كيف تتعلم من الصفر جيدا لقيادة السيارة؟ دروس لتعليم قيادة السيارات للمبتدئين كيفية تعلم كيفية قيادة سيارة الركاب

اختيار سيارة لنفسك، أصبحت برامج التشغيل المستقبلية خيارا: ما يجب اختيار العلامة التجارية للسيارة واللون ونوع الجسم وأيضا مع مربع ميكانيكي نقل الإرسال أو مع ناقل حركة أوتوماتيكي.

سوف يعتمد على التفضيلات الشخصية والفرص المادية. بعد كل شيء، سيكلف السيارات مع ناقل الحركة اليدوي ترتيب من حيث الحجم أرخص من Automaton. ولكن ليس الجميع يعرف كيفية الذهاب إلى الميكانيكا.

لماذا تحتاج المهارة التي تقود سيارة مع مربع يدوي؟

توفر بعض مدارس القيادة خدمات مثل القيادة التدريبية حصريا على السيارات التلقائية. وهذا يعني أنه سيتم إصدار الحقوق ذات الصلة. وهذا هو، فلا من الممكن الجلوس وراء عجلة القيادة للنقل اليدوي دون الحصول على شهادة جديدة.

هناك مواقف مختلفة في الحياة، وأحيانا تكون هناك حاجة ملحة للقيادة سيارة مع مربع يدوي. بعد تلقي الحقوق للقيام بذلك، يمكنك دائما نقل الجهاز. على العكس من ذلك، لن يعمل.

شراء سيارة على الميكانيكا هو أكثر استحواذ مربح. بالإضافة إلى انخفاض سعر السيارات، ستكون عمليةها أكثر اقتصادا. كقاعدة عامة، فإن استهلاك الوقود أصغر، وسيكون إصلاح بعض التفاصيل أقل تكلفة.

في موقف يتم فيه تفريغ البطارية، يمكنك الخروج من الموقف. على سبيل المثال، قم بنقل الأسلاك من سيارة أخرى لإعادة الشحن. إما أن تبدأ السيارة، مع ما يسمى بالتحفيز. هذه الخيارات غير مناسبة إذا كانت السيارة ذات ناقل حركة أوتوماتيكي.

فقط باستخدام مربع يدوي، يمكنك أن تشعر بالتحكم الكامل في السيارة. عند إجراء العديد من التلاعب على الجهاز، هذا لا يحدث.

أساسيات ركوب على الميكانيكا

قبل أن تعرف كيف تتعلم كيفية ركوب الميكانيكا، فمن المستحسن أن نفهم ما يجب عليك التعامل معه:

1. الدواسات.عند التحكم في السيارة، يتم استخدام ثلاث دواسات: الغاز (أقصى اليمين)، الفرامل (تركزت)، مخلب (موجود على اليسار). على عكس إنتقال تلقائيهنا تستخدم في إدارة كلا الساقين. إذا كان السائق، يجلس وراء عجلة القيادة للميكانيكا، المبتدئ، في البداية، للقيام بذلك غير عادي.
2. قط. بمساعدة تحول العتاد في ناقل الحركة، يتم تشغيل السرعات. في العديد من السيارات، تم تجهيز هذا المحدد بمطالبات، والذي يستخدم ما هو أسهل لمعرفة أي ناقل الحركة المحدد.
3. مقياس سرعة الدوران.تقع في لوحة الأدوات، وتتيح لك تحديد مقدار العمود المرفقي للمحرك يتحول في الدقيقة. مع ذلك، يتم التحكم في القادمين الجدد عند الضرورة للتبديل إلى العتاد التالي.

نحن نفهم عمليات الإرسال على ناقل الحركة اليدوي

تختلف الميكانيكا عن الجهاز، والتي تتطلب تحكم سائق ثابت، وهذا هو، تبديل السرعة المستقل. في الأساس، لدى TCS 4 أو 5 سرعات، بالإضافة إلىها الخلفي. لفهم موقع كل منها، تحتاج إلى معرفة الغرض منها.

انتقال: تعليمات للمبتدئين

• عندما تبدأ الحركة بضغط دواسة القابض، وبالتالي، تظهر القدرة على الانتقال إلى سرعة أخرى. أدخل الإرسال المطلوب مسموح به عندما يتم ضغط القابض تماما.
• عندما انتخبت ناقل حركة محايدعند الضغط على الغاز، لن تتحرك السيارة من المكان. عندما يكون المحدد في هذا المنصب، من الممكن اختيار السرعة المرغوبة، بما في ذلك الخلفية.
• يعتبر انتقال التشغيل الثاني. من المناسب التحرك في جميع أنحاء المنطقة المائلة، وكذلك تنفيذ الركوب في الاختناقات المرورية. الأول يستخدم عادة لبدء المسار، ثم التسارع، انتقل إلى الثانية. بعد أن اكتسبت سرعة أكبر وسرعة، يمكنك الذهاب إلى الثلث.
• من الصعب إتقان السائقين عديمي الخبرة كيفية ركوب الميكانيكا انتقال خلفيوبعد استخدامه، يحدث تسريع بشكل أسرع من الأول، ولكن لا يزال، محرك السيارة في كثير من الأحيان، لذلك، خطير للغاية.

قبل مغادرة السيارة إلى المدينة، تحتاج إلى التنقل بشكل جيد، حيث يقع ناقل الحركة. النظرية جيدة ولكن في هذه القضية، هناك حاجة إلى مهارات عملية. بعد كل شيء، أثناء الركوب مشتت وإلقاء نظرة على محدد، يختار الانتقال اللازم، فمن المستحيل أنه غير آمن. في المرة الأولى يمكنك التدريب على سيارة، غير صالحة للعمل، وجلب الأتمتة لإدراج التروس.

بدء

إجراء:

1. قبل، قم بتشغيل المفتاح في قفل الإشعال، تحتاج إلى الضغط الكامل على دواسة القابض بالقدم اليسرى، والحق في الضغط على الفرامل، ثم بدء تشغيل المحرك فقط. يتجه المحرك، يتم ضغط القابض، يمكنك تشغيل العتاد الأول (قبل هذا المحدد في وضع محايد). بحيث لا تتوقف السيارة، لا يمكنك ترك اليسار مع دواسة. عندما يعمل الجهاز، من الفرامل، تتحرك القدم إلى دواسة الغاز وفي نفس الوقت من الضروري البدء في إزالة القدم من القابض، فقط بسلاسة.
2. للانتقال إلى السرعة التالية، من الضروري أن يتساوى سهم مقياس سرعة الدوران مع 3000 منعطف. إذا قمت بالتبديل مبكرا جدا، فإن الجهاز يمكن أن تتعثر.

كيف يتم إجراء الانتقال:

• تتم إزالة القدم اليمنى من الغاز، واليسار تقلص تماما مع القابض، وفي هذا الوقت يتم ترجم المحدد إلى الموضع المطلوب،
• يجب إصدار قبضة، واضغط على دواسة الغاز،
• علاوة على ذلك، فإن القدم اليمنى فقط تشارك في الإدارة، قبل السرعة التالية أو التوقف.

