Є китайська приказка: «Подорож в тисячу лі починається з одного кроку».
Вибір надійної марки машини для автомобіліста - це лише один крок при покупці засобу пересування, але він, мабуть, найважливіший. Адже їздити на схильною до частих поломок машині - значить наражати на небезпеку не тільки себе, але і пасажирів і навіть пішоходів. Ось чому німецька організація технічного контролю TÜV Rheinland (ТЮФ), що має понад 800 відділень по всьому світу, проводить щорічне дослідження для виявлення найнадійніших автомобілів.
Золото в рейтингу найнадійніших автомобілів у найближчі 2-3 роки категорії отримав Mercedes B класу. Те, що добре для скупих на похвалу німців, в даному випадку годиться і для росіян. Даний легковий автомобіль можна рекомендувати тим, хто шукає найнадійніший автомобіль для Росії.
Найнадійнішою машиною на вторинному ринку в групі 4-5 років є Audi A1. Авто німецької компанії Porcshe і японської Toyota дісталися перші і другі місця серед найнадійніших автомобілів 2016 (рейтинг машин від шести до семи, від восьми до дев'яти і від десяти до одинадцяти років).
Ось як виглядають списки лідерів і аутсайдерів у дослідженні ТЮФ.
Рейтинг надійності 2-3 літніх авто TUV Report 2016
# | Модель автомобіля | % поломок | тис. км |
---|---|---|---|
1 | Mercedes-Benz B | 2,8 | 41 |
2 | Mercedes-Benz GLK | 2,9 | 52 |
3 | Mercedes-Benz SLK | 3,1 | 29 |
4 | Mercedes-Benz ML | 3,6 | 61 |
5 | Porsche 911 | 3,6 | 31 |
6 | Audi Q5 | 3,7 | 60 |
7 | Mercedes-Benz C | 3,7 | 58 |
8 | Mercedes-Benz E Coupe | 4,2 | 42 |
9 | Audi A1 | 4,4 | 36 |
10 | Audi A6 | 4,4 | 80 |
11 | Toyota Yaris | 4,4 | 31 |
12 | Volvo XC60 | 4,5 | 65 |
13 | Audi TT | 4,6 | 36 |
14 | Mitsubishi ASX | 4,8 | 46 |
15 | Toyota Verso | 4,8 | 43 |
16 | Audi A4 | 4,9 | 76 |
17 | Audi Q3 | 4,9 | 47 |
18 | BMW Z4 | 4,9 | 31 |
19 | Audi A3 | 5,0 | 48 |
20 | BMW X1 | 5,1 | 45 |
21 | Audi A5 | 5,2 | 58 |
22 | Opel Meriva B | 5,2 | 34 |
23 | Volkswagen Up! | 5,2 | 31 |
24 | Mitsubishi Colt | 5,3 | 32 |
25 | Mercedes-Benz E | 5,5 | 82 |
26 | Toyota Avensis | 5,6 | 50 |
27 | Mazda 2 | 5,7 | 29 |
28 | Mazda 3 | 5,8 | 37 |
29 | Opel Astra | 5,8 | 49 |
30 | Volkswagen Eos | 5,8 | 36 |
31 | BMW 3 | 5,9 | 49 |
32 | Volkswagen Golf Plus | 5,9 | 34 |
33 | BMW X3 | 6,0 | 53 |
34 | Volkswagen Polo | 6,0 | 37 |
35 | Mini | 6,1 | 33 |
36 | Nissan Note | 6,1 | 36 |
37 | Fiat Panda | 6,2 | 27 |
38 | Kia Picanto | 6,3 | 29 |
39 | Opel Zafira | 6,3 | 50 |
40 | Honda Jazz | 6,4 | 31 |
41 | Mercedes-Benz A | 6,4 | 32 |
42 | Opel Agila | 6,4 | 22 |
43 | Peugeot 208 | 6,4 | 31 |
44 | Volvo S40 / V50 | 6,4 | 58 |
45 | Hyundai ix20 | 6,5 | 31 |
46 | Kia Venga | 6,5 | 32 |
47 | Škoda Roomster | 6,5 | 42 |
48 | Škoda Yeti | 6,5 | 43 |
49 | Volkswagen Golf | 6,6 | 50 |
50 | BMW 1 | 6,7 | 43 |
51 | Ford Focus | 6,9 | 50 |
52 | Škoda Fabia | 6,9 | 39 |
53 | Renault Modus | 7,0 | 28 |
54 | Kia Rio | 7,1 | 35 |
55 | Seat Altea | 7,1 | 47 |
56 | Volvo S60 / V60 | 7,1 | 60 |
57 | Opel Corsa | 7,2 | 33 |
58 | Suzuki SX4 | 7,2 | 35 |
59 | Volkswagen Beetle | 7,2 | 33 |
60 | Nissan Qashqai | 7,3 | 44 |
61 | Smart ForTwo | 7,3 | 28 |
62 | Volkswagen Tiguan | 7,3 | 48 |
63 | Chevrolet Aveo | 7,4 | 32 |
64 | Ford Fiesta | 7,4 | 34 |
65 | Ford Kuga | 7,4 | 49 |
66 | Suzuki Swift | 7,4 | 34 |
67 | BMW 5 | 7,5 | 71 |
68 | BMW X5 | 7,5 | 65 |
69 | Ford C-Max | 7,5 | 47 |
70 | Honda Civic | 7,5 | 36 |
71 | Mazda 5 | 7,5 | 41 |
72 | Nissan Juke | 7,5 | 36 |
73 | Toyota Auris | 7,5 | 37 |
74 | Volkswagen Touareg | 7,5 | 66 |
75 | Škoda Superb | 7,6 | 75 |
76 | Seat Ibiza | 7,7 | 39 |
77 | Suzuki Grand Vitara | 7,8 | 41 |
78 | Toyota Aygo | 7,8 | 33 |
79 | Hyundai ix35 | 7,9 | 42 |
80 | Seat Exeo | 7,9 | 63 |
81 | Toyota RAV4 | 7,9 | 42 |
82 | Hynudai i10 | 8,0 | 28 |
83 | Hyundai i20 | 8,1 | 32 |
84 | Renault Scénic | 8,1 | 43 |
85 | Volkswagen Scirocco | 8,2 | 42 |
86 | Mitsubishi Outlander | 8,5 | 50 |
87 | Opel Insignia | 8,6 | 65 |
88 | Peugeot 107 | 8,6 | 32 |
89 | Renault Laguna | 8,6 | 63 |
90 | Suzuki Jimny | 8,6 | 29 |
91 | Honda CR-V | 8,7 | 42 |
92 | Ford Fusion | 8,8 | 29 |
93 | Nissan Micra | 8,8 | 30 |
94 | Seat Leon | 9,0 | 46 |
95 | Volkswagen Touran | 9,0 | 65 |
96 | Dacia Sandero | 9,1 | 35 |
97 | Renault Twingo | 9,1 | 31 |
98 | Renault Mégane | 9,1 | 49 |
99 | Volkswagen Passat | 9,1 | 83 |
100 | Mazda 6 | 9,4 | 46 |
101 | Renault Clio | 9,4 | 32 |
102 | Volkswagen Passat CC | 9,4 | 64 |
103 | Volkswagen Caddy | 9,6 | 56 |
104 | Kia Cee'd | 9,7 | 40 |
105 | Citroën C4 | 9,8 | 43 |
106 | Kia Sorento | 9,8 | 54 |
107 | Alfa Romeo Giulietta | 9,9 | 40 |
108 | Citroën C1 | 9,9 | 32 |
109 | Peugeot 5008 | 10,0 | 53 |
110 | Volvo V70 | 10,0 | 69 |
111 | Citroën C3 | 10,1 | 37 |
112 | Hyundai i30 | 10,1 | 44 |
113 | Škoda Octavia | 10,2 | 67 |
114 | Renault Kangoo | 10,3 | 45 |
115 | Citroën C4 Picasso | 10,4 | 50 |
116 | Citroën C3 Picasso | 10,7 | 38 |
117 | Ford Galaxy | 10,8 | 56 |
118 | Peugeot 308 | 10,9 | 46 |
