الوقوف الثلج على اليرقات. snowmobile مع يديك: نصائح لصنع. الرسومات، خيارات للأعمال الانتهاء

تذكر تاريخ إنشاء ثلج محلي الصنع، أدرك كم من الوقت بدأ شغفي لتصميم التكنولوجيا. استلم شباب آخر (والآن أنا بالفعل متقاعد) تخصص ميكانيكي وإتقان قضية اللحام الخاصة بي، وغيرها من أشغال المعادن التخصصية. لكن معرفة التصميم، ورسم الحقيقة، "التباهي" لا يمكن، والتعلم بالفعل. لقد بنى مضيفا من جميع أنواع "الماس" على عجلات وأيرابيلرز: ذهبت عليهم وعلى الطرق الوعرة، وفي الثلج، ولكن لا توجد موثوقية، لا جمال فيها.

ولكن في بداية عام 1988، خرج "المدير النموذجي"، حيث كان هناك مقال حول الثلج "كاتربيلر حول التزلج". هذا هو المكان الذي بدأه!

لدينا مثل هذا المكان الذي يكمن Snowproof لمدة نصف عام وحتى أكثر! الطرق المحلية نظيفة، كقاعدة عامة، وليس في الوقت المحدد، وبذلك يمكن فقط تمرير الشاحنة الشاملة. حسنا، لا يوجد شيء عن الطرود. بالإضافة إلى ذلك، كان لدي هوايات: الصيد وصيد الأسماك. هذا كل هذا وجدد لجعل ثلج تفوح منه رائحة العرق.

بنيت لنفسي، ساعد الأصدقاء والأواني الأصلية في تجربة. تحسين التصميم المستمر "وفقا لقوانين التطور": استبداله بشدة - على طفيف، غير موثوق به - على تعليق قوي، مقدم: الربيع، الربيع، امتصاص الصدمات. تم بناء المجموع أكثر من عشرات الثلج: على اليرقات مع كاميرات خشبية والبولي ايثيلين حول بيبيز التزلج؛ المطاط مع كتلة بكرات. ومع سيطرة واحدة للتزلج، مع اثنين.

سيتم التفاوض على القصة عن الحوض الأخير. لا أستطيع أن أقول أنه ليس لديه عيوب، ولكن في تصميمه، استثمرت كل التجربة المتراكمة، وتبدو السيارة، يبدو أنه، ناجح، على الرغم من أنه بدون تجاوزات (أو، كما يقولون، نفعي)، لكنه يبدو جيد، والموثوقية على الطول.

تختار تخطيط الثلج أكثر شيوعا، سواء على الأجهزة المنزلية المماثلة وعلى الأجانب: اثنين من الزلاجات الجبهة التي تسيطر عليها؛ وحدة الطاقة، الموجودة أمام غطاء محرك السيارة؛ التالي - كتلة CATERPILLAR، وعنقله المقعد والخلف - الجذع. يبلغ طول إجمالي طول الثلج 2300 مم، وعرض الحواف الخارجية للتزلج من 900 ملم، والارتفاع قبل عجلة القيادة - 1000 ملم، إلى المقعد - 700 مم.

1 - التزلج التحكم (2 جهاز كمبيوتر شخصى)؛ 2 - تعليق التزلج السيطرة (2 جهاز كمبيوتر شخصى)؛ 3 - ARC (الأنابيب Ø32)؛ 4 - غطاء محرك السيارة (من مقطورة الجانب من دراجة نارية "Java")؛ 5 - الزجاج الأمامي؛ 6 - عجلة القيادة؛ 7 - خزان الوقود (ملحومة من اثنين من الدراجات)؛ 8 - مقعد 9 - صندوق فعال؛ 10 - سياج جذع (الأنابيب Ø16)؛ 11 - الوقوق (ورقة الصلب S0،5)؛ 12 - تعليق امتصاص الصدمات الربيعية من الرافعات البندول من كتلة CATERPILLAR (2 جهاز كمبيوتر شخصى)؛ 13 - المصابيح الأمامية؛ 14 - كتلة الزاحف

1 - انخفاض spar (أنبوب 28 × 25، 2 قطعة.)؛ 2 - الصبر العلوي (أنبوب 20 × 20، 2 جهاز كمبيوتر شخصى)؛ 3 - قوس على شكل م يعلق الجسم المحامل الجسم من امتداد رمح الإخراج لوحدة الطاقة (الأنابيب 28 × 25)؛ 4 - رف المخدرات المائل (أنبوب 20 × 20)؛ 5 - إزالة (أنبوب 28 × 25.2 جهاز كمبيوتر شخصى)؛ 6 - لوحة تحمل الزجاج رمح التوجيه (ورقة الصلب S3)؛ 7 - كوب من رمح التوجيه (الأنابيب Ø32)؛ 8 - عمود توجيه (أنبوب Ø32)؛ 9 - قفز القوس، 2 جهاز كمبيوتر شخصى.)؛ 10 - إطار محنك (أنبوب Ø20)؛ 11 - موقف محنك (أنابيب Ø20)؛ 12 - سلالة الصندوق الفعال (ركن الصلب 20 × 15)؛ 13 - مرفق قوس المنسوج من كتلة كاتربيلر وتوتر كاتربيلر (2 جهاز كمبيوتر شخصى)؛ 14 - قوس (أنبوب 20 × 20، 2 جهاز كمبيوتر شخصى.)؛ 15 - نصف ثلث منصة الجذع (أنبوب 20 × 20)؛ 16 - UCHO تصاعد امتصاص الصدمات الخلفية (قطع الصلب S4،2.)؛ 17 - طفرة نصف من الدرجة الأولى (أنبوب 15x 15.2 قطعة.)؛ 18 - قم بتوصيل Sower Spar (أنبوب 28 × 25.2 جهاز كمبيوتر شخصي)؛ 19 - اجتياز (أنبوب 28 × 25)؛ 20 - عبر إما (أنابيب 28 × 25)؛ 21 - تعليق الأعمدة عبر (الأنابيب Ø16)؛ 22 - الإطار الفرعي للسيارات (الأنابيب 28 × 25)؛ 23 - دعم التعادل (لوحة الصلب)؛ 24 - عبور الفارس السفلى (أنبوب 28 × 25)؛ 25 - قفل سكريد خزان الوقود؛ 26 - العنصر الطولي في مقعد المقعد (أنبوب 20 × 20.2 جهاز كمبيوتر شخصى)؛ 27 - كم pokworn (ركوب الدراجات، عززت، 2 قطعة)؛ 28 - Schroke Schwerny (أنبوب 20 × 20، 2 جهاز كمبيوتر شخصى).)

تحت الغطاء:

إطلالة على اليمين؛ ب - عرض اليسار

وحدة الطاقة (المحرك، مخلب وصندوق النقل في كتلة واحدة) - Tula 200M المصنعة بواسطة TMZ (محطة بناء آلة Tula). تم وضعه على أي دراجة نارية المنتجة في تولا: الدراجات البخارية (بما في ذلك في مجال الشحن "النمل)، الدراجات النارية، إلخ. الوحدة موثوقة للغاية، على الرغم من أنها ثقيلة.

كانت قوة المحرك الجديد 11 حصان. مع عدد الثورات تصل إلى 3600 في الدقيقة. لكنه ليس بالفعل من عشر سنوات من العمر. ومع ذلك، فإن القوات هي ثمانية تسعة، وفقا لمشاعري، لا تزال محفوظة فيها. محرك 196 سم مع حجم عمل من 196 سم 3، اثنين من السكتة الدماغية ويعمل على مزيج من البنزين منخفض الأوكتان مع زيت المحرك (نوع "Autol") في نسبة 10: 1.

تم تجهيز الاسطوانة مع تبريد الهواء القسرية العادية.

يحتوي علبة التروس عن نسبة التروس من 2.353.

لنقل الدوران من رمح الثانوي (الإخراج) على خوذة رمح محرك الأقراص، كان من الضروري جعل امتداد ملحوم من الأنابيب مع نصائح فتحة. في نهاية واحدة، يتم قطع الفتحات الداخلية مباشرة في الأنبوب (لإرفاق التمديد إلى رمح). من ناحية أخرى - فإن الفتحات الخارجية للمحول، والمساحة الهبوطية للمحمل والخيط M20X1.5 لإضافية النجوم على التمديد، مصنوعة على طرف ملحوم.

