ما يمكن خلط التجمد مع بعضها البعض. ما يمكن خلط التجمد مع بعضها البعض، ومن الممكن مزجه ألوان مختلفة؟ هو التجمد خلط ألوان مختلفة

ومن المعروف أيضا لجميع سائقي السيارات، فإن التجمد هو هذا السائل، دون أي محرك لا يمكن أن يعمل بشكل طبيعي الاحتراق الداخلي تبريد مائي. إنه هو الذي يأخذ الحرارة من الأجزاء والمجاميع التي يتم تسخينها أثناء عمل المحرك، وفي الوقت نفسه يمنع التآكل والشقوق عليها.

في الآونة الأخيرة في روسيا، تم استخدام نوع واحد فقط في روسيا: المعروفة لجميع المركبات الحركية (خاصة أولئك الذين لديهم الكثير من تجربة القيادة) TOOSOL، بعد الأزرق. تطبيقه الآن، ومع ذلك، فهو بعيد جدا عن وحده في السوق المحلية لسوائل التبريد للمحركات. جنبا إلى جنب معه، يتم أيضا تقديم العديد من المواعيد المماثلة للألوان الحمراء والأخضرية أيضا، فإن التجمد الأصفر والأرجواني أقل شيوعا إلى حد ما.

الاختيار واسع جدا، وفي اتصال مع المالكين مركبة هناك العديد من القضايا المتعلقة باستخدام هذه سوائل التبريد هذه. أحد الأكثر صلة بهم هو ما يلي: هل من الممكن مزج التجمد ألوان مختلفة؟ دعونا نحاول معرفة ذلك.

بغض النظر عن اللون، يتكون أي مضاد للتجمد الحديث حوالي 80٪ من مزيج من الخليط من الكحول أحادي الشكل (إيثيلين جليكول أو بروبيلين غليكول) والماء. مثل هذا التركيب قادر على تحمل درجة حرارة تصل إلى +196 درجة مئوية دون غليان، وعلى عتبة التجميد، فإنه يعتمد على نسبة المكونات وهو من -11 درجة مئوية إلى -65 درجة مئوية تجدر الإشارة إلى أنه وفقا للتصنيف الدولي، اعتمادا على أي نوع من الكحول يستخدم في التجمد (الإيثيلين غليكول أو بروبيلين غليكول)، فهي مقسمة إلى ثلاثة أنواع:

20٪ المتبقية من أي مضاد للتجمد الحديث هو مجموعة متنوعة من الإضافات. إنهم ضروريون من أجل حماية الأجزاء المعدنية والمطاطية، والتي يتصل بها هذا السائل، من التآكل والدمار تحت تأثير الكحول. تأثير الإضافات يختلف اعتمادا على نوع التجمد. من أجل هذا الاختلاف، كان من الممكن تحديد البصرية والسائلة أنواع مختلفة رسمت بألوان مختلفة.

ماذا يعني لون التجمد

كما هو مذكور أعلاه، والألوان الأكثر شيوعا يتم رسمها التي يتم فيها رسم التجمد هي: الأزرق والأخضر والأحمر. تحتوي كل أنواع من سوائل التبريد على ميزاتها ومزاياها وعيوبها.

أزرق

التجمد، وجود أسهل تكوين كيميائي، ملطخة باللون الأزرق، وفي نواح كثيرة لذلك غير مكلفة. إنها كرة معروفة جيدا وتستخدمها في بلدنا منذ توسول السوفيتي. درجة حرارة التجمد من التجمد الأزرق هو -40 درجة مئوية، ونقطة الغليان هي +115 درجة مئوية يستخدمون إضافات كيميائية تقليدية تشكل على سطح تلك الأجزاء الموجودة في اتصال مع فيلم واقية رفيع.

تجدر الإشارة إلى أن التجمد من اللون الأزرق الآن يعتبرون قديما. الحياة الخدمة ليست أكثر من ثلاث سنوات، بالإضافة إلى ذلك، فإن الإضافات المدرجة في تكوينها عدوانية للغاية وتؤثر سلبا على أجزاء المحرك. بسبب انخفاض نقطة الغليان والرغوة السيارات الحديثةالتليفون المحمول عدم التجمد في الاستخدام الأزرق غير مستحسن.

أخضر

التجمد الأخضر والألوان الخضراء وفقا للتصنيف الدولي يشير إلى الفئة G11. أنها تستخدم كل من المضافة غير العضوية والعضوية (على وجه الخصوص، حمض الكربوكسيل). في تأثيرها على أجزاء المحرك، يكون التجمد الأخضر أكثر "لطيفا" من اللون الأزرق. لديهم أيضا عقار لتشكيل فيلم على الأسطح الداخلية لأجزاء نظام التبريد، والذي يحميها، وكذلك تجميع المجالات الناشئة من التآكل.

