كيفية تصويب طوقا المطاط. كيفية إرجاع مرونة المطاط المجفف (منتج المطاط)، هل من الممكن؟ يتم ارتداء الإطار في الوسط أو على الجانبين. السبب غير كاف أو ضغط الإطارات المفرطة

بمجرد أن تشرح Shinniki هذه الحقيقة الحزينة. ولكن كل "التعليقات المتخصصة" المغلي عادة إلى واحد: صاحب السيارة هو اللوم - إنه يقود بلا مبالاة على الطرق غير المتكافئة؛ الزائد آلة الجهاز، لا يتبع زوايا تثبيت العجلات، ضغط الإطارات، موازنة ...

سائق سيارة ضمير أو قراءة أو سمعت أو سمعت مفاجآت: "للضغط، أنا لا أحمل سيارة، وجمع الانهيار والموازنة من أجل ... أما بالنسبة ل" الإهمال "، ثم حتى أقراص الحديد المنحدرة لا تلتصق! وما زال فقدت منحنى الإطارات. و 25 ألف شخص آخر لا يضر - الحامي لا يزال أين، ومن المستحيل ركوب. بالمناسبة، الرب شينيكي، ولماذا لا يحدث هذا تقريبا مع منتجاتك المنافسين الأجانب؟ "

دعونا أولا نتذكر لماذا الإطارات - على النقيض من ذلك، على سبيل المثال، من الكاميرا - يحفظ الأحجام والشكل، حتى لو كان perekash؟ نعم، لأنه، كما يعلم الجميع، فإنه لم يكن الأمر ليس فقط من المطاط! يحدد إطار LADIC غير المحقق تقريبا في العديد من النواحي القوة، وارتداء المقاومة، والخسائر الميكانيكية عند المتداول وعدد من الخصائص المهمة الأخرى للإطارات.

يتم تضمين الإطارات الرصيف الحديثة (الشكل 1) باسمها إلى حقيقة أن المواضيع السلكية ذات الرئيسي (من جانب مجلس الإدارة) موجودة في الطائرات الرادلية ولا تتقاطع، كما هو الحال في السابق ، قطري. هذا الحبل عادة ما يكون نسيج.

تقوم منطقة تاج الإطارات التي تعاني من زيادة الأحمال بالإضافة إلى ذلك، مما يعزز حلقة الطاقة - قوس معدني 2. خيوط السلك الخاصة به الكابلات، الاحتفاظ بها العديد من الأسلاك الفولاذية، مع طلاء النحاس للحصول على التصاق بشكل أفضل، لا يتم وضعها أشعيا، وتحت بعض التدفقات إلى دوران العجلات الطائرة في عدة طبقات. التصميم يشبه الشبكة.

عرضه يتوافق تقريبا مع الحامي، ونهايات المواضيع مجانية - فهي غير مرتبطة بأي شيء. ولكن بعد الفلكنة، فإن الكسارة متواضع تقريبا، على الرغم من مرونة للغاية. هذا يسمح للإطارات أن لفة عادة. مثل هذه الإطارات أقل استهلاكا في هذه الطاقات (أي الوقود)، وهي سيارة معها أكثر قابلية للإدارة، يتم الحفاظ على حاميها لفترة أطول، إلخ. ولكن كل هذه المزايا تعبر بسهولة بواسطة ناقص واحد. تجدر الإشارة إلى الروابط بين الحبل والمطاط - والكسر الملتوية. سوف يقول الإطارات، ذهب مع المسمار. وبعد ذلك، حتى مع وجود حامي لائق للغاية، لا يزال هناك شيء، كما سيتفصل.

بداية النهاية

تدمير الإطارات يؤلمك صاحب سيارة عن طريق الجيب. لاحظ أنه في السرعة المنخفضة بدأت السيارة في الدوران، سيتم تحميل سائقي ذو خبرة. توقف، فحص العجلات. هنا هو السبب: أحد الإطارات كما لو كان مريضا!

