Mitsubishi Lancer 9 покоління був представлений публіці в 2003 році. Машина швидко зарекомендувала себе як авто, яке поєднує в собі безліч функцій і якостей, необхідних споживачеві. У 2005 році в Росії отримав назвою Автомобіль року.
Комфортна версія пропонує покупцям 2 двигуна об'ємом 1.3 і 1.5 літра, які впевнено ведуть машину вперед. Високий крутний момент дозволяє забезпечити машині впевнену динаміку і відносно. Спортивна версія з'явилася в березні 2004, з робочим об'ємом силового агрегату 2 літри.
Для Mitsubishi Lancer 1.6 Comfort пропонує з можливістю вручну перемикати швидкості. створює дивовижні властивості стійкості авто на дорозі і легко переносить російські дороги. У стандартній комплектації в кожну модель входить ABS з, триточкові ремені для водія та інших пасажирів, а також подушки безпеки для всіх, хто знаходиться всередині. Завдяки цьому Mitsubishi Lancer 9став одним з найбезпечніших авто в своєму класі.
Міцубісі Лансер Вагон 9 покоління - це стильний спортивний універсал. Яскрава, емоційна зовнішність і широкий функціонал - ось чим порадувала автомобілістів нове покоління. Модель розроблена для тих, кому потрібен комфортний і надійний автомобіль для повсякденного застосування і відпочинку. Легко трансформується салон легко пристосувати для перевезення різних вантажів довжиною до 2,63 м. Також в машині передбачені кріплення дитячих крісел, через що це авто вибирають сімейний покупці.
Дизайн Лансер 9
9 покоління став другим авто, яке зробили в корпоративному фірмовому стилі Міцубісі Моторс. Класичні пропорції седана і легкий стрімкий силует - це все виділяє машину серед інших моделей. Його впізнаваність стала ще більшою, бо як подвійну фальшрадиаторную грати знають практично всі автомобілісти.
Безпека в Mitsubishi Lancer 9
Інженери компанії Міцубісі Моторспереконані в тому, що найкращим способом мінімізації наслідків аварії є її запобігання. На самому початку оборони є такі елементи безпеки - надійне шасі з незалежними підвісками, які дозволяють машині твердо стояти на курсі руху. Система АБС допомагає запобігти втраті стійкості авто на дорозі, а система EBD підвищує ефективність гальм, ідеально розподіляючи гальмівні сили між колесами.
Якщо удар все-таки стався, Міцубісі Лансер 9оснащений надувними подушками безпеки для переднього пасажира і водія. Передні ремені безпеки надійно захищають Ваше здоров'я при аварії. Кузов машини створений за спеціальною технологією RISE, яка передбачає запрограмовану деформацію при ударі. Міцний силовий каркас і кріплення дитячих сидінь ISOFIX створюють додаткову безпеку пасажирів.
Техніка Mitsubishi Lancer 9 покоління
Мотор Міцубісі Лансервідрізняється широким діапазоном оборотів в повсякденній їзді. У сучасних двигунах використовуються легкі сплави, що знижують вагу конструкції і 16-клапанна система розподілу газів. Завдяки цьому двигун економічний і низько токсичний.
Нижче списком представлені двигуни з їх особливостями:
- Силовий агрегат об'ємом 1.6 л. і потужністю 98 л.с. здатний розвивати крутний момент до 150 Н / м і добре еластичний, завдяки чому їзда в місті дуже легка і позбавляє водія від необхідності частого зниження передач.
- Двигун об'ємом 1.3 л. і потужністю 82 л.с. забезпечує плавний розгін.
