Саксийни фарове какво да правя. Как да почистите светлината паста за зъби. Методи за възстановяване на огледална повърхност

Sumpered TV Series YouTube, за "Light" (и красиво) възстановяване на фаровете с помощта на "някаква" химия (отстраняване на мътност и жълта).
Подробности за експеримента :)

Моята ферма, всъщност, реанимацията все още не е необходима - реших да тръгвам тук, на Мускус :) Лекарството изглежда умерено скъпо, но удоволствия от изследвания (и коментари) може да получи много! Решил тогава си струва;)


Между другото, то се оказа не съвсем и просто (не много популярно средство).
Продавачите за преглед на стоки, за да дадат категорично изоставени, те вероятно знаят какво продават;) Отговорено в стила "Стоки в рекламата не се нуждаят!" :) Е, проверете? Главните фарове за колата не обвиняват :)

Малко за ...

Концентрирана "реклама" на продукта ...

Пластмасовите очила на фаровете жълти с времето, намаляващи яркостта на осветлението и правилното разпределение на светлината, а новите фарове могат да бъдат доста скъпи.
Реставрационният комплект помага за възстановяване на прозрачността на пластмаса, премахване на разузнаването и жълтото. Осигурява дълбоко почистване на пожълтящите фарове, използвайки специално проектиран лак и уплътнител. Комплектът е предназначен да възстанови две фарове. Методът ви позволява да просвещавате и възстановите пластмасовото стъкло (включително задни светлини, мъгла и прожектори). Възстановяване на прозрачността на дифузията на фаровете подобрява характеристиките на фаровете и. \\ T външен вид кола.

Преди това срещнахме решенията за полиране на фарове механично, но всичко е по-любопитно! В комплекта има двойка флакони с неизвестна наука с течност и електрическа машина "кафемашина", и по-скоро отопляема чаша (посочена до 60W мощност) В случай на провал, въпреки че чашата ще остане (ако мога да го измия :) .
Разбира се, беше възможно да се използва, за отопление, нещо самоизработено (отделно се продава много по-евтино), но реши да следва "строгите технологии"! Каквото и да е разгледано, "цялото нещо беше в кръг!" ;
Въпреки че извинението все още е на разположение! Продавачът публикува списък на съвместимостта с автомобили

Тези части са съвместими с 2660 моторни превозни средства.

(и след това списък ...)
Но колата ми липсва: (, добре, ако той е "рядко"?, Не е съсед, за да попитам експеримента ...

Много красив резултат от използването на тази "pribruda" на рекламния продукт - дясната приказка! :) Въпреки че продавачите продават други средства (с различен начин на обработка на фаровете), използвайте същите снимки (т.е. или не са намерени, или няма разлика :)


Може би просто прах и мръсотия се измиват, след много години на съхранение в гаража?


Отделно се продава, между другото, не само бутилки със средства, но и чаша! Отзиви (купи чаша), че видът на водната пара не е фиг. Не работи - експериментаторите са очевидни за мен, но използваха по-екологичен състав, се опита да възстанови покритието с помощта на обикновена вода :)
Напълно забавен лот () се натъкна, в която набор от различни шкурка, полиращи кръгове (с макаронени изделия, включително), също е включена в комплекта и тази "лошото" чаша. Какво подразбира в него, за да направи чаша, аз го знам, вероятно да загреят кафето в процеса :)

Какво би било по-ясно, "дърветата се лекуват" при нагряване на специални средства, нагрявани в чаша към състоянието на гуара. Тези изпарения и произведени "реставрация" на фаровете. Както разбирам идеята за прилагане на тънък слой лак или разтваряне на предварително приложеното защитно фабрично покритие, до гладка хомогенна повърхност.
Нещо подобно се случва при прилагане на всяка течност върху матова повърхност, тя става по-прозрачна чрез пълнене малки драскотинии да намалите пречупването на светлината.

Комплект за съдържание

повече информация

Отопляема чаша от запалка за цигари




По-долу в кръга (не знам защо има нишка. По някакъв начин този кръг може да бъде завинтен, възможно е да се предпази от спад по време на движението на автомобила.
На дъното на слоя от пяна, каквото и да не се корен по време на отопление.



