چگونه اسکوتر را به ماشین برفی تبدیل کنیم. اسکوتر خانگی. ماشین برفی از موتور سیکلت

خود این ایده از مجلات موتور سیکلت خوانده شد. در آنها دیدم که می توان یک موتور کاترپیلار خرید و یک موتور سیکلت معمولی را به نوعی ماشین برفی دست ساز تبدیل کرد. و از آنجایی که فرصتی برای تبدیل یک موتور سیکلت به ماشین برفی با دستان خود وجود دارد، پس چرا سعی نکنید این کار را با یک اسکوتر انجام دهید.

در همان ابتدا، من این ایده را داشتم که از بخشی از کاترپیلار معمولی Buranovskaya به عنوان موتور کاترپیلار استفاده کنم (عکس 1). اما او نتوانست مسیر قدیمی را از ماشین برفی بوران پیدا کند ، یک مسیر جدید خریداری نکرد - خرید یک قطعه کامل به خاطر یک چهارم مسیر گران است.

مجبور شدم با یک شرکت تخصصی تماس بگیرم و از آنها یک کاترپیلار لاستیکی و حتی یک اسکی پلاستیکی بخرم.

در طراحی از پیش اندیشیده شده و تایید شده اسکوتر و در عین حال ماشین برفی، نکته اصلی این بود که اسکوتر در هوای گرم باید اسکوتر باقی بماند و فقط در زمستان تبدیل به یک ماشین برفی اضافی شود. یعنی فرآیند تبدیل یک اسکوتر به ماشین برفی و عقب باید بسیار ساده باشد - اسکی و مسیر را بردارید و چرخ ها را به عقب برگردانید.

من ماشین فرز یا تراش ندارم، بنابراین از تمام اجزا و قطعات آن استفاده کردم یا آماده، خریداری شده در فروشگاه، یا آنهایی که می توانید با دست خود و با ابزار معمولی انجام دهید.

در فروشگاهی که ماشین های برفی می فروخت، دوباره از بوران یک چرخ دنده پیشرو خریدم. من هم مجبور شدم از یک اسکوتر بچه چرخ بخرم و از یک گاری باغ دو چرخ یاتاقان.

حالا برای قدرت اسکوتر ماشین برفی.

در گیربکس اسکوتر، ضریب دنده حرکت روی آسفالت را با سرعت 40 تا 60 کیلومتر در ساعت فراهم می کند.

کاملاً واضح است که هنگام رانندگی در یک جاده برفی ، بار موتور بلافاصله افزایش می یابد و ممکن است قدرت آن کافی نباشد. علاوه بر این، "پرواز" از طریق برف و یخ با چنین سرعتی خطرناک است. بنابراین، ضریب دنده باید با تعویض تغییر می کرد فرمان خودروچرخ اسکوتر با اندازه کوچکتر، از روی نقشه.

برای ایجاد چنین تغییراتی در طراحی، من یک درام (با خطوط) برای محور محرک را از یک دیسک چرخ موتور غیرقابل استفاده جدا کردم. و من سوراخ هایی در آن ایجاد کردم که به تعمیر دیسک کوچکتر در آن کمک می کند. نتیجه در عکس شماره 2 نشان داده شده است.

من مشکل لیز خوردن کاترپیلار از روی چرخ و لغزش احتمالی آن را به روش زیر حل کردم: با دستان خودم آن را از معمولی درست کردم. لوله های پلاستیکیبرای گرفتن در مونتاژ بعدی، آنها وارد مسیرهای اسکوتر ماشین برفی می شوند. می توانید آنها را در عکس شماره 3 ببینید.

از آنجایی که یافتن لاستیک با دور مناسب برای تعداد قدم های روی کاترپیلار بسیار دشوار است، مجبور شدم کارهای زیر را انجام دهم.

از یک نوار فلزی نوعی بانداژ به طول لازم درست کردم. سپس فواصل مساوی را بر روی آن مشخص کرد، مطابق با پله روی کاترپیلار، و قلاب هایی را که قبلاً از لوله های پلاستیکی ساخته شده بودند، روی آنها ثابت کرد. برای اتصال قلاب ها به فلز، پیچ های M6 را گرفتم. (عکس شماره 4). سپس با همان پیچ M6 بانداژ را روی چرخ ثابت کردم. نتیجه در عکس شماره 5 قابل مشاهده است.

بنابراین، با دستان خودم، نوعی چرخ دنده نرم ساختم که برای چرخ دنده یک اسکوتر ماشین برفی خانگی پیشرو خواهد بود.

به عنوان یک چرخ دنده رانده، طرح زیر ساخته شد - چرخ دنده درایو از بوران با پیچ و مهره های M8 به چرخ های مجهز به بلبرینگ از چرخ دستی باغ که در بالا ذکر کردم، بسته شد. به عنوان محور از گل میخ با نخ M10 استفاده کردم / طرح در عکس شماره 10 قابل مشاهده است.

