أين يتم تجميع هيونداي ix35. أين يتم تجميع هيونداي ix35 هيونداي ix35 حيث يتم تجميعها

غالبًا ما لا يعرف العديد من مالكي السيارات مكان طرح طراز السيارة هذا أو ذاك في السوق الروسية. يمكن قول الشيء نفسه عن مالكي الكروس أوفر ، المعروفين في عالم السيارات باسم Hyundai ix35. يتم إنتاج طراز السيارة هذا في عدة دول حول العالم في وقت واحد. وحيث يتم تجميع Hyundai ix35 للمستهلك الروسي ، سنخبرك الآن. بادئ ذي بدء ، شهد هذا التقاطع العالم في معرض فرانكفورت للسيارات 2009. بدأ تسليم السيارة إلى روسيا بعد عام. تم تصدير الجيل الأول من النموذج إلى السوق الروسية من ثلاث دول في وقت واحد:

• التشيكية
• كوريا الجنوبية
• سلوفاكيا.

بالإضافة إلى ذلك ، تم تجميع سيارات للسوق المحلي في الصين. في الاتحاد الروسي ، لا توجد مؤسسة لإنتاج طراز Hyundai ix35 ، يتم تجميع الجيل الحالي من السيارة في جمهورية التشيك (Nosovitsa) في مؤسسة Kia Motors Slovakia. سيكون الجيل الحالي من النموذج خيارًا ممتازًا لكل من جمهور الشباب ورجال الأعمال المعاصرين.

كيف تعرف بناء البلد

دولة أخرى تشارك في إنتاج هذا النموذج المتقاطع هي الولايات المتحدة. يتم هنا تجميع سيارات كندا وأمريكا الجنوبية والسوق المحلية. يتم توريد السيارات التشيكية والسلوفاكية إلى السوق الأوروبية. من ناحية أخرى ، تقوم الصين بتجميع السيارات لسوقها المحلي ؛ ولا يتم تصدير سياراتهم. اليوم ، لا يشتري العديد من مالكي السيارات سيارة هيونداي ix35 كروس أوفر إذا كانوا لا يعرفون من أين أحضروها. إذا كنت تريد معرفة مكان إنتاج Hyundai ix35 ، فتحقق من ذلك باستخدام رمز VIN خاص على أي موقع لفك التشفير. أيضًا ، من خلال التعيين اللاحق ، سوف تعرف بلد التجميع:

• U - الإنتاج الكوري (Ul-San) ؛
• لام - الجمعية السلوفاكية (زيلينا) ؛
• ي - الجمعية التشيكية (نوسوفيتسا).

في روسيا ، لا تزال هناك عمليات انتقال كورية الصنع من فترات سابقة لتجميع النماذج ، ولكن بكميات صغيرة فقط. يدعي أصحاب "الكوريين" الحقيقيين أنهم استخدموا البلاستيك اللين عند تجميع السيارة. البعض غير راضٍ عن الفجوة المتزايدة بين الجسم والمصد. في عمليات الانتقال التشيكية ، تم تغيير هندسة التعليق وأعيد تصميم مفاصل التوجيه. أيضًا ، قامت الشركة المصنعة بتصحيح الإطار الفرعي في النموذج المحدث ، بحيث لا يشعر السائق بالاهتزاز أثناء الرحلة. يقول الملاك إنه من الملائم للغاية قيادة السيارة على سطح طريق مستوٍ في الوضع "الرياضي" ، وهو ما لا يمكن قوله عن الإصدار "القياسي".

خصائص كروس

تجمع السيارة الكورية الجنوبية بشكل مثالي بين الأسلوب الذي لا تشوبه شائبة والجودة الفائقة. يتم تقديم سيارات مع نوعين مختلفين من محطات الطاقة للمستهلكين الروس: الديزل والبنزين. يحتوي الإصدار الأول من المحرك على درجتين من التعزيز: 184 و 136 حصانًا. تنتج وحدة البنزين 165 حصان. لا يهم مكان إنتاج هيونداي ix35 ، لأن المشتري الروسي لن يكون قادرًا على شراء سيارة إلا بمحطة طاقة متخلفة لا تنتج أكثر من 150 حصانًا. بعد تصحيح عيوب الإصدار السابق من الكروس ، تم تثبيت محرك ديزل أفضل على أحدث تعديل لـ "كوري". واستبدلت الشركة المصنعة علبة التروس ذات الخمس سرعات بعلبة سرعات من ست سرعات. يمكن لجميع المالكين تشغيل السيارة بأمان ليس فقط على سطح مستو ، ولكن أيضًا على الطرق الوعرة.

