Serija čelnika esminista tipa "Projekt 1" sastojao se od 3 jedinice - "Lenjingrad", "Moskva" i "Kharkov". Lenjingrad je izgrađen na brodogradnji Lenjingrad br 190 i odveden je u Baltičku flotu 1936. godine. Moskva i Kharkov izgrađeni su u Nikolaevskoj biljci br. 198, a 1938. su uključeni u crnu morsku flotu. Esing "Moskva" i "Kharkov" umrli su 1941. i 1943. godine. odnosno. "Lenjingrad" je poplavljen 1958. godine nakon izvršenja kao metu. TTH Brod: Standard raseljavanja - 2 tisuće tona, puni - 2,6 tisuća tona; Duljina - 122 m, širina - 11,7 m; sediment - 4,2 m; Brzina - 40 čvorova.; Energetske instalacije - 2 postrojenja za parne turbine i 3 parni kotlovi; Power - 66 tisuća HP; Opskrba gorivom - 613 tona ulja; Raspod plovidbe - 2,1 tisuća milja; Posada - 250 osoba. Naoružanje: 5 × 1 - 130 mm; 2x1 - 76 mm anti-zrakoplovnih topova; 6x1 - 37 mm protuzrakoplovnih oružja; 4-6x1 - 12,7 mm strojnih pištolja; 2x4 - 533 mm aparata torpeda; 2 bombardera; 76 min; 12 dubokih bombe.
Serija čelnika "projekta 38" tipa esminista sastojao se od 3 jedinice - Minsk, Baku i Tbilisi. Minsk Razarač "Minsk" izgrađen je u brodogradnji u Lenjingradu br. 190 i prihvatio je Baltičku flotu 1938. godine. Esminets "Baku" postavljen je u biljci Komsomolsk-on-amur, kao "Kijev". Godine 1938. preimenovan je u Sergo Ordzhonikidze i naručio je pacifička flota, a 1940. dobio je ime "Baku". Razarač "Tbilisi" (Tiflis) je izgrađen u biljni broj 18 i uzeti u obzir pacifičke flote 1940. godine. Minsk vještina 1958. godine kao cilj, Baku je otpisao 1963. godine, a Tbilisi - u 1964 TTX Brod: Standard raseljavanje - 1,9 tisuća tona, puni - 2,5 - 2,7 tisuća tona; Duljina - 122 m, širina - 11,7 m; sediment - 4,1 m; Brzina - 40 čvorova.; Energetske instalacije - 2 postrojenja za parne turbine i 3 parni kotla; Power - 66 tisuća HP; Dovod goriva - 621 tona ulja; Raspod plovidbe - 2,1 tisuća milja; Posada - 250 - 310 osoba. Naoružanje: 5 × 1 - 130 mm; 3x1 - 76 mm protuzrakoplovne oružje; 4-8x1 - 37 mm protuzrakoplovni stroj; 4-6x1 - 12,7 mm strojnih pištolja; 2x4 - 533 mm aparata torpeda; 2 bombardera; 76 min; 36 dubokih bombe.
Brod je izgrađen na talijanskom brodogradilištu "Oto" po nalogu SSSR-a i uvršten u crnom morskom flotu 1939. godine. Razarač je umro 1942. godine. TTH VOZILO: Standardni premještanje -2,8 tisuća t., Duljina - 133 m, širina - 13,7 m; sediment - 4,2 m; Brzina - 42.7 čvorova; Energetska instalacija - 2 postrojenja za parne turbine i 4 parne kotlovi; Power - 110 tisuća HP; Opskrba gorivom - 1,1 tisuća tona ulja; Raspod plovidbe - 5 tisuća milja; Posada - 250 osoba. Naoružanje: 3 × 2 - 130 mm; 1x2 - 76 mm anti-zrakoplovni pištolj; 6x1 - 37 mm protuzrakoplovnih oružja; 6x1 - 12,7 mm strojnih pištolja; 3x3 - 533 mm aparat za torpedno; 2 bombardera; 110 min.
Meszyniec "Novik" izgrađen je na tvornici Putilovesky St. Petersburga i uveden je u Baltičku flotu 1913. godine. Godine 1926. brod je preimenovan u Yakov Sverdlov. Godine 1929. razarač je ponovno opremljen. Brod je umro 1941. godine od strane TTH broda: premještanje standarda -1,7 tisuća tona, dovršeno - 1,9 tisuća tona; Duljina - 100,2 m, širina - 9,5 m; sediment - 3,5 m; Brzina - 32 čvorova.; Energetska instalacije - 3 postrojenja za parne turbine i 6 parnih kotlova; Power - 36 tisuća HP; Opskrba gorivom - 410 tona ulja; Navigacijski raspon - 1,8 tisuća milja; Posada - 170 osoba. Naoružanje: 4 × 1 - 102 mm pištolja; 1x1 - 76 mm anti-zrakoplovni pištolj; 1x1 - 45 mm protu-zrakoplovni stroj; 4x1 - 12,7 mm strojnica; 3x3 - 450 mm torpedni aparat; 2 bombaša; 58 min; 8 dubokih bombe.
Od prve serije Esminetsa kao što su Novik u ratu, 6 jedinica ("Frunze" (brzo), "Volodashky" (pobjednik) ", Uritsky" (Zabyaka), Engels (Desna), Artem (Azard) sudjelovao je u ratu "Staljin" (Samson). Esminet Frunz je izgrađen na Kherson tvornici A. Vaddon i odveden je u crnu morsku flotu 1915. godine. Ostatak brodova izgrađen je u tvornici Metallic sv. Petersburga i uvedeni su u Baltičku flotu 1915-1916. Prvi modernizacija brodova održan je 1923-1927., Riječ u 1938-1941. Exming "Frunze", "Volodashky", "Engels" i "Artem" umrli su 1941. godine. Uritsky je otpisao 1951., a "Staljin" preplavljen prilikom testiranja nuklearnog oružja 1956. godine: Standard raseljavanje - 1,2 tisuće tona, kompletno - 1,7 tisuća tona; dužina - 98 m, širina - 9,8 m; precipitat - 3 - 3,4 m; brzina - 31 - 35 čvorova; energetska instalacije - 2 postrojenja za parne turbine i 4 - 5 parnih kotlova; snaga - 23 - 30 tisuća HP; rezerva za gorivo - 350 - 390 tona ulja; plivanje - 1,6 - 1,8 tisuća m il; Posada - 150 - 180 osoba. Naoružanje: 4 × 1 - 102 mm pištolja; 1-2x1 - 76 mm anti-zrakoplovni pištolj; 2x1 - 45 mm ili 2x1 - 37 mm ili 2x1 20 mm anti-zrakoplovnog stroja; 2-4x1 - 12,7 mm strojnog pištolja; 3x3 - 457 mm aparata torpeda; 2 bombaša; 10 - 12 dubokih bombi; 80 min.
6 jedinica "Lenjin" (kapetan IlMetyev), "Zakov" (poručnik Ilyin), Karl Liebknecht (kapetan Belli), Valerian Kuibyshev (kapetan Kern), "Carl" sudjelovao je u ratu Marx "(Iyaslav)" Kalinin "( Rightslav). Svi brodovi posluženi na baltičkoj floti. Razarač "Karl Marx" izgrađen je na biljkama Beckera i K i bio je naručen 1917. godine. Ostatak brodova izgrađen je na tvornici Putilovesky. Lenjin i "Zakov" u radu od 1916. i Valerian Kuibyshev, Kalinin i Karl Liebknecht od 1927-1928. Razarači "Lenjin", "Kalinin" i "Karl Marx" umrli su 1941. godine, ostatak je otpisao 1955-1956. TTH Brod: Standardno raseljavanje - 1,4 tisuće tona, dovršeno - 1,6 tisuća tona; Dužina - 98 - 107 m, širina - 9,3 - 9,5 m; sediment - 3,2 - 4,1 m; Brzina - 31 - 35 čvorova.; Energetska instalacija - 2 postrojenja za parne turbine i 4 parne kotlovi; Power - 30.5 - 32,7 tisuća HP; Opskrba gorivom - 350 - 390 tona ulja; Raspod plovidbe - 1,7 - 1,8 tisuća milja; Posada - 150 - 180 osoba. Naoružanje: 4 × 1 - 102 mm pištolja; 1x1 - 76,2-mm anti-zrakoplovni pištolj ili 4x1 - 37 mm anti-zrakoplovni stroj ili 2x1 - 45 mm i 2x1 mm anti-zrakoplovni stroj; 2-4x1 - 12,7 mm strojnog pištolja; 3x3 - 457 mm aparata torpeda; 2 bombaša; 46 dubinskih bombi; 80 - 100 min.
