Τι είδους λάδι να χύσετε κιβώτιο ταχυτήτων VAZ 2114. Χαρακτηριστικά της επιλογής λιπαντικών

Κιβώτιο ταχυτήτων, συμπλέκτης συνδεδεμένος με το σφόνδυλο του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων, κίνηση από το κιβώτιο ταχυτήτων στους μπροστινούς τροχούς, μετάδοση ροπής από εργοστάσιο ηλεκτρισμού, μέσω των γραναζιών και των αξόνων των μονάδων, απευθείας στους τροχούς που οδηγούν το αυτοκίνητο - όλα αυτά αποτελούν τη μετάδοση του αυτοκινήτου. Στο VAZ 2114, η κίνηση είναι προσθιοκίνητη, αυτό καθορίζει όχι μόνο τον σχεδιασμό του κιβωτίου ταχυτήτων, αλλά και την επιλογή του λαδιού που θα αγοράσετε για το κιβώτιο ταχυτήτων VAZ 2114.

Κατά την επιλογή ενός λιπαντικού για τη μετάδοση του αυτοκινήτου του, ο οδηγός θα πρέπει να λάβει υπόψη:

• καιρικές συνθήκες κάτω από τις οποίες θα χρησιμοποιηθεί το μηχάνημα το μεγαλύτερο μέρος του χρόνου, κυρίως αφορά την εποχιακή θερμοκρασία περιβάλλοντος.
• τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του κιβωτίου ταχυτήτων, το μηχανικό ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι εγκατεστημένο στο μηχάνημα, ποιες είναι οι μηχανικές δυνάμεις στις μονάδες και ποια συγκεκριμένα φορτία αντιμετωπίζουν, ειδικά στις μέγιστες στροφές του κινητήρα.
• το ιξώδες του λιπαντικού που υποτίθεται ότι θα αγοραστεί, με βάση την ανάλυση των δύο προηγούμενων σημείων.
• η παρουσία διαφόρων χημικά ενεργών πρόσθετων και πρόσθετων που μπορούν να επηρεάσουν την απόδοση μεταλλικών και μη μεταλλικών μερών των μονάδων μετάδοσης.

Ο οδηγός, έχοντας προηγουμένως αναλύσει όλα αυτά τα σημεία και έχοντας μελετήσει την παρουσία απαραίτητο υλικόστα καταστήματα που έχει στη διάθεσή του, αποφασίζει ποιο λάδι είναι καλύτερο να γεμίσει το κουτί.

V αυτοκίνητα με κίνηση στους μπροστινούς τροχούςτύπου VAZ 2114, είναι απαραίτητο να συμπληρώσετε GL 4 ή σύμφωνα με τη ρωσική ταξινόμηση TM 4. Volzhsky εργοστάσιο αυτοκινήτωνσυνιστά τη χρήση του Lukoil TM 4-12 SAE 80W-85. Αυτό το κιβώτιο ταχυτήτων είναι κατάλληλο για όλα τα χαρακτηριστικά απόδοσης, ωστόσο, πρέπει να πούμε ότι δεν είναι για όλες τις εποχές, σε κρίσιμες συνθήκες χαμηλές θερμοκρασίεςθα πήξει έντονα και μπορεί να παρουσιαστούν προβλήματα με το κιβώτιο ταχυτήτων.

Το 1998, εγκρίθηκε ένα σύνολο απαιτήσεων για καύσιμα και λιπαντικά, ТТМ 1.97.0729-98, υποδεικνύει το εύρος θερμοκρασίας στο οποίο τα λιπαντικά μετάδοσης μπορούν να λειτουργήσουν κανονικά. Έτσι για το SAE 80W85, το κανονικό εύρος είναι μείον 26 μοίρες - συν 40 μοίρες.

Επομένως, οι ειδικοί συνιστούν ανεπιφύλακτα τη χρήση του λεγόμενου κιβωτίου ταχυτήτων SAE 75W80 ή 75W90 για όλες τις εποχές. Το εύρος εφαρμογής του είναι μείον 35 - συν 40 μοίρες. Οι ειδικοί επίσης, αναφερόμενοι σε κατασκευαστές αυτοκινήτων, υποστηρίζουν ότι είναι αρκετά προσιτό για χρήση σε κιβώτια ταχυτήτων. λιπαντικό κινητήρα 10W40 ή 15W40.

Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να χύνεται λάδι σε κουτί με αυξημένο ιξώδες SAE 85W-90 ή μηχανοκίνητα 5W50 και 10W50. Ακόμη και σε ζεστό καιρό, οι ταχύτητες στο κιβώτιο ταχυτήτων στους μπροστινούς τροχούς δεν θα λιπαίνονται κανονικά και σε κρύο καιρό απλώς θα σπάσουν.

