Jedan od mnogih problema u nastajanju tijekom rada Skoda automobila je zamijeniti ulje u ručnom prijenosu, posebno u Octavia Tour, A5 i A7. Ako, s učestalošću zamjene nafte u motoru iste Octavije, turneja je sve jasna - jednom svakih 15.000 km (kao službenik koji se preporučuje) ili jednom svakih 10.000, kao što preporučuju sve ostalo (tako da kaže da spavaju mirno ), Tada je prijenos vrlo jak desidan. Proizvođač tvornice to piše u ručnom ulje prijenosa izlije jednom za cijeli vijek trajanja! Ali ti datumi nisu svi isti, već način vožnje i rad automobila i potisnuta je. Stoga, mi i mnogi drugi ljudi težak u tim poslovima preporučujemo barem provjeru razine ulja u mjenjaču vaše Octavia (obilazak, A5 ili A7), pa čak i zamijeniti ga barem jednom svakih 100.000 kilometara.
Ako ste svi razmišljali i izvagali i odlučili zamijeniti ulje na vašoj Octaviji, onda ne bi bilo teško. Jedini kamen spoticanja može biti odsutnost lift, promatračke jame ili nadvožnjaka, što bi se mirno pomiče ispod dna vaše Škoda.
Koje ulje za ulivanje u mjenjač na Octaviji?
Ovo je jedno od najvažnijih pitanja, jer nitko ne razmišlja o njemu i možete sipati da je pao. Preporučujemo ulijevanje originalnog mjenjača ulje, koje osigurava proizvođač.
Po broju može biti Vag № g 052 726 A2 ili Vag g 060 726 A2oboje označavaju ulje za mehaničko mjenjač. Kao i za tolerancije onda VW 501 50, SAE 75W-90, API GL-4 +Za njih, možete pokupiti ta ulja koja su više pouzdana ili kakva se iskustva provjeravaju. To je čisto osobno mišljenje svakog vozača i imate pravo napraviti svoj osobni izbor.
Dok su glavne točke shvatili, sada možete nastaviti zamijeniti i kontrolirati razinu.
Postupak zamjene ulja u ručnom prijenosu na automobilima Skoda Octavia Tour
Prvo morate doći ispod automobila i poželjno je da se možete slobodno kretati. U tome možete pomoći ili podići, ili promatračku jamu u garaži, ili nadvožnjak u blizini, na koje možete voziti svoju Octaviju.
Što doći do mjenjača, uklonite zaštitu motora, ako ih ima. (Detaljno ojačanja ove stavke nema smisla, jer ne postoji ništa komplicirano).
Da, jedan je mnogo važne točke! Najbolje je iscrpiti ulje u roku od 15-20 minuta nakon putovanja, što god da se zagrijava i dobro spoji!
U mjenjaču se nalaze čepovi za odvod (odozdo na dno) i za punjenje / provjeru. Na fotografiji su jasno istaknuti. Radi udobnosti i besplatniji pristup plutu, možete ukloniti prednji desni kotač. No, u isto vrijeme, automobil bi trebao biti u horizontalnom položaju, pa nakon što ga uklonite, spustite se malo utičnica i poravnati Octavia. Odvisimo donju čepu koristeći šesterokut na 17 (može se kupiti u bilo kojem automati, a da ne radi na bilo koji način) i pričekajte dok se ulje ne riješi.
Nakon toga, okrenite ga natrag i tako otkrivaju pluta za punjenje i kontrolu razine ulja u mehaničkom prijenosu. Ako imate poseban "nos" na spremniku, stavite ga u rupu desno od spremnika kako biste ulili svježi maslac u kutiju. Ako tamo nema nikoga, onda uzmite uobičajenu štrcaljku i učinite ovaj postupak s njom.
Razina ulja u kutiji smatra se dovoljnom kada počinje teći iz utikača lijevanja. Na isti način, možete ga jednostavno provjeriti, odvrnuti i paziti da je ulje isteklo odatle, ili nadjevu prsta tamo, morate doći do gornje značajke. Kada se ne poštuje prilikom provjere, potrebno je hitno dodati ulje na određenu razinu.
Savjet! Sipajte malo više razine nego duž donje rupe. Da biste to učinili, podvodimo automobil iz dvorca.
