جرار DT 75 Postman. الجرارات المجنزرة - مساعدو اختبارهم. وصف جرار DT كازاخستان

ينتمي القاطرة الزراعية DT-75 في الهيكل المتعقول إلى 3 فئة الجر ومصممة للعمل الزراعي العالمي. يتم استخدام الجرار مع البنادق المتسللين وشبه الرصيف. من الممكن أيضا استخدام الجرار كلاهما مهدئ ومعدات غير مجدية بسرعة عالية، على العمل الخفيف أثناء البناء أو التحسين.

أثناء الاتحاد السوفيتي، كان جرار DT-75 جهازا مفضلا بسبب سهولة تصميمه واستهلاك الوقود الاقتصادي. لم يتم تحديثه بعد ولا يقترب فقط، ولكن حتى في المقدمة من جميع متطلبات الوقت إلى السلامة والمعدات التكنولوجية لمعدات الجرارات. تحويل المصممين ك مظهر خارجي، وكذلك العقد الرئيسية: DVS، علبة التروس، ناقل حركة وعدد من التفاصيل الأخرى.

مزايا جرار DT-75

يحتوي القاطرة الحديثة DT-75 على مقصورة مختومة بالكامل، محمية من الاهتزازات وتحطمها من الخارج؛ بالنسبة للعمل الصيفي، هناك مروحة، والعمل في الوقت البارد - تسخين الكابينة. تتم إزالة الأوساخ والثلوج من النظارات بسهولة مع Janitors الخاصة، وهي مثبتة على حد سواء في المقدمة وعلى النوافذ الخلفية. ولل الزجاج الأمامي غسالة المثبتة. في الجرار، هناك فرصة لضبط الرئاسة على مجمع كل سائق بفضل المقعد القانوني مع مجموعة كاملة من التعديلات.

مجموعة كاملة من جرار DT-75

للحصول على تجميع عالي الجودة، تم تجهيز الجرار بعدد من الأجهزة:

• الأحمال القابلة للإزالة الأحمال في الجزء الأمامي من السيارة؛
• رمح ذات سرعة واحدة من إقلاع الطاقة قادرة على 540 ثورة في الدقيقة (عن طريق الحجز، يزيد المؤشر إلى 1 ألف ثورة في الدقيقة)؛
• شعبية جهاز اقتران;
• نظام محرك الهيدروليكي وأدوات القيادة؛
• جهاز يتوقف على ظهر الجرار.

التغييرات في إصدار الجرار DT-75 الجديد من عام 2014

تتميز الجرار الجديد DT-75، المصنعة منذ عام 2014، بالابتكارات التالية:

• غطاء محرك السيارة جديد، معزز داخل أنبوب مستدير. يتم تصنيع الأنابيب باستخدام آلة ثني CNC.
• يتم استبدال ريش البلاستيك (الأوراق الجانبية) بالمعادن. يتم إجراء التلوين من قبل طريقة مسحوق.
• أكد أقفال الغاز هود.
• جميع الجرارات مصنوعة من كاتم الصوت مع زر (بدون رافعة باستخدام)، والزر في CAB في لوحة التحكم يعمل الآن للانضمام إلى المحرك.

تعديل جرار DT-75

يتم تصنيف جميع تعديلات هذا الجرار حسب نوع المحرك المثبت على الجهاز:

• DT-75D - جرار مع المحرك A-41؛
• DT-75LM - جرار مع المحرك D-245.25؛
• DT-75N - جرار مع محرك EMD-18N؛
• DT-75RM - جرار مع محرك RM-120.

أيضا، يمكن دمج الجرار DT-75 معدات إضافية:

• مخفض عكسي (PP)؛
• podoomyshtel (همهمة)؛
• نظام هيدروليكي خلفي (ثانية)؛
• تفريغ الجرافة غير العاكسة للجرار (BNDT-10) أو Bolotnik (BNDT-20)؛
• dotary Bulledder Dump (BPDT)؛
• تفريغ عالمي مع Hydroperosekosomes (برعم).

اسم	vom.	الخلفية SS.	PP.	همم	خادع	معدات الجرافة
						BNDT-10 / BNDT-20	BPDT	Budht.
DT-75 DES4
DT-75 DERS4
DT-75 DERS4 مع BNDT-10
DT-75 DERS4 مع BPDT
DT-75 DERS4 C يكون
DT-75 DEHS4
DT-75 DEHS4 مع BNDT-10
DT-75 DEHS4 مع BPDT
DT-75 DEHS4 مع بوذا
DT-75 Dends2
DT-75 DERS2 مع BNDT-10
DT-75 DERS2 مع BPDT
DT-75 Dends2 مع بوذا
DT-75 DEHS2
DT-75 DEHS2 مع BNDT-10
DT-75 DEHS2 مع BPDT
DT-75 DEHS2 مع بوذا
DT-75 DTEC4
DT-75 DTEC4 مع BNDT-20
DT-75 DTEHS4
DT-75 DTEHS4 مع BNDT-20
DT-75 DTEC2
DT-75 DTEC2 مع BNDT-20
DT-75 DTEHS2
DT-75 DTEHS2 مع BNDT-20

تعديلات فك التشفير:

• D - Ettai Engine A-41SI-01 (90 حصان) التي تنتجها OJSC "بواسطة Altai Motor Plant"
• م - محرك مينسك D-245.5S2 (95 حصان) 4 أسطوانات، إنتاج JSC "مصنع مينسك للسيارات"
• T - تعديل الخث
• P - المخفض العكسي
• X - Khodimenyzhet.
• C2 - بدون في وخلفي الهيدرون
• C4 - مع VOM و Hydronive الخلفي

تحديد

اسم	DT-75.
فئة الجر	3
محرك	D-440-22 (A-41)
القدرة التشغيلية، HP	95
السرعة الدورانية للمركفي العمود المرفقي أثناء الطاقة التشغيلية، RPM	1750
استهلاك الوقود المحدد في سعة التشغيل، G / HP.	175
معامل مصنع عزم الدوران في وضع السحب،٪	35
عدد التروس - السكتة الدماغية الأمامية (مع قائد والعتاد العكسي) — السكتة الدماغية الخلفية (مع القائد المخفض العكسي)	7 (23,14) 1 (5,7)
مجموعة من سرعات الأمام، كم / ساعة - رئيسي - مع المعدل - مع العتاد العكسي	5,3…11,2 0,33…11,2 3,17…11,2
قاعدة الطولية، مم	1612
الملعب، مم.	1330
تخليص الطرق، مم	380
عرض اليرقات، مم	390 أو 470.
الأبعاد الشاملة، مم - الطول (مع جهاز يتوقف في وضع النقل) - عرض - ارتفاع	4400 1850 2710
تشغيل جماعي، كجم	6950
متوسط \u200b\u200bالضغط على التربة، KPA	41,5

DT-75 وصف جرار

من أي جانب، يتم إغلاق جرار المحرك DT-75 مع غطاء محرك السيارة من الرطوبة والأوساخ. في الجزء الأمامي، يتم وضع مشعات (للمياه والنفط)، مغلقة مع ستارة خاصة من القماش المشمع. في الجزء الخلفي من المحرك، هناك نقل طاقة مع القابض الرئيسي للقابض، ونقل كاردان قوي (يتصل)، المحور الخلفي، مكبر الصوت عزم الدوران، علبة التروس. كل هذا يتم جمعها في حالة صرفة واحدة. القريبة هي رمح اختيار الطاقة التابعة مع التروس نهاية.

