Optitron sa nazýva špeciálny systém osvetlenia prístrojovej dosky. Funguje to takto: keď je zapaľovanie auta vypnuté, združený prístroj zostáva neviditeľný. Po otočení kľúča by mali ako prvé „ožiť šípky“ na prístrojoch a až po nich samotné prístroje – rýchlomer, otáčkomer a ďalšie senzory.
Optitron má špeciálne antireflexné pozadie, vďaka ktorému sú všetky ukazovatele dobre čitateľné za akýchkoľvek podmienok.
Požadované komponenty
Lampa "Mayak" - darca komponentov pre osvetlenie.
Lampa "Maják", pohľad zozadu.
LED diódy SMD sú vlastne to, čo som v lampe hľadal. Veľkosť je cca 3 x 4 mm.
Celá lampa, spotreba v režime "rozmery".
Celá lampa, spotreba v režime brzdového svetla.
LED diódy, odpory 330 ohmov.
Prírezy dosiek plošných spojov, rezané na sústruhu.
Dosky sú označené pre inštaláciu komponentov. Čierne body medzi dráhami sú miesta, kde sú nainštalované LED diódy.
Označenie "stôp" na tabuli. Tu je piata, vnútorná stopa je zbytočná, chcel som najskôr urobiť dvojfarebné podsvietenie, zmenil som názor.
Usporiadanie LED diód po 3 v klastri.
Prípadne môžete umiestniť LED na jednu stopu v sérii, bude to ešte jednoduchšie, plus uloženie jednej stopy, ale moja verzia je spoľahlivejšia.
Vyrábame optitron
Snažím sa vyčistiť filter na okraji stupnice. Zvláštnosťou týchto stupníc je, že sú orientované na použitie bežných žiaroviek, preto je na ne nanesená ďalšia vrstva tmavého filtra (bodky), ktorý zaisťuje rovnomerné osvetlenie (bližšie k žiarovke je tmavšia) . Pod bielou difúznou vrstvou je tiež viditeľný žltý filter. Žlté by som nechal, ale odstránenie čiernej a bielej bez dotyku žltej je nereálne.
Takto to vyzerá na svetle. Napriek bielemu podsvieteniu sú čísla vďaka žltému filtru stále žlté, takže ho bude treba odstrániť, hoci som to nechcel.
Osvetlenie paliva a teplomerov. Bál som sa, že tri LED diódy na stupnici nebudú stačiť, vyšlo to márne - stupnica je osvetlená rovnomerne, gradient nie je okom badateľný. Áno! V dôsledku toho zostali len 3 stopy.
Zadné ukazovatele teploty a paliva. Svetelný filter je čiastočne odstránený na správnych miestach.
Hotové váhy na meranie teploty a paliva.
Vyberám svetelný filter na tachometri. Používam odlakovač a kúsky vatových tampónov (všetko berieme z arzenálu mojej manželky / matky / sestry). Technológia je nasledovná: kúsky namočíme do tekutiny a na minútu priložíme na miesto. Kým robíme ďalší, ten predchádzajúci navlhne a povlak sa dá ľahko odstrániť nechtom. Pekne! Predná strana je veľmi citlivá na rozpúšťadlá, najmä alkohol!
Inštalujem podsvietenie tachometra. Tavné lepidlo z "pištole" slúži ako podpera a spojovacie prvky zároveň.
Mínus - v tejto verzii sa ukázalo, že tachometer nie je odnímateľný.
Pripravená stupnica tachometra.
"Kombinované" osvetlenie. LED tachometer, normálny rýchlomer. Teplotná stupnica a palivomer - s dvojitým osvetlením. Tu fotografia nie celkom správne vyjadruje efekt.
Doska podsvietenia rýchlomera. Hlavný problém sa ukázal tu. Vďaka zabudovanému počítadlu kilometrov je rýchlomerné zariadenie veľmi objemné a na podsvietenie zostáva len veľmi málo miesta. Výsledkom je, že zo šatky zostalo len veľmi málo lemov a podrezaní.
Doska podsvietenia zadného rýchlomera. Takto bolo treba prestavať trať
Inštalujem podsvietenie rýchlomera. Dve svetlá sa nezmestili, prenesené na bočnú plochu
Pripájam podsvietenie rýchlomera, skontrolujem. Medzi tachometrom a tachometrom sú v základni T10 zobrazené spoločné plus a mínus, v nej je nainštalovaná aj ochranná dióda a spoločný odpor obmedzujúci prúd (všetky z tej istej žiarovky), zapichnuté do štandardnej kazety spod podsvietenia. .
Hotová stupnica rýchlomera
Celá uprataná. Momentálne hotový stav.
závery
- Vnútorné okraje číslic sú mierne zatienené vyčnievajúcimi časťami prístrojov;
- nepresvitali mi nápisy, nechcel som panel preťažovať svetlom - bolo potrebné ho zvnútra utesniť čiernou páskou;
- Počítadlá kilometrov boli zle zvýraznené (treba myslieť);
- Šípky neboli zvýraznené, ponechali obvyklé žiarovky.