نتطلع إلى الأمام، وألاحظ أن نفس الحلقة نفسها بالضبط ملحومة إلى رمح محرك الأقراص من Caterpillar، والتي مصنوعة من المحور الخلفي تمتد من اليرقاء من الوعاء بالأنزيم "Buran".

إطار ثلجي - مكاني، مطبوخ من أنابيب الصلب من الأقسام المستطيلة والساحة والراحة.

قاعدة الإطار هي اثنين من سبارتي أنبوبي مقترن - العلوي والسفلي. يتكون الصليب العلوي من كل زوج من أنبوب مع قسم متقاطع من 20 × 20 ملم. من نفس الأنابيب ومعظم العناصر الإضافية: العارضات المتوسطة، القروح وحتى الإطار الخلفي لموقع الأمتعة. السفارة السفلى - من الأنبوب مع مقطع عرضي من 28 × 25 ملم - هذا هو الأنابيب السميكة في تصميم الإطار. من نفس الأنابيب، الجبهة Traverse، العظمية الأمامية وأجهزة الكمبيوتر، التلال الصعودية.

يجب أن يقال أن إطار الأنابيب - المقطع العرضي صغير وليس حتى الدهون. لذلك، في الأماكن التي حفر فيها الثقوب، تم إدراج البطانات فيها ولحمة في دائرة.

يتكون إطار الوظيفة الإضافية (RAL، ARC) من أنبوب مستدير يغطي قطرها 20 مم - من الكراسي القديمة، الجدران رقيقة، ولكن قوية بما فيه الكفاية. ولكن كان من الصعب لحامهم، ولكن إذا تم ذلك باستخدام جهاز نصف أوتوماتيكي، فإن العملية أسهل بكثير. إطار جذع تحت المقعد، وكذلك إطار الجزء المتوسط \u200b\u200bمن الموقع، من زاوية 15 ملم متساوية. بين هذه الإطارات، أضع أشياء طويلة الأجل، مثل التزلج. عمود التوجيه - من الأنبوب بقطر 32 مم - بنيت أمام الجزء الأمامي من الفوئي. يتم قطع الأكمام المحورية دوارة من ركوب الدراجات والعبارات الملحومة. في الإطار، يتم دمجها أيضا (ملحومة للأطراف الخلفية من الأقواس السفلى من عقدة التوتر CATERPILLAR. تخدم نفس الأقواس أيضا في أماكن المرفقات بإطار محامل عمود التوازن في اليرقات. بالإضافة إلى ذلك، فإن العديد من الأذنين ملحومة عناصر الإطار، والرموش لتثبيت وحدة الطاقة، وخزان الوقود، والمقاعد، وممتص الصدمات، إلخ.

1 - سلك التمديد؛ 2 - نصيحة للفوهة على رمح. 3 - نصيحة لمعدات محرك الأقراص

1 - كاتربيلر؛ 2 - محرك العتاد عجلة كاتربيلر (2 جهاز كمبيوتر شخصى)؛ 3 - عقدة من رمح محرك اليرقات؛ 4 - الينابيع (2 جهاز كمبيوتر شخصى)؛ 5 - حامل كتلة الرصيد (2 جهاز كمبيوتر شخصى)؛ 6 - رافعة البندول محور التوتر (2 قطعة)؛ 7- التوتر والعتاد عجلة كاتربيلر (2 جهاز كمبيوتر شخصى)؛ 8 - الأسطوانة المرجعية (10 قطع)؛ 9 - عربة متطرفة (2 جهاز كمبيوتر شخصى)؛ 10 - عربة الوسطى؛ 11 - محور وحدة الموازنة؛ 12 - دعم حلبة التزلج (2 جهاز كمبيوتر شخصى)؛ 13 - الإسكان مع محور تحمل كتلة الرصيد (2 جهاز كمبيوتر شخصى)؛ 14 - قوس جبل الربيع إلى محور وحدة الموازنة (2 جهاز كمبيوتر شخصى).

تم استعارة الكتلة المتعقبة (أكثر بدقة نصفها الطولي) من Snowmobile الصناعية القديم "Buran". لماذا نصف؟ نعم، لأن أولا وقبل كل شيء، أسهل. ثانيا، التكاليف وتصميم أسهل. حسنا، ثالثا، كان من المفترض أن يركب ليس في عذراء ثلجي، ولكن على خطى "رواد".

ومع ذلك، في تركيبة مع اثنين من التزلج على نطاق واسع إلى حد ما، يتغلب الثلج الثلج بثقة الانجرافات العميقة، وانخفاض "الكمال" الطازج.

يتم إعادة تصميم العربات المتطرفة - تتم إزالة الينابيع، ويتم طهي البطانات مع بعضها البعض، حيث توازن عربات أنفسهم، يجلسون على محورهم في نهايات الينابيع.

نقل وعقد التوتر كاتربيلر. يجلس الأطراف الأمامية لطفلات البندول في محور مشترك مع عقدة موازنة الربيع، ويتم تعليق الخلفية على امتصاص الصدمات الربيع محلي الصنع على الإطار.

دفع ثلج - عرض كاتربيلر مطاطي يبلغ 380 ملم (على "Buran" هناك اثنين من هذه). يتم تنفيذ محرك CATERPILLAR من رمح محرك الأقراص عبر زوج من 9 أسنان "Buranovsky" من عجلات العنوان. محرك رمح - أنبوبي. كما هو مذكور سابقا، فإنه مصنوع من محور "Buranovskaya" المتبع، المثبتة في محامل 80205، التي يتم إرفاقها مباشرة إلى الإطارات العليا للإطار. يتم تنفيذ توتر CATERPILLAR من قبل محور توتر مع عجلات التروس (نفس مدفوعة) بعد أن خطط بضع من العتلات بندول على محور عربة الموازنة (تحريك محاملها على طول إطارات الإطار). عمود تمتد Caterpillar (أو بالأحرى - المحور، لأن هذا البند لا ينقل عزم الدوران) مع عجلات التروس، أيضا، "Buranovsky". ملامسة اليرقات مع طول باهظ الثمن - أكثر قليلا من متر.

سابقا، برامج التشغيل المبنية بمقتال مرجعي. إنهم جيدون في الثلج "PUKHL" و Snowdrifts، ولكن حساس للغاية للمخالفات الصلبة للطريق. منهم - لا يتم إرسالها فقط إلى إزعاج برنامج التشغيل، ولكن هناك تعطلات من المسارات وحتى التثبيت نفسه. لذلك، قررت هذه المرة أن تجعل المروحة مع بكرات كاتربيلر مطاطية ودعم، حيث افترضت ركوب الثلوج المدلفنة وحتى الجليد.

انتقال الثلج، الذي يسمى، لا يحدث أسهل، على الرغم من عدم وجود الزبيب. يتكون من انتقال سلسلة مرحلة واحدة من دراجة نارية "Izh" في 15.875 ملم مع زوج من النجوم: يحتوي مقدم العرض على 15 أسنان، مدفوعة - 21، أي نسبة التروس هي 1.6. يتم إطالة عمود وحدة الطاقة الثانوية (الإخراج) من قبل الأنبوب مع فتحات داخلية على رمح على رمح وتذليل الفتحة من جهة أخرى. يتم تثبيت النهاية الحرة من وكيل التمديد في الحاملة 80205، يتم تثبيت السكن الذي تم إصلاحه على قوس شكل M، ملحومة للإطار. على هذه النصيحة من خلال المحول مع فتحات الداخلية والخارجية وضعت نجم السلسلة الرائدة Starf. يتم زرع النجمة المدفوعة (أيضا من خلال المحول المشقوق) على الطرف المحدد من رمح محرك الأقراص من اليرقات. محولات مصنوعة من العتاد: Cleved، ركزت، دوار. بفضل المحولات المشقوقة للنجوم (، وبالتالي، فإن نسبة التروس) سهلة التغيير حتى في الشروط الميدانية بموجب ظروف الطرق (أكثر دقة، وكثافة وعمق غطاء الثلوج).

التزلج على الثلج، محلية الصنع، 900 مم طويلة (فارغة - 1000 مم) وعرض 200 ملم. مصنوعة من ورقة الصلب 2 مم سميكة. الجدوى المختومة: في الأخدود المتوسطة الثلاثي، وعلى طول الحواف - الحبوب الحبوب، ثني تحت الأرض (سطح الاتصال مع الثلوج - 800 ملم). تم ترحيب الأضلاع الطولية لصلابة القسم على شكل حرف P من أعلاه، والأذنين والرياضات من أجل تثبيت عقدة التعليق ملحومة، وهناك متقدما على قضيب 3 مم في المستقبل.