تعطي الزيادة الكوكبية في لحظة القوة على هذا الجرار زيادة قدرها 25٪ من الجهد الجراحي على أي من التروس، ومع ذلك، من خلال تقليل سرعة حركة الجهاز. بفضل هذه الآلية، يمر جرار DT-75 بسهولة المناطق الصعبة على المدى القصير والتي تمنع حركتها، دون الحاجة إلى التوقف أو التبديل إلى ناقل حركة أقل. يعطي المكبر جرار 2 عملية نقل إضافية بمعدل أقل من 5 كيلومترات في الساعة وقوة الدفع أكثر من 3.

يحتوي المربع الميكانيكي على 7 تروس: المعدل الرئيسي مجهز بتروس مخروطية، وعلى متنها - تروس أسطوانيين. يتم تصميم آلية دوارة الكواكب في المحور الخلفي، ويتم جمع التصميم بأكمله جنبا إلى جنب مع المربع في حالة مقطوعة واحدة: جعل من الممكن إجراء إطار أكثر صلابة وتوفير عمليات الإرسال للعمل في شروط أكثر وضوحا. يوجد زوج من آليات دوارة الكواكب (مرحلة واحدة) مجهز مع فرامل الشريط في الجسر الخلفي.

عمود العمود، ويقوم باختيار الطاقة عن البنادق المثبتة، ينتمي إلى النموذج التابع: يتم نقل الطاقة الدورية إلى علبة التروس، وضعت على الجدار الخلفي لقذيفة النقل، من العمود الرئيسي في المكبر لحظة القوة. لتنشيط أو افصل الحقيبة، لا تحتاج إلى مغادرة الكابينة - الرافعة التي تنشطها في كابينة سائق الجرار.

يتكون الإطار الملحوم الصلب بما فيه الكفاية من زوج من Sprags الطولي الملحوم مع قسم متقاطع مغلق مستطيل، وهو متصل ببعضها البعض بمقاطع وباريات عمودي. أصبح هذا الإطار سببا لتعزيز جميع آليات الجرارات الرئيسية الرئيسية. تحتوي أقواسها الخلفية على آلية متأصلة وجهاز مفصلات على الرافعة للعينات إلى جانب اسطوانة الطاقة للنظام الهيدروليكي بأكمله، بحيث يمكن لبرنامج تشغيل الجرار التحكم في عمل جميع البنادق مباشرة من مكان عملها وبشكل كامل بشكل مستقل.

عجلات توجيه، بكرات مع ضمادة مطاطية، عربات تعليق ودائرة كاتربيلر تشكل جرار قياسيوبعد مترابطات سبعة تغطية من اليرقات المترابطة بأصابع الفولاذ ومجهزة تداخل مفرغه، مما يتيح بكرات لفة بلطف وسلاسة على طول السلسلة.

DT-75 الكابينة جرار

سائق المقصورة مغلقة: يحتوي على زوج من المقاعد الناعمة، وسادة مقعد السائق لديها دعم قابل للتعديل. من المبرد المائي، أجريت بطانة الهواء للتدفئة وتم تثبيت مروحة لتتكوين الهواء في الكابينة. بالنسبة للسائق، هناك دواسات وذراع للسيطرة على الجهاز: ذراع الموزع الهيدروليكي وعمود إقلاع الطاقة، والتبديل الشامل، والمفاتيح، والزر الإشارة الكهربائية، البطارية، البطارية، خزان المياه، الأدوات ومجموعة الإسعافات الأولية. وراء المقصورة هي خزان الوقود.

تم تجهيز الجرار بجهاز التيار المباشر مع الجهد 12 خامسا. من البصريات، يوجد زوج من المصابيح الأمامية وزوج في الخلف، مصباح إضاءة في المقصورة، مصباح لوحة أدوات التحكم. من الممكن توصيل مصباح النواتف عن بعد ومصباح محمول. بفضل معدات الجرار، يتم تطبيق مفهوم يسمح للسائق والاتصال بالمقطورات من خلال الطاقة الكهربائية.

لقد أثبتت شعبية الجرارات والجرافات DT-75 منذ فترة طويلة من موثوقية استثنائية، وبساطة للإصلاح والسعر المنخفض. من أجل توسيع الوظيفة، من الممكن شراء واستخدام المرفقات المختلفة. في الوقت الحاضر، إنتاج مكونات وقطع غيار للجرارات الجديدة DT-75 إنتاج العديد من المؤسسات المتخصصة ولم تعد تشكل أي صعوبات في الحصول عليها في أي منطقة من روسيا.

سعر جرار السعر DT-75

سعر الإصدار Tractor DT-75 الجديد 2016 هو 1 839،000 روبل.

الأسهم FOTO جرار DT-75

DT-75 Tractor هي سيارة مجنزرة، والتي تم إنتاجها في الاتحاد السوفيتي منذ عام 1963. سمحت الخصائص التقنية للجرار بأداء مهام الإنتاج المختلفة. تلقى الجيل الثاني من هذه الآلات قوة أكثر، مما جعل من الممكن توسيع وظيفة التقنية بشكل كبير. تم إنتاج جرارات DT-75 في فولغوغراد وفي كازاخستان.

نظرا لمحطة الطاقة القوية، يمكن استخدام الجرار كبلدوزر، لأداء وظيفة الجرار وتطبيقه على الحرث في الحرص. الوزن الصغير والقماش المتعقول على نطاق واسع، وفرق السيارات نفاذية جيدة والقدرة على المناورةوبعد بفضل هذه الميزات، يتم استخدام جرار DT-75 على نطاق واسع للعمل الميداني وعلى التسجيل.

آلة الجهاز

تم تثبيت النماذج الأولى من DT-75 محركات ديزل ذات أربعة أسطوانات من SMD-14. هذه المجاميع الصادرة السلطة في 75 قوة حصان ويمتلك موردا للعمل في 3000 ساعة.

جرار DT 75.

بعد ذلك، تم استبدال محطة الطاقة بمحرك محسن من سلسلة SMD-14NG هذه. المحرك الجديد يمتلك نفسه الخصائص التقنيةبصفته سلفه، لكنه خيانة أكثر قوة - 80 حصانا.

لتشغيل المعدات في المناطق مع المناخ البارد والعمل في شتاءتم توفير محرك بدء تشغيل الباردة. في تاريخ وجودها، تم تعديل الجرار عدة مرات. للجيل الثاني من الآلات، تم تثبيت وحدات الديزل أكثر قوة.

