اختبار Drive Range Rover Velar ➤ نحن نجلس خلف عجلة "مغر" جديدة رينج بيلار، ويتضح أن تكون قادرة على حد سواء على طرق الاستخدام المشترك وعلى الطرق الوعرة
كل شيء عن جاكوار لاند روفر. - "يتحول إلى الذهب". ولكن مع النجاح والفوز بجائزة الجائزة ونمو المبيعات، من الصعب للغاية أن نتوقع باستمرار النجاح والنمو من كل إطلاق جديد لنموذج جديد. لذلك يمكن أن تثبت رايند رينج روفر فيلار أن الشركة لا تزال لديها عصا سحرية؟
نموذج النموذج VELAR مكان بين النطاق رينج روفر إيفوك ونموذج النطاق روفر سبورتوبعد بصريات رأس رقيقة الصمام والأضواء الخلفية التي تختفي على جانبي السيارة، مزيد من مصبغة المبرد المبرد ومقابض الأبواب القابلة للسحب التي تختبئ الدفوش - تحديث مظهر عائلة رينج روفر.
هذا هو أسلوب نظيف ومفتح مع التفاصيل الدقيقة، مثل خط قابلة للطي، والذي يأتي من الضوء الأمامي إلى الخلف من خلال فتحات تهوية الجانب المطول. السيارة لديها تصميم الحد الأدنى والعمارة الحد الأدنى.
تدعوها لاند روفر "تخيحي"، وحتى أكثر وضوحا في ما هو واحد من أكثر المناطق الداخلية المدهشة التي رأيناها على الإطلاق. تتقاطع الميزة الأفقية النظيفة التقليدية القسم المركزي القادم من وحدة التحكم المركزية، إلى ما يصل إلى نظام معلومات جديد تماما وتوسيط Touch Pro Duo.
هذه الشاشات التي تعمل باللمس مزدوجة 10 بوصة كلاهما فنان وعبقريا. عندما يتم إيقاف تشغيلها، فإنها تخفي اللوحات السوداء، مما يضيف داخلي بسيط. ولكن عندما يتم تشغيل السيارة، تأتي الألواح الحياة مع شاشات عرض عالية الوضوح مشرقة، وتتحول الكتلة العلوية إلى الأمام إلى 30 درجة للترحيب بك.
في أسفل الشاشة السفلى، يتم تدمير قرصين كبيرين من خلال عرض LED ومقبض الصوت المركزي. يتحكم الشاشة السفلى في التدفئة والتهوية، وكذلك مساحة محسنة من التضاريس، واثنين منهم يعملون مع أي إعداد. سيتم تشغيل أنظمة التنقل والهاتف والصوت على الشاشة العليا، في حين أن كلا الشاشتين سهلة الاستخدام، تتدحرج من عنصر تحكم إلى آخر.
شاشات تعمل باللمس ليست جميلة فقط وأنيقة، ولكن عمل لاند روفر في ضمان أنهم مناسبون للاستخدام، كما دفعوا. هذا هو حقا نظام بديهي يرتبط بسهولة هاتفك الذكي. هناك نقطة وصول سيارة Wi-Fi، والسيارة تتعلم بطرقيك وتقدم خيارات لتجنب الاختناقات المرورية أو المساعدة في العثور على مساحة لوقوف السيارات. هناك ثلاث ستيريو ميريديان للاختيار من بينها.
ولكن ليس كل الأخبار جيدة، ل لا يزال بإمكان Land Rover (وجاكوار) المساعدة إذا كنت ترغب في استخدام Apple Carplay أو الروبوت السيارات.وبعد في هذا الصدد، تتلاشى الشركة بوضوح وراء منافسيها.
كما أنه يتعلق بالتكنولوجيات ذاتية الحكم. بلا شك، رينج روفر فيلر له نظام تثبيت السرعة التكيفية، وكبح الطوارئ المستقلة، ونظام المعونة للحركة، وقوف السيارات للسيارات والاعتراف علامة طريقوبعد ولكن، على سبيل المثال، على Volvo XC60 يحتوي على ميزات أقل من القيادة التلقائية، لكنها لا تزال واحدة من أكثر أمانا. توفر هذه السيارة أيضا هيئة مبنية بشكل جميل، وهي شاشة تعمل باللمس الداخلية أنيقة وسهلة الاستخدام - ولكنها تكاليف أرخص بكثير وهي ميزانية، إذا كنا نتحدث عن التكلفة عند الشراء والصيانة.
فيما يتعلق بمسألة أن النطاق السعري يبدأ ب 44،830 جنيه لنموذج Velar الأساسي مع محرك ديزل مع أربعة اسطوانات بسعة 178 حصان من المعقول للغاية، ولكن إذا كان موظفك لا يقودك إلى الاقتراب من النموذج S إلى 50.420 جنيه مع عجلات كبيرة، ومقاعد جلدية، نظام الصوت ميريديان والملاحة، فهم لا يعملون.
SE أكثر تكلفة بمقدار 3390 جنيه، في حين تضيف HSE 6500 رطل آخر من الجنيه الاسترليني مقابل 6500 جنيه آخر الفاخرة الفاخرة - إذا كنت لا تشتري نموذج الطبعة الأولى. إذا كنت ترغب في أن تبدو أكثر رياضيا، فإن R-Dynamic سيكلفك 2،420 جنيهات أخرى أكثر تكلفة.
تشمل المحركات الأخرى محركتين ديزل آخرين: 2.0 لتر مع 234 حصان، وكذلك 296 حصان - 3.0 V6. هناك ثلاثة إصدارات محركات البنزين: 2.0 لتر أربعة أسطوانات، حجم V6 3.0 لتر من 247 حصان (مرة أخرى ومن 296 حصان) أو 3.0 لتر الرائد V6 مع إشراف 375 حصان
نشك في أن الديزل 234 حصان في نسخة SE قد يكون جيدا الخيار الأمثل تشكيلة، لكننا الآن نختبر الديزل 3.0 لتر في مواصفات R-Dynamic HSE، تكلفةها 70،530 جنيه الإسترليني. إنه جميل ومجهز جيدا، ولكن ليس رخيصا.
حرر طريق الاختبار الخاص بنا في النرويج من الطرق السريعة، لذلك سيتعين علينا الانتظار ونرى كيف يتصرف Verar على الطرق عالية السرعة في وضع رحلة بحرية، ولكن يبدو أنه سيارة متطورة رائعة. تعرف على أن هذا هو DIESEL V6 تحت غطاء محرك السيارة، فيمكنك فقط عندما تسارعت للغاية. على عجلات وإطارات كبيرة، سوف تلاحظ بعض ضوضاء الطريق، على الرغم من أنها تعتمد بشكل أساسي على صمت المحرك و مستوى منخفض ضجيج الرياح يوفر عزل الضوضاء الممتازة.
بالنسبة للسيارة التي تزن طنا، فإن الأداء ممتاز. بدفع تعالى في 700 نانومتر من عزم الدوران يجعل، مما يولد ديزل أكثر روعة من تلك التي تنتج نموذج البنزين مع Superpatch. رد فعل صمام التحكم جيد أيضا.
