Kostnad för en bil - produktionstekniken för förfrågningar att beställa.
Eftersom djur är som deras ägare och bilar återspeglar deras ägares inre värld. Ett sätt att betona din individualitet och fördela din bil i transportströmmen är en bilstämning, det vill säga en förändring av tekniska egenskaper eller extern utsikt bil. Kroppsdelen är ett element av extern inställning. Custom Custom kommer att göra din bil unik bland miljontals andra i Moskva.
Brokes på bilen kan inte bara ge det eller brutalt och strikt eller dynamiskt och sportigt utseende, men också förbättras specifikationer. Tuning Body Kit minskar luften aerodynamiskt motstånd, underlättar styrbarheten vid höga hastigheter, bidrar till att förbättra manövrerbarheten.
Kroppsväska främre stötfångare Det tjänar till att effektivisera maskinens framsida och det bättre greppet med den vägbädda. Om du är tröskelvärde och bakre stötdämpare eliminerar luftvridningar, försämrar bilens stabilitet. Anti-cykel förhindrar också bilseparation från vägen. Och spoilern omfördelar det kommande luftflödet. Luftkanaler och luftintag styra luftkylningsströmmar bromssystem och radiator. Cilia på strålkastare, grill radiator, hjulbågar, diverse foder och lister aerodynamiska egenskaper förbättras inte, men är tuning bil exteriör.
Produktion av last för bilar utförs från olika materialhar sina fördelar och nackdelar. Således särskiljer ABS-plasten låg kostnad och lätthet, men den har ett smalt intervall av driftstemperaturer och är mottaglig för den negativa effekten av ultraviolett och kemikalier. Polyuretan och kol har ett antal fördelar jämfört med plast, men orimligt vägar. Kropps kit för bilen från glasfiber är det bästa valet Angående priset och kvaliteten på detta material. En bred temperatur av applikationen, plasticitet, ljushet och styrka gör att du kan skapa från glasfiber - glasfiber impregnerad med harts, avtagande mästerverk.
Produktion av inställning av samarbete för att beställa ett tidskrävande förfarande bestående av flera steg.
Först och främst är det nödvändigt att besluta om utformningen av det framtida kroppssatsen. Det kan vara både universellt lämpligt för en liknande bilmodell och gjort individuellt enligt dina ritningar och skisser. Sedan, från skum, skulpturell plasticine eller polyuretan, är modellen TUNING TUNING för maskinen målade. I detta skede är det möjligt att göra ändringar och uttalandet av kundens önskemål om kroppens utseende.
I framtiden kommer 3D-tekniken i affärer. Med hjälp av en 3D-skanner spelas koordinaterna för alla punkter i bilen, vilket är nödvändigt för de mest exakta monteringsdelarna. Även genom 3D-skanning bestäms fastsättningselement i det framtida kroppssatsen på maskinen. Layouter av delar i full storlek är modellerad med speciella tekniska program. Därefter jämförs 3D-bilmodellen och datorkroppsmodellen, och sedan är matrisen utformad.
Produktionen av matrisen själv är en komplex och tidskrävande process. Operatören på datorn bygger en modell som måste reproduceras med absolut noggrannhet. På moderna maskiner med numerisk programskontroll uppträder 3D-fräsning i flera fräsfabriker i olika plan enligt den angivna koordinatoperatören. 3D-fräsning på CNC-maskinen möjliggör noggrant och i tillräcklig mängd för att producera delar med en komplex geometri.
Sedan, enligt denna matris av glasfiber, är detaljer om karsoptunningen för bilen tillverkade. Därefter tillämpar separationskompositionen baserat på vax, polerar ytan och underlättar avlägsnandet av delen från matrisen i framtiden. Från insidan är matrisen täckt med en speciell skyddande och dekorativ komposition av gelcoat, utjämnar lättnad och förhindrar "bubblan" av delen av delen.
Processen med tillverkning av den del av glasfiber består av alternerande applicerad på matrisen av det förstärkande materialet från glasfiber och speciella hartser. Skikten ska läggas och tätas med det intervall som krävs för att avvisa hartset.
Efter att föremålet förvärvar källformen, är det försiktigt bort från matrisen. Det sista steget kommer. Varan är noggrant kitt, slutligen slipning och färger.
Detta är bara ett sätt att göra ett kroppssats på bilen. Metoden för sprutning, kontaktgjutning, pressning, infusion kan också användas vid tillverkning av avstängning av kroppssats till beställning.
