أتذكر أن هذا حكاية:
كان الجلوس على الفرع طائر مشجع، يتم مسح واحد آخر ويسأل: "من أنت؟"
هذه الإجابات: "النسر!"
أول يسأل: "ما هو ميت جدا؟"
ردود النسر "رأى، مدخن، مريض!"
بالطبع، لا يميز هذا الحكمة بالضبط Tagaz Akvella الجديد، ولكن لا يزال هناك شيء فيه. بشكل عام، السيارة الرياضية الميزانية - العبارة، والتي في حد ذاتها نارية إلى حد ما. وإذا كان، إلى جانب ذلك، جمعت بالكامل في روسيا، فإن اليقظة تزيد بشكل ملحوظ. ومع ذلك، هناك شيء واحد هو أن المؤسسة المحلية التي اتخذت، بالتعاون مع الأجنبي، لتنفيذ مثل هذه المشاريع، فإنها تسبب شعور بالفخر.
ظهرت فكرة إنشاء هذه السيارة الرياضية قبل بضع سنوات. أما بالنسبة لتطوير النموذج مباشرة، فقد استغرق الأمر أكثر بقليل من عامين. كما ذكر أعلاه، شارك المهندسين الكوريون في العمل. يجب أن يكون تجسيد فكرة جريئة بما فيه الكفاية، وفقا للمطورين، استنشاق الحياة الجديدة في المؤسسة، والتي تقع حاليا، وضعها أقل ما يقال، في حالة عدم وجود دقة خفيفة.
سوف يسأل القارئ: "وأين هو النسر؟". لذلك هو بالضبط ما تترجم كلمة أكيلا من اللاتينية. "كيف يمكنك استدعاء القارب، لذلك فهي تبحث،" الكابتن Lunnershel Sang. يبدو أن مبدعين أكويلا قرروا اتباع نصيحة بطل الكرتون وإعطاء عصف ذهني اسم الطيور الطائر.
المواصفات الفنية تاجاز أكويلا
رئيسي الميزة التكنولوجية Akvella هو تصميم الإطار. يستخدم هذا النوع في سباق السيارات والسيارات الرياضية الحديثة. يتم ذلك فقط بهدف تحسين سلامة الركاب والسائق.
النماذج الأولى هي أربعة أبواب، على الرغم من أن المبدعين يخططون في المستقبل القريب لإقامة إنتاج كوبيه الجسم. بشكل عام، بالنظر إلى السيارة من الخارج، يمكن القول أن الخارج كان قادرا على الشهرة. قام المطورون باقتراض بعض العناصر من السيارات الشهيرةوبعد على سبيل المثال، فإن Hubber على غطاء محرك السيارة يذكر بورش أو بوجاتي. أيضا، السيارة لديها تشابه خارجي من لامبورغيني، فقط أكبر سنا. ومع ذلك، فإن التشابه هذا ينتهي مع الأخوة الفاخرة.
وتبدأ الحقائق القاسية. صالون السيارة، دعه يمنح محاولة لإحضارها إلى الصالون الرياضي، لكن هذه مجرد محاولة، ولهذا يمكن وضع المبدعين في أربع حازم. الداخل، كل شيء صحيح حول الميزانية. الداخلية مملية، لوحة مصنوعة من البلاستيك، عجلة القيادة بسيطة تماما. من الداخل ولا يمكنك أن تقول ما الذي تسير في السيارة الرياضية. ومع ذلك، فإن الأمر يستحق إجراء خصم على حقيقة أن هذه السيارة يتم إنتاجها في روسيا، وكذلك أنها مصممة لمجموعة واسعة من المستهلكين. ليس كل شخص لديه مئات من بضع آلاف دولار لتجسيد حلم سيارة رياضية باهظة الثمن. وتتاجز أكفيلا يجعل هذا الحلم أقرب إلى حد ما، وإن كان قليلا في النسخة المبسطة.