119 | Citroën Berlingo | 12,0 | 49 |
120 | Volkswagen Sharan | 12,1 | 68 |
121 | Dacia Duster | 12,2 | 46 |
122 | Ford S-Max | 12,2 | 68 |
123 | Volkswagen Fox | 12,2 | 37 |
124 | Ford Mondeo | 12,3 | 73 |
125 | Chevrolet Captiva | 12,4 | 47 |
126 | Kia Sportage | 12,4 | 44 |
127 | Dacia Logan | 12,8 | 44 |
128 | Citroën C5 | 13,0 | 64 |
129 | Ford Ka | 13,2 | 31 |
130 | Fiat Punto | 13,3 | 36 |
131 | Fiat 500 | 14,1 | 28 |
132 | Chevrolet Spark | 14,6 | 31 |
Рейтинг надійності 4-5 літніх авто TUV Report 2016
# | Модель автомобіля | % поломок | тис. км |
---|---|---|---|
1 | Audi A1 | 5,7 | 47 |
2 | BMW Z4 | 6,0 | 49 |
3 | Audi Q5 | 6,1 | 88 |
4 | Porsche 911 | 6,2 | 45 |
5 | BMW X1 | 7,2 | 65 |
6 | Audi TT | 7,5 | 57 |
7 | Mercedes-Benz GLK | 7,5 | 75 |
8 | Opel Meriva | 7,5 | 47 |
9 | Mazda 3 | 7,6 | 58 |
10 | Mazda 2 | 7,8 | 52 |
11 | BMW 5 | 7,9 | 84 |
12 | Mercedes-Benz E Coupe | 8,2 | 61 |
13 | Toyota Avensis | 8,2 | 77 |
14 | Volvo XC60 | 8,2 | 93 |
15 | Audi A5 | 8,3 | 79 |
16 | Volkswagen Golf Plus | 8,3 | 53 |
17 | Mercedes-Benz E | 8,4 | 104 |
18 | Audi A3 | 8,5 | 70 |
19 | Audi A4 | 8,5 | 94 |
20 | Mercedes-Benz SLK | 8,8 | 46 |
21 | Toyota Yaris | 8,9 | 53 |
22 | Toyota Prius | 8,9 | 65 |
23 | Honda CR-V | 9,2 | 62 |
24 | Kia Venga | 9,5 | 53 |
25 | Mercedes-Benz C | 9,5 | 78 |
26 | Opel Agila | 9,5 | 40 |
27 | Volkswagen Polo | 9,5 | 54 |
28 | Toyota RAV4 | 9,6 | 64 |
29 | Volkswagen Golf | 9,7 | 68 |
30 | Audi A6 | 9,8 | 113 |
31 | Mazda MX-5 | 9,8 | 41 |
32 | Toyota Verso | 9,8 | 66 |
33 | Ford Kuga | 10,0 | 76 |
34 | Škoda Yeti | 10,1 | 70 |
35 | Volkswagen Eos | 10,1 | 58 |
36 | Mazda 6 | 10,2 | 75 |
37 | Hyundai ix35 | 10,4 | 64 |
38 | Opel Astra | 10,6 | 58 |
39 | BMW 3 | 10,7 | 83 |
40 | Ford Fusion | 10,7 | 47 |
41 | Mini | 10,7 | 54 |
42 | Ford C-Max | 10,8 | 68 |
43 | Honda Civic | 10,9 | 59 |
44 | Nissan Micra | 11,0 | 51 |
45 | Škoda Superb | 11,0 | 93 |
46 | Mitsubishi Colt | 11,1 | 53 |
47 | Opel Insignia | 11,1 | 86 |
48 | BMW 1 | 11,2 | 68 |
49 | Seat Exeo | 11,2 | 88 |
50 | Smart ForTwo | 11,2 | 44 |
51 | Mercedes-Benz B | 11,5 | 60 |
52 | Mercedes-Benz A | 11,6 | 51 |
53 | Renault Scénic | 11,6 | 68 |
54 | Renault Laguna | 11,8 | 84 |
55 | Honda Jazz | 11,9 | 51 |
56 | Honda Accord | 11,9 | 66 |
57 | Toyota Auris | 11,9 | 55 |
58 | Škoda Roomster | 12,1 | 64 |
59 | Toyota Aygo | 12,1 | 50 |
60 | Volkswagen Touran | 12,2 | 84 |
61 | Suzuki SX4 | 12,3 | 57 |
62 | Seat Altea | 12,4 | 66 |
63 | BMW X5 | 12,6 | 102 |
64 | Ford Fiesta | 12,6 | 56 |
65 | Peugeot 107 | 12,6 | 48 |
66 | Volvo V70 | 12,6 | 105 |
67 | Chevrolet Spark | 12,7 | 42 |
68 | Škoda Octavia | 12,9 | 85 |
69 | Volkswagen Caddy | 12,9 | 80 |
70 | Citroën C1 | 13,0 | 51 |
71 | Nissan Note | 13,0 | 59 |
72 | Škoda Fabia | 13,0 | 57 |
73 | Mitsubishi Outlander | 13,1 | 73 |
74 | Volkswagen Tiguan | 13,1 | 71 |
75 | Volvo S40 / V50 | 13,3 | 89 |
76 | Suzuki Grand Vitara | 13,4 | 63 |
77 | Volkswagen Scirocco | 13,4 | 67 |
78 | Dacia Duster | 13,5 | 59 |
79 | Seat Leon | 13,8 | 70 |
80 | Volkswagen New Beetle | 13,9 | 52 |
81 | Mazda 5 | 14,1 | 73 |
82 | Mercedes-Benz ML | 14,1 | 98 |
83 | Nissan Qashqai | 14,1 | 68 |
84 | Opel Corsa | 14,1 | 53 |
85 | Seat Ibiza | 14,3 | 61 |
86 | Volkswagen Passat CC | 14,3 | 88 |
87 | Hyundai i30 | 14,4 | 66 |
88 | Suzuki Swift | 14,4 | 55 |
89 | Opel Zafira | 14,5 | 77 |
90 | Renault Mégane | 14,5 | 67 |
91 | Peugeot 5008 | 14,6 | 78 |
92 | Renault Modus | 15,0 | 46 |
93 | Ford Focus | 15,1 | 75 |
94 | Ford S-Max | 15,1 | 95 |
95 | Hyundai i10 | 15,3 | 46 |
96 | Peugeot 308 | 15,4 | 68 |
97 | Citroën C4 Picasso | 15,6 | 75 |
98 | Ford Ka | 15,6 | 48 |
99 | Volkswagen Passat | 15,6 | 108 |
100 | Citroën C5 | 15,7 | 92 |
101 | Kia Cee'd | 15,7 | 66 |
102 | Suzuki Jimny | 15,8 | 47 |
103 | Citroën C3 | 16,1 | 55 |
104 | Hyundai i20 | 16,1 | 52 |
105 | BMW X3 | 16,4 | 84 |
106 | Ford Mondeo | 16,7 | 97 |
107 | Fiat 500 | 17,0 | 47 |
108 | Citroën Berlingo | 17,1 | 75 |
109 | Kia Sportage | 17,1 | 65 |
110 | Ford Galaxy | 17,3 | 98 |
111 | Peugeot 207 | 17,5 | 54 |
112 | Citroën C3 Picasso | 17,6 | 61 |
113 | Citroën C2 | 18,4 | 52 |
114 | Renault Twingo | 18,6 | 48 |
115 | Volkswagen Fox | 19,1 | 50 |
116 | Fiat Bravo | 19,2 | 66 |
117 | Renault Clio | 19,6 | 55 |
118 | Kia Picanto | 19,8 | 48 |
119 | Volkswagen Sharan | 20,2 | 89 |
120 | Fiat Punto | 20,5 | 59 |
121 | Chevrolet Captiva | 20,6 | 75 |
122 | Chevrolet Aveo | 21,3 | 55 |
123 | Citroën C4 | 21,7 | 65 |
124 | Renault Kangoo | 22,2 | 67 |
125 | Dacia Sandero | 22,8 | 56 |
126 | Fiat Panda | 23,3 | 49 |
127 | Dacia Logan | 28,1 | 73 |
Рейтинг надійності TUV 2016 автомобілів 6-7 років
# | Модель автомобіля | % поломок | тис. км |
---|---|---|---|
1 | Porsche 911 | 8,9 | 56 |
2 | Toyota Prius | 9,6 | 89 |
3 | Volkswagen Golf Plus | 10,3 | 80 |
4 | Audi TT | 11,1 | 80 |
5 | Toyota Auris | 12,0 | 79 |
6 | Toyota Yaris | 12,6 | 73 |
7 | Mazda 2 | 12,9 | 69 |