Αντικατάσταση λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων VAZ 2114

Το εγχειρίδιο του οχήματος σάς λέει πότε πρέπει να αλλάξετε το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων. Αυτό απαιτείται αφού το αυτοκίνητο έχει τρέξει 60 χιλιάδες χιλιόμετρα. Εάν δεν γίνει αυτή η αντικατάσταση, ρίξτε γράσο κατώτερου επιπέδου στο κιβώτιο ταχυτήτων και μην ελέγχετε τη στάθμη του κατά τη χρήση του μηχανήματος, μπορεί να προκύψει μια κατάσταση όταν το κιβώτιο ταχυτήτων VAZ πρέπει να επισκευαστεί.

Κάθε ιδιοκτήτης οικιακού αυτοκινήτου θα πρέπει να μπορεί να επιλέξει το σωστό λάδι για το κιβώτιο VAZ-2114, γιατί εάν το λάδι επιλεγεί λανθασμένα, μπορεί κανείς μόνο να ονειρευτεί την αξιοπιστία και τη σταθερότητα του κιβωτίου ταχυτήτων. Η επιλογή λαδιού για κιβώτια ταχυτήτων σε οικιακά αυτοκίνητα δεν είναι τόσο δύσκολη όσο φαίνεται, ακόμη και ένας αρχάριος λάτρης του αυτοκινήτου μπορεί να το χειριστεί, το μόνο που χρειάζεται να γνωρίζετε είναι μερικοί σημαντικοί κανόνες.

Σχετικά με το τι παράγουν οι κατασκευαστές το καλύτερο λάδιγια το κουτί VAZ-2114 και ποιος είναι καλύτερο να παρακάμψει, οι ειδικοί θα σας βοηθήσουν να αποφασίσετε σε αυτό το άρθρο.

Πώς να επιλέξετε τον τύπο λαδιού για το κιβώτιο ταχυτήτων VAZ-2114

Το τι βάση θα έχει το λάδι δεν έχει σημασία, οπότε μπορείτε να αγοράσετε και ορυκτό και συνθετικό. Αν κοιτάξετε το κόστος και την κατανάλωση, είναι πιο κερδοφόρο να επιλέξετε μια ορυκτή ουσία. Σε ποια κριτήρια πρέπει να προσέξεις;

1. Ποια είναι η σχετική ταχύτητα ολίσθησης;
2. Το μέγεθος των συγκεκριμένων φορτίων που ενεργούν κατά τη διάρκεια εσωτερικό χώρομηχανισμός.

Αυτά τα κριτήρια επηρεάζονται από το καλύτερο ιξώδες λαδιού, που έχει επιλεγεί ειδικά για το αυτοκίνητό σας, καθώς και από τον απαιτούμενο αριθμό προσθέτων. Τα πρόσθετα EP είναι επιθυμητά επειδή ενώ τα θειούχα συστατικά στο ρευστό προκαλούν μεταλλικά ελαττώματα, σχηματίζουν επίσης σημάδια γδαρσίματος που σχηματίζουν μια λεπτή μεμβράνη με την πάροδο του χρόνου που επιβραδύνει τη διαδικασία φθοράς. Αυτό επιτρέπει στον μηχανισμό να λειτουργεί περισσότερο ακόμα και στις πιο σοβαρές κλιματολογικές συνθήκες και το ζήτημα ενός μεταλλικού ελαττώματος ξεθωριάζει στο παρασκήνιο.

Παλαιότερα χρησιμοποιήθηκε ως λιπαντικό μετάδοσης εγχώρια αυτοκίνηταχρησιμοποιημένο TAD-17I, σήμερα αντικαθίσταται με επιτυχία από το υψηλής ποιότητας TM5-18.

Άλλοι τύποι λιπαντικών μετάδοσης:

1. GL-4 - κατάλληλο για κιβώτια ταχυτήτων οχημάτων με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς.
2. GL-5 - θεωρούνται τα πιο ευέλικτα, κατάλληλα για αυτοκίνητα εγχώριων εμπορικών σημάτων, είναι της καλύτερης ποιότητας.

Εκτός από τα ορυκτά λιπαντικά της μορφής Rexol TM-5-18, Norsi και Lukoil TM-5-18, υπάρχουν μάζες που δεν είναι τόσο παχιές - Vels TM, Spectrol-Forward, Texas Geartex EP-C. Επίσης στα ράφια των καταστημάτων υπάρχουν συνθετικά και ημι-συνθετικά λιπαντικά για κιβώτια ταχυτήτων Motulgear, Teboil EP, BP Energear SGX.

