Peugeotov partner teepee je količina ulja u motoru. Kakvo se ulje ulijeva u partnera Peugeot. Zašto dolijevati motorno ulje

Proizvodnja Peugeotovog komercijalnog minivana s prednjim pogonom započela je 1996. godine. Model B -klase točno je ponovio drugi model iz koncerna Citroen - Berlingo, što je olakšano korištenjem iste platforme u razvoju. Partner je 2002. godine ažuriran i dobio je novu nadzornu ploču, redizajnirani branik, rešetku i prednju optiku. Preoblikovanje je utjecalo i na motorni prostor, gdje su se sada dodatno počele instalirati moderne benzinske i dizelske jedinice od 1,6 i 2,0 litre. Indeksu M59 dodan je naziv partnera nakon stiliziranja. Međutim, ovo nije bilo posljednje ažuriranje automobila - 2004. ponovno je doživio promjene.

Od početka proizvodnje Peugeot Partner bio je opremljen širokom paletom motora. Uključivao je dizelske verzije zapremine 1,6 litara (90 KS) i 1,9 litara (70 KS) te benzinske verzije s 1,4 litre (75 KS) i 1,6 litara (109 KS). No, posljednja dva pokazala su se najpopularnijima zbog rekordne ekonomičnosti potrošnje i pouzdanosti u radu. Ove značajke uvelike su zasjenile nisku snagu. Takvi su motori radili zajedno sa samo 5-pojasnom mehanikom. Informacije o tome kakvo ulje i koliko ih treba uliti dalje su u članku.

Od siječnja 2008. Peugeot Partner predstavljen je u drugoj generaciji - B9. Od tog trenutka minivan se odlikovao uporabom najsuvremenijih dostignuća znanosti u području automobilske industrije, zahvaljujući čemu je zadobio popularnu ljubav na domaćem tržištu. U usporedbi s prethodnom generacijom, ovo je potpuno drugačiji automobil, nimalo sličan Partneru I. Vozne performanse minivana znatno su poboljšane nakon zamjene ovjesa torzijske grede opružnom gredom koja se koristi pri montaži osobnih automobila.

Generacije 1 i 2 (od 1996.)

Motor TU5JP4 1.6 (2003.-2009.)

• Vrste ulja (viskoznost): 5W40
• Koliko litara ulja u motoru (ukupna zapremina): 3,2 litre.
• Kada zamijeniti ulje: 10000

Motor TU5JP4B 1.6 (2010-2013)

• Kakvo se motorno ulje puni tvornički (original): Synthetics 5W30
• Koliko litara ulja u motoru (ukupna zapremina): 3,25 litara.
• Potrošnja ulja na 1000 km: do 300 ml.
• Kada zamijeniti ulje: 10000

Motor TU5JP4 / L3 1.6 (2002)

• Kakvo se motorno ulje puni tvornički (original): Synthetics 5W40
• Vrste ulja (viskoznost): 5W-30, 5W-40, 10W-40
• Potrošnja ulja na 1000 km: do 300 ml.
• Kada zamijeniti ulje: 10000

Motori TU32 / KFX (TU3JP) / KFW (TU3JP) (2008) 1.4

• Kakvo se motorno ulje puni tvornički (original): Synthetics 5W40
• Vrste ulja (viskoznost): 5W-30, 5W-40
• Koliko litara ulja u motoru (ukupna zapremina): 3,5 litara.
• Potrošnja ulja na 1000 km: do 300 ml.
• Kada zamijeniti ulje: 10000

Motor TU3JP 1.4 (1996.-2007.)

• Kakvo se motorno ulje puni tvornički (original): Synthetics 5W40
• Koliko litara ulja u motoru (ukupna zapremina): 3,5 litara. (1999.-2001.), 3,0 L.
• Potrošnja ulja na 1000 km: do 300 ml.
• Kada zamijeniti ulje: 10000

XUD7 1.8 motor (1996.-1999.)

