Зимові шини Yokohama Ice Guard IG35 створені для експлуатації в складних кліматичних умовах. Вони прекрасно справляються з мінливою погодою. Гума чудово показує себе на снігу, в сльоти, на обмерзання і при сухому промерзлому асфальті.
Висока якість і велику затребуваність шин підтверджують численні переважно позитивні відгуки автовласників.
УВАГА! Знайдений абсолютно простий спосіб скоротити витрату палива! Не вірите? Автомеханік з 15-річним стажем теж не вірив, поки не спробував. А тепер він економить на бензині 35 000 рублів на рік!
опис шин
Над розробкою шин Yokohama Ice Guard IG35 працювали японські науковці. Вони врахували особливості зимової експлуатації на наших дорогах. В результаті склад гумової суміші і форма протектора підібрані таким чином, щоб забезпечити максимальний контроль над машиною при водінні.
Незважаючи на всі старання розробників Yokohama Ice Guard IG35 не здатна протистояти шару снігу. Особливо це стосується відслужили сезон покришок, коли кількість шипів стає значно менше. Сніг наливає на гуму і колеса починають пробуксовувати. Ні про яку стабільність в розгонах або гальмуванні в такому випадку говорити не доводиться.
Особливості
Yokohama Ice Guard IG35 має широко розгорнуту центральну частину. Вона поліпшує керованість і підвищує стабільність при русі по льоду, а також по сухому і вологому асфальту.
У конструкції Yokohama Ice Guard IG35 передбачені спеціальні багатогранні 3D-ламелі. Вони чіпляються між собою під час деформації під тиском. Це підвищує жорсткість протектора. Пляма контакту шини з дорогою збільшується і проявляється більш стабільний ефект кромки. Багатогранні 3D-ламелі покращують поведінку машини на зледенілому або засніженому дорожньому покритті.
На Yokohama Ice Guard IG35 застосований тривимірний дизайн із захисними виступами навколо шипа. Це знижує ризик його дострокового випадання. Також збільшується ефект кромки, що в позитивну сторону позначається на експлуатаційних характеристиках шини.
На Yokohama Ice Guard IG35 plus використовуються стійкі до стирання шипи. Вони забезпечують надійне зчеплення з обмерзлих дорожнім покриттям.
Для утримання шипів в гумі застосовані отвори нової форми. Згідно із запевненнями розробників вони більш надійно виконують покладені на них функції. У новому типі отворів зменшений зазор між шипом і гумовими стінками.
Незважаючи на всі старання розробників Yokohama Ice Guard IG35, відгуки власників говорять про те, що шипи відлітають занадто швидко. За сезон можна позбутися 14-20 шипів. У деяких власників гума взагалі позбавляється всіх металевих елементів. Шипи вилітають навіть при розміреним експлуатації транспортного засобу.
розмірності
Типорозміри випускаються шин підібрані таким чином, щоб максимально покрити автомобілі, для яких підходить Yokohama Ice Guard IG35.Ознакоміться з основними размерностями можна в таблиці, яка наведена нижче.
Таблиця - Основні розміри шин Yokohama Ice Guard IG35.
| Діаметр | Типорозмір | індекси |
|---|---|---|
| R16 | 185/55 R16 | 83T 487 кг, до 190 км / год |
| R17 | 225/65 R17 | 102T 850 кг, до 190 км / год |
| 235/55 R17 | 103T 875 кг, до 190 км / год | |
| 235/65 R17 | 108T 1000 кг, до 190 км / год | |
| R18 | 215/55 R18 | 95T 690 кг, до 190 км / год |
| 225/40 R18 | 92T 630 кг, до 190 км / год | |
| 235/60 R18 | 107T 975 кг, до 190 км / год | |
| 255/55 R18 | 109T 1030 кг, до 190 км / год | |
| 255/60 R18 | 112T 1120 кг, до 190 км / год | |
| 285/60 R18 | 116T 1250 кг, до 190 км / год | |
| R19 | 235/55 R19 | 101T 825 кг, до 190 км / год |
| 245/40 R19 | 98T 750 кг, до 190 км / год | |
| 265/50 R19 | 110T 1060 кг, до 190 км / год | |
| 275/40 R19 | 105T 925 кг, до 190 км / год | |
| R20 | 235/55 R20 | 102T 850 кг, до 190 км / год |
| 245/45 R20 | 99T 775 кг, до 190 км / год | |
| 245/45 R20 | 100T 800 кг, до 190 км / год | |
| 255/45 R20 | 105T 925 кг, до 190 км / год | |
| 265/50 R20 | 111T 1090 кг, до 190 км / год | |
| 275/45 R20 | 110T 1060 кг, до 190 км / год | |
| 275/60 \u200b\u200bR20 | 115T 1215 кг, до 190 км / год | |
| 285/50 R20 | 112T 1120 кг, до 190 км / год | |
| R21 | 265/45 R21 | 104T 900 кг, до 190 км / год |
| R22 | 285/45 R22 | 114T 1180 кг, до 190 км / год |
тести
Yokohama Ice Guard IG35 показує посередні результати на тестах. Гума кращі за вітчизняні шин, але не дотягує до рівня світових лідерів.