Od treće serije esminista kao što su Novik u ratu, pohađalo je 4 jedinice: "Dzerzhinsky" (Kaliakriya), "nesretni" (Zante), "Zhelenyakov" (Krf), "Shaumyan" (Levkas). Brodovi su izgrađeni za crnu morsku flotu na nikolaev biljke "zatrpan" i "mornarički". Destroyer "Dzerzhinsky" ušao 1917. godine, "pretjerano" 1923. godine, a "Zheleznyakov" i "Shaumyan" 1925. godine, Dzerzhinsky i Schaumyan razarači su ubijeni 1942. godine, "Omit" 1949. i Zheleznyakov - 1953., TTH Brod: Standard raseljavanja - 1,5 tisuća tona, dovršeno - 1,8 tisuća tona; Duljina - 93 m, širina - 9 m; sediment - 3,2 m; Brzina - 27.5 - 33 čvorova; Energetska instalacija - 2 postrojenja za parne turbine i 5 parnih kotlova; Power - 22,5 - 29 tisuća HP; Opskrba gorivom - 410 tona ulja; Raspod plovidbe - 1,5 - 2 tisuće milja; Posada - 140 - 170 osoba. Naoružanje: 4 × 1 - 102 mm pištolja; 2x1 - 76,2 mm anti-zrakoplovnih topova ili 2x1 - 45 mm i 5x1 - 37 mm anti-zrakoplovnih topova; 4x1 - 12,7 mm strojnica; 4x3 - 457 mm aparat za torpedno; 2 bombaša; 8 dubokih bombe; 60 - 80 min.
Niz "Angry" tip (projekt 7) sastojao se od 28 jedinica i distribuiran je preko flota kako slijedi: sjeverna flota - 5 jedinica ("Grozny", "glasno", "Rady", "Rapid", "drobljenje" ), Baltic - 5 jedinica ("ljuti", "prijeteći", "ponosni", "energizirajući", "znojni"), Chernomorsky - 6 jedinica ("veselo", "Brzo", "lud", "nemilosrdni", besprijekoran "," oprezan "), Pacific - 12 jedinica (" frisky "," iskrivljeno "," razdvajajući "," revnost "," oštro "," namještanje "," odlučujući "," revnos ", "Record", "rijetko", "razumno"). Razarteri su izgrađeni na tvornici brodogradnje br. 35, br. 189, br. 190, br. 198, br. 199, br. 200 i br. 202 i provedeno je u 1938-1942. 1941-1943 Devet brodova je umrlo. Esminani "oštri", "rekord", "pravilo" i "odlučujuća" prebačena u Kinu 1955. godine. Ostatak brodova otpisani su u 1953-1965. TTH Brod: Standardno raseljavanje - 1,7 tisuća tona, puni - 2 tisuće tona; Duljina - 112,5 m, širina - 10,2 m; sediment - 4 m; Brzina - 38 čvorova; Energetske instalacije - 2 postrojenja za parne turbine i 3 parni kotla; Power - 54 tisuća HP; Opskrba gorivom - 535 tona ulja; Raspod plovidbe - 2,7 tisuća milja; Posada - 200 osoba. Naoružanje: 4 × 1 - 130 mm pištolja; 2x1 - 76,2 mm anti-zrakoplovnih topova ili 2x1 - 45 mm anti-zrakoplovnog stroja; ili 4x1 - 37 mm protuzrakoplovni stroj; 2x1 - 12,7 mm strojnog pištolja; 2x3 - 533 mm aparata torpeda; 2 bombardiranja; 10 dubinskih bombi; 56 - 95 min.
Serija "Watchtown" tipa (projekt 7U) sastojao se od 18 jedinica i distribuiran preko flota kako slijedi: Baltic - 13 jedinica ("WatchThod", "Otporan", "Scary", "Snažan", "Hrabri", stroga "," brzo "," žestoka "," statična "," vitka "," lijepo "," Stern "," ljuti ", crno more - 5 jedinica (" savršeno "," besplatno "," sposobni "," inteligentni "," sofisticirani "). Razarači su izgrađeni na brodogradnji br. 189, br. 190, br. 19, br. 200 i pušten u rad 1940-1942. Godine 1941-1943. Devet brodova umrlo je devet brodova. ostatak Od razarača su otpisani u 1958-1966 GG TTH Ship: Standardna raseljavanje - 2,3 tisuće tona, kompletno - 2,5 tisuća tona; duljina - 112,5 m, širina - 10,2 m; talog - 4 m; brzina - 38 čvorova., - 2 postrojenja Parrowarbine i 4 parne kotlovi; Power - 54 - 60 tisuća HP; Rezerva za gorivo - 470 t. Ulje; Navigacijski raspon - 1,8 tisuća milja; posada - 270 osoba. Ruke: 4 × 1 - 130-mm Guns; 2- 3x1 - 76,2 mm anti-zrakoplovnih topova, 3x1 - 45 mm s AITE MATOMATON ili 4-7X1 - 37 mm protuzrakoplovni strojevi; 4x1 - 12,7 mm strojnica; 2x3 - 533 mm aparata torpeda; 2 bombardiranja; 10 dubinskih bombi; 56 - 95 min.
Razarač je izgrađen u Nikolaev biljkom br. 200 i prihvatio je od strane Crnomorske flote 1945. godine. Brod je otpisao 1958. godine. TTX brod: standardni raseljenik - 2 tisuće tona, puni - 2,8 tisuća tona; Duljina - 111 m, širina - 11 m; sediment - 4,3 m; Brzina - 37 čvorova; Energetska instalacija - 2 postrojenja za parne turbine i 4 parne kotlovi; Power - 54 tisuća HP; Opskrba gorivom - 1,1 tisuća tona ulja; Raspod plovidbe - 3 tisuće milja; Posada - 276 osoba. Naoružanje: 2 × 2 - 130 mm; 1x2 -76-mm anti-zrakoplovni pištolj: 6x1 - 37 mm anti-zrakoplovni strojevi; 4x1 - 12,7 mm strojnica; 2x4 - 533 mm aparata torpeda; 2 bombaša; 22 duboke bombe; 60 min.
Razarač je izgrađen u tvornici Lenjingrad br. 190 i uzimao je u obzir Baltičku flotu 1941. Od 1944., brod je očuvan, otpisao je 1953. godine od strane TTX broda: standardni rase - 1,6 tisuća tona, puni - 2 tisuće. T.; Duljina - 113,5 m, širina - 10,2 m; sediment - 4 m; Brzina - 42 čvorova; Energetska instalacija - 2 postrojenja za parne turbine i 4 parne kotlovi; Power - 70 tisuća HP; Opskrba gorivom - 372 tona ulja; Raspod plovidbe - 1,4 tisuće milja; Posada - 260 ljudi. Naoružanje: 3 × 1 - 130 mm; 4x1 - 45 mm protuzrakoplovni stroj; 1x2 i 2x1 - 12,7 mm strojnica; 2x4 - 533 mm aparata torpeda; 2 bombaša; 10 dubinskih bombi; 60 min.
Dvije godine kasnije, još jedan snažniji razarači su izgrađeni za britansku flotu, za Francusku - dvanaest, za Austriju-Mađarsku i Dansku - jedan po jedan.
Uspješne akcije ruskih minskih brodova tijekom rusko-turskog rata 1877-1878. I razvoj oružja torpeda doveo je do stvaranja koncepta flote dashshnaya, prema kojem su veliki skupi parmori ne trebaju za obranu obalnih voda, ovaj zadatak može riješiti mnoge male brzih čamca za prašinu s niskim premještanjem. U osamdesetim godinama XIX stoljeća počeo je pravi "prašnjav" bum. Samo vodeće morske moći su Ujedinjeno Kraljevstvo, Rusija i Francuska - imala je 325 općinskih poplava u svojim flotama. Zahtijevaju takve plovila i flote Sjedinjenih Država, Austro-Mađarska, Njemačka, Italija i druge europske zemlje.
Iste pomorske moći otprilike u isto vrijeme počele su stvarati brodove uništiti razarače i minske brodove. Ovi "borci Ministarstva gospodarstva" trebali su biti ista high-speed, osim torpeda, da imaju artiljeriju kao dio oružja i imaju isti rezervat moždanog udara kao i drugi veliki brodovi glavne flote.
Pomještanje "borci" već je bio mnogo veći od razarača.
Prototipovi razarača smatraju se britanskim torpedom Taran "polifemus" od 1892. godine, koji je bio nedostatak od kojih je bilo slabo artiljerijsko oružje, Cresser "Archer" i "izviđač", kannelijski brodovi Tyad ("Halkey") i "Halkey") i "Halkey") i " Chartster "," Jason "(" alarm "), velika misija" brze "zgrade iz 1894. godine s izmjenjivim oružjem, dovoljnim da uništi protivničke razarače.