- Мотор об'ємом 2 літри і потужністю 135 к.с. надає спортивної версії вибуховий темперамент, а пятістепенчатая коробка передач з легким перемиканням дозволяє отримувати максимум задоволення від процесу їзди;
- Разом з двигуном об'ємом 1.6 л. можна встановити 4-ступінчасту секвентальную, що забезпечить більш динамічну їзду. Ця коробка з вбудованим інтелектом, який запам'ятовує Вашу манеру їзди і далі автоматично перемикає передачі в зручному Вам стилі. Спеціальний режим Sport Mode дозволяє перемикати швидкості вручну;
Надійне шасі Лансера забезпечує надійне зчеплення з будь-яким дорожнім покриттям, незалежно від того, це гравій, путівець, асфальт чи обледеніла траса. Авто оснащене, що забезпечує зручне сполучення комфорту і стійкості по курсу руху.
Характеристики Mitsubishi Lancer 9
Характеристики Mitsubishi Lancer 9 покоління, 1.3 МТ
двигун
кузов
Трансмісія
Підвіска і гальма
Шини та диски
Країна виробництва
кузов
експлуатаційні характеристики
Трансмісія
Підвіска і гальма
Шини та диски
Країна виробництва
кузов
експлуатаційні характеристики
Трансмісія
Підвіска і гальма
Шини та диски
Країна виробництва
кузов
експлуатаційні характеристики
Трансмісія
Підвіска і гальма
Шини та диски
Країна виробництва
| Країна виробництва | Японія |
Фото Mitsubishi Lancer 9
Подивитися фото Mitsubishi Lancer 9якнайнижче.
По всьому видно, що 9 покоління Mitsubishi Lancer було успішним і сподобалося багатьом автолюбителям.
Відео Mitsubishi Lancer 9
У відео ниж показано, на які моменти варто звернути свою увагу при покупці Лансера б / у.
17.01.2017
Не так давно, Мітсубісі Лансер 9 був настільки популярним автомобілем в своєму класі, що, багатьом автолюбителям, для того щоб стати його власником, доводилося чекати своєї черги по пів року. На небувалу популярність цього автомобіля вплинули кілька факторів: доступна ціна, позитивні відгуки про надійність, хороша репутація бренду і простота в обслуговуванні. Але час не стоїть на місці, і, на сьогоднішній день, на вторинному ринку вже багато пропозицій щодо продажу покоління, але, незважаючи на це, попит на дев'яте покоління як і раніше великий. Тому, сьогодні я вирішив з'ясувати, як йдуть справи з надійністю у автомобіля і на що слід звертати увагу при виборі уживаного Мітсубісі Лансер 9 на вторинному ринку.
Трішки історії:
Вперше автомобіль цієї моделі з'явився в продажу в далекому 1973 році, продовжує успішно продаватися і по сьогоднішній день. Мітсубісі Лансер дев'ятого покоління дебютував на світовому ринку в 2003 році, а вже в 2005 був проведений незначний рестайлінг, завдяки якому виробнику, вдалося усунути більшість істотних прорахунків і недоліків. У 2006 році був проведений невеликий фейсліфтінг, який торкнувся виключно решітки радіатора. Практично всі Лансери, які представлені на вторинному ринку, офіційно були продані в СНД, але, зрідка, трапляються екземпляри ввезені з Європи, США та Японії. Автомобіль став настільки популярним, що навіть після виходу на ринок десятого покоління цієї моделі, продовжував випускатися і продавався ні трохи не гірше новинки.
Слабкі місця Мітсубісі Лансер 9 з пробігом
Як і на більшості японських автомобілів Мітсубісі Лансер 9 пофарбований фарбою на водній основі, як результат, лакофарбове покриття дуже слабке і швидко покривається сколами і подряпинами. Що стосується корозійної стійкості, то в цьому компоненті у Лансера все в порядку, і, якщо автомобіль не відновлювався після серйозних ДТП, то на кузові не повинно бути навіть натяку на корозію, винятком можуть бути тільки колісні арки. Також, можна відзначити пластик, з якого виготовлені бампера - він досить міцний і без проблем витримує несильно зіткнення. У сиру погоду досить часто запотівають передні фари, для вирішення проблеми, слід прочистити вентильовані канали, промазати їх герметиком.