На замовлення компанії Yokohama був проведений контроль характеристик продукції, що випускається фірмою продукції. Брали участь різні зимові шини, в тому числі і Ice Guard IG35. З результатами тестів можна ознайомитися в таблиці нижче.
Проводилися випробування Yokohama і іншими незалежними експертами. Шини показали себе середнячків. Ознайомитися з результатами тестування можна в таблицях, які представлені нижче
Плюси і мінуси
Yokohama Ice Guard IG35 є досить непоганими шинами. Вони мають масу переваг над конкурентами, а й не позбавлені недоліків. У таблиці нижче представлені переліки плюсів і мінусів Yokohama Ice Guard IG35. Вони складені на підставі думки експертів і відгуків автовласників.
Таблиця - Плюси і мінуси шин Yokohama Ice Guard IG35.
| переваги | недоліки |
|---|---|
| Хороші поперечні зчіпні властивості на льоду | На льоду поздовжні зчіпні властивості вкрай слабкі |
| Хороший розгін на снігу | Погане гальмування на снігу через постійні проскальзованій |
| Чітке поведінку в поворотах | Машина нишпорить на засніженій дорозі і намагається змінити траєкторію, ризикуючи застрягти в глибокому снігу |
| Хороший гальмівний шлях на сухому асфальті | Високий рівень шуму |
| Відсутність істотного збільшення витрат палива | Складність поїздок на високій швидкості по трасі |
| хороша безпеку | На мокрому асфальті уповільнити машину досить важко |
| Колеса не закопуються в снігові замети через плечових шашок протектора | Зайве заглиблення шипів |
| Рідкісні деформації гуми в процесі експлуатації | погана прохідність |
джерела
Джерела відповідають компаніям, які незалежним чином виробляють порівняння шин на основі постійної методики, що включає максимальну кількість критеріїв якості шин, і ставлять об'єктивні оцінки за результатами тестів для групи аналогічних шин в залежності від типу використання.
До цієї базу включені тільки ті джерела, які відповідають даним критеріям. Дані критерії застосовуються також для кожного тесту джерела.
Джерела, використовувані для визначення технічних показників шин:
- Результати тестів, опубліковані в спеціалізованих виданнях.
- Дані, отримані згідно з Регламентом (ЄС) 1222/2009 «Про маркування шин у ставленні до ефективності витрати палива і іншим істотним параметрам». Або Оцінки, які використовуються в маркуванні автомобільних шин (MOBS *) при відсутності офіційних даних.
- Дані, опубліковані незалежними випробувальними лабораторіями.
Докладний список джерел (за винятком Регламенту ЄС 1222/2009), використовуваних для оцінки рейтингу кожного виробу, додається до публікації.
схема оцінки
Кінцева оцінка складається з 9 базових показників, які поповнюються 4 іншими базовими показниками для зимових шин.
Базові показники розбиті на 5 груп: 3 - для літніх шин, 2 - для зимових шин.
Кожен базовий показник займає різний ваговий коефіцієнт в своїй групі виходячи зі ступеня його значущості в категорії.
Нижче представлені групи показників і їх базові показники:
метод розрахунку
Кожен базовий показник оцінюється за наступним принципом:
- Оцінка з 10 балів присвоюється шині, що отримала найкращий результат за певний тест.
