Sagot:
Mga disk.
Dimensyon. Ang 2007 Toyota Corolla ay nilagyan ng mga gulong sa mga sumusunod na sukat.
Para sa mga kotse na nilagyan ng 1.4 l engine:
Mga bakal na naselyohang disk na may sukat 6JхR15 5х114.3 × 60.1 ЕТ39, kung saan:
1.6J * R15. 6J - lapad ng rim. R15 - rim diameter sa pulgada
2.5 * 114.3 - pagbabarena
4. ET 39 - Pag-alis
Para sa mga kotse na nilagyan ng 1.6 l engine:
Mga cast o naselyohang disk na may sukat na 6.5JxR16 5x114.3 × 60.1 ЕТ45, kung saan:
1. 6.5J * R16. 6.5J ang lapad ng rim. Ang R16 ay ang diameter ng disc sa pulgada.
2.5 * 114.3 - pagbabarena
3.60.1 - diameter ng panloob na butas
4. ET 45 - pag-alis
Mga pinahihintulutang paglihis.
1. Pag-alis ET42.
2. Para lamang sa mga cast at forged na gulong (!), Ang gitnang butas na 60.1 mm ay maaaring mag-iba mula sa karaniwang isa sa mas malaking direksyon. Sa kasong ito, ang pag-install ng mga plastic centering ring ay kinakailangan upang mabayaran ang pagkakaiba sa laki.
Mga fastener.
Kapag lumipat mula sa karaniwang mga naselyohang disc sa cast o pekeng mga disc, kailangan mong bumili ng mga espesyal na fastening nuts mula sa nagbebenta ng disc.
goma.
Dimensyon. Ang mga gulong ng mga sumusunod na sukat ay naka-install sa taon ng modelo ng Toyota Corolla 2007:
1. Para sa mga kotseng nilagyan ng 1.4 litro na makina. - 195/65/15;
2. Para sa mga kotse na nilagyan ng 1.6 litro na makina. - 205/55/1
Ang Toyota Corolla ay, una sa lahat, kaginhawahan at ginhawa. Kapag bumibili ng mga istruktura ng gulong, dapat mong sundin ang mga rekomendasyon ng tagagawa. Kapag pumipili ng mga gulong ng kotse para sa Toyota Corolla, dapat kang tumuon hindi lamang sa kanilang mga aesthetic na katangian, ngunit kailangan mong maingat na pag-aralan ang mga pangunahing parameter na nagpapakita ng pagiging tugma ng mga produkto na may mga gulong na inilaan para sa sasakyan. Kapag pumipili ng mga disc para sa isang Toyota Corolla, kailangan mong isaalang-alang ang dami ng makina ng kotse, dahil maaaring magkakaiba ang mga sistema ng pagpepreno. Ang mga sukat ng mga gulong na pinapayagan para sa pag-install ay nakasalalay sa tagapagpahiwatig na ito.
Ang parehong mga cast at naselyohang disk ay maaaring i-install sa isang Toyota Corolla na kotse. Ang modelo (E140 / E150) ay may iba't ibang disenyo. Ang suspensyon ng bawat pagbabago ay may sariling mga tampok sa disenyo, na direktang nakakaapekto sa pagpili ng produkto. Samakatuwid, bago bumili ng mga disc para sa "Corolla" 150, siguraduhing suriin ang mga pangunahing parameter sa pamamagitan ng pag-aaral sa naaangkop na seksyon ng dokumentasyon ng serbisyo ng pabrika.
Mga gulong para sa Toyota Corolla
Mga tampok ng pagpili ng mga produkto ayon sa mga karaniwang sukat at rekomendasyon ng pag-aalala
- Kung kailangan mong magpalit ng mga gulong sa pinakamababang halaga, dapat kang bumili ng "panlililak". Ito ang pinakamurang opsyon. Mayroon lamang itong isang sagabal - hindi napapanahong disenyo.
- Ang mga modelo ng cast ay mukhang mas maganda, ngunit ang halaga ng mga produktong ito ay mataas. Ang mga ito ay nakikilala sa pamamagitan ng iba't ibang mga pagtatanghal.