Panel je vo funkčnom stave. Na fotke to vyzerá blízko súčasnosti. Čas - popoludní, leto. V noci je svetlá, trochu odvádza pozornosť od zvyku. Dúfam, že časom sa jas zmenší.
Prístrojová doska je nevyhnutnou súčasťou každého auta. Výrobcovia áut si však s dizajnom tohto dielu hlavu veľmi nelámu. Najčastejšie používajú štandardnú čiernobielu farebnú schému, v ktorej sa berú do úvahy hlavné ukazovatele benzínu a rýchlosti v temný čas dní je nemožné.Preto sa oplatí porozmýšľať nad jasnejším a jasnejším podsvietením pomocou ladenia prístrojová doska.
Varianty ladenia palubnej dosky
Aby ste mohli vyladiť prístrojovú dosku vlastnými rukami, musíte vedieť o niektorých jemnostiach.
Dodáva sa v dvoch variantoch:
- funkčné;
- estetický.
Funkčné ladenie má nahradiť niektoré zariadenia presnejšími. Alebo pridanie nových k existujúcim. Tento druh dokončovanie zabezpečuje doplnenie údajov o technické vlastnosti ako aj celkový stav stroja a všetkých spotrebičov. Súčasný tuning navyše počíta s prítomnosťou meteometra či originálnych hodiniek.
Estetika zase zahŕňa iba zmenu osvetlenia a zdobenie vzhľadu sady zariadení. Ako to bude vyzerať si môžete pozrieť na tomto odkaze:
Požiadavky na realizáciu tuningov
Pozor! Pri pridávaní nových zariadení je potrebné vziať do úvahy takú nuanciu, ako je kalibrácia. Znamená to zlyhanie všetkých systémov. Pre jeho absenciu je lepšie inštalovať všetky nové zariadenia na hornú časť palubnej dosky.
Po splnení všetkých požiadaviek teda ostáva už len pripraviť sa potrebné materiály a vykonať ladenie prístrojového vybavenia.
Etapy ladenia
Ladenie prístrojovej dosky pre každý model auta je organizované rovnakým spôsobom, s výnimkou malých jemností a nuancií.
Pred začatím práce musíte pripraviť celú sadu nástrojov:
- kliešte, skrutkovače, samorezné skrutky;
- ostrý nôž;
- všetka kabeláž použitá pri ladení4
- spájkovačka.
Toto je hlavný arzenál, ktorý je potrebný pre akýkoľvek druh ladenia. Do tohto zoznamu sú pridané nástroje, ktoré potrebujete pri výbere jedného z typov povrchových úprav.
Dôležité! Ak sa chystáte pridať neobvyklé svietidlá alebo osvetlenie, mali by ste sa vopred postarať o nákup materiálov, ktoré vám môžu pomôcť s umiestnením na prístrojovej doske.
Po príprave všetkého, čo potrebujete, môžete pristúpiť k samotnej práci.
Demontáž palubnej dosky
Počas tohto postupu musíte postupovať mimoriadne opatrne. Demontáž palubnej dosky je všade rovnaká.
Funkčné a estetické ladenie
Po dokončení týchto krokov môžete pristúpiť k ďalšej časti demontáže. Je potrebné rozobrať palubnú dosku. Pre to:
- skrutky, ktoré držia štít, sú odskrutkované;
- všetky vodiče sú odpojené;
- skrutky držiace dýzy sú odstránené;
- tlačidlá pre recirkuláciu a automatický alarm sú deaktivované;
- na samom konci sa imobilizér odstráni.
Všetko prebieha v opačnom poradí.
Existuje veľa možností ladenia, takže môžete použiť ktorúkoľvek z možností, ako napríklad v tomto videu:
alebo všetko naraz.
Funkčné ladenie
Pri tomto type ladenia sú použité niektoré estetické prvky. Najprv musíte pochopiť mierku prístrojovej dosky.
Na to nie je potrebné nič rozoberať alebo vyberať. Na film stačí nakresliť malú šablónu, ktorá je nalepená na staré indikátory.
Pozor! Aby sa indikátory rozžiarili, môžete použiť špeciálnu fluorescenčnú farbu. Alebo môžete použiť bežnú farbu.
Po zistení mierky môžete pristúpiť k inštalácii zariadení na panel. Za týmto účelom rozoberte panel, kým sa neobjavia drôty. Potom sú nainštalované zariadenia, ktoré potrebujete.
Estetické ladenie
Po nainštalovaní všetkých zariadení môžete pristúpiť k dokončeniu podsvietenia. Možnosti takejto akcie sú veľmi veľké. Každý do tejto záležitosti zahŕňa fantáziu a robí, čo chce. Tu sú dva príklady povrchových úprav podsvietenia.
Možnosť 1.
Možnosť 2. Žiarovky môžete nahradiť LED diódami. Robí sa to takto:
- Stará fólia sa vyčistí alebo sa zakúpi nová. Ktorý typ si vyberiete, je len na vás.
- Lepí sa na palubnú dosku priamo na žiarovku.
- Zafarbené v zelená farba... To je v prípade nákupu fólie alebo použitia starej fólie. Najlepšie je však kúpiť hotový, zelený film.