تم تجديد 2017-2018 بأحدث سيارة هيونداي ix35 كروس أوفر ، والتي تم تقديمها في الصين في معرض شنغهاي للسيارات 2017. في المراجعة ، ظهر جيل جديد من Hyundai iX 35 - الصور ومقاطع الفيديو والأسعار والمعدات والخصائص التقنية لكروس أوفر بمظهر وحشي ، وهي سيارة دفع رباعي تم إنشاؤها حصريًا للسوق الصينية. تستعد هيونداي ix35 الجديدة لدخول خط التجميع لمصنع بكين هيونداي (مشروع مشترك بين مجموعة بكين للسيارات وشركة هيونداي موتور) ، الواقعة في منطقة شوني (مدينة بكين التابعة) ، جنبًا إلى جنب مع الجيل السابق. ستبدأ مبيعات هيونداي ix35 الجديدة ، المزودة بمحرك توربيني 1.4 T-GDI ومحرك بسعة 2.0 لتر بسعة 2.0 لتر ، في السوق الصينية في الربع الرابع من عام 2017. سعرستكون العناصر الجديدة وفقًا للمعلومات الأولية 160-230 ألف يوان (حوالي 1320-1900 ألف روبل).

السوق الصيني هو المسيطر لشركة هيونداي موتور. في نهاية عام 2016 ، اشترى سائقي السيارات الصينيين أكثر من 1142000 سيارة تحمل شعار Hyundai ، وهو ما يقرب من ربع المبيعات العالمية للشركة الكورية الجنوبية. ثاني أهم سوق هندي ، حيث تم بيع أكثر من 662 ألف وحدة من سيارات هيونداي العام الماضي. لذا فإن مثل هذا المستوى المرتفع من المبيعات يُلزم إدارة شركة Hyundai بابتكار منتجات جديدة تستهدف حصريًا سائقي السيارات في دولتين - الصين والهند. ها هي سيارة كروس أوفر هيونداي ix35 الجديدة تمامًا التي أعلنت عنها الشركة المصنعة حيث ستصل الجدة الصينية الحصرية في عام 2018 إلى الهند.

أحدث الجيل الجديد من Hyundai Aix 35 في معرض شنغهاي للسيارات ضجة كبيرة ، وهذا على الرغم من حقيقة أن الزوار يمكنهم فقط تقدير مظهر العنصر الجديد. لسوء الحظ ، لم تكن هناك طريقة للنظر في صالون الطراز الجديد ومعرفة الخصائص التقنية الدقيقة للكروس الجديد. لكن التصميم الخارجي للجسم ... هذه هيونداي لم تفعل بعد. لا تبدو ix35 الجديدة نموذجية وغير عادية ليس فقط على خلفية الجيل السابق من النموذج ، ولكن أيضًا بجانب ممثلي خط التقاطع الحديث للشركة المصنعة الكورية (في الصين) ، ويبدو أن هيونداي جراند سانتا في أجنبي.

جزء أمامي صلب من الجسم مع شبكة مبرد زائفة ضخمة (فقط ، ربما ، يخون أصل التقاطع) ، ومصابيح أمامية كبيرة ، تكملها حلقات نصف أنيقة من مصابيح LED النهارية ومصد هائل مع راحة معقدة ، ومصابيح ضباب كبيرة.

على الجانب ، يمثل جسم التقاطع كشفًا كاملاً: أقواس عجلات منتفخة بقوة ، تزيد بصريًا من عرض السيارة ، مستطيلات كبيرة من الأبواب الجانبية ذات عتبة عالية ، خط سقف مسطح مع منحنى متعرج يتشكل عند الالتقاء مع C عريض -دعامية ، نوافذ جانبية خلفية ، ثغرات ، رسم أصلي لأقراص عجلات مقاس 18 بوصة ، مغطاة بالمطاط 255/55 R18.