Uvala svježeg ulja u kutiji, i pobrinite se da se razina postiže ispravno, možete sigurno uvrnuti utikač na svoje mjesto i prikupiti sve ostale dijelove u obrnutom nizu. Dakle, trošite oko 30 minuta vremena, pružate duži i sigurniji "život" vašeg mjenjača.
Zamjena ulja u ručnom prijenosu od šest brzina na Octavia A5
U drugoj generaciji Octavia, naime A5 Postupak za promjenu ulja u ručnom mjenjaču neznatno se razlikuje od postupka na turneji. Prvo, može postojati 6-izvučena kutija (na temelju kojih ćemo pokazati upute), a drugo, razina u njoj treba biti nešto viša od punila. Podkondinacija automobila neće raditi, tako da će se punjenje svježeg ulja pojaviti kroz senzor za promjenu, koji se nalazi ispod baterije.
Fotografija prikazuje dvije moguće rupe za ispuštanje ulja iz kutije. Utikač možete koristiti samo koji je manji. Odvijemo ga s istim šesterokutom na 17 i ispustite ispušno ulje. Ovaj proces može odgoditi, morate čekati.
1 - flip pluta
2 - ispusni čep
3 - Za potpuni odvod
Definitivno mjerimo količinu fuzione da popuni barem toliko. Ponovnim učitavanjem obrnutog senzora pomoću ključa do 22, to je bolje i prikladnije za to s dna, morate umetnuti unaprijed pripremljenu crijevo s opremom, jer ni štrcaljku niti tako što više Kanishystrone dovoljno.
U vrijeme punjenja preporučujemo odvrnuti punjenje pluta i gledati dok ne baci svježe ulje iz njega. Dakle, možete jasno saznati razinu koja se poplava i vrti kako bi priložio ostatak. Ne zaboravite usporediti volumene spojenog i izlijevog ulja.
Nakon popunjavanja prikupljamo sve ostalo u obrnutom redoslijedu i postavljenim našim lokacijama. Ne zaboravite na električne čipove koje možete poletjeti za praktičnost pristupa različitim predmetima.
Video čekovi i zamjena ulja u ručnom prijenosu na Skoda Octavia Tour
Dolazi vrijeme kada se ulje treba mijenjati u automobilu i taj proces je nepovratan, tako da je potrebno temeljito i ozbiljno pristupiti ovom problemu. Odabir ulja za Skoda Octavia A7 nije jednostavna akcija i ovdje morate uzeti u obzir mnoge čimbenike koji će utjecati na budućnost. Mjenjač je jedna od najvažnijih komponenti automobila i nužna je normalna funkcionalnost ovog čvora, te stoga nije potrebno uštedjeti na ulje.
Ulje na kontrolnoj točki treba mijenjati iz nekoliko razloga:
- Nafta izvodi funkciju hladnjaka. Kontrolna točka u vrijeme rada se zagrijava, a tekućina hladi i gubi svoja svojstva.
- Također, funkcija ulja je lubrikant dijelova, ali s toplinskom izlaganjem, ta se svojstva su izgubljena.
- U procesu rada u ulju postoji talog koji se proizvodi tijekom trošenja dijelova, naime metalne čipove, koji mogu oštetiti površine preostalih dijelova.
U gore navedenim razlozima, ulje treba mijenjati u prijenosniku Skoda Octavia A7. U prosjeku, prikladnost stare tekućine maziva, prema tehničkim podacima postrojenja proizvođača iznosi 250.000 km. Ali vrijedi razmotriti da također utječe na okoliš i vanjsku temperaturu. Što je niže ili više, što je veće trošenje može biti ulje na kontrolnoj točki.
Odabir nafte u Skoda Octavia A7
Odaberite ulje u Skoda Octavia A7 mjenjač je pažljivo, budući da normalno funkcioniranje kutije ovisi o njegovoj kvaliteti, i odnosno sve dijelove i mehanizme. Izvorno ulje u Skoda Octavia A7 PPC ima katalog broj vagg 052512A2.