двигуни
Мітсубісі Лансер 9 комплектувався наступними силовими агрегатами: бензинові - 1.3 (82 к.с.), 1.5 (90 к.с.), 1.6 (98 к.с.), 1.8 (114, 165 к.с.), 2.0 ( 114, 135 і 280 к.с.). Найнадійнішими зарекомендували себе двигуни 1.5, 1.6 і 2.0, їх ресурс до капітального ремонту складає 250-300 тис. Км. На моторах 1.8 і 2.0 встановлена система уприскування GDI, яка чутлива до якості палива, тому, в наших реаліях, як правило, досить часто виходять з ладу паливні форсунки і паливний насос високого тиску. Також, через погану якість палива доводиться часто міняти свічки запалювання, їх ресурс, в рідкісних випадках, перевищує 30000 км. Сигналом про необхідність заміни свічок послужить легке посмикування при їзді.
На автомобілі з мотором 2.0 встановлені два балансирних вала, які знижують вібрації. Вали приводяться в дію за допомогою ременів, які потрібно міняти кожні 90000 км. Процедура заміни ременів недешева (200-400 у.о.), але, незважаючи на вартість, економити на цій процедурі не варто. Всі мотори вимогливі до якісному та своєчасному обслуговуванню, і, якщо цього не робити, передчасно вийдуть з ладу гидротолкатели і клапана. Якщо пропала потужність і збільшився витрата палива, скоріше за все, винна в цьому дросельна заслінка. При зверненні в сервіс, найімовірніше, Вам запропонують її замінити, але, найчастіше, для вирішення проблеми її потрібно просто почистити. Також, причиною проблеми нестійкої роботи двигуна може служити сточив блок дросельної заслінки. Є два варіанти вирішення проблеми: перший - заміна дросельної заслінки (300-500 у.о . ), Другий - розточування дроселя і заміна заслінки (100-150 у.о.).
Паливний фільтр встановлений під заднім сидінням і служить не більше 30000 км, а вартість оригінальної деталі - неприємно здивує. На автомобілях, з пробігом 200000 км і більше, істотно збільшується витрата масла, проблему можна вирішити, замінивши маслос'емниє ковпачки та кільця. Під впливом реагентів, якими у нас щедро посипають дороги, швидко виходить з ладу радіатор охолодження (заміна обійдеться в 300-400 у.о.). Чи не славляться своєю надійністю і підшипники генератора, заміна генератора обходиться в кругленьку суму (600-800 у.о.), тому, більшість власників, при появі проблеми, шукають генератор на розборках, або намагаються відремонтувати його самостійно.
Трансмісія
Для Мітсубісі Лансер 9 були доступи три типи коробок передач - п'ятиступінчаста механіка, чотириступеневий автомат і варіатор. Механіка дуже надійна, єдине, що може трохи засмучує власників це висока вартість заміни зчеплення (близько 400 у.о.), благо, його потрібно міняти раз в 150-200 тис. Км. Немає нарікань і до надійності автоматичної трансмісії.
Надійність підвіски Мітсубісі Лансер 9
Незважаючи на те, що Мітсубісі Лансер 9 оснащений незалежною підвіскою: спереду - Макферсон, ззаду - багаторичажка, комфортною її назвати - складно. Оригінальна підвіска досить надійна і не вимагає серйозних капіталовкладень, не частіше, ніж раз в 150-170 тис. Км. На сьогоднішній день, практично всі автомобілі цієї марки мають пробіги близько 200000 км і більше, тому, об'єктивно сказати, скільки вона прослужить після ремонту досить складно. Справа в тому, що оригінальні запчастини коштують дорого і, багато власників, в кращому випадку, беруть аналоги середньої якості, в гіршому - дешевий Китай, заміна якого може знадобитися і після 100 км пробігу.