يبدو علف التقاطع الكوري الجديد للصين قويًا ومشرقًا. في وجود ممتص الصدمات مثل سيارات الدفع الرباعي الكاملة مع حماية قوية ، وباب خلفي مدمج وظلال مصابيح LED أنيقة ، ورسومات ساحرة.
من الواضح أن المصممين الذين يعملون على مظهر هيونداي ix35 الجديدة استلهموا إلهامًا عند إنشاء عناصر جديدة من مظهر سيارات الدفع الرباعي الأمريكية - ببساطة لا يوجد تفسير آخر لحقيقة أن الكروس الجديد يبدو وحشيًا للغاية.

• الأبعاد الخارجية لهيكل هيونداي ix35 2018-2019 هي 4435 ملم في الطول ، 1850 ملم في العرض ، 1670 ملم في الارتفاع ، مع 2640 ملم قاعدة العجلات.
• يعد الجيل الجديد من هيونداي ay35 أكبر من طراز الجيل السابق من الكروس أوفر في جميع الاتجاهات: 15 ملم في الطول ، 30 ملم في العرض ، 10 ملم في الارتفاع ، وأبعاد قاعدة العجلات فقط متطابقة.

كما ذكر في بداية المراجعة ، لم يتمكن زوار المعرض من تقييم التصميم الداخلي للجدة. وأغلقت أبواب الكروس وأغلقت النوافذ بإحكام. يمكننا فقط أن نفترض أن ix35 الجديد سيحصل على صالون من طراز Hyundai Tucson. في الوقت نفسه ، تعد الشركة المصنعة بمعدات غنية للغاية مع معدات متطورة: مستشعرات وقوف السيارات ، وكاميرا الرؤية الخلفية أو نظام الرؤية الدائري ، والوصول بدون مفتاح إلى الصالون ، ونظام الوسائط المتعددة مع شاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات ، أمامية مقاعد كهربائية ومدفأة ، نظام تحكم مناخي مزدوج المنطقة ، سقف بانورامي ، مساعد وقوف السيارات ، نظام تحذير مغادرة المسار ، نظام المساعدة في الحفاظ على المسار ، نظام Hillstart Assist Control ، مثبت السرعة التكيفي ، فرامل الانتظار الكهربائية ، تقليم المقاعد الجلدية.

تحديدهيونداي ix35 2018-2019. يبني الجيل الجديد من هيونداي ai35 للصين على العربة السابقة المعاد تصميمها بهيكل تعليق مستقل تمامًا. ولكن إذا انتقل التعليق الأمامي مع دعامات MacPherson إلى الحداثة دون تغيير ، فسيتم استخدام الوصلة المتعددة الخلفية الآن من الأخ الأصغر لـ Hyundai ix25 كروس (Hyundai Creta).

تحت غطاء المحرك ، وفقًا للمعلومات الأولية ، سيتم تسجيل محركين بنزين رباعي الأسطوانات حصريًا في الشركة مع "روبوت" DCT بـ 7 سرعات مزود بأقراص القابض (لا نستبعد وجود 6 ناقل حركة يدوي في الأساس تكوين كروس بمحرك جوي). يعتبر نظام الدفع بالعجلات الأمامية قياسيًا ، وكخيار ، سيتم تقديم إصدارات الدفع الرباعي الجديدة للمشترين.

• المحرك الأساسي هو 2.0 لتر يستنشق بشكل طبيعي (160 حصان 194 نيوتن متر).
• الإصدار الأكثر تقدمًا هو المحرك الجديد ذو الشاحن التوربيني 1.4 T-GDI (140 حصان) ، والذي تم تثبيته ، بالمناسبة ، على جيل جديد من سيارات الهاتشباك وعربة ستيشن.

اختبار هيونداي ix35 2017-2018 بالفيديو

حلت Hyundai ix35 محل سيارة Tucson الشهيرة في عام 2010. تم بناء الكروس على نفس المنصة مع الجيل الثالث من كيا سبورتاج. تم تجميع ix35 في كوريا الجنوبية ، وكذلك في أوروبا - في مصانع كيا في سلوفاكيا وشركة هيونداي في جمهورية التشيك.

محركات

في السوق الروسية ، تم تقديم Hyundai ix 35 بمحركات سعة 2 لتر: بنزين (150 حصان) وديزل (136 و 184 حصان). جميع وحدات الطاقة لديها محرك سلسلة توقيت.

يلاحظ بعض مالكي البنزين IX 35 بعد 50-150 ألف كيلومتر حدوث قرع غريب أثناء تشغيل المحرك. كانت الأسباب مختلفة: شد سلسلة هيدروليكي معيب ، قابض CVVT (توقيت الصمام المتغير) ، رافعات هيدروليكية (تم تركيبها بعد إعادة تصفيف الشعر في عام 2013) ، أو حتى نوبات في الأسطوانات.