- Červený odtieň je odstránený zo šípok a samotné čísla sú natreté bielym lakom alebo farbou.
Existujú aj iné možnosti, všetko závisí od vašej fantázie a vynaliezavosti.
Inštalácia palubnej dosky
Po úplnom ladení je potrebné znovu nainštalovať prístrojovú dosku. Toto by sa malo robiť nielen opatrne, ale aj správne. Pri vykonávaní tejto práce je dôležité uistiť sa, že všetky vodiče sú správne pripojené a že zariadenia fungujú správne.
Ak sú všetky činnosti vykonané správne, prístrojová doska vášho auta sa bude lesknúť novými farbami. Vami urobený tuning sa zároveň nebude líšiť od toho, ktorý sa robí v autoservise. Hlavným rozdielom medzi týmito dvoma metódami je, že vás to bude stáť oveľa menej peňazí a času ako pri práci špecialistov. A okrem toho so samodokončením môžete zorganizovať voľný let fantázie.
To bolo:
Sa stal:
V mojom spoľahlivé, ale staré auto Mazda prístrojová doska začala jasne ukazovať jeho vek. Jeho nočné svetlá sú teraz príliš slabé a exteriér zjavne vyšiel z módy. Tak som sa rozhodol niečo urobiť a dať jej "facelift" :-)
Čo potrebuješ:
- Výrobný návod na použitie k autu.
- Skrutkovače.
- Izopropylalkohol.
- Matný lepiaci papier.
- Nožnice alebo nôž.
- Difúzna doska (nachádza sa na starších LCD monitoroch).
- Namiesto dosky difuzéra môžete stále použiť 2-3 vrstvy pauzovacieho papiera.
Odstránenie ukazovateľov palubnej dosky
Keďže v r rôzne autá robí sa to rôznymi spôsobmi, odporúčal by som stiahnuť si výrobnú príručku priamo do vášho modelu. V niektorých prípadoch je to celkom jednoduché, ale niekedy musíte vynaložiť úsilie.
Táto majstrovská trieda je o tom, ako sa transformovať vzhľad ciferníky palubnej dosky, takže sa nebudem rozpisovať o tom, ako sa mi podarilo palubnú dosku odstrániť.
Odstránenie ukazovateľov
Odstránenie ukazovateľov meradla je pomerne jednoduché. Musíte však pamätať na šípy, pretože sa ľahko zlomia. Pre pohodlie môžete použiť pinzetu. Hlavná vec je trpezlivosť a dôslednosť v akciách. Alternatívne sa dá šíp vyklopiť vidličkou.
Ak sa zasekne, potom ho zahrejte pomocou konštrukcie alebo bežného sušiča vlasov. Tým sa plast roztiahne a ľahšie sa odstráni.
Odstránenie ciferníka
Číselník je zvyčajne držaný skrutkami alebo malými skrutkami. Nájdite ich a opatrne vyberte tanier. Navyše ho možno prichytiť na malé plastové úchytky, ktoré ho zaistia. Pochopte, ako funguje upevňovací mechanizmus, a odstráňte ciferník.
Nakreslite vzhľad budúceho ciferníka
Po odstránení ciferníka som ho najskôr naskenoval. Potom som importoval obrázok do vektorového grafického editora a načrtol obrysy platne. Takto nemusím merať presné rozmery ciferníka. Potom som dokončil návrh vzhľadu nového nápisu a vytlačil ho na lepiaci papier. Použil som papier s matným povrchom a obrázok bol aplikovaný farebnou laserovou tlačiarňou. Môžete použiť aj atramentovú tlačiareň s fotopapierom, no laserový obraz bude kvalitnejší.
Je čas vyčistiť starý ciferník
Musíte odstrániť farbu z ciferníka. Aby sa nepokazil plast, z ktorého je ciferník vyrobený, použil som 70% izopropylalkohol. Použitie rozpúšťadiel na túto prácu je nežiaduce. Namočenie ciferníka do liehu zjemnilo farbu a po pár minútach sa dal ľahko odstrániť a predo mnou ležali dva čisté taniere.
Výroba nálepiek
Je čas orezať nálepky. Vezmeme nožnice a opatrne vystrihneme požadovaný tvar. Teraz lepíme.
Aby sa pri lepení netvorili bublinky, je potrebné dôkladne očistiť povrch ciferníka. Odlepte malú časť nálepky z papiera a zarovnajte ju s ciferníkom. Lepiaci papier nalepujte postupne. Ak to chcete urobiť, môžete po ňom prejsť ukazovákom alebo plastovou kartou.
Po úplnom prilepení papiera musíte v ňom vyrezať príslušné otvory.
Pripevnite dosku difúzora k číselníku
Svetlo zo žiaroviek na palubnej doske môže byť rozložené nerovnomerne, vďaka čomu sú niektoré časti ciferníka jasnejšie. Aby svetlo dopadalo rovnomerne, musí byť k ciferníku pripevnená doska difúzora. V mojom prípade som použil dosku odstránenú z prasknutého LCD monitora. Po vyrezaní tvarov, ktoré som potreboval, som ich nalepil na zadnú stranu ciferníkov.
