تحقق من متعدد البطارية، تحميل شوكة. الجهد شحن بطارية السيارة من المولد تحقق مما إذا كانت البطارية تفعل البطارية

سنخبرك بكيفية التحقق من بطارية السيارة بشكل صحيح للخدمة بمساعدة متعدد ومحمل، والأساليب الموجودة.

تحقق باستخدام multimeter

المتردد مطلوب - الجهاز لقياس الجهد. إذا لم يكن الأمر كذلك، فيمكنك طلب معارف أو شراء في المتجر. الجهاز غير مكلف، أبسط تكاليف 300 روبل. إذا كان أكثر من مرة سوف تنفق أعمال الترميم مع كهربائي، إنه مفيد. أوصي بشراء multimeter الرقمية، وليس مطلق النار، لأن إنه أكثر ملاءمة في العمل.

لا تعتمد على قياس البطارية باستخدام الكمبيوتر على متن الطائرة للآلة، لأن انهم مخطئون. يتم توصيل هذه الفولتمون مباشرة بالبطارية، مما يعني أن هناك خسائر. لذلك، يمكن عرض الجهد عليها أقل من البطارية نفسها.

تحقق عند تشغيل المحرك

نقيس الجهد أولا على طريقة المحرك. يجب أن يكون من 13.5 إلى 14.0 خامسا إذا كان ذلك مع تشغيل المحرك أكثر من 14.2 فولت - يشير هذا إلى شحن بطارية منخفضة وأن المولد يعمل في الوضع المقوى لشحن البطارية. يحدث هذا دائما، على سبيل المثال، في فصل الشتاء، من الممكن زيادة الجهد، لأن يمكن تفريغ البطارية بين عشية وضحاها بسبب درجات الحرارة الباردة. أو الإلكترونيات تحدد درجة حرارة الهواء وتمنح المزيد من الرسوم إلى البطارية.

لا حرج في الجهد العالي. إذا كان كل شيء على ما يرام مع المعدات الكهربائية الماكينات، بعد 5-10 دقائق تضرب الالكترونيات بشكل طبيعي: 13.5-14.0 v. إذا لم يحدث هذا ولا يتم إعادة تعيين تدريجيا إلى القيمة المثلى، فيمكن أن تتحول إلى تراكم إعادة تحميل. ستعمل مع الحد الأقصى للعودة، مما يهدد بالكهرباء المنتفخة.

إذا كان الجهد أقل من 13.0-13.4 V Motor، يقول أن البطارية لا تهمة بالكامل. ليس من الضروري تشغيله على الفور في خدمة السيارات، بالنسبة للمبتدئين، يجب أن يحدث القياس مع إيقاف تشغيل جميع المستخدمين. لذا قم بإيقاف تشغيل الموسيقى والمصابيح الأمامية والتدفئة وتكييف الهواء وجميع أدوات استهلاك الطاقة.

ما الذي تظهر فيه متعدد الآن؟ ل العمل العادي الجهاز الإلكترونيات يجب أن يكون ما بين 13.5 إلى 14 خامسا. إذا كان أدناه يشير إلى أن مولد السيارة لا يعمل. خاصة عندما تحول الجهد في تشغيل المحرك والمستهلكين أقل من 13.0 خامسا.

مؤشرات منخفضة ممكنة إذا كانت جهات اتصال البطارية مؤكسدة. لذلك، تحقق منها. إذا تم رفعها (على سبيل المثال اللون الاخضر)، تنظيف الجلد أو supfil المسطح.

كيف للتحقق من تشغيل البطارية والمولد؟ هناك طريقة واحدة. عندما يعمل المحرك والأجهزة، فإن الجهد البطارية هو 13.6. بدوره الآن الضوء الأوسط. يجب أن ينخفض \u200b\u200bالتوتر قليلا - في 0.1-0.2 V.، تشمل التالي الموسيقى، ثم تكييف الهواء ومصادر أخرى. في كل مرة تحول تشغيل الجهد البطارية قليلا.

إذا انخفض الجهد بعد امدادات الطاقة لاستهلاك الطاقة في السيارة بشكل كبير، فإنه يقول إن المولد لا يعمل السلطة الكاملة والفرش ترتديه.

مع جميع المستهلكين المشمولين، يجب ألا ينخفض \u200b\u200bالجهد الموجود على بطارية الجهاز أقل من 12.8-13.0 ضد .. إذا كان أقل - يتم تفريغ البطارية وتتطلب استبدال وشراء جديد، وكيفية التحقق من الكلام أدناه.

تحقق عند عدم تشغيل محرك

إذا كان الجهد أقل من 11.8-12.0 فولت - تفريغ البطارية، قد لا تبدأ السيارة وسيتعين عليها تزيينها من سيارة أخرى. القيمة العادية من 12.5 إلى 13.0 خامسا.

هناك تقنية قديمة وبسيطة لمعرفة مستوى الشحن. وبالتالي، فإن شهادة 12.9 V - تقول إن البطارية مشحونة بنسبة 90٪، وتبلغ قيمة 12.5 فولت 50٪، و 12.1 فولت - بنسبة 10 في المائة. هذه طريقة تقريبية لقياس مستوى التهم، ولكنها فعالة، والتي تم تأكيدها على تجربتها الخاصة.

هناك فارق واحد. إذا تم تمرير القياس بعد أن كان المحرك مكتوما، فمن الممكن نقطة واحدة، وإذا كان الصباح التالي مختلف. من الأفضل قياس الجهد على البطارية قبل الرحلة.

يتحدث مستوى شحن البطارية عن قدرته على الحفاظ على التوتر على مدى بعض الأيام. إذا تم شحنها بالكامل، أو لم تذهب لأكثر من أسبوع، فإن الجهد لا يسقط كثيرا. خلاف ذلك، إذا تم تفريغ البطارية - سينخفض \u200b\u200bالجهد بسرعة.