Λάδι με το καλύτερο ιξώδες για το κουτί VAZ-2114

Εάν το αυτοκίνητο λειτουργεί σε περιοχή με σταθερό ζεστό καιρό, είναι καλύτερο να γεμίσετε το κουτί Lada με λάδι κατηγορίας 140, αν κοιτάξετε στον κατάλογο, τότε πρόκειται για τύπο SAE. Εστιάζοντας στις συνθήκες θερμοκρασίας, επιλέξτε ουσίες κατηγορίας 90 για μέτρια.

Στη Ρωσία, οι ιδιοκτήτες του VAZ-2114 αγοράζουν πηγάδι υγρού εκτός εποχής:

1. 75W-90 - αντέχει ακόμη και σε κρίσιμες θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν. Το κύριο μειονέκτημα θεωρείται ο θόρυβος, χωρίς τον οποίο η λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων δεν είναι πλήρης.
2. 80W-90 - γενικό γράσο για αυτοκίνητα με καλά χιλιόμετρα, σε τιμή φθηνότερη από το προηγούμενο δείγμα. Απαιτείται αντικατάσταση κάθε 50.000 - 70.000 km.
3. Τα 85W-90 δεν είναι κατάλληλα για τους σκληρούς ρωσικούς χειμώνες, επομένως είναι καλύτερα να μην ξοδεύετε καθόλου τα χρήματα που έχετε κερδίσει με κόπο.

Όταν επιλέγετε ένα λάδι, προτιμήστε ξένους κατασκευαστές - σπάνια προκαλούν φθορά των συγχρονιστών με γρήγορο ρυθμό.

Από ποιο λάδι είναι καλύτερο για τους ιδιοκτήτες του VAZ-2114 να φυλάσσονται μακριά από υγρά υψηλό ιξώδες 85W-90. Όσο υψηλότερος είναι ο δείκτης ιξώδους, τόσο ισχυρότερο σχηματίζεται το φιλμ λαδιού, πράγμα που σημαίνει ότι το γράσο είναι πιο βαρύ για να φτάσει στο εξάρτημα του κιβωτίου ταχυτήτων και κάνει τους συγχρονιστές να λειτουργούν κυριολεκτικά για να φθείρονται.

Δεν είναι μυστικό ότι τα VAZ 2110 και VAZ 2114 θεωρούνται αυτοκίνητα που είναι ανεπιτήδευτα, αξιόπιστα και φθηνά. Για να λειτουργούν ομαλά αυτά τα αυτοκίνητα, πρέπει να συντηρούνται σωστά και τακτικά. Είναι απαραίτητο να επιλέξετε σωστά το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων και να το αντικαταστήσετε εγκαίρως.

Το λάθος πολλών οδηγών είναι τέτοιο που συνήθως σκέφτονται μόνο το λάδι κινητήρα, αλλά για λιπαντικό γραναζιώνξεχνούν, το θυμούνται μόνο όταν ακούν εξωτερικούς θορύβους όταν αλλάζουν τη λειτουργία. Αυτή η προσέγγιση είναι γεμάτη με σημαντικά προβλήματα στο κουτί.

Τύποι λιπαντικών, τα χαρακτηριστικά τους

Τα λιπαντικά μετάδοσης ταξινομούνται σε 3 ομάδες:

1. Μεταλλικό νερό. Παράγεται από εξευγενισμένο λάδι. Παχύρρευστο, χυμένο σε φθαρμένα κουτιά.
2. Συνθετικά. Συντίθεται σε εργαστηριακές συνθήκες. Είναι ρευστό, μη ευαίσθητο σε υψηλές και χαμηλές θερμοκρασίες.
3. Ημισυνθετικά. Ένας συνδυασμός ορυκτών και συνθετικό λάδι... Είναι μια ενδιάμεση επιλογή.

Το πλεονέκτημα των συνθετικών

Ο δείκτης ιξώδους θεωρείται βασικός δείκτης του λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων. Καθορίζει πόσο ρευστό θα είναι το λιπαντικό που χύνεται στο κιβώτιο ταχυτήτων υπό διάφορες συνθήκες θερμοκρασίας. Όλα τα λιπαντικά κινητήρων μετάδοσης περιέχουν πρόσθετα που βελτιώνουν τα χαρακτηριστικά τους και αυξάνουν την περίοδο λειτουργίας. Τα πρόσθετα, που αποτελούνται από διάφορα χημικά στοιχεία, εμποδίζουν το λιπαντικό στο κουτί να αφρίσει, αποτρέπουν την εμφάνιση χαραγής στα ανταλλακτικά. Πληροφορίες για τις ιδιότητες και τη σύνθεση του λαδιού κινητήρα αναγράφονται στο κάνιστρο.

