قانون تغيير الإطارات إلى الإطارات الشتوية. يحدد القانون في روسيا توقيت الانتقال إلى إطارات الشتاء. عقوبة الإطارات الشتوية

روسيا هي دولة ذات تغيير واضح في المواسم ، والتي ، بالطبع ، تؤثر على القيادة بشكل عام و مطاط السيارةخاصه. عشية فصل الشتاءسنخبرك عندما يحين وقت تغيير الإطارات ، ما نوع الغرامة المهددة لأولئك الذين يحبون القيادة خارج الإطارات الموسمية وما الذي يمنعنا من إطاعة القانون؟

○ لماذا لا يغير عشاق السيارات الإطارات؟

يُعرف الروس بتعطشهم للقيادة السريعة ، بينما هم بعيدون عن الأمان دائمًا. يرتبط أحد هذه المخاطر باستخدام المطاط خارج الموسم. يحدث ذلك من قبل أسباب مختلفة... يضطر البعض للإنقاذ بسبب الأزمة ، والبعض الآخر لا يريد الوقوف في الطوابير الموسمية لمحلات الإطارات ، والبعض الآخر لا يخطط ببساطة لتثبيت مجموعة جديدة ، ويكونون على استعداد للتخلص من المجموعة القديمة.

مهما كانت الأسباب التي دفعتك إلى ترك الإطارات خارج الموسم ، بالإضافة إلى أنه يمكن أن يكون هناك واحد فقط ، وهذا مشروط للغاية - توفير في خدمات تركيب الإطارات. سيكون هناك الكثير من السلبيات ، بما في ذلك العيوب المادية.

أول وأهم عيب للمطاط خارج الموسم هو انخفاض القدرة على التحكم في السيارة ، وبالتالي سلامة السائق والركاب. في أول شمس الربيع ، تبدأ إطارات الشتاء الناعمة بالفعل في الاحماء من الأسفلت الدافئ. يصبح المطاط لزجًا ، وتقل قابلية التحكم في السيارة ، مع الكبح الحاد ، يمكن سحب السيارة بسهولة إلى الأمام ، وقد تكون العواقب غير سارة للغاية.

تعطي إطارات الصيف الأكثر صلابة في الشتاء تماسكًا أقل والسيارة ببساطة "تحمل" على الطريق ، وهو في حد ذاته ليس آمنًا.

المشكلة الثانية هي زيادة التآكل. غوستتم تعيين الحد الأدنى لارتفاع مداس سيارة الركاب عند 1.6 مم ، لكن لا يجب أن تصل إلى هذه النقطة عند شراء مجموعة جديدة بالفعل 2 مم. سيؤدي استخدام المطاط خارج الموسم إلى تقريب تكاليف الشراء.

مع الاستخدام السليم ، ستستمر مجموعة المطاط لمدة تصل إلى ثلاث سنوات ، ولكن إذا لم تقم بتغييرها ، فإن معدل التآكل سيزداد في المتوسط ​​ثلاث مرات. تعمل الإطارات المرصعة جيدًا في موسم البرد ، ولكن مع إنشاء الحرارة وإزالة الأسفلت بالكامل من الجليد ، فإن المسامير تطير منه ببساطة ، مما يجبرك على شراء مجموعة جديدة للموسم المقبل. بالإضافة إلى ذلك ، على طريق صيفي ، تعمل الأزرار على إطالة مسافة الكبح ، مما يؤدي إلى مخاطر وقوع حوادث. ولكن حتى الإطارات الشتوية غير المرنة ، التي تدفئها شمس الصيف بسبب نعومتها ، تبلى أسرع بثلاث مرات.

الأسباب التي تجعلك لا تبخل على استبدال المطاط واضحة ، فما هو الوقت المناسب للقيام بذلك؟

○ شروط الانتقال إلى إطارات الشتاء والصيف.

لنبدأ بحقيقة أنه في الوقت الحالي في روسيا لا يوجد قانون كامل دخل حيز التنفيذ ، يلزم تغيير المطاط على هذا النحو ، أو تحديد توقيت مثل هذا الاستبدال. في الولايات المتحدة وفنلندا ، تم إصلاح تواريخ التغيير. إذا لاحظ المفتش أن السيارة "خرجت من الموسم" ، سيتم تغريم السائق.

يوجد في روسيا اللوائح الفنيةعلى سلامة العجلات مركبةالذي يحظر استخدام:

• رصع إطارات الشتاء في يونيو ويوليو وأغسطس.
• إطارات الصيف على أي عجلة مركبة في ديسمبر ويناير وفبراير.

بالطبع ، هذه ليست قواعد شاملة ومن الضروري التركيز على الظروف المناخية لمنطقة معينة. ينصح الخبراء بوضعه إطارات الصيفليس قبل أن تكون درجة الحرارة أعلى من +5 درجة مئوية / +7 درجة مئوية. عادة ما يكون من 10 إلى 15 مارس ، ولكن في شبه جزيرة القرم وإقليم كراسنودار في 1 مارس ، يكون الربيع على قدم وساق ، وفي منطقة ماجادان لن يسمعوا عنه إلا بحلول أبريل. هذا هو أحد الأسباب التي تجعل قانون "سلامة المركبات" الذي ينظم تغيير الإطارات لا يزال غير مطبق بشكل كامل ، فمن الضروري مراعاة الخصائص الإقليمية. في الوقت الحالي ، يتضمن حظرًا على استخدام الإطارات المرصعة بالشتاء من 1 مايو إلى 30 سبتمبر ، وإطارات الصيف من 1 ديسمبر إلى 1 مارس. يمكن ترك الإطارات الشتوية غير المرصعة طوال العام.

