Acasă Motor BMW E32, E34, E36 este un manual de instrucțiuni pentru un computer de la bord. Instrucțiuni de operare Computer BMW la bord. (Corpul E32, E34, E36) BMW E36 care poate fi pus

BMW E32, E34, E36 este un manual de instrucțiuni pentru un computer de la bord. Instrucțiuni de operare Computer BMW la bord. (Corpul E32, E34, E36) BMW E36 care poate fi pus

Reparații computer de bord BMW E36.

Dacă aveți un astfel de computer la bord (în viitorul BC) și dintr-un anumit moment segmentele orizontale sau verticale ale indicatorului au început să dispară și să ia în considerare inscripțiile trebuie să aleagă un unghi de observație și se produce o îmbunătățire în vreme rece. Acesta este motivul pentru defectul fabricii! Tipic pentru acest tip de BC eliberat în anii '90. Apoi, vă voi spune acasă pentru a depăși această problemă.

Defectele naturale în oxidul de cupru!

Indicatorul se conectează la placa principală cu o buclă de grafit, la bord, piesele de contact sunt lăsate de producător fără schimbare - cupru obișnuit! Aici a fost oxidat, cel mai probabil sa alăturat reactie chimica cu compoziția adezivă a unei buclă de grafit.

Pentru a începe cu modul de eliminare a BC. Acest lucru se face pur și simplu, mergeți pe BC cu mâna, prin gaura din partea de sus a raftului, situată sub BC.

Aweet Cu orice subtil subtil partea superioară a raftului din BC și, în același timp, împingeți partea inferioară a BC afară, atunci este ușor îndepărtată în întregime.

Apoi deconectați cu îndrăzneală conectorul și purtați BC la casa nativă!



Acum, când aveți un BC pe masă, este necesar să dezasamblați flexarea mai multor blocuri de carcasă.


Dacă aveți o sursă de alimentare de 12V, care oferă curent aproximativ 0.5A, puteți conecta BC la domiciliu.

Pentru a face acest lucru, este necesar să depuneți trei concluzii + 12V, dacă numărați contactele plăcii de circuit în sensul acelor de ceasornic, acesta este de 9,10,14 contacte și conectați (-) alimentarea cu energie la 11 contacte. Prima ieșire este indicată pe tablă, este lăsată în partea de sus!

La indicator după sursa de alimentare, vor fi lansate patru inscripții: panoul nu este conectat; Consultați instrucțiunile; Temperatura -37; Introduceți timp.




Acum, la caz (este un păcat, bineînțeles, că nu toate fotografiile pe care le pot arăta, acum nu vreau să deschid întregul BC și să încalcăm nu prea bine contacte fixe):

Pentru a răspunde, ci mai degrabă chiar de a scoate anvelopele, este necesar numai de către consiliul de bord al tabloului tipărit! Asa de
ca și în cazul indicatorului, depunerea aurului și nu se oxidează.
Anvelopă să se desprindă de la bord este foarte atentă, astfel încât să nu deterioreze contactul ei în poziție
lipirea pe ecran! Principalul lucru este de a face totul nu este în grabă!

Pentru a ajunge la anvelopă, este necesar să renunțați la descărcarea contactelor la lamele luminii de fundal. Apoi deșurubați cele două șuruburi care fixează carcasa de iluminare la placă!

Când am ajuns la ecranul LCD de sticlă, amintesc cum se află substraturile filtrelor!

Colțul buclei de buclă trebuie ales, astfel încât grafitul să iasă de la bord și să rămână
un pic pe acest plume.

După aceasta, placa de circuit imprimată trebuie să fie eliminată la punctul de contact.
anvelope la stralucirea cuprului! Anvelopa însăși tăiată în foarfece, adică
blocarea a aproximativ 3 mm, pentru a lăsa o ruptură nedistructivă, contactul de grafit rămas, lungimea bucla vă permite să faceți acest lucru, nu există un lipici, un strat de grafit curat nu este de aproximativ 1mm în lungime, acesta este suficient pentru un contact excelent.

