الخط الواصلتم تقديم ميتسوبيشي أوتلاندر في عام 2001. ثم أصبح الجيل الأول من الكروس متوسط الحجم متاحًا في اليابان تحت اسم Airtrek ، وبعد عامين فقط وصل النموذج إلى أسواق أوروبا وأمريكا الشمالية. تم إنشاء Outlander في منصة مشتركةمع سيتروين سي كروس وبيجو 4007 ومزود ب 2 ديزل و 3 بنزين محطات توليد الطاقةقوة مختلفة. بعد ذلك ، سنتحدث عن نوع الزيت والكمية التي تم سكبها فيها.
في الجيل الأول ، تلقت Outlander وحدات 2.0 و 2.4 لتر بقوة 136 و 160 حصان ، والتي تم استكمالها في عام 2004 بمحرك توربو سعة 2 لتر بقوة 201 حصان. على الرغم من وجود تعديلات على الدفع بالعجلات الأمامية ، فقد تم تزويد Outlander I للسوق المحلي فقط بالدفع على العجلات الأربع... تم إنتاج الجيل الثاني (المعروف باسم XL في روسيا) من عام 2006 إلى عام 2013. خلال هذه الفترة ، أصبحت سيارات الدفع الرباعي أقوى قليلاً: في الإصدار الأساسي ، تم تجهيزها بمحرك سعة 2 لتر (148 حصان) ، ونسخة 2.4 لتر بقوة 170 حصان. في عام 2009 ، تم تحديث الجيل الثاني من Outlander ، وقد اقتصر على بعض التغييرات التجميلية فقط. افتتح معرض جنيف للسيارات 2011 صفحة جديدة في تاريخ سيارات الدفع الرباعي من خلال إظهار جيلها الثالث للعالم. احتفظت السيارة الشهيرة بنفس الأبعاد ، وتلقت لوحة أمامية معاد تصميمها والعديد من الخيارات الجديدة في الداخل. بعد إعادة التصميم في عام 2014 ، حصلت سيارات الدفع الرباعي على شبكة المبرد المعدلة وعزل أفضل للصوت ، و مظهر خارجيأصبح أكثر بروزا. مسطرة محركات البنزينتتمثل في الوحدات التقليدية بأحجام 2.0 و 2.4 و 3.0 لتر (118-230 حصان) ومحرك ديزل 2.2 لتر (150 حصان).
ميتسوبيشي أوتلاندرتم تكييف الثالث في الأصل ل الطرق الروسيةوالمناخ وتم تزويد روسيا بمحركات B-series القديمة (لليابان - سلسلة J). بنفس الحجم ، القوة النماذج المحليةكل شيء كان أقل من بضع حصان.
الجيل الأول (2001-2008)
محرك ميتسوبيشي 4G63 2.0 لتر. 136 ساعة
محرك ميتسوبيشي 4G63T 2.0 لتر. 201 و 240 حصان
- أي زيت المحركمعبأ من المصنع (أصلي): تركيبي 5W30
- ، 5 واط -40 ، 5 واط -50 ، 10 واط -30 ، 10 واط -40 ، 15 واط -50
- كم لتر من الزيت في المحرك (الحجم الكلي): 5.1 لتر.
- استهلاك الزيت لكل 1000 كم: حتى 1000 مل.
- متى يجب تغيير الزيت: 7000-10000
محرك ميتسوبيشي 4G64 سعة 2.4 لتر. 139 ساعة
- أي نوع من زيت المحرك يملأ من المصنع (أصلي): Synthetics 5W30
- أنواع الزيت (اللزوجة): 0W-40 ، 5W-30 ، 5W-40 ، 5W-50 ، 10W-30 ، 10W-40 ، 10W-50 ، 10W-60 ، 15W-50
- كم لتر من الزيت في المحرك (الحجم الكلي): 4.0 لتر.
- استهلاك الزيت لكل 1000 كم: حتى 1000 مل.
- متى يجب تغيير الزيت: 7000-10000
محرك ميتسوبيشي 4G69 سعة 2.4 لتر. 160 ساعة
- أي نوع من زيت المحرك يملأ من المصنع (أصلي): Synthetics 5W30
- أنواع الزيت (اللزوجة): 0W-30 ، 5W-30 ، 5W-40 ، 5W-50 ، 10W-30 ، 10W-40 ، 10W-50 ، 15W-50
- كم لتر من الزيت في المحرك (الحجم الكلي): 4.3 لتر.
- استهلاك الزيت لكل 1000 كم: حتى 1000 مل.