Poznámka: Môžete pridať aj niekoľko ďalších LED lampy, ale to je už téma inej majstrovskej triedy.
Veľa automobilových nadšencov nie je spokojných s podsvietením ich palubnej dosky večer a v noci. Nekvalitné podsvietenie alebo jeho úplná absencia však negatívne ovplyvňuje bezpečnosť cestnej premávke... Preto sa veľa remeselníkov zaoberá automatickým ladením vlastnými rukami dodatočné osvetlenie tvoje auto. A v prvom rade je hotové osvetlenie palubnej dosky.
Veľmi často sa na tieto účely používajú LED diódy, ktoré majú veľa výhod a umožňujú vám vytvárať vysokokvalitné osvetlenie interiéru auta vlastnými rukami. Tento článok vám povie, ako môžete nainštalovať tento typ osvetlenia na palubnú dosku a aké nuansy by ste mali v tejto situácii dodržiavať.
Na čo slúži doplnkové osvetlenie?
Tuning auta sa dnes vykonáva nielen vonku, ale aj vo vnútri kabíny a lepšie miesto než palubná doska nenájdete. Diódy zabudované v paneli dosiahnu tieto výhody:
- dať prístrojovej doske nový nezvyčajný vzhľad;
- kvalitný melír dôležité prvky prístrojová doska;
- urobiť dodatočné osvetlenie interiéru vozidla;
- urobiť cestu autom pohodlnejšiu;
- zlepšiť bezpečnosť na cestách. Keď je prístrojová doska dobre osvetlená, sú na nej dokonale viditeľné všetky ukazovatele, ktoré vám umožňujú správne posúdiť polohu auta na ceste a neporušovať jazdou pravidlá cestnej premávky.
Najviac jednoduchým spôsobom osvetlenie takého prvku stroja, akým je prístrojová doska, je inštalácia diód v ňom. Tu je možné použiť nasledujúce typy LED produktov:
- samostatné diódy. Pomocou nich ako podsvietenia môžete vytvoriť plné alebo dekoratívne osvetlenie palubnej dosky. Stojí za zmienku, že LED diódy môžu svietiť rôzne farby... Preto môže takéto LED podsvietenie krásne dopĺňať externé ladenie, žiariace s ním v rovnakej farebnej schéme;
Poznámka! Dodatočné osvetlenie palubnej dosky, vytvorené pomocou takýchto diód, umožňuje ich zabudovanie do takmer akejkoľvek časti dosky. Výsledkom je, že podsvietenie bude plne spĺňať požiadavky majiteľa automobilu a poskytne osvetlenie tam, kde je to skutočne potrebné.
- LED pásové svetlo. Takáto páska sa veľmi často používa ako dekoratívne osvetlenie nielen pre auto, ale aj pre domáce priestory alebo prvky ulice. Dá sa ľahko nahradiť iným, čo vám umožní zmeniť nudnú farebnú schému na novú. LED pásik má samolepiacu základňu, pomocou ktorej sa dá celkom jednoducho a pomerne rýchlo inštalovať ručne.
LED pásové svetlo
Napriek jednoduchosti práce s LED pásikom sa na osvetlenie palubnej dosky auta najčastejšie používajú diódy. Táto voľba je spojená s určitými výhodami použitia práve tohto typu podsvietenia.
Prečo je preferované LED podsvietenie
V súčasnosti je na trhu s osvetlením množstvo produktov, ktoré sa dajú použiť na osvetlenie auta akejkoľvek značky.
Poznámka! Nie každá značka auta skutočne potrebuje tento druh osvetlenia. Niektorí výrobcovia zaraďujú do palubnej dosky kvalitné LED podsvietenie už v štádiu výroby. Zvyčajne je táto situácia typická pre drahé zahraničné autá.
Priemyselné osvetlenie palubnej dosky
Ale vo väčšine vozidiel takéto prídavné osvetlenie chýba alebo je neúplné. Táto situácia platí najmä pre staré modely, ktoré boli vyrobené v tých dňoch, keď ešte nepočuli o LED podsvietení.
Pri výbere typu osvetlenia LED sa majitelia automobilov riadia nasledujúcimi pozitívnymi aspektmi takéhoto osvetlenia:
- diódy takéhoto plánu majú malú veľkosť, čo umožňuje ich inštaláciu kdekoľvek na palubnej doske. Navyše sa ľahko masírujú;
- jednoduché spájkovanie LED diód pre ich rôzne vzájomné prepojenie. Okrem toho, ak sa pásik LED opätovne spájkuje, potom sa tento postup vykonáva podľa určitých pravidiel, ktoré sú typické aj pre prácu s jednotlivými diódami;
- aj malý počet diód inštalovaných na paneli dokáže vytvoriť plnohodnotný typ osvetlenia, postačujúci na pohodlnú jazdu;
Dávaj pozor! Pomocou takýchto prvkov môžete dokonca vytvoriť podsvietenie budíka.