Рульова рейка починає стукати після 100-150 тис. Км, а її заміна обходиться дуже дорого (від 1000 у.о.). Багато власників відновлюють рейку, але, от, спрогнозувати, скільки вона прослужить після ремонту - важко, тому, обов'язково перевіряйте даний вузол не тільки на наявність патьоків масла, але і люфтів. Також, слід перевіряти шланги гідропідсилювача керма на предмет тріщин та витоків рідини ГУР. Кермові тяги, в порівнянні з іншими деталями ходової, не відрізняються особливою надійністю і вимагають заміни раз в 60-80 тис. Км. Гальмівні колодки, в середньому, ходять 40-50 тис. Км, диски - в два рази довше. Згодом, супорта починають стукати, щоб усунути цей стукіт необхідно змастити направляючі супортів.
салон
Азіатський інтер'єр салону відразу кидається в очі, все виглядає дуже акуратно, але скромно. А, ось, на машинах з великим пробігом, салон може виглядати неабияк пошарпаним, тут все залежить від того, як попередній власник ставився до автомобіля. Незважаючи на те, що виробник використовував недорогі оздоблювальні матеріали, зібрано все дуже якісно, чого не скажеш про шумоізоляцію - її якість дуже низька, і, якщо Вас дратує шум коліс і двигуна, без додаткової шумки не обійтися. Єдине, що можна відзначити, так це надійність електрообладнання, проблеми з ним трапляються вкрай рідко. Якщо на автомобілі встановлений кондиціонер, то його потрібно включати не рідше, ніж раз на тиждень (навіть взимку), щоб запобігти порушенню герметичності ущільнювачів. Обов'язково перевіряйте салон на наявність вологи. Найчастіше, вода в салон потрапляє через заглушку між салоном і аркою переднього лівого колеса (потрібна заміна заглушки).
підсумок:
На закінчення, можна сказати, що достоїнств у Мітсубісі Лансер 9 все-таки значно більше, ніж недоліків. Тому, якщо Ви шукаєте недорогий і надійний автомобіль, то, це, мабуть, найцікавіший варіант в цьому ціновому сегменті.
Якщо Ви є власником даної моделі автомобіля, будь ласка, опишіть проблеми, з якими Вам довелося зіткнутися за час експлуатації авто. Можливо, саме Ваш відгук допоможе читачам нашого сайту при виборі машини.
З повагою, редакція АвтоАвеню
Модель Мітсубісі Лансер 9вперше була представлена в 2000-му році на домашньому ринку, причому покупцям пропонувалася можливість вибору між двома варіантами кузова.
- седан
- Універсал
Продажі велися під назвою Lancer Cedia. Уже в 2003-му році автомобіль пройшов рестайлінг, і в такому вигляді зміг завоювати популярність у багатьох країнах світу, в тому числі і в Росії, де до сих пір можна зустріти масу подібних машин з лівим і правим кермом. У серії модель знаходилася до 2008-го року, поки не була замінена нинішньої генерацією Lancer X.
Екстер'єр
Для свого класу, а Mitsubishi Lancer 9представник сімейства бюджетників, машина отримала досить сучасний, нехай і дещо простакуватий зовнішній вигляд з великою оптикою, плавними обводами кузова і досить масивної задньою частиною. Передній бампер обзавівся невеликими протитуманними фарами круглої форми, максимально рознесеними в краю. Додатковою привабливості машині додає використання задніх фар зі складною оптикою і високий задній бампер. В цілому основною тезою зовнішнього оформлення машини є гармонійність.
Геометрія автомобіля пропонує максимальну довжину кузова в 4480мм, що разом з мінімальним завалом лінії даху забезпечує машині хорошу місткість в салоні. Розмір багажного відсіку складає 430 літрів, але може бути збільшений за рахунок складаються сидінь заднього ряду.
Інтер'єр салону Mitsubishi Lancer 9
седан Mitsubishi Lancer IXпропонує власникам спокійну, стильну зовнішність, де основна увага залучає широка центральна консоль з блоками установки аудіосистеми і прямокутними повітроводами. Традиційна приладова панель з дисковими шкалами забезпечує достатній рівень інформації про основні параметри водіння, а кермо трьохспиці зручний в зверненні.
