Перехід на «зелений» транспорт - безсумнівно, користь для екології. Але що за цим стоїть для логістичних компаній? Редакція «TLnews» вирішила розібратися, як в Росії проходить процес впровадження екологічного транспорту і палива, а також чим це може обернутися для транспортних компаній.
«Зелений» проект починається з палива
У 2011 році Росстандарт, Ростехнагляд, Федеральна антимонопольна служба РФ і нафтопереробні компанії підписали угоду, згідно з яким в 2016 році наша країна повинна була перейти на використання палива екологічного стандарту не нижче Євро-5. Паливо 5-ого класу є менш шкідливим для навколишнього середовища, так як в літрі такого пального міститься всього 10 мг сірки, а, наприклад, в паливі 3-го класу - вже 150 мг.
Офіційний перехід на нові стандарти формально відбувся 1 липня 2016 року. Але за даними на 2016 рік, в дійсності тільки 1/3 частина транспортних засобів, зареєстрованих на території нашої країни, відповідали стандартам Євро-4 і вище. Росіяни і зараз морально і фінансово не готові повністю відмовитися від «старих» автомобілів і купити собі більш екологічну модель машини.
Але експерти вважають, що, в першу чергу, на «зелений» транспорт повинні перейти НЕ автомобілісти-аматори, а транспортні компанії. Так, спочатку компаніям доведеться витратитися на оновлення автопарку, автомобілі якого можуть працювати на екологічному паливі - електричному, Газомоторні або водневому. Однак згодом це дозволить перевізникам економити на пальному, оскільки зараз обслуговування транспорту, який ласує Екопаливо, обходиться значно дешевше, ніж обслуговування транспорту на дизелі або бензині.
Своєю думкою з приводу впровадження екологічного транспорту в роботу логістичних компаній з редакцією «TLnews» поділився аспірант Тамбовського державного технічного університету Тихонов Олександр:
Екологічний транспорт покликаний поліпшити екологічну обстановку навколо нас. Наприклад, раніше в паливо бензинових автомобілів додавали тетраетилсвинець. Він збільшує токсичність вихлопних газів. Сучасні екологічні моделі машин пересуваються на паливі високого класу, в якому вміст токсичних речовин зведено до мінімуму. Я вважаю, що громадяни нашої країни будуть купувати екологічні автомобілі, якщо їх ціна прирівняється до вартості звичайної машини. При цьому вони не повинні поступатися в інших важливих технічних показниках, - зазначив він.
Перехід на електрокари в Росії
Електромобілі в життя росіян входять повільно. За даними «Автостат», на 1 січня 2018 року в Росії значилося 1,8 тис. Зареєстрованих електрокарів. Більшість машин вироблено в Японії під брендом «Nissan Leaf».
Однак відомо, що серійний випуск електромобілів планують налагодити і в Росії. Зараз розробками електричного транспорту займається московський технопарк «Калібр». Електрокар «Калібру» матиме як пасажирський, так і вантажний варіант. Машина зможе пересуватися зі швидкістю 100 км / год і працювати без дозаправки протягом 100 км. Крім того, в електричний транспорт в Росії розробляють і інші бренди. Нижче ми представили список електрокарів, які випущені або можуть бути випущені вітчизняними виробниками в найближчому майбутньому.
Електромобіль «Sona»
У серпні 2017 року компанія «Sona Motors» показала публіці російський електромобіль «Sona». Поки проект має лише тестову модель, виробництво планують розпочати в поточному році відразу після того, як компанія знайде інвестора.
Електромобіль «Zetta»
Російська компанія «Zetta» теж вирішила не відставати від колег і представила електромобіль «El Panda». Машина отримала свою назву, тому що її дизайн схожий на панду. Потужність двигуна машини становить 98 к.с, електромобіль без підзарядки зможе проїхати близько 200 км. Для організації серійного випуску даної моделі компанії також необхідний інвестор.
Електромобіль «Bravo»
Над створенням цього електрокара працювала мордовська компанією «Браво Моторс». Машина відрізняється від попередників своєю компактністю: електрокар має довжину 2,7 м. Автомобіль розрахований тільки на 1 людину, замість 4-ох коліс у машини всього 3 колеса. Однак це не заважає електромобілю розганятися до швидкості 90 км / ч. Транспортний засіб оснащено 3-ма подушками безпеки і може управлятися за допомогою гаджета.
Електромобіль «LADA Ellada»
Відомий автомобільний концерн «LADA» також представив свій варіант електромобіля. Модель повинна була замінити звичайну бензинову машину. Її ціна варіювалася від 800 тис. Рублів до 1 млн. Рублів. Однак у машини був величезний мінус - вона не могла проїхати на одному заряді більше 30 км, а в умовах російської зими і того менше. Також не всі станції заряду батареї могли обслужити «LADA Ellada», так як у машини був нестандартний роз'єм для підзарядки. З цих причин електромобіль не користувався популярністю серед автомобілістів.
Профільні відомства наполегливо працюють над впровадженням електричного транспорту. Наприклад, згідно з проектом урядової програми розвитку електричного автотранспорту в РФ до 2025 року, власникам електрокарів буде надана можливість не платити транспортний податок, користуватися безкоштовними парковками, отримувати знижку на проїзд по платних трасах і т.д. Крім того, «Россеті» зараз працюють над втіленням всеросійської програми розвитку зарядної інфраструктури. У 2018 року відомство запланувало поставити близько тисячі електрозаправок. За даними на 2017 рік, всього в країні було побудовано 60 зарядних станцій для електромобілів, половина з яких перебувала в російській столиці.
Новітні розробки в області «зеленого» транспорту
Нейромобіль
У Росії, крім електрокарів, розробляють і інші види екологічного транспорту. Вчені Національного дослідницького Нижегородського університету ім. Н.І. Лобачевського працюють над випуском першого вітчизняного нейромобіля. Розробка здійснюється в рамках держпрограми «Проект 5-100». Глава лабораторії інтелектуальних біомехатронних технологій ННГУ Василь Миронов, що нейромобіль буде управлятися силою думки водія.