- schopnosť robiť nielen biele, ale aj farebné podsvietenie. Diódy môžu dať krásnu a častú žiaru zelenej, žltej, červenej, fialovej, zelenej resp modré kvety... Zároveň je v budúcnosti možná výmena za novú farbu a od majiteľa vozidla si nebude vyžadovať nadmerné úsilie;
LED žiara
- Tento typ osvetlenia spotrebúva minimálne množstvo elektriny, čo je veľmi dôležité pre auto a jeho signalizáciu, ktorá je napájaná z batérie.
Súčasne nie je inštalácia diód veľmi náročná. Tu je potrebné iba správne navzájom spojiť prvky osvetľovacieho systému. Takmer každý človek zvládne takúto prácu vlastnými rukami.
Funkcie organizácie LED podsvietenia
LED žiarovka do auta
Pri použití LED podsvietenia do auta môžete použiť diódové žiarovky so štandardnou päticou. Týmto spôsobom môžete podsvietiť tlačidlá prístrojov na paneli. V situácii, keď by malo byť osvetlených niekoľko zariadení naraz, pre kvalitné osvetlenie by sa malo použiť LED svietidlo umiestnené v špeciálnom držiaku. To si vyžaduje špeciálne spájkovanie. Ale môžete si kúpiť len v obchode alebo na trhu.
Okrem toho na osvetlenie palubnej dosky auta a jej signalizácie môžete použiť žiarovky, ktoré dávajú úzky svetelný tok. Dá sa získať z obyčajnej žiarovky použitím špeciálneho difúzora (šošoviek) na osvetlenie. V prvej situácii teda bude osvetlenie bodové a v druhej bude svetelný tok klesať pod určitým uhlom.
Pri organizovaní osvetlenia tlačidiel môžete použiť svetelné zdroje so smerovým svetelným tokom. Ale na osvetlenie rýchlomera a panela alarmu by sa mali uprednostňovať žiarovky, ktoré poskytujú veľký uhol rozptylu. Aj keď to už možno nechať na individuálnom výbere majiteľa auta.
Ako sú usporiadané svetlá šípok
Veľmi často je v aute potrebné práve osvetlenie šípok na palubnej doske.
Osvetlenie šípky prístroja
V situácii, keď je potrebné nainštalovať diódové osvetlenie šípok na prístrojovej doske, je potrebné vykonať nasledujúce manipulácie:
- vykonávame čistenie farby šípu z troch strán. Farba sa čistí od spodnej časti šípky a pozdĺž jej strán;
- potom by mali byť vyčistené povrchy natreté bielym lakom na nechty alebo bielym lakom na nechty. Môžete použiť aj bežnú bielu farbu, ale bude sa s ňou trochu viac fičať;
Poznámka! Zatienenie šípok dovnútra biela farba pomôže zvýšiť svetelný efekt.
Vyplnené šípky rýchlomera
- potom vezmeme tri LED diódy. Musia byť spájkované v sérii;
- spájkované LED by mali byť umiestnené v prístrojovej doske. V ňom musíte najskôr vyvŕtať otvory na inštaláciu diód a maskovacích drôtov.
Potom sú pripojené k zdroju napájania a vaša šípka bude svietiť farbou vybraných LED diód.
Niektorí remeselníci robia podsvietenie šípky takým spôsobom, že môže meniť farbu v závislosti od zmeny údajov tachometra. na usporiadanie takéhoto podsvietenia musíte použiť diódy troch rôznych farieb:
- zelená;
- červená;
- Modrá.
Tieto farby sú štandardné. Pamätajte, že pre každú šípku musíte použiť tri diódy v poradí, v akom chcete získať žiaru. Svetelný tok bude teda postačovať na kvalitné osvetlenie metrickej časti zariadenia.
Pripravené osvetlenie šípky
Zvyčajne sa zelená používa pre minimálne indikátory a červená pre maximum. Diódy by mali byť umiestnené pod každou šípkou v kruhu jej pohybu.
Organizácia osvetlenia ovládacích tlačidiel kachlí
Druhou najobľúbenejšou situáciou v organizácii osvetlenia palubnej dosky v aute je osvetlenie tlačidiel na ovládanie sporáka.
Fóliový reflektor
Organizácia podsvietenia tlačidiel konzoly určených na ovládanie kachlí je nasledovná:
- najprv odstráňte rukoväte, ako aj sklo z riadiacej jednotky;
- vyrobíme reflektor z fólie. Bude potrebné ho upevniť pod odstránené sklo;
- potom opatrne odskrutkujte spodok konzoly. Pod ním bude umiestnená kazeta so starým svetelným zdrojom, ktorý je potrebné vymeniť;
- vymeníme starú žiarovku za LED;
Poznámka! Pod spodnú časť konzoly môžete nainštalovať led pásik... Tá vďaka svojej samolepiacej základni ľahko zaujme potrebnú polohu. V tejto situácii bude prepojený s vlastnými vodičmi cez kazetu. Hlavná vec je dodržať polaritu vodičov, inak LED pásik nebude svietiť.
- po inštalácii LED vrátime všetky časti konzoly na pôvodné miesto v opačnom poradí.
