كيفية جعل التعليق على محلية الصنع تتبع كل التضاريس. تتبع محلية الصنع مركبة جميع التضاريس. الرسومات والمخططات

عزيزي الزوار إلى الموقع "samdelkindrug" في هذه المقالة، سيتم تقديمك من قبل جميع التضاريس زيادة الاتصال على ال يرقةوبعد اليوم، في بلدنا، تم تطوير جميع الإعلانات بشكل جيد للغاية، لأن هناك أي طرق عمليا، وفي فصل الشتاء تخشى تماما في المناطق الريفية. الرجال الذين يشاركون في الصيد وصيد الأسماك يقومون ببناء المركبات ذات التضاريس مباشرة في كراجاتهم من الخردة المعدنية وأوتوهام.

Caterpillars مصنوعة من حزام الناقل والملف الشخصي، الداعم الدعم هي العجلات من سكوتر. التعليق التعليق مصنوع من الينابيع. تتمتع قضية السيارة ذات التضاريس على قاع مقاوم للماء، ويمكن السباحة، والتي لديها تغذية محرك كهربائي قارب من شبكة على متن الطائرة سيارات.

حصيرة جزء من العلامة التجارية:

الوقت وسنة الإنشاء 2009.
لديه 3 أماكن. قاد و 2 ركاب،
كتلة الدفع العجلة هي 900 كجم،. الأسهم العائمة تصل إلى 350 كجم.
العائمة: على حساب Caterpillars + قارب محرك كهربائي مين كوتا، والذي يتم تشغيله بواسطة الشبكة الموجودة على متن الطائرة
استهلاك الوقود: تقريبي، 50L 1/100
السرعة القصوى - 63 كم / ساعة.
سرعة النقل - 35 كم / ساعة.
المحرك من Vaz-21213.
القط من Vaz-2101.
مجموعة مشعاتين 2 قطعة. UAZ ومن لادا "PRELA".
لا يوجد مخفض أقل.
يتم تشغيل المنعطف عن طريق الكبح عجلة القيادة المثبتة على المحور الخلفي من VAZ-21-1.
يتم تطبيق المحور الخلفي من VAZ-2101. نسبة 1/4,3.
الفرامل من Vaz-2101، طبل.
كاتربيلر بطول إجمالي من 621 سم وعرض 35 سم.
كاتربيلرز مصنوعة من حزام الناقل بسماكة 15 ملم وعرض 100 ملم.
تصنع المساحات من ardent 60 * 20 * 3 مم، 330 ملم طويلة.
بدلا من بكرات الدعم، يتم تطبيق الرئوية من سكوتر 4.00-10 مع كاميرا.
السنانير الفردية تعليق تعليق.
يتكون توتر كاتربيلر بمساعدة الكسل الخلفي. فتح فتحات تعليق مع امتصاص الصدمات.
بكرات التعليق موازنة في شكل ربيع من UAZ بطول 500 ملم.
كانت راما ملحومة من الملف الشخصي 50x25x3 مم.
غمد الصلب المحملة مع سميكة 1.5 مم.
غطاء الصلب ورقة مع 1.5 مم سميكة.
على عكس نماذج السيارات الأخرى، يتم تسخين الصالون من موقد Vaz. لوجة
مقصورة موتور.
دعم بكرات.
يجلس ميكانيكي السائق والمستكشف.
رحيل لصيد الأسماك الصيفية.
للتغلب على عقبات المياه، يوجد محرك كهربائي قارب، وهو مثبت في الجزء الأعلاف من الجهاز. ميزان الربط الموقع.
توتر كاتربيلر.
مصنوعة أسنان ضرس الرصاص من PND (البولي إيثيلين ضغط منخفض)
الربيع إبزيم الرسم.
النجمة الرائدة لديها 8 أسنان.
جبل على القرص مع اثنين من البراغي.
دعم بكرات من سكوتر.
يتم تثبيت قرص الفرامل لكل كاتربيلر. يتحول من خلال الكبح لأحد اليرقات.
أيضا، قدم المؤلف الفيديو مع اختبارات مركبة التضاريس من خلال الطرق المغطاة بالثلوج والثلوج.