Уявімо ситуацію, коли водій вирішив перебудуватися на дорозі в інший ряд. Машина автоматично розпізнає, що рухається по трасі з декількома смугами. Грунтуючись на результатах електроенцефалограми водія, нейромобіль перебудовується на іншу смугу.
безпілотні автомобілі
Компанія «Яндекс» вже на протязі довгого часу займається розробкою безпілотних транспортних засобів. Прототипи майбутніх машин тестуються на спеціально відведеному полігоні. Однак в Росії поки немає документально закріпленого порядку допуску машин до випробувань на дорогах загального користування. Представники «Яндекс» сподіваються, що незабаром з'явиться нормативний акт з вимогами до безпеки в цій галузі. Начальник ДАІ Росії Михайло Черніков розповів, що компанія зверталася за дозволом тестування безпілотного автомобіля в УГІБДД по Москві, але отримала відмову.
У Росії є розробки не тільки легкових безпілотних машин, але і вантажних. «КАМАЗ» теж створив і відчуває власні прототипи вантажівок-безпілотників. Машина орієнтується завдяки камерам і датчикам. «КАМАЗ» -беспілотнік має по всьому периметру датчики, які визначають якість дороги і можуть попередити водія про можливе зіткнення. Система, грунтуючись на отриманих даних, визначає чи можна зробити поворот, гальмування і т.д.
Дронь
Робототехніка поступово впроваджується на логістичний ринок. Плюс дронів в тому, що вони можуть доставляти вантаж в населені пункти, до яких не побудовані зручні дороги. Редакція «TLnews», що «Ділові Лінії» вже почали тестувати робототехніку в своїй роботі. Дронь прекрасно впоралися зі своїми обов'язками на складах компанії. Не відстала від колег bі компанія Технополіс «Москва». Фахівці розробили програмне забезпечення, яке дозволяє дронам доставляти вантажі вагою до 3-ох кг на відстані до 30 км.
Наостанок зазначимо, що в нашій країні впровадження екологічного транспорту не набуло такого масштабного характеру як, наприклад, за кордоном. Це обумовлено не тільки недостатність необхідної інфраструктури, а й особистими запитами автомобілістів. Чи не кожен водій готовий платити в 1,5-2 рази більше за нижчі екологічні показники транспортного засобу. Така тенденція в Росії буде зберігатися до тих пір, поки ринкова ціна «зеленого» транспорту не стане такою ж, як на бензинові моделі машин.
Ще однією причиною повільного впровадження екотранспорта є неопрацьовані нормативно-правова база. У Росії немає офіційно затверджених законодавчих актів, які б закріплювали пересування екологічного транспорту, заохочували їх придбання, а значить використання екотранспорта поки викликає багато питань на кожному етапі експлуатації новітньої техніки.
Галина Дудіна
Конспект заняття по пізнавальному розвитку «Екологічний транспорт» для дітей старшого дошкільного віку
Конспект нод по пізнавальному розвитку« Екологічний транспорт» (Дудіна Г. Ю.)
мета: Закріплення і узагальнення знань дітей про транспорт.
освітні завдання: познайомити з історією виникнення транспорту, Розкрити значення транспорту для людей, познайомити з екологічно чистим транспортом, Закріплювати знання про правила дорожнього руху.
Розвиваючі завдання: Активізувати і збагачувати словниковий запас по темі,
розвивати у дітей логічне і асоціативне мислення, увагу, пам'ять, кмітливість і мовну активність.
виховні завдання: Виховувати інтерес до пізнавальним знань.
попередня робота: Прослуховування і розучування дитячих пісень з мультфільмів про транспорті, Бесіди, читання художніх творів про транспорті, Виконання на заняттях фізкультхвилинок та ігрових зарядок по темі, малювання на тему: « транспорт майбутнього»
устаткування: Мультимедійне обладнання, стільці за кількістю дітей, Картинки з різними видами транспорту, Розрізні картинки.
Хід заняття.
1. Організаційний момент.
вихователь: Хлопці, сьогодні на занятті нас чекає цікава подорож в минуле. В гостях у нас інспектор ГИБДД Панченко Сергій Володимирович.
Про що піде мова, ви дізнаєтеся, якщо відгадаєте загадку.
Є і водний, і повітряний, той, що рухається на суші,
Вантажі возить і людей. Що це? Скажи скоріше! (транспорт) .
Здогадалися. Молодці! Сьогодні ми дізнаємося багато цікавого про транспорті: Як він з'явився, для чого потрібен. А ви не замислювалися, чи були машини багато років тому? Як вони виглядали? Хочете дізнатися, як вони з'явилися?
2. Основна частина.
Багато, багато років тому люди носили вантажі на собі. Це було дуже важко. Людина мріяв про помічника. Першим таким помічником виявився кінь. Людина винайшов колесо. Люди побудували вози на дерев'яних колесах. У вози стали впрягати коней.
Пізніше з'явилися карети. Чотириколісні, закриті, вони могли перевозити багато людей, їх речі: Багаж, пошту. Але на великі відстані карети без зупинок їздити не могли, тому що і коні втомлювалися (не могли обходитися без води і їжі, і люди втомлювалися від тряскою їзди.
З'явилася парова машина. І це незвичайне винахід людина назвав «Автомобіль».
Їде така машина по місту, на ній мідний котел підвішений, а водій сидить на лавці і крутить кермо. Проїде трохи - зупиниться. це значить: Пар в котлі скінчився. Ні пара - машина не працює. Доводилося водієві злазити з машини, розпалювати топку і кип'ятити воду. Така машина була незручна, т. К. Топилася дровами, котел міг вибухнути, що створювало небезпеку для шофера і пішоходів.
Парові машини стали їздити залізницею і назвали їх паровозами. У топці паровоза спалювали вугілля, щоб паровоз міг рухатися.
По морях попливли пароплави. Вони теж рухалися за допомогою вугілля.