Trebalo bi imati na umu da kada zamjenjuje ulje na drugom proizvođaču ili označavanju, vrijedno je oprati čvor kako bi potpuno uklonio staro ulje. To je zbog činjenice da različita ulja imaju različita kemijska i tehnološka svojstva, a mješavina dva različita ulja može negativno utjecati na rad Skoda Octavia A7 mjenjač.
Proces zamjene ulja na kontrolnoj točki
Promjena ulja u automatskom mjenjaču događa se od A5 i tehnologija se ne razlikuje, pa gledamo u proces A5 i učinimo sve točno.
Dakle, nastavite s zamjenom ulja u DSG7 Skoda Octavia A5 Automatski mjenjač:
- Zapravo, to bi izgledalo kao i svi automobili, dva čepova, plutali, ali ne. Ali sada nije o tome. Kupujemo ulje.
- Uklonite zaštitu motora.
- Tražimo čep za odvod i gorivo. I ovdje smo suočeni s problemom, šljiva je pronađena, a nema zaljeva. Možda je zatvoreno pomoću ACB police.
- Mi rastavljamo bateriju.
- Sada, kako biste uklonili policu za pričvršćivanje, morate ukloniti filtar za zrak. Mi rastavljamo filtar s kućištem.
- Sada uklonite policu.
- Dakle, problem ostaje, ne postoji zaljev, kao što nije.
- Cijeli postupak zaljeva odlučio je učiniti drugačije. Uklonite mjenjač sapun, onaj koji je blizu poluge prekidača.
- Ocijedimo ulje. Budite sigurni da kupite 2 litre ulja.
- Zašto dvije litre? 1.9 litre su spojeni iz automobila.
- Vrtlo za ispusni čep idite u zaljev. Uklonite polugu PPC-a, kao u fotografiji i odvrnite sapun.
- Sada je vino rupa kroz koju se ulje izlije.
- Sve je spremno i ulje se mijenja, sada skupljamo sve dok su rastavili.
Izlaz
Nakon što je razmotrio cijeli članak može vidjeti da je tehnološki proces zamjene ulja u Skoda Octavia A7 mjenjač je vrlo jednostavan i ne postoji ništa komplicirano. Glavni aspekt na kojem treba obratiti pozornost je ispravan izbor ulja, jer ne bi trebao uštedjeti na takvim tekućinama.
Vlasnici popularne Škoda Octavia A5 automobila često se pitaju o svrsishodnosti samozamjena ulja u mjenjaču. Zapravo, ovaj postupak ne zahtijeva profesionalne vještine i prilično je dostupan čak i za novak vozače. Osim toga, Octavia A5 je prilično jednostavan dizajn automobila na pozadini modernijih stranih automobila. U ovom članku, detaljno razmislite o tome kako zamijeniti ulje u Skoda Octavia mehaničkim okviru i što je potrebno za to.
Kada loživo ulje
Proizvođač u priručniku označava da je prijenosno ulje za Skoda Octavia A5 namijenjeno cijelom razdoblju rada automobila. To je istina, ali takve preporuke su relevantne samo za zemlje s povoljnom klimom. Za ruske uvjete situacija je apsolutno drugačija i daleko je od koristi od mjenjača. Da biste podržali izvrsno stanje prijenosa i izbjegavajte njegov neuspjeh, ulje se preporučuje da se promijeni nakon 30 tisuća kilometara. Štoviše, u ovom postupku nema poteškoća.
Nijanse zamjene
Za samozamjenu, tekućina će trebati lift ili nadvožnjak. U ekstremnim slučajevima, promatranje je prikladna ili utičnica. Glavna stvar je pružiti puni pristup donjem dijelu vozila.
Koje je ulje bolje sipati
Odgovor na ovo pitanje dan je u uputa za uporabu za Skoda Octavia. Dakle, pri odabiru prikladne tekućine, prvo morate obratiti pozornost na preporučene parametre. Dakle, takvi podaci su poželjni za Skoda Octavia A5 MCPP: Vag br. G 052 726 a2, vag g 060 726 a2. Parametri upisa su sljedeći: VW 501 50, SAE 75W-90, API GL-4 +. Na temelju tih podataka možete odabrati brand.