Pripravené osvetlenie konzoly
Najjednoduchší spôsob vytvorenia zvýraznenia zahŕňa nasledujúce manipulácie:
- dostaneme tlačidlo z konzoly;
- rozoberieme ho na základné prvky;
- vo vnútri takéhoto tlačidla by mala byť žiarovka, ktorá sa zmení na LED;
- v prípade potreby môžete filter z tlačidla vybrať alebo ho skombinovať s novým žiarením diódy. V dôsledku toho môžete získať nový krásny a jedinečný odtieň.
Ako vidíte, podsvietenie konzoly, určené na ovládanie sporáka v aute, je celkom jednoduché.
Kombinované osvetlenie prístrojov
Na implementáciu tohto typu osvetlenia je potrebné zásobiť sa nasledujúcimi materiálmi:
- obojstranná lepiaca páska;
- LED v zásuvke (tri kusy);
- fólie.
Na odstránenie prístrojovej dosky je potrebné objasniť kroky odstránenia pomocou pokynov, ktoré sú priložené vozidlo... Algoritmus akcií je tu nasledujúci:
- odstránenie kombinácie nástrojov;
- opatrne odskrutkujte kábel rýchlomera a odpojte všetky dostupné zástrčky;
- v hornej časti palubnej dosky by mali byť umiestnené zdroje podsvietenia - tri žiarovky. Bude tu aj zelený filter. Môže byť odstránený alebo ponechaný;
- žiarovka sa vymení za LED a nainštaluje sa fóliový difúzor. Fixujeme obojstrannou páskou.
Pripravené svetlá na palubnej doske
Potom zostáva len zhromaždiť všetky časti panelov a nainštalovať ich na pôvodné miesta.
Poznámka! V každom prípade, organizácia podsvietenia, môžete bezpečne experimentovať s farbami LED diód, aby ste získali najkrajší typ žiary.
Záver
Aby ste kvalitatívne nahradili osvetlenie palubnej dosky, môžete použiť jednotlivé LED diódy aj celý LED pás. V tomto prípade môže byť osvetlenie vykonané ako samostatná časť konzoly a jej celá plocha. Hlavná vec je správne pripojiť diódy a pásku bez toho, aby sa zamieňala polarita vodičov.
Palubná doska auta je jeho veľmi dôležitou súčasťou. Práve pomocou prístrojovej dosky sa motorista dokáže rýchlo zorientovať na ceste a správne sa rozhodnúť, pochopiť, či má zvýšiť rýchlosť, alebo je čas prejsť na iný prevodový stupeň. V každom prípade od toho, ako dobre bude fungovať palubná doska, bude závisieť nielen bezpečnosť motoristu na ceste, ale aj jeho pohodlie počas jazdy.
Za zmienku stojí aj vzhľad prístrojovej dosky, pretože práve prístrojovú dosku vidí vodič neustále pred sebou. A práve tento prvok auta treba sledovať a v prípade potreby dať do poriadku bez ohľadu na to, či máte staré alebo nové auto.
Dokonca aj s tými najjednoduchšími úkonmi, ktoré môže vykonať takmer každý motorista, ktorý dokáže rozobrať prístrojovú dosku svojho auta, ju môžete premeniť a urobiť z nej skutočne unikát.
Čo je ladenie palubnej dosky
Vyladenie tohto prvku automobilu možno podmienečne pripísať funkčným alebo estetickým zlepšeniam. Motoristi, ktorí uvažujú o vylepšení palubnej dosky automobilu, často sledujú oba ciele a chcú urobiť palubnú dosku krajšou aj funkčnejšou.
Pomerne zložitý, ale zaujímavý proces podrobného ladenia prístrojovej dosky:
Funkčné ladenie je primárne zamerané buď na nahradenie ovládacích prvkov alebo prístrojov automobilu pokročilejšími analógmi, alebo jednoducho zahŕňa pridanie ďalších prístrojov alebo ovládacích prvkov. Hlavným účelom takéhoto tuningu je skvalitniť získavanie informácií o stave auta alebo o počasí či iných podmienkach cez palubu.
Estetický tuning je zas zameraný výhradne na zlepšenie vzhľadu palubnej dosky. Prirodzene, takéto vylepšenia sa dajú robiť aj na úkor funkčnosti, čo sa na aute nie vždy prejaví dobre, no ak chce človek so svojim autom niečo robiť, len ťažko ho zastaví.
Ťažkosti funkčného ladenia
Často sa funkčný tuning obmedzuje len na výmenu starších alebo nefunkčných automobilových zariadení za novšie a modernejšie. Netreba však zabúdať na to, že funkčnému tuningu treba pripísať aj montáž doplnkových ovládacích prvkov auta ako je imobilizér, palubný počítač alebo vstavané prídavné zariadenia. Hlavným problémom takejto revízie nie je ani tak výber komponentov, ako ich kompetentná inštalácia. Najčastejšie začínajúci nadšenci ladenia, ktorí chcú vykonať takúto inštaláciu doma, budú musieť čeliť takému problému, ako sú ťažkosti pri kalibrácii zariadení. Predstavte si, že rýchlomer ukáže neadekvátnu rýchlosť vozidla alebo vás palivomer oklame v tú najnevhodnejšiu chvíľu. 
