Кращі китайські шини по виробниках. Кращі китайські шини для автомобілів: рейтинг. Огляд шинних брендів і моделей

60 років тому весь світ активно обговорював японське економічне диво, намагаючись зрозуміти, як відстала полуфеодальная країна, якою була Японія до Другої світової війни, за короткий час перетворилася в одного зі стовпів світової економіки. Потім послідувала чергу Південної Кореї, а останнім часом все говорять про китайський феномен. Це тим більше дивно, що офіційно Піднебесна - країна з комуністичним ладом і ідеологією. Нинішній рівень її розвитку не надто в'яжеться з працями К. Маркса, але факт залишається фактом - китайські виробники наступають по всіх фронтах. Не є винятком і автомобільний, зокрема - ринок виробництва.

Ще вчора нікому на відомі фірми сьогодні активно тіснять на ринку бренди зі світовим ім'ям і тривалою історією. Просто вражаючий прогрес! Але в Росії, як і в решті світу, все ще зберігається сильне упередження проти китайської продукції, яке зрозуміти можна - як може компанія, тільки вчора з'явилася на ринку, випускати якісну продукцію? Виявляється - може, якщо підійти до справи з розумом. Втім, місцеве виробництво вкрай неоднорідним - тут є як явні лідери, які зуміли увірватися в планетарні ТОПи, а є й справді мало кому відомі виробники, штампують дешеві шини з сумнівними експлуатаційними характеристиками. Але і споживчий ринок настільки ж неоднорідний - існує чималий прошарок покупців, для яких чільним фактором є вартість.

Особливості китайського ринку автопокришок

Якщо звернеться до фактів, то кращі сучасні китайські шини практично нічим не поступаються визнаним європейським, японським або американським аналогам.

Словосполучення Made in China сьогодні ні про що не говорить. Це може бути і хороша, і відверто неякісну продукцію. Ви здивуєтеся, але зараз в країні виробництвом гуми займається близько 500 підприємств різного рівня. Хоча, якщо порівняти цю цифру з кількістю населення в КНР (а це ті ж півмільярда осіб), то все стає зрозумілим. Тут цікаво ось що: кожен п'ятий житель планети - китаєць, а частка китайських шинних заводів в загальносвітовому виробництві все ж вище - близько 30%. Зрозуміло, в це число входять і ті підприємства, які перенесли виробництво шин з інших країн - через дешевої робочої сили, низьких податків і доступного сировинного ресурсу.

Але ось парадокс - дешевше їх продукція від цього не стала! Шини Мішлен або Піреллі, вироблені в Китаї, стоять практично стільки ж, як і виготовлена \u200b\u200bна інших заводах. І така ситуація спостерігається в багатьох сферах виробництва, включаючи високотехнологічні.

Але повернемося знову до китайських шинникам. В останньому рейтингу виробників автопокришок в ТОП-10 увійшли п'ять компаній з Піднебесної! Чи це не свідчення гідної якості місцевої продукції? Згадаємо цих виробників:

• Maxxis;
• Gitti Tire;
• Hangzhou Zhoungce;
• Triangle;
• Shandong Linglong.

Запам'ятайте їх, щоб не зганьбитися після чергового походу в автомагазин. Це - найкращі китайські виробники шин, хоча деякі назви вам напевно невідомі.

Не можна не відзначити ще одну яскраву особливість китайської промисловості в цілому і шинного виробництва зокрема. Це - любов до копіювання продукції світових лідерів, а також схильність до запозичення відомих брендів. Боротися з цими явищами важко, особливо з назвами - достатньо однієї зміненої букви, щоб зробити будь-які позови безглуздими. Примітно, що в даному випадку розрахунок робиться на ринки третіх країн, населення яких благоговійно відноситься до популярних торговим маркам, але не настільки утворено, щоб відрізнити Sony від Sonny або Soni.

Переваги і недоліки китайської гуми

Не можна не визнати, що навіть серед продукції визнаних європейських і японських шинних компаній зустрічаються моделі, які явно слід віднести до невдалих в плані надійності, якості, ресурсу та інших специфічних характеристик. Точно так же неоднорідний і китайський сегмент, який в цілому поки ще поступається світовим брендам, але впевнено і поступально до них наближається. Уже сьогодні кращі представники китайського шінпрома можуть позмагатися в популярності з більш іменитої продукцією.

Отже, чим же хороші шини з Піднебесної:

• зимові китайські шини, незалежно від наявності / відсутності шипів, дуже добре зберігають свої еластичні властивості при температурах, характерних для зими на більшій частині території Росії. Можна рекомендувати використовувати їх на наших дорогах за умови невисокої інтенсивності руху;
• що стосується широкої гуми, то, згідно з результатами численних тестів, вона відрізняється плавністю ходу і невисоким показником опору коченню. Отже, такі шини хороші на дорогах з мікронерівностями, оскільки вони мінімізують вібрації і тряску;
• навіть по такому ключовому показнику для російського користувача, як зносостійкість, китайська продукція цілком конкурентоспроможна. Більш того, деякі моделі перевершують за запасом ходу покришки від відомих світових брендів;
• не варто говорити, що по ціновій доступності шини з КНР не мають конкурентів;
• ще один позитивний момент - реальний ресурс у китайських покришок, згідно з тестами, вище заявляється виробниками.

А тепер про мінуси:

• Значна частина китайської шинної продукції відрізняється не дуже хорошими показниками ефективності гальмування, керованості, коефіцієнтом зчеплення зі слизьким / обмерзлих / засніжених дорожнім покриттям. У лідерів, як правило, ці показники в нормі, але і у них зустрічаються невдалі моделі;
• показником опору акваплануванню місцеві розробники все ще приділяють недостатньо уваги. Як результат - ви не можете бути впевненими в тому, що машина на мокрій трасі при гальмуванні НЕ зірветься в занос. Аналогічні проблеми є і для зимових доріг. Примітно, що цим грішать практично всі китайські виробники, хоча і в різному ступені;
• нарешті, не можна не відзначити, що китайці приділяють мало уваги боротьбі з шумом. Їх гума - одна з найбільш гучних, особливо при їзді на високих швидкостях. Втім, для багатьох вітчизняних автомобілістів цей недолік явно відноситься до другорядних.

Рейтинг шин китайських виробників

Нетерплячий читач напевно чекає публікації рейтингу кращих покришок з маркуванням «Made in China». Що ж, прийшов час задовольнити їхню цікавість.

Triangle

Заснована ще за часів СРСР в 1976 році ця компанія спочатку спеціалізувалася на виробництві шин для вантажівок. В даний час це найбільший китайський виробник шин, в асортименті якого представлений весь спектр шин - зимових, радіальних.

Це сучасне підприємство, у якого є ряд безперечних плюсів:

• високотехнологічне виробництво з власними лабораторними та дослідницькими підрозділами, що забезпечують випуск конкурентоспроможної продукції;
• продукція Triangle встановлюється штатно на більшість автомобілів, вироблених в цій країні, і це теж говорить багато про що;
• асортимент шин за типами, розмірами і вартості покришок великий і здатний задовольнити майже всі споживчі сегменти;
• шини під цим брендом характеризуються пристойним ресурсом, що робить їх все більш затребуваними на російському ринку.

