ماذا لو كان الزيت في الشمعدان. ماذا تفعل إذا كان النفط يحصل على شمعدان. ارتداء الأختام الشموع

النفط ب. شمعة ويلز - مشكلة شائعة جدا للمنح. أصبحت هذه "الميزة" قريبة من العديد من المنح، لأن كل سيارة ثانية تواجه هذه المشكلة، والتي يمكن من خلالها خلص النفط في الشمعدان - قرحة هذا النموذج.

من أجل فهم المكان الذي يحدث فيه النفط في الشمع، تحتاج إلى الحصول على فكرة معينة عن آلية تشغيل النظام. لذلك، الشمعة جيدة هي الحاوية التي يتم فيها تثبيت الشمعة. مهمة الشمعة هي إشعال الوقود الذي يدخل من خلال الفوهات.

من أجل ضمان الإشعال دون انقطاع، يجب أن تكون الشمعة في حالة جيدة، ولا ينبغي أن تكون شوائب لسوائل السيارات والرطوبة الأخرى موجودة في البئر. بالتأكيد، كل تعبير مألوف "غمر الشموع غمرت الشموع". بالطبع، في معظم الأحيان يتم تطبيق هذا التعبير عند الفيضانات، وليس بسبب الظروف الجوية، ولكن هل يمكن صب الشموع وكذلك النفط، سيكون التأثير هو نفسه - سوف يختفي الإشعال.

أسباب هذا العطل

السبب الرئيسي وراء غمر الشمعات في غمرت الشمعات مع النفط خطأ بناء لمهندسي Avtovaz. ظهر الناس حتى الأمثال، وفقا لأي شخص يرغب في الحصول على قبل المحرك 1.6 يجب أن يكون مستعدا أخلاقيا الشموع "العائمة" المستمرة.

جوهر المشكلة هو محاولة تبسيط التصميم، أي استبدال طوقا المطاط على مانع التسرب. بالطبع، لدى مانع التسرب مزاياها، ولكن استخدامه في إطار الشمعات الشمعية يعني جفاف، ونتيجة لذلك، تسرب. بالإضافة إلى ذلك، مئات الخطيئة مع مانعات التسرب ذات جودة ضعف، مما يزيد فقط من الاحتمال عاجلا أم آجلا للكشف عن الزبدة في آبار الشموع.

من وجهة نظر عملية عمل المحرك، يمكن للشموع التي غمرت المياه أن تهدد نقص النفط، وهو أمر حيوي. في ظل ظروف عدم كفاية كمية التشحيم (التي تنفذ النفط)، يمكن انتهاك عمليات تشغيل عمود الحدائق وغيرها من المكونات. يجب ألا تنسى أن النفط يوفر درجة الحرارة المرجوة، ويمكن أن يؤدي نقصها إلى زيادةه، مما يؤثر أيضا على العملية.

لماذا توافر النفط ضار في شموع العمل

للإجابة على مسألة سبب عدم ضارة النفط في الشمعات في الشمع، مرة أخرى، تحتاج إلى الرجوع إلى الغرض من اشتعال الشمعة. من الضروري توصيل المنطق، ويصبح من الواضح أن الإشعال عالية الجودة غير ممكن في ظروف محتوى سائل كبير.

مؤسسة طويلة الأجل للشمعة في وسط النفط محفوفة بمظهر عازل شمعة، مما سيؤدي إلى عجزه. نتيجة لذلك - سيكون هناك ثقب من الشموع.

بالإضافة إلى عدم وجود عمل محرك متوازن، والذي سيعرف باستمرار عن نفسه (سيظهر المحرك حتما في تقليم)، لا تنسى زيادة شهية الزيت المتزايدة. بالطبع بفضل المميزات البناءة، المحرك المسلم لديه وشهية جيدة جدا، من حيث النفط، ولكن إذا زاد استهلاكها - تحقق من الشموع.

بالمناسبة، تعتبر القاعدة تستهلك ما يصل إلى 400 جرام لكل 1000 كم. ركوب النمط الأكثر نشاطا - أعلى المؤشر.

ماذا يمكن أن هذا عطل

أول شيء يعاني هو قوة الإخراج. إذا قدمت محرك الجهاز، مثل القلب، ثم تخيل أن واحدة من صمامات "القلب" توقفت عن أداء وظيفتها. اتضح، من أصل 100 في المائة من الطاقة التي ستتلقها 75 فقط، أو حتى أقل، نظرا لأن الحمل المفرط سيعرض على الشموع المتبقية، التي تعطوها عاجلا أم آجلا أيضا. وهكذا، عمل معيب من الشموع:

- يزيد من ارتداء المكونات الأخرى للمحرك

(كل ما هو تأثير النفط في الشمعات عرضة أيضا للإصلاح).

