المثبت الخلفي الاستقرار المستعرض و Vaz 21-07 أو نيفا أوبل المستدام ...

سخيف الاستقرار فاز 2101-07، نيفا

في خمس دقائق !!!

تطوير المهندسين الألمان لضمان تكييف الاستقرار الأفقي للجسم مع Zhiguli الكلاسيكية التي أثبتت بشكل مناسب في الممارسة العملية

تحسين المناورة السياحية الآمنة في السرعة؛

الحفاظ على الوضع الأفقي للجسم عند تحويل الدوران؛

أفضل مدير ثقب هولي؛

السلامة مع تغيير حاد في اتجاه الحركة؛

عدم القدرة على الحياة بأكملها الخدمة؛

أفضل طريقة ليست تغيير تصميم التعليق، وتحسين المقاومة على الطريق ...

كما كان ولماذا بدأت

لم يلاحظ أن السيارات Vaz 2101 أن السيارة أدنى من الاستقرار حتى السجل الأوبل القديم للإصدار لعام 1976 (تقريبا نظير). الانتقال ل Opolem على الطريق السريع، تم التعبير عن ميزة في تمرير المنعطفات من أوبل. Zhiguli Carnit بقوة، يصل إلى فصل أحد المحاور من سطح الطريق. يجب أن أقول أنه ليس مريحا جدا للمضي قدما في مثل هذه السيارة الثابتة. يشبه سلوكه على الطريق البرد عندما يهتز. بعد أن مررت بسرعة متساوية من نفس المنعطفات بدورها، أولا على أوبل، ثم على Zhigules، حتى على الرغم من حقيقة أن Zhiguli أسهل، دخلت أماكنها ورهيبة. مريحة، سلوك مستدام أكثر أمانا في أوبل.

على المسار، على سرعة 90km / ساعة، فإن التحالف الحاد Thyroious هو احتلال خطير. سيكون من الأفضل الاندفاع مباشرة، لأنه بدلا من تغيير مسار الحركة، تميل السيارة إلى جانب واحد. لا يكفي أن يكون مركز الثقل يتحول، وكذلك ضربة العجلة على اللص. من الأفضل بالتأكيد المناورة بشكل حاد، وسوف يتجاهل أكثر أمانا الحفرة، والتي لوحظت في اللحظة الأخيرة.

أوبل الوضع العكسي. أوبل تغيير ذكيا اتجاه الحركة، وإمالة الحد الأدنى. ما المشكلة؟ دراسة تعليق محرك العجلات الخلفية، يمكن للمرء أن يقول إن المحور الخلفي، ونظام مرفقه، فحوى، كل شيء من حيث المبدأ مماثل جدا ولكن، باستثناء لحظة واحدة. من مصنع أوبل، اكتمال السجل مع المثبت الخلفي للاستقرار المستعرض. ما هو الأكثر إثارة للاهتمام، لا يحتوي المثبت الخلفي على اتصالات المطاط والكرة. يتم إرفاق المثبت الخلفي بالضيق. هذا يلغي الخسارة عند إرسال الجهود من محور إلى آخر وتتضمن حساسية عالية في العملية. بالإضافة إلى ذلك، لا يتطلب المثبت الخلفي الصيانة.

هذا النظام لتحقيق الاستقرار في الجسم الذي نهتم بشكل لا يصدق ...

تم تعيين المهمة لحساب وإنشاء نظام استقرار مفصل مماثل ل VAZ 2107 و NIVA. ميزة هذا النظام هي أن المثبت الخلفي ملحوظ، لا unders تنقية الارضلم يتم تقديمه وفي العمل حساس للغاية، ل لا توجد خسائر على البطانات إبزيم المطاط (عند الإرسال الجهود، البطانات المطاطية تتأثر، نتيجة لذلك، فإن فقدان الجهود المنقولة له مثبت عليه إبزيم من خلال البطانات المطاطية). تم تصميم هذا النظام ل Zhiguli الكلاسيكية. قطر القضيب، الضروري لمكاسب الوزن الصحيحة للجهود المرسلة، بحيث لا يتم تشغيل المحور الخلفي للسيارة عند تشغيل الدوران. ظلت مبدأ العمل دون تغيير، شكل الاستقرار الخلفي على VAZ 2101-07 حصل على Inna مظهر خارجيوبعد المثبت الخلفي ملحوظ أيضا ولا يجذب الكثير من الاهتمام. قرر هذا التصميم استدعاء نظام "RIRAGE". الاسم يتحدث عن نفسه ... مفهوم السيارات القياسية VAZ الكلاسيكية للشيخوخة الأجنبي، لذلك مع هذا الجهاز لأداء هذا النائب جدا سيكون متعة واحدة ...

اختبار ...

قررنا عدم معرفة مشكلة المتانة وليس الحفاظ على نظام "فيراج"، ولكن تحقق ... في مقطع إعلان واحد، تم عرض اختبارات أقفال الأبواب ذات العلامات التجارية وحلقات الأبواب. تم إجراء الاختبار على معدات التحقق الخاصة التي فتحت وأغلقت الباب عدة مرات دقيقة لفترة طويلة. تم حسابه أن الضمان على أحسنت أجزاء اختبار لأكثر من 25 سنة. لكنهم نسوا بالطبع حول الممارسة ... لا يمكنك فقط إغلاق الباب، ولكن مع نفسي، أغلقه من خلال المربع. نتحقق من الحال مع الحمل الكامل والرغبة غير المهتمة في طلب حرارة نظام الاختبار، وكذلك أجزاء التفاعل من التعليق والجسم للتأكد من قوة القوة ومتانة جميع الأجزاء ككل وبعد تم اختبار "virage" المثبت الخلفي في وقت واحد على السيارات العلامة التجارية VAZ 2101 وعلى Vaz 2104.

VAZ 2101 طوال العام مرت بمثابة محكم خلفي "فيراج" 65 ألف كيلومتر. هذا، مع مراعاة الطبقات المفضلة لديك على القيادة على المنعطفات. أثناء الاختبار لا صيانة تعليق الخلفية لا، باستثناء استبدال منصات الفرامل.المثبت الخلفي "virage" على الإطلاق لا يؤثر على تفاصيل قلادة أخرى. لا يتم تقليل حياة الخدمة. نتيجة للأحمال الإضافية، لم تكن هناك ارتداء وإعطاقات. ولكن مع تحمل النصف الأيمن، تغير الوضع. زاد رد فعل عنيف. ربما في التحقيق في عيب المصنع. على الجانب الأيسر، كل شيء لم يتغير، أو المحامل الخلفية لا تحب الأحمال الجانبية. ولم أتردد في تحميل ...

VAZ 2104 هو تسليم يومي من السلع المختلفة من خلال نقاط البيع. VAZ 2104 أثناء الاختبار وحتى بعد، يتم تحميلها باستمرار بالكامل. تسقط السيارة باستمرار من البضائع. بدون أوراق الشحن نادرا ما يكون غرضها. مرت شركة Vaz 2104 المحملة مع "virage" المثبت الخلفي على بعد أكثر من 80 ألف كيلومتر. دون الحفاظ على التعليق الخلفي. من الخبرة العملية (سنة واحدة وأكثر من الأحمال المبالغة)، يمكنك رسم الاستنتاج التالي: يضمن! لا يتم تقديم نظام "virage" وموثوق به وبسيط للغاية!