تم تصميم Range Rover Velar على نفس الهيكل مثل Jaguar F- وتيرة، ولكن تم تجهيز سيارتنا بتعليق إضافي هوائي. لا يزال Vellar يشعر بثقة جدا، ولكن مع ارتياح ازدراء قبالة الضربات والثقوب. التوجيه مفيد للغاية، ولكن مع نهج بطيء قليلا.
كما هو متوقع، مع إعدادات استجابة التضاريس، فإن هذه السيارة أفضل بكثير مع الطرق الوعرة أكثر من الأغلبية الساحقة من المالكين سيتعامل مع العديد من أنظمة التحويل المتقدمة، والتي تم تثبيتها على الإقرارات الحديثة.
يقيس الشريط طول 4.803 مم وعدم سرعة F-PACE، وعقبة العجلات 2.874 مم متطابقة. 632-Liter Range Rover Rover Rover أدنى قليلا من 650 لترا من Jaguar، لكن الجودة الداخلية للمبتدئ هي خطوة كبيرة إلى الأمام.
بالنظر إلى الأسعار الضخمة، شعرنا بخيبة أمل مع مساحة للمسافرين في الجزء الخلفي من فيلارا. إذا كان السائق مرتفعا بما يكفي لدفع المقعد بعيدا، فلن يجلس راكب Rosal للسائق مريحا للغاية - الركب ستريح في الجزء الخلفي من المقعد. في الواقع، ليس أفضل بكثير مما كانت عليه في بعض الأقارب المدمجة الجديدة. نتوقع أكثر.
2017 رينج روفر فيلار - استنتاج
ليس من المستغرب أن تنتظر أكثر من ثلاثة أشهر إذا طلبت Range Rover Velar الآن هي واحدة من أكثر سيارات الدفع الرباعي المرغوب فيها التي يمكنك شراؤها. إنها حديثة، سوبر أنيقة وتخلفك بمستوى مثير للإعجاب من الراحة والصقل - وأيضا هناك كل القدرات نفسها في سيارات الدفع الرباعي التي ستجدها على الأرض اكتشاف روفر.وبعد ومع ذلك، فإنه ليس رخيصا جدا، والعديد من المنافسين يقدمون تقنيات أكثر تقدما وأكثر مساحة للمسافرين. على الرغم من ذلك، ليس لدينا أدنى شك في أن فيلار سوف تصبح قدما تجاه جاكوار لاند روفر.
المواصفات تخين روفر فيلار 2017
نموذج:
Range Rover Vlar 3.0 D300 R-Dynamic HSE
سعر:
70530 جنيه
محرك:
3.0 لتر ديزل v6
السلطة / عزم الدوران:
296 حصان / 700 نانومتر
ناقل حركة:
ثمانية عالية السرعة التلقائي، بالدفع على العجلات الأربع
0-100 كم / ساعة:
6.1 ثانية
السرعة القصوى:
240 كم / ساعة
للبيع:
الآن
في نموذج الصف ظهرت شركة Land Rover Automaker سيارات الدفع الرباعي الجديدة تحت اسم Range Rover Velar. في الحاكم، أخذ مكانا بين رياضة إيفوك واكتشاف. عقد العرض الرسمي للعناصر الجديدة في ربيع هذا العام في حدث خاص في عاصمة بريطانيا العظمى. تم تنظيم بداية مبيعات كروس في روسيا في أكتوبر 2017. يبدأ سعر Rover Rover Vilar في الأداء الأساسي من علامة قدره 3880،000 روبل.
جديد Range Rover Velar 2017-2018 سنة الصنع بنيت على منصة PLA D7 مصنوعة من الألومنيوم. سكاني "عربة" مماثلة جاكوار سيارات F-pace و Range Rover Sport. تم تجهيز السيارة بمحرك أقراص على كلا المحورين، كما يتم استخدام نظام خاص أيضا، والذي يستخدم عجلات المحور الأمامية عن طريق اقتران متعدد الأقراص. تخليص تصميم Rover Vilar يصل إلى 213 مم (مع تعليق ربيع تقليدي). بفضل هذا، يمكن أن يتغلب كروس الأوسطة على فيرود 60 سنتيمتر. قائمة الخيارات المدرجة تعليق هوائي يسمح لك بضبط إزالة الطرق 205 إلى 251 ملم. كما أنه يزيد من الفرص على الطرق الوعرة - من الممكن التغلب على عمق الأخ 65 سم.
مذهلة مذهلة والأبعاد الشاملة
التصميم الرائع من الخارج هو أحد "رقائق" المستجدات البريطانية. على الرغم من ظهوره ومزينة بأسلوب بسيط، إلا أنه يستحق انتباهكم. ميزات الميزة الخارجية كانت شعرية قابلة للطي الأصلية، والإضاءة الأمامية مع أضواء تشغيل النهار الحصرية، وبصريات الضباب مع حشو LED، واللوحات على غطاء محرك السيارة، وكذلك العجلات التي تبلغ قطرها 18 إلى 21 بوصة (يمكنك أيضا ترتيب طلب خاص ل "بكرات" البعد 22 ").
مقابض الأبواب الخارجية مصنوعة قابل للسحب، هناك خاص أضواء النيونوبعد يبدو الجزء الخلفي من الجسم أنيقا جدا: البصريات ثلاثية الأبعاد LED، الضباب الأنيق، فوهات الوفير الضخمة و Tropezoidal لنظام الإصدار.
الأبعاد الشاملة Range Rover Velar (Range Rover Vilar) 2017-2018:
- طول - 4 803 مم؛
- العرض - 1 930 ملم؛
- الارتفاع - 1،665 ملم
- المسافة بين المحاور هي 2،874 مم.
يمكن رسم جسم سيارات الدفع الرباعي الجديدة مع الجذور البريطانية في 13 ظلال مختلفة، لذلك سيكون لدى المشترين من أي شيء للاختيار.
مؤشر المقاومة الديناميكية الجبهة الجبهة لجسم كروس هو 0.32 CX، وهذا هو أفضل معامل بين جميع ممثلي خط روفر رينج. تحقيق مثل هذا المؤشر كان المطورون قادرين على شكر ما يقرب من أسفل سلس مثالي، تصميم مقابض الأبواب (يختبئون عندما تتجاوز سرعة السيارة 8 كم / ساعة)، وكذلك الخطوط العريضة على نحو سلس من عناصر الجسم. وفقا للمطورين، يضمن التصميم المدرسي للمفسد أن نقاء زجاج الباب الخامس، حيث يتم تفجير المياه والأوساخ ببساطة مع تدفق الهواء القوي.
