كيفية صنع قبضة للمحرك الصيني. التصاق من MotoBlock هو الجهاز، مبدأ التشغيل والتصنيع بأيديك. مخلب الطرد المركزي - جهاز ومزايا

ذات مرة، تدرس الدراسة في موسكو للسيارات لكل معهد (مامي)، وكذلك جميع الطلاب الآخرين، من خلال مشاريع الدورات الدراسية. ومع ذلك، فإن "شيء نظري" مصمم، في معظم الأحيان ملخص وليس ضروريا، لم أكن مثيرا للاهتمام، لذلك حاولت دائما الحصول على مهمة تطوير عقدة حقيقية أو إجمالي يمكن صنعها واستخدامها ثم في الحياة. كان أحد هذا الموضوع مخلب جاف تلقائي للآلات الزراعية الصغيرة. والآن، بعد سنوات عديدة، عندما أتيحت لي الحاجة إلى استبدال عاجل لمحرك جلاد من طراز Clienoremal لسلسلة حضانة إلى سلسلة أكثر موثوقية، تذكرت بشكل غير متوقع أن منذ فترة طويلة لعملي. استغرق الأمر مخلب! يتم تفريكه في محفظة قديمة، وجدت رسومات مؤسسية، مقلقا قليلا وأخذت الأدوات. لم تكن هناك نظرية هذه المرة هذه المرة هذه المرة، فقط "الممارسات الصافية"، والمعايير الرئيسية التي كان استخدام الأجزاء الأساسية الجاهزة، والتصنيع، متاح في ظروف "تقريبا على الركبة"، وسرعة التصنيع. جميع الأعمال المطلوبة يوم واحد يوم واحد.

تثبيت مباشرة من قبل العمود المرفقي المحرك (ب. هذه القضية هذا هو محرك هوندا. GX، لديه العديد من نظائرها) دون أي تحويل إضافي. لا يتطلب الإعدادات وتصميم الخدمات الخاصة. إنه قابل للطي ولديه صيانة جيدة ويمكن استخدامه في عمليات النقل ليس فقط كتل السيارات والجرارات، ولكن أيضا على الثلج، الخرائط، الدراجات البخارية، السيارات الصغيرة.

كأساس، يتم أخذ مخلب قياسي من سكوتر هوندا ديو: تم استخدام لوحة القابض الخاصة به دون تغييرات والطبل، والذي كان يعمل تحت الأكمام الأصلية. هذه البطانة والشفة (الموضع 5 و 12 على الرسم التجمع) مصنوعة من الصلب 45. يتم أخذ النجم الرائد للدراجات النارية Minsk ("Sunrise") كمحرك الأقراص - الجزء شائع وبأسعار معقولة. لقد مرت سابقا الإجازة الحرارية، ومعالجتها (التدفق) تحت الحجم هبوط الأكمام، وبعد ذلك تم إنتاجه تصلب. يتم الضغط على النجمة على الأكمام وثابتة مع اللحام. من حيث المبدأ، يمكن تقديم هذه الجمعية تفصيلا واحدا، لكن استهلاك العمالة سيكون أعلى بكثير، لذلك لم يكلف عناء المضاعفات.

يتم ضغط الأسطوانة المحسنة أيضا على الأكمام ويتم إصلاحها مع اللحام. يتم استخدام المحامل من قبل سلسلة الضوء 6006. في الأكمام، تم إصلاحه من النزوح الجانبي للنواة. أخذ بكرة من المعدات المساعدة (المولد أو المضخة الهيدروليكية) التي تقف سابقا على جرار محرك الحزام. لظروف التشغيل الشديدة بشكل خاص، بدلا من البكرة، من الممكن تثبيت محمل إضافي على رمح المحرك، والذي يعمل على تفريغ الحاملة القياسية من العمود المرفقي في DVS. إذا تخلت عن استخدام البكرة، فسيكون قبضة مدمجة للغاية، داخل حجم رمح المحرك.

