تتمثل خدمة Motoroblock في تنفيذ عدد من الأعمال التي تضمن التشغيل الخالي من المتاعب والآمنة للجهاز خلال فترة التشغيل بأكملها. تشمل هذه الأعمال تغيير الزيت في عقد MotoBlock، والتحقق من أنظمة المحرك والمنع، وتعديل آليات الرقابة، ورعاية الإطارات، وما شابه ذلك.
يجب تنظيف MotoBlock من الأوساخ وتثبيتها في وضع أفقي، بناء على العجلة الثالثة (إن وجدت) أو موقف يوفر استقرار الجهاز.
عند تشغيل Motoblock جديد خلال الثلاثين ساعة الأولى، ينصح بتشغيل الجهاز في وضع لطيف، لا يسمح بالحمل الزائد والعمل على الغاز الكامل. مثل هذا الوضع سيجعله يأخذ إلى عمل البنود وتجنب ارتداءها المبكرة.
دورية الصيانة
الرعاية المناسبة ل Motoblocks تعني التخطيط والطبيعة الوقائية للعمل. وهي تشمل خدمة MotoBlock قبل كل عملية والحدث لتحقيق عمل معين من Motoblock. قبل بدء العمل:- مستوى الزيت في علبة المرافق، علبة التروس (علبة التروس)، مخلب.
- موثوقية تشديد الروابط الخيوط.
- حالة الأجهزة الواقية.
- ضغط الهواء في الإطارات.
تحدد كل شركة مصنعة حدودها الزمنية، اعتمادا على خصائص العقد والمواد المستخدمة في Motoblock. تظهر الجدول أدناه القيم المقدرة للعملية، عند الوصول إلى صيانة وتكوين MotoBlock، في الجدول أدناه.
| العمل الذي عقد | بعد كل استخدام | بعد 5 ساعات | بعد 25 ساعة | بعد 50 ساعة | بعد 100 ساعة أو 1 مرة في الموسم | الضرورة |
| تنظيف motoblock وعقده | + | |||||
| الشيك مرشح الهواء | + | |||||
| استبدال فلتر الهواء | + | |||||
| تحقق شرارة المكونات | + | |||||
| استبدال قابس الشرارة | + | |||||
| استبدال النفط في علبة المرافق المحرك * | + | |||||
| استبدال الزبدة في علبة التروس وقابض | + | |||||
| نظام إدارة كابل التشحيم | + | |||||
| تعديل كابل القابض | + | |||||
| استبدال كاتم الصوت | + | |||||
| تعديل توتر كللوريم | + |
* يجب إجراء أول استبدال للنفط في علبة مرافق المحرك بعد أول 2-5 ساعات (يشير المصنعون المختلفون إلى أوقات مختلفة) من العمل.
يتم إعطاء الجدول للإشارة. يتم تعيين التواريخ الدقيقة في تعليمات التشغيل ل نماذج محددة motoblocks.
محرك
تم تجهيز معظم الرئتين والمواصفات المتوسطة الحجم مع محركات البنزين بأربعة الأشكال مع تبريد الهواءوبعد تشمل خدمتهم الأعمال الرئيسية التالية:- السيطرة على مستوى النفط في علبة مرافق المحرك، واستبدالها العادي.
- صيانة نظام الإشعال (التحقق واستبدال الشمعة، التحكم الفجوة بين لفائف الإشعال والنواة المغناطيسية).
- الحفاظ على نظام إمداد الوقود (فحص ضيق النظام، تنظيف الوقود و مرشحات الهواء، تعديل المكربن، إلخ).
يمكن تسخين تفاصيل المحرك العامل أو المحفز حديثا بقوة، لذا كن حذرا ولا تلمسها بأيدي عارية حتى لا تحصل على حرق.
نظام تزييت المحركوبعد إذا تم شراء Motoblock بدون زيت في محركات Crankcase، أثناء إعداده، يجب سكبه. تستخدم زيوت السيارات لتشحيم المحرك ل محركات البنزينمع اللزوجة اللازمة على تصنيف SAE و API. يشار إلى علامات تجارية محددة من الزيوت في تعليمات التشغيل للكتلة المحرك. يوصي Sungrarden، على وجه الخصوص، التقدم بطلب للحصول على زيت MOG MOTOBLOCK "SF"، "SG"، "SG"، "SJ"، "SL"، "SM" تصنيف API. (S رمز يعني أن النفط مخصص لمحركات البنزين بأربعة السكتة الدماغية) أو عن طريق تصنيف SAE، يسترشد بالخطط أدناه.
اختيار لزوجة النفط وفقا لدرجة الحرارة المحيطة (تصنيف SAE)
يتم إجراء أول استبدال للنفط في علبة مرافق المحرك بعد 2-5 ساعات (يشير المصنعون المختلفون إلى أوقات مختلفة) من كتلة المحرك. بعد ذلك، وفقا لدليل التشغيل (عادة بعد 25 ساعة من العملية). يتم تغيير الزيت في محرك ساخن (سيضمن ذلك سيولة النفط الجيدة اللازمة عند استبداله) بالترتيب التالي:
- يبعد غطاء الرقبة الملونة بالزيت.
- يتم إخراج المكونات هفاة الصرف.
- في الحاوية المستبدلة يدمج النفط (10-15 دقيقة).
- مكونات استنزاف ملفوفة.
- يتم سكب الزيت على المستوى المطلوب (يمكن فحص المستوى Dipstick).
- الغطاء هو أسوأ.
على سبيل المثال، في Sungarden Motoblock، يجب إدراج الزيت في علبة المرافق إلى الحافة السفلية من الرقبة الملونة الزيتية.
نظام الإشعالوبعد عادة ما يتم تنفيذ Motoblocks بدون اتصال النظام الإلكتروني اشتعال، تتكون من خط أنابيب مغناطيسي مدمج في دولاب الموازنة، لفائف الإشعال، الأسلاك ذات الجهد العالي والشموع. يتم تثبيت المسافة بين خط الأنابيب المغناطيسي لفائف الإشعال وزاوية الإشعال في المصنع وعادة ما لا تحتاج إلى تعديل. خدمة Motoroblock B. هذه القضية يتعلق الأمر بفحص حالة الشمعة - كل 25 ساعة من التشغيل - أو استبدالها - بعد 100 ساعة من تشغيل Motoblock.
للتحقق من الشمعة أو استبدالها، يجب عليك إزالة غطاء الأسلاك ذات الجهد العالي وتحويله إلى وجع الشمعة. فحص وجود سيارة وقياس الدبلوم بسبب التفاعل من الأقطاب الكهربائية. اعتمادا على درجة الشمعة، يجب أن يكون الأخير حوالي 0.8 ملم (الشركات المصنعة المختلفة تقدم توصيات مختلفة). إذا كان لديك سيارة، يتم تنظيف الشمعة. يتم تحديد حالة الجزء الخيوط من الشمعة وتنانيرها. إذا كان هناك تلف (الشقوق على السكن، وارتداء الأقطاب الكهربائية، وخيط مكتوم)، يجب استبدال الشمعة.
عند تشغيل بعض طرازات Motoblocks، فإن التحكم الفجوة بين المغناطيس وملف الإشعال هو متصور. يوضح الشكل أدناه نظام ضبط الفجوة ل Motoblock Cascade MB6. يتم تثبيت المسافة المطلوبة بين ملف الإشعال 1 والأحذية المغناطيسية 3 عن طريق تحويل البراغي 2 وإزاحة لفائف نسبة إلى دولاب الموازنة.
1 - مغناطيسية إلكترونية، 2 - برغي، 3 - حذاء مغناطيسي.
جاري آلية ونظام الإشعال الألياف Cascade MB6: 1 - مقبض بداية، 2 - مروحة الإسكان، 3 - السكن الواقي، 4 - اسطوانة، رأس 5 - اسطوانة، 6 - Magneto، 7 - دولاب الموازنة.
نظام إمداد الوقود
مرشح الوقودوبعد يمكن أن يؤدي تلوث المرشح إلى أعطال المحرك بسبب عدم كفاية تدفق الوقود إلى المكربن. عند التحقق من حالة المرشح من الخزان، تحتاج إلى استنزاف الوقود، استخراج مرشح الوقود وتفقدها للتلوث. تجنيد وتثبيته إذا لزم الأمر.مرشح الهواءوبعد فلتر الهواء ينظف الهواء الذي يدخل المكربن. مع تلوثه وعالية الجودة والتكوين الكمي مكسور. يمزج الوقودنتيجة لذلك، المحرك هو اضطراب. يجب التحقق من حالة فلتر الهواء كل 5 ساعات من تشغيل المحرك. بعد 50 ساعة من التشغيل، يجب تنظيف أو تغيير المرشح.
