Sa kabila ng katotohanan na ang mga tindahan ay nagbebenta ng mga towbar para sa anumang kotse, ang paggawa ng isang towbar gamit ang iyong sariling mga kamay ay mas madali, mas mabilis at mas mura kaysa sa paghihintay ng paghahatid, at pagkatapos ay pagbisita sa isang tindahan ng pag-aayos ng kotse upang mai-install ito.
Ang paggawa ng isang towbar mismo ay hindi mahirap, ang pangunahing bagay ay upang magamit ang isang gilingan at hinang.
Tingnan ang pagguhit ng pagpupulong ng isang homemade towbar para sa Renault Logan, sasang-ayon ka na hindi mahirap gawin ito sa iyong sarili!
Ang mga guhit ay kinakailangan para sa pagmamanupaktura.
Towbar drawings para sa Renault Logan
Kaya, tingnan ang mga larawan sa ibaba - ito ang mismong mga guhit ayon sa kung saan maaari kang gumawa ng isang towbar para sa Renault Logan gamit ang iyong sariling mga kamay.
Ang unang guhit ay isang power beam, isang bagay na naglilipat ng mga puwersa mula sa kawit patungo sa sumusuportang katawan ng kotse.
Ang side bracket ay isang connecting part ng power beam at ang katawan ng Renault Logan car.
Hook. Isang trailer ang kakapit dito. Ang kawit ay ginawa mula sa isang tubo na may bola na hinangin dito, para sa baluktot na ito ay kinakailangan na gumamit ng isang pipe bender.
Flange. Isa sa mga detalye ng power beam.
Pisngi. Tumutulong sa pag-attach ng hook sa force beam.
Tulad ng nakikita mo, walang mga mahirap na bahagi at mahirap na mga lugar, ang sinumang marunong gumamit ng hinang ay maaaring gumawa ng gayong gawang bahay na towbar.
Siyempre, kung wala kang pagnanais na magtahi, maaari kang kumuha ng yari na towbar.
Pagkatapos mong bumili o gumawa ng towbar gamit ang iyong sariling mga kamay, dapat itong mai-install sa kotse.
Hindi ko ilalarawan ang pag-install, mas mahusay na makita kung paano mag-install ng towbar sa isang Renault Logan sa video.
Tulad ng nakikita mo, wala ring mga problema dito, ang lahat ay tapos na nang simple at hindi nangangailangan ng isang espesyal na tool.
Nagkomento si Anton:
Well, kung gusto mo talaga, siyempre maaari kang maglagay ng towbar sa Logan.
Ang tanging tanong ay ang mga towbar na ito sa mga non-frame na kotse ay nakakasira sa katawan.
Nagkomento si Simon:
Aba, bakit nagbreak agad? Normal itong nagmamaneho gamit ang isang trailer, ang pangunahing bagay ay hindi magmaneho sa mga bumps!
Nagkomento si Ivan Popov:
Halika, ginamit ko ang sagabal para ilabas ang isang naka-stuck na kotse - maayos ang lahat!
Nagkomento si Anton:
Gayunpaman, ang sagabal ay mas mahusay na ilagay sa isang frame machine.
Kung hindi, ang isang matalim na haltak ay maaaring mapunit ang katawan ng kotse sa kalahati. Tumingin sa YouTube para sa mga video kung paano napunit ang mga sasakyan kapag hinila palabas.
komento ni Alex:
salamat
Nagkomento si Ruslan:
Ang mga sukat ay hindi nakikita sa mga guhit. Gusto kong mag-ukit ng isang globo sa isang kawit.
alin3000 komento:
Pakisabi sa akin. Saan ako makakakuha ng drawing ayon sa kung saan maaaring gawin ang isang towbar?
salamat
Kamusta! Kaya nagpasya akong makipag-usap sa iyo tungkol sa Renault Logan hitch. Ngunit bakit ang partikular na kotse na ito? Sa layunin, ito ay isa sa mga pinakasikat na kotse sa Russia at maraming mga bansa sa CIS. Sa kabila ng ilang mga pagkukulang ng paglikha ng Pranses na ito, mayroon itong isang bilang ng mga makabuluhang pakinabang. Ngunit hindi tayo magkakalat tungkol sa talakayan ng makina mismo, ngunit sa halip ay pag-uusapan natin ang tungkol sa tow bar o ang towing device para dito.