1 - بكرة. 2 - تحمل 6006؛ 3 - لوح مخلب هوندا ديو (تجميعها دون تغيير)؛ 4 - ديو هوندا ديو؛ 5 - الأكمام؛ 6 - رمح المحرك (قطر 19 مم)؛ 7 - السيف. 8 - غسالة؛ 9 - برغي m8x35؛ 10 - غسالة؛ 11 - النجمة (15 الأسنان من دراجة نارية مينسك أو "شروق الشمس")؛ 12 - شفة؛ 13 - الأكمام

الغريب بما فيه الكفاية، ولكن المرحلة الأكثر صعوبة في بلدي ظروف المرآب اتضح لتصنيع أخدود الإسفنج على شفة (الموقف 12). اضطررت إلى التفكير ليس فقط حول التصميم، ولكن أيضا حول التكنولوجيا. لهذا، تم إخراج قضيب مع الهبوط الانتقالي. تم إدراجها في شفة ومع مساعدة من آلة مملة (وليس حفر اليد!) في مكان إرساء هذه الأجزاء، تم صنع ثقب يبلغ قطره 5 ملم. ثم الملف المسطح (وجهه الطرفي الضيق)، تم إحضار الأخدود القاسي إلى الشكل المستطيل المرغوب فيه.

تم إجراء عملية مماثلة مع علامة النجمة محرك مدفوعة.

أظهرت اختبارات القابض التي أجريت نتائج لطيفةوبعد جرار S. محرك الأقراص بالكامل انتقل بثقة على طول ثلوج الربيع تليين في الترس الرابع. تم تغيير نطاق السرعة من 3 إلى 15 كم / ساعة، في حين ظل مساكن مخلب باردا. لحظة رده كانت مقبولة أيضا.

يمكنك أيضا شراء مخلب جاهز من خلال الفوز بالمبلغ المطلوب في HTTPS://VulkanchampionClub.com/ وزيارة المتجر.

لم تكلف دون اختبار اقصى حموله: اقتصاص الجرار في الشجرة مع الجسور والأقفال المضمنة - كانت العجلات بثقة براز، وظل تسخين القابض في حدود مقبولة. وإظهار الجهاز للجيران والأصدقاء، يضحك - أقول ذلك مرة أخرى، الآن في الممارسة العملية، دافع عن مشروعه الدراسي القديم. باختصار، أنا لا أدرس دون جدوى!

جريجي بوردين

لاحظ خطأ؟ تسليط الضوء عليه وانقر CTRL + ENTER. لإعلامنا.

القابض هو عنصر نقل جزء لا يتجزأ، وهي مهمة نقل عزم الدوران التي تم الحصول عليها بواسطة العمود المرفقي، على مفتاح السرعة، وفصل صندوق التروس من المحرك عند تحويل سرعات كتلة المحرك. ويرجع ذلك إلى وجود هذه الآلية التي تهتز بها الجهاز الزراعي بسلاسة ويمكن أن تتوقف دون إيقاف تشغيل محرك كامل.

اقتران ل Motoblock - تصميم ومبدأ العمل

يتكون مخلب أي آلة زراعية على الإطلاق من عدد من العناصر. يشمل تصميم الآلية:

• جهاز التحكم المستمر؛
• عقدة الرصاص.
• المكونات المحددة.

يشتمل تصميم آلية التحكم على ذراع الضغط المتصل بقرص ضغط عن طريق سلسلة دواسة وسحب. عند حظر جهاز القابض للوحدة، يتم إنشاء إشارة أن ذراع الضغط تتلقى. إنهم، بدورهم، أطفئ قرص الرقيق من مساكن الضغط، ونتيجة لإيقاف تشغيل الآلية.

يتم استخدام المحامل في عقدة التصاق من MotoBlock الحديث للحد من الاحتكاك، باستثناء، أثناء الاتصال بالألعاب الدورية حول محورها، والحبوب الثابتة بالكامل. لعودة آليات الرقابة في موضعها الأولي، يتم الرد على الربيع. السحب، في حين يتم استبعادها من العتلات إلى المسافة المطلوبة للفصل النهائي.