Модель може похвалитися досить високою якістю використовуваних матеріалів, а рівень шумоізоляції для Lancer IXвизнається одним з кращих в своєму класі, що дозволяє підвищити комфортабельність для водія і пасажирів. Ніяких нарікань не виникає і до якості збірки автомобіля, який не має сторонніх скрипів, люфтів і так далі.
Використовувані сидіння пропонують достатній рівень комфорту, в тому числі за рахунок широких можливостей регулювань положення. Обсяг простору в салоні оцінюється як середній, де троє великих пасажирів на задньому сидінні будуть відчувати певну незручність.
Склад використовуваного обладнання досить великий, і включає в себе:
- подушки безпеки,
- систему ABS,
- кондиціонер,
- електричні приводи для склопідйомників всіх дверей,
- аудіосистему,
- складні крісла заднього ряду і інші опції.
Технічні характеристики Mitsubishi Lancer 9
Доступні силових агрегатів для автомобіля представлений трьома моделями бензинових моторів.
- 1,3 літра (бензин);
- 1,6 літра (бензин);
- 2,0 літра (бензин).
Молодшим з них є 1,3-літровий двигун з продуктивністю 82 кінські сили (120Нм максимального крутного моменту), що працює тільки з механічною пятискоростной трансмісією. Витрата палива при цьому складає в змішаному режимі близько 6,5 літрів на 100 кілометрів. Максимальна швидкість обмежується 171км / год при динаміці розгону 13,7 секунди.
Більш об'ємні чотирициліндрові двигуни об'ємом циліндрів 1,6 і 2,0 літра, що володіють потужністю 98 (150Нм крутного моменту) і 135 (176Нм крутного моменту) «коней» відповідно, здатні працювати не тільки з механічною коробкою передач, а й чотириступінчатим «автоматом» . В Японії у продажу були версії з варіатором, але в інших країнах подібна трансмісія представлена не була.
Фото салону Mitsubishi Lancer 9 вид збоку
У першому випадку споживання бензину становить 6,7-7,9 літра в залежності від трансмісії, а в другому 8,4-9 літрів. Максимальна швидкість авто на "механіці" з 2,0-літровим мотором становить 204км / год при розгоні в 9,6 секунди.
Одним з достоїнств моделі була повністю незалежна підвіска і ефективна система рульового управління. За рахунок цього седан отримав відмінну стійкість і плавність ходу на поворотах, в тому числі при швидкісному водінні. У той же час для російських доріг підвіска японського автомобіля є невиправдано жорсткою, так як якість дорожнього полотна практично завжди залишає бажати кращого.
підсумки
досвід експлуатації Mitsubishi Lancer 9показав, що модель відрізняється підвищеною надійністю і невибагливістю експлуатації, а висока ремонтопридатність і велика кількість запасних частин істотно скорочують матеріальні витрати на утримання машини. Саме тому вона досі затребувана у російських автомобілістів, і оцінюється значно більш вдалою моделлю Lancer, ніж остання генерація японського седана.
Виробництво автомобіля Mitsubishi Lancer 9 покоління здійснювалося протягом 2003-2008 років. Машина досі користується величезною популярністю. У чому ж полягає секрет успіху цього седана? У нашому огляді Мітсубісі Лансер 9 ви дізнаєтеся всі деталі про дану модель і зможете зробити відповідні висновки.
Необхідно відзначити, що найчастіше виникає плутанина, пов'язана з тим, що компанія Mitsubishi виробляє як звичайні версії моделі Lancer, так і модифікації, в назвах яких присутній приставка Evolution. Вона використовується для позначення спортивних варіантів авто. У нашій статті йтиметься про базову Мітсубісі Лансер 9.
