في كثير من المدن نادراً ما يتم إصلاح الطرق المتدهورة ببطء ، وحيث مرت السيارة أمس بحرية ، بدأت اليوم تلمس الجزء السفلي من المخالفات ، ونتيجة لذلك يفكر المالك في كيفية زيادة الخلوص الأرضي. ولكن على الرغم من حقيقة أن الجميع يرغبون في حل المشكلة بأقل جهد وموارد مالية ، فليس كل طريقة آمنة للمركبة نفسها. دعنا نلقي نظرة على بعض الطرق المستخدمة.
كيفية زيادة الارتفاع عن الأرض في مقدمة السيارة أسفل الهيكل
لا توجد مركبة واحدة ، باستثناء عربة الترولي ، ذات قاع أملس تمامًا ، فهناك دائمًا جزء بارز ، والمسافة التي يتم من خلالها الوصول إلى الطريق تسمى التخليص ، وفقًا لـ GOST. ولكن أين هي أدنى نقطة؟ في منطقة حجرة المحرك البارزة من الأسفل؟ من بين ممتصات الصدمات؟ هل يمكن أن يكون نظام عادم؟ في الواقع ، يمكنك الإمساك بحجر أو تل ترابي بأي عقدة تحت السيارة ومن الصعب التوصل إلى حل أفضل بخلاف زيادة الخلوص الأرضي.
المصد الأمامي هو أقرب جزء من السيارة إلى أي عائق على الطريق.... على الرغم من أن هذا الجزء أعلى قليلاً من كثير من الأجزاء الأخرى ، إلا أنه قد يعاني في المقام الأول. بالنسبة لسيارات الركاب ، فإن الخلوص الأرضي للمصد هو من 14 إلى 20 سم ، وبالنسبة لسيارات الدفع الرباعي ، فإن هذه الفجوة تقابل 18-25 سم ، ولسيارات الدفع الرباعي الكاملة - 20-35 سم. يمكنك زيادة الخلوص في هذا المكان عن طريق إزالة ما يسمى "التنورة" التي تحمي المصد ، لكن هذا سيزيد من ضعفها. ومع ذلك ، فبدلاً من استخدام وسادة أمان بارزة ، غالبًا ما يتم استخدام مستشعرات وقوف السيارات.
أيهما أفضل - السيارات ذات الخلوص الأرضي المتغير أم الزيادة؟
التغلب على عقبة عن طريق إجبار السيارة على المرور على رؤوس أصابعها ، وإن كان ذلك على حساب انخفاض كبير في السرعة - أليس هذا حلم كل سائق؟ ومع ذلك ، فإن المركبات التي تحتوي على عُقد لزيادة الخلوص الأرضي حسب الرغبة تكون أغلى إلى حد ما من الطرز غير المجهزة بمثل هذه الوظيفة. وقلة قليلة هي القادرة على شراء السيارات ذات الخلوص الأرضي المتغير. لكن ما مدى الراحة: يتم تقليل السرعة إلى 20 كيلومترًا في الساعة ، ويتم الضغط على مفتاح التبديل ، ويتم ضخ السوائل في وسادة خاصة بين الجسم وممتص الصدمات هيدروليكيًا ، ويزيد الخلوص. عندما ترتفع السرعة ، تعود السيارة إلى وضعها السابق من تلقاء نفسها.
لكن ماذا عن أولئك الذين ليس لديهم مثل هذا النظام؟ يمكنك أيضًا رفعه بشكل مصطنع ، ومع ذلك ، فهو ليس آمنًا دائمًا. على وجه الخصوص ، يمكن تثبيت المرفقات المتداخلة في نوابض التعليق ، ونتيجة لذلك ستنضغط العناصر المرنة بشكل أقل تحت وزن الجسم ، ولكن كن مستعدًا لزيادة صلابة الحركة. يؤدي تركيب نوابض أكثر قوة إلى تقليل حركة الارتداد لامتصاص الصدمات ، وفي نفس الوقت يعطل هذه المكونات بسرعة. يقوم سائقي السيارات أحيانًا بتثبيت ملحقات من الألومنيوم بين الهيكل ودعامة العمود ، ولكن هناك أيضًا عيبًا - مثل هذه العناصر تثير التآكل بمزيج الملح الذي يستخدم لمعالجة الطرق الجليدية. الخيار الأفضل هو تثبيت الملحقات المطاطية بدلاً من المرفقات المصنوعة من الألومنيوم.
هل من الضروري حقًا زيادة الخلوص الأرضي للمركبة؟
أكبر منطقة خطر - وعاء الزيت... هذا هو المكان الذي توجد فيه عادة أدنى نقطة. علاوة على ذلك ، دائمًا ما يكون للضرر الذي يلحق بالمنصة أكثر العواقب غير السارة لسائق السيارة. تبلغ مساحة تخليص السيارات في هذا المكان من 12 إلى 17 سم ، وسيارات الدفع الرباعي - في نطاق 17-21 سم ، ومركبات الطرق الوعرة - 20 سم في الخارج. ومع ذلك ، ليس من الصعب زيادة الخلوص الأرضي للمركبة عن طريق إزالة الحماية ، ولكن الأمر خطير للغاية ، على العكس من ذلك ، فمن الأفضل التضحية بسنتيمتر واحد أو اثنين من خلال تركيب درع إضافي مصنوع من ألياف الكربون أو المعدن الرقيق.
