جوانان امروزی تجربه خودروی خود را نه با "یک پنی کلاسیک" آغاز می کنند ، زیرا آنها اتومبیل های مدرن تر و قابل اطمینان تری می خواهند. اما ، توانایی های مالی اکثریت جوانان آنقدر زیاد نیست که بلافاصله پشت فرمان یک ماشین خارجی قرار بگیرند ، و بنابراین اکثر علاقه مندان به خودروهای مبتدی برای خود "نود و نه" می خرند. و اگر تزریقی است ، می توان فرض کرد که خوش شانس است.
مشخصات فنی
VAZ 21099 دارای مشخصات فنی و طراحی نسبتاً بالایی است. در عین حال ، موتور برای 150+ هزار کیلومتر دویدن کافی است. همه چیز بستگی به نحوه رانندگی و سرویس دارد.
بیایید مشخصات فنی اصلی موتور نصب شده بر روی وسایل نقلیه Sputnik را در نظر بگیریم. موتور تزریق VAZ 21099 با علامت 2111/2114 اصلاح شد.
تمام خودروهای تزریق تزریق مجهز به گیربکس 5 سرعته دستی بودند.
سرویس
تعمیر و نگهداری موتور ، در این مورد ، به حجم و قدرت آن بستگی ندارد ، زیرا ویژگی های طراحی کاربراتور و انژکتور ، به جز سیستم تزریق ، تفاوت زیادی ندارند. بنابراین ، روش انجام تعمیر و نگهداری واحد قدرت 21099 را در نظر بگیرید.
از آنجا که تولید موتورها در سال 2011 متوقف شد ، طرح فنی برای واحد قدرت ارائه می شود که تحت بازسازی اساسی قرار گرفته است.
TO - 1. پس از 1000 کیلومتر دویدن انجام می شود. طبق توصیه ، در این سرویس ارزش تعویض فیلتر روغن و روغن واحد قدرت را دارد.
TO - 2. در 10،000 کیلومتر انجام شده است. در اینجا ، نه تنها عناصر روان کننده ، بلکه فیلتر سوخت نیز تعویض شده است.
TO - 3. پس از 20000 کیلومتر حرکت ، تنظیم شیرها ، تعویض همه فیلترهای موجود و همچنین تشخیص نشتی موتور ضروری می شود. همچنین اندازه گیری فشار و تنظیم سوپاپ ها توصیه می شود. تعویض روغن را فراموش نکنید.
TO - 4. این تعمیر و نگهداری عناصر مکانیسم توزیع گاز ، پمپ آب ، کلاچ را بررسی می کند. همچنین ، علاوه بر روش استاندارد برای تعویض روغن و فیلتر ، واشر دریچه سوپاپ نیز تغییر می کند. این MOT با دویدن 30 هزار کیلومتر انجام می شود.
تعمیر و نگهداری بعدی طبق طرح 2-5 کارت فنی که در زیر شرح داده شده است انجام می شود. فراموش نکنید که نگهداری به موقع واحد قدرت می تواند سایش عناصر داخلی را افزایش داده و همچنین منبع موتور را کاهش دهد.
تعمیر
تعمیر واحد قدرت را خودتان انجام دهید. همانطور که تمرین نشان می دهد ، اکثر رانندگان این کار را در گاراژ خود انجام می دهند. مواردی مانند ترموستات ، پمپ آب ، شمع و سیم های فشار قوی را می توان بدون مشکل تغییر داد. در مورد نازل ها ، برای تمیز کردن آنها به یک پایه مخصوص نیاز دارید که در خدمات خودرو موجود است.
برای کاهش مصرف سوخت مصرفی ، می توان واحد کنترل موتور را فلش کرد. این همان کاری است که رانندگان انجام می دهند. این عملیات را می توان به طور مستقل انجام داد ، اما توصیه می شود با متخصصانی که روند را درک می کنند تماس بگیرید و همچنین تنظیمات اضافی را انجام دهید.
انجام تعمیرات اساسی اساسی به دانش و مهارتهای سازنده ای برای تعمیر موتور نیاز دارد. بنابراین ، برای سنگ زنی صفحه بلوک و سر ، یک ماشین سنگ زنی سطح مورد نیاز است. همچنین یک پایه خسته کننده و خرد کننده برای سیلندرهای خسته کننده مورد نیاز است. سایر عملیات با دست انجام می شود.