Apoi impunem această anvelopă pe contacte și sigură scotch transparent, astfel încât anvelopa să nu se miște pe laturi. În cazul în care există o panglică de prindere moale siliconică, trebuie să fie respinsă și transferată la marginea carcasei indicatorului, astfel încât să apară contactele de grafit ale bucla către placă acum!

În cazul în care, în locurile plăcii de circuite imprimate, există mici coloane de ghidare din materiale plastice, astfel încât acestea trebuie îndepărtate cu grijă și micro-șuruburile se vor instala, pre-găuri găurile de ghidare!

Dacă contactele sunt combinate exact, iar guma de silicon le presează pe toată întreaga lungime, atunci când porniți alimentarea, vă veți bucura de o imagine de înaltă calitate în orice unghi de vedere la ecran!

Am un BC renovat testat de exploatare și Frost -40 în nord și în căldura din Crimeea, totul este doar super!

Dacă prindeți trei șuruburi nu vor fi suficiente, atunci puteți folosi scotch-ul bidirecțional și îl puteți lipi în părțile centrale ale presiunii indicatorului:

Mult noroc în reparații, iubitorii BMW!

Calculatorul de la bord în primele trei lucruri nu este obligatoriu. Nu sunt scumpe pe mai multe mașini. Pe unele mașini, această jucărie este instalată, iar cineva funcționează și oportunitățile sale vor fi utile. Nu există un astfel de lucru pe partea de sus a autorului și nu văzută niciodată în ochi. Informații luate din spațiul de Internet.

Funcțiile computerului de la bord

(km c mile f) - Butonul din stânga LCD - comutatoare între unitățile engleze și metrice. Utile pentru a comuta Miles / Galoane / Fahrenheita la kilometri / litri / grade după trecerea la engleză (În partea dreaptă a fototranzistorului LCD pentru a ajusta automat luminozitatea plăcii. Presarea nu este supusă).

Rândul de sus

- Pentru intrare, respectiv, mii de sute, zeci și unități ale unui parametru.
- Setați / resetați. Analogul tastei Introducere pe computere mai simple, salvează datele introduse. Când faceți clic pe modul de ceas, simbolul semnalului de sunet se oprește. Va un pumn de aproximativ o jumătate de minut înainte de fiecare oră de sfârșit (vă amintește de nevoia de a opri AC / DC și de a asculta știrile despre subiect "Nu este timpul să aruncați?").

Seria de mijloc

- Comută timpul până în prezent și invers pentru a afișa \\\\ schimbarea.
O invitație de a intra în anul apare după introducerea datei. Anul 2000 funcționează fără întrebări. Datele sunt salvate după apăsarea S / R, cu al doilea, deși nu sunt afișate, sunt resetate la 00.
- consumul de combustibil 1 și consumul de combustibil 2. Numărarea începe după apăsarea S / R. Afișează consumul integral de combustibil pe 100 km de cale. Două registre pot fi folosite pentru a urmări consumul, de exemplu, pe parcursul distanței și a unei zone.
- Câte km pot continua să conducă pe combustibilul rămas. Cu o valoare mai mică de 15 km, apare dummy (este timpul să se estompeze). Dacă există un simbol "+" lângă km de combustibil în rezervor mai mult decât indicat în CM sau rezervor plin.
- viteza medie. Numărătoarea inversă începe după apăsarea S / R.
- Aerul înconjurător complex. Poate să nu fie relevantă după parcarea cu un motor cald (senzorul este încălzit bara de protectie frontala). Actualizate pe măsură ce vă mutați. La o temperatură de + 3C, când contactul este pornit, se emite un avertisment (picking). Înseamnă că la + 3 ° C teoretic, este posibil să se formeze un gol pe pasaj, etc., adică Grija de prudență.