- متى يجب تغيير الزيت: 7000-10000
الجيل 2 - CW (2006-2013)
محرك كيا هيونداي G4KD / ميتسوبيشي 4B11 2.0 لتر. 148 ساعة
- أي نوع من زيت المحرك يملأ من المصنع (أصلي): Synthetics 5W30
- كم لتر من الزيت في المحرك (الحجم الكلي): 4.1 لتر.
- استهلاك الزيت لكل 1000 كم: حتى 1000 مل.
محرك كيا- هيونداي G4KE / ميتسوبيشي 4B12 2.4 لتر. 170 ساعة
- أي نوع من زيت المحرك يملأ من المصنع (أصلي): Synthetics 5W30
- أنواع الزيت (اللزوجة): 5W-30
- استهلاك الزيت لكل 1000 كم: حتى 1000 مل.
- متى يجب تغيير الزيت: 7500-15000
الجيل 3 - GG / GF (2012 إلى الوقت الحاضر)
محرك كيا هيونداي G4KD / ميتسوبيشي 4B11 2.0 لتر. 118 و 146 حصان
- أي نوع من زيت المحرك يملأ من المصنع (أصلي): Synthetics 5W30
- أنواع الزيت (اللزوجة): 5W-20 ، 5W-30
- كم لتر من الزيت في المحرك (الحجم الكلي): 5.8 لتر.
- استهلاك الزيت لكل 1000 كم: حتى 1000 مل.
- متى يجب تغيير الزيت: 7500-15000
محرك كيا- هيونداي G4KE / ميتسوبيشي 4B12 2.4 لتر. 167 ساعة
- أي نوع من زيت المحرك يملأ من المصنع (أصلي): Synthetics 5W30
- أنواع الزيت (اللزوجة): 5W-30
- كم لتر من الزيت في المحرك (الحجم الكلي): 4.6 لتر.
- استهلاك الزيت لكل 1000 كم: حتى 1000 مل.
- متى يجب تغيير الزيت: 7500-15000
يجب اختيار مواد التشحيم مع الأخذ في الاعتبار تصنيفها وفقًا للأنظمة المقبولة عمومًا وتوافر تفاوتات الشركة المصنعة لطراز السيارة محل الاهتمام على علبة الشحوم. يقلل استخدام زيت محرك عالي الجودة من كفاءة المحرك ويؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود. توضح هذه المقالة زيت المحرك الموصى به لـ Mitsubishi Outlander.
إصدار موديل 2004
سيارات ذات شفط طبيعي
مطابق للخصائص محرك ميتسوبيشييجب أن يفي زيت محرك أوتلاندر بالمعايير التالية:
- فئات الزيت A1 أو A2 أو A3 وفقًا لنظام ACEA ؛
- نوع زيت المحرك SG (أو أعلى) وفقًا لمتطلبات API.
يشير دليل Mitsubishi Outlander إلى أن درجة الحرارة تؤثر على اختيار مادة التشحيم. بيئة... يختار سائل التشحيميتبع مع مراعاة متوسط درجة الحرارة الشهرية للهواء. أقامت الشركة المصنعة للسيارة علاقة بين ظروف درجة حرارة المنطقة التي ستُستخدم فيها السيارة ولزوجة زيت السيارة. يظهر هذا الاعتماد على الطرز التي لا تحتوي على شحن توربيني في الرسم التخطيطي 1.
المخطط 1. تأثير درجة حرارة الهواء على لزوجة سائل المحرك للسيارات بدون شحن توربيني. وفقًا للمخطط 1 ، من الضروري استخدام مواد التشحيم التالية:
- في نطاق درجة حرارة واسعة من -35 درجة مئوية (أو أقل) إلى +50 درجة مئوية (وأكثر) ، يتم سكب 5 واط -40 ؛
- إذا كان مؤشر درجة الحرارة أقل من +40 0 درجة مئوية ، يتم استخدام 0w-30 ، 5w-30 ؛
- يتراوح نطاق درجة حرارة العمل لـ 10w-30 من -25 0 درجة مئوية إلى +40 درجة مئوية ؛
- يتم سكب 10w-40 أو 10w-50 إذا كانت درجة الحرارة أكثر من -25 0 درجة مئوية ؛
- لمؤشر درجة حرارة أعلى من -15 0 درجة مئوية ، يوصى باستخدام الشحوم 15w-40 و 15w-50 ؛
- يتم استخدام 20w-40 ، 20w-50 إذا كان متوسط مقياس الحرارة الشهري أعلى من -10 0 درجة مئوية.
