اشترى الشاب فولجا قديمًا في حالة سيئة للغاية. السيارة مفككة جزئياً ، والجسم فاسد ، والفرامل لا تعمل. يهتم الرجل بالسؤال: هل من الممكن تأجيل تسجيل السيارة حتى وقت استعادتها بالكامل؟
من السهل تفسير رغبة الرجل في تأجيل تسجيل السيارة. أولاً ، من أجل تسجيل السيارة ، من الضروري تقديم بوليصة تأمين إلى MREO ، ويمكن الحصول على بوليصة التأمين ، وفقًا للقواعد ، فقط بعد أن تخضع السيارة للفحص الفني مع استلام بطاقة التشخيص. إذا لم يكن التفتيش قد تأخر ، لما كانت هناك مشاكل ، ولكن في حالتنا كانت المرة الأخيرة التي مرت فيها فولغا في القرن الماضي ...
بالمناسبة ، إذا كان الفحص الفني القديم صالحًا ، فستكون المشكلة الوحيدة في إعادة التسجيل هي نقل سيارة غير صالحة للتفتيش في شرطة المرور. في السابق ، كان من الممكن الاتفاق مع المفتش حول التفتيش "في المنزل" ، والآن "شرطة المرور" لا يمارسون خدمة الخروج. في قائمة "الخدمات المدفوعة" لا توجد تسوية في الموقع للأرقام والوحدات ، و "شكرًا لك" لن يأتي إليك أحد ، معذرةً. إذا قمت بطريقة ما "بسحب" السيارة إلى شرطة المرور ، فإن عطلها ليس سببًا لرفض التسجيل. الشيء الرئيسي هو أنه كامل. صحيح ، في هذه الحالة ، سيتم عمل سجل لحالتها الفنية الطارئة في برنامج التعاون الفني. هل هذا جيد أم سيء؟ إنه أمر سيء إذا قمت بترميم السيارة أولاً ثم قررت بيعها ...
السبب الثاني لعدم رغبة مشتري فولجا قديم في تسجيل سيارة هو أنه لا ينوي دفع ضرائب لسيارة ستبقى في المرآب لفترة طويلة. من يدري كم من الوقت سيستغرق التعافي. ربما ثلاثة أشهر ، ربما ثلاث سنوات. في الوقت نفسه ، يريد المالك الجديد للسيارة السوفيتية إعفاء البائع من الالتزامات المتعلقة بالسيارة. و ما العمل؟
أوضح المحامي سيرجي زابلين ، الذي تواصلنا معه بخصوص هذه المشكلة ، أنه لا توجد مشاكل لبائع السيارة. بعد 10 أيام من إبرام اتفاقية البيع والشراء (تُمنح هذه الفترة للمشتري لتسجيل السيارة) ، يمكنه التوجه إلى شرطة المرور وإيقاف إجراءات التسجيل المتعلقة بسيارته السابقة فيما يتعلق ببيعها. كل شىء! من تلك اللحظة فصاعدًا ، يعتبر نهر الفولغا غير مسجل. ولكن لهذا ، يحتاج المشتري إلى تحذير البائع بأنه لن يقوم بتسجيل السيارة بعد ، وحثه على إزالة السيارة من السجل بسبب البيع ، وليس التصرف. انه مهم! خلاف ذلك ، سيكون من المستحيل تسجيل السيارة المعاد تدويرها المزعوم. سيكون من الأفضل أن يذهب البائع والمشتري معًا إلى سلطة التسجيل. عندها سيتأكد المشتري من أن نهر الفولجا الذي اشتراه لم يتم إلغاؤه.
لا يرى المحامي أي عوائق أمام تسجيل السيارة بعد التجديد. يواجه المالك الجديد غرامة تتراوح بين 500 و 800 روبل لقيادة سيارة غير مسجلة. لكن هذا لا ينبغي أن يزعجه - فالسيارة لا تزال غير متحركة. شيء آخر هو أنه عند تسجيل "فولغا" في غضون عام أو عامين أو ثلاثة ، سيتعين عليه دفع غرامة لعدم استيفاء متطلبات القانون لتسجيل السيارة في غضون عشرة أيام - 1500 روبل.