- يقلل من المؤشرات الفنية للسيارة

كيفية تحديد وجود مشكلة

إذا لم تكن حياة حية من سائقي السيارات وعبارة "محرك Troit" تسبب لك حيرة طفيفة، فقط الطريقة الممكنة تحقق من أداء الشموع - انظر. مع التفتيش المرئي، فإن الشمعة التي كانت في زيت لفترة طويلة سيكون لها ناجار مميز (نهاية لها سيكون أسود تماما).

إذا أمضت الشمعة في بعض الوقت في "حمام السباحة"، فستكون في نهايتها فقط. تحتاج هذه الخصائص إلى معرفتها، حيث ستستمتع بالسيارة مع الشمعات الشموع التي غمرت المياه، والأرجح أن تستيقظ في منتصف الطريق، في حيرة لماذا السيارة لا تذهب أبعد من ذلك. من الممكن تحديد ذلك في زيت الشمع، من الممكن أيضا زيادة وقت بدء المحرك.

بضع كلمات حول حل المشكلة

من أجل الإجابة على مسألة كيفية إزالة الزيت من الشمع، تحتاج إلى فهم عملية تحليل الجزء العلوي من المحرك.

لذلك، أول شيء تحتاجه هو ذراع مجموعة من الأدوات التي ستساعد في إجراء تشريح الجثة. وتشمل هذه:

- مفتاح في 10
- مفتاح الشموع (إما رأس النهاية)

بادئ ذي بدء، يجب عليك إزالة مشعب المدخول. إنه يحرر المسار المستقبلي إلينا، وهما الطريق إلى غلاف حزام التوقيت، والذي يجب إزالته، ومع ذلك، مثل الحزام نفسه. الآن تأتي النقطة الأكثر إثارة للاهتمام - تحتاج إلى إزالة غطاء الصمام، والتي في حالتنا هي السبب الرئيسي لمظهر النفط في الشمعات الشممعية. إنه غياب ضيق لها يسمح للنفط بالتسرب، مما أجبر الشموع على هيلت.

ليس من الضروري أن تبدأ على الفور في "الوقح" في مانع التسرب القديم، في محاولة لإزالته. لتبدأ، قضاء التفتيش المرئي - قد يساعد في العثور على السبب (المكان الذي تم فيه كسر الضيق).

مهم!!! لا تحاول أبدا إزالة مانع التسرب من أغطية الصمامات مع جهد بدني بجد - يمكنك إلحاق الضرر بحوافها، والتي، بدورها ستؤدي إلى الاكتئاب المحتمل. في أسوأ الحالات، سيتعين عليك تغيير الغطاء، لكن هذه قصة مختلفة تماما تتطلب المزيد من الاستثمارات المالية لك من تنظيف الغطاء القديم.

خيارات التنظيف:

- الأسيتون
- الأثقال
- البنزين
(يتم ترتيب الخيارات بترتيب النسبة المئوية من كفاءة التطهير)

بعد الإزالة، يمكنك أن تضع الحواف بأمان مع مانع التسرب (ليس من الضروري شراءها على الحصول عليها)، ثم يتم تجميع تجميع الأجزاء.

بالنسبة لمقدار مانعة التسرب - لغطاء الغطاء، فإن المنح ستكون كافية تعبئة واحدة.

لتنظيف الآبار أنفسهم، فإن أكثر حكمة استخدام المعذر، وهو مهيئ جيدا.

مهم!!! إذا كنا نتحدث عن النماذج السابقة مع محرك 1.5، فستحتاج عملية الإصلاح إلى طوقا يعمل بدلا من مانع التسرب.

ما هي الشموع المختارة للمنح

إذا قررت تعزيز وتزود حصانك بالشموع الجديدة، فستحصل على اختيار الشركة المصنعة.

كما يظهر الممارسة، فإن معظم منتجات المنحة تستخدم الأصلي - فهي منتج عالي الجودة قادر تماما على تحمل جميع الأحمال. في المرتبة الثانية في الشعبية، العلامة التجارية الشهيرة NLC، التي تستخدم شموعها تستخدم بنشاط في العديد من الإنتاج الأجانب للسيارات. أما بالنسبة للاختيار - كجزء من تشغيل المنح، فلن تشعر بفرق خاص، حتى تتمكن من تناول المنتج المحلي بأمان، والذي، بالمناسبة، هو أكثر متعة في السعر.