Britanci su bili izgrađeni za japanske za japansku za prvoklasnu "kotak" velikog premještanja vode s moćnom elektranom i dobrom oružjem, ali s nezadovoljavajućom osobnošću, a nakon njega, brod u borbi protiv destructorskih policajaca postrojenja na redoslijedu Španjolske, gdje je klasificiran kao torpedo
Prvi razarači
U sve konfrontaciji britanske i francuske vojne flote, Britanci su bili prvi koji je izgradio šest brodova za sebe, koje su se razlikovale nešto vani, ali su imali slične izazove i prijenosno oružje za alternativno rješavanje zadataka torpeda ili razarača Ministarstva Događaji. Njihovo premještanje bilo je oko 270 tona, brzina je bila 26 čvorova. Oružani su tim brodovima u jednom od 76 mm, tri 57 mm alati i tri torpedni uređaja. Testovi su pokazali da čak i istovremena ugradnja svih oružja na upravljivosti i brzini ne utječe. Nazalni dio posude bio je prekriven krpom ("kornjača ljuska"), koja je branila rezanje borbene i glavne platforme za kalibra ugrađenu iznad njega. Val ograde na stranama rezanja bio je zaštićen ostatkom oružja.
Prvi francuski razarač izgrađen je prošle godine XIX, a američki - na samom početku sljedećeg stoljeća. U SAD-u je u četiri godine izgrađeno 16 razarača.
U Rusiji, na prijelazu stoljeća nisu imali imena, takozvane registarske ploče. Uz premještanje 90-150 tona, razvili su brzinu do 25 čvorova, naoružani jednim fiksiranim, dva pokretna torpedni uređaja i lagani topa.
Nezavisna klasa kaskanog muzeja čelika nakon rata 1904-1905. S Japanom.
Početkom XX. Stoljeća
Na prijelazu stoljeća, parne turbine dolaze u strukturu elektrane. Ova promjena omogućuje dramatično povećanje brzine brodova. Prvi razarač s novom elektranom na testiranju bio je u stanju razviti brzinu od 36 čvorova.
Tada je Engleska počela graditi eskadrijske razarače koji rade na ulju, a ne na uglu. Nakon toga, flote drugih zemalja počele su se kretati na tekućem gorivu. U Rusiji je bio projekt "Novica", izgrađen 1910. godine.
Rusko-japanski rat s obrambenom lukom Luka Arthur i Bitka Tsushimsky, u kojoj je došlo do devet ruskih i dvadeset i jedan japanski razaraca, pokazao je nedostatke ove vrste brodova i slabosti njihovog oružja.
Do 1914. godine raseljavanje razarača povećao se na 1000 tona. Njihov korpus su izrađeni od finog čelika, finog čelika, fiksne i pojedinačne cijevi pokretni torpedni uređaji su promijenjeni u višestruku cijev na rotirajućoj platformi, s optičkim znamenitostima koje su na njemu. Torpedi su postali veliki, njihova brzina i raspon značajno se povećao.
Uvjeti za rekreaciju mornara i časnika posade razarača su se promijenili. Policajci su prvi put primili pojedinačne kabine na rijeci Britanci "River" 1902. godine.
Tijekom razdoblja rata, uništeni razarači s premještanjem vode na jedan i pol tisuće tona, brzinu od 37 čvorova, parni kotlovi s uljnim mlaznicama, četiri tri-cijevi torpeda i pet instrumenata od 88 ili 102 mm kalibra 88 ili 102 mm Aktivno su sudjelovali u patrolima, raid operacijama, formulaciji minske barage, prevozili trupe. U najvećoj pomorskoj bitci ovog rata - u Ellandu su sudjelovali britanski i 60 njemačkih razarača.
U ovom ratu, razarači su počeli ispunjavati drugi zadatak - zaštititi flotu od podmorskih napada, napadajući njihovu topničku vatru ili ovan. To je dovelo do jačanja razarača, opremljenih hidrofom za otkrivanje podmornica i dubokih bombi. Prvi put je podmornica bila okružena RASTITER MESHLEVLIN u prosincu 1916. godine.
Ujedinjeno Kraljevstvo je stvorilo novi podrazred tijekom rata - vođa razarača, s velikim karakteristikama i oružjem od uobičajenog razarača razarača. Namijenjen je donijeti svoje razarače u napad, boreći se protiv neprijatelja, upravljanje razaračem i obavještajnim sustavima tijekom eskadrile.
Esminets u razdoblju između ratova
Iskustvo Prvog svjetskog rata pokazalo je da je glavno oružje Esminaca nedovoljno za neprijateljstva. Da biste povećali broj soli, šest cijevi počelo je instalirati u strukturiranim uređajima.
Nova faza u izgradnji može se smatrati japanskim razaračem poput "fauki". Njihovo naoružanje uključivao je šest snažnih pet-podiženih oružja s velikim kutom elevacije, koji se može koristiti kao anti-zrakoplovi, a tri tri-cijevi torpedni aparat s kisikom torpeda tipa 93 "dugačak Lance". U sljedećim japanskim razaračima, rezervni torpeda za ubrzavanje punjenja uređaja počeo je biti postavljen u palubni nadgradnju.
Američki osmišljeni financijski muzeji projekata "Porter", "Mesen" i "Gridli" bili su opremljeni s uparenim pet-montiranim pištoljima, a zatim povećao broj torpedo cijevi do 12 i 16, respektivno.
Francuski razarači poput "Jaguar" već su imali premještanje od 2 tisuće tona i 130 mm oružja.
Vođa razarača "Le Sculpt" 1935 imao je rekordnu brzinu od 45 čvorova za to vrijeme i bio naoružan s pet 138-mm pištolja i devet torpednih cijevi. Talijanski razarači su bili gotovo isti brzi.
U skladu s programom preuređenja Hitlera, izgrađeni su veliki razarači i Njemačka, tipa 1934 vozila imala je raseljavanje od 3 tisuće tona, ali slabo oružje. Razarci iz 1936. već su bili naoružani teškim 150 mm pištoljama.
Nijemci u razaračima koristili su jedinicu za parnu turbinu s parom visokog tlaka. Inovativno rješenje, ali je dovelo do ozbiljnih problema u mehanici.
Za razliku od japanskih i njemačkih programa za izgradnju velikih razarača, Britanci i Amerikanci počeli su stvarati pluća, ali brojnije brodove. Engleski razarači tipova A, B, C, D, E, F, G i H s premještanjem od 1,4 tisuće tona imali su osam torpedni cijevi i četiri alata od 120 mm kalibra. Istina, "plemenska" vrsta raseljavanja više od 1,8 tisuća tona s četiri pištolja je izgrađena u isto vrijeme, koja je instalirala osam upotrijebljenih 8,7-inčni kalibar.
Zatim su esminets J s deset torpednog cijevi spuštene na vodi i u tri testera sa šest uparenih topova, a L, na kojem su instalirane šest uparenih novih univerzalnih oružja i osam torpednih cijevi.
Američki muzej Sjedinjenih Država tipa "Banson", raseljavanje 1,6 tisuća tona, bio je naoružan s deset torpedo cijevi i pet 127 mm (5 inča) alata.
Sovjetski Savez pred velikim patriotskim ratom izgradio je razarači projekta 7 i finalizirani 7U, u kojem je echelonizirani položaj elektrane omogućio poboljšanje preživljavanja brodova. Razvili su brzinu od 38 čvorova tijekom raseljavanja oko 1,9 tisuća tona.
Prema projektu 1/38, izgrađeno je šest čelnika razarača (glava - "Lenjingrad") s raseljavanjem gotovo 3 tisuće tona, s brzinom od 43 čvorova i moždanog udara od 2,1 tisuća milja.
U Italiji za crnu morsku flotu, vođa razarača "Tashkent" izgrađen je s rasekvatnom od 4,2 tisuće tona, s maksimalnom brzinom od 44 čvorova i prirodnog raspona više od 5 tisuća milja s 25 brzinskih čvorova.
Iskustvo Drugog svjetskog rata
U Drugom svjetskom ratu, zrakoplovstvo, uključujući i borbene akcije na moru, aktivno je uključeno. Na razaračima su počeli ubrzano instalirati protuzrakoplovne oružje i radare. U borbi protiv već više naprednijih podmornica počela je koristiti bombardiranje.
Muzeji bili su " potrošni materijal»Stolovi svih ratnih zemalja. Oni su bili najsimitniji brodovi, sudjelovali u svim bitkama na svim kazalištima neprijateljstava na moru. Njemački razarači tog razdoblja imali su samo brojeve na brodu.
Do sredine 20. stoljeća, neki razarači vremena rata, kako ne bi izgradili skupe nove brodove, modernizirani su posebno za borbu protiv podmornica.
Broj velikih veličina, naoružani automatskim instrumentima glavnog kalibra, bombardiranja, radara, brodova sonar, sovjetskih razarača projekta 30-bis i 56, engleski - odvažni i američki "Forrest Sherman" također su izgrađeni.
Rocket Era je ispružila misiju
Od šezdesetih godina prošlog stoljeća, s pojavom raketa Zemlje i Zemljinih zraka, velike morske moći počele su graditi razarače s upravljivim raketnim oružjem (ruska kratica - Uro, engleski - ddg). To su bili sovjetski projekt brodovi 61, engleski - poput "županije", američki tip "Charles F. Adams".
Do kraja XX stoljeća granice između stvarnih razarača, teških fluizata i krstarica su zamagljene.