أما بالنسبة للإطارات الشتوية فلا ينصح الخبراء بتأجيل التغيير أكثر من 15 نوفمبر. وفقًا للإحصاءات ، بحلول هذا الوقت ، يوجد بالفعل في معظم مناطق البلاد احتمال كبير لهطول الأمطار على شكل ثلج أو جليد.

لا يحظرها القانون كل الفصول، ولكن عند استخدامه ، من المهم مراعاة العامل المناخي ، إذا كان أيضًا درجات الحرارة المنخفضةلن يكون مستقرًا بدرجة كافية ، وسيصبح طريًا جدًا في الصيف الحار جدًا. بالإضافة إلى ذلك ، يجب وضع علامة "M + S" أو "M&S" أو "M S"

○ عقوبة القيادة على إطارات الشتاء في الصيف.

رمز إداري لا يحتوي على مادة تشير إلى غرامة استخدام إطارات الشتاء في الصيف، ولكن إمكانية تقديمه قيد المناقشة بالفعل. المبلغ المرجح للغرامة في الوقت الحالي هو 500 روبل. ولكن حتى في المستقبل ، لن يتم تحميل المسؤولية إلا عن استخدام الإطارات المرصعة.

ولكن الآن بالفعل ، يحق لمفتش شرطة المرور وضع بروتوكول إذا اكتشف زيادة في تآكل مداس سيارتك أو إطارات الشتاء والصيف على نفس المحور.

مع بداية الطقس البارد ، يهتم السائقون بما إذا كان سيتعين عليهم دفع غرامة مقابل القيادة على إطارات الصيف؟ يعتقد شخص ما أنه سيقود بحذر على طول الطريق ولن يحدث أي شيء سيء. والآخر ببساطة لا يهتم بالقوانين والجميع من حوله.

عقوبة لقيادة الإطارات الصيفية في الشتاء في روسيا

في اللائحة الفنية للاتحاد الجمركي ، الفقرة رقم 5.5 ، في الملحق رقم 8 ، في الصفحة 326 من الوثيقة TRTS 018: 2011 "بشأن سلامة المركبات ذات العجلات" ، جاء فيها:

• يحظر تشغيل المركبات المجهزة بإطارات مرصعة في الصيف: في يونيو ويوليو وأغسطس ؛
• يحظر تشغيل المركبات غير المجهزة بإطارات الشتاء الخاصة في الشتاء: ديسمبر ، يناير ، فبراير. إطارات الشتاءيجب تثبيته على جميع عجلات السيارة ؛
• يمكن للهيئات الحكومية الإقليمية تغيير شروط الحظر ، فقط في اتجاه زيادة الوقت ، لأنه في ماجادان والمناطق الشمالية من سيبيريا ، يبدأ الصقيع قبل عدة أسابيع من كراسنودار وستافروبول وسوتشي والمناطق.

قانون إطارات الشتاء في موسكو ووسط روسيا

روسيا عضو في الاتحاد الجمركي. متى ترتدي الحذاء إطارات الشتاءقانونيا في العاصمة والمنطقة؟

منذ يناير 2015 ، تسمح اللائحة الفنية باستخدام الإطارات الصيفية في موسكو ووسط روسيا من مارس إلى نوفمبر.

يُسمح باستخدام الإطارات المرصعة من سبتمبر إلى مايو. يُسمح باستخدام الفيلكرو غير المرصع طوال الموسم ، بالتحرك على الطرق المركزية على مدار السنة.

قانون إطارات الشتاء في إقليم كراسنودار (كراسنودار وسوتشي)

في المناطق الجنوبية من روسيا ، غالبًا ما يكون هناك ثلوج مبللة وفتات ثلج ، حيث يتصرف الفيلكرو بشكل أفضل. تتحرك الإطارات المرصعة جيدًا على الطرق المغطاة بالثلوج ، بينما يكون شريط الفيلكرو أكثر فاعلية على الأسفلت الرطب.

لا ينصح باستخدام الإطارات المرصعة في هذه المناطق. الأشواك تفسد الأسفلت الرطب... الإطارات المصممة لمواجهة الصقيع الشديد تبلى بشكل أسرع في الشتاء الدافئ. يمكن لضباط شرطة المرور دفع غرامة قدرها 500 روبل على السائق لقيادته على طريق جليدي أو مغطى بالثلوج على إطارات صلعاء ، وعمق مداسها أقل من 4 ملم.

قانون إطارات الشتاء في منطقة أستراخان

وفقًا للخدمة الفيدرالية للأرصاد الجوية المائية ، المراقبة بيئةيوضح أن الأحوال الجوية تختلف كل عام. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تمييزي على أراضي بلدنا ؛ الثاني ؛ ثالثا المناطق المناخية.

ويتراوح نظام درجات الحرارة في المناطق المختلفة من 3 درجات إلى 50 درجة صقيع في يناير ومن صفر إلى 35 درجة حرارة في يوليو. يتراوح متوسط ​​درجات الحرارة السنوية من 15 إلى 30 درجة وأكثر.

