-do-do-do-do-do. Auto spadlo do čočky v malé technologické kamufláže, s odstraněným vývěsním štítem, nenatřeným nárazníkem. Zřejmě tento vzorek z prvních vzorků, prochází testy na silnicích v tomgliatti ....
Datsun On-do auta, jejichž výroba, která podle pořadí Aliance Renault-Nissan Aliance, byla založena na AVTOVAZ, v Tolyatti, v počáteční fázi bude 100%, aby byl vybaven ruskými motory. Podařilo se nám zjistit, jaké mocenské agregáty jsou o ....
Oznámíme novou sekci na webových stránkách DATSUN v Rusku, věnovaném recenzím majitele Danson, Danson Mi-to a Ostatní modely DATSUN (Nissan) shromážděných v Tolyatti (Rusko) do Avtovaz ....
Datsun v Rusku oznamuje sekci věnovanou zkušebním diskům Danchen OS-to a Danches MI-to. Přečtěte si dojmy novinářů o auta DataSun, sledujte videa a fotky z Danson Nissan z Avtovaz ....
Na globální prezentaci, Datsun On-do-do-do v Rusku, několik set novinářů pracovalo v Rusku, doporučujeme seznámit se s videorekordérem z online edice "řízení." Mnozí porovnávají nový Danchean z Grant Lada, pojďme zjistit, proč ......
Představujeme vaši pozornost plnou verzi video prezentace značky DataSun (Dance) v Rusku.
Informační portál DATSUN v Rusku publikuje video video o vytváření skica obrazu automobilu Danson, vytvořený speciálně pro Rusko. Avtovaz se stal místem pro montáž automobilů Nissan Dansun ....
V síti se objevilo nové špionážní video, kde je zachycen nový Dancheon, který zrychlil na 145 km / h. Video je odstraněno na zemi dálnice, v blízkosti Shogiatti, kde sbírají tato auta. Nissan Danchen v roce 2014 založil produkci svých automobilů v Avtovan.
Datsun On-Do opět rozsvítil na silnicích Tolyatti. Tentokrát bylo auto natáčeno na videu při pohybu ....
Přečtěte si více Zpět 1 2 vpřed
Car Danchevan je (dříve (správně píše přesně tak, a ne "un-do", "on-do-do" nebo "on-ano") má tělo sedanu. Vzhledem k pohodlí a praktičnosti, Datsun on-do slušně se projevuje nejen v městských podmínkách, ale i mimo jejich limity. Model zajištěný v domácím automobilovém trhu v roce 2015.
Jako recenze ukazuje, výhody sedanu jsou vhodné pro energetické lidi s velkými ambicemi.
Kde sbírají sedan
Danchesong On-to-to-před odchodem na dopravník v Tolyatti, resp. Země výrobce je Rusko. Pro vývoj modelu byla na území továrního náměstí zvýrazněna samostatná zařízení. Pro výrobu DataSun On-Do-do, nejnovější svařovací komplexy se používají s robotickými svařovacími liniemi z KUKA. Závod má robotický barevný komplex z Eisenmanna.
Auto jde do rukou našich občanů. Závod má program kvalitního systému největšího Renault-Nissan aliance a hovoří o Halture Nevhodné. To je zasláno na tanec, jde na místo hotových výrobků, kde se koná více než dvacet jednacích funkcí kontroly kvality. Pouze po všech kontrolách výrobce dodává auto na prodej. Zaměstnanci rostliny jsou vážně motivováni, aby nezmeškali manželství ve výrobě.
Japonci nemají stížnosti na shromáždění.
Gabarits.
Podle popisu je délka těla 4337 mm, šířka je 4337 mm a výška je 1500 mm. Rozvrzová linka v 2476 mm je kompenzována rezervaci inventarizace. Stroj má poměrně velkou silniční clearance 174 mm. Taková vůle nedovolí nucené v hlubokém sněhu. Hmotnost ventilačního vozu se rovná 1160 kg. Zavazadlový prostor vám umožňuje volně přepravovat výrobky a všechny druhy malých věcí. Objem oddělení je 530 litrů.