بالنسبة إلى الجانب الفني للسؤال، تم تجهيز Akvella بمحرك 1.6 لتر من ميتسوبيشي، وهي سعة 107 خيل. من المخطط أنه بحلول منتصف عام 2013، سيتم تجهيز السيارة بمحرك عند 125 حصانا، وحلول نهاية العام - 150. في التكوين الأساسي والوحيد، وهو حاليا، تم تجهيز السيارة ب مربع ميكانيكي نقل الإرسال. ومع ذلك، فإن المطورين يؤكدون أن "Avtomat" ستضاف إلى "الميكانيكا" قريبا.
بالطبع، مثل هذه القوة "المؤسفة" تذكرنا مرة أخرى بميزانية النموذج. يمكن لأي ممثل فئة التعامل بسهولة مع النسر. لا تقف حتى وحاول تناول المزيد من الأقارب "الأقارب". على الرغم من ناحية أخرى، فإن الطرق المحلية لن تكون قادرة دائما على "التعامل مع عشاق سرعات عالية والقيادة. بالإضافة إلى ذلك، لن ننسى أن كلا موسكو لم يتم بناؤه على الفور.
الشاسيه
أما بالنسبة للتوقف، فإن الجبهة هي ربيع مستقل، مثل MacPherson، الربيع المعتمد على الخلفية، مجهزة بممتصاص الصدمات الهيدروليكي التلسكوبي. ناقص الرئيسي - تبدأ في طرق نتوءات كبيرة عند التأرجح في السيارة. بالإضافة إلى ذلك، يشكو المالكون من ضربة قصيرة إلى حد ما من امتصاص الصدمات، والتي لا تعزز دائما عن مخالفات سطح الطريق.
يتم تنفيذ معالجة السيارات على مستوى عال. عندما رفع تردد التشغيل السيارة الرياضية تماما "يحمل" الطريق. ومع ذلك، لم يكن هناك أوجه القصور هنا. نظرا لطول السيارة الكبيرة (4.8 متر)، فإن دائرة نصف قطرها الانعكاس واسع جدا.
كرامة
لا تتألق معداته بالأسلحة، لكنها تعني كل ما يلزم، أي: تكييف الهواء، وسائد هوائية، قفل مركزي، مقود مركلي، نوافذ كهربائية، مرايا ساخنة، راديو، عجلات سبائك. بشكل عام، كل ما هو اليوم عمليا على أي سيارة أجنبية. لكن المطورين قرروا عدم إعادة اختراع الدراجة ونرى كيف سيستجيب المستهلك لمثل هذه المجموعة الكاملة. إنها بالطبع طبيعيا تماما، بالنظر إلى حقيقة أن "المستقر" المحلي يعرف أن هناك ما زال هناك ما يكفي من سائقي السيارات، واستثمار المال المجنون في مثل هذا النموذج الأولي سيكون غير معقول. لذلك، مثل هذا التعايش مناسب تماما.
المعدات الوحيدة لهذا المستقبل في المستقبل ستكون "مخففة" بأكثر تكلفة وأرخص. يجب ألا ننسى أن أول السيارات تأتي فقط من الناقل. سيتم استكمال المزيد من النماذج المجهزة بمساعدة وقوف السيارات، والتي سيتم تضمين كلا من أجهزة الاستشعار وكاميرا الرؤية الخلفية.
الحزمة والأسعار تاجاز أكويلا في الاتحاد الروسي
ومع ذلك، فإن قصة سيارة رياضية لن تكون مكتملة دون ذكر التكلفة. سعر السيارة حاليا 415000 روبل روسي. هذا هو بالضبط ما يفسر صالون سبارتان، والأضرار النسبية مقارنة بالتهاب الضرع من المنح الكبرى. وماذا يمكنك أن تريد لهذا النوع من المال؟ فيراري؟ هل هذا أيقونة وربما عجلة القيادة بالإضافة إلى ذلك. النسر ليس فاخرا، لكنه اقتصادي ولديه كل فرصة لقول كلمة له جديدة في إنتاج السيارات الرياضية. وفقا للمبدعين، ستأخذ السيارة مكانة مجانية في السوق. وهذا هو مجرد بداية الطريق.