Якщо вірити реальним відгуками, то шини «Triangle», незважаючи на підвищену гучність, досить м'які. Іншими словами, навіть в умовах негативних температур ці покришки забезпечать хороше зчеплення коліс з дорогою. Правда, ціни на ці покришки не так вже доступні в порівнянні з вітчизняною продукцією або менш відомими китайськими брендами, але і якість тут на світовому рівні. Серед найбільш популярних моделей можна виділити шини PL01, PS01, TR77.

Maxxis

Цей бренд можна зарахувати до найстаріших китайським гравцям - він створений ще в 1967 році, коли китайським лідером був Мао Цзедун. У 1981 році компанія почала співпрацювати з японським шинним брендом «Тойо», що самим позитивним чином позначилося на якості продукції. В даний час шини Maxxis штатно встановлюються на автомобілі Nissan, Toyota, Hyundai, Peugeot, Ford, що вже говорить багато про що.

Так що цей бренд впевнено входить в ТОП-3 китайської гуми.

Найбільшою популярністю користуються літні моделі - MAZ1 Victra, MAS2 Marauder 2, HPM3 Bravo. У них відмінний показник зносостійкості і непогані експлуатаційні характеристики.

Що стосується зимової гуми, то тут думка автомобілістів не так одностайно. У категорії «липучок» російські користувачі позитивно відгукуються про модель MAPW Presa Snow, яка має направленим малюнком протектора і унікальними бічними ламелями. Ця шина ефективно протидіє аквапланування і забезпечує непогану курсову стійкість.

Серед варто відзначити NP3 Arctic Trekker, у якій двошаровий протектор поєднується з ексклюзивним малюнком. Хороші зчіпні характеристики забезпечує наявність діоксиду кремнію в верхньому каучуковому шарі.

Sunny

Це відносно молодий гравець китайського шинного ринку, який демонструє вражаючий прогрес. Якщо перші покоління покришок під цим брендом були відверто слабкими, то на даний момент продукція компанії займає лідируючі позиції по співвідношенню ціна / якість. Характерною особливістю гуми Sunny можна назвати чудову довговічність, за яку цю продукцію люблять далеко не тільки володарі бюджетних авто.

Інші переваги цих покришок:

• використання зимової гуми не пов'язане зі збільшенням витрат пального, що характерно для більшості китайських покришок;
• літні шини тримають дорогу цілком стерпно, добре справляючись з брудом;
• подолання на швидкості глибоких калюж на цій гумі - цілком безпечно;
• шини «Sunny» непогано справляються з підвищеними навантаженнями і їх цілком можна назвати швидкісними.

Російські споживачі найчастіше згадують модель SN3830, і відгуки в основному позитивні. Унікальний малюнок протектора з агресивними спрямованими прорізами відмінно справляється з швидким звільненням від сніжної каші, причому це широкопрофільна гума.

Серед льотних покришок можна виділити SN3970 - варіант високошвидкісної шини, здатної працювати при підвищених вагових навантаженнях як на сухому, так і. В цілому це не найкращі китайські покришки, але однозначно найдешевші серед хороших.

Goodride

Ця китайська компанія за обсягом виробничих потужностей поступається тільки лідерові Triangle. На російському ринку продукція Goodride представлена \u200b\u200bдосить давно і вже встигла стати однією з найбільш затребуваних. Протектор хорошої якості, демократична вартість і відмінний показник зносостійкості - основні характерні особливості цих покришок. Компанія використовує тільки якісні матеріали, набуваючи гумові суміші у лідерів галузі. Відзначимо, що фахівці Goodride не соромляться переймати чужі ідеї, в тому числі що стосуються малюнка протектора. Чи можна це назвати мінусом? З споживчої точки зору - ні, оскільки при відповідних світових експлуатаційних характеристиках ми отримуємо продукцію більш доступну.

Відзначимо найбільш популярні моделі шин:

• Sport RS - літня гума. Як випливає з назви - вузькоспеціалізована, призначена для дріфтовая їзди. Характеризується симетричним малюнком, що забезпечує завидну курсову стійкість на високих швидкостях;
• SA 37 - більш приземлений літній варіант, що не відрізняється видатними властивостями. Ця гума хороша для середньостатистичного автовласника, що віддає перевагу агресивний стиль;
• SW 606 - зимова шипована повнопрофільна покришка з малюнком V-подібної форми. Підвищену жорсткість забезпечують бічні виступи. Один з кращих варіантів для бюджетних авто з посадковим місцем в діапазоні R14-R16.

Infinity

Ось типовий приклад зловживання ім'ям відомого бренду. На відміну від японського бренду, китайський не страждає манією величі - його покришки можна назвати просто хорошими, оскільки виробляються вони без використання суперсучасних технологій. Власний рецепт гуми і відносно простий протектор - нічого видатного. Але зате компанія отримала можливість конкурувати в нижньому ціновому сегменті. При цьому в її асортименті є цілком гідні за характеристиками моделі, які користуються попитом і в нашій країні.

Незважаючи на використання класичних технологій, Infinity готова запропонувати великим клієнтам індивідуальне виготовлення покришок. До речі, її модельний ряд не можна назвати величезним, але в ньому є місце і для вантажівок, і для мототехніки.

Kinforest

Це - ще один представник нової хвилі, присутній на ринку з 2007 року і вже встиг відвоювати собі непогане місце під сонцем. Спочатку підприємство проектувалося з розрахунком на використання найсучасніших технологій, і в даний час продукція компанії дійсно виглядає цілком гідно навіть на тлі світових лідерів галузі.

У рейтингах китайських шин бренд постійно входить в ТОП-10, випускаючи гуму переважно для легкових автомобілів елітного класу. Доказом високої якості шин Kinforest є наявність ряду міжнародних сертифікатів, що підтверджують високі споживчі властивості китайської гуми.

У нашій країні найбільш відомою є модель KF-717, орієнтована на повнорозмірні позашляховики і кросовери. Оскільки розмірність коліс для цього класу машин висока (від R18), шини від світових брендів обходилися власникам таких ТЗ занадто дорого, і поява доступною і якісною продукції від Kinforest було зустрінуте з великим ентузіазмом.

Antares

Будучи однолітком Kinforest, цей завод створювався з використанням техдокументації Bridgestone. Відповідною була і виробнича база фірми: високотехнологічне роботизовані японське обладнання виключає виробництво шлюбу - на цей рахунок споживач може бути абсолютно спокійний. До речі, оскільки завод знаходиться під протекторатом уряду, держава дуже жорстко реагує на будь-які відхилення технологічних процесів, здійснюючи контроль на всіх етапах виробництва. При цьому цінова політика компанії цілком демократична.

У Росії моделі Ingens A1 відведено особливе місце. Вона характеризується практично повним покриттям всіх типорозмірів для легкових авто, від мінімального R13 до преміального R20. У останньої гуми швидкісний індекс не відрізняється від моделей, що стоять мінімум удвічі більше. Особливо ТВ цьому плані відрізняються низькопрофільні покришки.

Втім, видатними ці шини назвати не можна, скоріше вони - міцний середнячок, який найкраще себе проявляє в міських умовах.

GiTi Tire

Цією китайської компанії належить бренд GT Radial, який дуже добре відоміший російському споживачеві. Заводи компанії функціонують не тільки в Китаї, але і на території інших держав Південно-Східної Азії.