قد تنخفض الخلوص ، لأن الينابيع تميل إلى الترهل بمرور الوقت ، ومن خلال استبدالها ، يمكنك الحصول على نفس الخلوص.
هناك منطقة أخرى غالبًا ما يتم اختبارها من أجل القوة من خلال مختلف التضاريس غير المستوية وهي نظام العادم. نظرًا لأنه يعمل تحت القاع ، فإنه يتعرض باستمرار للتأثيرات ، وكلما كان النظام بعيدًا عن التضاريس ، كان ذلك أفضل. كما أن التعليق الخلفي ضعيف ، ويمكن أن يتلف عمود المروحة لمركبة الدفع الرباعي بسهولة. لسوء الحظ ، من المستحيل إغلاق كل هذه العقد ، ومع ذلك ، بعد دراسة موقعها بعناية ، أثناء القيادة ، لن يكون من الصعب تجنب الأعطال على طريق غير مستوي ، وتخطي التلال أسفل المناطق الآمنة في القاع.
كما تعلم ، لدينا مشكلتان - الحمقى والطرق. مع السابق ، للأسف ، لا يوجد شيء يمكنك القيام به ، ولكن مع الطرق يمكنك القتال عن طريق زيادة ارتفاع السيارة فوق الطريق. هذا الارتفاع للسيارة فوق الطريق يسمى التخليص. ولكن كيف يمكن زيادة الخلوص الأرضي للمركبة؟
ندرس العتاد
كيف يمكن زيادة خلوص السيارة حتى لا تخيف الحفر والحفر والمفاجآت الأخرى؟ في الواقع ، هناك عدة طرق ، لكن أولاً نحتاج إلى القيام بالأعمال التحضيرية.
أولاً ، لنتعامل مع العتاد ونكتشف ما هو الخلوص (الخلوص الأرضي) وكيف يتم تحديده.
إذا انتقلنا إلى الأدبيات الفنية ، فإن هذا المفهوم يشير إلى المسافة بين الطريق وأقل نقطة في السيارة.
تختلف طرق القياس اختلافًا طفيفًا في البلدان المختلفة ، لذا قبل البدء في "رفع" السيارة ، انظر في وثائقها وقم بقياس الخلوص الأرضي بنفسك.
هذا هو فارق بسيط. بالإضافة إلى الخلوص الأرضي الحقيقي ، من المفيد أيضًا معرفة معلمات القدرة الهندسية عبر البلاد للآلة.
لسوء الحظ ، لا تعتمد خصائص الطرق الوعرة للسيارة على الخلوص فحسب ، بل تعتمد أيضًا على زوايا الوصول والمغادرة وزاوية التلامس الطولي مع الطريق. نستنتج أن السيارة ذات الغطاء الطويل المتدلي والجذع الطويل لها زاوية اقتراب وخروج أصغر.
ببساطة ، عند الزوايا المنخفضة ، سوف تتشبث بالطريق ، وسيساعد الخلوص المتزايد قليلاً في هذا الأمر.
تحدد الزاوية الطولية للنفاذية زاوية كسر السيارة ، والتي يمكن أن تتحرك بسهولة دون أن تصطدم بعائق مع عتبات وأسفل.
يؤثر التخليص على هذه المعلمة ، لكن قاعدة العجلات هي أيضًا خاصية مميزة.
كما نرى أيها القراء الأعزاء ، فإن زيادة خلوص السيارة ليس حلاً لجميع مشاكل الطرق السيئة ، لكن إمكانية المرور تعتمد عليها أيضًا.
إذا قررت مراجعة التعليق ، فاقرأ النصائح التالية.
فكيف يمكن زيادة الخلوص الأرضي للمركبة؟ أربع طرق:
- لوضع أقراص وعجلات ذات قطر أكبر - الخيار الأسهل لزيادة الخلوص الأرضي ، لكنه لن يكون أعلى من ذلك بكثير. الشيء الرئيسي الذي يجب تذكره هو أنك تلتزم بصرامة بتوصيات صانع السيارات بشأن أقطار العجلات المسموح بها ، وإلا فستواجه مشاكل أكثر من الفوائد ؛
- يعد تركيب فواصل من الألومنيوم والبلاستيك والبولي يوريثين بين ممتص الصدمات وجسم السيارة طريقة أكثر تكلفة ، ولكنها أكثر فاعلية. تُحدث الفواصل تغييرات ملموسة في تصميم التعليق ، مما يعني أن السيارة بعد تركيبها ستتصرف بشكل مختلف. هذه الخيارات الثلاثة لها فترات عمر مختلفة ، وأطولها هو الألمنيوم ؛
- استبدال الينابيع بعدد كبير من المنعطفات - زيادة خلوص السيارة بهذه الطريقة أكثر تكلفة ، لأنه لا يزال يتعين عليك شراء ممتصات الصدمات طويلة السكتة الدماغية. كتعويض عن المصاريف ، تحصل على عمر خدمة أطول وأقل ترهل للحمل عند تحميل الماكينة مقارنة بخيار المباعد. من بين أوجه القصور ، يمكن ملاحظة أن هندسة التعليق قد تغيرت ، مما سيؤثر سلبًا على المناولة ؛
- الاستبدال بـ هو أغلى طريقة لزيادة الخلوص الأرضي للمركبة. يجب أن تكون السيارة مجهزة بمجموعة كاملة من المعدات المختلفة بالإضافة إلى ممتصات الصدمات الهوائية نفسها. هذا ضاغط مزود بجهاز استقبال ووحدة تحكم وأجهزة استشعار مختلفة. كل هذا يكلف الكثير من المال. ومع ذلك ، تحصل على تعليق يمكن التحكم فيه بالكامل ويمكن تعديله حسب رغبتك - إذا كنت ترغب في زيادة الخلوص ، فأنت تريد تقليله.
