چه روغن به داخل واز 21099 کربورتر ریخته می شود. روغن موتور جدید را پر کنید

انتشار ماهواره VAZ 21099 "در سال 1990 در کارخانه Avtovaz راه اندازی شد. خودرو به طور مطلوب از سلف خود از VAZ 2109 درب چهارم درب "Sedan"، نصب یک جعبه انتقال پنج سرعته و نصب شده بر روی موتورهای ارتقاء یافته VAZ-210993 (1.3 لیتر) و VAZ-210990 (1.5 لیتر) متمایز شد. برای کسانی که علاقه مند به موضوع خدمات در این گزارش عکس هستند، ما به وضوح نشان می دهیم که چگونه روش تغییر روغن در VAZ 21099 1.5 لیتر رخ می دهد.

هنگامی که برای تغییر و چقدر روغن به موتور VAZ 21099 ریخته می شود

جایگزینی روغن در Carburetor Vaz 21099 هر 10،000 کیلومتر یا یک بار در سال، و همچنین خود، به طور همزمان با جایگزینی تغییرات نفت و فیلتر روغن. روغن موتور مدرن دارای مواد شوینده به اندازه کافی بالا و سوزش اضافی همیشه مورد نیاز نیست. برای موتورهای خانواده سامرا 1 هنگام استفاده از روانکاری کلاس SG و بالاتر، در طول اجرای 50 هزار کیلومتر، فلاشینگ مورد نیاز نیست. برای مسافت پیموده شده بزرگ این به اندازه کافی برای شستشو هر 30 هزار کیلومتر است. اگر جایگزینی استفاده شود نیم روغن مصنوعی، سپس فلاشینگ لازم نیست!

با توجه به دستورالعمل های خودرو VAZ 21099، شما باید 3.5 لیتر روغن موتور را بریزید.

چه نوع نفت برای VAZ 21099 مورد نیاز است

روغن قابل تعویض برای موتور VAZ 21099 باید مسئول استاندارد بین المللی باشد aPI QUALITY: SG، SH، SJ. همچنین باید بسته به شرایط عملیاتی آب و هوایی خودرو، با توجه به محدوده دما انتخاب شود:

• از -30 تا +20 درجه سانتیگراد 5W-30؛
• از -25 تا +30 درجه سانتیگراد 10W-30؛
• از -20 تا +35 درجه سانتیگراد 10W-40؛
• از -20 تا +35 درجه سانتیگراد 15W-30؛
• از -20 تا +45 درجه سانتیگراد 15W-40؛
• از -15 تا +35 درجه سانتیگراد 20W-30؛
• از -15 تا +45 درجه سانتیگراد 20W-40؛
• از -5 تا +45 درجه سانتیگراد 30.

تولید کننده برای جایگزینی، تولید کنندگان داخلی نفت و آنالوگ های خارج از کشور توصیه می شود. شایع ترین آنها عبارتند از: "Esso Ultra Oil X" 10W40؛ Esso فوق العاده روغن X 15W40؛ "Agrinol" 10W-30؛ "Spectrol" 10W-30، 10W-40، 15W-30، 15W-40؛ Norsi 10W-40، 10W-40، 15W-40، 20W-30، 20W-40؛ WGIP SuperMotorol 10W-40، 15W-40.

به سرعت و با موفقیت جایگزین روغن موتور، لازم است که موتور را گرم کنید، ماشین را بر روی گودال مشاهده یا پرواز قرار دهید. تحت سوراخ تخلیه با ظرفیت 4 لیتر یا حتی 5 لیتر تنظیم شده است. به منظور سوزاندن از طریق تمرین، پلاگین را برای تخلیه پیچید، آن را نگه دارید، و سپس، با یک حرکت تیز را بردارید.

به عنوان یک نتیجه، میزان تخلیه را افزایش می دهد. پس از اینکه حجم اصلی به شرح زیر است، لازم است 15-20 دقیقه صبر کنید تا حداکثر تخلیه کامل را به حداکثر برسانید. از زمان به زمان، ماشین را لرزش، به طوری که روغن اگزوز به سرعت به پایین نوار کارتن متصل شده است.

