За безопасно и удобно езда, е възможно периодично да се проверява налягането на гумите. За всяка марка и размери на гумите, заводът препоръчва определено препоръчително стойност на налягането на въздуха. Тъй като е невъзможно да се определи съответствието на налягането към препоръчаната стойност. Специализирани инструменти за нейното измерване се прилагат към препоръчаната стойност - манометри. Използвайте само висококачествени продукти с по-малка заявена грешка.

За измерване на налягането в гумите за отпускане на LADA, отвийте защитната капачка от зърното (клапан):

Сега проверете налягането с манометъра. Също така, маномерът може да бъде вграден във вашата помпа. Проверете съответствието на препоръчаната стойност на налягането. В случай на отклонение от нормата, доведете натиск върху препоръчаната стойност. BR / \u003e.

При повишено налягане в автобуса е необходимо да се постави въздух до препоръчителната стойност чрез натискане на металния прът в центъра на вентила на гумата.

Не забравяйте в края на работата, за да върнете защитните капачки върху клапаните.

Защо да следвате натиска?

Гумите с повишено или понижено налягане имат неравномерно облекло. В резултат на това работата на автомобила може значително да се влоши или може да възникне внезапна пролука. При висока скорост това може да доведе до извънредна ситуация.

Подходящото налягане на гумите е много важен аспект на сигурното движение с кола. Въпреки че този индикатор може да се нарече роднина, тъй като обозначава съотношението на дела на въздуха към обема, а не просто измерва количеството му в гумата. Но е необходимо да се извършват постоянно извършване на такива измервания, тъй като системният контрол ще осигури безопасността при шофиране и издръжливост на компонентите на автомобила. Измерванията се извършват с помощта на специален инструмент, наречен манометър. Те са различни видове и различни класове за точност. Ето защо, за постоянно използване, трябва да изберете висококачествено устройство с висок клас точност.

Автомобили от вътрешния производител Лада Гранове са популярни дори в текущите дни. Всички, защото цената им е малка, и дори средното семейство със средна доходи може да си позволи тази кола. Съотношението на цената и качеството съвпадат приблизително, въпреки че някои модели на Лада все още получават много отрицателни отзиви на форумите. Собствениците на такива автомобили често не мислят, че трябва да се спазват стандартите за натиск. Дори не знайте къде са посочени такива параметри. Тази информация може да бъде намерена от инструкцията. Там производителят описва какви индикатори за които са подходящи модификацията. Също така посочете информация за размери на гумите, подходящи за такива автомобили, и количеството атмосфери за всяка от опциите.

Манометър на гумите

В гумите, измерението на 13 инча допустимите норми при частично натоварване са 1.9 атмосфера. И с пълно натоварване до 2.1 бар на задните гуми се увеличават. Но вече колелата имат измерение от 14 инча, е необходимо да се изпомпва до 2.0 бара. С максималния товар авторите трябва да бъдат 2.2 бара на задните гуми на ос. Общият капацитет на автомобила е 475 килограма.

На бележка.

След като гумите на автомобила се изпомпват на гумата, е желателно да се проверят нивото на атмосферите със собствения им манометър при пристигането на дома.

Много често служителите на такива организации не се притесняват и изтеглят всички гуми до 2.0 бара. И такива показатели могат да бъдат надценени или занижени за конкретна марка за автомобили. Следователно помпата трябва да бъде наблюдавана независимо. Поради неправилен натиск може да има много проблеми. Например, непроменените гуми могат да доведат до:

• бързо изтриване на латерален протектор върху каучук;
• прегряване на гумите и техните преждевременни щети;
• нарушаване на управляемостта на автомобилите, особено на завои;
• резервоар за гориво.

Има някои предимства на непроменените гуми:

• кола за мек задвижване;
• няма шум и дрънкане в колата.

Но недостатъците ясно припокриват всички предимства. След това не харчат пари за нова гума, по-добре е да се придържат към допустимите норми.

Опакованите колела също не влияят добре на състоянието на компонентите и частите на колата:

• суспензията бързо се износва;
• средният защитник на гума се изтрива;
• автоматично вози твърд;
• в кабината се чуваше бръмча и всички тела и дупки по пътя се усещат.

Плюс се състои само в икономия на гориво, но не е необходимо да се радвате в такъв факт. Недостатъци тук ясно се припокриват всички предимства.

Измерванията на налягането са необходими само след тричасов престой след пътуване, на студените гуми.

Таблица под налягане в лапа гуми

Налягане в колелата "Лада" през зимата

През зимата и лятото натискът вътре в промяната на гумите се дължи на температурните разлики в околната среда. Например, през лятото, когато е много горещо, въздухът вътре в гумата се загрява и обемът му се увеличава. Затова колелата трябва да изтеглят малко, около 0,3 атмосфера. А през зимата има точно обратното. Поради ниската температура, обемът на въздуха в гумата намалява и затова те трябва да бъдат изливани с 0.3 атмосфера.

