додому харчування Історія Stance-культури і USDM культура. Тюнінг в стилі Stance: основні етапи доробок Що слід знати про Стенс-культурі

харчування

Історія Stance-культури і USDM культура. Тюнінг в стилі Stance: основні етапи доробок Що слід знати про Стенс-культурі

Мистецтво в розумінні людини широко і багатогранно. Неймовірна кількість стилів і різновидів художньої живопису здатне викликати у вас цілий спектр емоцій - від шоку до ейфорії. Кожен з вас сам вирішує: захоплюватися знаменитої «Джокондой» Леонардо да Вінчі, або падати без почуттів від головного болю, яку викликає її погляд.

Супрематизм - напрямок, основоположником якого став Каземір Малевич. Суть картин даного напрямку передається автором крізь призму найпростіших геометричних фігур і обрисів. Зародився ще в першій половині 1910-х років воно було приречене на роки нерозуміння. Однак, сьогодні в світі немає тієї людини, яка б не знала знаменитий «Чорний квадрат» Малевича, вартість якого оцінюється мільйонами доларів США.

Стиль автомобільного тюнінгу являє собою якийсь власний вид мистецтва зі своєю історією і цінностями. Так, що з'явився відносно недавно стиль stance, подібно супрематизму, часто залишається недооціненим з боку оточуючих. Незважаючи на це, коло шанувальників даного напрямку з кожним голом стає все більше, захоплюючи більшу частину автолюбителів з усього світу. Спробуємо розібратися, що таке stance і в чому причина його популярності.

Назва stance ознаменовує собою цілу культуру автомобільного тюнінгу, головною відмінною рисою якої є низька «посадка». Примітно, що сам термін з'явився через кілька років, після популяризації заниження автомобілів. Для створення stance-проекту необхідно, в першу чергу, зменшити кліренс автомобіля, а потім, не забути і про установку «правильних» колісних дисків. Для того, щоб зробити автомобіль «нижче», існує кілька методів:

Static

«Статична» підвіска, або static, являє собою самий бюджетний варіант зміни дорожнього просвіту. Як правило, пружини вашого автомобіля змінюються на аналогічні, меншої довжини, що значно зменшує кількість «небажаних» сантиметрів під вашою машиною. Відзначимо, що різати пружини не варто, так як дана операція призведе до руйнування залишилися витків і некоректної роботи амортизаторів.

гвинтові підвіска

Гвинтові підвіска, або «койловеров», - досить практичне і недороге рішення для тих, хто хоче «знизити» свій автомобіль. Головна відмінність даного способу від static, - це можливість механічно регулювати переміщення опорної чашки, в результаті чого, кліренс автомобіля збільшується або скорочується, в залежності від проведених дій.

Пневматична підвіска

Автомобілі, обладнані спеціальними «подушками з повітрям» замість амортизаторів, а також компресором для створення необхідного тиску в системі, можуть змінювати дорожній просвіт за лічені секунди при натисканні відповідної кнопки на пульті управління. Даний варіант «заниження» автомобіля є найбільш дорогим, але комфорт і практичність, які він забезпечить, варто всіх витрачених на комплект грошей.

Безумовно, для створення «правильної» посадки неможливо лише «занизити» автомобіль, так як ступінь вашого «заниження» безпосередньо залежить від положення коліс, іменованого «фітментом». Для наочного розуміння різновидів «фітмента» приведена ілюстрація нижче.

У більшості випадків, чим більше ширина колісних дисків, тим більшої уваги заслуговує виконаний проект. Для забезпечення можливості розміщення дисків максимально можливої \u200b\u200bширини застосовується негативний "розвал коліс», що дозволяє «завалювати» диски в «надра» колісних арок.

Заключним етапом у підготовці stance-проекту є установка «правильних» дисків. Різноманітність існуючих виробників і моделей вражає. Ми вже розповідали про те, як правильно підібрати диски для вашого. Однак, stance - це мистецтво яке вимагає жертв. І для установки колись популярних в даній культурі дисків від Bentley Continental GT на будь-який інший автомобіль необхідні проставки-адаптери, які дозволяють не тільки змінити ступичні характеристики і кількість посадочних отворів, але також і виліт колеса.

Колісні проставки встановлюються безпосередньо між маточиною і колісним диском. Виділяють два типи проставок: проставки і адаптери. Перші застосовуються для збільшення вильоту колеса, що візуально дозволяє розширити колію автомобіля, а також позбутися від ефекту «поглинання» арками колісних дисків. Адаптери застосовуються для зміни сверловки автомобіля або при невідповідності розміру ЦО на диску. Як правило, проставки такого типу кріпляться до маточини автомобіля автомобільними болтами, після чого колісний диск кріпиться до проставке за допомогою додаткових болтів.