أنتقل إلى المثال. ومع ذلك، فإن عجلة العجلة المفتوحة للدراجة (الشكل 2) مع إبر حياكة رقيقة، ومع ذلك، لديها قوة كافية وشكل مستقرة ... فقط في ظل ظروف معينة، عندما تكون جميع المتحدثين من نفس الطول والتحميل على قدم المساواة (الشكل 2A). (خطط أكثر تعقيدا لا تنظر هنا.) إذا كان هناك واحد على الأقل - انفجار يدور بين الحياكة - يتم كسر توازن متماثل للقوى (الشكل 2B). ستبدأ الأحمال في إعادة التوزيع، إن إبر الحياكة الجيدة تسحب المحور لأنفسهم، فإن العجلة يغير النموذج حتى تظهر توازن جديد للقوات. ولكن الآن الإبر بالقرب من الانفجار مثقلة بقوة. وبالتالي يمكن كسر. يتم تشويه العجلة أكثر.

يحدث نفس الشيء تقريبا إذا كان الحبل ينفجر. أو قشر من المطاط و "الزحف". مثل هذا الإطارات للعمل غير مناسب. يصبح مصدرا للالزز غير المعقول (محاولة ساذجة "التوازن"، دون النظر في أن عجلة الشكل الخطأ، حتى متوازنا، لا يزال يهز!)، تقدم الانحناء، يتم تدمير الإطارات بشكل أسرع، وهذا يمكن أن ينهي الانفجار بسرعة! (كقاعدة عامة، يرمي سائق الهز المرهق بالحافلة في وقت سابق.)

عوامل الخطر

كثير ولا يشك في أن الإطارات المعدنية دبوس غالبا ما يكون دمرها ثقب واحد، إذا سقطت المياه المملحة القذرة في الحفرة. كقاعدة عامة، يحدث ذلك لأولئك الذين يفضلون العجلات مع الكاميرات. اعتدت أن تتصرف مثل هذا: عصا الكاميرا ولا تفكر في الإطارات - حسنا، ما ستفعله! بالمناسبة، حتى الحبل المنسوجات يمكن "تعفن". والمعدنية - أكثر من ذلك. في كثير من الأحيان بعد عام حول الأسلاك بالقرب من مكان ثقب يذكر الصدأ فقط. ("اختبار" مثل هذا الإطار وقطع حامي بلطف للحبل، من السهل التأكد من ذلك.). ستكون Breaker، التي فقدت جزءا من الحبل، ملتوية - أسباب دعانا بالفعل. الأخلاق بسيطة: أي حافلات تفضل أن تكون الختم، على الرغم من ذلك، بالطبع، هذا جهد إضافي.

عامل خطر آخر هو ضغط الهواء. مراقبة له - في مصلحة المالك. المخفضة (غالبا ما يتم تخفيض العجلات في لودودار!) لا يزيد من استهلاك الوقود فحسب، ويقلل من السرعة، وما إلى ذلك، ولكن أيضا يسرع ارتداء الإطارات، على وجه الخصوص، كردة الإطار والوساطة، والتي في الحافلة المشوشة (الشكل 3 ) بالإضافة إلى ذلك "مغلق" وأقوى يعاني من التعب. بالإضافة إلى ذلك، أثناء تشغيل الإطارات التي لا تتغير، يتم إصدار المزيد من الحرارة - يتم إنفاق الطاقة الإضافية على تشوهها (وعلى الاحتكاك الداخلي بين طبقات المطاط). يتم تسخين الإطارات بشكل مكثف، وعندما تكون درجة الحرارة في الداخل، بين طبقات "Cashkoll" في 120 درجة مئوية وترفع على الضرر الذي لا رجعة فيه ولا يمكن تجنبه. يتم تقليل قوة الحبل، وخاصة النسيج، بشكل حاد، يتم تدمير السندات، يتم فصل الإطارات.

العدو التالي للوساطة الحبل المعدنية هو ضربة قوية، تتركز على منطقة صغيرة. إذا كان عليك أن تأتي بحجر حاد بالكامل، فإن الإيجابيات من الحبل المعدني تصبح ناقصا: لم يسمح التعامل المرتفع في المرونة بالأسلاك للحظة واحدة، تمتد قليلا، سلسة الضربة. تآكل مريح أو ارتداء، يمكنهم ببساطة الانفجار.