به منظور اتلاف وقت، در حالی که روغن اگزوز ادغام شده است، فیلتر روغن جدید را با روان کننده تازه پر کنید. این امر به طور قابل توجهی زمان را برای پر کردن سیستم نفت در اولین بار کاهش می دهد و از عملیات خود در شرایط "گرسنگی" جلوگیری می کند.

فراتر از فقدان یک کلید ویژه برای خوردن فیلتر، و فیلتر نمی تواند با دست های شما خاموش شود، شما باید مسکن فیلتر را با یک پیچ گوشتی شکستن و از آن به عنوان یک اهرم استفاده کنید.

از ابزار برای جایگزینی نفت:

• کلید شاخ در "24"؛
• دستگاه برای از بین بردن فیلتر روغن؛
• تارا تحت کارگاه؛
• دستکش (اختیاری، همانطور که همه می دانند که آنها مانند کاندوم هستند، لازم است، اما به شدت ناخوشایند)؛
• پارچه
• فیلتر جدید؛
• تازه روغن موتور.

مواد مصرفی مناسب:روغن نیمه مصنوعی "Ultra 10W-40"، (4L) مقاله - 152624. قیمت چنین کانتور حدود 967 روبل است. فیلتر روغن اصلی برای موتور لادا 21080101200008. ارزش آن 180 روبل. آنالوگ ها: BM FO2108 - 140 روبل، JS Asakashi C0065 - 150 روبل.

قیمت ها برای تابستان 2017 برای مسکو و منطقه مربوط می شود.

گرم کردن موتور و رانندگی ماشین به گودال مشاهده. ما یک ترافیک را پیدا می کنیم چاه فاضلاب، آن را با کلید باز کنید.

اتمام به صورت دستی برداشته شده و مخزن را برای تخلیه تست جایگزین می کند.

ما یک فیلتر را پیدا میکنیم، آن را باز نکردم.

ما یک فیلتر جدید آماده می کنیم - از بسته بندی خارج شوید، روغن را به آن بریزید، یک آدامس را روغن کنید. سپس در محل نصب کنید

نفت در حال حاضر ادغام شده است، بنابراین شما می توانید پیچ \u200b\u200bهای تخلیه را به عقب بکشید.

چوب پنبه را با کلید نگه دارید تا نفت ادامه یابد.

در سال 1990، VAZ نوآوری دیگری از صنعت خودرو داخلی خود را ارائه داد - مدل Vaz 21099. ماشین در درایو جلو بر اساس نه طراحی شده است و در بدن سدان تا سال 2004 تولید می شود، هرچند در اوکراین، تولید ادامه یافت 2011 برای پاسخگویی به تقاضای محلی. که در طرح فنی تفاوت معنی داری از 2109 در تازگی وجود نداشت، اما این محبوبیت را به عنوان پیشینیان خود در محدوده مدل سامرا دریافت نکرد. دلیل طراحی بدن مبهم بود. فضای پادکست نود و نهم اشغال نیروگاه های یکسان، مانند LADA 2108 یا 2109. این همان موتور 1.3 و 1.5 لیتری کربورتر، و همچنین تزریق 1.5 لیتری است. آنها از همان نفت فرار کردند و در مورد دیدگاه ها و مقادیر آن برای خلیج در این مقاله گفته می شود.

مانند پیشینیان، موتورهای کربورتور VAZ 21099 دارای ظرفیت 65-70 اسب بخار، تزریق - 78 اسب بخار بود از میان تغییرات موجود یک نسخه روتاری پیستون با ظرفیت 120 اسب (موتور 415) و یک مدل صادرات گرا وجود داشت نصب و راه اندازی برق حجم کار 1.1 لیتر اتومبیل های صادراتی تحت نام Lada Forma، Lada Sagona، Lada Sable (نسخه برای استرالیا) و لادا سامرا صادر شدند.