Придбати проставки для збільшення вильоту або адаптери для зміни сверловки ви можете, звернувшись до професіоналів своєї справи, Master Fitment.

Незважаючи на існуючий стереотип, сучасні колісні проставки відрізняються високою якістю сплаву і довговічністю, а їх конструкція дозволяє не створювати критичного тиску на маточину, яке тягне за собою її швидкий вихід з ладу.

На закінчення, відзначимо, що незалежно від марки і моделі, будь-який автомобіль може бути перетворений в привертає увагу stance-проект. Якими способами домогтися бажаного результату кожен власник вирішує для себе сам в залежності від фінансових можливостей і смакових уподобань. І незважаючи на все нерозуміння оточуючих, stance став свого роду мистецтвом, яке можна любити або ненавидіти, і зараз вже неможливо заперечувати той факт, що воно підкорило всю земну кулю.

Протягом усього становлення та розвитку автомобільної промисловості прагнення людей виділитися серед собі подібних знаходило відображення в їх транспортних засобах. Воно не залежало від континенту, кольору шкіри, релігійних переконань і матеріального стану, як, втім, не залежить і зараз. Бажання бути унікальним, робити те, що подобається, досягати результатів і знаходити в цьому себе - причини того, чому люди вносять зміни в свої машини. «Що за дурниця? Я поставив товсті шини і сигналізацію з автоматичним запуском з тією лише метою, щоб машина могла заїхати на бордюр і не замерзала взимку! » - і будете по-своєму мають рацію. Так само, як праві і ті, хто свідомо жертвує споживчими якостями на догоду красивому, унікальному зовнішньому вигляду. Зараз ми розповімо про найбільш масове явище в історії сучасного тюнінгу автомобілів - стилі «Стенс».

Термін «stance» з'явився зовсім недавно - на початку цього століття - і перекладається на російську мову буквально як «стійка» або «поза». Свого роду автомобільна йога, в якій витрачений час і сили якщо і не мають глибокого духовного сенсу, то вже напевно допомагають реалізувати потребу в самовираженні. Цікаво, що назва стилю з'явилося через тривалий час після появи самих автомобілів «в позі». Більш того, немає точного розуміння, хто і коли вирішив так назвати подібні «проекти», однак прийнято вважати, що пішло це слово з фрази «Nice stance, bro!», Яку вільно можна перекласти як «Хлопець, твоя тачка класно виглядає!» . У чому ж, власне, краса і ідея цього явища?

Для того, щоб розібратися в цьому, наведемо наочний приклад. Згадайте, як виглядає скетч якогось концепт-кара задовго до того, як він буде втілений в металі і пластиці. Це буквально розпластаний по землі кузов з великих розмірів колесами, ніби перетікають в крила. Такий собі ідеальний моноліт, який сприймається з дорогою як одне ціле. На шляху до серійного виробництва проект обростає формальностями, через що втрачає свою «ідеальність». На догоду практичності колеса стають маленькими, а кліренс, навпаки, збільшується - «цілісність» втрачається. На ідейному рівні «Стенс» повертає автомобіль до початкового образу. Які ознаки характерні для автомобіля, виконаного в цьому стилі?

Якщо глобально, то зовнішній вигляд «Стенс-кара» визначають лише дві речі - колеса і заниження. Але це зовсім не означає, що установка дисків на пару дюймів більше укупі з низькою підвіскою забезпечать Ваш автомобиль «позою». Суть криється у взаємному розташуванні коліс щодо кузова, а кузова - щодо землі. І якщо зі зменшенням дорожнього просвіту ми недавно, то на положенні коліс щодо кузова, і зокрема колісних арок, загострити окрему увагу. Слово, що характеризує цю науку, - «фітмент» або, вільно, «ступінь посадки». Які види фітмента існують, і чим вони між собою різняться?

Фактично фітментом можна назвати будь-яке розташування колеса в арці, але мова піде саме про ті його видах, які відповідають ідеології «правильного« Стенс ». Почнемо з найбільш радикального, так званої «hellaflush». В даному варіанті максимально близько до крайки крила знаходиться диск, причому в двох площинах огляду. У найбільш жорсткої конфігурації пружинної підвіски кромка арки нависає над ободом диска всього в декількох міліметрах, необхідних для уникнення контакту при роботі пружин. У випадку з пневматичною підвіскою зазор може і зовсім відсутні - арки в нерухомому положенні автомобіля лягають на диски. Гума в цьому варіанті встановлюється набагато меншою ширини, ніж та,. Утворився внаслідок цього «натяг» дозволяє заховати шину за колісну арку, що, в свою чергу, дозволить сильніше знизити автомобіль.