Pagkilala sa pamilya Logan at mga kamag-anak nito
Una sa lahat, magpasya kung anong uri ng kotse ang iyong pakikitungo. Ito ay higit na naiimpluwensyahan ng pagpili ng TSU at koneksyon. Oo, at ang pag-install ng isang towbar na may trailer sa isang kotse ay magkakaiba.
Maaaring mayroon kang:
- Renault Logan unang henerasyon;
- isang bagong henerasyon ng Logan 2 henerasyon mula noong 2012 hanggang 2017;
- Ang pagkakaiba-iba ni Logan sa MCV index, iyon ay, station wagon;
- Dacia Logan.
Sa pagitan ng luma at bagong henerasyon, ang mga pagkakaiba ay mas seryoso kaysa sa pagitan ng Renault Logan at Dacia Logan. Sa katunayan, ang mga ito ay dalawang magkatulad na kotse, na may magkaibang mga nameplate sa hood at trunk.
Ang modelo ng 1st generation ay nagsimulang gawin noong 2004, at noong 2008 ay nagkaroon ng restyling. Nasa 2012 na, ang pangalawang henerasyon ay inilabas. Noong 2013, nakarating ang kotse sa Russia, at noong 2014 ay nagtakda na ito ng ilang uri ng mga rekord ng benta.
Malinaw ang lahat dito. Kung mayroon kang kotse bago ang 2012, kung gayon ikaw ay nakikitungo sa lumang bersyon. Ang lahat ng inilabas pagkatapos ng 2012 ay naiuri na bilang bagong henerasyon. pinakamahalaga tanda ay ang bagong Logan ay mayroon on-board na computer At ang electronic unit kontrol, at samakatuwid, kapag nag-i-install ng TSU, tiyak na kakailanganin mong bumili ng katugmang yunit.
Ano ang babagay sa kotse
Kapag pumipili ng towbar na gusto mong bilhin at ilagay sa isang kotse, kailangan mong bumuo sa mga layunin na iyong hinahabol. Iyon ay, anong mga uri ng kargamento, at anong bigat ang iyong dadalhin sa tulong ng makina at trailer na naka-install sa pamamagitan ng tow hitch.
Ang lahat ng magagamit na mga towbar ay maaaring nahahati sa ilang uri.
- Uri A. Ang ganitong mga towbar ay ginagamit kapag nagdadala ng mga kargamento sa isang trailer na tumitimbang ng hanggang 1.5 tonelada. Ang pinakasimpleng mga disenyo, ang presyo nito ay minimal;
- Uri B. Ang mga parameter ng kapasidad ng pag-load ay magkatulad. Kasabay nito, ang kagamitan ay nagbibigay din para sa pagkakaroon ng isang semi-awtomatikong aparato sa nut;
- Uri C. Ito ay isa nang semi-awtomatikong disenyo na may sira-sira, kung saan ang kapasidad ng pagkarga ay umabot sa 1.8 tonelada;
- Uri ng G at F. Ang mga ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng ibang bilang ng mga mounting hole para sa pagkonekta sa katawan, may istrukturang bakal na huwad at may kapasidad ng pagkarga na 2 tonelada.
Mula sa pabrika, ang kotse ay maaaring nilagyan ng isang karaniwang sagabal, na mayroon karapat-dapat na mga katangian at ang mga benepisyo ng factory assembly at fit. Ngunit kung sa una ay napahiya ka sa kung magkano ang halaga ng kagamitan na may tow hitch at hindi mo ito kinuha, sa paglipas ng panahon, ikaw mismo ang pipili ng towing device.
Kung isasaalang-alang namin ang mga tagagawa, kung gayon para sa Logan maaari kang kumuha ng mahusay na mga aparato mula sa mga sumusunod na kumpanya:
- Pinuno Plus;
- VFM Bosal;
- Thule (Brink);
- Imola;
- pinuno;
- Trailer.
Hindi ako magbibigay ng partikular na payo tungkol sa isang partikular na tagagawa. Ang lahat ng mga ito ay medyo mataas ang kalidad, mayroon silang mahusay na mga kable, maaasahang mga socket at iba pang mga bahagi.
Mas mainam na mag-navigate ayon sa uri ng disenyo ng TSU.