في الوقت نفسه، يحتوي هذا الفيلم الواقي على عيوبه. بادئ ذي بدء، فإنها تقلل إلى حد كبير تبديد الحرارة. بالإضافة إلى ذلك، بعد بعض الوقت يتم تدميره، فإنه يزداد، وجزيئاتها تسد قنوات قناة التبريد الضيقة. تجدر الإشارة أيضا إلى أن التحفيز الأخضر بنفس الطريقة الزرقاء، ولديها حياة محدودة للغاية، ويجب تغييرها بالكامل كل ثلاث سنوات.

أحمر

تشير مضادات التجمد للسيارات من اللون الأحمر للتصنيف الدولي إلى الفئة G12. يتميزون بحقيقة أنه في تكوينها يتم تهيمن عليها المضافات الأصلية، ومهمهم الهامة حامض الكربوكسيل. بسبب هذا، لا تشكل مضادات التمرين الأحمر على الإطلاق على أسطح تفاصيل الفيلم، وبالتالي يتم إعطاء الحرارة بشكل أكثر فعالية.

في الوقت نفسه، تقتصر المضافات الواردة في تركيبات التبريد هذه تماما على انتشار التآكل. أما بالنسبة لخدمة حياة التجمد الأحمر، فهو حوالي خمس سنوات. هناك مضاد للتجمد وعيوب كبير أنهم محميون ضعيفون من أجزاء الألومنيوم تدمير، والتي هي كثيرا في أنظمة التبريد في السيارات الحديثة.

الأصفر والأرجواني

في السنوات الأخيرة، بدأ التجمد من اللون الأصفر والأرجواني في الظهور. إنهم غير مستخدمين للغاية حتى الآن، وفي كثير من النواحي لأن المصنعين لم يقرروا بعد أخيرا مع تكوينهم الدقيق. وفقا لخصائصها وخصائصها من مضاد للتجمد G13 (من خلال هذه الفئة أنها وفقا للتصنيف الدولي) قريب من اللون الأحمر. الرئيسي ميزة مميزة إنه استخدام غليكول غير الإيثيلين، ولكن البروبيلين غليكول، تتميز بنشاط كيميائي أصغر وخصائص بيئية أفضل.

خلط مضادات التجميد من ألوان مختلفة

كما يظهر الممارسة، في سيارات العلامة التجارية المعينة والنموذج هو الأفضل استخدام هذا التجمد الذي يوصى به من قبل الشركة المصنعة. مخاوف السيارات عند اختبار تقنيتها اختبارها جيدا على استخدام سوائل تبريد مختلفة، ووفقا لنتائج هذه الاختبارات، يتم تحديد أكثر الأمثل.

ومع ذلك، في الممارسة العملية غالبا ما يحدث أن التجمد الموصى به هو ببساطة ليس في متناول اليد، وهناك آخر. لذلك، ينشأ السؤال فيما يتعلق بإمكانية خلط سوائل التبريد بألوان مختلفة.

نظرا لأن مضادات التجميد للألوان المختلفة لها إضافات مختلفة في تكوينها، فسيؤكدون بالتأكيد كيف سيستجيبوا لبعضهم البعض عند الخلط صعب للغاية. في الوقت نفسه، قد تظهر عواقب إضافة مبرد لنفس النوع إلى آخر، بشكل جيد على الفور، ولكن بعد بعض الوقت، وتكون سلبية للغاية. يمكن أن يظهر نفسه في تداعيات الترسب، زيادة الرغوة، إلخ.

وبالتالي، فإن خلط مضادات التجميد من مختلف الألوان غير مستحسن. لا يمكن القيام بذلك إلا عندما تكون هناك ضرورة متطرفة. في الوقت نفسه، يجب أن تكون حياة هذا الخليط قصيرة قدر الإمكان. في الفرصة الأولى، من الضروري دمجها، وشطف تماما أنظمة تبريد المحرك، وفقط بعد ذلك، لتصبها أن التجمد، الذي يوصى به من قبل الشركة المصنعة.

الفيديو على الموضوع

لغرض التبريد إجمالي الطاقة تلقائي، وكذلك حماية الجدران الداخلية للمحرك سائل خاصوهو ما يسمى التجمد. عن طريق إضافة برودة إلى الخزان، تحتاج إلى معرفة وتأكد من أن تكوين السائل المتاح والجديد متوافق. خلاف ذلك، مشكلة المحرك أمر لا مفر منه. يمكن خلط الإجابة على مسألة التجمد على بعضها البعض، وسنقدم في هذه المقالة.

وظائف التجمد

وتشمل هذه:

• دعم لدرجة حرارة مريحة معينة؛
• محرك تبريد محرك؛
• زيوت التشحيم لمضخة المياه؛
• حماية موثوقة للمحرك من Supercooling ومهاد درجة الحرارة، وتدمير وتآكل الأجزاء المعدنية.

يقدم السوق عددا كبيرا من الشركات المصنعة. المعرفة حول ما يجب الاهتمام عند الاختيار وما إذا كان يمكن خلط التجمد من قبل الشركات المختلفة، كل سائق أمر ضروري.

تكوين مضاد للتجمد

سوائل العلامات التجارية والمصنعين المختلفة في تكوينها:

• البروبيلين غليكول أو إيثيلين غليكول؛
• ماء مقطرة؛
• إضافات في شكل مواد مختلفة تختلف في التكوين والكمية.