Є й більш «мирні» варіанти фітмента, що допускають розташування дисків всередині, за площиною арок ( «tucked»), а також більшу відстань до дисків ( «flush»). Надмірний виліт колісних дисків в гонитві за шириною колії називається «mexiflush» або «paddyflush». Такий вид фітмента зустрічається рідше і служить, скоріше, прикладом того, «як робити не треба». Фітмент може зустрічатися і на автомобілях, підготовлених для спортивних змагань, а також їх реплік. Ім'я його, «meatyflush» ( «м'ясистий», «товстий»), утворилася через більш високопрофільних гоночних шин типу «слик».

Крім взаємного розташування коліс і кузова увага приділяється ширині дисків - чим більше, тим краще. Ця затія потягнула за собою вимушене збільшення кута розвалу коліс з тією метою, щоб арки могли їх вмістити. Згодом негативний розвал сам по собі став модною «фішкою», яка застосовується навіть в тих випадках, коли необхідність в ньому відсутня. Крім того, «завалені» колеса візуально роблять автомобіль ширше, що і є одним з канонів стилю «Стенс».

Таким чином, заводська зовнішність автомобіля наповнюється агресією і естетикою завдяки лише хитрощів з його ходовою частиною. Стиль «Стенс» не регламентує наявність іншого зовнішнього тюнінгу, оскільки до нього можуть належати автомобілі різних років випуску, марок і типів кузова. Так, до «СТЕНС» можна віднести як, так і вітчизняну класику з елементами. І навіть автомобілі, здатні «дати кута» - такі, як. У цьому основна відмінність даного стилю від всіх інших - він універсальний і обмежений лише декількома критеріями. Ось чому його прояви в різних формах існують у всіх куточках планети. більшість машин

Найімовірніше на цю сторінку ви потрапили внаслідок запиту в пошуковику: “ що таке Стенс (Stance)? "

Відповісти на це питання дуже просто. Це слово так само як і багато інших, прийшло до нас із Заходу, і відноситься воно до автомобільного світу. Якщо пояснювати на пальцях, то дослівно будь англо-російський словник переведе вам слово STANCE - як: стійка, позиція, положення, і це абсолютно вірно, тому що це має пряме відношення до даного напрямку автомобільного стайлінгу. Основні елементи подібного тюнінгу це дорожній просвіт, кліренс, "посадка", різновид підвіски, розташування коліс в арках, диски, параметри дисків, співвідношення гуми та інше. Як ви вже зрозуміли загальне поняття даного слова досить широко, тому важливо пам'ятати, що воно включає в себе масу різних понять і інших нюансів.

Стенс - це відносно нова автомобільна культура «низьких» автомобілів. До цього терміну stance відносяться практично всі автомобілі які можна посадити на «черево», за допомогою установки койловеров (регульований аммортизатор) або пневмопідвіски.

fitment, stretch, flush, static, lowered, poke, slammed, dumped, decked, dropped etc, static, bagged - це все слівця і позначення з stance культури.

Ми майже впевнені що наступним питанням у Вас буде: "Що таке Фітмент (Fitment)? " - Це як раз розташування колеса в арці автомобіля. На це може впливати дуже багато факторів, починаючи від підвіски автомобіля, вона може бути статичною завдяки різним гвинтовим підвісок (Coilovers) Або підвіска може бути повітряна, так звана "пневмо підвіска" а так само "гідро підвіска", що в Росії поки, до жаль, зустрічається рідко. Далі має значення ширина диска, ширина гуми, виліт диска, налаштування підвіски, розвал і т.д. Налаштування і параметри всіх цих пунктів дозволяє добитися ідеального Фітмента (Fitment)

"Що таке Camber ?”-
- в двох словах це розвал колеса, він вимірюється в градусах, і як правило найбільша площа контакту колеса з поверхнею дорожньої частини можлива при його перпендикулярному положення, тобто при нульовому вугіллі розвалу. Однак на практиці це можливо лише при русі по прямій на рівній дорозі. При проходженні повороту на колеса автомобіля починають діяти сили намагаються вивернути колесо від його перпендикулярного положення або навіть відірвати від дороги. Для цих цілей розвал керованих коліс на звичайних автомобілях робиться спочатку або нульовим, або з невеликим негативним значенням. Хороші результати для негативного розвалу дають регульовані важелі. У нашій історії розвал застосовується для підгонки фітмента і розташування колеса на автомобілі.