تصميم صالون وملء الفني
للوهلة الأولى، قد تبدو صالون رينغ روفر فيلار ريفي قليلا. لكن التفتيش المفصل يساعد على فهم مدى خاطئ هو الرأي الأول. في الداخل، يمكنك رؤية عدد كبير من الأحدث التطورات. في الواقع، داخل سيارات الدفع الرباعي البريطاني، هناك أي ضوابط تناظري عمليا. كل الانواع الأنظمة الإلكترونية تمكنت باستخدام عرض اللمس والألواح.
يتم تثبيت عجلة قيادة متعددة الوظائف قبل برنامج التشغيل، والتي تستخدم أيضا لوحات اللمس. درع الصك هو الظاهري، فهو يقع على عرض لون مع قطري 12.3 بوصة. ولكن في النسخة الأساسية، والتناظرية مألوفة لوحة القيادة مع درع 5.0 بوصة لجهاز الكمبيوتر المسار. هناك شاشة سيارة وإسقاط تعرض البيانات على الزجاج الأمامي.
تتكون وحدة التحكم المركزية من زوج من العروض الحسية مع قطري من 10 بوصات، وقد تختلف زاوية الميل العلوي. الغرض منه هو إدارة نظام المعلومات والترفيه. والذي تم تحديده أدناه هو المسؤول عن عمل التحكم في المناخ (أربعة مناطق). وهي مصممة لإدارة الأنظمة المختلفة على الطرق الوعرة من Range Rover Velar. تم تجهيز Crossover بنظام صوت متميز يحتوي على 17 أو 23 متحدثا. هناك الإضاءة الخلفية LED متعددة الألوان.
تلقت المقاعد الأمامية دعم جانبي عالي الجودة، وملف تعريف مدروس، وكذلك التعديلات الكهربائية، أنظمة التدفئة والتدليك والتدليك والتهوية (يتم تقديم الأخير كخيار). كما أن الصف الخلفي لم يحكم أيضا على الاهتمام - يتوفر منوعات التهوية وسخونة ومنافذ لربط الأجهزة المحمولة.
الانتهاء من الصالون رينغ روفر Vellar 2017-2018 مصنوع من الجلد باهظة الثمن، وكذلك نسيج جودة عالية. نلاحظ استخدام العناصر الزخرفية المعدنية. يصل حجم Range Rover Velar Trunk Trool إلى 558 لتر، تم تجهيز باب حجرة الشحن بمحرك كهربائي. إذا قمت بتطوية الصف الخلفي (نسبة - 40/20/40)، فإن حجم مقصورة الشحن سيكون 1731 لترا. تحت الطابق المرتفع من جذع يخفي مجموعة من الأدوات وعجلة احتياطية.
تم تجهيز سيارات الدفع الرباعي بعدد كبير من أنظمة الأمان الجديدة:
- نظام فرامل الطوارئ التلقائي؛
- نظام تحذير النظام وراء قطاع المرور؛
- مجسات وقوف السيارات الخلفية
- التحكم في التطواف مع حد السرعة؛
- نقل نظام المساعدة يعكس مع مقطورة.
- تكييف النظام إلى الظروف على الطريق؛
- نظام التحكم في النظام للمنحدر؛
- وظيفة بداية الضوء على الطلاء الزلق، إلخ.
محركات (البنزين والديزل)، المواصفات، الديناميات واستهلاك الوقود
المواصفات Range Rover Velar (Rover Rover Vellar) 2017-2018 نموذج السنة تشير إلى استخدام خمسة مجاميع الطاقةوبعد لاحظ أن السيارة يمكن أن تسقط مقطورات تزن ما يصل إلى 2.5 طن. يشعر سيارات الدفع الرباعي تماما خارج الأسفلت، مما يساهم في التخليص الكبير، محرك أقراص أربع عجلات، وكذلك المساعدات الإلكترونية المختلفة. جميع عجلات الأربعة مجهزة بالقرص آليات الفرامل، تعليق - مستقل، توجيه لديه مكبر للصوت الكهربائي.
تعديلات البنزين Range Rover Velar:
- في حجرة السيارات تم تثبيت هذا الإصدار 2.0 لتر "أربعة" بسعة 250 من الخيول "(365 نانومتر)، والتي تبدد سيارات الدفع الرباعي من المكان إلى 100 كم / ساعة في 6.7 ثانية. "السرعة القصوى" هي 217 كم / ساعة، استهلاك الوقود في دورة مختلطة - 7.6 لتر لكل 100 كم.
- تصل قدرة هذا المحرك 2.0 لتر إلى 300 حصان (400 نانومتر)، رفع تردد التشغيل من 0 إلى 100 كم / ساعة - 6.0 ثانية، والسرعة القصوى هي 234 كم / ساعة، وكان استهلاك الوقود 7.8 لتر لكل مائة.
- تم تجهيز هذا التعديل للسيارة بمحرك قوي 380 مع حجم عمل 3.0 لتر مع عزم دوران الذروة من 450 نانومتر. تسارع المساحة التي تصل إلى 100 كم / ساعة تستمر 5.7 ثانية.، يصل "البريد" "إلى 250 كم / ساعة، وكان متوسط \u200b\u200bاستهلاك الوقود هو 9.4 لتر.
خيارات ديزل رينج روفر فيلار:
- تحت غطاء محرك السيارة من هذه سيارات الدفع الرباعي، قمت بتثبيت حجم الديزل Turbocharge "أربعة" من لترين بسعة 180 قوى (430 نانومتر). إنها تسرع السيارة حتى أول مائة مقابل 8.9 ثانية، والحد الأقصى للسرعة مع هذا المحرك 209 كم / ساعة. "شهية" - 5.4 لتر لكل 100 كيلومتر تشغيل في دورة مختلطة.
- يعمل محرك 2.0 لتر بالفعل على تطوير 240 من "الخيول" (500 نانومتر)، مما يسرع سيارات الدفع الرباعي من 0 إلى 100 كم / ساعة في 7.3 ثانية. أقصى سرعة هذا التعديل 217 كم / ساعة، و متوسط \u200b\u200bالتدفق Range Range Rover Vilar في هذا الإصدار - 5.8 لتر لكل 100 كم.
- تلقى هذا الإصدار من النموذج مجددا "ستة" قويا قدره 300 لتر ثلاثة لتر مع عزم الدوران الذروة 700 نانومتر، السرعة القصوى 241 كم / ساعة تسريع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 6.5 ثانية. في هذه الحالة، يكون متوسط \u200b\u200bاستهلاك الوقود المعلن 6.4 لتر.
جميع محركات Range Rover Vilar تعمل بالاشتراك مع 8 سرعات المربع الروبوتية معدات ZF.
التكوين والأسعار
- قاعدة - من 3 880،000 روبل. هذا التكوين من Range Rover Velar 2017-2018 يشمل: عجلات 18 بوصة، المصابيح الأمامية LED، محرك ميكانيكي باب الجذع، الانتهاء من الجلوس مجتمعة، التعديل الميكانيكي للكراسي الأمامية، نظام الصوت مع 8 مكبرات صوت، نظام الربط بدون مفتاح، أجهزة استشعار وقوف السيارات الخلفية والتحكم الصوتي ومقابض الأبواب القابلة للتمديد.
