Označavanje guma, veličina kotača pola limuzina

Volkswagen polo auto semani, ovisno o konfiguraciji, instalirajte gume sljedećih veličina: 175/70 R14, 185/60 R15, 195/55 R15.

Oznaka guma primjenjuje se na bočnu bočnu stranu.

Na primjer, oznaka 195/55 R15 85N dekodiran kako slijedi:

• 195 - širina gume, mm;
• 55 - omjer visine do širine profila,%;
• R. - radijalna guma;
• 15 - promjer diska u inčima;
• 85 - Indeks kapaciteta za podizanje (Tablica 14.1);
• N. - Indeks brzine (Tablica 14.2).

Veliki odabir naći ćete u online trgovini guma. Odabir vozila za vaš automobil na internetu, dobivate visoko kvalificirane usluge, uvijek veliki izbor.

Indeks opterećenja
50	190
51	195
52	200
53	206
54	212
55	218
56	224
57	230
58	236
59	243
60	250
61	257
62	265
63	272
64	280
65	290
66	300
67	307
68	315
69	325
70	335
70	345
72	355
73	365
74	375
75	387
76	400
77	412
78	426
79	437
80	450
81	462
82	475
83	487
84	500
85	515
86	530
87	545
88	560
89	580
90	600
91	615
92	630
93	650
94	670
95	690
96	710
97	730
98	750
99	775
100	800
101	825

Ponekad dodatno u indeks tereta ili umjesto njega na autobusu, naznačeno je dopušteno opterećenje - "Maksimalno opterećenje 515 kg".

Indeks brzine	Maksimalna brzina, km / h
A.	40
B.	50
C.	60
D.	65
E.	70
F.	80
G.	90
J.	100
K.	110
L.	120
M.	130
N.	140
P.	150
P:	160
R.	170
S.	180
T.	190
U.	200
H.	210
Vlan	240
W.	270
Yor	300

Na bočnoj površini gume, ovisno o vrsti i zemlji proizvođača, mogu se primijeniti dodatna oznaka koja pruža detaljnije informacije o ovom modelu. U nastavku su najčešći zapis:

Ojačana. (ojačana) - guma povećanog kapaciteta za podizanje;

Redov - gume s mogućnošću produbljivanja crteža rezanjem;

Željezo (Čelična trag) - guma s kašom metalnog vrpca;

Ponekad na bočnoj bočnoj strani gume umjesto oznake "Steel" (ili dodatno na njega) može se specificirati potpuni popis materijala, od kojih postoje odvojeni elementi dizajna profila gume ("TEAD") - sastav sloj gaznoga sloja).

TWI. (Indeks trokutaste boje) ili trokutasti simbol - označava mjesto indikatora trošenja.

Indikatori trošenja se izrađuju u obliku izbočina ALI unutar žljebova gaznoga sloja. Nakon brisanja gaznoga sloja na razinu ovih indikatora guma smatra se prikladnim za rad. Osim indikatora za nošenje, skala se primjenjuje na zaštitnik guma B. S rasponom od 2-7 mm, pored koji je napravljen žlijeb dubinske varijable. Kao trošenje gaznoga sloja, žlijeb se skraćuje, ukazuje na svoj kraj na pravu debljinu gaze.

Preostala visina gazišta ne smije biti manja od 1,6 mm;

Sigurnosno upozorenje (za gume SAD-a i Kanade) - Tekst na engleskom jeziku, objašnjavajući neke od značajki sigurnog korištenja guma;

datum proizvodnje gume - sastoji se od četiri znamenke, prve dvije označava tjedan dana, a posljednje dvije godine proizvodnje (do 2000. - od tri znamenke, od kojih posljednja je godina proizvodnje);

PC - simbol sukladnosti s primjenjivim sigurnosnim standardima uspostavljenim od rosestart;

E s brojem - kodeks zemlje koji je izdao potvrdu o sukladnosti prema pravilima UNECE-a. Sljedeće je označeno identifikacijskim ili serijskim brojem gume (do 11 znamenki i slova);

Bezbožnik - dizajn bez guma;

Cijevna guma. - komorni dizajn gume;

Bočni zid - sastav sloja bočne stijenke;

Rotacija (strelica) - smjer vrtnje;

Da (Pečat) - manji defekti proizvodnje koji ne sprječavaju normalan rad.