لتنظيف فلتر الهواء، من الضروري إزالة غلافه، وإزالة عنصر المرشح (قد يكون هناك العديد منها) وتنظيفه. يعتمد تنظيف التكنولوجيا على مواد المرشح وينص في دليل التعليمات. يتم تنظيف مرشحات الورق مع مكنسة كهربائية ونقص بسيط عن سطح صلب. يتم غسل بورولون بالماء مع بعض المنظفات المحلية المجففة.
تقع مرشحات الهواء من بعض طرازات Motoblocks في حمام زيتي أو مشربة بالزيت. في هذه الحالة، بعد تنظيف المرشح، من الضروري إغراءها مرة أخرى أو استبدال الزيت في سكن المرشح.
المكربنوبعد يتم التعديل الأولي من المكربن \u200b\u200bمن Motoblock في المصنع. لا تذكر بعض الشركات المصنعة ل MotoBlocks على الإطلاق في الكتيبات اللازمة للحاجة إلى ضبط المكربن، الرغبة في حماية هذه الآلية الحساسة والقودية من تدخل المستخدمين عديمي الخبرة. تقتصر هؤلاء الشركات المصنعة التي توفر هذه الفرصة على توصيات التنظيم. الخمول تتحرك، ترتيب الذي تم تحديده في دليل التعليمات. جوهر أي تعديل الخمول هو تحقيق عملية محركات مستقرة في الحد الأدنى من الثورات. يمكن ضبط المكربن \u200b\u200bMotoblock وفقا لتعليمات Motoblock أخرى (المحرك)، أن يؤدي إلى انهيار المحرك.
انتقال (مخفض)
في صناديق التروس العصبية، يتم استخدام زيوت النقل (SAE 80W-90، إلخ). يتم فحص مستوى النفط قبل كل استخدام للجهاز. لهذا، يتم استخراج من فتحة الحشوة دعم النفط، خرقة غسلها، يتم إدخالها في الفتحة مرة أخرى واستعادت مرة أخرى. يجب أن تكون الحدود بين السطح الجاف والزيوت من التحقيق بين الحد الأدنى والحد الأقصى للمستويات. إذا كان الزيت لا يكفي، يجب معالجته.استبدال النفط في علبة التروس (علبة التروس) يتم تنفيذ كل 100 ساعة من تشغيل Motoblock. بعض الشركات المصنعة تنصح بتغيير الزيت بعد 50 ساعة من العملية. عند استبدال النفط، فمن الضروري:
- فك أنبوب ثقب النفط (مع dipstick).
- قم بإزالة فتحة المكونات واستنزاف الزيت في الحاوية البديلة لمدة 15 دقيقة.
- تقسيم استنزاف المكونات.
- صب علبة التروس كتلة المحرك زبدة نظيفة إلى المستوى المطلوب (مع المدقق).
- تشديد المكونات حشو.
التشبث
في Motoblocks، غالبا ما يستخدم مخلب القرص في وضع جاف أو رطب. في الحالة الأخيرة، يستخدم زيت SAE 80W أو يشبه الخصائص. إذا تم تنفيذه مخلب في حمام الزيت في MotoBlock، فإن تغيير الزيت الدوري ضروري، نفذ في وقت واحد مع استبدال مواد التشحيم في علبة التروس - بعد 100 ساعة من العملية.البث klinoremented.وبعد يتم إجراء تعديل التوتر الأحزمة كل 25-30 ساعة من Motoblock. تتغير الأحزمة عند القطع والشقوق عمق طبقة الناقل، حزم أكثر من 1/3 من طول الحزام واستحالة تعويض عن إطالة مع آليات توتر حزام.
آليات التحكم
خدمة آليات التحكم هي كابل التشحيم وضبط العتلات التحكم في الحركة مجانا. يتم إجراء تزييت الكابلات بتردد 100 ساعة من التشغيل، ولكن مرة واحدة على الأقل في الموسم. نقل مجاني يتم فحص المقابض، وإذا لزم الأمر، تنظم يوميا. لمزيد من المعلومات حول كيفية تكوين MotoBlock في هذه الحالات، يمكنك معرفة التعليمات الخاصة ب MotoBlock معين. على وجه الخصوص، يمكن أن تسبب الكابلات غير المدمرة بما فيه الكفاية إغلاق غير مكتمل أو فتح مخلب.عجلات
يتم تشغيل وصيانة الإطارات من Motoblock في الامتثال القواعد العادية عمل الإطارات الهوائيةوبعد من الضروري الحفاظ على الضغط داخل النطاق الطبيعي (في نطاق 1-2 KGF / سم 2، اعتمادا على خصائص الإطارات المستخدمة) وإنتاج التفتيش اليومي للعجلات للأضرار والعيوب. عند تثبيت الحافلة، تحتاج إلى التركيز على صورة السهم على جانبي الحافلة، مما يدل على اتجاه دوران الإطار، حيث يوفر الحامي أكبر قوة عجلة الجر. يؤدي تشغيل MotoBlock منخفض الضغط في الإطارات إلى فشلها المبكر نتيجة للحزمة. زيادة الضغط محفوف أيضا مع ارتداء المعجل.
ملء motoblock.
عند العمل مع الوقود، يجب اتباع جميع قواعد السلامة اللازمة.يجب أن تمتثل العلامة التجارية البنزين في رقم أوكتان مع شرط دليل التشغيل. بالنسبة ل Motoblocks المستوردة، يوصى عادة باستخدام البنزين رقم اوكتان لا تقل عن 92. يجب أن يسكب الوقود أعلى من الحافة السفلية للرقبة، يمكن أن يؤدي ملء الخزان الكامل للغاية إلى تسرب وإخطار النار.
قبل كل إطلاق، يتم فحص الجهاز لتسرب الوقود. يتم القضاء على التسريبات المكتشفة.
إطلاق motoblock.
قبل بدء تشغيل المحرك، يجب ملء كتلة المحرك بالوقود، في علبة المرافق، علبة التروس، العقد الأخرى، التي تتطلب تشغيل حمام زيت، يجب أن يكون هناك زيت، يجب تشغيل الإشعال، رافعة تبديل السرعة يجب أن يكون في وضع محايد. النظر في إطلاق Motoblock باستخدام مثال Gasoline Motoblock Cascade MB6. يتم تنفيذ بداية هذا MotoBlock بالترتيب التالي:- فتح الحنفية الوقود، انتظر 2-3 دقائق لملء المكربن \u200b\u200bالبنزين.
- ضع مقبض الغاز على المركز الأوسط.
- أغلق مضرب الهواء Carburetor (إذا كان المحرك باردا). عند بدء تشغيل MotoBlock الساخن، لا ينصح بإغلاق مكبر الهواء بالكامل هذا يمكن أن يؤدي إلى إعادة تسجيل خليط الوقود وعيب المحرك.
- بعد التأكد من أن الموضع المستقر ل MotoBlock، قم ببطء بسحب الكبل حتى يبدأ المحرك في إجراء دورة ضغط الوقود (في تلك اللحظة سيكون الكابل مقاومة أكبر قليلا). الآن سحب الكابل بسرعة الحركة المستمرة في اليد الكاملة. عقد مقبض بداية، وإعطاء كابل تحويلة ببطء مرة أخرى على الملف. لا تتوقف عن مقبض المبتدئين على بداية.
- في حالة وجود Invision Engine، كرر محاولة مثبطات هواء مفتوح. إذا، بعد المحاولة الثانية، لم يبدأ المحرك، انتظر 2-3 دقائق لملء المكربن \u200b\u200bمع البنزين وكرر الإطلاق مع مثبطات هواء مغلقة ومع صمام مفتوح بالتناوب.
- بعد بدء تشغيل المحرك، افتح مثبطات الهواء عن طريق تحويل ذراعه إلى اتجاه عقارب الساعة حتى يتوقف.
- قم بتثبيت رافعة الغاز دوران صغير ودافئ المحرك في هذا الوضع لمدة 2-3 دقائق.