Незабаром на зміну паровій машині прийшов перший автомобіль, у якого був мотор, і він заправлявся бензином. У цієї машини колеса були різні:
2 великих задніх колеса і 1 маленьке переднє. Пізніше у автомобіля з'явився дах, колеса зробили однаковими за розміром, і їх стало 4. Для міцності дерев'яні колеса обтягнули залізними обручами, але не було ні дверей, ні скла. Такі машини часто ламалися. Поступово у машин з'явилися двері, скла. Вони стали перевозити більше пасажирів, але саме головне: На колеса наділи гумові надувні шини.
З кожним роком бензинових автомобілів ставало все більше. Змінювався їх зовнішній вигляд, поліпшувалася конструкція, зросла швидкість руху, Машини стали більш зручними як для шофера, так і для пасажирів.
Людині дуже хотілося піднятися в повітря. Вперше це вдалося зробити на кулі, наповненій теплим повітрям або газом, який був легший за повітря. За таким же принципом літали і дирижаблі. Потім з'явилися аероплани - так називалися перші літаки. Техніка удосконалилася, літаки стали літати на все більш далекі відстані. З'явилися пасажирські літаки.
сучасний транспорт дуже зручний, Швидкий, красивий. А для чого він потрібен? Яку користь він приносить людині? А як ви думаєте, він не приносить ніякої шкоди?
Про асфальт, спалюючи шини,
Газом кашляють машини.
Скільки гару, скільки диму,
Просто неймовірно!
транспорт забруднює повітря вихлопними газами.
Автомобіль своїм димом і шумом завдає шкоди природі т. К. Після спалювання бензину виділяється газ, який шкідливий і для людей, і для тварин, і для рослин.
Що ж робити? Задумалися люди. Потрібно зробити такий транспорт, Яка не забруднював б навколишнє середовище, не псував повітря, а був би екологічно чистим. І вони придумали. Що за транспорт? Відгадайте!
Я звичайно транспорт розумний,
Швидкий і майже безшумний.
Я по рейках не стукає,
Я колесами кручу,
Без бензину обходжуся,
Я весь день для вас працюю.
От біда! Відключено світло, -
Мені без світла ходу немає (Тролейбус).
Виглядає тролейбус як звичайний автобус, але з «Вусами» на даху. Це токопріемние штанги. Тролейбус їздить майже безшумно, не гуркоче, не виділяє отруйних вихлопних газів.
Йде по рейках він завжди,
І тримається за дроти.
І всякий раз дзвінок дає,
Що відправляється вперед (Трамвай).
В даний час трамваї є в багатьох містах. Електричний струм для трамвая теж надходить по проводах. Зазвичай трамвай складається з одного-двох вагонів. Рухається він швидко, але якщо раптом на лінію перестає надходити електрику - всі трамваї зупиняються.
І тролейбус і трамвай працюють від електрики і призначені для перевезення пасажирів. це громадський транспорт і він екологічно чистий.
Від електрики працює і електромобіль.
А це електроскутер.
Гіроскутер теж працює на електриці. Будь-який транспорт, Що працює за допомогою електроенергії, не забруднює повітря і є екологічно чистим транспортом.
Моноколесо (Сегвей) - електричний самокат, який має тільки одне колесо і підніжки, розташовані по обидва боки від нього. управління транспортним засобом відбувається за допомогою зміни нахилу тіла: При відхиленні назад моноколесо гальмує або змінює напрямок, вперед - прискорюється.
В даний час випускаються воздухомобілі. Так називаються автомобілі, для роботи яких використовується стиснене повітря. Зарядити його можна компресором на будь-який заправці. Такий автомобіль використовує тільки повітря, не завдаючи шкоди навколишньому середовищу.
Придумали люди і автомобілі, які працюють на сонячних батареях. На даху автомобіля розміщуються фотопанелі, які і забезпечують мотор сонячною енергією.
Физминутку:
А тепер, хлопці, давайте пограємо в гру «Ми - шофери!»
(Діти повинні показувати руху).
«Їдемо, їдемо на машині, (Рух кермом)
Натискаємо на педаль (Ногу зігнути в коліні, витягнути)
Газ включаємо, вимикаємо (Важіль повернути до себе, від себе)
Дивимося уважно ми надалі будем (Долоню до чола)
Двірники вважають краплі ( «Двірники»)
Вправо, вліво чистота! Волосся куйовдить вітер (Пальцями наїжачити волосся)
Ми - шофери хоч куди! (Великий палець правої руки вгору).
Ми забули ще один вид транспорту:
Сам не їде, не йде,
Чи не потримаєш - впаде.
А педалі пустиш в хід,
Він помчить тебе вперед.
Що це таке?
- Правильно, ВЕЛОСИПЕД. Велосипед - найдоступніший засіб пересування. Для того, щоб їхати на велосипеді, не потрібно ніякого палива. Тільки крути педалі! Настала весна і настав час кататися на велосипедах. Багато хто думає, що велосипед - не машина, сів і кати куди хочеш, правил знати не потрібно. Але це не так. Велосипед - це транспортний засіб, І для їзди на велосипеді є свої правила безпеки і щоб з вами не сталося лиха, потрібно завжди виконувати правила дорожнього руху. Сьогодні про правила юного велосипедиста нам розкажуть наші хлопці-ЮПІДОВЦИ.
Виступ команди ЮПІД
дитина: Вас вітає агітбригада дитячого садка №12 «Казка»
ведучий: Одну просту казку, а може і не казку
Про правила руху хочемо ми розповісти
Адже якщо їх порушиш - і в цьому немає сумніву
Бути може дуже погано, що можна довести.
дитина: -Муха, Муха -Цокотуха
позолочене черево
Муха грошики знайшла.
Пішла Муха в спорттовари
І купила той предмет,
Що звуть велосипед.
муха: - Я по вулиці кочу
Немов птах я лечу,
Немов птах я лечу
І кочу, куди хочу.
Не потрібні мені світлофори
Знаки теж не потрібні.
Нині Мусі-цокотуха все дозволено!
Всі діти: Ні! Чи не дозволено!
дитина: Приходила до Мухи бабуся Бджола
Правила рухи Мусі принесла:
бджола: Мусі правила Движенья
Я даю без зволікання.
З ними, Муха, подружися,
Вже потім за кермо сідай.
муха: Дорогі гості, допоможіть
Правила для мухи поясніть!