Кабелът е достатъчно къс, за да се използва извън колата, от който следва, че първоначално е предназначен в "мирни" цели в кабината :)


Два капака / фунии на чаша




Течност в две бутилки (стъкло с пръскане).

Преди началото на самия експеримент реших да "проверя" чашата (просто от любопитство). Както разбирам, може да се използва не само за възстановяване на фаровете :)

Тестване на верига

Свързах го до 12.5V и реших да видя "какво знае".
Не Xiaomi, разбира се, и не е умен (бих казал просто глупаво или глупава чаша и всичко :)
Практически съответства на декларираните.


Изсипва една трета от водни чаши, първоначална вътрешна температура


След 5 мин

За 10 минути

Чрез ... Накратко, след 15 минути става ясно, че ако чашата не е покрита от горе, водата няма да заври. Покрити с картон и почти веднага започнаха бяло кипене

Когато изваждате картона, температурата незабавно пада надолу

Продавачът обаче има зададена инструкция за кандидатстване

на Basurmansky.

Инструкции:
1, специалният поддържащ електромагнитния инструмент за атомизация да се отвори, сиропът да се присъедини към 30-60ml, покрива капака след вмъкнатата тръба;
2, включете захранването, за да започнете да нагрявате, около 5-6 минути, която се появява, този път може да се използва тъмно тръбен тест, независимо дали е отворът на дюзата, ако можете да започнете да атомизирате;
3, с маски отдолу нагоре върху повърхността на лампата един по един, за да завършите процеса на атомизация на покритието, обърнете внимание на безкрая, за да се предотврати парата, за да се предотврати станената пара;
4, контролът на процеса на атомизация в две или три минути до завършване, еднаква дебелина равномерна светлина може да бъде, не се пръска многократно, твърде дебела във воден ефект също увеличава времето за сушене;
5, след завършване на оцветението на мъглата 10 минути, за да изсъхне и не лепкав прах, но не може да се надраска, нека да бъде излекуван след няколко часа, за да се използва естествено;
6, период от време на обвиване на мъгла преди обяд, защото вечерният фар, когато е няколко часа втвърдяване, следобед, следобед или вечерна работа, за да оставите времето за светлина е твърде кратко, повърхностната твърдост на абажура, отворете топлината след разширяването на топлината Различни степени на свиване, ефект на естествените бедни.
Предпазни мерки:
1. Моля, използвайте чашата преди химическо чистене, чашата може да се измие
2. Използвайте посоченото 12V захранване
3. Не изсушете
4. Течност в чашата около 30 ml
5. Не се затваряйте до топлината, а не насилствено въздействие
6. Не докосвайте детето, за да не се изгори

Номинално напрежение: 12V
Входна мощност: 60W
Капацитет: 500ml
Капацитет: 30ml.

Превод на Google (приложен)

1, запълнете чаша 30-60 ml инструментите, затворете капака с тръба за отстраняване на пара;
2, включете захранването, за да започнете да отоплявате. След 5-6 минути трябва да се появи пара. За да проверите, можете да използвате тъмна тръба. Ако се появи изпаряване, можете да започнете работа
3, направете маска около фара (LCP защита) и напръскайте лекарството под повърхността, обърнете внимание на факта, че дюзата трябва да бъде стегнато, така че двойката да не се превръща в капчици, че стекът може да развали резултата;
4, процесът на пръскане е необходим за две или три минути, в резултат на това тя се оказва еднакво хомогенна гладка повърхност. Твърде дебел слой може да образува барабани и да увеличава времето за сушене;
5, след завършване на покритието, отнема 10 минути, за да се изсуши и не залепва прах. Че повърхността се е превърнала в устойчив на надраскване, се нуждаят от няколко часа естествено сушене;
6, препоръчително е да се произвежда работа през първата половина на деня, така че да има достатъчно време за втвърдяване. Вечерта, поради спада на температурата, могат да се появят деформации на нездравословна повърхност, с появата на малки чипове и други повърхностни дефекти.
Предпазни мерки:
1. Използвайте чаши за химическо чистене, преди да използвате (чаша може да се измие)
2. Използвайте само посочения източник на захранване 12 V
3. Не изсъхват (прилаган по слой)
4. Обемът на използваната течност се излива около 30 ml
5. Не затваряйте дупката, през която е изпаряването.
6. Не докосвайте детето да не гори

Използване на опит

Смяташе се, че състоянието на оптиката ми може да не позволява да се правят недвусмислени заключения - не всичко, което все още е лошо. Затова нека започнем, може би с по-прост експериментален (просто, случайно, уличната лампа на слънчевата батерия дойде в очите му). Той е на много години, пластмасовата пожълтяване и каленка - точно това "предписване";)


В интернет имаше различни интерпретации на използването на набор (в зависимост от конфигурацията). Не е ясно да се използват средствата вместо или след смилане / полиране (въпреки че в този случай значението на неговото използване не е много ясно).