Högkvalitativ tuningbil ger honom en viss karaktär och stil. Ett unikt skräddarsyddat aerodynamiskt kroppssats på bilen kommer att fördela dig av miljontals förare av identiska aktiemaskiner i en så stor megalopolis som Moskva och kommer att bifoga den beundrande utsikten över förbipasserande och trådgrannar.
Alla egenskaper hos denna typ av bilstämning manifesteras endast vid höga hastigheter. Installation som det aerodynamiska kroppssatsen är inte en specialist kan leda till ett planeringsresultat. Till exempel kan den skruvade dåligt spoiler, som flyger bort vid tiden för tävlingen på motorvägen, orsaka att inte bara ångra av de "pengarna som kastas i vinden". Därför tillverkar våra specialister inte bara för dig originalet för att beställa eller Universal Body Kit, men också installerat det.
Kostnad för bil att beställa, priser från:
| Batteri podium | 15.000 |
| Stötfångare | 50.000 |
| Huva | 50.000 |
| Pitch under subwoofern och stealth | 10.000 |
| Kropps helhet | 600.000 |
| Lägger på strålkastare (cilia) | 4.000 |
| Foder på stötfångare | 30.000 |
| Kuddar på huven | 10.000 |
| Tröskelvärden | 25.000 |
| Hjulbågar sträcker sig | 35.000 |
| Radiatorgaller | 20.000 |
| Spoiler | 20.000 |
| Twiter (Cook) | 4.000 |
| FALC-tak | 400.000 |
Varje kit, även en petroly, belyser en bil från ett antal transportörsbröder. Och vad man ska säga om tillverkningen av drakar till beställning. Bil med en exklusiv kroppssats kan komma in i historien och förvåna inte en generation av tuning fans. Vi ska räkna ut det - vem och hur tillverkar kroppspaketet.
Priser på drakar Från de färdiga delarna kan du lära dig på den automatiska marknaden, i avdelningen extra utrustning Auto-återförsäljare, på den specialiserade webbplatsen på Internet eller från en välkänd tuning av piraten. Det kommer också att överväga kostnaden för montering, målning och installation. Fördelen med det färdiga kroppssatsen i dess relativt låga kostnader och i det förutsägbara resultatet. Bristen på billigt kroppssats är den låga kvaliteten på tillverkningen och monteringen (tillverkaren sparar på kvalitet och antal material och installationsprogrammet på justeringstiden). Och bara ägare av dyra bilar (Porshe, Bently, Ferrary, etc.) kan räkna med uppmärksam attityd - noggrann tillverkning och noggrann passform. Men kostnaden för dessa tjänster närmar sig kostnaden för tillverkning enligt ett enskilt projekt.
Från befälhavaren i förmåga.
Inte ofta blir konstnären en designer och ännu mindre blir designern en layout. Och för tillverkning av god tuning, förutom designer och layout, behöver du en modul, en tekniker för glasfiber och en montör. Det är uppenbart att med en sådan situation med goda universella specialister är det inte tillräckligt.
Eventuellt exklusivt kit börjar med diskussionen om konstnärlig teknisk uppgift. Om din designer är en bra konstnär, sedan efter en vecka - en annan, kommer det att förbereda ett design-förslag av två, tre alternativ i vackra ritningar. Designern betalar desto mer, ju vackrare han drar - trots allt innebär kunden att utförandet kommer att vara densamma som en ritning ...
Skiktet tas längre för arbete. Det bästa sättet, Det här är när designern själv skulpter från plasticine, annars kommer det att vara två-till-designern och layouten och den lön du behöver betala två. Under modelleringen måste layouten (eller designern) tillämpa sin kunskap om fiberglasstekniken eller bjuda in för att konsultera tekniken. Tja, om tekniken och mängaren är en person, annars växer laget upp till kvartetten.
Gjutna kroppsdelar som är inställda på plats hjälper en mekaniker, även om tillverkningen av metallfästen och förstärkare inte borde vara ett problem för ett bra lager. Anpassa luckorna och justerar ytan av kroppsdelar, som regel, modellen själv, om den förbetalda från målningsaffären inte tar det här jobbet. Är allt förvirrad? Och om det inte finns någon länk? Därför är universella specialister som kan "från början" mycket uppskattade, det vill säga från ritningen till den manifest (testfärgning i en färg) av det etablerade kroppssatsen för att göra allt ensam. Och inte bara på egen hand, och också snabbt och samtidigt utan förlust av kvalitet.