- Matatanggal. Ang pinakamadaling i-install at patakbuhin. Ang presyo ay tungkol sa 4-7 libong rubles. Ito ay higit na nakasalalay sa tagagawa;
- Gamit ang electric drive. Ang kanilang disenyo ay karaniwang pinalakas, na idinisenyo para sa pag-install sa malalaking makina. Bagaman ito ay gagana para kay Logan. Ngunit maaari kang magdala ng higit sa 2 tonelada. Ang pagbili ay nagkakahalaga ng hindi bababa sa 10 libong rubles;
- Naka-flang. Mayroon itong 4 o higit pang mga mounting hole. Ang pag-install ay nangangailangan ng isang espesyal na landing pad at isang hanay ng mga tool. Sa mga sasakyan bihirang naka-install.
Maaari kang bumili ng anumang opsyon na nababagay sa iyo sa mga tindahan o sa pamamagitan ng Internet sa St. Petersburg, Moscow, anumang iba pang mga lungsod ng bansa, at kahit na mula sa mga dayuhang nagbebenta. Bagama't hindi ko nakikita ang punto sa pag-abala at pag-order ng mga kalakal mula sa ibang bansa. Hanapin ang kinakailangang artikulo ng TSU at mag-order.
Ang hindi ko ipinapayo sa iyo na gawin ay bumili ng TSU pangalawang pamilihan, ibig sabihin, ginamit. Ang parehong Avito Internet site ay nag-aalok ng ilang mas kawili-wili at makatwirang solusyon sa mga bagong towbar.
Mga Tampok ng Pag-install
Ngayon ay pag-usapan natin kung paano mag-install ng towing hitch gamit ang iyong sariling mga kamay. Walang partikular na kumplikado sa pamamaraang ito. Ang Logan ay perpektong inangkop para sa pag-mount ng towbar. Ang pinakamalaking kahirapan para sa isang walang karanasan na may-ari ng kotse ay ang mga kable at kuryente.
Ngunit ang pagkakaroon ng mga kinakailangang mga guhit na may mga sukat, mga diagram ng pabrika at mga tagubilin, ang gawain ay magpapatuloynarito, mabilis at nagtatapos sa kaaya-ayang pagod.
Ipagpalagay na mayroon kang isang 2014 Renault Logan, iyon ay, isang bagong henerasyon. At pumili ka ng angkop na towbar para sa iyong sarili kasama ang lahat ng mga accessory na kasama ng towing hitch sa pagbili. Ito ay nananatiling upang himukin ang kotse sa hukay, mangolekta ng isang set ng mga screwdriver at susi, at makapagtrabaho.
Makakatulong sa iyo ang mga materyal sa larawan at video. Iminumungkahi kong isaalang-alang sa mga yugto ang mga tampok ng self-assembly kagamitan sa paghila kay Logan.
- Basahin ang mga tagubilin ng tagagawa ng towbar, kunin ang factory diagram at panatilihin itong palaging nasa harap ng iyong mga mata upang masubaybayan mo ang kawastuhan ng mga operasyong isinasagawa;
- I-clear ang trunk ng lahat ng hindi kailangan. Hindi mo kailangan ng gulo doon. At para maalis ito, maaari kang pumili ng organizer. Nagsusulat na ako tungkol sa kanila;
- Alisin ang iyong mga hanger ng muffler mula sa halos gitna ng kotse, kabilang ang mga fastener sa pinakadulo ng tambutso. Maaaring kailanganin ang pagpapadulas upang lansagin ang mga naka-stuck na elemento;
- Idiskonekta ang muffler. Hindi mo kailangang ganap na alisin ito. Iwanan lamang sa likod na sinag;
- Dapat mayroong mga teknolohikal na butas sa mga bahagi ng gilid sa loob ng puno ng kahoy. Sa Renault, sila ay espesyal na ibinigay para sa. Hilahin ang mga plug gamit ang isang flat screwdriver;
- Ang spar ay may mga butas na natatakpan ng isang proteksiyon na pelikula. Itulak ang mga ito gamit ang isang Phillips screwdriver. Napunit ang pelikula. Sa kabaligtaran, ang isang katulad na pamamaraan ay ginagawa;
- I-assemble ang iyong biniling towbar ayon sa diagram ng manufacturer. Ang pagpupulong ay nagsisimula sa mga side plate. Huwag pahigpitin ang lahat ng bolts;
- Piliin ang pinakamainam na posisyon para sa hitch ball. Dapat itong ilagay upang ito ay parallel sa longitudinal axis ng kotse;
- Ngayon ay oras na upang i-mount ang tow hook. Dito, masyadong, walang kumplikado;
- Susunod, ang platform na kinakailangan para sa towbar socket ay naka-install;
- Maglakad sa buong istraktura gamit ang iyong mata ng agila. Kung ang lahat ay makinis, pagkatapos ay huwag mag-atubiling higpitan ang mga bolts;
- Ibalik ang iyong muffler sa lugar;
- Idiskonekta ang negatibong terminal mula sa baterya, dahil oras na para i-install ang electrical component;
- Upang gawin ito, ang ekstrang gulong ay tinanggal, at sa ilalim ng pambalot ay may isang butas para sa mga wire. Ito ay sarado na may plastic plug;
- Ikonekta ang cable sa pamamagitan ng socket sa mga terminal sa pagkonekta sa trunk. Dito, gawin ang lahat ayon sa wiring diagram ng iyong makina. Sa pamamagitan ng paghahalo ng mga wire, pinapatakbo mo ang panganib ng isang maikling circuit, at hindi lamang;
- Pagkatapos ayusin ang mga contact sa terminal block, ikonekta ito sa onboard na network, sumusunod sa isang tiyak na pagkakasunod-sunod;
- Huwag kalimutan ang tungkol sa pagtutugma ng bloke para sa trailer hitch para sa mga bagong bersyon ng Logan, kung hindi, ang on-board na computer ay bubuo ng patuloy na mga error at hindi mo makokontrol ang kagamitan sa pag-iilaw ng trailer.