- S - من 4،400،000 روبل. في هذا الإصدار، أقراص 19 بوصة، البصريات الأمامية مع DRL، فتح باب الجذع، مرايا الخارجية والتدفئة الخارجية، مقاعد جلدية، نظام الصوت مع 11 مكبرات صوت، وكاميرا الرؤية الخلفية، والملاحة ذات العلامات التجارية، والمزيد من مقاعد التعديلات والسائق ميزة ذاكرة المقعد.
- SE - من 4،700،000 روبل. تلقى هذا التعديل على سيارات الدفع الرباعي أقراص عجلة 20 بوصة، مصفوفة LED البصريات، نظام صوتي ل 825 W و 17 مكبرات صوت، شريط أدوات افتراضي مع شاشة 12.3 بوصة وخيارات محرك الأقراص.
- R-Dynamic - من 4،093،000 روبل. يحتوي هذا البديل Crossover على عجلات 18 بوصة، المصابيح الأمامية LED، بطانة ذات العلامات التجارية على العتبات، والتعديل الميكانيكي للمقاعد الأمامية، وهي جلدية تقليم عجلة قيادة مع إدراج Chrome، ونظام صوت مع 8 مكبرات صوت، نظام وصول داخلي بدون مفتاح ، مجسات وقوف السيارات الخلفية، التصميم الأصلي للمصدات ذات الانتهاء من فوهات نظام العادم المتكاملة، إدراج الألومنيوم الزخرفية، سرقة بتلات سرعات التبديل، وكذلك التراكبات على الدواسات المعدنية.
- R-Dynamic S - من 4،613،000 روبل. في نطاق التكوين، تم إدخال Roveration Rover Vilar عجلات بقطر 19 بوصة، المصابيح الأمامية LED مع أضواء التشغيل النهار، فتح باب الجذع، المرايا الساخنة والتكيف الكهربائي، ضبط المقاعد في 10 اتجاهات، مجموعة من الخيارات للهاتف الذكي، الصوت نظام مع 11 أعمدة، والرؤية الخلفية الكاميرا ونظام الملاحة العادية.
- R-Dynamic SE - من 4 913 000 روبل. يشتمل هذا السعر على "بكرات" على بعد 20 بوصة، المصابيح الأمامية المصفوفة على المصابيح، والكراسي الجلدية، ومجموعة من الخيارات لنظام الذكي، ونظام الصوت على 17 مكبرات صوت بسعة 825 W، والملاحة، وشاشة عرض 12.3 بوصة، وكاميرا الرؤية الخلفية وخيارات الحديقة ومحرك.
- R-Dynamic HSE - من 5 739،000 روبل. هناك بالفعل 21 بوصة عجلات، المقاعد التي تحتوي على 20 معلمة، وظائف التدفئة والتدفئة والتدليك للكراسي الأمامية، محرك ضبط موقف التوجيه، بالإضافة إلى خيارات Park Pro و Drive Pro.
- الطبعة الأولى - من 7،178،000 روبل. نسخة خاصة تم تجهيز Range Rover Vilar ب 21 بوصة أقراص العجلات، بصريات مصفوفة مصفوفة ليزر، لوحة فريدة على رف، إدراجات الكربون الزخرفية مع اسم إصدار، تقليم سقف من جلد الغزال، مقاعد مع 20 معلمات قابلة للتعديل، عجلات توجيه ساخنة، نظام صوت مع 23 مكبرات صوت، شاشة الإسقاط الزجاج الأمامي، مجموعة متقدمة من الخيارات قابلة للتعديل إلى الضوء الداخلي، ونوافذ التنغيم الخلفي والتراكبات على عتبات مع الإضاءة الأصلية.
| ادوات | الإصدار (المحرك) | السعر، فرك. |
|---|---|---|
| يتمركز. | 3 880 000 | |
| 3 880 000 | ||
| س. | D180 (2.0L، 180 حصان، ديزل) | 4 400 000 |
| 4 640 000 | ||
| P250 (2.0L، 250 حصان، البنزين) | 4 400 000 | |
| 4 600 000 | ||
| جهد | D180 (2.0L، 180 حصان، ديزل) | 4 700 000 |
| D240 (2.0L، 240 حصان، ديزل) | 4 940 000 | |
| 5 300 000 | ||
| P250 (2.0L، 250 حصان، البنزين) | 4 700 000 | |
| P300 (2.0L، 300 حصان، البنزين) | 4 900 000 | |
| 5 340 000 | ||
| r-dynamic. | D180 (2.0L، 180 حصان، ديزل) | 4 093 000 |
| P250 (2.0L، 250 حصان، البنزين) | 4 093 000 | |
| r- الديناميكية s | D180 (2.0L، 180 حصان، ديزل) | 4 613 000 |
| D240 (2.0L، 240 حصان، ديزل) | 4 853 000 | |
| D300 (3.0L، 300 حصان، ديزل) | 5 213 000 | |
| P250 (2.0L، 250 حصان، البنزين) | 4 613 000 | |
| P300 (2.0L، 300 حصان، البنزين) | 4 813 000 | |
| P380 (3.0L، 380 حصان، البنزين) | 5 253 000 | |
| ص الديناميكية SE | D180 (2.0L، 180 حصان، ديزل) | 4 913 000 |
| D240 (2.0L، 240 حصان، ديزل) | 5 153 000 | |
| D300 (3.0L، 300 حصان، ديزل) | 5 513 000 | |
| P250 (2.0L، 250 حصان، البنزين) | 4 913 000 | |
| P300 (2.0L، 300 حصان، البنزين) | 5 113 000 | |
| P380 (3.0L، 380 حصان، البنزين) | 5 553 000 | |
| R-Dynamic HSE | D240 (2.0L، 240 حصان، ديزل) | 5 739 000 |
| D300 (3.0L، 300 حصان، ديزل) | 6 099 000 | |
| P300 (2.0L، 300 حصان، البنزين) | 5 699 000 | |
| P380 (3.0L، 380 حصان، البنزين) | 6 139 000 | |
| الطبعة الأولى | D300 (3.0L، 300 حصان، ديزل) | 7 178 000 |
| P380 (3.0L، 380 حصان، البنزين) | 7 218 000 |
11.09.2017
مقدمة.
"الاستعداد الصديقة، بعد قيادة الاختبار ستكون الاكتئاب. سيكون من الصعب سقوط منه" - مع هذه الكلمات مررت بهذه السيارة للاختبار قيادة صديقي. يومين مع Range Range Rover Velar.
جديد أو جديد قليلا؟
قدم لاند روفر نموذج جديد وصول هذه السيارة ستصبح مشرعا للأزياء في عالم صناعة السيارات. نموذج غير مشابه للنماذج الأخرى، وهو نموذج تميز عن الحشد. كل هذا، رينج روفر فيلار الجديد.
النموذج.