يستخدم المصنعون المركبات غير العضوية والكيميائية لتحسين خصائص التجمد من أجل:

• انخفاض في درجة حرارة التجميد؛
• تأثير التشحيم.
• الحماية من التآكل.

ما يمكن خلط التجمد مع بعضها البعض

يمكن أن تدخل المكونات المدرجة في سوائل تبريد مختلفة أثناء الخلط. نتيجة ل تفاعل كيميائي سوف تعاني الصفات المضادة للتآكل، ونتيجة لذلك، ستكون التفاصيل خارج النظام بشكل أسرع، وربما ظهور الحجم، هطول الأمطار في شكل أملاح. مزيج السوائل التي لها تكوين كيميائي مختلف لا ينصح بشكل قاطع. وفقا للمحترفين، في سوائل تبريد الإنتاج المستوردة، فإن التوافق أعلى بكثير. ومع ذلك، هذا لا يعني أنه يمكن خلطها دون التفكير في العواقب.

سلسلة ألوان من سوائل التبريد

ما هي ألوان التجمد يمكن خلطها مع بعضها البعض؟ هذا السؤال يقلق العديد من سائقي السيارات. في البداية، السائل ليس لديه ظلال، وهذا هو، هو عديم اللون. إضافة إلى رؤية أفضل في حالات التسرب. المعايير، في ما لا يكون مضادعة اللوحة اللوحة غير موجودة، والشركات المصنعة باستمرار اختيارهم:

• بريستن، ذروة شركات التجمد لديها نوعان من الألوان التي لا تعتمد على خصائصها الأساسية. يتم إنتاج السوائل التي تحتوي على الظل الأحمر والأخضر.
• مضاد للتجمد الشركة الروسية يختلف G11 في نظام الألوان، اعتمادا على فئة القبول باللون الأزرق والأخضر والأصفر.
• د المصنعين اليابانيين Raky، AGA لون مضاد للتجمد يعتمد على درجة حرارة تجميدهم. ما يصل إلى -20 درجة - أصفر، ما يصل إلى -30 - الظل الأحمر.

في بعض الحالات، يعتمد قرار اللون مباشرة على سياسة التسويق للشركة ويمكن أن يتغير مع مرور الوقت. وبالتالي، فإن الرأي هو أن امتلاك نفس نطاق اللون، ولديك تكوين مماثل يكون الوهم. الإجابة على مسألة التجمد التي يمكن خلطها مع بعضها البعض، غامضة. التوافق الذي وجود نفس اللون غير مضمون.

ما التجمد لاختيار

الشركات المصنعة تنتج التجمد مخصص لشروط التشغيل المختلفة والسيارات. لذلك، يتم استخدام التقنيات الفردية وتطبيق إضافات مختلفة لتحقيق معايير معينة. وبالتالي، مصنع واحد، ولكن الطوابع المختلفة غير متوافقة مع بعضها البعض.

بعد شراء سيارة جديدة، فإن التجمد هو العلامة التجارية بالضبط، والذي ينصح به الشركة المصنعة. في المستقبل، أشارت سوائل التبريد الأوصاف التقنية سيارتك. بعد شراء سيارة مستعملة، من الأفضل استبدال التجمد بالكامل فيه. يتم غسل نظام التبريد في حالة الطين أو الصدأ في المبرد. استخدامات المياه للاستخراج وبعد ذلك يصبون مضادا جديدا.

هل من الممكن مزج التجمد من لون واحد، ولكن المصنعين مختلفين

للإجابة على هذا السؤال، النظر في آرائهم. يتميز الاختلافات بالألوان التالية من التجمد:

• أزرق. يعتقد أن هذا البرودة لديه حياة خدمة صغيرة ومخصصة للسيارات المنتجة في الوقت السوفيتيوبعد هناك مواد ذات طبيعة غير عضوية، وكذلك مجموعاتها. تغطي السيليكات المدرجة في برودة الأجزاء المعدنية الداخلية للمحرك وبالتالي تفاقم عمليات تبادل الحرارة، والتي تنعكس سلبا في تشغيل نظام التبريد.
• أخضر. يختلف التكوين إلى حد ما عن الوحدة السابقة ويحتوي على إضافات الطبيعة الكيميائية. والكرامة هي أن هذا النوع من السوائل يلفها فيلم واقية جزء داخلي من المحرك ويتسبب بشكل كاف مع عمليات التآكل بسبب وجود حمض الكربوكسيل. وينبغي الإشارة إلى ما يلي: يتطلب بديلا كل عامين، الفيلم الناتج يزيد من الموصلية الحرارية وقطع غيار الأجزاء الضيقة.
• أحمر. يعتبر أكثر تحسن عن طريق التجمد. جودة التشغيل محرك السيارة يزداد، كما يتضمن التكوين المادة العضوية. خاصية إيجابية هي طويل الأمد الخدمات، محتوى كمية كبيرة من حمض الكربوكسيل، مما يحسن إزالة الحرارة، ونقص تكوين الفيلم، وكذلك الكفاح ضد ظواهر التآكل. يوصى بهذا المرء للسيارات، حيث توجد أجزاء مصنوعة من النحاس أو المواد النحاسية.
• نفسجي. التكوين يشبه الأنواع السابقة. الفرق هو أنه بدلا من إيثيلين غليكول في الإنتاج، يتم استخدام بروبيلين غليكول، مادة أقل سامة.