قاب اسکوتر ماشین برفی.

رامو آنها را ساخت لوله های فلزیو گوشه ها (عکس شماره 7)

قاب با ابعاد دلخواه ساخته شده است - همه اینها به طول و عرض کاترپیلاری که انتخاب کرده اید و ابعاد اسکوتر شما بستگی دارد.

همانطور که در بالا ذکر کردم، مجبور شدم یک اسکی پلاستیکی برای یک اسکوتر زمستانی بخرم - انجام آن توسط خودتان زمان و تلاش زیادی می برد، اما گران نیست. در اصل ، در صورت تمایل ، البته می توانید بدون خرید آن انجام دهید ، اما به سادگی با دستان خود یک چوبی بسازید و حتماً آن را با یک اسکیت فلزی مجهز کنید تا روروک مخصوص بچه ها در حال حرکت در برف باشد. بهتر کنترل شود

اسکی را با کمک به چنگال موتور سواری وصل کردم قفسه خانگی(عکس 17-18)، برای ایمنی بیشتر، سمت چپ و راست چنگال به طور مستقل کار می کنند (یعنی دو درجه آزادی حرکت دارند). با این طراحی، ما ماشین برفی خانگیمی تواند به هر جهت بچرخد و اسکی بلند نمی شود، بلکه کل هواپیما روی سطح برف باقی می ماند.

بدنه روروک مخصوص بچه ها ساخته شده از پلاستیک در سرما بسیار شکننده می شود، علاوه بر این، طراحی آن مجهز به جیب هایی است که برف در آنها بسته می شود، که به افزایش وزن اسکوتر ماشین برفی کمک می کند و از این رو در هنگام کاهش قدرت کمک می کند. رانندگی.

برای زمستان، پوشش حداقل ساخته شده بود. فقط بالای کاترپیلار قرار خواهد گرفت، اما برای اینکه جایی برای قرار دادن پاهای خود در کفش های زمستانی کلی داشته باشید، به یک سکوی بزرگ نیاز دارید، و برای تزئین، می خواستم یک سپر برای نصب آن بر روی یک چنگال ماشین برفی درست کنم که به راحتی انجام می شود. مجهز به شیشه جلو برای حرکت در مسافت طولانی یا در باد و برف.

در اصل، ساختن یک پوشش برای نصب روی کاترپیلار با دستان خود چندان دشوار نیست، نکته اصلی این است که یک قالب برای فایبرگلاس (ماتریس) بسازید.

برای این، از پلی کربنات، که به طور فزاینده ای مورد استفاده قرار می گیرد، یا پلکسی گلاس یا مانند آن. مواد (اگر فقط اندازه آنها قابل مقایسه باشد)، ابتدا دیواره جانبی را برش دهید (عکس شماره 19)

آن را برمی گردانیم و روی یک ورق بزرگ می گذاریم - دیوار قالب خواهد بود. سپس گوشه های پلاستیکی را با چسب حرارتی دور محیط دیوار کناری ثابت می کنیم.

بعد ما به یک نوار پلاستیکی انعطاف پذیر نیاز داریم. ابعاد باید مطابق با ابعاد بدنه تولیدی باشد.

اکنون به مونتاژ قالب (ماتریس) ادامه می دهیم، که برای آن پانل، پایین و دیواره جانبی آماده شده را با چسب ثابت می کنیم. مفاصل را با پلاستیک می بندیم. قالب ساخت قاب آماده است.

حالا فایبرگلاس را برش دهید و با آغشته کردن قطعات فایبرگلاس به اپوکسی، آن را روی قالب قرار دهید.

پس از 24 ساعت، قالب را جدا کنید، فایبرگلاس اضافی را جدا کنید، آن را رنگ کنید و پوشش اسکوتر ماشین برفی خانگی آماده است.

پلت فرم پاها به همین ترتیب ساخته شد، به استثنای یک استثنا - نقره برای اهداف تزئینی به اپوکسی اضافه شد.

کار اصلی انجام شده است - فقط باید همه چیز را کنار هم بگذارید و یک اسکوتر ماشین برفی خانگی ساخته شده توسط خودتان آماده است.

اسکوتر ماشین برفی خودتان انجام دهید - عکس برای مقاله

البته، اسکوتر ماشین برفی خودساخته ما برای رانندگی در برف بسیار عمیق نامناسب است، قدرت و عرض کاترپیلار در آن هنوز یکسان نیست - "در می رود" - اگر نسخه خود را مونتاژ کنید این را در نظر داشته باشید. یک اسکوتر ماشین برفی با دستان خود.