U Sovjetskom Savezu, od 1981. godine, Essinci projekta 956 počeli su graditi (tip "Sarych" ili "moderno"). To su jedini sovjetski brodovi koji su izvorno klasificirani kao iscrtana misija. Bili su namijenjeni borbi protiv površinskih sila i potpore slijetanja, a zatim za anti-podmornicu i zračnu obranu.
Na 956, projekt je također izgrađen i eskadrijski razarač "uporni", sadašnjeg vodećeg vodećeg flota. Spušteno je u siječnju 1991. godine.
Njegov potpuno premještanje je 8 tisuća tona, duljina je 156,5 m, maksimalna brzina je 33,4 čvorova, nativni raspon je 1,35 tisuća milja pri brzini od 33 čvorova i 3,9 tisuća milja s 19 čvorova. Dva agregata Catsubine daju snagu od 100 tisuća litara. iz.
Esminets su naoružani s početnim biljkama anti-radničkih komarki raketnih raketa (dva četverokrevetna), protuzrakoplovna raketna kompleksa od 130 mm kalibra, šest karakterističnih AK-630 (4 instalacije), dva dvostruka torpedna aparata kalibra 533 mm. Na brodu je helikopter KA-27.
Od onih koji su nedavno izgrađeni posljednji, bili su razarači indijske flote. Delhi vozila su u službi s raketima protiv radnika s lezijama od 130 km, Spk "Chtil" (Rusija) i Barakom (Izrael) za protuzračnu obranu, ruske anti-podmorničkog reaktivnog bombardiranja biljaka RBU-6000 za obranu protiv podmobrama i pet torpedo vodiča za torpedni kalibrom 533 mm. Platforma helikoptera je dizajnirana za dva helikoptera morskih kralja. Uskoro se pretpostavlja da će ove brodove zamijeniti Esminans projekta Kolkata.
Danas je razarač ddg-1000 zumwalt ddg-1000 zumwalt mornarica presrela dlan prvenstva.
Razarači u XXI stoljeću
U svim glavnim flotima bilo je općih trendova u izgradnji novih uništenih razarača. Osnovni se smatra primjenom sustava za upravljanje borbenim američkim "Ijis" (AEGIS), koji je osmišljen kako bi uništio ne samo zrakoplov, već i rakete klasa "brodogradilišta" i "zračni brod".
Prilikom stvaranja novih brodova, potrebno je koristiti skrivenost tehnologije: koriste se materijali i premazi koji apsorbiraju radio, razvijaju se posebni geometrijski oblici, koji se, na primjer, razlikuju eskadrilni docAlt.
U novim razaračima treba povećati brzinu, zbog čega će se povećati naseljenostlnost i plovnost.
U modernim brodovima visoka razina automatizacije, ali bi se trebala povećati, a to znači da bi udio pomoćnih energetskih instalacija trebao rasti.
Jasno je da svi ti procesi dovode do povećanja izgradnje brodova, tako da bi se kvalitativno povećanje njihovih mogućnosti trebalo dogoditi zbog smanjenja broja.
Novi razarači stoljeća moraju nadmašiti u veličini i premjestiti sve brodove ove vrste prije ovog dana. Novi DDG-1000 zumwalt Razarač DDG-1000 smatra se 14 tisuća tona raspodjele, to je 14 tisuća tona. Ova vrsta brodova planirano je uvesti američku mornaricu u 2016. godini, prvi od njih je već ušao u testove ,
Usput, domaće ekrack razarači projekta 23560, koji će, kao što je obećano, početi graditi do 2020. godine, već će biti odbačen 18 tisuća tona.
Ruski projekt novog razarača
Prema nacrtu 23560, koji je, prema medijima, u fazi skiciranja dizajna, planira se izgraditi 12 brodova. Razarač misija "Leader" duljina 200 i širina 23 m treba imati neograničen način plovidbe, u autonomnom plivanju je 90 dana, razvija maksimalnu brzinu od 32 čvora. Pretpostavlja se da je klasični raspored broda koji koristi stealth tehnologije.
Obećajni razarač projekta "Vođa" (površinski brod zone oceana) najvjerojatnije će biti izgrađen s nuklearnim elektranama i trebala bi nositi 60 ili 70 krilate latentne rakete. Pretpostavlja se da se skriva u rudnicima i raketama protiv zrakoplova, koje bi trebale biti samo 128, uključujući i poliment-crveno prskanje. Anti-podmorsko oružje mora se sastojati od 16-24 kontroliranih raketa (plud). Razarnici će dobiti univerzalni arctor od 130 mm A-192 "Armat" kalibra i sjedećih mjesta za dva višenamjenska helikoptera.
Svi podaci se još uvijek navode u prirodi i mogu nastaviti biti rafinirani.
Predstavnici mornarice vjeruju da će "vođa" razarači biti univerzalni brodovi, obavljaju funkcije esminista zapravo, antikviteti i, možda, orlan raketnim krstašima.
Iscrtana misija "Mevolution"
Zumwalt Tip razarači su ključni element američkog mornaričkog programa za mornarički borac SC-21 (površinski borac SC-21).
Ruski razarač tipa "vođa" je pitanje, možda ne nesretno, već budućnost.
No, prvi DDG-1000 Zumwalt je prvi DDG-1000 zumwalt već postavljen, a početkom prosinca 2015. započele su njezini tvornički testovi. Značajni izgled ovog razarača naziva se futuristički, njezino tijelo i nadgradnja prekriveni su materijalima koji apsorbira radio upijaju debljinu gotovo tri centimetra (1 inča), broj isturenih antena je sveden na minimum.
Niz razaračkih pristaništa kao što su zumwalt ograničen je samo 3 broda, od kojih su dvije još uvijek u različitim fazama izgradnje.
Esminets tipa "Mevolution" s duljinom od 183 m, premještanje vode do 15 tisuća tona i kombiniranu snagu glavne energetske instalacije od 106 tisuća litara. iz. Može razviti brzinu do 30 čvorova. Imaju snažan radar potencijal i mogu otkriti ne samo niske rakete na velikim udaljenostima, već i brodovima terorista.
Oružje od razarača sastoji se od 20 vertikalnih bacača MK 57 VLS, dizajniran za 80 Tomahawk raketa, ASORR ili ESSM, dva brza protuzrakoplovni topovi MK 110 kalibra 57 mm zatvorenog tipa, dva 155 mm AGS oružja s pantalnim rasponom od 370 km , dva cjevasta 324 mm torpedni uređaja.
Brodovi se mogu temeljiti na 2 helikoptera sh-60 morskog sokola ili 3 bespilotne zrakoplove MQ-8 požara.
"Mevolution" - vrsta uništenih razarača, čiji je glavni zadatak uništiti obalne objekte neprijatelja. Također, ova vrsta takvog tipa može se učinkovito nositi s površinskim, podvodnim i zračnim ciljevima neprijatelja i održavati njihovu snagu na artiljerijsku vatru.
"Mevolution" je utjelovljenje najnovije tehnologijeOvo je najnovije na današnjem uništenom uništenom uništenju. Projekti Indije i Rusije još nisu provedeni, a čini se da se ta vrsta brodova ne ostavi.
Eskadrock Razarač je posebna klasa borbenih manevrirajućih brodova. Pojavio se uoči Prvog svjetskog rata 1914-1915. Glavna svrha: eliminacija neprijateljskih podmornica i zrakoplova. Oprema razarača omogućila je obavljanje sigurnosne funkcije i zadržati obranu s aktivnim napadom neprijatelja.
Prvi razarači SSSR-a:
- projekt 35;
Projekt 35 primio je univerzalno oružje s majstornom kalibra topnijom 130 mm. Glavna energetska instalacija je ujedinjena projektom 47. Nadogradnja borbeni strojevi G-2-Y Bosais je dobiven sa 100 školjki, protuzrakoplovnih instalacija tipa AU 66-K i anti-podmorski naoružanja - 2 bombaških napada. Osim toga, brodovi su primili 3 mino-torpedni biljke koje je 1-H s kalibrama od 533 mm. Brzina kretanja borbenog vozila bila je 40 čvorova.
misionar tip "Novik"
Projekt 956 bio je poznat po Warshinu Srycha. Odlikuje se poboljšanim oružjem, predstavljeno:
- RLS tip "fregate";
- Gus "Platini-C";
- aK-130 vrsta artiljerije s streljivom za 2000 snimaka;
- SPC tip "AK-630";
- rakete komaraca;
- Spk "uragan";
- anti-podmorni naoružanje RBU-1000;
- minno-torpedo naoružanje tipa SET-65.
Vođa projekta 956 preselio se na 35 čvorova.
Projekt 30 bis bio je poznat po borbenom stroju "hrabri". Maksimalna brzina kretanja broda bila je 35 čvorova. U službi s borbenim vozilom su:
- radarske instalacije "Güs-1" i "Zarya";
- artiljerija au b-2lm;
- Spk "92-K" i 70-K ";
- Gus "Timir-5M";
- mino-torpedo naoružanje KB "Crab".
Predstavljena vojna vozila smatrale su se najboljim razaračima u povijesti mornarice Rusije.