8 | Opel Insignia | 13,2 | 89 |
8 | Volkswagen Eos | 13,2 | 81 |
10 | Mercedes-Benz SLK | 13,3 | 62 |
11 | Toyota Corolla Verso | 13,6 | 99 |
12 | Audi A4 | 13,8 | 111 |
12 | Ford Kuga | 13,8 | 96 |
14 | Ford Fusion | 14,0 | 71 |
15 | Mazda MX-5 | 14,1 | 59 |
15 | Volkswagen Golf | 14,1 | 99 |
17 | Mercedes-Benz C | 14,3 | 95 |
18 | Honda CR-V | 14,4 | 94 |
19 | Volkswagen Tiguan | 14,6 | 97 |
20 | Mazda 6 | 14,7 | 90 |
21 | Peugeot 107 | 14,8 | 67 |
22 | Audi A3 | 14,9 | 100 |
23 | Opel Agila | 15,2 | 55 |
24 | Smart ForTwo | 15,3 | 60 |
25 | Toyota Aygo | 15,4 | 68 |
25 | Volkswagen Touran | 15,4 | 118 |
27 | Ford Fiesta | 15,5 | 73 |
27 | Mercedes-Benz CLK | 15,5 | 79 |
29 | Audi A5 | 15,7 | 113 |
29 | Mercedes-Benz A | 15,7 | 75 |
31 | Ford Focus C-Max | 15,9 | 90 |
32 | Honda Jazz | 16,0 | 70 |
33 | Mini | 16,2 | 76 |
34 | Mercedes-Benz B | 16,3 | 81 |
35 | Citroën C1 | 16,5 | 71 |
36 | Toyota Avensis | 16,6 | 111 |
37 | Seat Altea | 16,7 | 97 |
37 | Suzuki SX4 | 16,7 | 78 |
39 | Honda Civic | 16,8 | 87 |
39 | Volkswagen New Beetle | 16,8 | 70 |
41 | BMW 3 | 16,9 | 109 |
42 | Toyota RAV4 | 17,1 | 93 |
43 | Volvo V70 | 17,2 | 136 |
44 | BMW 1 | 17,5 | 91 |
44 | Volkswagen Touareg | 17,5 | 125 |
46 | Mitsubishi Colt | 17,7 | 74 |
46 | Volkswagen Caddy | 17,7 | 113 |
48 | Ford S-Max | 17,8 | 127 |
48 | Hyundai Getz | 17,8 | 73 |
50 | BMW 5 | 17,9 | 134 |
50 | Opel Corsa | 17,9 | 74 |
50 | Opel Astra | 17,9 | 97 |
53 | Suzuki Grand Vitara | 18,3 | 89 |
54 | BMW X5 | 18,4 | 125 |
54 | Opel Meriva | 18,4 | 70 |
56 | Audi A6 | 18,5 | 146 |
56 | BMW X3 | 18,5 | 108 |
58 | Nissan Micra | 18,8 | 69 |
59 | Ford Mondeo | 18,9 | 118 |
60 | Mazda 3 | 19,0 | 82 |
61 | Škoda Octavia | 19,1 | 121 |
61 | Volkswagen Passat CC | 19,1 | 104 |
63 | Renault Laguna | 19,2 | 104 |
63 | Volvo S40 / V50 | 19,2 | 117 |
65 | Suzuki Jimny | 19,3 | 67 |
66 | Mercedes-Benz ML | 19,4 | 126 |
67 | Opel Zafira | 19,5 | 107 |
68 | Citroën C5 | 19,8 | 113 |
68 | Ford Focus | 19,8 | 96 |
68 | Hyundai i30 | 19,8 | 86 |
71 | Seat Ibiza | 19,9 | 76 |
71 | Volkswagen Passat | 19,9 | 145 |
73 | Mitsubishi Outlander | 20,0 | 106 |
74 | Renault Modus | 20,2 | 67 |
74 | Seat Leon | 20,2 | 100 |
76 | Škoda Fabia | 20,5 | 78 |
77 | Citroën C4 Picasso | 20,8 | 101 |
77 | Honda Accord | 20,8 | 106 |
77 | Nissan Note | 20,8 | 82 |
80 | Peugeot 308 | 21,1 | 87 |
81 | Ford Galaxy | 21,3 | 130 |
82 | Nissan Qashqai | 21,5 | 90 |
83 | Kia Cee'd | 22,0 | 95 |
83 | Suzuki Swift | 22,0 | 74 |
85 | Volkswagen Polo | 22,2 | 77 |
86 | Škoda Roomster | 22,5 | 92 |
87 | Renault Clio | 22,9 | 76 |
88 | Citroën C4 | 23,0 | 71 |
88 | Kia Sorento | 23,0 | 111 |
90 | Hyundai i10 | 23,2 | 58 |
91 | Hyundai Tucson | 23,3 | 87 |
91 | Mazda 5 | 23,3 | 100 |
91 | Renault Scénic | 23,3 | 95 |
94 | Fiat 500 | 23,4 | 64 |
95 | Kia Sportage | 23,5 | 89 |
96 | Hyundai Matrix | 23,6 | 76 |
96 | Mercedes-Benz E | 23,6 | 143 |
98 | Fiat Punto | 24,7 | 79 |
99 | Volkswagen Sharan | 25,2 | 124 |
100 | Fiat Panda | 25,5 | 68 |
101 | Fiat Bravo | 25,6 | 93 |
102 | Citroën C2 | 25,7 | 75 |
103 | Kia Picanto | 25,9 | 68 |
103 | Peugeot 207 | 25,9 | 75 |
105 | Dacia Sandero | 26,0 | 64 |
106 | Renault Twingo | 26,6 | 67 |
107 | Volkswagen Fox | 26,7 | 72 |
108 | Chevrolet Aveo | 27,3 | 70 |
109 | Renault Mégane | 27,4 | 102 |
110 | Ford Ka | 28,3 | 68 |
111 | Citroën Berlingo | 28,5 | 98 |
112 | Chevrolet Captiva | 29,0 | 102 |
113 | Citroën C4 | 29,4 | 92 |
114 | Renault Kangoo | 31,4 | 90 |
115 | Dacia Logan | 32,9 | 102 |
116 | Chevrolet Matiz | 34,6 | 63 |
У звіті ТЮФ за 2016 рік відзначається, що кожному четвертому-п'ятому авто доводиться проходити техогляд повторно, через виявлені серйозних несправностей. Найчастіше перевіряючі знаходять несправності в освітленні. Також викликали нарікання інспекторів часті несправності в ходовій частині, проблеми з гальмами і витік масла в двигуні. А ось іржа практично не зустрічається.
Чим більше років машині, тим ширший її список неполадок. У різних марок машин невеликого «віку» (2-3 роки) кількість несправностей, виявлених під час техогляду, не перевищує 7,8%. А ось у дорогих і бюджетних автомобілів з пробігом, чий термін служби складає 10-11-років, кількість несправностей склало 31,4%. Експерти ТЮФ рекомендують не нехтувати регулярними інспекціями і стежити за якістю обраної станції техобслуговування.
Немає нічого кращого, ніж новий автомобіль. З цим твердженням важко не погодитися. Однак проблема в тому, що не кожен автолюбитель може дозволити собі покупку такого авто. З огляду на обмежений бюджет, багато хто кидає очей на старі машини. Придбати таке авто простіше, але чи буде покупка виправданою? Щоб не гризти лікті після здійснення угоди, потрібно знати, який автомобіль найнадійніший. Єдиної моделі немає - у кожного авто є свої мінуси. Але чим їх менше, тим краще. Отже, давайте розглянемо, які автомобілі найнадійніші і недорогі з тих, що можна купити на вторинному ринку.