За по-голяма яснота на експеримента, половината от стъклото лежеше в малка пола.

От самото получаване на зададения измъчен въпросът, който може да бъде свързан в мехурчета. Опитах се да определя миризмата (внимателно, а не много). Първоначално изглеждаше нещо отдалечено подобно на каустичната надра, но не толкова остра. Вторият опит даде напълно различна миризма, слабата миризма на разтворителя? .. Няма доверие (поне опитайте да опитате вкуса!). Някои много съмнителни бутилки! Правилен "новодошъл" някакъв вид;)
Когато дойде при експеримента, реших да се опитам да се откажа от място за сандвичи, за да видя реакцията и да видя миризмата. Смешно, но миризмата не можеше да бъде идентифицирана, тя е много слаба ... но пластмасата се разтваря "с взрив"
Капчици с капчици с "гравирана" слама, на мястото на капка.

Ние подготвяме всичко за експеримента. Кабелът на захранващия кабел е кратък, така че приемаме външния "Chalktank" като хранене, което се нарича с марж! ;


"Лаборатория" ...


Изсипете течност ... Оказа се, че е ярко синьо (и почти без мирис).


Обръщаме силите на нашия чудотворник и чакаме външния вид (не, не миришеша кафе) - докато носът на фунията ще започне да се издига.
Отнеме време, всичко е строго според фънга;)

Любопитен, но не трябваше да чакам дълго време! Дори минути не минаваше, как звукът на кипене се появява вътре и от носа се обърка, но парата, но очевидното изпаряване на нещо ". Опитваме се на фенера ...


Резултатът е неочакван!
Пясъчната част на стъклото много бързо стана прозрачна. Необработената част не се е променила външно, дори след дълго "метене".
На дъното на стъклото се вижда "Yamka" - това е песен от капка средства.




След обработка, покритието на слънчевата батерия беше забележително подобрено - беше много кален с бял подемник. Частично се лекува с пола, снимката показва разликата.


Може би все още се нуждаете от предварителна обработка? Ето един пример (от някой продавач), използван на ясно полиран прожектор. Нямам какво да полирам главния фар и по някакъв начин е жалко ... или фаровете са нормални!

Е, рисков автомобил? ;) Няма да ползвам / полски!
Ние правим "маска" около фара. Така фарът погледна преди обработката.

Така започна да се грижи.


Всъщност резултатът е забележим, но по някакъв начин "местата" остават - очевидно е желателно преди лечението.

Две фарове (не са обработени), разликата между снимката предава много зле. Разликата в очите е доста забележима.
Друг въпрос за дълго време? :)

Останки от химията в кръг


Исках да се опитам да го измия, и аз я съжалявах лесно. Какъв вид замаяност е непонятно - но ръцете на него не са изпирани от него! Сапун и разтворители не помагат.

Така че исках да завърша прегледа с думите, които не е пострадало никакво животно по време на експериментите, но не работи :(

Претърпели ...

крокодили!
Краят на експеримента завърши с фойерверки! Термина скочи от конектора за запалка цигара, но е неудобно да работи едновременно и да стреля без помощник ...

Резултатите от експеримента: тя все още завърта! :)

Не, разбира се, разликата е преди и след това, но мисията на инструкциите за употреба е доста всички плячки (независимо дали е необходимо предварително полиране / смилане или не).
Нямам нищо предварително да поливам фаровете (за тестване), но със сигурност можете да прибягвате до услугите на "специалист", а след това да "консолидирате" резултата по този начин - и има ли някакъв смисъл да изчезне фара след полиране!?
Зилефът (подобно) инструментът не се отстранява напълно, но значително увеличава прозрачността на замъглените (осветени) фарове, дори и без предварителна обработка. Кръгът за закупуване в състава на комплекта не е непременно (в автомобилните магазини са пълни сходни или използват други методи за отопление на течност), достатъчно е да се купи само инструмент, ако някой иска да повтори експеримента "самостоятелно ":).