خروجی
موتور تزریق VAZ 21099 یک واحد قدرت قابل اعتماد است که به دلیل سادگی سازنده مورد علاقه رانندگان است. سرویس موتور مشکلی ندارد. و هزینه مواد مصرفی آنقدر ارزان است که حتی دانشجویان می توانند چنین تجملاتی را بپردازند.
VAZ 21099 آخرین مدل از اتومبیل های خانواده سامارا شد. با دریافت بدنه سدان ، Lada 21099 دیگر هیچ تفاوتی با مدل قبلی خود ندارد - "نه". به مدت 15 سال تولید ، این مدل چندین بار مدرن شده است ، اما همیشه در بین رانندگان داخلی محبوب و تقاضای زیادی داشته است.
خودروهای این نام تجاری هنوز یکی از اولین مکان های فروش در بازار ثانویه را به خود اختصاص داده اند. علیرغم این واقعیت که خودرو در سال 2004 متوقف شد ، تعداد آن در جاده های ما هنوز زیاد است. در این راستا ، باید ویژگی های فنی ذاتی VAZ 21099 را به خاطر بسپارید و ویژگی های ذاتی این وسیله نقلیه را با جزئیات در نظر بگیرید. شما همچنین باید کاربراتور و انژکتور ، مشخصات موتور را در نظر بگیرید.
مروری بر بدنه خودرو
نود و نه با بدنه سدان تولید شد ، که باعث شد یکی از کاستی های مشخصه VAZ 2109 را برطرف کند ، گل را به شیشه عقب پرتاب کند. به طور کلی ، او بسیار زاهد است ، که برای همه اتومبیل های داخلی آن زمان معمول بود. با این حال ، این سدان بود که به طراحان اجازه داد تا بیشترین بار ممکن را در کل بدنه بدست آورند. و این س arال پیش می آید که وزن خودرو در حال حاضر چقدر است؟ با این حال ، وزن خودرو در مقایسه با نسخه قبلی خود تغییر نکرده است - وزن 950 کیلوگرم است.
ابعاد کلی نیز ثابت می ماند. استثنا طول است که به دلیل بالا آمدن عقب 200 میلی متر افزایش یافته است. طراحی بدنه در تمام 15 سال تولید بدون تغییر باقی ماند و پارامترهای فنی انژکتور VAZ 21099 نیز ثابت ماند. این امر محبوبیت زیادی را در بین علاقمندان به تنظیم خودکار توضیح می دهد. مانند همه مدلهای قبلی این خانواده ، داخل خودرو در ابتدا دارای یک پنل به اصطلاح پایین بود.
خوشه ابزار در اوایل سال 99 بسته معتدل تری داشت. متعاقباً ، این خودرو به یک پنل مجهز شد ، ابعاد کلی آن نه تنها از نظر ظاهری حجیم تر بود ، بلکه امکان قرار دادن بلندگوهای سیستم بلندگوها را نیز در آن فراهم کرد. در همان زمان ، صدای جیر جیر در ماشین بسیار بیشتر شده است ، این تقریباً توسط همه رانندگان ذکر شده است.
فاصله خودرو از سطح زمین 15 سانتی متر است که این مقدار برای سواری راحت در جاده های داخلی کاملاً کافی است. البته ، این کمتر از کراس اوورها و به ویژه SUV ها است ، اما وزن 99 بسیار کمتر است. با استفاده از دیسک های قطر بزرگتر می توان فاصله زمین را از دستگاه کمی افزایش داد. با این حال ، نباید از آن سوء استفاده کرد - هندلینگ خودرو خراب می شود.
VAZ 21099 دارای یک صندوق عقب بزرگ است و ابعاد بدنه به شما امکان می دهد بارهایی را در آن حمل کنید که وزن قابل توجهی دارد. اما برای قرار دادن همه چیز در محفظه چمدان ، ابتدا باید آنها را به ارتفاع مناسب برسانید.
انواع موتور
اولین VAZ 21099 مجهز به موتور 1.3 لیتری کاربراتور بود. با این حال ، بسیاری از کاستی ها ، که اصلی ترین آنها سوپاپ های خمشی هنگام شکستن تسمه تایم است ، منجر به جایگزینی این واحد با 1.5 لیتری شد. با استفاده از آن ، پارامترهای فنی کاربراتور VAZ 21099 به طور قابل توجهی بهبود یافت و سوء عملکردها کمتر اتفاق می افتد. واحد قدرت به خودرو این امکان را می دهد تا در 13.5 ثانیه با یک سرنشین به 100 کیلومتر برسد و در صورتی که وزن آن به حداکثر برسد در 15 ثانیه شتاب می گیرد.