بعد إنهاء تسجيل السيارة ، تفقد لوحة الترخيص الخاصة بها وشهادة التسجيل صلاحيتها - يتم إدخالها إلى قاعدة بيانات شرطة المرور مع أرقام المستندات الخاصة بالمركبات في قائمة المطلوبين. بالطبع ، لن يبحث أحد عن سيارة ، لكن سيتعين على المالك الجديد استلام أرقام ووثائق من جديد.
بعد أن أصلح السيارة ، سيتعين على المالك الجديد لـ "فولغا" الخضوع لفحص تقني وشراء بوليصة CTP. بعد ذلك ، يجب عليه تسجيل سيارته لدى هيئة التسجيل بشرطة المرور. يجب تسليم لوحات الترخيص القديمة وشهادة التسجيل مع غرامة قدرها 1500 روبل (انظر أعلاه). يمكن أخذها بعيدًا عن المشتري حتى قبل ذلك ، إذا تم إيقاف "الفولغا" على الطريق من قبل مفتش شرطة المرور. بعد ذلك ، سيكون أمامه يوم واحد للحصول على أرقام ووثائق جديدة (تسجيل السيارة).
بالإضافة إلى غرامة التسجيل المبكر للسيارة ، سيتعين على مالك "فولغا" القديم دفع ثمن شراء أرقام جديدة. كما فهمت بالفعل ، حتى لو نجت "العلب" القديمة (من المالك السابق) وكانت في حالة ممتازة ، فلا يزال يتعين تغييرها - فهي مطلوبة في قاعدة بيانات شرطة المرور.
كل شىء! بعد التسجيل ، سيتم إصدار شهادة تسجيل جديدة وأرقام جديدة للمالك الجديد. وما هو مهم ، فقط من هذه اللحظة سيبدأون في تحصيل ضريبة النقل.
لتسجيل سيارة ، يجب عليك تقديمها للفحص. إذا كانت السيارة في حالة سيئة ، ولم يتمكن المالك من نقلها إلى شرطة المرور بأي شكل من الأشكال ، فيمكنك تسليمها بشاحنة سحب أو فحصها في الموقع.
ومع ذلك ، فإن تنظيم فحص رسمي للسيارة من قبل ممثل شرطة المرور يمكن أن يسبب صعوبات كبيرة ويأخذ الكثير من الوقت والجهد من مالك السيارة. لحل مثل هذه المشاكل ، اتصل بنا ، وسيجد المتخصصون لدينا مخرجًا ، ويختارون أفضل الخيارات لك ويتخذون الإجراءات اللازمة لك.
إذا كان من الممكن إظهار السيارة المكسورة للمفتش ، فسيقوم بعد الفحص بإدخال جواز سفر للمركبة (PTS): "السيارة بها أضرار ميكانيكية كبيرة".
السيارات ما يسمى لا تخضع للتسجيل.
لا يمكن تسجيل المركبات التالية (TS) لدى شرطة المرور:
صُنعت في الاتحاد الروسي ، بما في ذلك من الأجزاء المكونة للهياكل والمعدات الإضافية وقطع الغيار والملحقات ، أو تم استيرادها إلى أراضيها لمدة تزيد عن ستة أشهر دون تقديم مستندات تؤكد تصديقها بالطريقة المنصوص عليها في التشريع الروسي الاتحاد ؛
التصميم أو التغييرات التي تم إجراؤها على التصميم لا تفي بمتطلبات القواعد واللوائح والمعايير المعمول بها في الاتحاد الروسي في مجال السلامة على الطرق أو المعلومات المحددة في المستندات المقدمة ؛
إذا تم الكشف عن علامات إخفاء أو تغيير أو إتلاف للعلامة المطبقة على السيارة من قبل المنظمات المصنعة أو تزوير المستندات المقدمة أو لوحات التسجيل أو عدم امتثال السيارة والوحدات المرقمة بالمعلومات المحددة في المستندات المقدمة أو بيانات التسجيل ، وكذلك إذا كانت هناك معلومات حول موقع السيارة ، أو عدد الوحدات في قائمة المطلوبين أو المستندات المقدمة بين المفقودين (المسروقة) ؛
إذا كان هناك حظر وقيود على أداء إجراءات التسجيل المفروضة وفقًا لتشريعات الاتحاد الروسي.