Докато ще оставя само една честна обработена химия и ще видя какво ще се случи след това. След няколко месеца, преглед на наблюдението на състоянието на това покритие в сравнение с непреработените.

Upd. Месецът вече е преминал от писането на преглед (не знам колко ще прекъсне публикацията). На човек миналия месец Външният вид леко се е променил. Впечатлението, че на местата на твърде интензивно метене (дебел слой) има лека мрежа. Може би са претоварени. Нека да гледаме по-нататък ... :)
По-късно, вероятно нарязайте втората фара. Или първо, аз ще бъда малко полски преди и преди ... докато съм в мисълта.
Хареса ми приятел от работа, имаше кални фарове, просто му поръчаха средство за изпаряване. Както ще дойде, може би ще изчезнеш и ще има повече визуални снимки.

Upd2. Един приятел даде химия и "моята" магическа чаша, какво се явява там в колата си? :) Сега ще хвърля снимки на резултати преди и след (ако са;) - виж
снимка от другар Преди изпаряване


СЛЕД Бягство


Снимка, разбира се, направена с различно осветление, но може да се види, че фарът наистина стана по-прозрачен и. Колкото и да е странно, на тази прожектора и жълнето е намаляло значително.

Така че по принцип, химията работи -Мой "Еврегиран" главен фар също все още е забележимо различен от нелекуваната.

Ако някой иска да нарисува фаровете на експеримента, тогава това е на продавача, който е купил комплект :) - Цена приблизително 21 $
И това е друг продавач, $ 9 - тя купи приятелката си.

Успех на всички! Преминаване към прегледа;) Добави в любими Хареса +187 +298

С течение на времето, напълно прозрачни и красиви фарове на новата загуба на автомобили от тези качества са покрити с драскотини и бурни. Съответно, техните възможности се влошават като основно осветително устройство. И това застрашава сигурността не само на водача на колата, но и други участници пътник. Да, и появата на колата тъп фарове се влоши.

Няколко причини могат да доведат до тези проблеми:

• Първо, пластмасовите фарове, общи днес, просто ще с времето.
• Монтаж на фаровете на малки камъчета и пясъците се оставят върху тях песни (микросководи и пукнатини), в които по-късно се появяват прах и мръсотия.
• Към облака също може да доведе твърде чести посещения на автомивки, в резултат на което се появяват изкривяване.
• Пластмасовото изпотяване може да възникне в резултат на контакт с пътни реактиви.
• Остри капки температурата влияят на пластмаса.

В такава ситуация не е задължително да променяте фаровете. Можете просто да ги полирате. Особено, тъй като ще струва много по-евтино.

Полиращият връща очила за прозрачност. В резултат на това бъркането на светлината изчезва, правилната й геометрия и необходимата яркост се появява отново.

Препоръчително е да изпълнявате тази процедура редовно.

Експертите смятат, че полирането на фаровете са необходими след 1 до 3 години или на всеки 30 хиляди километра. Това не е точна рамка. Основните критерии са качеството на пластмасовите и пътните условия.

Процесът на полиране на фаровете е както следва:

1. Първо, фаровете са внимателно почистени и изсушени добре;
2. Повърхностите на машината в непосредствена близост до фаровете са изолирани с помощта на защитен филм;
3. След това към повърхността на фаровете се нанася специална паста с абразивни частици;
4. Горната обработена повърхност се изчиства от замърсяване;
5. Възможно е да се нуждаят от допълнително полиране с по-малък абразив;
6. Фарът е полиран, става прозрачен.

Тя е способна да увеличи светлините си на около 20%.
Можете да полирате само пластмасови фарове и фаровете, изработени от стъкло полиране, не са податливи.

Можете да полирате фаровете на колата и самостоятелно. Е, ако можете да използвате машината за шлифоване. Ако не, тогава цялата работа може да се извърши ръчно. Разбира се, тя е много трудна. Въпреки това резултатът ще струва изразходването на усилията.

Сега за цената.