Sa pangkalahatan, ang mga detalyado at nauunawaang tagubilin ay kasama sa bawat TSU. Walang mga pangkalahatang gabay sa koneksyon tulad nito.
Ang Towbar sa Renault Logan ay maaaring magsagawa ng ilang mga gawain. Maraming mga motorista ang nakakabit ng mga karagdagang trailer sa kotse, iba pang mga naitataas na istraktura para sa pagdadala ng mga kalakal.
Mga pamamaraan ng paghahanda
Isinasaalang-alang namin ang kasunod na pag-install ng isang towbar gamit ang aming sariling mga kamay sa isang kotse Renault Logan. Upang magsimula, ang motorista ay kailangang magpasya sa pagpili ng isang towing device. Kung mayroon kang mga kasanayan sa hinang, ang bahagi ay maaaring gawin gamit ang iyong sariling mga kamay, pagkakaroon ng isang welding machine at bakal.
Mayroong maraming mga video at larawan sa Internet sa paksang ito. Ang mga video na ito para sa Renault Logan ay inilalarawan nang detalyado ang proseso ng pag-welding ng towbar mula sa ilan mga bahaging bumubuo. SA positibong aspeto Ang paggawa ng towbar gamit ang iyong sariling mga kamay ay kinabibilangan ng:
- nagtitipid Pera, dahil ang pamamaraang ito ay mangangailangan ng welding machine, steel fasteners at pipe bender, ang mga gastos sa cash ay magiging minimal;
- ang pagkakagawa at tibay ng mga materyales ay nasa budhi ng may-ari ng Renault Logan. Sa wastong antas ng kasanayan at pagkakaroon ng magandang bakal, ito ay walang alinlangan na isang plus, ngunit kung hindi man, maaari itong maging malungkot na kahihinatnan sa anyo ng isang aksidente sa trapiko.
Kahinaan ng pag-install sa sarili
Ang mga negatibong punto sa paggawa ng isang towbar gamit ang iyong sariling mga kamay ay kinabibilangan ng mga sumusunod:
- Ang pag-install ng mga homemade fasteners na may mahinang pagkakagawa ay maaaring mangailangan ng karagdagang oras na ginugol;
- ang kabuuang oras ng paggawa at kasunod na pag-install ay maaaring tumaas sa proporsyon sa antas ng hindi magandang pagkakagawa, at sa pangkalahatan, kahit na may Magandang kalidad hinang, aabutin ng maraming oras;
- ang may-ari ay kailangang mag-isip sa pamamagitan ng diagram ng mga kable kasama ang mga guhit sa kanyang sarili, na, sa kawalan ng tamang karanasan, ay puno ng mga paghihirap (pagsasara ng contact, sa pagkakaroon ng mahinang mga kable, maikling circuit kapag gumagawa ng maling circuit, iba pang negatibong kahihinatnan).
Ano ang kinakailangan para sa trabaho
Sa kawalan ng isang welding machine o pagnanais, ang bahagi ay maaaring mabili. Magkano ang halaga ng isang bagong sagabal? Ang presyo nito ay nag-iiba depende sa lugar, ngunit hindi lalampas sa 4 hanggang 15 libong rubles. Ang gastos ay depende sa uri ng bagong towbar.