تحولت سيارة Vaz 2101 فقط القتال

تم تحديد نظام الاستقرار الأفقي للجسم، الذي، بالمناسبة، من قبل Vaz 2101 من المصنع، غير سلوك السيارة على الطريق إلى لا يمكن التعرف عليه. أصبحت السيارة بالرصاص، فإن الجسم لا يضطلع ولا ينفصل عن المخالفات. اختفى تأثير البرد وبولتون. يبدو وكأنه الجسم أصبح متهورا. أقل يشعر بعمل مخالفات المحور الخلفيوبعد أصبحت السيارة مستقرة بشكل ملحوظ، مطيع وأمان. مع استقرارنا الخلفي، تمثلنا منافسة جديرة بالبلور. الآن في Vaz 2101، لقد ضغطنا بشكل ملحوظ OPEL في المنعطفات. الآن إنها ميزة واضحة. ولكن من المفهوم، تزن Zhiguli أقل، وبالتالي تأثير قوات الطرد المركزي أقل. أصبحت سيارة Vaz 2101 أكثر راحة وأكثر أمانا لتمريرها تقريبا بسرعة ضعف سرعة الحركة. لم تعد الشريحة الحادة في اللحظة الأخيرة ذاتها مشكلة، السيارة تغير بذكاء اتجاه الحركة. بالطبع، هذا لا يعني أنه من الضروري سحب العجلة غير طبيعية، بل حول احتياطي الاستقرار وإمكانية تغييرات حادة في اتجاه الحركة في الوضع المتطرف الحالي. سأقول بثقة كاملة أنه مع هذا الجهاز لطيف للتحكم في السيارة. يتفاعل السيارة الحادة لتناوب عجلة القيادة، لأن لا يقع على جانبه الآن، لكنه يغير على الفور اتجاه الحركة كما لو كان الضغط.

في مدينتنا هناك جزء من الطريق الذي تعاني منه العديد من متعرج مثير للاهتمام. أمام أحد المنعطفات، انتقلت إلى Vaz 2101 تفوقت على Vaz 2106، الذي أضاءت الدم الشاب في طيار Vaz 2106. انتقلت سيارة Vaz 2106 على الأقل ضعف متوسطها. مررت الدور الأول. ما يصل إلى الدور الثاني من حوالي 100 متر. بدأت Vaz 2106 في تجاوزها. المنعطف الثاني من حوالي 150 درجة والحركة المعتادة في هذا الدور هو بحد أقصى 30-40 كم / ساعة. انتقلت إلى الترس الرابع بسرعة 70 كم / ساعة. يجب أن يكون تمرير الدوران مقطعا ناعما من الطريق، بطول 350 - 400 متر، ثم دوران الماكرة من 90 درجة. Vaz 2106 في الدورة الثانية خلفها بشكل ملحوظ. أنا ركوب عشاق مع متوسط \u200b\u200bالسرعة وأنا لا أحب تبديل التروس. الغذاء بسرعة 80 كم / ساعة، بدأت Vaz 2106 في تجاوزها في منتصف الموقع، لكن التداخل القادم منع التجاوز. محاولة أخرى، ولكن عدم وجود قوة أو غريزة الحفاظ على الذات تعمل. تم إلغاء التجول في الدوران. ينتقل Vaz 2106 من الخلف بسرعة متساوية السرعة، ندخل الدوران بسرعة 80 كم / ساعة. أنا، إذا كان بإمكانك القول ذلك، وصلت إلى منعطف، وعقد السيارة بحرية على شريطي. ماذا حدث من الخلف، إنها ضحك وخطية. تم تطغى السيارة Vaz 2106، ملتوية، تترك المحور الأيمن، بعيدا عن سطح الطريق، وبعد ذلك تم إلقاء فاز 2106 في الممر القادم وحتى بالنسبة لذلك، الذي ارتفع ناديا للغبار.

نعم، لقد غمرجت إلى حد ما في سرعة الدوران، لقد كانت مخيفة بعض الشيء، لكن السيارة تقود نفسه بدورها، حيث ما زلت تمكنت من إلقاء نظرة على مرآة الرؤية الخلفية. انظر إلى الطيار من سيارة Vaz عالية السرعة 2106. سمح لي الاستقرار المستعرض للجسم أن يكون هناك منعطف مع الحد الأدنى لفة الجسم، ولكن أيضا الحفاظ على السيارة بثقة على شريطه. بالمناسبة، نستخدم حصريا امتصاص الصدمات من جانب واحد ...

يقول الجميع كمرء أن السيارة نوعا ما من "تسديدة" وركوب الخيل بثقة.

مرة واحدة على طول الطريق إلى المدينة المقبلة، أوقفني الشخص وسألني أن أقول كيف أقود ... كنا في الطريق. اتبعني بالسيارة Vaz 2110. المتداول من الطريق السريع Kharkov Rostov، كان هناك متعرج أمامنا. عادة ما يتم احتجاز هذا الموقع بسرعة 40 كم / ساعة. عند 60 كم / ساعة، تبدأ السيارة بقوة 70 - 75 كم / ساعة في الضغط على المطاط.
تمرير السيارة Vaz 2101 المزودة بمثابة خلفي يمر هذا بدوره بسرعة 80 كم / ساعة دون تقشير المطاط، على حارةه، التي أثبتت عليها. السيارة Vaz 2110 خلفها بشكل ملحوظ، ولكن بسرعة اشتعلت مع قسم ناعم من المسار.
من خلال كيلومتر واحد، متعرج آخر، ولكن ناعمة واحدة السابقة. عادة سرعة الحركة على هذه الزيجاز في الطقس الجاف هو 80-90 كم / ساعة. كانت سرعتي على الطريق السريع 120 كيلومتر / ساعة. بدون سرعة القيادة، مرت دوران بثقة، فاز 2110 متأخرة.
وصلنا إلى المكان. سألني على الفور سؤال: "لماذا لديك سيارة في المنعطفات غير قريبة؟". كان لدي كوبك قبل العشرة الأوائل وأنا أعلم أن الرمح في المنعطفات - الطوب غير ممكن مقارنة بمزيد من العشرات. لكنني لم أستطع الاحتفاظ بها إلى العشرة الأوائل عند المنعطفات بسرعة متساوية! السيارة كريبير، اضطررت إلى تفريغ ...

بني مألوف في المنطقة المجاورة. لقد قادنا حرفيا 200 متر، وبعد ذلك قال: "لديك سيارة مثل هذه الرصاص، حسنا ...". بعد أن أدلى بضع دوران. قال: "الكلاسيكية لا تذهب هكذا، فهي محفورة بدوره. لماذا؟ ماذا فعلت؟ ما هو السر؟"

طلب منه أحد الأصدقاء أن يأخذه إلى خدمة سيارات للسيارة. نحن بحاجة للذهاب إلى المدينة التالية. كما أنه يحتوي على Vaz 2101. بدون قيادة وخمس دقائق، كما ذكر السلوك غير العادي للسيارة، قال: "لديك نوع من الأسفل". لم يكن على علم بجهاز جديد. في الطريق كان هناك تحول، قررت عدم الانخفاض، لأنني عادة ما أفعل ذلك. القيادة إلى الدور (الحركة المعتادة التي 30 كم / ساعة) بسرعة 60-70 كم / ساعة، أمسك بالمقبض في نفس الوقت قال بعصبية: "أين تقاتل ... دي!". ولكن كم كانت مفاجأةه عندما مرت السيارة بتطاعة الدوران لا يكسر الصلبة، والانتقال على طول حارةه دون أدنى تلميح من الحركة غير الآمنة المتطرفة بدوره. "لا أستطيع أن أكون مثل هذا!" - هو قال...

نعم، في الواقع، فإن المثبت الخلفي للاستقرار المستعرض يتحول Zhiguli الكلاسيكية إلى سيارة تسيطر عليها للغاية.سابقا، سيارتي Vaz 2101 تحدث ك "بارد" على الطريق، مثل أي نموذج آخر تشيغولي الكلاسيكي.، ومناورة حادة محفوفة بإمالة جيدة للجسم، بدلا من تغيير حاد في اتجاه الحركة.
الآن، بفضل مثبت الاستقرار الخلفي من غير المخدم، من الممكن تجاوز التجاوز بسرعة على Zhiguli، دون إبطاء السرعة لتمرير المنعطفات، والتي ستفقد التعامل معها وفقدان فرقةهم في مثل هذه السرعة وبعد باستخدام قابلية المناورة الممتازة، يمكنك الآن ترك بدوره شديد الانحدار دون أن تفقد الشريط ولا يقطع زاوية الدوران. السيارة أقل عرضة للانجراف مع آثار حادة ومناورات. في فصل الشتاء، يلاحظ زيادة في مقاومة السيارة على الجليد. السيارة أقل ميلا إلى الانجراف.