Цената за полиране на един фарове ще струва в 1000 рубли. Когато поръчвате да полирате всички фарове, както и постоянни за нашите клиенти, тази работа ще бъде направена с отстъпка, чийто размер може да бъде изяснен чрез обаждане.

По време на работата на автомобила, рефлекторите на фаровете често се провалят. Тези елементи са най-уязвимите от всички оптични части. С течение на времето рефлекторът ще избледнее и изгаря. Къде и какъв производител ще бъде направен рефлектор, той е еднакво подложен на разрушително нагряване за него, в резултат на което изисква ремонт. Възстановяване на рефлектора на фаровете може да се извърши условия за гараж направи го сам. Нека видим как да го направим.

Когато рефлекторът е в незадоволително състояние, това води до значително намаляване на ефективността на фаровете поради характеристиките на неговото устройство. Не можете да пренебрегвате това обстоятелство, защото безопасността зависи от това. Освен това, намерете отделен рефлектор за замяна е почти невъзможен за замяна. И да придобият нов комплект за оптика за един рефлектор - много скъпо.

Видове отражатели за фарове

Могат да се разграничат няколко вида отражатели:

• Първият тип е параболичен рефлектор, образува доста ясен и доста силен лек поток, успореден на оста на оптиката. В този случай силата на светлината на светлината е непроменена. Загубите са много малки. Това е светлината, която се различава в различни посоки. Главният лъч се изпраща по оста. И с увеличаване на разстоянието от оста, яркостта и силата на якост намаляват. За почти светлина се използва лампа със специален екран. Лентите на този фар са насочени само към горния сектор на параболичния рефлектор.
• Бифокалните отражатели се състоят от две части. Техните фокусни дължини са различни и понякога много различни. Това позволява на оптиката да изпълнява функции, присвоени на него. Например, осветление на най-близката част от пътя. Неблагоприятно от този тип се счита, че може да бъде инсталиран само в оптика с една нишка. Това означава, че автомобилът трябва да бъде оборудван с четири елементарни фарове.
• Sophocus рефлекторите са блокове, допълнително разделени на секции. Основната характеристика и състоянието на работата е съвпадение на фокусни дължини на всеки елемент, който дава особено ярък и силен лек поток. В този случай фокусното разстояние е малко. Такива рефлектори се използват заедно с лампи, оборудвани с две газови нишки. Далечна светлина Формуляри за сметка на основния раздел. Средна - за сметка на допълнителни части. Същият дизайн е доста компактен.
• Полиелифтодният рефлектор е цял комплекс от елементи със защитен екран. Благодарение на мултидиспелета се образува мощен и насочен осветител, който може да приема различни форми и да има ясни граници. Компютърните програми се използват за създаване на такава оптика. Работна повърхност - не повече от 30 квадратни метра. Вижте тази оптика работи с лампи, където само една нишка на нажежаема жичка.

Причини за изхода на рефлекторите

Съгласно принципа на работа и оборудване, тези устройства са едни и същи. Те изпълняват една и съща задача - изпращат светлинния поток от лъчите, който образува лампа. За тази цел вътрешността на рефлектора трябва да бъде възможно най-гладка, но в идеалния случай - огледало.

По време на работата на колата тази повърхност е унищожена. Често унищожението се причинява от физически ефекти, нарушаване на херметичността на фара, остри и големи температурни разлики.

Какво разваляте главния фар?

Не се препоръчва инсталирането на лампа в оптиката, чиято мощност надвишава разрешените характеристики. Ако не отговаряте на изискванията на производителя, тогава огледален слой е деинсталиран и рефлекторът вече няма да може да изпълнява своите функции. Светлината няма да бъде насочена и да създаде необходимата сила.

В такава ситуация е много по-изгодно да се замени елементът. Но както вече споменахме по-горе, е изключително трудно да го намерите в продажба. Оптимален вариант - възстановяване на фарове за рефлектор, което позволява да се увеличи животът на оптиката.

Начини за независимо възстановяване

Можете да възстановите рефлектора със собствените си ръце в гаражните условия. Разбира се, ако се възползвате от тези методи, рефлекторът не работи от фабриката. Но поне светлината ще "живее".