Samostatne je potrebné povedať o takom bode, ako je zákonnosť vylepšení. To znamená, že ak konštrukcia vozidla poskytuje rýchlomer alebo tachometer presného modelu, ktorý je nainštalovaný v továrni, bude dosť ťažké vysvetliť jeho výmenu počas údržby. Preto je lepšie vykonať estetické ladenie zariadení, ktoré už boli na aute nainštalované, a ďalšie umiestniť buď na hornú časť prístrojovej dosky, alebo na tie miesta, ktoré sú ešte voľné.
Estetická otázka
Pri estetickom ladení musíte všetko starostlivo naplánovať, pretože nebudete potrebovať menej zručností ako pri vykonávaní funkčného vylepšenia prístrojovej dosky a okrem toho potrebujete aj vynikajúci vkus. Ak sami viete, čo chcete, zostáva len pripraviť potrebné materiály a prvky a o tom budeme hovoriť o niečo neskôr, ale ak nemáte jasný plán, mali by ste ho vopred vypracovať. 
V prvom rade hľadajte inšpiráciu na autofórach alebo si nechajte poradiť od priateľov motoristov, ktorí svoje autá vytunili. Prirodzene, každý má výlučne svoj vlastný vkus, ale hotové úpravy vás môžu priviesť k zaujímavému riešeniu, ktoré môžete následne implementovať.
Okrem toho, keď viete, čo chcete so svojím autom dosiahnuť, môžete ľahko vybrať potrebné materiály a použiť určité riešenia súvisiace s výrobou prvkov potrebných na ladenie.
Kde začať s tuningom
Bez ohľadu na to, ako plánujete vylepšiť palubnú dosku auta, v prvom rade sa pripravte potrebné nástroje:
Nástroje na demontáž prístrojovej dosky
Priemyselná sušička
Kancelársky nôž alebo ostrá čepeľ
Požadovaná kabeláž a ovládacie prvky
Spájkovačka a spájka
Ostatné potrebné nástroje a materiály sa budú navzájom líšiť v závislosti od toho, čo budete s prístrojovou doskou robiť. Môžete tiež potrebovať špecifické nástroje, ak potrebujete použiť neštandardné techniky a neštandardné nástroje na demontáž panelu. Vopred zistite, aké nástroje sú potrebné na odstránenie obloženia auta a odskrutkujte tie prvky, ktoré je potrebné vymeniť alebo upraviť. 
Demontujeme palubnú dosku
Odborníci odporúčajú vykonávať akékoľvek práce v suchom, bezprašnom prostredí. To stačí dôležitý bod od čoho závisí celkový úspech náš nápad. Po prvé, prach nám môže brániť v rovnomernom nalepovaní rôznych farebných fólií na zmenu farby osvetlenia prístroja na paneli a vysoká vlhkosť jednoducho zničí kabeláž.
Mali by ste opatrne odstrániť ozdobný kryt na prístrojovej doske vášho auta, aby ste získali prístup k týmto ovládacím prvkom alebo monitorovaniu stavu auta, na ktorom chcete pracovať. V prípade, že sa chystáte meniť mierku na prístrojoch, odporúčame veľmi opatrne odstrániť šípky. Ideálna je na to jednoduchá fixka, ktorá pomocou pomlčky alebo bodiek vyznačí spojnicu šípky. V prípade, že je šíp prispájkovaný, môžete použiť spájkovačku a nahriať cín, ktorý drží šíp na cievke. Nezabudnite však, že šípku bude potrebné nainštalovať späť, a aby ste to urobili správne, musíte označiť body pripojenia, pretože inak je možné kalibráciu vykonať iba v autoservise. 
Ako vylepšiť svoj prístrojový panel
Keď ste prístrojovú dosku rozobrali do takej miery, že s ňou môžete pracovať, stojí za to zastaviť sa a znova sa zamyslieť nad tým, čo plánujete robiť. Tiež je potrebné skontrolovať, či vaše úpravy nepoškodia auto a či je všetko v poriadku, potom môžete pokračovať.
Potom môžete s prístrojovou doskou robiť takmer všetko, čo chcete, ale z množstva rôznych možností sa často začínate strácať, preto sa pozrime na niekoľko možností ladenia.
Zmena stupnice prístroja
V prvom rade môžete na prístrojoch vymeniť váhu. Na tento účel môžete buď natrieť starú stupnicu a na ňu nakresliť kresbu ručne alebo pomocou šablóny, alebo na mierku nalepiť špeciálnu fóliu s vytlačeným vzorom. Najčastejšie je to táto možnosť, ktorá poskytuje najkrajší a najkvalitnejší výsledok. 