كيف يعمل النظام، في ثلاث كلمات ...

الخلفية المثبت "virage" هو قضيب فولاذي مصنوع من الصلب الربيعي الخاص. موعدها هو تقديم اتصال بالكتب الأيسر واليمين، بالنسبة للجسم. عندما تكون حركة أحد المحاور، على سبيل المثال، المحور الأيسر تصاعدي (في تلك اللحظة مضغوط الربيع الأيسر)، فإن تثبيت الاستقرار المستعرض، التواء، يؤثر على المحور الأيمن، ورفعه بعد اليسار (في هذا المثال ) نسبة إلى الجسم. وبالتالي، فإن الوضع الأفقي للجسم يستقر.

تحول دون استقرار الاستقرار المستعرض الخلفي

النظر في مرور التناوب إلى اليمين. عند الدخول إلى المنعطف، يجبر قوة الطرد المركزي الناشئة على جسم السيارة ينحني في الخارج بدوره، الجسم يميل اليسار. مركز التحولات الجاذبية على المحور الأيسر. يرتفع المحور الأيسر نحو الجسم، ويتم ضغط الربيع الأيسر.
يتم تفريغ المحور الأيمن، ويتم تقويم الربيع، فإن المحور يترك أسفل (نسبة إلى الجسم). مع مزيد من جذر الجسم، فإن المحور الأيمن من سطح الطريق أمر لا مفر منه. حتى لو لم يندلع المحور من سطح الطريق، ثم القابض مع طلاء الطرق الحد الأدنى من أنه لم يعد آمنا، خاصة عند الجليد.
في المنعطف الأيسر، فإن الشروط هي نفسها، وتفريغها وتفقد القابض مع محور سطح الطريق الأيسر.

مرور التناوب مع استقرار خلفي للاستقرار المستعرض.

تحول إلى اليمين. في وقت تمرير المنعطف إلى اليمين، نشأت قوة الطرد المركزي أن تسعى جاهدة للتحقق من الجسم إلى اليسار. يتم تحميل المحور الأيسر ويرتفع (الربيع مضغوط). يسعى الجانب الأيمن على العكس من ذلك إلى تفريغ (يضغط الربيع). لأن إن تثبيت الاستقرار المستعرض متصل بشدة كلا المحورين، فهو يبدأ في تحريفه. ينقل "virage" المثبت الخلفي "القوة التي تم إنشاؤها (الجانب الأيسر)" أعلى "إلى المحور الأيمن، وتتأرجح أو بمعنى آخر تحميله. لذلك، يحمل المثبت المحور الذي تم تفريغه فيما يتعلق بالهيئة. أقوى عمل قوات الطرد المركزي على أحد المحاور (بالمنع الصحيح هو المحور الأيسر، في اليسار هو المحور الأيمن)، أقوى الحمل على المحور المعاكس (في هذا المثال هو المحور الأيمن). تبدأ السيارة في مثل هذه الظروف في القرفصاء بدوره. تحميل المحور التفريغ، تقلل السيارة من التخليص الأرضي، ومركز الثقل منخفضا، فمن المتأثر بشكل إيجابي للغاية من استقرار السيارة. تأتي السيارة بدورها مع الحد الأقصى للموضع الأفقي للجسم، وتصلب التعليق لا يهم.ستتم إدارة السيارة مع امتصاص الصدمات من جانب واحد بشكل مثير للدهشة، وإبقاء الطريق بشكل مثير للدهشة، خاصة على "الأكورديون"، مع الحفاظ على راحة الرحلة.

المثبت في خمس دقائق، فإنه يعمل كل الحياة ...

تم تثبيت تعويض المثبت الخلفي أعلى الجسر الخلفي. بفضل هذا الموقع، فإنه غير مرئي من وراء السيارة ولا يقلل من التخليص الأرضي، وهو أمر مهم للغاية عند القيادة على طول روت.

تظهر صورة اليسار موقع وتركيب المثبت الخلفي على المحور الأيسر.

يتم تثبيت المثبت الخلفي بشكل صارم على قضبان المحور الخلفي القصير.

يتم تركيب تثبيت المثبت الخلفي بالجر بواسطة المشابك الضيقة الخاصة.

تم تصميم كل مشبك لقوة الفجوة في 500 كجم. هامش السلامة في المقام الأول!

يمر المثبت الخلفي بين الجسر وآلية منظم الضغط الموجودة على الجسر الخلفي. لا تلمس آلية المنظم المثبت الخلفي في نطاق التعليق بأكمله. أماكن لوضع المثبت أكثر من كافية.

تظهر صورة اليسار الجانب الأيمن. على الجانب الأيمن، فإن إبزيم المثبت متطابقا على اليسار. يمر أنبوب الخمار على المثبت الخلفي. مع تعليق خلفي مطوي بالكامل، لا يضر أنبوب الخمار على المثبت.

تظهر هذه الصورة مظهر الجانب الأيمن، وراء. من أجل ضبط المثبت الخلفي، من الضروري بدء تشغيله على السحابات من خلال الجسر، الخلفي. فقط رميها من خلال الجسر، وضعت على الدفع القصير وإصلاحه. لا يستغرق أكثر من خمس دقائق.

المثبت الخلفي على VAZ

2101، 2102، 2103، 2104، 2105، 2106، 2107، نيفا العلامة التجارية "virage"

مصنوعة من الصلب الربيع الخاص.

قطر قضيب 21 مم.

تم تصميم تثبيت المثبت الخلفي قوة اختراق تبلغ 500 كجم، كل منها.

لم يتم رسم المثبت الخلفي! المثبت في قذيفة بلاستيكية ناعمة.

تم تصميم شل البلاستيك للعمل في أوضاع درجة الحرارة من -50 إلى +80 حول C. على عكس الطلاء، فإنه لا ينفجر وليس رقائقا.

ما الذي سوف يعطي بالضبط تثبيت المثبت الخلفي

"الخير" على سيارة Vaz 2101-07، نيفا؟

سيتوقف جثة السيارة عن لفة الكثير عند تشغيل المنعطفات

تحسين المناورة في السيارة في بعض الأحيان

السيارة ستكون مريحة للإدارة.

تحسين الاستدامة بسرعات عالية

تحسين الاستقرار عند القيادة على الجليد

سوف تتفاعل السيارة أكثر وضوحا على دوران عجلة القيادة.

مع مناورة حادة، لن تنكسر أحد المحاور من سطح الطريق

بدوره، في السرعة المبالغة، ستقوم السيارة بمركز الجاذبية، والضغط

التوقف عن تويست وكسر، وبدون هذا الجسم clipsky، على المنعطفات والصدمات

سوف تختفي انتباه السيارة والخمول عند القيادة

سيتم إسقاط السيارة، يمكن تقييدها وأكثر قابلية للتنبؤ

سيكون من الممكن تنفيذ التجاوز على الدوران الخارجي

لعشاق ركوب هادئ، هذا راحة إضافية ومخزون من المناورة.

سوف تتلقى عددا من المزايا في الاستقرار، والقدرة على المناورة، وما إلى ذلك، دون خدمتها

سيصل سيارتك الناعمة والمريحة بالإضافة إلى المستدامة والمناورة

شنت على السيارةخارجياغير مرئي، وليس مختلفا عن سيارات الطبقة التلقائية الأخرى، ستكون ميزة لك

لا يخلق عقبات عند القيادة

لا نقلل من التخليص الأرضي

سوف تشعر بالثقة أن تشعر بالطريق.