Възстановяване на рефлектора на фаровете със собствените си ръце е възможно с помощта на метализирана лента, с помощта на лепило и фолио или огледален филм. Също така помислете за цвета на цвета на хром рефлектора.

Демонтаж и подготвителна работа

На първо място, трябва да получите достъп до рефлектора. За да направите това, премахнете и разглобете фара. Работата изисква точността и точността, тъй като оптиката се състои от голям брой малки елементи.

Помислете за демонтиране върху примера на VAZ-2114. Първо отстранете облицовката над радиатора. След това завъртете болтовете близо до бронята и радиатора. След това изключете електрическите съединители, самата оптика и хидравличния коректор. Коректорът също се отстранява от гнездото си. След това трябва да развиете болтовете в задната част на фара, да го извадите и извадете от прикачения файл.

След успешното демонтиране започва процесът на възстановяване на рефлектора. Има много начини за това. Достатъчно е да изберете този, който се вписва най-много.

Метод номер 1 с метализиран скоч

Използвайки този метод, можете лесно да възстановите отразяващите способности на рефлектора. Методът е евтин, но е преживял огромния му брой шофьори. Основата на тази възстановителна технология е използването на метализирано скоч. По-рано разглобената фарове трябва да бъде разглобена и почистена внимателно. След анализ на оптиката трябва да се има предвид, че фабричният уплътнител може да задържи частта. За да неутрализирате уплътнителя, трябва да загреете главния фар и тогава всичко е лесно да се отвори. Можете да го направите във фурната. Подходяща е и строителната сешоар.

Рефлекторът може лесно да бъде изваден, ако го вземете с нож. След това фарът се промива, почиства и изсушава добре. След това измерват необходимите парчета от предварително приготвеното лепило и отрязват. Не забравяйте да отклоните дъното на фара, в противен случай лентата няма да се залепи. Scotch се прилага спретнато към повреден рефлектор.

Този метод наистина работи. Възстановяването на рефлектора на рефлектора върху тази технология е тествано повече от веднъж.

Метод номер 2 с лепило и фолио

Купете фолио и лепило. Преди лепилото фарът е внимателно чист и след това обезмаслен. След това направете модели, първо място - на този етап, трябва да покажете цялата възможна внимателност и точност. Хартията се прилага към вътрешността на фара и поставянето на детайла. След това елементите се намаляват от фолиото. Сега остава да се вграждат елементите с лепило, лепило и да се разтворят парчета. Когато лепилото е сухо, възстановяването на рефлектора на фаровете е напълно приключило. Можете да тествате резултата.

Метод номер 3 с филм

Тази технология е подобна на първия начин. Разликата между тях е, че тук се прилага друг, по-професионален материал. В този случай Ще се използва огледален филм, изборът на сортове, на който е огромен на пазара. Особено подходящ за тези цели, продуктът Oracal 351 или 352.

Възстановяването на огледалното покритие на рефлектора на фаровете е както следва. Фаро се демонтира и почиства. Обезмасляване на рефлектора. С помощта на строителството скоч прави моделите. След това изрежете частите от филма. Остава да постави приготвените елементи на рефлектора. Повърхността се нагрява от сешоар.

Ако има гофрирани части, тогава по-подходящ Хром боя за възстановяване на отражателите на фаровете. Елементите се боядисват внимателно от кутията и след това дават време да изсъхнат.

Метод номер 4 - с боя

Това е най-новата технология за възстановяване на рефлектора, която се предлага у дома. Разликата на този метод е простотата. Трябва само боя. Можете да закупите хромирана боя във всички автомобилни магазини. Възстановяването на хромовите отражатели в този метод е просто пръскане на боя върху рефлектор без мазнини. Минус - ниска дълготрайност.

Отлично шоу акрилни и алкидни бои. На пазара можете да намерите дори специални средства За фарове. Те са по-скъпи от Chrome в контейнера, но продуктът ще прекъсне продукта за дълго време.

Възстановяването на рефлектора на фаровете с бои има значителен недостатък - оптиката ще блесне не толкова ярка. Това може да се обясни с факта, че боята не се различава по високи отражателни методи. Но това е най-лесният метод на възстановяване.

Резултати.