عادة ما لا تنتبه برامج تشغيل أكثر خبرة في شهادة مقياس سرعة الدوران، والتركيز على صوت المحرك.

إذا كانت السيارة لا تتسرع وسرعة منخفضة جدا، فأنت بحاجة إلى التبديل إلى السرعة أدناه. وإذا كانت المرضيات مرتفعة للغاية، فأنت بحاجة إلى تشغيل السرعة التالية لعدم التحميل فوق المحرك.

توقف و parkovka.

لتغرق المركبات، يمكنك استخدام خيارين:

1. التبديل إلى انخفاض الإرسال، بعد دواسة الفرامل، من الضروري الضغط على دواسة الفرامل.
2. اضغط على القابض ونقل المحدد إلى وضع محايد، ثم قم بإزالة القدم من القابض والموافقة عليه، إذا لزم الأمر، الفرامل.

لارتداء المربع ليكون أقل من الأفضل استخدام الطريقة الثانية، وليس نسيان إلى جانب الفرامل الضغط بالضرورة القابض.

توحد سيارتك تحتاج دائما إلى استخدام الفرامل اليدوية، خاصة إذا تم إمالة السطح. كما أنه يستحق دائما تذكر موقف العجلات خلال موقف السيارات. يجب أن تتحول بطريقة ما في حالة حركة مفاجئة، لم تثبت السيارة نفسه على الطريق.

ستسمح لنظرية القيادة سيارة مع ناقل الحركة اليدوي عند الجلوس لأول مرة وراء عجلة القيادة، فهي ليست قيادة سيارة عمياء، ولكن بوعي. بالطبع، من أجل بعض الثقة في نفسها في دور سائق جديد لك، يستغرق الأمر كافيا لممارسة الكثير.
لا يغلق العديد من مالكي السيارات على الإطلاق احتمال الانخراط بشكل مستقل في إصلاح الجهاز، وبالتالي سيتم عرض "Matchast" بشكل تخطيطي فقط باعتباره الحد الأدنى الضروري وغير الكافي للمبتدئين.

دائرة نقل الدوران على عجلات سيارة الدفع الخلفي

من أجل فهم أساسيات قيادة السيارة مع ناقل حركة يدوي، بما فيه الكفاية، وإن كان سطحيا، لمعرفة وضع نقل لحظة الدوران من المحرك إلى العجلات الرائدة.
لذلك، يعمل المحرك، السيارة في فرامل وقوف السيارات، رزانة علبة التروس في وضع محايد. هذا يعني أن رمح المحرك وقضيب القابض تدوير. ينتقل الدوران إلى رمح PPC الأساسي، ولكن نظرا لأن أي من العتاد قيد التشغيل، فإن عزم الدوران على عجلات القيادة لا يتم نقلها والسيارة لا تتحرك.
يتكون اقتران مخلب من محركيين - الرائدة والعبد، مضغوط بإحكام لبعضهم البعض. في تلك اللحظة، عندما يضغط السائق على دواسة القابض (المتطرفة اليسار من الثلاثة)، يتم قطع اتصال الأقراص، ومحطات رمح العتاد الأساسي.
لكي تبدأ السيارة في الحركة، تحتاج إلى تشغيل ناقل الحركة وإصدار دواسة القابض. ثم ستتحد السلسلة بأكملها في المخطط في الرسم البياني بالكامل وعزم عزم الدوران نقل العجلات الرائدة.
على ال سيارات الدفع الرباعي يعقد هذا المخطط إلى حد ما أن القيمة الرئيسية من حيث قيادة السيارة مع معدات يدوية لا تملك.

تقنية قيادة سيارة مع علبة التروس اليدوية

قبل أن تبدأ لأول مرة قيادة سيارة مع ناقل حركة يدوي، يجب عليك دراسة هيئات الإدارة الخاصة بها، وهو الرئيسي منها:

• المقود؛
• اقتران اقتران دواسة.
• دواسة الفرامل؛
• دواسة مسرع (غاز)؛
• رافعة اختيار والعتاد؛
• ذراع الرافعة الفرامل اليدوية.

الدروس الأولى التي تقود سيارة مع ناقل حركة يدوي

لذلك، جلست لأول مرة على مقعد السائق. بادئ ذي بدء، من الضروري أن نرى، ودراسة موقع عناصر التحكم، وإجراءات تبديل العتاد، والتخطيط الذي يمكن أن يكون مختلفا - عادة ما يتم تطبيقه على الجزء العلوي من مقبض رافعة التروس، حيث الحرف " ص "تعني العتاد الخلفي.
بعد ذلك، نقوم بتنفيذ الخطوات التالية:

1. من الضروري ضبط المقعد بحيث يكون الهبوط مريحا ويسمح به بحرية يديه على عجلة القيادة عازمة قليلا، والساقين على الدواسات؛ اضبط مرايا الرؤية الخلفية.
2. تأكد من تعليق الماكينة مع الفرامل اليدوية، ويقع ذراع علبة التروس على "محايد" (يجب أن لا تكون ثابتا).
3. تشغيل المحرك.
4. اضغط حتى تتوقف على دواسة القابض وتشغيل العتاد الأول.
5. إزالة السيارة S. فرملة اليد، إسقاط رافته.
6. نقل القدم اليمنى إلى دواسة الغاز.
7. حرر بسلاسة دواسة القابض. بحيث لا يتوقف المحرك، اضغط على "الغاز" قليلا.
8. مع رفع تردد التشغيل التلقائي، فإن ناقل الحركة، وعصي القابض وإزالة الساق مع "الغاز".

نقل التبديل عندما يصل معدل دوران المحرك إلى 3000 - 4000 ثورات في الدقيقة. ومع ذلك، نماذج مختلفة الآلات لها خصائص محرك مختلفة وصناديق التروس من بعضها البعض، لذلك من الممكن تحقيق بعض الكمال في الإدارة، فقط ممارسة الصعب.

بداية الحركة على ارتفاع وتوقف السيارة

بدأ التدريب في هذه الحالة، ابدأ في جسر خاص. يتم تثبيت السيارة على الفريق الفردي. عند البدء من المكان، من الضروري، عند تمكين أول ناقل حركة، خفض ذراع الفرامل اليدوي بسلاسة، بالتوازي مع هذا زيادة معدل دوران سرعة المحرك مع دواسة الغاز والإصدار من دواسة القابض.
في البداية، ستكون هناك مشاكل في تنسيق الإجراءات التي ستظهر نتيجة للتدريب. في المستقبل، نظرا لأن المهارة تستحوذ على المهارات، فلن تضطر حتى تضع السيارة على "فرملة اليد". سوف تتعلم لمس الشريحة، حتى لو تم الاحتفاظ أثناء إيقاف السيارة أثناء الضغط على دواسة الفرامل، دون استخدام ذراع الفرامل اليد.
يجب تنفيذ الإيقاف التلقائي، مصرفي سرعة المحرك والتحول باستمرار إلى انخفاض الإرسال من خلال تطبيق مكتب الاستقبال الفرامل للمحرك. يجب أن لا تعتاد على إطفاء السرعة على "المحايد" - هذه العادة يمكن أن تكون رائعة لتجلب لك على طريق زلق.
عند تدريس الحركة يعكس تعلم التنقل في المرايا الجانبية للمنظر الخلفي - سيتم وضع هذه المهارة في وقت لاحق في الفيبرين في ظروف ضيقة. للسيطرة على السرعة، في هذه الحالة، استخدم دواسة القابض، دون إزالة الساق - هذا سيسمح لك بضبط الاتجاه وتجنب الاصطدام مع بعض العقبات.
تطبيق هذه القواعد البسيطة للقيادة سيارة مع ناقل حركة يدوي في الممارسة العملية، ستقوم تدريجيا بتدريب القيادة المختصة وخالية من المتاعب.