كما ترون ، أيها الأصدقاء ، لا توجد مشاكل في كيفية زيادة الخلوص الأرضي للمركبة.
ستكون هناك رغبة ومبلغ معين في المحفظة.
حظًا سعيدًا على الطريق ، وعدد أقل من الثقوب ومشاعر قيادة أكثر متعة.
ربما يكون الخلوص الأرضي أحد أكثر خصائص السيارة شيوعًا بناءً على طلب سائقي السيارات. تهتم السيارة بقيمة الخلوص الأرضي فور اكتشاف حجم وقوة المحرك والاستهلاك والخصائص الديناميكية. وهذا صحيح ، لأنه في ظروفنا الروسية ، يكون الخلوص الأرضي العالي للسيارة في بعض الأحيان أكثر أهمية من وجود النوافذ الخلفية أو حتى مكيف الهواء. كيفية زيادة الخلوص الأرضي لجعل قيادة السيارة على الطرق الداخلية أكثر راحة ، سنخبرك بهذه المادة.
قبل الشروع في عملية لزيادة الخلوص الأرضي للسيارة ، هناك العديد من الجوانب التي يجب مراعاتها. أولاً: لحساب سيارتك بدقة (حيث قد تختلف قيمتها عن الجواز خاصة إذا كانت سيارة أجنبية الصنع). ثانيًا: حدد ارتفاع الخلوص الأرضي الذي تريد تحقيقه. الحقيقة هي أن مجرد زيادة الخلوص الأرضي لا يزال نصف المعركة ، ولكن عليك أن تأخذ في الاعتبار عوامل مثل زوايا الخروج / الدخول وزاوية القدرة الطولية عبر البلاد للسيارة. إنها مختلفة بالنسبة لجميع السيارات ، وحتى إذا قمت بزيادة الخلوص الأرضي لسيارتك ، فلن يكون من الأفضل تسلق التلال - وكل ذلك بسبب خاصيتها التي وضعها مصممو المصنع. وأخيرًا ، سيتعين عليك تحديد ميزانية هذه العملية ، نظرًا لوجود عدة طرق لزيادة التخليص ، وتختلف تكاليف العمالة لتطبيقها.
خيارات رخيصة لزيادة الخلوص الأرضي
1. أسهل طريقة لجعل سيارتك أطول ببضعة مليمترات هي تركيب عجلات وإطارات بأقطار أكبر من تلك القياسية. هذا خيار تجنيب ، لأنه عند تثبيت عجلات وإطارات غير قياسية ، لا تقوم بإجراء أي تغييرات على تصميم الهيكل. عند زيادة الخلوص الأرضي بهذه الطريقة ، عليك أن تتذكر أنه من الأفضل تثبيت جنوط وإطارات لتلك المعلمات التي أوصت بها الشركة المصنعة على السيارة. عادة ، يتم الإشارة إلى هذه المعلمات في دليل المالك للسيارة ، إذا لم تظهر هناك ، يمكنك العثور على هذه المعلومات على الإنترنت أو الاتصال بأقرب وكيل سيارات ماركة. بعد معرفة هذه المعلمات ، يمكنك شراء الإطارات والعجلات ، ثم تثبيتها في أي خدمة إطارات.
ميزة هذا الخيار واحدة - الزيادة الفعلية في الخلوص الأرضي. ولكن هناك عدة عيوب: زيادة في استهلاك الوقود ، وقراءات غير صحيحة لعداد السرعة ، وإذا تم تركيب الإطارات والعجلات التي لا توصي الشركة المصنعة بمعاييرها ، فيمكن للإطارات أن تلمس أقواس العجلات عند الانعطاف ، مما سيؤدي في النهاية إلى إطار مبكر يرتدي.