Uloga razarača razarača u mornarici Rusije
Najnoviji ruski razarači novog generacije namijenjeni su od početka 2014. godine. Mornarica aktivno obnavlja "set" borbenih strojeva, koji je povezan s događajima posljednjih godina. Tijekom određenog razdoblja pokrenuto je pet ažuriranih brodova na vodi (Moskva, Dagestan, uporni, Yuri Dolgoruky, Severdvinsk).
Vrste oružja
Artiljerija i raketni oružja suvremenih razarača Rusije su na pristojnoj razini. Modernizirani brodovi imaju sljedeće karakteristike:
- vrsta alata za udaranje PKRK "CALIBR";
- instalacije protuzrakoplovne raketne vrste "uragan" i "tornado";
- 16m317m protiv zrakoplova
- zhenito-raketne instalacije "Kashtan" (borbena rezerva ostavlja 64 rudara, kalibar lica 30 mm);
- prijenosni protuzrakoplovni kompleks raketa "igla";
- artiljerijski tip A-190E;
- sustavi za otkrivanje podmornica DTU tipa s kalibrama od 533 mm.
Oružje od razarača predstavljaju suvremeni anti-zrakoplovi kompleks rakete i instalacije, topničkih i podmorskih detekcijskih sustava.
Specifikacije novih brodova
Suvremeni razarači Rusije bit će opremljeni sljedećim tehničkim specifikacijama:
- puna raseljavanja - 4035 tona;
- veličina kućišta 125x15 metara;
- brzina kretanja - 30 čvorova;
- kupanje - 4860 milja;
- rad izvan mreže - ne više od 30 dana;
- kapacitet vozila - 220 osoba;
- maksimalna snaga - 28 000 HP
Ugodne promjene utjecat će i oružje. Iznad "vođe" bit će instaliran udaraljke instalacije tipa "kalibri", 3m54e PCRK, iglu, anti-podmorni sustav DTA-53, topništvo A-190ZH i SPC "uragan tornado".
Povijest
Prvi ruski policajci dizajnirani su 1900. godine. Kako povećavaju svoj značaj, povećao se broj borbenih vozila i do 1915. godine iznosila je 105 brodova.
Karakteristično za prve razarače
Prvi ruski razarači su se razlikovali u velikoj veličini (117-126 m). Brzina kretanja brodova bila je 25 čvorova. Na brodu je jedva postavljen par laganih topova tipa AU, u rijetkim slučajevima došlo je do mogućnosti za uspostavljanje rotacijskih torpedni uređaja (PTA-53-56). U dijelu nosa i krađe došlo je do torpednog seta od 533 mm kalibra.
Do 1898. godine, premještanje brodova nije prelazio 90-150 tona, brzina kretanja bila je jednaka 20-25 čvorova. Svi razarači nazvali "licenca", nisu imali posebnu klasu i svoje stavke. Prvi razarači imali su samo jedan set-65 torpedni uređaj koji je postavljen na gornjoj palubi.
U samostalnoj klasi razarača utvrđenih nakon 1905. godine, na kraju ruskog - japanskog rata.
Prvo Ministarstvo pravde SSSR-a:
- Projekt "Kit" (neustrašiv, oprezan, nemilosrdan i tihi). Izgrađena 1898. godine u iznosu od 4 jedinice. Energetska instalacija brodova predstavljaju vertikalne strojeve trostruke ekspanzije, dizajnerskog kapaciteta od 3000 KS Opremljen artiljerije 47 mm kalibra "Gelki". Oružje mina predstavljaju tri minecraft kalibra 381 mm. Exming projekt "Kit" otpisani su 1925;
- Projekt "Trout" (dominiranje i oluja). Razarteri su napravljeni posebno za Rusko Carstvo, ali u Francuskoj. Opremljen je sa 75 mm i 47 mm kalibra. Dodatno je imao dvije rotacijske postavke 380 mm kalibra;
- Projekt uključuje 28 ratnih brodova, koji se smatraju pravim klasičnim među iskrivljenom misijom. Opremljen sa 75 mm tonona tipa "štapom" s duljinom bačve od 50 bbbs i 47 mm topova "gelkus". Nabava streljiva provedena je u mehaničkom načinu rada;
- Projekt "Kupny". Uključuje 10 jedinica borbenih vozila. Oružje je zastupalo dvije 130 mm artiljerijske postavke B-2-LM, 92-K toranj biljke i protuzrakoplovne instalacije 70-K.
Ruski razarači u prvom svjetskom ratu
Značajan doprinos tijekom Prvog svjetskog rata za SSSR je napravio posebne namjene pod nazivom "Novik". Za njihov aktivni dizajn započeo je 1917. godine. No, tijekom Prvog svjetskog rata postalo je jasno da se brzina operacija novih borbenih vozila treba povećati.
Esminirani tipa "" bili su glavni brodovi SSSR mornarice, pripisani su Ministarstvu obrazovanja ruske carske flote. Ruke brodova predstavljaju pet topova s \u200b\u200bkalibrama od 102 mm, anti-zrakoplovnim topništvom (protuzrakoplovnim oružjem ledenog sustava 76.2 kalibra) i torpedni biljaka (450 mm kalibra, samo-odstupanja torpeda whitehead). Važno je napomenuti da su novi "Novik" tipa razarači su radili iz ulja s rezervom goriva u 351 tona.
Oni su odražavali napad neprijatelja i zadržali obranu. Godine 1915. brod "Novik" nanio drobljeni udarac njemačkom uništenju V-99. Koji je najzanimljiviji, ovaj brod je učitan uređaji koji su naknadno morali instalirati na razarače. Ova akcija značajno je povukla proces modernizacije Novijskih brodova.
Esmian Tashkent tipa tipa
Utjecaj na tijek bitaka
Razarač "Novik" manevrirano uništio neprijateljske brodove i izazvao poraz borbenih vozila. Osim toga, brod je bio angažiran u obavještajnim aktivnostima. Novica je uspjela eliminirati njemačke vijećnice "Karl Friedrich" i Cruiser "Bremen".
Godine 1915. Novica se morala sastati u borbi s njemačkim strojevima za borbu. FOW-99 i Fau-100 tipovi brodova su potaknuli minsko polje i poraženi. Novik je dokazao borbene vještine, ali bez koordiniranog rada posade i snažnog oružja, postizanje briljantnog rezultata nije bilo moguće.
Razarnici projekta "Novik" uspio je proći kroz prvi svjetski rat. Godine 1917. brod je poslan na prisilne popravke u finskom glavnom gradu. Ta je godina počela velika revolucija u listopadu, koja je postala prava katastrofa za mornaricu.
Redom Lenjina, razarač "Novik" sudjelovao je u uništenju i poplave glavnih brodova mornarice. Nakon završetka izravne misije poslao je u luku. Tamo je stajao do 1926. godine, nakon što ga je bio moderniziran i preimenovan na "Yakov Sverdlov".
Sada se nova godina može nazvati obećavajućom destinacijom Rusije. Napravio je značajan doprinos tijekom Drugog svjetskog rata.
Ruski Esminaci Drugog svjetskog rata
Pravi junak Drugog svjetskog rata bio je razarač pod imenom "Radiant". Bio je angažiran u konvenciji savezničkih prometnih brodova. Borba vozila je uspjela suzbiti nekoliko napada neprijateljske Njemačke. Radiant je uvijek reagirao na vrijeme i uspješno eliminiran ne samo skakanje, već i podvodne svrhe.
Zobri koji se odnosio na projekt 7, poznatiji kao Misija Staljina. Za izgradnju brodova, zabilježen je Staljin.
Model razarača "Novik" Tip Brzi projekt 7
Razarci projekta 7 bili su pogođeni svojom brzinom, ali u isto vrijeme, dijelovi broda bili su lišeni oklopa. Pomještanje borbenih vozila iznosila je 1.800 tona. Na palubi su puške instalirani kalibrama 45 (21 k) i 76 mm (poluautomatskim tipom 34 K), torpedno vozila (tipa 39-y, kalibar 533 mm), dubinske bombe (tip B-1 i m- 1) i MARINE MINE (330 mm, NK). Projektni brodovi 7 se razlikovali od svojih rođaka. Oni su nadmašili sve dostupne Escile na vlasti (23.320 HP) nisu bili jednaki širom svijeta.
Radiant je aktivno odrazio napad njemačkih bombardera bez anti-zrakoplovnih biljaka. Tijekom aktivne bitke, korišteni su obični pištolji 100 mm kalibar (AU A-190). Koherentni činovi posade broda dopustili su razarniku da ne potone ne jednog broda neprijatelja.
Taktička primjena
Na početku Drugog svjetskog rata svi čelnici smatrali su se srednjom klasom. Imali su vrhunsko artiljerijsko oružje od 100 mm kalibra (AU A-190). Svi brodovi izvršili su posebne borbene zadatke:
- suzbijanje napada od neprijatelja;
- zaštita njihovih brodova;
- taktičko izviđanje.