Rândul inferior

- numără timpul 1 și ora 2 (prin analogie cu consumul). În primul rând, în câteva minute: secunde, apoi ceas: minute.
Valoarea maximă de 99 de ore și 59 de minute. E doar timp scurs și nimic mai mult. Se oprește când contactul este oprit și este reînnoit când este pornit. Numărătoarea inversă începe după apăsarea S / R.
În mașinile echipate cu o încălzire de parcare (Valve Park) stabilește timpul de pornire și, respectiv, oprirea încălzirii.
- Timpul de sosire așteptat. Funcționează numai cu datele introduse în DIST.
- Puteți introduce distanța față de scopul dorit. Privește numărătoarea inversă a km. În acest caz, pe baza dinamicii mișcării extrapolează timpul de sosire. Numărătoarea inversă începe după apăsarea S / R.
- limită de viteză. Dacă viteza curentă depășea mai mult de 5 km \\\\ h, BC este flori și LED-ul începe să clipească. Un mesaj este afișat pe tablă. Despre eșecul mașinii de a câștiga viteza poate fi citită mai departe de la I.S. Krylova.
- Imobilizator. Cheia la poziția radio, introduceți codul din 4 (oricare) cifre, apăsați S / R, opriți aprinderea. În acest caz, trackerul deschiderii capotei, scaunul din spate și îndepărtarea recorderii de bandă radio este activat. Dacă unul dintre cele trei nu este la fața locului, LED-ul clipește cu prudență - este necesar să verificați dacă este închis / inserat în poziție.

Data viitoare când contactul este pornit, trebuie să introduceți codul (de preferință, la fel ca la început) și apăsați S / R. Fără acest lucru, motorul nu este posibil și după a treia încercare de a începe semnalizarea de start.

Dacă există un afișaj în partea de jos a plăcii (în E34 pe 520i și 525TD / TDS nr), toate informațiile din BC pot fi reflectate independent pe ea. Acesta este afișat prin apăsarea consecventă a comutatorului de semnătură la coloana de direcție (există săgeată și ciocuri - BC).
Secvența de afișare poate fi programată.

Pentru a face acest lucru, faceți clic pe comutator și mențineți-l timp de 3 secunde. PROG 1. Faceți clic pe BC aceste butoane, informații de la care este de dorit pe afișaj. Sfârșitul S / R, iar informațiile merg ciclic și nu o dau neapărat.

Pentru a selecta între cheltuieli, utilizați butonul km / mile. În mod similar, pentru două valori Zeit și Time / Data. Dacă S / R este imediat după solicitarea PROG 1, toate datele din BC vor fi afișate pe afișaj.

Comutarea computerului la o altă limbă

Mai întâi - cheia pentru poziția 2 - care este înainte de aprindere direct - bine, atunci când perie lucrează, butonul care a fost deja spus (ameliorarea simetrică a alergii), păstrează lung, dar nu 2 minute, ar trebui să funcționeze undeva după . 30. Și limba se va schimba, pentru a fi din nou din nou - se va schimba din nou, și astfel până la noi engleză sau în Marea Britanie engleză ...

Vinuri în calculator și în mașină

Pe marginea din spate compartimentul motorului, chiar sub parbriz, aproape în mijloc, puțin drept. Se pare că prin decalajul din plastic se îndoaie, capota este deschisă.

Apăsați cecul de verificare (simetric relativ la resetarea kilometrajului de pe bord din dreapta), introduceți cheia, rotiți aprinderea (fără a începe să primiți), testele au mers. Vinul oferă doar ultimele 7 caractere.