Speed \u200b\u200bTest Jag definierar när den tid som krävs för produktion av den främre stötfångaren. Ett bra masterarbete kan ta från tre veckor till en månad. Den bakre stötfångaren är vanligtvis mer lakonisk i form (men mer) - i flera dagar snabbare. Två överlägg på tröskelvärdena erhålles om tre veckor. Med utbyggnaden av bågarna, beroende på deras design (till exempel en komplex sluten sektion), kan du ta upp till en månad.
Så jag bodde ... och arbetade.
Och du tänkte inte på varför det är så svårt att hitta utövaren av dina stora planerare av erövring av tuning podium? Jag misstänker att fallet är i arbetets specifika. Bra mästare Måste äga skulptörens färdigheter och förstå lagen om att bilda komplexa tekniska föremål. Båda kräver också långsiktig träning, för att inte tala om konstnärliga förmågor och smak. Multiplicera dessa estetiska uppgifter för de antihygieniska förhållandena för deras implementering. Kan du föreställa dig denna Dr Jekyla och Herr Heyd i en person? Nu räknas, för vilka pengar du själv skulle komma överens om att göra det här. Lön är liten och därmed i Moskva, till exempel, sådana "monster" -inställningsenheter.
Varje kund behöver.
Men antar att vi inte är intresserade av dessa människor i masker och skyddande overall. Chefen som möter dig från "mottagning" deltar också i distributionen av inkomst från försäljningen av din tuning. Men vad sägs om företagets vinst, och kostnaden för hyra och material? Och skatter? Okej, det handlar jag inte om ledsen.
Till priset på arbetet (speciellt om du handlas med projektets direkta exekutör) kan väsentligt påverka komplexiteten i själva formerna. Till exempel desto större stötfångaren och desto mer krångel och små detaljer, ju längre och svårare att göra det. Hjälp att minska priset på arbetet kan upplevt designer om det föreslår spektakulärt och samtidigt relativt enkelt i form av kroppssats. Lyxen av obegränsad fantasi kan ges endast i närvaro av betydande medel och tid. Deep Tuning "Circle", med byte av stötdämpare, huva, bagageöverdrag, vingar och dörrkläder, kan ta makakers arbete under en period av mer än ett år.
Tänk dig själv.
Varje arbete vet ungefär hur många yrkesverksamma betalar månadsvis i sin region. Master of Tuning, beroende på kvalifikationerna, tjänar lika mycket som arbetstagare inom andra verksamhetsområden. Den genomsnittliga produktionsperioden för delen visar hur mycket arbetstagaren betalar för den i stämningsföretaget (i förhållande till dess genomsnittliga månadslön för transaktionen).
Ungefärliga tidsfrister för tillverkning av stämningsdelar enligt ett enskilt projekt (utan målning):
---------------- Enkelt svårt
1. Front Bumper, bak 3 4 veckor
2. Bumper kjol (spoiler) 2 3 veckor
4. Tröskelöverlägg 2 3 veckor
5. Båge expansion 2 4 veckor
6. Antikviteter 2 4 veckor
7. Hood 3 4 veckor
8. Wing 2 3 veckor
9. CILIA 2 st. 2 dagar 1 vecka
10. Byte av strålkastare (nya byggnader) 1 2 veckor
Om arbetstagarens lön multipliceras med tre, kommer kostnaden för den del för kunden i tuningverkstaden att vara. I en privat tuningguide kan kundens pris vara en tredje mindre än i ett specialiserat företag.
Artiklar om tuning gör det själv.
När du kopierar artikeln, se min blogg.
Huvudfokus är tillverkningen av både replikor av kollaps och enskilda projekt. Glasfiber, Duraflex, kompositmaterial - det finns ett stort antal titlar. Men kärnan är en - de produkter som skapas av matrisen genom användning av harts, glasfiber och massor av olika tillsatser. Det är uppfattningen att sådana produkter är bräckliga, kortlivade, frostbeständiga. INTE. Det kan vara så om du beställer ett kroppssats från Kina eller Garage-produktion - där de totala besparingarna i alla under produktionen går. Alla produkter som vi erbjuder är endast gjorda med användning av dyra och tidstestade komponenter från ledande tillverkare. Det är inte rädd för eller frost, eller höga temperaturer under huven. Det viktigaste är den första färgen i kammaren vid en temperatur som inte är högre än 35 grader - så att tala, för släckning. Den största fördelen med glasfiber är dess underhåll. I händelse av små skador, eller till och med grader av geometri med de saknade elementen - är det lätt att återställa det. Men på grund av produktionspersonal kommer sådana produkter nästan alltid att kräva montering när de är installerade på en bil. Från små till global, beroende på kvaliteten på matrisen.