عند بيع السيارات، سوف تلعب صفات ركوب ممتازة دورا إيجابيا.

منديل المثبت الخلفي - طريقة مؤكدة بسرعة، وليس

باهظة الثمن والحد الأدنى من الجهود لتحسين القيادة

جودة السيارة!

جعل سيارة Vaz 2101 - 07 أكثر استقرارا ومناورة بطرق أخرى. يمكنك استبدال الينابيع إلى أكثر صلابة. بالطبع، ستكون تكلفة أربعة ينابيع بالفعل ليست صغيرة. الوقت الذي يقضيه في استبداله أو تكلفة استبدال الينابيع، مما سيزيد بكمية معينة. والنتيجة؟

والنتيجة هي في الممارسة العملية. نبذنا سيارة صعبة لا تسيطر عليها بشكل سيئ من خلال المنعطفات، لكن الأمر يستحق الوصول إلى هارمونيكا أو بغض النظر عن غلاف الطريق الذي تم إصلاحه، لأنه يفقد بوضوح التعليق الناعم، الذي يبتلع بشكل غير صحيح مخالفات. تعليق جامد يبدأ المشاكل. السيارة أسوأ تحمل الطريق عن المخالفات. الخلفية تشديد إلى الجانب. في الدوران مع مخالفات غطاء الطريق، فإنه يدخله. يتم تقليل حياة خدمة قلادة وأجزاء الجسم. بالنسبة لنقل البطاطس مع البيوت هو الخيار المثالي.

استبدال امتصاص الصدمات على الوجهين. تكلفة أربعة امتصاص الصدمات الثنائية هي مبلغ مستدير. لهذا المبلغ، نحصل على سلوك السيارة التالي على الطريق. تصبح السيارة مناورة بشكل ملحوظ، ولكن على المنعطفات المطولة، تسقط السيارة على الجانب على الجانب. في هذه القضية قوات الطرد المركزي ليست مفيدة. الراحة تضيع بالفعل على المخالفات. في المنعطفات ممكنة على هارمونيكا، لأن لا تسمح امتصاص الصدمات على الوجهين بالعجلة على الفور للتفاعل مع المخالفات في شكل موجة. عجلات تعلق، في نقاط معينة، يتم فقد القابض مع سطح الطريق، يتم تشديد السيارة إلى الجانب.

لا أريد أن أقول إن اثنين من المتغيرات الشعبية مليئة بالعيوب في الوقت الحالي، شخص راض تماما عن هذا الخيار. ولكن لماذا تفقد الأختام الأسنان واحتضان العقول عندما تكون هناك أساليب إنسانية لتحقيق سلوك أفضل للسيارة على الطريق؟ نظام تثبيت الاستقرار في الجسم تأكيد مشرق. تعليق السيارة لا يزال مريحا. ولن يكون قادرا على عبوره، فقط مع أحمق ... مثبت في خمس دقائق. يحتفظ بالاستقرار الأفقي للسيارة أثناء المناورة، مما يجعل المنعطفات، مع اندفاع حادة من المخالفات وما شابه ذلك. تعليق لينة أقل عرضة للانهيار، ل الجهد المرأى من جانب واحد إلى آخر، قم بإخماد الضربة لإعادة توزيع الجهد إلى محورين (في الحالة عندما تسقط ضربة على عجلة واحدة).

كم هو المثبت الخلفي بدوره وكيف

الدفع / التسليم؟

تكاليف virage المثبت الخلفي 620 UAH. (لمعرفة السعر بعملة أخرى تبدأ الطلب)

بالنسبة لهذه الأموال، يمكنك شراء التفاصيل التي لا تحتاجها للخدمة. لقد قمت بتثبيت مرة واحدة ونسيت. لا المطاط القمامة. لا مضاعفات لعمل التعليق الخلفي. إضافة بسيطة، تليها التي لا تحتاج إلى اتباعها.

الدفع من خلال البنك. لدفع ثمن الطلبات من بلدان أخرى. بمساعدة أنظمة Interbank من تحويلات الأموال السريعة MoneyGram، Anelik، Allyur، Migom، الاتصال، Westernunion، Unistreamيمكنك دفع طلبكفورا في مكتب التذاكر لأقرب بنك. يتم فرض رسوم تحويل الأموال من 1٪. في الوقت الحالي، هذه الطريقة هي أولوية بالنسبة لسكان روسيا، روسيا البيضاء، كازاخستان، إلخ.

يمكنك الدفع مقابل طلب في مكتب Privatbank ومحطات الخدمة الذاتية وعبر Brivat24 المصرفية عبر الإنترنت.

مع هذا النظام، يمكنك دفع طلبك من تأشيرة بطاقة بلاستيكية، ماستركارد عبر الإنترنت، دون مغادرة المنزل. للقيام بذلك، ضع طلبا، حدد قسم Liqpay في صفحة الدفع وأذهب إلى إجراء الدفع

محفظة واحدة هي خدمة خدمة الدفع متعددة الوظائف. يمكنك هنا دفع ثمن طلبك بمساعدة التحويل المصرفي من روسيا وأوكرانيا ومن خلال محطات الدفع، والأموال الإلكترونية، بطاقة فيزا بلاستيكية، إلخ.

Intercassas هي خدمة الدفع متعددة الوظائف. هنا يمكنك دفع طلبك.مع: تأشيرة , بطاقة ماستر بطاقة ائتمان الدولار الأمريكي، UAH، RUR، EUR، WMZ، WMU، WMR، WME، WMG، WMB،liqpay. الدولار الأمريكي، UAH، RUR، EUR، محفظة واحدة Rur، USD، UAH، EUR، privat24. الدولار الأمريكي، UAH، EUR، nsmep UAH، moneymail. RUR، USD، EUR، RBK المال.، ريور unikarta. دولار أمريكي محمية ليبرتي. الدولار الأمريكي، EUR، مال مناسب. الدولار الأمريكي، EUR، webcreds. رور، Z- الدفع. فرك، ukash. دولار أمريكي Wmnote. WMZ، WME، LVL، monexy. UAH، دبوس رمز. دولار أمريكي البنك الأوكراني UAH، sberbank من الاتحاد الروسي رور، البنك الروسي رور، مكتب البريد رور، تحويلة كهربية بالسلك. دولار أمريكي مصرف ألفا (الفكليك) رور، VTB 24. (Telebank) RUR، محطات روسيا رور، محطات أوكرانيا UAH.

يمكنك دفع طلبك باستخدام نظام Yandex.money. للقيام بذلك، ضع طلبا، حدد قسم Yandex.money في صفحة الدفع وأذهب إلى إجراء الدفع. يمكنك إجراء الدفع بواسطة هذه الطريقة فقط من محفظة Yandex.money.

طلبك يمكنك الدفع باستخدام نظام WebMoney. للقيام بذلك، ضع الطلب، حدد قسم WebMoney في صفحة الدفع وأذهب إلى إجراء الدفع. خدمة مريحة للغاية للمستخدم ذوي الخبرة.

الدفع عند الاستلام. إذا لم يكن لديك تجربة التسوق عبر الإنترنت، أو كنت تحذر من الدفع مسبقاالنظام، ر.هناك القدرة على تقديم طلب مع الدفع على أساس التسليم.قبل دفع الطلب، سيتم توفيركإمكانية ذلكعرض وتضخم. بعد التفتيش، مع التأكد من البضائع،أنتيمكنك دفعها. لتسجيل هذاطريقة في صفحة الدفع حدد القسم "UKRPOCHTA" (نقدا عند التسليم) وتذهب من خلال الإجراءترتيب الديكور. مسجلالنظام، تأكد من تحديد رقم الهاتف المحمولt.الإلكترون. اتصل بكممثل لتأكيد النظام وصقل خدمة التسليم.

لأوكرانيا تسليم طلبك في أوكرانيا يستغرق 1-2 أيام (اعتمادا على مدينة المقصد). يتم تسليم الطلب في مستودع "بريد جديد" في مدينتك. بعد إرسال الطلب، سيقوم المدير بإبلاغك بعدد فاتورة النقل وتاريخ وصول الطلب إلى مدينتك. بواسطة عدد فاتورة النقل، يمكنك تتبع وصول الطرود الخاصة بك على الموقع الرسمي للشركة يستخدم البريد الجديد SMS لإبلاغ العملاء حول تسليم واستقبال الطرود. لك تليفون محمول سوف تتلقى الرسائل القصيرة رسالة من بريد جديد. ستشير الرسالة إلى عنوان المكتب التمثيلي حيث يمكنك التقاط طلبك. نوصي بالتسليم من قبل الشركة "البريد الجديد". بريد جديد - بسرعة، مريحة وحديثة وموثوقة وكفاءة!

تسليم طلبك في أوكرانيا يستغرق 1-2 أيام (اعتمادا على مدينة المقصد). يتم تسليم الطلب على مستودع إذن في مدينتك. بعد إرسال الطلب، سيقوم المدير بإبلاغك بعدد فاتورة النقل وتاريخ وصول الطلب إلى مدينتك. من خلال عدد فاتورة النقل، يمكنك تتبع وصول الطرود الخاصة بك على الموقع الرسمي لشركة النقل. في الركن الأيمن العلوي من "تحميل المسار"، أدخل الرقم الذي سيقدمه الإدارة. شركة النقل لا يطبق Intime على تطبيق الرسائل القصيرة. يجب مراقبة وصول الطلب بشكل مستقل ... للحصول على طلبك مع لديك جواز سفر و

وقت التسليم بواسطة Ukrpotchta 2-7 أيام عمل من تاريخ الإرسال. بعد إرسال الطلب، سيقوم المدير بإبلاغك جميع البيانات ذات الصلة بطلبك. عندما يكون الطرد في مكتب البريد الخاص بك، سيحصل الإشعار على صندوق البريد الخاص بك (يتم تضمين الإخطارات في واجبات موظفي Ukrpochta). هذا الخيار التسليم هو أكثر ملاءمة للتسليم في الخارج.

لروسيا ودول أخرى. إرسال طلبك ممكن لأي بلد في العالم.ويفضلاستخدامخدمة البريد الحكومية. ترسل أوامر إلى روسيا ودول أخرى من قبل Ukrpochta.يأتي الطرد مع الطلب إلى فرع الاتصال المحدد، على سبيل المثال، بالنسبة لروسيا هو "المشاركة الروسية". يعتمد وقت التسليم على خلع الوجهة النهائية والنطاقات من 7-14 أيام من تاريخ الإرسال. نظرا لحقيقة أن البريد العام لا يوفر خدمات "النقدية عند التسليم" للطرود المرسلة من أوكرانيا إلى بلدان أخرى، فإننا أجبرنا على إرسال طلبك فقط بعد الدفع المسبق بنسبة 100٪. يتضمن الدفع المسبق الكمية المحددة من السلع وتكلفة إرسالها إليك. تختلف تكلفة الشحن اعتمادا على خلع الوجهة الوجهة. يتم إجراء حساب تكلفة التسليم تلقائيا عند الطلب. بعد إرسال الطرود مع الطلب،على صندوق بريدك الإلكتروني (البريد الإلكتروني)نحن نعلم رقم الطرود، وكذلك إرسال شيك تحقق الجلد. بواسطة رقم الطرود، يمكنك تتبع وصول الطرود الخاصة بك إلى مدينتك. عند وضع أمر روسيا ودول أخرى، حدد طريقة التسليم<<Укрпочта >>!

بمجرد تقديم طلب إلى البريد الإلكتروني المحدد بواسطتك، سيرسل نظام الموقع حرفا برقم الطلب واسم البضاعة وطريقة الدفع المحددة. إذا اخترت نقدا عند التسليم، فسيتم الاتصال بك لتأكيد طريقة الطلب والتسليم (فقط لسكان أوكرانيا). في حالة طريقة الدفع المدفوعة مسبقا، يمكنك دفع طلبك وفقا لطريقة الدفع المحددة. في أقرب وقت السيولة النقدية سيتم تسجيله (من دقيقة إلى ثلاثة أيام، يعتمد على طريقة الدفع)، سيقوم نظام الموقع بترجمة رقم طلبك إلى الحالة "المدفوعة" وسوف تبلغ عن دفع الطلب. سيتم طرد طلبك في أقصر وقت (1-2 أيام). بعد إرسال الطرود، سيتم إرسال بريد إلكتروني إلى البريد الإلكتروني الخاص بك. بواسطة هذا الرقم يمكنكتتبع وصول الطرود إلى الوجهة النهائية والتقاط طلبك. في حالة النقد عند التسليم - عدد فاتورة النقل. حسب الرقم، يمكنك تتبع وصول طلبك ( عند الاستلام، تأكد من الحصول على جواز سفر أو رخصة قيادة ومعرفة عدد فاتورة النقل)

ملاحظة. في غضون 14 يوما، من تاريخ استلام البضاعة، يمكنك اختبار الاستقرار الخلفي بأمان للمراجعة على سيارتك. لديك الحق في إرجاع العنصر إذا كنت لا تحب ذلك. لذلك، فإن اختلافنا هو أننا نقدم لك الفرصة لاختبار العنصر على سيارتك وتقديم اختيارك.

الكلاسيكية "سبعة"

إذا كان لديك حاجة إلى زيادة كبيرة في استقرار الجهاز، فمن الضروري ضبط الحصان الحديدي. لتحقيق النتيجة المرجوة، تحتاج إلى تثبيت تثبيت الاستقرار المستعرض الخلفي مناسبة لجهازك.

المثبت الخلفي على Vaz لديه وجهة 2. أولا، يعطي سيطرة كاملة على ميل الهيكل دون حدوث تضخيم إضافي لانهيار العجلات. بالإضافة إلى ذلك، يوفر استقرار الاستقرار الخلفي VAZ موازنة ميل التعليق بين مهاوي السيارات. وبالتالي، يتم تحقيق توازن أعلى من السيطرة على الجهاز.

يزيد المثبت الخلفي للاستقرار المستعرض من استقرار السيارة أثناء مرور الدوران بسرعات عالية. سيكلف هذا التحسين كمية غير ضئيلة، ولكن في الوقت نفسه سوف يرضي أصحاب "سبعة" مع صفاتهم المفيدة.

المكونات المطلوبة لتثبيت المثبت الخلفي

1. استقرار على Vaz 2110 (الجبهة).
2. 2 ترصيع بطول 25 سم وقطره 12 ملم. البراغي من أطوال مماثلة هي أيضا مناسبة أيضا.
3. الأنبوب بقطر 57 ملم، وهو مطلوب في تصنيع المشابك، بدوره إبزيم إلى الجسر.
4. مكافحة الجاذبية من الراتنجات الاصطناعية، والتي ستحميها خارجية، وكذلك أجزاء الجسم الداخلية من الأضرار المادية.
5. المنتجات المعدنية: البراغي، المكسرات، مسامير، المسامير، غسالات.
6. فحوى تفاعلية من Vaz 2110 - 1 قطعة. (قصير القامة).
7. الزاوية الصلب المستخدمة في الشغل من اللوحات والمشابك المرفقة بالجسر.
8. 2 فرق مطاطية لإبزيم المثبت الأمامي من Vaz 2110.
9. 2 المشبك إبزيم المثبت الأمامي VAZ 2110 (ارتداء على اللثة).
10. 2 رفوف من Vaz 2110 المثبت، تسمى عادة "البيض" (كتالوج VAZ ملحوظ تحت رقم 21110-2906050).
11. الطلاء الذي سيعطي العضوية عرض عام بعد الانتهاء من العمل.