Lowdaily - це найбільший в Росії і СНД некомерційний проект, який представляє з себе інформаційний блог про різноманітність культур низьких автомобілів по всьому світу.

«Ми намагалися розширити інформаційне поле, яке є нашим співгромадянам, що б обсяг інформації, яку можна отримати на нашому ресурсі був достатній для формування правильного мислення у всіх бажаючих вникнути в суть культури» - Шимановський Ілля

Stancepedia - це Енциклопедія по СТЕНС в якій ви знайдете всю корисну інформацію. Якщо ви хочете розбиратися в термінах і розуміти з чого потрібно почати для того щоб зібрати стильний автомобіль - то ви зайшли на правильну сторінку! Тут ми будемо публікувати спецвипуски присвячені STANCE тематиці.

Частина перша - Диски

Перше відео з нашого циклу присвячується звичайно ж дискам і їх правильного вибору!
Пам'ятка для початківців: *

"ET" - виліт диска, відстань в міліметрах осі симетрії диска від привалочной площині (площині прилягання)., Вимірюється в міліметрах (ET + 12)
"J" - форма закраин крайок, вимірюється в дюймах (9.5J)
"PCD" - або «сверловка», основний параметр, де перше значення це кількість отворів, а друге їхнє радіальне відстань, вимірюється в міліметрах (5 х 114.3)

Все це дозволяє виділити автомобіль на дорозі з сірої маси і зробити його більш привабливим.

Що таке stance? Насправді це дуже просте слово, часто використовується західними тюнерами. Але в своїй простоті воно не має аналогів в російській мові і тому для більшості вітчизняних ентузіастів закрито цілий напрям доопрацювання свого авто до по-справжньому карколомного виду. Скажімо наприклад, ви бачите на парковці торгового центру дропнутую на саме пузо Nissan Silvia S15, на зразок цієї:

"Static Drop" - з англ.мова Статична заниження, в місце стокової підвіски встановлюється койловеров вона ж гвинтова підвіска яка регулюється на одне бажане за висотою положення, цей Mode говорить про те що автомобіль пересувається завжди в одному становище і вважається в Європі і Штатах найбільш True-шним режимом їзди на кожен день, кажуть у Хлопців на статику залізні яйця і не смикає chocolate eye при Шкребко авто об асфальт або купини і т.п., а тільки радує супроводжуючи іскрами з під машини і посмішкою з думкою (that is i 'm talking about) \u003d) Шанувальники Stance культури на своїх Stance car'ах усвідомлено жертвують швидким і комфортним пересуванням по дорогах, повільно переповзаючи через лежачі поліцейські, стикаються з проблемами у вигляді поганих доріг і інших вибоїн, віддаючи данину стилю і культури в цілому.

Air suspension - з англ. мови (Пневматична підвіска) це ще один варіант заниження автомобіля способом пневмо-подушок які наповнюються повітрям качає компресора дозволяють регулювати кліренс автомобіля в будь-який момент способом управління клавіш з салону автомобіля як в саме нижнє положення фактично лежачи всім пузом і порогами на землі і в плоть підняття авто до кліренсу вище ніж був стік спочатку, в пневмоподвеске є своя краса краси, лиску і практичності на кожен день а це підкуповує багатьох За допомогою Air suspension можна отримати не реально крутий Fitment наприклад коли кромка арки лягає між кромкою диска і гумою чого нелегко домогтися на Static Drop-е.

Fitment - дослівно з англ. мови (предмет обстановки) це положення колеса відносно арки.

Багато хто запитує як домогтися ідеального Fitment-а який діаметр, виліт і ширина дисків має бути, який розмір гуми повинен бути придатною і як дізнатися ці чарівні цифри? є якісь маленькі кроки до заповітної мети - спочатку потрібно визначиться який тип заниження буде. - визначиться з зразковим діаметром для максимального Drop-а і вильотом дисків на ваш погляд. - на під домкраченую машину встановлюємо диск без гуми і підлаштовуватися під нього наприклад дощечку і по трошки опускаємо поки він не торкнеться краю арки, приблизно так можна визначити правильний виліт, який вам потрібен. - якщо потрібен сильніший негативний розвал можливо доведеться докуповувати розвальний важелі (тяги)