يحتوي كل تزلج على تعليق يتكون من امتصاص الصدمات (من موتورول "Tula") وذراع ذاتي مصنوعة من مربع القسم المربع 20 × 20 ملم.

توجيه - نوع مختلط. عجلة القيادة نفسها هي رافعة دراجة نارية، والباقي مثل سيارة. يعد رمح التوجيه "تحول" بمفصلة كاردان وحتى نوع من آلية التوجيه. "أن نقطة تحول" فعلت ذلك لأنه لم يدخل "بالتوازي" مع كم محور (وبشكل عام، رمح مستقيم أفضل). تجدر الإشارة إلى أن النهاية السفلى من رمح تحولت هيكليا إلى أن تكون متقدمة على العتلات الدوارة والعلامة، ويتم توجيه السخرية إلى الوراء. مع هذا الموقف، عند تشغيل اليمين، كانت هناك حاجة إلى عجلة القيادة للانتقال إلى اليسار والعكس بالعكس، والتي تناقض من الحس السليم. لذلك، كان علي إدخال آلية التوجيه، التي تعمل على تنسيق دوران عجلة القيادة واتجاه الزحافات. الآلية عبارة عن زوج من معدات متطابقة في القضية. يتم إرفاق التروس الرائدة عن طريق اتصال مشقوق في نهاية رمح التوجيه، ويتم توصيل رمح العتاد المدفوع (ملحومة، على الرغم من أن هذه العقدة مروعة وليس من الصعب جعلها قابلة للطي للغاية) مع ر مركب مشابه. من نتوء من خلال الدفع التوجيه والقبضات القسرية، يتحول بدوره التزلج في وقت واحد إلى نفس الاتجاه، والذي تدوير عجلة القيادة.

ادوات. يتم ملحومة خزان الوقود من دبابة من Mopeda "Riga".

يتم تثبيت المقعد - من Minsk Motorcycle على رفوف مع ورقة مجففة. تحت المقعد هو مربع أداة، وبين الدرج والأرضية - مكانة مجانية مع ثقب وراءه. إنها تضعها إذا لزم الأمر للتزلج، مجرفة وغيرها من البنود الطويلة. غطاء محرك السيارة هو الجزء الأمامي المعاد التصميمي للقلب (مقطورة جانبية) من دراجة نارية Java-350. المعدات الكهربائية العادية. المصباح - من دراجة نارية مينسك.

1 - poloz؛ 2 - مكبر للصوت؛ 3 - معالجة؛ 4 - مقدمة من امتصاص الصدمات؛ 5 - قطع الرافعة

1 - عجلة القيادة (ركوب الدراجات)؛ 2 - الركبة العليا من رمح التوجيه؛ 3 - دعم قوس لركبة أعلى من رمح التوجيه (الإعداد)؛ 4 - المفصلي كاردان؛ 5 - عمود التوجيه؛ 6 - الركبة السفلى من رمح التوجيه؛ 7 - المشبك للاتصال المشقوق للركبة السفلى والعتاد رمح؛ 8 - معدات رمح الرائدة؛ 9 - العبد رمح العتاد. 10 - كوب 11 - محور الخليج والتوجيه؛ 12 - توجيه التوجيه (2 جهاز كمبيوتر شخصى)؛ 13 - طرف تعديل طول التوجيه (2 قطعة)؛ 14 - Locklight 15 - رافعة التوجيه (2 جهاز كمبيوتر شخصى)؛ 16 - محور الدفع والرافعة (2 جهاز كمبيوتر شخصى)؛ 17 - قبضة دوارة (2 جهاز كمبيوتر شخصى).

1 - استقبال فوهة؛ 2 - الجسم؛ 3 - كاتم الصوت. 4 - أنابيب العادم

1 - مرسومة 2 - الصليب 3 - قوس-ushko (2 جهاز كمبيوتر شخصى)؛ 4 - التوجه (2 جهاز كمبيوتر شخصى)؛ 5 - التزلج (2 جهاز كمبيوتر شخصى)؛ 6 - الجسم؛ 7 - رف (10 قطع)

سانكي مقطورة - محلية الصنع. أعتقد أنه من الأفضل أن يكون لديك Sledges الصغيرة من صندوق كبير على ثلج: إذا علقت في مكان ما، فيمكن تقطيع الزلاجات، والطريقة إلى جاحظ وإرفاقها مرة أخرى. كان الجسم مرة واحدة بدن من مقطورة الجانب من دراجة نارية "Java-350"، أو بالأحرى ما بقي منه بعد تصنيع غطاء محرك السيارة للجلد نفسه. له الجذور، وقطع حوالي 200 ملم في الوسط. ثم تخلق الأجزاء الأمامية والخلفية مع تموجات العادم. تحت الجسم نشر عدد قليل من الأنابيب من أنبوب قسم مستطيل من 40 × 20 ملم، واحدة من الجدران الواسعة التي تركت كآذين في كلا الطرفين. الأذنين تعلق على الجدران الجانبية للجسم مع تموجات العادم.

يتم تثبيت الجسم على الزحافات من ألواح الألمنيوم من الكهرباء عن طريق المربعات الأنبوبية من القسم المربع 20 × 20 ملم. الرفوف في الأعلى ملحومة للعربات العظمية مع الأذنين وتحت "الكعب" - لوحات ساحة الصلب بسماكة 2 ملم هرعت "الكعب" إلى البطلينوس من الزحافات كل نفس تموجات العادم.

أريد أن أشير إلى أن رسومات العقد تعمل، وتعلن: بعضها ليست جميع الأحجام (على سبيل المثال، الإطارات)، في مكان ما لا يمكن أن يتزامن، حيث تم إجراء الرسومات في التصميم النهائي.

ولكن بشكل عام، أعتقد أن تصنيع التصميم وفقا للرسومات هو بالفعل إنتاج، وليس الإبداع.

V.Sirnov، P. Syava، منطقة نيجني نوفغورود.

عند التشغيل في الطرق الوعرة فني على خطوة كاتربيلر مزايا لا جدال فيها على المركبات ذات العجلات على حساب صفاتها طوال الوقت، السماح للتغلب على الثلوج الفضفاضة العميقة، وجبة أو فيرود صخري.

إن شعبية تكنولوجيا CATERPILLAR بين المستخدمين المنزليين أمر رائع للغاية أن العديد من الحرفيين محلي الصنع "يمرون" استنساع السيارات بعجلات في محلية الصنع - اليرقات المصنوعة من كاهن المواد.

أحد خيارات إعادة المعدات هو استخدام الإطارات القديمة من جرارات MTZ، مما يتيح زيادة كبيرة من القابلية السيارات الشخصية والدراجات النارية مع الحد الأدنى من التكاليف المالية.

بالنسبة لآلة مجنزرة لأي غرض، سواء كان خزان أو ثلج، يتم توفير الحركة الترجمية من خلال دفع مجفف (DG).

يتم استخدامه فيه عاملان موجهين:

• عزم الدوران م، المنقول من محرك المحرك / السلطة إلى عجلات محرك الأقراص؛
• قبضة اليرقات مع التربة.

تسمى سلسلة CATERPILLAR أو CATERPILLAR من GD هيكل رنين، وهو شريط أو سلسلة متواصلة صلبة.

لقضيب كامل مع سطح الأوساخ من كاتربيلر مجهزة نتوءات الإغاثةبمثابة التمهيدي النشط.

يتم توضيح مبدأ السكتة الدماغية المتعقبة من قبل المخطط الحركي لعمل GD، الموجود أدناه. يشار إلى المواقف التالية في الرسم البياني:

• نقاط البيع. 1 - كاتربيلر؛
• نقاط البيع. 2 - دعم الأسطوانة التي لا تسمح بأسلاك الشريط كاتربيلر؛
• نقاط البيع. 3 - العلامة النجمية الرائدة (عجلة القيادة)، وتحويل عزم الدوران من المحرك بسبب الدفع المطلوب للحركة المطبقة للجهاز؛
• نقاط البيع. 4 - دعم الأسطوانة التي توفر ملامسة كاملة لشريط كاتربيلر مع سطح الدعم الأرضي؛
• نقاط البيع. 5 - امتصاص الصدمات.
• نقاط البيع. 6 هي عجلة دليل تعمل على توجيه حركة العبور للآلة، وجزء الإرسال من وزنها إلى التربة.

