Universal wheels para sa field. Mga gulong sa Niva - mula sa maliit hanggang sa malaki. Aling mga gulong ang pipiliin sa Niva: mga sukat at katangian

Ang kilalang kotse na VAZ-2121 "Niva" ay pinamamahalaang upang maitaguyod ang sarili bilang isa sa mga pinakasikat na SUV, na nakikilala sa pamamagitan ng isang mahusay na kumbinasyon ng presyo / kalidad at mataas na pagganap sa off-road.

At ang mga may-ari ng Niva ay madalas na nahaharap sa mga paghihirap sa mga tuntunin ng pagpili ng naaangkop na goma, dahil ang kotse ay binili pangunahin para sa paggalaw ng mga lugar na mahirap ipasa, at ang mga gulong sa lahat ng panahon na naka-install ng tagagawa ay hindi lahat. angkop para sa gayong malupit na mga kondisyon.

Niva at dumi - romansa

Napakahalaga na lapitan ang pagpili ng goma nang may pag-iingat, dahil hindi lahat ng modelo ay maaaring mai-install sa isang kotse nang walang naaangkop na mga pagbabago at isang elevator, kaya hindi mo magagawa nang walang kaalaman sa pagmamarka ng gulong at kung anong mga sukat ang maaaring mai-install, kapwa para sa isang elevator at wala. Magsimula tayo diyan karaniwang laki ng gulong 175/80 R16 at 185/75 R16, at karamihan sa mga may-ari ng VAZ-2121 ay lumipat mula sa 16 na disc hanggang 15 na mga disc, dahil maraming pagpipilian, lalo na ang mga modelo na may agresibong tread para sa pagmamaneho sa labas ng kalsada.

Ilang nauugnay na link para sa iyong sanggunian:

Pagpili ng goma para sa karaniwang laki ng gulong

Kung isa ka sa mga hindi nangangailangan ng karagdagang sakit ng ulo sa mga tuntunin ng mga mamahaling pagbabago sa kotse, kung gayon ang paggamit ng mga goma para sa mga karaniwang sukat ang kailangan mo. Ang maximum na sukat ng mga gulong na magkasya sa kotse nang walang mga problema ay 215/65 R16. Ngunit sa karagdagang pagtaas sa profile, ang goma ay mawawala sa mga arko ng gulong sa mga matalim na pagliko. Sa kasong ito, kahit na ang pagbaba sa diameter ng radial ay hindi makakatulong.

Mga gulong sa tag-araw

modelo Toyo Proxes CF2 SUV, ay may mataas na traksyon at mga katangian ng pagkabit ng paggalaw sa isang tuyong ibabaw. Ang mga deep drainage ring ay epektibong nag-flush ng gulong mula sa tubig, na nagpapataas ng proteksyon laban sa aquaplaning at nagpapabuti ng mahigpit na pagkakahawak sa mga basang ibabaw, habang ang pagkakaroon ng mga longitudinal at diagonal na sipes ay nagpapabuti sa mga katangian ng drainage at nagbibigay ng karagdagang katatagan at paghawak.

Salamat sa L-groove, ang distansya ng pagpepreno sa mga basang kalsada ay pinaikli. Dahil sa nilalaman ng silicates at polymers sa goma, ang mataas na paglaban sa pagsusuot at pagkamagiliw sa kapaligiran ay nakakamit. Ang halaga ng gulong ay nagsisimula sa 3.8 libong rubles. Available din ang modelong ito para sa laki na 215/65 R16.

Para sa 7-7.5 libong rubles, maaari kang bumili ng mataas na kalidad na mga gulong mula sa isang tagagawa ng Aleman Continental ContiVanContact-100... Ang mga gulong ay mahusay na gumaganap sa lungsod, pati na rin sa kawalan ng mga kalsada, salamat sa kanilang pagtapak na may malawak at malalim na mga channel ng paagusan ng iba't ibang mga hugis, na nagbibigay ng mabilis na paglilinis sa sarili ng gulong mula sa tubig at dumi.

Ang reinforced carcass at sidewalls ng gulong, dagdagan ang katatagan at proteksyon nito mula sa pinsala. At ang makabagong komposisyon ng compound ng goma ay nagbibigay-daan upang makabuluhang pahabain ang buhay ng serbisyo at bawasan ang antas ng ingay, na tinitiyak ang mataas na ginhawa sa pagmamaneho. ...

Gulong taglamig

Ang unang kinatawan ng mga gulong ng taglamig para sa karaniwang mga gulong ng Niva ay Yokohama Geolandar IT-S G073... Ang modelong ito ay may mga sentral na bloke na gawa sa matigas na goma, salamat sa kung saan napapanatili ang maaasahang katatagan ng direksyon. Ang gitnang tadyang ay nagbibigay ng kontrol sa gulong sa tuyo, maniyebe at nagyeyelong ibabaw, at dahil sa malawak na mga channel ng paagusan na naglilinis mula sa kahalumigmigan - sa isang basang ibabaw.

Ang isang malaking bilang ng mga maliliit na ukit na sipes, ay nagpapabuti sa traksyon at pagganap ng pagpepreno sa nalalatagan ng niyebe at nagyeyelong mga ibabaw. Ang reinforced frame ay nagbibigay ng paglaban sa pagpapapangit at nagbibigay ng karagdagang katatagan habang nagmamaneho, at isang espesyal na compound ng goma, ay nagbibigay-daan sa iyo upang makamit ang mataas na wear resistance, mababang antas ng ingay at mapanatili ang pagkalastiko sa mababang temperatura. Ang presyo ay 4-4.5 libong rubles.

Susunod na modelo Gislaved Soft Frost 200 SUV Ipinagmamalaki din ang mataas na kakayahan sa cross-country sa mga kondisyon ng taglamig. Ang panlabas na tread rib, na binubuo ng maliliit na bloke na may sipes, ay nagbibigay ng gulong na may maaasahang katatagan at paghawak sa tuyo, maniyebe at nagyeyelong mga kalsada. Ang panloob na tread na may mga grooved sipes ay may mga bloke ng iba't ibang direksyon, na nagpapabuti sa pagganap ng grip.

Nililinis ng mga malalawak na drainage channel ang gulong ng moisture at basang snow, na nagpapahusay ng grip habang nagmamaneho sa mga basang ibabaw, kabilang ang slush. Ang goma ay naglalaman ng silicon at adaptive polymers, na nagpapanatili ng elasticity ng tread na may pagbaba ng temperatura at nagpapahaba ng buhay ng serbisyo. Ang presyo ay 5 libong rubles.