انتشار Samara Sedan به دلیل سرریز بازار توسط ماشین آلات در بدن کچبک بود. و اگر در آن زمان مردم قبلا مورد استفاده قرار گرفتند درایو جلو، نیاز به یک بدن جدید شروع به احساس راحتی کرد. این چنین تحقق یک تازگی است، مجاز به نفس کشیدن در کمی قدیمی است ترکیب زندگی جدید. نتیجه واضح است - عملی بودن هتشبک با راحتی و بهبود عایق صدا از سدان 4 درب جایگزین شد. این مدل دقیقا تقاضا دقیقا تا زمانی که حمل و نقل گسترده در روسیه آغاز شد. و اگر در دهه 90 از VAZ 21099 یک ماشین بسیار معتبر بود، امروز آن را خریداری شده است فروشگاه دوم این تنها توسط برچسب قیمت مقرون به صرفه تحریک می شود.

نسل I (1990-2011)

موتور VAZ 2108 1.3

موتورهای واز 21083/2111 (2114) 1.5

• چه روغن موتور از گیاه ریخته می شود (اصلی): مصنوعی 5W30
• انواع روغن (ویسکوزیته): 5W-30، 5W-40، 10W-40، 15W-40
• چند قطعه روغن در موتور (کل حجم): 3.5 لیتر.
• مصرف نفت در هر 1000 کیلومتر.: تا 50 میلی لیتر.
• هنگام تغییر روغن: 10،000-15000

رویای صورتی 90s

ماشین Vaz-21099 هنوز نه تنها در روسیه، بلکه در قلمرو تقریبا تمام کشورهای مستقل مشترک المنافع بسیار محبوب است. این شگفت آور حفظ شده است - شما می توانید با بیشترین آسیب که شما می توانید به طور مستقل می توانید مقابله کنید. یکی از مکرر ترین عملیات شما باید انجام دهید جایگزین روغن و تشخیص سیستم روانکاری موتور و گیربکس. روان کننده در موتور VAZ نقش مهمی ایفا می کند، بنابراین قبل از هر خروج باید ماشین و محل پارکینگ خود را به دقت بررسی کند. همچنین، اگر ناگهان نور فشار روغن کاهش یافته است، حداکثر توجه بیشتری خواهید داشت. این ممکن است نشان دهنده نشت و شکست جدی تر باشد.

جایگزین روغن موتور

حتی اگر ماشین بیکار تر از آن باشد، تغییر روغن در موتور VAZ باید دو بار در فصل ساخته شود. این به دلیل ویسکوزیته های مختلف روغن است که به ویژه برای مناطق با آب و هوای بسیار شدید مرتبط است. به عنوان مثال، روغن با شاخص 5W یا حتی 0W بسیار بهتر خواهد شد تا راه اندازی سرد را از 10 وات یا 20 وات ارتقاء دهد. اگر چه اگر انژکتور در VAZ 21099 نصب شود، آب و هوا بیشتر یا کمتر گرم است، سپس روغن دو بار در سال تغییر می کند. معیار دیگری برای برگزاری کار، مسافت پیموده شده است. تغییر روغن باید 1 بار هر 10-15 هزار کیلومتر جایگزین شود.

روش خود بسیار ساده است. قبل از جایگزینی، شما باید 3.5 لیتر روغن جدید و شستشو، فیلتر کره را خریداری کنید. ماشین بر روی آسانسور یا گودال افزایش می یابد. موتور باید به خوبی گرم شود - در غیر این صورت ساقه های نفت به طور کامل نیست. به طور طبیعی، موتور VAZ خفه شده است. ظرفیت برای آزمایش جایگزین شده است، پلاگین تخلیه در میل لنگ و پر کردن در قسمت بالایی موتور به دقت باز نشده است. لازم است تمام نفت را برای تخلیه، رعایت احتیاط بگذرانم.

پس از روغن شیشه ای، پلاگین تخلیه پیچ، روغن فلاشینگ ریخته شد. موتور شروع می شود، باید چند دقیقه کار کند. سوار کردن روغن شستشو این غیر ممکن است، به خصوص اگر ماشین یک انژکتور VAZ 21099 است. بعد از آن دوباره موتور متوقف می شود، روغن دوباره تخلیه می شود، فیلتر روغن باز نشده است. قبل از نصب یک فیلتر روغن جدید، لازم است آن را به طور کامل واشر لاستیکی خود را روان کنید.Corks تنظیم دوباره - کار انجام شده!