Mesaje laterale (Nem.-Engleză)

Mesaje proaste

Bremsflussigkeit - Nivel. lichid de frână abordează minimul
Oeldruck Motor - o presiune insuficientă Uleiuri de motor. Apare dacă după începerea Masolka nu iese pentru aproximativ 5 secunde (cazurile de palet sunt coborâte). Manualul necesită oprirea imediată a motorului, dar dacă încercați să o porniți imediat - ajută. Merită să ne gândim la următoarele filtru de ulei "Mai ieftin" -
Kuhlwassertemp - supraîncălzire. Cuptorul pe deplin, motorul se îneacă.
Handbremse Larse - de la frâna de mână decolați, prost!
Kein Bremslicht - Nu există semnal de oprire. Rar lămpile ard două.
Bremsli. Elektrik - a fost acoperită o siguranță sau un lanț al semnalului de oprire.
Limita de viteză - ați fost depășită

Nu mesaje foarte rele

Getsiebeprogramm [XS] - Sfârșitul transmisiei automate (nu pot, am un RCPP)
Bremsbelage - a șters tampoanele și a lucrat senzorul. Atât schimbarea.
Waschwasserstand este un nivel de fluid insuficient într-un rezervor de spălare (capete de fluide introduse). Complot.
1 Bremslicht - un semnal de oprire a fost acoperit. Schimbăm becul.
Abblendlict - Lumina medie acoperită. Consultați elementul anterior.
Rucklicht - una dintre dimensiunile din spate nu arde. Consultați elementul anterior.
Kennzeichenlicht - una sau ambele lămpi ale numărului de fundal nu sunt arzătoare. Consultați elementul anterior.
Anhangerlicht [XS] - Ceva nu funcționează în semnalizarea luminii a remorcii.

Nu mesaje foarte bune

Oelstandmotor - nivelul uleiului din motor este minimizat. Complot.
Kuhlwasserstand - Nivelul de răcire este aproape de minim. Complot.
Oeldruck Senzor - Defecțiune a senzorului de presiune a uleiului.
Senzor Olstand - - Defecțiune a senzorului de nivel al uleiului.
Verificați controlul - Analog de la Microsoft Lexicon: Defecțiune generală de protecție. Lăsați imediat mașina de catapult. Pentru a porni sistemul de catapulting, deschideți trapa și cum să faceți efectiv pe bricheta preîncălzită.
Licht an? - Ușa șoferului a fost deschisă cu plicul inclus.

Raport neutru

Standlicht - o lumină îndepărtată
Nebellicht vrăjitor - Fața de ceață
Nebellicht Hint. [XS] - Înapoi
Betriebsanleitung Citiți instrucțiunile pentru mașină
Koffenraum offnen a început cu deschide trunchiul
Turfanen - a început cu o ușă deschisă
Dacă bordul arde +, BC se plânge mai mult de o singură problemă. Puteți citi la rândul său, făcând clic pe controlul controlului. Notă: Uneori am, cu cuvintele BC, sunt acoperite de toate semnalele de oprire, dimensiunile și iluminarea camerei. Acesta este tratat cu motorul cu aprindere și repetat.

Apăsați simultan cele 1000 și 10 taste. Testarea apare pe afișaj. Formați codul 19 și apăsați tasta SET / RES. Veți vedea blocarea: Pornit sau Blocare: OFF, în funcție de funcțiile ascunse sau nu blocate. Dacă aveți o blocare: OFF, puteți merge la o descriere a funcțiilor, dacă nu, atunci va trebui să deblocați BC.

Pentru a debloca, apăsați tasta de dată - veți vedea data curentă, de exemplu, 19.12 (zi și myses). Împingeți-le, în cazul nostru 19 + 12 \u003d 31, 31 - și există un cod care să deblocheze funcții ascunse. Utilizarea funcției 19 Introducerea codului Puteți bloca / debloca funcțiile ascunse.
Toate funcțiile ascunse sunt numite în conformitate cu algoritmul descris simultan prin apăsarea simultană a tastelor de 1000 și 10.

Funcțiile ascunse ale computerului lateral BMW.