Ang mga naaalis na aparato para sa transportasyon ng mga kalakal na tumitimbang ng hanggang 1 tonelada ay magkakaroon ng gastos sa rehiyon na 5-8 libong rubles. Ang mga produktong elektrikal, na naiiba sa paggawa at pagtaas ng masa ng pag-load, ay naaayon sa gastos (sa saklaw mula 10 hanggang 15 libong rubles).
Ang pinakasikat na tagagawa ng mga bahagi para sa modelong ito ay ang kumpanya na "Trailer". Ang mga produktong trailer ay karapat-dapat sa demand dahil sa kanilang magandang presyo-kalidad na ratio.
Sa kabutihang palad, nag-aalok ang mga dalubhasang tindahan ng malawak na hanay ng mga modelo para sa Kotse ng Renault logan. Gamit ang numero ng artikulo ng gumawa (halimbawa: 9010) May-ari ng Renault Makakapili si Logan ng isang bahagi na angkop para sa mga katangian nito para sa kotse na ito (bago bumili, kailangan mo pa ring suriin ang mga sukat at attachment point ng bahagi sa katawan, kaya naman kailangang sukatin ang orihinal na mga fastener bago pagpunta sa tindahan). Ang mga bentahe ng binili na bahagi ay halata:
- ang diagram ng koneksyon ay binuo ng tagagawa, na isinasaalang-alang ang mga tampok ng kotse ng Renault Logan para sa anumang uri ng towing device;
- sa planta ng tagagawa, ang bahagi ay sumasailalim sa paulit-ulit na mga pagsubok para sa lakas at pagiging maaasahan, bilang mga espesyal na serbisyo mayroong isang sertipiko ng pagsang-ayon;
- hindi kailangang personal na bumuo ng mga wiring drawing ang may-ari para sa pag-install ng towbar.
Do-it-yourself na pag-install ng isang towbar para sa isang Renault Logan na kotse
Ang pag-install ay nangangailangan ng isang hanay ng mga tool, kabilang ang:
- cross beam, side plates (sa dami ng dalawang piraso);
- saksakan ng kuryente at mga wire dito;
- pagguhit na may detalyadong paglalarawan ng proseso ng koneksyon;
- mga fastener (bolts);
- ang pagkakaroon ng isang butas sa pagtingin.
Proseso ng koneksyon
Nagaganap ito sa maraming yugto:
- una kailangan mong itaboy ang kotse sa isang butas sa pagtingin;
- karagdagang sa ilalim ng mga gulong sa harap ay dapat palitan karagdagang mga suporta(ito ay kinakailangan upang bigyan ang kotse ng kinakailangang katatagan);
- pagkatapos ay magpatuloy sa pag-install ng transverse beam, bilang batayan ng buong istraktura: ang beam ay nakakabit sa katawan sa pamamagitan ng mga espesyal na butas, gamit ang bolts;
- pagkatapos ay kinakailangan na mag-install ng mga mounting plate at washers na may mga mani sa beam para sa kasunod na pag-aayos;
- pagkatapos ay ang clutch ball ay nababagay, ang posisyon nito ay dapat na tumutugma sa longitudinal axis ng kotse;
- pagkatapos ay ang towing hook ay dapat i-mount sa pre-installed bracket;
- pagkatapos makumpleto ang mekanikal na bahagi ng pag-install ng istraktura, kinakailangan, ginagabayan ng diagram, upang ikonekta ang elemento sa kotse;
- upang gawin ito, idiskonekta ang baterya ng kotse;
- sa pamamagitan ng isang espesyal na butas sa puno ng kahoy, kinakailangang ipasa ang mga de-koryenteng wire at ikonekta ang towbar sa regular na on-board network.
Pagguhit ng mga konklusyon
Bilang resulta, ang proseso ng pag-mount ng towbar sa itong sasakyan hindi nagpapakita ng anumang partikular na paghihirap sa anumang opsyon sa pag-install (parehong gawa sa bahay at binili na mga device). Ang pangunahing bagay ay sundin ang pagkakasunud-sunod ng mga aksyon sa proseso at pag-iingat.
Pagbasa 5 min.
Dapat itong bigyang-diin na ang towbar ay itinuturing na isang modelong produkto. Sa madaling salita, ang isang tiyak na kabit ay ginawa para sa bawat modelo. Ang lahat ng mga ito ay nahahati sa ilang mga grupo.