بالمناسبة، ما ارتداء نتحدث عنه؟ من الإطارات "قتل"، مع إصابة الأسلاك من تحت فقي، قم بإزالة مقاطع واحدة. وانظر. على "الثور" رقيقة تبدو وكأنها! يرتديها الاحتكاك حول المجاورة. حساب عدد المنعطفات التي تقوم بها عجلة "Zhigulevskoe" على كيلومتر من الرحلة؟ حوالي 600. و 10 آلاف؟ .. ذهب الحساب إلى الملايين؟ الآن كم مرة على الأقل، تحول السلك، يفرك عن المجاورة! حول مخالفات الطريق، مما يزيد من هذا الحساب، ولا تقل ...

وبالتالي، مثل سيارة ككل، فإن إطار "كبار السن" أضعف من الجدد والاحتياجات أكثر حذرا. حقيقة أن طريقة جديدة وثمانتين، حتى مع وجود حامي جيد، على ما يبدو - بسهولة. ويجب ألا تنسى التآكل الخفي: بعض الأضرار التي لحقت بالإطارات - في شكل تخفيضات عميقة - أنها تأخذ الحبل، لكن المالك لا يعرف عنها، لأنه لا يوجد ثقب تمرير.
في كلمة واحدة، يجب أن يشير شخصا غير مدلل بأموال إضافية بعناية إلى مفاجآت طرقنا. تشغيل إلى الطلاء المكسور - على الفور دفع السرعة. رأيت تشتت شظايا زجاجات - حاول ألا تذهب. وقادت - تحقق من الإطارات: هل من الممكن، لا تلتصق قطع الزجاج من فقي؟ في الوقت المحدد لإزالتها - إنها تحفظ في بعض الأحيان الإطارات.

Gennady Ivanov "عملية ذهبت ..."
مجلة "القيادة"، 2002 №3

الإطارات هي واحدة من الأكثر عرضة لارتداء أجزاء السيارة. ولكن ماذا تفعل إذا كانوا يرتدون بشكل غير متساو. لتبدأ، يجب تعريفه بشكل صحيح هذا عدم التوحيد لارتداء الإطارات لتحديد أسبابه. كيف ارتداء الإطارات بشكل غير متساو:

• في أماكن مختلفة من الدائرة - في نقاط معينة من فقي، يتم ارتداؤها بقوة (البقع)،
• على الجانب الآخر من الإطارات - الخارجي، الجانب الداخلي للإطارات أو منطقته المركزية في جميع أنحاء المحيط،
• يتم ترتدي إطار واحد أسرع بكثير من البقية،
• زوج من الإطارات الأمامية أو الخلفية تأتي إلى العصفور بشكل أسرع.

دعونا الآن إعطاء الأسباب والنظر في شخصية ارتداء الإطارات لكل سبب. ستنظر أسباب ذلك من أكثر شيوعا إلى الأقل شيوعا.

يتم ارتداء الإطار في الوسط أو على الجانبين. السبب غير كاف أو ضغط الإطارات المفرطة

يؤدي المرؤومة بشكل غير صحيح إلى حقيقة أن التآكل الخاصة بهم يتعارض بشكل غير متساو. محاولة تحديد هذا السبب على عجلات ذات ارتقاء محددة - وقت قضاء عديم الفائدة. يمكن أن يتغير الضغط في كل عجلة بطرق مختلفة، حتى لو كنت تتحول دائما إلى كل عجلات الأربع.

ولكن يمكن تحديد هذا السبب بطبيعة ارتداء فقيها نفسها. والحقيقة هي أن الإطارات غير المستغلة معروفة، ويبدو أنها، وبالتالي فهي لذلك، فإن جوانب سطح العمل مبكرة بشكل أسرع. لكن الإطارات التي تم دفعها تمحو بشكل أسرع، على العكس من ذلك، الجزء المركزي، نظرا لأن الضغط العظاب، هو ضغطه الذي يدفع أكثر من غيرها، ونتيجة لذلك، يحسسل محور الدائرة للحصول على أكثر الحمل.

نتيجة ركوب على دفع (أعلاه) والإطارات غير المستغلة (أسفل)

على الإطارات فقط مناطق معينة تلبس. السبب - القرص المشوه أو موازنة العجلات المكسورة

المشوه (يلقي، "ثمانية"، إلخ) يمكن للقرص أيضا أن يسبب ارتداء غير متساو من المطاط. في هذه الحالة، سيحدث ارتداء في بعض الأماكن (البقع) من فقي. إذا كان القرص "ثمانية"، فستكون ارتداء في شكل بقعتين: واحد على جانب واحد من الإطارات في مكان محدد، والثاني في المكان المعاكس تماما للإطار وعلى الجانب الآخر. أثناء تشوه القرص، يرتدي الإطارات بسرعة كبيرة اعتمادا على درجة التشوه، بالطبع.