حركة المرور على مبدأ السكتة الدماغية المتعقبة نفذت على النحو التالي:

1. في النجمة الرائدة (POS. 3) يتم تقديم عزم الدوران M إلى.
2. تدوير النجمة الترجيع سلسلة الشريط / كاتربيلر المستمر (POS. 2).
3. Caterpillar (POS. 2) هو في مخلب وثيق مع سطح الدعم (الأرض، التربة فضفاضة، إلخ). يؤثر ذلك:

• القوة ص Z هي رد فعل سطح الدعم، الذي ينقل كاتربيلر السيارة؛
• رد فعل الظل من دعم التربة ص ك.

تكدس شريط الشريط / المطاعم المعاد باستمرار في اتجاه نقل السيارة على سطح الدعم الأرضي تحت بكرات الدعم، وخلق جهاز للعجلات الطريق مع انخفاض المقاومة للحركةمن التربة الناعمة.

في عملية الحركة، يرتفع الشريط المتعقب من السطح الداعم وينقل قوة دفع السيارة.

الضغط المحدد على الدعم (التربة) في طول كاتربيلر غير مستوية - مرتفعة في منطقة النجوم الرائدة، مخفضة - في المقدمة في منطقة عجلة الدليل (POS. 6). الحد الأقصى للضغط على الأرض من دوما الدولة في منطقة بكرات الدعم (POS. 4).

مزايا محلية الصنع GD من إطارات MTZ

نظرا للبطانة المستمرة لشريط Caterpillar تحت بكرات الجهاز في عملية الحركة شريط مساحة اتصال كبيرة مع التربة، خفضت بشكل كبير ضغط متوسط \u200b\u200bالجهاز إلى التربة.

متوسط \u200b\u200bنطاق الضغط على تربة المعدات مع DG هو من 11.8 إلى 118 كيلو بايت / متر مربع (من 0.12 إلى 1.2 KGF / SQ. CM)، وهو أقل بكثير من ضغط الساق البشرية.

تضمن هذه المؤشرات المنخفضة الضغط حماية المعدات من الغمر في الأرض أو التربة المستنقعات أو في الثلج. تخليص أحجام منطقة السطح في منطقة اتصال اليرقات بدعم، وتحقيق نسبة مثالية من عدم إمكانية مركبة السيارة مع قوة الجر لسحب البضائع.

عند تجهيز المركبات ذات المجنزرة، تستخدم البنية ذاتية محلية الصنع شريط نقل أو إطارات من عجلات السيارات والجرارات.

تظهر الصورة أدناه المركبات محلية الصنع جميع التضاريس على اليرقات من حزام الناقل من عرض النوع المقوى من 250 ملم. يتم استخدام ارتفاع ارتفاع 25 مم.

Werethod على الانتقال المتعقبة من حزام الناقل:

بالنسبة لمعظم الحرفيين، فإن الإطارات القديمة من جرارات MTZ من النماذج المختلفة هي مواد مصدر مفضلة أكثر لصناعة DG.

تشمل المزايا الرئيسية لإطارات MTZ، كمواد المصدر، والأوقان الأنفسية المصنوعة من هذه الإطارات العوامل التالية:

1. التوفر إطارات MTZ القديمة. في كثير من الأحيان، بعد التفكيك، يتم تخزينها في أعماق المؤسسات المستضافة، تشوش الإقليم.
2. الإطارات هي هيكل مستمر مغلق، لا يتطلب الدرج شرائط.
3. على منصة مجنزرة من الإطارات الجرار لا تحتاج إلى بناء التربةمنذ الإطارات لها إغاثة واقية من عملية تنفيذ المصنع.
4. إطارات العجلات MTZ لها قوة عالية وارتداء المقاومة، وتوفير عملية موثوقة خالية من المتاعب لشريط مجنزز على التربة التي تحتوي على حجارة حادة.
5. عالمية التطبيقات - يمكنك التقاط الإطارات لجميع أنواع الآلات المتعقبة، بما في ذلك التدابير لتحديث هذه التقنية أو زيادة عرض اليرقات.
6. إعادة تدوير الجرارات المستخدمة الإطارات يحل أهم مهمة من عجلات تفكيك التخلص - إمكانية استخدامها الثانوي.

ل سلبيات العمل مع إطارات جرار يحتفل بالظروفين:

• طول Caterpillar ثابت محدود بسبب حجم الإطارات البليت؛
• الحاجة إلى قيادة إطارات اثنين عند تركيب عرض CATERPILLAR الذي يتجاوز عرض إطارات واحدة من البليت.

متطلبات تحويل المعدات على المجنزرة

يوضح الشكل أبسط تصميم محلية الصنع - عربة مع المطاعم الإطارات.

يتم تنفيذ المعدات على الدولة الدوما حصريا من الاعتبارات النضيعة لأصحاب البراغماتية من المركبات أو الدراجات النارية الراغبة تعزيز جودة كل الوقت له "المساعدون".

بالنسبة لجميع طرازات التقنية المصممة لركوب في هذا المجال، يقدم السوق المتغيرات التسلسلية من GD من التصنيع الصناعي.

ومع ذلك، كل هذا يكلف الكثير من المال، والإطارات مجانا أو الحصول على رخيصة جدا.

يتدخل العديد من المستخدمين بشكل مستقل، في ظروف ورشة عمل منزلية، اصنع اليرقات من إطارات جرار، وتثبيتها على سياراتهم و استغلال بنجاح في الطرق الوعرة.

بغض النظر عن نوع السيارات أو الدراجات النارية، يأخذ الماجستير في الاعتبار العوامل التالية:

1. لتثبيت آليات GD يجب تجهيزها تصاميم الإطار الخاص زيادة القوة والصلابة القادرة على تحمل الوزن المرتفع والأحمال الديناميكية.
2. عند استخدام سترة، العديد من استخدام الحرفيين عجلات هوائية كما الموترين، وكذلك زوجين من عجلات الرائدة والربعي. يتم وضع الشريط على العجلات التي تم إطلاقها، والتي تنفخ بعد ذلك، مما يخلق توتر كاتربيلر المطلوب.
3. يجب على مالك التقنية أن يقرر بوضوح بغرض الجهاز لتحديد الحجم الأمثل لعرض وطول شريط Caterpillar.
4. مع الأخذ في الاعتبار الزيادة في الوزن والأحمال الجر الموجودة على المحرك بعد تثبيت DG، فمن الضروري تحسين مراسلات قوة الحد المحرك وعرض الشريط المتعقب. خلاف ذلك المحرك فشل بسرعة.

عند اختيار نسبة قوة المحرك وعرض الشريط للتثبيت المتعرجائي محلي الصنع يمكنك توجيه أوراق الأسعار من خلال تقنية التضاريس المجهزة مع المسارات التسلسلية.

سيتم اعتبار أدناه فئات من الآلات الأكثر شعبية بين الماجستير عند إعادة استخدام المعدات لدورة مجنزرة.

الفئات الرئيسية للمعدات الشعبية المجهزة GD

قائمة نماذج المركبات المنزلية والدراجات النارية العاملة على التربة الثانوية والسجاجة هي بشكل غير عادي.

تشير أسماء الآلات المعتمدة في الحياة اليومية إلى نطاقها.

snowmobiles.

هذه السيارة مخصصة للحركة على غطاء الثلوج فضفاض.

على عكس بريطانيا "الثلج"، الذي يدل على أي مركبة تتكيف مع الحركة على طول الثلوج (الهووساني، جميع السيارات التضاريس على اليرقات والهواء الرئوي، وما إلى ذلك)، في روسيا، يسمى الثلج فقط أدوات حركة متنزه متنزه (الخلفية GD، إلى الأمام - التزلج بدلا من العجلة الأمامية) مع جثث التحكم حسب نوع الدراجات النارية.

بالنسبة للجليد النفعي، فإن قوة المحرك هي 30-40 حصان، يتراوح عرض كاتربيلر من 38 سم إلى 50 سم وحتى 60 سم.

وفقا لذلك، إذا وضع المعالج مهمته في إنشاء سيارة للحركة على عذراء ثلجية مع بضائع، فينبغي أن يسترشد بهذه المؤشرات.

يجب أن تكون معلمات مماثلة مطاردة عند إنشاء الجلباب المزعومة للثلوج.