Koliko ispuniti
Promijenite ulje u ručnom prijenosu
- Pripremite automobil - zagrijati motor i mjenjač, \u200b\u200ba zatim ugradite uređaj na područje gledanja s pristupom na dno automobila
- U slučaju oktavije A5, ulje se provodi preko obrnutog senzora, koji se nalazi ispod područja baterije
- Na dnu automobila nalazi se ispusna rupa, pronađite
- Koristeći šesterokut do 17, odvrnite rupu utikača, nakon čega se uoče promatrati proces ispušnog ulja. Tekućina će biti isprana u prethodno pripremljenu paletu. Potrebno je djelovati nježno i raditi u rukavicama. Dodatni uređaji pričvršćuju kožu od dobivanja opeklina
- Čim slijedi tekućina, potrebno je izmjeriti njegovu razinu. Trebalo bi postojati oko 2 litre. Toliko je toliko da će morati sipati nova ulja.
- Sljedeća faza je punjenje svježe tekućine. Morate sipati u obrnuti senzor, koji se mora unaprijed odvrnuti ključem do 22
- Tijekom injekcije nafte, stručnjaci preporučuju odvrnuti punjenje pluta kroz koje se može promatrati razina. Kada se tekućina počne pojavljivati \u200b\u200bi lagano protok, ispuna ulja treba zaustaviti
- Proces punjenja je dovršen. Sada morate vrtjeti sve čepove u obrnutom sekvencu i provjeriti pouzdanost pričvršćivača, kao i obrisati dno automobila od mogućih trupaca. Dva tjedna kasnije, moguće je ponovno provjeriti razinu ulja i ako je potrebno, dodajte još nekoliko preostalih tekućine.
Vlasnici popularne Škoda Octavia A5 automobila često se pitaju o svrsishodnosti samozamjena ulja u mjenjaču. Zapravo, ovaj postupak ne zahtijeva profesionalne vještine i prilično je dostupan čak i za novak vozače. Osim toga, Octavia A5 je prilično jednostavan dizajn automobila na pozadini modernijih stranih automobila. U ovom članku, detaljno razmislite o tome kako zamijeniti ulje u Skoda Octavia mehaničkim okviru i što je potrebno za to.
Kada loživo ulje
Proizvođač u priručniku označava da je prijenosno ulje za Skoda Octavia A5 namijenjeno cijelom razdoblju rada automobila. To je istina, ali takve preporuke su relevantne samo za zemlje s povoljnom klimom. Za ruske uvjete situacija je apsolutno drugačija i daleko je od koristi od mjenjača. Da biste podržali izvrsno stanje prijenosa i izbjegavajte njegov neuspjeh, ulje se preporučuje da se promijeni nakon 30 tisuća kilometara. Štoviše, u ovom postupku nema poteškoća.
Nijanse zamjene
Za samozamjenu, tekućina će trebati lift ili nadvožnjak. U ekstremnim slučajevima, promatranje je prikladna ili utičnica. Glavna stvar je pružiti puni pristup donjem dijelu vozila.
Koje je ulje bolje sipati
Odgovor na ovo pitanje dan je u uputa za uporabu za Skoda Octavia. Dakle, pri odabiru prikladne tekućine, prvo morate obratiti pozornost na preporučene parametre. Dakle, takve podaci: vag br. G 052 726 A2, vag g 060 726 A je poželjno: vag g 052 726 a 2. Parametri tolerancije izgledaju ovako: VW 501 50, SAE 75W-90, API GL-4 +. Na temelju tih podataka možete odabrati brand.
Iako je Skoda Octavia iz češkog proizvođača automobila, koja je dio auto-divovskog vaga, nedavno je porasla nešto u cijeni, nakon što je prestao biti brand proračunskih strojeva, potražnja od toga do branda nije počela.
Naprotiv, popularnost Škoda nastavlja pouzdano rasti. To je u velikoj mjeri zbog kombinacije kvalitetnih strojeva, dobrog izgleda i pouzdanosti. To su automobili koji ne mogu služiti ne desetak godina s kompetentnom skrbi i pravodobno održavanje.
Sada nevjerojatno tvrdi na sekundarnom tržištu modela A5 i A7, koji u smislu usluge nisu vrlo različiti. To vam omogućuje da razmislite o zamjeni ulja u ručnom prijenosu na Skoda Octavia A7 i A5 u isto vrijeme. Iako su automobili nešto drugačiji u smislu opreme, dizajna i drugih sitnica, načelo zamjene potrošnje ostalo je nepromijenjeno.