Kapag ang mga mahilig sa kasaysayan ay nanonood ng mga luma, tahimik na pelikula, mga frame at mga eksena na may mga kotse ay interesado. Mahigit isang daang taon na ang nakalipas, ang mga kotse ay isang kariton na may makina panloob na pagkasunog. Nakatitig ang karamihan sa mga tao sa mga cart na ito at hindi maintindihan kung paano sila gumagalaw. Ang mga unang kopya ng Renault ay natuwa sa mga naninirahan sa Paris. Ngunit lumipas ang panahon, lumitaw at umunlad ang mga bagong teknolohiya. Ang modelo ng Logan ay lumitaw sa merkado sa isang oras na ang kumpetisyon ay umabot sa isang mataas na antas. Walang nasasabik dito. Alam ng mga sopistikadong may-ari ng kotse na ang pag-install ng towbar ay nangangailangan ng ilang katalinuhan.
Gayunpaman, sa kabila ng pinipigilang reaksyon ng mga eksperto at analyst, bagong sasakyan nagsimulang tamasahin ang isang napaka disenteng pangangailangan. Walang sikreto dito. Ito ay lamang na ang bawat produkto, ang bawat produkto ay idinisenyo para sa isang partikular na consumer niche. Kaya nangyari rin ito sa pagkakataong ito. Malaking bilang ng mga motorista ang pinahahalagahan sasakyan ayon sa mga sumusunod na parameter:
- Ang pagiging simple ng disenyo;
- Unpretentiousness sa serbisyo;
- Ang antas ng kaginhawaan sa cabin.
Tulad ng nalaman ng mga nagulat na analyst, ang pag-install ng towbar sa modelong ito ay hindi mahirap. At ito ay isang maliit na detalye lamang, bagaman ito ay lubos na mahalaga.
Kung titingnan mo ito nang walang kinikilingan, kung gayon ang isang towbar ay hindi talaga kailangan para sa isang pampasaherong sasakyan. Lalo na sa mga kaso kung saan ang kotse ay binili para sa pagmamaneho ng lungsod. Ang isa pang bagay ay kapag ang isang sasakyan ay binili para sa maliit na negosyo o mga pangangailangan sa bahay. Ang pag-attach ng isang cart, pagkarga nito ng mga kalakal o mga gamit sa bahay at pagpunta sa ruta ay napaka-maginhawa. Sa kontekstong ito, hindi kalabisan na banggitin na ang pagsususpinde ni Logan ay lubos na maaasahan. Nangangahulugan ito na ang mga kalsada sa bansa ay hindi natatakot sa isang kotse. Ang karanasan ng mga nakaraang taon ay nakakumbinsi na nagpapatunay binigay na katotohanan. Ang pangunahing bagay ay ang trailer ay kasing maaasahan.
Disenyo ng towbar
Bago ilarawan ang disenyo ng mekanismong ito, kinakailangan upang tukuyin kung ano ito. Ang sagabal, ayon sa layunin nito, ay isang towing device. Ito ay ginagamit upang i-hitch ang isang kotse na may trailer. Maaari kang mag-install ng bike rack at iba pang mga item dito. Ang towing device ay binubuo ng dalawang unit - ang carrier frame at ang connecting mechanism. Frame ng carrier direktang nakakabit sa katawan ng kotse. Ang mekanismo ng pagkonekta hitsura, ay kahawig ng isang kawit, kung saan ang isang dulo ay hugis bola, at ang isa ay nakakabit sa frame. Sa anumang tindahan maaari kang bumili ng isang aparato na gawa sa chrome steel. Maraming mga driver ang may posibilidad na ituring ito bilang isang elemento ng pag-tune.
Dapat itong bigyang-diin na ang towbar ay itinuturing na isang modelong produkto. Sa madaling salita, ang isang tiyak na kabit ay ginawa para sa bawat modelo.
Ang lahat ng mga ito ay nahahati sa ilang mga grupo. Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa Renault Logan, kung gayon ang isang type A tow hitch ay angkop para sa modelong ito. Ito ay dinisenyo upang magdala ng kargamento na tumitimbang ng hanggang 1.5 tonelada. May mga tindahan malaking pagpipilian mga aparatong trailer. Kapag bumibili, kailangan mong malinaw na maunawaan ang mga kondisyon kung saan ito gagana. Ang pangunahing parameter sa kasong ito ay ang masa ng kargamento na binalak na dalhin.