التحقق مع قابس الحمل

هو - هي طريقة فعالة يتحقق من أداء بطارية السيارة. وفقا لنتائجها يمكن إعلانها، يتم شحن البطارية أم لا.

كيف تفحص؟ للقيام بذلك، قم بتوصيل قابس الحمل، ومراقبة القطبية. يجب ألا يتجاوز وقت الانضمام 5 ثوان. في بداية التوتر 12-13.0 خامسا - في نهاية المركز الخامس، ينبغي أن يكون أكثر من 10 فولت. تعتبر مثل هذه البطارية مشحونة وقادرة على العمل تحت الحمل.

إذا عند التحقق تحميل شوكة يسقط الجهد أقل من 9 فولت، تعتبر البطارية ضعيفة وغير موثوق بها. في هذه القضية سيتعين علينا التفكير في شراء واحدة جديدة.

معظم سائقي السيارات مرت مرة واحدة على الأقل في الحاجة إلى تعلم حالة البطارية، خاصة إذا مركبة الخمول الطويل. بعد كل شيء، مع مؤشر الجهد المنخفض في الشبكة الموجودة على متن الطائرة، قد لا يكون الجاني بطارية فقط، ولكن أيضا مولد. من المستحيل عدم ذكر شراء قطع الغيار المستخدمة - بالنسبة لهم لأداء مثل هذا الاختبار. يسمح لك هذا التفتيش بتحديد مزيد من مصير الجهاز - هل يمكن إصلاحه أو يمكن أن يكون طريق مباشر إلى المكب؟ كيفية التحقق من بطارية السيارة للأداء، وسوف نتحدث في موادنا اليوم.

طرق التشخيص السريع

تباهى بعض البطاريات القابلة لإعادة الشحن (AKB) وجود مؤشر مخصص للتشخيص. في هذه الحالة، يكفي فقط فتح غطاء محرك السيارة والنظر في العين الخاصة، الموجود على الجهاز. سوف يخبر لون المؤشر "عن حالة البطارية. خيارات ممكنة:

• الأخضر - البطارية مشحونة بالكامل ومشاهدة.
• أبيض - مشاكل مع مستوى المنحل بالكهرباء (حولها - أدناه فقط).
• أسود - AKB يحتاج إلى شحن.

مؤشر شحن المتراكم

تجدر الإشارة إلى أن مثل هذه النماذج تكلف 20-30٪ أكثر تكلفة من ما شابه ذلك، ولكن ليس لها مثل هذه الوظيفة. لذلك، في معظم الحالات، هذا الخيار غير مناسب للتشخيص.

التفتيش الخارجي للجهاز مهم أيضا، لأنه إذا كان هناك ماواع على السكن، يمكن أن يكون ضعف مركب الاتصال، وقد يشير انخفاض مستوى المنحل بالكهرباء إلى تسربه، ونتيجة لذلك، فقدان الجهد.

إذا كان هناك كمبيوتر على متن الطائرة والفولتميتر المدمج، يمكن الحصول على بعض المعلومات حول حالة البطارية على الفور. الرقم في 14.2V أمر طبيعي. يرجى ملاحظة أن هذه القيمة يمكن أن تتقلب اعتمادا على وقت التوقف عن بطارية السيارة ودرجة حرارة الهواء وكثافة المنحل بالكفاءة وغيرها من العوامل. يجب أن يفهم أيضا أن أول مرة بعد بدء تشغيل المحرك، يعمل المولد بقوة كاملة على ملء رسوم البطارية، انخفض خلال وقت الخمول. ومع ذلك، إذا كان الجهد مختلفا تماما عن القيمة المحددة، فمن باحتمال كبير، يمكنك أن تجادل حول وجود مشاكل مع البطارية أو المولدات.

مهم! مؤشر المشار إليه حاسوب على متن، غير دقيق، لأن الفولتميتر المدمج في نظام السيارة متصل البطارية غير مباشرة.

جودة الأسلاك، مركب الاتصال، عدد المستهلكين (المصابيح الأمامية، الراديو، تكييف الهواء، المساحات) - كل هذا يؤثر على الشهادة، وبالتالي لا ينبغي موثوق بها بالكامل. أيضا، يمكن أن يكون الجهد منخفضا بسبب مركب الاتصال الفقراء، وبالتالي، قبل أن يخطئ على البطارية، لا تنس التحقق من جميع جهات الاتصال للأوساخ أو الصدأ، وإذا لزم الأمر، فرشاة لهم.

باستخدام المتعدد

يستخدم هذا الجهاز لقياس الجهد والجهد، وجود المنحدرات في السلسلة وغيرها من المعلمات المطلوبة في الكهرباء. يسمى الناس الفاحص.

يمكن تحديد حالة البطارية من خلال مستوى الجهد، والتي تعتبرها، وعندما تسرب بالكهرباء، تعرف على ما إذا كانت البطارية تفقد البطارية. هذا يتبع:

• قم بتشغيل الاختبار إلى وضع تغيير الجهد يصل إلى 20V.
• قم بتوصيل محطة البطارية بجهاز التحقيق الأحمر (Plus).
• أسود (ناقص) التحقيق في إنفاق في نقاط التسرب.

إذا لم تكن هناك خسائر - ستظهر 0 على الشاشة. في حالات أخرى، يجب أن تعزى البطارية إلى مركز الخدمة.

لقياس المتر من مستوى جهد البطارية، تحتاج إلى توصيل كلا الطرفين إلى الجهاز، بتسجيله مسبقا في وضع قياس الجهد حتى 20 فولت. وفقا للنتائج التي تم الحصول عليها أثناء الاختبار، يمكنك حساب القدرة النسبة المئوية للتهمة. تحتاج إلى التركيز على القيم التالية:

• أكثر من 12.7 فولت - يتم شحن البطارية بالكامل.
• 12.5V - 75٪ من القدرات الاسمية.
• 12.3V - 50٪.
• 12.1 فولت - 25٪.
• أقل من 11.9V - التفريغ العميق، من الضروري استخدام شاحن.