• Kakvo se motorno ulje puni tvornički (original): Polusintetika 15W40
• Vrste ulja (viskoznost): 10W-40, 15W-40
• Koliko litara ulja u motoru (ukupna zapremina): 4,25 litara.
• Potrošnja ulja na 1000 km: do 300 ml.
• Kada zamijeniti ulje: 10000

Motori WJZ (DW8) / WJY (DW8B) 1.9 (2001-2007)

• Kakvo se motorno ulje puni tvornički (original): Synthetics 5W40
• Vrste ulja (viskoznost): 5W-40, 10W-40
• Koliko litara ulja u motoru (ukupna zapremina): 4,5 litara.
• Potrošnja ulja na 1000 km: do 300 ml.
• Kada zamijeniti ulje: 10000

Motor DW8 1.9 (1996.-2005.)

• Kakvo se motorno ulje puni tvornički (original): Synthetics 5W40
• Vrste ulja (viskoznost): 5W-40, 15W-40 (do 2000)
• Koliko litara ulja u motoru (ukupna zapremina): 4,25 litara. (do 2000), 4,8 litara.
• Potrošnja ulja na 1000 km: do 300 ml.
• Kada zamijeniti ulje: 1000

RHY motor (DW10TD) 2.0 (2006.-2007.)

• Kakvo se motorno ulje puni tvornički (original): Synthetics 5W40
• Vrste ulja (viskoznost): 5W-30, 5W-40
• Potrošnja ulja na 1000 km: do 300 ml.
• Kada zamijeniti ulje: 10000

Motori DW10TD / DW10TD / L3 2.0 (2000-2005)

• Kakvo se motorno ulje puni tvornički (original): Synthetics 5W40
• Vrste ulja (viskoznost): 10W-40, 5W-40
• Koliko litara ulja u motoru (ukupna zapremina): 4,5 litara.
• Potrošnja ulja na 1000 km: do 300 ml.
• Kada zamijeniti ulje: 10000

Francuska tvrtka Peugeot jedan je od najstarijih proizvođača automobila na svijetu, prvi automobil marke s parnim strojem proizveli su Armand Peugeot i Léon Serpollet 1889. godine. Ubrzo su inženjeri odlučili zamijeniti parnu tvornicu učinkovitijim motorom s unutarnjim izgaranjem. Početkom 20. stoljeća uspostavljena je masovna proizvodnja automobila Peugeot, tvrtka je postala jedno od glavnih automobilskih poduzeća u Europi. Uspjela je ostati među liderima europskog automobilskog tržišta do danas, uključujući kupnjom Citroena i osnivanjem koncerna PSA 1975. godine. Osim u Europi, automobili marke uspješno su se prodavali u Africi, Južnoj Americi i Aziji. Peugeot je također poznat po pobjedi u prvoj automobilskoj utrci na ruti Pariz-Rouen 1894. godine, kao i po daljnjim uspješnim nastupima na relijima, rally-raidima i utrkama izdržljivosti.

Kakvo će ulje uliti Peugeot ovisi o modelu i modifikaciji automobila. Francuski proizvođač automobila blisko surađuje s tvrtkom TOTAL od 1995. godine i preporučuje TOTAL maziva za automobile marke.