"أبيض، أبيض جدا، حار مثل". الحصول على سيارة اختبار السيارة البيضاء، لقد قمت بالفعل بتكوينها على الفور أنني لن أكون سعيدا به. أنا لا أحب السيارات البيضاء، لذلك هذا واحد المتوقع مع التحيز المعتدل، ولكن يرى "حي"، أدركت أنني مخطئ جدا. Velock الأبيض مع العناصر السوداء تبدو أنيقة جدا، خشنة الصلبة. الشواية الأمامية، غطاء محرك السيارة والمواد يؤكد أسلوبه، والمصابيح الأمامية الأمامية "قطع" العينين بعيونهم. القيادة على ذلك، شعرت باستمرار مشاهد الآخرين، وأصحاب السيارات باهظة الثمن.
داخل.
فتح باب ثقيل (أحب الأبواب الثقيلة، خاصة مع جيلتي روفر روفر سبورت 2)، اقتصاص مريح، 3 أشياء تسارع على الفور. أولا. لا، هذه ليست شاشتين يقولان إن الجميع يقول. عجلة القيادة هذه. اجمل عجلة القيادة التي رأيتها على الإطلاق. إنه جميل جدا وأنيق أنهم خائفون من لمسه ب "أيدي غير مغسولة". ثانيا هذا هو اثنين من شاشة اللمس. لقد رأينا بالفعل مئات الفيديو على YouTube، وسأقول شيئا واحدا - إنهم يلائمون حقا إلى مفهوم التصميم الداخلي. مريحة وأنيقة وحديثة. بالطبع، سيكون من الضروري التعود على بعض الرقائق، لكن التقنيات الجديدة تضطر إلى تغيير الصور النمطية والعادات. ثالث. صالون الدنيم. في النموذج على محرك الاختبار، فإن صالون "الجلود"، ولكن في الصالون كنت جالسا في صالون "الدنيم" وسأخذه بالتأكيد إلى نفسي. انه مناسب جدا هناك.
حول التقنيات.
هنا لا يزال بإمكانك توصيف كلمة واحدة - حديثة للغاية. التعليق الهوائي كما هو الحال دائما في الأعلى، فمن الصحيح فقط في التكوين مع محرك 3.0 لتر "، على الطريق يساعد على قيادة عدد كبير من الرقائق، والتي عادة ما لا أعرف حتى الآن. أنا من هؤلاء الناس الذين لا يفاجئون التحكم الآلي، وتعريف عصابات حركة المرور، وأنا فقط أحترم الإشارة التي تظهر التجاوز. إذا كان لديك ساعة Apple، وأعطيتهم ابنة، ثم مع مساعدتهم يمكنك بدء سيارة، وإيقاف / فتح / فقط فتح / إغلاق. مريحة؟ مريحة؟ ولكن لا يمكنك الذهاب دون مفاتيح بعد كل شيء، الذي سوف يركب في مثل هذه السيارة دون إنذار إضافي في الأقمار الصناعية، مما يعني أن الجهاز اللوحي يجب أن يحمل معك في جيبك.
عن المحركات.
طلب السيارة لديها الفرصة للاختيار من بين 2 و 3 لتر البنزين أو محرك ديزلوبعد لن أنظر حتى إلى 2 لتر، ولكن فقط على الديزل 3 لتر، وأنا شخصيا، إنه مثالي بالنسبة لي في نسبة الراحة السعرية. 300 الخيول تعمل بسرعة وتدير بسهولة.
ما هو الخطأ؟
في أي سيارة، يمكنك العثور على ما يعجبني، وما لا يفعل ذلك. في هذه السيارة، من الصعب الشكوى. شخصيا، لدي القليل من المكان وراء، لكنني، لأن طولي هو 1.95 متر. لا تنس أنه لن يعتاد الجميع بسهولة على التقنيات الجديدة. أنا iPhone، لذلك اعتدت بالفعل على بعض المضايقات والقيود المفروضة على وزن موازن في تصميم iPhone، وهنا يجب أن يكون هنا. عند بدء تشغيل السيارة، تحتاج إلى الانتظار لمدة 20 ثانية حتى يعمل مراقبان بالكامل وبعد ذلك، يمكنك فقط تمكين وظائف مكيف الهواء أو التدفئة تحتاجها. لهذا تحتاج إلى التعود عليها.
سعر السؤال!
تبدأ الأسعار ب 3.9 مليون روبل وتنتهي في حدود تمنياتك في المنطقة البالغة 7.2 مليون دينار. في وقت قيادة القيادة، تم إصدار التجار إلى المشتري الأول نسخة خاصة من النسخة الأولى لمدة 7 ملايين. سيارات شديدة الانحدار. ولكن هل هو ضروري؟ إذا كنت زوجة لاعب كرة قدم، فمن المرجح أن نعم. :)
نفسك؟
شخص يحب منزل مربعة، شخص كلاسيكي، وشخص ما مستقبلية. لاند روفر فيلار سيارة اعتقدت حقا. فيما يلي مشكلة واحدة فقط، عند اختيار Sprure Rover Rover الخاص بك من الجيل الثاني والفينار الجديد، اخترت الرياضة. :)
الإبلاغ عن خطأ تسليط الضوء عليه واضغط على CTRL + ENTER
تعددا حصرية من Audi A7 Sportback جاهزة للمبيعات باللغة الروسية مراكز تاجر ماركة.
حصلت كوبيه رباعي الأبواب من أودي على أسماء المحيط GT و Ultra Nova GT. في المجموع، لا يوجد سوى 111 نسخة من كل تعديل. مركبةوبعد في وكلاء السيارات المحلية، فهي فقط 15 قطعة فقط.
مجموعة كاملة المحيط GT لديها لون موجة البحر، والداخلية مفصولة بالجلد. في الوقت نفسه، يتم إصدار النسخة المحدودة الثانية من Audi A7 Sportback في ظلال أرجوانية.
على وشك من السائق، هناك ذكر أن النموذج حصري. هناك تراكب "1 من 111".
كان الأساس للسيارات المقدمة هو الإصدار 55 TFSI، الذي تم الانتهاء منه بمحرك بحجم 3 لترات وسعة 340 حصانا.
تم تجهيز الجزء الجاري مع تعليق هوائي، يتم تثبيت أنظمة التحكم الديناميكية أيضا. في المجموعة القياسية، تقدم خيارات لتعزيز الراحة عند قيادة السيارة.
عقدت أودي عرضا لعدة نماذج جديدة في وقت واحد سيارات كهربائية في المعرض الدولي للسيارات في فرانكفورت. ميزة مميزة بدأت النماذج في تثبيت نظام التحكم في الحركة المستقلة.
شكلت السيارات المقدمة في المعرض أسرة كاملة تحت الاسم العادي. يشمل خط النماذج: AI SUV: Trail، UICON بدون طيار، AI معروض: سباق وهاتشباك AI: أنا.