Bridgestone ICE Cruiser 7000- mataas na kalidad ng gulong na may mahusay na traksyon at pagganap ng pagdirikit. Dahil sa tread na may makabagong hugis ng bloke, nagbibigay ito ng mahusay na pagkakahawak at paghawak kapag nagmamaneho sa mga tuyong kalsada, sa niyebe at sa yelo. Ang isang sistema ng itinuro na mga channel ng paagusan ay halos agad na nag-aalis ng kahalumigmigan mula sa gulong, na pumipigil sa pagbuo ng isang water wedge.

Ang mga tread block ay may mga stud na makabuluhang nagpapataas ng traksyon at pagganap ng pagpepreno sa mga nagyeyelong ibabaw. Maaaring mabili ang modelo para sa 5.5-6 libong rubles.

Kahanga-hangang mga gulong Michelin X ice North 3 ay magbibigay-daan sa iyo upang maranasan ang lahat ng kagandahan ng pagmamaneho ng Niva sa malupit na mga kondisyon ng taglamig. Ang center rib ay nagpapabuti sa paghawak at nagpapaikli sa mga distansya ng pagpepreno. Ang espesyal na hugis ng mga bloke ng pagtapak ay nagbibigay ng maaasahang mahigpit na pagkakahawak sa mga tuyo at maniyebe na ibabaw, at salamat sa mga stud - sa mga nagyeyelong ibabaw. Ang mga malalim na ukit na zigzag na sipes ay "pinutol" nang mas malakas sa ibabaw, na nagpapahusay sa traksyon at pagganap ng pagpepreno, kapwa sa maniyebe at nagyeyelong mga ibabaw.

Dahil sa sistema ng malalim na mga channel ng paagusan at mataas na pagtapak, mabilis na nililinis ng gulong ang sarili mula sa tubig at niyebe, na nagreresulta sa pinabuting pagkakahawak sa mga basang ibabaw at kakayahang dumaan sa napakalalim na niyebe. Gayundin, sa paggamit ng isang mataas na pagtapak, ang mga katangian ng pagganap ng gulong ay pinananatili nang mas matagal. Ang makabagong adaptive polymer na bahagi ng goma ay nagpapahintulot sa iyo na mapanatili ang pagkalastiko kahit na sa pinakamababang temperatura. Ang presyo ay 6-6.5 libong rubles.

Lahat ng season gulong

Ang isang magandang opsyon ay ang pag-install ng mga gulong sa aming Niva Pirelli Scorpion ATR, na may mahusay na pagganap sa pagmamaneho, kapwa sa urban at off-road na mga kondisyon. Nagtatampok ang asymmetric tread ng malalalim na channel at multidirectional sipes na epektibong nag-aalis ng tubig at dumi sa gulong, na nagbibigay ng proteksyon mula sa aquaplaning at pagpapabuti ng wet grip.

Ang malalawak na shoulder zone ay nagpapataas ng contact surface sa surface, pinapabuti ang pagkakahawak ng gulong, at pinipigilan ng mga side lug ang pagdulas kapag nagmamaneho sa labas ng kalsada. Salamat sa reinforced frame at sidewalls na gawa sa isang makapal na layer ng goma, ang proteksyon laban sa mga deformation at iba't ibang uri ng pinsala ay nadagdagan. Ang gastos ay 4-4.5 libong rubles.

Ang susunod na kinatawan ng mga gulong para sa Niva - Toyo Open Country A/T plus... Ang pagtapak ay may matibay na mga bloke, na "kumakapit" nang maayos sa isang tuyo na ibabaw, at dahil sa pagkakaroon ng mga lamellas, ang pagbuo ng isang kalang ng tubig ay hindi kasama. Ang gitnang tadyang ay nagbibigay ng mataas na kontrol ng gulong at nagpapaikli sa mga distansya ng pagpepreno, kapwa sa mga kondisyon sa lunsod at labas ng kalsada.

Mabilis na nag-aalis ng moisture at dumi ang malalawak na drainage channel para sa pinabuting proteksyon sa aquaplaning at wet traction. Dahil sa nilalaman ng silikon sa goma, ang gulong ay tahimik at may mahabang buhay ng serbisyo. Ang modelo ay nagkakahalaga ng 4-4.5 libong rubles.

Para sa pagmamaneho sa labas ng kalsada, ang goma ay perpekto para sa Niva Matador MP72 Izzada A / T na may agresibo, mud tread na nagbibigay ng mataas na lutang. Ang mga sipes at malalaking channel sa pagitan ng mga tread block ay mabilis na nililinis ang gulong ng tubig, niyebe at dumi, habang ang mga side lug ay nagbibigay ng karagdagang traksyon at inaalis ang posibilidad ng pagdulas. Ang bangkay ng gulong ay pinalakas upang magbigay ng mas mataas na proteksyon ng gulong at dagdag na katatagan habang nagmamaneho. Ang presyo ay 5-5.5 libong rubles.

Ang isa pang mabigat na kinatawan ng mga gulong ng putik sa Niva, na nagkakahalaga ng 9.5-10 libong rubles ay BFGoodrich Lahat ng Lupain T / A KO2... Ang gulong ay may agresibong pagtapak na may malalaking bloke, na nagpapahintulot na ito ay matatag na "kagat" sa anumang ibabaw. Napakalawak na mga channel ng paagusan, nagtataguyod ng epektibong paglilinis sa sarili ng gulong, na makabuluhang pinatataas ang pagkamatagusin at katatagan ng gulong.

Pinipigilan ng malalaking side lug ang gulong na mabara at madulas, at pinoprotektahan ito ng reinforced frame at sidewalls mula sa deformation at pinsala. Ang goma ay naglalaman ng silikon, na nagpapababa ng ingay at nagpapataas ng resistensya ng pagsusuot, at ang adaptive polymer ay nagpapahintulot sa goma na ayusin ang mga katangian nito sa ambient temperature.

Pagpili ng goma para sa hindi karaniwang laki ng gulong

Tulad ng nabanggit kanina, para sa mga hindi pamantayang gulong ng VAZ-2121 ay mga gulong sa 15 disk, lalo na 205/70 R15 o 205/75 R15. Bilang resulta ng paglipat sa naturang mga sukat, ang pagpipilian ay nagiging mas mayaman, pati na rin ang tumaas na lapad at mataas na profile, ang cross-country na kakayahan at mahigpit na pagkakahawak ng iyong sasakyan ay tumataas.