إذا كان السيد ضروري اصنع ثلجا أكثر سرعة (حسب نوع الرياضة)، يمكن تخفيض عرض اليرقات من الإطارات.

أحمال الوزن السرعة أقل بكثير من نفع البضائع.

يوضح الشكل ثلجا على أساس دراجة نارية، ومجهزة بشريط Caterpillar مصنوعا ذاتيا بعرض 23 سم، منحوتة من إطار الحفارة.

خلاف ذلك، يتم إجراء كاتربيلر محلي الصنع لجلد ثلج وفقا للمبدأ الأساسي.

vegethers.

يتم حسابها في الحياة اليومية أي وسيلة قادرة على الانتقال إلى أسفل الطرق الوعرة وحتى التغلب على عقبات المياه.

أصناف من تقنيات الإنتاج الصناعي بالكامل

• سيارات الدفع الرباعي
• مستنقع
• البرمائيات.
• الجرارات المجنزرة والناقلات؛
• الدراجات الرباعية؛
• آلات الفئة ATV، إلخ.

تكلفةهم ليس الجميع للجيبلذلك، في ورش العمل المحلية، يفضلون إنشاء منتجاتهم الحصرية، "اجتياز" سياراتهم على اليرقات المصنوعة من الإطارات المصنوعة من أيديهم للمركبات ذات التضاريس.

اعتمادا على قوة محرك تاريخ المحرك، يمكن السماح بالصفات الأوسع نطاقا.

بالنسبة للمركبات الصينية التضاريس محلية الصنع بسعة 40-70 حصان وصغيرة الوزن تحميل ما يكفي من الشريط 30-40 سم.

للتكنولوجيا على أساس UAZ مع محرك عند 110-150 حصان هناك حاجة ممسحة كاتربيلر 40 سم مع بكرات الدعم (6 قطع.) ودعم الأسطوانة (3 قطع.).

بطبيعة الحال، للتغلب على حاجز المياه على ارتفاع ملف تعريف الاطارات الجرار لن يكون كافيا، من الضروري تثبيت التربة عالية.

يوضح الشكل مركبة التضاريس على أساس A / M "OKA" مع شريط الطبقة المتعقبة.

motoblocks.

المقدمة من العديد من الأجهزة المحمولة على أساس هيكل Unaixialوبعد تتم مطالبة الأوعية المنزلية المحلية المحولة بموجب GD على نطاق واسع بين سكان الريف وأصحاب المنازل القطرية أو المواقع القطرية.

الدافع لإعادة المعدات المستقلة للمجاميع، متجاوزة شراء اليرقات التسلسلية، واضح.

تكلفة motoblock بعجلات لا تتجاوز 1000 دولاروبعد الولايات المتحدة، في حين أن أبسط السيارات المجهزة لحركة الثلج قد تم تصنيفها في 5-10 آلاف دولاروبعد وأعلى.

قوة محرك Motoblock (5-8 حصان) بما يكفي تماما للعمل بنجاح كمركبة من جميع الموسم

Motobags.

المختبرون المحركات الملقبين في الكلام اليومي من قبل موتورينز، هي عقبة ميكانيكية مع Towsman على GD. يتم وضع السائق والبضائع في مزلقة.

يتم إنتاج النماذج التسلسلية في مجموعة واسعة من قوة محرك الأقراص (من 6 إلى 30 حصان) وتم تجهيز GD من شريط المطاط بعرض يصل إلى 60 سم.

الحرفيون محلي الصنع عادة ما يصنعون الأبراج على قاعدة المحرك 15 حصان، تثبيت اليرقات الإطارات عرض 500 ملم.

مثل هذه العثرات محلية الصنع قادرة على نقل الأكمام مع حمولة تصل إلى 700 كجم، وتطوير سرعات تصل إلى 40-50 كم / ساعة.

غالبا ما يجعل كاتربيلر محلي الصنع لدراجة نارية للإطارات لتوفير المال.

تظهر الصورة Motoblocker المصنوعة ذاتيا على أساس MotoBlock.

الشريط الزاحف صنع خوارزمية بيديك

الشريط المتعقب لأي نموذج للفئات المذكورة أعلاه مصنوعة من إطارات من مختلف الأحجام المقابلة للتصميم المحدد. سنقوم بتحليل خطوة بخطوة، وكيفية صنع كاتربيلر من الإطارات.

يعمل على تصنيع الشريط شخصية موحدة وطاعة الخوارزمية العامة.

المعرفة الخاصة في تصنيع عربات الجرار أو إطارات السيارات غير مطلوبة، ولكن دون بعض مهارات الأقفال لا تفعل.

تتكون عملية تشكيل شريط تتبع من إطار MTZ من عدة مراحل:

1. يتم تحديد الإطارات مع تخفيف فقي غير صحيح للغاية.
2. قطع المسار ل caterpillar باستخدام سكين حذاء حاد. العمل مع سكين حاد مضيف ويتطلب الحذر والاهتمام العالي.
3. بحيث تكون الإطارات أفضل، ينصح السكين بشكل دوري اغسل مع حل الصابون.
4. قطع بسكين يمكن استبداله بنجاح electrolzik.، المواجهة من الإصابة المحتملة.
5. يتم قطع كلا الجدران الجانبية الإطارات.
6. الزائدة تتم إزالة المواد الزائدة من الداخل من الإطارات.

معيار العمل عالي الجودة هو قطع ناعمة دون حواف ختم الشريط الناتج.

وبالتالي، فإن عنصر اليرقات جاهزة للاستخدام:

الفيديو على الموضوع

راجع كاتربيلر محلي الصنع للثلوج من الإطارات في العمل في هذا الفيديو:

استنتاج

جعل اليرقات محلية الصنع لإعادة تجهيز التقنية في خطوة مجنزرة هي وسيلة شائعة للغاية لتوسيع وظائف الآلات في الحد الأدنى من التكاليف.

يساعد استخدام إطارات جرار قديم تفكيك GD على حل مشكلات استخدام الإطارات القديمة دون استخدام تقنيات معالجة النفايات التقليدية - حرق، طحن، معالجة كيميائية، إلخ.

في تواصل مع

في المناطق الشمالية من بلدنا، واحدة من أكثر وسائل الحركة المطلوبة هي الثلج. بالنظر إلى حقيقة أن تكلفة معظم النماذج الحديثة مرتفعة بما فيه الكفاية، أكثر اقتصاديا لتجميع هذا الجهاز. من الضروري فقط الالتزام بالمزيج والأدوات اللازمة وإيجاد وقت الفراغ.

لتنفيذ الفكرة، ستحتاج إلى Motoblock العادي. في فصل الشتاء، يتم تثبيت هذا الجهاز على بنية SnowMobile الوطنية، وفي الربيع يتم إزالته واستخدامه للغرض المقصود.

snowmobile - سيارة متخصصة مصممة لركوب الثلج. هناك العديد من التعديلات المختلفة، كل منها يختلف باختلاف خصائصه وقدراته التقنية. التمييز النماذج:

بالإضافة إلى ذلك، يمكن تثبيت محركات مختلفة (على تبريد الهواء أو المياه) وإرسال الإرسال. على عكس الاختلافات، توحد جميع النماذج حقيقة واحدة شائعة - فهي وسيلة عالمية للحركة في الثلج وناستا. بفضل المواصفات الفنية المحددة، في فصل الشتاء، لدى SnowMobiles العديد من المزايا على الأجهزة الأخرى:

1. كفاءة. يستخدم SnowMobiles وقودا أقل بكثير من المركبات الأخرى.
2. سرعة. إذا أخذت في الاعتبار حقيقة أن السيارات، بحكم وزنها وبناءها، غالبا ما تكون عالقة في الثلج العميق، فإن الثلج أسرع بكثير من الأقسام المغطاة بالثلوج.
3. القدرة على المناورةوبعد نظرا للأبعاد الصغيرة، يمكن أن تتحرك SnowMobiles بسهولة حتى في ظروف الغابات الشتوية (التي هي مفيدة للغاية للأشخاص الذين هم مولعون بالصيد)؛

إن مجال تطبيق هذه المركبات هو عمل الإنقاذ واسع جدا، أو صيد الشتاء أو الصيد، والسياحة، والسفر - هذه ليست قائمة كاملة من الحالات التي تكون ضرورة.

استخدام "" مماثلة في كل مكان حيث يوجد غطاء ثلجي. وينقسم تقليديا على المسلسل والجذابة.