سيارات قيادة السيارات الافتراضية مع ناقل حركة يدوي

لمساعدة برامج التشغيل المبتدئين قد طورت محاكاة مختلفة، مما يسمح "بمحاولة" دور السائق. ولكن، على الرغم من التطورات المثالية إلى حد ما في هذا الاتجاه، تعلم كيفية الركوب مع مساعدتهم أمر مستحيل - لا يوجد برنامج قادر على توفير جميع المفاجآت الناشئة في الحياه الحقيقيهوبعد ومع ذلك، سوف يساعدون في العمل على رد الفعل وسرعة التصور المرئي.
بدلا من ذلك، يمكنك شراء برنامج مرخص " قيادة السيارة." هذه هي لعبة، تقليد قيادة سيارة مع علبة التروس اليدوية. لديها العديد من مستويات التعقيد، يسمح لك بإنشاء وضوح الحركة في الظروف الجوية المختلفة، مع التغييرات في الإضاءة، إلخ.
لكن التجربة الحقيقية غير قادرة على استبدال أي محاكاة، لذلك ممارسة وممارسة فقط!

الذهاب على الطريق كما تريد الآخرين أن يفعلوا معك! تفوت التدخل على اليمين والخدع على اليسار!

أن السائق ضروري في المقام الأول

- المسؤولية: يجب أن تهتم بالأمان - خاصة بك، من الركاب وجميع المشاركين الآخرين في الحركة.

- التركيز: لا تذهب وراء عجلة القيادة إذا كنت تشعر بالتعب أو الشعور بالضيق، فما عليك التفكير في شيء مجردة أو مجمدة أو منزعجا، أشعر بالضغط.

- القدرة على التنبؤ بالوضع: تحليل باستمرار سلوك المشاركين الآخرين في الحركة، ويعمل وفقا لوضع الطريق.

- الصبر: لا تتحول إلى المنافسة والرد على وقاحة الوقاحة، واستخدام اللغة أو الإيماءات العدوانية، حاول تعليم سائق درس آخر إذا تسبب لك إزعاج؛ إظهار الصبر إذا كانت السيارة قدما لفترة طويلة يمكن لمسها من المكان - يمكن أن يكون السائق أسباب وجيهة؛ لا تواجه صبرك (ولا تخاطر في عبثا) - لا تقترب من السيارة، التي يديرها الطالب، وزيادة المسافة والفترة الزيادة الجانبية؛ لا تواجه صبر الآخرين - لا تغلب فقط من أجل غمز بين آلات المشي الأمام أو اتخاذ بدوره على الفور.

- الثقة: هذا جزء لا يتجزأ من مهارة السائق، ولكن تذكر - المخاطر غير المبررة تؤدي إلى حادث!

تقنية القيادة الآمنة عند قيادة السيارة

1. لا تتسرع - من الأفضل أن تكون متأخرا لمدة 10 دقائق مما يأتي قبل 10 دقائق.
2. قبل البدء، تأكد من أنها آمنة، ولا تبدأ في التحرك إذا كنت ستتدخل مع السيارات المقابلة.
3. مقدما، أدر إشارات بدوره مقدما وإيقافها في الوقت المحدد.
4. لا تتجاوز السرعة المحددة لأكثر من 30 كم / ساعة.
5. لا تدعك صرف انتباهك عن المحادثات إذا كان يؤثر على قيادتك.
6. التحدث عن طريق الهاتف استخدام اتصال بصوت عال.
7. لا تستخدم سماعات الرأس.
8. لا ترى البطاقات والكتابات الدليلية.
9. لا تدخن.
10. لا تتحول إلى الركاب الخلفية - كل الاهتمام بالطريق.
11. امسك المسافة اليمنى (الآمنة) والفاصل الجانبي.
12. الشريحة والتوقف بسلاسة.
13. لا تقود سيارة مع مخلفات.
14. لا فيركلوك السيارة من قبل عبور المشاةحيث لا يوجد أحد - قد يظهر المشاة بشكل غير متوقع.
15. من المستحيل: ضغط القابض، وتشمل انتقال 1st وانتظر إدراج إشارة المرور الخضراء.
16. عند التحرك بواسطة عكس - أدر المنبه.
17. عند التحرك حسب الاتجاه المعاكس، يجب ألا تتجاوز السرعة 20 كم / ساعة، ويجب أن تكون المسافة ضئيلة.
18. عند التحرك حسب الخلف، تقليل حجم الراديو.
19. تثبيت الصفير على ناقل الحركة العكسي.
20. بدوره دائما المصابيح الأمامية المنخفضة.
21. لا تنقذ على السائل غير المتجمد، فإن الزجاج الأمامي سيكون نقيا!
22. قم بتشغيل إشارات الدوران في الساحات.
23. قبل الضغط على دواسة الفرامل، انظر إلى مرآة الرؤية الخلفية (معدل المسافة إلى السيارة الخلفية وسرعتها).
24. لا تنقل نوافذ السيارة (في السنة الأولى من القيادة الخاصة بك).
25. قم بتثبيت علامات "برنامج التشغيل المبتدئين" (إذا كنت جديدا على).
26. لا تعيد بناء عدد على التوالي قبل معبر المشاة وعنه.
27. إذا كنت ستعطس، ثم قبل هذا الإصدار دواسة الغاز.

اثنان مستحيل

1. كن أعمى (تطور رأس 360 درجة).
2. أن تكون صماء (الاستماع إلى الطريق).

أمن العقارات

1. الجلوس في السيارة، كتلة أقفال الباب.
2. لا تترك السيارة إذا تم تجهيز المحرك، أو تكون المفاتيح في القلعة اشتعال.