قياس الجهد البطارية المتعدد

يجب إجراء العمل مع المتر على إزالته وإنترنتها من شبكة السيارة على متن الطائرة. خلاف ذلك، ستكون النتائج غير دقيقة.

التحقق من مستوى المنحل بالكثافة والكثافة

المنحل بالكهرباء - "الدم" من أي بطارية. تعتمد خدمة حياة الجهاز وكفاءتها مباشرة على هذا السائل. يمكن قياس مستوى المنحل بالكهرباء مع أنبوب قياس، وكثافةها مع جهاز خاص هو باخرة. يجب إجراء جميع القياسات مع كل من العلب بشكل منفصل.

لقياس يتبع:

• افتح جرة.
• يصل إلى توقف، وانخفاض أنبوب القياس فيه.
• قرصة قمةها ونسحب من الخزان.

المؤشرات العادية تنظر في قيم 10-15 ملم. على مستوى أقل، من الضروري إضافة مياه متقطرة، ومع ارتفاع إلى استنزاف الجزء من السوائل. بالمناسبة، انتبه إلى اللون - يجب أن يكون السائل شفافا. خلاف ذلك، هناك أكسدة لوحات أو دخول بعض الأشياء الأجنبية داخل الجهاز، والتي يمكن أن تؤدي إليها. في بعض الحالات، قد يكون من الضروري جعل بالكهرباء الخاصة بهم (مزيج من الماء المقطر مع حمض الكبريتيك) أو شرائه في متاجر خاصة.

قياس كثافة بالكهرباء البطارية

يتم قياس كثافة المنحل بالكهرباء على النحو التالي - في "البنك" مع سائل، يتم تخفيض فوهة المنطقة، ثم يتم سحب كمية معينة من النهار في الجهاز داخل الجهاز (في حين أن تعويم أو العصي لن البوب فوق). الكثافة هي أيضا واحدة من الطرق للتحقق من التهمة، لأنها تنخفض بنسبة 0.01 غرام مع خسائر 5-6٪. وبالتالي، يمكن حساب معرفة القيم الاسمية، والقدرة المتبقية للبطارية. تتراوح هذه القيم من 1.22 إلى 1.29، اعتمادا على درجة حرارة الهواء (أقل، كلما ارتفعت كثافة السوائل).

باستخدام قابس الحمل

القياسات التي تم الحصول عليها بواسطة multimeter لا تعطي دائما صورة دقيقة لحالة البطارية ودرجة شحنتها. غالبا ما يحدث أن هناك جهد، ومستوى المنحل بالكهرباء، والبطارية لا تبقي السعة. في مثل هذه الحالات، يمكنك اللجوء إلى الطريقة الأكثر موثوقية - لاستخدام Loader. هذا الجهاز، مثل متعدد المتر، يقيس أيضا الجهد، ولكن أثناء الاختبارات التي يحاكي تشغيل بداية المبتدئ أو غيرها من "المستهلكين"، أي. تحميل البطارية مع عمل إضافي. ومع ذلك، فإن الخوارزمية لقياسات القياس هي عمليا لا تختلف عن العمل مع المتر، إلا أن تحميل البطارية أكثر من 5 ثوان لا ينبغي أن تكون كما يلي، لأنها ستؤدي إلى فشلها. يتم احتساب مؤشرات الأداء في الاختبار الثاني الخامس وإعطاء أكثر من غيرها الصورة الكاملة أداء البطارية. بالإضافة إلى ذلك، بمساعدة قيم الجهد الاسمي، يمكنك تحديد رسوم البطارية:

• أكثر من 10.2V - سعة كاملة،
• 9،6V - 75٪،
• 9B - 50٪،
• 8.4V - 25٪.
• أقل من 7.8V - يتم تفريغ البطارية بالكامل.

قياس بطارية الجهد تحميل شوكة

يمكن إجراء تشخيص أكثر دقة لبطارية السيارة باستخدام المتعدد الرقمي الخاص الذي يجمع بين وظائف قابس الحمل، والاختبار، وفي بعض الحالات، الشاحن. ومع ذلك، تكلف هذه الأجهزة باهظة الثمن، كما قاعدة، تتطلب مهارات خاصة للتعامل مع مثل هذه التقنية.

تلخيص لما سبق

في الختام، مرة أخرى نتذكر البارزة التي يجب إيلاء اهتمامها بتشخيص البطارية:

• لا ينبغي أن يكون الجهاز يميل بالكهرباء، وعلاوة على ذلك، أضرار خارجية.
• مؤشر الجهد الطبيعي في شبكة السيارة على متن السيارة - 14،2B.
• يجب أن يكون المستوى الأمثل للكهرباء في البطارية في حدود 10-15 ملم.
• قيمة الكثافة العادية حوالي 1.27
• عند التحقق من البطارية باستخدام Multimeter، يجب أن يكون الجهد أكبر من 12.9V.
• عند استخدام قابس الحمل - أكثر من 10.2V.

وفقا لجميع المؤشرات، من الآمن أن يجادل أن بطاريتك في ترتيب مثالي والمشكلة، إن وجدت، يجب البحث عنها في وحدة سيارة أخرى.

إذا وجدت خطأ، فيرجى تحديد جزء النص وانقر فوق CTRL + ENTER..