كل ما هو مطلوب للإبداع - اليرقات، عجلة القيادة، الاستخدام والمحرك. لا أكثر ولا أقل.

كيفية جمع الثلج على اليرقات

يبدأ تطوير SnowMobile بإنشاء رسم أو رسم. للقيام بذلك، استخدم كلا من رؤى المؤلف والرسومات الجاهزة، في وفرة مقدمة على الإنترنت. على أي حال، من الضروري توفير وجود الجزء الرئيسي والمطرد. يتكون الجزء الرائد من وحدة محرك وإطار وقوة، بقيادة - من Poloz، عجلة القيادة وممتص الصدمات.

إطار

بادئ ذي بدء، من الضروري جمع الإطار. لهذا الغرض، أنابيب تقليدية ذات قطر صغير (ينصح الحرف الشعبية بإعطاء الأفضلية لهياكل الإطار الدراجات النارية). لإعطائها النموذج اللازم، تحتاج إلى استخدام آلة اللحام.

في البداية، يحدث إبزيم الأجزاء مع لحام النقطة - وهذا ضروري من أجل عدم تدمير التصميم الذي تم جمعه في حالة وجود أخطاء في حالة وجود أخطاء. بعد الإطار جاهز، يجب أن تكون ملحومة مع التماس المستمر.

مجموع القوة

المحرك هو لوح لليفي منتظم. بالإضافة إلى ذلك، من الضروري إنشاء محرك أقراص يمكن أن يؤدي إلى حركة المرور في Caterpillar. كقاعدة عامة، يتم استخدام محرك سلسلة عادي، وهو مناسب مباشرة إلى رمح الرائدة. في الوقت نفسه، يتم الحصول على SnowMobile من خلال المناورة والضوء، يزيد بشكل كبير من قوة الدفع واستقرار الجهاز بأكمله.

لإنشاء سلسلة دراجة نارية تقليدية، تعقب رمح قيادي ونجوم. اجمع محرك الأقراص ليس أكثر صعوبة من تناول الطعام سلسلة على دراجة. يتم تثبيت العلامة النجمية الكبيرة على عمود وحدة الطاقة، ويرتدي كاتربيلر أصغر على محور القيادة، وبعد ذلك هي السلسلة تتوصل بينهما. وهذا كل ما هو ضروري لإنشاء محرك أقراص كامل وقوي إلى حد ما.

caterpiles.

تصنع Caterpillars بشكل مستقل - هذا لا يمثل أي صعوبة حتى بالنسبة لتقنية جديدة. يتم التقاط شريط مطاطي أو نقل عادي، وهو مثبت في التربة. التربة (Trackers) هي القضبان العرضية التي يتم إصلاحها على فترات متساوية على طول طول الشريط بأكمله ل "التصفيح" للثلوج. يمكن تصنيع المساحات من البلاستيك الدائم أو، لمزيد من الموثوقية، من ورقة سميكة.

يتم إرفاق معالجته مع البراغي. عند تركيب التربة، تحتاج إلى مراعاة نفس المسافة بينهما، وإلا فإن كاترربيلر سوف تنزلق على سطح الثلج والتوقف. عند اختيار شريط نقل، من المهم مراعاة عرضه فيما يتعلق بأحجام الجهاز - كلما زادت التقنية، الشريط الأوسع. جميع الفروق الدقيقة النظر في الفيديو أدناه.

يجب أن يكون لدى Stoles الخصائص المثلى للانزلاق في الثلج و / أو الجليد. من المواد المتاحة التي يمكنك استخدام البلاستيك الصدمات أو المعدن. يوصى باستخدام نطاقات واسعة، والتي ستوفر سطح اتصال كبير مع طلاء، وبالتالي، سرعة أعلى.

الجمعية الثلجية مصنوعة في عدة مراحل بسيطة:

ثلج فيديو على كاتربيلر

تظهر الأسطوانة تصميم واحد من الثلج محلي الصنع يسمى "Snigar".

بالإضافة إلى Caterpillar SnowMobiles، عجلات إتقان الحرفيين الشعبية:

بمجرد أن يبدأ الشتاء في بلدنا، مع الأخذ في الاعتبار المناخ، يتم تنظيف وسائل النقل بعجلتين في المرآب حتى الربيع. من المستحيل استخدام سيارة للحركة بسبب الثلوج الوفيرة. وهنا لمساعدة جميع سائقي السيارات الذين يرغبون في التحرك على طول الطريق المغطى بالثلوج، ويأتي ثلج الثلج من اليرقات، والتي يمكن أن تكون مصنوعة من كتلة محرك بأيديهم الخاصة.

القدرة على شراء سيارة إضافية ليست كلها ليست كلها، لكن الجميع يمكن أن يبني بشكل مستقل ثلجا محلية الصنع من كتلة محرك.

مزايا وميزات ثلج محلي الصنع

• تحتوي السيارة على محرك أقراص ميكانيكي وألوان أريكة مجنزرة، عند القيادة التي لن تتعثر فيها في الثلج.
• تحدث الإدارة على حساب الزلاجات، ونظام التوجيه قدما، حتى تتمكن من إدارة ذلك بسهولة.
• السعر عند شراء سيارة مهمة. لذلك، إذا كنت تعتبر، فإن تكلفة صنع الثلج ستكون بشكل مستقل أقل من خمس مرات غير شرائه من الشركة المصنعة. وحتى أرخص أنه سيخرج بسبب كتلة المحرك المتاحة وغيرها من التفاصيل.
• الموثوقية - حيث لا يمر الشخص ولن ينفدل السيارة، سوف يتغلب على الجليد على جميع العقبات بكل سهولة.
• إذا تم تصنيع SnowMobile بيديك، فإن المصمم مناسب لاختيار التفاصيل. من خلال القيام بكل شيء بنفسك، فأنت مسؤول عن جودة التصميم الخاص بك. بالإضافة إلى ذلك، إيلاء اهتمام كبير لعقد الآلية، فأنت تصنع ثلجا في كل مكان.

جهاز ثلوج الحركة محلية الصنع

هذا هو الاختراع المطلوب الذي يمكن تقديمه بشكل مستقل بحضور تفاصيل عالية الجودة. يؤخذ MotoBlock جزئيا (تفاصيل فردية) أو تستخدم تماما. إذا قررت استخدامها ليس في التكوين الكامل، فمن الضروري الترحيب بإطار الناقل مع المحور الخلفي، شوكة القيادة والعجلات. تصبح المرحلة الأكثر صعوبة في نفس الوقت تحول عمود العمل من MotoBlock إلى معدات محرك الأقراص.

سيكون الحل الأكثر عملية و عالمية في تصنيع نوع الذات هو استخدام الأجزاء من Motoblock. سيكون من الضروري فقط الانسحاب من التوجيه المشترك ومحرك السيارات المحرك النهائي.

يمكن وضع المحرك في الجزء الخلفي من الهيكل.

قبل بدء تصميم التصميم الذاتي، ارسم الرسم، وجمع كل المواد اللازمة، وإعداد الأداة، ويمكنك البدء. التصميم بسيط للغاية وأي شخص سوف يتعامل معها، وهذا ليس ضروريا للتعليم الفني وبعض المهارات.

إذا لم تكمل أعضاء هيئة التدريس الهندسية، فمن الصعب عليك رسم رسم، واستخدامنا.

رسم إطار بسيط لتزويد الثلج محلي الصنع

على رسم الإطار الذي ستحتاج إليه في تصنيع الثلج.

Motoblock في ثلج محلي محلية الصنع هو التفاصيل الرئيسية، على حساب نقل النقل الخاص بك.

إذا فعلت كل شيء بشكل صحيح وفقا للرسم، فستحصل على ثلج بناء على أوزة.

رسم إطار التلبيد على اليرقات

صنع الثلج على الذهاب في كاتربيلر

قبل بدء العمل، اتخاذ قرار بشأن الأداة. يمكنك أن تقول ثقة بنسبة 100٪ أنك ستحتاج: مختلف مفكات البراغي، مطرقة، لحام، بندر أنابيب (إذا لم يكن هناك إطار جاهز).

قبل إعداد رسم لصنع الثلج الذاتي، اقرأ التكوين القياسي.