Όταν επιλέγετε λάδι σε κιβώτιο ταχυτήτων VAZ, πρέπει να λάβετε υπόψη χαρακτηριστικά σχεδίουμονάδα. Επιπλέον, αξίζει να εξεταστεί:

• συνθήκες λειτουργίας (εποχή, επίπεδο θερμοκρασίας, καιρός).
• ο βαθμός και η διάρκεια του φορτίου στο οποίο μεταφέρεται το κιβώτιο διαφορετικούς τρόπους λειτουργίαςλειτουργία?
• την επίδραση των στοιχείων πλήρωσης σε διαφορετικά μέρη του κιβωτίου ταχυτήτων.

Επιλογή λαδιού αυτοκινήτου για VAZ 2110/2114

Είναι γνωστό ότι τα αυτοκίνητα αυτά είναι προσθιοκίνητα. Αυτός ο σχεδιασμός καθιστά δυνατή τη μείωση του φορτίου στα μέρη του κιβωτίου ταχυτήτων και τη μείωση της υπερθέρμανσης. Τι είδους λάδι να ρίξετε στο κουτί για το VAZ 2114/2110; Συμπληρώστε το API GL-4.

• synthetics 75w Έχει καλές λιπαντικές ιδιότητες, επιτρέπει στο κιβώτιο ταχυτήτων να λειτουργεί ομαλά σε συνθήκες χαμηλής θερμοκρασίας.
• ημισυνθετικό 85w Χρησιμοποιείται για γέμισμα αυτοκινήτων με αρκετά χιλιόμετρα. Μειώνει τον θόρυβο της εργασίας, έχει χαμηλή τιμή.
• μεταλλικό νερό 80w Πολλοί αυτοκινητιστές πιστεύουν ότι αυτό είναι το καλύτερο λάδι στο κουτί VAZ 2114/2110. Το μόνο του μειονέκτημα είναι η ευαισθησία του σε αρνητικές θερμοκρασίες, στις οποίες αυτό το γράσο πυκνώνει, χάνει τις δικές του ιδιότητες.

Τι είδους λάδι να γεμίσετε στο κουτί VAZ 2110/2114; Η εταιρεία που κατασκευάζει αυτά τα αυτοκίνητα ισχυρίζεται ότι πρέπει να χυθούν στο κιβώτιο ταχυτήτων τους:

• Lukoil TM-4;
• Nordix Supertrans;
• Lada Trans KP;
• Slavneft TM-4;
• TNK 75w

Συνιστώμενα λιπαντικά κιβωτίων ταχυτήτων

Πώς να διατηρήσετε ένα σημείο ελέγχου

Σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή αυτοκινήτων, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων τουλάχιστον μία φορά κάθε εξήντα χιλιάδες χιλιόμετρα. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι πριν από τη λήξη αυτής της περιόδου, μπορείτε να ξεχάσετε το σημείο ελέγχου. Κορυφαίοι Ειδικοίδώστε τις ακόλουθες συμβουλές για να αποφύγετε την αστοχία μετάδοσης:

1. Μετρήστε τακτικά τον όγκο του λαδιού αυτοκινήτου. Ελέγξτε με άγγιγμα. Αυτό θα σας βοηθήσει να ανιχνεύσετε στερεά σωματίδια. Σε αυτή την περίπτωση, είναι επιτακτική ανάγκη να συμπληρώσετε φρέσκο ​​λιπαντικό, το οποίο ταιριάζει καλύτερα στο αυτοκίνητο. Αυτός ο κανόναςισχύει ιδιαίτερα για τα νέα αυτοκίνητα, στα οποία τα μέρη του κιβωτίου ταχυτήτων «τρίβονται» μόνο μεταξύ τους.
2. Δώστε προσοχή στην εμφάνιση και τη μυρωδιά του λιπαρού υγρού. Μια σκούρα απόχρωση και μια δυσάρεστη έντονη μυρωδιά δείχνουν ότι το λάδι αυτοκινήτου δεν κάνει τη δουλειά του. Επιπλέον, οι αναγραφόμενες πινακίδες μπορεί να υποδεικνύουν ότι έχετε χύσει ένα ψεύτικο χαμηλής ποιότητας στο σημείο ελέγχου.
3. Λάβετε υπόψη ότι τα συνθετικά που χρησιμοποιούνται στο κιβώτιο ταχυτήτων είναι πολύ ρευστά. Εάν το χρησιμοποιείτε, ελέγξτε την κατάσταση των τσιμούχων λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για Οχημαμε αρκετά χιλιόμετρα.
4. Τι είδους λάδι να γεμίσετε σε ένα κουτί VAZ; Είναι καλύτερο να συμπληρώσετε λάδι υψηλής ποιότητας, που αγοράστηκε από έναν αξιόπιστο πωλητή. Έτσι δεν θα συναντήσετε ψεύτικο. Η αγορά ενός πλαστού προϊόντος πετρελαίου είναι "καλή" επειδή μπορείτε να εξοικονομήσετε μερικές εκατοντάδες ρούβλια. Ωστόσο, εάν το βάλετε στο σημείο ελέγχου, η μονάδα πιθανότατα θα χαλάσει. Θα χρειαστεί να ξοδέψετε πολλά χρήματα για επισκευές.