Ang disenyo ng Towbar A ay ang pinakasimple at hindi mapagpanggap. Idinisenyo upang magdala ng mga karga hanggang sa 1500 kg. Ang Opsyon B ay isang semi-awtomatikong sa isang nut na may parehong kapasidad ng pagkarga. C - naaalis na semiautomatic na aparato sa isang sira-sira. Ang Type F hitch ay ginawa sa pamamagitan ng forging technology, na may dalawang mounting hole. Gamit ito, maaari kang magdala ng mga load hanggang sa 2000 kg. Ang Type G ay peke rin, ngunit may 4 na butas para sa pag-mount. May isa pang kategorya ng mga produkto, ngunit mababa ang pagiging maaasahan nito. Mababa dahil ito ay binuo sa pamamagitan ng hinang. Kapag pumipili ng towbar para sa iyong sasakyan, kailangan mong malaman at isaalang-alang ang mga feature na nakalista sa itaas.
Pag-install ng tow hitch
Ang pag-aayos o pag-install ng anumang node ay nangangailangan ng ilang paghahanda. Ito ay tungkol sa pagtatasa ng iyong kakayahang gumawa ng manwal na paggawa. At, siyempre, tungkol sa pagpili ng lahat mga kinakailangang kasangkapan at mga fastener.
Yugto ng paghahanda
Kapag ang towbar ay binili at inihatid sa lugar ng pag-install, maaari kang magpatuloy sa mga partikular na aksyon. Una sa lahat, kailangan mong linisin ang puno ng kahoy. Alisin dito ekstrang gulong, isang repair kit at lahat ng iba pang mahahalagang bagay na karaniwang nakalagay sa trunk. Pagkatapos ay kailangan mong alisin ang tapiserya. Dapat itong gawin nang maingat upang hindi makapinsala sa mga fastener. Kasabay nito, kinakailangan upang suriin ang kaligtasan at katumpakan ng pagtula ng mga wire. Pagkatapos ng lahat, kakailanganin mong ikonekta ang mga signal sa trailer sa pamamagitan ng isang espesyal na konektor.
Ang susunod na hakbang ay upang tipunin ang towbar mismo.. Ang kit ay may kasamang mga nuts, bolts at washers. Mahalagang bigyang-diin na ang parehong mga simpleng washers at isang engraver ay ginagamit. Ayon sa umiiral na mga teknolohiya ng pagpupulong, kinakailangan lamang na mag-bait ng mga mani sa mga bolts. Magiging posible na higpitan ang mga ito pagkatapos ng pag-install ng buong istraktura. Ang pag-access sa kanila ay simple at maginhawa. Dapat nakahanda na ang mga wrench para sa operasyong ito.
Pag-install at pangkabit
Ang naka-assemble na aparato ay dapat subukan sa lugar ng pag-install. Kailangan mong malaman na ang pag-install ng puno ng kahoy para sa kaukulang modelo ng kotse ay hindi nangangailangan ng mga butas sa pagbabarena. Umiiral na sila. Kailangan mo lamang tanggalin ang mga rubber plug na naka-install sa mga butas na ito. Ipasok lamang ang mga bolts at higpitan nang maayos ang mga mani. Ang pamamaraan para sa pag-install ng towbar sa anumang modelo ng Renault, kabilang ang Logan, ay simple at diretso. Ang lahat ng mga kaso ay mangangailangan ng tatlo hanggang apat na oras ng oras at isang katulong.
Ang sagabal ay isang sinag na may mga flanges sa gilid, na nakakabit sa mga spars. Ang isang hook ay naka-install sa gitna ng beam, kung saan ang trailer ay nakakabit. Ang disenyo ng towbar ay dapat maglaman ng isang minimum na bilang ng mga bahagi. Nagpapakita kami ng drawing ng towbar para sa Renault Logan ng unang henerasyon. Ito, iyon ay, ang pagguhit na ito, ay naglalaman ng 8 elemento. At pagkatapos ay isinasaalang-alang kung ano ang kailangang gawin upang ang towbar ay katugma sa disenyo ng mga kotse mula sa henerasyon II - ang mga ginawa ng halaman ng VAZ mula noong 2014.
Gaano kadali ang pag-install ng towbar, inilarawan namin sa video.