قدرت خودرو 70 لیتر است. با. مصرف سوخت حدود 6 لیتر است. موتور تک ردیف است ، سیلندرها در یک بلوک معمولی ترکیب شده اند که باعث افزایش استحکام و کاهش ابعاد و وزن می شود. در صورت شکستن تسمه ، دریچه های روی آن خم نمی شوند. در سال 1997 ، اولین خودرو با موتور تزریق چند نقطه ای تولید شد. این واحد قدرت آنقدر موفق بود که هنوز اساس همه موتورهای کارخانه ولگا را تشکیل می دهد.
در زیر به بررسی پارامترهای فنی انژکتور VAZ 21099 بعد از مدرن شدن موتور می پردازیم. حجم موتور 1500 سی سی و طراحی 8 سوپاپ است. البته ، در سراسر جهان این برای مدت طولانی چیزی پیشرفته نبود ، اما فراموش نکنید که در روسیه این اولین تجربه با موتور تزریق بود. طراحان کارخانه موفق به ایجاد واحدی شدند که می تواند بدون تغییر اضافی در بدنه VAZ روی خودرو قرار گیرد.
در عین حال ، ویژگی های فنی انژکتور VAZ عملاً تغییر نکرد ، وزن خودرو و فاصله از زمین ثابت ماند. شایان ذکر است که در برخی از مدلها ، فاصله زمین هنوز به دلیل استفاده از یک خنثی کننده کمی کمتر شده است.در انژکتور خودرو 21099 ، مشخصات قدرت افزایش یافته است. در حال حاضر 81 لیتر است. با. در عین حال ، می توان به صرفه جویی در سوخت دست یافت - در حدود 10-15 درصد.
به گفته صاحبان ، تزریق باعث می شود موتور در هوای سرد روشن شود. در همان زمان ، به نظر آنها ، خودرو قابلیت نگهداری خود را از دست داد. در موتورهای تزریق ، مخلوطی از بخار بنزین و هوا به سیلندر وارد می شود. این فرایند توسط یک دستگاه خاص - یک واحد کنترل الکترونیکی کنترل می شود. طراحان کارخانه با آن روبرو نشدند ، اما محصول نهایی را گرفتند. در ابتدا ، از بلوک GM استفاده شد.
با این حال ، در سال 1999 ، اولویت به ECU بوش داده شد. علاوه بر این ، دستگاه داخلی "ژانویه" روی ماشین استفاده شد. همه ECU ها یک تزریق کننده در VAZ 21099 با پارامترهای فنی تقریباً در همان سطح ارائه می دهند و آنها نه تنها در اتومبیل های خانواده سامارا استفاده می شوند. در صورت نصب انژکتور ، مشخصات فنی موتور خودرو تا حد امکان به استانداردهای ایمنی محیط زیست اروپا نزدیک است.
مدل VAZ-21099 Sputnik / Samara Forma یک سدان چهار درب از کارخانه خودروسازی ولگا است.
مدل VAZ 21099 از سال 1990 تولید می شود. "نود و نهم" در اصل "نه" با بدنه سدان چهار در است. مدل نهایی خانواده سامر از نظر طول کلی با خواهران بزرگتر خود تفاوت داشت ، که به دلیل افزایش جلوآمدگی عقب ، نسبت به سایر اتومبیل های خانواده 200 میلی متر افزایش یافت. در این مدل ، روکش اصلی رادیاتور ، کاپوت و گلگیرهای جلو بدون "ماسک" پلاستیکی ساخته شده بود و فضای داخلی با یک پنل جدید (که در بین مردم "بالا" نامیده می شد) با سرعت سنج در دسته ابزار متمایز شده بود. متعاقباً ، این تصمیمات به کل خانواده سامارا منتقل شد. قبل از انتشار اتومبیل های خانواده LADA 110 ، این مدل معتبرترین و محبوب ترین بود. مزایا و مزایای اتومبیلهای VAZ-21099 و همچنین همه مدلهای خانواده "سامارا": کیفیت سرعت بالا ، هندلینگ خوب و ثبات در انواع مختلف جاده ها. مزایای اضافی توسط بدنه 3 جلدی با صندوق عقب بزرگ ارائه می شود.