Така че разбрахме как да ремонтираме оптиката у дома. Естествено, е необходимо да се разбере, че всички тези начини не са вакуумно възстановяване на отражателите на фаровете, които се извършват във фабриката. Това са начини просто да използвате главен фар за неговата цел. Затова чудеса не трябва да чакат.

Състоянието на прозрачни пластмасови фарове е важно изискване за сигурност. Възстановяване на повредения фар - поискано обслужване в повечето автомобилни услуги. В случай на недостатъчно осветление, водачът не може да забележи бариерата на пътя и да реагира своевременно на външния си вид. Качеството на осветителните уреди в облачно време става особено важно. тъмно време ден. Шлайфането и полирането са основните етапи на тази услуга. Но възможно ли е да се възстановят стъклените фарове на колата без полиране?

Условията, при които работата на автомобила е далеч от идеалния. Малки камъни, пясък, реагенти, които се използват на нашите пътища през зимата, всички тези фактори постепенно имат разрушителен ефект върху външния слой от пластмаса. Но дори ако фарът има чаша предна част, замъгляване не може да бъде избегнато. Това е само въпрос на време. С течение на времето блясък изчезва и замъглява повърхността на фаровете, която искам да ги възстановя или да ги почистя без полиране.

В допълнение към очевидни причини, има и друг - собствениците на автомобили постепенно ускоряват този процес. Това се случва в този момент, когато анормалното качество на пътното осветление, водачът избърсва пластмасовата повърхност с ветеринарен лекар или други материали. Най-малките пясъчни частици, мръсотия и други компоненти превръщат този процес в повърхностна обработка с абразивно унищожаване на защитния слой. Как да възстановите покритието на фаровете на колата и може да се направи у дома или в малък семинар?

За да възстановите пластичен фар на лентата преди първоначалния блясък, е необходимо да се отървете от всички дефекти, които се появяват на него по време на работа. Лампите на земята могат да бъдат възстановени, като се използва следният инструмент и материали:

• шлифовъчна машина или тренировка;
• различни по размер на частиците на дюзата;
• лак за възстановяване на прозрачността (например, състоящ се от два компонента на делта комплекти)
• памучни дискове или нетъкани салфетки;
• технически алкохол;
• разтвори на алкохол и сапун (по-удобно е да се използва в пръскачка).

За да възстановите пластмасовите фарове, ще трябва да работите в няколко етапа.

Всяка реставрационна работа започва с почистване и премахване на повърхностните дефекти. Преди да възстановим панаира от замъгляване, тя се измива старателно с течаща вода. След като извадите всички замърсяване, можете да започнете подравняването. За възстановяване на повърхността, стъкло или пластмаса се използва от дюзи или кожи с различен индикатор за зърно. Най-удобните в работата се оказаха за дюзите на компанията 3м. Задължително изискване - материалите трябва да бъдат устойчиви на влага. Това се дължи на необходимостта от постоянно охлаждане на повърхността на главния фар с вода.

Ако не следвате температурата, има опасност от прегряване на материала. Това може да доведе до топене или бръчки. Премахване на такъв дефект ще бъде почти невъзможен. И най-вероятно възстановяването на блясъка и прозрачността се проваля и ще трябва да си купи нова глава.

Процесът на шлифоване трябва да се извършва последователно, като се започне с използването на кръг с най-голямата зърнества, завършвайки с най-малкия размер на частиците. В заключение, повърхността отново се промива с вода. Обикновено процесът на полиране следва. Но има тежки причини да се изключи този етап от възстановяването на фара на колата.

Модерните производители се използват като покритие специални лакове и други покрития, чиято функция за запазване на прозрачността на пластмасовите фарове. Много от тях могат да бъдат закупени в магазини и да се прилагат у дома. Много популярен за тези цели двукомпонентни лакове делта комплекта. Неговата употреба не изисква специални производствени условия и ви позволява да запазите блясъка на фаровете за дълго време.

Едно от важните условия за добро адхезия лак с повърхността на пластмасата е наличието на микроскопични нередности върху него. Ето защо е по-добре да възстановите фаровете без полиране. В този случай вероятността за лак отлепване е голяма. В някои случаи се използват специални антивизисни филми за по-нататъшно защита на фаровете от замъгляване.

Можете да възобновите прозрачността на фаровете на автомобила, разбира се, но за по-голямо запазване е необходимо да следвате определени правила за грижа.