تشير الشركة المصنعة إلى أنه يجوز استخدام مواد التشحيم ذات اللزوجة 0w-30 أو 5w-30 أو 5w-40 إذا كانت تلبي A3 وفقًا لنظام ACEA و SG (أو أعلى) وفقًا لمعايير API.
السيارات ذات الشاحن التوربيني
- فئات الزيت A1 أو A2 أو A3 وفقًا لمعيار ACEA ؛
- SG (أو أعلى) حسب تصنيف API.
يتم تحديد لزوجة مادة التشحيم وفقًا للمخطط 2.
مخطط 2. تأثير درجة حرارة الهواء على اختيار سيولة زيت المحرك. - 20w-40 مع قراءة ميزان حرارة فوق -10 0 درجة مئوية ؛
- 15w-40 ، إذا كانت درجة حرارة الهواء أكثر من -15 0 درجة مئوية ؛
- 10w-40 مع مؤشر درجة حرارة أكبر من -25 0 درجة مئوية ؛
- يتراوح نطاق درجة حرارة العمل لـ 10w-30 من -25 0 درجة مئوية إلى +40 درجة مئوية ؛
- يستخدم 5w-30 في درجات حرارة أقل من -25 0 درجة مئوية.
- مؤشر اللزوجة 10w-30 أو 10w-40 ؛
- ظروف التشغيل وفقًا لـ ACEA A3-02 ؛
أحجام التزود بالوقود
حجم سائل المحرك المطلوب عند الاستبدال هو:
- 4.0 لتر لعلبة المرافق للمحرك ؛
- 0.3 لتر في فلتر الزيت ؛
- 0.3 لتر في مبرد الزيتسيارات ذات محرك سعة 2400 سم 3 و صندوق ميكانيكينقل العتاد.
إصدار Mitsubishi Outlander XL 2006-2012
موديل 2008 بالنسبة لشركة Mitsubishi Outlander ، توصي الشركة المصنعة للسيارة باستخدام زيوت المحركات التي تلبي المتطلبات:
- زيوت التشحيم المعتمدة من ILSAC ؛
- وفقًا لـ ACEA ، فئات السوائل A1 / B1 ، A3 / B3 ، A3 / B4 ، A5 / B5 ؛
- نوع الزيت SG (أو أعلى) وفقًا لتصنيف API.
يتم اختيار معلمات اللزوجة لزيت المحرك باستخدام المخطط 1. يرجى ملاحظة: استخدام 0w-30 أو 5w-30 أو 5w-40 مسموح به إذا كانت مواد التشحيم تتوافق مع A3 / B3 ، A3 / B4 ، A5 / B5 وفقًا لـ ACEA و SG (أو أعلى) وفقًا لمعايير API.
يضمن استخدام مواد التشحيم الأصلية استقرارًا وطويلة الأمد عملية ICE، بشرط أن تتوافق فئة زيت التشحيم ونوعه ولزوجته مع معايير محرك السيارة والموسم في الخارج. للاستخدام الصيفي زيوت كثيفة، أكثر سلاسة لفصل الشتاء. يتم سكب سوائل جميع المواسم إذا كانت درجة حرارة الهواء تتوافق مع درجات حرارة تشغيل الشحوم.
تبلغ سعة وعاء الزيت Mitsubishi Outlander 4.0 لترًا ، وفلتر الزيت 0.3 لتر. الحجم الكلي المزلقمطلوب عند الاستبدال 4.3 لتر.
ميتسوبيشي أوتلاندر 3 من إصدار 2012
موديل 2014 - نوع زيت المحرك A1 / B1 أو A3 / B3 أو A3 / B4 أو A5 / B5 وفقًا لتصنيف ACEA ؛
- معتمد سائل المحركوفقًا لمعايير ILSAC ؛
- درجة API SM (أو أعلى).
يتم اختيار لزوجة مواد التشحيم وفقًا للمخطط 3.
المخطط 3. تأثير درجة حرارة المنطقة التي سيتم فيها تشغيل الآلة على اختيار زيت تشحيم المحرك. - 20w-40 ، 20w-50 عند مؤشر درجة حرارة أكبر من -10 0 درجة مئوية.
- 15w-40 ، 15w-50 إذا كانت درجة الحرارة أعلى من -15 0 درجة مئوية ؛
- 10w-30 أو 10w-40 أو 10w-50 صب إذا كانت درجة الحرارة أكثر من -25 0 درجة مئوية ؛
- يتم سكب 0w-20 * ، 0w-30 ، 5w-30 ، 5w-40 في نطاق درجة حرارة من -35 0 درجة مئوية (أو أقل) إلى +50 درجة مئوية (وأكثر).