عروض الشريك
كاسحة الجليد. اختبار محرك رينج روفر فيلار
يبدو Range Rover Velar أكثر تشبه مفهوم جريء، وليس على السيارة التسلسلية: جسم منخفض دون مقابض الباب التقليدية، ولمسات العرض بدلا من التحكم في زر الضغط والعجلات العملاقة
Velar - المستمدة من اللاتينية "إخفاء". يجب أن يخلط هذا الاسم الصحفيين وجميع أولئك الذين يمكنهم رؤية النموذج الأولي من أول رينج روفر أثناء الاختبار: كانت السيارة المبتكرة تحاول تصنيفها. بعد نصف قرن، لا يرتبط فيلار مرة أخرى. يعد Crossover تحمل هذا الاسم أكثر من مفهوم شجاع ترك منصة واحدة من عروض المحرك الرئيسية: جسم منخفض بدون مقابض للأبواب التقليدية، والشاشة الحسية بدلا من التحكم في زر الضغط وعجلات عملاقة. ومع ذلك، فإنه تسلسلي وسوف تصل قريبا إلى روسيا.
كل من Velar الجديد مشابه لجميع "Ranj Rovers" على الفور. تشبه مصبغة المبرد الضخمة والمصد الخلفي المدرفلة سيارات الدفع الرباعي الرائد، "الطيور" على الجانبي وأنابيب العادم الرباعي - حول Evoque الصغيرة. يتم توصيل الفوانيس عن طريق الطائر كما في رينج روفر الرياضة.
طول Velar بالقرب من "Sport": إنه أقصر من 47 ملم فقط، ولكن في الوقت نفسه ارتفاع ارتفاع طفيف (1665 ملليمتر). قاعدة عجلة في 2874 مم - نصيحة، لأن نفس المسافة بالضبط بين محاور جاكوار F وآس. تم بناء Velar على نفس منصة الألمنيوم ومجهز بنفس انتقال محرك الأقراص ذات العجلات الذاتي ذات المحور الأمامي المكونات. Velar أكبر من F-PACE في المقام الأول على حساب بالوعة الخلفية وعلى حسابه هو أكثر تحديدا. يعد حجم الجذع أحد أكبره في الفصل - 637 لتر مقابل 508 لتر من جاكوار. الأماكن الموجودة في الصف الخلفي ليست كثيرا حتى لا تهدد وجود رياضة رينج روفر.
مع ظهور جاكوار F-PACE، تحولت العلامة التجارية الثانية للشركة المتحدة إلى إطلاق العنان. إذا كنت تستطيع أن تجعل أكثر الطرق الوعرة "جاكوار"، فلماذا لا تغرس الجينات الرياضية "Ranju"؟ يحتوي Range Rover بالفعل على نموذج رياضي، وفي الإصدار المتطرف من SVR، فإنه يترك بسهولة خمس ثوان. ومع ذلك، فإن عملاق الألومنيوم يزن أكثر من طنتين وحركة سريعة يتطلب ضاغط خروج "الثماني".
إذا كان الأخ الأكبر من الألومنيوم تماما، فإن حصة سبائك الضوء في جسم VLAR هو 81٪، على وجه الخصوص، لديه أبواب الصلب. في الوقت نفسه، الفرق في الوزن في الآلات التي تحتوي على نفس محركات البنزين V6 وتصل إلى 260 كيلوغراما. إن شركة Velar ذات ستة أسطوانات هي أيضا أقوى - 380 حصان، وكلها توفر ميزة مستديرة لمدة عامين في التسارع إلى 100 كم في الساعة. من أجل شراء رياضة Range Rover بشكل أسرع، فهو يحتاج إلى ضاغط خمسة لتر V8، حيث يتم زيادة الكتلة والاستهلاك بشكل كبير.
لأول مرة عند إنشاء علامة تجارية راوند راوند، تم إعطاء الكثير من الاهتمام للديناميكا الهوائية. الجسم المميز مع التنفس الخلفي الطويل وخط النزول من السطح كما شحذ قدر الإمكان وجعل المزيد من القرفصاء. من أجل البداية، حتى من مقابض الأبواب - مصنوعة من قبل قابل للسحب. معامل المقاومة الديناميكية الهوائية هو 0.32-0.36 - للمقارنة، RR Sport، اعتمادا على النموذج هو 0.34-0.37. من الناحية النظرية، كان من الممكن تحقيق نتيجة أفضل، دون التضحية بالمقابض، ولكن تم صنع المصممين ضدهم.
يعتقد أخصائي تصميم فيلار جيمس واتكينز أن بوكا السلس أعطى تشابه تقاطع اليخت باهظ الثمن. بالإضافة إلى ذلك، يتم إجبار المقابض القابلة للسحب على تذكر SuperCars و "Tesche" عالية التقنية. وهذا أمر مضحك، لا تتناقض مع الحمض النووي للعلامة التجارية: أول روفر لاند، يشبه الجرار بدلا من ذلك، وليس السيارة، كما حررت أيضا من مقابض الأبواب الخارجية.
"الشفرات" المنتصر، كما هو الحال في جاكوار F-Type، فضل المهندسون تصميما أكثر تعقيدا على شكل ف. وفقا لاتكينز، يجب أن يشعر الراكب بإضفاء القلم بالمقبض - لا يزال كروسا. يتم تمديد المقابض عند فتح الأبواب من المفتاح أو الأزرار الموجودة على الباب، والاختباء تلقائيا عندما تلتقط السيارة. إنهم ليسوا خائفين من الرمال والأوساخ، ومع سهولة الغواصات الذرية الروسية، يتم برز طبقة سميكة من الجليد.
في أي حال، كان على الفيديو الرسمي. سمك المعلن من الذقوة هو 4 مم، لكن المحركات الكهربائية قوية جدا، وبغض النظر عن كيفية إعطائك للمقبض خارج، فلن يتم سحبها. عندما تكون السيارة مغلقة، فإن المقبض لا يعض أصابعه. في هذا، كنت مقتنعا بتجرتي الخاصة: بعد أن قابلت عقبة، فلن تخفيها داخل الباب.
مقابض الباب القابلة للسحب الترام آمنة. إنهم لا يخافون من الأوساخ والرمل والقادرة على كسر الزبد الناتج.
يتم حرمان التصميم الداخلي من التفاصيل ولأنه يعزز انطباع المفهوم: اللوحة الأمامية ذات سمة الهندسة المعمارية لنماذج رينج روفر يواجه اللمعان الأسود من الشاشات النازحة. الأزرار المادية والمقابض عليها هي الحد الأدنى - التحكم في الغالب في الغالب. يستحق العثور على زر بدء تشغيل المحرك غير واضح - إنه حقيقي - ويأتي الفريق إلى العنف متعدد الألوان للأحرف. لديها منحدر قوي، لأنها تستغرق الأمر إلى القنوات الجوية، ويتم عرض عرض الوسائط المتعددة.
لا يندهش رينج روفر بقلم رينج روفر رقمي مرتبة - على السيارات التجارية البريطانية ظهرت السيارات التي ظهرت منذ فترة طويلة. على مدى السنوات الماضية، كان من الممكن سحب نظام الوسائط المتعددة إلى مستوى حديث. شاشة تعمل باللمس العملاقة في وحدة التحكم المركزية بأكملها - هدية من المستقبل.