Zapremina motora	Model	Volumen ulja	UKUPNO KVARCNI INEO PRVI 0W30	KVARCNI INEO ECS 5W30	UKUPNO KVARCNI 9000 5W40	UKUPNO KVARCNI 7000 10W40
1,0 L	107	3	+	+	+	+
1,0 L i 1,2 L Vti	208	3,25	+	+	+	+
1,4 L i 1,6 L Vti / THP	207 / 208 / 308 / 3008 / 5008 / 508 / RCZ / Partner	4,25	+	+
1,1 L i i 1,4 L i	1007 / 206 / 206+ / 207 / 307 / Bipper / partner	3	+ *	+	+	+
1,6 L i	1007/206/307/Partner	3,25	+ *	+	+	+
1,6 L e	4008	4,2	+	+	+	+
1,8 L i	407	5			+	+
2,0 L i	206/307/407/807/Stručni	5			+
2,0 l e	4007 / 4008	4,3	+	+	+	+
2.2 L i	407 / 607 / 807	4,25			+	+
2,4 L e	4007	4,5	+	+	+	+
3,0 L i	407 / 607 / 807	4,75		+	+	+
1,3 L Hdi	Bipper	3,2		+
1.4L i 1.6L Hdi no PF	307/308/407 /Bipper / Partner / stručnjak	3,75	+	+	+	+
1.4L i 1.6L Hdi PF	1007 / 206 / 206+ / 207 / 208 / 307 / 308 / 3008 / 4008 / 5008 / 508/407 / Partner / stručnjak	3,75	+	+
1,8 L Hdi	4008	5,3	+	+	+	+
1,9 L D	206 / Partner / Stručnjak	4,5		+	+	+
2,0 L Hdi nema PF	206 / 307 / 407 / 807 / Partner / stručnjak	4,25 / 4,5 / 4,75/5,25		+	+	+
2,0 L Hdi PF	307 / 308 / 3008 / 508 / 5008 / 407/807 / RCZ / Vještak	4,7 / 5 / 5,25	+ *	+
2,2 L Hdi	4007	5,25		+
2,2 L Hdi PF	407 / 607 / 807 / 508	5,25	+ *	+
2,2 l Hdi Euro IV	Bokser	6		+	+	+
2,2 l Hdi Euro V	Bokser	6,2		+
2,7 L V6 Hdi	407 / 607	5,5		+
3,0 L V6 Hdi	407	6,25	+	+
3,0 l Hdi Euro IV	Bokser	8,6		+
3,0 l Hdi Euro V	Bokser	9		+

* samo za modele objavljene nakon 2011

Podaci u tablici služe kao referenca: pri odabiru motornog ulja morate se voditi preporukama proizvođača automobila.

UKUPNO QUARTZ 9000 5W40

Ulje za sintetičku tehnologiju TOTAL QUARTZ 9000 5W40 TOTAL preporučuje kao motorno ulje za Peugeot s benzinskim i dizelskim motorima koji zahtijevaju ACEA A3 / B4, API SN / CF specifikacije. TOTAL QUARTZ 9000 5W40 službeno je odobren od strane PSA B71 2296. Ima visoka zaštitna svojstva i štiti motor od trošenja i štetnih naslaga, čak i u teškim uvjetima rada, poput gradske vožnje s čestim zaustavljanjima, sportske vožnje i hladnog starta. Tekućina na niskim temperaturama ovog ulja jamči pouzdan start motora pri temperaturama do -25 stupnjeva, a oksidacijska otpornost osigurava stabilnost njegovih karakteristika tijekom cijelog servisnog intervala.

UKUPNO QUARTZ 7000 10W40

Prilikom zamjene ulja u rabljenom Peugeotu možete koristiti TOTAL QUARTZ 7000 10W40 - ovo motorno ulje na sintetičkoj bazi u skladu je s međunarodnim standardima ACEA A3 / B4 i API SN / CF i PSA B71 2294, 2300. Zbog svoje visoke viskoznosti, najprikladniji je za istrošene motore s povećanim razmacima između dijelova. Zbog visokih svojstava podmazivanja, ovo ulje osigurava dug vijek trajanja motora i povećava njegovu učinkovitost.