ما هو أفضل شيء تفعله مع سيارة مكسورة؟
ستساعدك شركتنا على الخروج من حالة "كسر الحوض الصغير" ، اختر أحد الخيارات ، لأنه في حالتك سيكون التخلص من السيارة المكسورة أمرًا سهلًا ومربحًا للغاية. بيع لأجزاء أو كليا؟ لإلغاء التسجيل أم لا؟ سيجيب المتخصصون لدينا على هذه الأسئلة ، اتصل بنا.
إذا كان إصلاح سيارة الطوارئ سيكلف الكثير ، فسيواجه صاحب السيارة معضلة - كيف يكون بيع كومة من الحديد أكثر ربحًا أو أسهل. أولاً ، تحتاج إلى اتخاذ قرار ذكي بشأن مكان تخزين السيارة المكسورة حتى لا يتم نقلها بعيدًا عن الأجزاء.
الخطوة التالية: اختيار خيار التخلص من كومة الحديد. أحد هذه الخيارات هو الاستحواذ العاجل. يمكن للمشتري استلام السيارة في مكالمة مباشرة في يوم وقوع الحادث ؛ يحدث أن توفر الشركات المشترية حتى شاحنة سحب مجانية. سيقوم التاجر بفحص السيارة المكسورة في موقع الحادث وتحديد سعره. يجب أن يكون مفهوما أنه بسبب الإلحاح ، من المرجح أن يكون السعر الذي يقدمه المثمن أقل من قيمته إلى حد كبير.
خيار آخر هو بيع السيارة التالفة لقطع الغيار. في هذه الحالة ، إذا تم إصدار بوليصة تأمين CASCO للسيارة ، فيمكن لشركة التأمين تعويض جزء من قيمتها. قد يكون المال من بيع السيارة لقطع الغيار ومدفوعات التأمين كافياً لسيارة مماثلة في المعايير للسيارة المعطلة.
يمكنك أيضًا بيع السيارة بأكملها. يتم شراء هذه السيارات من قبل سائقي السيارات الذين يرغبون في استعادة سيارة مكسورة. هذا صحيح في حالة الموديلات الألمانية واليابانية من التسعينيات أو السيارات النادرة. أيضًا ، يشتري عشاق السيارات سيارات الطوارئ بالكامل لاستخدامها كمانحين لقطع الغيار.
خيار آخر هو تسليم السيارة للفرز. في هذه الحالة ، سيحصل بائع السيارة المكسورة على نسبة مئوية منفصلة عن كل وحدة مباعة. لكنها لا تستطيع التأثير على مسار المبيعات والأسعار بأي شكل من الأشكال.
يمكنك أيضًا بيع السيارة على أجزاء. للقيام بذلك ، يوصى بإزالة السيارة من سجل شرطة المرور قبل بدء "البيع". اقرأ عن إلغاء تسجيل سيارة الطوارئ. ننصح في الإعلان بالإشارة إلى مكونات وتجمعات السيارة التي تعرضت لأضرار بالغة نتيجة للحادث والتي لم تتضرر. يمكن أن يكون بيع سيارة مكسورة على أجزاء أكثر ربحية من الخيارات الأخرى إذا كنت على استعداد للانتظار.
> "title =" (! LANG: بيع سيارة محطمة>" width="320px" height="240" class="righting"> !}
إجراءات شراء وبيع وإعادة تسجيل السيارات سارية اعتباراً من 15 سبتمبر 2013
فيما يتعلق ببدء نفاذ الأمر الصادر عن وزارة الشؤون الداخلية للاتحاد الروسي N 605 الصادر في 08/07/2013 ، نقترح إجراء الشراء والتجديد هذا.
1) فحص السيارة المكسورة (يمكنك استخدام الصورة) والتفاوض على السعر.
2) التحقق من الأرقام التعريفية للامتثال.