يقدم قاعدة جرار DT-75 إطارا مركبا معدني. يتكون من مترين جانبيين مترابطين أنابيب معدنيةوبعد تعلق العقد الرئيسية للجرار الإطار: آليات الأسطوانة، التعليق، العربات المتعقبة، كتل من الدليل وداخر الرائدة.

نقل الماكينة يتكون من أربعة صناديق الهيكل ارتباطات، براثن مخلب اثنين من القرص من نوع مغلقة الفرامل العائمة الشريط. يوفر علبة التروس 7 أمامية وسرعة خلفية واحدة.

لزيادة مؤشرات الجر، تم تثبيت انخفاض السكتة الدماغية على الجرار، وصندوق التروس عكس مرحلة واحدة وصندوق التروس الكوكبي لزيادة عزم الدوران. كانت هذه الميزات التي سمحت بتثبيت تفريغها واستخدام الجهاز كجرافة.

تم تثبيته على جرار CATERPILLAR والقوة (رمح إقلاع الطاقة)، \u200b\u200bوكان محرك الأقراص مدفوعا بزعيم وما إذا كان المخفض زيادة عزم الدوران. بالمناسبة، تم تركيب هذه العقد على الجدار الأمامي لصندوق التروس، ولكن تم تسليط الضوء على وحدة منفصلة.

جرار DT 75 N

كان DT-75 جرار مقصورة ضيقة مزدوجة. ضيقة عالية ضمان حماية ضد الضوضاء والغبار. كان مقعد السائق القدرة على تغيير تكوينه. بالنسبة للعمل المريح، تم تثبيت أنظمة التهوية والتدفئة. كان إطار الأمان مسؤولا عن سلامة السائق.

يمكن أن تستخدم العديد من الوحدات المستهدفة كمرفقات لجرارة DT-75. هذا يساهم في المقطورة، غطاء محرك السيارة الخلفي والنظام الهيدروليكي للنوع المجامعي المنفصل. هذا يمنح الجهاز الفرصة لاستخدام محراث، جرافة، بذارة هارو وجهاز لتنظيف البطاطا.

بالإضافة إلى ذلك، يمكن تجميع السيارة مع معدات إضافية من النوع الجانبي نصف المثبتة. هذا يسمح لك بتشغيل الجرار في طبقة أو محمل الخرسانة. تتضمن مجموعة واسعة من إمكانيات DT-75 أعمال الطرق والبناء والحفر.

تحديد:

نظرة عامة على التعديلات

جرار DT-75 المتعرج، أصبح نموذجا أوليا لكامل نموذج الصفوبعد تم إنتاج الآلات في أوقات مختلفة، ولكن في كل إصدار، قام المصممون بإجراء تحسينات ملحوظة. النظر في الأجهزة الأكثر تميزا من هذه السلسلة.

DT-75M.

تم إنتاج هذه الجرارات المتعقبة في فولغوغراد وكازاخستان منذ عام 1967. لقد غيرت السيارة المظهر بشكل ملحوظ. هذا يتجلى في تثبيت مقصورة أعلى، والتي، على عكس الإصدار الأساسي، تحولت إلى اليمين.

على الجانب الأيسر من خزان الوقود المثبت في المقصورة. المصنعين المضافة إلى حجمها وبدأ استيعاب 315 لترا من الوقود. كانت هذه الحاجة ناتجة عن تثبيت أكثر محرك قوي - A-41، بسعة 90 حصانا.

DT-75B.

تم تصميم السيارة خصيصا للعمل على الأراضي الرطبة. تم إنتاج هذه الجرارات المتعقبة بواسطة مصنع فولغوجراد واستخدم في مواقع التعدين الخث. فيما يتعلق بمثل هذا التخصص الضيق، قدم المصممون التغييرات التالية.

تم زيادة عرض Caterpillar Canvaseوبعد هذا جعل من الممكن زيادة كبيرة من عدم إمكانية الراحة. بالإضافة إلى ذلك، قلل هذا القرار ضغط المعدات على الأرض. للمقارنة، كان قاعدة DT-75، وكان هذا المؤشر 0.44 كجم لكل ساحة سنتيمتر. DT-75B انخفضت هذه البيانات إلى 0.24 كجم لكل سنتيمتر.

جرار DT 75.

غيرت محطة الطاقة، بدأت تستخدم محرك ديزل السلطة SMD-14NG في 80 حصانا.

فيما يتعلق، العمل في الظروف المتطورةتم استكمال الإطار بالمنصات لحماية المحرك والنقل من الأضرار الميكانيكية.

DT-75K.

كان القطب المتعرج مخصص للاستخدام على المنحدرات شديدة الانحدار، ويمكن أن تصل زاوية الميل إلى 20 درجة. بفضل التحسين البناء، وجدت السيارة استخدامها في صناعة التعدين. الشاسيه تم نسخه بالكامل مع DT-75B. قدمت السيارة قبضة موثوقة مع التربة.

مثل محطة توليد الكهرباء تم تثبيت وحدة ديزل من SMD-14MG. لتقليل خطر انقلاب الجهاز عند العمل على المنحدرات شديدة الانحدار، تم تطوير نظام السلامة وتثبيته.

جرار I. تميزت الجهاز الداخلي كابينة. كان مضاعفا، تم تثبيت المقاعد غير قريبة، ولكن مقابل بعضها البعض. تمت مراقبة موقف الجرار بصريا باستخدام مؤشر لفة.

DT-75S.

الوجهة الهدف من هذه التقنية الزراعية و رجال في العمل. من بين الميزات، يمكنك ملاحظة محرك الشحن التوربيني من ست أسطوانات من سلسلة SMD-66.

Traktol DT 75 MLK

كانت قوة الوحدة 170 حصانا، وسرعة الدوران هي 1900 دورة في الدقيقة. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز السيارة بمحول عزم الدوران المقاوم. سمحت هذه الميزات بتحويل السيارة بسهولة إلى بلدوزر.

تم إطلاق جرار الزاحف DT-75 الصفيروبعد جاءت عدة سيارات من ناقل النبات كازاخستان. تم إنتاج هذه التقنية بواسطة سلسلة محدودة واستخدمها بشكل رئيسي في الزراعة. تم الحصول على قاعدة العجلة بواسطة السيارات: DT-75 MLC و DT-75DK و DT-75KP و DT-75KPM.

في عام 1998، أعلن محطة جرار، الواقعة في كازاخستان، إفلاسه. حاليا، يتم إنتاج القاطرة المتعقلة DT-75 فقط في فولغوجراد تحت اسم العلامة التجارية "Agromash 90tg". يتم تثبيت محرك الديزل بقوة 94-41SI-02 على الجهاز، مع سرعة الدورانية 1،750 دورة في الدقيقة. مثل جميع الأسلاف، فإن التقنية مخصصة للاستخدام متعدد الأغراض.

المميزات والعيوب

جرار DT-75 المتعرج هو جهاز قوي وعملي حقا. تتناول هذه التقنية أثناء الاتحاد السوفيتي بشكل جيد مع المهام الحديثة.