VAZ 21099 یک سدان دیفرانسیل جلو با موتور بنزینی 1.5 لیتری و گیربکس 5 سرعته دستی است. مدل VAZ-21099i با موتور اقتصادی 1.5 لیتری با تزریق سوخت توزیع شده (انژکتور) که استانداردهای بین المللی برای سمیت سیستم اگزوز را برآورده می کند. تجهیزات پانل شامل خوشه ابزار اصلی ، کلیدهای روشن است که کنترل الکتریکی پنجره های برقی و قفل درها را فراهم می کند. سیستم مانیتورینگ داخلی ، عملکرد قطعات خودرو را به راننده اطلاع می دهد. داشبورد جدید دارای ستون فرمان شیب دار است. با استفاده از مواد جدید روکش صندلی و تنظیم ارتفاع نقاط لنگر کمربند ایمنی ، صندلی راحت تری برای راننده و سرنشینان تضمین می شود. نصب چراغ های مه شکن عملکرد نورپردازی خودرو را در هوای نامناسب بهینه می کند. VAZ-21099 بدون در نظر گرفتن شرایط خارجی ، اعتبار خود را حفظ می کند. با استقبال مثبت از سخت شدن شرایط محیطی و تلاش برای افزایش راحتی برای صاحبان احتمالی ، این نیروگاه موتور مقرون به صرفه تری با تزریق سوخت توزیع شده که مطابق با استانداردهای بین المللی برای سمیت سیستم اگزوز با خنثی کننده است ، بر روی VAZ-21099 نصب می کند.
از زمان شروع تولید در سالهای مختلف ، تغییرات با موتورهای کاربراتور و تزریق با حجم کار 1.3 لیتر (VAZ-210993) و 1.5 لیتر (VAZ-21099) تولید شده است. نسخه های زیر برای خودروهای دارای موتور کاربراتور ارائه شده است-"استاندارد" (VAZ-21099-00) ، "معمولی" (VAZ-210992-01) و "لوکس" (VAZ-21099-02) ، برای اتومبیل هایی با تزریق سوخت توزیع شده -"استاندارد" (VAZ-21099-20) ، "هنجار" (VAZ-210992-21) و "لوکس" (VAZ-21099-22).
در حال حاضر ، VAZ-21099 هنوز هم یکی از معتبرترین مدل های داخلی محسوب می شود و هنوز در بازار به عنوان راحت ترین و در حال حاضر آشنا ترین و کاربردی ترین خودرو در نظر گرفته می شود. کافی است بگویم که در این مورد ، در اصل ، یک سدان شهری ، هنوز می توانید به طور منظم به کشور بروید. قیمت VAZ-21099 ، که در حال حاضر برای یک ماشین داخلی کم حجم داخلی بالا است ، نشان می دهد که این خودرو برای حمل کالا به بازار در نظر گرفته نشده است. اما برای نمایندگان "طبقه متوسط" (به ویژه کسانی که از بحران رنج برده اند) "نود و نهم" فقط یک گزینه عالی است. این خودرو کاملاً نماینده و همه کاره است (پشت صندلی عقب ، البته نه به صورت قطعات ، اما به عقب متمایل می شود و به شما امکان می دهد بارهای طولانی را حمل کنید). مواد اثاثه یا لوازم داخلی داخلی نسبتاً مناسب برای کارخانه ، مصرف کننده "ما" را با نقص خود نمی ترساند.
با این حال ، با توجه به رتبه مدل ، آماده پرداخت هزینه اضافی باشید! اگر "Sputnik" VAZ -21099 است - کمی کمتر پرداخت کنید ، اگر دوباره Samara Forma را صادر کنید - کمی بیشتر. اگر فروشنده جوان است و اتومبیلش با برچسب پوشانده شده و با اسباب بازی پوشانده شده است ، مانند یک ویترین کوچک بازار ، بهتر است سن و فرسودگی خودرو را به عنوان گذشته جنایتکار احتمالی آن ارزیابی نکنید ( مدل مدتهاست که در زمینه ربودن هواپیما رهبر است). صادرات مجدد سامارا به بازار باید مجهز به مبدل کاتالیزوری گاز خروجی (مراقب بنزین سربی باشید!) باشد که از سال 1993 نصب شده است. در بین تمام نسخه های موتور ، بهترین کاربراتور استاندارد 1.5 لیتری 70 اسب بخار قدرت است که تعمیر آن ، خدا را شکر ، با خدمات خودرو تسلط یافته است. با این حال ، به دلیل رواج VAZ-2108 و VAZ-2109 ، موتور کاربراتور 1.3 لیتری 64 اسب بخاری هنوز بسیار محبوب است (تنها اشکال قابل توجه آن خطر خم شدن سوپاپ ها در هنگام شکستن کمربند محوری میل بادامک است). در مورد مصلحت اندیشی سیستم تزریق سوخت جدید و تعمیر آن ، هنوز به دلیل هزینه بالا و غیرقابل اعتماد بودن واحد الکترونیکی که این تزریق را کنترل می کند ، هنوز تردید وجود دارد. اگرچه ، باید پذیرفت ، شیوع قطعات یدکی برای سیستم تزریق (حداقل در پایتخت) ، و همچنین امکانات تعمیر آن ، به طور پیوسته در حال افزایش است. مزایای تزریق در مقایسه با کاربراتور - ثبات عملکرد ، کارایی و سازگاری با محیط زیست - آشکار است. علاوه بر این ، اخیراً اتومبیل های بیشتری با سیستم تزریق "سازگار" بدون خنثی کننده وارد بازار داخلی شده اند که این امر باعث می شود با بنزین سرب کار شود.