- Ang isang produktong bakal ay maaaring ayusin, ang isang light-alloy na produkto ay hindi maaaring ayusin kung nasira.
Kapag nag-i-install ng mga orihinal na disk sa isang Toyota Corolla 150 na katawan, kailangan mong pumili ng mga bahagi ng pabrika, dahil ang mga pekeng produkto ay hindi magtatagal ng mahabang panahon.
Kapag bumubuo ng mga orihinal na istruktura, ganap na binago ng tagagawa ang pagpapatakbo ng sistema ng gulong, pagdaragdag ng mga pinakabagong elemento. Alinsunod dito, ang orihinal na pabrika ay magsisilbi sa may-ari ng kotse nang mas matagal.
Maraming tao ang nagtataka kung ano ang gagawin kung walang mga orihinal na bahagi ng sikat na tatak ng Toyota Corolla na ibinebenta. Sa sitwasyong ito, dapat piliin ang mga analog. Sa una, dapat matukoy ng may-ari ng kotse kung anong uri ng disc ang kailangang i-install, at kung kinakailangan ang bolt pattern.
Ang figure na ito ay ang diameter ng butas na humahawak sa mga bolts. Kapag pumipili ng isang produkto, dapat bigyang-pansin ng mamimili ang bawat parameter. Sa bersyon na iyon, kung ang bolt pattern ng istraktura ay hindi angkop sa pagbabago ng isang tiyak na tatak, pagkatapos ay mai-install ito hindi sa prinsipyo ng ehe.
Hindi nagbabago ang hitsura ng sasakyan. Sa bersyong ito, ang mga katangian ng kaligtasan lamang ang nagbabago para sa mas masahol pa. Kung ang mga disc ay hindi naka-install nang axially, ito ay negatibong makakaapekto sa suspension at steering system ng sasakyan.
Ang parameter na ito ay maaaring masukat sa iba't ibang paraan. Bilang isang patakaran, ang pangunahing impormasyon sa pattern ng bolt ng mga disk para sa iba't ibang mga tatak, kabilang ang mga modelo, ay naglalaman ng kinakailangang impormasyon. Minsan kailangan mong kalkulahin ang parameter ng bolt sa iyong sarili.
Mga elementong may 3 butas - 1,155, 4 na butas - 1,414, na may 5 bolts 1,701. Minsan ang isang caliper ay ginagamit upang kalkulahin ang tagapagpahiwatig na ito.
Mga pagpipilian
Mga parameter ng produkto
Ang partikular na pansin ay dapat bayaran sa sukat ng produkto. Sa katunayan, sa taon ng modelo ng Toyota Corolla 2007, ang mga rim ay naka-mount sa sumusunod na dimensyon. Ang ilang mga kotse na nilagyan ng 1.4 litro na makina ay may mga sumusunod na parameter: naselyohang mga disk na bakal na may sukat na 6JxR15 5 × 114.3 × 60.1 ЕТ39, kung saan 6JхR15. 6J - lapad ng rim, R15 - diameter sa pulgada, 5 × 114.3 - drill, 3.60.1 - diameter ng panloob na butas, ET39 - offset.
Sa isang tala.
Kabilang dito ang mga cast o naselyohang produkto, ang dimensyon nito ay: 6.5JxR16, 5 × 114.3, 60.1, ET45, kung saan:
- 6.5JxR16. 6.5J ang lapad ng rim. R16 - diameter ng disc sa pulgada;
- 5 × 114.3 - pagbabarena;
- 60.1 - diameter ng panloob na butas;
- ET45 - pag-alis.
Ang mga pagpapaubaya na ipinakita sa ibaba ay nakikilala din.
pag-alis
Ito ay ET42. Para sa cast at forged wheels lang.
Tandaan!
Ang gitnang butas na 60.1 mm ay maaaring mag-iba mula sa karaniwang isa sa mas malaking direksyon. Sa kasong ito, ang pag-install ng mga plastic centering ring ay kinakailangan upang mabayaran ang pagkakaiba sa laki.