(*) - يتم استخدام مواد التشحيم SAE 0w-20 ، 0w-30 ، 5w-30 ، 5w-40 بشرط أن تتوافق مع ACEA A3 / B3 ، A3 / B4 أو A5 / B5 ، وكذلك API SM أو أعلى.
حجم زيت المحرك المطلوب عند الاستبدال 4.3 لتر ، مع مراعاة خزان التعبئةفلتر الزيت 0.3 لتر.
استنتاج
يتم سكب زيت المحرك الموصى به لـ Mitsubishi Outlander لاستبعاد احتمال ارتفاع درجة حرارة وحدة الطاقة ، وكذلك لضمان حمايتها من التآكل. عند استخدام زيوت السيارات الموصى بها من قبل تاجر السيارات ، يُحظر صب إضافات إضافية ، حيث يمكنها تسريع تآكل وحدة الطاقة.
أشارت الشركة المصنعة إلى أنه حتى زيت المحرك الموصى به ، بعد مرور بعض الوقت ، يبدأ في فقدان خصائصه الأصلية "الشيخوخة". عمليات "تقادم" مواد التشحيم لا مفر منها بغض النظر عن القاعدة التي صنعت منها (اصطناعية ، شبه اصطناعية ، معدنية). لذلك ، من الضروري تغيير زيت التشحيم في الوقت المناسب.
لم يشر اليه
ملحوظة:
اللزوجة هي أهم خصائص الزيت. تغييره حسب درجة الحرارة يحدد حدود نطاق درجة حرارة تطبيق الزيت. في درجات الحرارة المنخفضةيجب ألا يكون للزيت لزوجة عالية من أجل ضمان بدء التشغيل البارد للمحرك (التدوير مع بداية) والضخ عبر نظام التزييت بواسطة المضخة. في درجات الحرارة المرتفعة ، يجب ألا يكون للزيت لزوجة منخفضة جدًا من أجل الحفاظ على الضغط المطلوب في النظام وإنشاء طبقة تزييت بشكل موثوق بين أجزاء الاحتكاك.
محرك Outlander HL مليء بالزيت الموصى به من قبل الشركة المصنعة. يمكن رؤية نوع هذا الزيت.
ولكن إذا كانت ظروف تشغيل السيارة تختلف عن تلك المنصوص عليها في دليل هذا الزيت ، فيجب أن تعرف نوع الزيت الذي تحتاجه لملء محرك Outlander XL. للقيام بذلك ، تحتاج إلى إلقاء نظرة على تصنيف الزيوت وفقًا لـ SAE ، اعتمادًا على درجة حرارة عملها.
فيما يلي بعض ميزات الزيوت الاصطناعية 5W-40 و 5W-30.
1. تماما زيوت اصطناعيةيوصى باستخدام اللزوجة 5W-40 و 5W-30 للآلات غير المجهزة سخاناتوتعمل في المناطق الشمالية لروسيا.
2. لا يمكن سكب الزيوت الاصطناعية بالكامل ذات اللزوجة 5W-40 و 5W-30 في المحركات التي عفا عليها الزمن والتي عملت من أجلها زيوت معدنيةذات جودة منخفضة ، نظرًا لارتفاع مستوى تنظيف المواد التركيبية ، سيتم إذابة الخبث المتراكم في المحركات ويبدأ محرك الديزل في التعرق بشكل مكثف بالزيت. أيضًا ، لا يتم استبعاد تجويع الزيت بسبب انسداد الرواسب المغسولة لقنوات نظام التزييت.
3. لا يُنصح بملء الزيوت الاصطناعية بالكامل بلزوجة 5W-40 و 5W-30 وحدات الطاقة، والتي ، بسبب زيادة الخلوص في أجزاء مجموعة مكبس الأسطوانة ، لديها استهلاك عاليزيوت للنفايات. النفط باهظ الثمن سوف يطير ببساطة من أنبوب العادم.
4. تقاوم الزيوت الاصطناعية بالكامل بلزوجة 5W-40 و 5W-30 الأكسدة جيدًا ، مما يعني أنه يمكن استخدامها في المحركات التي تعمل بها اقصى حمولهو / أو في المناخات الحارة. تساهم هذه الخاصية أيضًا في إطالة الفاصل الزمني لتصريف الزيت.