«Фольксваген-Гольф»
«Фольксваген-Гольф» - це справжній бестселер на ринку Європи. Не менш популярна ця машина і на просторах колишнього СРСР. Німецький агрегат привабливий не тільки своєю ціною і зовнішнім виглядом. Автомобіль відрізняється високою ремонтопридатністю і низькою вартістю утримання. Серйозних поломок у нього не спостерігалося.
Конструкція «Гольфа» досить проста, і ламатися тут просто нема чому. Найбільш оптимальним вибором стане покупка дизельного «Фольксвагена» на механічній коробці передач. Що стосується поколінь, вибирати варто виходячи з бюджету.
Але найбільше позитивних відгуків отримав четвертий «Гольф». Це універсальна машина, яка підійде як чоловікові, так і жінці. На "Гольфі" відмінно відчуваєш себе в місті. Не втрачає свої позиції це авто і на трасі.
Дизельні мотори «Фольксвагена» досить тяговітиє, тому можна без страху здійснювати обгони. Серед основних плюсів даного авто відгуки відзначають:
- Низьку вартість запчастин.
- Високу ліквідність на ринку.
- Ергономічний салон.
- Надійність двигуна.
Серед мінусів - маленький багажник (адже це гольф-клас) і коробка ДСГ, яка свого часу встановлювалася на такі моделі. Тому брати «Гольф» з ДСГ багато автолюбителів не рекомендують.
«Мітсубісі-Лансер»
Це ще один з найбільш популярних автомобілів в Росії. «Лансери» дев'ятого і десятого покоління - найнадійніші машини для російських доріг. Вони відмінно переносять суворі морози і спокійно витримують наші ями.
Якщо говорити про «дев'ятці», то її почали випускати з 2003 року. Найпопулярніший двигун - 1,6 л. Також зустрічалися і дволітрові мотори, але таких машин у продажу дуже мало. Що стосується ресурсу, обидва бензинові двигуни досить надійні і при своєчасній заміні масла дуже довго живуть - до 350 тисяч і більше.
Автоматичну трансмісію брати не варто, оскільки вона буде дорогою в обслуговуванні і експлуатації (витрата на 30% більше, ніж з МКПП). А ось механіка практично не вбиває.
У місті дволітровий «Лансер» з МКПП - дуже спритний автомобіль. Мотор на 1,6 підійде для більш спокійної їзди. По витраті палива ці двигуни майже однакові. На сотню витрачається від семи до дев'яти літрів в змішаному режимі.
Судячи з відгуків, серед головних проблем дев'ятого покоління - ненадійна рейка. Вона вимагає постійної уваги. Ремонт може обійтися в 30 тисяч рублів, а нові екземпляри продаються за ціною від 50 тисяч. На десятому «Лансере» цю проблему вже усунули.
Які позитивні моменти є у «Мітсубісі-Лансер»? Це ресурсний двигун, яскравий дизайн (особливо у «десятки»), надійна коробка, міцний кузов і підвіска. Кульові опори, кермові тяги і наконечники виходжують по 100-140 тисяч кілометрів.
Серед недоліків - порівняно маленький багажник (через його особливої \u200b\u200bформи в ньому не можна перевозити великогабаритні речі) і дешевий пластик в салоні. Але якщо врахувати вартість самого авто, на ці мінуси можна впевнено закрити очі. «Мітсубісі-Лансер» підійде як молоді, так і водіям постарше. Це безвідмовна машина на кожен день. Багато радять купувати саме її.
«Деу-Нексія»
Цей автомобіль підходить для тих, кому хочеться іномарку за ціною російського ВАЗу. Машина має коріння з «Опелем-Кадетом» і відрізняється не тільки хорошим інжекторним мотором, але і приємною плавністю ходу. На відміну від ВАЗів, тут не скрипить пластик в салоні, а під капот потрібно заглядати тільки тоді, коли прийшов час міняти масло.
Але як зазначають відгуки, найнадійніші «Нексія» випускалися з 95-го по 2000-і роки. Це були машини корейської збірки. Вони до сих пір їздять без проблем по нашим дорогам.
А ось узбецькі авто мають проблеми з кузовом. Вони гниють без додаткової антикорозійної обробки. Також у цих авто є проблеми з пічкою, чого немає у корейських «Деу». Але що їх об'єднує, так це не вбиває підвіска і надійний силовий агрегат. Машина випускалася в декількох комплектаціях: базової GL і люксової GLE. У списку оснащення є кондиціонер, гідропідсилювач, електросклопідйомники і багато іншого, чого немає в бюджетних авто даної цінової категорії.
«Тойота-Королла»
Якщо ви маєте в своєму розпорядженні кілька великим бюджетом, можна розглянути в якості покупки японську «Тойоту-Короллу» в десятому поколінні. Ця машина неодноразово очолювала рейтинг найнадійніших автомобілів з пробігом. Машина підходить для експлуатації по місту і коротких міжобласних поїздок.
За версією Euro NCAP, «Тойота-Королла» заслужила максимально можливу оцінку - п'ять балів при фронтовому ударі з 40-процентним перекриттям. Крім того, автомобіль непогано пристосований до наших доріг.
Спереду тут "Макферсон", ззаду - балка. У плані обслуговування «Тойота-Королла» не стане тягарем для власника. Але є і недоліки у даній моделі. Це посередня шумоізоляція і «млява» рулежка. Автомобіль легко ловить колію і боїться різких кренів. Двигуна 1,4 з АКПП не вистачає для здійснення безпечних обгонів по трасі. Якщо і розглядати покупку «Тойоти-Королли», то тільки з двигуном 1,6. Коробка може бути будь-який - і механіка, і автомат вельми надійні і не викликають проблем при експлуатації.
«Тойота-Камрі»
Це вже більш представницький седан від японського виробника. Машина агрегатується моторами на 2,4 і 3,5 літра. Запасу потужності вистачає з надлишком. Автомат, судячи з відгуків, вельми надійний і вчасно перемикається при різкому розгоні.
Серед плюсів «Тойоти» варто виділити комфортну підвіску (якої немає на «Королла»), ресурсний двигун і місткий багажник. До недоліків власники відносять кілька нудний зовнішній вигляд (ця машина не любить тюнінгу) і дивні дизайнерські рішення в салоні (наприклад, блакитна магнітола на центральній консолі). В іншому це зручний і комфортабельний автомобіль, який підійде для міста і межгорода. За кермом не втомлюєшся так, як в «Королла». Але за зручність доводиться платити - «Камрі» коштує на порядок дорожче «Королли».
Найнадійніший російська легкова машина
У цьому рейтингу пальму першості впевнено заслуговує «Лада-Ларгус». З'явився цей автомобіль в Росії відносно недавно, в 2012 році. На думку багатьох фахівців, «Ларгус» - найнадійніший універсал з пробігом. У чому секрет успіху?
Цей автомобіль був побудований на базі румунської «Дачії-Логан». Машина припала до душі багатьом сімейним парам, а також дачникам. Основний плюс «Ларгус» - великий багажник і високий кліренс.
Автомобіль відмінно підготовлений для експлуатації на наших дорогах. А тим, кому не вистачає штатного кліренсу, є версія «Крос» зі збільшеним на 3 сантиметри дорожнім просвітом. Салон розрахований на п'ять або сім пасажирів в залежності від комплектації.
Зовні ця машина нічим не примітна, але зі своїм завданням (перевезенням людей і речей з однієї точки в іншу) вона справляється відмінно. Автомобіль оснащується надійним 102-сильним двигуном і комплектується п'ятиступінчастою МКПП. Цей мотор вже давно випробували шанувальники цієї моделі. Двигун без проблем проходить до 400 тисяч кілометрів без капремонту.