Много важно е мястото, където се намира колата. Ако е в топлото помещение, след това при измерване на налягането, манометър ще покаже оптимални индикатори. Но си струва да излезете навън, а след това индикаторите в гумата ще паднат около 0.4 бара. А колата вече ще отиде в непроменените гуми и не е безопасно. Ето защо, изхвърляйки колелата в гаража и преувеличавате нормите, докато попадат в студа.

На бележка.

Друг фактор е натоварването на колата. Ако колелата вече са изпомпвани до необходимите параметри, взети под внимание, когато студът и машината е заредена колкото е възможно повече, в този случай трябва все още да вземете предвид препоръките на производителя, по отношение на показателите с повишено натоварване. В резултат на това се оказва, че е необходимо да се изпомпва с намаляване на налягането по време на студ и при максимално натоварване.

Феновете на "Лада Калина" често не мислят за промени в налягането в различно време от годината. За такива автомобили оптималните индикатори са 2.2 атмосфери на колелата на предната ос и 2.3 отзад. Повечето шофьори са съгласни с препоръките на производителя и не съдържат силен дискомфорт при шофиране. Но през зимата много от тях се отклоняват от тези стандарти. В замръзване предната гума се изпомпва до 2.0 бара и отзад до 2.2 бара. Това отчита факта, че гумите на автомобила са фабрика. Ако автомобилът се прехвърля в широк профил, тогава индикаторите за налягане се увеличават. Предната част трябва да бъде 2.4 бара и зад - 2.5 бара. Ниските профилни и тесни гуми изискват 1.9-2.0 атмосфери на предната ос и 2.0-2.2 - на гърба.

Калина.

"Лада" седан Vesta има по-голям максимален товар, отколкото предишния модел. Повдигащият индекс е до 615 килограма. Инструкциите показват параметрите на налягането, равно на 2.1 атмосфери, и както за предните колела, така и за задната част. С увеличаване на товара, задните колела се навиват до 2.2 бара. Такива показатели са характерни за гумите R15 и R16. Но през зимата е по-добре да се запази налягането в рамките на 2.2 бара. Производителят препоръчва извършването на измервания на количеството въздух в гумата най-малко веднъж седмично. И също така такова събитие трябва да се извърши преди дълго пътуване.

Налягането в гумите "Lada Vesta Cross" има някои други параметри. Фабричните колела на автомобила са R17, така че предните колела изискват изпомпване до 2.2 атмосфери и отзад до 2.4. Но ако гумите са инсталирани друга стойност, тогава трябва да се съсредоточите върху общата таблица на налягането на "Лада".

Феновете на млечния модел трябва да знаят, че индикаторите за атмосфери в тази кола са по-високи, отколкото в предишните разглеждани модели. Налягането в колелата "Largus" за гуми R14 и R15 е 2,4 бара на предната ос и 2.6 на гърба. Но собствениците на такива автомобили отбелязват, че с такива параметри машината е много строго твърда, следователно препоръчителното свидетелство често се наблюдава. В същото време не се маркира силното износване. Но не е необходимо да се включите в подценяване, тъй като това може да доведе до купчина проблеми. Ако шофьорът е бърз любовник, тогава спадът на налягането върху 1.0 бара ще бъде доста оправдан. Губът при висока скорост се нагрява, а обемът на въздуха се увеличава, така че няма да има такова намаляване.

"Хечбек Лада"

Показатели за налягане на гумите на "Лада Лифтбек" през лятото

Показато на производителя спрямо оптималните индикатори за налягане може да бъде намерено на централния стълб на вратата на водача. Според него, количеството атмосфери в подобна кола трябва да бъде 2.0 атмосфери на четирите колела с минимално натоварване. Максималното натоварване осигурява промяна в показателите до 2.2 bar на задната ос и 2.0 бара отпред.

През лятото, ако колата е в хладен гараж, индикаторите ще бъдат сами и когато колата напусне топлината, количеството въздух в автобуса ще се увеличи. Ето защо, преди пътуването си струва по-ниско от налягането, около 0.3 бара. Така се оказва, че постига най-правилните параметри, които са декларирани от производителя. Най-важното в този случай е да следвате поведението на колата. Ако колата се намира на завой или се наблюдава резервоар за гориво, след това веднага трябва да се провери налягането и да доведе до оптимални индикатори. В противен случай трябва да закупите нови детайли и гуми.

Правилно изпомпвани гуми

Проверка на налягането трябва да се извършва систематично от водача. Ако постоянно забравите за такива дреболии, това може да доведе до много последствия. Преместване по колата по оживената магистрала с неправилно налягане, можете да застрашите не само себе си, но и други шофьори и пешеходци.