Za gume s asimetričnim uzorkom gaznoga sloja, označen je ispravan položaj gume na Volkswagen Polo Sedu sedu:

Lijevo. - guma je instalirana na lijevoj strani automobila;

Pravo - guma je instalirana na desnoj strani automobila;

Vani Stranu prema van - vanjsku stranu instalacije;

Iznutra Strana okrenuta prema unutra - unutarnja strana instalacije.

Često se uvjeti rada mogu odrediti na gumi, na primjer:

M + S. (Blato + snijeg) - "prljavština" i "snijeg";

R + w. (Cesta + zima) - "cesta" i "zima";

Zima - "Zima";

Kiša. - "kiša";

Voda ili aqua. - "voda";

Aw (Bilo koje vrijeme) - "Sav samostan".

Sva sezona Sjeverna Amerika ("Sva godišnja doba Sjeverne Amerike") itd. - gume namijenjene za rad u konkretnim uvjetima.

Neki proizvođači umjesto abecedne oznake koriste ikone (sunce, pahuljica, tuchka, itd.).

| Vrste Volkswagena polo

Ako tražite blisko i razumljivo domaćem čitatelju analogiju Volkswagen polo automobila, onda će najbolja usporedba biti šestorica Lada, koja je proizvedena u razdoblju od 1976. do 2001. godine. Samo "Polo" nakon nekoliko reshings i generacija se proizvode i danas i bit će dovoljno dugo.

Naravno, ova usporedba s "Lada 6" ne odnosi se na tehničke karakteristike i prikladno je donijeti samo kako bi bili jasni koliko je popularnost stekao Polo na zapadu i širom svijeta.

Debi ovog malog automobila, razvijen na temelju uspješnog automobila Audi 50, održan je 1976. godine. Nakon lansiranja u Volkswagen Polo serija postala je treći punopravni član obitelji njemačkog auto diva, zajedno s golfom i pasatom. Početni izgled ovog automobila osmišljen je pod autorstvom poznatog dizajnera Marchella Gandini, koji je postao jedan od razloga za popularnost ovog automobila.

Trenutno je obitelj Polo predstavljena od strane pete generacije automobila. Oni su daleko od svojih malih prethodnika i kompaktni su i elegantni automobili čiji su saloni opremljeni različitim opcijama.

Broj opcija, kao i razina tehnologije koja se koristi za poboljšanje udobnosti i sigurnosti vozača vožnje i putnika, ovisit će o konfiguraciji, koja je u petom generaciji nekoliko:

• Conceptline;
• Trendline;
• Udobnost;
• Higline.

Svaka od konfiguracija je navedena u uzlaznom redoslijedu.

Ocjena soneptline:

"Konceptline" je najpristupačnija i proračunska verzija popularnog Jetta limuzina. Bit će opremljen snažnim 1,6-litarskim motorom za 105 konjskih snaga. Ovaj motor je sposoban raditi s 5-brzinskim ručnim okvirom i više progresivnijim automatskim mjenjačem 6-raspona.

Paket uključuje:

• ugrađeni u lateralna ogledala skrenite znakove;
• sjedalo za podešavanje visine;
• grijana ogledala i mehanizam za pranje;
• ojačana suspenzija i dodatna toplinska izolacija pod domaćim cestama i klimatskim uvjetima;
• zračni jastuci na prednjoj strani;
• sigurnosne zavjese za sve putnike;
• klimatizacija i električni prozori;
• elektromehanički upravljač;
• ABS s pojačalima za kočenje;
• Čelični diskovi R15;
• 4 zvučnika u audio sustavu.

Trendline iz Volkswagena.

Ova konfiguracija ima 3 vrste motora, različitu volumen, vrstu i snagu. Ove vrste se također razlikuju u broju koraka u kutijama (oni su automatski): od 6 do 7.