ارتداء حافلة مماثلة يخضع لكل من اختلال العجلات. على الرغم من أنه يحدث بشكل أبطأ بكثير من قرص مشوه.

وفي كلتا الحالتين، يكون أحد الأعراض الإضافية على عجلة القيادة أو في جميع أنحاء الجهاز. والفحص المرئي للعجلة البالية سوف يساعد في الكشف عن هذا التشوه.

في بعض الأحيان، يمكن أن يكون سبب الارتداء المتزايد أيضا المطاط نفسه - زواجه في شكل حبل معدني يرتدي. يمكن أن تنفجر الحبل إذا كان المطاط قد ارتدى بالفعل.

فقط الجانب الداخلي أو الخارجي للعجلات الأمامية يرتدي. السبب هو انهيار العجلات

إذا فقدت محاذاة العجلات الأمامية، فهذا يعني أن عجلتي الأمامية ليست موازية مع بعضهما البعض. إما إما "أقرب" - نتطلع إلى الأمام، قليلا إلى مركز الإسقاط للاتجاه، أو يميل إلى جانب واحد أو آخر بالنسبة للمحور العمودي.

نتيجة لذلك، تحصل على ارتداء مفرط من المطاط فقط العجلات الأمامية أو في الداخل أو من الخارج الخارجي.

إذا حدث موقف مماثل مع العجلات الخلفية، فهناك شعاع جرس (إن وجد) أو أحد العناصر الفاشلة (ربما أيضا منحنية) عناصر تعليق.

يمكن للجانب الخارجي من الإطارات أيضا ارتداء أيضا بسبب كتلة صامتة معيبة أو كرة.

ومضات عجلة واحدة فقط. السبب هو حدث شيء في التعليق أو عيادة الفرامل

إذا تم اكتشاف أي مكون في تعليقك، مثل رف التدفق، فقد يؤدي ذلك إلى ارتداء مفرط للإطارات على هذه العجلة بالذات. إذا كان أي عنصر تعليق يعمل بشكل غير صحيح، فإن العجلة سوف ترتد إما أنه سيكون من الصعب تمرير مخالفات الطريق. هذا يخلق احتكاك إضافي في هذه الحافلة، مما يجعل الأمر يجعل الكثير لتقليل عمر الخدمة ودوري الإطارات.

هنا، كقاعدة عامة، ارتداء موحد هو الإطارات فقط فقط على عجلة واحدة.

والآن تخيل أنك تقود ستة طوال اليوم مع الضغط قليلا على الفرامل مع قدمك. هذا هو ما هو عليه إذا كانت كليتها بعض مكون الفرامل، مثل الفرجار (مكبسها). هذا عادة ما يكون فقط على نفس العجلة، وهو يتعرض للضرب بشكل أسرع بسبب هذا (يحدث ارتداء موحد).

فقط العجلات الأمامية ترتدي. السبب - حدث شيء في التوجيه

تقريبا كل جزء من نظام التوجيه قد يؤدي أيضا إلى ارتداء الإطارات. لكن الخطاب هنا لن يكون فقط حول العجلات الأمامية، ويمكن أن يكون طبيعة التآكل مختلفا تماما: كلا البقع وجانب واحد من الإطارات على طول محيط فقي بالكامل.

يستخدم المطاط في العديد من الهياكل المنزلية: مختلف الخراطيم والأختام والآتمرات وقطع غيار السيارات. بمرور الوقت، تفشل المنتجات من المواد المحددة، جافة، تفقد مرونة، تصبح غير مريحة قيد الاستخدام. لا ينبغي أن يكون شراء عناصر جديدة فورا، يمكنك محاولة تخفيف المطاط في المنزل.

الجزء المطاطي المستعادة من طريقة باستخدام الكيروسين

العناصر المطاطية تحت تأثير العوامل الخارجية تفقد خصائصها الأصلية، تصبح أقل مرونة، تصلب. لن يؤدي استخدامها الإضافي إلى تحقيق التأثير المطلوب والأختام، على سبيل المثال، لن تتمكن من جعل النظام مختوم تماما. من الصعب في بعض الأحيان شراء عناصر مطاطية جديدة بسبب عدم وجود منتجات للحجم المطلوب أو التكلفة المبالغة في المبالغة.