أول شائعات حول ظهور ميزانية Supercar من مصنع سيارة بدأت تاجاز تظهر في منتصف عام 2012 وتسبب اهتماما كبيرا ليس فقط من وسائل الإعلام سيارة، ولكن أيضا من المتدائن العاديين.
في أوائل عام 2013، أعلنت قيادة AutoconCert رسميا عن بدء إنتاج السيارة وأعرب عن حجم الإنتاج المقدر، والتي لم تكن موجهة أبدا. إذا افترض المؤشر المخطط أن الإفراج عن حوالي 15 ألف نسخة، ثم في الواقع، فإن المصنع لا ينتج أكثر من 100 سيارة أكويلا ("النسر" المترجم "- استلم اسم" Pseudo Supercar "المحلية اسم شخصي.
تجدر الإشارة إلى أن الميزة الرئيسية ل Tagaz Aquila تقع في الخارجي الفريد لصناعة السيارات الروسية، بفضل التي اكتسبت السيارة شعبية غير مسبوقة بين مواطنينا. ولكن ما إذا كانت السيارة تبرر التوقع - تحدث عن ذلك.
الخارجي من رياضي تاجاز أكويلا
المظهر هو بالضبط ما جعل المهندسون والمصممون من محطة السيارة Tagaz العطاء الرئيسي، كما أظهر الوقت - لم يخسر. في الاجتماع الأول مع السيارة، فإنهم يقعون في الصدمة بشكل لا إرادي والقبض على نفسه التفكير في أن هذا لا يمكن إطلاق سراحه في روسيا.
تتمتع السيارة بظهور Supercar حقا - الخطوط السريعة للجسم، الديناميكا الهوائية، ارتفاع صغير، سقف تخفيض، وهي سمة من طرازات الشركات مثل فيراري، لوتس، أستون مارتن. على الرغم من حقيقة أن بعض أجزاء الجسم تشبه عن بعد أفضل السيارات الرياضية الأوروبية، فإن المظهر العام يتميز بالتصميم الكاريزمي والاستخدام الأصلي حقا.
من حيث أبعادها، فإن السيارة تناسبها بوضوح في إطار "C-Class":
- طول - 4683 مم؛
- العرض - 1824 مم؛
- الارتفاع - 1388 ملم
يجب التأكيد على أنه في إنتاج Tagaz Aquila، استخدم القلق بشكل فعال التكنولوجيا الغربية، التي تنطوي على استخدام كمية كبيرة من البلاستيك، والحقيقة في نظائرها الأجنبية بدلا من البلاستيك الأرخص البسيط يستخدم ألياف الكربون عالية الجودة ومكلفة. بفضل هذا التنفيذ، يتم تسهيل التثبيت والتفكيك بشكل كبير. تفاصيل الجسم مع التفتيش المخطط، إصلاح أو ضبط.
بشكل عام، فإن السطح الخارجي للسيارة يرضي العين، والعدالة يستحق القول أنه في هذا الجزء السعر، فإن نظريات تاجاز أكويلا ببساطة غير موجودة.
ايكويلا الداخلية
بعد مظهر مشرق ولا ينسى، يجعل صالون السيارة أننا نتذكر أننا لسنا خارقين من الفخامة، ولكن ميزانية السيارةوبعد أول ما يندفع في العينين مقاعد جلدية مذهلة مصنوعة في النمط الرياضي وإدراجها في لون جسم السيارة، والذي يبدو فائزا للغاية. وحدة التحكم المركزية على الرغم من أنها لا تختلف في أصالة كبيرة، ولكن لديها جيدة مظهر خارجيعلى وجه الخصوص، بسبب إدراجات زينت المقابلة لوني الجهاز. مزيج من الأجهزة يذكر هذا في شيفروليه لاكيتي. وهذا يجعل من السهل قراءة المعلومات حتى عند إلقاء نظرة سريعة. جودة المواد والأجزاء المناسب، وفقا لمعايير الطبقة والتكلفة، لا تسبب شكاوى.