ماذا تحتاج لتعلم ايضا

معظم مالكي السيارات، عند الإصلاح، وجعل خطأ كبيرا - ينسون على ضوء الشموع. كما نتذكر، سيكون لدى الشمعة في غمرت المياه في غمرتان دولتان:

- في الزيت
- في نهار والزيت

كما يمكنك تخمين، فائض، المتراكم على الشمعة، لها تأثير سلبي على عملها، لذلك من الأهميةامة لتنظيف الشمعة، قبل إعادة استخدامها. للتنظيف، يمكنك استخدام "منظف المكربن"، مما يزيل الودائع غير الضرورية لنا جيدا.

نظرا لأن هذا القرحة هو ميزة تصميم المنح، فهناك رأي أنه لفتح المحرك فقط في حالة انخفاض رأس المال في الضغط. من الجزء، يتم تبريره، لأنه في حالة عدم وجود أي تغييرات كبيرة في عمل السيارة، فإنه يعني كمية صغيرة من النفط في منصات، والتي يمكن أن تؤثر إلا على انخفاض في عمر الشمعة.

معلومة اضافية

لا تنس أن الشركة المصنعة توصي بشدة بتغيير الشموع كل 30 ألف كيلومتر. لتحقيق أفضل تأثير، بعد الانتهاء من إزالة النفط من الشمع، من المرغوب فيه أن تفجيرها. يتيح لك ذلك إزالة المكونات المختلفة التي قد تؤثر على سعة أخرى (ترابية، غبار، بقايا مادة الأقمشة).

وبالتالي، إذا وجدت عطل المنحة الخاص بك، في شكل الشموع التي غمرتها المياه - لا تيأس! تم حل هذه المشكلة مع التكاليف المنخفضة والأيدي المباشرة. الشيء الرئيسي هو عدم تشغيل المشكلة. مع حل المشكلات في الوقت المناسب الناجمة عن عدم وجود ضيق ضروري، لن يجلب أي عواقب في حالة الجهاز.

غالبا ما يتم العثور على تراكم زيوت التشحيم في الشمعات في مركبات PRELA. قد تكون أسباب ذلك مختلفة. يعتمدون إلى حد كبير على نموذج السيارة وجهاز محركها.

يجب على أي أعطال تنشأ في السيارة القضاء على الفور، وإلا فقد يكون هناك مضاعفات، ثم ستكون هناك حاجة إلى إصلاحات أكثر تكلفة. لذلك إذا لاحظت النفط في الآبار مع صمامات 16 على جهازك، فلن يترك هذا الموقف غير مهذب.

غالبا ما توجد مشكلة تراكم زيوت التشحيم في آبار الشموع بشكل خاص في المحركات بحجم 1.6 لتر. في الإصدارات القديمة تحت غطاء الصمام، تقع منصات المطاط. في الإصدارات الجديدة، يتم استخدام مانع التسرب فقط لتفاصيل الاتصال الجيدة.

في سيارة حديثة يظهر زيت PRELA في Welss Candle بسبب تجفيف مانع التسرب بعد استخدام طويل للسيارة أو عند تطبيق تكوين منخفض الجودة. لذلك فقط إزالة مواد التشحيم وتنفيذ مانع التسرب، لن يكون من الممكن حل المشكلة.

هذا هو الحال فقط عندما قرر الصانع تبسيط التصميم لتقليل التكاليف. لكنه اتضح ظهور مشاكل جديدة بين أصحاب السيارات.

في الزيت السابق في الآبار يمكن جمعها حتى في الإطلاق آلة جديدةوبعد لذلك مباشرة بعد شراء سيارة جديدة، لن تكون غير ضرورية للتحقق من ذلك على مائة أو على الأقل من تلقاء نفسها. غير ذلك سيارة جديدة يمكن أن تعطيك مشكلة، وسيتم إخفاء السبب الذي سيتم إخفاءه في تسرب المسام

هناك خطر كبير بسبب مسودة طويلة سيارة في المقصورة تكوين نوعية رديئة سوف الصمامات ببساطة. لذلك بعد الرحلات الأولى، سيبدأ الزيت في تجميع النفط في الآبار، والتي قد تؤدي لاحقا إلى الحاجة إلى إصلاحات باهظة الثمن.

نظرا للنفط الطويلة الإقامة في الشمعة في مهب، فإن عازل الشمعة سيبدأ تليين. قد ينتهي هذا بمشكلة ضخمة - كسر الشموع، رديء التشحيم في المحرك.

نتيجة لمثل هذه الظاهرة، ستبدأ وحدة الطاقة في العمل غير مستقر، بالإضافة إلى ذلك، يجب أن يتم استبدال الشموع في كثير من الأحيان. لذلك، فإن زيوت التشحيم في زيوت التشحيم في آبار المشهد هي مشكلة حادة للغاية تتطلب حلا فوريا.