- Оцінка інших шин зменшується пропорційно до отриманого середньоквадратичного відхилення дискримінанту.
- Всі результати, що перевищують в 9 разів це середньоквадратичне відхилення, отримують оцінку 1.
Якщо джерело використовує власну систему оцінок (яка не ґрунтується на 10-ти бальною системою), в такому випадку проводиться лінійне перекодування.
Підсумкова оцінка базових показників буде грунтуватися на середньому арифметичному оцінок, отриманих за результатами кожного тесту.
Примітка: тести, проведені автомобільними журналами або спеціалізованими організаціями, як правило, ґрунтуються на найбільш поширених на ринку типорозмірах. Незважаючи на те, що показники шин можуть незначно відрізнятися в залежності від розмірів, ми вважали за краще привласнювати оцінку всієї розмірної панелі певної моделі шин.
джерела
Джерела відповідають компаніям, які незалежним чином виробляють порівняння шин на основі постійної методики, що включає максимальну кількість критеріїв якості шин, і ставлять об'єктивні оцінки за результатами тестів для групи аналогічних шин в залежності від типу використання.
До цієї базу включені тільки ті джерела, які відповідають даним критеріям. Дані критерії застосовуються також для кожного тесту джерела.
Джерела, використовувані для визначення технічних показників шин:
- Результати тестів, опубліковані в спеціалізованих виданнях.
- Дані, отримані згідно з Регламентом (ЄС) 1222/2009 «Про маркування шин у ставленні до ефективності витрати палива і іншим істотним параметрам». Або Оцінки, які використовуються в маркуванні автомобільних шин (MOBS *) при відсутності офіційних даних.
- Дані, опубліковані незалежними випробувальними лабораторіями.
Докладний список джерел (за винятком Регламенту ЄС 1222/2009), використовуваних для оцінки рейтингу кожного виробу, додається до публікації.
схема оцінки
Кінцева оцінка складається з 9 базових показників, які поповнюються 4 іншими базовими показниками для зимових шин.
Базові показники розбиті на 5 груп: 3 - для літніх шин, 2 - для зимових шин.
Кожен базовий показник займає різний ваговий коефіцієнт в своїй групі виходячи зі ступеня його значущості в категорії.
Нижче представлені групи показників і їх базові показники:
метод розрахунку
Кожен базовий показник оцінюється за наступним принципом:
- Оцінка з 10 балів присвоюється шині, що отримала найкращий результат за певний тест.
- Оцінка інших шин зменшується пропорційно до отриманого середньоквадратичного відхилення дискримінанту.
- Всі результати, що перевищують в 9 разів це середньоквадратичне відхилення, отримують оцінку 1.
Якщо джерело використовує власну систему оцінок (яка не ґрунтується на 10-ти бальною системою), в такому випадку проводиться лінійне перекодування.
Підсумкова оцінка базових показників буде грунтуватися на середньому арифметичному оцінок, отриманих за результатами кожного тесту.
Примітка: тести, проведені автомобільними журналами або спеціалізованими організаціями, як правило, ґрунтуються на найбільш поширених на ринку типорозмірах. Незважаючи на те, що показники шин можуть незначно відрізнятися в залежності від розмірів, ми вважали за краще привласнювати оцінку всієї розмірної панелі певної моделі шин.
За якими параметрами рядовий автовласник вибирає зимові шини? В першу чергу, нас цікавлять хороші зчіпні властивості шини зі снігом і льодом, довговічність шини та її ціна. Саме за цими параметрами я вибрав комплект шин Viatti Bosco Nordico типорозміру 225/65 R17.
Модель, створена на Нижньокамську комплексі KAMA TYRES, розроблялася під цілком певні завдання - отримати продукт з відмінними споживчими властивостями за прийнятні гроші. Ні для кого не секрет, що шини скандинавського типу, а такі як раз нагадали мені Bosco Nordico, які як раз підходять для суворих умов експлуатації в нашій країні, від відомих світових виробників коштують не просто дорого, а дуже дорого.
Так, звичайно, якщо ви власник новенького Range Rover або Mercedes-Benz GLS, то для вас такого слова, як бюджет, просто не існує. Точніше існує, але він просто не обмежений такими дрібницями, як витрати на нову зимову гуму для вашого позашляховика.