صالون تاجاز أكويلا قادر على تناول ما يصل إلى 5 أشخاص بالغين، على الرغم من أن أربعة راكب فقط سيكونون مرتاحين حقا هنا. بعض الأسئلة تسبب زجاج صغير الأبواب الخلفية، الذي يحد بشكل كبير لمحة عامة عن الركاب الخلفيين - كل شيء هو أن السيارة اعتقدت في البداية أنه كان ثلاثة أبواب، ولكن بعد قيادة أوتوكونية قررت لجعلها من خمسة أبواب. يحتوي الجذع على حجم قدره 392 لترا، في حين يتميز بانفتاح ضيق قليلا، مما يجعل من الصعب تحميل معززات كبيرة الحجم.
بشكل منفصل، فإن الأمر يستحق اسمه مجموعة كاملة من السيارة التي لا تؤثر على ثروة الخيارات، ولكنها تقدم كل الأدلة اللازمة:
- دائرة كهربائية كاملة؛
- المرايا الخلفية الكهربائية والساخنة؛
- نظام الصوت؛
- إمكانية فتح عن بعد خزان الغاز و مقصورة الأمتعة من وحدة التحكم.
المواصفات الفنية تاجاز أكويلا
حاليا، يتم عرض تاجاز أكويلا فقط مع واحد مجموع القوة من ميتسوبيشي في 1،6 لتر والعائدات في 107 حصان يعمل المحرك في زوج لديه علبة تروس 5 سرعات ميكانيكية، من العلامة التجارية اليابانية ميتسوبيشي. بالنظر إلى قوة ووزن السيارة (حوالي 1500 كجم)، لتوقع الديناميات الرياضية من رفع تردد التشغيل منه. يتم تقليل أول مائة السيارة في 13 ثانية، والحد الأقصى السرعة التي تعرب عنها حوالي 180 كم / ساعة. في الإنصاف، تجدر الإشارة إلى أنه في المستقبل تخطط الشركة المصنعة ل Dowcomple السيارة مع محرك أقساط وناقل حركة أوتوماتيكي.
على الرغم من انخفاض سعر السيارة، لم تشكل الشركة المصنعة لوضع تعليق حديثة إلى حد ما، بسبب التي تتميز السيارة بسلوك مستقرة على الطريق، حتى بسرعات عالية. ماكفيرسون يبرز إلى تعليق الأمامي، مما عزز عن طريق الاستقرار الاستقرار المستعرضوبعد وراء كل شيء أبسط بعض الشيء - ربيع نوع مماثل نوعا مماثلا، ولكن مع امتصاص الصدمات الهيدروليكية الهيدروليكية الهيدروليكية. كل هذا يسمح للسيارة بالعمل بشكل جيد حتى الحفر الكبيرة، ويتم نقل الاهتزازات عمليا إلى النقاط الخامسة للمسافرين.
أمان
تعتني الشركة المصنعة بسلامة الركاب مقدما، وإرسال النسخ الأولى إلى مرور اختبارات الأعطال التي تتداخل السيارة، مما يدل على حماية غير كافية للركاب الأمامي. بعد ذلك، جلست مهندسي تاجاز مرة أخرى للرسومات وتصحيح أوجه القصور المحددة أثناء الاختبارات. على وجه الخصوص، تم الانتهاء من الفرامل، ونظام مضاد للقفل، وتحسين قليلا صلابة أجزاء الجسم الأمامية، وكذلك الوسادة الهوائية للسائق، والتي لا تزال مجهزة بنماذج واحدة فقط من الإنتاج المحلي. يستحق اهتمام خاص أحزمة أمان جديدة، فضلا عن أربطة خاصة مع المزالج المحسنة لتثبيت كرسي الأطفال.
إذا قارنت مستوى أمان أكويلا مع ممثلين آخرين لصناعة السيارات المحلية، فمن فيما يتعلق بالأمان، فإن السيارة لا تقل عن نصف نصفين، ولكن لسوء الحظ، فإنها لا تزال لا تفقد ليس فقط للسيارات الأوروبية، ولكن أيضا إلى الكورية سيارات التجمع.