бджола: - У тебе - велосипед
Тут кабіни з дахом немає.
І кататися тому,
Можна тільки одному.
1. - Велосипед педальний
Чи не для прогулянки далекої!
Всередині двору його шляху,
А на дорогу - НЕ кати!
Коло забарвлений в червоний колір,
А всередині велосипед.
Цей знак всім каже:
«Велосипед шлях закритий!»
2. Там де немає автомобілів,
Можеш сміливо їхати ти.
Для тебе завжди відкриті
Стадіони і двори.
Коло забарвлений в синій колір,
А в колі велосипед.
Веселіше, дружок, кати,
Лише педалями крути!
4. За своїм велосипедом
Потрібно суворо спостерігати.
Нехай допоможе тобі дорослий
Всі колеса накачати.
І перевірить гальма,
Адже без них ніяк не можна!
5. Навіть якщо впадеш,
У них ти шишок НЕ набьyoшь.
Наколінники і шолом
Неодмінно потрібні всім.
Муха бере і надягає шолом і наколінники.
муха: Ці правила рухи
Буду строго дотримуватися,
Як таблицю множення
Без помилок виконувати.
ведучий: Мораль у цієї казки, а може і не казки
Зрозуміє, звичайно, кожен, хто хоче довго жити
Адже правила рухи гідні поваги
Їх пам'ятати дуже важливо, їх треба всім вчити!
провідна: Спасибо ребята за ваші поради. Залишайтеся з нами.
А тепер давайте, хлопці, пограємо.
гра «Збери транспорт» (Зібрати розрізнені на частини картинки із зображенням транспортних засобів) - хто швидше.
гра «Знайди екологічно чистий транспорт» (Вибрати і помістити на магнітну дошку картинки із зображенням екологічно чистого транспорту)
3. Заключна частина. Рефлексія.
вихователь: Хлопці! Вам сподобалось заняття? Що нового ви дізналися? Про який транспорті ми з вами сьогодні говорили?
А зараз ми відправимося на виставку « транспорт майбутнього» .
Діти підходять до «Виставці» малюнків і розповідають про намальованому ними транспорті.
Значення транспорту для людства важко переоцінити. З незапам'ятних часів він відігравав важливу роль, постійно розвиваючись і вдосконалюючись. Що відбулася в XX столітті науково-технічна революція, зростання населення, урбанізація та безліч інших чинників вивели його розвиток на абсолютно новий рівень.
Однак, одночасно з цим з'явилася і проблема: величезна кількість транспортних засобів стало причиною погіршення екологічної обстановки в масштабах всієї планети. Саме тому все більша увага звертається сьогодні на розвиток екологічних видів транспорту.
Будь-транспорт, отримання енергії для якого не пов'язано з процесами горіння вуглеводнів, можна назвати екологічно чистим. Виняток становлять атомні реакції, які на сухопутному транспорті не використовуються. Біодизель, двигун внутрішнього згоряння на спирту теж спалюють вуглець, тому їх не можна відносити до екологічно чистих видів транспорту. Найбільш правильно класифікувати екотранспорт за видами двигунів.
Електричний привід
На даний момент це самий швидко розвивається вид екологічно чистого транспорту. Йому наказано велике майбутнє і це вже помітили всі великі автомобілебудівні концерни. Кілька тисяч електромобілів вже їздять по дорогах світу. Причому, майбутній електромобіль не матиме такі великі габарити і вартість, як знаменитий електромобіль Tesla. Це буде, скоріше, щось на кшталт рикші з кабіною або зі звичайним автомобільним кузовом з пластика. В середньому, щоб електромобіль міг конкурувати з бензиновим йому потрібно важити в чотири рази менше. Подібні приклади в автомобільній промисловості є.
Основна проблема електромобілів - акумулятори. Саме вони є вже єдиним обмеженням до масового виробництва електромобілів. Всі інші технічні обмеження подолані ще 50 і 100 років тому. Електродвигун має ККД більше бензинового. Його ресурс набагато вище, а складність виготовлення невелика. До того ж йому не потрібно КПП. Зараз більшість серійних електромобілів проводиться з літієвими акумуляторами. Вони має дуже високу вартість. Як альтернатива запропоновані сірчано-натрієві акумулятори. На даний момент в Японії застосовуються стаціонарні сірчано-натрієві акумуляторні станції, потужністю понад 1 мВт. Можливо, в подальшому вони з'являться на електромобілях.
водневі двигуни
Водень - найбільш енергоємне паливо в світі. Калорійність однієї вагової частини чистого газоподібного водню перевершує бензин в 2,5 рази. Це означає, що ваговій запас водню в балоні може бути в стільки ж разів менше. Від згоряння водню може відбуватися в звичайному поршневому двигуні. При цьому є технологічні складнощі. Через високу температуру горіння необхідно посилювати блок циліндрів керамікою, що дуже складно і дорого.
З цієї причини особливий інтерес представляють каталізатори - установки беспламенного горіння водню. Однак, їм потрібно балонний кисень, а їх вартість теж висока. При окисленні водню в каталізаторі виробляється електричний струм. Працює така установка безшумно і з високим ККД. На жаль, висока ціна не обіцяє водневим автомобілям масового поширення. В даний час вони теж уже їздять по дорогах.
Є й інші рішення в області екотранспорта: пневмодвигатели, хімічні батареї (тепло або ток виділяється при окисленні металу), механічні накопичувачі енергії, пружинний привід. Поки всі вони знаходяться на стадії розробок, поступаючись місцем електромобілів.
Воздухомобіль
В даний час випускаються воздухомобілі (пневмомобілі), так називаються автомобілі, що мають пневматичний двигун, для роботи якого використовується стиснене повітря. Накопичення енергії відбувається за допомогою нагнітання його в балони. Потім, проходячи через систему розподілу, стиснене повітря потрапляє в пневмодвигун, який і призводить машину в рух. Таким чином, при їзді на малій швидкості або на невелику відстань, подібний автомобіль використовує тільки повітря, не завдаючи шкоди навколишньому середовищу.