3) تحقق من البحث والحظر.
4) تجديد بموجب اتفاقية بيع وشراء.
لا نعرض توكيلًا رسميًا ، لأن إلغاء التسجيل في شرطة المرور قد تم إلغاؤه الآن.
تغيير تسجيل المركبة بشرطة المرور (تغيير المالك)
بعد إزالة إجراء "إلغاء التسجيل للبيع" في شرطة المرور ، بدأ إلغاء التسجيل من المالك السابق تلقائيًا ، عندما تم تسجيل السيارة لدى شرطة المرور ، إلى المالك الجديد.
تسجيل مركبة طوارئ
بعد البيع والشراء ، يُمنح المالك الجديد عشرة أيام لتسجيل السيارة.
لتسجيل سيارة مكسورة أو محترقة ، يجب أولاً إصلاحها. مركبات الطوارئ التي تعرضت لأضرار خارجية جسيمة أو مفككة (بدون مصباح أمامي أو مصد أو رفرف أو ما إلى ذلك) غير مسجلة لدى شرطة المرور. وعليه يجب أن يعلم المالك أنه أثناء إصلاح السيارة سيتم تسجيلها معه في قاعدة بيانات شرطة المرور. لذلك ، ستأتي غرامات كاميرات المراقبة على عنوانه.
هناك فارق بسيط كبير هنا. كقاعدة عامة ، لا تكفي 10 أيام لشراء جميع قطع الغيار والتقاط الطلاء واستعادة السيارة المكسورة بالكامل حتى بعد وقوع حادث بسيط. سوف تستغرق مراعاة جميع القواعد واللوائح الخاصة بالإصلاحات ، على سبيل المثال ، اقتحام سيارة في العارضة الأمامية 15 يومًا على الأقل. إنه عمل فقط. وتحتاج أيضًا إلى العثور على قطع غيار ومواد وطلاء بسعر عادي. في المتوسط ، يستغرق الأمر حوالي شهر إلى شهرين لاستعادة السيارة.
شهر أو شهرين هو الوقت الحقيقي الذي سيتم فيه تسجيل السيارة بعد بيعها في شرطة المرور للمالك السابق ، ما لم يوقف المالك السابق التسجيل بالطبع ، أو ، كما يقول الناس ، لا يزيل سيارة من السجل.
إنهاء التسجيل (إلغاء التسجيل) فيما يتعلق بالبيع
لا يريد العديد من بائعي المركبات القابلة للإصلاح أن "تعلق" السيارة المباعة عليهم. لهذا ، لدى شرطة المرور إجراء يسمى "إنهاء التسجيل".
الخلاصة هي هذا. يحضر المالك الذي باع السيارة في اليوم الحادي عشر (10 أيام للمالك الجديد لتسجيل السيارة) إلى شرطة المرور مع اتفاقية البيع والشراء الأصلية ويقدم طلبًا لإنهاء التسجيل (إلغاء التسجيل) من السيارة المباعة. من الآن فصاعدًا ، سيُمنع قيادة هذه السيارة. عندما يوقف مفتش شرطة المرور مثل هذه السيارة على الطريق ، تتأخر السيارة ، وتتم إزالة الأرقام ، ويواجه السائق غرامة ، أو الحرمان من رخصة القيادة.
علامات تسجيل الولاية (أرقام)
بدون أرقام ، كما كان من قبل ، لا يمكنك شراء أو بيع سيارة. إذا كنت ترغب في الاحتفاظ بلوحات الترخيص المفضلة لديك ، فأنت بحاجة إلى تسليمها إلى شرطة المرور لتخزينها ، وبالطبع الحصول على أرقام جديدة. عندها فقط سيكون من الممكن بيع السيارة.
لنفترض أنك مشترٍ لسيارة طوارئ. دعنا نتعرف على كيفية شرائه بشكل صحيح من وجهة نظر قانونية. هناك العديد من الخيارات ، لكل منها مزاياها وعيوبها.