Lista funcțiilor

  1. Afișajul de testare - toți indicatorii de pe afișajul BC trebuie să se aprindă
  2. Consumul instant în litri la 100 km
  3. Consumul instant în litri pe oră
  4. Consumul de mijloc în litri la 100 km (utilizat pentru BC pentru a calcula distanța)
  5. Distanța (Această caracteristică este disponibilă și prin intermediul butonului BC)
  6. Nivelul instantaneu al combustibilului (poziția curentă a senzorului de nivel combustibil)
  7. Reziduul de combustibil în rezervor (poziția medie a senzorului nivelului combustibilului)
  8. Viteza km / h
  9. Tensiune B. rețeaua de la bord (Într-adevăr - tensiunea care vine pe BC)
  10. Corectarea vitezometrului
  11. Stabilirea limbajului
  12. Viteza medie (BC utilizată pentru calcularea timpului de sosire)
  13. timp estimat de sosire
  14. Data firmware-ului
  15. Diagnosticare
  16. Diagnosticare
  17. Date despre masina
  18. Comutatorul modului de alarmă de sunet
  19. Blocarea funcțiilor suplimentare
  20. Corectarea consumului de combustibil pentru BC
  21. Resetați toate erorile, precum și BK

Procedura de ajustare a consumului de combustibil (testul 20):

Această caracteristică este furnizată pentru a ajusta valorile debitului mediu al BC. Dacă datele BC diferă de datele fluxului efectiv, procedura de ajustare este după cum urmează:
  • Pour. rezervor plin, Returnează-o și se toarnă din nou.
  • A primi flux realÎmpărțind cantitatea de combustibil la kilometraj.
  • Calculați noua valoare de ajustare ca produs al vechii valori la raportul dintre costul BC la fluxul real.


Notă: Textul LCD înseamnă un indicator de cristal lichid. LCD la ecranul LCD
Relația nu are.
Contrariul nu poate fi adevărat;

(km cu mile F) - butonul din stânga LCD - comutatoare între limbile engleză și
unitati metrice.
Utile pentru a comuta mile / galerii / Fahrenheita la kilometri / litri / grade după
Tranziție la engleză.
(în partea dreaptă a fototransistorului pentru a regla automat luminozitatea plăcii. Apăsând nu
supus).
Rândul de sus:
[ 1000]
Pentru intrare, respectiv, mii de sute, zeci și unități ale unui parametru.
[S / R] - set / resetare
Analogul tastei Introducere pe computere mai simple, salvează datele introduse.
Când faceți clic pe modul de ceas, simbolul semnalului de sunet se oprește.
Va fi atins la o jumătate de minut înainte de sfârșitul fiecărei ore (amintește de nevoia
Opriți grupul blând MAI și ascultați știrile despre subiect "și nu pentru noi
Turnarea? ") [UHR / DAT] - comută ora până la dată și invers pentru a afișa \\\\ schimbarea.
O invitație de a intra în anul va apărea după data notării anului 2000, fără întrebări.
Datele sunt salvate după apăsarea S / R, cu al doilea, mergeți și nu sunt afișate,
Resetați la 00.
- consumul de combustibil 1I Consumul de combustibil 2. Raportul începe după apăsarea S / R.
Afișează integrat pe 100 km. Două registre pot fi
folosit pentru a urmări consumul, de exemplu, pe parcursul distanței sale și
Complot.
- Câte km pot continua să conducă pe combustibilul rămas. Cu valoare
Mai puțin de 15 km vor apărea baston (este foarte mult timp să hrănească mașina). Dacă există un simbol +
Lângă km de combustibil în rezervor mai mult decât indicat în CM sau un rezervor complet.
- Viteza medie. Numărătoarea inversă începe după apăsarea S / R.
[A-temp] - temperatura ambientala. Poate să nu fie relevantă după
Parcarea cu un motor cald (senzorul este încălzit în bara de protecție din față).
Actualizate pe măsură ce vă mutați. La temperatura + ZS când contactul este pornit
Se emite un avertisment (se ridică). Înseamnă că atunci când + Zs este teoretic posibil
Formarea terenurilor pe overpass, adică, adică. Grija de prudență.
- numără timpul 1 și ora 2 (prin analogie cu consumul). În primul rând, în câteva minute:
secunde, apoi ceas: minute.
Valoarea maximă este de 99 de ore și 55 de minute. E doar timp scurs și nimic mai mult.
Se oprește când contactul este oprit și este reînnoit când este pornit.
În mașinile echipate cu încălzire de parcare (Valve Park) se stabilește timpul
Începeți și opriți încălzirea
- Timpul de sosire așteptat. Funcționează numai cu datele introduse în DIST.