فرمان "تیز" ، که برای همه اتومبیل های نسل اول VAZ دیفرانسیل جلو (که همچنین "اسکنه" نامیده می شود) معمولی است ، در "نود و نهم" تا حدودی با چرخش بیشتر سدان کشیده در پیچ ها تار می شود. سیستم تعلیق محکم بدتر و بهتر از بسیاری از خودروهای خارجی نیست. بنابراین ، راحتی سواری بهترین چیزی نیست که این خودرو دارد. با این حال ، صندلی ها نرم هستند ، سقف نیز همینطور ، و سایر موارد از لاستیک و فوم پلی اورتان ساخته شده است ، بنابراین این سدان در بین همه هموطنان نیز در داخل ایمن است ...
بر خلاف VAZ-21099 ، برای اهداف مفید ، می توان پنج نفره پنج در VAZ-2109F پنج نفره "Shuttle" را در نظر گرفت ، که در ابتدا برای حمل محموله های کوچک در نظر گرفته شده بود. با این حال ، به دلیل ظرفیت حمل پایین (دو نفر و 300 کیلوگرم بار) ، این خودرو به عنوان یک خودروی خانوادگی برای کشور عالی است. این خودرو بر اساس یک هاچ بک ساخته شده است ، بنابراین لیست تجهیزات استاندارد تقریباً مشابه VAZ-2109 و VAZ-21093 است. ارتفاع سقف رویه پلاستیکی 1900 میلی متر است. این خودرو همراه با دیفرانسیل جلو ، که به شما امکان می دهد جاده را خوب نگه دارید ، از نظر کیفیت مصرف کننده ، سر و شانه ای بالاتر از ون های Izh-2715 دارد.
Vaz 2109 با حداکثر سرعت 150 کیلومتر در ساعت موضوع این مقاله خواهد بود. واقعیت این است که در VAZ 21093 حداکثر سرعت متفاوت است و همه چیز به اصلاح و اندازه موتور بستگی دارد.
ما یک نمای کلی از ماشین ارائه می دهیم ، مزایا و معایب آن را بیان می کنیم.
آشنایی
VAZ 2109 یک خودروی دیفرانسیل جلو است. بر خلاف هم قبیله ای خود ، "هشت" ، "نه" به عنوان یک ماشین محکم و شیک تر دیده می شود.
وجود پنج درب در حال حاضر به نفع یک ماشین صحبت می کند ، یک گزینه ایده آل برای یک مرد خانواده. VAZ 2108 در میان مجردها از احترام بیشتری برخوردار است (این امر اشتیاق برای تنظیم "هشت" را برای نسخه ورزشی توضیح می دهد).
توجه داشته باشید. علیرغم ظاهر کم رساتر ، VAZ 2109 با توجه به ویژگی های بدنه به شکل گوه ، از سرنوشت نامیدن "اسکنه" در امان نماند.
ویژگی ها
نکات مهم در مورد "نه":
- از سال 1987 ، VAZ 2109 شروع به تولید کرد ، اما تا کنون نمی توان در مورد خروج موفق صحبت کرد.
- اصلاح موسوم به "موفق" این خودرو تنها در سال 1990 تولید شد. به طور طبیعی ، قیمت آن در حال حاضر متفاوت است ، بالاتر ؛
- منحصر به فرد بودن اصلاح جدید VAZ 21093 توسط بخش جداگانه ای از قسمت جلویی ارائه شده است.
- در مورد فضای داخلی کابین ، از این نظر ، این خودرو بهتر از نسخه قبلی خود ساخته شده است: مجهز به یک مدل شیک تر ، مجهز به سرعت سنج و حتی یک کامپیوتر مسافرتی است.