اما در جاده یا روی برف با عمق حداکثر 15 سانتی متر، چنین اسکوتر خانگی "زمستانی" بسیار مطمئن پیش می رود و حتی می تواند بار کوچکی را پشت سر خود بکشد.

در بهار، ساخت یک وسیله نقلیه سراسری از یک ماشین برفی که از یک اسکوتر تبدیل شده است، آسان است، که برای آن اسکی را بردارید و چرخ را روی آن قرار دهید.

ماشین برفی خانگی از روروک مخصوص بچه ها - عکس

1 کامپیوتر. دست سازنمد کاردستی گل پارچه ای خانگی نمدی…

14.08 مالش.

ارسال رایگان

★★ ★★ ★★ ★★ ★★ (4.80) | سفارشات (268)

حمل و نقل که هم در زمستان و هم در تابستان بدون مشکل قابل استفاده است اما ماشین نیست. این چیه؟ خوب؟ این اسکوتر برای ما آشناست، اما با حداقل سرمایه گذاری های مالی و منابع اضافی، به یک ماشین برفی تبدیل می شود، اما در تابستان چطور؟ بازگشت به اسکوتر دشوار؟ به هیچ وجه، به ویژه با توجه به این که ایده چنین تحولی برای مدت طولانی در اطراف شناور بوده است.

در اصل، شما می توانید هر چیزی را به ضروری تبدیل کنید، مهمتر از همه؟ یک آرزو. و از آنجایی که تمایل زیادی وجود دارد، پس تبدیل یک اسکوتر به ماشین برفی نباید مشکلی ایجاد کند، به خصوص که فرآیند تبدیل؟ فقط چرخ ها را بردارید و اسکی ها را با کاترپیلار در جای خود قرار دهید. اکنون متقاعد شده اید که می توانید همه چیز را با دستان خود انجام دهید؟

به موارد زیر نیاز خواهید داشت:

به طور کلی، یک کاترپیلار (یا حرکت دهنده)؟ این عنصر ضروریماشین برفی آینده، زیرا کیفیت سواری به آن بستگی دارد. از طرف دیگر، می توانید آن را با دستان خود از لاستیک درست کنید. و از آنجایی که یک دور باطل است، امکان گسست حداقل است.

بنابراین فرآیند به شرح زیر است:

• با یک چاقوی کفش از مهره لاستیک برش دهید.
• در طول یک لوله پلاستیکی (به نسبت قطر؟ ضخامت؟ 40 تا 5 میلی متر) برش دهید؟ اینها خرخرتر هستند آنها باید با عرض لاستیک مطابقت داشته باشند. آنها را با استفاده از پیچ های M6 هر 5x7 سانتی متر به تسمه محرک وصل کنید.

به طور مشابه، متحرک از ساخته شده است تسمه نقاله? با این تفاوت که انتهای نوار باید حدود 3 تا 5 سانتی متر روی هم قرار گرفته و با همان پیچ ها ثابت شود.

اگر نه یکی وجود دارد و نه دیگری، صنعتگران استفاده از تسمه های V را پیشنهاد می کنند و باید آنها را در عرض با گیره ها ببندید، زیرا با توجه به داخلدر حال حاضر فرورفتگی برای چرخ دنده ها وجود دارد. یا حتی می توانید یک کپی آماده، به عنوان مثال، یک کاترپیلار از "Buran" خریداری کنید، اما از نظر پولی این یک لذت بسیار گران است.

صرف نظر از گزینه انتخاب شده، عرض مسیر مستقیماً بر روی باز بودن اتومبیل برفی آینده تأثیر می گذارد، اما بدتر؟ برای مدیریت مثلا عرض های کارخانه ای بوم ها؟ استاندارد 15، 20 و 24 اینچی، عریض و فوق عریض.

دوباره کار را شروع می کنیم

پس هدف اصلی چیست؟ برای استفاده از اسکوتر برای اهداف مورد نظر خود در تابستان و به عنوان ماشین برفی در زمستان، حداقل تغییرات در طراحی مورد نیاز است. برای مثال؟ چرخ ها را بردارید و اسکی را به جای جلو، به جای عقب نصب کنید؟ حرکت دهنده

ما اسکی را با دست خود با استفاده از یک قفسه ثابت می کنیم که در آن سمت چپ و راست به طور جداگانه و مستقل از یکدیگر کار می کنند (یا به عبارت دیگر یک قاب ساخته شده از گوشه ها در بالا و یک میله در پایین؟). این نوع ساخت و ساز بسیار ایمن است، زیرا اولاً به اسکی کمک می کند تا روی سطح برف بماند. ثانیاً، اسکوتر اتومبیل برفی به طور خود به خود به کنار نمی رود، روی یخ غیرقابل کنترل نمی شود و سایش اسکی هنگام حرکت روی آسفالت حداقل است. علاوه بر میله؟ از نظر عملکرد، یک اسکیت نباید مستقیم، بلکه نیم دایره باشد، به طوری که فرمان آزادانه در جهات مختلف هم روی برف و هم روی یخ بچرخد.

ما به ساخت وسیله نقلیه با دست خود ادامه می دهیم و نوبت کاترپیلار رسیده است که در جای خود ایستاده است. چرخ عقب.

بنابراین، شما به یک چرخ دنده از یک ماشین برفی نیاز دارید؟ Buran؟، دو چرخ، کوچک، با غلتک، یک چرخ با قطر، مانند یک موتور سیکلت. بنابراین ، ما با یک درام ترمز خطوط را از چرخ موتور سیکلت جدا می کنیم و با سوراخ کردن آن ، دیسک کوچکتری را در آنجا قرار می دهیم. برای اینکه حرکت دهنده از چرخ به دست آمده لیز نخورد، از لوله های پلاستیکی آب که برای کاترپیلار استفاده می شد، قلاب های مشابهی را با دست خود می سازیم.

ما فلز سقف را می گیریم و با دستان خود بانداژی از آن می سازیم که با توجه به محل سوراخ ها روی کاترپیلار، قلاب هایی را روی پیچ های کاپرکایلی مبلمان از فاصله دور می بندیم. یعنی با تثبیت باند روی چرخ موتور سیکلت با قلاب، یک چرخ دنده محرک برای موور بدست می آوریم.

اکنون باید ستاره Buranovskaya را با دو چرخ غلتکی با پیچ M8 وصل کنید و یک گل میخ (نخ M10) به عنوان محور استفاده می شود. یک لوله به عنوان یک قاب برای یک کاترپیلار مناسب است بخش مربعو گوشه های فلزی نام بردن از ابعاد خاص دشوار است، زیرا در این مورد باید از مارک خود اسکوتر و از ابعاد کاترپیلار استفاده کرد.

اطلاعات کاربردی

آیا ماشین برفی خود را از هر اسکوتر می سازید؟ اگر اراده ای وجود داشته باشد، موضوع ساده ای است. سرعت تقریبی دومی؟ 40-60 کیلومتر در ساعت. با توجه به وزن واحد تبدیل شده تمام شده و وزن مسافر؟ سرعت ماشین برفی بین 20 تا 45 کیلومتر در ساعت خواهد بود. و این با در نظر گرفتن استفاده از موتور بومی است. از مزایای آن می توان به بی صدا بودن، داشتن گیربکس نوع CVT، خنک کننده اجباری، وزن کم، جرقه زنی الکتریکی، مصرف سوخت کم و عدم لرزش اشاره کرد. به طور کلی، یک یافته واقعی برای محصولات خانگی.

تنها چیزی که می تواند به طور قابل توجهی قدرت واحد را کاهش دهد و جرم کل سازه را افزایش دهد؟ اینها جیب های مسدود شده با برف هستند که در طراحی اسکوتر وجود دارد. برای جلوگیری از این اتفاق، می توانید با دستان خود پوششی بسازید که قسمت بالایی کاترپیلار را می بندد:

• ما پلی کربنات، شیشه آلی، هر پلاستیک دیگر را می گیریم.
• از ورق گرفته شده، دیواره های جانبی پوشش آینده را برش می دهیم.
• ما آنها را با استفاده از چسب داغ و گوشه های پلاستیکی می بندیم.
• ما در صورت امکان پلاستیک انعطاف پذیر و نازک را می گیریم و نواری را برش می دهیم که عرض آن برابر با عرض پوشش است.
• همه چیز را در گوشه ها جمع می کنیم و مفاصل قطعات را با پلاستیک می پوشانیم.
• اکنون قطعات مربوط به پوشش را از فایبرگلاس برش می دهیم ، آنها را با رزین می پوشانیم و سپس آنها را محکم روی ساختار قرار می دهیم.
• بعد از یک روز همه چیز خشک می شود و می توان نتیجه را برش داد پوشش محافظبه عنوان مورد نیاز.

همانطور که می بینید، با دستان خود، معلوم شد که یک اسکوتر معمولی به یک ماشین برفی تبدیل شده است. حداقل سرمایه گذاری زمان، تلاش، پول؟ این چیزی است که این طرح را از سایرین متمایز می کند. و اتفاقا این واحد قدرتاین کاملاً قادر است هم سورتمه با بچه ها و هم یک گاری بار را بکشد.

ایده ساخت ماشین برفی از یک اسکوتر به خودی خود جدید نیست. او اغلب در مجلات مختلف موتور سیکلت دیده می شود. اگر یک موتور کاترپیلار بخرید، یک موتور سیکلت سنتی به راحتی می تواند به یک ماشین برفی تبدیل شود. خوب، اگر می توانید یک موتور سیکلت را به یک ماشین برفی تبدیل کنید، چرا سعی نکنید همین کار را با یک اسکوتر انجام دهید؟

به عنوان یک موتور ردیابی، بخشی از کاترپیلار Buranovskaya کاملا مناسب است. اگر کاترپیلار قدیمی پیدا نشد، خرید یک کاترپیلار جدید کاملاً امکان پذیر است. با این حال، هزینه دستگاه افزایش قابل توجهی خواهد داشت. همچنین می توانید با شرکت های ویژه ای که کاترپیلار و اسکی برای ماشین های برفی تهیه می کنند تماس بگیرید.

در یک طراحی سنجیده می توان همه چیز را به گونه ای پیش بینی کرد که در فصل گرما اسکوتر به صورت اسکوتر باقی بماند و در زمستان به ماشین برفی تبدیل شود. علاوه بر این، فرآیند تبدیل یک اسکوتر به ماشین برفی و برگشت نباید زمان و تلاش زیادی را ببرد. فقط کافی است پیست ها را بردارید و اسکی کنید و چرخ ها را در جای خود قرار دهید.

از روی اسکوتر می توانید از قطعات و اجزای آماده استفاده کنید یا خودتان با استفاده از دستگاه جوش و تراش آن ها را بسازید.

بیایید در مورد قدرت ماشین برفی آینده صحبت کنیم. نسبت دنده در گیربکس اسکوتر حرکت روی آسفالت را با سرعت 40-60 کیلومتر در ساعت فراهم می کند. بدیهی است که هنگام رانندگی بر روی برف، بار موتور افزایش می یابد. ممکن است قدرت ارائه شده اسکوتر کافی نباشد. بله، و رانندگی روی یخ و برف با سرعت بالا بسیار خطرناک است. بنابراین، باید با تعویض چرخ محرک با چرخ کوچکتر، نسبت دنده را تغییر دهید. برای این منظور یک چرخ کارتی کاملا مناسب است.

برای ایجاد برخی تغییرات در طراحی، یک درام برای محور محرک از یک لبه غیر ضروری از یک موتور سیکلت برش می دهیم. باید سوراخ هایی را در آن سوراخ کنید، که با آن می توانید یک دیسک کوچکتر را تعمیر کنید.

راه حل ساده ای برای مشکل لیز خوردن مسیر از روی چرخ وجود دارد. می توانید از لوله های پلاستیکی معمولی قلاب درست کنید. آنها وارد مسیرهای ماشین برفی خواهند شد. از آنجایی که انتخاب لاستیکی که دور آن با تعداد پله های کاترپیلار مطابقت داشته باشد بسیار دشوار است، می توانید موارد زیر را انجام دهید. ظاهری از بانداژ از یک نوار فلزی ساخته شده است. لازم است فواصل مساوی را روی آن علامت گذاری کنید، که با گام کاترپیلار مطابقت دارد. پس از آن، قلاب های ساخته شده از لوله های پلاستیکی به باند متصل می شوند. پیچ ها برای ثابت کردن قلاب ها مناسب هستند. باند به دست آمده را می توان با استفاده از همان پیچ ها به چرخ ها وصل کرد.

نوع ساخت زیر را می توان به عنوان چرخ دنده محرک استفاده کرد. با کمک پیچ های M8، ستاره بوران به چرخ های تجهیزات باغ مجهز به بلبرینگ متصل می شود. یک پایه M10 به عنوان محور استفاده شد.
قاب ماشین برفی آینده از گوشه ها و لوله ها ساخته شده است. اندازه قاب می تواند دلخواه باشد، همه چیز به اندازه اسکوتر شما و همچنین طول و عرض مسیر بستگی دارد.

مجبور شدم یک اسکی پلاستیکی برای اسکوتر بخرم. ساختن آن به تلاش و زمان زیادی نیاز دارد. در صورت تمایل، البته، می توانید این عنصر ساختاری را با دستان خود بسازید. اسکی با یک قفسه به چنگال موتور سواری متصل می شود. سمت راست و چپ چنگال به دلایل ایمنی به طور مستقل کار می کنند. این طراحی از ماشین برفی امکان چرخش به هر جهت را فراهم می کند. در این صورت اسکی بلند نمی شود، بلکه همیشه روی سطح برف باقی می ماند.

بدنه پلاستیکی اسکوتر ممکن است در یخبندان شدید شکننده شود. علاوه بر این، طراحی اسکوتر مجهز به جیب هایی است که می تواند برف در آنها جمع شود. این امر منجر به افزایش جرم سازه و کاهش قدرت دستگاه در حین حرکت می شود. به منظور کاهش قدرت در زمستان رخ نمی دهد، شما می توانید یک پوشش خاص. بالای کاترپیلار قرار خواهد گرفت. مراقبت از وجود یک سکوی جادار که می توانید پاهای خود را در آن قرار دهید ضروری است.

برای سفر در مسافت های طولانی، اسکوتر را می توان به شیشه جلو نیز مجهز کرد. ساختن یک پوشش برای نصب روی کاترپیلار اصلاً دشوار نیست، فقط باید یک الگو از فایبرگلاس درست کنید. از پلی کربنات یا پلکسی گلاس، باید دیواره جانبی را برش دهید. سپس باید آن را برگردانید و روی یک ورق بزرگ قرار دهید، که به عنوان دیواره الگو عمل می کند. پس از آن، گوشه های پلاستیکی در اطراف محیط دیوار جانبی با چسب حرارتی ثابت می شوند. در مرحله بعد، از یک نوار پلاستیکی انعطاف پذیر استفاده می کنیم.

ابعاد آن باید با ابعاد بدنه مطابقت داشته باشد. ما مستقیماً به مونتاژ ماتریس می رویم. برای انجام این کار، قسمت پایین، کناره و پانل را با چسب ثابت می کنیم. اتصالات را می توان با پلاستیلین مهر و موم کرد. حالا باید فایبرگلاس را برش دهید و با آغشته به اپوکسی آن را روی قالب قرار دهید. یک روز بعد، الگو را می توان جدا کرد، قطعات اضافی فایبرگلاس را جدا کرد و رنگ کرد. پوشش آماده است. کار اصلی به پایان رسیده است، تنها جمع آوری تمام عناصر با هم باقی مانده است.

ریتم مدرن زندگی به این واقعیت کمک کرده است که اسکوترهای موتوری محبوبیت زیادی به دست آورده اند. به لطف موتور 49 سانتی متر مکعبی، طراحی سبک وزن و سهولت کار، هم برای جوانانی که در داخل شهر حرکت می کنند و هم بزرگسالان، برای کسب و کار، به فروشگاه یا کشور استفاده می کنند. نقطه ضعف این است که با آمدن زمستان، سوار شدن بر اسکوتر ناراحت کننده و خطرناک می شود، زیرا قطر کم چرخ ها، حتی در لاستیک های زمستانی، به شما اجازه نمی دهد با اطمینان چنین وسیله نقلیه ای را در جاده های یخ زده و پوشیده از برف رانندگی کنید.

برای حل این مشکل، در موتورسیکلت، به جای چرخ عقب، یک موتور کاترپیلار نصب کنید. این وسیله نقلیه را به یک ماشین برفی تبدیل می کند که می تواند روی برف کم عمق حرکت کند.

کاترپیلارهای خودتان برای ماشین برفی

به عنوان یک حرکت دهنده، می توانید از قطعات کاترپیلار ماشین برفی "Buran" استفاده کنید. (عکس 1)، اما اگر نتوانستید یکی را پیدا کنید، می توانید یک مورد جدید خریداری کنید. از یکی از این کاترپیلارها 4 جای خالی می سازید. اگر دوستان همفکری دارید، با آنها همکاری کنید و از قبل به طور مشترک قطعات لازم را خریداری کنید. در این صورت، هزینه کاترپیلار برای هر شرکت کننده به میزان قابل توجهی کمتر خواهد بود.

با شرکتی که کیت های پیشرانه را تامین می کند تماس گرفتم و یک اسکی پلاستیکی بدون اتصال چنگال و یک مسیر لاستیکی باریک به عنوان قطعات یدکی دریافت کردم.

ماشین برفی کودکان DIY از یک اسکوتر

طراحی اسکوتر نیازی به تغییر قابل توجهی ندارد. این به شما امکان می دهد با کمترین تلاش و زمان به محل مورد نظر بازگردید تجهیزات استاندارد وسیله نقلیهبا پایان فصل زمستان و دوباره در فصل گرم از آن استفاده کنید.

اگر ماشین تراش و فرز برای ساخت قطعات لازم ندارید، می توانید قطعات آماده را خریداری کنید یا از آنهایی که در گاراژ و برچیدن ماشین خود پیدا می کنید استفاده کنید. همچنین برخی از عناصر را می توان به طور مستقل با کمک ابزار ساده و دستگاه جوش انجام داد.

در فروشگاهی که قطعات یدکی ماشین های برفی را می فروخت، یک چرخ دنده رانده برای کاترپیلار ماشین برفی بوران خریدم. من دو چرخ دیگر از یک اسکوتر استاندارد چینی برای بچه ها و دو چرخ لاستیکی کوچک با یاتاقان غلتکی از یک چرخ دستی خریدم. نسبت دنده در گیربکس اسکوتر برای عملکرد این وسیله نقلیه در داخل طراحی شده است جاده های خوببا سرعت 40-60 کیلومتر در ساعت. هنگام رانندگی در جاده های برفی، بار موتور افزایش می یابد و ممکن است قدرت آن کافی نباشد و سرعت 40-60 کیلومتر در ساعت در جاده های برفی و لغزنده به طور کلی خطرناک است. بنابراین، من نسبت دنده را تغییر دادم و چرخ محرک روروک مخصوص بچه ها را با چرخی با قطر کمتر از یک ماشین کارت اسپورت جایگزین کردم. برای انجام این کار، مجبور شدم دیسک مچاله شده قدیمی چرخ محرک موتور را برش دهم درام ترمزدارای اسپین برای محور محرک و سوراخ هایی در آن برای نصب لبهقطر کمتر (عکس 2).

برای جلوگیری از لیز خوردن و سر خوردن کاترپیلار از روی چرخ هنگام رانندگی، قلاب های مخصوصی درست کردم. (عکس 3)از لوله های پلاستیکی آب که در سوراخ های روی کاترپیلار قرار می گیرند. سوار کردن تایر لاستیکیبه طوری که طول محیط آن مضربی از کل تعداد پله های سوراخ های روی کاترپیلار باشد تقریبا غیرممکن است. من بانداژی به قطر مورد نیاز از یک نوار فلزی سقفی ساختم که روی آن با کمک پیچ و مهره های MB مبلمان با کلاه بزرگ در فاصله مساوی از یکدیگر با پله ای مطابق با محل سوراخ های روی آن کاترپیلار، قلاب ها را درست کردم (عکس 4). بانداژ را روی چرخ گذاشتم و با همان پیچ ها به لاستیک وصل کردم. (عکس 5).

از یک چرخ معمولی، یک چرخ دنده نرم بداهه برای یک کاترپیلار گرفتم.

من چرخ دنده رانده را با اتصال با پیچ M8 چرخ دنده پلاستیکی تمام شده درایو ماشین برفی بوران با دو چرخ لاستیکی از یک چرخ دستی با بلبرینگ غلتکی ساختم. برای محور، گل میخ با نخ M10 بالا آمد (عکس 6).

قاب کاترپیلار موور با استفاده از گوشه های فلزی و لوله های مربعی ساخته شده است (عکس 7). من ابعاد قاب و قسمت‌های مختلف آن را نمی‌گویم، زیرا کسانی که می‌خواهند طرح را تکرار کنند، با مارک اسکوتر خود و ابعاد کاترپیلاری که انتخاب کرده‌اند راهنمایی خواهند شد.

برای موتور سیکلتم از کیت موتور سیکلت یک اسکی مخصوص خریدم اما یک اسکی چوبی عریض معمولی خانگی یا پلاستیکی از اسکوتر برفی بچه گانه ارگامک کاملا مناسب است، فقط باید یک رج فلزی (آندر برش) به آن وصل شود. آن را از پایین به طوری که اسکوتر کنترل خود را از دست ندهد. اسکی از طریق یک قفسه مخصوص به چنگال جلوی اسکوتر متصل می شود و دارای دو درجه آزادی حرکت است به طوری که وقتی اسکوتر به چپ یا راست کج می شود کل اسکی روی برف می ماند.

کیت بدنه پلاستیکی اسکوتر در سرما بسیار شکننده است و دارای جیب نیز می باشد. برفی که وارد آنها می شود در گاراژ آب می شود و سپس یخ می زند و در نتیجه جرم اسکوتر افزایش می یابد. تصمیم گرفتم یک پوشش مینیمال روی مسیر، یک جای پا پهن و یک سپر تزئینی روی دوشاخه جلو درست کنم و برای سفرهای طولانی در هوای سرد و باد، یک شیشه جلو نصب کنم.

ساختن پوشش برای کاترپیلار از فایبرگلاس به تنهایی دشوار نیست، اما قبل از چسباندن پوشش، باید یک ماتریس بسازید. از یک تکه پلکسی گلاس، پلی کربنات یا هر پلاستیک دیگری که از نظر اندازه مناسب باشد، دیواره جانبی بدنه آینده را برش می دهیم. (عکس 19).

آن را روی یک ورق بزرگتر قرار می دهیم که به عنوان دیوار دیگر ماتریس عمل می کند و با کمک چسب حرارتی در امتداد محیط دیواره کناری گوشه های پلاستیکی را محکم می کنیم.

اکنون نواری از پلاستیک نازک و انعطاف پذیر را که عرض آن برابر با پوشش آینده است، برش می دهیم. ماتریس را مونتاژ می کنیم، دیواره جانبی، پایین و پانل بزرگ را که قبلاً بریده شده است، با چسب به گوشه ها وصل می کنیم. محل اتصال قطعات را با پلاستیک می پوشانیم. بنابراین، ماتریسی برای چسباندن پوشش کاترپیلار به دست آمد.

سپس فایبرگلاس را به اندازه های دلخواه برش می دهیم و با آغشته به اپوکسی، آنها را محکم در ماتریکس قرار می دهیم. پس از یک روز، ماتریس را جدا می کنیم و پوشش حاصل را جدا می کنیم. باقی مانده است که فایبرگلاس اضافی را در امتداد کانتور قطع کنید و محصول را رنگ کنید.

پلت فرم پاها نیز با استفاده از فناوری مشابه ساخته شده است، فقط پودر نقره به رزین اپوکسی اضافه شده است تا ویسکوزیته و رنگ به آن بدهد.

این تابستان سال 2016، زمان آن است که خود را بازسازی کنید اسکوتر چینی() به چیزی مناسب تر برای سفرهای ماهیگیری طولانی مدت من به منطقه رودخانه چوسوایا. سفری در اوایل ژوئن () من را کمی روی اعصابم برانگیخت و مرا بر آن داشت که سرعت ساخت وسیله نقلیه مناسب تری را برای رانندگی در هر جاده ای و حتی در مکان هایی که اصلاً وجود ندارد تسریع کنم ...

در عرض یک ماه، وسیله نقلیه تمام زمینی خود را مونتاژ کردم، اگرچه تا به حال نمی توان آن را یک وسیله نقلیه تمام زمینی به معنای کامل نامید زیرا فقط به چرخ عقب حرکت می کند.

اما هنوز زمان زیادی در پیش است و شاید حرکتی برای رسیدن به آن چرخ جلونیز ظاهر خواهد شد. چنین فرصتی در ابتدا در طراحی گذاشته شد.

قاب اسکوتر به عنوان پایه در نظر گرفته می شود، موتور به جلو حرکت می کند. یک اسلحه عقب دست ساز اضافه شد، چنگال جلو نیمه تبدیل شد تا برای یک چرخ پهن و بزرگ مناسب باشد. لاستیک استفاده شده از یک ماشین UAZ، دیسک ها نیز از UAZ تبدیل شده اند. توپی های خانگی با 203 بلبرینگ. رینگ های بدون لاستیک به این صورت است:

ستاره و زنجیر از موتور سیکلت IZH.
طراحی بیشتر در حال توسعه است. گزینه هایی برای سبک کردن جرم وسیله نقلیه تمام زمینی به دست آمده در حال کار است و برای شروع یک رگروور (). آج لاستیک ها را بریدم که در عین حال خودروی سراسری را بیش از 3 کیلوگرم سبک کرد. حالا باید لاستیک را روی دیواره های لاستیک ببرید.

واقعا اولین تست برای MOMM-7215یک سفر ماهیگیری به رودخانه چوسوایا بود که به غیر از چند پوشش کوچک، موفقیت آمیز بود. اطلاعات بیشتر در مورد این سفر را می توانید در صفحه بخوانید -

در این سفر موارد زیر مشخص شد:

طرفداران:
1. استفاده چرخ های بزرگدر فشار کم، آنها باز بودن را به ترتیبی افزایش دادند و همچنین به طور قابل توجهی برجستگی های جاده را صاف کردند.

معایب:
1. باز هم به دلیل چرخ ها، قابلیت کنترل ATV کاهش یافته است که به نظر می رسد تحت تأثیر دوشاخه جلو نوع اهرمی و فشار کم لاستیک قرار گرفته است. این امر به ویژه در بی نظمی های بزرگ جامد مانند شیارهای شکسته، سنگ های بزرگ مشهود است (طبق جاده مسطحبدون مشکل مدیریتی). در آینده، ممکن است لازم باشد که یک چنگال تلسکوپی را جایگزین کنید. امتناع از کمک فنرها (همانطور که در بسیاری از وسایل نقلیه تمام زمینی دو چرخ استفاده می شود) به طور مطلق قابل قبول نیست.
2. وزن قابل توجه مجموعه چرخ حداقل به تعادل آن نیاز دارد، زیرا با سرعت حدود 50 کیلومتر در ساعت یک چرخ نامتعادل شروع به انعکاس روی ATV می کند. همچنین باید به دنبال امکان کاهش وزن مجموعه چرخ باشیم. گزینه هایی وجود دارد…

5 ژانویه 2018.زمستان کمی برفی بود و من تصمیم گرفتم یک بار دیگر توانایی های وسیله نقلیه تمام زمینی خود را در یک مسیر پیاده روی خوب بررسی کنم. آنچه از آن به دست آمد را می توانید در ویدیوی زیر مشاهده کنید:

ادامه دارد…