تعلم قراءة الطريق

1. لتحمل مسار حركة سيارتك من خلال مراقبة مسار الحركة.
2. انظر إلى حد بعيد قدر الإمكان، وسوف يساعدك في ملاحظة الخطر الذي ظهر مقدما.
3. مراقبة التغييرات بنشاط في الموقف ليس فقط على مراق الطريق، ولكن أيضا على الأراضي المجاورة.
4. لا تؤجل وجهة نظرك لفترة طويلة على كائن واحد (أكثر من ثانيتين).
5. شاهد باستمرار الوضع وراء الظهر وجانب سيارتك.
6. قبل إعادة البناء، تحول أو المغادرة إلى الطريق الرئيسي مقدما، تأكد من أن المكان الذي تريد شغله مجاني.
7. كلما زادت سرعتك، يجب أن تكون هناك مظهرك.

القيادة في الظروف الصعبة

1. تجنب مناطق الطرق التي لها البترول والنفط و goodrose.بقع.
2. لا تدخل البرك بسرعة أكثر من 50 كم / ساعة.
3. إذا كان الطريق مغطى بالثلج ذوبان، وتجنب التحرك على طول خطوط بحركة غير مكثفة.
4. جعل سلسلة التجاوز فقط إذا لزم الأمر.
5. احذر من الأوراق الرطبة والانجرافات الثلجية والرملية.

قائمة الأخطاء التي تقود السيارة خطيرة

1. إشارات التوقف لا تعمل.
2. صفير لا يعمل.
3. فرملة اليد لا تعمل.
4. لا توجد إشارات بدوره تعمل.
5. إنذار لا يعمل.
6. المستوى زيت الفرامل في خزان التمدد يتناقص (أقل من مخاطر الحد الأدنى) - فغالبا ما يكون له في كثير من الأحيان.

قواعد للسيطرة على السيارة على الحلبة

1. لتحمل المسافة الآمنة على البضائع للسيارة، الفاصل الزمني المتعدد بين أعمدة الإضاءة:
- بسرعة الحركة ~ 50 كم / ساعة - 0.5 فترات؛
- بسرعة الحركة ~ 100 كم / ساعة - 0.75 فترات؛
- بسرعة الحركة ~ 150 كم / ساعة - 1.0 الفاصل الزمني.
2. قم بتشغيل مؤشر الدوران أثناء إعادة البناء (دائما).
3. إذا انتقلت في صف 3 إلى 4 صف، فغالبا ما تغلب عليك بشكل صحيح - فكر في الأمر، ويمكن إعادة بنائها إلى الصف الأيمن المقبل. رصد وضع السرعة وحركة قوية!

ورقة الغش للمشاة

1. لا تقاطع الطريق (حتى من قبل حمار وحشي)، تذهب بهدوء.
2. لا تعمل، لا تذهب على طول الطريق.
3. لا تركب دراجة على الطريق.
4. نقل الطريق (على دراجة) على الأخضر (من قبل زيبرا) لا تعجل، تحرك حول مع سرعة المشاة.
5. الذهاب السفر بشكل عمودي.
6. لا تعبر الطريق عندما يكون على رأس الغطاء.
7. لا تذهب الاستماع الطريق بصوت عالالموسيقى من خلال سماعات الرأس.
8. تحول الطريق مع الحيوانات، والحفاظ عليها على مقود قصير.
9. تحويل الطريق مع عربة، والحفاظ عليه على الجانب.
10. تحول الطريق، ورفع الطفل من الانحراف.
11. تحويل الطريق إلى الطفل، والحفاظ عليه باليد أو على يديك.
12. تحويل نظرة الطريق: اليسار واليمين.
13. من المستحسن أن واحدة من خزانة ملابس خارجية كانت لونا خفيفا أو كاسافوث عاكس (في الوقت الداكن قد لا يلاحظ السائق المشاة).

البديهيات أثناء تشغيل السيارة

1. لاحظ القواعد طريق وتذكرهم (يطلب منهم فهم استنشاق مرور جميع أنواع جميع أنواع اللقطات، وما إلى ذلك).
2. اصنع خوارزمية عمل عند تشغيل وتشغيل سيارة لحالات مختلفة (تعلمها عن ظهر قلب).
مثال: مطلوب لبدء تشغيل محرك الحقن عند درجة حرارة ناقص 20 درجة.
لكن. تشمل لمدة 30 ثانية أضواء إجمالية.
ب. قم بتثبيت ذراع التروس إلى الموضع المحايد (إذا لزم الأمر، ارفع ذراع الفرامل الدائمة).
في. جميع مفاتيح الترجمة إلى "OFF » .
ز. ضغط دواسة القابض.
d. تدوير المفتاح إلى الوضع "الإشعال » ، تحمل وقفة لمدة 5 ثوان، انتقل إلى موقف "Statermer » ، بعد بدء المحرك، واسمحوا الذهاب وجع.
ه. الفاصل دواسة الافراج بسلاسة من خلال ~ 30 ثانية.
(إذا كان عند أداء العنصر "د » لا يحدث محرك البداية في غضون 10 - 15 ثانية، حرر المفتاح، انتظر 15 ثانية وكرر البند "د.» ).
3. أعط التدخل على اليمين والخدع على اليسار.
4. قم دائما بتشغيل إشارات الدوران عند تغيير مسار الحركة (إذا أثناء إعادة بناء السائق لن يلاحظ التداخل ويبدأ رجلا إعادة البناء والسائق، فقد شهد برنامج التشغيل إشارة إشارة بدوره ستتمكن من تجنب الحادث ).
5. قم دائما بإجراء مناورات ناعمة أثناء إعادة البناء (إذا لم تلاحظ التداخل، فسيتمكن برنامج تشغيل آخر من تجنب الحوادث).
6. قم بتشغيل المصابيح الأمامية للمصابيح الأمامية - دائما.
7. اختر السرعة المناسبة (يعتمد ذلك: من مهاراتك وحالات الطرق).
8. إذا لم تقم بقيادة سيارة لأكثر من شهرين، انتقل في وضع الهدوء: على الشوارع التي تفريغها، في الساعة الصباحية.
9. الحصى والحجارة على الطريق - إنه أمر خطير، هناك فرصة لأضربها في الزجاج الأمامي (زيادة المسافة وتقليل السرعة).
10. خفض السرعة عند مدخل النفق (لتكييف العين إلى الضوء الجديد).
11. حركة السكك الحديدية الترام - خطيرة! الأسباب:
- الفجوة المحتملة وقطع قطع؛
- على المطاط المرصع - كسر المسامير والانزلاق؛
- خلال المطر - زيادة في مسار الفرامل والانزلاق.
12. لا القمامة الداخلية سيارة (لهذا هناك جذع):
- يمكن توالت الزجاجة المنسية تحت الدواسات؛
- لا تعلق اللعب على مرآة الرؤية الخلفية، وهذا يقلل من الرؤية؛
- في اللوحة الخلفية - من الخطر أن تبقي العناصر الحادة والصعبة.
13. في السنة الأولى، لا تتنقل القيادة إلى الزجاج، في المستقبل - فقط مع فيلم عالي الجودة، وليس الظلام جدا.
14. لا toniruite مصابيح خلفية السيارة، قد لا يرى برنامج تشغيل السيارة الخلفي التغيير في سطوع إشارات الإيقاف.
15. ربط أحزمة الأمان
(وفقا لإحصاءات الحوادث واختبارات الأعطال، يتم تفاقم الإصابة إذا لم تستخدم حزام الأمان).
16. إذا كانت السيارة مجهزة وسائد هوائية:
- يجب تثبيت الجميع؛
- لا يمكنك وضع يديك على نوافذ منخفضة، إذا كانت هناك وسائد جانبية؛
- لنقل الطفل مع ظهره على طول الحركة في المقاعد الأمامية، من المستحيل؛
- من المستحيل تثبيت أي شيء في منطقة النقش "وسادة هوائية » ، وكذلك في المسار المقصود يفتح الوسادة؛
- إذا أرتدي ملابسنا، فيمكن أن يسبب إصابة.
من المستحيل تفكيكها بنفسك / تركيب الوسائد الهوائية - الإصابة ممكنة!
17. المسافة (آمنة):
- عند التحرك في مجرى - على الأقل 5 أمتار؛
- عند التوقف عند الارتفاع - ما لا يقل عن 2 متر؛
- عند التوقف أمام إشارات المرور - من 1 إلى 1.5 متر.
18. لا تقود سيارة:
- في حالة توسم الكحول؛
- إذا كنت متعبا جدا؛
- إذا كنت في حالة من الإجهاد.
19. إذا نشأت حالة صعبة أو غير قياسية على الطريق، فلا يجب على المرء أن يتعجل ويعطي التسارع، ورغبت في الانزلاق المنطقة الخطرة بشكل أسرع (وفقا لقواعد النغمة الجيدة في هذه المرحلة متساوية في الحمام).
20. الحالة الفنية سيارة - تحقق بعناية قبل رحلة طويلة:
- تعليق
- انهيار / تقارب العجلات / موازنة / الضغط
- نظام الفرامل
- مرشحات (الوقود والهواء)
- تكييف الهواء (الضغط)
- السوائل (مستوياتها واستبدالها): ناقل حركة أوتوماتيكي، محرك، تبريد، فرامل.