Зовнішність Mitsubishi Lancer 9
Екстер'єр машини не може похвалитися наявністю будь-яких унікальних рішень. Але, на відміну від попередника, седан виглядає більш сучасно і стильно. Правда, на тлі Mitsubishi Lancer Х учасник нашого огляду виглядає просто безглуздо. Звичайний Мітсубісі Лансер 9, в порівнянні зі спортивною версією даної моделі, виглядає дуже просто. Однак зовнішній вигляд - це не найголовніше для автомобіля.
Передок седана виконаний цілком стандартним: світлотехніка розроблена в стилі вітчизняних або китайських автомобілів - надто вже просто, з огляду на сучасні вимоги до дизайну. Ззаду оптика вийшла більш цікавою, хоча будь-які нововведення відсутні. Колісні диски гармонійно поєднуються з дизайном всього зовнішнього вигляду авто.
Оскільки розробка дизайну екстер'єру Mitsubishi Lancer 9 здійснювалася більше 10 років тому, складно адекватно оцінити якість роботи. Якщо брати до уваги зовнішній вигляд інших представників цього класу, випущених в ті ж роки, наш Лансер 9 нічим особливо не виділяється, але і не відстає від них. Зовнішність автомобіля не можна назвати жахливою, а й ексклюзивних елементів в ній немає. Добре, що дизайнери компанії своєчасно вирішили цю проблему, що відразу помітно, якщо порівняти Лансер дев'ятого покоління з його наступником.
Габаритні розміри Мітсубісі Лансер 9є наступними:
- Довжина - 4535 мм.
- Ширина - 1715 мм.
- Висота - 1445 мм.
Дорожній просвіт Mitsubishi Lancer 9 дорівнює 165 мм.
Огляд салону Мітсубісі Лансер 9 покоління
Інтер'єр японського седана досить акуратний, але теж зайве простакуватий. Відгуки власників Мітсубісі Лансер 9 свідчать про те, що якість збірки досить висока, оскільки скрипів і люфтів немає. Різні складові єлектропакета автомобіля працюють без перебоїв навіть після кількох років експлуатації.
Збірка щитка приладів також радує, він виготовлений з різного пластику. Регулювання крісел зробили механічними, однак вибрати оптимальне положення досить легко. Mitsubishi Lancer 9 отримав лише регулювання рульового колеса по вертикалі, що є одним з недоліків автомобіля. Крім цього, на панелі приладів немає різних екранів, доступні лише електронний годинник.
Ззаду місця не дуже багато. Трьом пасажирам буде вже затісно, а от для двох місця цілком вистачає. Хоча відсутність яскравих елементів інтер'єру, по суті, можна віднести до недоліків Мітсубісі Лансер 9, справжні автолюбителі роблять тюнінг Лансер 9. Добре, що можливостей для індивідуалізації салону дуже багато.
Вантажний відсік седана має об'єм 430 літрів, що можна назвати середнім показником для даного сегмента. Під час транспортування крихких вантажів необхідно стежити за їх розташуванням, тому що велика кількість простору забирають важелі.
Технічні характеристики Мітсубісі Лансер 9
Тест-драйви Mitsubishi Lancer 9 свідчать про те, що машина відмінно проходить повороти і управляється досить легко. Знайти пояснення цьому дуже просто, адже більш динамічний побратим звичайного седана використовувався в якості автомобіля для ралі.
Відгуки про Мітсубісі Лансер 9 також показують, що машина оснащена жестковатой підвіскою. Хоча вона відмінно показує себе на швидкісних трасах, на наших дорогах її переваги практично непомітні. Якщо ж брати до уваги вартість запчастин для японських авто, водіям доводиться їздити досить обережно.
Гамма двигунів Mitsubishi Lancer 9 складається з трьох бензинових силових агрегатів.
1,3-літровий мотор працює лише в парі з механічною коробкою передач. Його потужність становить 82 «конячки». Версія з даними мотором розганяється до першої «сотні» за 13,7 сек. Гранична швидкість цього авто дорівнює 171 км / ч. Споживання палива становить 6,5 літра на 100 пройдених км.