خيار الشراء وإعادة التسجيل المتزامن لنفسكليس صحيح تماما. من المستحيل الخضوع للفحص الفني على سيارة معيبة إذا انتهت فترة الفحص السابق وقت البيع أو لم تكن كافية لإصدار OSAGO. وبدون بطاقة تشخيصية للفحص الفني ، من المستحيل إصدار بوليصة تأمين على السيارة لمالك جديد. وبدون OSAGO ، من المستحيل إعادة تسجيل مركبة (TC) لدى شرطة المرور. إذا كان الفحص الفني القديم لا يزال ساريًا ، فمن الممكن إعادة التسجيل ، ولكن سيتم عمل سجل لحالته الفنية الطارئة في برنامج التعاون الفني. بعد ذلك ، سيكون من الصعب جدًا بيع هذه السيارة.
يمكن لخيار الشراء بموجب توكيل عام مع إعادة التسجيل النهائي بعد التجديد أن يخفي المزالق لكل من البائع والمشتري. لقد كتبنا عن الفروق الدقيقة في هذه المقالات: و.
بقايا خيار شراء سيارة بموجب عقد وإعادة إصدارها بعد التجديد... ومع ذلك ، في هذه الحالة ، سيتم انتهاك فقرة القواعد التي تلزم المالك الجديد بإعادة تسجيل السيارة المشتراة في غضون عشرة أيام. تبلغ غرامة هذا الانتهاك 1500 روبل ، والتي سيتعين دفعها أثناء تسجيل السيارة.
يجدر التفاوض مع البائع على شرط عدم إعادة تسجيل السيارة خلال عشرة أيام. حتى لا يقلق البائع من حقيقة أن السيارة التي لا يزال مالكها رسميًا والمسجلة معه في قواعد شرطة المرور ، سوف تتجول وتجمع الغرامات من الكاميرات ، يجب القيام بما يلي. بعد انقضاء عشرة أيام من تاريخ البيع في MREO التابع لمفتشية سلامة المرور بالولاية ، اكتب بيانًا لإنهاء تسجيل السيارة فيما يتعلق بالبيع. إرفاق نسخة من سند الملكية واتفاقية البيع والشراء بالطلب. الشيء الرئيسي هو أن السبب في هذا التطبيق موضح - "فيما يتعلق بالبيع" ، وليس بالتخلص. إذا كانت الصياغة "فيما يتعلق بالتخلص" ، فسيكون من المستحيل تسجيل السيارة لاحقًا. يمكن للمشتري والبائع الاجتماع والتقدم بطلب مشترك لإنهاء التسجيل. هذه مصلحة المشتري الذي يريد التأكد من عدم تلف السيارة.
يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه بعد إنهاء تسجيل السيارة ، ستذهب لوحة ترخيصها وشهادة التسجيل (COP) إلى قاعدة بيانات شرطة المرور الخاصة بوثائق المركبات الموجودة في قائمة المطلوبين.
بعد إصلاح السيارة ، سيكون من الضروري الخضوع للفحص الفني وشراء سياسة OSAGO وإعادة تسجيل السيارة بنفسك. إذا أوقفت شرطة المرور السيارة ووجدت أن فترة العشرة أيام المحددة قد انتهت ، فسوف يصدرون غرامة قدرها 1500 روبل وسحب لوحة الترخيص وشهادة التسجيل. بدون أرقام ، سيكون من الممكن القيادة ليوم واحد فقط.
في أفضل الأحوال سيكون بالإمكان الوصول إلى أماكن الفحص الفني وإعادة تسجيل السيارة دون الالتقاء بشرطة المرور. لكن مع ذلك ، بالإضافة إلى غرامة ألف ونصف روبل ، سيتعين عليك إضافة الشراء الإلزامي لأرقام جديدة للسيارة (2000 روبل) إلى التكاليف الإضافية. حتى لو كانت اللوحات السابقة الموروثة من المالك السابق تناسبها وبحالة ممتازة. بعد كل شيء ، هم مطلوبون في قاعدة بيانات شرطة المرور.
ميزة إضافية لخيار شراء سيارة بموجب اتفاقية بيع وشراء وإعادة إصدارها فقط بعد التجديد يمكن اعتبار أن ضريبة النقل من لحظة إنهاء التسجيل من قبل المالك السابق حتى لحظة إعادة التسجيل إلى الجديد المالك لن يتحمل أي شخص.