New Aquila Tagazovs Call التنمية الخاصةولكن التعرف على أن المكونات الفردية يتم توفيرها من كوريا الجنوبيةوبعد على الأرجح، تم وضع خبراء تاجاز كوريا على إنشاء أكياس: شركة تابعة لشركة تاجاز، التي تم إنشاؤها في سيول في عام 2005.
تنتج Tagaz، Vortex، Hyundai، حاليا حاليا "مصنع Taganrog Automobile". في عام 2012، تم بيع 10،647 سيارة صادرة عن تاجاز في روسيا. لكن المبيعات انخفضت من سنة إلى أخرى. كروس فقط يستخدم الطلب المستقر دوامة تينغو. (التناظرية شيري تيجو.) وسيدان BYD F3.
ما في الاسم...
ظهر اسم Aquila في الجدة Tagazovskaya في اللحظة الأخيرة جدا قبل الدخول في السوق. في البداية، كان للسيارة مؤشر مصنع واعد PS511، ثم أعلن في Taganrog أنهم يريدون ل Chrish بهم "Aquella". ولكن بعد ذلك، أدرك ذلك أنه في النسخ الروسي مثل هذا الاسم يبدو غامضا إلى حد ما. إن لم يكن ليقول تافهة. نتيجة لذلك، تحولت "PE-ES-FIVEN-SEEM -EL" إلى أكويلا. التي ترجم من اللاتينية تعني "النسر".
ما تحت غطاء محرك السيارة
وهناك - متواضع بشكل غير متوقع (وليس على الإطلاق مثل مظهر) محرك 1.6 لتر بسعة 107 لتر. من عند. لا توجد أنظمة لإدارة صمام مبتهج، مثل الشحن التوربيني المألوف، لا يملك. لكن المحرك يعد بموثوق. هذا مرخص وحدة ميتسوبيشي. 4G18s، مثبتة في وقت سابق على جيل لانسر التاسع ونجمة الفضاء.
بحلول نهاية العام، سيكون للمشترين اختيار: سيتم تثبيت محرك أقسام 150 على السيارة. يتم عقد خصائص Tagazovs في حين سر. تعمل قيادة المؤسسة على خيارين: مع محرك الأقراص الصغير التوربيني أو "الغلاف الجوي". سيتم تجهيز السيارة وحدة 2.0 لتر. وكذلك ميتسوبيشي العلامة التجارية.
ماذا كم وأين لشراء
سعر Aquila - 415،000 روبل أعلن عن طريق مؤسسة Taganrog. بالنسبة لهذه الأموال، سيحصل المشتري على مجموعة لائقة تماما: "ميكانيكا" 5 سرعات، ABS، تكييف الهواء، وسادة هوائية للسائق، المرايا الجانبية مع تنظيم وتدفئة كهربائيا، مصابيح الضباب، راديو CD / MP3، مقاعد مع تنجيد الجلود، إبزيم كراسي الأطفال Isofix.
ولكن الآن من الصعب شراء تاجاز أكويلا: من الضروري وضع النظام من خلال موقع Tagaz أو عن طريق الهاتف خط الساخنةوبعد في وقت إعداد المواد، جمع النبات أكثر من 1800 تطبيقات. فترة الانتظار، اعتبارا من 20 مارس، حوالي 4 أشهر. وإذا اشتريت من الوكيل؟
اتصلنا بالعديد من عمليات الوكلاء في موسكو وبيتر. الجواب هو واحد في كل مكان: أوامر للحداء لم تؤخذ بعد. الباعة البائعين على قيد الحياة لم يروا في العينين - فقط في الصور.
خذ الآلة المنتجة سيتعين عليها أيضا في المصنع: أخبرنا ممثلو تاجاز أن نظام التوريد من خلال التجار لم ينشئ بعد. وأكدوا أنها ستكسب في المستقبل القريب. هذا مجرد تجار أنفسهم، حتى كبيرة، لا يمكن أن يخبرنا، ولا عندما تظهر سيارات "Live"، سواء ستشارك في المبيعات في المبيعات.
هذا الضمان: الشروط والقيود
لم يكن ضمانا لوفاة Aquila الجديدة: ثلاث سنوات أو 100000 كم من المدى. في الوقت نفسه، تندرج معظم العقد والركام الرئيسية بموجب فترة الضمان المنخفضة: سنة واحدة أو 20،000 كم.