Також доступний 1,6-літровий агрегат, що розвиває 98 сил. Він доступний в поєднанні з автоматичною трансмісією або «механікою». Дана версія розганяється до 183 км / год, час розгону з 0 до 100 км / год - 13,7 секунди. Споживання бензину - 6,7 літра на 100 кілометрів шляху.
Дволітровий двигун також може працювати в парі з МКПП і «автоматом». Його потужність становить 135 «коней». Мітсубісі Лансер 9 з таким двигуном споживає вже 8,4 літра на «сотню», а й динамічні показники більш вражаючі. «Максималка» дорівнює 206 км / ч, а розгін до 100 км / год триває 9,6 сек.
Інформація про розгін з 0 до 100 км / год наведена для версій з механічною трансмісією, так як модифікації з АКПП менш динамічні.
Мітсубісі Лансер 9 - відгуки власників
- Запчастини вирішив купувати через інтернет, причому багато навчився міняти самостійно. Якщо щось не виходить, допомагає WD-40. Вирішив використовувати «чиповки», після чого машина стала більш динамічною. Це найкраще рішення з моїм 1,3-літровим двигуном. Правда, витрата не радує - майже 9 літрів, що вважаю неприйнятним для такого обсягу.
- Машина подобається, у мене версія з мотором 1300 «кубиків». П'ята передача створена для руху в економному режимі, обганяти раджу на четвертій. Кондиціонер серйозно впливає на динаміку. Якщо завантажити салон, витрата зростає стрімко, хоча машина «тягне» нормально.
- Не подобається жорстка підвіска. Керованість подобається, підвіска відмінно справляється з різними нерівностями. Машина не розгойдується навіть при проходженні поворотів на швидкості 90 км / ч. Натискаєш педаль акселератора в підлогу, і автомобіль не перестає добре контролюватися. Перевагою вважаю також інформативність керма.
- З недоліків - не дуже якісна шумоізоляція (вистачає лише до 140 км / ч). Економічності немає взагалі! У мене 1,6-літрова версія, влітку витрата Мітсубісі Лансер 9 збільшується до 11 літрів !! Купував машину і колишній власник запевняв мене, що проблема в фільтрах і матеріалах, але нічого доброго не вийшло.
Седан Мітсубісі Лансер 9 - технічні характеристики кузова
Чотиридверний, трьохоб'ємний седан Mitsubishi Lancer IX відноситься до автомобілів класу «С». Особлива увага творців Мітсубісі Лансер 9 до характеристик безпеки кузова не випадково. Свого часу (1998 рік), продажу Лансера в Європі провалилися саме через низьку безпеку кузова. Слава богу, японці вчасно схаменулися і до моменту виходу в світ Lancer IX цей недолік був повністю усунутий. Клітка кузова автомобіля наділена жорстким каркасом, з додатковими ребрами, встановленими з боків і в дверцятах. Також в конструкції кузова присутні вузли та деталі із заздалегідь запрограмованим поширенням силового навантаження при зіткненнях і м'яті елементи. Гарантія кузова від наскрізної корозії -12 років.
Габарити Ланцер 9 відповідають регламентам гольф-класу. В цілому автомобіль виглядає компактно, але в той же час він досить просторий.
Седан Мітсубісі Лансер 9 -розміри кузова:
Довжина - 4535 мм;
Ширина - 1715 мм;
Висота - 1445 мм;
Кліренс - 165 мм;
Колісна база - 2600 мм.
Салон Лансер 9 зручний і практичний і повністю відповідає всім вимогам, що пред'являються до статечному сімейному авто. Варто зауважити, що у моделі Лансер 9 розміри багажника одні з найбільш солідних в класі - 430 літрів.