Mga gulong sa tag-araw

Dunlop Grandtrek PT3- mga gulong ng tag-init para sa mga sasakyan sa labas ng kalsada, tulad ng Niva, na may makatwirang presyo (4-4.5 thousand rubles) at mataas na pagganap. Ang gitnang tadyang ay nagbibigay sa gulong ng mahusay na paghawak, at ang simetriko na tread ay nagbibigay ng maaasahang mahigpit na pagkakahawak at katatagan sa mga tuyong ibabaw. Mabilis na nag-aalis ng moisture sa gulong ang malalawak na drainage channel at sipes, na nagreresulta sa pinahusay na proteksyon sa aquaplaning at wet grip. Ang goma ay naglalaman ng silikon, na nagpapababa ng ingay at nagpapahaba ng buhay ng serbisyo.

Ang susunod na modelo ng mga gulong ng tag-init para sa Niva ay Bridgestone Ecopia 850, eksklusibong angkop para sa paggamit sa mga kapaligirang urban. Ang pagtapak ng gulong ay may malaking bilang ng maliliit na bloke na may mga grooves at sipes na may iba't ibang lalim at direksyon. Ang drainage system na ito ay epektibong nag-aalis ng moisture sa gulong, na nagbibigay ng maaasahang proteksyon laban sa aquaplaning at mas mahusay na pagkakahawak sa mga basang ibabaw.

Ang gitnang tadyang ng tread ay nag-aambag hindi lamang sa mataas na direksiyon na katatagan at pagkontrol, kundi pati na rin sa isang mas maikling distansya ng pagpepreno, kapwa sa tuyo at basa na mga ibabaw. Dahil sa espesyal na komposisyon ng goma, nababawasan ang na-extract na antas ng ingay, nadagdagan ang paglaban sa pagsusuot, pati na rin ang pagkamagiliw sa kapaligiran. Ang presyo ay 5 libong rubles.

Sunod sa pila Continental ContiCrossContact LX2 na may agresibong gitnang pagtapak, na nagbibigay ng mataas na traksyon at pagganap ng grip hindi lamang sa mga kondisyon sa lunsod, kundi pati na rin sa magaan na mga kondisyon sa labas ng kalsada. Ang gitnang tadyang ay nag-aambag sa maaasahang paghawak at pinaikling distansya ng pagpepreno sa mga tuyong ibabaw, habang ang sistema ng mga zig-zag sipes at malawak na mga channel ng paagusan ay nagsisiguro na ang gulong ay mabilis na nililinis ang sarili mula sa kahalumigmigan at dumi, na nagpapabuti sa proteksyon ng aquaplaning at mahigpit na pagkakahawak sa mga basang ibabaw.

Ang mga pinatibay na sidewall ay nagdaragdag ng paglaban sa pagpapapangit at iba't ibang uri ng pinsala. Ang gulong ay tahimik at may mahabang buhay ng serbisyo. Ang mga presyo para sa modelo ay nagsisimula sa 6 na libong rubles.

Gulong taglamig

Mula sa mga gulong ng taglamig para sa Niva, maaari mong makilala Viatti Bosco S / T V-526... Para sa 4 na libong rubles, makakakuha ka ng isang gulong na may mataas na traksyon at mga katangian ng pagdirikit ng paggalaw, salamat sa isang espesyal na idinisenyong asymmetric tread, na mabilis na naglilinis sa sarili dahil sa malawak at malalim na mga channel sa pagitan ng mga bloke. Ang mga grooved sipes ay nagbibigay ng kumpiyansa kapag nagmamaneho sa natatakpan ng niyebe at nagyeyelong mga ibabaw, at ang mga polymer na kasama sa rubber compound ay nagsisiguro ng pagkalastiko sa mababang temperatura at isang mahabang buhay ng serbisyo.

Ang isa pang mahusay na pagpipilian ay Michelin Latitude Alpin... Ang modelong ito ay sorpresa sa iyo sa mga kakayahan nito, na nagbibigay-daan sa iyong makaramdam ng kumpiyansa at kumportable kapag nagmamaneho, kapwa sa niyebe at sa yelo. Sa gulong, ang tread ay may mga bloke ng isang espesyal na hugis na maaaring "kumakagat" sa niyebe at yelo, na nagbibigay ng maaasahang mahigpit na pagkakahawak at paghawak, at ang drainage system na may direksyon na malalim na mga grooves at malalawak na singsing ay nakakatulong sa epektibong paglilinis sa sarili. Ang komposisyon ng goma ay naglalaman ng silikon at polimer, na nagpapabuti sa paglaban sa pagsusuot at nagpapanatili ng pagkalastiko ng goma. Presyo - mula sa 4.5 libong rubles.

May mga spike na gulong sa susunod na linya Gislaved NordFrost 200 SUV... Ang asymmetric tread ay may gitnang bahagi na may direksyon na bloke ng isang espesyal na hugis, dahil sa kung saan ang mataas na traksyon at mga katangian ng paghawak ng kotse ay nakakamit sa tuyo, maniyebe at nagyeyelong mga ibabaw. Ang malalawak na mga zone ng balikat ay nagpapataas ng contact sa ibabaw, at ang mga nakausli na ngipin ay nagpapabuti sa flotation, lalo na sa malalim na niyebe, upang maiwasan ang pagdikit ng gulong. Salamat sa mga stud, na matatagpuan ayon sa isang espesyal na teknolohiya, nagbibigay ito ng epektibong traksyon at pagpepreno sa yelo. Mabilis na nililinis ng mga malalawak na channel ng drainage ang gulong ng tubig, niyebe at mga ice chips, na nagpapahusay sa pagganap ng grip. Ang gulong ay mababa ang ingay at lumalaban sa pagsusuot. Ang halaga ng modelo ay 5 libong rubles.

Kinukumpleto ang listahan ng mga gulong sa taglamig para sa Niva Bridgestone Blizzak DM-V2... Ang center tread sa anyo ng multidirectional triangles ay nagbibigay ng mahusay na traksyon at paghawak sa tuyo, maniyebe at nagyeyelong ibabaw. Ang mga shoulder zone ay nagdaragdag ng contact area sa ibabaw, na hindi lamang nagpapabuti sa pagganap ng traksyon, ngunit nagbibigay din ng karagdagang direksyon ng katatagan, at ang mga lateral na ngipin ay nagdaragdag ng kakayahan sa cross-country sa malalim na niyebe.