إذا كنت تملك المعلومات وفهمها في الفروق الدقيقة المنفصلة لتكوين برودة، فستكون مسألة ما إذا كان من الممكن مزج التجمد من لون واحد، ولكن مصنعين مختلفة لن تنجح. كما ذكر أعلاه، يتأثر تكوين المبرد بتكوين المواد الإضافية المضافة إليها.

عند خلط التجمد ما يحدث

يتم خلط انهيار السيارة من خلال حلول التبريد من ألوان مختلفة. وعلى مسألة ما إذا كان من الممكن مزج التجمد من ألوان مختلفة من العلامة التجارية واحدة، فإن الإجابة هي كما يلي: لا يستحق القيام بذلك، حيث يتم العثور على الشركات المصنعة عديمي الضمير في كثير من الأحيان، ومنتجات ذات جودة فرعية تحت ستار المنتجات الأصلية وبعد قبل أن تبدأ خلط مبردات، يجب عليك إتقان معلومات التجمد التي تم استخدامها مسبقا، وهي:

• حول جودة عالية والتكوين الكمي؛
• حول النوع
• عن الشركة المصنعة.

علامة تجارية واحدة؟ سائل تبريد الأزرق والأخضر مشابه في تكوينه. في حالات استثنائية، يمكنك استبدالها. ينصح بإزالة التجمد من تلطيخ أحمر فقط مع مبردات غير موجودة في تكوينها من السيليكات. في حالات نادرة، في أشهر الصيف، يمكنك ببساطة إضافة ماء مقطوع. ومع ذلك، يجب أن نتذكر أن أي ماء يساهم في تكوين الصدأ واللوحة. في شتاء يحظر إجراء هذا الإجراء.

هل من الممكن مزج التجمد من مختلف الشركات المصنعة من لون واحد؟ الاستجابة لهذا السؤال، يعتقد المحترفون أن هذا ممكن، ولكن لا يزال لا يوصي بهذه الطريقة. قد يؤثر الفرق في المواد الإضافية المضمنة في مبردات مختلطة سلبا على سيارتك.

ما يجب الانتباه إليه عند شراء أكثر برودة

شراء التجمد، إيلاء الاهتمام بالنقاط التالية:

• مؤشرات درجة الحرارة؛
• وقت الحياة؛
• اللون.

من أجل أن تكون السيارة في بحالة جيدة يجب أن تكون مسؤولة عن اختيار حل التبريد. تجربة أصغر، يختار اختيار التجمد الذي يمكن خلطه مع بعضها البعض. من خلال شراء أكثر برودة، أوقف اختيارك على تلك الخصائص المناسبة لمحددة لسيارتك.

البعض يتساءل: "سمعت أن الأزرق مع الأخضر يمكن خلطها، ولكن مع اللون الأحمر لا يوجد". في الواقع، يعتمد ذلك على نوع من التجمد الأخضر المضاد للتجمد، وعلى ما الأزرق.

امزج التجمد الأحمر والأخضر.

ومن ناحية أخرى، أو تم منع حزمة G30 بشكل مثالي مع G11 G11 G11 FAGSKY، وهو الممثل الرئيسي لحزمة G48، فقط احصل على لون بني داكن عند الخروج.

مواصفات G12 +.

إنها مواصفات G12 + التي تتيح لك المزج بالسادة مع مضادات التجمد، دون هطول الأمطار. The Cooling Fluid G12 بدون "+"، والتي غالبا ما تكون اللون الأحمر أيضا باللون الأحمر، فإنها لا تخلط مع اللون الأزرق والأخضر. لذلك، في أي حال، لا يؤثر لون التجمد على خصائصه، ولكن هناك حاجة إلى المواصفات.

مضاد للتجمد على العضوية

في الواقع، يمكن أن يكون السائل برتقالي وأحمر، وأحيانا لا يختلط مع غير عضوي أصفر. بادئ ذي بدء، يتم تعيين حماية التآكل والتجويف للأحماض الكربوكسيلية. وفقا لذلك، كل حماية تنظيمنا هي. السائل لا يحتوي على أي سيليكات أو فوسفات.

انظر قراءة المزيد

المزايا الرئيسية من التجمد على العضوية.

لا ينشئ حزمة مضادة للتآكل، ولا يقوم بإنشاء فيلم صلب على أسطح التجمد والمعدن، وهو، على الأسطح المشعاع الداخلي في قميص تبريد المحرك، يعمل الإضافات فقط حيث توجد بؤر التآكل الصغيرة. يتم تشغيله فقط حسب الضرورة، فقط حيث توجد مشكلة. وفقا لذلك، فإن هذه التجمد هذه الخدمة، طويلة بما فيه الكفاية.

الهجين الحديث. التجمد الياباني.