5. زيوت اصطناعية بالكامل مع لزوجة 5W-40 و 5W-30 بفضل مؤشر عاليتقلل اللزوجة وانخفاض احتكاك السوائل الداخلي من الحمل على المبدئ و البطاريةعند بدء تشغيل المحرك.
6. تساعد الزيوت الاصطناعية بالكامل ذات اللزوجة 5W-40 و 5W-30 ، نظرًا لقدرتها الجيدة على ضخ درجات الحرارة المنخفضة ، على تسهيل بدء تشغيل المحرك في درجات حرارة منخفضة. اعتمادًا على ظروف التشغيل المحددة ، قد يجد المستهلكون أنه من المفيد لأنفسهم عدم استخدام السخانات الأولية.
7. تتمتع الزيوت الاصطناعية بالكامل ذات اللزوجة 5W-40 و 5W-30 ، بتكلفة أعلى من نظيراتها شبه الاصطناعية ، بعمر خدمة أطول ، مما يغطي التكلفة الأولية لشراء الزيت.
ليس من الصعب تغيير الزيت في محرك Mitsubishi Outlander CL ، حتى لو قمت بذلك بنفسك ، يتم تغيير زيت المحرك بانتظام ، في كل MOT.
متى يتم التغيير ، وكم ونوع الزيت المراد ملؤه في Outlander HL
- تردد الاستبدالزيت المحرك 15000 كم أو مرة واحدة في السنة. ومع ذلك ، نظرًا لظروف التشغيل الصعبة ، فلن نخجل من تغيير الزيت كل 10000 كيلومتر ، أو حتى قبل ذلك. بالتأكيد لن يكون هناك أي ضرر من هذا ، باستثناء ربما للمحفظة.
- حجم التعبئةزيت المحرك 2.4 - 4.6 لتر (مع 0.3 لتر من فلتر الزيت).
- من المستحسن أن تملأزيت المحرك لزوجة SAE 0W30 أو SAE 5W30 ، جودة لا تقل عن API SM / SJ ، ILSAC GF-4.
كيفية تغيير الزيت في محرك أوتلاندر HL
لا يُنسى أن الزيت يتغير في السيارة فقط عندما يكون المحرك دافئًا!
بعد وضع السيارة في فتحة عرض أو ممر علوي ، افتح غطاء المحرك ، وفك عنق الحشو ، لجعل تصريف الزيت أسرع... بعد هذه الإجراءات ، نتحرك أسفل السيارة ونفك حماية المحرك للوصول إلى الازدحام المروري فتحة تصريفوصفي الزيت في وعاء مُعد مسبقًا.
مثل زجاج الزيت ، قم بفك البراغي و مصفاة النفطلأنه يجب استبداله بالزيت. ثم نقوم بتغيير حلقة الختم لسدادة التصريف، قم بلفها والمضي قدمًا في تثبيت الحماية في مكانها. بعد ذلك ، صب الزيت في المحرك وتحقق من المستوى باستخدام مقياس العمق.
بعد تغيير زيت المحرك ، لا تنسَ ضبط الأميال حتى موعد الجولة التالية.
يمكنك أيضًا البحث عن المزيد عن ديزل Mitsubishi Outlander XL. الإجراء مشابه ، لكن هناك بعض الاختلافات الطفيفة.
أرقام الكتالوج وأسعار استبدال زيت Outlander HL
ل الاستبدال الذاتيستحتاج زيوت Mitsubishi Outlander XL إلى شراء عدد من المواد الاستهلاكية:
- إبداعي زيت المحركزيت محرك ميتسوبيشي SN 5W30 (API - SN ، CF ؛ ILSAC - GF-5). 4 لتر رقم جزء العلبة - MZ320757 ( متوسط السعر 1666 روبل) ، علب لكل 1 لتر - MZ320756 (470 روبل).
- إبداعي مصفاة النفط Mitsubishi MZ 690070 (متوسط السعر 1120 روبل) أو نظائرها: MANN-FILTER W 610/3 (208 روبل) ، Filtron OP 575 (110 روبل) ، Mahle Original OC 986 (255 روبل).
- إبداعي حشية سدادة التصريفمنصة نقالة Mitsubishi MD 050317 (متوسط السعر 35 روبل).
في المجموع ، سيتعين عليك إنفاق حوالي 3290 روبل على المواد الاستهلاكية إذا كنت تستخدم الأصل فقط.
يشار إلى التكلفة حسب أسعار صيف 2017 لموسكو والمنطقة.