ماذا تفعل إذا ظهرت الشجور في الآبار؟

newbies من الأفضل استدعاء مائة وإصلاح الطلب. إذا كان صاحب السيارة لديه خبرة كافية ولا ترغب في قضاء أمواله، فيمكنه إجراء إصلاحات ويديه.

إصلاح تعليمات

1. تحتاج أولا إلى تفكيك غطاء المحرك والمستقبل. يجب تغطية جميع الثقوب المتاحة في المنوع المدخول. هذا مطلوب لمنع دخول المكونات الأجنبية.
2. بعد ذلك، من الممكن البدء في تفكيك وحدة الإشعال وخرطيد التهوية من علبة المرافق من غطاء أنبوب من كتلة الأسطوانة.
3. ثم ستحتاج المفتاح إلى 10 إلى فك قوس الترباس من موصل سلك فوهة.
4. سيحتاج المفتاح إلى 8 إلى فك مسامير 15 على غلاف كتلة الأسطوانة. بعد ذلك، سيكون من الممكن استخراج غطاء الكتلة نفسها.

التحقق من المزود المائي

بعد تنفيذ العمل الموصوف أعلاه، ستحتاج إلى اختبار HydroTrode. من السهل القيام به، باستخدام معدن من المعدن أو مفك البراغي العادي. سيكون من الضروري ببساطة الضغط على HydroTrode والتحكم في حالته. يجب الضغط بفضل جهد كبير.

إذا لم يكن لديك عمليا لتطبيق القوة، فهذا يعني أن هذا الجهاز يتطلب استبدال. تأكد من CAM عند التحقق من HydroTrode توزيع فالي تم تشغيله إلى الجهاز الخلفي.

استبدال الهيدروتروتل

1. أولا تحتاج إلى إزالة السلك من مستشعر مصباح ضغط الزيت و البكرات والعتادوبعد بعد ذلك، سيكون من الضروري فك 20 مسامير الإسكان المحامل في 8.
2. من الضروري إزالة الترباس مع وجود قضيب مع قوس الدعم الخلفي متصل. في نفس المكان، سيكون من الضروري استخراج المفتاح إلى 15 مكسرات. بعد ذلك، سيكون من السهل إزالة القوس ومحامل عمود الحدبات. ثم قم بإزالة أنابيب دليل المقابس المشارك. بعد ذلك، يمكنك إزالة الأختام والأعمدة.
3. في المستقبل، ستحتاج إلى تفكيك المقابستين من كتلة الأسطوانة الموجودة خلفها، مع غلاف محامل عمود الحدبات. استخراج HydroTrode سهل، بالنسبة لهذا تحتاج فقط إلى إحضار مغناطيس لذلك.
4. قبل جمع رأس كتلة الأسطوانة، من الضروري تنظيفه من التلوث، والجسم محامل عمال الأعمال في عمود الحدبات من مانعات التسرب والمواد التشحيم. بعد ذلك، سيكون من الممكن تليين دعم الدعم وضغط الأعمدة ذات زيوت التشحيم الجديدة.
5. على مساكن المحامل، متصلة GBC، ستحتاج النكهة إلى تطبيق مانع التسرب. بعد ذلك، يمكن تركيب السكن على المكان السابق.
6. ثم سوف يستغرق تليين حلقات الختم وتركيب أنابيب الدليل في مساكن المحامل و GBC، وبعد الضغط على الأختام الجديدة. من ناحية أخرى، ستحتاج الكتلة إلى تثبيت المقابس.
7. قبل تركيب غطاء رأس الاسطوانة، يتم تطبيق مانع التسرب بالضرورة.

القضاء البديل للمشكلة

يمكن إجراء إصلاح ودون إزالة غطاء الصمام والمستقبل. ولكن لهذا سيكون من الضروري أن يكون لديك أداة خاصة، والتي في المتاجر لا يمكن العثور عليها في كثير من الأحيان. لذلك، يتعين على سائقي السيارات أن يصنعهم بأيديهم.

نحن نتحدث عن مجذب. لإنشاء هذه الأداة، يلزم وجود مادة معدنية بطول 15 سم، خرطوم يغطي قطرها 20-25 مم ومكسرات وغسالات وأكمام. سيكون من الضروري ارتداء عفريت على دبوس الشعر، ثم اللثة، والأكمام مع المكسرات. كل شيء، أداة جاهزة. ستكون تكلفته 100 روبل. وإنشاء ذلك سوف يترك بضع دقائق فقط.