يسمح للمواد التالية بتليين المطاط:

1. الكيروسين. يسمح لك بإنشاء أجزاء مطاطية ناعمة، مما يؤثر على هيكل المواد. بعد المعالجة، يصبح عنصر المطاط مرن تماما. تكنولوجيا الاسترداد التالي:

• املأ حاوية صغيرة كيروسين (حدد حجم الحاوية اعتمادا على حجم المنتج المراد استرداده)؛
• ضع الجزء في حاوية الكيروسين لمدة 3 ساعات؛
• بعد الوقت المحدد، تحقق من المنتج للناعمة، إذا كانت النتيجة مرضية: قم بإزالة المواد وشطفها بالماء الجاري الدافئ؛
• المواد الجافة بطريقة طبيعية، دون استخدام مجفف الشعر أو البطارية.

1. الكحول هو الأمونيا. عملية استعادة المواد القديمة هي كما يلي:

• قسم الكحول المحدد بالماء في نسبة 1: 7؛
• ضع مادة المطاط في الحل الناتج لمدة نصف ساعة؛
• بعد الوقت المحدد، قم بإزالة الجزء وشطف بالماء الجاري الدافئ؛
• إعطاء العناصر لتجف تماما قبل الاستخدام.

النظر في: لا يمكنك الحفاظ على المطاط في محلول الكحول الأمونيا والمياه لأكثر من ساعة. إذا لم تصبح المادة بعد 30 دقيقة مرنة، فاستخدم طريقة استرداد أخرى.

1. الكحول الطبي مع الاستخدام اللاحق للجلسرين. التكنولوجيا "reanimation" للأجزاء المطاطية:

• ملء الحاوية مع الكحول الطبي؛
• ضع الجزء في الكحول، تتطلب الانتعاش لعدة ساعات؛
• بعد الوقت المحدد، تحقق من حالة المنتج إذا كانت ناعمة بما فيه الكفاية، فقم بإزالة العنصر من الحل وشطف محلول صابون دافئ؛
• احمل على سطح تفاصيل الجلسرين باستخدام الإسفنج (خرقة)؛
• إزالة بقايا الجلسرين من سطح المنتج.

بدلا من Glycerin، يسمح باستخدام زيت السيارات، يتم فركه في سطح المنتج، ثم يتم الحفاظ على نصف ساعة قبل استخدام الجزء. خلال الفترة المحددة، يصبح المطاط مرن للغاية.

1. زيت الخروع والسيليكون. دعنا نعلم على الفور - هذه الطريقة تسمح لك بسرعة "reanimate" المطاط القديم، ولكن تأثير الاسترداد سوف يستمر طويلا، بعد بضعة أيام سوف يصبح المنتج صلبا. للطريقة المحددة، اتبع التسلسل:

• مقال جزء من السيليكون؛
• انتظر 10 دقيقة؛
• بعد انتهاء الوقت المحدد، يمكن استخدام الجزء.

ملاحظة: يتم تحقيق تأثير مماثل عن طريق استخدام زيت الخروع. يفرك في سطح التفاصيل، وبعد ذلك يصبح ناعما ومرن.

طريقة فعالة للتدفئة

تارا مع المياه المعدة للمنتجات المطاط الغليان

هناك مواقف حيث يصعب إزالة عنصر المطاط من الأجزاء الهيكلية بسبب تصلبها. من الممكن تحقيق النتيجة المرجوة. يمكنك التسخين بالمطاط مع دفق الهواء الساخن باستخدام مجفف شعر. عندما تتعرض لدرجة حرارة عالية، ستكون المواد ليونة، سيكون من الممكن سحبها من الجزء.

عنصر "تصور" للغاية خففت مع الغليان بالماء المملح. التكنولوجيا التالية:

• ملء الحاوية بالماء المملح؛
• إعطاء السوائل تغلي.
• ضع عنصر المطاط في الماء المغلي لمدة 10 دقائق؛
• إزالة المطاط واستخدامها بسرعة حسب الوجهة.

هذه الطريقة فعالة للغاية، ولكن لها تأثير قصير الأجل. بعد أن تبريد، سوف يصبح المطاط مرة أخرى صعبة.