المواد والأدوات التي تحتاج إلى العمل

1. البلغارية.
2. مفاتيح ورؤساء.
3. آلة لحام.
4. مذيب.
5. الحفر الكهربائية.
6. ورق زجاج
7. فوهة على التدريبات الكهربائية لتنظيف السطح.
8. أقراص لمعرفة البلغارية.
9. موقد اللحام.
10. نائب صامت جيدة.

يمكن العثور بسهولة على جميع العناصر في أي متجر قطع غيار السيارات. وتم العثور على مجموعة الأدوات كل سائقي تقريبا في المرآب. تجدر الإشارة إلى آلة اللحام فقط في وقت العمل.

العمل التحضيري قبل التثبيت

شنت على التفاصيل التلقائية

كل العمل يمكن أن يكون بمفرده، لكنه شاق للغاية. من الأسهل العثور على شخص آخر ساعدك. توفير الوقت والقوة. بالطبع، من الضروري متابعة السلامة. تذكر أنه مع طاحونة وحفر حاجة إلى التعامل مع كل الحذر.

ملاحظة: يحتوي تثبيت الاستقرار المستعرض الأمامي في FAZ 2110 على انحراف قوس طفيف - حوالي 5 سم، لهذا السبب من الضروري أن ينحني الجزء الأيسر من المثبت أكثر من 90 درجة فقط.

لإصلاح السيارة، تحتاج إلى وضع زوج من النسخ الاحتياطية تحت العجلات الأمامية. ثم رفع الجزء الخلفي من المقبلة وتأكد من موثوقيتها. قبل بدء العمل، تحتاج العجلات الخلفية إلى إزالتها.

الإجراء الأول

المرحلة الأكثر أهمية من تصنيع الثابت VAZ 2107 هي حصاد المشابك التي ستكون بمثابة السحابة إلى الجسر. من الضروري قطع الأنبوب بقطر 57 ملم في قطع صغيرة من عرض حوالي 30-40 ملم. مع حصاد المشابك نستخدم اللحام. يتم تنظيف الأجزاء النهائية عن طريق فوهة الحفر الخاصة. استخدم المذيبات لتحطيمها، والطلاء لمكافحة Agrav.

العمل الثاني

يتم تقصير المثبت الخلفي للاستقرار المستعرض من حواف ما يقرب من 5-6 سم. ثم تنقية من قبل طاحونة لحماية نفسها وتترك رفوف المثبت في الحفظ. بعد ذلك، من الضروري تسخينه بمصباح لحام للأحمر والأحمر والثني بنسبة 90 درجة بمساعدة أنبوب سلك الماء. يحظر تبرمع المثبت الخلفي عازمة، وغمسه ماء باردوبعد انتظر حتى يبرد نفسه. كما هو الحال في الإجراء الأول، ثم يزيل التخلص من المثبت.

العمل الثالث

من الضروري إنشاء مرفق سيتم توصيل المثبت الخلفي بالتعليق. يتم تنفيذها بقضعة تفاعلية قصيرة. يجب أن تكون كلا القطعتين هي نفسها، وهي ملحومة بمثابة VAZ 2107. كما كان من قبل، يتم التنظيف، إزالة الشحوم والطلاء مع ادفعييف. كل ما تحتاجه جاهز، ثم يتبع الجمعية.

لزيادة الاستدامة مركبة، مثل Vaz 2107 أو أكثر شهرة في اللقب "السبعة"، ستحتاج إلى أداء ضبط صغير. يعرف جميع مالكي هذه السيارة أنه لا يملك مقاومة كافية للطريق، ومع ذلك فمن السهل إصلاحه إذا قمت بتثبيت المثبت الخلفي على Vaz 2107. ولهذا لن تحتاج إلى الذهاب إلى المحطة، واطلب يستمر الماجستير في تحقيق الفكرة، كل شيء يمكن القيام به بيديك، وكيف - الموصوف بالتفصيل في المواد.

لزيادة الاستقرار، مطلوب تعديل التعليق القياسي، أو بالأحرى إضافةها. العقبة الرئيسية أمام خطر الاستدامة هي لفة السيارة. لا يعرف مشكلة مقاومة الطرق ليس فقط لأصحاب السبعة، ولكن أيضا نموذج الصف بدءا من Vaz 2101.

إذا وضعت تثبيت خلفي للاستقرار المستعرض على الجهاز، فستكون النتيجة تخفض في المشاركة الجانبية على جانب واحد من السيارة، بالإضافة إلى زيادة في القابض مع السطح من جهة أخرى. سيؤدي تثبيت المثبت الخلفي على VAZ 2107 المزايا التالية:

• توزيع تحميل موحد بين عناصر التعليق.
• عند المنعطفات، يعطي المثبت تحسنا في قابلية التحكم.
• محاذاة السيارة فيما يتعلق بسطح الطريق.

إذا كنت لا تعرف ما إذا كان الأمر يستحق تثبيت العنصر قيد النظر، فمن الأفضل أن تطلب من أصدقائك عن ذلك، الذين يذهبون أو سافروا في السبعة. من المؤكد أنه يستحق تثبيت المثبت الذي لا يحسن فقط التصاق الجهاز باهظ الثمن، ولكن يقلل أيضا من حدوث لفات، الانجرافات وحتى قلب السيارة. لم يتم تثبيت المثبتات على سبعة نباتات من المصنع، لذلك لن يكون من الضروري استبدال VAZ 2107 على الإطلاق، ولكن تحديد عنصر التعليق الجديد.

يمكنك وضع استقرار نوعين في سبعة مزدوجة ومعتاد. الفرق بينهما ليس فقط في التصميم، ولكن أيضا في التطبيق. النوع المزدوج من الوحدة مناسب لتلك الحالات عندما تكون السيارة أكثر تديرها الطرق السلسة، وحيدة أو معتادة للحالات عندما يركب Vaz 2107 ركوب الخيل على الطرق الريفية غير المستوية. تقوم الأجهزة الفردية بتحسين توزيع الحمل، لذلك في المواد التي نعتبرها عملية التثبيت في السبعة من استقرار الاستقرار التقليدي.

حاليا خيار جاهز كعب يمكن شراؤها، وهو أسهل بكثير من القيام به لوحدك. يبدأ سعره من 1500 روبل. ولكن بعد ذلك سوف ننظر إلى إصدار أكثر تعقيدا - تصنيع مستقل.

أدوات وأدوات التثبيت

لإثبات استقرار الاستقرار المستعرض، تحتاج إلى الأسهم أداة ضرورية والمواد. أولا، سنكتشف ذلك أنك بحاجة إلى الأدوات اللازمة لوضع التصميم في تعليق السيارة VAZ 2107.
الأدوات اللازمة لترقية التعليق الخلفي:

1. أدوات كهربائية - طحن الزاوي، آلة لحام، حفر.
2. أدوات اليد - مفاتيح وجع، وكذلك رؤساء وإفلاتي ...
3. المواد الاستهلاكية هي دائرة كاشطة على طاحونة، فوهة على حفر طحن.
4. أدوات إضافية - ورق الصنفرة، المذيبات، الطلاء.