Κάθε οδηγός αυτοκινήτου μπορεί να ελέγξει την ποσότητα του λιπαντικού, να αξιολογήσει την κατάστασή του και να το αντικαταστήσει. Η εκτέλεση αυτών των εργασιών δεν είναι πολύ δύσκολη. Μπορείτε φυσικά να έχετε το σέρβις του κιβωτίου σας από επαγγελματίες. Όλα εξαρτώνται από το πόσο σίγουροι είστε δικές του δυνάμειςπόσο ελεύθερο χρόνο έχετε, τι δεξιότητες έχετε. Κάνοντας ακόμη και το παραμικρό λάθος μπορεί να προκληθούν διάφορα προβλήματα. Συνιστάται να κατανοήσετε διεξοδικά το ζήτημα πριν ξεκινήσετε τις δουλειές σας.

Επιλέγοντας λάδι για το κιβώτιο ταχυτήτων VAZ 2114, ο οδηγός θα πρέπει να λάβει υπόψη τα ακόλουθα:

1. Οι καιρικές συνθήκες στις οποίες λειτουργεί το μηχάνημα. Πρώτα απ 'όλα, η εποχιακή θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι σημαντική.
2. Χαρακτηριστικά σχεδιασμού του κιβωτίου ταχυτήτων που είναι εγκατεστημένο στο αυτοκίνητο: μηχανικές δυνάμεις, συγκεκριμένα φορτία κ.λπ.
3. Το ιξώδες του λαδιού βασίζεται στην ανάλυση των δύο παραπάνω σημείων.
4. Η παρουσία πρόσθετων και άλλων ενεργών πρόσθετων που επηρεάζουν την απόδοση εξαρτημάτων του κιβωτίου ταχυτήτων VAZ 2114.

Έχοντας αναλύσει όλους αυτούς τους παράγοντες και έχοντας μελετήσει τη γκάμα λαδιών μετάδοσης για το VAZ 2114, ο αυτοκινητιστής μπορεί να επιλέξει η καλύτερη επιλογή.

Επιλέγουμε λάδι για το κιβώτιο ταχυτήτων VAZ 2114

Όταν επιλέγετε ένα λιπαντικό για ένα κιβώτιο ταχυτήτων, είναι καλύτερο να ακολουθείτε τις συστάσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας. Η εταιρεία συνταγογραφεί τη χρήση λαδιών μετάδοσης με τα ακόλουθα ιξώδη:

1. Το 75w90 είναι ένα συνθετικό υγρό μετάδοσης κίνησης με εξαιρετικές λιπαντικές ιδιότητες. Παρέχει κανονική δουλειάμονάδα σε χαμηλές θερμοκρασίες. Το κύριο μειονέκτημασχετίζεται με υπερβολικό θόρυβο που προκύπτει κατά τη λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων, σε σύγκριση με ένα ημι-συνθετικό λιπαντικό υγρό... Με Ταξινόμηση APIτο υγρό πρέπει να πληροί τα πρότυπα GL-4.
2. Ημισυνθετικό λάδι 85w90. Έχει καλές παραμέτρους απόδοσης και είναι πιο κατάλληλο για μεταχειρισμένα αυτοκίνητα. Κοστίζει λιγότερο από το συνθετικό γράσο. Πρέπει να το αλλάξετε μετά από περίπου 50-70 χιλιάδες χιλιόμετρα. Με Κατηγορία APIτο λάδι δεν πρέπει να είναι χαμηλότερο από το GL-4.

Το λάδι για το κιβώτιο ταχυτήτων VAZ 2114 είναι δύσκολο να ειπωθεί κατηγορηματικά, καθώς το λιπαντικό παρουσιάζεται στην αγορά με μια αρκετά μεγάλη γκάμα. Εάν καθοδηγείται από τη μάρκα, η αυτοκινητοβιομηχανία συνιστά να επιλέξετε από τις ακόλουθες εγχώριες μάρκες:

• Lukoil TM 4-12;
• New Trans KP;
• Nordix Supertrans RHS;
• Slavneft TM-4.