ومستقبل إنساني: أحد المقابض الجسدية المحفوظة يضبط حجم الصوت لنظام الصوت. ربما ليس بنفس التقنية عالية، ولكن إلى أعلى درجة مريح بالمقارنة مع مفتاح اللمس على عجلة القيادة، والذي يستغرق باستمرار. الغرض من اثنين من تطور أكثر يعتمد على واحدة من الشاشات المحددة. أنها ضبط درجة الحرارة، شدة مقاعد التدفئة. في القائمة الوعرة، يسكن اليسار أوضاع التشغيل، والحق هو المسؤول مرة أخرى عن المناخ والتدفئة.
للحصول على سيارة من هذا المستوى في الصالون قليلا من البلاستيك الصلب، ولكن بشكل عام يبدو الداخل مكلفا، من الناحية التكنولوجية للغاية، وإلى جانب عزل جيد عن الضوضاء. ومع النسيج التنجيد للشركة الدنماركية يصبح Kvadrat مريح للغاية.
يحتوي اللوحة الأمامية على منحدر قوي، لذلك يتم ترتيب القنوات الجوية وتحتاج إلى الوصول إليها.
الحسي، إطلاق النار على المصابيح الأمامية ليزر VLAR يجب أن تطير، ثم التحرك على الأقل على قميص كهربائي صامت. ولكن تحت غطاء محرك السيارة يغني محرك البنزين ثلاثة لتر مع محرك شاحن فائق. ويسبب الحنين في صريح سيناترا في راديو "Golden Hits 60s". يشبه ضاغط المحركات في ذلك الوقت لدخول الكتاب الأحمر إلى نمور AMUR، وسوف يكون آسف للغاية إذا ماتوا.
ثلاثة لتر V6 بسعة 380 حصان يزيد تدريجيا من الاتجاه ويذهب إلى الذروة 450 نانومتر بعد أن يتحول سهم مقياس سرعة الدوران إلى الوسط في الوسط بين الأرقام 3 و 4. يموت Velar المحور الخلفيمثل قارب المحرك أو كبير دفع سيارات الدفع الرباعي. روفر، ومع زيادة السرعة المتزايدة ضد الأرض. من البقعة تبادل "مئة" في 5.7 ثانية. لا يزال هذا ممكنا ممكنا، لكن بالكاد يتوقف JLR عند هذا: هناك المزيد من المنافسين الموجهين في السوق. على أي حال، هذا هو كروس سريع للغاية، خاصة في الطرق النرويجية، حيث يكون الحد الأقصى المسموح به هو 80 كم / ساعة، وفي كثير من الأحيان هناك علامات "50" و "60". من الضروري ترك دواسة ضيقة الغاز، وكيف سوف يطحن الكسر.
في المنعطف التالي من أفعواني "الدرج Trolli" نحن نتبرع من المتداول الأسفلت الرطب دراجة نارية، ثم البايت فولفو العربة القديمة - غلي، التغلب على منتصف الارتفاع. بعد عالقة في الحافلة الصغيرة السياحية. ليس بالضبط ما حلمته في وقت سابق. في الوقت نفسه، في النرويج مع حركة المرور النادرة، هناك مكان تجربته.
يشعر الطابع الرياضي للرد الجديد على الفور: عندما يفتقر الهبوط إلى تعديل الوسائد وتريد الجلوس حتى أقل. عجلة القيادة من "فيلارا" هي مصطنعة بعض الشيء، ولكن في نفس الوقت. قيادة سيارة كبيرة على مسارات متعرجة، حيث ستنفد سيارتان بصعوبة، متعة واحدة. من المؤسف أن الإطارات تبدأ في الانزلاق مبكرا وبشكل عام صاخبة - سيكون هناك نسخة عبر الطريق.
مع أقوى ضاغط الحالي محرك البنزين (380 حصان) تسارع Velar إلى 100 كم / ساعة في 5.7 ثانية.
يقاتل الوضع التلقائي بنجاح مع لفات واهتزازات من عجلات 22 بوصة ضخمة. يكفي للذهاب إلى الوضع الرياضي، مثل Velar يصبح صعبة على الفور ويبدأ في تحديد عيوب غير محسنة. ب. تعليق مريح يزهر ودبابيس مع الوجه من الجماهير الإحصائية. آلة الديزل مع عجلات على شبر، يجب أن تكون أقل راحة، ولكن في الواقع أنها ليست لا لبس فيها، مثل البنزين: عجلة القيادة ليست كافية من المعلومات، والتعليق قد تم صد. مثل Velar يأخذ عبئا قويا - DIESEL 700 NM متوفرة عند 1500 ثورة. مع مثل هذه الحجة، لا تلاحظ استبعاد الردود على GAZ وبعض الأجهزة على المحرك وإرسال 8 سرعات. Diesel Three-Threar Teleports Teleports على سرعة 100 كم / ساعة في 6.5 ثانية فقط.
حتى أن معظم رود رجال الطرق والرياضة يجب أن يكون قادرا على الصعود - هذه المهارة لا تزال موضوع فخر الشركة البريطانية. يبدو أنه يضغط على الأرض والحرمان من تخفيض النقل الشريفي - وليس مقاتلا على الطرق الوعرة. يسمح لك المقاومة بالهواء المضغوط بزيادة إزالة الأرض من 205 إلى 251 ملم، وبرامج الطرق الوعرة الصعبة - ركوب بثقة في الرمال والأوساخ والأحجار وليس خائفة من المعلقة القطرية.
تعتبر كاميرات مراجعة دائرية ومرايا كبيرة صحية في المناورة. ولكن ليس كل ما تمكن من "فيلارا" المناطق المتطورة من الناحية المثالية. في موقف الطرق الوعرة، يختار التعليق عمليا التحركات ويصبح صعبة تماما - سيكون هناك عجلات قطرها أصغر وإطارات مع ملف تعريف أعلى. "Automa" هو عاشق تبديل الإرسال على رفع الحصى المتوتر، وهذا هو السبب في أنه من الضروري ترجمة ذلك إلى صالة الألعاب الرياضية.
هذا اختبار محرك الأقراص هذا مخصص لسيارة رينج روفر فيلار. هو - هي كروس جديد، يمكنك أن تقول - سيارات الدفع الرباعي. إنه يحتل موقفا متوسطا بين رياضة إيفوك واند روفر. في الحجم، هو نفسه مثل F-pace، على أساس ما هو مبني. اتضح أكثر فخامة ومبتكرة. سيظهر Vella "Living" في روسيا في سبتمبر. على الرغم من أن السعر الأساسي مصنوع من 3.8 مليون، فإن الإصدارات العليا ستصل إلى 7.8 مليون روبل.