إصلاح السيارات

1. قبل تثبيت جزء جديد في السيارة، بدلا من إفساد - فحصها بعناية بنفسك، اسأل المعالجات التحقق من ذلك في حالة جيدة. يتحقق النهج بالذات، تذكر ما إذا كان العنصر معيبا، يمكن أن يؤدي إلى انهيار العقد والجامعات الأخرى.
2. مغادرة الرياح لا تسريع - في المقياس الأول، جعل فرامل الاختبار.

كيفية دفع السيارة (إذا كسر)

خفض كوب باب السائق الأيسر، وأكد يدك اليسرى في الإطار الزجاجي ونقل السيارة في الاتجاه الصحيح، حيث تهب اليد اليمنى (مع المفتاح يجب أن يكون في قفل الإشعال).

كيفية تعيين علامة الرقم بشكل موثوق

- الخيار 1: الترباس انسحب - المواضيع لتشحيم كاذب مع التشحيم الجرافيت أو ليثول، تشديد الجوز الأول، والثاني لتصحيح؛
- الخيار 2: إصلاح الحبال.


تقام فصول القيادة في جميع أنحاء سانت بطرسبرغ.
الاشتراك في درس القيادة يمكنك الهاتف
8-911-209-45-10,
سنقوم بتقييم وقت مناسب لك ومكان اجتماع.
سنساعدك بكل سرورك في الحصول على الثقة خلف عجلة السيارة، وتغلب على المخاوف والخبرات. فقط اتصل بنا!

اليوم، يتجاوز عدد السيارات في شوارع المدن جميع التوقعات الممكنة. ولكن ليس كل السائقين قد أتقن مهارات مهارات التحكم التلقائي وعلى مستوى مهني. يعتقد العديد من المشاة مرة واحدة على الأقل في حياتهم عن ما يجب تدريبهم على مدرسة لتعليم قيادة السيارات، لتمرير الحقوق والحصول على سيارتهم الخاصة. لكن الكثيرين يتوقفون عن الخوف حصان الحديدالخوف من عدم التعامل مع التدريب أو أن تكون واحدة على الطريق ورسم شخصيا لأمنك وغيرهم. لأول مرة، يخشى الكثيرون عن عجلة القيادة. الخبرة والمهارات القذف بإباحية تأتي مع الوقت.

في الممارسة العملية، لم تقابل كلية القيادة المركزية لموسكو لشخص واحد كان قد خدم لأول مرة وراء العجلة، تم التعامل معها على الفور مع جميع المواقف الصعبة على الطريق. في قيادة السيارة، أهم شيء هو تعلم "قراءة الطريق"، والاهتمام والقدرة على التنبؤ.

ولكن لا توجد ممارسة بدون نظرية. أول ما تعرفه عند النظرية في القيادة هي النظرية. معها يبدأ رحلتك إلى عالم الطريق.

عندما تقرر إتقان التحكم في السيارة والحصول على الحقوق العزيزة، تجدر الإشارة إلى أن سيارتك المفضلة ستبدأ "الركض" على الطريق، في محاولة "طرق" سيارات باهظة الثمنالتي ركوب الخيل في الصف التالي ستختار بالضبط المسار الذي يعمل عبر جميع المطبات والحفر. ولكن، بمساعدة علاقات التربية المختارة بشكل صحيح، ستستخدم مدارس تعليم القيادة، والتي سيتم فيها استخدام الطريقة الحالية والحديثة للتعلم، وسوف تختفي الحلقات غير السارة.

عند استلام المعرفة الجديدة، فإن الأهم هو التوزيع المختص لقوتك، والحد الأقصى للأهمية تجاه نجاحاته وإخفاقاته في جميع مراحل التدريب، والأداء الدؤوب لمهام معالج القيادة.

واحدة من النقاط المهمة في تعلم مهارات القيادة الأولية للمبتدئين هي التفكير السليم والقدرة على التنبؤ. بعد كل شيء، بالإضافة إلى المهارات البسيطة، تحتاج إلى تعلم تحقيق أفعالك بوضوح في أي حالات على الطريق، وكذلك القدرة على الاستجابة، وحساب جميع الخيارات الممكنة لتطوير الأحداث في وقت قصير.

بادئ ذي بدء، أريد التحدث عن التقنية المناسبة لإدارة السيارات.

إذا نظرت إلى المبتدئين أثناء التدريب العملي في مدرسة لتعليم قيادة السيارات، فيمكن ملاحظة أن الكثيرين في البداية يأخذون الموقف الخطأ وراء عجلة السيارة من السيارة. يجلس بشكل فعال ملتوية أو في رحلة، بحجة تصرفاتك بحقيقة أنه لا يوجد فرق في كيفية الجلوس، لأن الشيء الرئيسي مناسب له أن ركوب الخيل للسيارة. مثل هذه الإلقاء على الأشياء في الجذر غير صحيحة. في البداية، تحتاج إلى القيام بكل شيء بشكل صحيح، لأنه إذا كنت تتعلم من معالج غير مهني، فيمكنك تجنيد مهارات غير ضرورية، وسوف تكون خطيرة في وقت لاحق وراء عجلة السيارة من السيارة.