عاجلا أم آجلا، فشلت البطارية. قد يكون هذا لأسباب مختلفة، على سبيل المثال، أو الاستحمام الكتلة النشطة، والكثير من الأشياء. وأنت تعرف أن هذا ANKB يمكن أن يتصرف غير متوقع، وهذا هو، في الأيام الدافئة، يمكنه تشغيل المحرك بسهولة وبساطة، ولكن يستحق البرد قليلا، على سبيل المثال، في الصباح، سوف يتحول الأمر صعبا (أو لا تحريف على الاطلاق)! تسلق الأفكار على الفور، ما الأمر؟ ربما قد تكون البطارية مولد، أو أي شيء آخر. ولكن نظرا لأن الممارسة تظهر إذا كانت سيارتك تبلغ من العمر 4 - 5 سنوات، فمن المرجح أن تكون البطارية، والآن يجب التحقق منها وإذا لزم الأمر. وكيفية القيام بذلك، وكيفية التحقق من البطارية؟ الهدوء لهذا هو "تحميل شوكة" ...

أنت تعرف فحص البطارية، خاصة عند شراء سيارة مستعملة - مرغوبة! كيف تكون الأمور في روسيا في روسيا - أبيع السيارة، وجارتي موجودة بالفعل في "النهج" (في بعض الأحيان - لا تطلق - في بعض الأحيان)، أنت فقط ترميها في بعض الأماكن، كما يقدم الجيران المال وجميعهم في "الشوكولاتة" ، إلا أنت! في البداية البرد، سوف تحتاج إلى "اللعنة" والبحث عن نفسك بطارية جديدةوبعد مثل هذا العمل باللغة الروسية. ولكن إذا قمت بالتحقق من البطارية مع شوكة تحميل عند الشراء، تصبح الصورة فورا واضحة. هنا لديك خصم إضافي، طلب من البائع.

ماذا تحقق في البداية بالسيارة؟

في البداية، أود أن أذكر هذه الميزات قبل أن تكتب البطارية، تحتاج إلى التحقق:

• المستوى بالكهرباء في البنوك (بالطبع إذا تم تقديم البطارية)
• الشيك . انه ضروري!
• تحقق من شحن المولد.
• يحاول .
• حاول ان تفعلها
• نحن بالتأكيد فحص المحطات، والأكسيد ممكن عليهم.

في كثير من الأحيان، في البداية، يخرج المولد أو هناك تسريبات حالية كبيرة، مما يؤدي بعد ذلك إلى تصريفات قوية من AKB ويمكن أن تثير وفاتها المبكرة. لذلك، يجب فحص هذه العناصر!

ومع ذلك، إذا كنت على ما يرام هنا، I.E.، ومستوى المنحل بالكهرباء، و شبكة على متن الطائرة يتصرف بشكل جيد، لا توجد تسرب، والمولد يعمل بشكل جيد. وفي بنك واحد رأيته - أنه قد حان الوقت (على الرغم من أن البنوك يمكن أن تكون مشرقة). ولكن لا يزال للتأكد من أنه في البطارية، فمن الضروري التحقق من ذلك ويفضل الحمل.

تحميل شوكة

هذا جهاز خاص يعمل مع الفولتية 12 و 24 فولت. التعيينات الرئيسية هي قياس الجهد ومستوى التهمة أو أود أن أقول إن قابلية الخدمة للبطارية. في جوهرها، لا يوجد شيء معقد فيه، وهناك سلكان من زائد ونقل مع اثنين من المحطات. داخل هناك حمولة، وعادة ما يكون إما مقاوم قوة عاليةأو دوامة المعتادة مصنوعة من المعادن الحرارية.

إذا كان الحمل غير قابل للإزالة، فيمكنه أن يتقلب في نطاق 100 - 200 أمبير. ومع ذلك، هناك سد المقابس التي يمكنك من خلالها اختيار تحميل - إما البرنامج أو جسديا عن طريق تثبيت مقاومات مختلفة

في القضية أيضا إلزامي، هناك الفولتميتر، وليس هناك حاجة ليس فقط لقياس الجهد دون تحميل، ولكن أيضا لعرض سلوك البطارية قيد التحميل. سابقا، كان Voltmeters مطلق النار العادي، الآن أكثر وأكثر رقمية مع ميزات مختلفة.

يعتقد العديد من سائقي السيارات - أن "قابس التحميل" يجب أن يكون في شكل قابس (آسف ل "الظلاب"). ولكن الآن ليس هذا هو الحال، قبل أن تبدو حقا مثل هذه السكاكين، فقط مع اثنين من الأسنان - زائد والحفاظ عليها. ولكن الآن قد تكون أشكال العوامل إلى حد ما:

• الخيار القديم عندما يشبه المكونات حقا (مع اثنين من الأسنان).

• سن واحدة (سبايك) وسلك واحد. على سبيل المثال، تحتوي محطة ناقص ناقص على سلك يحتوي على "التمساح" الذي تقوم ببساطة بتوصيله بالبطارية، والصحراء أو الراحة المستفادة في محطة زائد.
• محطات اثنين. هذه عبارات حديثة، وهناك اثنين من الأسلاك مع التماسيح، فمن أن يتصل بهم المحطات وقياس الجهد أو الحمل المرغوب فيه.

في الواقع كل شيء أساسي. لذلك، لأنه هو التحقق مما إذا كانت العملية نفسها.

كيفية التحقق من البطارية

في الواقع، كل شيء بسيط، العملية هي عنان. يقوم المكونات بإنشاء حمولة من 100 - 200 أمبير (نادرا ما ترى ما يصل إلى 250 أ) على البطارية، وهذا هو هذا التقليد من تحميل Starter. يجب أن يفعل الجهد قبل قيمة معينة، بعد نهاية الحمل، يجب أن يتعافى تماما تقريبا.

تحميل كالمعتاد 5 - 6 ثوان (عادة ما يكفي لبدء المحرك). ووفقا للقراءات، يمكن أن نستنتج أنه يحتفظ بتحميل البطارية أم لا. أيضا، يمكن للشوك الحديثة التحقق من مغلق البنك أو لا.