يتيح لك الوزن الصغير للجهاز والضغط المنخفض للغاية على الأرض استخدام الجهاز في الحقول، دون خوف من الأضرار التي لحقت طبقة التربة الخصبة. تتميز جميع تعديلات الجهاز بتهمة استهلاك الوقود الاقتصادي والموثوقية وسهولة التشغيل.

من العيوب، من الممكن ملاحظة الفشل المتكرر للمضخة الهيدروليكية والتشغيل غير الصحيح للمولد المدمج. مثل معظم السيارات السوفيتية، من الممكن مراعاة تدفق النفط من خلال أختام الراعي.

استعراض جرار جرار DT-75 لنبدأ بمعلومات حول الشركة المصنعة الخاصة به. أصبحوا مصنع فولغوغراد جرار، أطلقت في عام 1963 الإنتاج بكثافة الإنتاج بكميات ضخمة الجرارات المجنزرة للأغراض العامة DT-75. هذا هو الجرار الأكثر طلبا من USSR، والذي غزا شعبية هائلة بسبب الجر ممتاز و خصائص الأداء. سمة مميزة هذه الجرار هي بساطاة السيطرة، والقدرة على إجراء أعمال الترميم، وجود قطع الغيار والمكونات و سعر معقولوبعد في وقت لاحق بقليل، منذ عام 1968، أنشئ الإنتاج الضخم للجرارات المتعقدة الحديثة DT-75M في مصنع بافلودار جرار في كازاخستان.

أثبتت هذه التكنولوجيا الزراعية الثقيلة على كامل فترة وجودها تنوعا، وأداء الطرق المختلفة، والعمل الزراعي والبناء مع مختلف المعدات.

نظرة عامة على نطاق النموذج

لا تقف التقنيات لا تزال، لذلك لمست التحديث على هذه التقنية للأغراض العامة. أصدرت مصانع المصنعون التعديلات المحسنة التالية لجرارة DT-75:

• DT-75N.
• DT-75B.
• DT-75M.
• DT-75K.
• DT-75S.
• DT-75D.
• DT-75T.
• DT-75DE.
• DT-75RM.
• DT-75ML.
• DT-75DM.
• TDT-75.
• W-90.
• agromash-90tg.

النظر في التعديلات الأكثر شعبية من الجرار السوفيتي المتعقب. نقترح مقارنة البيانات الفنية لهذه النماذج.

DT-75B.

تظهر الصورة DT-75B، تسمى "Marsh". تم تجهيز جرار المستنقع هذا بمحرك ديزل من SMD-14NG.

القدرة الإنتاجية هي 80 لترا. من عند. ميزات البناء عارضات ازياء:

• توسيع كاتربيلر؛
• هناك حماية محطة الطاقة؛
• ناقل الحركة الواقي البليت.

الغرض من النموذج هو العمل في الأراضي الرطبة، على أراضي الخث، في ظروف الرطوبة العالية وعند التربة اللزجة.

صفات

نوع الجرار	المجنزرة، مارش
	3000
كتلة جرار، كجم	7130
معادن محددة، كجم / حصان.	95
عدد التروس، الظهر / الظهر	7/1
محرك العلامة التجارية	SMD-14.
نوع المحرك
تصنيف السلطة، HP	75
	195
قطر اسطوانة، مم.	120
السكتة الدماغية المكبس، مم	140
اسطوانات العمل، ل	6,33
كتلة المحرك، كجم	675
الاهلية خزان الوقودل.	245
بدء تشغيل المحرك	PD-10M-2 مع بداية كهربائية

DT-75K.

غالبا ما تستخدم هذه الجرارات في صناعة التعدين، على النحو المجهز بنظام خاص لا يعطي جرارا لقلب، حتى عند العمل على المنحدرات مع منحدر من 20 درجة.

مؤشر لفة مدمج يحدد بدقة وأظهر موقف السائق في الفضاء إلى السائق. يتم تثبيت محرك ديزل من SMD-14MG على الجهاز الجرار. ميزة القدرات هي مقاعد لها تقع واحدة مقابل الآخر.

صفات

نوع الجرار	المجنزرة، سمك القرش
قوة الجر الاسمية، KGF	3000
جرار كتلة بناء، كجم	7700
عدد التروس: إلى الأمام / الظهر	7/7
قاعدة، مم.	2365
تخليص الطرق، مم	326
ضغط محدد على التربة، KGF / CM2	0,41
محرك العلامة التجارية	SMD-14 (في وقت لاحق SMD-14NG)
نوع المحرك	4 اسطوانة، أربعة السكتة الدماغية
تصنيف السلطة، HP	75
احتياطي عزم الدوران،٪	15
استهلاك الوقود المحدد، G / ER. ل. من عند. ح.	195
قطر الأسطوانة، مم	120
السكتة الدماغية المكبس، مم	140
اسطوانات العمل، ل	6,33
كتلة المحرك، كجم	675
قدرة خزان الوقود، ل	245
بدء تشغيل المحرك	PD-10M مع بداية كهربائية

DT-75S.

تم تجهيز هذا النموذج بمحرك تشاحن توربيني ديزل فائق الطاقة لمدة ست أسطوانات من SDM-66 بسعة 170 لترا. من عند.

يحتوي التصميم أيضا على محول عزم الدوران المدمج في المقاومة، مما يسمح للجرار بإجراء أعمال زراعية وطريقة ثقيلة، تتحول إلى بلدوزر.

صفات

	125,0 (170)
تردد الدوران، RPM:
- تحدي فالي	1900
-ال	504 و 1000.
قطر الأسطوانة، مم	130
السكتة الدماغية المكبس، مم	115
	251,6 (185)
	360
الملعب، مم.	1330
قاعدة الطولية، مم	1700
تخليص الطرق، مم	335
عرض الأحذية، مم	500
الأبعاد الشاملة، مم:
-الطول	5193
-العرض	2475
-ارتفاع	3085
كتلة بناءة، كجم	7450

DT-75M.

تلقى الجرار محطة كهرباء أكثر إنتاجية A-41، بسعة 90 لترا. ص.، التثبيت المطلوب من خزان الوقود أكثر روعا بنسبة 315 لتر.

تم توسيع المقصورة وتحولت إلى اليمين، وتم تثبيت خزان الوقود على اليسار. تم تسمية مثل هذا الهيكل في الناس "Postman". وزن هذا النموذج هو 6640-7210 كجم.

صفات

تصنيف الطاقة المقدرة، كيلوواط (HP)	66,2 (90)
تردد الدوران، RPM:
- تحدي فالي	1750
-ال	540 و 1000.
قطر الأسطوانة، مم	130
السكتة الدماغية المكبس، مم	140
استهلاك الوقود المحدد، G / KW * H (G / ER LS-H)	251,5 (185)
قدرة خزان الوقود، ل	315
الملعب، مم.	1330
قاعدة الطولية، مم	1612
عرض اليرقات، مم	390
الأبعاد الشاملة، مم:
-الطول	3480
-العرض	1890
-ارتفاع	2650
كتلة بناءة، كجم	6550

DT-75N.