Osnovna oprema "Trendline" je sljedeća:

• 16-inčni pogoni prilagođeni za ruske ceste;
• 3-multi-snaga s elektromehaničkom;
• grijana sjedala vozača i suvozača, kao i vjetrobran i bočna ogledala;
• presvlake sjedala od tkiva mikrofibera;
• 6 zračnih jastuka oko kabine;
• ESP i ABS i nekoliko drugih sustava za povećanje kontrole stroja i sigurnosti;
• prikaz nadzorne ploče;
• klimatizacija;
• audio sustav za 4 stupca.

Postoji mogućnost proširenja osnovne konfiguracije na nekoliko opcija.

Udobnost za polo.

Ovaj paket može zadovoljiti vaš vlasnik 2 vrste mjenjača koje možete izabrati. Jedan od njih je standardna 6-brzina mehanika nove obitelji, a drugi je 7-stupanjski automatski mjenjač s dvije spojke. Također "comfortline", bez obzira na kutiju, opremljen je s 1,8 turbated motora i kapacitetom od 152 konjske snage.

Uključuje:

• legure kotači R16;
• sustav kontrole klime;
• kombinirana zaštita otmice;
• sustav određivanja umora vozača;
• kožni upravljač s tri spin s elektromehanikom;
• anti-standardni sustav za bočna ogledala (automatsko sklapanje na bočnim nišama);
• specifični elementi dekor.

Udobnost se može proširiti iz osnovne konfiguracije do nekoliko drugih.

Oprema za hidra

"Highline" je kruna ove Folkswagenove obitelji. Jednostavno stavite, gornju opremu za najzahtjevnije i bogate kupce. Ima 3 sorte turbohaniziranog motora, među njima 2 benzina, volumen 1,8 i 2,0 i jedan dizel. Oni od njih mogu doseći 180, 220, pa čak i 280 konjskih snaga. Tu su i 2 kutije 6 i 7-stupanjski automatski mjenjač s dva isječka.

• r17 diskovi;
• gume otporne na spin;
• presvlake sjedala kože;
• dekoracija torpeda pod aluminijom s "grubo brušenje";
• senzor Mjerenje razine paginjske gume.

Osim toga, paket uključuje kontrolu klime, uvlačive bočne ogledala, automobilski staklo i druge opcije koje su dostupne u jeftinijim strojevima posljednje obitelji. Više o tome možete pročitati detaljnije. Pod link možete pronaći detaljne i detaljne opise svakog od skupova, kao i njegove točne specifikacije.

Očito se sjećajući uspjeha prvog narodnog automobila, Volkswagen je odlučio osloboditi svoj jeftini i masovni automobil na ruskom tržištu - Volkswagen Polo. Novi automobil ima tradicionalnu njemačku kvalitetu i pouzdanost, te je dizajniran za najširi potrošača. I iako to nije, cijena je prilično niska. Skupština će se provoditi u novoj tvornici tvrtke u Kalugi.

Pojava ovog modela prethodila je raznim ispitivanjima i ispitivanjima u različitim geografskim područjima Rusije, kao i kontrole kvalitete goriva. Stoga, automobil ima pouzdan motor, dobro antikorozivno liječenje tijela i, naravno, suspenzija prilagođena našim cestama. Emajli i kromirani elementi tijela također su otporni na prirodne utjecaje.

Novi Volkswagen Polo Sedan predstavlja odlične performanse vozača u kombinaciji s visokom funkcionalnošću moderne opreme. Izbor tipa tijela također nije slučajno: Tradicionalno limuzino uživa veliku popularnost u Rusiji i zemljama Commonwealtha.

Vlasnici vlasnici Volkswagen Polo Sedan

Automobil je opremljen pouzdanim i nepretencioznim benzinskim motorom s radnom kapacitetom od 1,6 litara i kapaciteta 105 konjskih snaga. Zahvaljujući ovom volumenu, motor savršeno kombinira vuču i ekonomske karakteristike, ali će biti daleko od malih za to.

Budući da popularnost automatskog prijenosa u Rusiji raste, Volkswagen Polo Sedan kao mehanički i automatski mjenjač. Automatski mjenjač ima ručnu funkciju prebacivanja "Tiptronic", koji osigurava vozaču dinamike i udobnosti.