المؤشرات خلال الأحمال الخمسة الثانية:

قراءات الفولتميتر، في	نسبة الشحن،٪
> 10,2	100
9,6	75
9	50
8,4	25
< 7,8	0

بالمناسبة، يمكنك التحقق من بطارية المعركة بنفس الطريقة، فقط قم بتحميلها مع شوكة ومعرفة أي نوع من المسؤولين الذي سيعطيه. وبعد الطاولة، يمكنك فهم ما هو الدولة. سواء كان ذلك ضروريا لإعادة شحنه أم لا، ما إذا كان يحتاج إلى القيام بمخالفة أو البنك لا يعمل. في الواقع، فإن قابس التحميل هو جهاز ضروري للغاية. إنه وحيث يظهر التوصيل "L" (منخفض) شحن بطارية منخفضة للغاية، مثل هذا الفيديو فقط في الأسفل. على الأرجح، إغلاق واحد من العلب، أو الاستحمام الكتلة النشطة. إذا لم يتم استعادة الجهد بعد التدقيق إلى 12.4 - 12.7 فولت، وفي حالتي 11.4 فولت (نعم، "L")، ثم المشكلة على الأرجح في أحد العلب.

كيفية استخدام تحميل شوكة

إنه بسيط للغاية ويمكن للجميع تقريبا التعامل. القابس عبارة عن جهاز محمول ويمكن استخدامه على الأقل تحت غطاء محرك السيارة الخاص بك دون إزالة البطارية.

ومع ذلك، فمن الضروري أن نتذكر، يجب أن يكون الاستخدام من + 20 إلى + 25 درجة مئوية من الناحية المثالية (فحصنا عند + 15 درجة). البطارية الباردة أفضل عدم التحقق! هذا مهم لأنه يمكنك تحديده كثيرا، وهو أمر محفوف بالتفريغ العميق.

من هذا التالي، أو مرآب دافئ (إذا كنت لا ترغب في الإزالة)، فمن الأفضل إزالة وإحضار المنزل، حسنا، أو في غرفة خاصة. حتى الآن .

Connect Plus Suppls (عادة ما يكون سلك أحمر) إلى زائد ACB، ناقص على التوالي (الأسلاك السوداء) إلى ناقص.

يجب تشغيل المكونات وإظهارك الجهد. حتى بطاريات "Dumpy" يمكن أن تظهر من 12.4 إلى 12.7 فولت، والتي يبدو أنها هي القاعدة.

بعد زر خاص (هناك "الضغط" - تحتاج إلى الضغط على دبوس زائد) تحتاج إلى تقديم حمولة على البطارية - هذا مهم لمدة 5 ثوان! كما كتبت أعلاه، يمكن أن يكون الحمل 100 - 200 أمبير، كثيرا!

خلال هذا الوقت، ستسقط تهمة البطارية العادية دون أقل من 10.2 فولت، ثم بعد 5 ثوان من الحمل، فهي مرة أخرى، بسرعة ملء بسرعة إلى 12.4 - 12.8V.

في عملية العملية بطارية قابلة لإعادة الشحن يجب دائما تذكر السيارة أن الفحص المنتظم لمستوى الجهد يمنع إيقاف "المفاجئ" للمحرك ويسمح لك بفقدان اللحظة التي ستحتاج فيها البطارية إلى الاتصال به شاحنوبعد من الممكن أن نفهم أن البطارية مشحونة، عند استخدام مثل هذه الأداة كمدرس. يجب أن يكون حاضرا في ترسانة كل سائق سائقي. يحتاج أي برنامج تشغيل إلى أن يكون على دراية بكيفية التحقق من رسوم البطارية بواسطة multimeter.

ما هو المتر

هذا هو جهاز كهربائي متعدد الأغراض، حيث يمكنك قياسها، على الأقل، مستوى الجهد، AMPERO ومستوى المقاومة. للبساطة، غالبا ما تسمى الفاحص. المستخدمة في جميع مجالات الإلكترونيات. هناك multimeters مع خيار القياس حتى درجة حرارة الماء أو الهواء المحيط.

أي multimeter لديه اثنين من الأسلاك مع جهات الاتصال مع إمكانية الاتصال بمختلف "المقابس" - اعتمادا على المؤشرات التي نحتاج إلى قياسها. من المهم دائما تذكر ذلك سلك أحمر - هذا هو "زائد" القطب ، لكن الأسود - ناقص. الغرض الرئيسي من الاتصالات المعدنية في نهاية الأسلاك هو اتصال مباشر للمحطات. بطارية السيارة.

يمكن إجراء التحقق من رسوم البطارية بواسطة هذا الجهاز، في أي مكان: في الشارع، في المرآب، في المنزل. أثناء الشيك، يمكنك تثبيت multimeter في مكان مناسب بالسيارة. الشيء الرئيسي هو معرفة التسلسل الصحيح من الإجراءات البسيطة من أجل تحديد جميع المؤشرات اللازمة بشكل صحيح.

كيفية استخدام المتر

قياس جهد البطارية، يجب أن نتذكر أن مثل هذا فحص الشحن يبدأ من تعيين مفتاح الصك إلى الوضع الصحيح.

في هذه الحالة، سنحتاج إلى وضع الجهد (عدم الخلط بينه مع فارغة):

• يجب تعيين التبديل في 20 فولت. هذا يعني أن جميع المؤشرات ستكون متاحة لنا أقل من 20 فولت.
• الأسلاك من اختبار من المهم إحضار بطارية السيارة بشكل صحيح من خلال الاتصال بمحطاته على النحو التالي: يتم عرض سلك اللون الأسود على القطب ناقص البطارية، وسلك اللون الأحمر موجود.
• الآن سوف يعرض المتر أبدا مستوى شحن البطارية.

كيفية معرفة ما إذا كان مؤشر الجهد طبيعي وهل تحتاج البطارية إلى الاشتراك في شاحنها القياسي؟ لهذا، يوجد مخطط محدد يسمح لك بالتحقق من كيفية شحن البطارية وما هو مستوى تصريف البطارية، إن وجد.