2. الطريقة الثانية أكثر فاعلية ، لأنها تعطي زيادة أكبر في الخلوص الأرضي. هذا هو تركيب فواصل خاصة بين نوابض امتصاص الصدمات وجسم السيارة. قبل البدء في تنفيذ هذه الطريقة ، تذكر أنه من خلال تثبيت الفواصل ، فإنك تقوم بالفعل بإجراء تغييرات على تصميم هيكل السيارة ، وبالتالي تنتهك معلمات المصنع. ويمكن أن يؤثر ذلك على كل من التغيير في عملية التعليق وسلامة السيارة.
إذا قررت هذا الخيار مع ذلك ، فعليك الاختيار من بين عدة أنواع من الفواصل - الألومنيوم أو البولي يوريثين أو البلاستيك. العمر التشغيلي للألمنيوم أعلى بكثير من عمر خدمة البولي يوريثين والبلاستيك ، وفي هذا المكون تكون الفواصل البلاستيكية هي الأسرع في التلف. لذلك إذا كنت ستزيد من الخلوص الأرضي بجدية ولفترة طويلة - انظر إلى أجزاء الألومنيوم. أيضًا ، ضع في اعتبارك أن الفواصل تختلف اعتمادًا على التعليق ، الأمامي أو الخلفي الذي ترتديه. من المهم هنا اتباع العلامات بوضوح وعدم الخلط بين الأجزاء في الأماكن. يتم تثبيت الفواصل بين كوب الجسم ونابض امتصاص الصدمات. هناك نوع آخر من الفواصل - الفواصل المتداخلة ، والتي يتم تثبيتها بين ملفات النوابض. إنها مصنوعة أيضًا من مواد مختلفة ، لكنها تعمل على إحكام التعليق ، مما يساعد على تجنب العيوب التي تنشأ عند تثبيت الفواصل التقليدية (إحدى مزايا الفواصل البينية هي تقليل لفة السيارة في الزوايا).
Ford Fusion - زيادة الخلوص الأرضي بفضل الفواصل.
مزايا الفواصل - زيادة الخلوص الأرضي ، وعدم ترهل الجزء الخلفي من السيارة تحت الحمل الثقيل. العيوب - التغييرات في زوايا التعليق (يمكن أن تؤثر على التعامل مع السيارة) ، زيادة في حركة امتصاص الصدمات (يزداد خطر تعطل التعليق عندما تدخل حفرة عميقة) وأحمال الاهتزازات على الجسم وعلى التعليق نفسه .
3. الطريقة الثالثة هي استبدال نوابض امتصاص الصدمات في المصنع بأخرى غير قياسية بعدد كبير من المنعطفات. يعد هذا الخيار أغلى من الخيارين السابقين ، لأنه يتضمن شراء نوابض مقواة مع زيادة عدد المنعطفات وامتصاص الصدمات طويلة السكتة الدماغية بالنسبة لهم (يختلف سعر هذه المكونات وتكلفة تركيبها ، ولكنها كذلك أعلى بكثير من الخيارين الأولين).
هناك العديد من المزايا لهذه الطريقة لزيادة الخلوص الأرضي للسيارة: عمر خدمة طويل وعمر خدمة ، وانخفاض هبوط المؤخرة (مقارنة بالفواصل) عندما تكون السيارة محملة بالكامل. من بين العيوب تغيير في زوايا التعليق الأمامي والخلفي ، وزيادة صلابته ، والاهتزازات التي ستنتقل إلى الهيكل وجسم السيارة.
خيار مكلف لزيادة الخلوص الأرضي
هناك طريقة أكثر تكلفة لزيادة الخلوص الأرضي للسيارة - تركيب نظام التعليق الهوائي. يتضمن شراء وسائد هوائية أمامية وخلفية ، وأجهزة استشعار لضغط الهواء ، وضاغط ، وجهاز استقبال ولوحة تحكم. هذه الطريقة موصوفة بالتفصيل في مادتنا حول. ميزتها الرئيسية هي القدرة على تغيير الخلوص الأرضي للمركبة ، اعتمادًا على سرعة الحركة أو جودة الطريق الذي تتحرك عليه السيارة ، في معلمة واسعة إلى حد ما. أي ، يمكن للسيارة الحصول على خلوص أرضي منخفض (للقيادة عالية السرعة) وزيادة (للقيادة على الطرق الوعرة). ومع ذلك ، هناك أيضًا عيوب كافية: بالإضافة إلى التكلفة العالية للتركيب والإصلاح والصيانة ، فإن نظام التعليق الهوائي لديه مورد تشغيلي صغير نسبيًا (وهذا ينطبق بشكل خاص على سكان المناطق الروسية حيث تترك جودة سطح الطريق الكثير حسب الرغبة).
كما ترى ، فإن أيًا من الطرق المحددة لزيادة الخلوص الأرضي للسيارة لها مزاياها وعيوبها. لذلك ، قبل اتخاذ قرار بشأن مثل هذه العملية ، احسب ميزانيتها بعناية وفكر في العواقب التي يمكن أن تحدث نتيجة لتغيير التخليص القياسي لـ "الحصان الحديدي" الخاص بك.
يرغب العديد من عشاق السيارات في معرفة كيفية زيادة تخليص السيارة بأيديهم في مرآب عادي. سوف نخبر ونعرض وننصح.