Ang malalawak na channel sa pagitan ng mga tread block ay epektibong nililinis ang gulong at nagpoprotekta laban sa aquaplaning. Ang komposisyon ng goma ay ginawa ayon sa isang espesyal na teknolohiya na may pagsasama ng mga adaptive polymers at isang malaking halaga ng silikon, bilang isang resulta kung saan ang gulong ay may mas mataas na buhay ng serbisyo at magagawang mapanatili ang pagkalastiko nito kahit na sa pinakamababang temperatura. Ang presyo ay 5.5-6 libong rubles.

Lahat ng season gulong

modelo Toyo Open Country H / T nagtataglay ng mahusay na traksyon at mga katangian ng pagkabit sa anumang oras ng taon at pinapayagan ang pagmamaneho hindi lamang sa mga kondisyon sa lunsod, kundi pati na rin sa magaan na mga kondisyon sa labas ng kalsada. Ang mga bloke ng gitnang tread ay ginagamit upang magbigay ng traksyon sa tuyo at maniyebe na mga ibabaw, at ang pagtapak sa balikat na may mga espesyal na uka ay nagpapataas ng permeability ng gulong kapag nagmamaneho sa malalim na niyebe at sa kawalan ng mga kalsada.

Ang mga sipes ay nagpapabuti sa traksyon sa nalalatagan ng niyebe at nagyeyelong mga ibabaw, at dalawang malalaking singsing, kasama ang mga channel sa pagitan ng mga tread block, ay bumubuo ng isang napaka-epektibong sistema ng paagusan. Salamat sa na-optimize na komposisyon ng goma, ang mga gulong ay tahimik, mas tumatagal at pinapanatili ang kanilang mga katangian ng pagganap kapag ang temperatura ng kapaligiran ay nagbabago. Presyo - mula sa 4 na libong rubles.

Ang isang mas seryosong opsyon para sa isang all-season na gulong para sa Niva ay Yokohama Geolandar A / T G015, na may reinforced frame, sidewalls at tread, na nagbibigay-daan sa iyong gumalaw kahit sa mga kondisyon sa labas ng kalsada. Ang mga bloke ay may mga grooved grooves na nagpapabuti sa pagganap ng traksyon sa anumang ibabaw, at ang malalawak na drainage channel ay nagbibigay ng mabilis na paglilinis sa sarili mula sa tubig, niyebe at dumi, na nagpapataas ng kakayahan sa cross-country.

Ang malalawak na shoulder zone ay nagpapataas ng contact patch, at ang mga side lug ay pumipigil sa pagkadulas. Ang gulong ay mababa ang ingay at lumalaban sa pagsusuot, ang gastos nito ay nag-iiba tungkol sa 4.5 libong rubles.

Magbibigay ng mahusay na pagganap sa pagmamaneho Bridgestone Dueler A / T 001 na kilala rin sa mahabang buhay ng serbisyo at pagiging magiliw sa kapaligiran. Ang mga shoulder zone na may mga side lug ay nagbibigay ng maaasahang direksiyon na katatagan, kontrol at karagdagang traksyon sa anumang ibabaw.

Ang espesyal na hugis ng gitnang pagtapak ay nagbibigay-daan sa iyo upang makamit ang mataas na mga resulta kapag nagmamaneho sa tuyo, maniyebe at nagyeyelong ibabaw. Salamat sa mga espesyal na sipes at malawak na mga channel ng paagusan, ang gulong ay mabilis na naalis sa kahalumigmigan, dumi at niyebe, na nagpapabuti din sa pagganap ng traksyon at proteksyon mula sa aquaplaning. Presyo - mula sa 5 libong rubles.

Mga gulong sa labas ng kalsada o putik

Para sa pagmamaneho ng Niva sa mga kondisyon sa labas ng kalsada, angkop Goodyear Wrangler A/T Adventure, na may malalaking tread block at malalim na drainage channel, na nagbibigay ng mabilis at epektibong paglilinis sa sarili ng gulong. Ang reinforced carcass at sidewalls ng gulong ay makabuluhang nagpapataas ng deformation resistance at nagbibigay ng karagdagang katatagan at paghawak.

Ang isang espesyal na compound ng goma na gawa sa silicon at polymers ay nagpapababa ng ingay at panginginig ng boses habang nagmamaneho, nagpapahaba ng buhay ng serbisyo at nagpapahintulot sa gulong na mapanatili ang mga katangian ng pagganap nito sa mga pagbabago sa temperatura. Ang presyo ay halos 7 libong rubles.

Ipapakita nito ang sarili nito nang napakahusay sa mga kondisyon sa labas ng kalsada at Cordiant Off Road... Ang mga agresibong tread block ay nagbibigay ng walang kompromisong lutang sa halos anumang lupain at anumang oras ng taon. Ang mga side lug at mga espesyal na protrusions sa sidewalls ay nagbibigay ng magandang cross-country na kakayahan sa malalim na mga track at maiwasan ang pagdulas.

Ang malalaki at malalim na drainage channel sa pagitan ng mga tread block ay epektibong nililinis ang gulong, na nagpapahusay sa pagganap ng flotation. Ang reinforced frame at sidewalls ay nagbibigay ng maaasahang proteksyon laban sa deformation at iba't ibang uri ng pinsala. Presyo - mula sa 4.5 libong rubles.

Pagpili ng goma para sa Niva para sa isang elevator

Ang pag-angat ng anumang kotse ay nangangahulugan ng pagbabago ng suspensyon nito, lalo na ang pag-install ng mga spring na may malaking bilang ng mga coils, shock absorbers na may mahabang rods, ang pag-install ng mga spacer sa ilalim ng mga spring at sa ilalim ng ball joints, pati na rin ang pag-trim ng mga arko ng gulong. Ito ay isang medyo mahal na pamamaraan, na, bilang isang resulta, ay ginagawang posible na mag-install ng mga gulong na may mas malaking lapad at isang mataas na profile.

Ang katulad na gawain sa kanilang sasakyan ay ginagawa ng mga may-ari na gustong ayusin ang kanilang "strength test" sa mga kondisyon sa labas ng kalsada, at samakatuwid ay walang saysay na maglagay ng anumang goma, maliban sa putik na may agresibong pagtapak. Sa mga ito, apat na ideal na opsyon ang maaaring makilala.