Mga fastener
Kapag lumipat mula sa karaniwang naselyohang mga disc sa cast o pekeng mga disc, dapat kang bumili ng mga espesyal na fastening nuts mula sa nagbebenta ng disc.
Goma at mga sukat nito
Ang mga gulong ng mga sumusunod na sukat ay naka-install sa taon ng modelo ng Toyota Corolla 2007:
- Para sa mga kotse na nilagyan ng 1.4 l engine - 195/65/15;
- Para sa mga kotse na may 1.6 l engine - 205/55/1.
Mga pagtutukoy
Katangian ng disenyo
Sa modelong "Toyota Corolla" E 150, ang pattern ng bolt ng gulong ay ginawa ayon sa pattern ng limang butas na nakaayos sa isang bilog na may diameter na 114.3 mm. Ang pagbabarena ng disc ay may pamilyar na 5 × 114 na pagmamarka. Ang Corolla 150 na may ganitong drill ay may limang uri: 6JxR15 ET39, 6.5JxR16 ET45, 6.5JxR15 ET39, 7JxR16 ET45, at 7JxR17 ET45. Ang mga ito ay may lapad mula 6 hanggang 7 pulgada, at ang laki ng disc ay mula 15 hanggang 17 pulgada.
Ang overhang ay ipinakita sa dalawang pagpipilian: 39 at 45 mm. Ang lahat ng mga uri ay may parehong rim flange (J) at radial na disenyo (R).
- Panahon ng paggawa ng sasakyan: 2006-2013.
- Code ng katawan: E150, E150FL.
- Ang bilang ng mga mounting hole at ang diameter ng bilog ng kanilang lokasyon (LZ * PCD): 5 × 114.3.
- Car hub diameter (DIA), mm: 60.1.
- Diametro ng produkto R, pulgada: 15-18.
- Pag-alis (ET), mm: 30-46.
- Inirerekomendang lapad, pulgada: 6.0-8.5.
- Pag-aayos ng gulong: Nut M12 * 1.5.
Tandaan!
Para sa Toyota Corolla 150, ang tagagawa ay nagbibigay ng limang uri ng mga gulong: 195-65 R15 91H, 195-60 R15 88T, 205-55 R16 91V, 215-45 ZR17 87W, 225-45 R17 93V.
Ang goma para sa "Toyota Corolla" ay may diameter na 15, 16 at 17 pulgada. Ang pinakamalaking pagkakaiba-iba sa modelo ng gulong ay ginawa ng mga indeks ng pagkarga, pati na rin ang bilis. Ayon sa mga parameter na ito, ang lahat ng mga modelo ay naiiba. Anuman ang nakalistang mga tampok, inirerekomenda ng tagagawa ang pinakamainam na presyon ng gulong na 2.2 atm.
Paano pumili ng tamang sukat ng orihinal na mga gulong ng haluang metal para sa Toyota Corolla 2008 120 body
Pagpili ng mga disenyo
Ang pagpili ng tamang mga rim ng gulong para sa Toyota Corolla ay nangangahulugan na isinasaalang-alang ang lahat ng mga parameter ng mga karaniwang sukat ng mga gulong, rim at mga fastener, na may sariling mga pagtutukoy depende sa modelo, taon ng paggawa, mga uri ng mga pagsasaayos ng katawan, at gayundin ang makina. Ang Toyota Corolla sa ika-120 na katawan ay ginawa mula 2003 hanggang 2008 sa iba't ibang mga bersyon para sa mga merkado ng Amerika at Europa: ang bawat bagong henerasyon ay may sariling mga pagkakaiba-iba sa tsasis, ay nilagyan ng mga yunit ng gasolina at diesel ng iba't ibang kapangyarihan.
Bilang karagdagan sa mga teknikal na parameter at sukat, kapag pumipili ng mga disc, dapat isaalang-alang ng isa ang uri ng mga materyales kung saan sila ginawa, ang mga katangian ay nakakaapekto rin sa kalidad ng mga gulong.
Mayroong limang pangunahing uri ng mga materyales sa rim:
- Naselyohang pamantayan - pamantayan na may mababang timbang at parehong uri, na gawa sa bakal.