بالإضافة إلى ذلك، ستحتاج أيضا إلى مصباح لحام (أو موقد غاز) وعملية تحديد الجهاز عند معالجةه. قبل العثور على كيفية تثبيت المثبت على الاستقرار المستعرض Vaz 2107، تحتاج إلى معرفة أي إضافة. هناك حاجة إلى المواد:

• استقرار من سيارة Vaz 2110.
• المشابك بقطر 57 ملم.
• ترصيع 2 قطعة، طولها 25 سم. يجب أن يكون قطر الأزرار في نفس الوقت 12 ملم. بدلا من الأزرار، يمكنك استخدام البراغي من المعلمات المقابلة.
• الجر رد الفعل واحد من "عشرات" قصيرة.
• كعب تصاعد اللثة في مبلغ 2 قطعة.
• المواد الاستهلاكية في شكل البراغي والمكسرات والمسامير.
• مكافحة agravium، التي تم تصميمها لحماية جسم السيارة من التعرض للتآكل.
• رفوف المثبت من Vaz-2110.

عندما تكون جميع الأدوات والمواد جاهزة، يمكنك المضي قدما في تنفيذ العملية نفسها. جميع المواد والأدوات الأخرى هي دائما في مرآب السائق الحقيقي.

عملية التثبيت

لأداء العمل على تحديث المحور الخلفي، سيحتاج VAZ 2107 أيضا إلى مساعد. كما يتم تنفيذ الأعمال بشكل أفضل على حفرة أو جسر، حيث من الصعب العمل تحت السيارة. يبدأ تثبيت المثبت الخلفي على السيارة بحقيقة أن المثبت من العشرات يجب أن يكون منحنيا. التصميم القياسي للجهاز لديه انحراف، وقيمة ما هي 5-7 سم. للقضاء على الانحراف، تحتاج إلى ثني الجزء الأيسر بنسبة 90-110 درجة.

خوارزمية تنفيذ المهمة هي تحقيق مثل هذه الإجراءات البسيطة:

1. يتم وضع الجهاز على سطح مستو فوق الحفرة، وبعد ذلك ثابت فرملة اليد والنسخ الاحتياطية تحت العجلات الأمامية. الارتفاع الخلفي، وبعد ذلك يتم تفكيك العجلات الخلفية.
2. يتم تنفيذ عملية الانثناء باستخدام مصباح لحام ونائب. إنه يسعى إلى أن فروع المثبت تأخذ الموقف الموازي.
3. مجموعة المثبت هي الخنجر، والتي ليست مناسبة لتثبيت الجهاز. بدلا من القياسية، تحتاج إلى استخدام أي دبابيس دبابيس أو مسامير بطول 25 سم.
4. يتم إعداد المشابك، على حساب سيتم تثبيت الجهاز الجسر الخلفيوبعد من الممكن صنع المشابك من الأنبوب بقطر 57 سم. لهذا الغرض، يجب قطع الأنبوب إلى طاحونة من 3-4 سم. بالنسبة لصناعة الجبل، يتم استخدام آلة لحام، ثم تحتاج لتلميع الأجزاء الناتجة عن الحفر، defined & paint the anti-gravity. إذا لم يتم ذلك، فستكون المشابك ذاتية الصنع قريبا.
5. لتقصير الجهاز بمقدار 5-6 سم، وبعد ذلك من الضروري تسخينه بمصباح لحام، وثني 90 درجة باستخدام قطعة من الأنابيب. لا تبرد الماء بالماء، حيث أنها ستؤثر سلبا على معالمها.
6. يتم تصنيع السحابة، والتي يتم إصلاحها بواسطة الجهاز إلى التعليق. يتم نشر توجيه النفاثة، وبعد ذلك يتم حفلها مع استقرار VAZ-2107. في نهاية العمل، لا تنس القيام بعملية طحن وتجريد وإزالة الشحوم.
7. في المرحلة النهائية، تحتاج فقط إلى تثبيت الجهاز على الجهاز. تعلق في البداية على جسر المشبك، مع مراعاة الحذر من أجل عدم إتلاف خراطيم الفرامل.
8. يجب أن يعزز المثبت العلكة من السحابات، ويتم تثبيت المشابك على الأشرطة المطاطية.
9. الآن يمكنك إصلاح الجهاز لمعدة المشابك.
10. يتم تفكيك الجر القياسي، وبعد ذلك يتطلب نهاية المثبت الخلفي رفوفين مع أجزاء ما قبل 2 من الدفع التفاعلي.
11. يتم وضع الجر القياسي في مكانه، ويتم إصلاح الإصدار المرحوب في منطقة موقع العجلة الخلفية.
12. يتم تنفيذ نظام التشغيل باستخدام مواد صلبة.

في هذه المرحلة، يمكننا أن نفترض أن العملية مكتملة، ولا يزال فقط للتحقق من جودة إصلاح جميع الأجزاء، وتثبيت العجلات. بعد تجميع السيارة، يمكنك ترك واختبار المثبت في العمل، والشعور بتغيرات خطيرة على المنعطفات ومع الكبح الحاد.

يتم استخدام تثبيت الاستقرار المستعرض VAZ 2107 لتقليل لفة لفة أثناء المناورة والمنعطفات. لديها أربع نقاط مرفق: اثنان على الفارس وواحد على كل ذراع التعليق الأمامي السفلي. يتكون الجبل في شكل قوس مع كم مطاط. تحت تأثير الأحمال من الأكمام تخضع لارتداء. هذا ملحوظ بشكل خاص على الخارج المثبت على العتلات. هم الذين يأخذون معظم الحمل من الصدمات حول نسيج الطريق.

علامات الحاجة إلى استبدال البطانات المثبت

العلامات الرئيسية لارتداء البطانات المثبتة هي القرع والشاشات عند تحريك السيارة على الطريق غير المستوي. في هذه الحالة، استبدال عاجل للآخرين ضروري.

للتحقق من حالة البطانات في ظروف المرآب تحتاج إلى هز بقوة المثبت في الاتجاه الرأسي. سيظل إنتاج الأكمام بالتأكيد مع صرير أو تدق، بينما سيتم الشعور بالعبط في مركب المثبت مع Spars and Levers. مع الأكمام الجيدة، فإن حزمة "العتلات المثبتة-الإثارة" تخلق انطباعا تماما.

استبدال البطانات المثبت

لا حاجة لإزالة استقرار الاستقرار المستعرض لاستبدال الأكمام الخارجية. يكفي إزالة الأقواس المتصاعدة. تعرض مركبات الأقواس للمياه والأوساخ. لذلك، بالإضافة إلى مجموعة المفاتيح المثبتة، ستحتاج إلى وسيلة تجعل من السهل العمل مع المنحوتات الصدئة. على سبيل المثال، WD-40.

الإجراء لاستبدال الأكمام الخارجية هو كما يلي:

• علاج خيوط الأزرار يحمل بين قوسين، أداة ضد الصدأ.
• فك المكسرات وإزالة الأقواس، وتذكر موقعهم.

هام: يجب أن تكون المكسرات فكها، حتى لا تكسر الخنجر من الأقواس الربط. خلاف ذلك، سيكون لديهم لحفر واستبدال البراغي. لفك مشكلة الجوز المشكلة، تحتاج إلى فكها تدريجيا، تتحرك إلى الأمام.

• اضغط على المثبت عن طريق إدراج التثبيت بينه وبين الرافعة السفلية.

هام: إذا كانت السيارة مثبتة على موقع غير متساوي، بعد إفراز الأقواس، فإن المثبت "أطلق النار" وإلحاق الإصابات.

• إزالة الأكمام القديمة.
• فحص المثبت في أماكن إبزيم الأكمام. إذا كان التطور الهام ملحوظا، فاستبدله بحدودا جديدا.
• ارتداء البطانات الجديدة.
• تثبيت الأقواس وتشديد المكسرات. تشديد أفضل بسلاسة، في ثلاث مراحل، زيادة الجهد تدريجيا.

لاستبدال الأكمام الداخلية، فإن تفكيك مثبت الاستقرار المستعرض ضروري. للقيام بذلك، سيتعين عليك فك الأقواس في جميع الأماكن الأربعة للإبزيم.