UKUPNO QUARTZ INEO PRVI 0W30

UKUPNO QUARTZ INEO FIRST 0W30 motorno ulje s niskim udjelom pepela zadovoljava ACEA standarde kvalitete C1 i C2, a ima i odobrenje PSA Peugeot Citroen B71 2312. 207, 208, 301, 308, 508, RCZ, 2008, 3008, 4007, 4008, 5008 (podložno stupanj svojstava naveden u uputama za uporabu) Ovo ulje pruža visok stupanj zaštite od trošenja dijelova motora i suvremenih sustava za obradu ispušnih plinova i, osim toga, smanjuje potrošnju goriva za do 4,2% u usporedbi s konvencionalnim uljem (mjereno u NEDC testu u usporedbi s uljem 5W-40 prema postupku ACEA A3 / B4-08). Posebna formulacija sa smanjenim sadržajem komponenata koje sadrže sumpor, fosfor i metal dopušta upotrebu TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30 u dizelskim vozilima opremljenim filterom čestica (DPF), a njegova oksidacijska stabilnost održava svojstva ulja tijekom ispuštanja intervale koje preporučuje Peugeot.

UKUPNO QUARTZ INEO ECS 5W-30

Motorno ulje nove generacije TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 posebno je razvijeno za vozila Peugeot i Citroen, a TOTAL ga preporučuje kao ulje za Peugeot preinake koje zahtijevaju usklađenost s PSA B71 2290. Ovo ulje spada u kategoriju Low SAPS, stoga optimizira rad sustava za naknadnu obradu ispušnih plinova i prikladan za dizelska vozila opremljena filterom čađe. UKUPNO QUARTZ INEO ECS 5W-30 omogućuje uštedu goriva do 3,5% u usporedbi s referentnom (testirano na Citroenu C4 1.6 HDi), a razina zaštitnih i svojstava čišćenja ovog ulja jamči usklađenost sa standardom kvalitete ACEA C2.

Ulja za Peugeot Partner

Peugeot Partner je strukturno isti kao Citroen Berlingo. Prva generacija modela pojavila se 1996. godine, restiliziranje je izvedeno 2002. godine, druga generacija predstavljena je početkom 2008. godine. Ažurirani model temelji se na Peugeotu 307, iz kojeg se također koriste pogonske jedinice. Francuska grupacija PSA izdala je 2009. godine set specifikacija ulja s ciljem veće kontrole nad motornim uljima koja se koriste u njihovim vozilima. Prema preporukama, u automobilima Peugeot i Citroen treba koristiti strogo definirana goriva i maziva, inače su moguće negativne posljedice u obliku povećanja potrošnje goriva, nepravilnog rada jedinica i mehanizama. Stoga proizvođač automobila preporučuje korištenje maziva koja su odobrena za ovu vrstu vozila. Svi zahtjevi za karakteristike ulja temelje se na europskoj specifikaciji ACEA, ali postoji nekoliko dodatnih uvjeta dizajnera Peugeot-Citroena. Zajedničke značajke maziva su sintetička ili polusintetička baza i pojačani aditivi za deterdžente.

Za benzinske verzije Peugeot Partnera optimalna su ulja s odobrenjem PSA B71 2296. Ova je specifikacija razvijena na temelju ACEA A3 / B4 plus dodatnih zahtjeva PSA grupe, poput kompatibilnosti s brtvama, brtvama, uljnim brtvama, svojstvima pjenjenja itd. Ova skupina uključuje sintetička ulja viskoznosti 5W-40 i 0W-30. Ove zahtjeve u potpunosti ispunjava Liqui Moly oil - HC -sintetičko univerzalno ulje najsuvremenije formule. Idealno za produžene intervale ispuštanja u benzinskim i dizelskim motorima osobnih automobila. Ulje je jako alkalno i održava motore čistima.

Za dizelske verzije Peugeot Partnera koriste se ulja s odobrenjem PSA B71 2312. Specifikacija je razvijena na temelju ACEA C2 klasifikacije prema SAE 0W-30 viskoznosti, posebno za velika toplinska opterećenja u dizelskim motorima BlueHDi opremljenim SCR (selektivnim redukcijskim katalizatorom) . Ulje je poboljšalo fluidnost pri niskim temperaturama i smanjilo viskoznost pri visokim temperaturama radi dodatne uštede goriva. Ove zahtjeve u potpunosti ispunjava sintetičko ulje Liqui Moly-HC, stvoreno posebno za zahtjeve koncerna PSA. Kompatibilan s višestepenim katalizatorima i filterima za čestice, može se koristiti na vozilima na plinsko gorivo.