عدة طرق لزيادة الخلوص الأرضي
- استبدال نوابض السيارة بأخرى صلبة ؛
- تركيب الإطارات ذات المظهر الأعلى ؛
- تركيب الفواصل الدورانية على الينابيع ؛
- تركيب الفواصل على رفوف السيارة ؛
- تركيب الفواصل بين الزنبرك وكوب الدعم الخاص به.
لا ننصحك بزيادة الخلوص الأرضي للسيارة من الطريق الأول.لأنه ، أولاً ، لا يمكن أن يكون هناك أي راحة عند الركوب على الينابيع القاسية. ثانيًا ، سيتعرض الجسم والتعليق لأحمال صدمات بقوة أكبر من الينابيع القياسية. يؤدي تركيب الفواصل المنعطفة على نوابض السيارة إلى حقيقة أن النوابض ستصبح أطول وأكثر صلابة ، وبالتالي ستكون النتيجة مماثلة لتركيب نوابض أكثر صلابة على السيارة ، تختلف فقط في السعر ، منذ الانعطاف- لتحويل الفواصل لا تزال أرخص بكثير من الينابيع.
لا يمكن دائمًا تنفيذ الطريقة الثانية لزيادة الخلوص الأرضي ، نظرًا لأن أقواس عجلات السيارة غالبًا ما تكون صغيرة بالنسبة للإطارات الأعلى. إذن كيف يمكنك زيادة الخلوص الأرضي؟
يمكن تركيب الفواصل على الرفوف بيديك في مرآب عادي. هذا الإجراء هو الأفضل لرفع السيارة.
الأدوات والمواد المطلوبة
- مجموعة من الرؤوس والمفاتيح.
- مجتذب طرف التوجيه
- شاكوش؛
- vd-40 ، الليثول ؛
- تقف السيارات ، أو الديكورات من الأخشاب السميكة.
عملية التثبيت
لذا قررت رفع السيارة قليلاً والقيام بذلك بنفسك.
تحتاج أولاً إلى أن تقرر: تحتاج إلى الرفع فقط أمام المؤخرة أو معها. إذا تم رفع مقدمة السيارة لتتغلب على العقبات الصغيرة بثقة أكبر ، فعادةً ما يتم رفع الجزء الخلفي للسيارات التي غالبًا ما تضطر إلى نقل الأحمال الثقيلة لها. بعد حل هذه المشكلة ، سيكون لديك رحلة إلى متجر قطع غيار السيارات. تبدو الفواصل للتعليق الأمامي لقضيب MacPherson مثل غسالات من الألومنيوم أو القماش ، تكرر شكل دعامة الدعامة العلوية ، مع وجود فتحات لمسامير التثبيت.
تأكد من وجود مسامير متضمنة في الفواصل الأمامية ، حيث لن تكون مسامير التثبيت العلوية القياسية طويلة بما يكفي لتناسب المباعد عليها.
لتثبيتها ، ارفع جانبًا واحدًا من الواجهة الأمامية برافعة واستبدل الحامل أو قطعة خشب تحتها ، ثم انزع العجلة ، ثم الحامل. قم بتغيير الأزرار الموجودة على الدعامة العلوية ، وضع الفاصل عليها وضع الحامل في مكانه. غالبًا ما يتم الضغط على الأزرار في الفتحات الموجودة على الدعم العلوي. يتم منعهم من الدوران من خلال الخطوط الملفوفة عليهم ، لذلك فإن استبدالهم يتكون من التخلص من القديمة والطرق بأخرى جديدة. يعتمد نوع وشكل فاصل العمود C على تصميم التعليق الخلفي.
إذا كان العمود الخلفي لسيارتك يحتوي على دعم علوي ، فيجب أن تحتوي مجموعة الفواصل الخاصة بها على كل شيء مثل العمود الأمامي.
وتركيبه مشابه للجبهة. إذا لم تتم إزالة الدعامة الخلفية كتجميع ، وكان قاعها متصلًا بجلبة الكتلة الصامتة في ثقب العارضة الخلفية ، فأنت بحاجة إلى أخذ فواصل تسمى "منازل" ―
هذه قطعة من الأنابيب المستطيلة ذات ستة ثقوب بقطر يساوي سمك البراغي التي تثبت الجزء السفلي من الرف. 
يمكنك زيادة الخلوص الأرضي في ظروف المرآب بناءً على الظروف التي تخطط لاستخدام السيارة فيها. بالنسبة لمعظم الطرز ، يوجد بالفعل العديد من الفراغات والحلول الجاهزة. لزيادة الخلوص الأرضي للسيارة عن طريق تثبيت الفواصل تحت الزنبركات ، لا تنسَ تخزين الروابط ، وإلا فإن خطتك ستكون غير عملية. عند زيادة خلوص السيارة ، لا تنس تشخيص التعليق على طول الطريق. أو افحص على الأقل أنثرات المفاصل الكروية ومفاصل السيرة الذاتية.
- لفصل وشد الوصلات الملولبة حتى لا تتلف حواف الصواميل والمسامير ، استخدم مفاتيح ربط المقبس أو الصندوق.