Відзначимо найбільш затребувані моделі бренду:

• Champiro UHP1 - шосейна покришка, що володіє хорошими швидкісними параметрами. На вітчизняному ринку ця покришка - найкращий варіант недорогий низкопрофильной гуми з добре прокресленим спортивним нахилом і не видатними, нот пристойними характеристиками при їзді по сухому асфальту. Виробляється з посадочними діаметрами в діапазоні R15-R19;
• Champiro ECO - хороша для повсякденного використання, протектор якої спроектований для безпечної їзди на всіх швидкостях. При відмінній курсової стійкості і акустичними показниками покришка не володіє такою ж цепкостью, як UHP1, однак плавність ходячи у неї явно краще;
• Champiro ICEPRO - представник зимового класу шин, орієнтована на малі автомобілі і сімейні седани. Має шипи, встановлені за особливою схемою. При наявності широких протекторних борозен така конструкція забезпечує ефективне відведення води / сніжної крихти і хороший показник зчеплення з льодом.

Ling Long

Один з найстаріших виробників шин. Є суббрендом Shandong Linglong Tyre, створеної в 1975 році. В даний час входить в число п'ятисот найбільших китайських підприємств. В галузевому рейтингу в 2012 році зайняла 19 місце, пропустивши вперед фінського виробника Nokian.

Сумарна потужність всіх заводів компанії - близько 10 мільйонів покришок / рік. За цим показником в Піднебесній вона посідає третє місце. За якістю продукції відноситься до другої лінії.

Fuzion

Покришки під цією торговою маркою випускає компанія, фактично належить знаменитому бренду Bridgestone. Але не варто очікувати від цієї гуми таких же чудових експлуатаційних характеристик - це міцний середняк початкового рівня, основною перевагою яких можна назвати ціну. Типовий приклад того, що далеко не завжди виробник зі світовим ім'ям випускає продукцію, відповідну своєму іміджу.

Чи варто купувати китайську гуму

Основною перевагою автопокришок з Піднебесної є їх відносно невисока ціна. Що ж стосується переваг, то з ними ви мали можливість ознайомитися, прочитавши наш невеликий огляд. Втім, до нього слід ставитися критично. Можна тільки відзначити, що останнім часом практично за всіма показниками якості кращі китайські виробники, що входять до ТОП-10, підтягуються до світових брендів.

Так що якщо ви спокусилися низькою ціною - поцікавтеся, згадується компанія в рейтингах, і на якому місці. У будь-якому випадку якщо для вас важливі саме експлуатаційні характеристики - краще віддати перевагу іменитим торговим маркам. Але для тих, хто їздить мало і не швидко, китайська гума буде найкращим варіантом.

Тільки вам вирішувати, використовувати для свого автомобіля. Хтось може дозволити собі витратити велику суму грошей і купити комплект якісних покришок від провідного виробника. Інші намагаються знайти оптимальне рішення в недорогому сегменті. У таких випадках дивляться на вітчизняні та китайські шини. У Китаї існує досить багато шинників, але тільки одиниці з них заслуговують на увагу і повагу.

Ми розповімо вам, яка китайська гума вважається найкращою для легкових автомобілів, і чию продукцію можна сміливо купувати. Не забувайте, що серед китайських шин є безліч підробок і низькосортних виробів, покупка яких загрожує зниження рівня комфорту і безпеки вашого автомобіля. Тому купуйте для все тільки найкраще.

Кращі китайські шини

Отже, пропонуємо вашій увазі топ-10 кращих шин з Піднебесної сезону 2019-2020, в якому представлені практично всі їх різновиди: літні, всесезонні, зимові (шиповані і «липучки»).

Тайванська шинна компанія Maxxis - найвідоміша серед численного сімейства китайських виробників автошин. Не дивно, що саме її представник очолює топ-10 кращих китайських шин. Pragmatra MP10 - класична літня покришка з симетричним ненаправленим протекторним малюнком. Виробник позиціонує цю модель як бюджетну, відзначаючи, що вона належить до нового покоління автомобільної гуми. Її відмітні властивості - оптимальний баланс вартості, комфорту поїздки, зносостійкості і безпеки.

Випущена в 2017 році, шина не є абсолютно новою розробкою. Більш того, її дизайн практично один до одного схожий з моделлю Mecotra MP10 від цього ж виробника - у наявності ребрендинг, який, тим не менш, вийшов досить вдалим.

Отже, відмінні зчіпні характеристики гуми з мокрим дорожнім полотном забезпечує наявність широких і досить глибоких окружних канавок. Саме вони покликані швидко видаляти із зони контакту надлишки води. Центральне ребро має підвищену жорсткість, що сприяє збільшенню площі контактного плями, поліпшенню курсової стійкості і більш рівномірному розподілу навантаження по всій площі контакту шини з дорожнім полотном. Таке рішення сприяє більш повільному і рівномірному зносу протектора - за цим показником Pragmatra MP10 знаходиться в числі лідерів серед китайських аналогів.

За зниження шумності цієї літньої моделі, а також підвищення комфорту поїздки відповідають розвинені плечові зони. Вони оснащені довгими об'ємними ламелями, що звужуються ближче до боковини.

Компаунд протектора включає силіку, завдяки чому покращується коефіцієнт кочення шини, знижується і поліпшується показник зчеплення покришки з мокрим полотном дороги.

Багато зробили ставку на бурхливо розвивається сегмент кросоверів. Місцеві виробники автопокришок в боргу не залишилися, освоївши випуск гуми, що ідеально підходить для більш важких автомобілів.

Зокрема, в 2018 році з'явилася модель AdvanteX TR259 SUV від Triangle, яка на сьогодні вважається найкращою в Піднебесній, що заслужила перебувати на самій вершині рейтингу китайських шин.

Орієнтована на компактні, ця гума характеризується симетричним ненаправленим протекторним малюнком з унікальним дизайном. У певному сенсі вона схожа з Maxxis Pragmatra MP10 - ті ж три вузьких центральних ребра і розвинена бічна частина з двома широкими ребрами. Щільне розташування елементів в середній частині покришки забезпечує високу точність керування автомобілем на будь-якому типі дорожнього покриття при збереженні високого показника комфорту поїздки. І що важливо - ця шина сприяє зниженню витрати пального, що для авто класу SUV є важливим фактором.

Центральне ребро обрамляють прямі доріжки, бічні - звивисті канавки, при цьому всі вони пов'язані між собою великою кількістю діагональних щілиновидних ламелей. Як показала практика, така конструкція як не можна краще сприяє оперативному відведення вологи з-під колеса і перешкоджає прояву ефекту аквапланування при проїзді калюж, збільшуючи поперечну стійкість автомобіля на мокрій автотрасі.

Курсова стійкість забезпечується здвоєним жорстким центральним ребром, а наявність прилеглих до центральних ребрах широких плечових боків дозволяє збільшити швидкість реагування шин на поворот керма, покращуючи маневреність кроссовера.

Всі три ребра розташовані східчасто по відношенню один до одного. Такий дизайн сприяє максимально рівномірному зносу протектора в місці його контакту з дорожнім полотном, збільшуючи плавність ходу і забезпечуючи комфортну акустичну обстановку. З огляду на невисоку вартість моделі, можна припустити, що її шанси підкорити європейську публіку досить великі.

У топ-10 кращих шин від китайських виробників присутні і зимові моделі. Кращою з них з повним правом можна назвати Ice Blazer Alpine від шинної компанії Sailun, яка вперше була анонсована на початку 2018 року. Це нешипованная високопродуктивна зимова гума європейського типу, орієнтована на м'які зими з переважанням мокрих доріг. Її відмітні риси - швидке гальмування і прогнозована керованість на дорогах з сухим / мокрим асфальтом і на снігу (ущільненому або пухкому).