Automatski mjenjači nisu instalirani na Peugeot Partner. Mehanički mjenjači druge generacije zahtijevaju odobrenje PSA B71 2330, što odgovara polusintetičkom reduktorskom ulju i HC-sintetičkom ulju za prijenosnike.

Francuska tvrtka Peugeot jedan je od najstarijih proizvođača automobila na svijetu, prvi automobil marke s parnim strojem proizveli su Armand Peugeot i Léon Serpollet 1889. godine. Ubrzo su inženjeri odlučili zamijeniti parnu tvornicu učinkovitijim motorom s unutarnjim izgaranjem. Početkom 20. stoljeća uspostavljena je masovna proizvodnja automobila Peugeot, tvrtka je postala jedno od glavnih automobilskih poduzeća u Europi. Uspjela je ostati među liderima europskog automobilskog tržišta do danas, uključujući kupnjom Citroena i osnivanjem koncerna PSA 1975. godine. Osim u Europi, automobili marke uspješno su se prodavali u Africi, Južnoj Americi i Aziji. Peugeot je također poznat po pobjedi u prvoj automobilskoj utrci na ruti Pariz-Rouen 1894. godine, kao i po daljnjim uspješnim nastupima na relijima, rally-raidima i utrkama izdržljivosti.

Kakvo će ulje uliti Peugeot ovisi o modelu i modifikaciji automobila. Francuski proizvođač automobila blisko surađuje s tvrtkom TOTAL od 1995. godine i preporučuje TOTAL maziva za automobile marke.

Zapremina motora	Model	Volumen ulja	UKUPNO KVARCNI INEO PRVI 0W30	KVARCNI INEO ECS 5W30	UKUPNO KVARCNI 9000 5W40	UKUPNO KVARCNI 7000 10W40
1,0 L	107	3	+	+	+	+
1,0 L i 1,2 L Vti	208	3,25	+	+	+	+
1,4 L i 1,6 L Vti / THP	207 / 208 / 308 / 3008 / 5008 / 508 / RCZ / Partner	4,25	+	+
1,1 L i i 1,4 L i	1007 / 206 / 206+ / 207 / 307 / Bipper / partner	3	+ *	+	+	+
1,6 L i	1007/206/307/Partner	3,25	+ *	+	+	+
1,6 L e	4008	4,2	+	+	+	+
1,8 L i	407	5			+	+
2,0 L i	206/307/407/807/Stručni	5			+
2,0 l e	4007 / 4008	4,3	+	+	+	+
2.2 L i	407 / 607 / 807	4,25			+	+
2,4 L e	4007	4,5	+	+	+	+
3,0 L i	407 / 607 / 807	4,75		+	+	+
1,3 L Hdi	Bipper	3,2		+
1.4L i 1.6L Hdi no PF	307/308/407 /Bipper / Partner / stručnjak	3,75	+	+	+	+
1.4L i 1.6L Hdi PF	1007 / 206 / 206+ / 207 / 208 / 307 / 308 / 3008 / 4008 / 5008 / 508/407 / Partner / stručnjak	3,75	+	+
1,8 L Hdi	4008	5,3	+	+	+	+
1,9 L D	206 / Partner / Stručnjak	4,5		+	+	+
2,0 L Hdi nema PF	206 / 307 / 407 / 807 / Partner / stručnjak	4,25 / 4,5 / 4,75/5,25		+	+	+
2,0 L Hdi PF	307 / 308 / 3008 / 508 / 5008 / 407/807 / RCZ / Vještak	4,7 / 5 / 5,25	+ *	+
2,2 L Hdi	4007	5,25		+
2,2 L Hdi PF	407 / 607 / 807 / 508	5,25	+ *	+
2,2 l Hdi Euro IV	Bokser	6		+	+	+
2,2 l Hdi Euro V	Bokser	6,2		+
2,7 L V6 Hdi	407 / 607	5,5		+
3,0 L V6 Hdi	407	6,25	+	+
3,0 l Hdi Euro IV	Bokser	8,6		+
3,0 l Hdi Euro V	Bokser	9		+

* samo za modele objavljene nakon 2011

Podaci u tablici služe kao referenca: pri odabiru motornog ulja morate se voditi preporukama proizvođača automobila.