Rusko-japonský Sedan Datsun On-do-do-do Má hladké linie těla a stylové klasické formy, které jsou snadno viditelné ve fotografiích níže. Exteriérový styl je doplněn velkolepými a kvalitními maličkostmi:
- Šestičlené kolové kotouče, které jsou vyrobeny ze slitiny světla.
- Mlhovky, která dokonale doplňují exteriér vozu. Oni nejen zdůrazňují reliéfní kapotu auta, ale také přidělit působivý nárazník.
- Bulková mřížka chladiče, která má stylové chromové hrany a jedinečnou buněčnou strukturu.
Interiér
Uvnitř rusko-japonského sedanového Danan je jasně sledována funkčnost a ergonomie. Přístrojová deska se provádí vysoká kvalita a vkusně. Auto má dobrý přehled zevnitř. Jak vidíte na fotografii níže, interiérový model je vybaven vším potřebným pro dlouhé cesty:
- Pohodlná sedadla jsou zdobena elegantním materiálem odolným proti opotřebení a poskytují další vybavení v kabině.
- Praktická a multifunkční konzola v podstatě usnadňuje práci s palubním zařízením.
Bezpečnost
Vývojáři on-do-do sedan přemýšleli o prostředku pasivní bezpečnosti na silnicích a vybavili svůj brainChild vše potřebné: řidičský polštář, cestující dostali odolné tříbodové pásy a zejména pro děti instalovaly upevnění ISOFIX. Počínaje základní variací přístupu a nad vozem má:
- Protiskluzový systém ABS.
- Systém s jednotným rozložením EBD brzd.
- Systém spolehlivého a rychlého brzdného basu.
Barevné spektrum
Pětimístný je k dispozici v šesti barevných verzích. Barvy nárazníku, rukojeti zrcátek a dveří jsou namalovány v závislosti na kompletních sadách. Mladí lidé preferují jednoduché datové barvy dat, jako je černá nebo bílá. Dospělí motoristé často vybírají hnědou a světle modrou.
 |
Černý Tint. |
|---|---|
 |
Světle modrá |
 |
Šedá Kel. |
 |
Bílý odstín |
 |
Stříbrný volající |
 |
Hnědý Cole. |
Podrobný přehled videa
Konfigurace a ceny
Na ruském trhu je Datsun On-Do-Do Sedan k dispozici ve třech variantách:
- Start "Přístup".
- Průměrná "důvěra".
- Maximální a nejdražší "sen".
Ve všech tanečních kmenech stojí motor 1,6 MT a absolutně všechny verze jsou vybaveny předním servopohonem. V počáteční verzi má motor 82 HP a v pokročilejší - 87 HP Upozorujeme na skutečnost, že ceny jsou relevantní na začátku zimy roku 2015.
Přístup.
Základní verze přístupů má nejnižší stupeň zařízení a cena 406 tisíc rublů. Za takovou cenu je auto instalováno:
- Elektrický posilovač řízení, které lze nastavit na výšku (standardní volba je velmi pohodlné, když má přeprava několik vlastníků).
- Skládací zadní sedadla.
- Vyhřívaná přední sedadla.
- Rezervní kolo v plné velikosti.
- EBD, BAS, ABS systémy.
- Airbag pro řidiče.
- Upevňovací dětská sedadla Isofix.
Důvěra.
Průměrné místo konání verze s osvědčeným názvem "TRUST" stojí 432 tisíc rublů a má všechny bonusy základní variace, ale kromě tohoto Datsun On-Do udělat:
- Centrální hrad.
- Na palubním počítači.
- Bezpečnostní polštář spolujezdce.
- Mlhovky.
- Elektricky upravující a topná zrcátka.
- Chromová povrchová úprava v kabinových prvcích.
- Zadní blatníky.
Sen
Maximální volitelnost má zasněný název "sen" a cenu 552 tisíc rublů. V tomto formuláři na Danchen je nainstalován.