Fitment невід'ємна складова Stanc-а в сукупності з екстремальним заниженням яка дозволяє перетворити автомобіль до карколомного look-а і виділиться з сірого натовпу змушуючи перехожих згортати голови а простих водіїв прилаштовуватися в потоці і витріщатися відкривши роти від побаченого - wheel gap - дослівно з англ. мови (розрив колеса) це відстань між аркою і колесом, его наявність просто не допустимо в Fitment-е так як суть втрачається і з його наявністю важко що то назвати Fitment-му "Stance" - це вся культура низьких машин. Вона так і називається-"stance-культура". До неї відносяться VW, ВАЗ, Opel, BMW і всі інші марки і моделі автомобілів, витримані в загальних традиціях - правильні диски і посадка, а також наявність ізюминки, що дозволяє автомобілю відрізнятися від собі подібних. У Stance культурі допустимі такі доповнення в екстер'єрі як "скромний" обваження повторює лінії кузова і максимально непомітний з першого погляду, або це губа, спліттер на бампер або повний обвіс по колу і т.п., все повинно бути в міру і не сильно зухвало, не вітаються різні розфарбувати аля дві смуги в доль кузова і купа шерпотрепа на тачці, автомобіль повинен виглядати максимально "чисто" і "просто" Simply Clean.

Скажімо наприклад, ви бачите на парковці торгового центру дропнутую на саме пузо машину, на зразок цієї:

ІСТОРІЯ ВИНИКНЕННЯ СТЕНС-РУХУ

Що таке стенс і кого можна вважати основоположниками культури? Винайшли вишуканий авто-стиль тюнери з Японії. А ось поширенню і популяризації культури сприяли новатори з Америки. Stance-рух сягає своїм корінням до практичного використання широких коліс з негативним вильотом.

У 70-х роках минулого століття в Європейських країнах виробники Porsche і Turbo для створення широкої колії авто, стали застосовувати негативний розвал і широкі колеса. Нововведення гарантувало безпечну стійкість на поворотах і кращий зацеп на трасі.

Гума «будиночком» на дисках - відмінна риса сучасного stance-руху, була вперше застосована в 1980 році японцями. Однак в Європі, широка «будиночком» гума асоціювалася з DUB-стилем. Тюнери США об'єднали європейський DUB і японський Стенс, створивши нове покоління шикарних кузовів, низької посадки і спокійним, розміреним їзди. Так з'явилася стенс-культура.

Стенс-авто виконані в благородної строгості, кінцевий результат - це творча індивідуальна робота, яку розробляє власник і майстер сервісного центру. Російські шанувальники stance car, часто стикаючись з бездоріжжям, віддають данину стилю, цілеспрямовано жертвуючи швидким і зручним пересуванням по місцевим трасах. Пізнати, що таке Стенс-стиль, може володар будь-якої машини. Модель, клас, вік, виробник ролі не грає. Приголомшливі проекти створюються і на мініатюрних Toyota-х, і на стареньких, бувалих радянських «Жигулях».

ЯК ЗІБРАТИ СТЕНС-АВТО?

Що таке Стенс? Stance - це кліренс (посадка) авто і правильне розташування коліс в арках. Модифікація полягає в заміні пружин або застосуванні гвинтових стійок. Встановлюються колеса з максимальним вильотом і оптимальною шириною, підбирається низькопрофільна гума. Потім конструкція монтується під арки. Колеса як би вростають в єдине ціле з корпусом і ефектно підкреслюють індивідуальність автомобіля. Щоб автомобіль прийняв той самий неповторний Стенс-стиль, і став ексклюзивним на 100%, додається обвіс, який вигідно підкреслить інші переваги оновленого авто.

Машина, зібрана в стилі «Стенс» - це стилістично продумане авто з грамотним розташуванням коліс в арках і правильними дисками, де належна увага приділена вильоту дисків і розвалу. Технічне втілення може бути дуже різним. Щоб оновити зовнішній вигляд моделі, можна почати з малого і відпиляти пружини, але при цьому машина може втратити стійкість. Професіонали підходять комплексно до збірки, вдосконалюють підвіску, встановлюють додаткові важелі, втулки. Якщо модель автомобіля поширена в Стенс-стилістиці, до неї можуть бути випущені виробником відповідні комплектуючі запчастини.

ЩО БУДЕ ЗНАТИ ПРО СТЕНС-КУЛЬТУРІ?