هنا هي مركبة رائعة كل التضاريس رائعة من مؤلفنا. أيضا لتسخين الصالون، تثبيت السيد الموقد من سيارة Vaz

إذا كنت تحب المادة وتريد أن تكون على دراية بالأحداث والأخبار من موقعنا، فإن الرحمة التي نطلبها منا للمجموعة

واحدة من مشاكل الوطن الأم لدينا هي طرق سيئة للغاية. وهكذا يحاول بعض المتحمسين حل هذه المشكلة بمفردهم.

مجرد عدد كبير طرق الطرق ربط القرى والقرى المختلفة لدولتهم سيئة للغاية بحيث لا يحدث في بعض الأحيان تحديها على سيارة منتظمة.

وعندما تأتي فترة الخريف والشتاء، يكاد يكون من المستحيل التحرك عليها. يمكنك بالطبع الخروج من الموقف وطلب السيارات التضاريس من الخارج، لكنها مكلفة للغاية وبالتالي عليك أن تفعل ما هو متاح.

تتبعت محلية الصنع مركبة كل التضاريس

هذه المركبة كل التضاريس تعد صلابة عالية، بالنسبة له ليس عقبة على الطرق الوعرة، وكذلك أي عقبات مائية. يتم صنع الجسم في شكل تصميم مربع. السائقين كاتربيلرز.

القدرة على القدرات - أخذ المقطورة وزنها حوالي 900 كجم.

الغطاء لديه مثل هذا النموذج للتحرك من خلال الطحالب والاسكواش والطحلب. تتم إزالة غازات العادم. فتحات جميع التضاريس محلية الصنع على خطوة مجنزرة مجهزة بجعة، تقع في الجبهة. الجزء السفلي من الجسم مختوم إلى حد ما، بالإضافة إلى الجانبين هي بكرات تعمل بالهواء المضغوط، والتي تؤثر بشكل إيجابي على الطفو في السيارة التضاريس.

إدارة الكل الأرضية

جميع السيطرة على التضاريس هي نفسها على الجرار، التي تنفذها العتلات. تم تنفيذ الفوارق الموجودة على الجانبين من فرامل الأقراص فيزوف.

في المقصورة، في منتصف الأرض توجد حقيبة تعمل بالهواء المضغوط - موتر اليرقات. سيكون الخيار المثالي هو استخدام موتر ميكانيكي، لأنه أكثر حداثة في الإصلاح، لكن مؤلف هذا التضلعين قرروا خلاف ذلك وتركيب موتر هوائي.

الشاسيه

تم إنشاء المصمم هيكل ممتاز. يجب إيلاء الاهتمام على المسارات: إنهم يلقيون مصمما عليها بشكل مستقل. اليرقات خارج هناك تربة مصنوعة من أنابيب معدنية توسيع إلى قماش معدني. لقد لعب هذا دورا إيجابيا من حيث الشعور بالفترة والقبضة بالتربة.

هذه التكنولوجيا لا تستخدم في السفن الأجنبية لجميع التضاريس بسبب تعقيد التنفيذ وزيادة التكاليف المالية. البكرات مصنوعة من عجلات من دراجة نارية، وهي محمية من قبل بكرات مع عاكس مطاطي. أيضا على الدفع المسجلة، هناك "ممرات" مصنوعة في شكل نصف يد مطاطي.

محرك الأقراص الأرضية

مثل إجمالي الطاقة تم استخدام محرك Vazov مع علبة التروس. يتم تنفيذ مركب علبة تروس المحور الخلفي عن طريق مخلب مصنوع من المطاط. المخفض مرتبط بأعمدة التفاضلية على متن الطائرة.

كما ذكر أعلاه، فإن الفرق مصنوعة من فرامل الأقراص فيزوف مع الفرجار التقليدية.