Utjecaj na tijek bitaka
Uništeni razarači su izvršili važan doprinos tijekom Drugog svjetskog rata. Branili su morski prostor od neprijateljskih brodova i proveli aktivne obavještajne djelatnosti. Većina brodova djelovala je kao živ štit. Oni su ometali neprijatelje iz sadašnjih ciljeva, koji su pomogli mornarici Rusije da primjenjuju drobljenje štrajkova na neprijateljske borbene strojeve.
Izgledi za razvoj iscrtane misije
U budućnosti je mornarica Rusije vrijedna stvaranja novog razarača pod nazivom "Vođa". Sjeverni PKB je odgovoran za projekt, on nadzire razvoj i izgradnju borbenog vozila od 2012. godine. Zapravo, stvaranje modernog razarača smatrano je početkom 1980. godine. U to vrijeme projekt se stalno mijenjao i podnio Ministarstvo obrane Rusije pod različitim brojevima. Svim radom je podržano znanstvenim aktivnostima TSNII-a. Krylova.
Rad na projektu skice "nastavljen je u 2018. godini. U veljači ove godine započeo je aktivni dizajn rad. Planirano je stvoriti novi obećavajući brod s atomskom instalacijom. Točne karakteristike budućeg razarača nisu otkrivene. No, prema preliminarnim informacijama, poznato je da će biti opremljeno:
- početna postrojenja kao što su "kalibri" s najnovijim PCR-om "Onyx". Raspon streljaštva je 300 km;
- S-500 SPRK kompleks u broju dva instalacije;
- Obrana zračne obrane;
- Pazins-Mirpc;
- artiljerijske postavke univerzalnog tipa A-192 s kalibrama od 130 mm;
- sM-588 Torpedo uređaji Tip "Paket-NK".
Warship će stvoriti platformu za slijetanje za KA-32 ili KA-27 helikoptera. "Run-in" oružja i usporedbu novog obećavajućeg projekta s postojećim projektom pod brojem 22350 nije isključen. Ali, ova vrsta promjene može utjecati na trajanje dizajna broda i datum spuštanja toga na vodi.
Sovjetski "Esminats duhovi"
U svim domaćim enciklopedijama i referentnim knjigama napisano je da su kapitalističke zemlje počele podjelu Antarktike dugo prije Drugog svjetskog rata. Koliko uspješno su uspjeli suditi na činjenicu da je sovjetska vlada, zainteresirana za aktivnost Britanaca i Norvežana, najavljena je u siječnju 1939. službeni prosvjed Velike Britanije i Norveške vlade. Navedeno je da su britanske i norveške ekspedicije "angažirani u nerazumnom dijelu na kopnenim sektorima, jednom otvorenim ruskim istraživačima i navigatorima ..." Kada su Britanci i Norvežani bili zaglavljeni u bitkama Drugog svjetskog rata, to jest, Oni više nisu bili prije Antarktika, takve bilješke bile su samo u slučaju usmjerene na neutralne do pora prije vremena, ali ne manje agresivne, prema sovjetskom vodstvu, Sjedinjenim Američkim Državama i Japanu. U vrijeme rata, obuhvaćali su sporovi o Antarktiku. Ali samo neko vrijeme.
Nakon godinu i pol nakon završetka borbe na pacifičkom oceanu u rukama sovjetske inteligencije, najdetaljnije podatke iz antenske fotografije napada Kraljice Kraljice, u zaljevu Lutsz-Holm inclusive. Izvor i metoda njegovog ekstrakcije i dalje ostaje nejasan. Ali nije jasno zašto se u SSSR tako lako podlegao prijateljskoj gesti Amerikanaca s prijenosom istočnog sektora Antarktika? U svakom slučaju, primljeni dokumenti odmah su dobili bivše međudržavne sporove. Istina, hype oko Antarktika brzo pao nakon što je USSR nezadovoljstvo podržao Argentinu i Francusku. Amerikanci su nevoljko, ali su se još uvijek pristali na sudjelovanje predstavnika SSSR-a na Međunarodnoj konferenciji na Antarktici, koja je trebala provesti u Washingtonu. Međutim, naglasili su da njezin konačni sporazum svakako treba uključiti i tako važnu točku kao demilitarizaciju Antarktika i zabraniti na svom teritoriju bilo koje vojne aktivnosti do skladištenja na bazama antarktičkog oružja. Sovjetska strana lako je prihvatila ovaj prijedlog. Čudno mir.
Godine 1957. održana je međunarodna geofizička godina koja je završila potpisivanjem poznatog "Antarktičkog ugovora". Od tada, na šestom kontinentu, bilo je moguće samo proučavati minerale, ali ih izvoziti, pa čak i više da izgrade vojne baze na antarktičkim pustinjama. Činilo se da je odluka osvojila sve - Antarktika postao miran kontinent. Je li tako? Tko je ovdje osvojio? Samo priča!
U međuvremenu, nasljeđivanje iz 1950-ih moderne Rusije, nekoliko vrlo neugodnih antarktičkih tajni ili bijelih mrlja. I ispod su verzije dviju kontroverznih pitanja koje danas vide.
Počnimo s nekim paddokardne razarače s antarktičke flote SSSR mornarice, koji nisu - ne i postoje rasprave u svijetu web tijela.
Da biste isključili nezadovoljstvo mogućih protivnika, odmah prijavite da i ja, poput njih, pažljivo tretiramo moguće postojanje jedne od udruga sovjetske mornarice, koja je navodno nazvana "Antarktička mornarica mornarica". Najvjerojatnije, ako je postojao u planovima Josepha Vissarionovicha Staljina, koji je, kao što je danas poznato, planirao je imati veliku flotu oceana u Velikom domoljubnom ratu, a onda su ti planovi mogli biti samo na papiru. No, na internetu, mišljenja o službeno ne postoje u našoj mornaričkoj nijansi danas je često bljeskala. Stoga, kao službenik flote s 32-godišnjim kalendarskim terminom u mornarici u svojim procjenama, pokušat ću se udaljiti od takvih autora. I svaki čitatelj ove knjige će cijeniti činjenice i argumente na svoj način. I svi će napraviti vaš izbor!
Što god dovoljno, ali do nedavno, malo je ljudi obraćao pozornost na to u sovjetskom tisku vrlo je rijetko o razvoju Antarktike naših sunarodnjaka u 1940-1950-ima. Dokumenti pore, otvoreni za obične, također nisu posebno ispražnjene. U najboljem slučaju, informacije su bile ograničene na opće fraze: "Antarktika - zemlja pingvina i vječni ledTo svakako treba biti ovladavanje i studiranje razumijevanja mnogih geofizičkih procesa koji se pojavljuju na drugim krajevima svijeta. " Više je podsjećala na slogane iz poznatih sastanaka.
Međutim, 1990. godine, kao da su gljive nakon ljetne kiše, ne samo u tabloidima, već iu uglednim sovjetskim i ruskim publikacijama, kao što je časopis "brodogradnja", bilo je informacija o određenim "duh razarača" od 45-bis Projekt, kojeg služi SSSR u Antarktičkim vodama i navodno sudjeluju u neprijavljenom ratu za Antarktiku. U isto vrijeme, službeni povjesničari tvrdili su da su prve sovjetske antarktičke stanice osnovane samo početkom 1950-ih, a polarne eksplozije došli su ovdje na civile. No, CIA Sjedinjenih Država činilo se da ima potpuno različite podatke, što iz nekog razloga u potpunosti nije deklasificiran do sada. Uključujući - i na sudjelovanje nekih sovjetskih razarača u napadu Escade Admiral Berda.
Doista, proučavajući povijest domaće mornarice, možete se suočiti s vrlo zanimljivim informacijama o pojedinačnim projektima sovjetskih mornaričkih brodova, osobito - pacifička flota.
Prvi put o razaračima projekta 45-bis je govorio 1996. godine. Bilo je oko tri eskadrock razarače: "Važno", "impresivno" i "visoke". Sagrađeni su u Komsomolsk-on-Amuru 1945. godine. Prilikom stvaranja korištene su trofejne tehnologije koje se primjenjuju tijekom izgradnje japanskog faubra tipa, posebno dizajnirane za kupanje među pacifičkim ledom. Tijekom pretraživanja samo informacije o njihovoj oznaci na dalekom istočnom biljci br. 199 pronađena je u raznim arhivama, na daljnjem završetku dalekostoka br. 202 i ulazak u izgradnju previše u razdoblju siječanj-lipanj 1945. Također - o njihovim kratkim posjetima kineskim lukama Qingdao i Chifu u prosincu 1945. godine. Ali u isto vrijeme, ne jedan sovjetski i ruski istraživač flote nije uspio pronaći ne samo njihove fotografije, crtež ili sheme u našim arhivima, nego čak i djeluje o njihovom otpisu iz sastav flote. Ali ne i jedan brod naše mornarice, naravno, osim krstarice "Aurora", nije služio Rusiju više od 52 godine. Dugo će biti istrunuli i potonuli.