وبالتالي:

• هو 12.7 خامسا (في بعض الأحيان 13.2 هو الحد الأقصى). إذا بعد شحن المؤشر أعلاه، يجب أن تكون البطارية قادرا على "تبرز" لعدة ساعات. ثم سوف تكون 12.7 خامسا - هذه تهمة 100٪، والبطارية مشحونة جيدا.
• إذا كان الجهد البطارية هو 12.1-12.4 فولت، فإن التفريغ حوالي 50٪. قريبا سوف تحتاج إلى شحن البطارية.
• مع مؤشرات 11.6-11.7 V - الرقم الكامل للبطارية، 100٪. يحتاج بشكل عاجل إلى أن يتم فرض رسوم خلاف ذلك، يمكن أن يبدأ الدمار داخل البطارية. ستبدأ اللوحات بالمغطاة بالملح، وسوف تكون ضرورية. أو البطارية يمكن تجميدها في البرد، لأنه يقع.

بعد معرفة كيفية التحقق من رسوم البطارية من قبل المتر، من المهم أن نلاحظ أن مستوى شحن البطارية العاملة، ومستوى قدرتها أفضل للتحقق من ذلك. يعرض Multimeter الجهد دون تحميل عندما تكون السيارة وحدها. وتساعد التوصيل في قياسك عند محاكاة بداية السيارة. أثناء التفتيش قيد التحميل، فإن الجهد "يرسل" إلى 9 فولت، ثم يجب أن يتعافى إلى المستوى الأولي. إذا كان أقل من 6 V، فإن سعة البطارية منخفضة للغاية.

التحقق من سيارة الشحن من المولد

من أجل فهم كيفية التحقق من شحن البطارية من المولد، يجب أولا معرفة كل شيء أن المولد يؤدي دورا مهما في طاقة بطارية السيارات الحالية. عندما يكون محرك السيارة في حالة عمل، فإن المولد الذي يجعل الجهد المحدد، بفضل ما يتم شحن بطارية الجهاز على الذهاب. وبالمثل، في عملية الحركة، الجانب بأكمله نظام كهربائي سيارات. هناك تهمة تعني البطارية من المولد أن البطارية لديها القدرة على أن تكون دائما في الحالة القابلة لإعادة الشحن والعمل لفترة أطول.

بالنسبة لمؤشر الجهد، فإن مستوى يو من المولد وقطب الزائد للبطارية هو نفسه دائما - بسبب نفس الترابط من نفس السلك.

إذا كان محرك الجهاز في حالة عمل، يجب أن يكون الجهد أكثر من 12 فولت ولا تنخفضبغض النظر عما إذا كان يتم تضمين الحمل على متن السيارة بأكمله، أم لا.

من أجل التحقق من شحن البطارية من المولد، فإنه يعمل أم لا، من الضروري توصيل الأسلاك المتعددة بالبطارية وقياس أول مؤشرات الجهد دون تحميل. في هذه الحالة، على ال تسكع المستوى U هو 13.5-14 فولت .

بعد القياسات الأولية وحدها، نتحقق من جهد النظام قيد التحميل بالفعل. يمكنك تشغيل جميع التدفئة والمروحة والنظام الطارئ على التوالي. يرجى ملاحظة أن الجهد يجب ألا "ترى" أقل من 13.3-13.8 فولت. إذا كان المؤشر هو - فهذا يعني أن المولد، والبطارية تعمل بشكل صحيح، وشحن البطارية من المولد جيدة. إذا كان المؤشر U أقل من المحدد، فإن المولد هو الأكثر احتمالا.

قبل التفكير في تغيير المولد، تحتاج إلى التحقق من كيفية امتداد حزامها. ربما هذا هو مجرد ضعف حزام التوتر، والمولد نفسه يعمل. كما يتم التحقق من مقاومة الأسلاك الأكثر شيوعا التي تربط البطارية باستخدام المولد. يتم إجراء فحص المقاومة عند إيقاف تشغيل السيارة، وينبغي أن يكون مؤشرها أكثر من 20 أياغا. عندما يعمل المحرك، تكون المقاومة متزايدة بالتأكيد، ولكن ليس كثيرا. 40، الحد الأقصى، 50 أوم.

في حالة زيادة في مقاومة عدة كيلوم، حاول تنظيف جهات الاتصال إلى الكتلة، وكذلك على الكابل. اضبط كل شيء مرة أخرى وتحقق من وظيفة الخدمة. إذا كان كل شيء يعمل بشكل جيد، ويتم ترك مستوى الشاحن U منخفضا، فإن المشكلة هي بالضبط في المولد، ويجب إصلاحها.

سيقوم السيارات اليقظة دائما بفحص وإزالة جميع المؤشرات اللازمة للتحكم في مستوى رسوم البطارية وحالته. إنه يعرف - إذا كان لدي سيارة، فأنا أفهم تماما ما، إذا كنت لا تتبع البطارية، فمن الممكن أن تكون في مثل هذا الموقف في أي وقت عندما يفشل في الوقت الأكثر غير مناسب.

جميع المقالات

واحد من عناصر مهمة السيارات التي تتطلب التحقق من البطارية، أو AKB. إن قدرة البطارية وأدائها مهمة للغاية، نظرا لأنها بفضل البطاريات التي سيتم استخدام السيارة، ويتم تشغيل أنظمة الكهرباء من جميع الأنظمة: المصابيح الأمامية من الوسط و ضوء بعيد، نظام وسائل الإعلام وأكثر من ذلك بكثير.