تم إطلاق هذه الوحدة في الإنتاج عام 1984. بلغت كاسته 6330-6900 كجم.

تم تجهيز الجرار بمحرك SMD-18H ذو أربعة أسطوانات، بسعة 95 لترا. من عند. خلاف ذلك، يتم توحيد هذا النموذج بالكامل بالتعديل السابق ل DT-75M.

صفات

تصنيف الطاقة المقدرة، كيلوواط (HP)	70,0 (95)
تردد الدوران، RPM:
- تحدي فالي	1800
-ال	540 و 1000.
قطر الأسطوانة، مم	120
السكتة الدماغية المكبس، مم	140
استهلاك الوقود المحدد، G / KW * H (G / ER LS-H)	251,6 (185)
قدرة خزان الوقود، ل	315
الملعب، مم.	1330
قاعدة الطولية، مم	1612
طريق العروس	376
عرض اليرقات، مم	390
الأبعاد الشاملة، مم:
-الطول	3480
-العرض	1890
-ارتفاع	2650
كتلة بناءة، كجم	6490

DT-75D.

كم تزن جرار DT-75D بمحرك ديزل A-41؟ الوزن التشغيلي للوحدة هو 6295 كجم.، منها فقط كتلة المحرك هي 960 كجم. أداء محطة الطاقة هو 94 لتر. من عند. هذا تعديل عالمي مناسب لجميع أنواع الأعمال الزراعية وغيرها.

صفات

DT-75ML.

بدأ إصدار هذا النموذج منذ عام 1986 وتم إنتاج جرار في مصنع جرار بافلودار.

ارتفعت المقصورة مرة أخرى من 230.4 سم. ما يصل إلى 292.3 سم. تواجه حجرة السيارات كما تم تغيير. أجرت PTZ تجارب وعلى إنتاج الجرارات العجلة DT-75 مل.

صفات

TDT-75.

تم تصميم نموذج TTD لتوقيت تجهيز الأشجار، والتحميل والتفريغ، وكذلك الرسم (الجزئي أو الكامل) في ظروف الطرق الوعرة.

كاتربيلرز واسعة، محطبة كهربائية قوية مثبتة في المقصورة، الهيكل العالمي، حماية أسفل المعادن، علبة التروس لمدة 5 سرعات وعكس.

صفات

نوع الجرار	جرار سلة
وزن الجرار، ر	11
عدد التروس، الظهر / الظهر	5/1
فئة الجر	3
الملعب حول حواف الشريط كاتربيلر	1.91 م.
قاعدة، م.	2,72
الأبعاد الشاملة، م	5,50*2,37*2,7
حجم خزان الوقود، ل	315
الوقود الوقود، ل	110
استهلاك الوقود المحدد، HP / H	205
ضغط محدد على التربة، KGF	0,42
محرك العلامة التجارية	D-75T في
تصنيف السلطة، HP	75
ماسا موتور	1150 كجم

agromash-90tg.

هذه ترقية حديثة شعبية DT-75 مع الزاحفوبعد أصبحت المقصورة فسيحة أكثر فسيحة، جاءت استبدال العتلات الأقطاب الكهربائية.

تلقت السيارة محطة كهرباء أكثر إنتاجية:

• A-41SI-02 بسعة 95 لتر. من عند. من ألتاي التكنولوجيا
• SISU 44-DTA، بسعة 94 لتر. من عند.؛
• D-245.5S2 بسعة 110 لتر. مع من مصنع مينسك جرار.

يتم تثبيت خزان الوقود مرة أخرى خلف قمرة القيادة، ويتم تثبيت الهادفات. ظهر الباب الثاني، غطاء محرك السيارة مصنوع من الألياف الزجاجية. تختلف تكلفة الجرار، اعتمادا على التعديل من 21000 إلى 24000 دولار.

صفات

جرار جرار جرار	3,0
نوع المحرك	A-41SI-02
القدرة التشغيلية L.S.	94+8,2
تقييس السرعة الدورانية للمحرك العمود المرفقي، RPM	1750
حجم العمل	7,43
عدد الاسطوانات، أجهزة الكمبيوتر	4
استهلاك الوقود المحدد، G / KWH (G / HPCH)،	245(180)
عدد التروس: إلى الأمام / الظهر	7*1
VOM الخلفية، حول / MII	540
الجر اسمي (في ستيرن)، KN:	34
نظام Hydronewaste	إجمالي منفصل
القدرة الحمولة، كجم.	1800
الحد الأقصى لضغط السوائل KGF / CM2	180-200
تصريح الطرق، مم، ليس أقل	370
عرض اليرقات، مم	الصلب، 390.
الطول، مم.	4700 / 4240
العرض، مم.	1850
الارتفاع، مم.	2990 (2700)
الكتلة، كجم:	6070-7250
متوسط \u200b\u200bالضغط على التربة، KPA	50

جهاز

تنتمي تقنية DT-75 المجمع العالمي إلى فئة الجر الثالثة ويتم تمييزها من خلال الموثوقية العالية للتصميم. في البداية، تم تثبيت محركات DT-75 من أربعة أسطوانات من SMD-14 بسعة 75 لترا. من عند. قوي تصميم الإطار المطبوخة من Spars (2 قطعة) جنبا إلى جنب مع الأنابيب المعمرة.

تم تثبيت العناصر التالية على هذا التصميم الخارجي:

• تعليق؛
• آلية الأسطوانة؛
• كتل من حلبات الدليل؛
• كتل من الرول الرائدة؛
• عربات الزاحف.

ناقل حركة

انتقال الجهاز المتعقب يشمل:

• PPC أربع اتجاه، توفير 7 سرعات من الأمام والعكس؛
• يطفو على السطح نظام الفرامل نوع الشريط
• اثنين من القرص مخلب مخلب.

من أجل زيادة زيادة الخصائص الجرار لجرارة DT-75 وعزم الدوران، تم إجراء الإضافات التالية من قبل المصممين:

• مسار
• مخفض (نوع الكواكب)؛
• عكس علبة التروس.

جعلت هذه الإضافات من الممكن تطبيق جرار مع المسارات كبلدوزر مع تفريغ مرفقة (مجرفة).

تم تجهيز الجرار بسقام إقلاع الطاقة، بفضل التي يتحول الجهاز إلى جهاز عالمي، مع وحدات مستهدفة وظيفية مختلفة.

يمكن أن يكون علبة التروس الكوكبية أو التخفيض المرفق في حالة نقل واحدة محركا للسلطة الفلسطينية.

يحدث التجميع مع المرفقات بسبب الأنظمة والآليات التالية:

• الاختباء الخلفي
• آلية متأخرة؛
• النظام الهيدروليكي.

بالإضافة إلى ذلك، يمكن تجميع جرار CATERPILLAR والوحدات المستهدفة من النوع الجانبي نصف الرصيف.