Інтер'єр седанів Lancer IX, які офіційно продавалися в салонах дилерів Mitsubishi, виконаний по-спартанськи лаконічно. Оснащення «сірих» моделей (реекспорт з США і країн Азії) виглядає набагато яскравіше і багатше. Як правило, там присутній висококласна мультимедіа-система з ЖК-монітором, шкіряний салон, стильні вставки «під дерево», кермо від Momo, люк з електроприводом і інші атрибути високої комплектації. Такі автомобілі до сьогоднішнього дня користуються успіхом на вторинному ринку. Їх неважко впізнати по штільдікам Mirage, Ralliart або Virage.
Недоліки кузова Mitsubishi Lancer IX (седан):
«Крихке» лакове покриття.
Легкосмінаемие кріплення переднього бампера.
Оцінка Lancer IX на американських краш-тестах - 4 зірки. Тестування Euro NCAP для цієї моделі не проводилось.
Міцубісі Лансер 9 технічні характеристики - двигун, трансмісія, ходова частина
Лінійку моторів Mitsubishi Lancer IX складають бензинові ДВС трьох серій - 4G1, 4G6 і 4G9.
Двигуни Мітсубісі Лансер 9 серії 4G1 входять в сімейство атмосферних моторів Mitsubishi Orion:
4G13 - чотирициліндровий агрегат з робочим об'ємом 1.3 літра і потужністю 73 кінські сили. Витрата палива (комбінований цикл) - 5,8 літра / 100 км. Агрегується з 5-ступінчастою МКПП.
4G15 - 92-сильний мотор з робочим об'ємом 1,5 літра. На 100 кілометрів шляху витрачає в середньому 6,3 літра пального. На російський ринок не поставлявся. Працює як з 5-ступінчастою МКПП, так і з 4-позиційним автоматом.
4G18 - чотирициліндровий 98-сильний мотор з об'ємом 1,6 літра. За даними статистики - це найбільш затребуваний двигун для Міцубісі Лансер 9, проданих в РФ. Середня витрата пального на 100 км пробігу - 6,7 літрів. Адаптований для роботи з 5-ступінчастою механічною коробкою передач і з 4-позиційною автоматичною трансмісією.
Всі двигуни Mitsubishi Orion, використовувані в комплектаціях седана Лансер 9 побудовані за схемою SONC (один розподільний вал). Норми токсичності -Euro 4. На російському ринку версія седана Мітсубісі Лансер 9 автомат з двигуном 4G18 після 2005 року оснащувалася також 6-діапазонною трансмісією типу INVECS III CVT (продано 600 примірників).
Мотори серії 4G6 належать до сімейства Mitsubishi Sirius. В їх число входять:
4G63 - чотирьох циліндровий, 135-сильний мотор з об'ємом 2.0 літра, з двома розподільними валами (DONC). Середня витрата палива на 100 км пробігу - 7,6 літра. На російському ринку був представлений тільки з 5-ступінчастою механічною трансмісією.
4G69 - двигун SONC з об'ємом 2.4 літра і потужністю 162 кінські сили. Цей мотор був створений спеціально для американського ринку і тільки для версії Лансер 9 автомат (Ralliart) з 6-діапазонною АКПП в якості трансмісії. Середня витрата палива - 8,8 літрів / 100 км.
Серія двигунів 4G9, створених за технологією MIVEC, яка забезпечує електронну синхронізацію роботи циліндрів в 2-х різних режимах - окремо при низьких і при високих швидкостях - представлена мотором 4G93GDITurbo. Цей 160-сильний силовий агрегат з об'ємом 1,8 літра здатний розігнати седан до швидкості 100 км / год за 8,9 секунди. При цьому середня витрата палива становить 6,6 літрів / 100 км. На жаль, автомобіль Lancer IX седан з цим мотором в Росію офіційно не поставлявся.
Седан Мицубиси Лансер 9 - характеристики ходової частини:
Передня підвіска - незалежні стійки Макферсона;
Задня підвіска - незалежна «багаторичажка» + стабілізатор поперечної стійкості;
Рульове - рейкового типу з гідропідсилювачем;
Гальмівна система - дискова з антиблокуванням ABS.