По відношенню до моделі попереднього покоління покришка Ice Blazer Alpine збільшила тягове зусилля на сніговій поверхні на 10%, удвічі більший приріст вдалося отримати за показником коефіцієнта зчеплення на мокрій дорозі. Найменший прогрес досягнутий за показником зчеплення на сухому асфальті - 3%. Рівень комфорту поїздки, як і здатність пересуватися по льоду, залишилися на колишньому рівні.

Малюнок протектора в центральній його частині умовно можна назвати V-образним. Насправді геометрія канавок хоч і спрямована, але досить складна. З відведенням зайвої вологи, зі збільшенням ефективності гальмування в будь-яких умовах, з перешкоджанням переходу в аквапланування гума справляється добре.

Продуктивність покришки збільшилася і за рахунок удосконалення інших характеристик: оптимізації профілю, збільшення розмірів бічних канавок і кількості ламелей, нерівномірного розподілу блоків.

Унікальна схема розташування шашок знижує рівень шуму, що виникає в результаті вібрації колеса і при коченні шини по нерівній поверхні. Швидкість і точність реакції на маніпуляції з рульовим колесом не викликають нарікань.

Додавання в компаунд силики і полімером сприяє збільшенню еластичності гуми і її морозостійкості, продовжуючи термін служби виробу.

Четверте місце в рейтингу кращих китайських шин для легкових автомобілів ми віддали ще однієї «липучці», що вийшла на ринок в 2018 році. Нешипованну зимову покришку Goodride SW628 з виражено асиметричним протекторним малюнком можна віднести до розряду універсальних, оскільки вона може експлуатуватися на всіх різновидах легкових авто, включаючи преміального класу, а також на позашляховиках / кросовери. Шина характеризується хорошим зчепленням з зимовими поверхнями, комфортністю ходу, відмінним показником з гальмівного шляху на мокрих / слизьких дорогах і непоганий економічністю.

Потенційним покупцям необхідно знати, що даний продукт зустрічається у продажу і під іншими назвами - Chaoyang або Westlake. Всі три торгові марки є власністю китайської шинної компанії ZC Rubber, що входить в 20-ку найбільших виробників автопокришок.

Асиметричний дизайн рисунка зробив зимову шину SW628 універсальної, оскільки зовнішня і внутрішня області протектора працюють абсолютно по-різному в залежності від погодних умов.

Зокрема, елементи протекторного візерунка, розташованого ближче до внутрішньої частини, забезпечують оптимальне зчеплення з зимовими поверхнями (льодом, снігом, сніжної крихтою). Вони включають наскрізну звивисту канавку, спрямовані V-подібні шашки і велика кількість ламелей з об'ємною структурою. Всі ці деталі сприяють збільшенню керамічного ефекту покришки.

Зовнішня частина протектора відповідальна за маневреність гуми, а також за її поведінку на мокрому / сухому асфальті. Тут все стандартно: широкі і глибокі поздовжні канавки, поперечний дренаж і розвинена мережа ламелей.

Завдяки внесенню змін до складу компаунда морозостійкість покришок Goodride SW628 вдалося підвищити до -30 ° C, тобто еластичність цих китайських шин збережеться на прийнятному рівні в самих північних і високогірних регіонах, що для нашої країни дуже актуально.

Ми вже відзначали, що ця тайванська шинна компанія є безсумнівним лідером в своїй країні, але останнім часом вона незмінно входить і в десятку кращих світових виробників автопокришок, залишаючись маловідомою для широкого кола автолюбителів і експертів. Якщо ви запитаєте у середньостатистичного російського автолюбителя, яка китайська гума найкраща для легкового авто, навряд чи отримаєте зрозумілу відповідь. Тим часом покришка Maxxis Premitra HP5, з'явившись на внутрішньому ринку в 2015 році, практично відразу завоювала титул «шина року», а через рік відбувся її дебют в Старому Світі, де вона теж зуміла потіснити багатьох грандів.

Чим же хороша ця літня гума з асиметричним протекторним візерунком? Фахівці відзначають її хорошу стійкість і їздовий комфорт незалежно від швидкісного режиму, а також непогану зчіпну здатність з мокрим асфальтом. Володіючи багаторічним досвідом розробки покришок для автомобільного транспорту всіх категорій, тайванська компанія активно впроваджує в свої вироби новітні технологічні розробки, як власні, так і придбані за ліцензією.

У Premitra HP5 використана багаторівнева схема розташування всіх елементів, включаючи протекторні блоки, розроблена з використанням комп'ютерного моделювання / оптимізації. В результаті ексклюзивний дизайн поперечних ламелей і канавок дозволив зменшити рівень гучності вироби і знизити вібрацію коліс при проїзді дрібних нерівностей і при поїздках на високій швидкості. Центральні ребра моделі забезпечили стабільність і передбачуваність поведінки при русі по прямій. Чотири широкі поперечні канавки дозволяють звести до мінімуму ризик звалювання в аквапланування, а вигнутий контур канавок, розташованих в плечовій зоні, покращує бічне зчеплення і стійкість при наїзді на перешкоди.

Зносостійкість гуми забезпечується використанням металокордних брекерів, а наявність електропровідного каналу в верхньому шарі протектора захищає шину від накопичення статичного заряду. Силіка, включена до складу компаунда, знижує тепловиділення покришки і сприяє збільшенню коефіцієнта зчеплення з мокрою поверхнею.

Якщо ви шукаєте недорогі китайські шини хорошої якості для коліс среднеразмерного автомобіля, парк яких в нашій країні найчисленніший, то асиметрична літня шина Jinyu YH18 Gallopro цілком здатна задовольнити ваш запит. Модель добре зарекомендувала себе на всіх типах поверхонь, продемонструвавши непогану маневреність і відповідну продуктивність.

Спроектована в 2015 році, вона прийшла на зміну морально застарілої покришці попереднього покоління YH12. Розробник спочатку орієнтувався на підкорення європейського ринку, намагаючись поліпшити саме ті характеристики, які вважаються у нас найважливішими. Відзначимо, що асиметричність тут досить умовна і стосується скоріше розташування та напрямки поперечних канавок і ламелей. Як і у значної частини інших китайських літніх шин, тут присутній три центральних ребра і чотири обрамляють кільцевих канавки - саме вони забезпечують хороший рівень стійкості до виникнення ефекту аквапланування. Евакуація водних мас при поїздках під час дощу і по калюжах відбувається максимально оперативно, підвищуючи безпеку руху по мокрих дорогах.

Центральне ребро має підвищену жорсткість, завдяки чому вдалося поліпшити курсову стійкість автомобіля, забезпечити хороший коефіцієнт зчеплення з дорожнім полотном і оптимізувати гальмівний шлях в порівнянні з попередником. Збільшення розмірів бічних блоків Gallopro YH18 сприяє поліпшенню маневреності транспортного засобу, особливо при проходженні швидкісних поворотів. Бортова зона покришки сконструйована таким чином, щоб забезпечити максимально щільний і надійний контакт між ободом і гумою, знижуючи ймовірність отримання механічних пошкоджень при необережному маневруванні в міських умовах.

До складу гумової суміші для зменшення коефіцієнта кочення включений кремнезем, що сприяє поліпшенню зчіпних властивостей гуми з мокрим дорожнім полотном.