سيحتاج الساحرة إلى إدراجها في الشمعة جيدا. بعد ذلك، تحتاج إلى تدور الجوز السفلي حتى نتمكن من إزالة البئر بسهولة. عند إجراء العمل، تحقق من عنصر المطاط إلى المجمع وليس فوق البئر. كما هو الحال في الحالة الأولى، ستحتاج إلى تثبيت الغدد الجديدة، وتشحيمها بمواد التشحيم وجمعها.

ينصح المتخصصون باستخدام مانع التشحيم المرتفعة عالية الجودة ومقاومة للحرارة. جنبا إلى جنب مع مانع التسرب القديم، يوصى أيضا بإزالة الشبكة، فهي ضارة أيضا بالشموع. من أجل أن تعمل السيارة بشكل طبيعي، من الضروري الحفاظ على جميع مكوناتها في حالة جيدة.

يتطلب الخيار الثاني وقتا أقل للإصلاح من الأول. إنه أكثر بساطة في الأداء، لا يتطلب تكاليف مالية.

الفيديو: القضاء على النفط من الشمعات في السابق

إذا ظهر الزيت في الشمعات في Vaz-2112 في 16 صمام، فأنت بحاجة إلى دفع ثمنها انتباه خاصنظرا لأن هذا يمكن أن يؤدي إلى تحطيم الأسلاك ذات الجهد العالي، وكذلك المشاكل الأخرى المرتبطة بالعمل والتشغيل العادي للمحرك. في هذه المقالة، فكر في كيفية تحديد المشكلة والأساليب للقضاء عليه.

الفيديو الذي يمكن أن ينظر إليه على النفط في الشمعات:

عواقب دخول النفط شمعدان

النفط في شمع

عندما يظهر الزيت في آبار الشموع، سيظهر ناجار على شمعة الإشعال، وسيتم إجراء الأسلاك ذات الجهد العالي من خلال أو أو.

من الناحية الهيكلية، لذلك حدثت أن محركات 16 صمام فقط بحجم 1.6 لتر مزودة بشمع. لأن أنابيب الدليل المثبتة 1.5 المحرك - النظارات المفقودة في الزميل الأقدم. هذا يمكن تحديد بسيط جدا:

• فك الشمعة.
• نحن فحص البصر العش.
• إذا كان السطح سلسا، يتم تثبيت النظارات، وإذا كانت هناك فتحات - ثم الشمعات.

1. صمام سيء غلاف ختم.
2. غدد صمام التالفة.
3. تم ارتداء مركبات الختم من الشمعات.

عندما تكون جميع المشاكل المحتملة النظر، تحتاج إلى الذهاب إلى طرق الحل.

طرق الحل

المحرك مع إزالته غطاء صمام.حيث الشمعات مرئية

للقضاء على النفط في الشمعات، من الضروري النظر تدريجيا في كل مشكلة. لكل سبب، ستكون هناك حاجة إلى أداة ووقت مختلفة.

ختم غطاء صمام سيء

للقضاء على هذه المشكلة ستكون مطلوبة. باستخدام الرأس في 8، نقوم بإجراء تشديد مراحل لكل جوز حتى يتحقق الحد الأقصى للختم. ثم، من الضروري أن فرك الشمعات البيطري.

صمام غطاء تسلسل

نجمع كل شيء مرة أخرى ويقود بضعة كيلومترات. إذا اختفى التأثير، كانت المشكلة في الختم. لكن الأمر يستحق مشاهدة حالة الشمعات الشمعية ووجود الزيوت فيها. إذا ظهر مرة أخرى، فأنت بحاجة إلى البحث عن السبب في مكان آخر.

الأضرار التي لحقت الغدد الصمام التالفة

مع ارتداء أكبر ماسونية قبعاتيمكن أن تظهر النفط في الشمعات. هذا يرجع إلى حقيقة أن الغدد لا تزيل الزيت تماما، وتضرب الشموع وفي الآبار. لحل المشكلة، فمن الضروري. إذا كانت الشموع لديها ناغار كبير، فمن الضروري التحقق وفي الحالة. حول، .

ارتداء الأختام الشموع

للقضاء على هذه المشكلة، ستحتاج إلى استبدال الأختام. عادة ما تباع عن طريق إصلاح مجموعات. التكلفة في المتوسط \u200b\u200b- 400 روبل.

Remkomplekt شمعة Wells Production Avtovaz

ضع في اعتبارك، خطوة خطوة، كيفية تثبيت مجموعة إصلاح للشمعات. ولكن أولا، تحتاج إلى اتخاذ قرار بشأن التفاصيل: وضع غطاء الصمام وإصلاح عدة الشمعات. الآن، مباشرة العملية نفسها:

1. نحن نفذوا تفكيك غطاء الصمام.
2. أدخل مجتذب خاص داخل الشمع.
3. تدور الجوز التثبيت.
4. نحن نخرج جيدا.
5. إزالة الأختام.
6. يتم التجميع في النظام العكسي.