- إذا كان خيط البرغي صدئًا ولم يتم إيقاف تشغيل الجوز ، ولكن vd-40 انتهى ، فقم بتبليل الصدأ بسائل الفرامل ― يخفف الصدأ جيدًا وستكون العملية أسهل.
- قبل التثبيت ، لا تنس تنظيف البراغي الصدئة بفرشاة حديدية والتشحيم بطبقة رقيقة من الليثول أو أي شحم آخر.
- قبل تمديد البطانات المعلقة بعد التجميع ، ضع السيارة على العجلات وقم بهزها من أعلى إلى أسفل عدة مرات حتى تأخذ البطانات موضعها الأوسط في هذا الوضع ، يجب شدها.
قليلا عن النتائج
على الرغم من أن تركيب الفواصل على الدعامات هو أفضل طريقة لرفع السيارة ، إلا أنه لا ينبغي للمرء أن يأمل في أن هذا التداخل مع تصميم التعليق سيكون بلا عواقب سلبية.
ولكي لا تكون العواقب السلبية كبيرة جدًا ، لا تضع فواصل تزيد عن 2.2 سم على الدعامات الأمامية وأكثر من 3 سم على الدعامات الخلفية.
نتيجة تركيب الفواصل
لم يتم حساب هذه القيمة بأي شكل من الأشكال ، تم الكشف عنها تجريبياً. وتشير التجربة إلى أن تركيب الفواصل في المقدمة يزيد طولها عن سنتيمترين بقليل غالبًا ما يكون كافياً للتغلب بثقة على عوائق الطرق الصغيرة في شوارع المدينة والمسارات الريفية. تقول التجربة نفسها أنه بغض النظر عن كيفية زيادة الخلوص الأرضي لسيارة سيدان تقليدية ، فلن نصنع سيارة جيب منها.
عدد قليل من الحجج التي لا تسمح بزيادة مفرطة في تطهير الأرض:
- تغيير زوايا التعليق.
- تغيير زوايا محاذاة العجلات ؛
- تدهور الصفات الديناميكية الهوائية للسيارة ؛
- التحول التصاعدي لمركز الثقل.
بعد زيادة تخليص سيارتك وبالتالي زيادة قدرتها على اختراق الضاحية ، لا تنس أن ثمن ذلك هو تدهور ثباتها على الطريق ، خاصة عند السرعات العالية.
إذا كان كل شيء على ما يرام بالنسبة لك وتمكنت من رفع السيارة بيديك ، فلا يزال بإمكانك الاستغناء عن زيارة خدمة السيارات. هناك تحتاج إلى ضبط المصابيح الأمامية والهندسة ، لأنه من الأفضل تكليف المحترفين بهذه العمليات. نعم ، ليس لديهم ما يفعلونه في المرآب.
الآن عند زيادة تخليص صديقك الحديدي ، يمكنك اختبار النتيجة ، لكن لا تبالغ في تقديرها ، اختر اختبار القيادة بعناية ، وإلا فلن تضطر إلى الركض بعد الجرار.
زيادة الخلوص الأرضي للمركبة ، خاصة لعشاق القيادة على الطرق الوعرة. ولكن في حالة عدم وجود خبرة ، يصبح السؤال هو من أين تبدأ العملية. سنحاول إخبارك بالتفصيل عن الأساليب اللازمة لهذا والفروق الدقيقة أثناء العمل.
محتوى المقال:
نفس القدر من الأهمية في السيارة هو الخلوص الأرضي ، فهو الذي يؤثر على الديناميكا الهوائية والتعامل مع السيارة. البعض يقلل من شأنهم عن عمد ، والبعض الآخر ، على العكس من ذلك ، يزيدونه. كقاعدة عامة ، فإن مراوح القيادة على الطرق الوعرة ونقل الأحمال الثقيلة تزيد من الخلوص.
ما هو تخليص المركبة
الخلوص الأرضي ، أو بعبارة أخرى ، الخلوص الأرضي ، هو المساحة الممتدة من سطح الطريق إلى أدنى نقطة في الجانب السفلي من السيارة. كقاعدة عامة ، غالبًا ما يتم اعتبار أدنى نقطة في السيارة هي التفاضل أو واقي حوض المحرك أو دعامات التعليق أو أنبوب العادم.
في كثير من الأحيان ، يربط سائقي السيارات المتمرسين الخلوص الأرضي بالعمق الأقصى للفتحة التي يمكن أن تقودها السيارة. يعطي هذا الرقم نتيجة 100٪ أن الجزء السفلي من السيارة لن يتضرر ولن تتعثر السيارة على الطريق.
لجميع الخصائص ، أكبر خلوص في سيارات الدفع الرباعي ، من مصنع الشركة المصنعة ، تم تصميم هذه السيارات في البداية للقيادة على الطرق الوعرة. يبدأ الخلوص الأرضي لمثل هذه المركبات الرياضية متعددة الاستخدامات أو عمليات الانتقال من 200 ملم. على سبيل المثال ، يبلغ خلوص VAZ 2121 ، Mitsubishi Pajero (Pajero Sport) 220 مم ، تويوتا لاند كروزر من 225 مم إلى 270 مم (للمجموعات الكاملة مع تعليق هوائي).