الطائرة

يتم تثبيت المقصورة المختومة إلى مكانين على الينابيع. مقعد القيادة قابل للتعديل. داخل المقصورة المدمجة في التهوية وموقد. تم تحسين القاطرة Cababra DT-75 من الجيل الثاني. ازدادت أبعادها، زادت زاوية المشاهدة، وظهرت عدم تناسق صغير، مما سمح لتثبيت خارج جانب خزان الوقود الوقود وواسع أكثر.

استدعاء شعب القاطرة DT-75 "postmen".

لم يتخذ جرار DT-75M "Postman" الجذر على الفور، كان على العاملين الزراعيين التعود على المقصورة غير المتماثلة الموسعة، والتي لم تكن مريحة دائما مع صهر الأشجار مع الأشجار.

مراقبة آلة رافعة، المنتجة مباشرة من الكابينة. تشغيل المحرك من بداية كهربائية، يتم تجهيز النماذج المصممة للعمل بموجب درجات الحرارة المنخفضة بالإضافة إلى بداية يدوية.

معدات مفصلية

ينص وجود VOM والوحدة على إمكانية توصيل الجوف النشط: المطاحن، المزارعون، الأمشاط، تفريغ والعديد من المجاميع الأخرى التي تزيد من وظيفة الجرارات. لذلك، بمساعدة الانضمام إلى المحراث، يمكنك القيام بفعالية بالحرث على كبير قطع ارض تعقيد مختلف.

القاطع
إزالة الثلوج
جزازة دوارة


مجرفة
قرص هارون

دليل المستخدم

لزيادة محرك المحرك، تحتاج:

• ركوب اليمين المحرك.
• في الوقت المناسب لإنتاج الفحص التقني والخدمة اللاحقة للوحدة.
• يستكشف أسباب محتملة الأخطاء الموضحة بالتفصيل في التعليمات.
• الحفاظ على.

إطلاق أولا، يعمل في

يستمر هذا الإجراء 8-10 ساعات. المحرك يسخن وأول ساعات قليلة تعمل دون أحمال. يتم فحص جميع الأنظمة، الإرسال، إلخ. تحميل تدريجيا زيادة وتعديلها على ¾ قوة محطة الطاقة. عند الانتهاء من العمل، يتم إجراء تغييرات النفط.

صيانة

تحتوي التعليمات على جدول تفتيش مجدول لجرارة تعقب (وفقا لموتاكام العمل)، والذي يتضمن استبدال النفط. يبدأ هذا الإجراء بحذر من المحرك. يتم تسخين الزيت قليلا وهو أسهل من خلال النظام. عندما ينصهر الزيت، تحتاج إلى دمج والجمل. ثم يتم تنظيف المرشحات وأنظف الطرد المركزي.

بالنسبة للجرارات DT-75، يتم استخدام العلامات التجارية التالية من زيوت المحرك:

• M-10DM؛
• M-10G2K.

التحقق من النظام الهيدروليكي يتطلب مراقبة ضغط الزيت. الضغط أقل من 1 KGF / CM3 يتطلب مرشحات التنظيف وتصدر النفط. إذا ارتفع إلى 2.5 KGF / CM2 وأكثر - فمن الضروري شطف المرشحات مع استنزاف زيت إلزامي.

زيت ناقل الحركة TAP-15V.

يستخدم الزيوت الهيدروليكية للعلامات التجارية التالية للنظام الهيدروليكي:

• 15W-40؛
• TAP-15B.

العيوب الرئيسية وطرق القضاء عليها

معرفة أسباب الأخطاء وكيفية القضاء عليها، يمكن لمشغل الجرار المتعرج عن DT-75 إصلاح إجماليها بشكل مستقل.

المحرك لا يبدأ:

• الوقود مفقود أو لا يتوافق مع الجودة؛
• ضغط في الاسطوانة الناجمة عن ارتداء حلقات الضغط.
• انتهت النفط أو منخفضة الجودة؛
• TNVD يتطلب التنظيف؛
• المرشحات انسداد.

النظام الهيدروليكي لا يعمل:

• نقص النفط في النظام الهيدروليكي؛
• خارج المضخة الهيدروليكية؛
• صمام السلامة انسداد.

نظام الفرامل لا يعمل:

• ارتداء حذاء الفرامل
• ارتداء قرص الفرامل.
• مطلوب تعديل أو تعديل والعتاد.

نظرة عامة على الفيديو

DT-75 جرار إطلاق نظرة عامة

نظرة عامة على تنظيف الثلج جرار Agromash-90TG

Pahote مراجعة جرار محرث من خمسة سيركس DT-75

كان نموذج جرار عام للأغراض العامة الأكثر شعبية من بنات أفكار مصنع فولغوغراد جرار، وهو DT-75 - الجرافة ذات العالية مؤشرات الأداء.

منطقة التطبيق

خلال الوجود، مرت هذه الوحدة تحديثا متعددة، أدى إلى إنشاء شروط مريحة لتشغيل جرافة وزيادة في الإنتاجية في مجموعة واسعة من التطبيقات، على سبيل المثال:

• عند تطوير وتفكك التربة في موقع البناء؛
• في التلاعب الهيدروليكي؛
• للخزف الناشئة؛
• عند تنظيف الشوارع والطرق السريعة من Dirt and Snow Drift؛
• عند العمل على الطرق الوعرة وفي التضاريس المسجونة؛
• لتحريك المواد السائبة؛
• للتحميل والتفريغ، إلخ.

فوائد

تتمثل ميزة هذه الوحدة نفاذية عالية، وذلك بفضل وقارة واسعة تتبع. بناء على نوع التنفيذ، فإن حجم اللوحات موجودة في النطاق من 390 إلى 470 ملم، و تنقية الارض - من 326 إلى 380 ملم، والذي يسمح بلدوزر DT-75 للعمل على أنواع معقدة من التربة، دون الحد من الأداء وجودة العمل.

بالإضافة إلى ذلك، مع معدل استهلاك الوقود من DT-75 في 15 L / H، فإن الجرافة لديها القدرة على التحرك بسرعة تصل إلى 12 كم / ساعة.

بالإضافة إلى ذلك، يحتوي المجموع على عدد من المزايا، وهي:

• الأبعاد المثلى؛
• زيادة الاستقرار؛
• صحة عالية، أي آليات قابلة للاستبدال بسهولة؛
• مؤشرات الأداء الهامة؛
• حياة طويلة الحياة؛
• وجود وجود PZB-200 لعنصر التدفئة، والذي يسمح بالعمل في درجات حرارة ناقص شديد؛
• الخصائص الفنية المثلى، إلخ.

لرؤية جميع مزايا تطبيق جرافة DT-75، ليس من الضروري البحث عن ذلك في الشوارع ومواقع البناء - يكفي مشاهدة الفيديو على الإنترنت وسوف تتأكد من شراء أو استئجار هذه المعدات الخاصة سيكون استثمار فعال من حيث التكلفة.