لحسن الحظ ، المتنمرون ليسوا شائعين. عند الاتصال خلال فترة الضمان ، لم يقم التجار بتغيير المحرك بالكامل ، ولكن تم تجميع "الكتلة القصيرة" فقط مع المكابس والعمود المرفقي. إذا خرج الضمان ، فيجب أن يتم تغليف الكتلة - من 100000 روبل.

يمكن أن يكون بدء تشغيل المحرك صعبًا بسبب عطل في مفتاح دواسة القابض (مع ناقل الحركة اليدوي) / الفرامل (مع ناقل حركة أوتوماتيكي) ، وفي الطقس البارد - بسبب بداية "التراجع" (زيادة سماكة الشحوم).

في وحدات الديزل ، بعد 50-100 ألف كيلومتر ، يتم استئجار بكرة مخمد العمود المرفقي في بعض الأحيان (من 7000 روبل). تنشأ مشاكل في بدء تشغيل محرك ديزل بارد بسبب ضعف الاتصال أو الأكسدة في المكان الذي يتم فيه تجعيد أسلاك توصيل الوهج (حوالي 1000 روبل). بالإضافة إلى ذلك ، قد يفشل مرحل شمعة التوهج (من 4000 روبل) أو الشموع نفسها (1500 روبل / قطعة).

الصندوق الأمامي

هناك ثلاثة مربعات لـ ix 35: 5 و 6 "ميكانيكا" ، بالإضافة إلى 6 سرعات "أوتوماتيكي". لا توجد مشاكل جدية مع الصناديق. في حالة ناقل الحركة اليدوي ، يلاحظ الكثيرون ظهور ضوضاء غريبة تختفي بعد الضغط على القابض ، وفي حالة ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، يشتكي أصحابها من هزات ملحوظة أثناء التبديل.

الانتقال

تؤدي الحماية الضعيفة للمفاصل الرئيسية لعناصر الدفع من تأثيرات الماء والأوساخ إلى عواقب غير سارة. لذلك ، بعد 50-100 ألف كيلومتر ، يقتل التآكل الاتصال المائل لعمود القيادة الأيمن. يلعق الفتحات - هناك رد فعل عنيف وطنين. يجب تغيير العمود المتوسط ​​ومفصل السيرة الذاتية الداخلية: 7000 روبل لكل عنصر بالإضافة إلى 3000 روبل للعمل.

والأسوأ من ذلك ، قد ينفصل حامل دعم العمود المتوسط. الحامل جزء من الوحدة. من الناحية المثالية ، من الضروري استبدال الكتلة ، ولكن من الممكن النزول بلحام الأرجون. لحسن الحظ ، هذه المشكلة أقل شيوعًا.

مثال آخر على الحماية الضعيفة للوصلات الخيطية هو تآكل وقص شرائح عمود الإدارة في علبة النقل والكوب التفاضلي (بعد 100-150 ألف كيلومتر). سيكون الإصلاح مكلفًا للغاية - حوالي 80000 روبل. بادئ ذي بدء ، فإن أصحاب السيارات التي تعمل بالديزل معرضون للخطر. سيساعد منع مفاصل العمود الفقري على تجنب المشاكل - التشحيم كل 30-40 ألف كم. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن لعزم الدوران العالي لمحركات الديزل تدمير القفص التفاضلي على طول اللحام.

استخدمت هيونداي ix 35 اثنين من وصلات الدفع الرباعي. حتى عام 2011 ، تم تركيب قابض كهرومغناطيسي من أصل ياباني JTEKT ، ومنذ عام 2011 - شركة تصنيع نمساوية هيدروليكية Magna Steyr. القابض موثوق به تمامًا. تحدث الأعطال بسبب تلف الأسلاك (3000 روبل) أو تآكل فرش المحرك الكهربائي (مع الأميال العالية). بعد 100000 كم ، يبدأ تسرب زيت القابض أحيانًا.

يمكن أن يطن المحمل الخارجي لعمود المروحة (4-5 آلاف روبل) بعد 80-140 ألف كم.