- Mga mamahaling produkto ng cast na gawa sa aluminum material. Ang mga disc na ito ay lubos na matibay.
- Ang huwad ay ang perpektong opsyon sa mga tuntunin ng lakas at pagiging maaasahan. Para sa paggawa ng mga produktong ito, ang mga espesyalista ay gumagamit ng solidong metal gamit ang paraan ng hot forging.
- Composite - ang mga naturang materyales sa paggawa ng mga rim ng kotse ay ginagamit para sa mga premium na tatak ng sports, kung saan kinakailangan na makatiis ng mabibigat na pagkarga sa mataas na bilis.
- Ang mga produktong typesetting ay ang pinakamahal, pinagsasama nila ang iba't ibang mga materyales dahil sa kanilang espesyal na disenyo.
Ang mga parameter ng lapad ng istraktura, pati na rin ang diameter, ay kinakatawan ng isang malaking bilang ng mga halaga. Ang mga ito ay 5.5, 6 at 7.5 ang lapad, at sa mga sukat na 14, 15, 16 at 17 pulgada. Ginagawang posible ng malalaking gulong na matupad ang pangarap ng maraming mahilig sa kotse na gustong baguhin ang hitsura ng kotse para sa mas mahusay. Gayunpaman, dapat tandaan na palaging may mga kalamangan at kahinaan ng malalaking diameter na mga disc. Mayroong apat na mga modelo sa merkado na may disc protrusion na 45 mm at isa lamang na 40 mm. Lahat sila ay hugis-radial at itinalagang J.
Tandaan!
E120 na pagmamarka ng disc: 5.5JxR14 ET45, 6JxR15 ET45, 6JRx16 ET45, 6JxR16 ET45, 7.5JRx17 ET40.
Mga tip sa pagpili ng mga disc Ang mga serial car ng bagong henerasyon ay nilagyan ng mga factory disk. Ang mga ito ay may sukat mula 13 hanggang 17 pulgada. Ang mga nominal na sukat ng mga disk sa "Toyota Corolla 120" ay nakatakda depende sa taon ng paggawa at ang uri ng makina 14, 15, 16 pulgada. Maraming may-ari ng sasakyan ang pumipili ng mas malalaking sukat upang mapabuti ang kalidad ng biyahe ng kanilang sasakyan.
Kung ang may-ari ng kotse ay nag-i-install ng parehong mga disc nang halili, halimbawa, mga gulong sa taglamig o tag-init, kung gayon hindi maiiwasan ang pagbabalanse sa kasong ito. Ang tanong ng pagbabalanse sa bawat panahon ay lumitaw lamang para sa mga may-ari ng kotse na mayroong dalawang kumpletong hanay ng mga gulong: tag-araw at taglamig.
Ang mga gulong ay kailangang balanse kaagad pagkatapos na mai-mount ang gulong sa rim: pagkatapos ng lahat, ang kawalan ng timbang ay maaaring umabot sa 50-60 g sa bawat panig.
Ang pagpili ng mga gulong ay nauugnay sa kahulugan ng detalye, karaniwang laki at patakaran sa pagpepresyo. Ang Toyota Corolla ay isang budget na kotse. Samakatuwid, ang segment ng gitnang presyo ay nagpapahintulot sa mamimili na pumili ng mga gulong ng gitna o klase ng ekonomiya.
Karaniwan, ang mga lapad ng gulong ay may mga sumusunod na halaga: 175, 195, 205 at 215, kasama ang mga profile: 70, 60, 55, at 40, pati na rin ang mga diameter: 14, 15, 16 at 17. Tinutukoy ng tagapagpahiwatig na ito ang natatanging laki ng bawat uri ng goma.
Itinakda ng tagagawa ang tagapagpahiwatig ng presyon ng gulong para sa lahat ng uri ng mga gulong, na 2.2 atm.
Bilang karagdagan sa karaniwang sukat, ang mga gulong ay naiiba sa panahon ng operasyon. Ayon sa tagapagpahiwatig na ito, ang mga gulong ay ipinakita bilang taglamig, tag-araw at unibersal. Upang matiyak ang paglaban sa mataas na temperatura, ang matigas na goma ay ginagamit para sa paggawa ng mga gulong ng tag-init.