جهاز جرافة DT-75

في البداية، تم تجهيز الجرار بمحرك أربعة الأشكال من SDM-14 مع 4 اسطوانات ونظام تبريد سائل. عمل على ديزل وكان لديه قوة 75 لتر / ثانية.

يتم تقديم مخطط التصميم أدناه.

نموذج الأهوار من DT-75B، بفضل الزيادة في عرض الروابط المتعقبة، حصل على مؤشرات دعم محسنة. تم تجهيز هذا التعديل بمحرك EMD-14NG بسعة 80 L / S.

"لاحظ! في الوقت الحالي، تحتوي بلدوزر DT-75 على وحدة الديزل Turbocharged A-41 مع قوة رمزية من 90 L / S."

تم تجهيز نموذج جرار DT-75N بمحرك EMD-18N مع الشحن التوربيني و 95 L / S، يعمل باستخدام بداية كهربائية. ومثل هذا التعديل، كما DT-75، مجهز DD - A41SI. نظرا لاستخدام مثل هذه المحركات، زادت فئة الدفع إلى 5 مستويات.

يوجد نموذج أكثر حداثة من DT-75A عكسي، قائد، هيدرون هيدرونات خلفي، القدرة على تثبيت مكيف الهواء، إلخ.

KP من إجمالي الأرض DT-75 ومحور المحور الخلفي موجود في نفس الحالة. في هذه الحالة، يحتوي هذا المعدات الخاصة للفاكر على 10 تروس جبائية و 5 سرعات عند العودة. يتيح لك مثل هذا الانتقال التغلب على مختلف المفاجآت غير السارة، بما في ذلك ظروف العمل تحت منحدر يصل إلى 20 درجة.

اقتران مخلب مغلق دائما، قرص مزدوج، جاف.

جودة الكبح جيدة في أي حركة توفر فرامل الشريط.

في البداية، كانت هذه الوحدة سيارة مغلقة مغلقة للسيارات 51. تم تجهيز نموذج DT-75M مع سيارة أجرة مع ارتفاع مكبر فوق رأس الجرافة والتحكم عتل إلى السائق. الآن في سيارة أجرة السائق على حساب المحكم، يتم زيادة عزل الصوت بشكل كبير، والحفاظ عليها داخل درجة الحرارة العادية، يمكنك بالإضافة إلى تثبيت نظام تكييف الهواء أو التدفئة.

بالإضافة إلى ذلك، فإن وجود البصريات الإضاءة الحديثة وموقع جميع الأجهزة وعناصر التحكم في جميع قواعد بيئة العمل، والذي يسمح بزيادة إنتاجية المشغل.

اعتمادا على نوع أداء DT-75 أو مقالب ثابتة أو دوارة يمكن استخدامها.

تفريغ هو تصميم المعادن، تداخل حجم الجرافة بعيدة، مع الزجاج الأمامي المنحلي. عندما كان الاسطوانة الهيدروليكية تعمل، DT-75 هي الغبار، بسبب الضغط سائل العمل، قضيب يقوم بحركات الترددية، وضمان فعالية بعض التلاعب.

يتم استخدام آلية ثابتة للتورم الثقوب، بعقب والخنادق. يستخدم نوع التحول لتنظيف الثلوج وغيرها من أعمال هذه الطبيعة.

نظرا لقدرة على تطبيق مجموعة واسعة من المعدات المفصولة، على سبيل المثال، ستابل، Custodeza، طبقة، إلخ، يتم تشغيل هذه المعدات الخاصة في جميع مجالات الاقتصاد الوطني تقريبا.

تحديد

مبدأ التشغيل

إذا رغبت في ذلك، قد يحسب مشغل Bullderzer DT-75 دورة الزمن للجرافة، والتي تتكون من هذه العناصر مثل:

1. سكتة دماغية تعمل مع طباخ التعميق والترويج، أي مجموعة وحركة كمية معينة من التربة إلى موقع التفريغ يحدث.
2. إنهاء الحركة لتبديل السرعات.
3. الخمول للعودة إلى الموضع الأصلي ل coppe.
4. توقف للذهاب إلى الدور الأمامي.

اقتصاصها وفصلها عن السطح الرئيسي، يتم تجميع التربة قبل السكين إلى المستوى الأعلى من هيئة العمل، وبعد ذلك ترتفع آلية الدمية إلى مستوى سطح الأرض والمحتويات تتحرك ببساطة إلى موقع التفريغ.

إذا كنت بحاجة إلى التدخين على متن الطائرة من التربة المقصية، فستغرق الأمر بالتساوي أثناء القيادة ".

إمكانية التنظيم العالية، إذا لزم الأمر، السماح في كل مرة تبدأ في بدء دورة من مكان جديد.

الفروق الدقيقة للاستغلال

1. 4 تكوين تكوينات الكلية CATERPILLAR DT-75 معروفة:

• C1 - في الاحتياطي يمكن أن يكون لها اسطوانات عن بعد وعناصر النظام الهيدروليكي والاختباء الخلفي.
• C2 - يمكن تجهيز خزان من النظام الهيدروليكي والموزع.
• C3 - يأتي بدون معدات إضافية، مثل C1.
• C4 - يبدو وكأنه مجموعة كاملة على C1، ولكن دون اسطوانة من نوع بعيد.

1. من أجل استئجار معدات خاصة لنقل الوحدة إلى مكان العمل، من الضروري الإبلاغ عن البيانات حول مقدار الجرافة DT-75 تزن. تستخدم لتكون منصات السكك الحديدية المستخدمة بشكل كبير، والآن تقنية السيارةما هو أرخص بكثير.

استنتاج

على الرغم من وزن DT-75 وسرعة الحركة الصغيرة، تحافظ هذه الجرافة على البطولة لأكثر من 50 عاما، مما يؤدي إلى تطوير الشركات المصنعة لتطوير وحدات مطورة جديدة مع وظائف كبيرة ومؤشرات عالية الأداء.

يتكون DT75 من قبل مصنع جرار الشهير الموجود في فولغوغراد. بمجرد بدء الجرار في الإصدار التسلسلي، تم تطوير عدد كبير من الرؤية المتنوعة بسرعة، وكذلك التحديث المختلفة.

المهنيين للشركة تعمل باستمرار على التحسن العام في جودة المعداتوأدائه التقني والثمان، وهو أيضا يزيد باستمرار راحة الجرافة. نتيجة لذلك، يتلقى المستهلك منتج يتميز بعدد كبير من المزايا.

من بينها يمكن الإشارة إلى الخصائص المثالية للمعدات، الإمكانات التشغيلية المثالية، جدا درجة عالية، استهلاك الوقود الاقتصادي، وكذلك الأبعاد المثلى للجهاز.

جرافة هذه العلامة التجارية تتميز يكفي نطاق واسعوبعد تستخدم التقنية في العديد من مواقع البناء والإصلاح، في القطاع الزراعي.

جرار زراعى يمكن استخدامها على المنحدرات حتام غير مهم إذا كانت زاوية الميل لا يتجاوز المؤشر 20 درجة.