إذا كنت قد قابلت بالفعل مع البائع وتريد أن تكون متأكدا من أنه في حالة شراء سيارة فلن تضطر إلى أن تكون أول شيء لكسر الرأس لتشغيله إلى المتجر من أجل AKB الجديد، فإن تكلفةها عادة أكثر من 10 آلاف روبل، ثم لديك عدة طرق للتحقق من البطارية بالسيارة:

• فحص البطارية إلى الخارج؛
• قياس الجهد على البطارية المتعدد؛
• تحقق من البطارية مع تحميل شوكة؛
• تحقق من مستوى الكتروليت في البطارية.

كل سؤال سننظر فيه بالتفصيل، لكننا نلاحظ على الفور أن الإصدار الرابع مع التحقق من مستوى المنحل بالكهرباء متاح فقط للبطاريات المخدومة. ولكن على أي حال، هناك عدد من الأساليب، وكيفية التحقق من بطارية السيارة للأداء، وفي هذه المقالة سننظر إليها.

التقيت بالبائع وتمشى بالفعل حول سيارة في دائرة، ورأيت ما كانت نظيفة وجميلة. حان الوقت للنظر تحت غطاء محرك السيارة، فأنت ترفع الغطاء ومشاهدة المحتوى المعتاد لزاوية زجاج الزجاج، والمحرك والعديد من الأنظمة التي تدعم تشغيل السيارة.

في معظم الحالات هنا، في مساحة مفتوحة، إنه أيضا Ankb - صندوق مستطيل يحتوي على بالكترول في الداخل، والأسلاك مناسبة - الإيجابية والحيز. تذهب هذه الأسلاك إلى كتلة الموزع، والآلة بأكملها وجميع أنظمتها تتغذى من هذه النهار "بطارية" هائلة من الكهرباء.

حتى لو كنت لا تفهم أي شيء في السيارات وذهبت في فحص مستقل تماما كجزء من الامتثال للسلطات، لا يزال بإمكانك مظهر خارجي AKB تحديد ما هي الدولة.

مع التفتيش الخارجي، يجب إيلاء الاهتمام لأكسب جزء من سلامة العناصر، والبطارية وجهات الاتصال نظيفة. هناك عدد من العوامل الخارجية، وجود تقارير على الفور إستبدال أو على الأقل تنظيف البطارية.

• الأوساخ على جهات الاتصال. من أجل العمل البطارية، يجب أن تكون كلا الاتصالات المناسبة لأسلاكها نظيفة. في حال كانت جهات الاتصال متسخة، فإنها تشير إلى أن البطارية ليست جديدة، وسيتشى الأوساخ مع التشغيل الصحيح لجهات الاتصال.
• يمكن رؤية أكسدة الاستنتاجات - العين غير المسلحة على محطات البطارية، الضريبة الغريبة هي الأكسدة، والتي يرتبط في معظم الحالات على تسرب الكهرباء. المنحل بالكهرباء حمض داخل البطارية. إذا تم انسكابها وتوجه إلى جهات اتصال، فقد يؤدي ذلك إلى تدهور في عمر البطارية وانخفاض في منطقة الاتصال.
• الشقوق على السكن - يجب أن تكون البطارية نفسها عددا صحيحا. لا ينبغي أن تتلف مربع البلاستيك الذي يحتوي على بالكتروليت. كما أنه مرئي بوضوح دون معدات إضافية ومع إضاءة جيدة.
• الأوساخ، الغبار، ارتفاع المنحل بالكهرباء - كل هذا يتم استبعاده بواسطة قطعة قماش، ولا يمكنك السماح للسيارة بالذهاب مع بطارية قذرة، لأن الضريبة الموصلة ستسهم في تصريفها السريع وتدهور العمل.

بالإضافة إلى التفتيش الخارجي، يمكنك تشغيل محرك السيارة. الإرشاد بشكل خاص سيكون إطلاق "على البرد" إذا لم يبدأ المحرك لفترة طويلة، ولكن في الشارع، بارد. إذا بدأت السيارة بسهولة - البطارية بالترتيب، إذا لم تبدأ أو بدأت صعبة، فإن المصابيح الأمامية تلمع بشكل خافت، و لوحة القيادة أيضا غير ملامح بشكل مشرق، يجب تغيير البطارية. أو، على الأقل، تحقق من ذلك بالأجهزة، والتي سنقولني كذلك.

قياس الجهد المتعدد

إذا كنت لا ترغب في التحقق من حالة البطارية "على العين"، أو ببساطة ترغب في الحصول على نتائج دقيقة في التعبير العددي، فستحتاج إلى هذا الجهاز كمدرس متعدد.

لذلك، وكيفية التحقق من بطارية السيارة عن طريق multimeter: الجهاز نفسه لديه اثنين من التحقيق، واحد منها أحمر، والآخر أسود. من أجل قياس الجهد البطارية، تحتاج إلى ترجمة المتر إلى وضع القياس وزيادة التحقيق الأحمر إلى الاستنتاج "الإيجابي"، والضباط الأسود، على التوالي، إلى "ناقص".

يتم تنفيذ الإجراء عند مخرجات البطارية دون تحميل. في حالة شحن البطارية، ستكون النتيجة على الجهاز حوالي 12.6-12.9 فولت. هو - هي التوتر الطبيعيالتي يجب أن تكون على بطارية مشحونة بالكامل. إذا كنت خائفا من ألوان التحقيق، فسيكون الشكل هو نفسه، فقط تظهر مع علامة ناقص.

إذا كان المحرك قيد التشغيل، فيمكن التحقق من العملية المتعددة عملية البطارية، ولكن في هذه الحالة، سيتم فحص وجود تشغيله مع المولد، وكذلك صحة منظم الجهد. عندما يعمل المحرك، يجب أن تكون المؤشرات أعلى قليلا - من 13 إلى 14 فولت. إذا كان المؤشر أدناه، فإن البطارية سيعني مشاكل الشحن، وفي حالة ظهور المؤشر أعلاه - ستبدأ عملية التحليل الكهربائي للمياه.