من بين هذه المكونات - قبضة، نظام الوقود، أنظمة تبريد المحرك، تكييف الهواء، التحكم في المناخ / التهوية / التدفئة صالون، نظام الافراج غازات العادم، الهوائي الهوائي، المرايا والنوافذ، امتصاص الصدمات، رفوف المثبت، محامل المتداول، محاور العجلات الأمامية والخلفية، مفصلات الكرة أجزاء التعليق والتوجيه، آلية التوجيه ومضخة التبديل الهيدروليكية، نظام الفراملمفصلات من السرعات الزاوية المتساوية (SOLUS).
الأميال Interservice هو 10،000 كم أو سنة واحدة - اعتمادا على ما يأتي من قبل. ومع ذلك، في مناطق روسيا، وفقا ل موقع الكتروني، خذ مخططا، ثم في أي مكان.
نظام خدمة New Aquila، في الواقع، غير تعديل. في مراكز تاجر لا تملك المفاهيم أي نوع من السيارات - لم يتم تدريب الموظفين، لم يعمل معها. لا حتى شحن التسليم اللوازم (منصات، فلاتر، إلخ). وعندما يعزز كل شيء، من غير الواضح. ممثلو المصنع يتحدثون فقط أن "العمل على هذا".
إرسال الإشارات؟ فقط في المصنع!
يأتي Aquila الجديد من الناقل حتى الآن فقط في تكوين ثابت واحد (انظر). في المصنع، لا تجهز السيارة إما الحصير ولا الوقود الوحشي ولا حماية علبة المرافق. كل هذه الخطة لتثبيت في المستقبل، ولكن عندما تكون غير معروفة أيضا.
ماذا عن الوسادة الهوائية الثانية، والإشارات، ومجمعات مجسات وقوف السيارات وغيرها من الخيارات؟ هذه مسألة مستقبل بعيد تماما. تحت ظروف الضمان، وضع أي معدات إضافيةيجب إجراء تداخل مع بنية كهربائية عادية حصريا في مركز التاجر.
علاوة على ذلك، توصي الشركة المصنعة بشدة بوضع هذه المعدات مباشرة في قاعدة خدمة المصنع! بالنظر إلى أن تجار Tagazovsky في المناطق مع Aquily ببساطة لا يعملون، - يجب عليهم وضع المنبه، وسيتعين عليهم الذهاب إلى Taganrog!
ملخص الموقع الإلكتروني: من الذي صنعه تاجاز أكويلا؟
تطورت تاجاز، دون شك، نموذج مثير للاهتمام للغاية، لكنه لم يستعد لمبيعاتها الجماعية، ولا ضمان خدمة الضمان لهذه الآلات. حتى الآن، فإن النبات نفسه هو، في الواقع، يعمل كتاجر، مركز خدمة، مستودع من قطع الغيار.
كل من بالتأكيد لن يكون لديه أي مشاكل مع الاستحواذ على عناصر جديدة، ولا بمرور شيء مخطط له - لذلك هذا هو سكان Taganrog والمنطقة المحيطة بها. في الواقع، أصبحت Aquila الجديدة آلة للتطبيقات المحلية. لن أتفاجأ إذا اتضح أن 1800 شخص طلبوا السيارة هم سكان المناطق الجنوبية الحصرية من روسيا ...
بدأت سيارة Tagaz Aquila في إطلاق سراح عام 2013، وصنعت سيارات ليست على الناقل الرئيسي لمصنع Taganrog للسيارات، ولكن في ورشة عمل منفصلة في مدينة أزوف روستوف. في ذلك الوقت، كان تاجاز في موقف صعب: لم يكن لدى الشركة أي فرصة للدفع حول الديون الضخمة، والمقرضين المهددين بالإفلاس على ذلك، وروجت المؤسسون أصول المصنع من واحد كيان قانوني إلى الآخر وحاول السيطرة على المؤسسة.