إذا تم الإطلاق عند إغلاق المثبط الهواء أكثر من مرتين ويقطر البنزين من المكربن، فلقي إغلاق صنبور الوقود، وفتح المثبط الهواء وتحويله إلى الحبل المبتدئ من خمس إلى سبع مرات. بعد بدء تشغيل المحرك، افتح حنفية الوقود وتعيين السرعة الصغيرة لتسخين المحرك.
لإيقاف المحرك، حرك مقبض الغاز إلى موضع الإيقاف حتى يتوقف. أغلق صنبور الوقود.
تخزين Motoblock.
يجب تخزين MotoBlock في غرفة جافة جيدة التهوية لا تحتوي على مواد عدوانية (الأحماض والقلويات). عند وضع MotoBlock للتخزين، تحتاج إلى أداء عدد من الأعمال:- واضح كتلة المحرك من التلوث.
- استنزاف الوقود من الخزان والمكربن.
- دمج الزيت من علبة المرافق المحرك.
- تحول الشمعة، صب في المحرك 20 غرام من زيت المحرك النقي. أغلق الحفرة مع الراب وتحول عدة مرات العمود المرفقي، ثم اضبط الشمعة على المكان دون أن يضعها الغطاء.
- عند تخزينها أكثر من 3 أشهر، قم بتثبيت MotoBlock على الحامل، وتفريغ الإطارات.
فيما يتعلق بالنفط في علبة التروس والقابض، قد يختلف المصنعون. ينصح البعض عند إجراء تخزين تخزين للتخزين لدمج النفط، والبعض الآخر - تغييره في الطازجة.
عند استخدام محتوى هذا الموقع، تحتاج إلى وضع روابط نشطة لهذا الموقع مرئيا من قبل المستخدمين والبحث عن الروبوتات.
في خدمة الأدوات الزراعية، من المهم اختيار التقاط بشكل صحيح و مستهلكاتوبعد الحاد بشكل خاص، بهذا المعنى، السؤال هو: ما زيت لملء موزعوبعد هذا الاختيار يعتمد على أداء التقنية، وحياتها لخدمتها وعدد من العوامل الأخرى التي تهم العلامة التجارية ملموسة motoblock. تشير بعض الشركات المصنعة بوضوح إلى الوثائق الفنية التي تأتي مع الجهاز، والعلامة التجارية الموصى بها ونوع النفط. ومع ذلك، لا يتم حفظ هذه المعلومات دائما ونتيجة لذلك، يجبر مستخدم الجهاز على اتباع التوصيات الأساسية، وتجاهل تحذيرات الشركة المصنعة.
ما الزيت من الأفضل أن تصب في محرك Motoblock
هناك الكثير من النزاعات، أي نوع من النفط يستحق صب في المحرك الصفحة الرئيسيةوبعد الذي يعتبر وجهة نظرهم الحق، بخلاف ذلك، ولكن هناك شيء واحد فقط يمكن أن يسمح بهذه النزاعات - تعليمات للجهاز التي أنشأتها الشركة المصنعة للمعدات. يشير كل من الشركات المصنعة في الأمر إلى كمية الزيت الدقيقة، وسكب طريقة قياس هذه الكمية، وحتى نوع النفط المستخدم.
ما الذي يجعل كل وجهات نظرهم، لذلك هذا هو أن الزيت مخصص للمحرك. نوعان شديدان من الزيوت - الزيوت لشخصين محركات الساعة والنفط لمدة أربعة السكتة الدماغية. يتم استخدام كل من هذه الخيارات للكتل المحرك، اعتمادا على المحرك المثبت في النموذج. تحتوي كتل السيارات بشكل أساسي على محركات 4 إرفاق، ولكن لتحديد نوع المحرك الذي يستحق مشاهدة وضع العلامات المصنع لها.
يتم فصل كلا النوعين من الزيوت بنوعين حسب تكوينهم. يتيح لك هذا المعيار اختيار الزيوت شبه الاصطناعية والاصطناعية، أو كما يطلق عليه أيضا المعادن. يعتقد أن الزيوت الاصطناعية أكثر تنوعا ويمكن استخدامها باستمرار، لكنها ليست كذلك.
يتم فصل استخدام الزيوت حسب الموسمية باستخدام كتلة محرك. لذلك، يمكن تشغيل بعض النماذج في وقت الشتاء سنوات، وبسبب سماكة المكونات الطبيعية الحساسة لتقليل درجة الحرارة، زيوت نصف الاصطناعية لا يمكن أن تكون معدنية تستخدم في فصل الشتاء. لكن نفس الزيوت تستخدم بنجاح في الصيف وحماية تقنية بشكل موثوق.
لذلك، يستخدم الزيت ليس فقط وكيل التشحيم اجزاء المكونات المحرك، ولكن أيضا وسيلة تتوسل بشكل فعال السخام المنتجة في عملية احتراق الوقود، والكسور المعدنية التي تظهر في عملية محو الأجزاء. هذا هو السبب في أن معظم الزيوت لها هيكل سميك ولزج.
أي النفط يصب في علبة التروس كتلة
تحقق من هذه المقالات
على الرغم من حقيقة أن علبة التروس، حيث يعمل المحرك بنشاط، فإنها تتطلب أنواع مختلفة تماما من الزيوت للزيائذ. داخل علبة التروس ليست سكب النفط للمحرك، ولكن زيت ناقل الحركةتوفير درجة ممتازة من تزييت الأجزاء المتحركة. يتم تحديد كمية الزيت سكب من قبل الشركة المصنعة أيضا، ولكن لم تعد المحرك، أي الأجهزة بشكل عام، في هذه الحالة أنها موزع.
أي زيت من الأفضل أن يصب في الديزل Motoblock
بالإضافة إلى حقيقة أن الزيوت مقسمة إلى الاصطناعية والمعادن مفصولة أيضا بنوع الوقود، الذي يحترقه المحرك. بواسطة aPI القياسية يتميز ثلاثة أنواع من الزيوت - لمحركات البنزين، ل محركات الديزل، وكذلك عالمية، والتي هي مناسبة للأجهزة لكلتا الفئتين. تشمل الفئة الأولى زيوت مع ملصقتين لترتين. في هذه الحالة، يجب أن يكون الحرف الأول من اليسار S، والثاني يمكن أن يكون أي من القائمة (A، B، C، F، G، H، J). إذا كان الزيت مخصص لمحركات الديزل، فستكون الحرف الأول، وهي C.
عادة ما يتم تمييز الزيوت العالمية المناسبة لجميع أنواع المحركات بمناسبة مزدوجة، حيث يتم تحديد نوعين من نوع الجهاز على الفور. على سبيل المثال، يمكن أن يكون SF / CC، أو SG / CD.
بالنسبة لمزيد من فك التشفير التفصيلي للملصقات، تجدر الإشارة إلى أن جودة جميع الزيوت يحددها الرمز الثاني في العلامات. أقرب إلى بداية الأبجدية اللاتينية، أسوأ جودة النفط. وبالتالي، فإن زيت الديزل مع وضع علامة CC هو أسوأ إلى حد ما على الخصائص التشغيلية من زيت المحرك مع وضع علامة CD.
ما زيت لملء المحرك
خصوصية Motoblocks of Neva هي مجموعة متنوعة واسعة من التعديلات نموذج الصف باستخدام محركات مختلفة، على التوالي، من مصنعين مختلفةوبعد لذلك، قبل أن تختار الزيت ل MotoBlock، فإن الأمر يستحق إعادة النظر في تعليمات المحرك والتحقق من الموصى بها النفط التي يوصى بها الشركة المصنعة لها. على خصوصيات نماذج Motoblocks والمواصفات الفنية، اقرأ في المقالات ذات الصلة - وكذلك تحديد وجهاز المزارعين -،.
أي زيت لملء كتلة المحرك سوبارو
واحدة من النماذج الأكثر شعبية لمحركات سوبارو المثبتة في كتلة المحرك هي نموذج روبن سوبارو. هذا المحرك حساس بما فيه الكفاية لجودة النفط المستخدمة، لذلك ينصح الصانع بذلك. زيت السيارات # 20، # 30، وكذلك 10W-30 وفقا لتصنيف SAE. فئة النفط الموصى بها - SE أو أعلى. في هذه الحالة، يجب ألا يكون جودة النفط أسوأ من SG. لذلك، مرة أخرى، سؤالك عن سؤال: ما نوع الزيت لملء سوبارو الدراجة النارية، من الناحية المثالية، من الضروري تفضيل النفط مع وضع العلامات SJ أو SH في حالة عدم وجودها.
مهما كان يعمل Motoblock بشكل مثالي تماما، يجب الحفاظ عليه بشكل صحيح وتشغيله. النفط عامل رئيسي يوفر تشغيل المحرك. أي زيت لملء محرك كتلة المحرك، دعونا نحاول معرفة ذلك في هذه الصفحة من الموقع.
ستكون التوصية الأكثر صحة بشأن اختيار النفط توصية الشركة المصنعة للمحركات ل MotoBlock. لذلك، سوف تتعرف على تعليمات تشغيل مصنعي المحرك الرئيسي إلى Motoblocks وإجراء مقتطفات من التعليمات.
يعتمد اختيار زيت المحرك، وكذلك أي نوع آخر من النفط، على المعلمات الرئيسية - الفئة التشغيلية وفئة اللزوجة.
تصنيف أنواع النفط
تصنيف API على الفئة التشغيلية (معهد النفط الأمريكي). رؤية المزيد من التفاصيل
تصنيف أصناف النفط اللزوجة
تصنيف SAE (جمعية مهندسي السيارات والنقل). انظر المزيد من التفاصيل
إذا لفترة وجيزة:
شتاء - مع الحرف ث (الشتاء). زيوت تلبية هذه الفئات - انخفاض اللزوجة واستخدامها في فصل الشتاء - SAE 0W، 5W، 10W، 15W، 20W، 25W
صيف - دون تعيين أبجدي. الزيوت التي تلبي هذه الفئات لزجة للغاية وتستخدم في الصيف - SAE 20، 30، 40، 50، 60.
كل الموسم - في الوقت الحالي، يتم توزيع الزيوت العالمية، التي تستخدم أيضا في فصل الشتاء والصيف، على نطاق واسع.
هناك مثل هذه الزيوت مزيج من سلسلة الشتاء والصيف: 5W-30، 10W-40
في فصل الشتاء، استخدم الزيت مع قيمة رقمية SAE أصغر (أقل لزجا)، وفي الصيف - النفط بقيمة كبيرة (أكثر لزجا).
النفط مع العديد من مؤشرات اللزوجة لديه استقرار شامل في التغييرات الموسمية ودرجة الحرارة. على سبيل المثال، نوع الزيت SAE 10W-30 مناسب للاستخدام كصاحب. في درجات حرارة منخفضة، يعادل اللزوجة الزيت ساي. 10W، وفي عملية العمل يمتلك نفس خصائص التشحيم مثل SAE 30.
| موتور العلامة التجارية motorooblok. | الشركة الموصى بها مصنع النفط | ||
| الصيف | شتاء | فئة التشغيل | |
| روبن سوبارو (سوبارو) | SAE 10W-30 - في المناخ المعتدل | SAE 5W-30 - في المناطق الباردة | زيت محرك السيارات؛ فئة SE أو أعلى (SG، SH أو SJ ينصح به) |
| هوندا (هوندا) | ينصح زيت فصل SAE 10W-30 للاستخدام في أي درجة حرارة. إذا كنت ترغب في استخدام الزيت الموسمي، فإن النفط مع عامل لزوج مناسب على أساس متوسط \u200b\u200bدرجة الحرارة في منطقتك |
SG، SF. | |
| ليفان (ليفان) | SAE-30. | SAE-10W-30 - كل موسم | |
| Briggs & Stratton (Brigcs) | عند العمل في درجات حرارة أقل من 0 درجة مئوية، توصي Briggs & Stratton باستخدام النفط الاصطناعي. إذا لم يكن لديك زيت اصطناعي، فيمكنك استخدام Briggs & Stratton 10W-30 INTETTICIC INTENTECE IMAL 998208 ملاحظة: النفط الاصطناعي، المقابلة لعلامة شهادة ILSAC GF-2، API للحصول على رمز خدمة API مع نقش تحفظ الطاقة SJ / CF وما فوق، في أي درجات حرارة. استبدال الزيت الاصطناعي بالرسومات المعتادة. يتم تسخين المحركات المبردة بالهواء بشكل أسرع من محركات السيارات. إن استخدام النفط السميك المثلي (5W-30، 10W-30، وما إلى ذلك) عند درجات حرارة أعلى من 4 درجات مئوية سيؤدي إلى ارتفاع استهلاك النفط. في حالة استخدام مثل هذا الزيت، يتبع في كثير من الأحيان للتحقق من مستوى الزيت. |
SF، SG، SH، SJ أو أعلى | |
| DM-1-01. (OJSC Kaluga Engine) |
M6 3 / 12G 1 أو M5 3 / 10G 1 GOST 10541-78، النفط المقابلة لمتطلبات API: SF؛ SG SH و SAE: 10W30؛ 15W30. | ||
| DM-1K. تعليمات من OJSC "الأحمر أكتوبر" |
M10GI، M12GA TU 38.10148-85 M6 3 / 12G 1 أو M5 3 / 10G 1 GOST 10541-78، |
||
| Cascade MB-6 | زيت المحرك M-5Z / 10G1، M-6Z / 12G1 GOST 10541-78 (يسمح بزيوت السيارات محركات المكربن وفقا لتصنيف SAE وفقا للتوصيات لاستخدامها في درجات الحرارة المحيطة المختلفة. عدم السماح بالزيوت المعدنية والاصطناعية.) | ||
يتم تثبيت محركات هذه الطوابع على جميع الطوابع تقريبا التي تم إنتاجها في هذا الوقت مثل NEVA، MTZ، Salute، Cascade، Okra، Ugric، Taruin، Tarpan، Agat، المفضلة، ICM وغيرها الكثير.
محركات مثل الشركات الشهيرة يتم اختباره واختباره على الزيوت المحددة، وبالتالي فإن نتيجة التشغيل وفقا لتوصيات الشركات المصنعة ستكون الأفضل. إن استخدام زيت المحرك من التنوع المحدد واللزوجة يمتد بشكل كبير حياة المحرك ويزيد من أدائه. باستخدام عدم كفاية أو العدد الزائد يمكن أن تؤدي الزيوت إلى مشاكل خطيرة، بما في ذلك تشويش المحرك.
في محركات البنزين للاستخدام الواسع النطاق، يجب استخدام زيوت المحركات فقط من SF، SF، SG فئات SG.
| SA. | للاستخدام في ظروف الإجهاد المنخفضة الميكانيكية، عندما تكون الإضافات غير مطلوبة |
| SB. | للاستخدام في متوسط \u200b\u200bمجموعة الضغوط الميكانيكية. يحتوي على الأكسدة الضعيفة، خصائص التشحيم المستقرة، تحمي المحركات من ارتداء ويمنع تآكل المحامل. |
| SC. | للاستخدام في محركات البنزين المنتجة في الفترة 1964-1967. وغير مجهزة نظام PCV.وبعد يقلل من تكوين الودائع على نطاق درجة الحرارة الواسعة النطاق، وكذلك ارتداء وتآكل المحرك. |
| SD. | للاستخدام في محركات البنزين المنتجة في الفترة 1968-1971، مجهزة بنظام PCV. مقارنة بفئة SC، من الأفضل تقليل تكوين الودائع في نطاق درجة حرارة واسعة، وارتداء وتآكل المحرك. |
| جهد | للاستخدام في محركات البنزين التي تم إنتاجها بعد عام 1972 مقارنة بفئة SD، فمن الأفضل أن تمنع تكوين الودائع في نطاق درجة حرارة واسعة، ويقلل من التآكل والتآكل المحرك. |
| SF. | للاستخدام في محركات البنزين التي تم إنتاجها بعد 1980 مقارنة بفئة SE، فمن الأفضل أن تمنع تكوين الودائع في نطاق درجة حرارة واسعة، مما يقلل من ارتداء وتآكل المحرك. |
| SG. | ظهرت في عام 1988 وفقا لخصائصها، مماثلة لزيت فئة SF ويتميز بتحسينات إضافية عالية الجودة. |
| ش | أعلى فئة من زيوت المحركات قدمت منذ عام 1992 |
| كاليفورنيا. | للاستخدام في ظروف الضغوط الميكانيكية المنخفض والمتوسطة في محركات تعمل على حجم صغير ديزلوبعد يقلل من تآكل المحامل وتشكيل الودائع في درجات حرارة عالية، ولكن غير مناسب لشروط الإجهاد الميكانيكي العالي. |
| CB. | للاستخدام في ظروف ضغوط ميكانيكية منخفضة ومتوسطة الحجم في محركات تعمل على وقود الديزل عالية النار. مقارنة مع CA CA CA بالإضافة إلى ذلك تقليل تآكل المحامل وأجزاء أخرى من المحرك. |
| نسخة. | للاستخدام في ظروف ضغوط ميكانيكية متوسطة وعالية في محركات دون مخاوف وشاحن توربيني. تستخدم في بعض الأحيان في محركات البنزين العاملة تحت الأحمال العالية. يقلل من تشكيل الودائع في درجات حرارة عالية (وفي محركات البنزين - سواء منخفضة) وتآكل المحامل وأجزاء المحرك الأخرى. |
| CD. | للاستخدام في محركات عالية السرعة دون المخبرين والتشحن التوربيني. يقلل من تكوين الودائع في درجات حرارة عالية وتآكل محامل وأجزاء المحرك الأخرى. |
دعونا نقدم المعلومات على الزيوت المستخدمة من الشركة المصنعة للشركة المصنعة ل Motoblocks والمزارعين في العلامة التجارية باتريوت (باتريوت)
زيت محركات باتريوت للمحركات 4 السكتة الدماغية (معلومات من الموقع الرسمي)
زيت محرك ذو جودة عالية للاستخدام في محركات البنزين والأربعة السكتة الدماغية الحديثة ومحركات الديزل مع تبريد الهواء والماء، مثبتة على الألغام، المزارعين، المولدات، موزعون، MOTOBLOCK، MINITRACTORS وغيرها من التقنيات.
يحمي متزايد المحتوى الإضافي بشكل موثوق للمحرك في ظروف التشغيل الشديدة للغاية، مما يوفر خصائص ممتازة مضادة للارتداء ومضاد للتآكل وزيادة موردة النفط قبل استبداله.
صيغة خاصة تضمن استقرار فيلم النفط.
يوفر التطبيق:
1. أداء تكوين النغار، ورنيش ودائع وحمأة؛
2. تبريد مكابس، محامل العمود المرفقي وأجزاء المحرك الأخرى؛
3. أقصى حماية من المحرك الفعال من ارتداء أثناء البداية الباردة؛
4. تقليل الضوضاء عند تشغيل المحرك؛
5. امتداد مورد المحرك؛
7. نظافة المحرك لا تشوبها شائبة.
 |
 |
 |
| OIL 4X- فوضى خبير نصف اصطناعي زيت محركات نصف الاصطناعية المصنوعة من جميع الموسم لاستخدامه في البنزين والأربعة السكتة الدماغية الحديثة ومحركات الديزل. |
يعد Picture Clock Clock Clink-Clock زيت محركات نصف اصطناعية خاصة للاستخدام في محركات البنزين والأربعة السكتة الدماغية الحديثة ومحركات الديزل. يسمح لك استخدام أحدث عبوات الإضافات بحماية المحرك بشكل آمن مع ظروف التشغيل الثقيلة للغاية. يحتوي النفط على خصائص ممتازة لمكافحة التآكل ومكافحة التآكل والموفرة للطاقة. |
النفط العليا المعدني بالنفط على مدار الساعة - زيت محركات عالية الجودة ذات جودة عالية لاستخدامها في محركات البنزين والأربعة السكتة الدماغية الحديثة ومحركات الديزل مع الهواء وتبريد المياه. يحمي متزايد المحتوى الإضافي بشكل موثوق للمحرك في ظروف التشغيل الشديدة للغاية، مما يوفر خصائص ممتازة مضادة للارتداء ومضاد للتآكل وزيادة موردة النفط قبل استبداله. |
دورية استبدال النفط في محرك Motoblock
- تحقق من مستوى الزيت عن طريق تثبيت المحرك على السطح الأفقي، انتظر حتى يطارد في علبة المرافق.
- عند استبدال الزيت، تم استنزافها على المحرك الساخن، وفك، استنزاف وأغطية ملء
- لا تستخدم الإضافات والمكملات الغذائية للنفط
- تخلص من النفط المستخدم في هذه الطريقة التي لا تضر بالبيئة، لا تستنزفها على الأرض، ولا ترمي في خزان القمامة، فإن الخيار الأفضل هو تجديد الزيت في حاوية مغلقة إلى نقطة المعالجة المحلية وبعد
يرجى ملاحظة أن هناك مثل هذه المحركات التي تم فيها إنشاء صندوق تروس إضافي، حيث حاجة أيضا إلى تغيير الزيت الدوري. فيما يلي مقتطف من دليل المستخدم لمحرك هوندا.
بشكل عام، هناك نوعان رئيسيان من المحركات ل "NEVA" Motoblocks، وتصنيفها في الوقود - الديزل والبنزين.
تستخدم الوحدات الكهربائية أيضا في الزراعة، ولكن في كثير من الأحيان أقل في كثير من الأحيان.
محركات الديزل
يحاول معظم المزارعين إنفاق أي موارد بعقلانية، بما في ذلك الوقود ل Motoblocks. تعتبر محركات الديزل خيارا اقتصاديا أكثر من البنزين بسبب انخفاض استهلاك الوقود بشكل أسرع.
الإيجابيات الرئيسية لمحرك الديزل هي:
- كفاءة عالية (الكفاءة)؛
- مصطلح خدمة طويلة
- استهلاك الوقود الاقتصادي
- مناسبة لمؤامرات الأراضي الكبيرة؛
- وهو يعمل بشكل أكثر كفاءة على القسح المنخفض؛
- لديها جهد أكبر للجسم.
يعتقد أن تفاصيل محرك الديزل يرتدي أقل من "منافس البنزين".
يؤكد أصحاب Motoblocks "NEVA MB-23SD" على العديد من المراجعات على المنتديات أن عمر المحرك على محرك الديزل لفترة أطول من وحدة البنزين. بالإضافة إلى ذلك، تسمح لك الكفاءة العالية بإنفاق وقود أقل، وبالتالي فإن هذا الخيار ماليا أكثر قبولا.
مهم! لإطالة خدمة محرك الديزل - من الضروري بدء تشغيل MotoBlock من وقت لآخر السلطة الكاملةعلى الأقل لعدة ساعات بحيث لا تقف دون عمل لسنوات - هذا سوف يزيد بشكل ملحوظ حياة خدمة محرك الديزل.
المشاكل الرئيسية لمحرك الديزل والقضاء عليها
تقنية العمل دون إخفاقات هي حلم لأي مزارع. ومع ذلك، في الممارسة العملية، غالبا ما يحدث ذلك بمحرك مشاكل "نيفا" من محرك Motoroblock.
أكثر المشاكل والعوامل الأكثر شيوعا المؤدية إلى عطل في تشغيل محرك الديزل هي:
- سماكة الوقود (القضاء على تخفيف الوقود)؛
- تكبير فوهة (القضاء عليها عن طريق التنظيف)؛
- انخفاض درجة حرارة الهواء (عند العمل في الصقيع، على سبيل المثال)؛
- الضغط المنخفض في حقن الوقود (ضبط نظام الحقن)؛
- انخفاض مستوى الضغط في الاسطوانة (الناجمة عن عدد من الأسباب، بما في ذلك توهين المكسرات رئيس الاسطوانة، والذي يتم إلغاؤه عن طريق ضبط المكسرات؛ الأضرار التي لحقت الحشية، والتي يتم إلغاؤها من قبل البديل؛ تدمير المكبس؛ حلقات، مربى بهم؛ الأضرار التي لحقت مكونات مجموعة مكبس الأسطوانة؛ فجوة كبيرة جدا بين الصمامات التي يتم استبعادها عن طريق ضبط حجم الفجوة؛ تقاسم قضيب الصمام - سوف يساعد في تفكيك صمام التنظيف وتنظيف الدليل). وبعد
مشكلة خطيرة أخرى هي انتهاك لعملية النقل. الأسباب الرئيسية لهذه الفشل هي:
- مخلب الانزلاق بسبب الحزام أو فقدان الكابلات، محركات الأقراص المرتفعة أو الينابيع؛
- إن القابض يتحول ليس تماما (من الضروري التحقق من صحة أقراص الاحتكاك وتوتر الكابل)؛
- ينشر علبة التروس مستوى عال من الضوضاء (يجب فحص أول شيء وجودة النفط، وكذلك مستوى ارتداء التروس والمحامل. إذا لزم الأمر - استبدال العناصر البالية)؛
أخيرا، إذا كان "NEVA" مع محرك الديزل لا تبديل السرعات، فقد تكون الأسباب ما يلي:
- فشل نفقات التروس (القضاء على هذه المشكلة ملموسة علبة التروس وطحن أو استبدال التروس المعيبة)؛
- تم تهيؤ محامل وفتحات الأعمدة، بسبب ما يتم نقله مهاوي على طول المحور (يساعد على تثبيت مجموعة أخرى من حلقات قفل، وبالطبع، استبدال المحامل)؛
- يتم التفاوض على نظام القابض (إذا قامت كتلة المحرك بإدارة الوافد الجديد، فمن المحتمل أن تستخدم طريقة خاطئة للتبديل والعتاد. في هذه الحالة، يجب تكليف تعديل نظام القابض مع المهنية).
صيانة محرك الديزل - النقاط الرئيسية
من أجل انقطاع تشغيل تشغيل الديزل Motoblocks "Neva"، توصي الشركة المصنعة بأنواع العمل التالية صيانة محركات:
- التحقق من مستوى الزيت أو تغيير أو تغيير الزيت؛
- تعديل الكابلات القابض؛
- تحقق والعتاد
- تحقق وحدات الاحتكاك القابض؛
- فحص وتشديد البراغي والمكسرات؛
في النظام الإلزامي قبل تثبيت Diesel Motoblock، يجب إجراء NEVA "على سهل" مثل هذه الإجراءات:
- العمل خارج الوقود حتى يتوقف المحرك؛
- اترك المحرك إلى تبريد كامل، وبعد استنزاف بقايا الوقود من الخزان.
يجب إجراء صيانة مرشح محرك الديزل بعد 8-50 ساعة من التشغيل (اعتمادا على درجة الحمل ومدة التشغيل المستمر).
بعد 100 ساعة من العمل، تحتاج إلى استبدال النفط ونظيفة مصفاة النفط ومربع توزيع النفط، وتنفيذ زيوت التشحيم.
بعد 500 ساعة من التشغيل، يتم تنفيذ نفس الإجراءات كما في نفس الوقت بعد أول 50-100 ساعة من العملية، تتم إزالتها بالإضافة إلى ذلك بالسيارة والأوساخ من غطاء الأسطوانة، مرشحات النفط وصندوق توزيع النفط. يجب عليك أيضا تنظيف من مقياس خزان المياه.
محركات البنزين
البنزين Motoblock "نيفا" MB 23C-9،0PRO
محرك البنزين للحرارة "نيفا" له هذه المزايا أمام الديزل:
- أسهل للحفاظ عليها؛
- الوقود لا يتجمد في البرد (على سبيل المثال، إذا كنت بحاجة إلى مسح الموقع من الثلج)؛
- مناسبة للتربة الخفيفة (غير عذراء)؛
- ثبت تماما أنفسهم في العمل مع قطع من حجم صغير؛
- مستوى الضوضاء من هذا المحرك أقل من ديزل؛
- أقل تكلفة.
المشاكل الرئيسية لتشغيل محرك البنزين والقضاء عليها
على الرغم من المجموعة ردود الفعل الإيجابية المزارعون حول تشغيل أي نوع من المحرك، وأحيانا يكون أصحاب الأراضي عند العمل على الأرض، لا يزال يتعين عليهم مواجهة الإخفاقات.
المشاكل الرئيسية في عمل محرك البنزين هي:
- قطرة السلطة بعد الخمول Motoblock ( سبب محتمل مثل هذا الفشل - رواسب على جدران المكربن \u200b\u200bو نظام الوقوديتم القضاء عليها عن طريق التنظيف والعمل الخمول على المدى القصير "للتدفئة")؛
- التكبير المكربن \u200b\u200b(القضاء عن طريق التنظيف)؛
- ضخ خرطوم البنزين (القضاء عليها من التنظيف)؛
- تكبير فلتر الهواء (مطلوب أنظف)؛
إذا لم يبدأ المحرك، فإن الأسباب المحتملة لمثل هذه الحالة:
- زاوية كبيرة جدا من إمالة motoblock (مجموعة على سطح مستو)؛
- يتم كسر إمدادات الوقود (سيساعد تطهير نظام الوقود)؛
- تصفية التكبير (الاستبدال الموصى به أو التنظيف)؛
- خطأ شمعة (تطور، نظف، إذا لزم الأمر - استبدال)؛
إذا كان مكماك محرك البنزين أو يعمل مع الفشل، فربما تكون الأسباب هي كما يلي:
- المحرك ببساطة لم يدف
- شمعة ملوثة (نظيفة وإزالة النغار)؛
- رفض المغنطة (المولد) - سيساعد الاستبدال؛
- بدا أن الدخان الأبيض (سبب محتمل - البنزين منخفض الجودة أو كتلة مياه مائلة، تسرب الزيت ويسقط على الصمام، يتم حرقه وهو مصدر الدخان).
خدمة محرك البنزين - ما الذي يجب الاهتمام به
البنزين Motoblock "نيفا" MB 23B-10.0
العمل الأساسي على الحفاظ على محركات البنزين من Motoblocks "Neva" هو:
- تتبع مستوى النفط
- تغيير الزيت وفقا لتوصية الشركة المصنعة
- السيطرة على نظام الإشعال
- السيطرة على نظام إمداد الوقود
- صيانة فلتر الهواء (كقاعدة عامة، بعد 50 ساعة). إذا لزم الأمر، يمكن إجراء مثل هذه الخدمات مسبقا، خاصة إذا تم استخدام محرك Motoroblock "NEVA" على التضاريس المتربة.
يتم التزود بالوقود في محطة الوقود باستخدام درجة الزيت المستخدمة فقط لهذا النوع من المحركات أو عالمي ومناسب وديزل و البنزين motoblocks. "نيفا".
يجب أن يحقق مستوى النفط علامة خاصة على رقبة حشو.
استبدال الزيت في Motoblock:
يتم إجراء تغيير الزيت المخطط له في محركات Motoblocks "Neva" بعد 25-50 ساعة عمل.
إذا تم تشغيل Motoblock كل يوم، فيجب إجراء استبدال النفط بعد 25 ساعة، إذا كان أقل في كثير من الأحيان، على التوالي، بعد 50. من الضروري تغيير الزيت أثناء تغيير المواسم، على سبيل المثال، أمام ربيع حصاد أو أعمال البذر.
ما هو ملء البنزين؟
لا يتفق أصحاب Motoblock على محركات البنزين في الآراء، أي البنزين يسبقون بشكل أفضل في Motoblock "Neva". على سبيل المثال، ل "NEVA MB-2" وجميع تعديلاتها توصي الشركة المصنعة باختيار البنزين AI-92 و AI-95 فقط.
تلبية منتديات المزرعة ذكر أن كتل السيارات تعمل بشكل أفضل على البنزين برقم أوكتان منخفض، على سبيل المثال، العلامة التجارية AI-80. ينظم GOST 2084-77 فصل البنزين إلى الشتاء والصيف. من الواضح أن البنزين مع عدد الأوكتان العالي يساهم في التآكل والاستقرار الكيميائي، وبالتالي مناسبة لمعظم موزعاني افتراضيا.
أي نوع من الزيت للاختيار؟
هناك نوعان من النفط - لمحركات السكتة الدماغية وأربعة السكتة الدماغية.
يتم تحديد نوع المحرك بواسطة وضع العلامات المصنع.
تنقسم الزيوت إلى:
- الاصطناعية (المعدنية)
- شبه الاصطناعية
يتم استخدام الزيوت لمحركات محركات Motoblocks "Neva" اعتمادا على أوقات السنة، على سبيل المثال، في موسم الشتاء، من الأفضل استخدام الزيوت الاصطناعية، فهي أقل حساسية لانخفاض درجة الحرارة. في الصيف، يتم استخدام الزيوت شبه الاصطناعية.
يعرف معيار API ثلاثة أنواع من الزيوت - لمحركات البنزين والديزل، والعالمي. بالنسبة لمحركات البنزين، يتم استخدام الزيوت مع الحرف الأول S والثاني، والتي تحددها جودة النفط (A، B، C، F، G) جودة تنازلي. لمحركات الديزل، تستخدم الزيوت مع الحرف الأول C.