Сегвей
У ряді країн працівники пошти, гравці в гольф, поліцейські і багато інших категорій громадян пересуваються за допомогою такого виду транспорту, як Сегвей. Це самобалансірующіхся самокат, який має два колеса, розташовані по обидва боки від водія. Балансування Сегвея відбувається автоматично і залежить від положення корпуса їздця: при його відхиленні назад самокат уповільнюється, зупиняється або їде заднім ходом, а при нахилі вперед - починає рух або прискорюється. На кожному з коліс Сегвея є власний електродвигун, який реагує на найменші зміни рівноваги транспортного засобу. Двигун працює від літій-іонних акумуляторних батарей, їх підзарядка відбувається автоматично при спуску з гори. На повну же зарядку досить 8 годин. Можна скористатися і звичайною розеткою - 15 хвилин зарядки вистачає приблизно на 1,6 кілометра шляху.
Моноколесо (Сегвей)
Моноколесо (Сегвей) - електричний самобалансірующіхся самокат, який має тільки одне колесо і підніжки, розташовані по обидва боки від нього, вперше з'явилося в 2012 році в США. Воно оснащене потужним електромотором (250-2000 Вт) і гіроскопами, необхідними для автоматичного балансування. Коли харчування включено, гіроскопи вирівнюють колесо щодо осі, підтримуючи цим баланс. Також в самокаті встановлені акселерометри і різноманітні сенсори.
Керування транспортним засобом відбувається за допомогою зміни нахилу тіла: при відхиленні назад Сегвей гальмує або змінює напрямок, при перенесенні центру ваги вперед - прискорюється. Коли самокат зупиняється, водій повинен спиратися на ногу. Найбільшого поширення набув цей вид транспорту в Китаї.
міський екотранспорт
Напевно, всім відомі такі види екологічного транспорту, як тролейбус і трамвай. Вони обидва працюють від електрики і призначені для перевезення пасажирів.
Трамвай - один з перших видів міського громадського транспорту, з'явився ще на початку XIX століття, тоді він приводився в рух за допомогою кінній упряжці. Перший електричний трамвай з'явився в 1881 році в Німеччині.
Тролейбус же з'явився у вигляді першої експериментальне тролейбусної лінії в 1882 році, так само в Німеччині. Причому спочатку тролейбуси експлуатувалися тільки, як додатковий транспорт до трамваю. Перша повністю тролейбусна лінія же відкрилася в 1933 році в Москві.
Велосипед і самокат
Ні, напевно, людини, ніколи б не пробували прокататися на самокаті або велосипеді. Ці колісні транспортні засоби рухаються за допомогою м'язової сили суб'єкта. У велосипеді для цієї мети використовуються ножні педалі, а в самокаті рух забезпечується завдяки багаторазовому відштовхування ногою від землі. На велосипеді людина займає сидяче положення, на самокаті ж він стоїть, тримаючись за кермо. Самокати тепер використовуються не тільки для розваги дітьми, а й поряд з велосипедами застосовуються і дорослими: працівниками пошти, поліції і навіть швидкої допомоги.
Багато людей в Європі та Америці вважають за краще добиратися на роботу на велосипеді, в Токіо на самокаті, оскільки, з одного боку, немає необхідності стояти в пробках, а з іншого - завдяки фізичному навантаженні організм стає більш здоровим.
З кожним роком необхідність використання екологічного транспорту зростає, так як функціонування нинішньої транспортної системи з викидом забруднюючих речовин в повітря все більше погіршує екосистему нашої планети.
У п'ятницю, 15 грудня, відбулася чергова зустріч у бібліотечному екологічному клубі «Мурашник». Діти познайомилися з важливою проблемою екології - створенням сучасного екологічного транспорту.
Прогрес чи розвиток цивілізації не зупиниш. Але не треба забувати, що витрачати ресурси планети слід розумно, обережно, і першочерговим завданням людей є турбота про чистоту навколишнього середовища. Багато забруднень і відходів ми викидаємо у зовнішній світ, але одним з головних забруднювачів є автомобільний транспорт. Один автомобіль в рік поглинає до 4 тонн кисню, а викидає близько 1 тонни вихлопних газів, які містять більше 1000 різних шкідливих або отруйних речовин. І не тільки повітря страждає від цього, але і грунт, води. Все це впливає не тільки на наше здоров'я, але і на екологію планети.
На зустрічі школярі дізналися про сучасний ноу-хау - абсолютної фарбі, яка не піддається графіті, відновлює бетон, не утворює цвілі, вогнестійка і твердне майже як алмаз. Якщо нею один раз пофарбувати свій будинок, то не знадобиться це робити ще 1000 років. Головною властивістю абсолютної фарби є її здатність очищати повітря, яким ми дихаємо.
Але найважливішим завданням для людей є виготовлення таких автомобілів, які були б дешевшими, швидшими, міцними, безпечними і найголовніше екологічними, щоб не заражали повітря отруйними газами.
Хлопці з подивом дізналися і побачили в відеороликах види сучасних транспортних технологій. Наприклад, розроблений автомобіль, що працює на радіоактивному елементі торії, який відповідає за виділення тепла в центрі Землі. Уже їздять по дорогах світу електромобілі. У водневому автомобілі в результаті реакції виділяється не вуглекислий газ, а звичайна вода. В даний час випускаються воздухомобілі (пневмомобілі), що працюють на стиснутому повітрі. Літаючі автомобілі виглядають як звичайні легкомоторні літаки, вони можуть, склавши крила, їхати по шосе. Екобус - новий екологічний вид транспорту, Розроблений в Саратові. Паливом для них, служить природний газ, який зберігається в спеціальних захищених балонах. У країнах Європи вже давно використовують Сегвей і моноколесо (Сегвей) - електричні самобалансірующіхся самокати, останній з яких, має тільки одне колесо і підніжки, розташовані з боків.
Щоб зберегти і зробити нашу екологію придатної для життя треба перетворювати, змінювати технології. Вибираючи екологічно чистий транспорт, чисте виробництво, ми врятуємо нашу планету, і все міста стануть містами майбутнього.
Е. В. Пак,
бібліотекар дитячої бібліотеки
Пучков Микита
Дослідницьку роботу на тему: «Автомобіль майбутнього. Екологічно чистий автомобіль? розрахована для учнів початкових класів.