استنتاج

تليين المطاط يمكن وصفها أعلاه. في الوقت نفسه، من الضروري النظر في: تأثير طويل بعد الانتعاش، لديه طريقة مع الكيروسين. المطاط، بعد استخدامه، لا يزال ناعما ومرن لفترة طويلة، لأن هيكل التغييرات المادية. الأساليب المتبقية لا تسمح بتحقيق مثل هذه النتيجة.

تشوه - هذا تغيير في حجم أو شكل مادة صلبة بموجب عمل القوى الخارجية. يمكن تمييز الإطارات المطبقة نوعين من التشوهات:

• تشوه وظيفي
• تشوه حاسم.

تشوه الوظيفي المدرجة في دائرة المسؤوليات التي يجب إجراء الإطارات الحديثة. وهي تشوه، مما يقلل من الاهتزاز وتأثير الضوضاء على السيارة والسائق، والذي يحدث عند تدوير الإطارات على سطح الطريق. إن مرونة هيكل الحافلات، وكذلك الضغط الصحيح في الداخل تسمح للحافلة دون مشاكل في أداء هذه الوظيفة، مع أداء كمية هائلة من التشوهات لكل وحدة من الوقت دون عواقب سلبية.

تشوه حاسم تتميز بالتحديد بحقيقة أن التحقيق يمكن أن يكون تدمير كامل أو جزئي للإطارات، باستثناء استخدامه الإضافي. تشمل التشوهات الحرجة ما يلي:

مستودع؛

الناشئة عن السيارة الدائمة الطويلة؛

وهو نتيجة لضغط الضغط دون الموصى به؛

صدمة مع تدمير الجدار الجانبي.

تشوه الإطارات الناشئة عن التخزين غير السليم

الأضرار التي تتلقى حافلة في انتهاك لقواعد تخزين الإطارات هي أضرار تشغيلية شائعة إلى حد ما والتي ليست نتيجة لتنفيذ الحافلة من وظائفها. من بين هذا النوع من التشوهات الحرجة، تم العثور على تلف الإطارات التالي:

- تطير من الحلقات الجانبية الناشئة عن إطارات التخزين طويلة الأجل "شجرة عيد الميلاد". لسوء الحظ، فإن التخزين بهذه الطريقة ممارسة شائعة للغاية، على الرغم من أن الشركات المصنعة للإطارات يوصي باستخدامها فقط الوقت المحدود المطلوب لنقل الإطارات. خاتم الكسر هو عيب غير مهتم، ولا ينصح بتثبيت مثل هذه الإطارات على الأقراص.

كيفية تجنب:

تحتاج بعناية تفقد الإطارات الجديدة عند تلقي: حلقات الإطارات يجب أن يكون لها شكل دائري صارم دون استراحة الحد الأدنى. بالإضافة إلى ذلك، أثناء التخزين طويل الأجل، يوصى بوضع الإطارات على الحامي، في وضع عمودي باستخدام رفوف خاصة لا تؤدي إلى إتلاف الإطارات.

- انحناء الإطارات عند التخزين في كدسات وبعد لا تزال طريقة التخزين هذه غالبا ما تكون موجودة، كما أنها خطيرة بشكل خاص على هذه الإطارات، التي كانت في الجزء السفلي من المداخن. وزيادة التصميم، أقوى الإطارات السفلى تعاني. يمكن أن يؤدي هذا التخزين إلى انحناء الإطارات الداخلية، والتي، بدورها، يمكن أن تسبب حقن الإطارات إلى الجانب، وكذلك عدم المنظم أو الاهتزاز غير المنظم.

كيفية تجنب:

شراء الإطارات في وتجنب تلك المتاجر حيث يوجد في قاعة التجارة هناك كمية هائلة من مكدس الإطارات (أكثر من أربع إطارات). نظرا لأن الانحناء الداخلي للحافلة لا يمكن رؤيته عند التفتيش البصري، وسيساعد آلة التوازن فقط في تحديد العلامات الأولى لمشاكل الإطارات. عند تخزين الإطارات، يجب على المالك أيضا تجنب تخزين مكدس، حتى لو تقتصر كمية الإطارات على أربعة.