بالنسبة للزيوت، مناسبة ومحركات البنزين، استخدم وضع العلامات المزدوجة، على سبيل المثال، SG / CD. يظهر الرمز الثاني في العلامة جودة الزيت، وهو أقرب الرسالة إلى بداية الأبجدية، وخفض جودة النفط (بمناسبة القرص المضغوط يدل على أن زيت المحرك أفضل من المنتج مع وضع علامات الأقراص المضغوطة) وبعد
فحص الدليل بعناية لتشغيل Motoblock. تشير الشركة المصنعة إلى أن النفط يجب سكبه في المحرك أو علبة التروس، لذلك من المستحسن اتباع هذه التوصيات.
على سبيل المثال، ل MB-2 MotoBlock MB-2، توصي الشركة المصنعة باستخدام زيت نقل TEP-15 TEP-15 (-5 درجة مئوية إلى + 35 درجة مئوية) GOST 23652-79، TM-5 (-5 درجة مئوية إلى -25 درجة مئوية ) GOST 17479.2 -85 من SAE90 API GI-2 و SAE90 API GI-5، على التوالي. بالنسبة ل "Neva" MB-1، ينصح نفط النقل وفقا لجواست 23652-79 (TAD-17I، TAP-15B وغيرها).
العلامات التجارية الشعبية اليوم: Motul، Esso، Mobil، Lukil، Shell، Valco، Yarneft، زيت كاما، Leol، Wog، Unioyl، Krol، Spactrol.
استبدال الزيت في Motoblock "نيفا"
بادئ ذي بدء، يجب أن تقرر ما إذا كنت تريد استبدال النفط؟ من الممكن أن يكون مستواه ما يكفي للعمل بشكل فعال Motoblock. إذا كنت بحاجة إلى تغيير الزيت، فقم بتثبيت Motobock على سطح مستو وتنظيف السطح حول مسبار التوصيل لملء الزيت في المحرك. يقع هذا القابس على الجزء السفلي من المحرك.
كيفية تحديد مستوى الزيت بعد التعبئة؟ بسيطة جدا - بمساعدة مسبار القياس. للتحقق من مستوى الزيت، من الضروري مسح مسبار الفلين في الحالة الجافة، ثم، دون تدور، إدراجها في الفتحة لملء الزيت. على درب النفط على التحقيق، يمكنك تحديد المستوى الذي هو عليه.
مهم! يجب ألا يتجاوز مستوى النفط في المحرك الحد الأقصى للعلامة. مع زيادة النفط في الخزان، يمكن أن تبدأ التسرب. هذا سيزيد من استهلاك النفط غير المنتظم، وبالتالي تكلفة التشغيل.
قبل التحقق من مستوى الزيت، من الضروري أن يتم تبريد المحرك. سيعطي المحرك الذي يعمل حديثا أو علبة التروس مؤشرات على مستوى النفط غير صحيح، وسوف يكون أعلى مما كانت عليه في الواقع. عندما يتم تبريد الأجزاء، يمكن قياس المستوى بدقة.
النفط ل Motoblock "نيفا" مع محرك سوبارو
بشكل منفصل، تجدر الإشارة إلى نموذج "نيفا" مع محرك سوبارو. هذا نموذج شائع للغاية، خاصة بين المزارعين الجدد. الوحدة قوية جدا، مع وزن محرك كبير، شعبية جدا. توصي الشركة المصنعة باستخدام زيت ناقل الحركة TEP-15 لهذا النموذج (-5 درجة مئوية إلى + 35 درجة مئوية) GOST 23652-79، TM-5 (-5 درجة مئوية إلى -25 درجة مئوية) GOST 17479.2-85 وفقا للدولية نظام تصنيف موتور SAE90 API GI-2 زيوت اللزوجة و SAE90 API GI-5. حجم التزود بالوقود 2.2 لترات.
بالنسبة لمحرك روبن سوبارو، زيت سيارة # 20 أو # 30 مناسب، بالإضافة إلى 10W-30 (وفقا لتصنيف SAE). فئة النفط: حد ذاتها أو أعلى. يجب ألا تكون الجودة أسوأ من SG. على سبيل المثال، عند الاختيار بين الزيوت مع علامات مختلفة، يوصى بتحديد زيت SJ، وفي حالة غيابه - زيت مع وضع العلامات SH في حالة عدم وجوده.
معظم توصية مهمة تتمثل صيانة المحرك في الامتثال لجدول الانتقال من العملية في موسم دافئ للعمل خلال موسم البرد. عندما تنخفض درجة حرارة الهواء تحت + 4 درجة مئوية يجب أن تبديل النوع الصيفي من زيت المحرك في فصل الشتاء. يجب إجراء نفس الإجراء في الترتيب العكسي عند الانتقال إلى استغلال صيفي، عندما تتجاوز درجة حرارة الهواء باستمرار + 4 درجة مئوية.
مستوى الزيت في المخفض
لمعرفة ما إذا كان النفط يكفي في علبة التروس، يجب عليك فك الترباس من فتح عنصر التحكم، الذي يقع عادة على اليمين. إذا بدأ الترباس في التدفق الزيت، فإن مستواه أمر طبيعي. إذا كان الزيت لا يتدفق، فينبغي معالجته. يجب إجراء المؤامرة باستخدام قمع وخرطوم. يتم إدراج الخراطيم في فتحة التعبئة، ثم يملأ الزيت، وعندما يبدأ في الخروج من فتح عنصر التحكم، فهذا يعني أن مستواها قد وصل إلى القاعدة.
بعد زيت طويل القامة، يلف الفلين ثقب الاختبار بإحكام، ويغلق غطاء ثقب التعبئة. يجب إزالة بقايا النفط بالكامل من السطح بقطعة قماش جافة. أنواع النفط لعلب التروس والمحرك مختلفة بشكل أساسي! تمتلئ علبة التروس بزيت ناقل الحركة، وفي المحرك - زيت المحرك العادي.
إذا لم يتم استخدام وحدة المحرك (الموجودة في التخزين)، فمن الضروري استبدال النفط بانتظام مرة واحدة على الأقل كل 1-2 سنوات.
مهم! سحب النفط والاستبدال ليس هو نفسه. للعمل MotoBlock لفترة طويلة وبدون تعطيل، يجب عليك اتباع جدول الاستبدال ومراقبة مستوى الزيت في علبة التروس.
ما هو أفضل استخدام للزيت ل MotoBlock، وكيفية تغييره بشكل صحيح؟ لمثل هذا السؤال، يستحق النظر في جدية خاصة، منذ الاختيار لها وسيلة جيدة لديها تأثير مباشر على متانة الوحدة ونوعية عملها.
أي نوع من الزيت لتصب في motoblock؟
قبل أن تذهب إلى المتجر، تحتاج إلى قراءة تعليمات المعدات، غالبا ما تشير غالبا إلى العلامات التجارية النفط الموصى بها. هناك يمكنك أيضا العثور على التعليمات الخاصة بتغيير مادة الزيت والملء المطلوب. إذا كانت هذه المعلومات موجودة، فينبغي أن تلتزم دون قيد أو شرط.
إذا لم يتم العثور على توصيات، ينبغي إيلاء الاهتمام لطراز Motoblock. على سبيل المثال، في وحدة ديزل، من الضروري صب زيت الديزل. من المهم أن تأخذ في الاعتبار وقت السنة - أنواع منفصلة لا تستخدم مواد النفط في درجة حرارة ناقص. على سبيل المثال، يجب شراء زيت منفاخ الثلوج مقاومة درجات حرارة منخفضة.
إذا كان هناك Motoblock يعمل على البنزين وغير التعليمات، فمن الأفضل أن تأخذ زيت العلامة التجارية الأربعة بالسكتة الدماغية 4 أو 5W30. في فصل الشتاء، تفضيل يستحق الدفع 0W40. أنها باهظة الثمن، ولكن توفير ارتداء محرك أصغر. هذا المعيار مهم للغاية، لأن عمل Motoblock لديه حمولة جادة على تفاصيل المحرك. للشراء يجب أن يعامل بحذر.