Gabarit of Volkswagen Polo najveći su u ovoj klasi. Njegova širina je 1699 mm, dužina - 4384 mm, visina - 1465 mm, koja nije daleko od dimenzija. Široki međuosovinski putnici na stražnjem sjedalu osjećaju vrlo udobno i ugodno. Glasnoća prtljažnika je 460 litara.

U pozitivnim pregledima vlasnika često možete čuti o visokoj razini sigurnosti automobila. Tako u osnovnoj verziji Volkswagen Pola ima dva zračna jastuka za prednje sjedalo i za vozača.

U gornjim verzijama predlaže se i drugi sigurnosni sustavi koji se često ne dostavljaju u drugim proračunskim automobilima, osobito bočnim zračnim jastucima i ESP sustavu.

Prema punom rezervnom kotaču u deblu i sklopivim stražnjim sjedalima, može se vidjeti da je automobil razvijen za ruski vozač. Konfiguracija je također odabrana da se uzima u obzir naše potrebe. Na primjer, u postavljenim sjedalima Comforline i električno zagrijanom vjetrobranskom staklu.

Osnovna oprema za Volkswagen Polo Sedan naziva se trendline i uključuje:

Zračni jastuci za suvozača i vozača;

Podesiva visina sjedala vozača;

Podesivi stupac upravljača i visina;

Elektromehaničko jačanje upravljača;

Električni prozori za sva vrata;

Elektronički imobilizator;

Priprema radija koja uključuje 4 dinamike i unutarnju antenu;

Rute računalo s višenamjenskim zaslonom;

14-inčni čelični kotači s dekorativnim kapicama;

Središnje zaključavanje.

Osnovna oprema za Volkswagen Polo Sedan nazvan Comfortline sadrži (nadopunjavajući paket trendline):

Oslikano boja boja vanjska ogledala i vrata ručke;

Vanjska ogledala s elektro-grijanjem i električno reguliranjem;

15-inčni diskovi s ukrasnim kapicama u punoj veličini;

Boja "biser" ili "metalik";

Instrumenti s bijelim rubovima;

Gladina opreme Volkswagen Polo Sedan uključuje (nadopunjavanje udobnosti):

15-inčni aluminijski kotači;

Kromirani slojevi na unosu zraka;

Izvorno tkivo presvlake svih sjedala napravljenih u stilu "Liveon";

Svjetla za maglu;

Klimatizacija;

Središnji prednji naslon za ruke;

Radio / CD / MP3;

I druge.

Osim toga, osim konfiguracije visoke linije, možete kupiti premium paket koji uključuje:

EPS, ABS, ASS i EDS elektronički sustavi;

Potpuno automatska kontrola klime "Climatronic";

Kromiranje na prtljažniku;

Sustav protiv krađe opremljen elektroničkim imobilizatorom;

Bočni zračni jastuci namijenjeni suvozaču i vozaču;

Upravljač s kromiranim umetanjem i kožnom završnom obradom;

Parking senzori koji se nalaze iza;

Radio "RCD-310" i 4 dinamika iza i ispred;

Top verzije nude ESP sustav i bočne zračne jastuke;

Prilikom testiranja limuzina, bili smo ugodno iznenađeni rukovanjem automobilom: on se pouzdan drži na brzini ravno, brzo i jednostavno urone naizmjence. Kao i svaki automobil na prednjim kotačima s pravilno podešenom šasijom, očekivana ruski njemački jezik ispravlja i odmah se vraća na njega kada se plin ispušta. Apsolutno nema iznenađenja i provokacija su u strogim pravilima njemačke pristojnosti. U njegovom ponašanju nema utrke uzbuđenja i oštrine, ali na našim cestama možda je možda pozitivnija kvaliteta od nedostatka.

Iskreno, iz uske suspenzije "Polo" naš tim je čekao veću nelagodu na nepravilnosti naših staza. Ali vrlo brzo, otkrili smo da izvori i amortizeri "Volkswagen" redovito filtriraju sve vrste cestovnih destinacija, ali i zaštitu tijela od šokova i šokova na strani "lažnih policajaca" ili kada su kotači udari u duboko i opasne rupe. Iznenađujuće, o energetskom intenzitetu njegove suspenzije, njemački limuzina nije niže od svog najbližeg konkurenta - "Logana". Da, i s izolacijom buke, "polo" je u redu: buzz iz gume postaje čuje u kabini samo na brzini iznad 140 km / h. Jedina stvar koja iritacija može uzrokovati da je zvuk motora: lagano čuo u praznom hodu tutnjava ispod opterećenja brzo se razvija u Adsady i glasan režanje.