UKUPNO QUARTZ 9000 5W40

Ulje za sintetičku tehnologiju TOTAL QUARTZ 9000 5W40 TOTAL preporučuje kao motorno ulje za Peugeot s benzinskim i dizelskim motorima koji zahtijevaju ACEA A3 / B4, API SN / CF specifikacije. TOTAL QUARTZ 9000 5W40 službeno je odobren od strane PSA B71 2296. Ima visoka zaštitna svojstva i štiti motor od trošenja i štetnih naslaga, čak i u teškim uvjetima rada, poput gradske vožnje s čestim zaustavljanjima, sportske vožnje i hladnog starta. Tekućina na niskim temperaturama ovog ulja jamči pouzdan start motora pri temperaturama do -25 stupnjeva, a oksidacijska otpornost osigurava stabilnost njegovih karakteristika tijekom cijelog servisnog intervala.

UKUPNO QUARTZ 7000 10W40

Prilikom zamjene ulja u rabljenom Peugeotu možete koristiti TOTAL QUARTZ 7000 10W40 - ovo motorno ulje na sintetičkoj bazi u skladu je s međunarodnim standardima ACEA A3 / B4 i API SN / CF i PSA B71 2294, 2300. Zbog svoje visoke viskoznosti, najprikladniji je za istrošene motore s povećanim razmacima između dijelova. Zbog visokih svojstava podmazivanja, ovo ulje osigurava dug vijek trajanja motora i povećava njegovu učinkovitost.

UKUPNO QUARTZ INEO PRVI 0W30

UKUPNO QUARTZ INEO FIRST 0W30 motorno ulje s niskim udjelom pepela zadovoljava ACEA standarde kvalitete C1 i C2, a ima i odobrenje PSA Peugeot Citroen B71 2312. 207, 208, 301, 308, 508, RCZ, 2008, 3008, 4007, 4008, 5008 (podložno stupanj svojstava naveden u uputama za uporabu) Ovo ulje pruža visok stupanj zaštite od trošenja dijelova motora i suvremenih sustava za obradu ispušnih plinova i, osim toga, smanjuje potrošnju goriva za do 4,2% u usporedbi s konvencionalnim uljem (mjereno u NEDC testu u usporedbi s uljem 5W-40 prema postupku ACEA A3 / B4-08). Posebna formulacija sa smanjenim sadržajem komponenata koje sadrže sumpor, fosfor i metal dopušta upotrebu TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30 u dizelskim vozilima opremljenim filterom čestica (DPF), a njegova oksidacijska stabilnost održava svojstva ulja tijekom ispuštanja intervale koje preporučuje Peugeot.

UKUPNO QUARTZ INEO ECS 5W-30

Motorno ulje nove generacije TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 posebno je razvijeno za vozila Peugeot i Citroen, a TOTAL ga preporučuje kao ulje za Peugeot preinake koje zahtijevaju usklađenost s PSA B71 2290. Ovo ulje spada u kategoriju Low SAPS, stoga optimizira rad sustava za naknadnu obradu ispušnih plinova i prikladan za dizelska vozila opremljena filterom čađe. UKUPNO QUARTZ INEO ECS 5W-30 omogućuje uštedu goriva do 3,5% u usporedbi s referentnom (testirano na Citroenu C4 1.6 HDi), a razina zaštitnih i svojstava čišćenja ovog ulja jamči usklađenost sa standardom kvalitete ACEA C2.