گیربکس شش سرعت

اگر پس از جایگزینی شروع به فلاش نور فشار روغن کرد، لازم است که به فیلتر روغن کمی اعتماد کنید و همچنین موتور را برای نشت ها بررسی کنید. شاید شروع به کشش برخی از واشنگ ها کرد. همچنین ممکن است نشان دهد که سنسور فشار روغن شکسته شده یا شکسته جدی تر رخ می دهد.

لازم به یادآوری است که شستشو موتور باید انجام شود تنها اگر نفت ریخته شود از ویسکوزیته های مختلف یا نام تجاری در موارد دیگر، فلاشینگ موتور در اراده ساخته شده است. توصیه می شود این روش را ترکیب کنید و با چنین عملیاتی مهم به عنوان جایگزینی ضد یخ، ترکیب کنید. هنگامی که تمام مایعات در موتور جدید هستند، راننده می تواند برای شرایط ماشین خود آرام باشد.

هنگام جایگزینی مایعات، غیرممکن است که آنها را به زمین ادغام کنید - این می تواند به شدت به محیط زیست آسیب برساند.

چرخ دنده را تغییر دهید

هر 50-75 هزار کیلومتر برای جایگزینی نفت در جعبه دنده VAZ مورد نیاز است. برای مثال، می توانید آن را انجام دهید، به عنوان مثال، زمانی که انتقال شروع به buzz کرد، و امکان تعمیر آن امکان پذیر نیست. اگر بیشتر بریزید روغن زیتون، وزوز برای مدتی ناپدید خواهد شد. در مورد اینکه چقدر کره باید ریخته شود، حجم آن برای یک گیربکس استاندارد 3 لیتر است. اگر جعبه پنج سرعته، پس از آن حدود 3.3 لیتر ضروری است. با توجه به دستورالعمل، ویسکوزیته روغن باید 80W-85 باشد.

دو نوع گیربکس VAZ-21099 وجود دارد. اولین جعبه های قدیمی بدون پروب است. برای جایگزینی روغن، آنها به یک سرنگ ویژه نیاز دارند. نوع دوم شامل مدل های مدرن، با dipstick است. با آنها، کل روش دشوارتر از جایگزینی تساول نیست.

این چگونگی تغییر روان کننده در بازرسی است

بنابراین، قبل از کار، لازم است به حداکثر رساندن فلز در نزدیکی Sapun و گردن پرکننده از خاک. بعد، پلاگین لاستیکی بر روی ساپون برداشته می شود و سوراخ خود را با یک سیم تمیز یا تمیز تمیز می کند. پس از آن، ظرف جایگزین شده است، پیچ های تخلیه دور می شوند و روغن شروع به جریان می کند. اموال قبل از این روش باید خارج شود و مالش شود. عملیات بهتر است پس از یک سفر کوچک صرف، بهتر است در جعبه گرم که روغن به عنوان مایع بیشتر به عنوان مایع تبدیل می شود. پس از تمام شیشه، پلاگین پیچ و پودر روغن جدید. در جعبه های قدیمی، این سطح در امتداد لبه پایین سوراخ روغن برداری، در جدید - با کمک پروب بررسی می شود.

البته، عملیات طول می کشد بیش از جایگزینی ضد یخ، اما لازم نیست که تعداد زیادی از شیلنگ ها و نازل ها را بررسی کنید. اگر پس از جایگزینی روغن روغن در ایستگاه بازرسی ترک نکنید، پس باید جعبه دنده را کاملا مرتب کنید. توصیه می شود پس از یک سفر آزمایشی، سطح روغن را بررسی کنید.

روغن در گیربکس باید پس از آن تغییر کند خرابی طولانی. این ارزش این کار را انجام می دهد و پس از خرید یک ماشین، زیرا شناخته شده نیست که صاحب قبلی به انتقال منتقل شده و بر روی سطح روانکاری راه می رود.