Učestalost zamjene
Škoda Octavia automobili opremljeni mehaničkim mjenjačem su pet brzina i šest brzina.
Češka tvrtka provela je dobar posao kako bi prilagodio svoj automobil ruskim uvjetima. To je omogućilo značajno proširiti vijek trajanja strojeva za najkvalitetnije ceste iu uvjetima oštre zime.
Međutim, službena uredba donekle prestiže sposobnosti svojih automobila. Kako drugačije objasniti činjenicu da proizvođač izjavljuje odsutnost potrebe za promjenom ulje za prijenos u ručnom mjenjaču. Slično kao preporuka Skoda također daje u odnosu na automatske kutije.
Nakon činjenice postupka za promjenu ulja u ručnom prijenosu, ako želite da vaša Škoda Octavia služi za dugo vremena, pouzdano i bez problema. Što duže odgađate s zamjenom, to je veća vjerojatnost pojave svih vrsta problema i kvarova. Za povremenu zamjenu nafte ne postoji toliko vremena, snaga i financijskih sredstava. Ali s punim kvarom prijenosnika, morat ćete značajno ulagati u popravak automobila.
Majstori, stručnjaci i jednostavno iskusni vlasnici automobila zaključili su da frekvencija zamjene prijenosa ulja u MCPP-u treba biti najmanje 80.000 kilometara. Ako su uvjeti rada ozbiljni, u zimi temperatura pada ispod -20 stupnjeva Celzija, a kvaliteta ceste ostavlja mnogo da bi se željela, zatim izrezati interval između zamjena do 50 - 60 tisuća kilometara.
Na potrebi promjene radnog fluida u kočiji ulja Carter može naznačiti nekoliko karakterističnih značajki:
- prvi put nije uspješan prebaciti prijenos;
- tijekom procesa prebacivanja pojavljuju se buka, kuca i škripanja;
- prijenos se ne uključuje do kraja;
- povećanje potrošnje nafte u ručnom prijenosu;
- brzina i pada snage;
- automobil počinje sporiji sporije;
- potrebno je primijeniti više fizičkih napora za rad ručno ručno priručnik.
Sve to potencijalno ukazuje da je staro ulje izgubilo fizičko-kemijske svojstva, ne ispunjava u potpunosti svoje funkcije. Ako nastavite voziti automobil s neispravnim prijenosom, to će biti umotan s trošenjem IPAM elemenata s njihovim naknadnim neuspjehom.
Budući da se kutija smatra drugim najvažnijim čvorom u stroju nakon motora, njegov popravak ili zamjena će zahtijevati impresivne financijske troškove. Mnogo lakše i jeftinije ponekad mijenjaju ulje i održavaju performanse mehaničkog mjenjača.
Odaberite ulje
Ovdje mnogi vlasnici automobila dopuštaju najčešći pogrešku. Pogrešno je pretpostaviti da su sva ulja ista, tako da možete koristiti prve tekućine za MCPP.
Da, u slučaju Skoda Octavia, njihovi mehanički prijenosi nisu najprikladniji u smislu selekcije maziva. Ali samo ako sastav udovoljava zahtjevima proizvođača automobila.
Ovdje su najvažnije viskoznost i API pokazatelji. Za Skoda Octavia A5 i A7 potrebno je uliti ulje u kutiju s indikatorom GL4 / GL5 (GL4 +) i viskoznost od 75W90. To su optimalne karakteristike koje mehaničar zahtijeva.
Sada ostaje odlučiti koje ulje popuniti ručni prijenos. Optimalan izbor će biti izvorni sastav. Ali ne kupuje često zbog visokih troškova. Mnogi su uvjereni da je to samo komercijalni potez. Zapravo, izvorni pripravci se ne razlikuju od analoga drugih proizvođača.
Ova se izjava ne može zvati pošteno. Na dizajnu i stvaranju prijenosnih kutija, sve karakteristike i svojstva ulja pažljivo su odabrani, koji mogu optimalno odgovarati ručnom mjenjaču. Zato napravite mnogo velikih proizvođača automobila. Kao rezultat toga, ulje se dobiva specifičnim sposobnostima i fizikalno-kemijskim parametrima. Ostali proizvođači ulja pokušavaju im pristupiti tako da kupci imaju priliku izabrati druge formulacije, uz izvornik.