Про належність цієї моделі до елітного класу зимових нешипованих шин говорить наявність префікса HP, що означає High Performance. Відмінна ефективність моделі при подоланні зимових доріг і дозволила нам включити її в список кращих китайських автошин 2019 року. Модель разом з полегшеним варіантом вперше була представлена \u200b\u200bпубліці в рамках заходу Reifen в 2016 році, так що на сьогодні це вже багато разів випробувана шина, яка встигла продемонструвати свої найкращі якості.

У порівнянні з моделлю попереднього покоління, SnowAce AW03, нова шина отримала V-подібний дизайн протекторного малюнка, що дозволило поліпшити показник зчеплення із засніженою і мокрою дорогою. Унікальна дугоподібна схема розташування блоків і поперечних канавок знижує показник гучності гуми. Наявність перемичок, що з'єднують окремі блоки в плечовій області шини в єдину структуру, дозволяє істотно поліпшити керованість і прогнозованість поведінки автомобіля, оснащеного покришками SnowAce2 HP AW09.

Вузькі дренажні канавки в плечових зонах чергуються з широкими - така організація дренажу служить декільком цілям:

• поліпшенню зимових зчіпних властивостей;
• підвищенню маневреності;
• зменшення гальмівного шляху;
• мінімізації часу відгуку шини на повороти рульового колеса.

Компаунд Aeolus AW09 традиційно включає двоокис кремнію (силика сприяє зниженню тертя з усіма видами дорожніх покриттів), а також оригінальну компоненту, бутадієн-стірольний каучук - не кристалізується сополімер, що забезпечує стабільність експлуатаційних характеристик гумової суміші при негативних температурах і збільшує загальний ресурс автошини.

Модель GitiWinter W1, що з'явилася на ринку на початку сезону 2018/2019 року, виявилася дуже доречною багатьом власникам легкових авто і машин позашляхового класу. Ця зимова фракційна шина, як і цілий пул літніх покришок зразка 2018 роки (GitiPremium H1 / H1 SUV, GitiSport S1 / S1 SUV, GitiSynergy E1), розроблялася ганноверськими фахівцями Європейського технологічного центру, з якою в даний час активно співпрацює компанія з Сінгапуру. Але виробництво цієї моделі налагоджено саме в КНР. Так що не дивно, що GitiWinter W1 включена в список найкращих шин родом з Китаю.

Шина характеризується відмінним зчепленням зі слизькими дорожніми покриттями при негативних температурах, гарну стійкість до ефектів сплеш- аквапланування, високою плавністю ходу і зниженням витрати пального. Про те, що це не порожні слова, свідчить наявність сертифіката TUV SUD, який присуджується дійсно довговічним, зносостійким, негаласливим і безпечним шинам стосовно до зимових доріг.

Унікальний симетричний V-подібний протекторний малюнок містить дві широкі і одну вузьку центральні канавки, що обрамляють два ряди блоків, розташованих посередині. Така суто зимова геометрія забезпечує найкраще зчеплення зі сніжною і мокрій поверхнями.

Велика кількість поздовжніх і поперечних ламелей, розташованих в бічних плечах покришки, покращують контакт із зимовим дорожнім полотном і сприяють легкому подоланню засніжених ділянок траси.

Завдяки широким дренажних каналах цим шинам не страшний талий сніг і сніжна шуга, так само як і глибокі калюжі - ефект аквапланування при їх використанні практично виключений. Оптимізований дизайн верхньої зони боковин GitiWinter W1 сприяє поліпшенню маневреності і курсової стійкості при русі автомобіля по глибокому снігу.

Ця модель представляє кращі за якістю китайські шиповані покришки, призначені для автомобілів класу SUV / CUV. Їх відрізняє відмінна маневреність, низький рівень акустичних шумів, ефективне прискорення / гальмування на зимових засніжених або зледенілих дорогах.

Це не новинка: шина з'явилася в продажу в кінці 2017 року. Але і старожилом її назвати не можна, так що показник її довговічності варто сприймати як лабораторну величину.

За відсутність ефекту аквапланування і знесення на трасі, покритої сніговою шугой, відповідає розвинена мережа дренажних канавок, що мають різну форму і спрямованих в бік центральної частини протектора. Володіючи достатньою глибиною, ці канавки в стані оперативно видаляти воду і талий сніг з контактної області під колесом, забезпечуючи необхідний для впевненого руху показник зчеплення з дорожнім полотном.

Курсову стійкість шин Maxxis NS5 забезпечують перемички, що з'єднують шашки протектора і надають покришці необхідну жорсткість. Одночасно вони гасять шуми, що виникають при русі по мокрій і / або нерівній поверхні.

Протиковзкі шипи розташовані рядно, причому 15 рядів досить, щоб забезпечити необхідний рівень зачеплення зі слизькою крижаною кіркою. Шипи кріпляться до шини на ділянці, що володіє збільшеною адсорбційної здатністю. Це сприяє кращому поглинанню води в зоні контакту, гарантуючи надійне зчеплення з дорогою.

Компаунд NS5 Premitra IceNord, крім кремнезему, включає дієновий каучук, що збільшує зносостійкість гуми. До речі, на боковині покришки міститься повна назва моделі - Premitra IceNord 5 SUV, з якого і можна зрозуміти, що шина призначена для автомобілів позашляхового класу.

Завершує ТОП-10 кращих китайських шин преміальна модель відомого бренду Triangle, що представляє категорію всесезонних покришок. До речі, це єдина така гума в нашому рейтингу. При її розробці інженери з Піднебесної спочатку орієнтувалися на європейський ринок. Відмінні характеристики SeasonX TA01 - хороші зчіпні властивості на всіх видах покриттів, крім зимових, прийнятний показник стійкості до зносу автомобіля в аквапланування, ефективне гальмування на мокрих, сухих і злегка засніжених поверхнях.

Модель «свіжа»: її прем'єра відбулася в 2018 році на щорічній шинної виставці Tire Cologne, що проводиться в Німеччині. Шина має симетричний протекторний малюнок з двома вузькими поздовжніми канавками і великими блоками. Шашечки густо порізані S-образними ламелями, що сходяться до центральної частини покришки. Приблизно такий же дизайн мають шини Michelin CrossClimate.

Завдяки такому малюнку шина володіє непоганою курсовою стійкістю, і не боїться мокрого дорожнього полотна, оскільки очищення зони контакту від надлишків води здійснюється досить оперативно. Протекторні блоки покришки мають можливість самоблокіроваться, що перешкоджає їх деформації під навантаженням і продовжує ресурс.

Цю гуму можна використовувати і взимку в регіонах, що характеризуються м'яким кліматом - про це вказує маркування шини у вигляді сніжинки.

Відповідно до російського законодавства з грудня по лютий встановлений обов'язковий термін їзди на зимовій гумі. Залежно від реального настання зими, місцева влада самостійно визначають термін, адже сніг може лягти вже в листопаді, а зійти тільки в кінці березня.

Втім, зимові шини - це гарантія безпечної їзди, тому автомобілісти з такими серйозними питаннями не жартують і дисципліновано змінюють своїм «залізним коням» гуму.

Якщо ваш вибір шинна продукція від китайських виробників, нижче ми склали ТОП-5 кращих брендів Китаю. Рейтинг складений на підставі відгуків автолюбителів, які зазнали в реальних умовах покришки різних фірм.