Unatoč preporukama proizvođača, vozači su prilično "kreativni" u pristupu pitanju kakvo ulje u Peugeot. Korištenjem ispravnog maziva za motor ne samo da možete ukloniti moguće kvarove motora, već i povećati njegovu snagu, ukupne resurse i potrošnju tekućine. Koji se naftni proizvodi mogu koristiti za motore francuskih automobila, naučit ćete iz našeg pregleda.

Zašto dodati motorno ulje?

Prisutnost ulja u elektrani jedan je od važnih uvjeta za održavanje njezinog nesmetanog rada. Ima pet bitnih funkcija:

1. Pročišćavanje. Mazivo uklanja proizvode trošenja, poput metalnih strugotina, s područja koja su međusobno u dodiru. Također neutralizira kemijski aktivne spojeve, čađu, čađu, čađu i druge produkte izgaranja goriva.
2. Zaštita od korozije. Bez obzira na to kakvo se ulje ulijeva u Peugeot 408, ono na dijelovima stvara zaštitni film koji ih štiti od prljavštine i štetnih nečistoća. Osim toga, sprječava stvaranje hrđe i korozije.
3. Podmazivanje. Podmazivanjem trljajućih dijelova, tekući medij omogućuje im glatko kretanje i time smanjuje njihovo trošenje i trenje.
4. Hlađenje. Mast upija toplinu i sprječava pregrijavanje i paljenje.
5. Brtvljenje. Brtvi praznine i uklanja disipaciju (disperziju) plinova.

Mazivo, osim glavne komponente, sadrži i razne dodatke koji podešavaju viskoznost ili čiste dijelove jedinice od stranih čestica itd.

Koliko često i zašto se mijenja ulje?

Osim pitanja o tome kakvo se ulje ulijeva u motor Peugeot, vozačima je važno znati i zašto se i koliko često mijenja. Činjenica je da se tijekom transporta proizvodi za trošenje, naslage i čestice prljavštine postupno nakupljaju u mazivu motora - zbog toga se mijenja viskoznost i stabilnost uljnog filma te se razrađuje paket aditiva. Jasno je da takva tekućina nije podložna daljnjoj upotrebi, a da biste uklonili nagomilane zagađivače iz motora, morate isprazniti iskorišteno ulje, a umjesto toga uliti svježe ulje. Ovaj postupak u motorima Peugeot, prema podacima proizvođača, trebao bi se provoditi svakih 30 tisuća km.

Kakvo ulje treba uliti u Peugeot Boxer i druge modele koje proizvodi ugledni francuski koncern? Za popularne predstavnike Peugeota proizvođač preporučuje korištenje tekućina iz Ukupno... Ovo je izvorna i najkvalitetnija mast koja održava motor čistim, štiti ga od trošenja i smanjuje potrošnju goriva.

Što se tiče vremena, zamjena ulja u Peugeotu može se podesiti do 30-50% ako:

1. vozilo vozi u teškim uvjetima (oštra klima, loše stanje površine ceste, stil vožnje itd.);
2. kvaliteta goriva ne ispunjava zahtjeve za to;
3. automobil miruje u prometnim gužvama ili dugo radi u praznom hodu;
4. motor se nema vremena zagrijati na radnu temperaturu.

Dopis za vlasnike automobila

Prije nego što odaberete koje ulje ćete puniti u Peugeot 206 i druge automobile uglednog proizvođača automobila, vrijedi pogledati servisnu knjižicu i proučiti preporuke proizvođača. PSA Peugeot Citroen surađuje s Totalom i podržava njegove proizvode. Mala preporučna ploča pomoći će vam pri odabiru odgovarajućeg maziva.