مظهر
يتيح تنسيق مراجعة الفيديو الخاص بنا للجميع أن يقدر المظهر الرائع ل Land Rover Vellar. هذا هو موضوع تصميم لاند روفر. حتى في اختبار القيادة الأرض يبدو أن Rover Velar مثل سيارة مفهوم، كنموذج يظهر في المعارض، لكنه لا يذهب على طول الطرق. هذا نموذج تسلسلي هو حقا للبيع وركوب الخيل. بالطبع، لا يعتقد إذا نظرت إلى الشكل ومقابض الأبواب المثالية.
البصريات LED مبتكرة مثبتة في الأمام والخلف. علاوة على ذلك، إذا كنت مثبت مسبقا LEDs، فقد تم تطوير المصابيح القديمة المتقدمة الآن، بما في ذلك مصدر ضوء الليزر. وعلى Vlar يستحق تماما مثل هذا الضوء. بطبيعة الحال، هذا خيار يجب أن تدفعه بسخاء، وهو حقا يستحق كل هذا العناء. مظهر مع المصابيح الأمامية هذه والأهم من ذلك - إن إضاءة الطريق رائعة. Land Rover Velar قادر على التكيف مع شعاع الضوء، بالإضافة إلى تتبع تيارات النقل ومكافحة النقل.
وعلى التصميم - الكثير مما لم يكن ضروريا في السيارة، أزالوا هنا. انها ببساطة مشبعة ببساطة باهتة. ومن ناحية أخرى، هناك العديد من العناصر الديناميكية الهوائية والمناظر الطبيعية والسيارة تبدو بأمان.
تعليق
السيارة لديها تعليق الربيع أو الهوائية. يأتي في قاعدة بيانات مع محرك V6 ويمكن تثبيته على محرك 4 أسطوانات. يتم إعداد الهيكل حتى يصبح واضحا - تم تصميم الجهاز للراحة. لا يشعر فرق كبير بين الأوضاع. في الواقع، منصة خفيفة الوزن مكيفة من جاكوار، والتي تحسنت تحت تعليق هوائي.
بالمقارنة مع نماذج Land Rover الأخرى هناك فرق كبير: إنه أفضل، لكن تأرجح الجسم شعرت بشدة.
الداخلية
هناك نظام جديد لمسة الثنائي باللمس، مما يجعل عرضين كبيرين من 5 بوصات. جيل جديد من الوسائط المتعددة. الآن لدينا عرضان مصنوعان مع طلاء مرآري، تقريبا كما هواتف ذكية. يبدو غير جيد جدا للكاميرا، وينعكس كل شيء وسترى يدك أو استقرارك أو فوهة.
قبل العيون المقابلة - الشاشة مشرقة وعلى النقيض من انتباه الشمس المشرقة. يمكنك ضبط زاوية الميل. كما أظهر محرك الاختبار، فإن الإلكترونيات تعمل بشكل جيد، ولكن القليل من عدم الأداء. هناك تأخير طفيف في الضغط.
Chip Chip Renge Rover Vellar 2017 هو عرض كبير يسمح لك بإدارة العديد من الأنظمة في وقت واحد. اعتمادا على القائمة التي تقوم بها - إنها تظهر صور وأتحكم مختلفة. في الجزء العلوي من القائمة حيث يوجد تحكم في المناخ (هنا يمكنك اختيار وضبط درجة الحرارة وغيرها من الخصائص)، المقاعد (يمكنك تمكين التدفئة والتدليك، إذا كان لديك)، نظام التحكم (أوضاع، يمكن أن تكون مختارة. غسالة تسمح لك بتغييرها).
ولكن أكثر التحميل، فإن المزيد من الهواتف المتصلة، ويتم تنشيط المزيد من الأنظمة، وأسوأ أن يعمل النظام.
انعكاسات مرآة ملوثة للغاية. وهناك خطر كبير على تلف الشاشة، ويغير فقط مع الكتلة كلها. في الاختبار، عدنا مقدار تكاليف تكنولوجيا المعلومات، ولكن لا يتم توفير حماية أو حماية خاصة للإلكترونيات. صحيح، لا تأثير على الشاشة، باستثناء الأصابع، لا تتحول. يمكنك إسقاط المفاتيح أو الهاتف إلى الشاشة السفلية وخدشها. سيكون مشكلة. هناك العديد من الأسطح الشفافة و Land Rover Vilar بشكل صريح، ستكون مطالبة جدا تهتم به.
تتميز Rover Rover Vilar بلوحة أداة جديدة، في الأساس الجيل التالي. أزرار مصنوعة على عجلة القيادة مع المحيطالتي في المطاط. الشيء الوحيد الذي يفسد الانطباع هو النظام نفسه يبطئ قليلا. المتلاعبون معقدة وعندما يكون هناك خطر من خطر مؤذ وطويل طويل لالتقاط القائمة.
في الوقت نفسه، عدد كبير جدا من الاختلافات لوحات الأدوات. يمكنك اختيار شاشة كلاسيكية ومشاهدة كبيرة مع التنقل وخيار رياضي.
كما أظهر محرك اختبار بعض مشاكل عزل الضوضاء. من ناحية، هادئة للغاية، على الرغم من عدم وجود نوافذ مزدوجة، وبشكل عام، لا توجد أصوات ديناميكية تقريبا. ولكن من ناحية أخرى، فإن المشكلة الرئيسية هي همهمة من الإطارات بقطر 20 أو 21 أو 22 بوصة. خاصة من 22 بوصة. وعلى الأسفلت مع طلاء مبتكر (الروسية بالنسبة للجزء الأكبر، فإنه على وجه التحديد)، يصبح ببساطة غير لائقة.
صالون
يوضح الفيديو أن السيارة لديها الانتهاء من جودة عالية جدا. عدد كبير من المواد باهظة الثمن - الجلود، أيكلانتارا. هذه هي خيارات منفصلة وسيتعين عليها أن تدفع ثمنها، ولكن الصالون الفاخر يبدو. هناك أشياء غريبة. الخلف هو زر يسمح لك بضبط إمالة الكراسي الخلفي مرة أخرى. عزيزي الموسيقى وتقليم كيفلاروم.
يحتوي Vilar على عدد كبير من التعديلات الحركية. لا يوجد سوى ستة منهم: ثنائي الأسطوانة من أربعة أسطوانة (البنزين والديزل)، V 6، ثلاثة لتر (البنزين والديزل). لا يعمل ZF المربع الثماني المعدل في الثمانية بسرعة كبيرة وحتى على نقص محرك الأقسام القوي بقوة 380 شخصا. ولكن على محرك الديزل، فإن الدفع أفضل بكثير. بادئ ذي بدء، بسبب حقيقة أنك لا تحتاج إلى التبديل. الدفع كافيا، يمكنك حتى الذهاب إلى انتقال واحد.
استنتاج
ملخص موجز: ربما ليس وظيفيا للغاية، كما قد يكون، ولكن يبدو جيدا. تنقية الارض - من الأكبر في الفصل، إذا تحدثنا عن النسخة الهوائية (هو 251 ملم).
فيديو
Range Rover Velar Drive Drive - النسخة الكاملة
Range Rover Velar Video Drive Drive №2