وهنا اثنين من الأخاديد، تميز السهم

عند تثبيت مجموعة الإصلاح، يتم إلغاء جميع الزيوت الممكنة في الشمع، وبالتالي يمكنك ركوب المزيد.

الاستنتاجات

العثور على سبب النفط في آبار الشموع من محرك 16 صمام VAZ-2112 بسيط للغاية. يمكنك القضاء عليه بنفسك، ولكن ليس دائما وبعض عشاق السيارات غالبا ما تتحول إلى خدمة سيارات.

محرك السيارة هو مزيج من عدد كبير من الأنظمة والعقد التي تعمل من أجل واحد إجمالي النتيجةوبعد على الرغم من ذلك، فإن تدخل نظام واحد في "الحياة" آخر يمكن أن يؤدي إلى عطل كليهما وحتى تعطيل وحدة الطاقة بأكملها.

للعزل أنظمة منفصلة توفر الشركة المصنعة الغدد والحوايات المختلفة التي مدمجة وختم المركبات ولا تسمح بإخلائي السوائل والغازات. ومع ذلك، نظرا لحقيقة أن المحرك يعمل باستمرار في ظروف صعبة ويتعرض للأحمال الكبيرة، غالبا ما تأتي الحوالات والغدد في الغريب، مما أدى إلى ضيق في نظام معين.

اليوم، أصدقاء الأعزاء، اقول لك لماذا يخترق النفط الشمعات الشمالية وما هو محفوف بالمحرك. أيضا دعونا نتحدث عن كيفية حل هذه المشكلة.

تسرب النفط سيء دائما، ليس فقط من حيث استهلاك النفط وتكلفته. غالبا ما تؤدي تسرب النفط المختلفة إلى تكوين سيارة في أجزاء مختلفة من المحرك، عمل غير مستقر إجمالي الطاقة، وكذلك حدوث طبقة سميكة من الأوساخ على بدن المحرك.

في الشمعة الجيدة FORDS - هذه الظاهرة شائعة جدا، لكن هذا لا يعني أن السيارات الأخرى محرومة تماما من هذه القروح ". ويمكنك أن ترى النفط في الشمعات ليس فقط على السيارات مع الأميال الكبيرة، في كثير من الأحيان حتى السيارات الجديدة من الناقل لديها مثل هذا العيب غير سارة. كان هذا بسبب حقيقة أنه خلال الجمعية، لم يكن لدى مانع التسرب ببساطة وقت للاستيلاء على الجودة أو كان ببساطة ضعف الجودة. إذا لم يكن من الممكن القضاء على هذه المشكلة في الوقت المناسب، فقد يؤدي ذلك إلى إتلاف مقابس الإشعال في عملية الإشعال والملفات، وكذلك التشغيل غير المستقر للمحرك. المشكلة الأكثر شيوعا بعد سقوط النفط في الشمعات - عينة الشرر والتخطي في الاسطوانات. يبدأ المحرك في فقدان الطاقة واللويت ويعمل مع انقطاع.

لماذا يحدث هذا؟

يحدث تركيب النفط في آبار الشموع من خلال التسريبات في غطاء الصمام. قد يكون حشية أو مانع تسرب رديئا، مشكلة في غدد الآبار، تشديد سيئ أو انتهاك لقواعد الجمعية. في معظم الأحيان، يمنح التسرب الاتصال حصريا على مانع التسرب، والذي يتعرض خلال العملية للأحمال الحرارية المستمرة، والتي يمكن تشويهها وتجفيفها. نتيجة لذلك، تربط التسريبات والنفط الشمعات الشمعاء.

القضاء على مشكلة النفط في الشمع

ينص هذا العمل على تفكيكه: مشعب المدخل، غلاف حزام توقيت، غطاء صمام. بعد تلقي الوصول اللازم إلى مكان العمل، قم بتنظيف المفصل من بقايا الاستلام والتسرب القديم. من الضروري العمل بعناية باستخدام كاشطات خشبية أو بلاستيكية، يمكن أن تكون النظائر المعدنية قادرة على ترك الخدوش التي ستؤدي حتما إلى ظهور مشاكل جديدة مرتبطة بالضغط. هناك أيضا الكثير من العروض الخاصة للبيع. الكيمياء، والتي بدون أي مشاكل يزيل أي مانع التسرب. بعد إدراج كل شيء ويتم تطبيق طبقة جديدة من مانع التسرب على المفصل. يتم إجراء الجمعية في تسلسل عكسي، وتتأخر البراغي بمفتاح ديناميكي.