إذا أخذنا الهجين الحديث، ظهرت 2 مدارس هنا. هذه هي ما يسمى الهجينة أحدث جيلالتي ظهرت في وقت لاحق العضوية. هذا هو المكان الذي توفر فيه التجمد العضوي الكامل، حيث توفر الحماية الإضافية مركبات غير عضوية، مثل السيليكات المعدلة، أو أحدث التجمد الياباني. يمكن أن يكون وكيل عضوي يحتوي على الفوسفات المعقدة، ويتم الحصول على الحزمة المشتركة. يجتمع في ماذا؟ العمل العضوي يعمل بشكل أفضل على الألمنيوم، وحماية المعادن الحديدية أضعف. انهم يعملون بشكل مثير للدهشة على أي أسطح. نظرا لأن كلا الخيارين لحماية غير عضوي، يتم دمج العضوية. ولكن على عكس الجيل الأول، فإنهم لا يخلقون فيلم سميك. يتم إنشاء الفيلم حيث يتم تحييد مركز التآكل الصغير بواسطة إضافات عضوية عضوية.

في هذه الحالة، في الأعلى، ينشئ التجمد غير العضوي فيلم أنفأ، الذي يغلق هذه الأقسام من الأساس الصغير للتآكل. نتيجة لذلك، يتم استهلاك العضوية أيضا أقل. في أوروبا، التجمد الأكثر شعبية بناء على حزمة G40. كما تميز VAGA في 12 2 + أ، على التوالي، لديه الألوان: الأصفر الساطع، في لون أرجواني أخضر مشرق ومشرق، والأخضر الساطع - إنه مضاد للتجمد الركاب لمازدا.

هل من الممكن مزج التجمد الأخضر مع اللون الأزرق

إذا أخذنا التجمد الأوروبي الخضراء المشرق، فإنه يحتوي على كيمياء مختلفة تماما. لذلك، عندما يقولون: "أقصد اللون الأزرق مع الأخضر، لن يكون لدي أي مشاكل، أريد أن أسأل سؤالا: وماذا نأخذها؟". وإذا كان "الفوسفات"، ونحن مرشحون فيه كيف الحد الأدنى، سوف نفقد أكثر العمل العادي حزمة المضادة للتآكل. بعض التجمد مع مثل هذا الخليط في الألوان يمكن أن تنتج ترسب قابل للذوبان.

في هذه الحالة، فإن المشكلة في غدد مضخة المياه، والمشكلة مع تسجيل مشعات، كما يقولون، مضمونة. البعض عجب: العودة إلى السؤال الأول: "سمعت أن الأزرق مع الأخضر يمكن خلطها، ولكن لا يوجد حمراء". في الواقع، أنت نفسك ترى ما يعتمد عليه على أي نوع من الأخضر ومع أي أزرق.

يسمى التجمد سائل يحتوي على خاصية لا تتجمد مع درجات الحرارة المنخفضةوبعد نظرا لوجود السوائل من الألوان المختلفة، غالبا ما يتساءل المستخدمون عنها: إنه يستحق كل هذا العناء، ومن الممكن مزج. أحمر I. مضاد للتجمد الأخضر ليس الوحيدين في السوق الحديثة، ولكن واحدة من الأكثر شعبية. لذلك، من المناسب النظر في معضلة: يمكنك أو لا تخلط التجمد الأحمر مع الأخضر؟

خصائص تكوين المجموعات المختلفة

لن يتمكن سائل واحد من إرضاء جميع متطلبات ورغبات المشترين في السوق الحديثة. ولهذا السبب ركزت الشركات المصنعة على إنشاء مضاد للتجمد مختلف، والتي تختلف بشكل أساسي في تكوين الأزرار الوظيفية، ونتيجة لذلك، تهدف إلى حل المشكلات المختلفة وتحييدها. يجب تقسيمها إلى المجموعات التالية:

• Carboxymate مضاد للتجمد G-12، G-12 +
• الهجين - G-11
• Ledok Antifreeze G-12 ++، G-13
• تقليدي

الميزة الرئيسية للمجموعة الأولى هي وجود مثبطات Carboxymate في تكوينها، التي تم الحصول عليها بناء على استخدام العضوية، أي الأحماض الكربونية والأحماض. يتم استخدامها لمكافحة التآكل. لا تشكل مثل هذه المثبطات العضوية طبقة واقية واحدة ولا تعمل على سطح نظام معين، يتم إرسالها إلى مكان واحد، وهو ما يسمى بمركز حدوث وتتكوين التآكل، وتشكيل غطاء واقي بسماكة فقط 0.1 ميكرون.

المواد carboxylate

سوائل Carboxylate لديها أطول حياة من استخدام الحدود مع عدد من 5 سنوات. إنهم يؤدون أفضل وظيفة مكافحة التآكل والتجويف، مع النتيجة التي يضمنون تبريد المستوى الأمثل لمحرك السيارة.