توجه داشته باشید. رایانه موجود در VAZ 2109 یک کلید سمت چپ ، فراموش شده در قفل ، بستن کمربند ایمنی و غیره را به یاد می آورد.
- مهمترین تغییر بین تغییرات مربوط به عملکرد پویای موتور بود. بهره وری سوخت بهبود می یابد ، اما این به هیچ وجه بر قدرت و حداکثر سرعت ، که چندین برابر افزایش می یابد ، تأثیر نمی گذارد (در اولین اصلاح VAZ 2109 ، سرعت 148 کیلومتر در ساعت بود ، و اکنون 156 کیلومتر در ساعت است) ؛
- استاندارد "نه" به واحد قدرت کاربراتور 4 سیلندر 1.3 لیتری مجهز شده بود. قدرت موتور 65 اسب بخار بود. در "نه" کامل بارگیری می شود ، می تواند در 18 ثانیه به صد برسد و حداکثر سرعت 156 کیلومتر در ساعت بود.
- پس از سال 97 ، تغییر مجدد صورت گرفت ، زمانی که به جای موتور 1.3 لیتری ، شروع به نصب موتور 1.5 لیتری کردند. این واحد در حال حاضر 72 اسب بخار قدرت تولید می کرد. و او بهترین نتیجه اورکلاک را داشت.
توجه داشته باشید. در آینده ، این نسخه قبلاً استاندارد شده است. مگر اینکه نسخه جدیدی با واحد تزریق ظاهر شود ، اما دوباره 1.5 لیتری.
اگر حداکثر سرعت "نه" مناسب نیست
طبق آمار ، اکثر روس ها امروزه دارای خودروهای داخلی هستند. به راحتی می توان این همسویی را توضیح داد.
اتومبیل های ما عملاً بی تکلف و کاربردی هستند. آنها نیازی به قطعات یدکی گران قیمت ندارند ، اما می توانند توسط خودتان ، حتی در یک زمین باز ، بدون کمک تولید شوند.
"نه" یکی از محبوب ترین مدل های صنعت خودرو داخلی است. بسیاری از رانندگان تصمیم می گیرند موتور را تنظیم کنند و تنظیم تراشه را انجام دهند ، زیرا از حداکثر سرعت باز شده خودرو ناراضی هستند.
ما چگونه می توانیم رانندگی و سرعت را به "نه" بدهیم ، از دستورالعمل های زیر می آموزیم:
- اول از همه ، شما باید ماشین را بررسی کنید. یک نظافت عمومی انجام دهید ، بدن ، صندوق عقب ، قسمت داخلی را بررسی کنید. واقعیت این است که آشغال اضافی به هیچ وجه نمی تواند در افزایش سرعت خودرو کمک کند. این واقعا با حرکت تداخل دارد و عملکرد پویا را کاهش می دهد.
توجه داشته باشید. در مورد نقایص جزئی روی بدن ، که به طور مستقیم بر سرعت تأثیر نمی گذارد ، با گذشت زمان آنها می توانند به خوردگی جهانی تبدیل شوند ، که بر ساختار حمایت کننده تأثیر منفی می گذارد.
- علاوه بر این ، بررسی وضعیت لاستیک ها ضروری است. واقعیت این است که سرعت کم ناشی از فشار کافی لاستیک نیست.
بنابراین ، اگر آنها پایین بیایند ، موتور باید قدرت کاملاً متفاوتی را توسعه دهد. واحد قدرت "نه" دیگر مانند همیشه کار نمی کند ، بلکه برای غلبه بر موانع کار می کند.
همه اینها نه تنها بر حداکثر سرعت بلکه بر روی آن نیز تأثیر منفی می گذارد.
توجه داشته باشید. همچنین توصیه می شود سیستم تعلیق خودرو را ارتقا دهید. به طور خاص ، اگر کمک فنرهای گازی را نصب کنید ، آنها بسیار بهتر با وظایف خود کنار می آیند.
اگر راننده اغلب در شرایط شهری رانندگی می کند ، منطقی است که او چشمه های کوتاه را قرار دهد ، که مطمئناً بر کاهش فاصله از زمین تأثیر می گذارد و این ، به نوبه خود ، سرعت را افزایش می دهد.
- اگر با ایست بازرسی برخورد کنید ، می توانید بهترین شتاب را برای خودرو ایجاد کنید. جعبه VAZ 2109 بسیار ایده آل است ، مطمئناً ، و هیچ کس بحث نمی کند.