أنواع ووصف آليات القابض Motoblock

اعتمادا على ميزات تصميم Motoblocks، يمكن تجهيز المجاميع الزراعية بهذا النوع من القابض:

في نوع الاحتكاك، يتم تقسيم آليات القابض إلى جافة، وكذلك الأجهزة التي تعمل في الهواء أو في حمام من زيت المحركوبعد اعتمادا على وضع البدء الأولي، يتم العثور على مخلب غير مفتوح وغير مؤجل بشكل دائم.

ينطوي العمل المنتظم لنظام القابض على احتكاك دائم من تفاصيلها، وهذا هو السبب في أن الآلية الأكثر موثوقية في وقت أقرب وقت لاحق تأتي في حالة سيئة. بعد ذلك، يمكنك شراء جهاز جديد، أو محاولة لجعل قبضة محلية الصنع للآلة الزراعية.

قبل صنع مخلب على MotoBlock، ستحتاج إلى إعداد تفاصيل معينة. للعمل، ستحتاج:

• دولاب الموازنة والعمود الأولية مأخوذة من علبة التروس من Muscovite السوفيتي؛
• قبضة دوارة ومركز جيد من سيارة تافريا؛
• بكرة الرقيق، مجهزة بمقبضين؛
• العمود المرفقي من سيارة GAZ-69؛
• B- الملف الشخصي.

بالإضافة إلى تدريب قطع الغيار، ننصحك بدراسة رسومات نظام القابض مقدما. أنها تشير إلى موقع التفاصيل وترتيب تثبيتها عند التجميع.


يتم تصنيع آلية القابض بهذا الترتيب

1. أولا، يسعى إلى العمود المرفقي المستخدم بهذه الطريقة التي لا تلمس عناصر داخلية أخرى للجهاز؛
2. بعد ذلك، اضبط على رمح MotoBlock الخاص بك؛
3. تنهار في سطح مساحة رمح لتحديد المحمل. نتيجة لذلك، يجب تثبيت المحور دون أدنى فجوات، ويجب تدوير بكرة نفسها بسهولة حول محورها؛
4. بعد ذلك، أدر العمود المرفقي وقم بالخطوات المذكورة أعلاه من الجزء الخلفي منه؛
5. ثم افعل 6 ثقوب في بكرة باستخدام حفر مع حفر 5 مم. يجب أن يكون هناك نفس المسافة بين الثقوب. النظر في أن 10 ملم سوف يكون مشدود في الثقوب، لذلك مع الجانب الخلفي بكرة تحتاج أيضا إلى حفر الثقوب؛
6. تثبيت البكرة على دولاب الموازنة وتأمين كلا الجزأين بواسطة الترباس. بعد ذلك، تحقق من الأماكن التي تحتاج فيها إلى حفر الثقوب. لاحظ أنهم يجب أن يتزامن مع الثقوب المحفورة سابقا في البكرة؛
7. اسحب بكرة وحفر ثقوب صغيرة في دولاب الموازنة؛
8. سحق السطح داخل دولاب الموازنة والعمود بحيث لا تلمس التفاصيل بعضها البعض؛
9. يجب أن تشمل الآلية مقبض مخلب على Motoblock. لتصنيعها، خذ أنبوب، بطول 30 وقطر حوالي 10 ملم، وتأمينه على البكرة؛
10. يمكن أن تؤخذ كبل مخلب Motoblock من بالمنشار القديم، أو شراء سلك جديد، والرياح على الملف.

مصنوع بأيديك هو القابض مناسب للتثبيت على Agro Motoblock، Neva MB-2 والآلات الزراعية للعلامات التجارية الأخرى.

الباكستانية مترابطة بإحكام مع علبة التروس. أنها تؤدي وظائف مهمة جدا. أي أنها تنقل عزم دوران من العمود المرفقي إلى علبة التروس، وتقع في ناقل الحركة، ثم افصل علبة التروس والعقود المرن (يتم تنفيذ هذا عند تبديل العتاد). وتوفر هذه الآلية خطوة سلسة من Motoblock من المكان. شكرا له، من الممكن إيقاف التقنية دون إيقاف تشغيل المحرك (من الممكن من خلال ذراع القابض، والكابل والنظام بأكمله ككل).