Для мене ж було важливо знайти надійну і недорогу зимову гуму для Toyota RAV4 третього покоління, яка б прослужила мінімум 3-4 роки. Автомобіль експлуатується в Москві і Московській області в режимі «кілька днів в тиждень».
З огляду на, що під колесами в столичному регіоні в більшості випадків знаходиться асфальт, спочатку спало на думку вибрати нешипованих варіант. Однак беручи до уваги заледенілі в'їзди і виїзди з подвір'я, а також невеликі заміські пробіги, було прийнято рішення на користь шиповану гуми Viatti Bosco Nordico.
Треба сказати, що шини приємно здивували своїм потужним протектором і якісної шипування. Ми раніше писали про процес виготовлення цих шин, тому тут немає нічого дивного - Viatti виробляються на сучасному європейському обладнанні, і вони спочатку адаптовані до російських умов експлуатації. Особливо згадався цех резіносмешенія, введений в експлуатацію в 2018 році. Все новеньке, як з голочки!
Багато автовласників намагаються визначити якість гуми на дотик. Якщо користуватися таким народним способом, то шини Viatti Bosco Nordico показали себе з кращого боку - склад гуми м'який, а це значить, що протектор не буде «дубеть» при низьких температурах, що часто трапляється з європейськими шинами так званого альпійського типу. Так що є впевненість, що Viatti, встановлені на Toyota RAV4, не втратять свої зчіпні властивості при будь-якій погоді.
Втім, це вже вдалося перевірити на практиці, коли вдарили перші по-справжньому сильні морози, а гума на нашому кросовері залишилася м'якою (зимові моделі з Нижнєкамська спочатку розраховані на збереження зчіпних властивостей і експлуатацію в діапазоні температур від -45 до +10 градусів за Цельсієм ). Хороші зчіпні властивості гума показала буквально в перші дні експлуатації, коли випало багато снігу, а двори не встигли почистити. Саме в цей день мені закортіло поїхати за місто, тому я спочатку неспішно, але впевнено пробрався по глибокій колії між щільно запарковаться машинами навіть без натяку на знос передньої або задньої осі, а потім не менш впевнено проїхав по нерозчищеній дорозі до свого дачній ділянці.
Було побоювання, що при їзді по асфальту мене буде «діставати» гул шипів, проте після перших тижнів обкатки нової гуми цокання по асфальту значно зменшилася. Можна сміливо говорити про акустичний комфорт, більш того, модель здалася мені практично безшумної стосовно шиповану шині. До речі, шип в Viatti Bosco Nordico традиційний - з циліндричною твердосплавних вставкою, надійної і випробуваної кращими виробниками.
Як не дивно, але Viatti Bosco Nordico відносяться до типу зимової гуми, яка дарує відчуття впевненості в своїй водійській майстерності, хоча ціна ніби й не висока. Шини і виглядають переконливо, і, як виявилося, мають не менш значні зчіпними властивостями. Особливо варто відзначити ефективне гальмування на слизькій поверхні, яке вже кілька разів вийшло застосувати незважаючи на те, що в цілому їжджу я вкрай акуратно.
Проте, на новеньких Viatti Bosco Nordico, які тепер стоять на моєму Toyota RAV4, хочеться їздити швидше. Очевидно, що керованість стала краще - розвинені боковини відмінно тримають машину в поворотах навіть на засніжених дорогах.
З огляду на всі перераховані властивості тестованих шин і вартість одиниці типорозміру 225/65 R17 трохи більше 5 тисяч рублів, цей продукт можна охарактеризувати дуже просто - гарне співвідношення ціни і якості. Що стосується інших параметрів, таких як зносостійкість і міцність, то говорити про це можна буде тільки після перших зимових місяців експлуатації Viatti Bosco Nordico.
Я приймаю правові свою згоду ТОВ «автоапгрейди» (свідоцтво про Державну 5117746042090, ІПН 7725743662) при оформленні Замовлення товару / послуги на сайті www.сайт з метою укладення та виконання договору купівлі-продажу обробляти - збирати, записувати, систематизувати, нагромаджувати, зберігати, уточнювати ( оновлювати, змінювати), витягувати, використовувати, передавати (у тому числі доручати обробку іншим особам), знеособлювати, блокувати, видаляти, знищувати - мої персональні дані: прізвище, ім'я, номери домашнього та мобільного телефонів, адреса електронної пошти.