الهيكل السفلي

نظام التعليق هو سبب العديد من الشكاوى حول Hyundai ، وليس فقط ix35. تتفاقم الضربات عند القيادة من خلال المخالفات مع وصول الطقس البارد. هناك عدة مصادر للأصوات الدخيلة. العامل الرئيسي هو دعامات امتصاص الصدمات الأصلية ، والتي يمكن أن تطرق بعد 2-3 آلاف كيلومتر. غيرت الخدمات الرسمية الرفوف تحت الضمان. لكن هذا لا يعني أنهم لن يطرقوا مرة أخرى. بعد كل شيء ، فإن ممتصات الصدمات الجديدة هي نفسها. تمكن البعض من تغييرها ثلاث مرات لمسافة 20 ألف كيلومتر. لكن المشكلة ليست عالمية ، فهناك من قاد السيارة لمسافة تصل إلى 80-100 ألف كيلومتر ، ولم يلاحظ أبدًا أن شيئًا ما يطرق في التعليق.

مصدر آخر للضربات هو توقف عثرة التمهيد وامتصاص الصدمات عن المقعد. أوصت الشركة المصنعة بتثبيت الحذاء على الرف باستخدام مادة مانعة للتسرب. الطريقة الشعبية - لف الشريط الكهربائي على قضيب أو ربطة عنق "عازلة" (توقف عثرة) بمشابك. في عام الطراز ix35 2012 ، تخلصت الشركة المصنعة من سوء تقدير التصميم هذا.

بعد 50000 كم ، قد يطرق رف القيادة. تسافر محامل المحور (من 1000 روبل) أكثر من 60-100 ألف كيلومتر.

تخدم الكتل الصامتة والمفاصل الكروية للرافعات أكثر من 100-150 ألف كم. لكن قوس الذراع الخلفي ، الذي يتصل به شريط التثبيت ، يمكن أن ينهار بعد 60-100 ألف كيلومتر. يمكن لحام القوس. الرافعة الجديدة متاحة مقابل 9000 روبل. يؤثر العيب على إصدارات الدفع الرباعي حصريًا من Hyundai iX 35.

الجسم والداخل

الطلاء ناعم تقليديًا ويسهل خدشه وتقطيعه بمرور الوقت. لسوء الحظ ، بعد 3-6 سنوات ، يمكن أحيانًا العثور على انتفاخ في الطلاء على أقواس العجلات الخلفية والباب الخلفي وغطاء المحرك والسقف وأعمدة الزجاج الأمامي. يحجم التجار عن الاعتراف بهذه المشكلة كحالة ضمان.

غالبًا ما يبدأ الصرير في صالون ai x 35 بالصرير ، خاصة في فصل الشتاء - قبل تدفئة الصالون. المصدر الأكثر شيوعًا للأصوات الدخيلة هو مسند الذراع بين المقاعد الأمامية.

لحظة أخرى غير سارة هي الحشو المتهالك لوسادة مقعد السائق. من الاحتكاك الوثيق مع الحواف الحادة للإطار ، يمكن أن تنهار "الدواخل" تمامًا في 30.000 كم فقط. إن العناد الذي غيرت به الشركة المصنعة وسادة المقعد مرارًا وتكرارًا أمر مثير للدهشة. في عام 2015 فقط تم اتخاذ القرار بتركيب بطانة خاصة على الإطار لمقاومة الاحتكاك المدمر.

نفس القصة تتعلق بعجلة القيادة الجلدية المتقشرة وحافة الباب ، في مكان ملامسة مرفق السائق. لا يختلف "جلد" الكراسي في المتانة أيضًا. تظهر التجاعيد في مقعد السائق ، وتشققات وكسور الجلد.

يبدأ محرك الموقد أحيانًا في إصدار ضوضاء (تحتاج إلى التفكيك والتنظيف والتشحيم) ، أو يطير الغلاف البلاستيكي لمجرى الهواء الموجود أسفل مقعد الراكب خارج مكانه. هناك أيضًا إخفاقات في أجهزة استشعار وقوف السيارات وكاميرات الرؤية الخلفية و "مواطن الخلل" في وحدة الرأس. كما لوحظت حالات الاشتعال التلقائي لمصابيح التحكم مع الانقراض اللاحق للوحة العدادات على المدى القصير. في مثل هذه الحالات ، غير التجار "مرتبة".

استنتاج

عند اختيار هيونداي ix35 المستعملة ، ينبغي إيلاء اهتمام خاص لتشغيل نظام الدفع الرباعي. يمكن إزالة باقي العيوب بسهولة.