Zapremina motora	model automobila	Količina ulja	Total Quartz Ineo First 0W30	Total Quartz Ineo Ecs 5W30	Ukupno kvarc 9000 5W40	Ukupno kvarcni 7000 10W40
1,4 l; 1,6 L Vti / THP	207, 208, 308, 3008, 5008, 508, partner
	1007, 206, 206+, 207, 307, Bipper, partner
	1007, 206, 307, partner
	206, 307, 407, 807, stručnjak
1,6 L bez Hdi PF	307, 308, 407, Bipper, partner, stručnjak
	1007, 206, 206+, 207, 208, 307, 308, 3008, 4008, 5008, 508, 407, partner, stručnjak
	206, partner, stručnjak
2,0 L Hdi bez PF -a	206, 307, 407, 807, Partner, stručnjak
2,0 L Hdi PF	307, 308, 3008, 508, 5008, 407, 807, RCZ, struč
2,2 L Hdi PF	407, 607, 807, 508
2,2 L Hdi "Euro 4"
2,2 L Hdi "Euro 5"
3,0 l Hdi "Euro 4"
3,0 l Hdi "Euro 5"

* za automobile proizvedene kasnije 2011

Ova ploča služi samo u informativne svrhe - kakvo ulje sipati u motor Peugeot 308, naučit ćete iz korisničkog priručnika. Imajte na umu da se pri odabiru materijala uzimaju u obzir "starost" stroja, stupanj istrošenosti motora, godišnje doba godine i stupanj viskoznosti tekućine. Dakle, tvari s visokim indeksom viskoznosti ulijevaju se u "starije" automobile. U ljetnoj sezoni, prema Peugeotovim preporukama, morate koristiti tekućine s viskoznošću 5W -40, a zimi - s parametrom 0W30.

Karakteristike uljnih tekućina

Znajući kakvo se ulje ulijeva u Peugeot 308, 406 itd., Morate saznati svojstva preporučenih tekućina.

1. Total Quartz Ineo First 0W-30 sintetičko je motorno ulje odobreno od strane francuskog proizvođača automobila i Forda. Tekućina nudi najbolju zaštitu u klasi od trošenja i taloženja, kao i ispravne i dugotrajne performanse sustava za naknadnu obradu ispušnih plinova. Pokazuje izvrsne rezultate u kombinaciji s hibridnim i e-HDI motorima sa sustavom stop-start. Pogodno za ljubitelje dinamične vožnje, gradskog prometa i putovanja od vrata do vrata.
2. Total Quartz Ineo Ecs 5W-30 je tekućina s niskim zoniranjem sulfata i malim količinama sumpora i fosfora. Ovo je izvrsna opcija za one koji ne znaju kakvo ulje treba uliti u Peugeot 307, 3008. Štedi gorivo i pomaže u smanjenju emisije čestica i emisije ugljičnog dioksida u zrak. Zbog niskog sadržaja fosfora aktivira katalizator i optimalno čisti EGR ventile.
3. Total Quartz 9000 5W-40 je visokokvalitetna univerzalna sintetička tekućina pogodna za benzinske i dizelske agregate Peugeot. Razlikuje se izvrsnim antioksidativnim svojstvima i mogućnošću cjelogodišnje uporabe. Ovaj proizvod ostaje tekuć i pri niskim temperaturama, što olakšava pokretanje motora po velikoj hladnoći, a preporučuje se za automobile koji se kreću gradom i autocestama.
4. Total Quartz 7000 10W-40 proizvodi se na sintetičkoj osnovi i kompatibilan je s motorima s viševentilnim sustavima i turbopunjačem, koji rade na dizel, biodizel i benzin. Ovaj materijal je otporan na oksidaciju i ima izvrsna svojstva podmazivanja na visokim temperaturama, kao i jednostavno "pumpanje" na niskim temperaturama. Tako je zajamčena zaštita motora pri bilo kojim temperaturnim pokazateljima, a ukupni resursi motora povećani.

U našoj tvrtki možete kupiti visokokvalitetne tekućine za "srce" vašeg automobila. Naši stručnjaci reći će vam kakvo ulje treba napuniti u Peugeot Partner (i drugi model iz Peugeota), odabrati klasu viskoznosti, a po želji izvršiti i zamjenu.