به طوری که موتور به طور ایمن، کارآمد و طولانی کار کرد، بسیار مهم است که کیفیت و مقدار نفت را در آن نظارت کنیم.

برای VAZ 2109، فرکانس توصیه شده از تغییر روغن در موتور 10 هزار کیلومتر مسافت پیموده شده است. اما لازم است به وضعیت خاص خود حرکت کنید. تمرین نشان می دهد که جایگزینی گاهی اوقات اغلب به طور قابل توجهی انجام می شود.

علل جایگزینی

شرایطی وجود دارد که باید به آن پایبندی شود که روان کننده موجود در سیستم موتور، توابع محافظتی خود را انجام دهد و به علت شکست واحد قدرت تبدیل شود.

زمانی که جایگزینی نفت باید انجام شود، چند لحظه اساسی وجود دارد.

علت	توضیح
	هر مورد دارای دوره عملیاتی خود است که در آن بخش ی ییکی از منابع موجود کار می کند. از روغن بیشتر استفاده کنید که مدت ها به طول انجامیده است، ارزش آن را ندارد. در غیر این صورت، به دلیل آن ممکن است مشکلات جدی با موتور وجود داشته باشد
تغییر فصل
تغییر نام تجاری روان کننده	اگر می خواهید بروید علامت جدید روان کننده، روغن قدیمی لزوما به طور کامل از سیستم حذف شده است. در هیچ موردی حتی بر روی نام تجاری نفت مخلوط کنید
شرایط پیچیده	اگر ماشین به طور مرتب در حالت بار بالا عمل می کند، جایگزینی نفت بیشتر از فرکانس توصیه شده انجام می شود

صرف نظر از زمان جایگزینی توصیه شده، همیشه به حالت فعلی روانکاری موتور توجه کنید. فاکتورهای مختلف می توانند به روغن نارس در سراسر خدمت کنند، بنابراین باید آن را قبل از آن جایگزین کنید. علاوه بر این، علاوه بر این، دلایل را از بین ببرید، زیرا روان کننده مدت زمان مجاز کار نمی کرد.

برای تابستان، استفاده از روان کننده چسبناک تر از زمستان است. برای کار طولانی در موتور، خواص، افزودنی های خود را از دست می دهد، ذرات تراشه ها از مالش بخش های موتور شروع به شدت بر وضعیت آن تاثیر می گذارد. با گذشت زمان، اگر روان کننده را تغییر ندهید، می تواند منجر به نیاز به آن شود تعمیرات کردن واحد قدرت.

کمی درباره روغن

قبل از ادامه به روش جایگزینی، باید بدانید که چه مقدار و چه مقدار باید ریخته شود.

در اتومبیل، VAZ 2109 معمولا از 3 تا 3.5 لیتر روان کننده به موتور ریخته می شود. در عین حال توصیه می شود ظرفیت 4 لیتر را بدست آورید، به طوری که شما فرصتی برای اضافه کردن روان کننده استفاده کنید زیرا ممکن است.

به طور دوره ای درایو را در چه سطح روان کننده بررسی کنید. بهینه - این است که مسیر روغن بین حداکثر و حداقل علامت باقی مانده است. میانگین طلایی پر کردن حداکثر علامت حداکثر نباید دقیقا باشد، درست مثل سواری با روان کننده بزرگ.

با حجم روغن ما تصمیم گرفتیم. و دقیقا باید باشد؟

اگر کیفیت کیفیت را در نظر بگیرید، تصمیم بهینه برای VAZ 2109 یک روان کننده مصنوعی وجود خواهد داشت. اما او گران ترین است. نیمه مصنوعی مقرون به صرفه تر است، اما ویژگی های با کیفیت بالا پایین تر است. اگر امور مالی اجازه نمی دهد مالی، شما می توانید انجام دهید روغن معدنی. اما بهتر است که در این مورد صرفه جویی نکنید.

در هیچ مورد مارک های مختلف روغن را مخلوط نکنید، و هنگامی که جایگزین، ابتدا سیستم را با ترکیب فلاشینگ شستشو دهید، سپس مایع جدید را بریزید.