وبالنظر إلى الاختلاف الخطير في درجات الحرارة ، ينبغي وضع قانون التدابير التقييدية بجدية أكبر. أما أستراخان ، فيجب توضيح المنطقة المناخية التي تنتمي إليها.

ويعتقد أن هذه المنطقة تنتمي إلى المناطق الجنوبية من البلاد. يبدأ الشتاء هنا من 15 نوفمبر ، الربيع من الأيام الأولى من مايو. لذلك ، يوصى باستخدام المطاط من 1-15 نوفمبر إلى 15 مايو. إذا لم تكن هناك انجرافات ثلجية عالية في العام الحالي ، فيمكنك الركوب على إطارات غير مرصعة طوال الموسم مع مداس عميق وعلامة M + S وطين بالإضافة إلى ثلج.

بعض سكان أستراخان يغيرون إطارات الصيف للإطارات المرصعة في أكتوبر. لاحظوا أنه عند درجات حرارة أقل من 5-7 درجات مئوية ، تصبح الإطارات الصيفية باهتة وتعقد المسار أسوأ ، ويقل أداء القبضة.

يجب تمييز الإطارات الشتوية بعلامة جبلية بها ثلاث قمم وندفة ثلجية في المنتصف.

يجب وضع علامة على المطاط:

• M + S (الطين والثلج) ؛
• M & S (الطين والثلج) ؛
• M S (الطين الثلجي).

في حالة عدم وجود مؤشر تآكل ، يكون عمق نمط المداس وقت الشتاء(ديسمبر ، يناير ، فبراير) يجب ألا تقل عن 4 مم عند القيادة على طريق جليدي ومثلج.

من الواضح ، على السائقين أن يقرروا بأنفسهم ما إذا كانوا سيغيرون الإطارات إلى الإطارات المرصعة أو الركوب مع الفيلكرو طوال الوقت. إذا كان عليك الانتقال فقط على أسفلت مدينة نظيف ، فهذا شيء واحد ، فحينئذٍ ستتعامل معه جميع الفصول. وإذا كان عليك السفر كثيرًا في المناطق الريفية المغطاة بالثلوج ، فمن الأفضل ارتداء المسامير.

قانون إطارات الشتاء في منطقة روستوف

في شرق وشمال منطقة روستوف ، لوحظ الصقيع الأول في 15 نوفمبر 2018 ، وتساقط أول ثلوج في بعض الأماكن. لتجنب الحوادث على الطرق ، توصي مفتشية المرور الحكومية بشدة بتغيير الإطارات الصيفية إلى الإطارات الشتوية مبكرًا.

بالطبع ، إذا انخفضت درجة الحرارة إلى أقل من 7 درجات مئوية في وقت مبكر جدًا ، تزداد مسافة الكبح في إطارات الصيف ، ويصلب المطاط ، وتصبح السيارة غير قابلة للسيطرة عمليًا. يجب أن يتم تغيير المطاط مسبقًا ، ويفضل أن يكون ذلك في 1 نوفمبر ، حتى لا يقف في طوابير خدمة الإطارات ولا يحتفل بيوم السلبك.

قانون إطارات الشتاء في إقليم ستافروبول

يحتل إقليم ستافروبول الجزء الجنوبي من الجزء الأوروبي من روسيا ، ومركز سيسكوكاسيا والمنحدرات الشمالية للقوقاز الكبرى. بسبب التضاريس المتغيرة ، تتنوع الطبيعة والطقس هنا ، المنطقة الرئيسية هي السهوب.

يوفر حزام السهوب المعتدل مناخًا معتدلًا. يكون الجو باردًا معتدلًا في الشتاء وحارًا وجافًا في الصيف. هناك صقيع في النصف الأول من شهر مايو.

بسبب هذا الموقع في المنطقة ، من الأفضل ارتداء إطارات الشتاء من 15 نوفمبر إلى 15 مايو. واختيار نوع الإطار حسب التضاريس. في السهوب والتلال ، هناك حاجة إلى إطارات مختلفة. يتم لعب دور معين من خلال ارتفاع الثلوج المتساقطة خارج المدينة ، وكيف يتم تنظيف الطرق في المدينة. يعرف صاحب السيارة المنطقة التي يسافر فيها كثيرًا.

قانون إطارات الشتاء في القرم

ينصح مصنعو الإطارات الصيفية بإزالة إطارات الصيف عند +4 درجات. وفقًا للقانون ، لا يوجد موعد نهائي محدد في شبه جزيرة القرم لتغيير الإطارات إلى إطارات الشتاء. لكن إدارة شرطة المرور تنصح بالقيام بذلك في 1 نوفمبر ، لأن الأحوال الجوية في شبه الجزيرة يصعب التنبؤ بها. من أجل سلامة المسافرين على إطارات الشتاءننصح بالركوب حتى 31 مارس.

يقوم المناخ البحري بإجراء تعديلاته الخاصة ، وأحيانًا بشكل غير متوقع ومفاجئ. في أواخر الخريف وأوائل الشتاء ، غالبًا ما يكون هناك جليد على الطرقات ، سواء في المدينة أو خارجها.