ABS plast eller glasfiber - vad man ska välja.
Vi har redan sagt till glasfiberfunktioner. Låt oss nu överväga ett alternativt material i produktionen. aerodynamiska drakar - ABS plasttrycksgjutningsmetod. Externt och enligt egenskaperna liknar dessa produkter den ursprungliga plasten. Samma elastiska, ljus, som inte kräver beslag under installationen (om inte Kina, igen). Men i absolut alla fall går sådana produkter en storleksordning högre i priset, på grund av hela produktionskostnaderna. Även om produkten är ganska svår att återställa, förlorar den sin struktur.
Utan tvekan - Tuning Bumper har alltid varit och förblir ett visitkort ovanlig bil. Aldrig ett vanligt beslut kommer att ge så mycket möjlighet att uttrycka ägarens personlighet och skapa ett verkligt nytt utseende för bilkroppen. Trenderna på bilmarknaden och tekniken går framåt, och tillsammans med dem. Idag gjorde det rika urvalet av främre stötdämpare på bilar Porsche, Mercedes, BMW, Toyota, Lexus och många andra märken ett sortiment av den främsta avstämningen som är mest attraktiva för de mest krävande köparna. Ovanligt och strikt, lågt och högt, med dagtidsljus och med varmluftintag - den främre stötfångaren har blivit huvudaktivatorn i riktning mot extern bilstämning och verkligen uppta en hedervärd första plats i rankningen av vår katalog.
köpa front Tuning Bumper eller hela kroppssats är helt en fråga om tillvägagångssätt. Några, nybörjare Tuners älskare börjar med utbyte av den främre stötfångaren och gradvis ta med bilen till perfektion som kombinerar element och skapar en unik bild. Denna metod skiljer köpare med ljusa fantasi och djärva, icke-standardlösningar i bilens utseende. Den andra föredras vanligtvis till varumärken och är redo att förlita sig på yttrandet från proffs som noggrant skapade en bild av ett bilkonstsats i ett enda koncept och med hänsyn till de särdrag som en viss design.
Shop Top Tuning redo att erbjuda dig maximalt val främre stötdämpare från en omfattande katalog på vår hemsida. Välja nödvändig bil Och vi hoppas - du hittar den bild som jag letade efter så länge!
Auto Service erbjuder bilister en unik tjänst - tillverkningen av extern inställning, en ovanlig form av stötdämpare, spoilers, trösklar.
Här är några av vårt arbete:
Radiator bilgrillar: Tuning av sitt rostfria stål kommer också in i vårt företags möjligheter och intressen. Tro mig, våra konstnärliga preferenser och kunskap om funktionerna i tekniken för att arbeta med rostfritt stål kommer att ge sina resultat att du kommer att vara nöjd!
Du kan skapa din egen stil och stå ut i mängden, bli mer märkbar i kvällsströmmen av bilar. Du kommer att förbättra säkerhetsnivån på vägen, på grund av att de blir mycket ljusare och mer synliga både i nattstadens ljus och med en ljus sol. Alla produkter i vår butik täcker kvalitetsgaranti. Tack Överkomliga priser och lång livslängd som äger lED-bandKostnaderna är mycket snabbt motiverade.
Alla aerodynamiska kit kräver förfining och högkvalitativ installation. Inte i åtanke, det har stora luckor och sprickor, en ojämn yta och andra defekter. Du kan ta med oss \u200b\u200bditt aerodynamiska kit för professionell installation eller vi kommer att producera önskat kroppssats under ordern.
Kostnaden för installationen beror på kvaliteten på det aerodynamiska kit, typ av kroppssats och bestäms efter inspektion av ett visst kit-kit.
Vi erbjuder ett brett utbud av belysningselement, som inre belysning, uppsättningar lED-lampor I bilens vanliga seller, utformad speciellt för en viss maskin. Bilens belysning är universella uppsättningar av två- och tvåfärgsljus på golvutrymmet i två / fyra punkter, bakljuset på dörrens intra-ensamhandtag, en förändring i bakgrundsbelysningen och designen av instrumentskalor, tuning-enheter , neonljus Block och knappar, installation av extra tak och mycket mer!