- Puteți introduce distanța față de scopul dorit. Doar se comportă invers
Numărătoarea inversă km. Acest rezultat din dinamica mișcării extrapolează timpul de sosire.
Numărătoarea inversă începe după apăsarea S / R.
- limită de viteză. Dacă viteza curentă a depășit următoarele 5
km / h, blepeket BC și LED-ul începe să clipească. Un mesaj este afișat pe tablă. Pro
Eșecul de a forma viteza.

Cheie la poziția radioului, introduceți codul din 4 (oricare) cifre și
Apăsați S / R, opriți aprinderea. În acest caz, trackerul de deschidere a capotei este activat,
Scaunele spate și îndepărtarea înregistrărilor de bandă radio. Dacă unul dintre cele trei nu este în poziție, LED-ul
Acesta clipește invulsiv - este necesar să verificați dacă este închis / inserat în poziție.
Următoarea aprindere este necesară, trebuie să introduceți codul (de preferință același
Ceea ce a fost la începutul oricăreia) și apăsați S / R. Fără acest lucru, motorul nu este permis, ci după 3-
la încercarea de a încerca.
Dacă există un afișaj în partea de jos a plăcii (în E34 la 520i și 525 TD / TDS), atunci toate
Informațiile cu BC pot fi reflectate independent pe aceasta. Este posibilă prin ușurință
Apăsarea secvențială pe comutatorul de semnal de întoarcere la tamponul de direcție (există un astfel de arogant și ciocuri-VS)


Secvența de afișare poate fi programată.
Pentru a face acest lucru, faceți clic pe comutator și mențineți-l timp de 3 secunde. Lupta Prog1.

Apăsați BC aceste butoane, informații de la care este de dorit pe afișaj. In cele din urma
Potrivit S / R, informațiile transmit ciclic și nu o transmite neapărat.
Pentru a selecta între cheltuieli, utilizați butonul km / mile. Similar cu cele două
Valorile Zeit și Time / Data. Dacă s / r faceți clic imediat după ce ați primit prog 1, pe
Afișajul va fi afișat secvențial toate datele de la BC.

La o altă limbă.
În primul rând, cheia de poziție 2 - care este înainte de aprindere direct - bine, atunci când perie lucrează, atunci păstrați butonul care a fost deja spus (fiabilitate simetric), țineți o lungă perioadă de timp, dar nu 2 minute, ar trebui să fie lucrați undeva după 30 de secunde. DIN PUNCTUL MEU DE VEDERE. Și limba se va schimba, încercați din nou - se va schimba din nou (în focalizare !!!) ©, și până acum nu vor exista noi engleză sau în Marea Britanie ....


În computer și în mașină:
PA marginea din spate a compartimentului motorului, chiar sub parbriz, aproape în mijloc
Un drept puțin. Se pare că decalajul din plastic cu fața în față, capota este deschisă.
Apăsați cecul de verificare (simetric în legătură cu descărcarea de odomer pe tablă
Dreapta), introduceți cheia, porniți aprinderea (fără a porni motorul), teste Gyudley.
Vin dă doar ultimele 7 caractere (dacă defecțiunea nu corespunde cu succes boomerul dvs.
Furat de la ceea ce Hans ©)


Mesajul computerului de la bord (Nem.-Engleză, Rusă):
Dacă BC nu este în limba engleză, atunci traducerea și Germania:


Mesaje proaste:
1. Bremsflussait. - nivelul lichidului de frână
abordează minim (adăugați)
2. Oeldruck Motor [Ulei de motor Press] - presiunea insuficientă a uleiului în
Motor. Apare dacă după începerea motorului Maslogo nu iese în 5
secunde (cazuri cu o defalcare a unui palet Omit Omite). făcute pentru a cere rămășițe imediate
Motorul, cu toate acestea, dacă încercați să începeți imediat, ajută. Merită să ne gândim
Următorul filtru de ulei achiziționat "mai ieftin".
3. Kuhlwassertemp. - Supraîncălzirea motorului. Cuptor pentru plină
Motorul se îneacă.
4. Idbremse los. - De la frâna de mână decolați, prost!
5. Kein Bremslicht [fără lumină de spargere] - Nu există semnal de oprire. Rareori lampă
Doi ard.
6. Bremsli. Elektrik. - Siguranța sau lanțul a fost acoperit
Opriți semnalul.
7. Limita de viteză [limită de viteză] - Sunteți depășită ca viteza specificată.
Nu mesaje foarte proaste:
1. Gettriebeprogramm [xs] - Sfârșitul transmisiei automate (nu pot spune mai mult decât pot spune)

2. Bremsbelage. - A întins tampoanele și a lucrat senzorul. Și că eu
Alte schimbări
3. Waschwasserstand [fluid de spălare scăzut] - nivel de lichid insuficient în
Rezervorul de spălare (sfârșitul fluidelor magice). Complot.
4. 1 Bremslicht. - A fost acoperit un semnal de oprire. Vă schimbăm picioarele.
5. Abblendlicht.- Lumina medie acoperită. A se vedea pr.
6. Rucklicht. - Una dintre dimensiunile din spate nu arde.
7. Kennzeichenlicht. - una sau ambele lămpi ale numărului de numere nu ard
8. Anhangerlicht [XS] - Ceva nu funcționează în semnalizarea luminii a remorcii.
9. Oelstandmotor. - nivelul uleiului din motor se apropie
minim. Complot.
10. Kuhlwasserstand. - Nivelul de răcire este aproape de minim.
11. Senzor Oeldruck. - Defecțiune a senzorului de presiune a uleiului.
12. Senzor Olstand. - defecțiunea senzorului de nivel al uleiului.
13. Verificați controlul - Analog de la Microsoft Lexicon: General
Protecție fara. Lăsați imediat mașina de catapult. Pentru
Lansarea catapultelor de clasă a aerului ar trebui să deschidă trapa și cum să zboare
pe o brichetă preîncălzită.
14. Licht an? - Ușa șoferului a fost deschisă cu enabarituri incluse.
Mesaje neutre:
1. Standlicht. - lumină îndepărtată
2. Nebellicht vrăjitor. - Fața de ceață.
3. Nebellicht Hint. - În spatele familiei.
4. Betriebsanleitung. - Citiți instrucțiunile pentru mașină.
5. Koffenraum offnen [trunklid deschis] - a început cu deschiderea
trompă.
6. Tur offNen. - a început mișcarea cu o ușă deschisă.
În cazul în care consiliul arde pe tablă, BC se plânge mai mult de o singură problemă. Puteți citi, dar a apărut încărcarea Verificați controlul. Observații: Uneori am, cu cuvintele BC, sunt acoperite de toate picioarele, dimensiunile și iluminarea camerei. Acesta este tratat cu motorul cu aprindere și repetat.


Apăsați simultan cele 1000 și 10 taste. Veți apărea inscripția de testare. Formați codul 19 și apăsați tasta S / R. Veți vedea aspectul inscripției: ON sau Uită-te: Off, în funcție de funcții ascunse sau fără funcții ascunse. Dacă aveți o privire: OFF, puteți merge la ficțiunea descrisă, dacă nu, atunci va trebui să deblocați BC.
Pentru a debloca, apăsați tasta de dată și veți vedea data curentă, de exemplu 19.12 (zi și lună). Împingeți-le, în cazul nostru 19 + 12 \u003d 31,31 - și există un cod care deblochează funcții ascunse. Utilizarea funcției 19 Introducerea codului Puteți bloca / debloca funcțiile ascunse. Toate funcțiile sunt numite conform algoritmului descris mai sus, apăsând simultan tastele 1000 și 10.
Funcții ascunse Calculatorul bmw lateral.