Una- YaShZ Ya-569... Ang espesyal na pattern ng pagtapak na may matalim na mga gilid ay mahusay na "kumakagat" sa putik, na nagbibigay ng mahusay na pagganap ng flotation, at ang malalaking channel sa pagitan ng mga bloke ay mabilis na nililinis ang gulong. Ang reinforced frame at sidewalls ay nagbibigay ng deformation resistance at dagdag na stability. Ang presyo ay 7 libong rubles.

Federal Couragia M / T ay magpaparamdam din sa iyo ng kumpiyansa sa Niva off-road, dahil ang agresibong tread na may malalaking bloke ay nagbibigay-daan sa iyo upang makamit ang mahusay na traksyon at pagganap ng pagkabit. Ang mga side lug ay nagbibigay-daan sa malalim na rutting at maiwasan ang pagdikit. Ang presyo ay 7 libong rubles.

BFGoodrich Mud-Terrain T / A KM2 ay isang pinahusay na modelo, na may bago, mas agresibo at mahusay na binuo na tread at malalaking side lug. Ang tumaas na eroplano ng pakikipag-ugnay sa ibabaw at ang reinforced frame, makabuluhang pinatataas ang mga katangian ng traksyon at paglaban sa pinsala, sa kawalan ng mga kalsada. Ang presyo ay 8-9 libong rubles.

At ngayon, ang off-road bestseller - SilverStone MT-117 Sport na may napaka-isip na pagtapak. Ang mga sentral na bloke ay nagsisilbing magbigay ng maaasahang paghawak at direksiyon na katatagan ng gulong sa anumang ibabaw, ang malalaking bloke ng mga shoulder zone ay nagpapataas ng contact surface sa ibabaw at nagpapabuti din ng grip performance. Ang napakalaking distansya sa pagitan ng mga bloke ay nagbibigay-daan sa gulong na mabilis at epektibong linisin ang sarili mula sa kahalumigmigan at dumi.

Halos ang buong lateral surface ay may mga lug na nagbibigay ng hindi kompromiso na cross-country na performance habang nagmamaneho sa isang malalim o wash-out na track, at ang isang heavy-duty na frame ay ginagawang halos hindi maaapektuhan ang gulong sa mga deformation at pinsala. Ang halaga ng gulong ay halos 7 libong rubles.

Kapag pumipili ng mga disk para sa isang off-road na sasakyan VAZ 2121, 21214 Niva, dapat mo munang matukoy ang layunin ng kanilang pag-install. Ang ilang mga motorista ay gustong magmaneho ng kanilang sasakyan sa labas ng kalsada, at ang ilan ay mahigpit na nagmamaneho sa mga kondisyon sa lunsod, at ang pag-install ng mga bagong disc sa mga gulong para sa kanila ay isa pang bagay ng pagpipino at karangyaan, ngunit hindi pagiging praktikal.

Ang pagpili ng tamang mga disc, hindi ka dapat magmadali upang bilhin ang mga ito. Upang magsimula sa, siguraduhin na piliin ang tamang mga gulong para sa kanila, upang ang mga gulong ay humawak sa kalsada hangga't maaari, at maaasahan at praktikal. Paano ito gagawin? Malalaman mo ang sagot sa pamamagitan ng pagbabasa ng artikulong ito.

Mga sukat na "standard"

Bago pumili ng mga gulong at gulong para sa isang VAZ 2121 at 21214 Niva na kotse, dapat mong maingat na pag-aralan ang mga sukat ng kanilang karaniwang mga gulong ng pabrika. Mula sa pabrika, ang kotse na ito ay ginawa sa mga gulong na may formula: 5J x 16, H2-ET = 58, DIA = 98, PCD = 5 x 139, 7. Alinsunod dito, ang mga gulong ng haluang metal sa Niva ay dapat na pareho, o bahagyang pinataas / binawasan ang maximum na laki na pinapayagan para sa modelong ito.

Upang mas maunawaan: kung ano ang nakataya, kailangan mong malaman ang pag-decode ng karaniwang formula ng gulong. Kaya, maaari kang pumili ng mga gulong at gulong para sa VAZ 2121 at 21214 Niva, tama. Paliwanag ng formula:

• 5J - ang figure na ito ay nangangahulugan na ang 5-inch na gulong ay maaaring mai-install sa gulong na ito. Depende sa tagagawa ng gulong, ang pinahihintulutang laki ay maaaring mas mababa ng 1 pulgada o higit pa. Ang titik na "J" ay nangangahulugan na ang disc na ito ay may isang butil lamang.
• Digit 16 - diameter ng kumpletong gilid ng gulong.
• H2 - nagpapahiwatig na ang disenyo ng rim ng gulong ay nagbibigay para sa pagkakaroon ng dalawang Khanty. Ang mga pamamaril ay tinatawag na mga espesyal na nakausli na singsing na matatagpuan sa gilid ng rim. Nagsisilbi sila upang matiyak na ang mga gulong na walang tubo ay ligtas na naayos, lalo na kapag ang puwersa ng pagkilos ng ibabaw ng kalsada ay inilipat sa gumaganang eroplano ng gulong. Sa madaling salita, ni-lock nila ang mga gulong sa panahon ng mga maniobra, at kinakailangan sa mga gulong sa labas ng kalsada.
• ET - pagtatalaga ng laki ng disc overhang sa mm. Siyempre, pinahihintulutan silang hamakin, ngunit sa mas maliit na direksyon lamang, at hindi hihigit sa 1 cm Tandaan, mas maliit ang laki ng pag-alis, mas malaki ang distansya sa pagitan ng mga gulong ng Niva 2121 at 21214.
• Ang DIA ay ang laki ng diameter ng hub sa millimeters.
• Ang PCD ay isang pagtatalaga na nagpapahiwatig ng bilang ng mga butas sa pag-mount ng gulong at ang diameter kung saan matatagpuan ang mga ito.

Tulad ng nabanggit kanina, sa kotse ng Niva 2121 at 21214, pinapayagan na mag-install ng bahagyang pinalaki o pinababang mga disc. Kaya, ang pinakamatagumpay na pagpipilian ay ang mga gulong mula sa American prototype - Chevrolet Niva. Ang mga ito ay ganap na magkasya sa mga mounting, at may mga sumusunod na sukat:

• 0J x 15 ET = 48 - para sa mga naselyohang bersyon;
• 5J x 15 ET = 40 - para sa variant na may mga sample ng cast.

Ang pagpili ng tamang diameter ng rim ay pinakamainam pagkatapos magpasya sa iyong off-road na gulong.