• ميزة خاصة من المضادات الهجينة هي أنها لا تشمل ليس فقط العضوية، ولكن أيضا تلتزم مثبطات غير عضوية.
• وفقا للتكنولوجيا الأوروبية، هذا سيليكات، على النتريت الأمريكية، وفي اليابانية (وكذلك الكورية) - الفوسفات.
• تختلف حياة هذه السوائل في غضون 3-5 سنوات.

المواد المكتبية

ظهرت Ledov Antifreeze نسبيا مؤخرا في السوق. فقط في عام 2008 اخترع العلماء سائل جديد، التي كانت دعوتها هي تبريد المحركات والأجزاء الأخرى من المعدن. اختلافاتهم هي أن تكوينها يتضمن، إلى جانب كمية صغيرة من المثبطات المعدنية.

السوائل التقليدية

آخر مجموعة من مضادات التجميد تسمى التقليدية والعوفلة في هذه المرحلة من تطور المجتمع. السبب في ذلك يتم تقديمه المدى القصير العمر الافتراضي للسائل، والتي عادة لا تتجاوز عامين. توجد المكونات الرئيسية التي تعمل في شكل مثبطات التآكل مثل هذه العناصر غير العضوية على النحو التالي:

سيليكات

فوسفات

النتريت

نترات

عيوب السوائل التقليدية

يمكن استدعاء عيب آخر من المضادات التقليدية أنهم لا يستطيعون تحمل درجات حرارة عالية (أعلى 105 ق). بالإضافة إلى ذلك، مع وقت استخدامها، تشكل المكونات غير العضوية غطاء خاص على السطح الداخلي للمحرك والمساهمة في تدهور تبادل الحرارة في الداخل. نتيجة لذلك، تدهور كفاءة تبريد المحرك العام.

مجموعة التقليدية تنتمي إلى توسول. تم تصميم Tosol خلال الاتحاد السوفيتي، فإن المبرد يستخدم لعملية تبريد محركات أي ماركات للسيارات.

المكون الرئيسي، الذي يستخدم كمضاد للتجمد في توسولا هو إيثيلين جليكول.

قيمة اللون في التصنيف

في كثير من الأحيان، يعبر مستخدمو مضادات التجمد من الجهل عن الرأي الذي يعتمده أحد أو لون آخر من مضاد للتجمد مباشرة على جودته أو قطعته. واحدة من التصنيفات الأكثر شعبية هي كما يلي:

• أحمر - أعلى مستويات الجودة، يخدم حوالي 5 سنوات،
• أخضر - متوسط \u200b\u200bالجودة، يقدم من 3 إلى 5 سنوات،
• الأزرق - واحد الذي Tosol هو أيضا "بسيط" ومنخفض الدرجة - لمدة 1-2 سنوات.

بالإضافة إلى ذلك، لا يزال هناك سائل أصفر وأرجواني، والتي لم تؤخذ في الاعتبار، ورسم التصنيف. يعزىون إلى الجودة العالية والأقل.

خلط مضادات التجمد من ألوان مختلفة

سائقي السيارات واثقون من أن خلط السوائل من الألوان المختلفة ممنوع منعا باتا. يفقدون خصائصهم، لا تفي بالوظائف المقدمة ويمكن أن تؤدي عموما إلى كسر. من هنا والرأي الذي يمكنك مزج سائل لون واحد، لأنها هي نفسها. ومع ذلك، لا يمكن استخدام التجمد من ظلال مختلفة في وقت واحد من خلال رفضهم المتبادل.

ويعتقد أن تخلط الأحمر و اللون الاخضر السائل على أي حال أن المحرك يتم التعامل معه شخصيا - لن يستفيد السيارة وأضر بالأذىوبعد هذا هو السبب في أنه من الضروري النظر في السؤال - ماذا سيحدث إذا خلط التجمد من ألوان مختلفة؟

كسر الصور النمطية

لا شيء من هذا القبيل، وفقا لعامل اللون، حدد قدرة السوائل. في الواقع، لا ترتبط أوجه التشابه أو التمييز بالون أو صبغة. هذا الاعتماد موجود فقط بالنسبة إلى التركيب والخصائص النوعية. التجمد متطابقين في المكونات أو المميز وهو رد فعل مكونات السوائل المختلفة لبعضها البعض يقرر ما إذا كان يمكن خلطها أم لا.

لماذا بعد ذلك، لوحة مختلفة من سوائل التبريد هذه وأنها مفهومة ببساطة. في الواقع، إنه بسيط السكتة الدماغية التسويقية الصانعالذي يحاول توسيع نطاق منتجاته وجذب انتباه المستهلك. منذ نفس لون المنتجات مصنعين مختلفة تخفي أقل على الرفوف، بدلا من مجموعة كاملة من الألوان مع قائمة بجميع الوظائف والمواعيد الممكنة والأجزاء والتطبيقات الخاصة.

علاقة اللون والخصائص

في الواقع، أي سائل تبريد عديم اللون، ولمنحوها ظلال اللون المطلوب، فإن الأمر يستحق إضافة بضع قطرات (أي 2-5 غرام) صبغة لعدة طن. لا يمكن أن يؤثر هذا الصوت على جودة وخصائص المنتج، ولكن يساعد على تنويع منتجاته ووضعه مع القدرة على الخروج من بيئة بدائل أخرى.