كيف تجلس وراء العجلة؟ تذكر أن جميع أفعالك في مكان عمل السائق ستنعكس على الطريق. من أجل عدم أن تكون عواقب، من الضروري أن تحتل بشكل صحيح سائق (Take Opose). على سبيل المثال، يجب ألا تجلس بالقرب من عمود التوجيه. سوف تتداخل مع تشغيل اليدين والساقين عند استخدام هيئات إدارة السيارات.

يجب أن يتلامس ظهر السائق في المقعد المعدل مع ظهره في ثلاث نقاط. يجب تشديد الجزء السفلي من الرقبة، الشفرات والألوان بإحكام إلى الجزء الخلفي من المقعد.

عند تلبية السيارة، تحتاج إلى الراحة تماما في صالونها. قدر الإمكان لدراسة جميع الضوابط والأزرار والمصابيح الكهربائية باستخدام مدرسة لتعليم قيادة السيارات. لا توجد تفاصيل وأجهزة إضافية في السيارة. كل ما تراه أمامك ستحتاج وسيتم استخدامه بانتظام أثناء قيادة السيارة. من الضروري على الطبقات العملية لتطوير ذاكرة المحرك والعضلات ويفعل كل شيء دون تحكم بصري.

ما هو موقف السائق وراء العجلة يعتبر صحيحا قدر الإمكان.

المقعد مهم لضبط بدقة تحت ميزات اللياقة البدنية الفردية. لضبط المقاعد، من الضروري الإبلاغ عن الدواسات لفهم في الموضع الذي ستكون مريحة لاستخدام عناصر التحكم والسيارات المريحة. نوصي بالتعرف على نصيحة زميلنا من Chelyabinsk - سيرجي نوفوكشونوف: "الهبوط الصحيح للسائق هو الطريق إلى النجاح"!

ستكون المرحلة التالية من التعلم موقف اليدين على عجلة القيادة. لا يمكن ضغطها باستخدام القوة، كما أنها لا تستحق السيارة "إصبع واحد". لفهم أفضل، اخترع القول أن عجلة القيادة يجب أن تبقى كطائر، بسهولة وبلطف، ولكن ليس ضعيفا جدا. عند تلبية العجلة، تحتاج إلى إتقان الترتيب الصحيح لليدين على ذلك، يجب أن تكون النخيل أعلى قليلا من المحور الأفقي، والتي يمكن أن تكون محتفظ بها عقليا من خلال عجلة القيادة. يتم استدعاء برامج التشغيل: "بدون عشر - اثنان". عندما وجدت هذا المكان، تذكر أنه من الآن فصاعدا، ستعيش يديك هنا.

الآن، تقرر كيف تكمن اليدين، يمكنك ضبط الجزء الخلفي من مقعد السائق. هذه مرحلة مهمة أيضا، لأن معظم السائقين يقضون وراء عجلة سيارتهم الكثير من الساعات في التوالي والتعب، والظهر المرتفعة لن تصبح لك أفضل مساعدوبعد عند ضبط الظهر، تحتاج إلى مراعاة نموك وطول الأيدي، والمكانة المثالية هي الخلف الأكثر استرخاء ومجاورة للمقعد، ويدوم يديك بسهولة الوصول إلى جميع العتلات والأزرار اللازمة. مع هذا المنصب، ستكون مرتاحا على عناصر التحكم والمناورة على الطريق.

يجب عليك تكوين المرايا بشكل صحيح. كما يستحق المسؤولية الكاملة لهذه المشكلة. مرايا رائعة التفكير - وديعة الأمن ومراجعة جيدة لسيارة السيارة. في المرايا، عرض الجانبين الجانبي والخلف، يجب أن ترى 360 درجة. في المرآة الجانبية، يجوز رؤية جزء صغير من جناح سيارتك.

هذه الأطروحات هي الرئيسية لإدارة السيارات مريحة وآمنة. لمعرفة المزيد حول كل التفاصيل الدقيقة لمراقبة السيارات، بدءا من موقع التدريب. أوافق - أنها مريحة. في مدرسة القيادة الأصلية والجدران تساعد! والقيادة في المدينة يمكن إتقانها فقط مع معالج القيادة ذوي الخبرة. بالمناسبة، يصل الفاحصون فقط في مدرسة القيادة لدينا في امتحان شرطة المرور في موسكو.

تمثل القابضة التعليمية "مدرسة لتعليم قيادة السيارات المركزي" حاليا بمبلغ 58 مدرسة تعليمية ناجحة. كل منها عشرات السنوات تعمل في إعداد السائقين مركبة لجميع الفئات الحالية والفئات الفرعية وفقا للتراخيص المعمول بها. يتيح التدريب في فروعنا الطلاب الكثير من المزايا الواضحة:

• تقام الطبقات في جميع مناطق مدينة موسكو
• يتم توفير اختيار التكلفة المثلى والدفع التدريجي؛
• إمكانية تعلم الحصول على تراخيص القيادة في جميع الفئات والفئات الفرعية للمركبات؛
• القدرة واختيار جدول التعلم؛
• اختيار كبير تدريب جديد السيارات الأجنبية (فولكس واجن بولو., كيا ريو., رينو لوغان.، نماذج الشحن، الحافلات، إلخ)؛
• استشارات عبر الإنترنت من قبل المعلمين الرئيسيين وعقد الخبراء
• مجموعة من الأدب التعليمي كهدية و 6 مكافآت.

المهمة الرئيسية لمدرسة القيادة المركزية لموسكو، التي تحتل المركز الرائد، أن تنشئ مع المعلمين الظروف المريحة القصوى لجميع المواطنين الذين يرغبون في تلقي رخصة السائقوبعد لمدة 30 عاما من العمل، أصبحنا القادة ورغبة الطلاب بالنسبة لنا في الأولوية!

اتصل بنا واحصل على استشارة مجانية!

تعمل الخدمة المرجعية متعددة القنوات من 9.00 إلى 21.00

أو املأ تطبيق لإدخال مدرسة لتعليم قيادة السيارات وسيتصل بك المسؤول بالتأكيد:

روابط مفيدة:

· "كيفية اجتياز الامتحان في شرطة المرور من المرة الأولى"

· "نصائح مفيدة قبل الامتحانات" دبلوم فخري من NP "مدارس قيادة النقابة" من روسيا

NP "نقابة مدارس تعليم القيادة" من روسيا منحت شهادة الشرف والدبلوم، القابضة التعليمية "مدرسة القيادة المركزية في موسكو" للاحتراف، العمل الناجح من خلال تحسين جودة برامج تشغيل التدريب وإدخال تكنولوجيات تدريب جديدة.

مكافأة تكريم من اتحاد سائقي السيارات في روسيا

لاحظ اتحاد سائقي السيارات في روسيا مدير مدرسة القيادة المركزية في موسكو، الجائزة الفخرية "للمساهمة في النشاط العام العام" في مجال السلامة على الطرق.