Ano ang hahanapin kapag pumipili ng mga off-road disc

Para sa gayong mga layunin ng paggamit, pinili ang mga espesyal na sample. Ang kanilang pangunahing kondisyon ay ang lapad, na magiging bahagyang higit sa kalahati ng lapad ng gulong. Halimbawa, para sa rim na 10 cm ang lapad, gagana ang 12.5-pulgadang gulong.

Ang ganitong mga pamantayan ay pinili na isinasaalang-alang ang katotohanan na kapag nagmamaneho sa labas ng kalsada, ang hangin mula sa gulong ay unti-unting dumudugo, habang pinapataas ang lapad ng goma sa mga gilid. Ang ganitong epekto ay napakahalaga, dahil pinapataas nito ang contact surface ng gulong, at nagbibigay ng mas mahusay na pagkakahawak sa mga VAZ 2121 at 21214 Niva na mga kotse.

Siyempre, walang pumipigil sa iyo na mag-install ng mga off-road na gulong sa rim. Ngunit sa parehong oras, ang lapad ng goma ay bababa, at ang contact plane, nang naaayon, ay magkakaroon din. Bagama't ang pagbabagong ito ay may mga pakinabang din. Halimbawa, kapag naglalakbay sa matigas na lupa, ang mas makitid na goma ay mas makakahawak sa kalsada dahil sa mas malaking overhang ng mga treads. Ngunit kapag nagmamaneho sa isang latian o iba pang katulad na lupa, dadaan sila nang mas masahol kaysa sa isang rim sa malalawak na gulong.

Kung magpasya kang mag-install ng mga disc na may mga flattened na gulong sa iyong VAZ 21214, siguraduhing mag-install ng mga karagdagang mount sa mga ito - mga badlock. Pananatilihin nila ang mga gulong sa lugar sa lahat ng mga maniobra, pagpepreno, at pagdulas. Ang isang mas murang opsyon sa pag-aayos ay ilagay ang mga gulong sa sealant. Ngunit ang pamamaraang ito ay napaka hindi mapagkakatiwalaan.

Sa loob ng halos limampung taon, ang mga kotse ng pamilyang VAZ ay hindi tumitigil sa pagpapasaya sa mga domestic motorista, at anuman ang mga salita na naaalala nila sa aming mga assembler, karamihan ay patuloy na nagmamaneho ng mga hindi mapagpanggap na kotse na ito. Abot-kayang presyo at mahusay na pagpapanatili - ito ang mga pangunahing argumento na pabor sa industriya ng kotse ng Russia.

Ang VAZ-2121 SUV at ang mga pagbabago nito ay lubhang hinihiling. Mga tagumpay sa internasyonal sa motorsport, mga rekord ng mundo at pag-export sa maraming dayuhang bansa - ang mga tagumpay na ito ay nagsasalita para sa kanilang sarili. Ang mga walang karanasan na may-ari ay madalas na nahaharap sa problema sa pagtukoy ng laki ng mga gulong sa isang kotse ng Niva kapag pinapalitan ang mga ito, subukan nating malaman ito.

Mga karaniwang gulong para sa VAZ-2121

Ang pangunahing katawan ay itinuturing na isang katawan na hindi sumailalim sa pag-angat at may karaniwang mga arko ng gulong. Sa pabrika, ang mga kotse ay nilagyan ng VlI-5 na goma na may mga tagapagpahiwatig na 175/80 R16. Dapat kong sabihin na ito ay hindi isang napakahusay na pagpipilian at may napakasalungat na mga pagsusuri:

• nadagdagan ang ingay kapag nagmamaneho sa isang matigas na ibabaw sa bilis na higit sa 60 km / h;
• nawawala ang pagkalastiko sa mababang temperatura;
• isang malaking sagabal ay ang pagkakaroon ng isang kamera;
• mahinang paghawak sa malinis na aspalto.

Ang mataas na kakayahan nito na malampasan ang basang off-road terrain ay napapansin din, lalo na sa clay soils. Ang isa pang plus ay ang mababang presyo. Ang bilang ng mga disadvantages ng goma ay lumampas sa mga positibong katangian nito. Iyon ang dahilan kung bakit nagpasya ang karamihan sa mga may-ari na samantalahin ang mga alternatibong opsyon, lalo na dahil may mga pagkakataon para dito.

Mga posibleng bersyon ng laki ng gulong para sa VAZ-2121 Niva

Ang mga pinangalanang opsyon ay angkop para sa modelong 2121 at sa buong hanay ng modelo - VAZ-21213 at 21214.

215/75 R15

Nang walang anumang mga pagbabago, ngunit napapailalim sa tamang pagpili ng disc, inirerekumenda na mag-install ng goma na may diameter na 27-28 pulgada at isang overhang na 35-58 mm. Sa ilang mga kaso, maaaring hawakan ng mga gulong ang mga liner ng arko ng gulong:

• kapag ang makina ay overloaded;
• sa matinding mga punto ng paglalakbay sa pagsususpinde;
• kapag nagmamaneho sa ibabaw ng bumps.

Ngunit ang mga kawalan na ito na nauugnay sa karaniwang sukat na 215/75 R15 ay hindi kritikal kumpara sa mga pakinabang na natatanggap ng driver:

• mas mahusay na kakayahan sa cross-country;
• ekonomiya ng gasolina;
• hindi na kailangan pang buhatin.

• Dunlop Grandtrek AT3;
• Yokohama Geolandar;
• Cordiant Off Road;
• Kumho Road Venture;
• Nokian Hakkapeliitta SUV 7;
• Michelin Latitude X-ice North.

Ang unang dalawang sample ay mga all-season na gulong at ang kanilang sukat ay tumutugma sa mga arko ng gulong ng Niva, pati na rin sa mga tampok ng disenyo ng suspensyon. Ang mga tatak ng Kumho at Cordiant ay nabibilang sa off-road class, ang kanilang elemento ay putik at bukol. Ang huling pares ay mga gulong ng taglamig para sa paggalaw sa malalim na niyebe at yelo.

235/75 R15 kumpara sa 240/80 R15

Para sa mga nagnanais na dagdagan pa ang kakayahan sa cross-country ng kanilang "jeep" para sa pangingisda o pangangaso, maaari naming irekomenda ang mga karaniwang sukat na ito. Ngunit ang kotse ay kailangang baguhin ng kaunti, ibig sabihin, upang iangat ang suspensyon at palawakin ang mga arko ng gulong.