ما هي أنواع الوجود

يعتمد على السمات الهيكلية Motobblock، قد يكون Motoblism الذي تعتبر الأنواع التالية:

• احتكاك
• هيدروليكي؛
• الكهرومغناطيسي؛
• نابذة؛
• قطعة واحدة؛
• twodess؛
• متعدد الأقراص
• حزام.

يستخدم اقتران الطرد المركزي لحل المهام المختلفة، أحدها هو تسهيل السيطرة على MotoBlock. يوفر اقتران بداية ناعمة للحركة، لأن الضغط على قرص القابض يحدث تلقائيا.

ويشمل المكونات التالية:

• كابل مخلب
• دولاب الموازنة؛
• تحمل الإفراج؛
• رافعة إدراج؛
• clutch Lever مثبتة على MotoBlock؛
• رمح الإرسال الأولية؛
• القرص الرقيق
• قلم؛
• قفل غسالة؛
• فطريات قضيب؛
• تبديل المكونات.

بالمناسبة، إذا لم يكن لدى صاحب Motoblock أي خبرة في مؤامرة، فلن يكون قادرا على جعل مخلب بأيديه. يمكننا استبدالها أو إصلاحها فقط.

دور مهم من التفاضلية

نظرا لأن هذه الآلية مدرجة في الإرسال، فهذا يعني أنها مرتبطة مع القابض. التفاضلية ليست مهمة سهلة - تنفيذ المنعطفات الملساء، وكذلك تحسين المناورة motoblocks الثقيلةوبعد الغرض من القابض على Motoblock والتفاضلي يتكون في ضبط دوران كل من العجلات بسرعات مختلفة. بالإضافة إلى ذلك، يمكن تجهيز آليات نقل الطاقة بميزات حظر العجلات. ومع ذلك، بدلا من التفاضلية، قد يتم تثبيت جهاز خاص، مما يتيح لك قطع اتصال عجلة واحدة عند التحرك.

وظائف واسعة النطاق

قبضة على MotoBlock ذات أهمية كبيرة عند التحرك. من الصعب اللمس بدونها، على الرغم من أنه ممكن. إذا فشلت، فمن الأفضل أن تفعل ذلك على الفور مع الإصلاح. مخلب غير عامل ل Motoblock في مربع ميكانيكي ناقل الحركة يؤدي إلى تلف ناقل الحركة بأكمله. بهذا المعنى، أثبتت قبضة الطرد المركزي أفضل، لأنه تم تطبيقه على المربعات التلقائية نقل الإرسال. إذا فشل ذلك، فإن كتلة المحرك لا تلمس على الإطلاق، وبالتالي لن تنطوي على تعطلات أخرى.

تشمل تكوين القابض الطرد المركزي للملابس الوقود الضوئية:

• دولاب الموازنة؛
• محور مع أخدود قفل ودماغ؛
• بكرة؛
• شفة؛
• تحمل؛
• تكميم؛
• الاحتفاظ بالرنين
• غلاف.

يتطلب صنع مخلب على كتلة موتور ثقيلة أو خفيفة الوزن نوعا من المعرفة والخبرة. إذا كان لديك، ثم انتقل الآن. للحصول على تشغيل موثوق من أنواع الطرد المركزي، من الضروري تقليل وزن الوسادة إلى 110 غراما. في البداية، كل واحد منهم يزن 134 غرام. من تحت كتل، من الضروري استخراج حلقات المطاط، وفي مكانها لتثبيت الينابيع الصلبة.

الضوابط Motoblock

هذا هو نظام من الآليات لتغيير السرعة، وكذلك اتجاه حركة Motoblock. تتضمن الضوابط عجلة القيادة، العتلات القابض والعتاد، ومقبض التحكم في الموقف صمام التحكم وأكثر بكثير. نظرا لأن Motoblocks لا يتم توفير المقعد للمشغل، فهذا يعني أن المناورة من هذه المعدات يتم توفيرها باليد. ولكن، إذا كان في متجر متخصص يمكنك شراء مقعد بمقعد، فسيكون جرار صغير.