التضاريس جبلية في كثير من الأماكن. إن تسلق الطريق الجليدي المتعرج إلى جبل Ai-Petri ، على سبيل المثال ، أمر صعب وخطير للغاية. على الإطارات الصيفية ، بدون ارتفاعات وسلاسل ، يعتبر هذا بمثابة انتحار.

في إقليم القرم ، لا يتحمل صاحب السيارة المسؤولية الإدارية لعدم تغيير الإطارات الصيفية إلى الإطارات الشتوية.

على الرغم من أن الطقس المتناقض يبدأ هنا في منتصف شهر أكتوبر ، عندما تصل درجة حرارة الهواء إلى الصفر في الصباح ، وتصل درجات الحرارة إلى 10 درجات مئوية خلال النهار. إذا كان الطقس لا يزال دافئًا أثناء النهار ، فحينئذٍ تكون مادة الإطارات الصيفية مدببة في الليل ولا تمسك الطريق. يجب على السائقين أخذ هذه الحقيقة في الاعتبار.

قانون إطارات الشتاء في منطقة بيلغورود

هل يتم تغريم الإطارات الصيفية في الشتاء؟ لقد تم المبالغة في قصص الغرامات الباهظة لعدم وجود إطار شتوي. حتى الآن ، الحد الأقصى الذي يهدد سائق السيارة لإطار أصلع هو 500 روبل.

ومما يدعو للقلق مشروع القانون المقدم إلى مجلس الدوما في يناير 2013. اقترح فاديم تيولبانوف ، عضو مجلس الاتحاد ، فرض غرامة قدرها 5 آلاف روبل إذا لم يتم تثبيت إطارات الشتاء على السيارة من 1 ديسمبر إلى 1 مارس.

في مذكرة توضيحية ، أشار السناتور إلى أن مناطق معينة من البلاد يمكن أن تحدد شروط التغيير الخاصة بها. مطاط موسمي... لم يتم اعتماد مشروع القانون بعد ، لذلك ليس له قوة قانونية.

في الوقت نفسه ، يمكن الحصول على غرامة ، أقل بعشر مرات ، إذا استخدمت السيارات في ديسمبر ويناير وفبراير بدون إطارات تحمل علامة M + S على جميع العجلات ، وثلاث قمم جبلية ، مع ندفة ثلجية بالداخل ، عند ارتداء المداس أدناه 4 ملم. تنطبق هذه القاعدة على نمط المداس للجميع الإطارات الموسمية.

باقي الوقت ، يجب أن يسترشد السائق بظروف الطقس ودرجة الحرارة. يجب أن يتذكر الجميع أنه عند درجات حرارة أقل من 6 درجات مئوية ، تصبح مادة الإطارات الصيفية مدبوغة وتنزلق السيارة. إنه محفوف بالحوادث.

قانون إطارات الشتاء في منطقة نيجني نوفغورود

متى يكون من القانوني تغيير حذائك إلى إطارات الشتاء؟ حركة مستمرة إطارات الصيفممنوع اعتبارًا من 1 يناير 2015 وفقًا للوائح الفنية للمركبة ، ملحق رقم 8.

يرى بعض الخبراء أن عدم وجود إشارة دقيقة للعقوبة في قانون المخالفات الإدارية للقيادة في فصل الشتاء على إطارات الصيف ، يمكن لضباط المرور الإساءة ، وإحضار انتهاكات أخرى ضمن فئة قائمة الأعطال التي يتم فيها تشغيل السيارة محظورة.

في منطقة نيجني نوفغورود ، من الضروري ارتداء إطارات الشتاء وفقًا للقانون في 1 ديسمبر ، لكن يُنصح بالقيام بذلك في 1 نوفمبر أو 15-20 أكتوبر إذا كان الشتاء مبكرًا. في يوم 20 أكتوبر في هذه المنطقة ، تنخفض درجة حرارة الهواء إلى ما دون 1 برد ، وهو أمر غير مقبول بالفعل للإطارات الصيفية.

تنصح شرطة المرور سكان نيجني نوفغورود بشدة بملء السوائل المضادة للتجمد لهذا الموسم ، والتحقق من عمل مساحات الزجاج الأمامي ، وتشغيل المصابيح الأمامية ، وغسالات الزجاج الأمامي ، وقابض الإطارات في 20 أكتوبر.

هل الإطارات المرصعة إلزامية في الشتاء بموجب القانون؟

مع الأخذ في الاعتبار بعض الظروف الجوية الإقليمية ، هناك الفترات الزمنية التالية لاستخدام المطاط بموجب القانون:

• الإطارات الصيفية التي لم تحمل علامة M + S ، إلخ ، تستخدم من مارس إلى نوفمبر ؛
• يمكن استخدام الإطارات الشتوية ذات الأزرار والمميزة بعلامة M + S من سبتمبر إلى مايو ؛
• الإطارات الشتوية بدون مسامير بعلامات M S وما إلى ذلك ، يتم استخدامها بنجاح من قبل السائقين على مدار السنة.

وبالتالي ، إذا كان لديك إطارات صيفية على سيارتك بدون علامات وكان لديك إطارات شتوية بها مسامير في المخزون ، فأنت بحاجة إلى استبدالها في الخريف ، بين سبتمبر ونوفمبر.