تشوه الإطارات الناشئة خلال سيارة طويلة الأمد

قليل من الناس يعرفون أن الإطارات قد تضررت و من الإقامة الطويلة في وضع عمودي، مع الهواء في الداخل. كقاعدة عامة، هذا ممكن عندما يكون مواقف السيارات في مكان واحد. مثل هذا الموقف يكتشف الإطارات، وحرمها شكل دائري تماما. عند القيادة، قد تظهر الاهتزازات على مثل هذا الإطارات. من الممكن والأضرار غير المهتملة بالهيكل الداخلي للإطارات، وخاصة في الإطارات، وقت طويل في العملية.

كيفية تجنب:

في الوثائق الفنية، يوصى بالحد من مصطلح هذه الإقامة الطويلة حتى يومين للحصول على السيارات مع التحميل الكامل وما يصل إلى عشرة أيام للمركبات التي تفريغها. إذا كنت بحاجة إلى موقف أطول وقوف السيارات، فيجب أن تقلل من الحمل على الإطارات باستخدام دعم السيارة أو حركة السيارة.

تشوه الإطارات بسبب ركوب الضغط المنخفض

واحدة من أشكال التشوه الحاسمة الأكثر شيوعا هي تغيير لا رجعة فيه من الإطاراتالتي ترجع إلى إطار الضغط الداخلي الرئيسي. بسبب هذا القصور، تصبح تشوهات العمل العادية غير ضرورية، وتبدأ جدران الإطارات غير المصممة للانحناء المفرط، في الحرارة على التدبير. وبالتالي، فإن تدمير الإطارات نفسه يبدأ. في البداية، يتم تدمير طبقة الختم: يبدأ في الانخفاض على السطح الداخلي لمفاصل الجدار الجانبي والمطاحنة، ثم يتم فصل نامول المطاط. ثم يبدأ الجدار الجانبي، العارية إلى خيوط الإطار، في الكراك، وتترك الهواء الحافلة. مزيد من الركوب على مثل هذا الإطارات يمكن أن يؤدي إلى فصل كامل من الجدار الجانبي من فقي.

كيفية تجنب:

اتبع الضغط. بالإضافة إلى التدقيق، تحتاج إلى تغيير الصمامات بانتظام، وإصلاح الإطارات في الوقت المناسب وكفاءة، ومنع إطارات الضرر. لأن كل هذا يمكن أن يؤدي إلى فقدان الضغط البطيء ومظهر تشوه الإطارات الحرجة.

تشوه الإطارات مع حمولة الصدمات

ل ضرب الإطارات في الحفرة، بالطريق إلى موضوع خلفي على الطريق، قد يكون هناك تشوه من الإطارات، والتي يمكن أن تدميرها بالكامل من خلال المنتج. إذا حدث هذا بسرعة عالية، وحواف الحفرة أو الموضوع صلبة بشكل كاف وحاد، فإن فرص التدمير الفوري لزيادة الإطارات بشكل كبير. في مثل هذا الموقف، يحدث الجدار من الإطار بين القرص والسطح، على سبيل المثال، في الحفر. يؤدي تأثير العوامل الأخرى (السرعة، عدوانية العقبة) إلى ظهور قوة طبل يكسر العديد من مؤشرات ترابط الإطار. يتم تشويه الفضاء الضعيف لجدار الإطارات بسهولة من خلال الضغط الداخلي، ويبدو الفتق. لا ينصح بمزيد من تشغيل الإطاراتوبعد تجدر الإشارة إلى أنه في بعض الأحيان يرافق تمزق إطار الإطار بانهيار للطبقات الداخلية والخارجية من الجدران الجانبية من الإطار، مما يؤدي إلى فقدان الضغط، والتي، بالطبع، تزيل المزيد من إصلاح الإطارات واستخدامها.

كيفية تجنب:

تحذير، تقليل السرعة، وتمرير مناطق الطريق مع طلاء سيء، ومنع القيادة على الحجارة الحدودية وغيرها من الأجسام الأجنبية. إذا كانت الطرق السيئة ظاهرة متكررة للغاية، فلن تكون غير ضرورية للانتباه إلى التكنولوجيا التي تحمي الإطارات من التلف. على سبيل المثال، تستخدم شركة Michelin تقنية Ironflex لبعض نماذجها (، X-Ice North 3، X-Ice 3)، مما يقلل من احتمال تلف الحافلة الجانبي مع تشوه الصدمات. لنفس الغرض، يتم تطبيق إطار مزدوج للإطارات على الطرق الوعرة للعائلة، مما يقلل أيضا من احتمالية إخراج الإطارات المبكرة بسبب تلف إطار الإطار.