Мета роботи - довести, що сучасний автомобіль повинен бути екологічно чисті м. У роботі розказано про історію виникнення автомобіля, які будуть екологічно чисті еавтомобілі в майбутньому, до какімпоследствіям може привести забруднення навколишнього середовища автомобільним транспортом, ставлення дорослих і дітей до цієї проблеми.
Завантажити:
Попередній перегляд:
Муніципальне казенне освітня установа
«Центр додаткової освіти дітей»
Барабинская району Новосибірської області
Конкурс дослідницьких робіт
«Автомобіль майбутнього. Екологічно чистий автомобіль »
«Початкове технічне моделювання»,
3 клас.
Керівник: Матерн Ольга Павлівна
педагог додаткової освіти
I кваліфікаційної категорії
Барабинск, 2014 р
I. Вступ 3-4
II. Основна частина 4
2. 1. З історії першого автомобіля 4 2.2. Яким буде автомобіль майбутнього? 5-6
2.3.Моі дослідження 6-7
2.4. Актуальність екологічно чистого автомобіля на дорогах нашої країни. 7-8
2.5. Конструкторські пропозиції по створенню екологічно чистого
Автомобіля. 8
III. висновок 8
Список літератури 9
Додаток 1
Додаток 2 Додаток 3
додаток 4
додаток 5
Вступ
Найважливішою глобальної загальнолюдської проблемою сучасності стала екологічна проблема, яка полягає в погіршенні якості навколишнього середовища. Одним із забруднювачів довкілля є транспорт. Всі види сучасного транспорту завдають великої шкоди атмосфері, але найбільш небезпечний для неї автомобіль. Сьогодні в світі близько 600 млн автомобілів. В середньому кожен з них викидає в добу 3,5-4 кг чадного газу, значна кількість оксидів азоту, сірку, сажу.
З джерел ЗМІ відомо, що щороку в світі помирає 49 млн. Чоловік. Високий рівень забруднення повітря в містах сприяє значному поширенню респіраторних захворювань, які щороку призводять до смерті 3,5 млн. Дітей у віці до 5 років.
Приказка «необхідний як повітря» виник не випадково. Народна мудрість не помиляється. Без їжі людина може прожити 5 тижнів, без води - 5 діб, без повітря - не більше 5 хвилин. У більшості світу повітря важке. Те, чим він засмічений, на долоні не відчути, оком не побачити. Однак щороку на голови городян падає до 100 кг забруднюючих речовин. Це тверді частинки (пил, зола, сажа), аерозолі, вихлопні гази, пари, дим і ін. Забруднення повітря негативно позначається на стані здоров'я людини, на тварин і рослини. Основні джерела забруднення атмосфери в містах - автотранспорт і промислові підприємства. У той час як промислові підприємства в межах міста неухильно знижують кількість шкідливих викидів, автомобільний парк являє собою справжнє лихо. Наприклад, московський автотранспорт, пересуваючись в центрі міста зі швидкістю 15 км / год, викидає близько 1,7 млн. Т забруднюючих речовин в рік. Вирішенню цієї проблеми допоможе переклад транспорту на високоякісний бензин, грамотна організація руху та створення екологічно чистого автомобіля
Мета дослідження
Довести, що сучасний автомобіль повинен бути екологічно чистим.
Завдання дослідження
Познайомитися з історією виникнення автомобіля,
З'ясувати - які зараз екологічно чисті сучасні автомобілі,
Визначити до яких наслідків може призвести забруднення навколишнього середовища вихлопними газами,
Виявити ставлення дорослих і дітей до цієї проблеми.
Об'єкт дослідження, предмет дослідження, база дослідження
Об'єкт дослідження - автомобіль,
Предмет дослідження - сучасні автомобілі. Як їх використання впливає на стан атмосферного повітря.
База дослідження - навчаються творчого об'єднання Початкове технічне моделювання МКОУ Центр ДОД, їх батьки.
гіпотеза дослідження
Я можу припустити, що автомобілі забруднюють атмосферне повітря і завдають шкоди здоров'ю людини.
Методи дослідження
1. проаналізувати дану проблему за літературними джерелами;
3. провести соціологічне опитування «Автомобіль в житті людини»;
4. з'ясувати, чи існують екологічно чисті автомобілі;
5. запропонувати шляхи вирішення проблеми;
6. спостереження,
7. інтернет.
II. Основна частина
2.1. З історії першого автомобіля
Історія створення першого автомобіля дуже цікава. У 1885 році Карл Бенц продемонстрував жителям Мангейма свій триколісний саморушний екіпаж з бензиновим двигуном. Однак новинка викликала не тільки інтерес, скільки роздратування. Коли Бенц вирішив проїхати по місту, шум мотора перелякав коня м'ясника. Вона зазнала, розсипавши по дорозі вантаж. Щоб зам'яти скандал, Карл купив зіпсований товар, поставив автомобіль під навіс і почав його удосконалювати. Машину «викрали» раннім літнім ранком 1888 року, коли її творець спав. Старший син Євген сів за кермо, поруч з ним мати, ззаду - молодший брат. Вони вирушили до родичів в маленьке містечко Пфорцхейм. Втім, це був лише привід. Пригод і хвилювань в дорозі було предостатньо. У той час бензин можна було купити тільки в гасових лавках, де його продавали як засіб для чищення одягу від плям. Несправності доводилося усувати підручними засобами - для прочищення засмітився бензопроводу Берта використовувала довгу капелюшну шпильку, а стрічку від капелюшка - для закріплення деталей системи запалювання. Кожен раз, спускаючись з гори, мати хвилювалася за хлопчиків - раптом зіпсується дерев'яне гальмо. Доводилося не раз зупинятися і просити сільських шевців наново оббивати його шкірою. Ланцюги приводу задніх коліс витягнулися і почали зіскакувати із зубців зірочок. Довелося зупинитися ще і у кузні. Але за всі свої хвилювання і поневіряння мандрівники були винагороджені з лишком. Жителі Пфорцхейма збігалися натовпами, щоб подивитися на триколісний «безкінний віз». Про далекий автопробіг Берти дізналася вся Німеччина, преса звернула серйозну увагу не тільки на її подорож, але і на автомобіль Карла Бенца. З цього часу і почався його шлях до слави і успіху. Про новий винахід дізналася вся Німеччина, а це подорож історики вважають першим автопробігом. У 90-х роках XIX ст. Карл Бенц налагодив серійне виробництво своїх автомобілів. Продаж їх пішла швидко, і тепер уже весь світ дізнався, що настала нова ера - ера автомобіля.