لم يتم تقليل مورد علبة التروس على الإطلاق بسبب سرعة منخفضة من السيارة التضاريس. الميزة الرئيسية لهذا النموذج من مركبة جميع التضاريس هي وزنا صغيرا. عندما تتحرك السيارة ذات التضاريس على طول التضاريس المسدودة أو على البحيرة، يتم غمر الجسم عند 30-40 سم.

فيديو محلية الصنع المجنزرة كل التضاريس في العمل.

الادوات

عند تنفيذ هذا المشروع من مركبات جميع التضاريس محلية الصنع، استخدمت هذه الأدوات: آلة لحام، البلغارية، مفاتيح مختلفة. المشابك، آلة لإعطاء هذا أو شكل الصفائح المعدنية، خاصة أن هذا مناسب في تصنيع المقصورة وأسفل مركبة جميع التضاريس. اتصالات مثبتة مختلفة. القاطع الزجاج لتصنيع الزجاج الأمامي والرياح الجانبية. حفر ثقوب الحفر.

تقنية يمكن أن تمر عبر الثلج والمستنقع والأوساخ ضروري للأشخاص الذين يعيشون في ما يكفي الظروف المتطورةوبعد ومع ذلك، لا يعرف الجميع أنه ليس من الصعب إجراء مركبة مجنزرة كل التضاريس. في الوقت نفسه، من الممكن استخدام مواد البلوز. بالإضافة إلى ذلك، لا يمكن أن يكون هذا الإجمالي ركوب الأراضي فحسب، بل يسبح أيضا على طول الماء.

هذه الأجهزة لديها خصائص جيدة بما فيه الكفاية: استهلاك وقود مقبول (حوالي 45 لترا لكل 100 كم)، السرعة الوسطى حوالي 45 كم / ساعة. بطبيعة الحال، مثل هذه التقنية لديها وزن كبير إلى حد ما (حتى النصف)، على الرغم من أنه كل هذا يتوقف على المواد المستخدمة. لبناء شاحنات جميع التضاريس بأيديك، يجب عليك جمع كل ما تحتاجه لهذا الجزء: المحرك، نظام التحكم، المقصورة، تشغيل الجزءوبعد لا يمكن أن يقوم المربع الرئيسي بأداء الوظيفة الواقية فقط. إذا كانت المقصورة ذات أنف حاد، فستكون من الممكن التحرك في العشب العالي، حيث ستنتقل الوفير. الخلفي يمكن تجهيز الوحدة مع تناول الهواء مع مروحة كهربائية. الجسم مرغوب فيه لجعل المحكم بحيث لا يمكن أن تسرب الماء.

إذا كنت ترغب في إنشاء مركبة مجنزرة كل التضاريس بيديك، فيجب عليك أولا إنشاء منصة سيتم تثبيت المقصورة عليها. سوف يضع المحرك، اليرقات، نظام التحكم، خزان الوقود، وغيرها من الآليات اللازمة ل العمل العادي الأجهزة.

أما بالنسبة لإدارة هذه السيارة، فقد تكون نفسها مثل الجرار - رافعة. لإيقاف الوحدة، يمكنك تعيين فرامل السيارات التقليدية، ومن الجهاز المحلي. بعد ذلك، تقوم السيارة ذات التضاريس بأيديك بما يلي: في منتصف المنصة، نحتاج إلى تثبيت ذراع التوتر الميكانيكي اليرقات

بعد ذلك تحتاج إلى جعل هذا النقل يمكن ركوب. للقيام بذلك، شراء أو جعل اليرقات. على سبيل المثال، يمكن أن تصنع المساحات من المعدن المصبوب بمفردها، وترتيب نقلها، يمكنك شراء شريط ناقل. بطبيعة الحال، يجب وضع Caterpillars على دليل النجمة ودعم الأسطوانة.

من أجل بناء المركبات ذات التضاريس بأيديهم الخاصة، تحتاج أيضا إلى شراء عجلات من الدراجة النارية، على الرغم من أنه يمكنك تناول العناصر المستخدمة بالفعل. بالإضافة إلى ذلك، يجب حماية هذا الجزء من السيارة من الأوساخ. عجلة قيادية يجب أن تكون مجهزة للسنانير التي يتم وضعها على أغطية المطاط.