في تجربتي، أعرف أنه لا يمكن استعادة جميع المنتجات من المطاط، أي امنحهم مرونة سابقة ونعومة، بعد تحميلها. بشكل عام، يمكن إرجاع جزء صغير من المطاط إلى الحياة، إذا تحدثنا عن المطاط، وليس حول أحدث البوليمرات، والتي في درجة حرارة معينة من العملية لا تفقد خصائصها الفيزيائية.

الفرق كله هو أن المنتجات من المطاط، وهي المادة "المطاطية" في عملية تصنيعها هي عملية كعملية كبرادة، عندما تحولت أساس المطاط - المطاط إلى مطاط عند التفاعل مع بعض المواد في درجة حرارة معينة. تم استدعاء المطاط مواد جديدة قامت فيها جزيئات المطاط بإنشاء شبكة مكانية واحدة، بسبب هذه الشبكة الموحدة من المطاط ولها خصائصها الفيزيائية.

في التكلم في توصية واحدة حول جميع المنتجات المطاطية لن تكون عملية، نظرا لأن أنواع المطاط كبيرة جدا ولكل مطاط لها خصائصها الواردة، وكذلك درجة ثراء المطاط، والقدرة على التبلور والتوجيه، وقوة سلسلة السندات الكيميائية ومرونة Macromolecules.

في الأساس، 5 العوامل الرئيسية تؤثر على الشيخوخة وفقدان المرونة:

• تأثير الضوء الذي يحدث فيه عملية لا رجعة فيها من التصويت من المطاط.
• تأثير الأوزون عند الحصول على تكسير المطاط الإجهاد.
• التأثير الحراري يدمر الشبكة المكانية.
• تأثير الإشعاع يدمر اتصال الجزيئات.
• تأثير الفراغ يكسر أقسام منفصلة في المنتج.

كل هذا التأثير السلبي يؤدي إلى حقيقة أن المطاط يصبح صلبة و / أو هشة. إذا كان المنتج ينهار، فمن الضروري أن تعطيه مرونة، لأن الاتصال بين الجزيئات ممزقة.

ولكن إذا بدأت الإطارات، لكنها لم تبدأ في الانهيار، فيمكن إرجاعها إلى الحياة.

أحد الأوهام هو أن الكثير ينصحون بتراجع أو يرشون مع المذيبات أو البنزين أو الكحول على المنتج. من المستحيل القيام بذلك، لأن هناك في المقام الأول في المقام الأول في المقاومة للنفط من المطاط، والتي لن ترى ببساطة هذه السوائل، وثانيا، منتجات المطاط الأخرى تذوب ببساطة جزئيا أو بالكامل في هذه المذيبات، وسوف تأثير المرونة أن تكون مؤقتة فقط.

ولكن واحدة من الحلول الفعالة فعلا قادرة على منتجات "إحياء" من المطاط حل الأمونيا من 5٪ تركيز.

في هذا الحل، يجب أن يحتفظ المنتج بأكثر من 15 دقيقة، ثم، إن أمكن، للكشف عنها عن طريق الضغط الميكانيكي ومعالجة التكوين التالي.

ضع المنتج بعد الولاء حل الجلسرين المياه مع 5٪ تركيز.

في هذا الحل، فإن المنتج ضروري أيضا لعقد أكثر من 15 دقيقة.

يجب أن تكون درجة حرارة الحلول في غضون 40-50 درجة.

يجب ألا يكون هناك وقت بين الحلولين، لأن الأمونيا تدمر المطاط بتعرض طويل، ويببط الجلسرين على الماء هذه العملية.

حل الأمونيا هو 5٪ للبيع، لهذا السبب سيكون 10٪ سيتعين على 10٪ الشراء وعلى الصيغة لتخفيفها بالماء المقطر (انظر الصيغ الكيميائية، أنا شخصيا يمكنني السماح خطأ)

حل الجلسرين في الماء هو 5٪ أيضا للبيع، لا يوجد سوى الجلسرين النقي أو 85٪، كما أنه يحتاج إلى مخففة للحصول على التركيز المناسب.