Para sa taglamig na may malupit na klimatiko na kondisyon, ang mga gulong ay gawa sa malambot na goma. Ang mga gulong sa tag-araw at taglamig ay naiiba sa hugis, pati na rin ang lalim ng pagtapak at mga stud. Kapag bumibili ng mga produkto para sa isang kotse, kinakailangang isaalang-alang ang mga pana-panahong tampok ng operasyon: hamog na nagyelo, niyebe, yelo sa taglamig at init, tubig, putik sa tag-araw. Gayunpaman, upang mapabuti ang paghawak ng sasakyan sa panahon ng panahon, ang mga gulong sa tag-araw at taglamig ay binibigyan din ng iba't ibang mga pattern ng pagtapak.
Mga rekomendasyon ng espesyalista Radius R16, R17, R18
Para sa R15 at R16 na mga gulong ng Corolla, inirerekomenda ng tagagawa ang pagpapalaki ng mga gulong sa 2.2 bar sa harap at likuran.
Para sa mas komportableng paggalaw, maaari mong subukang ibaba ang mga gulong nang kaunti sa 2.0 bar. Hindi lahat ng may-ari ng kotse ay nagpapababa ng kanilang mga gulong sa ganoong halaga, ngunit ang ilan na sumubok nito ay nagsasabi na ang pagsakay ay nagiging mas komportable, ang mga bumps ay halos hindi nararamdaman.
R16 summer wheel set para sa Toyota Corolla 2006-2012: Orihinal na Toyota 6.5 × 16 ET45 5 × 114.3 × 60.1 alloy wheel, ang kanilang rate ng pagkasira ng gulong ay 25%.
Ang mga arko ng gulong sa kotse ay sapat na malaki. Bilang isang patakaran, ang mga tagahanga ng mga labis na solusyon ay maaaring mas gusto ang 17-18-pulgada na mga gulong.
Tandaan!
Tandaan! Ang mga gulong ng R17 na may 215/40 ZR17 na gulong ay bahagyang mas matigas dahil sa profile ng goma at laki ng istraktura. Ang kanilang pangunahing bentahe ay pagpapanatili.
Ang mga gulong ng R18 na may 215/35 ZR1 na gulong ay mas mababa, dahil kapag nag-i-install ng mga istruktura na may mas mataas na radius, bahagyang tumataas ang kotse (tumataas ang clearance, pati na rin ang distansya sa pagitan ng gulong at pakpak).
Kumportableng sumakay ang kotse sa 18 pulgadang gulong. Kahit na sa maximum na pagliko ng manibela na 225, ang goma ay nakapasok at hindi kuskusin, ang tsasis ay medyo malakas.
Sa konklusyon, dapat tandaan na ang iba't ibang mga gulong na "Toyota Corolla" ay nagpapahintulot sa iyo na i-optimize ang pagsakay, ngunit kumplikado ang kanilang pinili. Ang isang error sa pagpili ayon sa karaniwang sukat ay maaaring tumaas ang pagkarga sa chassis ng sasakyan at humantong sa magastos na pag-aayos. Upang maiwasan ang mga hindi kinakailangang gastos sa pananalapi, inirerekomenda ng tagagawa ang pagpili ng mga orihinal na gulong. Bilang karagdagan, ang tamang uri ng gulong para sa panahon ay dapat gamitin. Ang katuparan ng dalawang kundisyong ito ay gagawing komportable at ligtas ang pagmamaneho ng kotse.
Paggamit ng awtomatikong pagpili ng mga gulong at gulong para sa kotse Toyota corolla, maiiwasan mo ang maraming problema na nauugnay sa kanilang pagiging tugma at pagsunod sa mga rekomendasyon ng mga tagagawa ng kotse. Pagkatapos ng lahat, mayroon silang malaking epekto sa isang makabuluhang bahagi ng mga katangian ng pagpapatakbo ng sasakyan, lalo na sa paghawak, kahusayan ng gasolina at mga dynamic na katangian. Bilang karagdagan, ang mga gulong at rim sa isang modernong kotse ay isa sa mga aktibong elemento ng kaligtasan. Iyon ang dahilan kung bakit ang pagpili sa pagitan ng mga ito ay dapat gawin nang responsable hangga't maaari, na nagpapahiwatig ng pagkakaroon ng isang buong hanay ng kaalaman tungkol sa mga produktong ito.