استعادة الاستقرار المستعرض الخلفي VAZ 2107

في التعليق الخلفي، يؤدي دور المثبت على الاتجاه المستعرض للفوز 2107. إذا كان من الضروري زيادة مقاومة السيارة، فمن الضروري ضبط الضبط، مما يؤدي إلى ضبط المثبت الخلفي للاستقرار المستعرض.

مؤخرة استقرار فاز 2107 يمكن أن تصنع من المثبت الأمامي للفوز 2110. وسوف تكون هناك حاجة أيضا للأزرار أو المشابك (أو الأنابيب لصناعةها)، وحجز تفاعلي واحد Vaz 2110، واثنين من الرفوف من المثبت Vaz 2110 ومثبت اللثة مع المشابك الربط.

نحن بحاجة إلى آلة لحام البلغارية، مصباح لحام، حفر، نائب.

الإجراء الخاص بتصنيع وتركيب المثبت الخلفي هو كما يلي:

• مشابك الإنتاج من مرفق المثبت الخلفي بالجسر، وقطعها من الأنبوب بقطر 57 ملم
• لتقصير Vaz 2110 المثبت بنسبة 5-6 سم وثنيها 90 درجة، تسخينها بواسطة مصباح لحام. يجب تبريده في الهواء، واستخدام الماء أو النفط للتبريد غير مقبول.
• اصنع اثنين من تثبيت المثبت على التعليق من الجر التفاعلي للفوز 2110، لحامهم مع موقف المثبت.
• جمع التصميم عن طريق ضبط البطانات.

نحن نواجه المهمة - إنشاء مثبت خلفي مزدوج إلى كلاسيكيات VAZ - 2101، - 7. سوف يزيد المثبت الخلفي إلى VAZ-2107 الكلاسيكي بشكل كبير من مقاومة السيارة على الطريق مع ارتفاع - المنعطفات. لن يتطلب هذا ضبط الكلاسيكيات عددا كبيرا من الاستثمارات المادية، وسيقدم تأثيرها أي مالك للنموذج الكلاسيكي "Zhiguli".

لذلك، سنبدأ ضبط المثبت الخلفي إلى "سبعة" (VAZ - 2107).
لإنشاء تثبيت خلفي مزدوج للاستقرار المستعرض، سنحتاج:

1. استقرار من "عشرات" (فاز - 2110) أمامي.
2. جرار مستقيم (Vaz - 2110) - 1 قطعة.
3. Antigrei - تكوين خاص لتسرب المياه والحماية من الأضرار الميكانيكية للأجزاء الداخلية والخارجية من جسم السيارة، تم إنشاؤها على أساس مزيج من الراتنجات والتماس الاصطناعية.
4. الطلاء (لإعطاء الجمال الجمالي لعملنا الفن).
5. سيليت L \u003d 250 ملم، د \u003d 12 مم - 2 قطعة.
6. تم تصميم الأنابيب D \u003d 57 مم لصنع المشابك المرفقة بالجسر.
7. الأجهزة.
8. ركن الصلب (من حيث المبدأ، شريط الصلب 50x5 مناسب) - لصناعة المشابك لكل جسر.
9. استقرار الوقوف ل VAZ 2110 (القط. Vaz 21110-2906050) - في مشترك يسمى "البيض" - 2 جهاز كمبيوتر شخصى.
10. المطاط للربط على المثبت الأمامي (VAZ-2110) - 2 جهاز كمبيوتر شخصى.
11. ربط المشبك على المثبت الأمامي (VAZ-2110) - 2 جهاز كمبيوتر شخصى.

قائمة الأداة التي تحتاجها:
1. البلغارية.
2. مجموعة من المفاتيح والرؤوس.
3. آلة لحام.
4. شرابة.
5. قطع دوائر الطاحونة.
6. الحفر.
7. فوهة على تدريبات لتجريد الأسطح المعدنية.
8. ورقة Emery.
9. مصباح لحام.
10. عمل، مع زيارات جيدة مرفقة بشكل صارم.

يمكن شراء القائمة بأكملها للأجزاء المذكورة أعلاه أي "autobore" تقريبا.
لا يتعين على قائمة الأدوات مفاجأة لك - بعد كل شيء، هذا هو مجموعة مرآب قياسية من أي autoslemer (حسنا، بالطبع، وليس عد اللحام).

المرحلة التحضيرية.
هذا النوع من العمل هو الأفضل لإنتاج مع شريك (إذا كنت ترغب في ذلك، يمكن لشخص واحد التعامل معها).
دعنا نعلم على الفور: لا تنسى معدات السلامة - الحياة أغلى! تعمل بعناية وعناية بعناية مع أدوات البنزونية وأدوات الطاقة لتجنب الإصابة والإصابة.

لحظة مهمة: استقرار الأمامي "العشرات" (VAZ-2110) إزاحة طفيفة من نصف دائرة - حوالي 50 ملم، لذا ثني الحافة اليسرى للمثبت أكثر من 90®.

نحن نزيل كل من العجلات الخلفية، والحركة الفرعية المسبقة السيارة. لا تنس أن تضع تحت العجلات الأمامية توقف مكافحة تكسير!

الخطوة رقم 1.

نبدأ تصنيع المشابك للربط على الجسر. ربما هذه هي المرحلة الأكثر أهمية في ملحمتنا المتزايدة. قطع الأنابيب D \u003d 57 مم في قطع، وعرض حوالي 35-45 ملم. نستخدم آلة لحام لصناعة المشابك. نقوم بتنظيف المنتج باستخدام الحفر والفوهة، Deforease وغطي مع مكافحة الجاذبية. مستعد!

الخطوة رقم 2.

نبدأ الاستقرار الخلفي. قطعنا من حافة المثبت (VAZ-2110) بنسبة 50-60 ملم، نظف الطاحونة، بحيث لا تقطع الأيدي والعصابات المطاطية من المثبت. علاوة على ذلك، يتم تسخين مصباح لحام من قبل المثبت (يرتدي المعدن قبل ظهور توهج أحمر) وشبكة على 90®، باستخدام أنبوب PGP.

تأكد من أن نتذكر! في أي حال لا يمكن أن تبرد بسرعة المعدن بسرعة، وخفضها إلى الماء. دع المثبت يبرد وحده!

الخطوة رقم 3.

نحن ننتج إصلاح المثبت على جسم السيارة. قمنا بتخصيص الجر التفاعلي القصير إلى جزأين متساويين وملحف الرف المثبت على النحو التالي. القادم - تجريد، إزالة الشحوم والرسم.

جميع العقد محددة، بناء الأمام!

الخطوة رقم 4.

تجميع استقرار.

1. أقوم بإصلاح المشابك التي تجميعها من قبلنا (من الأنابيب D \u003d 57 مم) على جسر السيارة.

2. على الاستقرار وضعت على اللثة المرنة، ثم المشابك لدينا عليها. إذا لزم الأمر، رفعت قليلا أنبوب العادم قليلا.

3. بارفت المثبت على الجسر الخلفي لسيارتنا. للقيام بذلك، نحتاج إلى مجموعة من المفاتيح.

4. نحن نفالج فحوى جت الأسهم (مجموعة من المفاتيح والأيدي المتتالية مطلوبة).

5. اللباس (الناتج عن الخطوة رقم 3) نصفي ملحومة من التوجه التفاعلي ورفوف المثبت في نهاية المثبت.

6. يخفف من الجر الجريسي المخزون في مكانه، الجديد - من جانب العجلة. تصاعد مع ترصيع (L \u003d 250 مم، D \u003d 12 مم - 2 جهاز كمبيوتر شخصى.) والأجهزة. ترصيع إلزامية للاستهلاك!

7. مرة أخرى نتطلع إلى بناء الولايات المتحدة وتمتد جميع الاتصالات المنسوقة.

مستعد! وضعنا العجلات، ونظيفة توقف مكافحة تورتة، وجلب السيارة واستمتع بها!