Підвіска на «Ларгус» м'яка і міцна. Рульова рейка не стукає, кульові і наконечники вельми міцні. Вартість запчастин нижче, ніж на іномарки, а замінити всі можна своїми руками.
У Росії багато хто вибирає саме кросовери. Ці автомобілі відрізняються не тільки високим кліренсом, але і містким багажником. Але є одна біда - вартість таких авто на порядок вище, ніж звичайних седанів і універсалів.
Правда, є один бюджетний кросовер, що відрізняється непоганими характеристиками. У рейтингу найбільш надійних автомобілів з пробігом перемагає «Рено-Дастер». Трирічний кросовер коштує не дорожче нового «Ларгус». Автомобіль «Рено-Дастер» універсальний: він підходить в якості робочого і сімейного автомобіля для поїздок на різні відстані. Машина відмінно відчуває себе в місті і за його межами. Витрата палива невеликий - всього десять літрів в змішаному циклі на автоматі. З механікою ця цифра ще менша.
Базою для «Дастера» стала все та ж «Дачія-Логан», тому платформа у нього досить надійна. Оснащується автомобіль двигунами на 1,6 і 2 літри. Обидва мотори не викликають проблем при експлуатації. Єдине - на дволітровий мотор немає міток на шківах, які так необхідні при заміні ременя ГРМ.
Багажник вміщує до 475 літрів поклажі, можлива трансформація спинок сидінь.
Залежно від комплектації цей кросовер йде з переднім або повним приводом. Для міста можна вибрати конфігурацію 4 х 2. Навіть взимку ця машина не зривається в снігу - кліренсу вистачає з запасом (20,5 сантиметрів).
Яку коробку вибрати? Найбільш універсальним рішенням буде шестиступінчаста механіка. Така трансмісія відмінно підійде як для міста, так і для їзди по трасі. Автоматична чотириступінчаста коробка теж вельми надійна, але зі старим гидротрансформатором «Дастер» не радує паливною економічністю.
Цікавий факт: за результатами випробувань і розрахунків, середня собівартість кілометра пробігу «Рено Дастера» становить 10,5 рубля.
«Хендай-Крета»
Це ще один бюджетний кросовер. З'явився він трохи пізніше, ніж «Дастер», але «Крета» вже є на вторинному ринку. Ця машина збирається на заводі в Санкт-Петербурзі. Являє собою аналог французького «Дастера». Автомобіль має приємний дизайн і комплектується різними двигунами.
У лінійці доступні бензинові мотори на 1,6 і 2 літри. Двигуни мають ремінний привід ГРМ і розподілене уприскування палива.
Також є дизель на 1,4 літра. Але його потужності явно не вистачає для такої величезної спорядженої маси.
Який автомобіль найнадійніший, «Крета» або «Дастер», відповісти важко. Обидва примірники мають прості двигуни з мінімальним набором навісних агрегатів. У плані пасивної безпеки «Крета» заслуговує на високу оцінку. Тут є цілих шість подушок безпеки. Коробка передач на п'ять або шість ступенів не викликає проблем при експлуатації. У салоні дуже тихо, є величезний багажник.
«Шкода-Октавія»
Перераховуючи одні з найбільш надійних автомобілів з пробігом, варто відзначити і чеську «Шкоду». Часто її вибирають як альтернативу «Фольксвагену».
Більшість власників задоволені покупкою. «Октавія» - універсальний автомобіль. Він може бути одночасно спортивним і комфортним, навіть якщо багажник забитий «під зав'язку».
Машина випускається в різних кузовних виконаннях. Але найпопулярніший в Росії все ж ліфтбек.
Серед позитивних моментів власники відзначають високу ремонтнопригодность, хорошу керованість і динаміку. Якщо розглядати те, що є на вторинному ринку, то найнадійнішою іномаркою з пробігом буде «Октавія» TSI з мотором 1,8 л.
Це турбодизель мотор, який також встановлювався на «Фольксваген-Пассат В6». Двигун радує динамку розгону і витратою. У змішаному циклі машина споживає не більше восьми літрів. По трасі машина йде дуже впевнено, навіть на швидкості 120-130 км / ч.
Розглядаючи найнадійніші легкові авто, варто приділити увагу салону «Октавії». Він по-європейськи скромний, але при цьому зручний і ергономічний. Кермо оснащене регулюваннями, пластик м'який на дотик.
Радує шумоізоляція. На високій швидкості не чути роботи мотора і шуму коліс. Штатний ксенон виконаний відмінно - висвітлюються всі мертві зони, при цьому ви не зліпите зустрічний потік.
Але є у «Шкоди» і недоліки. В першу чергу, це ціна запчастин. За вартістю ремонту її можна порівняти з «Фольксвагеном». Але при регулярній заміні витратних матеріалів ремонт цієї машині потрібно не часто, і це радує.
«Кіа-Ріо»
У корейців теж виходять найнадійніші автомобілі з пробігом. «Кіа-Ріо» - яскравий тому доказ. Машина вражає своїм футуристичним дизайном і нескромним інтер'єром. Ця модель явно хоче здаватися на голову вище за інших в В-класі.
Якщо порівнювати її з «Шкодою», то остання буде дорожче в змісті приблизно на третину. На «Кіа-Ріо» використовуються рядні чотирициліндрові мотори найпростішої конструкції. Тут немає складних систем уприскування і турбін. Це відмінний вибір для тих, хто хоче отримати яскраву машину за невеликі гроші. Але плавність ходу явно страждає.
Підвіска жестковата для наших доріг і менш надійна, ніж на «Шкоді». Також помітно відстає цей кореєць в плані шумоізоляції. Виробник на цьому заощадив.
Що стосується кузова і якості фарбування, метал не боїться солі та інших агресивних впливів. Якщо вибирати між МКПП і АКПП, власники радять вибирати «Кіа-Ріо» на механіці. У поєднанні з 1,6-літровим мотором це буде відмінний тандем. Витрачає на механіці седан близько 7,5 літра в змішаному режимі. Однак в плані динаміки розгону «Кіа» значно поступається «Шкоді» і іншим конкурентам.
висновок
Отже, ми розглянули найнадійніші автомобілі з пробігом. Вибирати є з чого, головне - не купити битий екземпляр. Старі автомобілі часом мають сумнівну історію походження. Тому до підбору потрібно ставитися з особливою уважністю. Якщо у уживаного автомобіля відсутні сліди точкового зварювання, замінені скла, а толщиномер не пробиває метал через товстого шару шпаклівки, від придбання такого авто явно варто відмовитися.
Близько 55% машин, що пересуваються по дорогах Росії, випущені понад 10 років тому. Лідерами по надійності і довговічності є японські і німецькі авто. Мотори німецьких машин здатні долати рубіж в 500 000 км. А двигуни «японців» не підводять і при 600 000 кілометрах пробігу. У середньостатистичних «корейців», «американців» і «французів» ресурс двигуна становить до 300 000 км. Російським же авто капремонт може знадобитися вже на 150-200 тисячах кілометрах пробігу.
Які автомобілі не псує ні вік, ні пробіг? Ми склали список «довгожителів», популярних серед росіян. Хто увійшов до «топову п'ятірку», читайте нижче.
Toyota Camry
Відкриває топ японський седан Toyota Camry. Це одна з найбільш затребуваних іномарок з пробігом. За останні три місяці через сервіс «Автокод» її перевірили 139 825 раз. Найбільшим попитом користується шосте покоління «Камрі», яке продається в два рази дешевше свіжих моделей. Шостий «кузов» 2006 року можна купити від 500 000 рублів, а сьому версію 2012 року - від 850 000 рублей.
При дбайливому використанні старі «Камрі» 12-15 років можуть прослужити до теперішнього часу. І ще стільки ж прослужать при належному догляді. У них надійна підвіска, гальма і двигун. При цьому «Камрі» не вимагають серйозних вкладень на обслуговування і ремонт. Середні витрати за рік - 70-80 тисяч рублів на ТО, заміну витратних матеріалів і технічних рідин. З мінусів «японця» - хиткість, скрипи в салоні і слабка шумоізоляція.