5. GOODRIDE - комфортні і надійні

Виробництво Goodride веде свою історію з 1958 року, і щорічно випускає 17 мільйонів комплектів шин. Продукція отримала світове визнання - сертифікат ISO, пройшла сертифікацію в США, в Євросоюзі і Бразилії.

Для російського ринку представлена \u200b\u200bширока лінійка гуми для різних типів автотехніки. Малюнок зимових шин Goodride забезпечує відмінне зчеплення з дорожнім покриттям, і хороші показники при гальмуванні на слизькій дорозі. Зубці на протекторі нанесені вздовж і поперек, забезпечуючи акустичний комфорт. При виготовленні протекторів застосуються спеціальна гумова суміш, що не дубєєт при низьких температурах.

Якщо конкретно говорити про моделі, то у виробничій лінійці, варто звернути увагу на ці три шини:

1. Goodride SW 618 - нешипованих протектор, призначений для суворих випробувань.

2. Goodride SW606 - шиповані шини для легкових автомобілів з хорошим акустичним комфортом.

3. Goodride SnowMaster SW601 - комфортна їзда для більш м'яких зим.

4. SUNNY - якість при низькій вартості

Потужності компанії дозволяють їй випускати на ринок до 4 мільйонів комплектів шин щорічно. Кредо компанії - мінімальна ціна на вироби не на шкоду якості.

У виробництві Sunny використовує наукомістке сучасне обладнання та технічні напрацювання провідних автоінженер з Європи, США та Японії. Продукція компанії популярна далеко за межами Китаю, і входить в комплектацію нових автомашин компаній Audi, Mazda, Volkswagen, Nissan. Sunny постійно оновлює модельний ряд, випускаючи близько 30 нових моделей кожен рік.

Російські автовласники вибирають зимові шини Sunny завдяки їх безпеки і впевненою керованості на великій швидкості. Застосування спеціальної гумової суміші і

посиленого корду, підвищило міцність шин. Є у покришки ще один козир - невисока вартість. А до недоліків відносять зайву жорсткість і гучність на дорозі.

Особливо автомобілісти відзначають такі моделі шин:

1. Sunny SN293C - зимова нешипована шина для легковантажних автомобілів максимально зберігає курсову стійкість і миттєво реагує на рульове керування.

2. Sunny SN3830 - нешипована зимова автомобільна покришка з функцією самоочищення протектора під час руху. Не дає 100% впевненості на льоду.

3. TRIANGLE - економні і збалансовані шини

Золоту середину рейтингу зимових китайських шин впевнено зайняла компанія Triangle. Бренд випускає 30 мільйонів виробів на рік, займаючи 14 місце в світі за обсягом випуску шин. Продукція має міжнародну сертифікацію ISO, ECE і DOT.

Всі покришки цього бренду мають хорошу збалансованість і низький опір коченню, що економить паливо. Заводський контроль якості повністю виключає потрапляння шлюбу в руки покупця.

У Росії величезною популярністю користуються моделі як з шиповану, так і з альпійської гумою. Після використання шин на практиці відзначається хороша курсова стійкість, акустичний комфорт і практичність виробів.

1. Шина Triangle TR777 відрізняється хорошими експлуатаційними характеристиками навіть в умовах суворої зими, комфорт досягається за рахунок зниження шуму і гулу.

2. Triangle TR646 - нешиповані зимові шини для мікроавтобусів і комерційних авто. Показують відмінні зчіпні і тягові властивості, зносостійкі.

2. SAILUN

Шинний концерн з 2002 року випускає сучасні високотехнологічні моделі шин для будь-якої техніки. Це унікальна компанія, так як в ній і роблять покришки, і займаються їх розробкою та тестуванням. Шини Sailun отримали європейські та американські сертифікати якості, і так як бренд не встановлює великі ціни на свою продукцію, то вартість у покришок нижче, ніж у конкурентів на аналоги.

На російському авторинку ця марка пізнавана і популярна. Зимові покришки забезпечують ідеальне зчеплення з дорогою, незалежно від умов і наявності важкопрохідних ділянок. Сюди також варто додати високу міцність і стійкість до зношування. В цілому, це доступна за ціною гума, що відповідає світовим стандартам якості з чудовими експлуатаційними характеристиками.

Вибираючи зимові шини з бренду Sailun, зверніть увагу на моделі:

1. Sailun Ice Blazer WST1 - шипована гума, що показує відмінне зчеплення з дорогою і опірність заметів. Мають хорошу прохідність по льоду і снігу.

2. Sailun Ice Blazer WST3 з шипованним протектором забезпечує надійне зчеплення з обмерзлими і сніговими поверхнями.

1. MAXXIS - Найпопулярніші шини

Maxxis - займає пальму першості в нашому рейтингу зимових китайських шин, і не дарма. Саме ці шини є найпопулярнішими у російських автовласників.

Компанія почала випуск шин з 2008 року і практично відразу зайняла 12 місце в світі по товарообігу. Цю гуму можна зустріти на новеньких машинах таких концернів як Nissan, Chrysler, Peugeot, Хендай, Форд, Пежо, Тойота.

Шини Maxxis виготовляються із застосуванням гумової суміші з підвищеною концентрацією каучуку, що збільшує їх зносостійкість. У своїх відгуках власники захоплюються відмінними експлуатаційними характеристиками гуми - комфортністю, хорошою курсовою стійкістю автомобіля на мокрому дорожньому покритті і на засніженій дорозі.

Кращими зимовими шинами Maxxis названі:

1. Arctictrekker NS3 - популярні і якісні шини, вважаються кращими в лінійці зимових шин від Maxxis.

2. MA-W2 Wintermaxx показують хороше зчеплення з дорогою і стійкість до аквапланування.

3. Arctictrekker NP3 - шипована гума, має поліпшені зчіпними властивостями і керованістю.

Всі перераховані китайські бренди, що випускають зимові шини, є кращими для експлуатації в зимовий час. Рейтинг складався за опитуваннями автовласників і порівняння технічних та експлуатаційних характеристик.

Розігнавшись зі швидкісного овалу, водій зайшов на профільований віраж і, стиснувши пасажирів бічній перевантаженням, відпустив кермо: мовляв, дивіться, як машина стоїть на дузі. Причому по крутому бенкінг ми мчали нема на приземкуватому спорткарі, а на переповненому мікроавтобусі Mercedes Sprinter! Скажена маршрутка з непристебнутими пасажирами проводила екскурсію по китайському випробувального полігону шинної фірми Maxxis.

На автомобільному полігоні в містечку Куньшань відчувають шини Maxxis. Ця торгова марка народилася п'ятдесят років тому під крилом тайванської компанії Cheng Shin Group, дев'ятого за величиною світового виробника покришок для велосипедів, мотоциклів та автомобілів. Бренд Maxxis досить добре відомий на європейському, азіатському і американському ринках (тайваньські шини продаються в 170 країнах, але пріоритетним ринком є \u200b\u200bСША), знають його і у нас. Причому деякий час назад зимові шиповані Maxxis Presa Spike SUV і Maxxis Arctic Trekker NP3 навіть брали участь в порівняльних тестах Авторевю (дивіться і), показавши середній результат: тайванські покришки ми лаяли за нестабільна якість шипування і, як наслідок, за посередню роботу на льоду. В цьому році компанія Maxxis планує продати в Росії близько 200 тисяч шин (в основному літніх, з орієнтацією на автомобільний клас B), а в найближчі три роки захопити не менше двох відсотків нашого ринку покришок, потіснивши таких виробників, як Kumho, Hankook і Dunlop .