Безопасното пътуване изисква автомобилни гуми, като налягането в гумите на Лада Грант се променят. Техният размер трябва да бъде съответните препоръчителни индикатори за налягане. Тъй като проверката на този параметър е важна точка, за това се прилага специално устройство - манометър. Служи за измерване на нивото на налягане. В този случай резултатите трябва да бъдат сравнени с препоръчаните стойности.

Важно е да се използват само високо прецизни измервателни уреди с най-малка обявена грешка. Ако по време на измерванията се разкрива налягане, което е по-малко препоръчително, то може да причини ускорено износване на гумите, влошаване на контрола и стабилност на автомобила, тъй като ъглите на колелата се променят.

Налягането на гумите, което се препоръчва от производителя, е посочено в таблиците. Измерва се в kg / m² от предните и задните гуми на колелата при частично и пълно натоварване. Таблиците показват налягането в гумите на колата на Лада Грант Седан и лифт. Размерът на гумата зависи от конфигурацията, която е разделена на суит, нормата и стандарта.

Трябва да се има предвид, че налягането на въздуха, оборудването, което се отнася до стандартната категория, е различно от други подобни версии на нормата или суита. Разликата се изразява в сто. Първото оборудване е оборудвано с по-малки колела.

Идеалният вариант е да се поддържа такова ниво на този индикатор, който е инсталиран от производителя. Частичното натоварване включва не повече от 3 възрастни в колата, както и липсата на багаж или товар в нея. Ако багажникът има товар, теглото на което е 50 кг, и има 3 души в колата и др., Тогава предполага пълно натоварване.

Подобни таблици са предвидени от производителя в салоните на автомобили и лифт. Местоположението на масата е централната багажник от шофьорската седалка.

Когато автомобилът се движи, индикаторът също се увеличава. Правилно проверете налягането на въздуха в гумите на безвъзмездната кола на LADA може да се използва само манометър. В същото време нивото на тяхната температура и атмосферния въздух трябва да има една и съща стойност.

Как правилно да проверите налягането на гумите?

Изгледът на килима на безвъзмездната помощ на LADA може да бъде нормален и под намален нивото на параметрите. Невъзможно е да се прецени този параметър за външни признаци. За да проверите съответствието си с препоръчаните показатели, трябва да се извършват измервания.

Налягането в гумите на всяка кола, включително безвъзмездната помощ, не може да бъде постоянна, независимо дали зимните гуми на колела или лято. В условия на повишена температура, увеличаване на индикатора. Ако се понижи, натискът, който се преживява зимните гуми.

Налягането на гумите трябва да бъде величината на постоянната независима от метеорологичните условия

При температурна разлика, съставляваща от 10 ° C до 15 ° C, проверете този параметър. Той е почти незабележим, тъй като зимните гуми не се нагрят поради мразовити въздух и ниски температури на настилката.

Летните гуми са слабо охладени поради топъл въздушен поток и отопляеми пътни повърхности. Тези фактори увеличават индикатора с 0.2-0.3 бара. За да го намалите, трябва да приготвите компресор или помпа, както и манометър. Всички действия трябва да имат определена последователност.

Сигурно пътуване на всяка кола ще бъде пряко зависимо от това какво състояние е колелата. Важно е да се предотврати износването на гумите.

Как да извършим измервания за увеличаване на живота на безвъзмездните средства на Лада?

Едно оборудване на автомобил с безвъзмездна помощ LADA има подходящи стандарти, за които е характерно нивото на тестовия параметър.

Ако налягането в гумите при преместване на безвъзмездната помощ на LADA не е съответния стандарт, препоръчан от производителя, тогава колелата на този модел ще бъдат подложени на преждевременно износване.

Ако параметрите на гумите се променят значително, трябва да бъдат проверени за изтичане на газ

С осезаем спад индикаторът на гумата трябва да се провери за изтичане на въздух. Възможно е причината да е само в това, тогава макарата идва или просто замени новата. Ако е установено, че макарата работи, и налягането намалява, тогава причината може да бъде покрита с неизправността на гумите. Може да е било депресирана от специалния си защитен слой, тогава демонтажът му е направен от специално устройство.

Ако се извършва балансиране на колелата, което остава нормално, тогава подравняването трябва да започне от гумата на специално място, където се намира клапанът. След всички работи, гумата трябва да бъде монтирана според марката.