1. إطار. في كل قرص ثلج يوجد إطار: كلما كان التصميم أكثر تعقيدا، يجب أن يكون التصميم الأكثر موثوقية ومعظم الإطار. الخيار الأمثل هو أن تأخذ من دراجة رباعية أو سكوتر أو دراجة نارية. إذا لم يكن هناك جزء من هذا القبيل، فمن الممكن اللحام بنفسك من الأنابيب بقطر ما لا يقل عن 40 ملم
2. مقعد. يجب أن يكون مقعد SnowMobile متين، لأن التصميم نفسه منخفض للغاية.

الحالة الإلزامية: يجب أن يكون المقعد مصنوع من مواد مقاومة للماء.

1. محرك. اختيار المحرك، والانتباه إلى قوتها. إذا كنت تريد أن Snowmobile قوي كان، يجب أن يكون المحرك كذلك.
2. خزان. سعة 10-15 لتر مصنوعة من المعدن مثالية لخزان الوقود.
3. التزحلق. إذا لم يكن لديك زحافات جاهزة، والتي يمكن تكييفها لتزويد الثلج، فيمكن أن تكون مصنوعة بشكل مستقل مصنوع من الخشب. من الأفضل إذا كان الخشب الرقائقي لا يقل عن تسعة طبقات.
4. المقود. عند اختيار عجلة القيادة، فكر في راحتك. من الأفضل أن يتم استعارة من وحدة بعجلتين.
5. اليرقات ربما يكون تصنيع اليرقات الجزء الأكثر صعوبة في كل ما يدفعه نفسه.
6. وحدة القيادة. بالنسبة إلى Caterpillars تدوير، ستحتاج إلى محرك أقراص - من الأفضل استخدام سلسلة من دراجة نارية في هذه الحالة.

إطار

إذا لم يكن هناك إطار انتهى في الوجود، فمن السهل الطهي من أنبوب الملف الشخصي، والاستمارة لإعطاء مساعدة من بندر الأنابيب.

إذا لم يكن من الممكن إجراء حسابات وإجراء رسم، فما على سبيل المثال، استخدم الرسم من موقعنا.

بمجرد جمع الإطار، تعاملها مع تكوين مضاد للتآكل وتغطي الطلاء عالي الجودة، والذي سيصمد والرطوبة، والصقيع.

caterpiles.

كل من اعتاد تصميمه بشكل مستقل ملاحظة مواطن موزعات مجنزرة: صناعة اليرقات هي أصعب عملية في محلية الصنع.

أسهل طريقة لبناءها من الإطارات من السيارة. هذا الخيار هو الأبرز - جودة عالية ومنخفضة التكلفة. يتم صنع العنصر وفقا لدائرة مغلقة، لذلك لا يمكن أن يحدث استراحة الإطارات.

كاتربيلرز ثلج (إطارات)

تعليمات لصناعة اليرقات:

• من الإطارات السيارات: خذ إطارا وقطع اللوحة (من الأفضل القيام بسكين حاد). من الضروري قطع بحيث لا يزال الجزء المرن مع فقي الفقي.

يستخدم الصيادون والصيادون والعشاق الرياضية الشتوية الرياضية الثلوج للقيادة إلى أفضل مناطق الراحة. حتى نماذج غير مكلفة من هذه التقنية هي حوالي مئات الآلاف روبل، في كثير من الأحيان - أكثر. يمكن لأولئك الذين يرغبون في الوصول إلى جمع ثلج محلي الصنع على اليرقات في ورشة المرآب التقليدية. تكلفة أجزاء البناء لا تتجاوز 40 ألف روبل.

جهاز snowmobile

يتم ترتيب الثلج محلي الصنع على كاتربيلر. يقود Caterpillars محرك احتراق داخلي مثبت على إطار معدني جامد. مدعومة في مواقف العمل مع عجلات وبكرات خاصة. الإصدارات الرئيسية:

• مع صلبة إما نقطة تحول.
• مع تعليق جامد أو مطفأ.
• مع محرك من كتلة محرك أو من دراجة نارية.

يتم استخدام التزلج القصير للتوجيه. لا تتطلب الثلج الخفيف (الوزن يصل إلى 100 كجم)، المصممة للتحرك بسرعة أقصى سرعة تصل إلى 15 كم / ساعة، معدات إلزامية لنظام الفرامل. يتوقفون بسهولة عندما يتم إسقاط المحرك. اصنع ثلج محلي الصنع على اليرقات يمكنك وفقا للخوارزمية:

1. اختيار المحرك، حساب الإطار والهيكل.
2. تجميع نقطة لحام نقطة الإطار.
3. جهاز توجيه.
4. تثبيت المحرك إلى موضع التصميم على جبل مؤقت.
5. التحقق من تصميم مقاومة البقشيش.
6. إذا كانت الشيكات الناجحة هي لحام رأس المال للإطار، وتركيب المحرك.
7. تثبيت نظام محرك الأقراص والجسور.
8. التجمع وتركيب اليرقات.
9. تركيب أجزاء الجسم.

بعد ذلك، يتم إجراء الاختبارات النهائية. إذا كان SnowMobile يذهب بشكل طبيعي ولا ينقلب، فإنه مدفوع في المرآب والتفكيك. يتم تنقية الإطار من الصدأ، رسمت في طبقتين، إنتاج النهاية الانتهاء من بقية العناصر، وبعد ذلك يجمعون الثلج محلي الصنع على اليرقات بأيديهم الخاصة.

اختيار المحرك

تستخدم محركات البنزين ل Motoblocks أو Motocols. يتم التحكم في دوران المحرك بواسطة مقبض الغاز الذي تم تقديمه على مقبض عجلة القيادة. لجعل الثلج محلي الصنع على كاتربيلر يذهب مع يديك، أسهل طريقة استخدم المحركات الصغيرة الانتهاء من Motoblocks مع تثبيت مسبق:

• خزان الوقود.
• نظام الإشعال.
• انخفاض المخفض مع رقم 1: 2.
• مخلب الطرد المركزي، الذي يتم تشغيله تلقائيا عن طريق زيادة الثورات.

لا تتجاوز قوة هذه المحركات 10 حصانا، لكنها مريحة لتثبيت: لا يحتاج الماجستير إلى جمع نظام الإشعال بشكل منفصل، وتزويد أنابيب الوقود، وتكوين القابض، إلخ. السوق يقدم خيارات مختلفة:

علامة.	نموذج	السلطة، ل. من عند.	حجم، CM3.	كتلة، كجم.	السعر التقريبي، ألف روبل.
كيبور	KG160s.	4,1	163	15,5	20−25
سادكو.	GE- 200 ر	6,5	196	15,7	15−20
ليفان.	168 FD-R	5,5	196	18,0	15−20
Zongshen.	ZS168FB4.	6,5	196	16,0	10−15
البدوية.	NT200R.	6,5	196	20,1	10−15
بريت.	BR-177F-2R	9,0	270	30,0	10−15
هوندا.	GX - 270.	9,0	270	25,0	45−50

إذا لم يكن هناك إمكانية شراء محرك نهائي من Motoblock، فيمكنك استخدام المحرك من دراجة نارية. هذه المحركات قوية بنسبة 10-15 حصانا، ولكنها تتطلب التجمع الذاتي. يشمل النظام:

• محرك.
• التشبث.
• مخفض.
• Gaszobak (حجم 5-10 لتر).
• كاتم صوت.
• مولد كهرباء.
• التبديل وملف الإشعال الإلكتروني.

سوف يناسب جزء من العناصر الدراجات النارية القديمة ("مينسك"، "الشرق"، "جافا"، "Ural"). وضع بنزوباك أقرب قدر الإمكان إلى المكربن \u200b\u200bلتقليل طول الفوهات.

راما والجسم

قبل العمل، يوصى بوضع إطار رسم. يتم لحام التصميم من أنبوب من قسم مربع 25 × 25 مم مع سمك جدار من 2 مم. مع حمولة من أكثر من 150 كجم، يزيد حجم القسم إلى 30 × 25 ملم. يتم تقسيم منطقة التحميل وعناصر الجسم بواسطة الخشب الرقائقي. يتم اختيار المقاعد مع طلاء المسعور.

في وسط إطار التحول، هناك مفصل يسمح بالتناوب حول المحور العمودي. أقصى زاوية الدوران محدودة، لوحات اللحام المعدنية. يستخدم النصف الأمامي للتوجيه، ويتم وضع المحرك في السمعة الخلفية.