Обстановка на випробувальних дорогах контролюється за допомогою шістнадцяти моніторів

Інженерне гніздо Maxxis International розташоване в Тайпеї, заводи є в Таїланді і у В'єтнамі, регіональні технологічні центри працюють в США і Голландії, але найбільша і сучасна зарубіжна технологічний майданчик побудована в китайському Куньшань: при повній технологічної завантаженні місцевий завод здатний виробляти до 55 тисяч покришок на добу. А випробувальний полігон і дослідницький центр Maxxis Proving Ground проектували спільно з японцями: шинний бренд Maxxis розвивався при технологічній підтримці компанії Toyo Rubber Ind. Co. Школа Країни висхідного сонця видно буквально у всьому: під випробувальні майданчики пристосований кожен метр території. Жорстка пропускна система, автоматизований відеоконтроль і електронний облік автомобілів, що працюють в тому чи іншому секторі ...

Porsche Panamera у фірмовій розфарбовуванні під час нашого візиту на полігон в Куньшань працювала шоу-каром, без зупинки катаючи гостей

А асортимент покриттів - вам і не снилося! Вірніше, нам-то якраз снилося. А ось в очах недосвідчених європейців випробувальний центр в Куньшань що дорожня кунсткамера. Гравій, булижник, залізничні переїзди, ділянки з ремонтом доріг, бетонка, милі серцю кожного росіянина ями ... Мабуть, єдине, чого я не побачив на китайському шинному полігоні, - це міський асфальт з відкритими каналізаційними колодязями. Тому що вбивством коліс китайці займаються по-науковому, імітуючи косою удар в бордюрний камінь. Американське перешкоду (методика General Motors) має трапецієподібний профіль, а по японським правилами (методика Toyota) удар проводиться в брус із закругленими краями. І в тому і в іншому випадку швидкість наїзду становить 35 км / год, а критерієм відбраковування шини служить здуття, пошкодження боковини або розгерметизація. До слова, ми в тестах Авторевю використовуємо більш складну «руйнує» методику: висота бруса вибирається залежно від типорозміру покришки (перешкода на 10 мм вище її профілю), а швидкість наїзду на брус збільшується покроково - до пробою. При проведенні порівняльних випробувань це більш інформативно.

Траса для перевірки «сухий» керованості являє собою кільцевої ділянку довжиною 2,8 км, для «мокрих» вправ передбачені намальований «скрипковий ключ» з поливом різної інтенсивності і залитий водою коло діаметром 140 метрів. Оцінювати стійкість шини до аквапланування допомагає фотокамера, що знімає реальну картинку в плямі контакту. Але найсильніше враження на мене справили спецдороги, де китайці моделюють швидкісну зміну смуги руху (динамічну «переставку») і перевіряють роботу систем стабілізації автомобіля. Робиться це з національним колоритом: на звичайних автомобілях без каркасів безпеки, з живими пасажирами замість наливних манекенів, на швидкостях далеко за «сотню» і, як мені здалося, без особливого розуміння можливих наслідків. Жах!

При динамічних випробуваннях китайці використовують апаратуру сімейства Vbox. Інших засобів вимірювання тут немає

Цікава деталь: всі водії-випробувачі, допущені до робіт підвищеної небезпеки, - тайванці. Місцевим, схоже, не довіряють.

Ну а мені на полігоні в Куньшань запропонували взяти участь в порівняльному тестуванні шин Maxxis Premitra 5 і Goodyear EfficientGrip розмірності 205/55 R16 і оцінити їх поведінку на сухому покритті і на воді. Агрегатоносітель - дволітровий Ford Focus з автоматичною коробкою передач, а критерієм оцінки служило час проходження сухої та мокрої траси, виміряний за допомогою приладу Racelogic. Китайці не приховували, що все їздові характеристики з цієї парочки вони вже зняли і навіть розкрили свої експертні висновки. Мовляв, покришки Maxxis виглядають краще свого конкурента в усьому, крім загального ресурсу і віброакустичного комфорту.

Агрегатоносітель під час наших випробувань служили автомобілі Ford Focus з дволітровими бензиновими моторами і автоматичними коробками передач

Чи не претендую на роль експерта, але «сухе» перевагу китайського продукту визнаю беззастережно: там, де Goodyear змушував мене занадто широко вислизати назовні повороту, шини Maxxis дозволяли ефективніше чіплятися за траєкторію, та й реакція автомобіля на скидання газу була куди більш вираженою. В результаті з китайськими покришками випробувальну трасу я проїжджав в середньому на дві секунди швидше.

На вологому покритті «китайське» час теж виявилося краще, але ... У граничному повороті на мокрому асфальті шини Maxxis Premitra 5 дуже різко переходять від кочення до ковзання: заходиш на дугу, відчуваєш держак, пробуєш їхати сміливіше і тут - оп-ля! - автомобіль закручується навколо вертикальної осі. У двох заїздах з шести я просто вилітав з траси.

Внутрішній шум від шин вимірюється двома мікрофонами (у голови водія і заднього правого пасажира), підключених до комплексу Bruel & Kjaer. А зовнішній - зовнішніми мікрофонами, що стоять в електронному створі. У зону виміру автомобіль укочується на нейтрали і з вимкненим двигуном, а швидкість входу контролює радар

Одна біда: на полігоні в Куньшань дуже погано говорять по-англійськи, так що доведеться записатися на курси китайської. Як істинному реалисту.

Обслуговування автомобіля справа витратна. Кожна система вимагає регулярної діагностики. Сильному впливу піддається ходова частина і колеса автомобіля, так як вони безпосередньо контактують з дорожнім полотном. Тому все частіше вітчизняні автовласники купують шини китайського виробництва.

Чи варто купувати китайську гуму

Вартість одного комплекту шин від провідних китайських компаній приблизно дорівнює тій, яку людина платить за підтримані європейські або західні аналоги. За якістю, шини з-під неба вже вийшли на високий рівень, завдяки чому стають відмінним вибором для тих, хто трохи обмежений у коштах. На вітчизняному ринку можна знайти підходящу під кожну марку автомобілів дешеву гуму. Головне віддавати свою перевагу тільки перевіреним виробникам.

Кращі моделі і марки

Китайські фірми намагаються застосовувати якісну сировину і обладнання. Це в сукупності з, щодо Європи, дешевою працею дозволяє краще виготовляти доступні за ціною шини. Список рейтинг назв брендів китайських шин:

• Sunny.

Огляд шинних брендів і моделей

Перед тим, як купити китайські автошини, краще пізнати які виробники підійдуть для конкретної ситуації. Залежно від умов експлуатації авто, його класу і призначення, рекомендації різняться.

Це молоде підприємство, яке було засноване на місці старого заводу. Сучасні технології і грамотне управління дозволили вийти їм на верхівку рейтингу китайського шинного ринку. Щорічно з конвеєра заводу оптом сходить понад 20 мільйонів комплектів готових до продажу коліс.

Звернути увагу! Продукція отримала сертифікати якості на території Азії, і властивостями необхідними для реалізації на території США і Європи. Підприємству привласнена оцінка якості від ISO, що піднімає їх на рівень бренду «Мішлен».

Goodride надає: легкові шини, для вантажних авто і позашляховиків. Популярна все сезонна модель SV308.