بشكل عام، لا تمثل عملية استبدال طوقا أو تسرب غطاء الصمام أي شيء معقد، وأهم شيء في هذه العملية إزالة مانع التسرب القديم بشكل صحيح ووضع واحد جديد. أيضا، يتم لعب دور مهم من خلال تشديد البراغي، ويمكن تخفيض الجهود الخاطئة إلى أي جهودك.

بعد الانتهاء، من الضروري أو على الأقل أن تحقق وتنظيف الشموع القديمة.

إذا تم كل شيء بشكل صحيح، فإن النفط في شمعة فورد مرحبا بكم لن ترى. إذا، بعد الإصلاح، يقع الزيت في جامعي الشموع مرة أخرى، أوصي بالاتصال بالاتصال بالمتخصصين الذين سيكونون قادرين على أداء إصلاحات أفضل وفعالة.

لدي كل شيء، شكرا لاهتمامكم إلى الاجتماعات الجديدة. حتى الآن، اكتب في التعليقات على الميزات التي وجدتها النفط في آبار الشموع وكيف تحل هذه المشكلة.

يخضع أي أعطال في السيارة لإصلاح فوري، وإلا فقد يكون هناك مضاعفات وكيف تحتاج النتيجة إلى إصلاحات معقدة ومكلفة (في معظم الحالات ليست مبالغة، ولكن حقيقة).

بعض السيارات لها عدد معين من أوجه القصور التي يستعد فيها المالكون عند الشراء. بالنسبة للعديد من سائقي السيارات، أصبح الزيت في آبار الشمعة السابقة الشيء المعتاد، على الرغم من أن هذه الظاهرة ليست في كثير من الأحيان. وبالتالي المالكين السيارات المحلية محاولة حل هذه المشكلة في أقرب وقت ممكن.

من الممكن إجراء إصلاحات في وجود مهارات النقل. يمكنك بشكل مستقل، لا توجد صعوبات متابعة.

لماذا يتراكم الزيت السابق في الشمعات وماذا يؤدي إلى ذلك؟

يتم توزيع المشكلة في المحركات بحجم 1.6 لتر. في الإصدارات السابقة تحت غطاء صمام كانت شرائط مطاطيةويستخدم المحدث مانع التسرب الحصري لقضاء أجزاء كثيفة من الأجزاء.

بالنسبة إلى الحديثة السابقة، يتم تشكيل النفط في الشمعات نتيجة تجفيف مانع التسرب بعد عملية طويلة تلقائي أو باستخدام نوعية رديئة. لذلك، ستكون الإزالة الكاملة للنفط المتراكم والتسرب القديم الحل المناسب للمشكلة.

هذه هي الحالة التي حاول فيها المصنع تخفيض التكاليف وتبسيط التصميم. ومع ذلك، لم يأخذوا في الاعتبار قاعدة واحدة بسيطة: "كريلوفو يؤدي إلى ضرب". يمكن استخدام هذا المبدأ لجميع الحالات في الحياة، فيما يتعلق بسيارتك أيضا.

جمع الزبدة في السابق بشكل جيد ربما حتى في سيارة جديدة تماما، لذلك، مباشرة بعد الشراء، يستحق التحقق من النقل إلى مائة أو في المرآب الخاص بها. خلاف ذلك، يمكن للسيارة الجديدة أن تمنع مفاجأة غير سارة للغاية، والسبب في مثل هذا Dirtary حصريا في مانع التسرب المستخدم.

احتمال حدوث ذلك بعد الإفراج أو التوقف الطويل في الصالون، فإن تكوين الرديئة الجودة سوف تخدع. ونتيجة للمحاكمة أو الرحلات الطويلة الأولى، سوف يتراكم النفط في الآبار. وتجنب إصلاح باهظة الثمن على النموذج المكتسب، فإن الأمر يستحق عدم تفويت الفرصة، ولكن التحقق من جودة النظام المثبت.

إذا كان الزيت لفترة طويلة في الشمع، فسيتم تخفيف شموع عازل المطاط الناتجة. سيؤدي ذلك إلى وجود مشكلة خطيرة للغاية - شموع اللكم، لا تحصل على محرك الزيت المتخصص بشكل كاف.

بطبيعة الحال، مثل هذه الظاهرة سوف تسبب العمل غير المستقر وحدة الطاقة، وكذلك التشخيص اللاحق أكثر تواترا واستبدال الشموع. لذلك، بالنسبة إلى الشمعات الشمعاء، يعتبر النفط مشكلة شائعة، بل حادة إلى حد ما. ونتيجة لذلك، فإنه يتطلب إذنا فوريا، قد تحتاج الإصلاحات المفاجئة بشكل غير صحيح عندما ستتوقف السيارة ببساطة على المسار القطري.