مخلب motoblock هو عنصر مهم ناقل الحركة التي يقوم بها عمود العمود المرفقي للمحرك يرسل عزم الدوران على آليات علبة التروس. مع هذا الجزء، يتم فصل المحرك وصندوق التروس أثناء تبديل السرعة. ويرجع ذلك إلى مشاركة مخلب كتلة المحرك يبدأ بسلاسة من المكان، كما يتوقف أيضا دون إغلاق كامل للمحرك.

وظائف مخلب في تصميم Motoblock

يعتمد عمل القابض على عمل اقتران الاحتكاك. ينفذ عنصر الإرسال هذا العديد من الوظائف المهمة، من بينها تخصيصها:

• نقل دون انقطاع عزم الدوران؛
• قمع التذبذبات التواء؛
• تبديل السرعة السلس
• اتصال والعتاد غير المتعدد؛
• ربط وتغطية قطع التروس CPP؛
• قطع اتصال ناقل الحركة من جهاز دولاب الموازنة.

يجعل جهاز القابض من الممكن إيقاف تشغيل العمود المرفقي المحرز لفترة وجيزة ونقل الطاقة للآلة. بفضل قبضة، تبدأ هذه التقنية وتوقف الحركة بسلاسة وبدون هزات.

مخلب الطرد المركزي - جهاز ومزايا

يجب تخصيص هذا النوع من البند بين الهياكل الأخرى بسبب موثوقيتها ومتانةها. يتم استخدامه في نوع الجهاز التلقائي PPC. يتكون تصميمه من العناصر التالية:

• دولاب الموازنة؛
• بكرة؛
• محاور مع الأخدود القفل وملك
• شفة؛
• البطانات؛
• غلاف؛
• تحمل؛
• حلقة الاحتفاظ.

يتم تشغيل أحد أهم الأدوار بواسطة جهاز تفاضلي مرتبط بنورة الطرد المركزي. إنه يساعد على تحسين قدرته على المناورة في هذه التقنية وضمان نعومة الحركة في المنعطفات.

جنبا إلى جنب مع القابض، ينظم التفاضلية دوران عجلات MotoBlock بسرعات مختلفة. علاوة على ذلك، فإن الآليات التي تحيل بها السلطة معا أداء وظائف كتل العجلات. في بعض طرازات التكنولوجيا، بدلا من التفاضلية، يتم تثبيت جهاز خاص، والذي يحظر إحدى عجلات برامج التشغيل على فريق Driver.

تم تجهيز المزيد من التقنيات الحديثة مع مخلب الاحتكاك. يتم تركيبه بين المحرك وروس التروس. في مثل هذا التصميم، ترتبط الأجزاء المدفوعة ارتباطا وثيقا بصندوق التروس الأساسي، والرائدة - مع العمود المرفقي للمحرك. في معظم الحالات، يتم إجراء العناصر الرائدة والعبد في شكل أقراص مستديرة مسطحة، أو في شكل مخروط. تماما مثل الطرد المركزي، فإن قبضة الاحتكاك مدفوعة بالتلاعب مع مقبض منفصل.

مبدأ عمل القابض

تتكون قبضة MotoBlock من العديد من العناصر المهمة:

• أجهزة التحكم؛
• عنصر الرصاص
• تفاصيل الرقيق.

يتكون الجزء الرائد من نهاية حذافة المحرك وقرص الضغط. القرص يدور جنبا إلى جنب مع دولاب الموازنة المرفقة. في الوقت نفسه، يمكن تحريك القرص على طول المحور فيما يتعلق بالحذافة. بين العنصرين هناك قرص عبدي يقع فيه في العمود المدفوع. على محيط قرص الضغط هناك عناصر ربيع في شكل اسطوانات.
تعتمد وظيفة الينابيع على ضغط القرص، والتي تعدوها.


في هذه الحالة، فإن الطرف الآخر من الينابيع على اتصال مع الغلاف. وبالتالي، فإن الينابيع تدعم القابض ل MotoBlock في حالة ثابتة على الدولة.