Компанія, частина китайського холдингу «Ченг-Чин груп». П'ять десятиліть роботи дозволило бренду зарекомендувати себе з позитивного боку. Перший завод відкритий в 1967 році.

На машини виробників йде стандартний комплект автогуми Maxxis. За деякими властивостями автогуми, виробник випередив конкурентів. Про це свідчить те, що він став постачальником гоночних шин в розвинені країни.

Позитивні відгуки залишають про таких продуктах виробника:

• MA-Z1;
• HP-M3;
• MA-S2.

Вони мають міцність і виготовлені за технологіями з використанням компаунд, як в шинах «Мішлен».

Зимова гума

Maxxis виготовляє найнадійніші для зими шини. В асортименті є не тільки велика кількість шипованих моделей, а й спеціальних «липучок», які застосовуються в умовах часткового обмороження дорожнього полотна.

Успішний бренд, який був заснований в 1995 році. На виробництві використовуються тільки сучасні технології, до того ж Chang Feng володіє власною науковою базою, завдяки якій може вводити з кожним роком корисні нововведення. Є одним з лідируючих виробників на китайському ринку. Єдине якість, яке заважає покупцям вибирати даний бренд, це висока ціна.

Виробник не може, виділитися серед конкурентів. Його популярність обумовлена \u200b\u200bтим, що з-під його конвеєра оптом виходять доступні за ціною копії відомих світових брендів. До останніх зауважень до фірми відносяться:

• Використання чужого малюнка протектора без спеціального дозволу.
• Продаж застарілих типів гуми.
• Відсутність самостійних проектів. Весь асортимент дочиста скопійований з останніх розробок інших компаній.
• Невеликий асортимент радіусів. На ринку зустрічаються тільки стандартні розміри.
• Низька якість захисту камери від проколу ззовні.

Незважаючи на свої гріхи, Firenza затребувана у покупців. Це пов'язано з тим, що в стандартних умовах експлуатації їх продукція не сильно поступається дорогим аналогам.

Дуже поширений на території РФ виробник. Співпрацює з багатьма російськими компаніями крупно займаються перевезеннями. Є широкий спектр вибору, від літніх шин для легкових авто, до покришок вантажних, важких машин.

Найбільш відома продукція даного концерну це літні шини GreenMax HP 010 і GreenMax EcoTouring.

Багатьох вводить в оману назва бренду, так як багато хто відносить його до відомого виробнику азіатських автомобілів. Infinity сильно поступається своїм однофамільця в розмаху виробництва. Концерн виробляє стандартні комплекти гуми без введення інноваційних розробок.

переваги:

• Низька ціна.
• Відсутність сильних сторін, але і слабких теж.
• Використання перевірених технологій.
• Велика розмаїтість розмірів і типів покришок.

Ця фірма перебувати на середньому рівні в Китаї, це дозволяє їй ближче працювати зі своїми покупцями. Нерідко Infinity виготовляє нестандартну продукцію за спеціальними замовленнями від сторонніх організацій.

Sunny

Гарне співвідношення ціни до якості обумовлює велику кількість позитивних відгуків про цю фірму. За середню для китайського ринку ціну у Sunny можна придбати якісну продукцію, яка виробляється з якісної сировини на сучасному обладнанні.

До найбільш титулованим моделям можна віднести все сезонна SN3830. Вона відмінно справляється зі своїми обов'язками на забруднених дорогах. Завдяки спеціально розробленим малюнку протектора, забруднення не можуть утримуватися на поверхні і відпадають.

При постійних заміських поїздках шини SN 3970 забезпечують зчеплення з асфальтом на високій швидкості. Вологе дорожнє полотно також не є проблемою.

Завод філія відомого концерну «Бріджстоун». До головних достоїнств продукції відносяться хороші показники роботи на сухому полотні. Раніше випускав в основному гоночну гуму, це відбилося і на стандартних шинах.

Купувати варто наступні продукти Fuzion:

• Touring;

Завдяки стандартною ціною, більшість любителів високих швидкостей вибирають Fuzion.

Один з найбільших концернів у Китаї, що надає недорого покришки різних типорозмірів. Вже понад 40 років підприємство випускає гуму для легкових, вантажних машин і позашляховиків.

Головні переваги Triangle це сучасне обладнання, технології виготовлення і використання натурального каучуку.

Про виробника можна почути багато як хороших слів, так і поганих. При ознайомленні з продукцією покупці віддають перевагу PL01, PS01 і TR777.

літня гума

Відмінними якостями літніх шин Triangle є спеціальний малюнок протектора. Завдяки йому навіть на мокрому асфальті автомобіль зберігає стійкість і зчеплення з дорогою. Спеціальні борозни виводять під дією інерції вологу з місця контакту.

Середня ціна за TR918 рідко перевищує 15000 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. Тому покупці воліють дану гуму аналогічної західної.

Молоде підприємство, яке розпочало свою діяльність у 2007 році. Новітні технології допомагають виробляти покришки для елітних автомобілів. Наявність наукового центру дозволяє розробляти нові моделі, що володіють унікальними властивостями.

Висока ціна кілька охолоджує запал покупців. Але ті, хто придбав, відзначають модель KF-717 як відповідну для експлуатації в РФ.

Самий не визнаний виробник гуми. Заснована в 2007 фабрика виробляє висококласні шини, які практично не поступаються європейським аналогам. Це пов'язано з тим, що більша частина підприємства належить державі, через що продукція строго перевіряється на відповідність потрібним стандартам. Єдина негативна сторона, з коментарів покупців є висока ціна.

На ринку присутня велика кількість типорозмірів, через що можна легко підібрати необхідний клас і радіус коліс.

Giti

Велике підприємство, яке реалізує щорічно величезна кількість гуми. У Giti всього дві позитивні сторони, це невисока ціна і велика різноманітність вибору шин для легкових і вантажних авто. Однак якість продукції Giti залишає бажати кращого. Підходить для короткочасного використання, так як вже після 30000 км потребує заміни.

Використання тільки власних розробок для виробництва виділяє цю фірму серед інших. За якістю продукція Sailun поступається західним брендам.

* Російські покупці воліють дану гуму з Китаю через відмінної якості, яке вони отримують за досить доступну ціну.

В основному виробляє типові шини для вантажних авто, автобусів і вантажівок. В наявності присутні моделі для легкових машин, однак їх вкрай мало, і їх ціна не відповідає очікуванню.

Великий виробник, заводи якого розташовуються в декількох азіатських країнах. Попитом користуються наступні моделі:

Champiro UHP1

Літня модель зі стандартним протектором, розрахованим на швидку їзду тільки по сухому асфальту. Володіє низьким профілем і випускається з діаметром від 15 до 19 дюймів. Підходить для більшості російських легкових автомобілів, володіє низькою ціною і прийнятною якістю.

Champiro ECO

Володіє симетричні малюнком протектора і трьома канавками посередині покришки. Такий малюнок дозволяє ефективніше відводити вологу від місця контакту. Чи не призначена для швидкісної їзди, більше для використання на стандартних сімейних хечбека.

Champiro ICEPRO

Зимова шипована китайська покришка, володіє трьома канавками для відведення вологи і спеціальним складом гуми, який поліпшує контакт із замороженою поверхнею.

Список оптових виробництвом якісних вантажних шин займаються кілька підприємств:

Практично кожен випускає спеціалізовані шини для вантажних авто. Відмінною особливістю даних підприємств є велика кількість типів і розмірів.