في ظل هذه الظروف، مشروع "سيارة الرياضية الميزانية" تعد تاجاز أكويلا سيارة سيدان مدمجة بأربعة أبواب، منمق تحت كوبيه. تم تصميم السيارة القوات الخاصة تاجازة والانقسام الهندسي الكوري للشركة.
تلقت السيارة تصميما مريحا لإطلاق الإنتاج الصغير: إطار صلب مكاني مع ألواح الجسم البلاستيكية. تم شراء معظم المجاميع والعقدة للسيارة في الصين من المنتجين المحليين وفروع موردين العالم المعروفين، وجاءت بعض المكونات من كوريا.
تحت غطاء محرك السيارة "أكويلا" وقفت مرخصا محرك البنزين ميتسوبيشي 4G18S 1.6 لتر حجم و 107 لتر. مع. العمل في تركيبة مع مربع يدوي خمس أسطوري جير آيسين.
في مارس 2013، تم الإعلان عن بدء مبيعات نموذج تاجاز أكويلا، وكانت السيارة لا تحصل على تاجر، ولكن مباشرة في المصنع. سيارة ب. التكوين الأساسي مع وسادة هوائية، تم تقدير ABS، النوافذ الكهربائية، تكييف الهواء والمغناطيسي عند 415،000 روبل.
كان الطلب على السيارة هزيلا: العديد من عيوب التصميم، ونوعية بناء منخفضة واستمر "عذاب" النبات لم يسمح ببساطة النموذج أكثر أو أقل كتلة. في عام 2014، توقفت جمعية الآلات أخيرا، وتم إجراء كل شيء وفقا لبيانات مختلفة من اثنين إلى أربعم مائة حالة من النموذج.
في مارس 2013، أطلقت مصنع Taganrog Automobile Automobile إنتاج قطاع صغير من "سيارته الرياضية الميزانية" الخاصة به Tagaz Aquila (الاسم في اللاتينية يعني "النسر")، لتطوير الشركة الروسية التي استغرقت حوالي عام ونصف تقريبا وبعد
ظهر أول ذكر لسيارة بموجب مؤشر العمل "PS511" في يناير 2012، وقد تم إطلاق عملية شهاداتها رسميا في شهر مايو. خلال السنة الأولى، وجدت مبيعات المحطة الأربعة فقط 50 من المشترين، ولهذا السبب تحول إطلاقها بالكامل (تم لعب موقف متميز للمؤسسة).
خارجيا، يشبه تاجاز أكويلا حقا ما يسمى "كوبيه أربعة أبواب" (على الرغم من أنه في الواقع ميزانية سيدان C- فئة) وبشكل عام يبدو متصدعا، بشكل غير عادي وتناغم تماما. نعم، وأجزاء منفصلة من الجسم "القراءة" ليست سيئة - لقياس الجبهة العدوانية مع المصابيح الأمامية أنيقة ومصد الإغاثة، صورة ظلية على شكل إسفين مع غطاء محرك السيارة الورك، ومحدمات السقف الساقطة وأعلاف مرتدة قليلا مع علف سريع مع الفوانيس واسعة ومصد ضخم. لكن التصميم والعناصر المثيرة للجدل غير محرومين، مثل البثق الأضيق للمسافرين الخلفيين.
وفقا لأحجامها، يتناسب Tagaz Akvella في Canons "Golf" - المجتمع: 4683 مم في الطول الذي يستغرق 2750 ملم المسافة بين عجلات العجلات، وعرض 1824 ملم و 1388 مم في الطول.
في ولاية كبح يزن 1410 كجم، و كتلة كاملة لا يتجاوز 1800 كجم.
يبدو أن داخل Tagaz Aquila أنيقا للغاية، لكن بعض التفاصيل غير معقدة للغاية، ومستوى التجمع، وكذلك جودة مواد التشطيب، بصراحة في الميزانية. للحصول على عجلة قيادة ثلاثية تحتل مع حافة "مسطحة" استقر مزيجا للترقية من الأجهزة من شيفروليه لاكيتي، وتختتم وحدة التحكم المركزية المصنوعة من تلميح من الرياضة فقط مسجل راديو غير طبيعي وثلاث "التقلبات" القديمة لنظام المناخ ، والتي ينظر إليها من قبل العديد من الاهتيازات.