Вартість нової Toyota Camry - 1 800 000 рублів
Toyota Camry 2013 року - 950 000 рублей
Toyota Camry 2008 року - 650 000 рублів
Audi A4
Другий автомобіль в п'ятірці «довгожителів» - представник з Німеччини. Пробіги Audi A4 на вторинному ринку досягають 700 і більше тисяч кілометрів. А гарантовані виробником 350 000 км Audi «пробігають» на одному диханні. Ось, наприклад, модель 2002 року:
Але навіть при великих пробігах у «А4» зберігається жорстка підвіска, і двигун працює на відмінно. Правда, кліренс у «четвірки» невисокий - всього 11 см. Довго без ремонту по нашим ямам і купинах машина не проїздить.
Обслуговувати та ремонтувати «німця» дорого навіть в спеціалізованих автосервісах. Заміна зчеплення коштує від 18 тисяч рублів тільки за роботу. Стільки ж буде коштувати ремонт гидроблока разом зі зняттям.
Проте Audi A4 користується непоганим попитом в Росії. Через «Автокод» за три місяці його перевірили 25 120 разів.
вартість новоїAudi A4
- 2 100 000 рублів
Audi A4 2013 року - 900 000 рублів
Audi A4 2008 року - 550 000 рублів
Honda Civic
Honda Civic побачив світло в 1972 році. До теперішнього моменту випущено 10 поколінь моделі, і всі вони ліквідні на вторинному ринку. Через «Автокод» за останні 3 місяці модель перевірили 28 335 разів.
Автомобіль привертає відмінною керованістю і надійним двигуном з гарантованим ресурсом 300-350 тис. Км. При належному обслуговуванні мотор 1,8 літрів проїде і 500 тисяч кілометрів. У нього продумана приладова панель, хороша динаміка і надійна підвіска. А ось з коробками все не так однозначно. «Автомат» працює справно, але «робот» з-за зносу деталей нерідко ламається.
Також у «Цивика» низький кліренс і слабка шумоізоляція. Швидко зношується оббивка сидінь. Власникам доводиться довго чекати запчастини і віддавати за них чималі гроші. Так, двигун для «Хонди» 2003-2006 років випуску продається на «Авто.ру» за 28,5 тисяч рублів, а АКПП - за 24,5 тисяч рублів. Зате машина спокійно «відбігає» ще 150-200 тисяч кілометрів без серйозних технічних проблем.
вартість новоїHonda Civic - 850 000 рублей
Honda Civic 2013 року - 750 000 рублів
Honda Civic 2008 року - 400 000 рублей
Skoda Octavia
Четвертий автомобіль в нашій добірці - Skoda Octavia. Це «вікове» авто, якщо їм дбайливо користуватися, може проїздити 15 і більше років. Воно обладнується міцної жорсткою підвіскою, надійної МКПП, зчепленням і гальмами. Якщо не економити на покупці запчастин для вищевказаних вузлів, машина з моменту їх установки до заміни проїде ще 100-200 тисяч кілометрів.
З мінусів чеської Skoda Octavia - слабкі автоматичні трансмісії і відсутність наворотів в дизайні і технічному оснащенні. У салоні - дешевий пластик, який з часом починає скрипіти і тріскатися. Проте «Октавія» популярна серед автолюбителів і особливо затребувана серед власників таксомоторних компаній. Цей звіт є відмінним тому підтвердженням:
Ліцензія таксі на автомобілі діє аж до 2022 року:
Популярність автомобіля доводить і кількість перевірок через «Автокод». За три місяці звіт по «Октавії» отримали 90 487 разів!
вартість новоїSkoda Octavia - 1 300 000 рублів
Skoda Octavia 2013 року - 600 000 рублів
Skoda Octavia 2008 року - 350 000 рублів
Volkswagen Polo
Останній представник нашої «п'ятірки» прослужить з моменту випуску і до тих пір, поки його не перестануть дбайливо експлуатувати. У «Поло» високий кліренс - 17 см, тому він не боїться убитих доріг. На днище нанесено антигравійне покриття, що захищає нижню частину від летять каміння. Кузов покритий подвійний оцинковкой, що попереджає появу іржі на деталях.
З мінусів німецького авто - дороге офіційне обслуговування і ремонт. Заміна рульової рейки, наприклад, обійдеться в 8000 рублів, а капітальний ремонт двигуна - від 35 тисяч рублів за деталі і роботу. Серед інших недоліків «Поло» - жорсткий пластик в салоні і погана шумоізоляція. Проте «німець» дуже подобається вітчизняним автолюбителям. Останні три місяці перевірками цієї моделі займалися 84 459 разів.
вартістьVolkswagen Polo - 650 000 рублів
Volkswagen Polo 2013 року - 450 000 рублей
Volkswagen Polo 2008 року - 250 000 рублів
Автомобілі для Росії з пробігом купують часто. Ось тільки як вибрати, щоб постійно не вкладатися в ремонт в подальшому? Кожна машина, описана в цій статті, має свої плюси і мінуси. Тому вибір тут буде повністю за автовласником.
ТОП найнадійніших автомобілів для Росії з пробігом 2019 року.
Мало хто знає про факт, що Corolla - світовий лідер за популярністю. У Росії зазвичай можна зустріти модель Corolla X, забезпечену 1,6-літровим двигуном на 124 л. с. Існують машини, оснащені не таким сильним, 1,4-літровим двигуном. Але таких варіантів набагато менше, адже для щоденних поїздок мотор досить слабенький. Ідеальний варіант - . А ось варіант з роботизованою системою краще обійти стороною - таке авто буде доставляти чимало клопоту власнику. На вторинному ринку найнадійніший автомобіль в Росії саме цей. Corolla продумана так, що без проблем долає перші 280 тисяч кілометрів пробігу. Підвіска практично безпроблемна мінімум до перших 100 000 км. Надалі витрати на ремонт теж будуть мінімальними і рідкісними.
Що стосується зовнішнього вигляду, то корозія тут практично неможлива. І якщо машина не була в аварії, а після не потрапляла в ремонт, то слідів корозії на ній немає, і весь період їзди не буде. Основний мінус Toyota Corolla - недостатньо надійна помпа охолодження. Також може відзначатися збільшений на великій швидкості. Ціна на цю марку починається від 400 тисяч рублів.
Renault Logan і Renault Sandero
Рейтинг старих автомобілів по надійності в Росії продовжує справжній хіт - Renault Logan і його повний технічний аналог, що відрізняється тільки зовнішнім виглядом - Renault Sandero. Мотор мається на двох різновидах - 1,4 і 1,6 літра, але другий якраз і ідеальний для тривалої експлуатації. Слабкими місцями двигуна можна назвати водяну помпу і сальники. Що стосується коробки - автомата, то від покупки цього варіанту рекомендується відмовитися. Її основні недоліки - перегрів і практично повна відсутність швидкої їзди для власника. Щоб продовжити життя такій машині, їзда повинна бути неспішною, а заміна масла проводитися кожні 40 тисяч км.
Основними плюсами цього автомобіля слід вважати підвіску - в своєму класі по плавності ходу у неї немає конкурентів. При бажанні в будь-який момент можна поміняти будь-яку запчастину - знайти оригінальні деталі на цей автомобіль можна придбати завжди. Що стосується мінусів, то перш за все це мінімальний термін служби для амортизаторів і підшипників. Якщо машина була випущена до 2007 року, тоді її кузов погано. Пізніші моделі цього недоліку не мають. Автомобіль перших років випуску на ходу, як правило, коштує від 200 тисяч. А ось вартість рестайлінгових моделей складе вже понад 300 000 рублів.
Це авто завжди вважалося найнадійнішою машиною в Росії. За весь час існування цей автомобіль заслужено отримав звання народного улюбленця. Тим більше що цей варіант розроблявся спеціально для РФ. На вторинному ринку зазвичай можна знайти варіант з двигуном на 1,6 літрів і 105 л. с. Існує й інший тип, потужністю 85 л. с., проте знайти його зараз проблематично, та й особливою популярністю вона не користується. Основний плюс - оцинкований кузов з гарантією в 12 років від корозії металу. Багато елементів виготовлені з високоміцної сталі. І механіка, і автомат можуть вважатися найнадійнішими серед конкурентів.