يجب تغيير الإطارات العكسية خلال فصل الربيع ، من مارس إلى مايو.

حتى الآن لا يوجد سوى مشروع لمثل هذه الغرامة. عندما تتم الموافقة عليه وتبنيه في مجلس الدوما ، عندها فقط سيكون من الضروري الخوف من الغرامة. ثم سيتم تحديد حجمها وشروطها.

في الوقت نفسه ، لا يتم إزالة المسؤولية عن السائق الذي أصبح الجاني في الحادث ، إذا كان في الشتاء استقل سيارة مع إطارات الصيفعلى عجلات.

هل الفيلكرو يعتبر مطاط شتوي بموجب القانون؟

لا يمكن استخدام إطارات جميع المواسم إلا عندما يتم تمييزها بالعلامات المناسبة: M + S ؛ M M S وجبل ثلاثي الرؤوس بداخله ندفة ثلجية.

النتائج:

• بموجب القانون ، يمكنك التغيير إلى إطارات الشتاء من سبتمبر إلى نوفمبر ؛
• من الناحية العملية ، تحتاج إلى اختيار تاريخ محدد ، مع مراعاة الظروف الجوية المحددة للمنطقة ، لكن لا يوصى بالقيام بذلك بعد 15 نوفمبر - التاريخ غير الرسمي لتغيير الإطارات الصيفية ؛
• عقوبة التشغيل الصيفي أو كل موسم الاطاراتفي فصل الشتاء (ديسمبر ، يناير ، فبراير) في 2018 و 2019 لا يتداخل.

عقوبة الإطارات الشتويةقد يتم تقديمه قريبًا جدًا: تمت الموافقة على مشروع القانون المقابل مؤخرًا من قبل حكومة الاتحاد الروسي. نحن نتحدث عن تعديل المادة 12.5 من القانون الإداري ، التي تنص على المسؤولية عن قيادة السيارة في ظل ظروف تحظر تشغيلها.

إطارات الصيف بخير اليوم

إذا تحدث عنها الوضع الراهن، قضية تغيير الإطارات الصيفية والشتوية في روسيا غير منظمة ، ولم يتم حتى الآن تقديم غرامات استخدام الإطارات خارج الموسم ، والسائقون يغيرون الإطارات ، مع التركيز على الظروف الجوية. المبادئ التوجيهية غير المعلنة لتغيير الإطارات الشتوية إلى إطارات الصيف في وسط روسيا هي في 15 مارس ، والعكس صحيح - في 15 نوفمبر.

ومع ذلك ، فهذه التواريخ مشروطة للغاية ، وهي مختلفة في مناطق روسية مختلفة. وبالطبع ، عند تغيير الإطارات الموسمية ، من المعقول التركيز ليس فقط على التواريخ ، ولكن أيضًا على الطقس: إذا جاء الربيع التقويمي وكان هناك ثلوج على الطريق ، فإن الإطارات الصيفية ستكون في غير مكانها تمامًا. والطريق الجاف والنظيف في نوفمبر لا يتطلب "تغيير الأحذية" بسرعة وفقًا لخيار الشتاء.

غرامة الإطارات الصيفية في الشتاء - كيف بدأ كل شيء؟

كانت الشائعات التي تقول أنه لن يكون من الممكن "حذاء" السيارات خارج الموسم مستمرة لفترة طويلة - تم تقديم مثل هذه المبادرات إلى مجلس الدوما أكثر من مرة للنظر فيها ، ولكن لأسباب مختلفة تم رفضها. عادة ما يقدمون الابتكارات التالية:

• الاستخدام الإلزامي لإطارات الشتاء في أشهر السنة الباردة - من نوفمبر إلى مارس (أو ، بدلاً من ذلك ، ضع في الاعتبار متوسط ​​درجة الحرارة اليومية).
• فرض عقوبات على الإطارات خارج الموسم.
• - فرض غرامة على الإطارات المرصعة بالصيف.
• عدم دفع تعويض التأمين عند استخدام الإطارات "الخطأ" ، إلخ.

ومع ذلك ، لا يبدو أن السائقين قد انتظروا: فرض غرامات على إطارات الشتاء في الصيف وعلى مدى شتاء صيفوكذلك ما يسمى بإطارات "أصلع" لم يتم تنفيذها بعد. لا تزال مسودة التعديلات مجرد مسودة. وحتى اعتماد TR CU 018/2011 "بشأن سلامة المركبات ذات العجلات" ، الذي دخل حيز التنفيذ في عام 2015 ، والذي اعتبر سببًا خطيرًا لتعديل القانون الإداري ، لم يغير الوضع.

لا تعرف حقوقك؟

اللوائح والجزاءات الخاصة بإطارات الشتاء 2018 - 2019

لذلك ، جلبت لوائح الاتحاد الجمركي العديد من الابتكارات لأصحاب السيارات الروس. يحتوي TR CU 018/2011 على الأحكام التالية المتعلقة باستخدام المطاط:

• لا يوجد شيء مثل "إطارات جميع الفصول" فيه.
• من ديسمبر إلى فبراير ، يُسمح بالركوب على إطارات الشتاء - سواء أكانت مرصعة أم لا ، ومن يونيو إلى أغسطس على الإطارات الصيفية - فقط للإطارات غير المرصعة.
• يحظر تشغيل الآلات على الإطارات المسننة في أشهر الصيف.
• من الضروري الامتثال لقواعد حد التآكلحامية.