أليكسي بولتافسكي ، Autoclub78
إذا نظرت على الإنترنت ، يمكنك رؤية عدد كبير من الردود والأسئلة من سائقي السيارات الذين اضطروا للتعامل مع مثل هذا الموقف. حتى لو بدا الضرر ضئيلًا نسبيًا ، إلا أن المالكين غالبًا ما يواجهون رفضًا من شرطة المرور. هؤلاء يطلبون من مالكي هذه السيارات التالفة إصلاحها وعندها فقط يأتون ويعيدون تسجيلها باسمهم. لكن ما مدى شرعية هذا؟
تختلف الآراء حول هذه المسألة. خذ سيارة بها صدع في زجاجها الأمامي كمثال. يبدو أنه حدث شائع. لكن ما رأي المحامين في تسجيل مثل هذه السيارة؟
إذا كان الزجاج الأمامي مكسورًا أو متصدعًا
يُعتقد أن الكراك لا يمكن أن يكون سبب الفشل.
يقول بعض الخبراء إن ضابط المرور يجب ألا يفحص الحالة الفنية للسيارة في الوقت المحدد ، ومهمته فقط التحقق من أرقام الوحدات والجسم ولوحة الترخيص مع تلك المشار إليها في المستندات الخاصة بالسيارة.
لهذا يضيفون أيضًا أنه قد تنشأ مشاكل مع الفحص الفني للسيارة (نظرًا لوجود GOST للفحص الفني ، والذي يجب على المفتش اتباعه) ، ولكن يمكنك تسجيل السيارة بأي حال من الأحوال إذا كان هناك فحص فني.
ومع ذلك ، هناك أيضًا رأي مختلف جذريًا. لا تخضع هذه المركبات لتسجيل الدولة ، "تصميمها أو الذي لا يفي بمتطلبات تشريعات الاتحاد الروسي في مجال السلامة على الطرق أو المعلومات المحددة في المستندات المقدمة".
على الرغم من وجود جدل حول ما إذا كان الضرر الذي لحق بالسيارة بعد وقوع حادث يمكن اعتباره تغييرات بناءة ، فلا يمكن إنكار أن الكراك على الزجاج الأمامي يعد انتهاكًا لسلامة السيارة. لا يؤدي ذلك إلى تعقيد الرؤية فحسب ، بل يؤدي أيضًا إلى خطر التدمير الكامل للزجاج (وهو أمر خطير على السائق والركاب ويمكن أن يؤدي إلى حالة طوارئ). لذلك ، فإن شرط ضابط شرطة المرور لاستبدال الزجاج الأمامي ورفض تسجيل السيارة أمر مشروع. يمكنك معرفة المزيد حول أسباب رفض التسجيل.
تطور الصفحة 41 الموضوع: يتفقد الموظف هيكل السيارة للتأكد من امتثالها لمتطلبات تشريعات الاتحاد الروسي في مجال السلامة على الطرق.
كما ترى ، كل شيء ليس بهذه البساطة ، وعلى أي حال ، لم يعد من الممكن اعتبار رفض التسجيل أمرًا غير قانوني. دعونا نرى ما هو مكتوب في GOST R 51709-2001 على وجه التحديد حول الزجاج الأمامي. ينص البند 4.7.2 على عدم السماح بوجود تشققات على الزجاج الأمامي من جهة السائق في منطقة تنظيف نصف الزجاج بالممسحة. بشكل عام ، هذا هو كل ما يقال عن الزجاج الأمامي في GOST.
اتضح أنه حتى لو خضع المالك للفحص الفني ، لكن بعد ذلك تعرض الزجاج للتلف ، يصبح تسجيل السيارة أمرًا صعبًا. ومع ذلك ، فقط إذا كانت المشكلة من مقعد السائق. إذا انكسر الزجاج على اليمين ، فلا يزال هناك مجال للمناقشة مع ضابط شرطة المرور إذا رفض التسجيل في هذا الأمر.