Εάν δεν είστε ικανοποιημένοι με κανένα από αυτά τα λάδια, μπορείτε να αγοράσετε λάδι κιβωτίου ταχυτήτων για το VAZ 2114 από τα πιο διάσημα και ακριβές μάρκες, μεταξύ των οποίων:

• Castrol 75w90;
• TNK 75w90.

Όπως είπαμε, η απόδοση της μονάδας εξαρτάται από το λάδι που έχει επιλεγεί για το κιβώτιο ταχυτήτων, επομένως είναι καλύτερα να μην κάνετε οικονομία. Γεμίζοντας με γράσο χαμηλής ποιότητας, δεν μπορείτε να αποφύγετε προβλήματα. Είναι καλύτερα να προτιμάτε αξιόπιστους κατασκευαστές και να επικοινωνείτε με καλές αντιπροσωπείες αυτοκινήτων με καλή φήμη.

Τι επιλέγουν οι ιδιοκτήτες VAZ;

Όσο για τους ιδιοκτήτες εγχώρια αυτοκίνητα VAZ 2114, ο καθένας επιλέγει την καλύτερη επιλογή για τον εαυτό του όσον αφορά την τιμή, την ποιότητα και τις προσωπικές προτιμήσεις.

Εάν ο «φλογερός κινητήρας» είναι η καρδιά του αυτοκινήτου σας, τότε το κιβώτιο ταχυτήτων (συντομογραφία - κιβώτιο ταχυτήτων) μπορεί να ισχυριστεί ότι είναι το «νευρικό του σύστημα». Και αργά ή γρήγορα αυτά τα νεύρα αρχίζουν να «αποτυγχάνουν». Είναι αλήθεια ότι σε αντίθεση με τα ανθρώπινα, είναι πολύ εύκολο να αποκατασταθούν. Η λύση είναι πολύ απλή - αλλάξτε το λάδι. Έτσι θα καταλάβουμε πώς να αλλάξουμε το λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων VAZ 2114. Για αυτό δεν είναι καθόλου απαραίτητο να σύρετε σιδερένιο άλογοστο πρατήριο καυσίμων. Έμπειροι αυτοκινητιστέςνα ξέρετε ότι η συσκευή του οικιακού VAZ 2114 ή 2115 δεν είναι σε καμία περίπτωση κατώτερη από το επιθετικό τουφέκι Καλάσνικοφ στην εργονομία: το τίναξε - το φύσηξε - έτοιμο να πυροβολήσει! Αρκεί πρώτα να ξεβιδώσετε το ένα βύσμα, να στραγγίσετε το παλιό λάδι και μετά να ρίξετε νέο λάδι στην άλλη τρύπα. Αυτό ήταν - η αντικατάσταση ήταν επιτυχής! Γρήγορο, όχι ακριβό, που σημαίνει - καλύτερα από ό, τι στο πρατήριο.

Όλα όσα απαιτούνται για την επείγουσα αποκατάσταση του κιβωτίου ταχυτήτων VAZ 2114:

• υπερυψωμένη διάβαση;
• λάκκο επιθεώρησης?
• Σετ καθήκοντα εργαλείων?
• δυο χέρια που μεγαλώνουν «από εκείνο το μέρος» και λίγη γνώση.

Τι χύνεται - μετά χύστε

Ανεξάρτητα από το πόσο οι αυτοκινητοβιομηχανίες ξεφεύγουν από το δρόμο τους, ανεξάρτητα από το πόσα λίτρα έχει ρυθμιστεί ο όγκος του κινητήρα, ανεξάρτητα από το είδος του καυσίμου στο οποίο μεταφέρουν τα πνευματικά τους παιδιά, αλλά ο Χάρι Φορντ, πριν από εκατό χρόνια είπε - "Μετάδοση" , και δεν θα μπορέσουν να αλλάξουν τουλάχιστον κάτι στο βασικό σχέδιο άλλον ενάμιση αιώνα.

Και στη βάση έχουμε το ίδιο κιβώτιο ταχυτήτων - δηλαδή τον στροφαλοθάλαμο, ένα σετ γραναζιών διαφορετικών μεγεθών και λαδιού, το οποίο εξασφαλίζει αξιόπιστη λειτουργία όλων εξαρτήματαοργανισμός αυτοκινήτου. Και ανεξάρτητα από τα προβλήματα που συμβαίνουν στο δρόμο, οποιοσδήποτε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου πρέπει να ξέρει πώς να αλλάξει το λάδι από ένα παραδοσιακό μηχανικό κουτίμεταδόσεις ενός εγγενούς VAZ ή σε μηχάνημα ξένου αυτοκινήτου.