Що стосується мінусів, то основною з них - сторонні до 2013 року випуску. Вирішується проблема досить дорогим ремонтом, який не завжди є можливість провести самостійно. Навіть у дбайливого господаря на кузові неминуче помітні з'являються подряпини. У салоні використовується дешевий пластик, що ніяк не сполучається з солідним зовнішнім виглядом авто. Ціна уживаного автомобіля цієї марки на ходу починається від 480 000 рублей.
У топ надійних автомобілів з пробігом по Росії давно входить автомобіль Kia Rio. Його цінують за надійність, невибагливість і можливість завжди провести ремонт. Найчастіше вибирають машину з 1,6-літровим двигуном на 123 л. с, хоча можна знайти і менш потужний мотор - 1,4-літровий, на 107 л. с. Машина має оцинкований кузов, правда є і слабке місце - дах. Тому відколи тут можуть привести до появи корозії. У рідкісних випадках може потекти радіатор охолодження. Також болючим місцем цієї машини є забитий каталізатор, який починає з часом руйнуватися і його частини потрапляють в двигун. Ціна буде залежати від потужності і типу коробки передач. Механіка і мотор на 1,4 літра оцінюється в 380 тисяч, а автомат і 1,6-літровий двигун - вже 440 тисяч рублів.
До переліку найнадійніших автомобілів б / у, які продаються в Росії, входить і Honda Civic покоління вісім. Вона випускається з 2006 року, а в модифікації седан - з 2011. Є два варіанти складання - турецька і японський. Другий вважається кращим завдяки більшої надійності якості. У РФ в основному поширений варіант з двигуном на 1,8 літра в кузові седан, а також хетчбек на 5 дверей. У цієї машини немає автоматичної коробки передач - вона замінена роботизованим варіантом, а це подобається не всім автовласникам. Та й в обслуговуванні машина вийшла дуже дорогий. Тому в список бюджетних машин її вносити не можна
Якщо вибирати машину японської збірки, то двигун у Honda Civic найнадійніший і турбуватися, що тут може щось зламатися, відвалитися або розсипатися, не доводиться. Автоматична коробка передач також надійна, як і механіка, але тільки при регулярній заміні масла. Іржа на цій машині - велика рідкість. Виробник зробив все для того, щоб продовжити термін служби авто і не втратити свою репутацію. Єдиний мінус - нечувана ціна запасних частин. Однак є чимало виробників, які готові продавати цілком пристойні аналоги набагато дешевше оригінальних деталей. Навіть був у вжитку автомобіль буде коштувати не менше 500 тисяч рублів.
У рейтинг надійності автомобілів з числа б / у в Росії входить і таке популярне авто, як Ford Focus другого покоління. Найчастіше ці автомобілі російського складання, і лише в найрідкісніших випадках можна зустріти Focus, зібраний в Німеччині та Іспанії. Машина покоління два проводилася в п'яти варіантах - хетчбек на 3 та 5 дверей, седан, універсал і кабріолет. Двигуни можуть бути різними, але найбільш популярні варіанти - на 1,6 і 1,4 літра. Конструктивно вони схожі і відрізняються тільки кінськими силами - 100 і 80.
Ford Focus не завдасть серйозного занепокоєння власнику, він не дорогий в ремонті і в змісті, та й сама машина досить поширена на вторинному ринку. Підібрати хороший автомобіль не складе труднощів. Єдиний мінус цієї машини - лакофарбове покриття. Там, де метал стикається з пластиком на дверях, швидко з'являються відколи. Якщо не приділяти увагу цій проблемі, тут з'явиться корозія. Практично всі Focus мають таку корозію на багажнику, лобовому склі, порогах і колісних арках. Ціна на автомобіль другого покоління на механіці складе від 310 000 рублів. Якщо вибирати автомат, вартість буде від 330 тисяч.
Рейтинг автомобілів в Росії за надійністю серед б / у моделей включає в себе і Ford Mondeo IV. Це прекрасний великий седан для всіх любителів комфорту. Машина не випускається з 2014 року. Збирався Ford Mondeo в Бельгії і в Росії в трьох варіантах:
- Седан.
- Ліфтбек.
- Універсал.
Після проведеного рестайлінгу в модельному ряду з'явилися дві новинки з роботизованою коробкою передач. Це дуже примхливі автомобілі, які вимагають дорого ремонту. На нашому ринку б / у машин найчастіше зустрічається модифікація з двигуном на 2,0 літра і механікою. Це надійний автомобіль. І автоматична і механічна коробки при регулярній зміні масла прослужать без проблем дуже довго. Єдине слабке місце - гідропідсилювач керма. Після 60 тисяч кілометрів потрібна повна його заміна.
Toyota Camry XV40
Список надійних автомобілів, які можна придбати в Росії і сьогодні, включає в себе і такий популярний варіант, як Toyota Camry XV40. Ця машина до цих пір користується великим попитом на вторинному ринку. Дивно, але серед всіх представлених вище варіантів Camry вважається найбажанішим. Ні до автоматичної, ні до механічної КПП питань не буде тривалий час. Масло тут рекомендується замінювати кожні 60 тисяч кілометрів шляху. 2,4-літровий двигун цієї машини вважається одним з найнадійніших. Часто його називають мільйонником. Те ж саме стосується і підвіски. При пробігу в 100 тисяч кілометрів може статися поломка насоса системи охолодження. Ціна на хороші варіанти цих автомобілів починається в районі 650 тисяч. Але вторинний ринок не може перекрити попит повністю, тому при виставленні на продаж ця модель швидко знаходить нового власника.
Nissan Qashqai
Місткий, практичний, ідеальний для поїздок по місту і заміських трасах. Навіть старий Nissan Qashqai з механічною коробкою або варіатором - бажаний варіант при виборі автомобіля для сім'ї. Проблеми в основному з'являються при занадто агресивній манері водіння, пересуванні по повному бездоріжжю, а також в результаті неписьменною експлуатації, наприклад, при несвоєчасній заміні масла. Двигун автомобіля не викликає ніяких нарікань. У плані надійності він знаходиться в самій верхній частині рейтингу. Що стосується мінусів, то зазвичай автовласники відзначають слабку рульову стійку, передні підшипники, а також виходить з ладу мотор грубки. Автомобіль в базовій комплектації навіть з пристойним віком коштує від 500 000 рублів. Варіант 2012-2014 років випуску буде оцінюватися в 950 тисяч.
Машина на вторинному ринку велика рідкість, тому, щоб придбати бажаний варіант навіть за значні гроші, доведеться постаратися.
Автомобілі за останнє десятиліття заполонили не тільки Росію, але і весь світ. З кожним роком кількість старих автомобілів також зростає, так як майбутні автовласники вважають за краще придбати машину, що була у вжитку, так як вартість такої покупки буде істотно нижчою за ту, що пропонують в салонах за новий транспортний засіб. У даній статті ми наведемо список найнадійніших автомобілів 2018-2019 років, вік яких буде від 2 до 10 років.
Найнадійніші автомобілі 2-3 років
Відкриємо список найнадійніших автомобілів вживаних з німецької моделі Мercedes-Benz C-klass. На думку багатьох власників даного транспортного засобу, найбільшим плюсом Мercedes-Benz C-klass проїхав понад 100 тисяч кілометрів, є його підвіска. Потрібно сильно постаратися, що б розхитати таку стійку підвіску, єдине, що можна замінити після першої сотні, це пару амортизаторів.
Про надійність японського Honda Civic ходять легенди. Основна заслуга такої репутації належить оцинкованому кузову автомобіля. Корпус не буде іржавіти навіть після десяти років використання, не те що 2-3 роки. Також варто відзначити досить надійний ремінь генератора, який здатний пропрацювати до 350000 кілометрів.
Одним з найпомітніших плюсів уживаного Інфініті Q70, це відмінна керованість автомобіля. Навіть після 200000 км пробігу, машина впевнено веде себе на дорозі, особливо при швидкісній їзді по трасі. Також варто відзначити низьке споживання палива, що для машини даного сегмента рідкість.