Sa kasamaang palad, o, sa kabaligtaran, sa kabutihang-palad, ang isang makabuluhang bahagi ng mga motorista ay ginusto na hindi pag-aralan ang teknikal na aparato ng kanilang sariling sasakyan nang lubusan. Anuman, ang awtomatikong sistema ng pagpili ay magiging lubhang kapaki-pakinabang, dahil mababawasan nito ang mga pagkakataong pumili ng maling gulong o gulong. At siya, salamat sa pinakamalawak na assortment na ipinakita sa Mosavtoshin online na tindahan, ay napaka-magkakaibang.
Napansin mo ba kung gaano karaming mga humahanga, at kung minsan ang mga nakakainggit na sulyap ay huminto sa iyong Toyota Corolla, dahil ang mga gulong na iyong pinili ay nagbibigay ng isang orihinal at kakaibang hitsura. Nangangahulugan ito na ang tamang kumbinasyon ng pagiging praktikal at pagiging natatangi ng panlabas na hitsura ng kotse ay natagpuan. Ngunit huwag masyadong lumayo, dahil ang pangunahing problema ay nasa mga detalye, sundin ang lahat ng mga rekomendasyon para sa pag-tune ng mga gulong, at pagkatapos ay ang pagmamaneho ay hindi magdadala sa iyo ng maraming problema.
Pagpili ng ice rink
Ang mga disk, o roller, na pinapatakbo ng Toyota Corolla bago ang 2012, ay maaaring bakal o magaan na haluang metal. Ang mga blangko para sa mga produktong bakal ay ginagawa sa pamamagitan ng pagtatak. Ang mga maginoo na roller ng bakal ay hinangin mula sa mga naselyohang blangko na ito, ngunit hindi sila lumalaban sa kaagnasan at mahirap balansehin. Ang ganitong mga disc ay madaling ma-deform at madaling ituwid, ngunit nagsisilbi sila ng mahabang panahon.
Para sa mga produkto ng cast, ang isang haluang metal ng magnesiyo at aluminyo ay ginagamit bilang isang materyal, at ang mga naturang roller ay ginawa sa pamamagitan ng paghahagis sa isang amag o sa pamamagitan ng forging. Ang mga alloy na disc ay napakagaan at gumagana nang mahusay nang hindi naglo-load ng suspensyon ng kotse, ngunit mas mahal ang mga ito kaysa sa mga bakal na disc. Ang mga pekeng produkto ay mas matibay at makatiis ng mga shock load, ngunit ang kanilang presyo ay mas mataas kaysa sa mga light-alloy.
Kaluwagan ng rim
Ang pinaka matalinong desisyon ay ang pumili ng mga orihinal na gulong para sa Toyota Corolla.
Kailangan mong maunawaan kung bakit ang mga roller na ito ay pinakamainam at hindi nakakasira para sa pagsususpinde. Sa kasong ito, kinakailangan upang harapin ang gayong konsepto bilang pattern ng bolt ng gulong.
Ang manwal para sa Toyota Corolla ay nabaybay kung ano ang kilalang daldal na ito. Malinaw na sinasabi nito na sa mga kotse na ginawa mula 1999 hanggang 2001, ang parameter na ito ay 4x100 mm, at sa mga sumunod na taon naging 5x100 mm. Sa katunayan, nangangahulugan ito na ang diameter ng bilog kung saan matatagpuan ang mga butas para sa bolts (studs) ay 100 mm, at ang bilang ng mga bolts na ito ay apat, at para sa mga susunod na modelo - 5 bolts.