آلية التحكم مصنوعة من العتلات الدوران المرتبطة بمساكن أقراص الضغط عن طريق الصنبور والدواسة. إيقاف تشغيل القابض، يستخدم مالك MotoBlock كابل مخلب، الذي ينقل جهد إلى الدوران. عند الضغط على الينابيع، تأخذ العتلات قرص الرقيق من الضغط، مما يؤدي إلى فصل مخلب.

التحمل يقلل من الاحتكاك، ومنع لمسة من مقياس ثابت مع ذراع الدوران. تكتمل معظم نماذج Motoblocks مع ثلاث مباريات تقع على زاوية 120 درجة بالنسبة لبعضها البعض. باستخدام الربيع، يعود كل ذراع القابض إلى الموضع الأولي. في الوقت نفسه، يتحرك الدبابة إلى المسافة المرغوبة لإيقاف العتلات. إذا لم تتحقق هذه المسافة، يبدأ القابض في الانزلاق.

كيفية جعل آلية القابض بأيديك؟

يعمل القابض على Motobock على المبدأ الذي يوفر احتكاك مرتف مكونات، لذلك ارتداء سريع لا يتجنب. في هذه الحالة، يستحق محاولة إصدار آلية بأيديك. سيتم تأكون تصميم القابض محلي الصنع من:

• علبة تروس رمح الابتدائية وحذافة السيارات muscovite؛
• محاور I. القبضة دوارة من تافريا؛
• B- الملف الشخصي؛
• اثنين من البكرات دفق؛
• العمود المرفقي من GAZ-69.

العمل اللاحق في جمعية الآلية تبدو وكأنها هذه:

1. 1. لتبدأ، يستغرق كسر العمود المرفقي بحيث لا تتشبث بعناصر أخرى من Motoblock؛
   2. على العمود، خطة محور منتظم من Motoblock؛
   3. بعد ذلك على العمود، تحتاج إلى دفع المكان الموجود تحت المحامل. يجب أن يتم تنفيذ هذه العملية بدقة قدر الإمكان حتى يجلس التحمل تماما على العمود. نتيجة لذلك، يجب إزالة المحور دون أي فجوات، وينبغي أن تمرير البكرة؛
   4. ثم أدر العمود المرفقي ويفعل الشيء نفسه على الجانب الآخر؛
   5. التالي، حفر مع حفر 5 ملليمترات للقيام 6 ثقوب في بكرة. يجب أن تكون المسافة بينها هي نفسها. منذ 10 ملم سوف تستخدم البراغي، ثم على الجانب الخلفي من عجلة القيادة حزام الأمانمن الضروري أيضا خفض الثقوب؛

1. بعد ذلك، قم بتثبيت البكرة على دولاب الموازنة، وقيادة قطع الغيار مع الترباس. بعد ذلك، حدد أماكن الحفر على دولاب الموازنة بحيث يتزامن مع 6 ثقوب في البكرة؛
2. إزالة بكرة وحفر الثقوب في دولاب الموازنة؛
3. بعد ذلك، مرة أخرى، وضعت على بكرة وتمزق براغي التصميم بشكل موثوق؛
4. السطح الداخلي للعمود المرفقي وسحق حذافة حتى لا تغلب على بعضهم البعض.

يمكن تثبيت التصميم النهائي على مكان منتظم في MotoBlock. لا تنس ربط الكابلات، وسحبها قدر الإمكان من عناصر الاحتكاك.

إذا لم يتم تثبيت القابض في تصميم MotoBlock الخاص بك، فيمكنك إنشاء إطار مخلب على اللوح الليفي بيديه. يجب أن ينقل هذا النظام عزم الدوران من العمود المرفقي المحرك عند نقطة التفتيش. تعتمد العملية على آثار مخلب القابض على كتلة محرك. في هذه الحالة، يحدث فصل المحرك والعتاد. نظرا لهذا النظام، يبدأ المزارع في التحرك بسلاسة من المشهد والتوقف دون إيقاف تشغيل المحرك.