يتم ملحومة الإطار الصلب في شكل مستطيل، داخلها الجسور والأيراب. يتم وضع المحرك على الجبهة على منصة خاصة، ملحومة بشدة لبقية الإطار. في كلتا الحالتين، يتم وضع المحرك في الاتجاه العرضي (يذهب رمح إلى النهاية).

نظام القيادة

يتم تعيين عمود الإخراج للمحرك بواسطة علامة النجمة الرائدة ذات القطر الصغير. من ذلك، يتم نقل عزم الدوران من خلال السلسلة إلى رمح الرقيق، الموجود تحت مقعد المحرك. على رمح العبد هي:

• مدفوعة نجوم القطر الكبير.
• عجلات الترس تؤدي إلى كاتربيلر.
• أدلة اليرقات.

يتم إرفاق رمح الرقيق على الإطار بمساعدة محامل. تعرض عجلات التروس المسارات، الرائدة في اليرقات في الحركة. تتم إزالة السلسلة والنجوم من جهاز واحد. الدراجات النارية القديمة مناسبة لدور المانحين، الثلج ("بوران"). تتم إزالة حماة Trackers فقط من تقنية CATERPILLAR أخرى.

تدوير الدليل الدوارة مع العمود، يتم إرفاقها بجانب التروس والعمل على التوتر الشريط. يؤديها من الخشب أو البلاستيك، في النهايات لها طبقة من المطاط الناعم. المطاط يمنع تلف كاتربيلر. هذه الفيديوهات من السهل أن تجعل نفسك، قم بإصلاح المكشوف مع دباسة أثاث.

حساب الحالة والتجميع

Caterpillar هو شريط، على السطح الخارجي الذي تم إصلاحه كاميرات. المساحات هي حمامات صلبة مثبتة على طول طول اليرقات بأكملها. خيارات تقديم الطعام:

• من شريط النقل 3 مم سميكة.
• من الإطارات السيارة.
• من أحزمة إسفين.
• الانتهاء من اليرقات لصناعة المصنع.

يجب أن يكون حزام الناقل منتفخا. قوتها كافية للاضطراب الخفيف بدون قوة من 10 لتر. من عند. إطارات السيارات من الشريط السلسلة، وهي مناسبة للمحركات القوية. لا يلزم تورم الإطارات من قطعة واحدة، وبالتالي فإن احتمال كسر الحد الأدنى. الإطار من الطول المطلوب أكثر تعقيدا من الشريط.

تتم إزالة Caterpillars الانتهاء من تقنيات أخرى مماثلة (Buran "SnowMobiles"، "Sherry"). يتم تثبيتها عليها من المصنع. المنتجات ليست مناسبة للاستخدام مع محركات منخفضة الطاقة من Motoblocks. يجب أن يكون للأنعاقة المنزلية محلية الصنع من اليرقات "البورانية" عجلات التروس من نفس "المانحين".

يتم اختيار حجم اليرقات وفقا لخصائص القيادة المطلوبة: كلما زاد العرض، فإن انخفاض مستوى التعرف عليه، ولكن أعلى من القابلية. يجب أن يكون الحد الأدنى لمنطقة البقعة الصغير من جهة اتصال من الثلج (الزحافات والديدن) بحيث لا يتجاوز الضغط من المعدات 0.4 كجم / سم 2 من السطح. في ضوء الثلج، استخدم حزام ناقل 300 مم واسعة، وقطع جنبا إلى جنب 2 شرائط من 150 ملم.

إعداد الشريط

يتم إرفاق المساحات بالكرات اليرقات محلية الصنع M6 مع قبعة واسعة. المسامير إصلاح الجوز، واستخدام غسالة وحلقة. قبل التركيب في الشريط والتتبع، يتم حفر الثقوب الرائدة التي يبلغ قطرها 6 مم. عند الحفر، يتم استخدام موصل وتجفيفه على شجرة مع شحذ خاص.

يتم ضغط حزام الناقل أيضا البراغي M6. لهذا، يتم فرض حواف الشريط على بعضها البعض مع تطور من 3-5 سم، يحتوي المركب على 1-2 صفوف من البراغي. عرض 150 ملم ل CATERPILLAR تحمل المسافات التالية:

• من حافة الشريط 15-20 ملم.
• بين البراغي على تعقب 100-120 مم.
• بين البراغي مع حلقة من 25-30 ملم.

ما مجموعه 2 البراغي يحدث لشريط واحد، 5-10 براغي اعتمادا على عدد الصفوف. عند استخدام إطارات السيارات، فقط إجازة مفرغة، تتم إزالة الجدران الجانبية بسكين حذاء.

يتم إجراء المساحات من أنبوب البولي إيثيلين بقطر من 40 ملم مع سمك الجدار 5 ملم، رسمت في النصف في الاتجاه الطولي. قسم كامل من التمهيدي مجاور للشريط. في ضوء الثلج الخفيف، شاحنة واحدة تربط زوج كاتربيلر. مع عرض اليرقات 150 ملم، طول المسالك 450-500 مم.

يتم قطع التربة مع منشار المنشار المنشار. استخدم جهازا خاصا مع مرشدين (معدني خشبي)، ثابتا بشكل صارم على أعلى طاولة ثابتة. يتم جمع جدران الأنابيب بدورها.

تعتمد المسافة بين المتتبعين على معلمات التروس على رمح محرك الأقراص. عادة ما يكون 5-7 سم. يتم الحفاظ على المسافة المحددة مسبقا مع خطأ لا يزيد عن 3 مم. خلاف ذلك، ينتهك أعمال محرك الأقراص: التربة "تعمل" على أسنان العجلات الرائدة، وتبدأ كاتربيلر في الانزلاق والطيران من الحلبات.

الشاسيه

تم تجهيز الثلج الخفيف المقصود للركوب على الثلج الفضفاض مع تعليق مفصلات من الجوز المذهل M16. هذا تصميم خفيف الوزن مع جهاز بسيط، لا يضمن خصائص قيادة مريحة للخدمة الذاتية.

يجب أن يشمل SnowMobiles على Caterpillars المقصود للسفر عبر الثلج المدلفن امتصاص الصدمات (من دراجة نارية أو دراجة نارية). يتم تثبيت امتصاص الصدمات في أماكن التزلج والجسور على الإطار. يتم اختيار حركة التعليق بحيث لا تلمس العناصر المتحركة جسم الثلج أثناء التشغيل.

توجيه وتزلج

يتم إفراز التوجيه على اثنين من التزلج الأمامي وفقا للمخطط، مماثلة بشكل بناء على التعليق. يتم تنفيذها من كعب مع مؤشر ترابط مثبت في الجوز الممدود M16، ملحومة بشدة للإطار. يتم استخدام عجلة القيادة من الدراجة النارية أو دراجة نارية (مينسك).

في المجموع، يتم استخدام 3 زحافات بلاستيكية من سكوتر الأطفال في التصميم (أو الخشب الرقائقي محلي الصنع بسماكة 3 ملم). يتم استخدام زوج من التزلج الأمامي لسيارات الأجرة. يتم استخدام التزلج يصل طوله إلى 1 متر، إذا لزم الأمر، تضخيم بواسطة أنابيب الصلب واللوحة.

التزلج الثالث هو مرجع، يعمل على الحفاظ على الشريط في حالة العمل. أقصر من البقية، وضعت بين الجسور (تركزت). يتم إرفاق شعاع على شكل حرف T بدعم التزلج، ملحومة بشدة للإطار. على رأس الحزم - بكرات الدورية بحرية ل caterpillars. لا يلزم تثبيت مثل هذا التصميم إذا كان CATERPILLAR لا يترشيح.

جسور الجهاز

يتم وضع الجسور تحت منصة التحميل. جسر واحد هو 2 عجلات قابلة للنفخ من عربة الحديقة وقضيب معدني. يتم تدوير العجلات بحرية وليس لديك محرك أقراص. في SnowMobiles مبنية على أساس المحركات من كتل السيارات، يتم ضخ العجلات بمقدار النصف. يتم ملحومة المثبتات إلى النهايات الخارجية للعجلات، بمساعدة الجسور التي تعلق على الإطار.

المحور الأمامي لا يزال، مشابكها ملحومة بشدة للإطار. يجب أن يتحرك المحور الخلفي بحرية على طول الإطار، لأنه يعمل على التوتر كاتربيلر. مشابكها تنطوي على تشديد الاحتكاك من البراغي M10، وتحديد الجسر في وضع العمل.