Що таке Стенс-стиль в автомобільному русі Росії і як він виглядає - вже давно не секрет. Рух включає багато напрямків, основні це:

1. Статична заниження: передбачається тільки механічне регулювання посадки.

2. Пневмо-напрямок: монтуються системи, завдяки яким крило може підніматися в русі або «лягати» на диск.

Серед шанувальників руху немає стандартів по верхній і нижній точки підвіски: автомобіль може повністю опускатися на землю або перетворюватися на потужний позашляховик при необхідності.

Якщо хочете, щоб ваша машина виділялася серед міської сірості - втілюйте мрії в реальність!

Вже багато було сказано про внутрішній і зовнішній тюнінг, про JDM Style і все таке інше, але сьогодні торкнемося останню тему, що стосується автомобілів і тюнінгу. Stance - той самий термін, який сьогодні стане їжею для роздумів.

Якщо говорити коротко, то Stance - це все, що пов'язано з посадкою машин. Вкрай важливо розуміти, що до цього стилю не належать занижені вази, які в народі нині популярні. Як правило до стилю Stance відносяться машини, які буквально лежать на череві, нагадує традиційний JDM, чи не так?

Що таке тюнінг в стилі Stance?

Такий «лежачий» вид називають Low Stance. Існує і протилежний вид посадки, який називається Gay Stance, але на відміну від першого, тут збільшують дорожній просвіт, по суті, роблячи з машини джип.

Чудовим доповненням і навіть елементом стилю Stance є інший стиль, який іменується Hella Flush. Основними відмінностями цього стилю є диски великого діаметру з низькопрофільною гумою, а також вузька гума на широкому ободі. Основна фіча цього напрямку в тому, що розвал стає сильно негативним. Виглядає дуже красиво і незвично.

Stance Style на даний момент є найпопулярнішим серед автомобільних. У тому випадку, якщо ви готові боротися з нескінченними проблемами у вигляді дорожніх вибоїн, лежачих поліцейських і іншими неприємностями, якщо ви готові відмовитися від швидкої їзди, якщо для вас набагато важливіше зовнішній вигляд і «козиряніе» своєю машиною на публіці, то ви сміливо можете назвати себе не просто цінителем культури, а й її представником.

Справа в тому, що в Росії немає аналогів цьому простому слову (Stance), тому для багатьох вітчизняних автомобілістів закритий доступ до доопрацювання і «Допилювання» свого автомобіля до стану ідеалу. Тому і з'являються всякі «недонаправленія», пов'язані з «пацанським» тюнінгом вітчизняних авто.

З іншого боку, зміна зовнішнього вигляду своєї машини незалежно від стилю коштує грошей, але в будь-якому випадку важливо знати міру, а то ви перетворите свою машину під «всеосяжне» відро. Висновки робіть самі, але робіть їх мовчки, як роблять всі розумні люди.

Читайте також

admin 2015-01-15T13: 50: 58 + 00: 00

слово станс

Слово станс англійськими літерами (транслитом) - stans

Слово станс складається з 5 літер: а н с з т

Значення слова станс. Що таке станс?

Станси (іт. Stanza), строфа, куплет, іноді ціле стихотв. з строф із закінченим змістом ( "С." Пушкіна). У більш вузькому значенні С. звані. традиційна строфа в формі восьмивірш з 5 або 6 стопних ямбів, інакше октави.

Брокгауз і Ефрон. - 1907-1909

Станси - термін, що походить від італійського слова stanza, що означає зупинка. Іноді термін цей застосовується взагалі до всякої строфі. Іноді застосовується до октаві (див. Це слово) .. В іншому значенні своєму станси - вірш ...

Літературна енциклопедія: Словник літературних термінів

Станси (італ. Stanza - зупинка) - в широкому сенсі строфа, куплет; іноді С. називають ціле вірш, що складається з строф із закінченим змістом ( "Станси" Пушкіна).

Енциклопедичний словник Ф.А. Брокгауза і І.А. Ефрона. - 1890-1907

"Станси" ( "Миттєво пробігши розумом")

«Станси» ( «Миттєво пробігши розумом»), вірш. раннього Л. з характерним для цього періоду творчості мотивом розчарування в житті, обманутості в любові: поет ніби підводить підсумок драматіч. історії своїх відносин з коханою.

"Станси" ( "Люблю, коли, борючись з душею")

«Станси» ( «Люблю, коли, борючись з душею»), раннє вірш. Л. (1830). Тема вірш. - перевагу сльози молитви «земним» почуттям. Кожна з трьох строф містить розгорнутий порівняння - прийом, часто зустрічається у Л ..