Південно-корейський седан під назвою Hyundai Solyaris ще недавно був найбільш продаваною машиною в країні, і те, що даний автомобіль надійний за своїми технічними характеристиками зовсім не дивно. Особливо власники старих Hyundai Solyaris відзначають плавність ходу і хорошу роботу автоматичної коробки передач, яка і після 150000 км пробігу, не потребує втручання майстра.
Замикає п'ятірку лідерів надійних автомобілів, вік яких не більше 3 років, Volkswagen Polo. Варто відразу зазначити, що при виборі трансмісії до даного автомобілю, найкраще зупинитися на механічній коробці передач. Особливо власники відзначають низьку витрату масла в двигуні, а також відсутність програвав.
Найнадійніші автомобілі віком від 4 до 5 років
Рейтинг найнадійніших автомобілів, термін яких більше 4 років, хотілося б почати з японською моделі Subaru Forester. Мало того, що даний кросовер є володарем найвищого дорожнього просвіту в своєму сегменті, так ще він відноситься до одних з найбільш надійних кросоверів в плані рульового управління. Навіть по закінченні 5 років і 200000 км пробігу, водієві не потрібно турбуватися про заміну рульової рейки.
Далі розглянемо 4-річний кросовер Toyota RAV4, з модифікацією двигуна 2,0 літра і потужністю 150 конячок. За численними відгуками, з приводу даної машини, можна сміливо говорити, що через декілька років, ходова кросовера залишиться як новенька, а ось рульова рейка може дати збій, так що перед покупкою такого авто, краще звернутися до професіоналів для огляду. Ще одним величезним перевагою даного кросовера, є його вартість. Всього 500 тисяч рублів буде потрібно для того, що б стати власником вживаного Toyota RAV4.
Ще один німець, який потрапив в наш сьогоднішній рейтинг це Volkswagen Golf. За численними відгуками власників хетчбека, варто відзначити автоматичну коробку передач, яка не дає збоїв навіть після 150000 км пробігу. Так що варто з упевненістю сказати, що в даному випадку при покупці Volkswagen Golf з пробігом, потрібно вибирати автоматичну трансмісію. Також відзначають підвищену стійкість кузова до корозії.
Навіть після 200000 км пробігу і 5 років роботи, японський Toyota prius отлічаестя малою витратою палива, що позитивно впливає на добробут власника даного автомобіля. Також варто відзначити, що завдяки системі рекуперативного гальмування, термін роботи гальмівних колодок збільшується в кілька разів. Через відсутність в коробці передач деталей здійснюють роботу за допомогою тертя, трансмісія не потребує ремонту і заміни дорогих деталей.
Починаючи говорити про старому Volkswagen Touran, вік, якого не перевищує 5 років, відразу варто зазначити, що стан автомобіля, в більшості випадків буде залежати від власника кросовера. Заміну масла і масляного фільтра тут потрібно проводити кожні півроку. Якщо дотримуватися цієї умови, машина прослужить ще десять років без особливих проблем. Ще одним великим плюсом даної моделі, є її місткість. Як і салон, так і багажне відділення може похвалитися значним запасом вільного простору. Незважаючи на це, салон прогрівається досить швидко, але це вже окрема похвала системі опалення.
Рейтинг найнадійніших автомобілів віком 6-7 років
Міні автомобіль для дівчат під назвою Nissan micra, звичайно більше підходить для жіночого контингенту, і, судячи з численних відгуків, так воно і є. В першу чергу при створенні останнього покоління Nissan micra в 2010 році, японські конструктори намагалися зробити автомобіль високої якості, і це у них вийшло. На численні відкликанням, міні хетчбек не вимагає втручання майстрів навіть після 400000 км пробігу. До того ж дуже нахвалюють двигун малюка, який заводиться з пів обороту навіть в 40-градусний мороз. Тому Nissan Micra очолює наш рейтинг найнадійніших автомобілів, вік яких більше 6 років.
Продовжуємо рейтинг ще одним легендарним автомобілем з Японії під назвою Toyota Corolla. Головний його плюс, це, звичайно ж, демократична вартість. У більшості випадків за старий Toyota Corolla вік, якого не перевищує 7 років, просять всього 450000-500000 рублів. Радують оригінальні деталі, поки їх заміну не справлять, автовласникові нічого бояться, головне потім міняти все на оригінал, а не купувати китайський або російська дублікат, скупий як то кажуть, платить двічі. Також варто відзначити механічну коробку передач, завдяки якій можна економити на паливі, так як робот буде споживати на 1,5 літра бензину більше.
Купуючи старий Honda Accord, майбутньому автовласникові слід перевірити сервісну книжку, так як після 7 років роботи і 200000-300000 кілометрів пробігу, автоматична трансмісія повинна була пройти перевірку з плановою заміною підшипника. Теж саме варто сказати і про механіку. Також варто відзначити довговічність рульової рейки, яка прослужить до 80000 кілометрів, але потім доведеться міняти. Підвіска і амортизатори також можуть похвалитися живучістю - термін їх роботи досягає 200000 кілометрів.
Продовжує наш рейтинг надійних авто ще один представник автоконцерну Toyota, хетчбек під назвою Yaris. З головних достоїнств малюка Toyota Yaris є його керованість, навіть на засніженій трасі, це автомобіль відмінно себе веде. За мотору теж не повинно бути нарікань, так як машина заводиться навіть в сильні морози. Також варто виділити компактні розміри хетчбека, що дозволяє йому з легкістю виробляти розвороти в міських умовах. Тільки є один мінус, автозавод на даний автомобіль краще не ставити, тому, як внутрішнє втручання може погано закінчиться для всіх мізків Toyota Yaris.
Mitsubishi Padjero Sport
Бувший позашляховик Mitsubishi Padjero Sport, звичайно найкраще купувати в 6-7-річному стані, так як в першу п'ятирічку, автомобіль взагалі не потребують ніяких вкладень. Але якщо вже мова йде про вік в 7 років, то варто відразу ж замінити масло в коробці і двигуні, тим самим автовласник забезпечить собі кілька років безпроблемного водіння. З інших плюсів варто відзначити високу прохідність позашляховика і рамний корпус, який зможе врятувати життя водія і пасажирів в аварії. Також варто виділити опцію відключення заднього моста, яка присутня у всіх 7-летнеіх Mitsubishi Padjero soprt, так як йшла в базовій комплектації.
ТОП надійних автомобілів віком 8-10 років
Toyota Camry
Бувший Toyota Camry це в першу чергу можливість придбати машину бізнес-класу за цілком прийнятною ціною. При придбанні даного автомобіля, слід уточнювати рік виробництва, так як 10 років тому збірка цієї машини проводилася виключно в Японії. Потім виробництво налагодили на межах нашої батьківщини, що призвело до зниження якості седана. З довговічних механізмів, відразу варто виділити привід газорозподільного механізму, який зажадає налагодження тільки після відмітки в 200-300 тисяч кілометрів пробігу. Заміну підшипника в коробці передач потрібно після 100 тисяч кілометрів пройденого шляху. Сайлент-блоки прослужать до 130 тисяч кілометрів, а от амортизатори набагато довговічніше - 200 тисяч кілометрів пробігу. Вартість уживаного Toyota Camry, вік якого перевищує 8 років, становить близько 500-550 тисяч рублів.
Всього за 850 тисяч рублів можна стати власником 8-річної Mazda 6, яка відноситься до числа найнадійніших автомобілів в світі. Після 200 тисяч кілометрів пробігу, на цій машині слід зробити тільки планові заміни витратних матеріалів. В іншому японський седан не вимагає втручань майстра, якщо звичайно колишній господар авто, дбайливо з ним звертався і виробляв всі планові заміни масла. Недарма Mazda 6 є одним з лідерів кращих автомобілів в плані ціна / якість. Окремої похвали заслуговує слухняний кермо японського седана, так що з керованістю проблем не буде. Також варто відзначити якісно прокладену шумоізоляцію, навіть на високих швидкостях в салоні автомобіля можна спілкуватися, не підвищуючи голос.