• في كثير من الأحيان، يصبح اللون نوعا من الاتفاقية بين المنتج السائل والمشتري.
• على سبيل المثال، خصيصا ل معقل.، JSC Tehnoform يخلق سوائل برتقالية.
• بالنسبة لفولفو، تقوم CoolStream Premium بتصنيع التجمد الأصفر تينتينز.
• لمحطة السيارات الشهيرة ل GM-Opel، يتم إنشاء سائل وردي.

لذلك، إذا قمت بإزالة التجمد الأحمر والأخضر لن يغير أي شيء، ولكن فقط إذا كان لديهم نفس التركيب والخصائص. اللون لا يقرر أي شيء، إنه فقط خطأ نموذجي المستهلكين. كل شيء يحل تكوين ورد فعل منتج واحد إلى آخر.

سائل التبريد يلعب دورا مهما في السيارة. يتم اختيار تكوينه الكيميائي من قبل الشركات المصنعة بطريقة لضمان تشغيل المركبات الراحة. من أجل التمييز بين المستهلكين بصريا فيما بينهم منتجات فردية الشركات ذات الخصائص المعينة، يتم رسم التكوين في النغمات المقابلة. في هذا الصدد، غالبا ما تنشأ عشاق السيارات أنه من الممكن مزج التجمد من ألوان مختلفة.

هذا يرجع إلى خصوصيات التركيب الكيميائي. تتمكن المواد المضمنة في السائل من الدخول في رد فعل غير مرغوب فيه، وحرم منتجات الخصائص التي وضعت فيها. ومع ذلك، فإن بعض التركيبات هي من بين أنفسهم محايدين ولا تؤثر على بعضهم البعض، وبالتالي فهو يستحق معرفة ما يمكن خلطه مع مضاد للتجمد الأحمر أو السائل من لون آخر، والذي لا يستحق القيام به بشكل قاطع.

المهمة الرئيسية للتجريد هي تبديد الحرارة من كتلة الأسطوانة. الفرق الرئيسي من الماء يكمن العمل المستقر تحت انخفاض درجات الحرارة، مما يسمح لك بتشغيل السيارة بسهولة وخلال الصقيع.

تكلف الشركات المصنعة لسوائل التبريد أغراض مختلفة. غالبا ما يكون من الممكن تحقيق تنفيذ هذه المعلمات:

• ضمان الحياد فيما يتعلق بالعناصر المعدنية؛
• البسمة إلى رد الفعل مع حشوات المطاط وخطوط الأنابيب؛
• عدم وجود هطول الأمطار غير القابل للذوبان أثناء التشغيل، إلخ.

نتيجة ناجحة تساعد تكوين الإضافات التي تؤثر على خصائص السوائل.

منذ بعض الوقت، استخدم المصنعون تمايز ملون لمنتجاتهم. ثم سؤال عما إذا كان من الممكن مزج التجمد الأحمر والأخضر، تلقى إجابة سلبية لا لبس فيها. كان هذا بسبب حقيقة أن الظلال المحمر تحدث عن تكوين الحمض للمنتج، واستخدام النغمة الخضراء أو الزرقاء تشير إلى تكوين سيليكات. العلامات التجارية الشعبية الرئيسية تعقد هذه الطريقة الآن.

تم تصميم جميع التراكيب المتاحة في السوق للاستجابة للحرارة الزائدة من المحرك في الصيف وفي فصل الشتاء. في هذه الحالة، في أي حال، يجب ألا يتغير المعلمات الفيزيائية والكيميائية والتركيب بشكل كبير. وهذا ينطبق على أكمل وجه وإلى توسول المحلي.

في الممارسة العملية، يتم وضع المختبرات معايير تشغيلية أكثر بكثير:

• مقاومة لحدوث الرغوة؛
• عدم حدوث جزيئات صلبة بعد عمل طويل؛
• مقاومة التآكل، إلخ.

العلامة التجارية واحدة لديها منتج أكثر مقاومة، والبعض الآخر لا ينجح دائما في تحقيق الإيجابية. توسول أرخص بالمقارنة مع نظرائيات الأجانب أكثر عرضة للرغوة ولديها مجموعة ضئيلة من الإضافات. إنه يحد من نطاق استخدامه خاصة للسيارات الحديثة مع التوربينات.

التفكير في ما إذا كان من الممكن التدخل في التجمد من ألوان مختلفة، فإن الأمر يستحق النظر في أن الشركات المختلفة لديها حياة خدمة سائلة قد تختلف. تعمل عينات أرخص خدمة 50-60 ألف كيلومتر من المدى، ودراجة نارية لمنتجات الجودة تصل إلى 130-160 ألف كيلومتر. على الرغم من أن الأساس في معظم الحالات، فإن أساس التكوين هو إيثيلين جليكول.

يسمح هذا المكون باستخدام التجمد في أي شروط، وليس البقاء على قيد الحياة للتجميد. يستحق النظر في أنه بدون استخدام إضافي إضافات، فإن إيثيلين جليكول يشبه إيثيلين بؤر التآكل على الأسطح المعدنية. في هذا الصدد، يتم استخدام إضافات كيميائية خاصة.