Cijena na Volkswagen Polo Sedan

Što se tiče cijene, na prvi pogled, cijene "Volkswagen" su vrlo atraktivne. I doista je. Dijeljenje modernog europskog automobila s bulk motorom, električnim prozorima, središnjom bravom, dva zračna jastuka i rute računalo - možete kupiti Volkswagen Polo Sedan za 399 tisuća rubalja. Nedostaje osim da je abs i eventualno klima uređaj. No, ove su koristi dostupne u "Comfortline", a troškovi će već biti 501.000 rubalja.

Stoga, s takvom politikom određivanja cijena, i njegove izvrsne karakteristike Volkswagen limuzina, mogu stvarno postati najpopularniji automobil u Rusiji.

Danas ćemo pregledati izvrstan proračun limuzina od njemačke brige Volkswagen, koji je odlučio ugoditi Rusima sa svojim folklornim automobilom u 2009. godini.

Vas Čekanje fotografija i cijena za Polo Sedan, kao i detaljno tehnički podaci Automobil, koji je za kratko postojanje na našem tržištu postao vrlo uspješan. Samo za 2013. u Rusiji prodano više od 72 tisuće Auto Polo Sedan. Automobil pouzdano ulazi u 5-ki od najupečatljivijih automobila Rusije. Zapravo, to ne čudi, omjer kvalitete - kvaliteta odgovara dobroj razini.

Povijest stvaranja limuzinog polo je tipična za automobile ove klase. Volkswagen inženjeri su se pripremili i vrlo uspješne Rolo Hatchback u Europi i dodali mu prtljažnik. Usput, uklonite detaljne materijale od salona, \u200b\u200bzamjenjujući ih na jeftinije i praktičnije. Osim toga, varijante energetskih jedinica na primljenoj limuzinu samo jedan, to je benzinski motor od 1,6 litre (verzija stila s motorom od 1,6 litara, ali s kapacitetom od 85 konja). I par prijenosa, to je mehaničar od 5 brzina i automatski. Općenito, ništa ne suvišno, proračunski automobil iz Volkswagena ne oslanja.

Još jedan faktor uspjeha Polo lidan. postala domaći skup. Ako pitate gdje se Volkswagen Polo lidan, odgovor je Kaluga. Usput, uspjeh ovog automobila napravio je tvrtku Škoda da napravi još jedan automobil na temelju limuzina, koji će također učiniti u Kalugi, ovo Skoda brza , Brza montaža već je počela. Uskoro će se automobil pojaviti u prodavanjima automobila. Osim malih promjena u kabini iu pojavi Skoda brzo, iako izgleda kao limuzina, ali zapravo je liftback, jer se poklopac prtljažnika otvara s stražnjim staklom, a la oktavijom. Ali to nije sve to, na temelju polo, limuzina priprema još jedan automobil, nazvan sjedište Toledo, koji će se uskoro pojaviti u Rusiji.

Danas su glavni natjecatelji pola limuzina Solaris Od Hendai, Kia Rio koji se događaju na jednoj platformi i jednoj proizvodnoj stranici u St. Petersburgu i francuskom Peugeot 301. , Svi ovi automobili su približno jedna cijena niša. Sedans imaju slične dimenzije. Zapravo, kupci biraju između korejskog pristupa izgradnji automobila i njemačkog jezika. Praktični i prostrani njemački na zoru njegovog izgleda izazvao je takvo uzbuđenje da se redovi za automobil ispruženi za mnogo mjeseci. Ali danas nije tako zastrašujuće, kupi Polo lidan neće biti puno posla.

Izgled vw pola limuzina Vrlo strog i sažet, u općem trendu korporativnog stila. Automobil, iako izgleda kao hetchback, progenitor, ali to su potpuno različiti automobili. Na primjer, malo ljudi zna, ali suspenzija od polo sedam iz golfa od 4 generacije. Prema dizajnerima, ona je ona koja može izdržati ne vrlo dobre ruske ceste. Auto tijelo potpuno galvaniziranoBudući da su klimatski uvjeti u našoj zemlji vrlo specifični.

Photo vw Polo lidan

Photo Salon Polo lidan

U minimalnoj konfiguraciji pola semana Nema klimatizacije, ali postoje svi prozori svih vrata, ABS sustava, audio pripreme s antenom, prednjim zračnim jastucima, podešavanje stupa upravljača u visini i odlasku. Kotači su čelični žigosanje veličine 14 inča, gume 175/70. Općenito, cijene i oprema bit će nešto niža, ali sve dok su tehničke karakteristike limuzina polo.

Karakteristike Polo limuzine

Dimenzije proračunskog limuzina

• Duljina - 4384 mm
• Širina - 1699 mm
• Visina - 1465 mm
• Baza kotača - 2552
• Prostor ili odobrenja - 170 mm

Masovni poloksi

• Masena mase - 1159 kg s MCPP, 1217 kg s automatskim mjenjačem
• Puna težina - 1660 kg s MCPP, 1700 kg s automatskim mjenjačem
• Pabot - 576 kg s ručnim mjenjačem, 558 kg s automatskim mjenjačem
• Dopušteno opterećenje na prednjoj / stražnjoj osovini - 830/880 kg s MCPP, 870/880 kg s automatskim mjenjačem

Volumeni

• Polo Sedan deblo ima 460 litara
• Spremnik za gorivo - 55 litara

Motor za VW Polo lidan Samo jedan, kao što je gore navedeno. To je 4 jedinica za benzin cilindra s radnom volumenom od 1,6 litara kapaciteta 105 konja. Međutim, nedavno, proizvođač ima novi stil stila s motorom od 1,6 litara s kapacitetom od 85 konjskih snaga, nećemo li to uzeti u obzir, malo je vjerojatno da će biti u potražnji, što je više verzija čelične verzije nije jako dostupno. I glavni motor sedan 105 hp Pruža prihvatljivu dinamiku limuzina, kako od mehaničkih i automatskim okvirom, plus niska potrošnja goriva. Detaljne karakteristike Polo Sedan motora mogu se vidjeti nešto ispod.

Polo Sedan 1.6 l parametri motora

• Radni volumen - 1598 kubičnih centimetara
• Maksimalna snaga KW / HP - 77/105 na 5.600 okretaja
• Maksimalni okretni moment - 153 nm na 3800 okretaja

Ubrzanje na stotine

• S 5-brzinskim mehanika - 10,5 sekundi
• S 6-brzinskim automatima - 12,1 sekundi

Maksimalna brzina

• C MCPP5 - 190 km / h
• S ACPP6 - 187 km / h

Potrošnja goriva Volkswagen Polo Sedan na 100 km

• U ciklusu grada - 8.7 litara (mehanika). 9.8 litara (automatski)
• U ciklusu zemlje - 5.1 (mehanika), 5.4 (automatsko)
• U mješoviti ciklusu - 6.4 (mehanika), 7.0 (automatski)

Prijenos proračunskog limuzina Njemački brand s Kaluga vožnje na frontu. Kupci se nude da biraju između mehaničara od 5 brzina ili 6-stupanj suvremenog stroja. Posljednja opcija je vrlo atraktivna, u odnosu na pozadinu natjecatelja koji nude 4-stupanj automatski (Solaris, novi Rio). Sada ćemo reći o cijenama i opremi za Polo Sedan. Ukupno, proizvođač nudi tri glavna konfiguracija, to je osnovni trendline, srednja udobnost, vrhunska linija. Osim toga, olimpijska oprema Sochi Edition također se pojavila. I potpuno novu verziju stila s dodatnim motorom od 1,6 litre s kapacitetom od 85 konja. Usput, uz naknadu, Volkswagen je spreman dovršiti automobil sa svim vrstama opcija, izbor je prilično velik, a cijena je prihvatljiva. Koje opcije nude proizvođač? Prilično zanimljivo pitanje, počnimo možda sve u redu. Ali s cijenama, možda i idemo.