U slučaju Octavia modela A5 i A7, izvorna ulja iz vaga imaju sljedeće indekse:
- G 052512A2;
- G 052171A2.
Ove dvije skladbe idealne su za mehaničke mjenjače. U jednom slučaju ne ulijevajte originalne ulja u priručnik, namijenjeni za automatske mjenjače. Postoji potpuno drugačiji sastav.
Ako govorimo o alternativnim rješenjima, onda će se Skoda Octavia osjećati dobar osjećaj s uljima od vodećih tvrtki:
- Ljuska;
- Motul;
- Castrol;
- Liqui Moly, itd
Usredotočite se na viskoznost i parametre API-ja. Kupujete, manje problemi u tijeku automobila koji ćete imati. Izvorni pripravci nisu potrebni, ali ako postoji takva mogućnost, morate ga koristiti.
Obavezna glasnoća
Vlasnici Škoda Octavia A5 i A7 s mehaničkim mjenjačima bili su sretni nešto više od onih koji imaju automatski mjenjač ako govorimo o postupku zamjene.
To je zbog količine podmazivanja koja je potrebna za ispunjavanje kućišta nafte. Volumen automatskog mjenjača je 6 litara, što je dosta i skupo s financijskog gledišta. Ali nema izbora vlasnika automobila, potrebno je kupiti i promijeniti. Popravak ili zamjena automatskog mjenjača košta mnogo skuplje.
Ali ako je vaša Skoda Octavia A5 i A7 opremljena MCPP, onda je potrebno nekoliko puta manje podmazivanja. Volumen punjenja mehaničkog prijenosa je 2,0 litara. Ali kada zamjenjujući sve 2 litre ne uspije. Dio maziva ostaje unutar sustava, jer se u stvarnim uvjetima obično postavlja na 1,8 litara.
Ovdje nema točnih brojeva, a nitko ne jamči koliko će precizno ulje ući u kućište radilice tijekom samoreziranja. Morate se kretati na razini i odbiti iz individualne situacije.
Uputa korak po korak
Ako se odlučite samostalno napraviti zamjenu nafte u mehaničkom prijenosu na Octavia A5 ili A7, onda ćete morati pripremiti minimalni skup alata, objaviti nekoliko sati vremena i smjestiti se u garaži.
Ukupno, zamjena ulja traje do 2 sata. Sve ovisi o razini vaših vještina. Neke se nose znatno brže, drugi ostavljaju malo duže, jer paralelno provode dodatne manipulacije za održavanje ili popravak automobila.
Proces zamjene ulja u mehaničkom tipu mjenjača, koji je opremljen Skoda Octavia, podrazumijeva faznu provedbu svih postupaka. Pokušajte se ne smijati od uputa i jasno se pridržavajte sigurnosnih pravila.
Raditi, trebat će vam:
- svježe ulje prijenosa (dovoljno litara);
- štrcaljka za punjenje;
- krpa;
- kombinezon;
- ključevi šesterokuta;
- vrtnje;
- prazna ambalaža za utrošeno ulje;
- jama, estacade ili lift.
Daljnje orijentirano na situaciju. Ako planirate nastupiti paralelno s drugim djelima, popis alata i materijala će se malo proširiti. Da biste zamijenili ulje u prijenosu mehaničke vrste navedenog popisa, to će biti dovoljno.
Sada korak po korak, razmotrite proces zamjene ulja u mehaničkom mjenjaču Skoda Octavia A5 i A7 automobila.
- Zagrijte automobil. Morate donijeti temperaturu ulja u okvir na operativne parametre. Da biste to učinili, dovoljno je voziti 10 - 15 kilometara ili pokrenuti motor u praznom hodu. Bolje je voziti, jer će to omogućiti transfere da prevedu iPam selektora na različite položaje.
- Vozite do garaže na jami, nadvožnjak ili podignite automobil s liftom. Moguće je pokrenuti tekućinu iz ulja kućišta u uljnu kućicu kutije tek nakon 20 - 30 minuta nakon zaustavljanja motora. Tijekom tog vremena, ulje se vraća u kućište radilice, koji će mu omogućiti da se ispuni kroz odgovarajuću rupu.