يُسمح بتغيير الأشهر المحظورة لاستخدام الإطارات الموسمية ، ومن المقرر أن تتم الموافقة عليها من قبل اللوائح الإقليمية.

أما بخصوص حجم الغرامة فقد نوقشت هذه القضية منذ فترة طويلة. في البداية ، تم عرض مبلغ 5000 روبل ، لكن تم رفضه. تم اقتراح أحجام أخرى للغرامات ، ولكن في النهاية تم تحديد المبلغ عند 500 روبل - يندرج استخدام الإطارات الشتوية في الصيف تحت الجزء الأول من الفن. 12.5 من القانون الإداري للاتحاد الروسي.

عقوبة الإطارات الصلعاء 2018 - 2019

كما أن استخدام المطاط مع المداس البالي ، المعروف باسم "الأصلع" ، لن يمر دون عقاب بموجب القواعد الجديدة. على الرغم من أنه حتى اليوم يمكن تغريم السائق بسبب هذا الانتهاك. وفقًا لقواعد المرور ولائحتها الخاصة بقبول السيارة للتشغيل ، يُحظر دخول الطريق إذا كان ارتفاع المداس المتبقي لسيارة الركاب أقل من 1.6 مم ، شاحنة - 1 مم ، حافلة - 2 مم ، أ دراجة نارية أو دراجة بخارية - 0.8 مم.

وتُفرض الغرامة على هذه الجريمة بموجب المادة 12.5 من قانون المخالفات الإدارية (الجزء الأول) وتبلغ 500 روبل. في المستقبل ، يقترح المشرعون فرض عقوبة قدرها 2000 روبل. ولا يمكن اعتبار هذه الزيادة غير منطقية ، لأن الإطارات "الصلعاء" تتسبب في العديد من الحوادث ، فهي خطيرة بشكل خاص في الشتاء في الظروف الجليدية. لا توفر الإطارات "الأصلع" تماسكاً كافياً ، مما يؤدي إلى انزلاق السيارات التي تم تركيبها عليها عند الانعطاف. والنتيجة هي وقوع حوادث ، وفي كثير من الأحيان يسفر عن وفيات.

تحريم رصع الإطارات

بالإضافة إلى الحظر الموسمي للإطارات ، ستؤثر التغييرات التشريعية أيضًا على استخدام الإطارات المرصعة. لذلك ، فإن اللائحة TR CU 018/2011 ، المألوفة لدينا بالفعل ، تحدد لدول الاتحاد الجمركي:

• يجب تركيب الإطارات المرصعة في جميع عجلات السيارة.
• يحظر استخدام الإطارات المرصعة خلال أشهر الصيف - من يونيو إلى أغسطس.
• الحد الأقصى لعدد الأزرار لكل متر تشغيل للمداس هو 60 قطعة. ينطبق هذا المطلب على المطاط المصنوع بعد 1 يناير 2016. صحيح ، يُسمح أيضًا بعدد أكبر من الأزرار الموجودة على الإطار ، إذا ثبت عن طريق اختبارات خاصة أنها لا تسبب تآكلًا كبيرًا. سطح الطريقوتوفر خصائص التصاق جيدة.

أما بالنسبة لغرامات اليوم على استخدام الإطارات المرصعة ، فلا يوجد شيء. لا يوجد سوى غرامة مالية في حالة عدم وجود علامة "المسامير". إنه 500 روبل.

كيف ستأخذ شرطة المرور غرامات الإطارات؟

مع القوانين والغرامات ، كل شيء واضح إلى حد ما ، لكن يبقى السؤال: كيف سيتم التحكم في مراعاة المعايير المذكورة أعلاه عمليًا؟ ومن سيصدق على الإطارات؟

اليوم الوحيد طريقة محتملةتحديد مطابقة الموسمية للمطاط هو فحص. ومع ذلك ، هناك أيضًا ثغرات هنا ، حيث أنه ، على سبيل المثال ، يُسمح للسيارات الجديدة بعدم الخضوع للصيانة. الوضع أيضًا غير مفهوم بالنسبة للسيارات القديمة - فبعد كل شيء ، يجب عليهم الفحص مرة واحدة فقط في السنة ، وليس مرتين.

إذا تمت الموافقة على مبالغ الغرامات بموجب قواعد منفصلة لقانون الجرائم الإدارية ، فسيتعين على مالكي السيارات أن يأخذوا على محمل الجد الحاجة إلى استخدام النوع المناسب من الإطارات. بخلاف ذلك ، ستتمكن جميع الاجتماعات مع المفتشين لهذا الموسم من تقليل ميزانية السائق بمقدار مماثل لتكلفة مجموعة الإطارات ، أو حتى أكثر.

مع وصول برد الشتاء ، يجب على كل مالك سيارة تغيير العجلات الصيفية إلى العجلات الشتوية. وهنا تبدأ الكثير من الأسئلة. كيفية القيام بذلك ، ما هو أفضل نوع من المطاط لاختيار ومتى تحين بالضبط المواعيد النهائية لـ "إعادة الأحذية".