Перший чотириколісний автомобіль «Бенц». Незважаючи на невибагливість конструкції, такі машини випускалися аж до 1901 р, і їх кількість досягла 2300. На малюнку представлена \u200b\u200bмодель «Вікторія». 1893р.
Перший «Мерседес» (грудень 1900 г.) - прообраз сучасного автомобіля з найпростішим кузовом для участі в автомобільних гонках. Для прогулянок замість такого кузова могли встановлювати інший кузов - чотиримісний.
Над створенням автомобіля трудився і інший німецький інженер - Готліб Даймлер. Він створив автомобіль на основі звичайної пролетке - невеликий карети, в яку запрягали коней. Конструктор приладнав до неї двигун і рульове управління - вийшов перший в світі чотириколісний автомобіль. Його максимальна швидкість була просто фантастичною для того часу - 18 км / ч. Сучасні автомобілі створені саме за його зразком. Обидва винахідника незалежно один від одного побудували "саморушні візки". Фірми Benz і Daimler об'єдналися в 1926, отримавши всесвітньо відома назва Mercedes-Benz, яка і зараз існує.
Разом зі створенням автомобіля виникло питання про створення екологічно чистого автомобіля.
2.2. Яким буде автомобіль майбутнього? І що таке екологічно чистий автомобіль?
Всі ми, напевно, дивилися фільми про фантастику або читали відомих письменників фантастів. Так багато хто з них напевно уявляли, яким будеавтомобіль майбутнього. Дуже часто цей автомобіль представляли літаючим, часто у вигляді літаючий тарілки, а іноді і зовсім незвичайним.Так давайте поглянемо на автомобіль нашого часу і припустимо, яким він буде десь років через 20-30-50. Може, автомобіль і зміниться в майбутньому, але можна стверджувати одне - кермо і чотири колеса залишаться.
Поговоримо ж - а яким же будеавтомобіль майбутнього? Вивчивши відповідну літературу, тато мені допоміг в цьому розібратися. Почнемо, мабуть, з двигуна автомобіля. В майбутньому, можливі варіанти:
1. Електричний двигун - буде малих розмірів і буде харчуватися від звичайної електричної розетки.
2 . водневий двигун - в майбутньому виробництво водню буде дешевим, а значить вигідним більшості автомобілістів.
3. Автомобіль майбутнього: на сонячних батареях
Викладачі та студенти з Університету Південної Австралії спроектували і побудували прототип того, що, на їхню думку, буде скоро звичайним транспортом в австралійських містах і, можливо, замінить звичайні автомобілі. Ця машина називається Trev, вона виглядає вражаюче. До речі, саме головне. Заряджається Trev від сонячної енергії або вітру. Таким чином, ніяких зайвих викидів, що гублять атмосферу, не буде. Нестачі в паливо теж бути не може. Над проектом почали думати 2 студента-оптиміста в 2002 році, згодом до проекту стали підключатися і інші. Сьогодні це вже велика команда з фахівців: механіків, інженерів, електриків, вчених і т.д. В даний момент вони реєструють свій винахід і в найближчому майбутньому хочуть почати продажі.
4. Автомобілі майбутнього: повітря замість бензину
У 2000 році численні ЗМІ пророкували, що на початку 2002 року почнеться масове виробництво автомобілів, що використовують повітря замість палива.Приводом для такого сміливого заяви послужила презентація автомобіля під назвою e.Volution на виставці Auto Africa Expo2000, яка відбулася в Йоганнесбурзі. Здивованої громадськості повідомили, що e.Volution може без дозаправки проїхати близько 200 кілометрів, розвиваючи при цьому швидкість до 130 км / год. Або ж протягом 10 годин із середньою швидкістю 80 км / год. При цьому важить машина всього 700 кг, а двигун - 35 кг.
Революційну новинку представила французька фірма MDI (Motor Development International), яка тут же оголосила про намір почати серійний випуск автомобілів, обладнаних двигуном на стиснутому повітрі.Винахідником двигуна є французький інженер-Моторобудівник Гай Негр (Guy Negre), відомий, як розробник
пускових пристроїв для болідів "Формули 1" і авіаційних двигунів.
висновки:
Автомобіль «майбутнього» буде задовольняти всі потреби людини, а саме:
- працювати на екологічно чистому паливі;
- комфортабельним;
- економічним;
- безшумним.
В даний час в автомобілебудуванні існують такі основні тенденції:
1. Погоня за економічністю - сучасні двигуни значно менше споживають палива, ніж двигуни колишніх років.
2. збільшення потужності - з розвитком технологій і науки зросла і потужність двигуна.
3. Екологічність - автомобіль не повинен забруднювати навколишнє середовище.
4. Безпека - сучасний автомобіль повинен бути безпечний, щоб захистити водія і пасажира у випадку аварії.
5. Хороша обтічність автомобіля - для того щоб, збільшити економічність і потужність двигуна конструктори постійно працюють над зменшенням коефіцієнта СХ.
6. Зменшення розміру автомобіля - так як машин з кожним роком стає все більше, а дорожнє простір не збільшується, то вже зараз, наприклад, в Європі, дуже популярні автомобілі малих розмірів.
Але все-таки однією з основних тенденцій екологічність.
2.3.Моі дослідження
Поставивши, перед собою настільки серйозне питання і вивчивши відповідну літературу я, провівдосвід.
Проведення експерименту.
Вивісив аркуш білого паперу на вулицю поблизу автостради, і потім порівняли з чистим аркушем.