نفاذية الجهاز المثلى تتيح لك استخدامه. على المستنقع وفي الطرق الوعرة. إذا قمت بتثبيت المرفقات الخاصة، يمكنك تشغيل جرافة ل تنظيف الثلجوبعد تكتسب معظم شركات البناء تقنيات لحفر تربة التربة، وكذلك من أجل تنفيذ إجراءات العمل اللازمة لتحميل وتفريغها في البناء.

يسمح لك استخدام مجموعة متنوعة من المعدات المفصلية بتطبيق الجهاز في عدد أكبر من المجالات والمجرات.

يتم تركيب العديد من العقد وآليات الجرار على إطار ملحوم دائموالتي تتكون من اثنين من spars الطولي. يحتوي كل واحد منهم على قسم مستطيل خاص، وكذلك كل شيء مرتبط بالسندات العرضية. كل هذا يجعل عملية الحرث، والزينة، والبذر والتنظيف المحاصيل أقصى الجودة.

تحديد
جرافة DT 75.

تتميز الجرافات من هذه الشركة المصنعة بالخصائص التقنية المثالية، والتي تضمنها تغييرات، وكذلك مؤشرات عالية من الصيانة.

كم يزن DT 75، يمكنك التعلم من الجدول أدناه. يمكن أن تشمل الخصائص الرئيسية أيضا المعلمات التالية (الوزن والأبعاد للبلدوزر DT 75):

استهلاك الوقود في ظل ظروف التشغيل العادية تقريبا 195 جم / حصانوبعد أبعاد المعدات تجعلها مريحة قدر الإمكان في عملية تنفيذ جميع الأعمال اللازمة.

النموذج الحديث، على الرغم من العلامة التجارية طويلة الأجل، يختلف في مؤشرات جديدة في الأساس - dT 75 الطاقة تصل إلى 100 حصان

مجموعة معلومات الجرافة

تتميز الجرافة بالبيانات الهيكلية المثالية، مما يجعل من الممكن التقليل المستوى العام لضغط العمل المنتج، الذي يقع في نظام الهيدروليكية. يجب النظر في كل التفاصيل الهيكلية للسيارة بمزيد من التفصيل.

محرك DT 75.

تم تجهيز هذه التقنية بمحرك موثوق أربعة الأشواط. مستواه اسمي قوة يبقى في المتوسط \u200b\u200bعلى مستوى تقريبا 95 حصان جميع مكونات مشتريات الشركة المصنعة لجهاز الطاقة في فنلندا.

السمة المميزة للمحركات هي التوفر خاص التسخينما يسهل بكثير إطلاق جميع المعدات ككل.

ناقل حركة

ناقل الحركة هو ناقل حركة متعدد المراحل يعمل مع 10 سرعات مختلفة. شكرا لهذا، يمكنك بسهولة استغلال الجرافة في ظروف مختلفة. مثل هذا ناقل الحركة عالي الجودة يعمل في زوج من المحرك يجعل من الممكن تقليل كمية الوقود الإجمالية المستهلكة.

الطائرة

عملت الشركات المصنعة تماما على مقصورة هذه المعدات. تتميز مؤشرات مثالية. عازل للصوتلأنه اتضح لتحقيق الأمثل ختم العديد من الاتصالات. المشغل داخل أعمال الكابينة مريحة ومريحة، وفي مواسم مختلفة. تم تجهيز المقصورة بوظيفة التدفئة والتبريد المريحة. تقع جميع الأجهزة والآليات العديدة في الامتثال الكامل للمتطلبات القائمة.

الشاسيه

تتميز النظام قيد التشغيل بأمرا مرتفعا. هي تكون موحدة مع نموذج DT-54وبعد في تعليق التقنية، يتم تقديم إضافات مختلفة من الربيع، مما يقلل من التفاضلية التفاضلية.

نظام الوقود

قدرة خزانات الوقود الآلات تشكل تقريبا 300 لتروبعد إذا اعتبرنا أن الجرافة في عملية العمل تنفق الكثير من الوقود بسبب قوة المحرك العالية، فإن حجم الخزان مثالي.

التعديلات

يتم تقديم الجرافة الحديثة والوظيفية في أربعة تعديلات رئيسية - C1., C2., C3. و C4.وبعد الأول يختلف في أنه يستخدم أنظمة هيدروليكية قياسية، واسطوانات خاصة خاصة، فضلا عن الاختباء الخلفي. التعديل الوظيفي C4 لديه مكون مماثل، ولكن لا يوجد اسطوانة عن بعد، والنموذج C2. مجهزة موزع خاص عالي الجودة، وكذلك خزان هيدروليكي.

خيارات الأجهزة عالية الجودة

يمكن تثبيت هذه الجرافة المرفق الأكثر إرفاقا. كل هذا يتوقف على مجموعة الأهداف، وكذلك على الملامح العامة للعمل.

هناك تفاصيل تستخدم للتطبيق. في الزراعة, لتنظيف الثلجوبعد يمكن استخدام تفريغ قطب ثابت أو خاص كمعدات وظيفية مرفقة.

جرافة هذه الضمانات العلامة التجارية الأمن الكامل وموثوقية المعدات المفصولة المستخدمة ونظام التشغيل ككل.

إصلاح وصيانة

نيق مشاكل توريد قطع الغيار مستخدم غير موجود، على التوالي، تكلفة المهنية صيانةوسيتم تقليل الإصلاح بالكامل إلى الحد الأدنى.

أسعار الجرافات DT 75

سعر الجرافة الجديدة في المتوسط \u200b\u200bيتقلب من 1،400 إلى 1700 ألف روبلوبعد كل هذا يتوقف على التكوين العام للمعدات. آلات، تستخدم في الاستخدام تكلف أرخص قليلا، ولكن أكثر مربحا لأخذ المعدات للإيجار..

تكلفة كل ساعة من العمل تقريبا 3-5 000 روبلوبعد لأداء أعمال لمرة واحدة - هذا هو الخيار الأمثل.

النظير

على أساس هذا النموذج، يتم إنتاج جرار DT-75N. وهي مجهزة بالملحقات الخاصة. يستخدم النموذج في الزراعة في أعمال النقل. التناظرية الأخرى هو نموذج DT-75D. يتم استخدامه لتنظيف عالية الجودة من الثقافات المختلفة. زراعة، للبذر والحرث. تتميز جهاز مماثل بغياب كامل باكز غير سارة، وهذا نفاذية مثالية.

صورة البلدوزر DT75

فيما يلي صور الجرافة في حالة تقنية مختلفة.

استنتاج

جرار مجنزرة DT-75 مختلفة في احسن الاحوال الخصائص التقنية التشغيلية. لاحظ المستخدمون بساطة الإدارة والاقتصاد التفضيلي الأمثل.

فيديو حول DT 75

في الفيديو، يمكنك رؤية جرافة في العمل، وكذلك تقييم قدرتها على المناورة:

في تواصل مع