جایگزینی

حالا به طور مستقیم به کار ادامه دهید در اینجا هیچ چیز پیچیده ای وجود ندارد، زیرا حتی تازه وارد این کار را انجام خواهد داد.

1. پیش از آن ظرف را آماده کنید که در آن شما روان کننده مصرف شده را از موتور تخلیه می کنید. یک بطری معمولی پلاستیکی از 5 لیتر کاملا مناسب است. به علاوه، قیف نیازی به دست نیست و روغن را به کف نمی کشد.
2. موتور را گرم کن در موتور داغ، روغن کمتر چسبنده می شود، که به طور موثر و به سرعت از سیستم خارج می شود.
3. دستگاه را روی یک سطح صاف قرار دهید، ترمز دستی را روشن کنید.
4. شروع به حذف روان کننده قدیمی کنید. برای این، حفاظت موتور اگر چنین باشد، حذف می شود.
5. کارگزرد را به پالت به تخلیه وصل کنید و کلید را به 17 پلاگین تخلیه بازگردانید.
6. فراموش نکنید، روغن داغ است، بنابراین دقت را به دقت، به منظور جلوگیری از سوختگی.
7. پس از از بین بردن پلاگین تخلیه، حدود 10 تا 15 دقیقه صبر کنید تا تمام روغن به کانتینر آماده شود.
8. به طور موازی با جایگزینی نفت در موتور، توصیه می شود فیلتر روغن را تغییر دهید. این را می توان در حالی که رحمت روان کننده انجام می شود. فیلتر توسط یک کلید یا پیچ گوشتی خاص، از طریق مسکن شکست خورده است. تمیز کننده روغن جدید در جای خود نصب شده است.
9. هنگامی که روان کننده به طور کامل سرگردان است، پلاگین را به محل برگردانید.
10. روغن را به یک فیلتر جدید پر کنید لازم است این کار را در چند رویکرد انجام دهیم تا این عنصر موفق به جذب این ماده شود. خلیج تقریبا نیمی از فیلتر سطح کافی است.
11. اطمینان حاصل کنید که آدامس مهر و موم فیلتر را درمان کنید و از طریق محل پیچش خشک دستگاه دستگاه فیلتر خشک پاک کنید. فیلتر را به جای قرار دهید، آن را با دستان خود سفت کنید.
12. بعد شما فقط نیاز به پر کردن روغن تازهیا سیستم را بشویید. در حال حاضر در هر فروشگاه قطعات خودرو شما می توانید انواع امکانات فلاشینگ را پیدا کنید. یکی از آنها را دنبال کنید و دستورالعمل ها را دنبال کنید. پس از اتمام شستشو، می توانید یک روان کننده جدید بخورید.
13. برای پر کردن، پوشش را روی موتور باز کنید و مایع را از طریق قیف به تدریج شروع کنید.
14. حدود 3 لیتر را پر کنید و منتظر بمانید تا روانکاری بر روی سیستم توزیع شود.
15. به تدریج، 500 میلی لیتر مایع دیگر وجود دارد. به طور موازی، مقدار روغن را در میل لنگ با استفاده از پروب کنترل کنید. اگر سیستم را شسته نشده اید، احتمالا باید کمی کمتر از 3.5 لیتر را پر کنید. این به خاطر ناقص سیستم تخلیه است.
16. اطمینان حاصل کنید که پروب علامت بین حداکثر و حداقل سطح روانکاری را نشان می دهد.
17. درب را سفت کنید، موتور را اجرا کنید و اجازه دهید آن را برای مدتی کار کنید ادم احمق. این اجازه می دهد مایعات برای پر کردن فیلتر، کانال ها.
18. در حال اجرا موتور، شما یک چراغ نشانگر فشار روغن قرمز را روشن خواهید کرد. هنوز 10 ساله خواهد بود. اگر لامپ بیرون بیاید، به احتمال زیاد، فیلتر را ضعیف می کنید. وارسی.
19. موتور را حرکت دهید، دوباره پروب را بگیرید و بررسی کنید که سطح واقعی روانکاری در میل لنگ چیست. در صورت لزوم، برخی از مایع را به سطح مطلوب اضافه کنید.
20. با تکمیل کار، مطمئن شوید که سیستم را برای عدم وجود آثار روغن های نفتی بررسی کنید. اگر دفاع از بین رفته بود، آن را به محل بازگردانید.

موتورهایی که امروز برای بسیاری نصب شده اند مدل های لادا، به طور قابل توجهی از آنهایی که قبلا استفاده می شود متفاوت است. ویژگی اصلی این یک سیستم تزریق تغذیه و تجهیزات برای سیستم خنثی سازی گازهای خروجی است که مطابق با الزامات یورو 2. به دلیل این، الزامات اساسی جدید برای مواد روان کننده بوجود آمده است. به همین دلیل است که در اواخر دهه 90، Avtovaz تنظیمات خود را به سیستم خود تصویب کرد روان کننده ها، طراحی شده در 70s.

با توجه به جزئیات "Vazovsky" پارک ماشینمرکز علمی و فنی Avtovaz JSC یک سیستم دو مرحله ای برای تصویب روغن های موتور توسعه داده است. آنها به دو کلاس تقسیم شدند - "استاندارد" و "فوق العاده". "استاندارد" توصیه می شود که در موتورهای "کلاسیک" استفاده شود، نه بعد از 1.10.2000 منتشر شد طبقه بندی API این ها روغن های کلاس نفتی هستند که به طور عمده به محصولات معدنی متصل می شوند، به ویژه موتور TNK (SAE 10W-30، 15W-40، 20W-50).

برای خانواده ها VAZ-2108، -2110، -1111، و همچنین تمام مدل های VAZ پس از 1.10.2000 (از جمله "کلاسیک" تولید شده در گیاهان Lutsk و Zaporozhye)، روغن های کلاس "Super" توصیه می شود، که مطابق است به خواص SG عملیاتی. به عنوان مثال، در طیف وسیعی از به طور گسترده ای در اوکراین، TNC ها برای کلاس "Super" دارای "TNK Super" نیمه مصنوعی (SAE 10W-40، 5W-40) و معدنی "TNK Super" (SAE 15W -40) آنها برای استفاده در آن توصیه می شود موتورهای انژکتورمجهز به سیستم های خنثی سازی گاز اگزوز، اگر چه آنها همچنین می توانند در موتورهای کلاسیک استفاده شوند.

در سال 2003، TNK Super Oil آزمایشات مکرر را در NTC Avtovaz JSC انجام داد، بر اساس نتایج آن مجاز به استفاده از آن بود جدیدترین اتومبیل ها با فاصله جایگزینی 15 هزار کیلومتر. این به این معنی است که "ذخیره قدرت" در محصولات "TNK Super" محصولات به طور قابل توجهی افزایش یافته است، و به همین دلیل آنها عملیات قابل اعتماد را برای طولانی تر از معمول 8 تا 10 هزار کیلومتر اجرا می کنند. اما در عین حال، تعدادی از عوامل باید در نظر گرفته شود - کیفیت سوخت مورد استفاده، حالت عملیاتی، آلودگی جاده ها و توانایی عناصر فیلتر مورد استفاده بیش از 10 هزار کیلومتر است.

در حال حاضر مشخصات جدید روغن موتور مربوط به رده بالاتر SJ توسعه یافته و اجرا شده است. اینها الزامات اضافی مربوط به اقتصاد سوخت (صرفه جویی در انرژی)، کاهش مصرف نفت و توانایی کار در حالت های درجه حرارت بالا بدون نار و سپرده ها ارائه شده است. در مجموعه ای از مجموعه TNC، این کلاس به روغن مصنوعی "TNK Ultra" (SAE 5W-40) مربوط می شود.

آماده یوری Datsyk، سرگئی ایوانوف
عکس Antrey Yatsulyak و Volkswagen

اگر اشتباه کرده اید، لطفا متن را انتخاب کنید و روی کلیک کنید Ctrl + وارد کنید.