بلدنا حجم ضخم ويجب أن أقول إن حالة الطقس في جميع المناطق مختلفة ، لذلك تم ضبط توقيت استبدال المطاط شروط مختلفة... أول من يبدأ الاستعداد لفصل الشتاء هو المناطق الواقعة في أقصى الشمال ، وهذا يحدث بالفعل في منتصف أكتوبر ، وغالبًا حتى قبل ذلك. لكن موضوع إطارات الشتاء مناسب للعديد من المناطق.

لذلك فإن قضية "الأحذية" الشتوية لسيارة في روسيا هي قضية ملحة لجميع سائقي السيارات. إذن ، ما الذي يميز إطارات الشتاء ومتى يجب أن نرتديها؟

ما الفرق بين إطارات الشتاء وإطارات الصيف

بعض الملاك سيارات الركابأعتقد مع الثقة أن الفرق الرئيسي بين الصيف و خيار الشتاءيتكون فقط من النمط الموجود على المداس وعمق ملفه الجانبي. بالطبع ، هذا يحدث فرقًا أيضًا ، لكن هذا ليس كل شيء. بادئ ذي بدء ، هذه مركبات مطاطية مختلفة. مزيج "أحذية الصيف" أكثر مقاومة لدرجات الحرارة المرتفعة. يسمح لك هذا المطاط "بالتشبث" بشكل موثوق بسطح الطريق ، ولا يتشوش في درجات حرارة الهواء والأسفلت المرتفعة. ومع ذلك ، عندما يصبح أكثر برودة في الخارج ، يصبح "بلوطي" ولا يوفر الثبات اللازم.

وتجدر الإشارة إلى درجة الحرارة التي تحدث عندها مثل هذه التغيرات. يتم تحديد الحد الأدنى من خلال درجة الحرارة +7 ، والنقطة الحرجة عند الصفر. عند درجة حرارة صفر عجلات الصيفتنزلق ولا تؤدي وظيفتها الرئيسية ، تصبح خطيرة.

لديك عجلات الشتاءالمطاط أكثر نعومة وغير معرض للانخفاض في درجة الحرارة ، ولكن عند مؤشر +7 وما فوق ، يبدأ في الانتشار ، مما يؤدي حتماً إلى التآكل السريع ، فضلاً عن بعض الإزعاج على طريق أسفلت أو خرساني.

يؤثر ارتفاع المداس أيضًا على راحة الركوب. كلما كان الرسم أعمق ، كان التصاق العجلات بالسطح أفضل. هناك أيضًا أجهزة خاصة على شكل مسامير ، والتي توفر قيادة أكثر موثوقية على أسطح الطرق الزلقة. لا يضعها جميع السائقين ، ولكن أولئك الذين يستخدمون هذا الجهاز يتمتعون بلا شك بميزة الأمان طرق الشتاءوالمسارات.

متى تستخدم الإطارات الشتوية

مع تغيير الموسم للسائقين ، يبدأ "الصداع" المرتبط بتغيير العجلات ، ولا يستطيع الكثير تحديد الفترة التي حان الوقت فيها أخيرًا. بالفعل لا توجد إجابة واضحة للعد التنازلي ، والجميع يحل هذه المشكلة بنفسه. تعتمد الأرقام المحددة والعملية نفسها على الموقع الجغرافي والظروف المناخية.

هناك قواعد تم وضعها من وراء الكواليس. يقولون أنه بمجرد توقف درجة حرارة الهواء عن الارتفاع فوق +7 درجات ، يمكنك البدء في تغيير حذاء سيارتك. لكن بعض السائقين المتمرسين يقدمون النصائح التالية: إذا خرجت إلى الشارع في الصباح ووجدت جليدًا على البرك ، فهذه إشارة لتغيير الإطارات لإصدار الشتاء.

لذلك ، خذ أيًا من الخيارات كقاعدة ، لأنه في عصرنا مع الظروف الجوية من الصعب تخمينها. بعد التجميد ، يأتي الدفء ويبقى لمدة شهر تقريبًا. كانت هناك مواسم غير منتظمة في الممر الأوسط ، عندما كان من الضروري تغيير العجلات مرتين خلال سقوط واحد.

في موسكو والمناطق المحيطة بالعاصمة ، عادةً بحلول نهاية شهر أكتوبر ، قام جميع السائقين بالفعل بتغيير إطاراتهم ، حيث ظلت درجة الحرارة خلال هذه الفترة عند الصفر حتى في النهار.

يمكنك الانتباه إلى المؤشرات التالية ، والتي تعطي فكرة عن فترات تغيير العجلة مناطق مختلفةستان.

• موسكو - من 15.10 - 25.10 فترة تركيب إطارات الشتاء ، ومن 10.04 - 16.04 قمنا بتعيين الصيف ؛
• نوفوسيبيرسك - 12.10 - 17.10 شتاء ، 24.04-30.04 - صيف ؛
• إيركوتسك - 10.10 - 16.10 شتاء ، 25.10 - 30.10 - صيف ؛
• بيرم - إطارات الشتاء 12.10 - 17.10 ، إطارات الصيف 17.10 - 23.10.

هذه مواعيد نهائية للاستبدال ، لذلك ، في بعض الحالات ، يجب استبدال "الحذاء" في وقت مبكر ، وهذا سيوفر الوقت والمال والأعصاب. في مراكز الخدمة ، تبدأ الإثارة الحقيقية عندما يتغير الطقس بشكل مفاجئ ، لذلك يجب أن تهتم بتغيير العجلات مسبقًا حتى لا تدخل في طوابير طويلة.