Ang planta ng Togliatti ay gumagawa ng mga espesyal na lifting kit na nagpapahintulot sa wheel axle na ibaba ng 40 mm. Ito ay magiging sapat para sa pag-install at pagpapatakbo ng 235/75 R15. Kasama sa kit ang:

• mga spacer ng tagsibol;
• ball joint spacer;
• na-upgrade na mga tasa ng tagsibol;
• reinforced longitudinal rods;
• nakahalang bar.

Bilang resulta ng proseso, ang factory shock absorbers at spring ay nananatili sa lugar. Ngunit dito, ang gawain ng pagsasaayos ng laki ng kinakailangang gulong sa Niva ay hindi maituturing na tapos na. Hindi papayagan ng na-update na disenyo na makamit ang buong lakas at acceleration dynamics.

Ang solusyon sa problema ay nasa ibabaw: kailangan mong baguhin ang mga pangunahing pares ng likuran at harap na mga gearbox mula sa numero ng pabrika na 3.9 hanggang 4.44. Bilang isang resulta, bilang karagdagan sa pagtaas ng dynamics, ang labis na pagkarga ay tinanggal mula sa motor at clutch.

Isa pang mahalagang punto. Huwag kalimutan ang tungkol sa naturang parameter bilang wheel offset. Upang madagdagan ito, ang mga manggagawa ay gumagamit ng mga espesyal na spacer na gawa sa magaan at matibay na aluminyo na haluang metal. Ang bahagi ay direktang naka-mount sa isang karaniwang hub.

Sa modernisasyong ito, ang hub unit ay nakakaranas ng tumaas na pagkarga, kaya inirerekomenda ng mga eksperto ang pag-install ng mga hub na may double-row bearings sa steering knuckle. Sa kabila ng pagiging simple ng modernisasyon, nangangailangan ito ng ilang mga infusion ng pera upang bumili hindi lamang goma, kundi pati na rin ang mga kinakailangang bahagi.

Buod

Tulad ng nakikita mo mula sa paglalarawan, posible na mag-install ng mga katulad na produkto sa halip na mga gulong ng pabrika. Ang ganitong modernisasyon ay magdadala ng higit na kaginhawahan sa pagmamaneho, pati na rin ang pag-optimize ng pagganap ng pagmamaneho ng kotse. Ang mga mahilig sa extreme drive ay kailangang magtrabaho nang husto upang mapabuti ang mga katangian ng off-road.

Ang kotse ng Niva, na ginawa sa ilalim ng pangalang VAZ-2121, ay ipinakita na ngayon sa linya ng mga modelo bilang LADA 4x4, ay lumitaw sa mga araw ng USSR at nananatiling isa sa mga pinaka-kalat na SUV sa Russia. Ang modelo ay patuloy na kabilang sa dalawampung pinakasikat, at higit sa isang milyon sa mga sasakyang ito ang nagmamaneho sa mga kalsada ng Russian Federation.

Bilang pamantayan sa pabrika, ang Niva ay nilagyan ng 16-pulgadang rim para sa 185/75 R16 92Q 95T na gulong. Sa kasong ito, ang lapad ng rim ay 5 pulgada, ang overhang ng gulong ay 58 mm. Ngunit medyo mahirap para sa kanila na makahanap ng mga alternatibong gulong, kaya maraming mga motorista ang unti-unting lumilipat sa R15 / 7 na gulong. Laki ng landing para sa lahat ng Niva disk - PCD 5x139.7.

Para sa patuloy na pagmamaneho sa paligid ng lungsod at pagpunta sa bansa, ang mga gulong sa kalsada na may positibong disc offset ay angkop na angkop. Kung nais mo, maaari mong madama ang lahat ng kasiyahan ng pagmamaneho sa malalaking gulong, ngunit kakailanganin mong isaalang-alang ang ilang mga paghihigpit at magsagawa ng kaunting mga pag-upgrade. Ang isa sa mga opsyon para sa isang simpleng pag-angat ay ang pag-install ng suspensyon mula sa isang Chevy Niva. Kung hindi lumawak ang mga arko ng gulong, ang maximum na laki ng goma ay 215/75 R15 at ang lapad ng rim ay 7 pulgada. Sa pangkalahatan, pinapayagan ang wheel overhang (ET) hanggang 20 mm:

185/75/16, 215/65/16, 215/75/15, 205/70/16, 225/70/15

Upang mag-install ng 31 gulong sa Niva, kinakailangan upang isagawa ang sumusunod na pag-tune: ang suspensyon ay tinatapos - ang mga spacer ay naka-install para sa mga joint ng bola, mas mahabang spring at shock absorbers na may malaking stroke; Depende sa pattern ng pagtapak at ang paglalakbay ng suspensyon, kung minsan ay kinakailangan na baguhin ang mga arko ng gulong sa pamamagitan ng pagputol at pag-flirt sa kahabaan ng radius, pati na rin ang pag-finalize ng engine shield sa lugar ng wheel arch upang maiwasan ang mga gulong. mula sa pagkuskos na may kasunod na jamming.

Angkop na Off Road Wheels para sa Niva:

235/75/15, 30 / 9.5 / 15, 245/70/16, 235 / 70R16, 225/75 / R16

Upang mag-install ng 33-pulgada na mga gulong sa Niva, isang paunang kinakailangan ay ang pagputol ng mga arko, pagbabago ng kalasag ng makina, at pagtaas ng ground clearance ng suspensyon sa harap. Para sa 33 pulgada, ang mga spacer lang ang hindi maaaring ibigay, kailangan ng +6 cm na pagtaas sa pamamagitan ng paglipat ng front beam pababa at pag-install ng mga spring mula sa GAZ 3110, kakailanganin mo ring mag-install ng mas mahabang shock absorbers at limitahan ang paglalakbay ng suspensyon pataas, sa pamamagitan ng paggawa spacer para sa karaniwang bump stop para protektahan ang wheel arch mula sa mga pandaigdigang upgrade. Gayundin, para sa isang mas mababang pagbabago, pinapayagan na baguhin ang castor sa pamamagitan ng paglipat ng axis ng ibabang braso 1.5 cm pasulong, na nagbibigay-daan sa iyo upang bahagyang baguhin ang kalasag ng motor. Inirerekomenda na isagawa ang lahat ng mga aksyon para sa pag-install ng isang hindi karaniwang sukat nang direkta sa kotse, sa pamamagitan ng pagsasaayos at pag-aayos nang walang mga spring, upang ganap na masubaybayan ang artikulasyon ng suspensyon at ibukod ang mga gulong mula sa pagpindot sa katawan ng kotse, sa kasong ito. , posibleng mag-install ng mga disc na may offset mula 0 hanggang - 19.