هناك طريقة كجهد تحدد درجة تفريغ البطارية. الجهد هو 12.5 - تقول إن البطارية محصورة بنسبة 90٪، والجهد هو 12.1 - بنسبة 50٪، و 12 - بنسبة 10 في المائة. على الرغم من أن الطريقة والتقريب، ولكن التحقق منها.

لقياس الجهاز يفضل أيضا "على البرد"، لأن السيارة التي تعمل حديثا يمكن أن تعطي قيم أعلى وتضليل. يتحقق multimeter درجة التهمة، لكنه لا يعطي معلومات شاملة عن أدائه. للقيام بذلك، من الأفضل تطبيق حمولة شوكة.

تحميل المكونات - الأداة دقيقة للغاية، ولكن نادرا ما توجد في التعامل مع "اليدوي"، كما يتم استخدامها أساسا إلى مائة. سحر هذه الطريقة للتحقق هو أنه سيكون معروفا به نتيجة دقيقة للغاية.

تعمل قابس الحمل على غرار الطريقة المتعددة: كما أنه يتصل أيضا بمحطات البطارية، ولكن يعطي حدودا ماس كهربائى. كما قلنا، دون الحمل، يجب أن يقترب المؤشر 13 فولت. يقوم Slow Lock بتحاكي تشغيل المبتدئ، وهذا هو السبب في أن الجهد في وقت الاستخدام "يرسل".

يجب أن يكون السقوط أكثر من 9 فولت. خلاف ذلك، فإن هذا يعني أن البطارية تفريغها إلى حد كبير. بعد إزالة الحمل، يحتوي المؤشر "مرة أخرى" على القيمة الأصلية. إذا كنت تحت الحمل الجهد "يرسل" إلى 5، أو حتى 3 فولت، فهذا يعني أن البطارية لن تكون قادرة على بدء تشغيل محرك السيارة.

ملاحظة مهمة للغاية: توفر قابس التحميل جهدا حوالي 200 أمبير لكل بطارية، ولا ينصح باستخدامه في درجات حرارة منخفضة. الظروف المثالية لاستخدام "الحقل" لهذه الوحدة هي درجة حرارة + 20-25 درجة مئوية.

في حالة وجود الجهد على بطارية باردة، هناك خطر من الصعب التفريغ.

طريقة أخرى مريحة وموثوقة، والتي، ومع ذلك، هي مناسبة فقط لفحص الخدم المخدومة، فإنه يتحقق من مستوى الكتروليت. الطريقة أكثر تعقيدا قليلا من السابقين، لكنها تعطي فكرة جيدة عن حالة البطارية وسوف تخبر أنه في الداخل.

قم أولا بإزالة البطارية وتنظيفها بالكامل من الأوساخ. أذكر أنه من الأفضل أن تفعله مع الخرق والأوساخ والتآكل البسيط يمكن اعتباره باستخدام غسل الفرامل القائمة على الأمونيا.

التالي تحتاج إلى فتح اثنين من الفلين من فتحات الوقود. إنهم بحاجة إلى أن يدفعوا بسهولة وإخراج ستة ثقوب الوقود مخفية تحتها. يتم فحص مستوى المنحل بالكهرباء في العين، ويمكن رؤيته عند ضوء مصباح يدوي. إذا كان مستوى السوائل نفسه في كل مكان على ما يرام إذا كان السائل لا يغطي اللوحة، فأنت بحاجة إلى إضافة ماء مقطوع.

بشكل عام، يجب تنفيذ هذا الإجراء بانتظام، لأنه مع كل شحن من كهرباء البطارية في الكسور الصغيرة تتحلل في الهيدروجين والأكسجين. في غياب الخدمة العادية، فشلت البطارية ببساطة.

يعتبر القاعدة هو المستوى الذي يتجاوز ارتفاع اللوحات حوالي سنتيمتر واحد، أو أسفل عنق ثقب الوقود لمدة ثلاثة ملليمترات. إذا لزم الأمر، إلى البطارية المخدومة، فإن الأمر يستحق إضافة الماء المقطر، لكننا نذكر مرة أخرى: إذا كان هناك علامة "غير مسؤولة" على البطارية، أو الشركات المصنعة لهذا نموذج معين لا ينصح AKB بإعداد المياه المقطوعة فيه، ولا يمكنك اللجوء إلى طرق الاختبار السابقة، وإذا لزم الأمر، استبدل البطارية.

المعرفة، وكيفية التحقق بشكل صحيح البطارية، من المهم عند شراء سيارة مع الأميال. غالبا ما يريد بائعي السيارات أن ينقذوا على تفاهات، بما في ذلك بيع سيارة بطارية تفريغ، والتي يمكن أن تؤدي إلى عواقب سلبية على المالك الجديد. كن دائما في حالة تأهب وتحقق من الواقع ما يتحدث البائع عن صحة سيارته.

ولا تنس التحقق من تاريخ السيارة قبل الشراء. يمكنك القيام بذلك باستخدام خدمة Avtocode عبر الإنترنت على VIN أو الحالة. عدد. يتحقق النظام من السيارة بأكثر من 12 قاعدة رسمية: شرطة المرور، EAOSTO، RSA، سجلات سيارات الأجرة والبنوك، FTS، FCS وغيرها. من التقرير الذي ستعلمك: الأميال الحقيقيةما إذا كانت هناك قيود على شرطة المرور، و CTP، وتاريخ الجمارك، وتاريخ الغرامات والمشاركة في الحادث والعديد من المعلومات الهامة الأخرى.

إذا لم يكن لديك فرض للذهاب إلى التفتيش أو أنك تشك في تجربتك، احجز خدمة الخروج أو الأوتوكود. سوف يصل الخبير إلى التفتيش وسيعقد التشخيص الشامل سيارة دون أن تترك أي شك في اختيارك من المركبات.