ما هي المهام التي تنفذ قبضة ل motoBlock

يؤدي مخلب MotoBlock الوظائف التالية:

• ينقل عزم الدوران.
• يطفئ مذبذبات التناوب؛
• بسلاسة تحول التروس.
• يربط التروس
• يتصل وينطفئ اتصال المحرك بنقطة التفتيش؛
• افصل انتقال ناقل الحركة من دولاب الموازنة.

اعتمادا على تصميم المزارع، يمكن أن يكون القابض مختلفا.

يستخدم نظام الطرد المركزي كابل مخلب على Motobock، حذافة، رمح، القلم، القرص، غسالة. مع الأحمال الكبيرة، يعمل النظام، لذلك لا ينطبق على نطاق واسع.

ينقل القابض الهيدروليكي ل MotoBlock حركة المكبس في ضغط دواسة من خلال قضيب الاتصال الذي يوجه السائل يتم إصدار القناة. يعمل المكبس على الرافعة من خلال قضيب الاتصال، يعود المقبض مرة أخرى مع الينابيع.

يتم تثبيت القابض التلقائي على كتلة المحرك على موزعات المحرك مع قوة محرك عالية. تضمن أنظمة قطعة واحدة ومتعددة القرص نعومة إدراج الوحدة وتبدأ حركتها.

كيفية جعل إطار مخلب على كتلة محرك تفعل ذلك بنفسك

النظر في كيفية جعل إطار مخلب على يديك. مخلب الحزام، الذي تم تثبيته في معظم المزارعين، يرتدي بسرعة، لا يحتوي نظام CLEALOREM على قوة وموثوقية عالية، ولديه كفاءة منخفضة، وليس تطبيقها على المزارعين محرك قويوبعد لذلك، من قبل العديد من المالكين وتغيير وتحديث مثل هذا النظام يتم تنفيذها.

النظر في كيفية جعل آلية مخلب محلية الصنع.

نحن بحاجة إلى اتخاذ:

• حذافة عجلة وروس علبة التروس من Moskvich
• محور وإدارة آلية من سيارة تافريا؛
• الملف المعدني الشخصي؛
• بكرة؛
• الفولاذ فارغة من سيارة GAZ-69، والتي يمكن تطبيقها كملك العمود المرفقي.

يتكون محلية الصنع من خلال شحذ الصلب فارغة على المخرطة. من الضروري وضعه على المحور على رمح المصنعة.

يتم إكمال مخلب MotoBlock على النحو التالي. بعد تثبيت البكرة على العمود، من الضروري جعل مساحة الزراعة لأحجام قطر حلقة بكرة تحت تأثير الدعم.

من الضروري أن يتم وضع المحور دون ثغرات، وأمر بكرة جيدا.

بعد ذلك، تحتاج إلى قلب الجهاز وأداء نفس الخطوات من ناحية أخرى. ثم الحفر مع حفر في 5 ملم في بكرة يجعل 6 ثقوب تقع على نفس المسافة من بعضها البعض.

نظرا لأن Polts 10 ملم سيتم تطبيقه، ثم من الجانب الخلفي باستخدام تدريبات بقطر 12 مم، يتم حفر ثقوب العجلة، والتي تم تصميمها لدفع الحزام.

ثم، يتم تثبيت البكرة على دولاب الموازنة ويتم تنفيذ الثقوب، ثم يتم تشديد الأجزاء مع الترباس.

في حين أن البكرة موجودة على دولاب الموازنة، من خلال الثقوب الموجودة فيه، قم بعمل علامات على دولاب الموازنة. ثم قم بإزالة بكرة وحفر البيانات 6 من الثقوب.

بعد ذلك، بمساعدة مسامير 10 مم، تحتاج إلى سحب التصميم. في هذه الحالة، يجب أن يكون موضوع الترباس دون قبعة 60 ملم. يجب تكريم العمود المرفقي من الداخل بمساعدة فارغة. من أجل إضراب دولاب الموازنة وانتقلت بسلاسة، من الضروري دفع سطحها وتتركز على ثقب الزراعة.