U međuvremenu, prema fragmentalnim podacima (u potrebi bezuvjetne provjere), bilo je moguće utvrditi da je u veljači 1946. u tvornici dalekostoka nazvana po K.E. Voroshilova (br. 202) Na sva tri nova razarači, rad je stvarno proveden na njihovoj opremi prema 45-bis projektu: povećanje trupa i instalacije dodatna oprema za plivanje B. sofisticirani uvjeti Visoke širine. Osim toga, "visoki" razarač za povećanje njegove stabilnosti uklonjen je ubojitim strukturama, a uništenje razarača bio je naoružan RC-1 kompleksom raketa. Više Prema istim podacima, u lipnju 1946. sva tri razarača održana su na međustranačkim popravcima u argentinski VBM Riou-Grande ili Rio Gallegos. Tada jedan od razarača u pratnji podmornice navodno je čak vidio iz obala francuskog otoka Kergelena. Ali ove informacije su jednako sablasni kao sovjetski razarači projekta 45-bis. Naravno, daleko oceana za odvajanje sovjetskih razarača zapravo je čak iu prvoj poslijeratnoj godini. Istina, nijedan zapovjednik zdravog flota ne bi poslao svoje brodove na ocean ako ruta ne bi bila sovjetska manevrirajuća baza ili referentna točka. A oni u Indijskom oceanu, onda još nismo.
Tijekom prošlog rata bilo je samo jedan slučaj kada je velika skupina sovjetskih podmornica prošla kroz nekoliko oceana s krajnjeg istoka u Polariji. Ali svi su došli do luka Sjedinjenih Država i Velike Britanije za popravke i obnavljaju dionice. I stoga su došli! Iznimka je bila podvodna rudarska barijera L-16, koja je bila surfana u Tihom oceanu od strane japanske ili američke podmornice ispred gornjeg sata drugog sovjetskih rudnika L-15. Pacifičke podmornice stigli su na sjevernu flotu, C-51 i C-56 uspješno su završili rat u Arktičkim vodama, C-54 i C-55 umrli su u bitkama.
Od podvodnih krstaša poput "K", koji su izvorno planirani za uporabu u pacifičkoj i sjevernoj floti, to jest, flote koje su imale slobodan izlaz na Svjetski ocean i na početak Velikog domoljačkog rata tvorničkih uloga, samo Poznat po kraju bitaka preživio je -21. Četiri podvodne krstarice, koji su tijekom rata dovršeni u opkoljenoj Lenjingradskoj, prolazeći tvornice i testove, sudjelovali su u borbenoj obuci u podvodnim silama crvene banner baltičke flote. Bilo je to podvodni krstari koji bi mogli sudjelovati u kampanjama Antarktika ili bilo kojeg drugog oceana eskadrila. Ali oni su trebali ući u stranu luku ili u inozemstvo sovjetske baze za popravak i nadopunjavanje.
Na nuklearnim podmornicima koji su sposobni provoditi nekoliko mjeseci odjednom u svijetu oceana, to jest, bez unosa sovjetske baze ili baze podataka prijateljskog SSSR-a u zemlji, nitko još nije čuo. Da, i u oceanskim putovanjima, naše podmornice službeno su otišli tek početkom 1960-ih. Tako je izgled sovjetskih podmorskih podmornica na području Kergelena vrlo sumnjiv.
Ali natrag na "Ghost Esming".
Kako možete pratiti cijelu povijest ove podjele, koja je prilično prikladna da postanete "podjela nestabilne nizozemske" sovjetske mornarice? Uostalom, ne postoji niti jedna pouzdana slika, iako su svi bili utemeljeni na Vladivostoku, gdje nije bilo nedostatka želja da se fotografije brodova, stoje na vezovima, ali prave slike "važne", "impresivne" i "visoke" imamo. Kao da od sredine 1945. ovih brodova i nije. Ali to je bilo ono što je uspio saznati o stvarnosti postojanja tih razarača.
Prvi put na stvaranju razarača projekta, 45 je progovorio sredinom 1930-ih, kada je sovjetska industrija već mogla početi izgradnju brodova za zamjenu razarača tipa Novik. Ovih godina, paralelno s dizajnom i izgradnjom prvih sovjetskih vođa projekta 1 (tipa Lenjingrada) i 38-bis (tipa "ordzhonikidze", od rujna 1940. - "Baku") Ureda Nacionalne službe Republika Kina i brodogradnja radile su na izboru novog serijskog razarača za masovne zgrade. Izbor je zaustavljen na pokrovnoj trgovini projekta 7 dizajniran od strane Vladimir Nikitin. U budućnosti, ovi brodovi s podzemnim energetskim postrojenjem na paruriroid turbine (GEU) i postali su najmanji projekt razarača, čija je izgradnja u Sovjetskom Savezu odmah počela nekoliko sovjetskih tvornica brodogradnje.
Međutim, predloženi su još jedan tip razarača - projekt 45. Ovaj brod je stvoren pod vodstvom ravnatelja Središnjeg dizajnerskog ureda za brodogradnju (CKBS-1) Valerian Brzezinsky, koji je na poslovnom putu u Njemačkoj, skrenuo pozornost Konstrukciji razarača tamo s visokim tlačnim kotlovima za izravne protočne sustave Wagner i Benson, čija je uporaba, kao što se činilo, obećao značajno povećanje specifične snage instalacije strojnog kotla i stoga brzina. Činjenica je da je u Sovjetskom Savezu preko dizajna cotloturbina s visokim parametrima, profesor Lev Ramzin već radio s parom, 1930. osuđenih za proces tvrtke, ali je tada izdao slobodu. Ideja o stvaranju takve instalacije bila je da se na serijskim razaračima projekta 7 visoka snaga, visoki napon Za postizanje brzine od više od 40 čvorova. Tehnička provedba ove ideje bila je korištenje visokih parametara pare i kotlova izravnog protoka. Potonji na načelu djelovanja i dizajna imali su brojne prednosti u odnosu na konvencionalne vodene kotlove. Imali su znatno manje masovne karakteristike broda i lakše su u proizvodnji.
Vraćajući se iz Njemačke, da bi se povećala brzina budućih razarača, Brzezinsky je predložio da se njihova kućišta gotovo potpuno zavare i postavljaju kotlove Ramsina na njih. Projekt eksperimentalnog odredišta 45, pod nazivom "Sergo Ordzhonikidze", položen je na Sjevernoj Brodogradilištu Lenjingrad 1935. godine. Što se tiče njegovih tehničkih karakteristika i raseljavanja, bio je blizu razaračima projekta 7. U isto vrijeme, u izboru formiranja nazalnog dijela, bio je usredotočen na ... Japanski razarač "Fubuki", koji Imao je "grabežljivi" zakrivljeni oblik zakrivljene s kolapsom strana, što je uvelike olakšalo kretanje u uvjetima leda. Zbog smanjenja karakteristika masovnog motora eksperimentalnog broda, uz dvoje dizajniranih lagano zatvorenih dvosmjeraka 130-milimetarskih topova, B-13, drugi toranj za pištolj B-13 instaliran je na njegovom hrani. Za udaljenost kupanja u ekonomskom potezu, uništeni razarač bio je značajno premašiti njezinih prethodnika. Novi sovjetski razarač bio je kratko spojen na vodu prije prvih razarača projekta 7. Međutim, iz razloga, karakteristične za kraj 1930-ih, testovi eksperimentalnog broda, zakazani za 1936., bili su pritvoreni. Prvo, zbog činjenice da North Verf nije bio spreman za proizvodnju pouzdan sustav Automatska regulacija kotlova s \u200b\u200bizravnim protokom. Tada se ispostavilo da je proizvodnja dvoruča od 130 milimetarskih tornjeva odgođeno, što je, po prvi put u sovjetskoj brodogradnji, Brzezinsky odlučio uspostaviti na novom razaraču. A onda je bio pravi poraz CKBS-1 i uhićenja dizajnera. Zakonodavni rezultat uhićenja je eksperimentalno odredište projekta 45, koji je primio ime "iskusni" u to vrijeme, samo u jesen 1940. otišao na testove za trčanje. Godinu dana kasnije sudjelovao je u obrani Lenjingrada kao plutajuću bateriju. I nakon rata, kao moralno zastarjela otpisana je i poslana na sloj. I premda je u službenim dokumentima Sergo Ordzhonikidze (on - "doživio") smatra se jedinom razarač projekta 45, uspio je prenijeti mnoge inovacije na serijski poslijeratni kolege projekte 30, koji je došao zamijeniti Projekt dobro potiče 7 i 7..
Tako smo se približili tajanstvenom projektu 45-bis i takozvanoj antarktičkoj floti SSSR mornarice gotovo blizu. Ali to je samo autorova verzija.
U prvoj polovici 1930-ih, vodeće morske moći pokrenule su novu obalu pomorskog oružja utrke. Koristeći svoje pravo određen u Washington Ugovor iz 1922., Francuska i Italija počeli su graditi nove bitke. Na planovima za početak izgradnje novih bojnih brodova, Ujedinjeno Kraljevstvo, SAD i Japan najavili su. Nakon što je završio izgradnju takozvanih "džepnih" bojnih brodova u 1932-1934, a zapravo oceanski bojnici od 1935. godine, fašistička Njemačka je također počela graditi linearne brodove.