من الواضح أنه سيتعين استبدال الزجاج ، بطريقة أو بأخرى ، ولكن ليس من الممكن دائمًا القيام بذلك على الفور. إذا كنت بحاجة ماسة إلى تسجيل سيارة ولم يكن هناك صدع في الزجاج من جانب السائق ، فيمكنك الاتصال بـ MREO. حيث يجب أن تكون مستعدًا عقليًا لحقيقة أن ضابط شرطة المرور ، بعد فحص السيارة ، سيبلغ عن الرفض.ومع ذلك ، يمكنك دائمًا محاولة الذهاب إلى MREO آخر ، ربما ستتمكن من مواجهة موقف أكثر ولاءً.
ماذا يحدث إذا انكسر الزجاج الأمامي بالكامل؟ اتضح أن عنصرًا مهمًا في تصميم السيارة مفقود. وهذا يندرج بالفعل تحت تعريف "إجراء تغييرات هيكلية". سيتم رفض تسجيل مثل هذه السيارة.
كيف تكمل الإجراء؟
ستكون الخوارزمية قياسية (باستثناء أنك قد تواجه رفضًا للتسجيل).
يجب أن يكون لديك كل ما تحتاجه لتسجيل السيارة معك:
يتم نقل السيارة إلى سطح المراقبة ، حيث يفحصها الموظف بحثًا عن مراسلات أرقام الوحدة مع الأرقام الموجودة في وثائق السيارة ، ويتطلع لمعرفة ما إذا كان تصميم السيارة قد تغير.
ويقيم بصريًا كيف تفي السيارة بمتطلبات السلامة على الطريق (وفقًا للقانون الاتحادي الصادر في 10.12.1995 رقم 196-FZ "بشأن السلامة على الطرق" ، والذي ينص على أن تشغيل المركبات المعيبة من الناحية الفنية ، والتي تشكل أعطالها تهديدًا السلامة على الطرق ، محظورة).
ماذا لو لم تكن السيارة تتحرك؟
يمكنك كتابة بيان يطلب منك إجراء فحص في الموقع في موقع السيارة. لسوء الحظ ، غالبًا ما يتم رفض مثل هذا الفحص. لذلك ، قد تضطر إلى إحضار السيارة إلى MREO على شاحنة سحب أو التمسك بحبل سحب.
ماذا تفعل إذا تم رفض الإنتاج؟
- بثقة لا تتزعزع في براءة المرء ورغبته في إثبات ذلك ، تحتاج إلى طلب رفض كتابي لتسجيل السيارة (يجب كتابته على ترويسة شرطة المرور).
- بعد ذلك ، مع هذا الرفض ، يجب على المرء تقديم شكوى بشأن الرفض غير القانوني لتسجيل سيارة لدى مكتب المدعي العام.
- إذا كان من المفترض أن يتم تسجيل مالك الحقوق وبسبب أضرار محددة ، فإن سيارته لا تزال مسجلة ، فبعد النظر في الموقف ، سوف يُلزم مكتب المدعي العام بموجب مرسوم موظفي MREO بتسجيل السيارة.
- الخطوة التالية بعد ذلك هي زيارة جديدة إلى MREO ، والحصول على STS باسمك ولوحات ترخيص الدولة للسيارة.
هناك الكثير من حالات الرفض لتسجيل السيارات المعطلة ، بناءً على تقييمات سائقي السيارات على الويب. قد يكون من الصعب الطعن في مثل هذا الرفض إذا تعرضت السيارة لأضرار بالغة ويصر موظف MREO على رفض التسجيل. ومع ذلك ، يمكنك زيارة MREO آخر أو محاولة الطعن في الرفض.
لمزيد من المعلومات حول كيفية استئناف قرار الرفض بكفاءة ، انظر.
إذا لم ينجح أي شيء ، فسيتعين عليك إصلاح السيارة وبعد ذلك فقط اتصل بشرطة المرور لتسجيلها (على الرغم من عدم الالتزام بالمواعيد النهائية بموجب القانون).
إذا وجدت خطأً ، فيرجى تحديد جزء من النص والضغط على السيطرة + أدخل.