توصي النقابات غير الهادفة للربح بالشراكة في روسيا:

مراكز تدريب القابضة التعليمية "مدرسة لتعليم القيادة المركزي في موسكو" - ضمان قيادة تدريس عالية الجودة وآمنة!

ملاحظة! NP "مدارس نقابة القيادة في روسيا تحذر:

إذا كانت تكلفة التدريب في مدرسة Moscow لتعليم قيادة السيارات أقل من 19 ألف روبل، فربما لا تملك مدرسة القيادة هذه شرطة المرور، ويعمل على البرامج القديمة، ولا تقوم بالتدريب بشكل كامل، وقد تواجه صعوبة في استسلام الامتحانات في شرطة المرور.

دعنا نبدأ مع الهبوط الأكثر شيوعا - مريحة و مراجعة جيدةوبعد العديد من التعليقات على الهبوط - من الضروري أن لا تجلس بشكل مريح فقط، ولكن تمكنت أيضا بشكل مريح. يجب ألا ينحرف السكن عن الظهر حتى عندما يتم تشغيل النقل الخامس. القدم اليسرى مع الضغط القابض الكامل يجب أن تقسم تماما تقريبا. بالنسبة للمسافة التي يجب أن تكون فيها من عجلة القيادة، يمكن تعديلها بهذه الطريقة: وضع اليد على عجلة القيادة في الموضع 12 (التغطية الكاملة لمحة عجلة القيادة)، وتغيير إمالة المقعد الخلفي حتى يتم ضغط الكتف بإحكام على مقعد الظهر. إذا كنت لا تزال لديك أي شخص آخر على سيارتك، فلا كسول لضبط المقعد في وضعك المعتاد في كل مرة، وإلا فلن تشعر أن الدواسات جيدا، وخاصة دواسة الغاز ..

التالي - مراجعة. هذا ربما واحد من أكثر نقاط مهمةوبعد لا تستغرق بعض الوقت التعديل الصحيح المرايا الجوفية ومرايا الرؤية الخلفية. يجب ألا تكون هناك مناطق ميتة، أو، إذا فشل هذا في تحقيق ذلك، يجب أن تكون ضئيلة. لضبط اليسار مرآة جانبية، من الممكن الاستيقاظ في كبح واتبع المرآة خلف آلات المرور، وتحقيق المراجعة الأمثل. أيضا إزالة S. الزجاج الأمامي (إذا كان هناك) جميع أنواع الفئران والكلاب والقرود وممثلي الحيوانات الأخرى. إذا كنت لا تزال ترغب في تعليقها في السيارة، تعلق على النافذة الخلفية اليسرى.

بعد ذلك، بعض القواعد المرغوبة اتباعها عند القيادة. في حالة تحفظ على الفور، ربما يبدو الكثير مما يلي غير ضروري أو غير ضروري. هذا صحيح إلى حد ما، نظرا لأنه عند الانتقال إلى متوسط \u200b\u200bالسرعة في طلاء الأسفلت الجاف، يمكنك، من حيث المبدأ، ركوب كما سقط، وعلى الأرجح لن يحدث شيء. ومع ذلك، فإن العادات والمهارات التي يتم إنتاجها منك، حدد سلوكك في موقف متطرف. لذلك، إذا كنت تستخدم للضغط على الفرامل، فإن الضغط في وقت واحد على القابض، وحتى إذا كنت تعرف أنه من المستحيل القيام بذلك على الجليد - في حالة حاسمة على طريق زلق، فأنت لست جميعا. في هذه الحالة، ستعمل عاداتك وردود الفعل، لأنه لن يكون هناك وقت للتفكير. والخارج - ربما لن تدخل أبدا في حالة طوارئ خطيرة. ومع ذلك، إذا حدث هذا - من الأفضل أن تكون جاهزا.

وراء عجلة القيادة مع كلتا يديه محرك الأمامي هذا مهم بشكل خاص، لأن عجلة القيادة تقرع بسهولة شديدة.
لا تدع عجلة القيادة ترويج تلقائيا (بعد الانتهاء من المنعطف لإرجاع العجلات إلى الوضع المستقيم). يمكن أن يكون سيئا للغاية إذا سقطت العجلة في الحفرة، على المطرقة، على مؤامرة زلقة، إلخ. يد واحدة على الأقل يجب أن تتبع والتحكم في دوران عجلة القيادة.
حاول أن تعتاد نفسك على معرفة دائما في الموضع عجلات السيارة. في بعض الأحيان بعد عدد من المناورات والتناوب غير المنضبط في عجلة القيادة، لا يمكن لبرنامج التشغيل المبتدئين التنقل على الفور - من الضروري أن يتحرك أولا لمعرفة أين يذهب، ثم ضبط - كل شيء يستغرق وقتا (ووضعه إذا كانت الحركة في مساحة محدودة ).

يجب إزالة القدم مع دواسة القابض حتى عند تحويل العتاد الأول والثاني.
لزيادة الاستقرار وإدارة الإدارة، يجب أن تكون السيارة دائما على التحويل، وعلى الشروط الصحيحة صحيحة لهذه الشروط، وهي: يجب الحفاظ على مبيعات المحرك بحيث إذا لزم الأمر، فلن تتحول بسرعة إلى تهريب بسهولة. لا تتحرك أبدا المتداول، حتى تقترب من إشارات المرور - إيقاف التشغيل حتى الإرسال الثاني. القابض الضغط في اللحظة الأخيرة قبل التوقف الكامل.
مثال: أنت تقترب ببطء من إشارة المرور. في مرحلة ما، تبحث في مرآة الرؤية الخلفية إشعار أن الشاحنة ستطير عليك مرة أخرى (بواسطة أسباب مختلفة غير ناجح لإبطاء). الطريقة الوحيدة للمضي قدما بسرعة (إذا كان هناك مكان حيث، بالطبع). يمكن أن يكلفك المرتبة الثانية عند التحول على ناقل الحركة الجزء الخلفي من جسم سيارتك. وهذا يعني، بمعنى آخر - عليك دائما أن تكون جاهزا للمناورة السريعة، حتى لو كانت الحاجة إليها لا تنفذ أي شيء (الملاحظة عن طريق المرور - الحوادث، كقاعدة عامة، لا تنفذ أي شيء.) بشكل طبيعي، على أ الطريق الزلق هذه القاعدة هي أكثر أهمية.
رفض عادة (إذا كان) لأي شخص أن يضع الضغط على الفرامل. الكبح سلبا يؤثر على الاستقرار والتحكم في السيارة. في حالات الطوارئ، الكبح ليس دائما الخيارات الصحيحةوفي بعض الحالات - خطأ جدري، فقط موقف تفاقم. في كثير من الحالات، تجنب الحادث هو مجرد مناورة. المزيد عن الكبح:

تذكر أنه عند الكبح، يتم تقليل معالجة العجلات الأمامية بحدة. لذلك إذا كان في عملية الكبح (على سبيل المثال، عند مدخل إشارة المرور)، فمن الضروري إعادة هيكلة (ثقب في الصف التالي)، ثم حرر الفرامل في وقت إعادة البناء، وبعد إعادة بناء الفرامل.
يصبح الكبح المكثف خطيرا مضاعفا إذا تم الضغط على التصاق في نفس الوقت. لذلك، عند تحويل عمليات الإرسال في عملية الفرملة في وقت الضغط على القابض، يجب أن تضعف الجهد على دواسة الفرامل قليلا.
أبدا الفرامل بدوره. التدابير التحضيرية (الفرامل، التبديل، إلخ. تحتاج إلى الانتهاء قبل الدخول إلى المنعطف). لا تحاول تشغيل عملية الكبح المكثف - فهي مستحيلة تقريبا. قم أولا بإدخال المنعطف، ثم قم فقط بفحص القوس على القوس، إذا كان أمرا لا مفر منه. للكبح بدوره، انظر أيضا أدناه.
إذا لم يكن لديك أي ABS - تعلم كيفية جعل اللحظة مباشرة بعدها مغلقة العجلات. في هذه المرحلة، الكبح هو الأكثر فعالية. إذا تم حظر العجلات أثناء الكبح، فاجعل نفسك تخشى للحظة التي يبذلها الجهد على دواسة الدواسة، ثم تابع الفرامل. على طريق الجليد والسرير، من الضروري دائما إبطاء هذه الطريقة، مع وجود فاصل من النقر فوق 1 ثانية (أقل، كلما كان ذلك أفضل).
جميع المناطق الخطرة أفضل على عجلات مباشرة (غير تدور). بما في ذلك - الحفر، المخالفات الكبيرة، المطبات وغيرها من العقبات (مع عجلات متناوبة بخلاف فقد الاستقرار، فإنها تهدد أيضا الأضرار التي لحقت آلية التوجيه). كما أنه يتعلق بالبرادق الكبيرة في خطر حدوث AquaPlaning. إذا كنت ترى أنه من غير الممكن القيادة حول العقبة، قم بمحاذاة العجلات على الفور وعقد عجلة القيادة بجد على حد سواء. إذا كانت هذه العقبات في طريقك في قوس دوران - حاول أن تفعل الشيء نفسه (إن أمكن). بعد ذلك، بسرعة إرجاع عجلة القيادة في الموضع الأصلي للاستمرار في الدوران. أيضا، لا تدفع إلى العقبة على العجلات المقلوبة. يجب إيقاف الفرامل مباشرة قبل ذلك، مع مثل هذا الحساب بحيث يكون للينابيع قلادة الوقت لتصميمها. يفرغ المحور الأمامي ويقلل من أحمال صدمة التعليق عند القيادة حول المخالفات.

إذا كنت قد انفجرت العجلة (خاصة الجبهة) وتمكنت من إبقاء السيارة، فلا ينبغي أن تفريك أي حال بحدة.
على طريق زلق وخاصة في فصل الشتاء، من المستحيل جعل أي حركات قيادة حادة وفرامل وغاز. على سبيل المثال، يمكن أن يؤدي التفريغ الحاد للغاز على محرك الأقراص الأمامي إلى الانجراف المحور الخلفيوبعد ضغط حاد على الغاز على محرك الأقراص الخلفي - بالإضافة إلى ذلك، والنتيجة. الكبح المكثف وتحول التوجيه الحاد يؤدي أيضا إلى الودائع. حتى في حالة فقد الاستقرار، يجب إجراء تدابير Contraloan بسلاسة (ولكن، ومع ذلك، بسرعة وواضحة).
تذكر أنه في الصيف الطريق الأكثر زلق - في بداية المطر (الأوساخ والنفط وغيرها من الطين على الطريق على الطريق عندما يبدو أن الماء يشكل فيلما على الطريق). يعتمد على معطف الطريق، يمكن أن تفاقم مخلب العجلات من الطريق أكثر من مرتين. الانتباه إلى طبيعة سطح الطريق - خشن، ناعم، إلخ.

المنعذر

العديد من التعليقات العامة للغاية على المنعطفات.
هذا الموضوع كبير، لذلك، الحد فقط من خلال العديد من النقاط الرئيسية (على سبيل المثال بدوره واحد مع دائرة نصف قطرها ثابت) ..

المدخلات بدوره.
بالنسبة للمرور الصحيح من الدوران مهم بشكل أساسي بدوره. من هذا قد تعتمد على ما إذا كنت ستنجح معها من ذلك :)). كما ذكر أعلاه، يجب إكمال جميع الإجراءات التحضيرية قبل بدء الدوران. وهذا هو: انخفاض السرعة، يتم تضمين ناقل الحركة اللازم. عند المدخل، يتم تدوير عجلة القيادة على الفور على الزاوية اللازمة وفي الوقت نفسه - الضغط على دواسة الغاز. موجودة أيضا أساليب مختلفة قم بتحميل المحور الأمامي مباشرة قبل التحول إلى مخلب أفضل للعجلات التي تسيطر عليها الطريق، لكننا لن نتوقف عن ذلك. يجب اختيار نقطة بدء الدوران (الإدخال) بطريقة بحيث لا يجب حماية القيادة في القوس لاحقا، فإن عجلة القيادة (هذا هو ما يسمى بالإدخال المبكر). هذا أمر خطير، نظرا لأن الحركة على طول القوس هي حالة غير مستقرة (مقارنة، على سبيل المثال، مع حركة واضحة)، قد تتحول نهاية عجلة القيادة إلى التحدث إلى "آخر القشة".

الحركة على قوس الدوران.
بعد إدخال تشغيل ARC يبدأ على الفور رفع تردد التشغيل، تعود عجلة القيادة إلى الوراء تدريجيا. يعد وضع التسارع بدوره أكثر أمانا، حيث أنه من حيث حد ما يعارض قوة الطرد المركزي (لهذا الأمر، لا ينبغي أن يكون كبيرا على الإطلاق). إعادة تعيين الغاز الكامل بدوره يؤدي إلى انخفاض في مقاومة السيارة. من بين أمور أخرى، في وضع التسارع، يتم ضمان توزيع التحميل الأمثل عبر محاور السيارة.

الفرامل بدوره.
كما ذكرنا بالفعل، فإن الفرامل بدوره هو مقياس القسري غير المرغوب فيه. إذا لزم الأمر، قم بتحويل أفضل المحرك لتحويل المحرك. الحركة البطيئة الخفيفة فقط يجوز فرامل العمل، وعلى محرك الأقراص الأمامي على طريق زلق، يجب القيام به مع القدم اليسرى، دون إلقاء الغاز. إذا كانت السرعة مهمة وأعلى ولا تزال تتطلب الكثير من الكبح الشديد، فسيتعين عليك محاذاة العجلات بإيجاز وإبطاءها بشكل مكثف في وقت المحاذاة، ثم أدر عجلة القيادة مرة أخرى. لسوء الحظ، هذا ليس ممكنا دائما ويتطلب مهارات معينة.