في الجزء الأمامي من صالون "Akvella"، الكراسي الرياضية، قلصت بالجلد، مع عناصر دعم الجانب الواضح ومجموعة تعديل الحد الأدنى لم يتم تمييزها بمستوى عال من الراحة. لا يزال ركاب الأريكة الخلفية "أكثر متعة" - ليس من السهل عليهم الدخول إلى مقاعدنا، وحتى مكابس سقف منخفضة على الرأس (على الرغم من المسافات في الأرجل والعرض مع فائض).
تم تصميم جذع Tagaz Aquila في ولاية "المشي" لنقل 392 لترا من المعزز، ولكن في الشكل ليس مثاليا، وفتحه الضيق يمنع التحميل أشياء كبيرةوبعد في مكانة تحت الأرض "Triam" وضعت عجلة احتياطية كاملة.
تحديد. بوضوح Gamma "Akvella"، والتي تتضمن محرك واحد فقط في تكوينه، مواصف بوضوح مع مظهر مشرق. تحت غطاء محرك السيارة من "الرياضة" الروسية، تستند وحدة ترخيص Mitsubishi 4G18S - هذا هو حجم البنزين في الغلاف الجوي "أربعة" من 1.6 لتر (1584 سم مكعب) مع وضع صف من الأسطوانات، و 16 صمام GDM وتكنولوجيا الحقن الموزعة يلبي المتطلبات البيئية "EURO-4". عودتها هي 107 قوة حصان عند 6000 دورة في الدقيقة و 138 نانومتر عزم الدوران عند 3000 دورة في الدقيقة.
يتم دمج المحرك حصريا بنقل ميكانيكي من 5 سرعات من AISIN F5M41 ونقل العجلات الأمامية.
من حيث تقلص السيارة، ستستبيد السيارة بالتأكيد على فئة الرياضة - التسارع من البقعة حتى تستغرق "المئات" الأولى 12 ثانية، وبلغ ذروة الفرص عالية السرعة 180 كم / ساعة (استهلاك الوقود) لا يتم التعبير رسميا).
الصفحة الرئيسية "Fishka" Tagaz Aquila - تصميم الجسم. الذبيحة هي إطار مكاني من نوع وحدات، والتي شنت جميع المجاميع. يتكون المواجهة الخارجي من الألياف الزجاجية، والداخلية - من البلاستيك (مع توصيل جسم الألواح باستخدام المزالج والمسامير والأقفال، معا - لصقها معا).
يمثل التعليق الأمامي على "السيارة الرياضية" بتصميم مستقل مع رفوف MacPherson ومثبت استقرار عرضي وامتصاص الصدمات الهيدروليكي التلسكوبي. يتم تركيب بنية الربيع التابعة مع امتصاص الصدمات الهيدروليكي التلسكوبي.
يتم استكمال نوع التوجيه "ستة أشعل النار" على الباب الأربع مع مكبر للصوت هيدروليكي، ويتم التعبير عن حزمة الفرامل عن طريق القرص آليات الفرامل جميع العجلات ونظام مكافحة القفل (ABS).
التكوين والأسعار. في روسيا، تم بيع تاجاز أكفيل بسعر 415000 روبل، ولكن لهذا المال يتعين على المشتري اختيار السيارة من المصنع. في ربيع عام 2016 سوق ثانوي تختلف تكلفة "كوبيه أربعة أبواب" من 320،000 إلى 500000 روبل، اعتمادا على الحالة الفنية.
قائمة المعدات القياسية "ميزانية رياضية" تشمل: وسادة هوائية للسائق، نظام التشغيل ABS، تكييف الهواء، مكبر صوت، خزانة جلدية، كراسي امامية رياضية، نوافذ كهربائية من أربع أبواب، نظام صوتي، عجلات صوتية 18 بوصة من سبائك الخفيفة، أضواء الضباب المرايا مع وحدات التحكم الكهرولوجية والتدفئة.