Η βασική αρχή της αντικατάστασης είναι μία - τι μάρκα λιπαντικού έχουν ρίξει οι κατασκευαστές στον στροφαλοθάλαμο - και συμπληρώστε για αντικατάσταση. Δυστυχώς, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων συχνά πιστεύουν ότι κατά την αντικατάσταση, μπορεί να χυθεί ένα κουτί λάδι μηχανής... Αλλά αυτό δεν συμβαίνει καθόλου, επειδή, σε αντίθεση με το λάδι κινητήρα, το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων έχει διαφορετικά χαρακτηριστικά ιξώδους και θερμοκρασίας. Λαμβάνοντας υπόψη τη διαφορά στις συνθήκες θερμοκρασίας και άλλες αποχρώσεις της λειτουργίας των μονάδων, τότε εναπόκειται ήδη στους μηχανικούς αυτοκινήτων κορυφαίας κατηγορίας να αντιμετωπίσουν ένα τόσο μοιραίο λάθος. Επομένως, μην πειραματιστείτε - το λιπαντικό για το κιβώτιο ταχυτήτων VAZ 2114 πρέπει να ταιριάζει ακριβώς με αυτό που έχουν χύσει οι κατασκευαστές σε αυτό. Διαφορετικά, δεν θα καταλήξετε σε ταλαιπωρία.

Για μηχανικούς και αυτόματα

Ναι, πολύ σωστά - αν ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΙ ΤΥΠΟΙκουτιά, λοιπόν τεχνικό υγρόπρέπει να χυθούν διαφορετικά. Χωρίς να υπεισέλθω σε περίπλοκους τεχνικούς και χημικούς όρους, αυτό μπορεί να εξηγηθεί από το γεγονός ότι πρέπει να έχουν διαφορετικά ιξώδη. Για τα αξιόπιστα ανεπιτήδευτα VAZ 2014 και VAZ 2015 μας, με μηχανικού τύπουΓια το κιβώτιο ταχυτήτων, ένα λάδι κιβωτίου ταχυτήτων με πιστοποίηση GOST: SAE ή API ταιριάζει καλύτερα. Για τους εγχώριους αυτοκινητιστές, η πρώτη τάξη είναι πιο ευνοϊκή.

Πως είναι? Συμβατικά, τα λιπαντικά μετάδοσης χωρίζονται σε τρεις τύπους:

• 80-250W - αξιόπιστο λάδι για λειτουργία αυτοκινήτου το καλοκαίρι ή σε ζεστά κλίματα.
• 70-85W - ιδανικό για την προετοιμασία ενός αυτοκινήτου για το χειμώνα.
• τα υγρά όλων των εποχών της επιλογής για τους περισσότερους οδηγούς.

Ποιο να επιλέξει - ο καθένας μπορεί να το ελέγξει στη δράση και στη συνέχεια να αποφασίσει μόνος του.

Είναι πολύ πιο δύσκολο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ξένων αυτοκινήτων. Σε αυτά, το υγρό χρησιμεύει όχι μόνο για τη λίπανση όλων των μονάδων, αλλά και ενισχύει την ίδια τη ροπή. Επομένως, συνιστάται ιδιαίτερα να μελετήσετε προσεκτικά τις οδηγίες του κατασκευαστή, οι οποίες υποδεικνύουν τις κατάλληλες μάρκες λαδιών και να τις ακολουθήσετε αυστηρά.

Πότε πρέπει να αλλάξετε το λάδι;

Είναι δύσκολο να το επαληθεύσουμε με μάτια. Αλλά η απάντηση σε αυτή την ερώτηση, πάλι, μπορεί να βρεθεί στις εργοστασιακές οδηγίες λειτουργίας του αυτοκινήτου. Αλλά και εδώ υπάρχουν κάποιες αποχρώσεις. Εάν το VAZ 2014 σας βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης όχι πολύ καιρό πριν, τότε τα γρανάζια μετάδοσης, πιθανότατα, δεν έχουν ακόμη συνηθίσει μεταξύ τους. Κατά συνέπεια, μικρά μεταλλικά ρινίσματα συσσωρεύονται σταδιακά στην παλέτα, γεγονός που δεν βελτιώνει καθόλου την εργασία. χειροκίνητη μετάδοση... Επομένως, είναι καλύτερο να στραγγίσετε το λάδι για πρώτη φορά λίγο νωρίτερα από την περίοδο που υποδεικνύεται στο εγχειρίδιο.