- Za više praktičnosti možete ukloniti prednje kotače. Oni su pomalo ometali u procesu mijenjanja radnog fluida, ali s određenom vještinom, možete učiniti bez ovog postupka.
- Iako biljka ne osigurava zamjenu ulja u ručnom prijenosu, još uvijek je osigurano za prisutnost ispusne rupe na mjenjaču. Stoga, odvrnite donju plugu s šesterokutom, predstaviti praznu posudu na 3-4 litre ispod njega. Neće dopustiti da viškovi ulja prolaze kroz rubove. Koristeći spremnik do 2 litre, riskirate tekućinu.
- Pričekajte dok ulje ne bude u potpunosti udara kroz ispusnu rupu. Ako ste prethodno zagrijali automobil, onda će ovaj postupak ići oko 20 minuta. Ne žuri se. Što je više tekućine moguće odvoditi, učinkovitije možete očistiti Carter iz. Zajedno s njim bit će različiti depoziti, smeće, metalni čips itd.
- Ako vidite veliki broj zagađenja i tragova metalnih čipova u fuziji ulja, ima smisla ispirati sustav. Ali za to će biti potrebno kontaktirati uslugu automobila gdje se usluga nudi uz korištenje posebne opreme. Moguće je u uvjetima garaže za korištenje sredstva za ispiranje. Izlije se poput ulja, voze kroz sustav i spajaju se. Ali praksa pokazuje da mehaničke kutije Octavia nisu osobito relevantni.
- Kada je ulje spojeno, zategnite čep. Provjerite je li poklopac otvaranja odvoda oštećen i oštećen. Inače, bolje je zamijeniti.
- Samo iznad ispušne rupe je kontrolni i gorivi utikač. Ona služi istovremeno za popunjavanje svježeg ulja i provjeru svoje razine u kućište mjenjača.
- Da biste ulili novu tekućinu u ručni prijenos, bit će potrebno koristiti posebnu štrcaljku za punjenje goriva. Neki obrtnici su sposobni za obje košulje, iako ništa više nije prikladnije od štrcaljke, nije izumljena za zamjenu plina s uljem za gorivo mjenjač.
- Pogledajte koliko ste maziva uspjeli spojiti. Sličan iznos će biti potreban da sipa natrag pomoću svježeg ulja prijenosa. Ulijte postupno i ne žurite. Dodajte mazivo kroz štrcaljku dok ne leži natrag.
- Provjerite je li stroj točno na horizontalnoj površini. Uz značajna odstupanja, ulje može protok ranije nego što je Carter potpuno napunjen mazivom.
- Pritegnite utikač na mjesto. Pokrenite motor, zagrijati okvir i prebacite ručni mjenjač u različitim položajima. Nakon toga se preporučuje ponovno odvrnuti plut kontrolne i gorivice i provjeriti razinu. Ako ulje ne dosegne vrat, dodajte još malo podmazivanje. Teže je sipati. Samo ako podignete automobil na utičnicu kako biste naginili uljnu kućicu. Kada radite na ravnoj površini, utikač će se reći kada dodate dovoljnu količinu tekućine.
Na ovom postupku zamjene prijenosa u ulju u mehaničkom prijenosu češkog automobila Skoda Octavia, može se smatrati završenim.
Ne postoji ništa komplicirano ovdje. Rad ne podrazumijeva korištenje posebnih alata ili profesionalne opreme. Pokušajte samo kupiti visoko kvalitetno ulje i bolje originalno preporučeno u tvornici. Ovo je optimalan izbor za Škodu.
Ne oslanjajte se na službenu uredbu. Dugogodišnje iskustvo vlasnika različitih modela Škoda, uključujući Oktaviju, jasno je pokazalo da ulje u mehaničkom prijenosu postupno gubi svoje kvalitete i fizikalno-kemijske svojstva, te stoga povremeno zahtijeva obveznu zamjenu potrošača.
Možete to učiniti sa svojim vlastitim rukama, a ne privlačeći stručnjake iz usluga automobila, a ne preplaćeni za posao. Jedini članak vaših troškova kupuje novu.