تلألؤ اللون الصحيح

بعد تلقي معلومات حول تكوين السائل، يحدد بعض المالكين بالفعل إمكانيات الخلط بشكل مستقل. من المهم الانتباه إلى توصيات مصنعي السيارات، والتي تشير إلى التركيب المرغوب فيه وأحيانا لون المستهلك.

هذا يرجع إلى حقيقة أن AutoCompany لاختبار منتجاتها للتوافق مع مبردات المحركات الشعبية. بناء على الاختبارات الطويلة، يتم تحديد أداء الجهاز أو مخاطر التآكل أو التوافق مع إضافات أخرى. كما يسمح لك بتحديد التفاعل مع السوائل المماثلة الأخرى.

من المهم أن تعرف أن لون التجمد لن يكون قادرا على تحديد جودته، منذ هذه الميزة ينطبق فقط على المعلومات المشروطة وليس له تأثير كبير على التركيب الكيميائي.

ماذا سيحدث إذا خلط التجمد من ألوان مختلفة

يجب دعم السيارة في مستوى برودة المثبت للمحرك. عندما تنقص أسفل العلامة النقدية، يجب على السائق إضافة التركيب المقابل في النظام.

إذا كنت تستخدم سائلا مختلفا لهذا الغرض، فقد تدهور المعايير التشغيلية، بما في ذلك الرغوة السريعة أو هطول الأمطار بسبب التفاعل الكيميائي للمواد المضافة. العوامل السلبية تحدث قادرة على ليس على الفور، ولكن بعد بعض الوقت.

للحصول على رحلة غير مفيدة، على سبيل المثال، في حالة حالات الطوارئ والتشغيل غير المتوقعة على أوضاع لطيف، يمكن للسائقين ذوي الخبرة صب سائل آخر لا ينصح به الشركات المصنعة. إذا كان من المفترض أن تكون استغلال طويل الأجل، فإنه لا يستحق المخاطرة.

تحديد سبب المستحيل خلط التجمد من الألوان المختلفة، من الضروري الانتباه إلى المضخة القادرة على فشل بسرعة بسبب التآكل أو هطول الأمطار. ومع ذلك، في مثل هذه الحالات، فإن الأمر يستحق الاهتمام ليس كثيرا في الاختلافات اللونية كتكوين كيميائي.

لفهم ما إذا كان من الممكن مزج التجمد الأزرق والأخضر، من المهم قراءة الملصقات منها. بعد كل شيء، حتى مع وجود علامة مرئية مختلفة، يمكن أن يكون السائل مطابقا للمكونات. كما أنها ليست دائما منتجا واحدا يمتلك معلمات مماثلة.

ماذا وعندما يتم سكب سائقي السيارات في نظام التبريد

في كثير من الأحيان تغيير التجمد يشير إلى الأحداث الموسمية. أيضا، يتم تنفيذ التعبئة عند استبدال المبرد. يحاول معظم سائقي السيارات تحديث كل شيء بعد شراء سيارة مستعملة. السوائل الفنية، بما في ذلك نظام التبريد.

القسم الرئيسي بين تقنيات العلامات هو تحديد الفصل: G11، G12، G13. النوع الأول هو أرخص، وهو ينتمي إلى Tosol المحلية، وما إلى ذلك، في الحد الأدنى من الإضافات والمواد المضافة. في الفصل الثاني أكثر تكلفة، هناك أنواع كربوكسيلات كيميائية تعزز الحماية من الصدأ والوعة الحرارة الأفضل.

المجموعة الأكثر صديقة للبيئة G13، مصنوعة على أساس مادة البولي بروبيلين غليكول. إنه غير سام ولديه مجموعة كبيرة من المزايا، مقارنة بالمجموعات الأخرى. انها لها أن توصي الشركات الرائدة في شركات السيارات. انخفضت وفرة منتجي الكيمياء تدرج اللون إلى الحد الأدنى. أصبح اللون أكثر تقليدية.

ومع ذلك، فإن الشركات القديمة المثبتة لا تزال تحتوي علامات مرئية، والتي يمكن الوثوق بها. غالبا ما يتم استخدام هذه الأنظمة:

• G11 - الأخضر؛
• G12 - أحمر؛
• G13 - الأرجواني أو البني.

يعتقد أن G11 يأخذ أي نظائر إلى حد ذاته. في G12، لا يستحق إضافة "أحد عشر"، ولكن إضافة "Twnet" أو G12 مع الإيجابيات يمكن أن يكون. في G13، من الضروري صب فقط "ثلاثة عشر"، ولكن يسمح التكوين نفسه بإضافة أي مضاد للتجمد تقريبا.

خلط التجمد من ألوان مختلفة، خاصة إذا كان G12 أصفر، ويمكن للأزرق G13 أن يؤدي إلى كسر. لكن الجزء العلوي من 11 الأخضر من 13 من غير المرجح أن يكون له تأثير سلبي.