За по-равномерно износване на гуми колелата трябва да се пренареждат на всеки 30 хиляди километра от пробег. За тази цел се извършват следните действия:

1. Проверете гумите на Грант Лада с дискове, за да сте сигурни, че няма разфасовки, сноп от гума гума.
2. Проверете стоманения кабел за присъствието на места, подлежащи на корозия поради проникването на влага.
3. Капачките върху колелата трябва да бъдат отвинтирани, за да проверите налягането в гумите.
4. Ако се установи, че индикаторът е по-голям от необходимия, след това натиснете на върха на макарата, така че дадена част от въздуха да бъде освободена от гумата.
5. След това отново продължава индикатора.
6. С постоянна капка на индикатора, използвайки капачката и клавиша, обвивката на шпула колкото е възможно повече.
7. За да проверите макарата за плътност, овлажнете дупката на клапана.
8. Когато се появят въздушни мехурчета, трябва да смените макарата на колелото.
9. Измерване с помощта на дебеломер на остатъчната дълбочина на протектора на протектора, се заменя, ако размерът на дълбочината на устройството е 1,6 mm или по-малко.

При липса на челюст, дълбочината може да се провери визуално в съответствие с износените параметри на гумата, която може да изглежда като ивици, разположени през протектора. Колелата се вкарват, ако е необходимо.

Подготовката на Лада за безвъзмездна помощ през зимата трябва да бъде заменена с летни гуми, използвани през лятото. Зимните гуми трябва да се използват задължително, ако автомобилът не е планиран да бъде инсталиран по време на студения сезон.

Лада Галта е бюджетен автомобил на руското производство. Седанът на задвижването на предните колела беше оценен от шофьори. Атрактивен външен вид, спокойствие и динамично пътуване, просторен багажник, удобен салон, добра шумоизолация и спецификации - това не е пълен списък на неговите предимства. Производителят е взел предвид характеристиките на вътрешните пътища и развива кола, която се държи перфектно върху тях.

Подобно на всяка друга машина, това изисква внимателна връзка. По време на работа е необходимо да се променят не само консумативите, но и да се следи състоянието на колелата. Качествено да изпълняват своите функции, позволявайки на въздушното налягане, което е вътре. Под действието на някои фактори с течение на времето тя се променя. Увеличението възниква след движение, спадът в студения сезон.

Редовно е необходимо измерване на поведението. В идеалния случай го правят всеки ден, но, както показва практиката, не всеки се оказва. Ще бъде достатъчно да се контролира състоянието на гумата веднъж седмично. Индикаторът зависи от размера на колелата и натовареността на автомобила. Информация за това как трябва да има натискът в плавателния седан на Лада, е даден под формата на таблица.

Размери и помпена помпа Lada Greata Sedan

Налягане в Лада Лада Грант Лифтбек

* Частично натоварване - когато в колата няма повече от 3 възрастни, няма товар в багажника.

Пълно натоварване - когато в автомобил 3 или повече хора, и в багажника с тегло 50 кг.

* Момент на затягане на болтове 70-90 n * m

През зимата налягането на гумите се намалява с 7 kPa (1 килограм на квадратен метър) за всеки 7 ° C (12 ° F) намаление на температурата.

Нашите партньори:

Сайт за немски автомобили

Лампи, използвани в колата

Всеки модерен пътник или камион може да се обслужва и да се поправя самостоятелно, в обичайния гараж. Всичко, което ще се изисква - набор от инструменти и завод за ремонт с подробна (стъпка по стъпка) описание на операциите. Такова ръководство трябва да съдържа видове използвани работни течности, масла и смазочни материали и най-важното - въртящият момент на всички резбовани връзки на части от компонентите и автомобилите. Италиански автомобили - FIAT (FIAT) ALFA ROMEO (ALPHA ROMEO) LANCIA (LIANCHA) FERRARI (FERRARI) MAZERATI (Macerati) имат свой собствен дизайн. Също така в специална група можете Разпределят всички френски автомобили - Peugout (Peugeot), Renault (Renault) и Citroen (Citroen). Германските автомобили са сложни. Това се отнася за MERCEDES BENZ (MERCEDES BENZ), BMW (BMW), AUDI (AUDI) и PORSCHE (Porsche), в малко по-малко - до Volkswagen (Volkswagen) и Opel (Opel). Следващата голяма група, изолирана върху конструктивни характеристики е американски производители Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln . От корейски фирми трябва да се отбележи HYUNDAI / KIA, GM - DAT (DAEWOO), SSANGYONG.

Наскоро японските автомобили имаха сравнително ниска начална цена и достъпни цени за резервни части, но наскоро те настигнаха тези показатели престижни европейски марки. И това се отнася за почти същата степен на всички марки автомобили от нарастващата страна - Toyota (Toyota), Mitsubishi (Mitsubishi), Subaru (Subaru), Isuzu (Judza), Honda (Honda), Mazda (Mazda или като каза \\ t Преди Matsuda), Suzuki (Suzuki), Daihatsu (Daihatsu), Nissan (Nissan). Добре, и автомобили, освободени под японските американски марки Lexus (Lexus), Scion (пеене), безкрайност (безкрайност),