Ang bolt pattern ay may pagtatalaga ng PCD at kinakalkula tulad ng sumusunod: ang distansya sa pagitan ng mga katabing butas para sa mga studs (bolts) ay sinusukat gamit ang isang vernier caliper at ang resulta na nakuha ay pinarami ng isang kadahilanan na 1.701 - nakuha namin ang bolt pattern ng umiiral na pison. Ang ganitong parameter ay kinakailangan upang mag-drill ng isang pasadyang roller, na may isang mas maliit na overhang at isang mas malaking diameter, at isang mas malawak na goma ay inilalagay dito.
Toyota custom na gulong at bolt pattern
Ang pagpili ng malawak at malalaking diameter na mga roller para sa kotse, sa gayon ay pinapataas namin ang ground clearance, ngunit ang profile ay nagiging mas maliit, ang sistema ng suspensyon ay mas puno at hindi gumagana ang hindi pantay ng kalsada nang may kumpiyansa. Ang kargadong katawan ay lumubog, ang mga arko ay kumakapit sa mga gulong at mas mabilis ang pagkasuot ng gulong.
Sa kabaligtaran, kapag ang profile ng goma ay mas malaki at ang diameter ng disc ay mas maliit, ang katatagan at pagkontrol ng kotse ay lumalala, lalo na sa mga sulok at sa mataas na bilis.
Kaya't kailangan mong pumili ng mga pasadyang roller para sa Toyota Corolla pagkatapos lamang na isaalang-alang ang lahat ng posibleng kahihinatnan, at ipagkatiwala lamang ang gawaing pagbabarena sa mga highly qualified na craftsmen.
Upang piliin ang tamang roller, kailangan mong malaman hindi lamang ang pattern ng bolt ng Toyota Corolla, kundi pati na rin ang mga parameter tulad ng:
- Ang lapad ng rim - 75% ng lapad ng gulong ay ang nais na halaga.
- Ang abot o overhang ay ang distansya sa pagitan ng roller mount at ang rim plane of symmetry.
- Ang gitnang butas ng disc ay dapat na katumbas ng upuan ng hub.
- Sukat ng Rim - Karaniwang sinusukat sa pulgada.
Tulad ng para sa bolt pattern ng Toyota Corolla sa mga nakaraang taon, ang mga kotse mula 1999 hanggang 2001 ay may bolt pattern na 4x100, ang extension ng roller ay 38 hanggang 45 mm. Ang laki ng gitnang butas (CO) ay 54.1 mm.
Mga kotse mula 2002 hanggang 2008, nalalapat din ito sa 120 katawan, naiiba lamang sa pattern ng bolt, ito ay 5x100. Para sa E 150 body, nagbago ang stem mula 2006 hanggang 2013, naging 39 hanggang 42.
Para sa iba pang mga modelo mula 2002 hanggang 2012, tanging ang disc offset ay naiiba - 34 hanggang 45. Ang bolt pattern mula 2002 hanggang 2012 para sa lahat ng mga modelo at katawan ay nanatiling pareho - 5x100 mm.
Konklusyon
Isang konklusyon lamang ang nagmumungkahi sa sarili nito - hindi ka dapat pumili ng mga hindi karaniwang mga gulong upang masiyahan ang iyong mga ambisyosong plano, sinisira lamang nito ang suspensyon at ginagawang hindi matatag at hindi makontrol ang kotse, na inilalantad ang iyong sarili at iba pang mga kotse sa panganib. Mayroong maraming iba pang mga paraan upang masiyahan ang iyong mga ambisyon.
Ang Toyota Corolla ay isa sa mga pinakalumang modelo na inaalok ng sikat na tagagawa ng Hapon. Sa paglipas ng mga taon ng produksyon, 11 iba't ibang modelo ng kotse ang nailabas na.
Ang bawat bagong bersyon ay nagdagdag ng bago, na ginagawang may kaugnayan ang kotse para sa panahon nito. Para sa bawat modelo, maraming pagkakataon para sa independiyenteng disenyo ng kotse - halimbawa, maaari kang mag-install ng isa sa ilang uri ng mga rim.