Cijene Polo Sedan za 2014. godinu

• Trendline - od 461 100 rubalja (samo mehanički mjenjač)
• Udobnost - od 543 300 do 590.000 rubalja
• Highline - od 621 900 do 668,600 rubalja
• Sochi Edition - od 562 014 do 602 014 rubalja
• Stil - od 565.400 do 629.400 rubalja (dodao je motor 85 HP 1,6 litara)

Polo Sedan konfiguracije imaju sljedeće opcije

Trend

• 14-inčni čelični kotači, gume 175/70
• Branici su obojeni u boju tijela
• Prednji zračni jastuci za vozača i suvozača
• Električne prozore ispred i straga
• Podešavanje visine vozača
• Podešavanje stupa upravljača u visini i odlasku
• Elektroenerskog upravljanja
• Metrička tkanina za presvlake sjedala
• Prikaz s računalom rute
• Otvaranje knjiga s gumbom salona
• Središnji dvorac i imobilizator
• Priprema radio, 4 zvučnika i antena
• Sustav protiv blokiranja (ABS)

Udobnost
Dodaju se sljedeće opcije

• 15-inčni čelični kotači, gume 185/60
• Bočna ogledala i ručke za vrata obojane u boju tijela
• Magnetola, Radio / CD / MP3 / aux / USB / SD
• Bočna ogledala s električnom kontrolom i grijanjem
• Electro grijana prednja sjedala
• Klimatizacija
• Bojanje tijela u metalik boji / biseru bez doplate

Visoka linija

• 15-inčni aluminijski kotači, gume 195/55
• Prednja svjetla za maglu
• Središnje zaključavanje s daljinskim upravljačem, 2 sklopivi radio
• Srednji front za ruke
• Chrome završava u kabini
• Sjedite tapacijske tkanine
• Sustav protiv krađe
• Električno grijanje vjetrobran
• Kontrola klimatske klimatske klime
• Obrezivanje upravljača i poluga rukova
• Magnetola, radio / CD / MP3 / aux / USB / SD / Bluetooth

Soči izdanje
Olimpijske opcije pojavljuju se u ovoj verziji.

• 15-inčni estrada legure, gume 195/55
• Značice Sochi Edition na prednjim krilima
• KP poluge i parkirne kočnice s kožnim oblogom i kontrastnim plavom stogom
• Prag preljeva s natpisom SOCHI Edition Hladnjak
• Tkanina tepih ispred i straga s kontrastnim plavim bod

• 15-inčni spokane legure, gume 195/55
• Vanjski ogledala slučajevi su obojani crne
• Stil Stidlships na središnjim policama
• Toniranje stražnjih bočnih prozora i stražnjih prozora
• Prednja svjetla za maglu
• Upravljač s kožnim završnim obradom, kontrastni sivi šivanje i chrome insert
• KP poluge i parkirne kočnice s kožnim oblogom i kontrastnim sivim šivanjem
• Dekor "crni lak" na središnjem dijelu prednje ploče
• Prag preljeva s stilom stila
• Alarm protiv krađe s kontrolom salona i autonomnom sirenom
• RCD 320 radio, radio / CD / MP3 / aux-in / USB / Bluetooth
• Kontrola klime

Video Volkswagen Polo Sedan

Vrlo zanimljivo, iako ne svježe pregled videozapisa i test pogon Polo lidan.

Test crash crash Euroncap Polo u limuzinu nije, jer automobil nije namijenjen zapadnoj Europi, jer je njegov čovjek u tijelu hatchback iskusio. Na testovima 2009. godine, kada je, usput, verzija limuzina Hatchbacka Volkswagen Pola pojavila se 5 zvjezdica.

Usput, zanimljivo je usporediti Polo lidan s konkurentima, na tu temu postoji i video u kojem se njemački limuzini uspoređuje s korejskim solarisom i francuskim Loganom.

Drugi dio ovoga video komparativni pola limuzina, Logan i Solaris.

Ukupni ukupni pisani želim napomenuti da je Volkswagen ispravno izabrao svoju proračunsku nišu s ovim modelom. Želim vjerovati da fluktuacije u eurima posljednjeg vremena neće biti previše podignuta po cijeni ovog prekrasnog automobila.