Mga guhit ng lahat ng bahagi na may mga sukat, opsyon 1 (Renault Logan phase 1 at 2)
Maaari kang gumawa ng isang towbar para sa Renault Logan gamit ang iyong sariling mga kamay, ngunit ang mga guhit ay dapat na maingat na pag-aralan. Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang kotse mula sa phase 1 o 2, basahin pa ang teksto. Ang mga guhit ay hindi angkop para sa "phase 3", i.e. para sa mga sedan pinakabagong henerasyon.
Kumpletong istraktura
Ang buong istraktura ay binubuo ng tatlong node - dalawang flanges at isang beam. Ang mga side flanges ay tatawaging bracket. Ang kanilang pagguhit ay ipinapakita sa larawan.
Side bracket (2 pcs.)
Kasama sa pagpupulong ng sinag ang limang bahagi. Ang beam mismo ay isang tubo na may mga panlabas na sukat na 60 hanggang 40. Maaari kang gumamit ng isang tubo na may seksyon na 40 hanggang 40, ngunit pagkatapos ay bababa ang cutout sa "pisngi": ang mga sukat na 50 at 115 ay magiging katumbas ng 40 at 125 Simple lang ang lahat dito.
Lahat ng bahagi ng "beam" node
Mangyaring tandaan - ang M12 nut ay dapat na hinangin sa flange. Kung hindi ito posible, ang mga mounting hole ay drilled sa pipe wall. Ngunit mas mahusay na huwag gawin ito - ang sinag ay dapat manatiling airtight!
Ang mga guhit ng towbar para sa Renault Logan, na ipinakita sa itaas, ay nakuha sa pamamagitan ng pagsukat sa mga bahaging kasama sa factory kit. Ang mga nuts at M12 screws ay humihigpit sa buong istraktura, at ito mismo ay nakakabit sa mga spars sa bolts at nuts M10. Sa pamamagitan ng paraan, kakailanganin pa rin ang mga bushings. Ang kanilang mga sukat ay ibinigay sa kabanata 4.
Hook
Sa kit na pinag-uusapan, mayroong isang bahagi na tinatawag na "hook". Narito ang mga sukat nito.
Ang pinakamahalagang bahagi ng towbar
Ang diameter ng bola na ipinapakita dito ay ang karaniwang 50mm. Hindi namin isinasaalang-alang ang teknolohiya ng pagmamanupaktura.
Ang hitsura ng towbar ayon sa pagguhit No. 1
Sa ibaba ay kung ano ang hitsura ng towbar mula sa Project 1. Magbasa pa tungkol sa pag-install nito.
Gawa sa bahay para sa mga kotse mula sa unang henerasyon
Para sa mga hindi marunong gumamit ng welding, mas madaling kalimutan ang paggawa ng ganito.
Ang kapal ng bakal na sheet ay dapat na hindi bababa sa 3 mm. Ang kapal ng mga dingding ng beam ay 2.5 mm. Mas kaunti ang imposible!
Pagguhit sa gilid ng bracket, binagong bersyon (phase 3)
Para sa pinakabagong henerasyon ng mga Logan sedan, ang Project 1 ay gumagawa ng mga pagbabago. Mas tiyak, nagbabago ang hugis ng bracket. Ang iba ay mukhang pareho.
Side bracket para sa phase "3"
Binago ang distansya sa pagitan ng mga mounting hole. Gayundin, ang bracket mismo ay pinahaba.
Pamamaraan para sa pag-mount ng towbar sa katawan
Kinakailangan na gumawa ng apat na bushings, tulad ng sa pagguhit. Ang isang towbar mula sa anumang proyekto ay binuo sa M12 bolts at nuts. Well, inaayos nila ito gamit ang M10 screwsx90. Sa pamamagitan ng paraan, ipinapayong gumamit ng mga lock nuts at washers.
Mga karagdagang fastener
Mahalagang sundin ang isang panuntunan: ang lahat ng mga mani ay una lamang ang pain. Kapag ang sagabal ay binuo, ito ay kinakailangan upang hilahin ang sinag pabalik na may pagsisikap. At sa oras na ito, nang hindi pinakawalan ang sinag, higpitan ang M10 nuts sa turn.
Tila na walang katulong ito ay kailangan pa rin.
Magtrabaho sa pag-install ng towbar sa isang kotse
Silencer, plug, mounting bracket
Ang resulta ng lahat ng pagsisikap ay ipinapakita sa larawan. Ginagamit dito ang mga self-locking nuts (parehong M10 at M12). Hangad namin ang tagumpay mo.
Teknolohiya ng pagputol ng metal sa garahe - isang halimbawa sa video