Результати та висновки
Видно, на аркуші залишилися частинки забруднювачів: пилу, сажі, шинної пилу, дрібний пісок, значить, дійсно автомобільний транспорт забруднює атмосферне повітря.
Я зробив анкету на тему«Автомобіль в житті людини»і запропонував відповісти на них моїх однокласників і їх батьків-автовласників. (Див. Додаток 1)
Мета роботи: з'ясувати думку однокласників і батьків - власників автомобілів про вплив автомобільного транспорту на навколишнє середовище.
Метод дослідження: анкетування хлопців і їх батьків - власників автомобілів.
В результаті проведення анкетування було опитано 58 осіб: 30 хлопців, 28 дорослих.
питання
- Який критерій був для вас основним при покупці автомобіля?
- Чи користуєтеся ви громадським транспортом?
На перше питання.
результати анкетування
Проаналізувавши відповіді можна зробити висновок згідно з таблицею (Додаток №2), що при покупці автомобілядорослі спочатку дивляться на:
Престижність марки - 1 людина,
Потреба сім'ї - 14 осіб,
Мінімальна ціна - 6 чоловік.
У дітей відповіді трохи відрізняються від дорослих
Престижність марки - 10 осіб,
Економічність в експлуатації - 7 осіб,
Потреба сім'ї - 11 осіб,
Мінімальна ціна - 2 осіб.
Відповідь на мій другий питаннямене засмутив. Я вирішив дізнатися, чи користуєтеся ви громадським транспортомдорослі. (Додаток №3)
Так - 6 осіб
Ні - 13 осіб,
Іноді - 10 осіб.
Діти.
Так - 26человек
Ні - 2 осіб,
Іноді - 2 осіб
Відповідь на мій третє питання. Чи відомо вам, що автомобільний транспорт - основне джерело забруднення повітря в місті?Дорослі. (Додаток №4)
Так - 22 людини,
Ні - 4 людини,
Для мене цей факт не має значення - 2 людини.
Діти.
Так - 21 людини,
Ні - 8 людини,
Для мене цей факт не має значення - 1 людини.
Важливим критерієм при покупці автомобіля є потреба сім'ї. Н а друге питання, чи користуєтеся ви громадським транспортом, майже всі автовласники не користуються, діти користуються. після придбання автомобіля власники бережуть свою машину і намагаються їздити на помірній швидкості, регулярно проводять профілактику, тримають в справності масляні і повітряні фільтри. Хоча майже всі опитані власники автомобілів знають, що автомобільний транспорт - основне джерело забруднення повітря і їм доводилося відчувати нездужання через високого рівня загазованості повітря в місті.
Хочеться попросити у розробників нових російських автомобілів, щоб вони конструювали екологічно чисті автомобілі.
2.4 Актуальність екологічно чистого автомобіля на дорогах нашої країни.
актуальність проблеми, обраної нами, полягає в тому, що дослідження проблеми забруднення навколишнього середовища автомобільним транспортом актуально так, як кількість автотранспорту з кожним роком збільшується, то нас хвилює:
проблема дедалі більше забруднення атмосферного повітря нашого міста вихлопними газами, так як збільшується кількість автомобілів?
Прочитавши літературу і проаналізувавши, я зробив висновок, що автотранспорт в світі посідає перше місце по забрудненню навколишнього середовища, тому предметом мого дослідження є автомобіль.
За прогнозами, в даний час 1 млрд. Одиниць автомобілів, що означає, на кожні 10-11 осіб приблизно, доводиться 1 автомобіль.
Щорічно в світі випускається близько 40 мільйонів автомобілів
Мета роботи : Оцінити кількість шкідливих речовин, що надходять в атмосферу від автотранспорту в нашому місті.
Але, як би не поліпшувалася конструкція автомобіля - компоновка, двигун, підвищення швидкості і т.д., екологічна проблема залишається гострою. В основі процесу, що призводить автомобіль в рух, лежить горіння палива, неможливе без кисню повітря. В середньому один легковий автомобіль щорічно поглинає з атмосфери близько 5 т кисню, викидаючи при цьому з відпрацьованими газами більше 1 т оксиду вуглецю та інших шкідливих речовин. Якщо це помножити на число автомобілів в світі, то можна уявити собі ступінь загрози. Зібравши дані щодо кількості шкідливих викидів при роботі автомобілів в місті Барабінську за 2011, 2012, і 2013 року, я разом з Ольгою Павлівною зробив таблицю (Додаток № 5)
З неї видно. Останнім часом в нашому місті стає все більше і більше машин з кожним днем. Всі разом вони дуже сильно псують повітря. І замість того, щоб подихати свіжим повітрям, я дихаю вихлопними газами машин. З цим потрібно щось робити!
2.5 Конструкторські пропозиції по створенню екологічно чистого автомобіля
Я вирішив, що коли виросту, то стану конструктором самої екологічно чистої машини. А поки я хотів би запропонувати кілька варіантів екологічно чистого виду палива для нового автомобіля:
По-перше, створитиавтомобіль, який будеїздити на рідкому водні, А він буде зберігатися в задній частині автомобіля. Такі машини дуже тихі і економічні, а замість брудного вихлопу вони виробляють воду.
По-друге, машини можутьїздити на рослинах. У Бразилії придумали джерело палива, що отримується прямо з рослин. Одне «бензинове дерево» здатне призвести до 4 літрів палива, але це треба вирощувати величезні плантації рослин.
По-третє, на сонячному світлі, вони будутьпереробляти сонячну енергію в електрику для своїх двигунів. Такий сонячний автомобіль, майбутнього цілком, може бути схожий на машину з сонячною батареєю на даху. Поки я вирішив його сконструювати з паперу, він по конструкції нічим не відрізняється від звичайного.
В майбутньому, у водія з'явиться велика кількість електронних помічників. Взагалі в автомобілі не залишиться майже механічних частин - все замінить електроніка. Вона буде стежити за автомобілем і за водієм, а також за дорожньою ситуацією. В майбутньому - у електроніки буде більше прав в управлінні, ніж у водія, а може і в далекому майбутньому вона і зовсім замінить людини. Тоді людині тільки належить задати маршрут, а автомобіль сам його довезе до місця призначення.