هناك حالات الحصول على مزيفة يمكن أن تسبب أضرارا كبيرة لآلية الفنيين القطريين. لتحسين تشغيل النفط في المحرك إليه، يمكنك إضافة إضافات - هذه هي مواد سائلة خاصة تعزز جودة مواد التشحيم.
بيع مؤلفات مختلفة: زيت لمحطة الوقود، المزارع، المتسلقون، زيت لمحركات المحركات الأربعة السكتة الدماغية، إلخ. لكل منها عددا من الميزات التي تريد معرفتها. الجودة واللزوجة الرئيسية لهم. من الضروري الدفع انتباه خاصوبعد يجب أن تمتثل الأول لمتطلبات نموذج المحرك، والظروف المناخية الثانية والموسم الذي ستكون فيه الوحدة تعمل. يعتمد اختيار مادة النفط على نموذج كتلة المحرك ومن الظروف الجوية التي سيعمل فيها. عادة ما يتم الإشارة إلى كل هذه البيانات على الملصق.
الطوابع الرئيسية وخصائص زيوت السيارات
معايير الاختيار:
- تكوين SAE يقاوم اختلافات كبيرة في درجة الحرارة. زيت النفط لمحركات 4 السكتة الدماغية وليس فقط وحدات الحديقة مع محرك هوندا يعمل بشكل جيد على ذلك. مادة النفط مناسبة للاستخدام في أي وقت من العام. يمكن تحديد درجة التحمل من خلال النظر إلى وضع العلامات تحت الحرف W. يشار إلى الرقم الأصغر بجانب الحرف W، فإن السائل هو أكثر تكييفا مع تغيير الظروف المناخية (أصغر قيمة هي 0W). إذا كانت الحرف W غائبة، فإن النفط مناسب فقط للاستخدام في الصيف. خطابات API تشير إلى جودة النفط. تشير الأرقام إلى عدد ساعات الساعات في المحرك. هناك أيضا زيوت مجمعة يمكن استخدامها في محركات متعددة. يشار إلى مؤشر الاتحاد الأوروبي، أو درجة الحفاظ على الطاقة، من قبل الأرقام الرومانية ويزيد من معناها وفقا لذلك.
- يمكن أيضا استخدام اسرع في الركاب وفي شاحنات السياراتوبعد بعد تدوين الرسالة يتم تعيين رقمي. في الوقت نفسه، يعني عالية القدرة على جعل ظروف عمل شديدة. قد يكون زيت جزازة العشب مع مثل هذه العلامات.
- يتم تطبيق MIL-L على المعدات العسكرية وتدل على طبيعة المحرك. يشير Cipher 2104 إلى أن النفط مناسب للديزل Motoblock، Cipher 46152 - للبنزين.
- GOST 17479،1-85 يميز لزوجة النفط. بعد هذا النقش، يتم تعيين مجموعة الأحرف والأرقام، والتي تشير إلى نوع الوقود. في غياب الأخير، عليك أن تعرف أن النفط عالمي.
الشرط الرئيسي للعمل معدات الدودة - تغيير الزيت العادي. هذا يساهم في امتداد عمر خدمة الهيكل، لأنه يحميها من الرغوة، وبالتالي، علبة تروس الإرسال في العملية. اليوم، هناك بالفعل آليات لا تتطلب استبدال زيوت التشحيم.
اجتاز بنجاح تغيير الزيت في علبة التروس من كتلة المحرك، يجب عليك استخدام مواد نقلوبعد قبل استبدال الاستبدال، من الضروري التحقق من مستوى الزيت القديم عند إلزامي، بعد أن امسح القماش الناعم Dipstick. يجب أن يكون محتوى التشحيم العادي في كتلة المحرك بين شرطات تشير إلى الحد الأقصى والقيم الدنيا. مع عدم كفاية الكمية من الضروري زيادة المستوى.
بعد 100 ساعة من تشغيل المحرك، يلزم زيوت التشحيم. في حالات نادرة، يجب أن يتم ذلك كل 50 ساعة. أي نوع من الزيت لملء Motoblock؟ التي تفي بجميع ظروف التشغيل المطلوبة.
يتكون إجراء الاستبدال من عدة مراحل:
- حدد موقع MotoBlock في وضع أفقي.
- باستخدام مفك البراغي متين، قم بإزالة المكونات على خزان الصرف.
- استنزاف محتوياتها في الأطباق المعدة خصيصا مع حجم ما لا يقل عن 2 لتر. يستغرق هذه العملية لمدة 15 دقيقة تقريبا.
- انقسام خزان المكونات.
- اسكب زيت المستوى المرغوب على علبة التروس علبة التروس في علبة التروس، بعد إغلاق الحفرة. يجب أن يكون صب الزيت بعناية حتى لا يصلح حول الحواف.
الأكثر نجاح سيكون استخدام العلامة التجارية 10W30. هذا مناسب لزيت الانتهازي ولأي محرك أربعة الأشواط. مكافأة المادة هي خصائص مضاد للتآكل. يتم تعزيز التأثير عند استخدامه في مجموعة مع إضافات خاصة، والذي يمكن سكبه في أي وقت من السنة عند درجات حرارة من -25 إلى + 25 درجة مئوية.
بعض المشترين يكتسبون motoblocks دون تزييت. ثم تحتاج إلى ملءها مع منتج جديد قبل بدء التشغيل. حدد النفط في محرك كتلة المحرك التي تحتاجها عالية الجودة ومناسبة. تأكد من الاهتمام باللزوجة، والتي تم تحديدها على الملصق. هذا المؤشر هو زيت مناسب تماما ل SAE و API Motor Block. ولكن أولا تحتاج إلى قراءة التعليمات الخاصة بالوحدة، سيتم الإشارة إلى النوع الموصى به من التشحيم.
يتم إجراء الاستبدال كل 3 ساعات من التشغيل المستمر. ولكن ينبغي أن يكون على دراية دليل التعليمات ومراعاة التوصيات المحددة فيها.
بعد الإجراء الأول، الذي تم إجراؤه خلال الفاصل الزمني الذي تمت الإشارة إليه في الوثائق، ينبغي إجراء استبدال كل 25 ساعة من التشغيل.
يجب تنظيم جميع الإجراءات فقط مع محرك شعر جيد. لذلك سيظهر الزيت اللزوجة المثلى، وهو أمر مهم لهذه العملية. يجب وضع Motoblock أثناء التشغيل في وضع أفقي.
المراحل الرئيسية لتغيير الزيت في Motoblock:
- إزالة غطاء الحاويات التي تحتوي على النفط.
- مع مفك البراغي الطويل ودائم، افتح خزان الصرف.
- جفف زيوت التشحيم القديمة في أطباق 2 لتر على الأقل، أغلق خزان الصرف.
- صب زيت جديد في محرك كتلة المحرك إلى المستوى المطلوب. تصب في Motoblock أكثر من العلامة المحددة لا ينبغي أن يكون.
- أغلق حفرة مخصصة لملء المنتج.
تخضع للتعليمات، وعملية استبدال النفط لا يستغرق الكثير من الوقت.
خاتمة حول الموضوع
تحتوي التكلفة على اعتماد مباشر على جودة المنتج ومؤشراتها، وكذلك من العلامة التجارية للشركة المصنعة. الزيوت الاصطناعية لدينا مبعثر في الأسعار في حدود 300-700 روبل. يتم إنتاج مواد التشحيم عالية الجودة من قبل شركات القتالية والسكنة و Rezoil. يقفون قليلا جدا، ولكن عند شراء الأصل، تكون جودتها مضمونة. سيكلف شراء محرك جديد أكثر تكلفة إلى حد ما. كقاعدة عامة، لا تزال الأشخاص الذين يشترون الأشخاص الذين يشترون زيوت التشحيم الرخيصة غير راضين عن استخدام استخدامها. لذلك، لا ينصح بالحفظ على هذه الأشياء. من المهم التأكد من أنها لم تعطي وهمية.
من أجل عدم إجراء عملية شراء عديمة الفائدة، يجب أن تأخذ في الاعتبار العديد من اللحظات الأساسية. أولا، اتخاذ قرار بشأن الموسم الذي سيتم استخدامه للنفط. ثانيا، للحصول على إضافات لتعزيز خصائصها. بالتأكيد سيوفرون تفاصيل MotoBlock مع حماية إضافية.
إذا اخترت نوعا عالي الجودة ومناسب من منتج المحرك، فيمكنك إطالة عمر خدمة الوحدة وتحسين عمله.