Bojeći se da će u ovim uvjetima možda izgubiti već krhku dominaciju snaga RKKE u Baltičkom moru, a pojava superiornih snaga Kraljevske flote Velike Britanije iz naše sjeverne i crnomorske obale postat će vrlo stvarna, Joseph Staljin počeo je stvarati veliku flotu SSSR-a. Godine 1936. TSKBS-1 predložio je dva projekta linearnih brodova za izgradnju glavne šok buduće flote (projekt 23 za Pacifik i projekt 21 za Baltičku flotu) i dva nacrta teških krstarica (projekata 22 i 69).
U isto vrijeme, dizajn projekta projekta 23 (tipa "Sovjetski Savez") i teški krstaricu projekta 22 održan je pod vodstvom Valerian Brzezinsky. Nije iznenađujuće da je temelj GEU budućih sovjetskih superlikova, kao i teški krstaricu projekta 69 (kao što je Kronstadt) iznosio ... Cotturbis profesora Ramzin.
Ali izgradnja flote Big ocean prekinula je drugu svjetski rat, Trupovi Lincarda Sovjetskog Ukrajine i teške krstarice "Sevastopol", koji su položeni i izgrađeni u brodogradnji, br. 198 u Nikolaevu, 1941. godine zarobljeni su nacistima i potkopali ih tijekom povlačenja 1944. godine. Preostali bojnici (Sovjetski Savez, Sovjetska Rusija i Sovjetska Bjelorusija), koji su položeni i sagrađeni u Lenjingradu i Molotovsk, kao i glava teška krstarica projekta 69 bili su rastavljeni na Stapelima 1949. godine.
Sovjetski Bjelorusija trebala je biti uključena u ... Pacifička flota. To je također dolazilo i "Sevastopol". Kao i nekoliko razarača najnovijeg dizajna. Što? Niste pogrešili! To je 45 projekata! Istina kasnije, na još ne jasnim razlozima, još su odlučili zamijeniti projekt 30. Ali od 45. projekta nisu konačno odbili.
U kolovozu 1937. godine, istovremeno s revizijom Građevinskog programa za izgradnju projekta 7, odlučeno je da osmišljava nove razarače. Nakon godinu dana kasnije, zamjenik narodne komesar mornarice Ivan Ivana Isakov postigao je provedbu ideje o stvaranju prvog tornja razarača (iskusni razarač "Sergo Ordzhonikidze" do tada još nije bio dovršen).
Godinu dana kasnije, NCMP i Narkonsudprom pregledali su tehnički projekt nove Sovjetske iscrtane misije, a 27. listopada 1939. godine, Odbor za obranu odobrio je glavne elemente odredišta projekta 30. U isto vrijeme, izgradnja USSR je počeo graditi 28 misije okruga: u tvornici br. 200 u Nikolaevu (glava u seriji - "Firey"), na tvornicama br. 190 i 189 u Lenjingradu (glava - "izvrsna"), u tvornici br . 199 u Komsomolsk-on-amur (glava - "impresivna"). Dakle, može postojati projekt 45 bis - to je razarač projekta 30, ali samo nadograđen? Uostalom, u tvornici u Komsomolsk-on-amur, to su tri razarača ovog projekta. Godinu dana kasnije, još su dva razarača projekta položena. Istina, svi nisu u potpunosti ispunili zahtjeve vremena. I prije svega, zbog činjenice da su "tridesetih" imali nedovoljnu pouzdanost u borbenim uvjetima instalacije strojnog kotla (s pjeskarenjem u kotlovnici). S početkom Velikog patriotskog rata, izgradnja razarača projekta 30, s izuzetkom "vatre", je suspendirana. Razarač glave dovršen je 22. ožujka 1945. i postao jedini novi razarač koji je završio tijekom rata. Usput, ti uništeni razarači ne mogu biti zbunjeni s drugim brodovima istog razreda. Samo "Firey" imao je siluetu osim silueta prijeratnih sovjetskih razarača: na tenku - jedan 130 mm kula, ali bilo je dva - 130- i 76 milimetara na krmi.
Nakon završetka rata, 10 "trideset" dovršeno je odmah, ali na projektu 30k. Povećali su snagu predmeta povećanjem glavnih veza uzdužnog seta i zadebljanja u nekim područjima vanjskog sranja, utrke i hidrolitatora su uspostavljene, 100 tona čvrstog balasta postavljeno je u interdonalni prostor kako bi kompenzirali smanjenje stabilnosti. Kako bi se povećala raspon plovidbe i pouzdanosti ugradnje stroja i kotla, planirana je dostava GEU-a zamijeniti projektom GEU 45. ali je li to učinjeno dok nije poznato. Međutim, tijekom rada na knjizi, bilo je moguće spominjati da je sredinom 1950-ih "emminet-duh", "važan", još uvijek bio dio sovjetske pacifičke flote. Sastojao se u podjeli krstarenja, čije je vodeći brod bio lagani krstarica "A. Suvorov "i brodovi koji su se temeljili na otoku Rusiju. Naravno, to bi mogao biti razarač drugog projekta, ali nemamo drugih kuka za "duhove Esminans".
Dakle, ako su ispunjeni svi planovi za izgradnju flote oceana SSSR-a, doista bismo formirali eskadrište od ratnih brodova s \u200b\u200bistim GEU. Ili možda u nekim dokumentima, ona je čak i nazvana od strane Antarktičkog pored pacifičke flote? Bivši mornari - Pacific, koji su služili na "Duhom Esminanima", odgovoriti! I nastavit ćemo povijest Antarktičkih brodova.
Druga bijela točka povijesti Antarktika je moguća priprema sovjetskih kitoboja za lov ... za podmornice.
Tijekom Velikog patriotskog rata, svaka jedinica tehnologije je zrakoplov, brod, pa čak i jednostavan vojnik, doprinijeo je obrani domovine i doveo je do pristupa Dana pobjede. Čini se da to može ovisiti o jednostavnom mornaru ili jednom brodu? Kako oni mogu voditi zemlju i cijeli svijet do završetka rata? Suvremenici i povijesna Ljetopisa opisali su hrabrost, hrabrost i hrabrost ne samo pojedinačni vojnici i mornari, već i cijele podjele i brodove, spremnike i zrakoplove. Činilo se da je unutarnja kvaliteta ljudi prenosila tehnici koju su uspjeli.
Dakle, razarač "Rady" zajedno s tim, njezinim poslovima i akcijama zaslužuje svoje strašno ime za neprijatelje. Što je to kao ime razarača?
Esminets - pomoćni borbeni brod
Kako zoveš brod, tako da plovi
Razarač "Rady" tijekom rata zaslužuje svoje ime. Nastupio mu je više od 90 borbenih misija od strane Vrhovnog zapovjedništva, održano je oko 60 tisuća nautičkih milja. Ministarstvo korisnika pobijedila je 112 napada od strane neprijatelja granatiranje neprijateljskih luka i pozicija. A to je samo prema službenim, dokumentiranim podacima.
U ljeto 1945. zapovjednik broda A. I. Gurin dobio je visok naslov junaka Sovjetskog Saveza.
Nakon pobjede
Godine 1956. oružje je uklonjeno iz razarača, a on je postao brod za obuku. A nakon nekoliko godina, isključeno je iz sastav mornarice. Razarač "Radzing" 1941-1945 otišao je na odmor, a on je zamijenio novu suvremenu posudu za antike pod istim imenom, koji je nastavio slavnu borbenu tradiciju poznate sovjetske sjeverne flote.
Tehnički parametri razarača "Rady"
Esminets "zračenje", čija fotografija vidimo gore, opsjednut kapacitetom od 48 tisuća snaga konja i raseljavanje 2380 tona, duljina širine 113 i 10 metara. Brod - 32 čvorova, rezerva tečaja u isplativom načinu - više od 1600 milja. U službi s razaračem imao je četiri 130 milimetara, dva 76.2-milimetra i četiri 37 mm pištolja, kao i četiri uparena strojnica, dva bombardiranja i dva torpedna posuda. Osim toga, 56 min, oko 55 dubinskih ljuska različitih veličina stavljeno je na brodu. Posada plovila sastojala se od 245 ljudi.
Pregled
Prema riječima zapisa njemačkih časnika i vojnika Drugog svjetskog rata, sovjetska flota ih uvijek nije toliko udarala o tehničkim karakteristikama oružja, koliko hrabrosti mornara i kapetana, koje bi se mogle boriti u bilo koje sinoptičke uvjete za različite okolnosti.
Tako i "sjaj" zaradio je svoje strašno ime za dugogodišnje borbene usluge na zaštiti i zaštiti naše zemlje od neprijateljske invazije. U modernoj ruskoj floti u službi s mornaricom, naravno, postoje napredniji brodovi od plovila 1941-1945. Međutim, duh borbenih tradicija ostaje isti.