Hyundai ix35 عبارة عن توليفة من التصميم الفائق الحداثة الذي لا تشوبه شائبة ، حيث يؤكد كل سطر على الأسلوب الحقيقي. Hyundai ix35 هي سيارة كروس أوفر مدمجة حلت محل طراز Tucson الشهير في تشكيلة الشركة الكورية. لقد أثبتت هذه السيارة نفسها بقوة في السطر الثالث من تصنيف المبيعات بين زملائها في الفصل ، حيث احتلت المركز الثاني بشكل دوري.

هيونداي ix35. تحديد

يمكن للمشترين الاختيار من بين ثلاثة خيارات للمحرك.

بنزين ثيتا II 2.0 MPIقوة 150 حصان عزم الدوران - 197 نيوتن متر عند 4600 دورة في الدقيقة. يتوفر خيار المحرك هذا في طرازات الدفع بالعجلات الأمامية والدفع الرباعي.

محرك ديزلمتوفر في نسختين ، والفرق الرئيسي بين أحدهما والآخر هو القوة. R 2.0 CRDi (منخفض)لديه قوة قصوى تبلغ 136 حصان ، 4000 دورة في الدقيقة. أقصى عزم دوران 320 نيوتن متر يظهر عند 1800-2500 دورة في الدقيقة.

R 2.0 CRDi (مرتفع)بسعة 184 حصان. يوضح 392 نيوتن متر عند 1800 - 2500 دورة في الدقيقة. يتوفر كلا خياري محرك الديزل فقط في طرازات الدفع الرباعي.

يتم تقليل الاهتزازات وضوضاء المحرك للحصول على تجربة قيادة مريحة. أبعاد سيارة هيونداي iX 35 كروس هي: الارتفاع - 1660 ملم ، الطول - 4،410 ملم ، العرض - 1،820 ملم ، الخلوص الأرضي - 170 ملم.

حماية

اهتم المصنعون كثيرًا بالسلامة في السيارة.كل مقعد - بما في ذلك المقعد الخلفي الصغير في المنتصف - مزود بحزام أمان مخصص.

يوجد مستشعر انتظار وكاميرا للرؤية الخلفية ونظام ESP (نظام ثبات السيارة الإلكتروني). يتم توفير نظام الكبح في حالات الطوارئ.

المقاعد الأمامية مجهزة بوسائد هوائية مخفضة القوة. تتم حماية الركاب في المقاعد الخلفية والأمامية بواسطة الوسائد الهوائية الستائرية والوسائد الهوائية الجانبية. تقلل مساند الرأس النشطة من مخاطر إصابات الرقبة والرأس.

تصميم

صممها مصممو الكروس أوفر لتجمع بين الحجم والقوة والرياضة.

المصابيح الأمامية القوية وخطوط الهيكل الحادة تجعل سيارة هيونداي ix35 كروس أوفر تبدو مستقبلية وديناميكية هوائية.

النظارات على الجانبين لها شكل غير عادي وتعطي الانطباع بأنها طويلة ، مندمجة في كل واحد.

يحتوي الجزء الداخلي من السيارة على الكثير من ملحقات الكروم. داخل السيارة وخارجها ، يمكنك رؤية العشرات من التفاصيل غير المستوية والمنحنية والحادة ، والتي تشكل أساس التصميم.

صالون

يتم تنفيذ التصميم الداخلي بأسلوب خاص. هناك ميزات فريدة لهذا المصنع. سيؤكد كل من السائق والركاب على الراحة والراحة الاستثنائية.

لا توجد أجزاء حادة أو صلبة. يحتوي كل باب على زر لتشغيل المقاعد المدفأة ومسند ذراع مبطن ومكبر صوت وحجرة للأمتعة الصغيرة مع حامل أكواب.

صندوق السيارة واسع (حجم 591 لترًا) ؛ يحتوي على مضخم صوت وستارة.

يمكن طي المقاعد الخلفية لأسفل لمضاعفة مساحة الأمتعة. المقاعد مخيطة بالجلد (بعض الطرز تجمع بين الجلد والنسيج).

يتم إخفاء السقف البانورامي فوق المقاعد الأمامية (هناك خيارات مع فتحة غير قابلة للفتح فوق المقاعد الخلفية) بواسطة ستارة خاصة. أيضًا ، اهتمت الشركة المصنعة بعزل الصوت في السيارة.