شکاف های بزرگی بین چرخ دنده ها مشاهده می شود که با شتاب فنی معمولی تداخل دارد. در این حالت ، یک جداره کامل گیربکس می تواند کمک کند ، و سپس یک میل بادامک ورزشی نصب شود.
توجه داشته باشید. همانطور که می دانید ، ردیف در میل بادامک ورزشی کوتاهتر است و چنین ارتقاء فاصله بین دنده های پرسرعت (به ویژه بین 1 تا 2) را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد. با این حال ، معایبی نیز وجود دارد. به ویژه ، رانندگی در سربالایی با VAZ 2109 با ردیف ورزشی نصب شده نسبت به قبل دشوارتر خواهد شد.
- به موتور باید حداکثر توجه شود. در این مورد ، باید نهایی شود.
بنابراین ، افزایش سرعت را می توان ، برای مثال ، توسط یک کاربراتور مناسب تنظیم شده یا سیستم عامل کلی مدرن واحد کنترل واحد قدرت ، ارائه داد. علاوه بر این ، سرعت و نصب کیت توربو را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد.
توجه داشته باشید. در نصب کیت توربو هیچ مشکلی وجود نخواهد داشت ، زیرا امروزه توربین ها در هر نمایندگی بزرگ خودرو به فروش می رسند و تعداد زیادی از آنها وجود دارد. باید توجه داشته باشید که توربین ها در افزایش قدرت متفاوت هستند و به دلیل ضعیف بودن بدنه ، که نمی تواند با چنین باری کنار بیاید ، ارزش نصب توربین با قدرت بیشتر بر روی "نه" را ندارد.
موتور توربوشارژ
امروزه این روش بیشتر و بیشتر محبوب می شود. در مجلات متعدد ، در انجمن ها ، این موضوع به طور مداوم مورد بحث قرار می گیرد ، روش های زیادی برای انجام این کار پیشنهاد شده است ، از جمله مونتاژ توربین با دستان خود.
در نتیجه ، قابلیت های کلی موتور افزایش می یابد ، سرعت افزایش می یابد.
در واقع تنظیم توربو افزایش شاخص های قدرت واحد قدرت استاندارد است که به دلیل نصب یک به اصطلاح توربو کیت رخ می دهد. توربوشارژ نوعی تنظیم ویژه است که با هدف تقویت نیروی محرکه اصلی خودرو انجام می شود.
این کیت توربو را می توان بر روی هر موتور ، از جمله VAZ 2109 نصب کرد.
مراحل نصب توربو کیت به شرح زیر است:
- مجموعه ای از اجزای خاص و استاندارد در "داخل" خودرو نصب شده است: توربوشارژر ، اینترکولر ، منیفولد اگزوز و غیره.
- پس از مدرن شدن موتور ، قسمتهای دیگر خودرو نیز تنظیم می شوند ، مانند شاسی ، گیربکس و غیره.
- تغییر برخی از مکانیزم های سیستم تعلیق ضروری است ، زیرا هیچ متخصصی نمی تواند رفتار خودرو را هنگام پیچیدن پس از تنظیم تنظیم کند.
کمپرسور و نصب آن
برای تقویت موتور ، می توان کمپرسور را روی VAZ 2109 نیز نصب کرد. این نیز یک روش محبوب برای افزایش قدرت است. یک سوپرشارژ مکانیکی ، همانطور که کمپرسور نامیده می شود ، به طور خاص برای مدلهای VAZ مناسب است.
توجه داشته باشید. همانطور که در مورد توربین ، تنظیم با نصب کمپرسور بدون یک فرایند کلی انجام نمی شود. به عبارت دیگر ، نزدیک شدن به نصب از نقطه نظر یکپارچه ضروری است.
کمپرسور یا توربو
در بین تیونرهای واحد قدرت مدلهای VAZ ، انتخاب تقریباً همیشه بر روی کمپرسور است ، زیرا این روش بسیار آسان تر اجرا می شود.
در اینجا برخی از ویژگی ها آورده شده است:
- در برخی موارد ، افزایش قدرت موتور حتی با حداقل تغییرات موتور امکان پذیر است ، که در مورد توربوشارژ به سادگی غیرممکن است.
- کمپرسور دارای یک درایو است که مستقیماً به میل لنگ متصل می شود. بنابراین ، کمپرسور قادر است هوا را با حداقل سرعت واحد قدرت ، بدون تاخیر به داخل سیلندرها پمپ کند و فشار را به نسبت دقیق دور موتور افزایش دهد.