ميزات استخدام المطاط لجميع الفصول

يجب القول أن هذا نوع أوروبي من الإطارات مصمم للمناخات المعتدلة. في ظروفنا ، يمكنك استخدام هذا المطاط إذا لم يظهر مقياس الحرارة أدناه +7. تشير العلامة الخاصة "M + S" ، التي تقف على العجلات ، إلى أنه يمكن استخدام هذه الإطارات عند التشغيل على الطرق الطينية أو المغطاة بالثلوج.

الأهمية!في درجات الحرارة المرتفعة ، يكون استخدام عجلات غير موسمها غير آمن ، حيث يمكن أن تزيد مسافة الكبح بنسبة تصل إلى 40٪ ، ويزيد التآكل بنسبة تصل إلى 50٪. ولكن هذا ليس كل شيء ، فإن استهلاك الوقود يتزايد أيضًا ويمكن أن يتجاوز 15٪.

ما هي الميزات الأخرى لـ "غير موسمها"؟ حقيقة أنه قد امتص مؤشرات من نوعين من المطاط ، لكن هذا لا يجعله دواءً سحريًا ، علاوة على ذلك ، فهو خطير جدًا للاستخدام في أي موسم. هذه الإطارات مناسبة فقط للمناطق القريبة من المناطق الأوروبية ، أو لأولئك الذين نادراً ما يقودون سياراتهم. وبالتالي ، يمكنك توفير الأموال التي يتم إنفاقها على الأحذية الموسمية بشكل كبير.

غرامات سوء استخدام المطاط

على أراضي بلدنا ، منذ عام 2015 ، تم وضع لائحة فنية سارية المفعول ، والتي تم تطويرها في الاتحاد الجمركي. تنص هذه الوثيقة على أنه في الفترة من ديسمبر إلى فبراير من المستحيل القيادة على الطرق بدون إطارات الشتاء. علاوة على ذلك ، كتب أنه في أشهر الصيف (يونيو - أغسطس) يجب استخدام الإصدار الصيفي فقط من المطاط. بطبيعة الحال ، تقوم روسيا ، التي تضم العديد من المناطق ذات الخصائص المناخية المختلفة ، بإجراء تعديلات لزيادة هذه الفواصل الزمنية.

الأهمية!الشيء الرئيسي الذي يجب أن يعرفه سائقي السيارات هو أن هناك عقوبات إذا كانت السيارة "غير متوقعة" في غير موسمها. يصل حجمه إلى 500 روبل.

كل منطقة منفصلة لها شروطها الخاصة لتغيير العجلات ، لذلك عليك أن تسترشد بها. يسترشد ضباط شرطة المرور أيضًا بخصائص المناخ في هذه المنطقة وليس لهم الحق في فرض غرامة عليك إذا كنت لا تزال تفي بالمواعيد النهائية لاستبدال العجلات. عادة ، يتعرض السائقون المهملون لعقوبات على شكل غرامات مع بداية الطقس البارد المستمر.

عند استخدام إطارات الشتاء ، هل تحتاج إلى علامة شوكة؟

إذا استخدم السائق دبابيس على مداس سيارته ، فتأكد من وجود لافتة مميزة تخبر السائقين الآخرين عنها. لما هذا؟ على التفاوت الطرق الروسيةيمكن أن يحدث أي شيء. المسامير تطير من تحت العجلات. كانت هناك في كثير من الأحيان حالات الضرر الزجاج الأماميأولئك الذين يسافرون في مكان قريب. لذلك ، عندما يرى المحاربون مثل هذه الآلة المعززة أمامهم أو في مكان قريب ، يبدأون في زيادة المسافة قليلاً ، وبالتالي حماية أنفسهم من المفاجآت غير السارة.

تم وصف عقوبة عدم وجود علامة تعريف كهذه للسائقين الذين لديهم مسامير على عجلاتهم في مقالتنا.

في عام 2017 ، أجرى المجلس التشريعي بعض التعديلات على قواعد المرور ، وهي تلك التي تنظم استخدام إطارات الشتاء بشكل واضح. إننا نتطلع إلى إصدار هذا القانون ، الذي لا يزال في طور الإنجاز. في حين أن حالة الغرامات تظل كما هي ، أي للغياب في فترة الشتاءالمطاط المقابل ، سيتم تغريم السائق خمسمائة روبل.

استبدال العجلات في الوقت المناسب ليس نزوة ، ولكنه حدث ضروري لسلامة جميع المشاركين حركة المرور... الانجرافات والجليد على الطريق يمكن أن يؤدي إلى عواقب وخيمة. لهذا السبب ، يموت عدد كبير من الناس على طرق البلاد كل عام. حتى تصبح سيارتك جاهزة لضرب الطرق الثلجية بدون معدات مناسبة ، يجب ألا تغري القدر وتعريض نفسك والآخرين لحالة الطوارئ. السيارة ليست وسيلة راحة فحسب ، بل هي أيضًا وسيلة لزيادة الخطر. إذا وضعت هذا في الاعتبار ، يمكنك تجنب العديد من العواقب السلبية.