ماذا تفعل إذا كان النفط المتراكم في شمعة ويلز؟

ينصح نوفيكوم سائقي السيارات بالاتصال بمحطة خدمة متخصصة للإصلاحات المناسبة. إذا أراد المالك حفظه على إصلاح وإنفاقه بشكل مستقل، فسوف يستغرق الأمر دراسة مفصلة للتعليمات والاتبعات الدقيقة.

نظرا لأن النفط في آبار الشموع ليس غير سارة فقط، ولكن أيضا مشكلة خطيرة إلى حد ما، فمن الضروري أن تبدأ الأمر في أقرب وقت ممكن.

يتم إصلاح الإصلاح المسموح به وفقا للمخطط التالي:

1. تتم إزالة المنوع المدخول.

2. تتم إزالة غطاء حزام التوقيت والحزام نفسه.

3. تتم إزالة غطاء الصمام.

4. تتم إزالة عمود الحدبات وإزالة مانع التسرب القديم من جميع الأسطح. هنا في هذه المرحلة سوف نتوقف أكثر من ذلك. تعني عبارة "إزالة التسرب القديم" أنه يمكنك تغرقه مع مفك البراغي أو سكين! هل هذا من المستحيل القيام بذلك! على المعدن ستبقى الخدوش وزاديوس، ولا يمكنك أبدا تحقيق ضيق الأجزاء.

سوف يجملون مع النفط وتمتص الهواء. يمكن إزالة مانع التسرب بواسطة البنزين، الأسيتون، Whitespit. فقط ترطيب قطعة قماش، وثلاثة سطح، حتى يزيل العنصر.

5. يتم تصنيف سطح الغلاف من قبل مانع التسرب اللاهوائي، وتتخذ التجميع في الترتيب العكسي.

مثل هذا النظام بسيط للغاية، ولكنه يتطلب أيضا ملصق شامل مع تكوين ختم المفاصل بين تقاطعات الآبار. لا تنسى الآبار نفسها، لأن العناصر غالبا ما تحتوي على التركيب القديم على الجدران. عادة ما يتم تغطيتها بعناية مانع للتسرب وينبغي أيضا محرتها من الأسطح.

كل هذا سيسمح بإزالة الزيت والتسرب في الآبار المتراكمة وتحقيق الحالة المثلى للنظام و العمل العادي محرك.

غسل التسرب القديم يجب بالضرورة. إذا بقيت البقايا، فيمكنهم تعطيل ختم الأجزاء اليمنى والعالية الجودة. نتيجة لذلك، سيكون من الضروري إعادة التشغيل أعلاه.

تكاليف العمل هي الحد الأدنى، لأن أنبوب واحد فقط يكفي لتغطية جميع الأسطح. من المهم أيضا أن تأخذ في الاعتبار أنه في البئر، يتراكم زيت الزيت مع الختم غير صحيح مرة أخرى، ونتيجة لذلك، فإن فقدان الوقت الشخصي مطلوب لإصلاحات أخرى.

استخدم مانع التسرب الأحمر الخاص لمعالجة تقاطع الآبار، والتي يمكن شراؤها في أي متجر أو ورشة عمل. ولكن عند العمل من المهم أن نتذكر التثبيت المناسب كامات وجميع الأجزاء الأخرى.

سيتم ضمان التشغيل الصحيح للنظام فقط مع تجميع أنيق لجميع العناصر التي تمت إزالتها. إذا كان العمل غير صحيح، واتبع المزيد مشاكل خطيرة: انهيار، تدهور وحدة الطاقة، يوصى بالاتصال بعمل ورشة عمل مهنية لإجراء إصلاحات الجودة.

لأصحاب النماذج مع 1.5 لتر، مثل هذا البديل غير مناسب. كما تحتاج إلى شراء جوانات جديدة وتثبيتها بين أجزاء الاتصال. على وجه الخصوص، ستكون تكلفة هذه الإصلاحات بسيطة للغاية. لكن الأمر يستحق التذكر عن ثقب الشمعة، وأنه لاحقا ببساطة يمكن أن يفشل الملف.

عند إصلاح المتخصصين يوصون باستخدام مانع التسرب المقاوم للحرارة، وكذلك زيت عالي الجودةوالتي في حالة التدفق سوف تأكل ببطء العزل. كما أنه يستحق إزالة مانع التسرب القديم فقط، ولكنه شكل أيضا علامة، لأنه يؤثر سلبا على عمل الشموع. سيتم ضمان الأداء الطبيعي للسيارة فقط عند الحفاظ على حالته الطبيعية.