ODS steel disc para sa Niva:

32/11,5/15, 33/10/15, 31/10.5/15, 245/75/16, 33/12,5/15

Maaari ka ring bumili ng puting naselyohang mga gulong ng ORW para sa Niva bilang alternatibo sa mga karaniwang itim.

Ang pinakamahusay na pagpipilian para sa Niva, na ganap na nakakatugon sa lahat ng mga kinakailangan ng aming mga kalsada, ay ORW metal disc. Ang pangunahing bentahe ng produkto:

Mataas na kalidad ng lahat ng mga modelo;

Malawak na karanasan at pag-unawa sa mga pangangailangan ng merkado ng Russia;

Orihinal at maalalahanin na disenyo;

Abot-kayang presyo kumpara sa mga katulad na drive mula sa iba pang mga tagagawa;

Pagpapanatili at kakayahang sumipsip ng shock.

Ang pag-tune, pagpapalawak ng track, pagpapalaki ng mga gulong ay mahalagang mga kadahilanan na nakakaapekto hindi lamang sa hitsura, kundi pati na rin sa kaligtasan ng kotse.

Maaari kang bumili ng mga naselyohang ORW disc para sa Niva sa aming website o mag-order mula sa aming mga dealer.

Kung pagkatapos basahin ang artikulo ay mahirap para sa iyo na makahanap ng mga gulong sa labas ng kalsada sa LADA 4x4 para sa pagmamaneho sa magaspang na lupain, maaari kang makipag-ugnayan sa aming mga tagapamahala.

Ang industriya ng domestic auto, pagkatapos ng higit sa limampung taon, ay patuloy na mahigpit na humahawak sa nangungunang posisyon sa mga merkado ng kotse. Ang pamilya ng VAZ ay may napaka-makatwirang presyo, bukod pa, ang mga kotse na ito ay medyo madaling mapanatili.

Nagkaroon ng malaking pangangailangan para sa sasakyang off-road ng Sobyet na VAZ-2121, pati na rin ang mga katapat nito. Ang ganitong uri ng VAZ ay nakamit ang napakalaking tagumpay sa world motorsport, na nagtatakda ng mga hindi matamo na rekord. Ang tinukoy na modelo ng kotse ay aktibong na-export sa mga bansang European at hindi lamang.

Ang mga may-ari ng kotse na walang masyadong karanasan sa pagseserbisyo sa ganitong uri ng kotse ay kadalasang nakakaranas ng iba't ibang problema na nauugnay sa pagpapatakbo at pagkumpuni ng Niva. Isa sa mga karaniwang problemang ito ay ang pagtukoy sa laki ng mga gulong sa Niva 2121.

Ang katawan ng Niva ay itinuturing na katutubo kung hindi pa ito itinaas at may "katutubong" arko ng gulong. Kinukumpleto ng tagagawa ang mga naturang kotse na may tatak ng goma na VLI-5. Ang mga indicator ng gomang ito ay 175/80 R16. Gayunpaman, ang ganitong uri ng goma ay hindi gumagana nang maayos. Kabilang sa mga pinakakaraniwang komento:

• kapag ang kotse ay gumagalaw sa bilis na higit sa 60 km / h, sa isang patag na kalsada ng aspalto, magkakaroon ng pagtaas ng ingay;
• sa malamig na panahon, bumababa ang pagkalastiko ng goma;
• Mayroon akong camera;
• mahinang paghawak sa isang patag na kalsadang aspalto.

Gayunpaman, sa kabila ng mga kawalan sa itaas, mayroong isang bilang ng mga pakinabang. Ang pangunahing positibong aspeto ay:

• ang luad, basang mga bahagi ng kalsada ay madaling madaig; off-road;
• abot kayang presyo.

Madaling makita na ang katutubong goma ay may mas maraming disadvantages kaysa sa mga pakinabang, kaya sinusubukan ng mga may-ari ng kotse na "baguhin" ang kanilang mga kotse sa mas mahusay na kalidad ng mga gulong sa lalong madaling panahon.

Sa ngayon, may sapat na mga alternatibo, kaya lahat ay maaaring pumili ng isang karapat-dapat na opsyon para sa kanilang sarili.

Alternatibo sa mga native na gulong

Ang una at pangalawang uri ng mga gulong ay all-season. Ang kanilang mga sukat ay ganap na nag-tutugma sa mga sukat ng Niva arches at sa mga teknikal na tampok ng suspensyon. Ang ikatlo at ikaapat na opsyon ay inuri bilang off-road, at madali nilang makayanan ang dumi at off-road. Ang huling uri ay inirerekomenda sa panahon ng taglamig, ang goma ng tatak na ito ay may mahusay na kakayahan sa pagpasa sa mga snowdrift at yelo.

235/75 R15 kumpara sa 240/80 R15

Ang karaniwang sukat na ito ay ipinapakita para sa mga may-ari ng kotse na mahilig sa mga aktibong extreme na palakasan at libangan gaya ng pangangaso, pangingisda, atbp. Para sa kasiyahang ito, kakailanganin mong baguhin ng kaunti ang iyong sasakyan, ibig sabihin, itaas ang suspensyon at dagdagan ang laki ng mga arko ng gulong .

Sa Togliatti, ang mga espesyal na lifting kit ay ginawa, kung saan maaari mong ibaba ang wheel axle ng 40 mm. Upang mai-install ang karaniwang sukat na ito, sapat na ang kit na ito.

Pagkatapos ng trabaho, ang mga shock absorbers at spring ay dapat manatiling buo. Hindi ito ang magiging finale sa pag-angkop ng nais na laki ng gulong sa Niva, dahil ang resultang disenyo ay hindi ganap na magbibigay ng inaasahang lakas at bilis ng kotse.

Ang pangwakas na solusyon ay ang palitan ang katutubong likuran at harap na mga gearbox ng mga bago na may numero 4, 44. Kaya, makakakuha ka ng mas mataas na dinamika, pati na rin bawasan ang hindi kinakailangang pagkarga mula sa makina at klats.

Ito rin ay nagkakahalaga ng pag-alala sa pagkakaroon ng tulad ng isang parameter bilang ang pagbabawas ng mga disk ng gulong. Upang maiwasan ang sitwasyong ito, inirerekomenda ng mga eksperto ang paggamit ng mga espesyal na supply, na gawa sa aluminyo. Ang stand ay eksaktong naka-install sa native hub.