Στην περίπτωση ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, ο χρόνος αντικατάστασης εξαρτάται άμεσα από τα χιλιόμετρα και τον τύπο του κιβωτίου. Στους κουλοχέρηδες, όλα εξαρτώνται από το πόσο καιρό τρέχετε. Σε ένα συμβατικό μηχάνημα, η λίπανση πρέπει να ανανεώνεται μετά από κάθε 30-60 χιλιάδες χιλιόμετρα που διανύονται. Στο variator - μετά από 70-80 χιλιάδες χιλιόμετρα. V ρομποτικά κουτιάτύπου DSG - είναι καλύτερο να το αντικαθιστάτε κάθε 80-90 χιλιάδες χιλιόμετρα. Ωστόσο, δεν έχουν όλοι οι «ξένοι» χρόνο να συγκεντρώσουν τέτοια χιλιόμετρα. Σε αυτήν την περίπτωση, ισχύει ένας απλός κανόνας - νέο γράσοσυμπληρώνεται τουλάχιστον 1 φορά σε δύο χρόνια.

Μόνος σου με τα χέρια σου

Στις αξέχαστες εποχές της Σοβιετικής Ένωσης, υπήρχαν λίγα πρατήρια καυσίμων. Και εξυπηρετούσαν κυρίως τη συγκοινωνία της κομματικής και οικονομικής ελίτ. Επομένως, οποιοσδήποτε σοβιετικός αυτοκινητιστής θα μπορούσε στη συνέχεια να ελέγξει ανεξάρτητα τη στάθμη και να αλλάξει το λάδι στο Zhigulenka ή το Muscovite του. Σήμερα μας χαλάει η παρουσία τεχνικών σταθμών σε κοντινή απόσταση. Αλλά στην πραγματικότητα, η τεχνολογία αντικατάστασης είναι τόσο απλή όσο οτιδήποτε έξυπνο.

Αντικατάσταση λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων σε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

Αντικατάσταση λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

Για παράδειγμα, αλλαγή λαδιού αυτόματο κουτίμετάδοση, είναι πολύ πιο περίπλοκο:

• Μαζί με το νέο λάδι, θα πρέπει οπωσδήποτε να αγοράσετε ένα νέο στοιχείο φίλτρου. Η αντικατάστασή του μαζί με λιπαντικό για αυτόματες μηχανές είναι απαραίτητη προϋπόθεση.
• Όπως και στην περίπτωση των μηχανικών, ζεσταινόμαστε υγρό μετάδοσης... Στη συνέχεια βάζουμε το αυτοκίνητο σε μια υπερυψωμένη διάβαση ή λάκκο παρατήρησης.
• Ξεβιδώνουμε τα μπουλόνια που συγκρατούν την παλέτα στον στροφαλοθάλαμο. Αφού αφαιρέσετε το τηγάνι, αφήστε το λάδι να στραγγίσει τελείως στο δοχείο που έχετε προετοιμάσει προηγουμένως.
• Όσο στραγγίζει το υγρό, αφαιρέστε φίλτρο λαδιού... Πετάμε το παλιό καθαριστικό, και τοποθετούμε ένα νέο στη θέση του. Σκουπίζουμε προσεκτικά την εσωτερική επιφάνεια του κουτιού και την παλέτα από υπολείμματα λαδιού. Τώρα, στη θέση της προσάρτησής του στο κιβώτιο ταχυτήτων, βάζουμε μια νέα φλάντζα και εφαρμόζουμε ένα στρώμα στεγανοποιητικού για να ενισχύσουμε το αποτέλεσμα. Τοποθετούμε την παλέτα.
• Βρείτε την οπή πλήρωσης κάτω από την κουκούλα και ξεβιδώστε το βύσμα. Οπλισμένοι με ένα χωνί κατάλληλου μεγέθους ή με την ίδια σύριγγα εμβόλου, αρχίζουμε να ρίχνουμε το υγρό μετάδοσης. Πόσα? Μέχρι το επίπεδο που καθορίζεται στο εγχειρίδιο οδηγιών.
• Κλείνουμε τον φελλό. Η αντικατάσταση έγινε. Καλό ταξίδι!

Οπως βλέπεις αυτοεξυπηρέτησηΚιβώτια ταχυτήτων VAZ 2114 - θέμα το πολύ 40 λεπτών. Αλλά σας επιτρέπει να εξοικονομήσετε σημαντικά χρήματα σε μια επίσκεψη στο πρατήριο καυσίμων. Φροντίστε το αυτοκίνητό σας και θα σας εξυπηρετήσει πιστά για πολλά χρόνια.