Mga pangunahing solusyon
Ang karaniwang kagamitan ng pabrika ay nagbibigay na ang mga rim ng gulong ng Toyota Corolla ay dapat na 16 pulgada, habang ang mga parameter ng gulong ay magiging 205/55. Upang makamit ang mas mahusay na katatagan ng sasakyan, maaari kang pumili ng mas malalaking rim - R17. Alinsunod dito, ang mga sukat ng gulong ay babaguhin din.
Kapag pumipili ng mga sukat, napakahalaga na ang lahat ng mga parameter ay sumunod sa mga rekomendasyong ibinigay ng tagagawa. Ang pag-install ng hindi karaniwang mga bahagi ay lalabag sa mga kinakailangan sa warranty. Bilang karagdagan, dapat itong isipin na ang mga sukat ay maaaring mag-iba depende sa yunit ng kuryente na naka-install sa kotse at sa taon ng paggawa ng sasakyan.
Bakit kailangang malaman ang eksaktong mga parameter ng mga bahagi? Ang mga pangalan at sukat ng mga bahagi na nauugnay sa pangkat ng gulong ng Toyota Corolla, dapat na eksaktong alam ng may-ari. Ang parehong naaangkop sa kinakailangang presyon ng gulong. Maaaring kailanganin ang naturang impormasyon:
- sa panahon ng pagpapanatili;
- kapag nagpapalit ng mga gulong para sa panahon;
- para sa pag-aayos na dulot ng pagkasira o pagpapapangit ng kalsada.
Magiging mas madali para sa mga espesyalista na matukoy ang mga kinakailangang bahagi kung makakatanggap sila ng impormasyon sa mga sukat ng mga ekstrang bahagi. Nakatuon lamang sa paggawa ng kotse o kahit na sa ibinigay na gulong, ang paggawa ng tamang desisyon ay mas mahirap - naaayon, ang panganib na makakuha ng mga bahagi na hindi angkop sa umiiral na grupo ng gulong ay tumataas.
Ang mga wheel disk ng ika-11 serye ng Toyota Corolla ay may mga sumusunod na parameter:
- Para sa diameter na 15 pulgada: ЕТ45 6JхR15 5х114.3, ang goma sa ilalim ng mga ito ay dapat magkaroon ng mga katangian 91H 195 / 65R15.
- Para sa diameter na 16 pulgada: ЕТ45 6.5JхR16 5х114.3, na may 91V 205 / 55R16 na goma.
Pag-decode ayon sa mga simbolo na ginamit sa pagmamarka:
- Ang ET ay isang tagapagpahiwatig ng pag-alis ng disk. Ito ay isang pare-parehong halaga at hindi tinutukoy ng disenyo ng sasakyan. Para sa isang modelo, ang halaga ay palaging pare-pareho.
- Ang 6 ay ang lapad sa pulgada.
- J - rim flange, pagtatalaga ng hugis.
- Ang R15 ay ang sukat ng landing sa pulgada.
- 5х114.3 - mga butas para sa pangkabit, ang kanilang numero at diameter.
Paghahagis o pagtatatak
Ngayon ang mga may-ari ng kotse ay lalong pumipili para sa Toyota Corolla hindi mga karaniwang naselyohang gulong, ngunit mga haluang metal. Mas gusto nilang gamitin ang mga naturang disc lalo na dahil sa aesthetics - mukhang mas kahanga-hanga ang mga ito. Gayunpaman, napatunayan ng stamping ang sarili nitong mas mahusay sa pagpapatakbo, lalo na sa madalas na pagmamaneho sa masasamang kalsada na may maraming iregularidad.
Ang hitsura ng isang dent sa isang naselyohang bahagi ay isang ganap na naaayos na depekto, habang ang isang bitak sa paghahagis ay hindi na maaaring itama - ang naturang produkto ay dapat mapalitan.
Ang Toyota Corolla wheel rims na inaalok sa merkado ay napakataas na kalidad ng mga bahagi. Ang mga maaasahang light-alloy na materyales ay ginagamit para sa produksyon, dahil sa kung saan ang kamangha-manghang hitsura ay nananatili sa loob ng maraming taon, pati na rin ang proteksyon laban sa kaagnasan.