Na vytvorenie takéhoto filmu stačí, dokonca aj v najjednoduchšom grafickom editore, nakresliť model toho, aké označenie chcete vidieť na konkrétnom zariadení a vytlačiť ho na špeciálny film, pre ktorý môžete kontaktovať tlačiareň. . V rovnakom prípade, ak chcete zmeniť farbu šípky alebo jednotlivých prvkov na stupnici zariadenia, môžete dokonca opatrne pretrieť požadované oblasti farbou. Niektorí motoristi, ktorí chcú dosiahnuť zaujímavé svetelné efekty, na to používajú fluorescenčnú farbu, ktorá po pripojení aj malej LED diódy k podsvieteniu dokonale svieti.
Výmena osvetlenia prístrojov
Keďže sa bavíme o pridávaní LED do osvetlenia určitých zariadení, stojí za zmienku, že LED osvetlenie prístrojov je veľmi obľúbeným tuningom.
Napriek jeho obľúbenosti by ste však mali byť s pridaním alebo úplnou výmenou LED podsvietenia veľmi opatrní. Po prvé, budete musieť čeliť pomerne náročnému procesu odstraňovania továrenskej kabeláže a podsvietenia z výroby a po druhé, s počtom LED diód môžete zájsť príliš ďaleko. Aby ste tomu zabránili, odporúčame vám obmedziť sa na 1-2 LED diódy na zariadenie, čo bude úplne stačiť na jasné podsvietenie, ktoré bude dobre viditeľné za súmraku, ale ani v noci vám neudrie do očí. 
V prípade, že zariadenie žiari zvnútra a mierka samotného zariadenia je priehľadná, môžete pridať trochu viac LED, ale mali by byť umiestnené tak, aby ich priame svetlo nevnikalo do očí. vodič alebo cestujúci.
Zaujímavý spôsob, ako nahradiť podsvietenie vozidla Škoda Octavia:
Na inštaláciu takéhoto podsvietenia sa oplatí použiť natívnu kabeláž auta, pretože je spočiatku pripojená k ovládacím prvkom a nemusíte si lámať hlavu nad tým, ako napájať podsvietenie alebo kam umiestniť tlačidlo na jeho zapnutie.
Nastavenie jasu podsvietenia
Na nastavenie jasu podsvietenia umiestneného za zariadením je najčastejšie potrebné ho zostaviť, ale ak niečo nevyhovuje jasu, bude potrebné zariadenie rozobrať a znova nastaviť. Aby ste pri takýchto akciách nestrácali čas, odporúčame vám pripojiť podsvietenie cez variabilný reostat, pomocou ktorého je možné regulovať intenzitu žiary jednoduchým otočením. Prirodzene, nastavenie je najlepšie vykonať 3-krát - počas dňa, za súmraku a v noci, aby ste pochopili, či je vhodné pozerať sa na zariadenia.
Komplexné ladenie
Pomerne často sa stáva, že motoristi, ktorí si vylepšujú palubnú dosku vlastnými rukami, upravujú niekoľko prístrojov naraz alebo celkové osvetlenie palubnej dosky tak, aby vyzerala štýlovejšie. V tomto prípade je lepšie pripraviť si vopred rovnaké šablóny pre váhy prístroja a rovnakú farbu podsvietenia LED diód. V rovnakom prípade, ak nemáte prístup k LED diódam požadovanej farby, vystačíte si s obyčajnými bielymi LED diódami a len nalepíte na správne miesta priesvitnú fóliu požadovanej farby. Takáto fólia bude bežným svetelným filtrom a dosiahnete rovnaký efekt ako pri použití LED diód rôznych farieb.
Techniky ladenia
Ak chcete úspešne dokončiť akúkoľvek úpravu auta alebo jeho palubnej dosky, musíte ovládať niekoľko jednoduchých trikov, ktoré vám umožnia vykonať požadované akcie. O tom, ako správne lepiť tónovaciu fóliu sme si už povedali a práve tieto techniky sa používajú pri lepení priesvitných fólií opačná strana displej prístroja so štrbinami, aby dieliky a čísla svietili potrebným svetlom. Ďalšou nemenej zaujímavou technikou je použitie fluorescenčných farieb na premaľovanie šípky alebo dielikov stupnice prístroja. Na rovnomerné nanesenie takejto farby stačí použiť buď jednoduchú šablónu, na ktorú môžete pokojne maľovať, alebo ju len jemne naniesť tenkým štetcom.
Netreba zabúdať ani na potrebu správnej kalibrácie šípky po jej odstránení, pretože nesprávne nakalibrované zariadenie je veľmi vážny problém, ktorú je možné vyriešiť iba v servisnom stredisku.
Inštalácia prístroja a montáž prístrojovej dosky
Keď ste si istí, že ste urobili, čo ste chceli, a ste s výsledkom úplne spokojní, je čas demontované prístroje znova nainštalovať, pripojiť a zostaviť palubnú dosku. Nezabudnite skontrolovať, či sú zariadenia napájané a či je všetko v poriadku s upevneniami krytu. Ak všetko robíte pokojne a neponáhľate sa, tak takéto ladenie palubnej dosky nebude nielen horšie ako to, za ktoré by ste museli v štúdiu zaplatiť dostatočne veľkú sumu, ale ešte lepšie, pretože takéto ladenie urobíte vlastnými rukami a kedykoľvek môžete niečo zmeniť alebo prerobiť.