توجه داشته باشید. بسیاری از کمپرسورها حتی در سیستم روانکاری و سرمایش استاندارد ، مانند نصب توربین ، نیازی به مداخله ندارند.
- توربین عرضه مخلوط BT را افزایش می دهد و این به نوبه خود کارایی موتور را افزایش می دهد. اما چنین تجدید نظر ارزان نیست ، لحظات سخت زیادی دارد. فقط نصب منیفولد خروجی و تنظیم توربین ارزش آن را دارد.
توجه داشته باشید. علاوه بر این ، خود توربین به منبع مداوم روغن تحت فشار احتیاج دارد و این بر موتور تأثیر منفی می گذارد.
- کمپرسور فاقد چنین معایبی است. به همین دلیل است که در تیونرها محبوب است.
- جالب اینجاست که هر دو دستگاه از نظر عملکرد مشابه هستند ، با این حال ، توربین تحت تأثیر گازهای خروجی کار می کند و کمپرسور مستقیماً از میل لنگ رانده می شود (بیشتر در این مورد در بالا). به نظر می رسد که کمپرسور به دلیل وابستگی فشار به سرعت واحد قدرت حتی در سرعتهای پایین بسیار کارآمدتر از توربین است.
توجه داشته باشید. کمپرسور اشکالاتی نیز دارد. به طور خاص ، این قدرت تعلیق کمی پایین تر است ، در مقایسه با آنچه توربین می دهد ، بازده کمتری در سرعت های بالا و مصرف سوخت بیشتر.
نصب کمپرسور به روش آزمایشی
نصب کمپرسور به دو صورت امکان پذیر است: تجربی و خرید کیت کیت.
روش تجربی شامل موارد زیر است:
- ما یک نوع کمپرسور را از یک ماشین خارجی می گیریم (باید از نظر شاخص ها و ویژگی های فنی مناسب باشد).
- همه چیز را در نظر می گیرد: ابعاد ، وزن ، حجم و غیره.
- ما همچنین در نظر می گیریم که آیا کمپرسور به منبع خنک کننده نیاز دارد و آیا سیستم روانکاری مستقل خود را دارد.
- در مرحله بعد ، ما مفهوم کلی موتور آینده را بسته به قدرت محاسبه شده تعیین می کنیم: نحوه انجام اتصال دهنده ها ، تغییرات موتور احتراق داخلی مورد نیاز ، و غیره ؛
- سپس ما لوله کشی را ارائه می دهیم و تنظیم تراشه لازم را انتخاب / انجام می دهیم.
همانطور که در زیر مشاهده می کنید ، این روش دارای معایب بسیار بیشتری است.
| مزایای این روش | منفی ها |
| "نه" ظاهری جدید و منحصر به فرد به دست می آورد | پیچیدگی و هزینه بالای پروژه |
| با انجام این روش ، مالک همیشه می تواند از راه حل های موفقیت آمیزی استفاده کند | چالش های تجربی |
| امکان پیاده سازی راه حل های فردی وجود دارد | بازبینی اجباری عناصر فردی سیستم |
| مشارکت اجباری متخصصان شخص ثالث که قادر به انتخاب صحیح اجزاء برای یک پروژه فردی هستند | |
| هرگونه محاسبه اشتباه در انجام این روش با خرابی مخرب واحد قدرت VAZ 2109 تهدید می شود |
نصب کیت آماده
روش دوم بسیار زیباتر به نظر می رسد. Kit Kit چیست؟
این یک مجموعه کاملاً آماده است که به شما امکان می دهد آن را اجرا کنید. این شامل خود کمپرسور است که قبلاً برای VAZ 2109 طراحی شده و برای آن مناسب شده است.
علاوه بر این ، این کیت شامل لوازم جانبی لازم برای اتصال و تنظیم است. این راه حل مزایای زیادی دارد ، اما شاید مهمترین چیز این باشد که خود مالک بتواند با دستان خود نصب را انجام دهد.
در عین حال ، نصب مجدد می تواند به دو صورت انجام شود:
- روش نصب یک کیت کیت با یک کمپرسور از یک ماشین خارجی ، کاملاً سازگار با VAZ 2109 ؛
- با نصب کیت کیت مونتاژ شده در چین با قطعات و به طور رسمی فروخته می شود.
بنابراین ، افزایش حداکثر سرعت VAZ 2109 یک تجارت ممکن و محبوب است. در روند انجام کار ، مشاهده یک مرور ویدیویی موضوعی ، مطالعه مواد عکس ، نمودارها مفید خواهد بود. دستورالعمل نیز اضافی نخواهد بود.