Також я дозволяю ТОВ «автоапгрейди» направляти мені повідомлення інформаційного характеру про товари і послуги ТОВ «автоапгрейди», а також про партнерів.
Згода може бути відкликано мною в будь-який момент шляхом направлення ТОВ «автоапгрейди» письмового повідомлення за адресою: 115191, г. Москва, ул. Велика Тульська, д. 10.
Конфіденційність персональної інформації
1. Надання інформації Клієнтом:
1.1. При оформленні Замовлення товару / послуги на сайті www.сайт (далі - "Сайт") Клієнт надає наступну інформацію:
Прізвище, ім'я, по батькові одержувача Замовлення товару / послуги;
Адреса електронної пошти;
Номер контактного телефону;
Адреса доставки Замовлення (за бажанням Клієнта).
1.2. Надаючи свої персональні дані, Клієнт погоджується на їх обробку (аж до відкликання Клієнтом своєї згоди на обробку його персональних даних) компанією ТОВ «автоапгрейди» (далі - «Продавець»), з метою виконання Продавцем і / або його партнерами своїх зобов'язань перед Клієнтом, продажу товарів і надання послуг, надання довідкової інформації, а також з метою просування товарів, робіт і послуг, а також погоджується на отримання інформаційних повідомлень. При обробці персональних даних Клієнта Продавець керується Федеральним законом «Про персональні дані» та локальними нормативними документами.
1.2.1. Якщо Клієнт бажає знищення його персональних даних у разі, якщо персональні дані є неповними, застарілими, неточними, або в разі бажання Клієнта відкликати свою згоду на обробку персональних даних або усунення неправомірних дій ТОВ «автоапгрейди» щодо його персональних даних то він повинен направити офіційний запит Продавцю за адресою: 115191, г. Москва, ул. Велика Тульська, д. 10.
1.3. Використання інформації наданої Клієнтом і одержуваної Продавцем.
1.3.1 Продавець використовує надані Клієнтом дані з метою:
обробки Замовлень Клієнта і для виконання своїх зобов'язань перед Клієнтом;
для здійснення діяльності з просування товарів та послуг;
оцінки та аналізу роботи Сайту;
визначення переможця в акціях, що проводяться Продавцем;
аналізу купівельних особливостей Клієнта і надання персональних рекомендацій;
інформування клієнта про акції, знижки та спеціальні пропозиції за допомогою електронних та СМС-розсилок.
1.3.2. Продавець має право направляти Клієнту повідомлення інформаційного характеру. Інформаційними повідомленнями є направляються на адресу електронної пошти, вказану при замовленні на Сайті, а також за допомогою смс-повідомлень і / або push-повідомлень і через Службу по роботі з клієнтами на номер телефону, вказаний оформленні Замовлення, про стан Замовлення, товари в кошику Клієнта .
2. Надання і передача інформації, отриманої Продавцем:
2.1. Продавець зобов'язується не передавати отриману від Клієнта інформацію третім особам. Не вважається порушенням надання Продавцем інформації агентам і третім особам, що діють на підставі договору з Продавцем, для виконання зобов'язань перед Клієнтом і тільки в рамках договорів. Не вважається порушенням цього пункту передача Продавцем третім особам даних про Клієнта в знеособленої формі з метою оцінки та аналізу роботи Сайту, аналізу купівельних особливостей Клієнта і надання персональних рекомендацій.
2.2. Не вважається порушенням зобов'язань передача інформації відповідно до обґрунтованих і застосовними вимогами законодавства Російської Федерації.
2.3. Продавець отримує інформацію про ip-адресу відвідувача Сайту www. autobam .ru і відомості про те, за посиланням з якого інтернет-сайту відвідувач прийшов. Дана інформація не використовується для встановлення особистості відвідувача.
2.4. Продавець не несе відповідальності за відомості, надані Клієнтом на Сайті в загальнодоступній формі.
2.5. Продавець при обробці персональних даних приймає необхідні і достатні організаційні та технічні заходи для захисту персональних даних від неправомірного доступу до них, а також від інших неправомірних дій у відношенні персональних даних.