Lista de caracteristici:
1. Afișajul de testare - toți indicatorii de pe afișajul BC ar trebui să se aprindă
2. Consum instant în litri la 100 km
3. Consum instantaneu în litri pe oră.
4. Consumul mediu în litri pe 100 km (utilizat pentru BC pentru a calcula distanța)
5. Distanța (Această caracteristică este disponibilă și prin intermediul butonului BC)
6. Nivelul de combustibil instant (poziția curentă a senzorului nivelului de combustibil)
7. Reziduul de combustibil în rezervor (poziția medie a senzorului nivelului de combustibil)
8. Speed \u200b\u200bKM / H
9. Tensiunea în rețeaua la bord (tensiune reală care vine pe BC)
10. Instalarea limbii BC.
11.???
12. Viteza de urgență (BC utilizat pentru calcularea timpului de sosire)
13. Sosirea timpului
14. Firmware-ulData
15. Diagnosticul
16. Diagnosticul
17.Den Despre mașină
18. Rezervorul de moduri de alarmă de sunet
19. Blocarea funcțiilor suplimentare.
20. Corectarea consumului de combustibil pentru BC
21. Toate erorile, precum și BC
Procedura de ajustare a consumului de combustibil (Testul 20): Această caracteristică este furnizată pentru a ajusta valorile debitului mediu al BC.IF
Datele BC diferă de datele reale ale fluxului. Procedura de corecție
după cum urmează:
1. Turnați rezervorul, lăsându-l și se toarnă din nou.
2. Obțineți un consum real prin împărțirea cantității de combustibil la kilometraj.
3. Calculați noua valoare de ajustare ca produs al vechii valori
Raportul dintre costul BC la fluxul real.

Administrarea ampertragei
1 7.5 Un ștergător, compus (combinație) de instrumente.
2 Releu 7,5A - (comutați la mijloc, departe)
3 semnal de lumină 7,5A
4 7,5a plasture stânga
5 10a drept ferm
6 Dispozitiv 7,5A (aparat) de avertizare și semnalizare
7 15a. Faruri anti-ceață (inainte de)
8 lumini de ceață 7,5A (spate)
9 15a regulă de alarmă, aer condiționat
10 7,5A Lumină mijlocie
11,7,5A Lumină medie dreaptă
12 15A Regulament (instalare) oglinzi, faruri din spate
13 7,5A a lăsat lumină îndepărtată
14 7,5a Lumină dreaptă
15 7,5A semnal de oprire (lumina semnalului de frână)
16 Încălzire (incandescență) în timpul aterizării
17
18A 15A Controlează pentru a preveni deturnarea
19 MOA Compresor pentru incandescență, încălzire (Supercharger)
20 7,5A Verificați (control)
21 15A Lumină interioară, Convenție de trunchi, Bardoch
22 Dispozitiv de curățare ZOA
23 7,5A. Pompă de combustibil
25 Adaosul ZOA la ventilator (sau dispozitivul de vacanță de frână)
26 KAO aprindere
29 7,5A Releul Konduk, Aditivi la dispozitivul de vacanță de frână, sistemul anti-blocare, încălzirea ferestrelor din spate.
30 7,5A Dispozitiv de ușă centrală de blocare a șoferului
31 7,5A Dispozitiv de blocare centrală a celorlalte uși și trunchi.
33 7,5A Reglarea electronică a strălucirii (încălzire)
Siguranțe sub scaunul din spate
41 ZOA Izolare fonică
42 Regulamentul scaunului șoferului ZOA
43 Regulamentul scaunului de pasageri ZOA
44 45 Dispozitiv ZOA pentru spălare și curățare

MODA REGULAMENTUL NIVELULUI
46 ZOA Încălzire incandescentă din spate.

Nou pe site

>

Cel mai popular