سيارات الركاب لديها خلوص أرضي منخفض ، لامبورغيني ديابلو حوالي 100 ملم ، لادا كالينا - 158 ملم ، هوندا سيفيك 6 EJ6 - 110 ملم. ولكن هناك حالات تكون فيها السيارة راضية تمامًا عن المالك ، ولكن تخليصها ليس نتيجة لذلك ، يبدأ البحث عن الخيارات لتغييرها.
زيادة بسبب الفواصل
واحدة من أكثر الطرق شيوعًا هي زيادة الخلوص الأرضي بسبب الدعامات الخاصة في الينابيع. لهذا الغرض ، يتم شراء جوانات مطاطية خاصة ، محسوبة بسمك يزيد قليلاً عن المسافة بين لفائف الزنبرك. التثبيت بسيط للغاية ويمكنك التعامل معه بنفسك.
يتمثل جوهر عمل هذه الإضافات في دعم السيارة عندما تتدلى على الينابيع تحت وزنها. تعمل الإضافات المطاطية على تقليل هذا الترهل والحفاظ على ارتفاع الركوب. نظرًا للإدخالات ، فإن ملفات الزنبرك ، حيث توجد ، لا تنحني تقريبًا ، وتنحني الملفات المجانية قدر الإمكان ، ونتيجة لذلك ، تزداد الخلوص.
على سبيل المثال ، من خلال تثبيت مثل هذه الإضافات المطاطية على سيارات كيا ريو ، وفورد فوكس ، وتويوتا كورولا ، يمكنك زيادة الخلوص الأرضي بمقدار 3-5 سم ، إذا لم تسيء استخدامها ، وإذا قمت بإفراط في ذلك ، يمكنك تحقيق نتائج أكبر.
مثل هذا التغيير في الخلوص الأرضي سيؤثر سلبًا على صلابة التعليق في الاتجاه السلبي. سيكون من الملاحظ بالتأكيد معرفة الصلابة قبل التغيير وبعده. مع هذا الضبط ، سيكون من غير المريح للغاية القيادة على الطرق الوعرة ، وسيتم سحبها بسبب تدهور التحكم واستقرار اتجاه السيارة.
بالإضافة إلى الحيلة الموضحة أعلاه ، نظرًا لإدراج المطاط ، يمكن زيادة الخلوص الأرضي للمركبة عن طريق استبدال نوابض التعليق القياسية. استبدال الينابيع الكبيرة بعدد كبير من المنعطفات ، تحصل على نتيجة الخلوص المرغوبة.
ولكن هناك شيء واحد ، فإن وجود مثل هذه الينابيع يعتمد على شعبية طراز سيارتك ومقدار الطلب على هذا النوع من الضبط. بعض الطرز مليئة بها ، لكن لا توجد أسطح لباد أخرى على الإطلاق ، وتباع لباد التسقيف بأسعار باهظة. كقاعدة عامة ، الينابيع الأصلية المصنوعة من قبل نفس الشركة المصنعة لسيارتك ببساطة غير موجودة في الطبيعة ، في حالات نادرة جدًا حتى في سيارات الدفع الرباعي.
غالبًا ما يكون هؤلاء مصنعون خاصون يعملون فقط في هذا الاتجاه. عند شراء مثل هذا الجزء ، يجب أن تفهم أنه يجب أن يكون مصنوعًا بجودة عالية ، ومواد مناسبة وتحمل الأحمال الثقيلة. فيما يتعلق بالعيوب ، فإن أكثر الأشياء غير السارة هو تدهور سلوك السيارة على الطريق ، بسبب فقدان الاستقرار في الاتجاه ، وكذلك التقلبات عند المنعطفات.
باستخدام هذه الطريقة ، يمكن زيادة الخلوص بمقدار 8-12 سم أو أكثر. يجب أن يكون مفهوما أن مثل هذه الأشكال ستؤثر بشكل كبير على سلامة السيارة وديناميكا الهواء.
تركيب عجلات بنصف قطر أكبر
الطريقة الثالثة لتغيير الخلوص الأرضي هي استبدال مجموعة العجلات والإطارات بالكامل في السيارة. غالبًا ما يتم اختيار هذه الطريقة لتحسين مظهر السيارة وفي حالة عدم فهمك على الإطلاق للسيارات.
كمثال لهذه الطريقة يمكنك التقاط مجموعة من العجلات والإطارات مقاس 215/65 R16 بينما تبلغ تكلفة السيارة 205/60 R16 أو 195/60 R15. تجدر الإشارة إلى أن استبدال العجلات لا يمكن أن يؤدي دائمًا إلى زيادة الخلوص الأرضي ، وفي بعض الأحيان يمكنك الحصول على التأثير المعاكس. غالبًا ما تكون الإطارات ذات القطر الأكبر منخفضة الارتفاع ، مما يعني أن الخلوص الأرضي لن يتغير أو ، على العكس من ذلك ، سينخفض.