جميع السيارات التضاريس للقيام بها ليست صعبة، ولكن يمكن استخدامها من قبل الجزء الركض. يجب إرفاق علبة التروس إلى علبة التروس إلى علبة التروس. من المرغوب فيه تثبيت محامل. من علبة التروس يذهبون إلى فرامل القرص على متن الطائرة.

من حيث المبدأ، هذه هي جميع الميزات الرئيسية لبناء هذه السيارة. في الوقت نفسه، يمكنك التأكد من أنهم سوف يطيعون في الثلج ولا يغرق في الماء.

أوعية جميع التضاريس محلية الصنع على اليرقات: مخططات بناءها والتخطيط الرئيسي هي من Oki و Zhiguli و Volga ودراجات النارية والبرامج. الرسومات الصحيحة وميزات البناء بأيديهم الخاصة بحيث تبين أن السيارة من الناحية القابلة للتنقل وقابل للفصل، وقد اتخذت تصنيع الحد الأدنى من الوقت. من أجل جمع مركبة مجنزرة عائمة كاملة كل التضاريس في المرآب الخاص بي، لا تحتاج إلى الكثير - أجزاء سيارة قديمة، الزوايا والأنابيب للإطار، آلة لحام، أدوات السباكة والحماس.

إذا كنت ترغب في جمع سفن جميع التضاريس على قاعدة UAZ و Volga و Gazelle و Vase و Muscovite وغيرها من السيارات، فإن الجسم لا ينصح به، وحتى من "أوكا" هو ثقيل. الهيئة مريحة من وجهة نظر الراحة، لكن السيارة تدهور النفاذية، ويزيد استهلاك الوقود، وسوف يكون من الصعب للغاية جعلها تطفو. لذلك، من المستحسن أن يغلي الجسم بنفسك من المعدن ورقة خفيفة، وحولها لجعل إطار أمان تعطل في شجرة أو تحول لكسر الرقبة.

كيفية جعل آلية دوارة وحساب النفاذية؟

في الواقع، جميع سفن جميع التضاريس ذاتها الذاتية على اليرقات لديها أبسط جهاز. الخلفي هو المحور الخلفي مع التفاضلية من سيارة القيادة الخلفية - عادة من Zhiguli. يتم تشغيل بكرات القيادة من خلال هذا المحور الخلفي من المحرك من خلال نقطة التفتيش. يتم إجراء المنعطفات باستخدام الكبح المنفصل. وهذا هو، تحتاج إلى قضاء ملامح منفصلة إلى اليمين واليسار.

مخطط آلية الفرامل الدورية في مركبة جميع التضاريس تعقب مع العجلة

كيفية جعل الإدارة - هنا الجميع يقرر نفسه. يمكن أن يكون من اثنين من اسطوانات الفرامل والمقابض لبناء إدارة مثل على جرار أو خزان. يمكنك التوصل إلى الدواسات، وقابض نقل الغاز إلى ذراعيك. يتم أخذ فراغ مكبر للصوت الفرامل من المحرك، أو الضاغط معلقة على بكرة منفصلة.

أبسط مخطط ترتيب مركبة Caterpillar All-Terrais هو أخذ Zhiguli، ورفع بكرات إضافية و Caterpillar على ذلك، وكبح منفصل. وكل شيء سوف يعمل.

حسابات الضغط المحدد على الثلج بسيطة للغاية. في المتزلج يساوي 200 جرام لكل CM2. أنت جدا مستنقعات جيدة - حوالي 60 غراما. وهذا هو، تحتاج إلى اتخاذ الكتلة الإجمالية لجميع المركبات ذات التضاريس ومساحة كاتربيلر، من ذلك والرقص. وبعد

يجب أن تعني الدائرة من مركبة جميع التضاريس العائمة وجود خزان مع الهواء على الإطار، أو الجانب المحكم. ولكن هنا لا تزال بحاجة إلى النظر في الاستقرار، لذلك، توجد المحرك والوحدات الثقيلة في وسط مركبة جميع التضاريس.

الرسومات والمخططات

لا يوجد أي نقطة في مثل هذه السيارة في الرسومات. فقط لأن الجميع لديه طلبات مختلفة، كل شخص لديه تفاصيلهم الخاصة ومجموعة مصدر الموادوبعد شخص ما في غبار المرآب مع Zhiguli القديم، وسيزعج شخص ما سيارة التضاريس من الدراجات النارية القديمة "Ural". الموقت الذاتي هو على محلية الصنع، والذي تم تصميمه من نقطة الصفر ويتم بناؤه من الوسائل المتطورة.

ولكن هناك العديد من التفاصيل المهمة التي ينبغي توقعها. أولا، يجب أن يكون الإطار والإطار دائم.

إن صلابة جسم السيارات في الغابة هي حتى الكثير، وكتارتها مفرطة، لكن لا أحد قد ألغى الاصطدامات بالأشجار والانقلاب.

ثانيا، العديد من سفن جميع التضاريس محلية الصنع على اليرقات الخطيئة مع مركز الثقل العالي. نفس Zhiguli على اليرقات خطيرة بصراحة، لأن أي منحدر أو خندق يمكن أن يسبب البقشيش.

ثالثا، إذا كان على كل من التضاريس محلية الصنع، من المخطط ركوب الصيد في فصل الشتاء، ثم ينبغي توفير طرق للتخلي عن حالات الطوارئ. وهذا مرة أخرى أن الجسم من العين أو السيارة يمكن أن يكون خطيرا على مثل هذه الأغراض. فشل في الشيح، ولم يعد يخرج. في نفس GTT، تفتح الأبواب في الطابق العلوي قليلا، وهناك هاتش للتسريب - وهذا ليس عبثا.

السلامة هو قبل كل شيء. بالإضافة إلى ذلك، من الضروري تذكر خطرة الحريق، لا تزيل كاتم الصوت، تأكد من حمل طفاية حريق وما إلى ذلك.

كيف تفعل المركبات محلية الصنع جميع التضاريس على اليرقات رخيصة للغاية، آمنة وكفاءة؟ تحتاج فقط إلى الحصول على أداة ومكان للبناء، وتكلفة الأجزاء والمعادن، بالنظر إلى توفر Zhiguli المستخدمة أو موافق، يمكنك حتى أن تأخذ في الاعتبار.

اختراع وخلق مختلف مركبة استغرق المقيم البالغ من العمر 67 عاما في مدينة إيفان سارداييف منذ ما يقرب من 20 عاما.
في عام 1993، عاد، جنبا إلى جنب مع زوجته وابنته وابنه، من فورغوتا إلى مدينة طفولته وبناء منزل في أربعة أشهر. اتضح أن تكون كبيرة وواسعة، بمساحة 150 مربعات.

حسنا، بعد عام بعد أربعة من أربع سنوات بعد أن انتقلنا، سئمت من ذلك في فصل الشتاء بعد ثلج العاصفة الثلجية لتنظيف: ستعمل مجرفة، الأيدي متعبة. تريد لا تريد، أنت تبدأ فقط في التفكير في رأسك، - يضحك المتقاعد.

تقنية إزالة الثلج إيفان سراردييف.

في البداية كان هناك الدراجات البخارية

يعترف إيفان فاسيليفيتش: كانت هذه التقنية متحمسة منذ الطفولة. بينما كطفل، جمع سكوتر على المحامل، ثم مع عجلات من عربة طفل. لكنها كانت على وجه التحديد في عام 1997، أن آلة إزالة الثلوج ثلاثية العجلات أصبحت أول اختراع له كامل التشغيل. كانت غير عادية - كانت عجلتين أمامها، وواحدة تدار - وراء. نظرا لأن المخترع يتذكر الآن، كانت السيارة ضعيفة - فهي فقط يمكن أن تكون الثلج على المسارات. لقد قررها تحسين وتجميع النموذج أكثر تعقيدا، ثم آخر. ثم تم استخلاصها في العملية التي بدأت في إنشاء إزالة الثلج مع دلاء وآلات الماكرة. وليس فقط لهم.

وكان أول توب كليرت الثلج ثلاثة بعجلات.

في عام 2007، نشر إيفان سردييف مقالا عن النماذج الثلاثة في مجلة "مصمم النموذج"، بعد عامين - نظام الأمنوبعد لقد توصل إليه وتركيبه في منزله، إذا لزم الأمر، تنقله إشارة إلى هاتف محمول.

العديد من المنافيج الثلجية دلو، زوج من آلات الأنابيب وزوج من الثلج على الهوائية - هذه قائمة غير كاملة من المعدات المحمولة، والتي تجمعها إيفان فاسيليفيتش حتى عام 2013. وكل هذا في وقت فراغه - على الرغم من العمر، لا يزال يعزز أجهزة التلفزيون الناس. منذ أربع سنوات، أعطاه الابن جهاز كمبيوتر، وعندما أتقن المتقاعد الإنترنت - ظهرت أفكار جديدة. أحد الأخير وأصبح الفكرة لجعل كل طريقة عبور جميع التضاريس خلال الدورة التدريبية.

والسقف من "moskvich"

بدأ في تجسيد الخطة في عام 2015، وإنشاء سيارة غير عادية في إيفان سارداييف غادر عام ونصف. معظم الأجزاء في السيارة C-10 All-Terrais، أعطى مثل هذا الاسم بلده للمخترع - من "Zhiguli" نماذج مختلفة. المحور الخلفي، المحرك وروس علبة التروس - من "الكلاسيكية"، بكرات في كاتربال - عجلات من النموذج الحادي عشر للمزهرية. كانت هناك العديد من التفاصيل تمر الجيران الذين، بالمناسبة، معجبون بيدين الماجستير في المعالج، أو تم اختيارهم على مؤلفين وأسلوع استقبال المعادن. سقف مركبة جميع التضاريس من موسكافيتش، لكن اليرقات تماما إلى التفاصيل الأخيرة كان لا بد من تفكيرها وجمع نفسه. بالنسبة لهم، تم إجبار المخترع على شراء حزام ناقل في المتجر.
snowmobile على coumatics - سيارة أخرى، تم جمع الأيدي telemaster من الفرن.


في المجموع، أنفق إيفان فاسيليفيتش أكثر من 30 ألف روبل من بنك أفكارها.

وكان معظمهم جميعا أن العبث مع اليرادق، - المعترف به مع متقاعد. - كان العمل المضني للغاية الذي طالب بعناية خاصة. بعد كل شيء، لن يكون هناك ثني، ملكة جمال قليلا، أو كل شيء، أو تتشبث الأسنان، أو لتحريك الشريط، وفي كلتا الحالتين لن تذهب السيارة.

لذلك نظرت سفينة جميع التضاريس في صيف عام 2016.

حاليا، يجري Topkinets اختبارات مركبة التضاريس الخاصة به. بواسطة طريق رينك يمكن أن تتحرك بسرعة 35 إلى 40 كيلومترا في الساعة، وفي عذراء ثلجية، تنخفض السرعة بحوالي مرتين. بالمناسبة، بدلا من عجلة القيادة، لديه اثنين من الرافعة المالية للتحكم، مثل الجرار، وسائق آخر وركاب - سيارة كل التضاريس دافئة دائما، يتم تسخين الداخلية مع مواقد.

حتى الآن، فإن الفناء والشارع، حيث يقع منزله، إيفان سرديف في اختراعه لا يذهب. ولكن في المستقبل، بعد مرور السيارة الاختبار وفي وقت آخر من السنة، تأمل في تسجيلها، كما ينبغي. لكنها لا ترغب في بيع الخالق، حتى لمدة 350 ألف روبل، مما أدى إلى تقدير هذه التقنية في أحد المواقع. هناك حاجة إلى مثل هذه المركبة كل التضاريس.
Crawler All-Terrain Comficle C-10 مقاعد Kuzbass. حول وصول إيفان سردييف، عملت لمدة عام ومحرك نصف VAZ-2103، المقصورة هي الجزء العلوي من مقصورة Moskvich-2140.