صمم المصممون مقعد السائق بحكمة. عجلة القيادة قابلة للتعديل في الارتفاع والإمالة. تتركز الأزرار الرئيسية للتحكم في الجزء الداخلي من السيارة على الكمبيوتر الموجود على اللوحة وعجلة القيادة وإشارات الانعطاف.

يتمتع السائق بفرصة استخدام التحكم في الكمبيوتر عن طريق الصوت أو الأزرار أو اللمسات على شاشة اللمس. يبدأ المحرك بالضغط على زر التشغيل / الإيقاف.

اختبار القيادة على الطرق الوعرة لسيارة هيونداي ix35 كروس (فيديو)

في الفيديو المقدم ، سوف تتعلم كيف تتصرف هيونداي ix35 على الطرق الوعرة.

هيونداي ix35. مراجعات المالك

يعد Hyundai ix35 نموذجًا شائعًا إلى حد ما بين عمليات الانتقال ، لذلك من السهل العثور على عدد كبير من المراجعات حول هذه السيارة.

نظرًا لشعبية التقاطع على الإنترنت ، فمن السهل العثور على مراجعات وتقييمات من السائقين حول Hyundai ix35 بأعداد كبيرة. من هذه المصادر أن الأمر يستحق الحكم على إيجابيات وسلبيات السيارة.

التصنيف الإجمالي للسائقين هو 4 على مقياس مكون من خمس نقاط. بالنسبة للجزء الأكبر ، التعليقات حول هذا التقاطع متشابهة.

لذلك ، من السهل استخلاص الاستنتاجات المناسبة:

• مقعد السائق ليس مريحًا بدرجة كافية. لا تحتوي الوسادة على ضبط جيد جدًا ، ويجب خفض مسند الظهر بعيدًا إلى الخلف ، وبسبب هذا ، سيكون الراكب في الخلف غير مرتاح.
• صرير وطرق. بعد ستة أشهر من القيادة ، صرير مساند الذراعين والمقاعد بصوت عالٍ عند ضبطها. بعد ستة أشهر - عام من التشغيل ، يُسمع صوت طرقة بسبب عدم استقرار محدد التروس ، أو من الجلبة الموجودة على توجيه الطاقة الكهربائية ، أو نتيجة مشاكل النقل.
• "تصميم متحفظ". لا تبدو المنحنيات الحادة والتصميم المستقبلي ممثلة بما يكفي للأشخاص المحافظين. ألوان وأشكال الأجزاء الفردية مزعجة جدًا لبعض السائقين.

• خامات رخيصة في الصالون. Dermantin بدلا من الجلد. البلاستيك ليس بجودة عالية.
• استهلاك وقود عالي. تستهلك الرحلة 11-12 لترًا من الوقود.
• غالبًا ما تحدث أعطال طفيفة. يجب تغيير ماصات الصدمات بسرعة خاصة.
• ارتفاع منخفض عن الأرض ، وهذا هو سبب عدم تكييف السيارة بشكل كافٍ مع الطرق المحلية.
• الرغبة في تغيير السيارة. يرغب كل مالك ثالث لهذا الكروس في تغييره لسيارة ألمانية.
• المحرك لا يوفر الطاقة الكاملة.
• قد يتعطل الكمبيوتر بعد عام من استخدامه.
• قيادة ناعمة. التقاطع بثقة ونعومة على الطريق بسرعة 150-180 كم / ساعة.

سعر

تعتمد التكلفة على تكوين السيارة ومحركها. في صالات العرض ، سيتم بيع سيارة هيونداي iX 35 كروس أوفر بأسعار تتراوح من 26000 دولار إلى 37300 دولار.

حصيلة

هيونداي ix35 هي سيارة تظهر التصميم الحديث والتطبيق العملي. للوهلة الأولى ، من السهل المبالغة في تقدير قدرته.

ستكون القيادة في جميع أنحاء المدينة أو في إجازة مريحة ، والعديد من الأشياء الصغيرة ستسعد السائقين. ولكن أثناء الاستمتاع بالقيادة ، يجب أن تكون مستعدًا لمفاجآت صغيرة غير سارة.

استعراض الفيديو هيونداي ix35

في الفيديو المقدم ، ستشاهد تجربة قيادة مفصلة لسيارة هيونداي ix35 ، حيث سيتم النظر في مزايا وعيوب هذه السيارة.