عيب هذه الطريقة في زيادة الخلوص هو أن العجلات ستبدأ في الاحتكاك بالأقواس وبطانات العجلات ، خاصة أن هذا سيكون مرئيًا ومسموعًا بوضوح عند المنعطفات. لذلك ، عند اختيار عجلات وإطارات جديدة ، أعد قراءتها مائة مرة ، واحسب وتأكد من أن ذلك لا يترتب عليه عواقب على سيارتك. عادةً ما تزيد هذه الطريقة من الخلوص الأرضي بمقدار 1 إلى 3 سنتيمترات.
الينابيع ورقة ، مضيفا ورقة الربيع
هذا الخيار لزيادة الخلوص الأرضي مناسب فقط لتلك السيارات التي تحتوي على نوابض ورقية. كي لا نقول أن هذه هي أسهل طريقة ، ولكنها واحدة من أكثر الطرق شيوعًا. إذا كانت سيارتك بها نوابض متوفرة ، فيكفي إضافة العدد المطلوب من اللوحات ، وستحصل على النتيجة المرجوة.
سيكون الجانب السلبي زيادة في صلابة التعليق ، لكن الميزة الإضافية هي أن الحمل الاسمي على هذه الينابيع سيزداد. بمعنى آخر ، يمكنك حمل أحمال أثقل من ذي قبل. يوصي الخبراء بتغيير الأقراص إلى حجم أكبر مع النوابض ، وهذا سيظهر نتيجة أفضل بكثير من حيث النعومة وجودة الاستبدال.
تعديل تعليق قضيب الالتواء
إذا كانت سيارتك تحتوي على قضيب تعليق للالتواء ، فضع في اعتبارك أن العديد من مشكلات تغيير الخلوص الأرضي قد اختفت بعيدًا عنك. لزيادة الخلوص الأرضي ، يكفي ضبطه. من الضروري التنظيم باعتدال وعدم إساءة الاستخدام ، فلن تتغير الديناميكا الهوائية للسيارة وجودة سيطرتها.
فواصل امتصاص الصدمات
هذه على الأرجح هي الطريقة الأفضل والأكثر استخدامًا لزيادة الخلوص الأرضي للمركبة. يتمثل جوهر هذه الطريقة في تثبيت إدخالات خاصة عند تقاطع دعامات امتصاص الصدمات والجسم. تؤدي هذه الفواصل دورًا مشابهًا للفواصل الزنبركية المطاطية وتزيد من الخلوص الأرضي.
عيب هذه الفواصل هو تدهور مركز ثقل السيارة نتيجة التدهور في التعامل مع السيارة. يستخدم البلاستيك أو الألومنيوم الكثيف كمواد للتصنيع.
يعتبر تركيب نظام التعليق الهوائي هو أروع طريقة لزيادة الخلوص الأرضي. تتضمن هذه الطريقة استبدال الهيكل بالكامل تقريبًا وتكلف الكثير من المال. لكن النتيجة تبرر نتائجها ، يمكنك اختيار الخلوص الأرضي حسب الرغبة ، مع تحديد المعلمات. في الوقت نفسه ، لن يتدهور التعامل مع السيارة ، ويقول البعض عكس ذلك ، بل يتحسن فقط.
تكلفة المكونات للتخليص
كان أول ما تم إدخاله في القائمة هو الحشوات المطاطية الخاصة بالينابيع. اعتمادًا على طراز السيارة وطرازها ، قد يختلف السعر. يمكن أن تتكلف مجموعة أدوات التثبيت لسيارات Nexia أو غيرها من السيارات الروسية المجمعة من 250 إلى 1200 روبل. لكن بالنسبة للسيارات الأجنبية مثل كيا أو تويوتا أو هوندا ، فإن هذه المجموعة ستكلف من 1000 إلى 4000 روبل.
الطريقة الثانية لزيادة الخلوص الأرضي هي استبدال الينابيع القياسية بزنبركات أعلى. سيعتمد سعر هذه المتعة أيضًا على طراز السيارة ، ويبدأ متوسط التكلفة من 1000 روبل ، ويصعب تحديد الحد الأقصى في هذه الحالة.
يتضمن الخيار الثالث لتغيير الخلوص الأرضي استبدال الأقراص والإطارات ذات القطر الأكبر. من الصعب تحديد سعر محدد هنا. كل هذا يتوقف على الذوق والرغبة ، فعادة ما تكون البداية من 100 دولار ، ولكن بالتأكيد لا يوجد حد أقصى ، فالجميع يجنون أفضل ما لديهم.
الطريقة التالية لزيادة الخلوص الأرضي هي الفواصل بين ممتص الصدمات وجسم السيارة. ثمن هذه المتعة لا يختلف كثيرا. سيكلف البلاستيك حوالي 400-800 روبل ، وسيكون الألمنيوم أغلى قليلاً.
مراجعة الفيديو للزيادة في الخلوص الأرضي بسبب الفواصل الزنبركية:
