Ginawa ng Moscow Automobile Plant na pinangalanang After Likhachev mula noong 1986. Ang katawan ay isang kahoy na plataporma ng isang uri ng hukbo na may natitiklop na bahagi, ang mga natitiklop na benches para sa 16 na upuan sa gilid gilid ay naka-mount, mayroong isang average na naaalis na bench para sa 8 upuan, isang arc at pag-install ng awning ay ibinigay. Ang cabin ay isang triple, na matatagpuan sa likod ng engine, ang upuan ng driver ay madaling iakma sa haba, taas, ang ikiling ng unan at sa likod.
Main trailer SMZ-8325 (Army).

Pagbabago ng kotse:

- Zil-131NA - isang kotse na may unshielded at tagas ng elektrikal;
- Zil-131ns at Zil-131NAS - ang pagpapatupad ng CHL para sa malamig na klima (hanggang sa minus 60 ° C).

Sa pamamagitan ng kahilingan, ang mga kotse ng Zil-131N ay maaaring palayain sa anyo ng isang tsasis na walang plataporma para sa pag-mount ng iba't ibang mga katawan at mga pag-install.

Mula 1966 hanggang 1986. Ang kotse ay ginawa Zil-131.

Engine.

Mod.zil-5081. Pangunahing data, tingnan ang Zil-431410 na kotse. Upang pagalingin ang engine sa kotse, ang heater P-16B ay naka-install na may isang 15600 kcal / h init produksyon kapasidad.

Paghahatid.

Ang mahigpit na pagkakahawak ay tinatakan, isang piraso, na may peripheral spring at damper, drive-mechanical. Gearbox - data, tingnan ang ZIL-431410 kotse, ay din na nilagyan ng isang sistema ng bentilasyon upang pagtagumpayan ang fusion. Ang kahon ng paglipat ay isang dalawang yugto, na may pagkabit ng pag-on sa front axle, magpadala. Mga Numero: I-2.08; II-1.0. Shift gear - pingga; Ang drive ng front bridge ay isang electropnic. Power selection mula sa dispensing box - hanggang 44 kW (60 hp). Ang paghahatid ng Cardan ay binubuo ng apat na baras ng Cardan: Gearbox - Dispensing Box, Dispensing Box - Front Axle, Distribution Box - Middle Bridge, Middle Bridge - rear axle. Ang pangunahing paglipat ng mga nangungunang tulay ay doble na may isang pares ng mga gears ng korteng kono na may spiral teeth at isang pares ng cylindrical gears na may pahilig na ngipin. Ang ratio ng gear ay 7.339. Front axle - na may mga bisagra ng pantay na angular velocities.

Gulong at gulong.

Gulong - disk, rim 228g-508, pangkabit - sa 8 studs. Mga gulong - na may adjustable pressure 12.00 - 20 (320 - 508) mod. M-93 o 12.00r20 (320r508) mod. Ki-113. Ang presyon ng hangin sa mga gulong na may isang mass ng transported cargo 3750 kg: nominal - 3 kgf / cm. Square, minimum - 0.5 kgf / cm. parisukat; Sa isang masa ng transported cargo, 5000 kg - 4.2 kgf / cm. sq.

Suspensyon.

Nakadepende; harap - sa dalawang semi-elliptic springs na may hulihan sliding dulo at shock absorbers; Ang hulihan ay nagbabalanse sa dalawang semi-elliptical springs na may anim na reaktibo rods, ang mga dulo ng sprieving.

Preno.

Paggawa ng sistema ng pagpepreno - na may mga mekanismo ng drumming, (diameter 420 mm, lapad ng mga overlay 100 mm, split - cam), single-circuit (walang paghihiwalay sa mga axes) pneumatic drive, paradahan at ekstrang brake drum ay naka-install sa isang pangalawang hand-cutting kahon. Mechanical drive. Trailer preno drive - single-wire.

Pagpipiloto.

Ang mekanismo ng pagpipiloto ay isang tornilyo na may bola na kulay ng nuwes at isang piston ng rack, nakikibahagi sa isang tower baras na may ngipin sektor, na may built-in hydraulic agent, na ipinadala. Numero ng 20, presyon ng langis sa 65-75 kgf amplifier / cm.

Mga de-koryenteng kagamitan.

Boltahe 12 v, AK. Ang baterya ay 6T-90Em, ang generator - G287-B na may boltahe regulator RR132-A, Starter - ST2-A, ang sistema ng pag-aapoy - ang "spark", shielded, non-contact transistor.

Winch.

Drum uri, na may isang worm gearbox, drive - isang cardan baras mula sa power take-off box na naka-install sa gearbox, ang maximum na puwersa ng traksyon - 5000 kgf, ang haba ng trabaho ng cable - 65 m. Fuel tank 2x 170 l, gasolina A-76;
Cooling system - 29l;
Ang sistema ng pagpapadulas ng engine ay 9L, lahat ng panahon hanggang sa minus 30 ° C - M-6 / 10B na mga langis (DV-ASP-YEV) at M-8B, sa parehong minus 30 ° C ASZP-6 na langis (M-4 / 6b,);
Steering power engineer - 3.2 liters, all-season oil brand p;
gearbox (walang kapangyarihan take-off) - 5.1 liters, all-season tsp-15k langis, sa parehong minus 30 ° C TSP-10 langis;
transfer box - 3.3 l, tingnan ang Masla para sa Gearbox;
Ang mga karton ng pangunahing paglipat ng mga nangungunang tulay 3x5.0 l, tingnan ang Masla para sa gearbox;
Carter ng gearbox winch - 2.4 l, tingnan ang Masla para sa Gearbox;
Shock absorbers - 2x0.45 l, likido AH-12T.

Mass ng mga aggregates

(sa kg):
Power Unit Assembly - 650;
gearbox - 100;
dispensing box - 115;
Nangungunang Bridges: Front - 480, Middle at Rear - 430;
Rama na may buffers at isang traksyon coupling device - 460;
Springs: Front - 54, Rear - 63;
Wheel Assembly na may bus - 135;
Winch na may cable - 175;
Taksi - 290;
balahibo (nakaharap, mga pakpak, mudguard, mga hakbang) - 110;
Platform (walang arc at awning) - 720.

Mga pagtutukoy

Ang mga tagapagpahiwatig sa ibaba ay ibinibigay para sa kotse na may kumpletong masa ng 10185 kg at isang trailer na may kabuuang timbang na 4150 kg.

Max, bilis ng kotse	85 km / h.
Ang parehong tao	75 km / h.
Oras ng acceleration ng kotse hanggang sa 60 km / h	50 s.
Ang parehong tao	80 s.
Malubhang kotse na may 50 km / h.	450 m.
Max. Pagtagumpayan ng elevator car.	60 %
Ang parehong, tren train	36 %
Paraan ng preno ng kotse na may 50 km / h.	25 m.
Ang parehong tao	25.5 m.
Pagkonsumo ng gasolina, L / 100 km, sa bilis na 60 km / h:
car.	35.0 l.
biyahe	46.7 liters.
Lalim ng pagtagumpayan kumpay na may isang matatag na ilalim sa rated presyon ng hangin sa tins:
nang walang paghahanda	0.9 m.
may paunang paghahanda (Car Zil-13 1n) na tumatagal ng hindi hihigit sa 20 minuto	1.4 m.
Radius ng pag-ikot:
sa pamamagitan ng panlabas na gulong	10.2 m.
pangkalahatan	10.8 m.

Car Zil-131nv 6x6.1.

Ang trak traktor ay ginawa ng Moscow Automobile Plant na pinangalanang Likhachev mula noong 1983 batay sa kotse Zil-131n. Na idinisenyo upang maglakip ng mga espesyal na semi-trailer.
Pagbabago - Zil-131NVS pagpapatupad ng CL para sa malamig na klima (hanggang sa -60 ° C).

Mga pagtutukoy

Mass pagdating sa Saddelle-Coupling device:
	3700 kg.
	4000 kg.
	5000 kg.
Gilid ng masa (walang winch)	5955 kg.
Kabilang ang:
sa front axle.	2810 kg.
sa cart	3145 kg.
Buong masa	10100 kg.
Kabilang ang:	6870 kg.
sa front axle.	3230 kg.
sa cart
Permissible full mass ng semi-trailer:
para sa lahat ng uri ng mga kalsada at lupain	500 kg.
sa pinabuting pound roads.	1000 kg.
sa mga kalsada na may aspalto kongkreto patong	1200 kg.
Max, trapiko sa kalsada	75 km / h.
Saddle-sketch	semi-automatic, na may tatlong degree ng kalayaan.
Ang drive preno ng semi-trailer.	single-wire.

Ang pagpili at wastong paggamit ng langis ay madalas na kumplikado sa pamamagitan ng ang katunayan na ang teknikal na dokumentasyon para sa ilang mga machine ay nagbibigay ng isang malaking bilang ng mga selyo ng pampadulas. Samakatuwid, ang pag-iisa ng mga ito at ang paggamit ng mga pamalit ay maaaring may malaking kahalagahan upang gawing simple ang pagpapatakbo ng automotive equipment.

Magbahagi ng trabaho sa mga social network

Kung ang trabaho na ito ay hindi dumating sa ibaba ng pahina mayroong isang listahan ng mga katulad na mga gawa. Maaari mo ring gamitin ang pindutan ng paghahanap.

Kurso sa trabaho

sa pamamagitan ng disiplina: "Operational Materials"

Fuel and Lubricants (Fuel) para sa Car Zil - 4334

1. Source Data 2.

2. Listahan ng mga graphic sheet 3.

3. Panimula 4.

4. Himmotological Map of Car Lubrication 6.

5. Pagpili ng Lubricants 8.

6. Talaan ng Pagpuno ng Tank 11.

7. Physico-chemical properties ng transmission oils 12.

7.1. Pag-uuri ng mga langis ng transmisyon at ang kanilang pagtatalaga 14.

8. Listahan ng mga sanggunian 19.

1. Pinagmulan ng data

2. Listahan ng mga graphic sheet.

3. Panimula.

Ang tamang pagpili at nakapangangatwiran paggamit ng mga materyales sa pagpapatakbo ay higit na tinutukoy ng pagiging maaasahan at tibay ng teknolohiya, ang mga gastos ng pagpapanatili at pagkumpuni nito. Ang isang error kapag pumipili ng langis ng motor ay maaaring humantong sa pinakamahusay na upang mabawasan ang buhay ng serbisyo ng engine, sa pinakamasama - sa pagkasira nito.

Ang pagpili at wastong paggamit ng langis ay madalas na kumplikado sa pamamagitan ng ang katunayan na ang teknikal na dokumentasyon para sa ilang mga machine ay nagbibigay ng isang malaking bilang ng mga selyo ng pampadulas. Samakatuwid, ang pag-iisa ng mga ito at ang paggamit ng mga pamalit ay maaaring may malaking kahalagahan upang gawing simple ang pagpapatakbo ng automotive equipment.

Ang kotse ay may malaking bilang ng mga node at mekanismo kung saan ginagamit ang mga plastic lubricant, ang iba't ibang mga ito ay nagpapalagay din ng karampatang paggamit.

Ang pagpili ng mas mataas na kalidad ng lubricant kaysa sa kinakailangan, ay humahantong sa isang di-makatwirang pagtaas sa mga gastos. Ang paggamit ng parehong materyal na may mas mababang mga katangian ay hindi maaaring hindi humahantong sa isang pagbawas sa tiyempo ng serbisyo ng kotse at ang mga overruns ng materyal mismo.

Ang mga problema ng paggamit ng gasolina at mga pampadulas ay napakahalaga na ang agham ay naganap - chimmotology, na pag-aaral ng mga katangian, kalidad at nakapangangatwiran paggamit ng mga sunugin at lubricant sa pamamaraan, nagtatatag ng pangangailangan para sa mga materyales ng gasolina at pampadulas (fuction), na nag-aambagpag-unlad ng mga bagong varieties, mga pamamaraan ng pagsubok at pag-iisa ng gasolina.

4. Himmotological Car Lubrication Card.

Table 1.

Posisyon sa Figure.

Pangalan ng Assembly Unit.

Bilang ng mga yunit ng pagpupulong sa produkto

Ang pangalan ng mga tatak ng operating. mga materyales (GOST, OST, Tu)

Bilang ng pagsaliksik mate-rial, refueling sa mula-divi kapag pinalitan kg / 1l.

Periodicity palitan

Tandaan

Eo.

Sa-1.

TO-2.

So.

Basic.

Dubl-Tower.

Carter Motor

M-10-G 2. GOST 17479.1-85.

M-8- G 2. GOST 17479.1-85.

16,5

Fuel Injection Lifting Coupling.

M-10-G 2. GOST 17479.1-85.

0,15

M +.

Antas check at tap.

M17.

Water Pump Bearings.

Litol - 24. GOST 21150-87.

USS. GOST 21150-87.

0,095

Bago ang exit ng pampadulas ng ranggo

Patuloy na Table 1.

Carter Box Gear.

TM-3-18. GOST 17479.2-85.

Tsp-15k. GOST 17479.2-85.

10,5

Isang beses sa isang taon

Rear Carter, Middle Bridge.

TM-3-18. GOST 17479.2-85.

Tsp-15k. GOST 17479.2-85.

10,5

Isang beses sa isang taon

Carter Dispensing Box.

TM-3-18. GOST 17479.2-85.

Tsp-15k. GOST 17479.2-85.

Pagkabit ng aso axis.

M-10-G 2. GOST 17479.1-85.

Ilang patak

Kapag nagtatrabaho sa isang trailer Kapag nagtatrabaho nang walang trailer

Coupling Latch.

Hydrose Liquid."Neva" GOST 21150-87.

10-15 mm sa ibaba ng gilid ng butas ng pagpuno

Patuloy na Table 1.

Preno mekanismo pagsasaayos levers

Litol-24. GOST 21150-87.

USS. GOST 21150-87.

0,045

Lubrication.

Shafts of Fried Klyakov.

Litol-24. GOST 21150-87.

USS. GOST 21150-87.

0,025

Lubrication.

Fuse mula sa pagyeyelo

Ethyl Alcohol Gost 17299-88.

Sa mga temperatura sa ibaba +5 degrees.

Pokvorni Swivel Kulakov.

Litol-24. GOST 21150-87.

USS. GOST 21150-87.

0,017

Lubrication.

6, 16

Front Adney Pendant.

Litol-24. GOST 21150-87.

USS. GOST 21150-87.

Lubrication.

Patuloy na Table 1.

Front wheel hub bearings.

Litol-24. GOST 21150-87.

USS. GOST 21150-87.

Pagkatapos ng 2to-2.

Bearings hubs rear wheels.

TM-4-18. GOST 17479.2-85.

Tad-17. GOST 17479.2-85.

Kapalit, pagpapadulas.

Towing device.

Litol-24. GOST 21150-87.

USS. GOST 21150-87.

0,025

Kapag nagtatrabaho sa isang trailer

Pagpipiloto hydrausselter system

All-season oil."R" GOST 17479.2-85.

Sinusuri ang antas at tangke, kapalit

Engine Cooling System.

Tosol-a40m. Tu-6-57-95.

Tosol-a65m. Tu-6-57-95.

26,5

Sinusuri ang antas at tangke, kapalit

5. Pagpili ng mga lubricants.

Oil M-8-G 2 at M-10-G 2 Ginagamit ayon sa B.bilang taglamig at tag-init para sa mataas na functionated diesel engine. Maglaman ng mga additives (detergents, antioxidative, anti-corrosive at anti-oxidic) sa isang halaga ng 7 hanggang 12%.

TM-3-18 Transmission Oil (Tap 15b) ay lahat ng season oil para sa tuwid, spiral conical at worm gears. Ginagamit sa temperatura hanggang -25. s.

Ang preno ng fluid na "Neva" ay may isang kumukulo na punto ng 190 ° C, mahusay sa temperatura -50 ° C, ang kulay ay dilaw.

Tosol A - puro ethylene glycol na may mga additives. Upang makakuha ng mga antifreezes ng grado 40 o 65, dapat itong dissolved sa kaukulang halaga ng distilled water, ang temperatura ng frozen ayon sa pagkakabanggit -40 at -65 S.

Litol-24 Lubricant - Multipurpose Antifriction Plastic Lubricant, mahusay sa mataas na kahalumigmigan kondisyon, tumped sa lithium soaps, ay pagpapatakbo sa hanay mula -40 hanggang 130 C, niluto sa langis ng langis.

Markahan ang "P" para sa haydroliko pagpapadala, haydroliko pagpapalakas system para sa mga kotse, haydroliko kontrol ng mga machine. Kapag nagdadagdag ng 15% ng diesel fuel, nagbibigay ng libreng pagsisimula ng teknolohiya sa -55 S.

Table 2.

Sistema, mekanismo, aggregate	Dami, L.	Mga materyales sa pagpapatakbo
Fuel tank: Pangunahing Karagdagang		Diesel Fuel Grade L, S.
Engine, Systems: Mga Lubricant Paglamig	16,5 26,5	M-10g 2 to. Tosol A-40m. Tosol A-65m.
Pagpipiloto kapangyarihan pagpipiloto		Oil brand "P"

7. Physico-chemical properties ng transmission oils.

Ang mga kondisyon para sa pagpapatakbo ng mga langis ng paghahatid ay naiiba mula sa motor tulad ng sumusunod:

ang mga gears ay nagpapatakbo sa ilalim ng mga kondisyon ng pagkikiskisan ng hangganan;

dapat nilang mapanatili ang pagganap sa mga temperatura mula -50 hanggang 50 ° C;

mas mahaba ang oras ng kanilang trabaho;

dapat nilang bawasan ang panginginig ng boses at antas ng ingay.

Ang tuluy-tuloy na pagpapadala ay nagpapatakbo ng mataas na tukoy na pressures sa mga lugar ng mga contact ng ngipin (600-1200 MPa, at sa hypoids hanggang sa 4000 MPa), mataas na bilis ng sliding ibabaw (3-10 m / s, sa hypoid at worm gearboxes - hanggang sa 20 m / s) at mataas, mga 300-800 ° C, temperatura sa mga punto ng contact ng gear wheels. Ang temperatura ng langis sa mga aggregate ng transmisyon ay umaabot sa 120-150 ° C. Sa ilalim ng mga kondisyong ito, ang pinaka-madalas na hangganan ng friction regime ay sinusunod. Samakatuwid, ang mga langis ng paghahatid ay dapat magkaroon ng mataas na anti-wear at anti-promotional properties, kaya naglalaman ang mga ito ng isang malaking halaga ng likas na surfactant resinous substances at mga espesyal na anti-wear at anti-plasive additives.

Ang mas mababang limitasyon ng temperatura para sa paggamit ng mga langis ng paghahatid ay nagsisiguro sa pagpindot ng makina mula sa lugar at ang kasunod na paglipat sa mas mataas na pagpapadala nang walang preheating langis sa mga aggregate. Sa tag-araw, ang temperatura sa init sa paghahatid crankcases umabot sa maximum na mga halaga, na predetermines ang pagpili ng minimum na pinapahintulutang lagkit ng langis na hindi nagiging sanhi ito paglabas sa pamamagitan ng looseness.

Bilang karagdagan, ang mga langis ng paghahatid ay dapat magkaroon ng mahusay na mga katangian ng anti-kaagnasan at bumuo ng isang minimum na halaga ng foam, na lutasin ng pagpili ng kaukulang langis base at ang pagdaragdag ng mga additives.

7.1. Pag-uuri ng mga langis ng transmisyon at ang kanilang pagtatalaga

Ayon sa GOST 17479.2-85, ang mga langis ng paghahatid ay nahahati sa mga klase ng lagkit (Table 3), at depende sa mga katangian ng pagpapatakbo ay nahahati sa limang grupo na tumutukoy sa saklaw ng kanilang aplikasyon (Table 4).

Table 3.

Class ng lagkit	Kinematic viscosity sa temperatura ng 100. C, MM 2 / S.	Ang temperatura kung saan ang dynamic na lagkit ay hindi lalampas sa 150 pa * c, с, hindi mas mataas
	6,00-10,99
	11,00-13,99
	14,00-24,99
	25,00-41,00

Talahanayan 4.

Grupo	Istraktura	Area ng Application.	Makipag-ugnay sa boltahe, MPA.		Temperatura,  sa
	Mga mineral na langis na walang mga additives	Cylindrical, conical at worm. nagpapakita	900-1600
	Mineral na mga langis na may mga additives ng anti-wear	Din	Hanggang 2100.
	Mineral na mga langis na may mga kontaminadong additives ng katamtamang kahusayan	Cylindrical, conical at worm gears.		Hanggang sa 2500.	Hanggang sa 150.
	Mineral na mga langis na may mataas na kahusayan ay nakakahawa additives.	Cylindrical, spiral conical at hypoid transmissions.		Hanggang sa 3000.	Din
	Mineral oil na may mataas na kahusayan at multifunctional fictional additives, pati na rin ang unibersal na mga langis	Handicrafts nagtatrabaho sa shock loads.

Pagmamarka ng mga langis ng transmisyon:TM - transmisyon langis; Ang unang digit ay isang pangkat ng langis (antas ng kalidad ng langis); Ang ikalawang numero ay ang klase ng lagkit.

Sa regulasyon at teknikal na dokumentasyon may mga lipas na designasyon, samakatuwid sa talahanayan. 5 ang kanilang pagsunod sa notasyon ayon sa GOST 17479.2-85.

TALAAN 5.

GOST 17479.2-85.	Lumang pagtatalaga
TM-2-18.	Tep-15.
TM-3-9.	Tsp-10.
TM-3-18.	Tal-15b, tsp-15k.
TM-4-9.	Tsz-9gip.
TM-4-18.	Tsp-14gip
TM-5-12 E (RK)	TM-5-12K.
TM-5-18.	TDC-17i.
Tandaan: Sa dating pagmamarka ng mga langis ng paghahatid, ang mga titik ay ipinahiwatig: A - Automotive, D - Long-lumalaban, C - nakuha mula sa Sulfur Oil, T-Transmission, K - para sa Kamaz Cars, P - ay naglalaman ng isang additive; Digit - Kinematic viscosity (sa MM.2 / C) langis sa isang temperatura ng 100 "C.

Sa tab. 6 ay nagpapakita ng pagsunod sa mga klase ng lagkit at mga grupo ng mga langis ng paghahatid ayon sa GOST 17479.2-85 atSAE at API.

Talahanayan 6.

Class ng lagkit		Grupo
Ayon sa GOST 17479.2-85.	sa pamamagitan ng SAE.	Ayon sa GOST 17479.2-85.	Sa pamamagitan ng API.
	75 W.	TM-1.	Gl -1.
	80 w / 85w.	TM-2.	Gl -2.
		TM-3.	Gl-3.
		TM-4.	GL-4.
		TM-5.	Gl-5.

Ang mga langis ng paghahatid ay may mga sumusunod na klase ng viscosity: 75.W, maghasik, 85 W. - Winter, 90 at 140 - Tag-init, 8Qw-9 Q, 85 W -95 at 85 W -140 - lahat-ng-season.

Nagaganap na langisAng GL -6 ayon sa API ay tumutugma sa GL. -5, ngunit mas matibay na may mataas na mga katangian ng anti-kaagnasan.

Tad-17 grade oil matches.SAE 85 W -90 sa pamamagitan ng SAE o GL -5 walang API.

Ang pananaw ay gawa ng tao na transmisyon na may lagkitSAE 75 W. -90 at antas ng kalidadApi gl. -5 (TM-5). Ang ganitong mga langis ay lalong kanais-nais para sa mga kondisyon ng taglamig, habang sila ay nagpapalawak sa mas mababang temperatura kaysa sa mineral. Pati na rin ang mga langis ng motor, ang mga langis ng paghahatid ng gawa ng tao ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang canopy viscosity-temperatura curve. Upang makakuha ng mga langis, gawa ng tao hydrocarbon oils, polytomic alcohol esters, carboxylic acid esters, polysiloxane fluids at iba pang mga high-tech na bahagi ay ginagamit. Karaniwan, ang sintetikong langis ay may lagkit na 7.1 mm2 / s sa isang temperatura ng 100 ° C, 22 PA na may mga temperatura -40 ° C, pati na rin ang Flash 230° с. throck temperatura -57 ° C.

Ang sintetikong langis ay maaaring sapat para sa buong buhay ng serbisyo sa ilalim ng kawalan ng butas na tumutulo sa pamamagitan ng kaluwag. Ang isang nagpapaudlot sa malawak na paggamit ng mga sintetikong langis ay ang kanilang mataas na gastos.

Sa tab. 7 ay nagbibigay ng mga rekomendasyon para sa paggamit ng mga langis ng paghahatid depende sa kanilang layunin at ambient temperatura, at sa mesa. 6 Ang mga rekomendasyon ay ibinibigay sa paggamit ng mga langis ng paghahatid, isinasaalang-alang ang maximum na mababang temperatura ng operasyon.

TALAAN 7.

Markahan ang langis (lumang pagtatalaga)	Posibleng mga pamalit	Saklaw (tingnan)	Ambient temperatura S.
TM-2-18 (Tep-15)	TSP-14 (TM-3-18)	Straps at worm gears (lahat-ng-season)	Hanggang -20.
TM-3-18 (Tap-15b)	Tsp-15k, tsp-14, tm-5-12b, tm-5-123 (rk)	Spray, spiral conical at worm gears (all-season)	Sa -25.
TM-3-18 (TSP-15K)	TSP15V, TSP-14, TM-5-12V,Tm -5-12 z p k)	Malakas na-load cylindrical, conical at spiral conical transfer ng brand ng kotse "KAMAZ	Hanggang sa -30.
TM-3-9 (TSP-10)	TM-12V, TM-5-12 3 (RK)	Sa mga pagpapadala para sa gitnang strip (taglamig), para sa hilaga (lahat-ng-season)	Hanggang sa -45.
TM-5-12 (TAD-12)		All-season para sa isang malamig na klimatiko zone at, taglamig para sa gitnang strip (unibersal)	Mula -40 hanggang 140.
TM-4-18 (TSP-14GIP)	Tad-17i (TM-5-18), TM-5-12V, TM-5-12s (rk)	Hypoid transmission ng mga trak para sa isang mapagtimpi klimatiko zone (lahat-ng-season)	Hanggang sa -30.
TM-5-18 (TAD-17I)	TM-5-I2B, TM-5-12 3 (RK)	Hypon transmission, gearboxes at steering cars (all-season)	Hanggang sa -30.
TM-4-9 (TSE-9GIP)	TM-5-12V, TM-5-12 3 (RK)	Sa paghahatid, kabilang ang may hypoid eye transmissions para sa hilaga	Hanggang sa 50.

Talahanayan 8.

Mark Oil.	Para sa mga langis ng kalakal na kalakal	Kapag nagdadagdag ng taglamig o arctic diesel fuel sa dami
TM-5-12 S (RK)
TM-4-9.
TM-3-9.
TM-3-18.
TM-Z-18.
TM-4-18.
TM-5-18.

8. Bibliography.

1. Vavanov v.v., Weinshtok A. A., Gureev A.A. Automotive plastic lubricants. M.; Transport 1986, - 144 p.

2. Vasilyeva L. S. Automobile Operational Materials. - M.: Transport, 1986 - 280 s.

3. Gureev A.A., Fuchs I.G., Lahsha v.l. Himmotology. - M.: Kimika 1986 - 368 p.

4. Kiselev M.M. Fuel at lubricants para sa mga gusali ng machine. Direktoryo. M.: Strroyzdat. 1988 - 271 p.

5. Manusadz O.I. Smal f.v. Mga materyales sa pagpapatakbo ng sasakyan. M.: Transport. 1989. - 271 p.

6. Mga alituntunin sa pamamaraan para sa paggamit at kontrol ng kalidad ng mga fuels ng mga pampadulas at socijds. Maavtotrans RSFSR, Niiat, M.: TSBNTI Maavtotrans RSFSR. 1988 - 139 p.

8. Maikling Automotive Directory / Niiat. - 10e ed, recreated at idagdag. -M.: Transport, 1985 - 224 p.

Iba pang katulad na mga gawa na maaaring interes sa iyo. Ishm\u003e
2386.		Mga materyales sa semiconductor	4.71 MB.
	Ang paglilinang ng malalaking alloyed silikon solong kristal ay isinasagawa sa pamamagitan ng paghila mula sa matunaw sa nakatuon binhi. Bezing ang kawalang-tatag ng mga katangian ng sarili nitong oksido sa ibabaw ng Alemanya, sa kaibahan sa sarili nitong silikon oksido, hindi ito maaaring magsilbing isang maaasahang proteksyon ng materyal sa panahon ng mga proseso ng planar na teknolohiya ng photography at lokal na pagsasabog. Maraming mga compound ng silikon ang pumapasok sa karamihan ng mga bato at mineral. Ang buhangin at luad na bumubuo ng bahagi ng mineral ng lupa ay bumubuo rin ng mga compound ng silikon.
2384.		Mga materyales para sa solid-state lasers.	1.02 MB.
	Ang aktibong daluyan ay ang mala-kristal o salamin na tulad ng matrix kung saan ang mga aktibong di-aktibong di-aktibong luminescence activator ay pantay na ipinamamahagi. Samakatuwid, ang sangkap ng mala-kristal o base tulad ng salamin ay dapat na masiyahan ang isang bilang ng mga kinakailangan: Ang isang hindi maiwasang matrix ay dapat na optically transparent parehong para sa pump radiation at radiation ng mga aktibong ions ng injected at matrix; Ang sangkap ng base ay dapat magkaroon ng isang mataas na thermal kondaktibiti upang epektibong palayasin ang enerhiya na inilabas sa panahon ng nonradiative transition; ...
7119.		Stone at ceramic materials.	11.67 Kb.
	Sa panahon ng pagtatayo ng mga gusali at istruktura, natural at artipisyal na materyales ay ginagamit. Ang mga materyales ng natural na bato ay nagsisilbi bilang mga hilaw na materyales sa paggawa ng semento ng dayap ng plaster pati na rin para sa produksyon ng mga kongkretong solusyon at reinforced kongkreto mga produkto bilang inert aggregates sa anyo ng graba durog bato. Ceramic materials.
11914.		Mga materyales tulad ng "refsik"	18.1 Kb.
	Ang trabaho ay isinasagawa sa bagong pamilya ng mga materyales sa mataas na temperatura refsic. Ang isang natatanging tampok ng mga mataas na temperatura na materyales ay ang pagkakaroon ng solid solid na solusyon sa mga ito batay sa Mow5SI3 Mow5Si3c at Mowsi2 compounds. Bilang karagdagan, ang komposisyon ng mga binuo na materyales at mga aparato batay sa mga ito ay maaaring magsama ng silikon karbid iba't ibang mga materyales sa carbon graphics SS composites at carbides ng matigas ang ulo riles. Dahil sa pamamahala ng komposisyon at istraktura ng mga binuo na materyales at kakayahan ng binuo ...
2173.		Mga materyales Aerospace shoots.	11.18 Kb.
	Posibleng i-systematize ang data ng DZ sa ilang mga lugar: - Sa taas na kung saan ang pagbaril ay ginawa nakikilala ang mga aerosal na nakuha mula sa taas na nakararami mula sa 500 hanggang 10,000 m ngunit hindi hihigit sa 30,000 m; Puwang ng mga larawan - mula sa isang taas na higit sa 150 km; - Sa scale at spatial resolution; sa hanay ng mga rehistradong radiation; Ayon sa mga teknolohikal na pamamaraan ng pagkuha ng mga larawan. Ang nadagdagang mga print ng AirPrint ay bihirang ginagamit sa parehong oras, ang mga instrumento ay dinisenyo upang isaalang-alang ang Aerospace. Paano ...
2529.		Polymers at polymeric materials.	65.56 Kb.
	Tinalakay sa pulong ng Kagawaran ng Fhopgit Protocol No. ___ mula sa â € __ ___ â € ________ 2009 St. Petersburg 2009 Mga Layunin at Mga Layunin Pagsasanay: Upang makilala ang pangkalahatang pag-uuri ng mga polymeric na materyales upang isaalang-alang ang mga pangunahing pamamaraan para sa paggawa ng polymers upang isaalang-alang ang mga pangunahing kinatawan ng polymers na nakuha ng iba't ibang mga pamamaraan; Upang ipakilala ang pangunahing pag-uuri ng mga polymeric na materyales upang isaalang-alang ang mga pangunahing uri ng malawakang ginagamit polymeric na materyales pang-edukasyon: upang turuan ...
2388.		Magnetic high-frequency materials.	3.37 MB.
	Pagkuha ng ferrite. Sa paggawa ng ferrite ceramics, ang mga oxides ng kaukulang riles ay kadalasang ginagamit bilang unang raw na materyal. Ang kabuuang teknolohiyang pamamaraan para sa produksyon ng mga ferrite ay katulad ng pamamaraan ng produksyon ng radyo opera. Sa kaibahan sa mga de-koryenteng radioseramics, ang ferrite ceramics ay hindi naglalaman ng vitreous phase; Ang lahat ng mga proseso ng paglipat ng masa sa pagbubuo ng mga compound at sintering na mga produkto ay nagaganap lamang sa pagsasabog sa solid phase.
339.		Mga materyales ng radyo-electronic na paraan. A.S. Tusov.	3.86 MB.
	Ang mga pangunahing uri ng radyo-elektronikong materyales ay isinasaalang-alang: estruktural kondaktibo Makipag-ugnay sa magnetic dielectric properties at mga application. Mga Tagasuri: Pag-unlad ng pagpapakilala sa anumang larangan ng teknolohiya ay tinutukoy ng mga tagumpay sa paglikha at pag-aaral ng mga bagong materyales. Kasabay nito, ang epektibong paggamit ng mga aparatong ito ay mahirap isipin nang walang mga materyales, tulad ng Polykor at Brochelter bagong light dielectric alloys para sa microwave range ng ferrite at walang hugis na magnetic alloys, atbp. Ang gawain ng abstract na ito ...
12864.		Mga materyales ng lithium-ion na baterya	172.58 Kb.
	Ang mga baterya ng lithium-ion ay isang relatibong bagong uri ng mga kasalukuyang pinagkukunan ng kemikal, mabilis na nasakop ang merkado sa mundo. Maraming tao ang nagsusuot sa kanila ng patuloy sa kanilang mga mobile phone. Pagpapabuti ng kilalang at pag-unlad ng mga bagong materyales para sa mga naturang device
13069.		Mga materyales at elemento ng elektronikong kagamitan	534.83 Kb.
	Dapat itong magsimula sa ang katunayan na ang lahat ng mga sangkap sa likas na katangian sa electrophysical properties ay maaaring nahahati sa tatlong malalaking klase: mga metal ng semiconductors at dielectrics. Gayunpaman, ang mga halaga sa paglipat mula sa isang klase ng mga sangkap sa isa pang magkakapatong at samakatuwid tulad ng isang parameter ay hindi maaaring maglingkod bilang isang malinaw na criterion para sa pag-uuri ng mga sangkap. Ang mga metal ay may purong dalisay na pag-asa na proporsyonal sa ganap na temperatura ...

Ministry of Automobile Transport RSFSR.

Posisyon
Tungkol sa pagpapanatili at pag-aayos
Rolling Stock.
Daanang pang transportasyon

Mga Kotse ng Zil-431410.

Moscow

Ministry of Automobile Transport RSFSR.
Ang pangunahing pang-agham at teknikal na pamamahala

Regulasyon sa pagpapanatili at pag-aayos
Palipat-lipat na transportasyon ng kotse

Bahagi ng dalawang (regulatory)

Mga Kotse ng Zil-431410.

R 3112199-0242-85.

Moscow

Panimula

Ang "regulasyon sa pagpapanatili at pagkumpuni ng rolling stock ng sasakyan transport" ay naglalaman ng mga pangunahing prinsipyo ng pagpapanatili at pagkumpuni, at kabilang din ang mga teknikal na regulasyon sa pagpapatakbo ng pamilya Sil-431410.

Ang pag-unlad ng mga pamantayan ay batay sa mga resulta ng joint work sa pag-aaral ng pagpapatakbo ng pagiging maaasahan at pagpapanatili ng mga mode ng kotse ng Zil-431410 pamilya, na ginawa sa mga sumusuporta sa motor transport enterprise ng mga maintoprans ng RSFSR at Epacham Maintoselchozmash ng USSR at Epacham Maintoselchozmash ng USSR . Ang mga resulta ng pagpapakilala ng isang bilang ng mga nakabubuti at teknolohikal na mga panukala na naglalayong mapabuti ang kanilang pagiging maaasahan sa pagpapatakbo at pagbabawas ng mga gastos sa pagpapanatili at pag-aayos ay ginagamit din sa disenyo ng Sil-431410 na kotse. Ang posisyon ay naglalaman ng:

Mga uri ng pagpapanatili at pagkumpuni;

Ang dalas ng pagpapanatili;

Round ng mga kotse at aggregates sa unang overhaul;

Mga pamantayan ng kasalukuyang mga yunit at mga listahan ng mga node, mga bahagi at mga kasangkapan na inirerekomenda para sa pagsasama sa isang pondo na umiikot;

Mga listahan ng mga pagpapatakbo ng pagpapanatili;

Pagsasaalang-alang ng pagpapanatili at kasalukuyang pag-aayos;

Pamamahagi ng pagsasaalang-alang ng pagpapanatili at kasalukuyang pag-aayos sa pamamagitan ng uri ng trabaho at aggregates;

Kaugalian ng mga downtime na kotse sa pagpapanatili at pagkumpuni;

Himmotological lubrication card.

Ang regulasyon na bahagi ng "regulasyon sa pagpapanatili at pagkumpuni ng rolling stock ng transportasyon ng kalsada" ay sapilitan para sa lahat ng mga organisasyon na matatagpuan sa teritoryo ng RSFSR, hindi alintana ng mga operating ng mga subordination ng departamento ng pamilya ng Zil-431410 at isinasagawa ang kanilang pagpapanatili at pagkumpuni, maliban sa mga organisasyon at negosyo Ministry of Defense ng USSR, ang Komite sa Seguridad ng Estado ng USSR at ng Ministry of Internal Affairs ng USSR.

. Pangkalahatang mga probisyon

Ang Car Tractor Zil-431410 na may batayan ng 3800 (mm) ay dinisenyo upang maghatid ng mga kalakal sa anumang mga kalsada ang komposisyon ng tren ng tren, kung saan ang kabuuang masa ng trailer ay hindi dapat lumagpas sa 8000 (kg). Kapasidad ng pag-aangat ng kotse Zil-431410 sa lahat ng mga kalsada ng bansa ay 6000 (kg). Nasa ibaba ang isang kumpletong listahan ng mga pangunahing pagbabago, ang kanilang layunin at kakayahan sa pag-aangat.

Katangian

Loading.

Onboard car with wheel base 3800 (mm)

6000 (kg) plus isang trailer, isang kabuuang timbang ng 8000 (kg)

Car Chassis Zil-431410.

Onboard car long-basic, wheel base 4500 (mm)

Car Chassis Zil-431410.

Saddle tractor. Wheel Base 3300 (mm)

Kabuuang semi-trailer timbang 14400 (kg)

Chassis building dump truck.

Load kapasidad ng dump truck 5800 (kg)

Construction Dump Truck Chassis na dinisenyo upang gumana sa isang trailer

Load kapasidad ng dump trak - 5800 (kg) plus isang trailer na may kabuuang timbang ng 8000 (kg)

Ang tsasis ng agrikultura ay nagpapatuloy ng ZIL-MMZ-554M, na dinisenyo upang gumana sa trailer

Load kapasidad - 5500 (kg) plus isang trailer na may kabuuang timbang ng 8000 (kg)

Ang mga prinsipyo ng organisasyon ng pagpapanatili at pag-aayos sa mga negosyo sa transportasyon ng motor, mga pamamaraan at dami ng mga coefficients ng pagsasaayos ng teknikal na operasyon ng pamilya ng Sil-431410 ng mga sasakyan ng Sil-431410 pamilya ay itinatag alinsunod sa una bahagi ng "mga regulasyon sa pagpapanatili at pagkumpuni ng rolling stock ng transportasyon ng kalsada".

Ang pagpapanatili ng mga bagong at kapital na repaired cars at aggregates sa panahon ng run ay ginawa ayon sa mga tagubilin ng "manu-manong operasyon" ni Zil.

Ang pagpapanatili at pagkumpuni ng mga gulong ng sasakyan ay ginawa alinsunod sa kasalukuyang mga alituntunin ng kanilang operasyon, na inaprubahan sa iniresetang paraan.

Ang dalas ng pagpapanatili at base car zil-431410

Ang dalas ng pagpapanatili, km

Rounds ng kotse ng kotse Zil-431410 at ang pangunahing yunit nito sa unang maingat na pagsusuri para sa pagpaplano ng mga layunin, Thousand km Ang mga kaugalian ay may bisa para sa 1 kategorya ng mga kondisyon ng operating at sa gitnang klima zone. Ang mga ito ay napapailalim sa pagsasaayos sa mga enterprise ng transportasyon ng motor kung ang mga kondisyon ng operating ay naiiba mula sa itaas. Ang pagsasaayos ay ginawa batay sa mga kinakailangan ng nararapat na seksyon ng unang bahagi ng "mga regulasyon sa pagpapanatili at pagkumpuni ng rolling stock ng sasakyan transport". Ang teknikal at pang-ekonomiyang pamantayan na tumutukoy sa pangangailangan na magpadala ng isang kotse sa overhaul ay ang kabuuang halaga ng mga natupok na ekstrang bahagi. Ang kabuuang halaga ng ekstrang bahagi para sa mileage sa unang overhaul ay hindi dapat lumagpas sa 1290 (kuskusin.) (Table). Mga antas ng paggamit ng ekstrang bahagi para sa mga kotse ZIL-431410. Tiyak na pagkonsumo sa agwat ng mileage, kuskusin. / Libo Km Buod mula sa simula ng operasyon, kuskusin. Ang overhaul ng mga aggregates ay nagbibigay ng disassembly, defecting, pagpapanumbalik at kapalit ng mga bahagi, kabilang ang pangunahing. . Mga pamantayan ng revolving aggregates. Ang mga pamantayan ng kasalukuyang mga aggregates ng sasakyan, isinasaalang-alang ang kanilang mga tumatakbo mula sa simula ng operasyon at ang intensity ng paggamit, ay ipinapakita sa talahanayan. Mga pamantayan ng mga umiikot na yunit sa bawat 100 mga kotse, PC. Ang mas maliit na mga halaga ay tinatanggap para sa mga kotse na may taunang nagpapatakbo ng 30 - 40 (km km), pati na rin para sa mga kotse na hindi nakumpleto ang overhaul at tumatakbo mula sa simula ng operasyon na mas mababa sa 75% ng mga pamantayan na ibinigay sa talahanayan. Ang mga malalaking halaga ay tinatanggap para sa intensively operated cars (taunang pagpapatakbo ng higit sa 50 - 60 (km km)) o mga kotse na hindi nakumpleto ang overhaul at pagkakaroon ng tumatakbo mula sa simula ng operasyon ng higit sa 75% ng mga ipinapakita sa talahanayan , pati na rin para sa mga capital renovated cars, na hindi bababa sa tatlong pangunahing aggregates (sa anumang kumbinasyon) ay pinalitan ng capital na repaired. . Mga listahan ng pagpapanatili Araw-araw na pagpapanatili (EO) Test papers. Engine, kabilang ang mga sistema ng kapangyarihan, paglamig at pagpapadulas. Pagsasaalang-alang sa pagpapanatili at kasalukuyang pag-aayos ng mga kotse Zil-431410 para sa mga layunin ng pagpaplano * / Ang numerator ay nagpapahiwatig ng pagiging kumplikado nito nang hindi nag-aaplay ng mga diagnostic tool, at sa denamineytor - na ginagamit. Tinatayang pamamahagi ng pagsasaalang-alang sa oras kapag gumaganap ng pagpapanatili (hanggang 1 at sa-2) sa pamamagitan ng mga aggregates, node at system (% ng kabuuang pagsasaalang-alang sa paggawa) walang diagnosis may diagnostic walang diagnosis may diagnostic Clutch. Transmisyon. Paglipat ng Cardan. Rear axle. Front axle. Gulong at hubs 18,8 Sistema ng preno. Cabin, platform at balahibo Supply system. Electrical equipment at device. Kabuuan para sa mga aggregates, node at systems. Pangkalahatang inspeksyon Lubricating at cleansing operations. Tinatayang pamamahagi ng pagkonsumo ng oras ng kasalukuyang pagkumpuni ayon sa uri ng trabaho Labour complex% Kontrol at diagnostic Fasteners. Pagsasaayos Diseminasyon at pagpupulong Aggregate Electric. Pag-ayos ng Power System Work. Turn-Repair (Vulcanization) Mednitsky. Tinnitsky Welding. Blacksmith-free. Pagtutubero at mekanikal. Wood clot. Reinforcement Ipininta Tinatayang pamamahagi ng pagsasaalang-alang sa paggawa ng pagpapanatili sa pamamagitan ng uri ng trabaho na isinagawa sa EO, T-1 at TO-2,% walang diagnosis may diagnostic walang diagnosis may diagnostic Paglilinis at paghuhugas Pangkalahatang kontrol at diagnostic Fastener-adjust work * / 23,1 19,9 22,2 18,4 16,5 28,0 16,4 27,8 Lubricants, pagpuno at paglilinis ** / 14,4 Electrotechnical. 6,1 6,7 3,6 4,2 Power system maintenance work. 2,3 2,7 2,6 3,1 Gulong (gulong at gulong-repair) 2,8 2,6 0,7 0,7 * / Numerator ay nagpapahiwatig ng porsyento ng pagsasaalang-alang, na dumarating sa kontrol at diagnostic na bahagi ng operasyon, at sa denamineytor - sa pagganap. ** / Nang hindi isinasaalang-alang ang pagiging kumplikado ng trabaho sa refueling sa tubig, gasolina at pampadulas, na ginawa sa EO. Tinatayang pamamahagi ng pagsasaalang-alang ng kasalukuyang pag-aayos ng pamilya ng A / M ng pamilya ZIL-431410 sa pamamagitan ng mga aggregates, mga sistema at mga node sa% ng kabuuang pagsasaalang-alang ng oras Engine, kabilang ang paglamig at sistema ng pagpapadulas. Supply system. Gas Release System. Clutch. Transmisyon. Paglipat ng Cardan. Rear axle. Suspensyon ng kotse Pagpipiloto at front axle. Gulong at hubs Electrical equipment. Cabin, balahibo Platform Uri ng tindig Bilang ng Maglagay ng pag-install Ball radial. Crankshaft compressor. Ang axis ng balbula ng balbula ng karburetor. Bulk resistant. Rotor centrifugal cleaner. Ball radial. mula sa.dalawang seal Nangungunang Transmission Shaft (Front) Roller cylindrical. Intermediate gearbox (harap) Roller cylindrical na walang singsing Slave Gear Shaft (Front) Pagpapadala ng Block Box. Ball radial. Intermediate gearbox (hulihan) Ball radial. Slave Gear Shaft (Rear) Intermediate support. Roller conical. Conical gear (harap) at cylindrical gear (kaliwa) ng pangunahing paglipat Conical gear (rear) ng pangunahing paglipat Rear Wheel Hub (Outdoor) Roller conical. Rear Wheel Hub (panloob) Kaugalian ng pangunahing paghahatid Hinge Cardan Vala. Bola radial-resistant walang separator. Steering Steering Column. Roller na walang panloob na singsing Hinge Cardan Steering Shaft. Lumalaban ang bola Steering Gear Bola na may diameter ng 7.13 ÷ 7.58 (mm) Screw Steering Mechanism. Ball radial. Nangungunang gearbox (hulihan) Lumalaban ang bola Clutch inclusion coupling. Roller conical. Front Wheel Hub (panlabas) Roller conical. Front Wheel Hub (panloob) Roller na walang panloob na singsing Pagpipiloto pump hydrauscil pump Radial ball na may isang seal Water pump (rear) Water pump (harap) Radial ball na may dalawang seal Actuator. Kolektor generator. Appendix 5. Himmotological Car Lubrication Card.

Pagtuturo

Sa pagpapanatili ng isang espesyal na firefighter kotse al-30 (131) pm 506

Pagpapanatili ng pangunahing chassis zil-131 sheet number

Araw-araw na pagpapanatili 3.

Pagpapanatili ng kotse sa apoy, sa panahon ng emergency at pagsagip at iba pang mga kagyat na gawa (pagtuturo) 4

Pagpapanatili No. 1 (sa-1) 5.

Pagpapanatili No. 2 (TO-2) 9.

Pana-panahong pagpapanatili 18.

Sunog at teknikal na mga armas at kagamitan araw-araw na pagpapanatili. labinsiyam

Pagpapanatili sa apoy, sa panahon ng emerhensiya at pagsagip at iba pang mga kagyat na gawa (pagtuturo) 20

Pagpapanatili No. 1 (sa-1) 21.

Pagpapanatili No. 2 (TO-2) 23.

Himmotological Card 24.

Araw-araw na pagpapanatili ng base chassis zil-131.

Paglilinis ng cabin, compartments ng katawan, sunog at teknikal na mga armas at iba pang kagamitan. Kung kinakailangan, hugasan at tuyo ang kotse.

1. Suriin:

Suriin ang kotse upang makita ang panlabas na pinsala, suriin ang pagkakumpleto, suriin ang kondisyon ng pinto ng cabin, katawan, salamin, bintana, rear view mirrors, sun visors, balahibo, mga palatandaan ng pagpaparehistro, mga kandado, at mga kandado ng pinto ng katawan, mga frame, spring , mga gulong at pangkabit na gulong.

Ang katumpakan ng pagkahati ng speedometer at ang metro ng mga operasyon ng mga motes ng mga espesyal na kagamitan ng mga trak ng sunog, ang kalusugan ng mga aparato sa pag-iilaw, liwanag at tunog alarma, kasama. espesyal; Ang operasyon ng mga wipers, washers washers, heating system, bentilasyon at salamin heating (sa malamig na panahon).

Trabaho at pagpapatakbo ng power steering, preno drive, clutch shutdown mekanismo, suriin ang kondisyon at pag-igting ng mga sinturon ng drive.

Suriin ang pag-play ng manibela, ang estado ng steering tag, ang mga limiters ng pinakamataas na mga anggulo ng pag-ikot ng kinokontrol na mga gulong.

Suriin ang simula at idling ang engine ng sunog kotse engine. Itigil ang engine at sa tainga upang suriin ang operasyon ng sentro ng centrifugal langis paglilinis.

Paglilinis ng cabin at katawan compartments, sunog at teknikal na mga armas.

Kung kinakailangan, hugasan at tuyo ang kotse.

Linisin ang mga salamin sa likuran, mga panlabas na aparato sa pag-iilaw, mga espesyal na auto-signaling device, cab gallab at pumping compartment, mga palatandaan ng pagpaparehistro.

2.1. Suriin:

2.1.1. Antas ng langis sa engine crankcase.

Dagdag trabaho.

Suriin:

Hitsura, siguraduhin na walang pagpapapangit ng tuhod pack, sumusuporta, platform; Katayuan ng mga cable, gabay rollers at mga bloke, crackers (kung magagamit).

Suriin ang kalusugan ng mga haydroliko cylinders ng mga suporta at pagharang ng tagsibol, ang kadalian ng paglipat ng mga armas ng control cranes, ang kanilang pag-aayos sa neutral na posisyon, limitasyon switch.

Suriin ang pagganap ng mga mekanismo ng gastos sa auto: pag-aangat-pagbaba, pag-on, nominasyon - paglilipat, pagkakahanay ng gilid ng ikiling. Tiyaking madaling ilipat ang mga kontrol ng kontrol at ang kanilang maaasahang pag-aayos sa isang neutral na posisyon.

Suriin ang tulong ng remote start at pamamahala ng motor.

Pagpapanatili ng kotse sa apoy, sa panahon ng emerhensiya at pagsagip at iba pang mga kagyat na gawa (pagtuturo).

Gumanap sa dami ng mga kinakailangan ng mga manwal (mga tagubilin) \u200b\u200bpara sa pagpapatakbo ng tagagawa.

AL-30 (131) PM 506.

Suriin:

Suriin ang pagiging maaasahan ng pag-install ng kotse sa lugar at kaligtasan nito mula sa mga epekto ng sunog.

Suriin ang hitsura, siguraduhin na walang pagpapapangit ng tuhod pack, sumusuporta, platform; Katayuan ng mga cable, gabay rollers at mga bloke, crackers (kung magagamit).

Gawin ang simula ng engine, suriin ang kapangyarihan sa kapangyarihan ng pagkuha, kontrol panel.

Suriin ang laki ng presyon ng trabaho sa haydroliko sistema, ang higpit ng mga koneksyon sa pipeline, ang antas ng nagtatrabaho likido sa tangke.

Suriin ang pagganap ng mga haydroliko cylinders ng mga suporta at pagharang ng tagsibol, ang kadalian ng paglipat ng mga armas ng control cranes, ang kanilang pag-aayos sa neutral na posisyon, ang limitasyon switch (kung magagamit).

Suriin ang operasyon ng liwanag, tunog at emergency na alarma ng babala, isang aparatong negosasyon.

Suriin ang tulong ng remote start at kontrolin ang operasyon ng engine (kung magagamit).

Pagmamaneho sa yunit ng sunog, sa paglipat ng kotse suriin ang gawain ng klats, gearbox, kahon ng paglipat, nangungunang mga tulay, pagpipiloto, manu-manong at mga preno ng paa. Ang mga self-off ay hindi pinapayagan, pati na rin ang isang kumatok at grinds sa gearbox at dispensing box. Ang front leading bridge ay dapat na madaling i-on at off nang hindi i-off ang clutch sa maliit na bilis ng engine. Ang preno ng paa ay dapat na sabay-sabay kumilos sa lahat ng mga gulong. Ang buong pagpepreno ay nangyayari kapag ang isang beses ay pinindot sa pedal ng preno. Ang handbrake ay nagbibigay ng maaasahang pagpepreno ng kotse sa mga slope ng hindi bababa sa 16%.

Tandaan: Ang mga depekto na kinilala sa trabaho ng kotse, ang pag-aalis ng kung saan ay posible ng drayber ng drayber, ay inalis sa lugar, ang natitirang mga depekto ay inalis sa pamamagitan ng pagdating sa istasyon ng bumbero bago ang kotse ay nakikipaglaban.

Sundin:

2.1. Ang kondisyon at pag-igting ng fan drive belt, generator at engine compressor.

2.2. Ang temperatura ng tubig sa sistema ng paglamig ng engine. Ang temperatura ng coolant ay dapat na 80-95 C. Sa tag-init, kung kinakailangan, buksan ang shutters ng radiator at ang engine hood.

2.3. Presyon ng langis sa sistema ng pagpapadulas ng engine.

Pagpapanatili No. 1 (sa-1) ng base Chassis Zil-131.

1. Suriin:

Pagkumpleto ng PA, siyasatin ang kotse, suriin ang kondisyon ng cabin, katawan at mga kompartamento nito, baso, mga salamin sa likod, mga visors ng araw, balahibo, mga palatandaan ng pagpaparehistro, mga mekanismo ng pinto, hood, towing device.

Ang pagkilos ng wiper at windshield washers, ang pagkilos ng heating at heating system ng baso (sa malamig na panahon), mga sistema ng bentilasyon, tunog signal.

Pangkabit sa engine equipment at appliances.

Pag-fasten ng mga detalye ng landas ng graduation (pagtanggap ng tubo, silencer, atbp.).

Engine mount.

Ang epekto ng tambutso spring at ang libreng paglipat ng pedal ng klats.

Pag-fasten ng gearbox at mga panlabas na bahagi nito (kabilang ang pangkabit ng kahon ng pagkuha ng kapangyarihan para sa actuator ng isang espesyal na kagamitan sa sunog (bomba, atbp.).

Sa pagkilos, ang mekanismo ng paglilipat ng gear sa isang nakapirming kotse.

Mag-iskedyul sa mga bisagra at spline compounds ng cardan transmission, kondisyon at pangkabit ng intermediate na suporta at suporta plates ng bearings karayom. Suriin ang pangkabit ng mga flang ng baras ng Cardan.

Higpit ng likuran (daluyan) tulay na koneksyon.

Pangkabit ang crankcase gearbox at flanges semi-axes.

Pag-fasten at plinning ng mga mani ng mga daliri ng bola, bumps, riveted hex levers, isang estado ng pivot at retaining nuts.

Rocket steering wheel at steering hinges.

Tightening nuts ng wedges ng steering shaft.

Gulong bearings backlash.

Ang panlabas na panlabas na kondisyon ng compressor, trabaho para sa bulung-bulungan at ang presyon na nakabuo ng gauge ng presyon.

Ang kalagayan at higpit ng mga pipeline at mga instrumento ng sistema ng preno.

Ang pagiging epektibo ng mga preno.

Pagpapadala ng mga daliri ng mga stock ng chambers ng preno, libre at nagtatrabaho stroke preno pedal.

Preno ng crane ng isang pneumatic brake drive, mounting brake chambers.

Siyasatin ang kondisyon ng frame, node at bahagi ng suspensyon, pagkuha ng aparato.

Pag-fasten ng stepladder at mga daliri spring, fastening ang mga gulong.

Ang estado ng locking mekanismo, ang stop-limiter at ang insurance device ng tipping cabin.

Kondisyon at pagkilos ng mga kandado, mga loop at mga humahawak ng pinto ng cabin at katawan.

Pag-fasten ng katawan (superstructure) sa chassis frame, ekstrang may-ari ng gulong.

Pangkabit pakpak, footage, mudguards. Siyasatin ang ibabaw ng cabin, katawan (superstructure), kung kinakailangan, linisin ang mga lokasyon ng kaagnasan at mag-apply ng proteksiyon na patong.

Kung kinakailangan, ayusin ang nilalaman ng carbon monoxide (CO) sa maubos gas ng mga engine ng carburetor.

I-clear ang baterya mula sa dust, dumi, electrolyte bakas, linisin ang mga butas ng bentilasyon, suriin ang pangkabit at pagiging maaasahan ng mga contact ng mga wires ng mga wire na may mga pin, suriin ang antas ng electrolyte.

Pagkilos ng tunog signal, lamp ng panel ng instrumento, pag-iilaw at mga alarma, paggamit ng mga instrumento, headlight, patennikov, mga ilaw sa likod, ihinto ang signal at light switch, at sa malamig na panahon, electrical equipment ng heating system.

Pag-fasten ng generator at starter, ang estado ng kanilang mga contact compound.

Pag-fasten ng interrupter-distributor, punasan ang mga contact na may tela ng lino.

Ang pagiging maaasahan ng fastening ang nababaluktot baras sa kilometrahe na may mekanikal na biyahe at sa gearbox, pati na rin ang integridad ng nababaluktot baras shell (gaps ay hindi dapat sa pangkabit ng mga lugs ng nababaluktot baras).

Ang tamang paghihiwalay ng speedometer at ang drive nito (at ang meter ng meter meter meter sa presensya ng) alinsunod sa mga tagubilin.

Paghawak ng bolts at mani ng mga tubo ng makipot na look at release system, bolts ng pangkabit ng mga maubos na manifold.

Ayusin ang stroke ng mga chamber ng preno.

2. Lubricants at pagpuno sa trabaho.

Suriin:

Inspeksyon ang higpit ng pagpapadulas, kapangyarihan supply at paglamig sistema (kabilang ang panimulang heater).

Antas ng langis sa engine crankcase.

Suriin ang inspeksyon ng mga instrumento ng sistema ng kapangyarihan, ang kanilang pangkabit at tightness ng mga koneksyon.

Ang antas ng likido sa tangke ng pagpipiloto at sa sistema ng paglamig ng engine.

Ang antas ng gasolina sa tangke ng gasolina, ang antas ng tubig sa mga beam ng washers ng windshield (gumon kung kinakailangan).

Ang tightness ng steering amplifier system.

Lubricate ang mga node ng alitan at suriin ang antas ng langis sa mga crankcaser ng mga aggregates at hydropolor tank alinsunod sa chimmotological mapa (Lubrication card).

Linisin ang mga gears ng gearbox at tulay.

Patakbuhin ang condensate mula sa mga cylinders ng hangin ng isang pneumatic brake drive.

3. Karagdagang trabaho.

Suriin:

3.1.1. At kung kinakailangan, higpitan ang mga fastenings ng front support rack, bolted at rivet compounds ng frame, ang thrust at levers ng control drive, haydroliko cylinders ng mga suporta at ang mga spring ng spring.

3.1.2. Suot at pag-igting ng mga bakal na lubid ng mekanismo ng nominasyon (paglilipat) ng mga tuhod ng hagdan, ang serbisyo ng mga bloke at gabay rollers.

3.1.3. Ang estado ng mga platform ng sahig, welds, tuhod, guards.

3.1.4. Estado, pangkabit at kalayaan ng rolling plates ng mga suporta.

3.1.5. Ang kalagayan at kalusugan ng mga kontrol at mga awtomatikong device. Suriin at punasan ang mga electrical contact na may degreasing composition.

3.1.6. Gumawa ng pagpapadulas ng mga pagtitipon at mekanismo ng gastos sa auto alinsunod sa chimmotological card.

3.1.7. Panlabas na inspeksyon Ang estado ng piyus para sa kontaminasyon, ang pagkakaroon ng pinsala at alisin ang mga pag-install ng mga homemade jumper sa halip na naka-install na sample fuses.

Pagpapanatili No. 2 (TO-2) Base Chassis ZIL-131.

Hugasan ang kotse, nagiging espesyal na pansin sa mga aggregates at mga sistema na pinananatili.

Kontrolin at diagnostic, pangkabit at pagsasaayos ng trabaho.

Suriin:

Biswal ang kalagayan ng cabin, katawan, rear-view mirrors, balahibo, palatandaan ng pagpaparehistro, ang serviceability ng pinto pambungad na mekanismo, hood, pati na rin ang isang towing aparato;

Ang pagkilos ng kontrol at pagsukat ng mga instrumento, washers washshield, at sa malamig na panahon - isang aparato para sa pag-init at pamumulaklak ng salamin.

Engine.

Suriin:

Inspeksyon ang tightness ng engine cooling system at ang cabin heater.

Katayuan at actuator actuator (curtains), radiator, termostat, drain cranes.

Pag-fasten ng radiator, ang cladding nito, hood.

Fitting fan, water pump at distribution gear caps.

Kondisyon at pag-igting ng mga sinturon ng biyahe.

Inspeksyon ng higpit ng sistema ng pagpapadulas.

Pag-fasten ng mga ulo ng cylinders ng engine at ang mga struts ng mga axes ng rocker.

Clauses sa pagitan ng mga rods ng valves at rocker.

Pangkabit at tightness ng maubos na sistema.

Pag-fasten ng engine crankcase pallet, crankshaft rotation frequency regulator.

Sinusuportahan ang katayuan at pangkabit ng engine.

Madaling pagsisimula at operasyon ng engine, CO nilalaman sa maubos gas.

Higpit ng engine power supply air.

Ang kondisyon at pagkilos ng cable ng manu-manong supply ng gasolina.

Pangkabit ang engine ng crankcase ng langis.

Secure ang front at rear pillar support.

Ayusin

Ang minimum na pag-ikot ng dalas ng crankshaft ng engine sa idle mode;

Pag-igting drive sinturon;

Ang mga thermal gaps ng mga balbula ng mekanismo ng pamamahagi ng gas, pre-checking ang pagpigil ng silindro ulo bolts at mani ng rocker rack.

Klats.

Suriin:

Pangkabit ang crutch crankcase.

Exhaust spring, libre at kumpletong pedal, operasyon ng clutch.

Ayusin

Libreng clutch.

Secure:

Clutch drive thrust.

Gear box.

Suriin:

Kondisyon ng inspeksyon at higpit ng gearbox, ang bundok nito.

Pagkilos ng mekanismo ng paglilipat ng gear at drive.

Ang higpit ng kahon ng gearbox at dispensing, alisin ang mga pagkakamali.

Secure:

Dispensing box.

Power take-off box.

Cardan Transmission.

Suriin:

Mag-iskedyul sa mga bisagra at mga koneksyon sa spline ng paghahatid ng cardan.

Fastening flanges ng cardan shafts.

Kondisyon at clearance sa mga bisagra ng mga shaft ng Cardan.

Pangkabit ang mga flanges ng baras ng cardan.

Mga tulay na humahantong.

Suriin:

Inspeksyon ang higpit ng mga compound at ang estado ng mga nangungunang tulay.

Ang kalagayan at pangkabit ng mga gearbox ng mga nangungunang tulay.

Pag-fastening ang flange nut ng nangungunang at pangunahing transmisyon (na may inalis na baras ng cardan).

Ang katumpakan at estado ng pag-install ng front axle.

Higpit ng mga tulay;

Estado ng swivel fists (na may hung wheels);

Pagpapadala ng mga daliri jet rods;

Isang axial kilusan ng kawit ng traksyon-sagabal.

Stepladers ng harap at hulihan spring;

Eksklusibong mga bolts ng spot;

Coupler bolts ng front brackets front braso.

Mga nangungunang bracket ng jet rods.

Tightening ang pangkabit ng mga tulay.

Kung kinakailangan, gawin ang permutasyon ng mga gulong.

Secure:

Flanges semi-axes.

Ayusin

Wheel hub bearings (na may wheelchained);

Pagpipiloto.

Suriin:

Ang tightness ng steering amplifier system.

Pag-fasten ng mekanismo ng mekanismo ng pagpipiloto, steering column at pagpipiloto wheels, power steering housing.

Relief steering, steering hinges at pivot connections, suriin ang tip mount.

Pag-fasten at plinning ng mga mani at bola daliri at riveted tambak, fastening ng kumabo nuts.

Katayuan at pangkabit ng baras ng cardan ng pagpipiloto.

Ang estado ng trotting ng rotary fists at matigas ang ulo bearings ng front wheels at ang hubs ng hubs, ang pangkabit ng Klinins ng Kingle.

Plinking ng mga mani ng mga daliri ng bola ng pagpipiloto, swivel kamao levers (panlabas na inspeksyon).

Clearance sa steering hinges.

Clearance sa hinge cardan shaft steering.

Pangkabit ang tore ng mekanismo ng pagpipiloto.

Ayusin

Free steering wheel.

Sistema ng preno.

Suriin:

Trabaho compressor at presyon na nilikha ng mga ito;

Kondisyon at higpit ng mga compound ng pipeline ng sistema ng preno;

Fastening ang tagapiga, preno crane at mga bahagi ng drive nito;

Pangkabit ang mga cylinders ng hangin;

Ang estado ng drums ng preno, pads, lining, spring at tindig gulong (na may mga inalis hubs);

Ang estado ng mga suporta ng expansion fists, ang pagsuporta sa mga kalasag ng preno ng mga gulong.

Pagpapadala ng mga daliri ng Brake Chambers, ayusin ang libre at nagtatrabaho pedal ng preno at mga puwang sa pagitan ng mga pad ng preno at mga dram ng gulong.

Feed ang drive at ang pagkilos ng preno ng paradahan.

Ang pagganap ng mga pneumatic actuators ng mekanismo ng preno sa control contrusions pressure gauges.

Secure:

Brake Chambers at Brake Chamber brackets.

Rama, suspensyon, gulong.

Suriin:

Ang katumpakan ng lokasyon (walang pagbaluktot) ng hulihan at daluyan tulay, ang estado ng frame, towing device, hooks, suspensyon.

Pangkabit ng mga clamp, lodents, stepladers at mga daliri spring, shock absorbers.

Seisicity ng shock absorbers, kondisyon at pangkabit ng kanilang mga sleeves.

Ang kalagayan ng mga gulong ng gulong at ang pag-fasten ng mga gulong, ang estado ng mga gulong at ang presyon ng hangin sa kanila, alisin ang mga banyagang bagay na natigil sa proteksiyon.

Pangkabit ang ekstrang gulong.

Ayusin

Bearings ng gulong.

Cabin, katawan, superstructure, balahibo.

Suriin:

Kondisyon ng bentilasyon at mga sistema ng pag-init, pati na rin ang mga seal ng pinto at mga hatch ng bentilasyon.

Pag-fasten ng cabin, katawan (superstructure), balahibo, kung kinakailangan, linisin ang lokasyon ng kaagnasan at mag-aplay ng proteksiyon na patong.

Kondisyon at pagkilos ng mga bintana, mga kandado ng mga pinto.

Kondisyon ng upuan.

Pag-fasten ng suporta sa taksi;

Supply system.

Suriin:

Pag-fasten at higpit ng tangke ng gasolina, mga koneksyon sa pipeline, fuel pump.

Kontrol ng mekanismo ng flow flow control.

Ang pagiging maaasahan ng engine magsimula at ayusin ang minimum na pag-ikot dalas ng crankshaft sa idle mode.

Suriin ang actuator, ang pagkakumpleto ng pagbubukas at pagsasara ng throttle at air dampers.

Suriin ang antas ng gasolina sa silid ng float carburetor.

Accumulator battery.

Suriin:

Ang estado ng baterya sa density ng electrolyte at ang boltahe ng mga elemento sa ilalim ng pag-load.

Kondisyon at pangkabit ng mga de-koryenteng wires na nakakonekta sa baterya na may masa at panlabas na kadena, ang pagkilos ng paglipat ng baterya.

Generator, starter, relay controller.

Siyasatin:

I-clear kung kinakailangan, ang panlabas na ibabaw ng generator, starter at relay controller mula sa dust, dumi at langis.

Suriin:

Pangkabit ang generator, starter at relay regulator;

Pangkabit ang kalo ng generator;

Pangkabit ang electric pipe sa mga konklusyon ng starter.

Pag-iilaw at mga aparatong alarma.

Suriin:

Pangkabit at pagkilos ng mga subharbone, mga hulihan na ilaw at huminto sa mga signal, nagiging mga payo, mga lampara ng kalasag ng instrumento at tunog signal;

Pag-install, pangkabit at pagkilos ng mga headlight, ayusin ang direksyon ng liwanag na pagkilos ng bagay ng mga headlight.

Kondisyon ng mga de-koryenteng mga kable (pagiging maaasahan ng pag-aayos ng mga wire na may mga bracket, kakulangan ng sagging, pagkalugi, nananatili ay nagmumula sa dumi o yelo).

Malinaw:

Mula sa ibabaw ng putik ng stop signal switch.

Kilometrahe.

Suriin:

Ang tamang pag-install ng flexible speedometer shaft, na dapat na maayos sa mga bracket at walang matalim bends, lalo na malapit sa mga dulo nito;

Ang pag-ikot ng drum na may mga tagapagpahiwatig ng mileage at ang katumpakan ng mga indication ng bilis sa isang punto (isinagawa sa presensya ng diagnostic equipment) - ang kontrol ng speedometer ay isinasagawa sa pamamagitan ng paghahambing ng patotoo nito sa patotoo ng device na naka-install sa Diagnostic stand;

Ang tamang paghihiwalay ng speedometer at ang pagmamaneho nito alinsunod sa mga tagubilin.

Mga de-koryenteng kagamitan.

Suriin:

Estado ng thermal at piyus;

Ang kondisyon at pagiging maaasahan ng attachment ng mga bloke ng pagkonekta ng switch ng baterya, ang speedometer drive, ang front at rear lights, ang mga beam ng front at rear lights.

Suriin ang kondisyon at, kung kinakailangan, linisin ang ibabaw ng ignition coil, mababa at mataas na boltahe na mga kable, dumi at langis.

Alisin ang mga spark plugs at suriin ang kanilang kondisyon.

Suriin ang kondisyon at, kung kinakailangan, alisin ang dispenser mula sa engine, i-clear ang panlabas na ibabaw ng distributor, suriin ang katayuan ng mga contact.

Lubricate ang baras, ang axis ng dahon, tagapuno at ang manggas ng cam. I-install ang distributor sa engine.

Sa pagkakaroon ng isang contact-transistor ignition system, nang hindi inaalis ang breaker mula sa engine, linisin ang panlabas na ibabaw mula sa dust, dumi at langis, punasan ang panloob na ibabaw ng bubong ng distributor, i-wipe ang mga contact, lubricate ang baras, filter, axis pever at cam busheel.

I-clear ang ibabaw at mga terminal ng switch ng paa at stop signal switch mula sa putik at stop signal switch.

Lubricating at cleansing work.

Lubricate ang mga nodes ng alitan ng sasakyan alinsunod sa chimmotological mapa:

Tubig bomba bearings.

Clutch shutdown clutch bearing.

Clutch shutdown forge baras bearings.

Cardan Shaft Hinge.

Mga konklusyon ng mga baterya.

Traction coupling device.

Bearings kinstay.

Hinges ng front axle.

Hinge steering tag.

Bearings ng gulong.

Front springs.

Ang mga flaws ay cristed shafts.

Napapanatili mula sa pabahay ng centrifugal filter ng paglilinis ng langis.

Condensate mula sa cylinders ng isang pneumatic brake drive.

Fuel tank sucks.

Malinaw:

At i-flush ang bentilasyon balbula ng engine crankcase;

Elemento ng air cleaner, palitan ang langis.

Mula sa dumi Sapuna at kaligtasan valves KP, RK at tulay.

Palitan

Sa graphics oil sa engine crankcase.

Palitan ang filter na elemento ng filter ng paglilinis ng langis.

Langis sa likod ng troli balancing.

Langis sa mga tulay ayon sa mga graphics.

Alisin at banlawan:

Pagpipiloto hydraulic pump filter pump;

Preliminary and fine fuel filter housings at palitan ang mga elemento ng filter.

Banlawan:

Mga elemento ng pag-filter.

Malinis:

Sapins at idagdag o palitan (ayon sa graphic) langis sa cartridges ng mga aggregates at tangke ng haydroliko drive ng kotse alinsunod sa chimmotological card.

Siyasatin:

At kung kinakailangan, linisin ang sump ng fuel pump mula sa tubig at dumi.

Dalhin sa normal.

Antas ng langis sa Carter KP at RK;

Antas ng langis sa mga tulay sa pagmamaneho;

Antas ng langis sa likod ng sapatos na suspensyon.

Karagdagang trabaho sa na.

Suriin:

Magsagawa ng gawain ng unang pagpapanatili.

Bolt koneksyon ng rotary circle, pag-aayos ng mga aggregates ng mga mekanismo ng ehekutibo.

Ang pagpapatakbo ng balbula sa kaligtasan ng haydroliko na sistema, kung kinakailangan, i-disassemble ito, banlawan, tipunin at ayusin ang operasyon ng pag-aayos ng tornilyo.

Ang operasyon ng yunit ng kaligtasan ng balbula ng emergency drive, kung kinakailangan, i-disassemble, banlawan at ayusin.

Ang operasyon ng makina ay nakukuha ng silindro na nakakataas ng mga tuhod, kung kinakailangan, ayusin.

Ang estado ng hydraulic system filter sa presyon ng gauge sa highway ng alisan ng tubig, kung ang presyon ay lumampas sa 0.3 MP (3kgs / cm2), ang filter ay dapat mapalitan.

Ang mga parameter ng haydroliko pump, ang magnitude ng pagkilos ng flux ng likido sa mga supply ng langis at distributor.

Mainer execution time sa maximum na bilis.

Ang kalagayan ng mga singsing ng contact sa toqueer, maruming ibabaw ay banlawan at tuyo.

Dry sucks mula sa filter ng haydroliko sistema at tangke.

Ang pagsusulatan ng posisyon ng mga handle sa remote control ng posisyon ng haydroliko sistema ng spools, kung kinakailangan, ayusin.

Pana-panahong pagpapanatili ng KAMAZ-4326 base chassis.

Kasama ng susunod na-1 o sa-2. Gumagana ang mga driver na naayos ng kotse sa ilalim ng direksyon ng senior driver sa post ng apoy. Ang Seasonal Service PA (PM) ay isinasagawa sa mga volume na itinatag sa mga manwal (mga tagubilin) \u200b\u200bsa pagpapatakbo ng mga tagagawa, isinasaalang-alang ang mga peculiarities ng pagpapanatili ng bawat PM modelo (PM).

19. Bilang karagdagan sa gawaing ibinigay sa pamamagitan ng nakaplanong pagpapanatili, dagdag pa:

Banlawan:

Engine cooling system.

Fuel tank at pumutok supply ng gasolina (taglagas).

Cabin heater radiators.

Suriin:

Ang kondisyon at pagkilos ng mga cranes ng alisan ng tubig ng sistema ng paglamig ng engine.

Pag-fasten ng mga detalye ng landas ng graduation, lumipat sa damper ng bakod sa air filter ng sistema ng kapangyarihan (ayon sa panahon: taglamig, tag-init).

Kumportableng mga sensor ng alarma sa temperatura ng tuluy-tuloy sa sistema ng paglamig at presyon ng langis sa sistema ng pagpapadulas.

Ang estado ng mga seal ng pinto, bintana upang magtatag ng pagkakabukod cover.

Ang tamang paghihiwalay ng speedometer at ang drive nito.

Suriin ang pagsasara ng densidad at pagkakumpleto ng shutter ng radiator.

Rechargeable baterya para sa recharging at ayusin ang density ng electrolyte;

Karburetor at fuel pump, banlawan at suriin ang kondisyon at magtrabaho sa stand (taglagas) (sa pagkakaroon ng isang stand).

Generator at starter, malinis, pumutok ang panloob na lukab, kung kinakailangan, i-disassemble, palitan ang mga pagod na item at lubricate bearings.

Alisin ang dispenser ng interrupter, malinis, suriin ang katayuan at ayusin kung kinakailangan.

Palitan

19.4.1. Pagpapadulas ng nababaluktot na baras ng isang mekanikal na speedometer drive.

Lubricating at pagpuno sa trabaho.

Gumawa:

Pana-panahong kapalit ng mga langis alinsunod sa chimmotological card;

Kapalit ng langis sa mga leading bridge cranks, gearbox crankcase, fluid sa cooling system, langis sa sapatos ng hulihan suspensyon, langis sa haydroliko pagpipiloto sistema;

Sunog-teknikal na mga armas at kagamitan.

Araw-araw na pagpapanatili.

Suriin:

Ang pagkakaroon ng mga armas at pagiging maaasahan ng pangkabit nito ayon sa pagtigil.

Suriin ang kondisyon ng mga ulo ng pagkonekta, pads.

Suriin ang katayuan ng flywheels, ang integridad ng kaso, pagtula ng sumasanga at pagkonekta ng mga ulo.

Suriin ang availability at kondisyon ng pagkonekta sa mga ulo ng paglipat at gaskets.

Suriin ang availability at kalusugan ng manu-manong bumbero, ang kakulangan ng mga banyagang bagay sa paglipas ng mga channel, ang pagpapatakbo ng mga mekanismo ng kreyn, ang estado ng tirintas, sinturon, pagkonekta ng mga ulo at gaskets.

Suriin ang katayuan ng foam generator body, grids pack, pagkonekta sa ulo at gasket.

Suriin ang availability at kondisyon ng mga pagkaantala ng manggas.

Suriin ang pagtula ng rescue rope, kahalumigmigan nito, ang pagkakaroon ng isang tag na may petsa ng pagsubok.

Suriin ang scrap.

Suriin ang kalagayan ng mga bahagi ng kahoy at metal ng pala, mga axes, mga kamay na saws at kanilang hasa.

Ang panlabas na inspeksyon suriin ang pagiging angkop ng dielectric gloves, galoshes (bot), rugs, gunting para sa pagputol electrical wires.

Suriin ang kalagayan ng katawan, ang sinturon, ang optical elemento, ang paglipat ng grupo at indibidwal na mga lantern, ay tumutukoy sa antas ng singil ng mga ilaw ng baterya sa luminescence ng glow.

Suriin ang kondisyon at pagkakumpleto ng PPSU-20, KCC slip-evacuator "Swing" (ang estado ng aparato ng preno, ang estado ng carbins at ang kanilang trabaho, ang integridad ng nagtatrabaho lubid, ang mga loop ng pangkabit, suspendido sistema, Bags), LS-20U tool sa kanila, rescue sleeves na may node fastening RS-C49.

Suriin ang availability at kahusayan ng mga mobile at naisusuot na mga istasyon ng radyo.

Tandaan. Sa dulo ng inspeksyon, sunog at teknikal na mga armas ay dapat na ligtas na maayos sa pamamagitan ng kotse.

Pagpapanatili sa apoy, sa panahon ng emerhensiya at pagliligtas at iba pang mga kagyat na gawa (pagtuturo).

Subaybayan ang tamang pagtula ng mga firepad, pag-aalis ng bulwagan at pagkuha sa acid, mantikilya, iba pang nakakapinsalang sangkap na nagdudulot sa kanila ng pinsala.

Kapag naglalagay ng mga sleeves sa daanan upang protektahan sila ng mga tulay ng manggas upang ibukod ang mga sasakyan. Sa taglamig, ang site ng koneksyon ng mga ulo ng manggas upang insulate ang snow, kung maaari, itakda sa loob ng bahay. Frozen sleeves sa mga lokasyon ng mga beggars at compounds sa mainit-init mainit na tubig, ferry o pinainit gas.

Gamit ang:

Ang mga pagkaantala ng manggas ay tiyakin na ang mga matalim na bagay, ang mga bahagi ng mga istruktura ay hindi makapinsala sa mga bisagra na sumasaklaw sa manggas.

Ang pagsagip ng lubid ay pumipigil sa epekto sa kanyang mga sipon na sangkap, bukas na apoy, makipag-ugnay sa matalim na sulok ng mga istruktura ng gusali.

Pagpapanatili No. 1.

Kapag ang pagsasagawa ng-1 sunog at teknikal na mga armas ay aalisin mula sa kotse, ang gawaing pang-araw-araw na pagpapanatili ay ginaganap nang buo.

Suriin:

Kondisyon ng lock lock sa compartments:

Dapat madaling buksan at sarado.

Matatag na naayos sa kinakailangang posisyon.

Kondisyon, kalinisan at pagmamarka ng presyon ng hoses:

Kontrolin ang pagkonekta sa mga ulo, ang kanilang mga nipping at ang pagkakaroon ng gaskets.

Ang mga sleeves ay hindi dapat magkaroon ng mga break, pagbawas, mga bakas ng lvzh at gj, acids.

Dapat na inilatag sa kompartimento ng katawan ng kotse upang hindi sila kuskusin sa mga bahagi ng katawan.

Kung kinakailangan, gumawa ng isang patch ng presyon hoses sa isang bagong tahi.

3.1.3. Panlabas na inspeksyon bariles handmade fireman pinagsama:

Ang kalagayan ng tirintas ng kaso (ang tirintas ay hindi dapat magkaroon ng mga break at dapat magkasya nang mahigpit sa katawan).

Ang lakas ng balikat belt (ang sinturon ay dapat na ligtas na secure at hindi dapat magkaroon ng break).

Nozzles (nozzle ay hindi dapat magkaroon ng mga bitak, paghahasik).

Cork crane (ang crane ay dapat na i-rotate nang malaya sa kaso at ligtas na maayos).

Ang pagkonekta sa ulo (ang pagkonekta sa ulo ay dapat madaling sumali sa manggas at walang burrows).

Gaskets.

3.1.4. Outdoor Inspection Fire Breakdowns:

Pagsunod sa naka-install na form ng scrap.

Suriin ang pagputol ng therapy (nagtatrabaho bahagi ng therapy ay dapat magkaroon ng isang hasa sa isang haba ng hindi bababa sa 60mm para sa curved at sa isang haba ng hindi bababa sa 150 mm para sa tuwid na dulo ng therapy.

Ang ibabaw ng lahat ng mga tupa ay dapat na ipininta itim.

3.1.5. Panlabas na inspeksyon rescue ropes:

Ang kalagayan ng kaso (ang kaso ay dapat malinis, tuyo, magkaroon ng numero ng imbentaryo at tag ng tag).

Ang estado ng lubid (ang lubid ay dapat na malinis, tuyo at swept sa bola, ang buong hindi maunlad, na may wastong selyadong nagtatapos at may magandang coisi, magkaroon ng numero ng imbentaryo at petsa ng pagsubok).

3.1.6. Kondisyon at pagkakumpleto ng electric tool:

Gunting para sa pagputol wires (gunting ay dapat na malinis at tuyo, magkaroon ng isang imbentaryo numero, pagsubok ng data, cutting sponges ay hindi dapat magkaroon ng isang puwang at chosel, ang lacquer ay dapat na integer, ang thrust singsing ay hindi nasira).

Goma bot (bot ay dapat magkaroon ng isang numero ng imbentaryo, ay dapat na malinis, tuyo at walang break, cuts, ay dapat magkaroon ng data ng pagsubok).

Ang mga guwantes (guwantes ay dapat magkaroon ng numero ng imbentaryo, ay dapat na malinis, hindi upang magkaroon ng mga break, may data ng pagsubok).

Rugs.

3.1.7. Panlabas na inspeksyon estado ng grupo lamp:

Ang baterya ng Lantern ay dapat na ganap na sisingilin (maliwanag na ilaw bombilya).

Ang panloob na ibabaw ng pabahay at ang takip ay dapat na malinis.

Ang mga terminal at mga wire ay dapat na maayos na maayos, ay hindi dapat oxidized.

Ang mga lantern ay dapat magkaroon ng mga numero ng imbentaryo.

3.1.8. Panlabas na inspeksyon ang kondisyon ng bayonet shovel:

Ang pala ay dapat magkaroon ng numero ng imbentaryo.

Hindi matutuklasan ang bahagi ng pala ay dapat sakop ng isang anti-corrosion coating.

Ang mga cutlet ay hindi dapat magkaroon ng mga bitak, dorm, ang ibabaw ay dapat na makinis (nang walang paghahasik).

3.1.9. Suriin ang panlabas na inspeksyon ang kalagayan ng palakol ng karpintero:

Dapat ay walang mga bitak sa isang kahoy na hawakan ng palakol.

Ang talim ng palakol ay dapat na matalim sa isang taas ng 15mm.

Ang hawakan ay dapat na sakop ng barnisan o langis.

Ang bahagi ng metal (maliban sa talim) ay dapat na pinahiran ng isang anti-corrosion coating.

Ang palakol ay dapat magkaroon ng numero ng imbentaryo.

3.1.10. Suriin ang higpit ng mga balbula ng n-running branching, ang presensya at kondisyon ng mga glandula at gaskets, pagsasara ng mga ulo ng pagkonekta.

Ngunit). Ang mga balbula ay dapat na madaling sarado at buksan, at sa saradong posisyon upang magbigay ng tightness.

SA). Ang pagsasara at pagbubukas ng mga ulo ng pagkonekta ay isinasagawa sa isang pagsisikap ng isang tao.

3.1.11. Suriin ang estado ng foam generator, ang presensya at kondisyon ng gaskets, pagsasara ng mga ulo ng pagkonekta.

Ngunit). Ang mga detalye ng mga aparatong ito ay hindi dapat magkaroon ng pinsala.

B). Ang mga ulo ng pagkonekta ay dapat sarado na may pagsisikap ng isang tao, ang goma gaskets ay nababanat.

3.1.12. Suriin ang mga mekanismo ng kalusugan para sa paggalaw ng pag-aalis ng LS-20U Bench Barrel.

Ngunit). Gupitin ang puno ng kahoy sa protektadong lugar at gumawa ng tubig.

B). Ang progresibong kilusan ng pabahay ng nozzle upang itatag ang kinakailangang hugis ng jet (makitid na sprayed 30o, isang solid jet, protective screen 90o). Upang makamit ang pinakamataas na long-range jet, itinakda ang isang direktang jet mode.

SA). Ang pagsasaayos ng pagkonsumo ay isinasagawa sa pamamagitan ng pag-on ng plato ng nozzle mula sa naka-block na posisyon, ang kaukulang daloy ng tubig rate:

15 l / s unscrewed ng 3.5 liko

20 l / s unscrewed ng 4.7 liko

25 l / s na hindi naka-disscrewed ng 5.8 lumiliko.

(Gumawa ng isang pampadulas na may grapayt pampadulas).

Pagpapanatili No. 2.

Kapag isinasagawa ang-2 sunog at teknikal na mga armas ay aalisin mula sa kotse, ang gawain ng Si-1 ay ganap na natupad.

Magsagawa ng pagsubok ng PTV sa limitasyon ng oras.

Pagkatapos ng operasyon, ilalagay ko ang PTT sa kotse at ligtas na ligtas.

Mga Tala:

Ang mga armas at teknikal na armas ay nasubok sa mga istruktura ng sunog ayon sa mga plano ng FPS. Ang pamamaraan ng pagsubok ay nakalagay sa Pot Ro-2002.

Ang mga elektrikal na pasilidad ay nasubok sa mga espesyal na laboratoryo na may pahintulot mula sa mga organo ng Statenergonezor.

Sa presensya ng mga dibisyon ng TC ng mga diagnostic post, ang pagsubok ng sunog at teknikal na mga armas ay ginawa sa mga espesyal na nakatayo.

Himmotological Car Map Zil-130.

Inayos ng chimmotological na mapa ang mga katawagan at kondisyon para sa paggamit ng gasolina at pampadulas (gasolina at lubricant) at mga espesyal na likido para sa operasyon ng Sil-131 ng National Economic Destination.

Ang dalas ng pagpapanatili ay ipinahiwatig sa "aklat ng serbisyo".

Table - Himmotological mapa ng kotse Zil-131 ng pambansang pang-ekonomiyang patutunguhan.

Lubrication.

O refueling cost rate.

Pagpuno

O pampadulas

Materyal

Isang Point Number Points Pangalan

Basic.

Naaangkop

Pangalan ng Materyales.

Mga materyales

Replays periodicity service performing works.

1 Carter Engine.

La 8.5 l; para sa

Inclusive Oil Radiator 9 L.

Kapag binago ang langis, 7 at 7.5 liters ay dapat mapunan, dahil ang 1 litro ng langis ay nananatili sa sistema ng engine 1 lahat ng panahon

Temperatura -30 ° C Ilapat ang langis

M-63 / yu-b (dv asp-10b); M-8-B1, M-8-b.

Sa temperatura sa ibaba -30 ° C Gamitin ang M-43/6-B langis, (ASP-6) na Zamol, Lita

Sa pamamagitan ng dalawang pagkatapos-1 suriin ang antas ng langis sa PCU,

Kung kinakailangan - upang magdagdag

Baguhin ang langis kapag nagtatrabaho sa normal na kondisyon. Para dito:

1. Dry na ginugol mainit na langis mula sa engine crankcase at ibuhos ang malinis na langis

2. I-clear ang dumi deposito ang panloob na ibabaw ng centrifuge cover cover, banlawan ang talukap ng mata, insert at ang mesh filter sa gasolina

Baguhin ang langis kapag nagtatrabaho sa isang malaking dusting ng hangin at isagawa ang mga operasyon na ipinahiwatig sa itaas

2 water pump bearing 0.215 kg 1 litol-24 zimol, lita

(Litol-24)

(Zimol) Lubricate sa pamamagitan ng isang pindutin langis bago ang hitsura ng mga sariwang pampadulas mula sa pagbubukas ng kontrol. (Pre-replay ang test stopper)

3 ignition distributor sensor drive roller.

Sensor Distributor Rotor Magnet Rotor 4 ... 5 Drops 1

Langis na ginagamit para sa Engine Zamol, Lita.

2to-2 I-rotate ang takip ng langis ng takip sa 0.5 ... 1 paglilipat; Kung kinakailangan, magdagdag ng pampadulas sa oilbox

Lubricate mula sa Maslenka.

4 sensor ng maximum na pag-ikot ng dalas ng crankshaft ng 1.3 ... 1.7 g 1 Ang parehong Zamol, Lita, mula sa isang beses sa isang taon (sa taglagas) pagkatapos ng paghuhugas, lubricate ang sensor rotor, alisin ang tubo sa tubo, at ibuhos ang sariwang langis

5 air filter ng engine crankcase 0.07 l 1 zamol, lita-2 banlawan ang paliguan at filter elemento ng engine crankcase bentilasyon air filter sa gasolina at ibuhos malinis na langis. Kapag ang kotse ay nagtatrabaho sa mga kondisyon ng malubhang dusting, hugasan ang filter at baguhin ang langis sa isang araw

6 engine air filter: VPM-3 VM-21 2.72 l 0.81 l i, langis na ginagamit para sa engine zamol, Lita-2 hugasan ang paliguan at filter elemento ng engine air filter sa gasolina at ibuhos malinis na langis. Kapag nagpapatakbo ng engine sa mga kondisyon ng malubhang dusting ng hangin, hugasan ang filter at baguhin ang langis sa isang araw

7 clutch shutdown plug.

Clutch pedal baras para sa pangangailangan ng 2 lithol-24 asin idolo, taglamig, Lita TS-2 Lubricate ang manggas sa pamamagitan ng pindutin langis bago lamutak ang pampadulas

Parehong 1 parehong parehong to-2 Lubricate ang sleeves ng baras pedal sa pamamagitan ng pindutin langis upang pilitin ang pampadulas materyal

8 Carter Boxes 1 All-season.

TSP-15k langis

(TM-3-18). Taglamig

Sa temperatura sa ibaba -25.

TSP-10 Oil.

1 (TM-3-9) buong panahon

Tap-15b to-2 Suriin ang antas sa pamamagitan ng kontrol

Ang bay butas, kung kinakailangan, upang idagdag.

Magpalit ng langis. Tanggalin ang mga deposito mula sa mga jam ng trapiko.

Ibuhos ang langis sa pagbubukas ng kontrol

Gears: 6to-2.

(Tsp-15k) nang walang kapangyarihan sa pagkuha ng kahon 5.1 l 5to-2

(Tap-15b, tsp-10) na may power outlet box 6.7 liters 9 carter transfer box 3.3 l 1 parehong parehong pagkatapos-2

6TO-2 (TSP-15K), 1 5TO-2 (TAP-15B) Suriin ang antas ng langis at, kung kinakailangan, magdagdag ng langis sa antas ng control plug

Magpalit ng langis. Ang mga gawa ay katulad ng para sa crankcase gearbox.

10 Mga Puwang ng Cardan Shafts:

Main, front at rear axles; intermediate bridge;

Drive winches 0.18 kg.

Para sa pangangailangan 3.

1 litol-24 Zimol, Lita 4to-2 bago nagpapadulas, siguraduhing alisin ang lumang pampadulas. Winch drive shaft upang mag-lubricate sa pagpilit ng pampadulas mula sa pindutin langis, nang walang disassembling ang baras

11 carters nangungunang tulay 5 l 3 langis na ginagamit para sa gearbox sa-2

6to-2 (tsp 15k),

5to-2 (Tap-15b,

TSP-10) Suriin ang antas sa pamamagitan ng kontrol ng butas sa front axle, at sa intermediate at rear axles - sa antas ng pointer ng langis. Kung kinakailangan - upang magdagdag ng langis

Magpalit ng langis. Ang mga kondisyon ay katulad ng para sa gearbox

12 bisagra ng front axle semi-axle ng 1.6 kg 2 Lubricant am Cardanny 2to-2 i-disassemble ang bisagra, alisin ang lumang pampadulas at mag-ipon ng bago

Pumplings ng isang tumpok ng 0.15 kg 4 litol-24 Lubrication am Cardanny to-2 Alisin ang mga plugs, wrap stress oils, magdagdag ng pampadulas materyal

13 Steering Amplifier Hydraulic System 3.2 L 1 All-season Oil "P" para sa Hydraulic Systems All-season

Lahat ng panahon (limitado) sa isang temperatura minus

Sa kalamigan

Temperatura

Sa ibaba -25 ° с.

Spindle au.

Mr G2 TO-1 Suriin ang antas ng langis sa tangke ng bomba at, kung kinakailangan, upang ilakip. Ito ay pinahihintulutang mapunan ng mga pamalit; Sa kasong ito, ang term shift

Tinutukoy ng pana-panahong tanda ng pagpapalit ng kapalit. Ang pagpapalit ng langis (maliban sa pana-panahon) ay ginawa sa 200,000 km ng run at dapat isama sa susunod na-2

Ang paggamit ng langis ng spindle au ay binabawasan ang mapagkukunan ng mga aggregate ng pagpipiloto

Amplifier.

Kapag nag-aaplay ang mga seasonal na langis ay pinalitan ang langis

Babala: Ang polusyon ng langis sa panahon nito at ang pagbabago ay nagiging sanhi ng pagkabigo ng mga aggregate ng pagpipiloto.

Co 14 Mga Puwang ng Steering Shaft ng pagpipiloto 0.02 kg 1 litol-24 Zimol, Lita 4to-2 I-disassemble ang baras, alisin ang lumang pampadulas at mag-lubricate ng mga puwang na may bagong pampadulas na materyal

15 steering tag hinges para sa pangangailangan 4 litol-24 solidol, litol to-1 LUDRICATE cross-traction hinge sa pamamagitan ng pindutin ang mga langis bago lamutak ang pampadulas.

16 wheel hub bearings 0,63 kg 6 litol-24 1-13

Zimol, Lita 4to-2 maingat na mag-lubricate ang mga roller at panlabas na singsing ng tapered bearings hubs

17 ulo ng air supply sa mga gulong na 0.09 kg 6 litol-24 zimol, Lita 4to-2 sa bawat pag-alis ng mga hubs mahigpit ang pangkabit ng mga gulong, fastening ang rotary pever at isang hari ng front axle, ang tindig cover

18 daliri ng front springs para sa pangangailangan 4 "

Lita, Solidolay To-1 Lubricate sa pamamagitan ng isang pindutin langis sa hitsura ng sariwang pampadulas materyal mula sa puwang. Kung ang pampadulas ay hindi pinipigilan, itaas ang harap na bahagi ng kotse para sa frame. Sa mga kondisyon ng trabaho ng malubhang polusyon, mag-lubricate araw-araw

19 Balanse Hubs suspensyon langis na ginagamit para sa gearbox 2to-2

6TO-2 Suriin ang availability ng langis. Itaas sa antas ng control plug.

Magpalit ng langis

20 manggas at roller switching switch para sa pangangailangan 1 litol-24 Zamol, Lita 4to-2 para sa Roller pagpapadulas at mga bracket Alisin ang takip ng index ng pag-ikot

21 worm couples ng pag-aayos ng mga levers ng wheeled preno mekanismo ng 0.045 kg 6 litol-24 solidol 2to-2 I-unscrew ang plug, tornilyo ang pindutin

Masilee at Magdagdag ng Lubricant Mat.

Rial sa mga pares ng worm ng mga levers

22 shafts ng fried fists (harap at likod) para sa pangangailangan ng 6 litol-24

Lita, Solidolay to-2 Lubricate sa pamamagitan ng pindutin ang mga langis sa

Ang hitsura ng mga sariwang lubricating materyales mula sa mga puwang, hindi pinapayagan ito upang pindutin ito sa mekanismo ng preno

23 stem hook.

Aparato ng pagkabit

0.05 kg 2 parehong lita, solidolay sa-1

To-2 Lubricate sa pamamagitan ng pindutin langis sa.

Trabaho sa isang trailer.

Lubricate sa ilalim ng kondisyon ng episodic, gumagana sa trailer

24 axles ng mga aso at clutch latches.

Mga Device Maraming droplets 2 langis na ginagamit para sa lity engine, to-1 solidolates lubricate na may kotse na may trailer.

25 snakes ng pintuan ng cabin, constipation hood, loop hood, loopboard platform

Lahat ng mga hinge joints at levers ng clutch control, preno balbula, dispensing box, kapangyarihan take-off, radiator blinds, wheelchair pagsasaayos levers, ekstrang may-ari ng gulong

Hinged wiper compounds para sa pangangailangan

Para sa pangangailangan ng 10 langis na ginagamit para sa engine

Engine Oil.

Langis na ginagamit para sa motor to-2 lubricate kapag ang kotse na walang trailer

Lubricate ang mga sample kapag lumilitaw ang screen o sa panahon ng pagkumpuni

Lubricate kapag lumabas ang screen.

Lubricate kapag lumabas ang screen.

26 2,4 l winch gear 1 langis na ginagamit para sa engine co (taglagas)

Baguhin ang langis isang beses sa isang taon. Pagkatapos ng 15-20 pull-up suriin ang antas ng langis sa winch reducer, kung kinakailangan, magdagdag ng langis. In-excuccials ng tubig at dumi sa carter winch pagbabago ng langis anuman ang timing ng kanyang shift

27 hubs drum winchs para sa pangangailangan ng 2 litol-24 solidolas, lita

To-2 Lubricate sa pamamagitan ng isang pindutin ang langis upang pilitin ang sariwang materyal na pampadulas

Drum Drive Valley Value para sa 2 Litol-24 Solidolas, Lita To-2 Lubricate sa pamamagitan ng pindutin ang langis upang pilitin ang sariwang pampadulas materyal

29 pagkabit shutdown drum winch 0.04 kg 1 litol-24 solidol, lita to-2

Lubricate ang baras ng puno drum puno sa lugar ng pagpapares ito sa isang pagkabit, paglipat ng pagkabit ng ilang beses mula sa "on" na posisyon sa "off" na posisyon

Ang axis ng plug ng shutdown drum winches para sa pangangailangan 1 langis na ginagamit para sa engine ng solidol, Lita To-2 Lubricate na may ilang mga patak

31 Axis Guide Roller Cable Winch para sa pangangailangan ng 2 Lithol-24 solidol, Lita To-2 Lubricate sa pamamagitan ng pindutin ang langis upang pilitin ang sariwang pampadulas materyal

32 ibabaw na plato ng saddle device 0.1 kg 1 litol-24 solidol, litol to-2 Alisin ang lumang pampadulas at mag-lubricate ang slab ibabaw na may manipis na layer bago ang sagabal

33 Balanse ng Saddle; Ang axis ng pagbabalanse ng saddle at ang locking device ng 0.1 kg 5 litol-24 solidol, lita-2 lubricate sa pamamagitan ng mga pindutan ng pindutin hanggang ang pampadulas ay kinatas

Pagpapanatili ng pangunahing chassis zil-131.
Araw-araw na pagpapanatili
Pagpapanatili ng kotse sa apoy, sa panahon ng emergency at pagsagip at iba pang mga kagyat na gawa (pagtuturo)
Pana-panahong pagpapanatili
Pagpapanatili sa apoy, sa panahon ng emerhensiya at pagsagip at iba pang mga kagyat na gawa (pagtuturo)
Pagpapanatili No. 1 (sa-1)
Pagpapanatili No. 2 (TO-2)
Himmotological Map.

Araw-araw na pagpapanatili ng base chassis zil-131.

Paglilinis ng cabin, compartments ng katawan, sunog at teknikal na mga armas at iba pang kagamitan. Kung kinakailangan, hugasan at tuyo ang kotse.

1. Suriin:

Suriin ang kotse upang makita ang panlabas na pinsala, suriin ang pagkakumpleto, suriin ang kondisyon ng pinto ng cabin, katawan, salamin, bintana, rear view mirrors, sun visors, balahibo, mga palatandaan ng pagpaparehistro, mga kandado, at mga kandado ng pinto ng katawan, mga frame, spring , mga gulong at pangkabit na gulong. Ang katumpakan ng paghihiwalay ng speedometer at ang metro ng mga operasyon ng mga motorsiklo ng mga espesyal na kagamitan ng mga trak ng sunog, ang serviceability ng mga aparato sa pag-iilaw, liwanag at tunog alarma, kabilang ang espesyal; Operasyon ng Wipers, Windshield Washers, Heating Systems, at Glass Heating (sa malamig na panahon). Trabaho at pagpapatakbo ng power steering, preno drive, clutch shutdown mekanismo, suriin ang kondisyon at pag-igting ng mga sinturon ng drive. Suriin ang pag-play ng manibela, ang estado ng steering tag, ang mga limiters ng pinakamataas na mga anggulo ng pag-ikot ng kinokontrol na mga gulong. Suriin ang simula at idling ang engine ng sunog kotse engine. Itigil ang engine at sa tainga upang suriin ang operasyon ng sentro ng centrifugal langis paglilinis. Paglilinis ng cabin at katawan compartments, sunog at teknikal na mga armas. Kung kinakailangan, hugasan at tuyo ang kotse. Linisin ang mga salamin sa likuran, mga panlabas na aparato sa pag-iilaw, mga espesyal na auto-signaling device, cab gallab at pumping compartment, mga palatandaan ng pagpaparehistro.
Lubricating at pagpuno sa trabaho.

2.1. Suriin:

2.1.1. Antas ng langis sa engine crankcase.

Suriin ang inspeksyon ng mga instrumento ng sistema ng kapangyarihan, ang kanilang pangkabit at tightness ng mga koneksyon. Ang antas ng likido sa tangke ng pagpipiloto at sa engine. Ang antas ng gasolina sa tangke ng gasolina, ang antas ng tubig sa mga beam ng washers ng windshield (gumon kung kinakailangan). Ang tightness ng steering amplifier system.
Dagdag trabaho. Suriin: Hitsura, siguraduhin na walang pagpapapangit ng tuhod pack, sumusuporta, platform; Katayuan ng mga cable, gabay rollers at mga bloke, crackers (kung magagamit). Gawin ang simula ng engine, suriin ang kapangyarihan sa kapangyarihan ng pagkuha, kontrol panel. Suriin ang laki ng presyon ng trabaho sa haydroliko sistema, ang higpit ng mga koneksyon sa pipeline, ang antas ng nagtatrabaho likido sa tangke. Suriin ang kalusugan ng mga haydroliko cylinders ng mga suporta at pagharang ng tagsibol, ang kadalian ng paglipat ng mga armas ng control cranes, ang kanilang pag-aayos sa neutral na posisyon, limitasyon switch. Suriin ang pagganap ng mga mekanismo ng gastos sa auto: pag-aangat-pagbaba, pag-on, nominasyon - paglilipat, pagkakahanay ng gilid ng ikiling. Tiyaking madaling ilipat ang mga kontrol ng kontrol at ang kanilang maaasahang pag-aayos sa isang neutral na posisyon. Suriin ang operasyon ng liwanag, tunog at emergency na alarma ng babala, isang aparatong negosasyon. Suriin ang tulong ng remote start at pamamahala ng motor.

Pagpapanatili ng kotse sa apoy, sa panahon ng emerhensiya at pagsagip at iba pang mga kagyat na gawa (pagtuturo).

gumanap sa dami ng mga kinakailangan ng mga manwal (mga tagubilin) \u200b\u200bpara sa pagpapatakbo ng tagagawa.

AL-30 (131) PM 506.

Suriin: Suriin ang pagiging maaasahan ng pag-install ng kotse sa lugar at kaligtasan nito mula sa mga epekto ng sunog. Suriin ang hitsura, siguraduhin na walang pagpapapangit ng tuhod pack, sumusuporta, platform; Katayuan ng mga cable, gabay rollers at mga bloke, crackers (kung magagamit). Gawin ang simula ng engine, suriin ang kapangyarihan sa kapangyarihan ng pagkuha, kontrol panel. Suriin ang laki ng presyon ng trabaho sa haydroliko sistema, ang higpit ng mga koneksyon sa pipeline, ang antas ng nagtatrabaho likido sa tangke. Suriin ang pagganap ng mga haydroliko cylinders ng mga suporta at pagharang ng tagsibol, ang kadalian ng paglipat ng mga armas ng control cranes, ang kanilang pag-aayos sa neutral na posisyon, ang limitasyon switch (kung magagamit). Suriin ang operasyon ng liwanag, tunog at emergency na alarma ng babala, isang aparatong negosasyon. Suriin ang tulong ng remote start at kontrolin ang operasyon ng engine (kung magagamit). Pagmamaneho sa yunit ng sunog, sa paglipat ng kotse suriin ang gawain ng klats, gearbox, kahon ng paglipat, nangungunang mga tulay, pagpipiloto, manu-manong at mga preno ng paa. Ang mga self-off ay hindi pinapayagan, pati na rin ang isang kumatok at grinds sa gearbox at dispensing box. Ang front leading bridge ay dapat na madaling i-on at off nang hindi i-off ang clutch sa maliit na bilis ng engine. Ang preno ng paa ay dapat na sabay-sabay kumilos sa lahat ng mga gulong. Ang buong pagpepreno ay nangyayari kapag ang isang beses ay pinindot sa pedal ng preno. Ang handbrake ay nagbibigay ng maaasahang pagpepreno ng kotse sa mga slope ng hindi bababa sa 16%.

Tandaan: Ang mga depekto na kinilala sa trabaho ng kotse, ang pag-aalis ng kung saan ay posible ng drayber ng drayber, ay inalis sa lugar, ang natitirang mga depekto ay inalis sa pamamagitan ng pagdating sa istasyon ng bumbero bago ang kotse ay nakikipaglaban.

Sundin:

2.1. Ang kalagayan at pag-igting ng mga sinturon ng biyahe, ang generator at ang engine compressor.

2.2. Ang temperatura ng tubig sa sistema ng paglamig ng engine. Ang temperatura ng coolant ay dapat na 80-95 C.
Sa tag-araw, kung kinakailangan, buksan ang shutters ng radiator at ang engine hood.

2.3. Presyon ng langis sa sistema ng pagpapadulas ng engine.

Pagpapanatili No. 1 (sa-1) ng base Chassis Zil-131.

1. Suriin:

Pagkumpleto ng PA, siyasatin ang kotse, suriin ang kalagayan ng cabin, katawan at mga kompartamento, baso, mga salamin sa likod, mga visors ng araw, balahibo, mga palatandaan ng pagpaparehistro, mga mekanismo ng pinto, hood, device. Ang pagkilos ng wiper at windshield washers, ang pagkilos ng heating system at glass heating (sa malamig na panahon), ang audio signal. Pangkabit sa engine equipment at appliances. Kondisyon at pag-igting ng mga sinturon ng biyahe. Pag-fasten ng mga detalye ng landas ng graduation (pagtanggap ng tubo, silencer, atbp.). Engine mount. Ang epekto ng tambutso spring at ang libreng paglipat ng pedal ng klats. Fastening ang gearbox at ang mga panlabas na bahagi nito (kabilang ang pangkabit ng kahon ng pagkuha ng kapangyarihan para sa espesyal (pump at iba pang bomba). Sa pagkilos, ang mekanismo ng paglilipat ng gear sa isang nakapirming kotse. Plate sa bisagra at slicker compounds ng cardan transmission , kondisyon at pangkabit ng intermediate na suporta at suporta plates ng bearings ng karayom. Suriin ang pag-mount ng mga baras ng Cardan. Pagtitig ng hulihan (daluyan) tulay na koneksyon. Pag-fiten ng crankcase at flanges ng semi-axle. ng mga daliri ng bola, mga bumps, levers ng rotary pin, ang estado ng kingle at locking nuts. Relief steering at steering hinges tightening ng mga mani ng wedges ng manibela ng pagpipiloto baras. Recorter wheel bearings. visually panlabas compressor kondisyon, trabaho sa bulung-bulungan at presyon sa presyon ng gauge. Kondisyon at higpit ng mga pipelines at mga instrumento ng preno. Ang kahusayan ng preno, libre at nagtatrabaho stroke preno pedal. Na Pneumatic brake plumbing balbula, mounting brake chambers. Feed ang drive at ang pagkilos ng preno ng paradahan. Siyasatin ang kondisyon ng frame, node at bahagi ng suspensyon, pagkuha ng aparato. Pag-fasten ng stepladder at mga daliri spring, fastening ang mga gulong. Ang estado ng locking mekanismo, ang stop-limiter at ang insurance device ng tipping cabin. Kondisyon at pagkilos ng mga kandado, mga loop at mga humahawak ng pinto ng cabin at katawan. Pag-fasten ng katawan (superstructure) sa chassis frame, ekstrang may-ari ng gulong. Pangkabit pakpak, footage, mudguards. Siyasatin ang ibabaw ng cabin, katawan (superstructure), kung kinakailangan, linisin ang mga lokasyon ng kaagnasan at mag-apply ng proteksiyon na patong. Kung kinakailangan, ayusin ang nilalaman ng carbon monoxide (CO) sa maubos gas ng mga engine. Malinaw mula sa dust, dumi, electrolyte bakas, linisin ang mga butas ng bentilasyon, suriin ang pangkabit at pagiging maaasahan ng mga contact ng mga wires ng wires na may mga pin, suriin ang antas ng electrolyte. Pagkilos ng tunog signal, lamp ng panel ng instrumento, pag-iilaw at mga alarma, paggamit ng mga instrumento, headlight, patennikov, mga ilaw sa likod, ihinto ang signal at light switch, at sa malamig na panahon, electrical equipment ng heating system. Pag-fasten ng generator at starter, ang estado ng kanilang mga contact compound. Pag-fasten ng interrupter-distributor, punasan ang mga contact na may tela ng lino. Ang pagiging maaasahan ng fastening ang nababaluktot baras sa kilometrahe na may mekanikal na biyahe at sa gearbox, pati na rin ang integridad ng nababaluktot baras shell (gaps ay hindi dapat sa pangkabit ng mga lugs ng nababaluktot baras). Ang tamang paghihiwalay ng speedometer at ang drive nito (at ang meter ng meter meter meter sa presensya ng) alinsunod sa mga tagubilin. Paghawak ng bolts at mani ng mga tubo ng makipot na look at release system, bolts ng pangkabit ng mga maubos na manifold. Ayusin ang stroke ng mga chamber ng preno.

2. Lubricants at pagpuno sa trabaho.

Suriin: inspeksyon ang higpit ng pagpapadulas, supply ng kuryente at sistema ng paglamig (kabilang ang panimulang pampainit). Antas ng langis sa engine crankcase. Suriin ang inspeksyon ng mga instrumento ng sistema ng kapangyarihan, ang kanilang pangkabit at tightness ng mga koneksyon. Ang antas ng likido sa tangke ng pagpipiloto at sa sistema ng paglamig ng engine. Ang antas ng gasolina sa tangke ng gasolina, ang antas ng tubig sa mga beam ng washers ng windshield (gumon kung kinakailangan). Ang tightness ng steering amplifier system. Lubricate ang mga node ng alitan at suriin ang antas ng langis sa mga crankcaser ng mga aggregates at hydropolor tank alinsunod sa chimmotological mapa (Lubrication card). Linisin ang mga gears ng gearbox at tulay. Patakbuhin ang condensate mula sa mga cylinders ng hangin ng isang pneumatic brake drive.

3. Karagdagang trabaho.

Suriin:

3.1.1. At kung kinakailangan, higpitan ang mga fastenings ng front support rack, bolted at rivet compounds ng frame, ang thrust at levers ng control drive, haydroliko cylinders ng mga suporta at ang mga spring ng spring.

3.1.2. Suot at pag-igting ng mga bakal na lubid ng mekanismo ng nominasyon (paglilipat) ng mga tuhod ng hagdan, ang serbisyo ng mga bloke at gabay rollers.

3.1.3. Ang estado ng mga platform ng sahig, welds, tuhod, guards.

3.1.4. Estado, pangkabit at kalayaan ng rolling plates ng mga suporta.

3.1.5. Ang kalagayan at kalusugan ng mga kontrol at mga awtomatikong device. Suriin at punasan ang mga electrical contact na may degreasing composition.

3.1.6. Gumawa ng pagpapadulas ng mga pagtitipon at mekanismo ng gastos sa auto alinsunod sa chimmotological card.

3.1.7. Panlabas na inspeksyon Ang estado ng piyus para sa kontaminasyon, ang pagkakaroon ng pinsala at alisin ang mga pag-install ng mga homemade jumper sa halip na naka-install na sample fuses.

Pagpapanatili No. 2 (TO-2) Base Chassis ZIL-131.

Hugasan ang kotse, nagiging espesyal na pansin sa mga aggregates at mga sistema na pinananatili.

Kontrolin at diagnostic, pangkabit at pagsasaayos ng trabaho. Suriin: biswal, ang kalagayan ng cabin, katawan, rear-view mirror, balahibo, palatandaan ng pagpaparehistro, ang serviceability ng pinto pambungad na mekanismo, hood, pati na rin ang isang towing device; Ang pagkilos ng kontrol at pagsukat ng mga instrumento, washers washshield, at sa malamig na panahon - isang aparato para sa pag-init at pamumulaklak ng salamin.
Engine. Suriin: inspeksyon ang tightness ng engine cooling system at ang cabin heater. Katayuan at actuator actuator (curtains), radiator, termostat, drain cranes. Pag-fasten ng radiator, ang cladding nito, hood. Fitting fan, water pump at distribution gear caps. Kondisyon at pag-igting ng mga sinturon ng biyahe. Inspeksyon ng higpit ng sistema ng pagpapadulas. Pag-fasten ng mga ulo ng cylinders ng engine at ang mga struts ng mga axes ng rocker. Clauses sa pagitan ng mga rods ng valves at rocker. Pangkabit at tightness ng maubos na sistema. Pag-fasten ng engine crankcase pallet, crankshaft rotation frequency regulator. Sinusuportahan ang katayuan at pangkabit ng engine. Madaling pagsisimula at operasyon ng engine, CO nilalaman sa maubos gas. Higpit ng engine power supply air. Ang kondisyon at pagkilos ng cable ng manu-manong supply ng gasolina. Pangkabit ang engine ng crankcase ng langis. Secure ang front at rear pillar support.
Ayusin: ang minimum na pag-ikot dalas ng crankshaft ng engine sa idle mode; Pag-igting drive sinturon; Ang mga thermal gaps ng mga balbula ng mekanismo ng pamamahagi ng gas, pre-checking ang pagpigil ng silindro ulo bolts at mani ng rocker rack.
Klats. Suriin: fastening ang clutch crankcase. Exhaust spring, libre at kumpletong pedal, operasyon ng clutch. Ayusin ang libreng klats ng kurso. Secure: clutch drive thrust.
Gear box. Suriin: kondisyon ng inspeksyon at higpit ng gearbox, ang bundok nito. Pagkilos ng mekanismo ng paglilipat ng gear at drive. Ang higpit ng kahon ng gearbox at dispensing, alisin ang mga pagkakamali. Secure: dispensing box. Power take-off box.
Cardan Transmission.
Suriin: Iskedyul sa mga bisagra at pagputol ng mga koneksyon ng paghahatid ng cardan. Fastening flanges ng cardan shafts. Kondisyon at clearance sa mga bisagra ng mga shaft ng Cardan. Pangkabit ang mga flanges ng baras ng cardan.
Mga tulay na humahantong. Suriin: inspeksyon ang higpit ng mga compound at ang kondisyon ng mga bridge sa pagmamaneho. Ang kalagayan at pangkabit ng mga gearbox ng mga nangungunang tulay. Pag-fastening ang flange nut ng nangungunang at pangunahing transmisyon (na may inalis na baras ng cardan). Ang katumpakan at estado ng pag-install ng front axle. Higpit ng mga tulay; Estado ng swivel fists (na may hung wheels); Pagpapadala ng mga daliri jet rods; Isang axial kilusan ng kawit ng traksyon-sagabal. Stepladers ng harap at hulihan spring; Eksklusibong mga bolts ng spot; Coupler bolts ng front brackets front braso. Mga nangungunang bracket ng jet rods. Tightening ang pangkabit ng mga tulay. Kung kinakailangan, gawin ang permutasyon ng mga gulong.
Secure: flanges semi-axes. Ayusin: wheel hub bearings (na may hung gulong);
Pagpipiloto. Suriin: Ang tightness ng steering amplifier system. Pag-fasten ng mekanismo ng mekanismo ng pagpipiloto, steering column at pagpipiloto wheels, power steering housing. Relief steering, steering hinges at pivot connections, suriin ang tip mount. Pag-fasten at plinning ng mga mani at bola daliri at riveted tambak, fastening ng kumabo nuts. Katayuan at pangkabit ng baras ng cardan ng pagpipiloto. Ang estado ng trotting ng rotary fists at matigas ang ulo bearings ng front wheels at ang hubs ng hubs, ang pangkabit ng Klinins ng Kingle. Plinking ng mga mani ng mga daliri ng bola ng pagpipiloto, swivel kamao levers (panlabas na inspeksyon). Clearance sa steering hinges. Clearance sa hinge cardan shaft steering. Pangkabit ang tore ng mekanismo ng pagpipiloto. Ayusin: Libreng manibela.
Sistema ng preno. Suriin: ang compressor work at presyon na nilikha ng mga ito; Kondisyon at higpit ng mga compound ng pipeline ng sistema ng preno; Fastening ang tagapiga, preno crane at mga bahagi ng drive nito; Pangkabit ang mga cylinders ng hangin; Ang estado ng drums ng preno, pads, lining, spring at tindig gulong (na may mga inalis hubs); Ang estado ng mga suporta ng expansion fists, ang pagsuporta sa mga kalasag ng preno ng mga gulong. Pagpapadala ng mga daliri ng Brake Chambers, ayusin ang libre at nagtatrabaho pedal ng preno at mga puwang sa pagitan ng mga pad ng preno at mga dram ng gulong. Feed ang drive at ang pagkilos ng preno ng paradahan. Ang pagganap ng mga pneumatic actuators ng mekanismo ng preno sa control contrusions pressure gauges.
Secure: Brake Chambers at Brake Chamber bracket.
Rama, suspensyon, gulong. Suriin: ang katumpakan ng lokasyon (walang pagbaluktot) ng hulihan at daluyan tulay, ang estado ng frame, pagkuha ng aparato, mga kawit, suspensyon. Pangkabit ng mga clamp, lifesters, stepladers at mga daliri spring ,. Seisicity ng shock absorbers, kondisyon at pangkabit ng kanilang mga sleeves. Ang kalagayan ng mga gulong ng gulong at ang pag-fasten ng mga gulong, ang estado ng mga gulong at ang presyon ng hangin sa kanila, alisin ang mga banyagang bagay na natigil sa proteksiyon. Pangkabit ang ekstrang gulong. Ayusin: wheel hub bearings.
Cabin, katawan, superstructure, balahibo. Suriin: ang estado ng mga bentilasyon at mga sistema ng pag-init, pati na rin ang mga seal ng pinto at mga hatch ng bentilasyon. Pag-fasten ng cabin, katawan (superstructure), balahibo, kung kinakailangan, linisin ang lokasyon ng kaagnasan at mag-aplay ng proteksiyon na patong. Kondisyon at pagkilos ng mga bintana, mga kandado ng mga pinto. Kondisyon ng upuan. Pag-fasten ng suporta sa taksi;
Supply system. Suriin: pangkabit at tightness ng tangke ng gasolina, mga koneksyon sa pipeline, fuel pump. Kontrol ng mekanismo ng flow flow control. Ang pagiging maaasahan ng engine magsimula at ayusin ang minimum na pag-ikot dalas ng crankshaft sa idle mode. Suriin ang actuator, ang pagkakumpleto ng pagbubukas at pagsasara ng throttle at air dampers. Suriin ang antas ng gasolina sa silid ng float carburetor.

Accumulator battery. Suriin: ang estado ng baterya sa ibabaw ng density ng electrolyte at ang boltahe ng mga elemento sa ilalim ng load. Kondisyon at pangkabit ng mga de-koryenteng wires na nakakonekta sa baterya na may masa at panlabas na kadena, ang pagkilos ng paglipat ng baterya.
Generator, starter, relay controller. Suriin: I-clear kung kinakailangan, ang panlabas na ibabaw ng generator, starter at ang relay controller mula sa dust, dumi at langis. Suriin: pangkabit ang generator, starter at relay regulator; Pangkabit ang kalo ng generator; Pangkabit sa mga konklusyon ng starter.
Pag-iilaw at mga aparatong alarma. Tingnan ang: pangkabit at pagkilos ng mga subharbone, mga hulihan ng ilaw at huminto sa mga signal, mga payo, mga lampara ng instrumento at mga beep; Pag-install, pangkabit at pagkilos ng mga headlight, ayusin ang direksyon ng liwanag na pagkilos ng bagay ng mga headlight. Kondisyon ng mga de-koryenteng mga kable (pagiging maaasahan ng pag-aayos ng mga wire na may mga bracket, kakulangan ng sagging, pagkalugi, nananatili ay nagmumula sa dumi o yelo). Malinaw: mula sa ibabaw ng putik ng stop signal switch.
Kilometrahe. Suriin: Ang tamang pag-install ng flexible speedometer shaft, na dapat na maayos sa mga bracket at walang matalim bends, lalo na malapit sa mga dulo nito; Ang pag-ikot ng drum na may mga tagapagpahiwatig ng mileage at ang katumpakan ng mga indication ng bilis sa isang punto (isinagawa sa presensya ng diagnostic equipment) - ang kontrol ng speedometer ay isinasagawa sa pamamagitan ng paghahambing ng patotoo nito sa patotoo ng device na naka-install sa Diagnostic stand; Ang tamang paghihiwalay ng speedometer at ang pagmamaneho nito alinsunod sa mga tagubilin.
Mga de-koryenteng kagamitan. Suriin: ang kalagayan ng thermal at piyus; Ang kondisyon at pagiging maaasahan ng attachment ng mga bloke ng pagkonekta ng switch ng baterya, ang speedometer drive, ang front at rear lights, ang mga beam ng front at rear lights. Suriin ang kondisyon at, kung kinakailangan, linisin ang ibabaw ng ignition coil, mababa at mataas na boltahe na mga kable, dumi at langis. Alisin ang mga spark plugs at suriin ang kanilang kondisyon. Suriin ang kondisyon at, kung kinakailangan, alisin ang dispenser mula sa engine, i-clear ang panlabas na ibabaw ng distributor, suriin ang katayuan ng mga contact. Lubricate ang baras, ang axis ng dahon, tagapuno at ang manggas ng cam. I-install ang distributor sa engine. Sa pagkakaroon ng isang contact-transistor ignition system, nang hindi inaalis ang breaker mula sa engine, linisin ang panlabas na ibabaw mula sa dust, dumi at langis, punasan ang panloob na ibabaw ng bubong ng distributor, i-wipe ang mga contact, lubricate ang baras, filter, axis pever at cam busheel. I-clear ang ibabaw at mga terminal ng switch ng paa at stop signal switch mula sa putik at stop signal switch.
Lubricating at cleansing work.
Lubricate vehicle friction unit alinsunod sa chimmotological mapa: tubig b bearings. Clutch shutdown clutch bearing. Clutch shutdown forge baras bearings. Cardan Shaft Hinge. Mga konklusyon ng mga baterya. Traction coupling device. Bearings kinstay. Hinges ng front axle. Hinge steering tag. Bearings ng gulong. Front springs. Ang mga flaws ay cristed shafts. Dry: sucks mula sa kaso ng isang centrifugal langis paglilinis filter. Condensate mula sa cylinders ng isang pneumatic brake drive. Fuel tank sucks. Malinaw: at i-flush ang bentilasyon balbula ng engine crankcase; Elemento ng air cleaner, palitan ang langis. Mula sa dumi Sapuna at kaligtasan valves KP, RK at tulay. Palitan: Sa graphics oil sa engine crankcase. Palitan ang filter na elemento ng filter ng paglilinis ng langis. Langis sa likod ng troli balancing. Langis sa mga tulay ayon sa mga graphics. Alisin at banlawan: pagpipiloto hydraulic power pump filter; Preliminary and fine fuel filter housings at palitan ang mga elemento ng filter. Banlawan: Mga elemento ng pag-filter. Malinis: Sapunas at idagdag o palitan (ayon sa graphic) langis sa mga karton ng mga aggregates at tangke ng proseso ng haydroliko ng kotse alinsunod sa chimmotological mapa. Tingnan: At, kung kinakailangan, linisin ang fuel pump sump mula sa tubig at dumi. Dalhin sa normal: antas ng langis sa Carter KP at RK; Antas ng langis sa mga tulay sa pagmamaneho; Antas ng langis sa likod ng sapatos na suspensyon.

Karagdagang trabaho sa na. Suriin: isagawa ang gawain ng unang pagpapanatili. Bolt koneksyon ng rotary circle, pag-aayos ng mga aggregates ng mga mekanismo ng ehekutibo. Ang pagpapatakbo ng balbula sa kaligtasan ng haydroliko na sistema, kung kinakailangan, i-disassemble ito, banlawan, tipunin at ayusin ang operasyon ng pag-aayos ng tornilyo. Ang operasyon ng yunit ng kaligtasan ng balbula ng emergency drive, kung kinakailangan, i-disassemble, banlawan at ayusin. Ang operasyon ng makina ay nakukuha ng silindro na nakakataas ng mga tuhod, kung kinakailangan, ayusin. Ang estado ng hydraulic system filter sa presyon ng gauge sa highway ng alisan ng tubig, kung ang presyon ay lumampas sa 0.3 MP (3kgs / cm2), ang filter ay dapat mapalitan. Ang mga parameter ng haydroliko pump, ang magnitude ng pagkilos ng flux ng likido sa mga supply ng langis at distributor. Mainer execution time sa maximum na bilis. Ang kalagayan ng mga singsing ng contact sa toqueer, maruming ibabaw ay banlawan at tuyo. Dry sucks mula sa filter ng haydroliko sistema at tangke. Ang pagsusulatan ng posisyon ng mga handle sa remote control ng posisyon ng haydroliko sistema ng spools, kung kinakailangan, ayusin.

Pana-panahong pagpapanatili ng KAMAZ-4326 base chassis.

Kasama ng susunod na-1 o sa-2. Gumagana ang mga driver na naayos ng kotse sa ilalim ng direksyon ng senior driver sa post ng apoy. Ang Seasonal Service PA (PM) ay isinasagawa sa mga volume na itinatag sa mga manwal (mga tagubilin) \u200b\u200bsa pagpapatakbo ng mga tagagawa, isinasaalang-alang ang mga peculiarities ng pagpapanatili ng bawat PM modelo (PM).

19. Bilang karagdagan sa gawaing ibinigay sa pamamagitan ng nakaplanong pagpapanatili, dagdag pa:

Banlawan: engine cooling system. Fuel tank at pumutok supply ng gasolina (taglagas). Cabin heater radiators. Suriin: ang kalagayan at pagkilos ng mga crane ng alisan ng tubig ng sistema ng paglamig ng engine. Pag-fasten ng mga detalye ng landas ng graduation, lumipat sa damper ng bakod sa air filter ng sistema ng kapangyarihan (ayon sa panahon: taglamig, tag-init). Kumportableng mga sensor ng alarma sa temperatura ng tuluy-tuloy sa sistema ng paglamig at presyon ng langis sa sistema ng pagpapadulas. Katayuan ng mga seal ng pinto, mga setting ng Windows set. Ang tamang paghihiwalay ng speedometer at ang drive nito. Suriin ang pagsasara ng densidad at pagkakumpleto ng shutter ng radiator.
Alisin: Rechargeable battery para sa recharging at ayusin ang density ng electrolyte; Karburetor at fuel pump, banlawan at suriin ang kondisyon at magtrabaho sa stand (taglagas) (sa pagkakaroon ng isang stand). Generator at starter, malinis, pumutok ang panloob na lukab, kung kinakailangan, i-disassemble, palitan ang mga pagod na item at lubricate bearings. Alisin ang dispenser ng interrupter, malinis, suriin ang katayuan at ayusin kung kinakailangan.
Palitan

19.4.1. Pagpapadulas ng nababaluktot na baras ng isang mekanikal na speedometer drive.

Lubricating at pagpuno sa trabaho. Gumawa: pana-panahong kapalit ng mga langis alinsunod sa chimmotological mapa; Kapalit ng langis sa mga leading bridge cranks, gearbox crankcase, fluid sa cooling system, langis sa sapatos ng hulihan suspensyon, langis sa haydroliko pagpipiloto sistema;

Sunog-teknikal na mga armas at kagamitan.

Araw-araw na pagpapanatili.
Suriin: ang pagkakaroon ng mga armas at pagiging maaasahan ng pangkabit nito ayon sa pag-quit. Suriin ang kondisyon ng mga ulo ng pagkonekta, pads. Suriin ang katayuan ng flywheels, ang integridad ng kaso, pagtula ng sumasanga at pagkonekta ng mga ulo. Suriin ang availability at kondisyon ng pagkonekta sa mga ulo ng paglipat at gaskets. Suriin ang availability at kalusugan ng manu-manong bumbero, ang kakulangan ng mga banyagang bagay sa paglipas ng mga channel, ang pagpapatakbo ng mga mekanismo ng kreyn, ang estado ng tirintas, sinturon, pagkonekta ng mga ulo at gaskets. Suriin ang katayuan ng foam generator body, grids pack, pagkonekta sa ulo at gasket. Suriin ang availability at kondisyon ng mga pagkaantala ng manggas. Suriin ang pagtula ng Rope ng Pagsagip, ito ang pagkakaroon ng isang tag na may petsa ng pagsubok. Suriin ang scrap. Suriin ang kalagayan ng mga bahagi ng kahoy at metal ng pala, mga axes, mga kamay na saws at kanilang hasa. Ang panlabas na inspeksyon suriin ang pagiging angkop ng dielectric gloves, galoshes (bot), rugs, gunting para sa pagputol electrical wires. Suriin ang kalagayan ng katawan, ang sinturon, ang optical elemento, ang paglipat ng grupo at indibidwal na mga lantern, ay tumutukoy sa antas ng singil ng mga ilaw ng baterya sa luminescence ng glow. Suriin ang kondisyon at pagkakumpleto ng PPSU-20, KCC slip-evacuator "Swing" (ang estado ng aparato ng preno, ang estado ng carbins at ang kanilang trabaho, ang integridad ng nagtatrabaho lubid, ang mga loop ng pangkabit, suspendido sistema, Bags), LS-20U tool sa kanila, rescue sleeves na may node fastening RS-C49. Suriin ang availability at kahusayan ng mga mobile at naisusuot na mga istasyon ng radyo.

Tandaan. Sa dulo ng inspeksyon, sunog at teknikal na mga armas ay dapat na ligtas na maayos sa pamamagitan ng kotse.

Pagpapanatili sa apoy, sa panahon ng emerhensiya at pagliligtas at iba pang mga kagyat na gawa (pagtuturo).
Subaybayan ang tamang pagtula ng mga firepad, pag-aalis ng bulwagan at pagkuha sa acid, mantikilya, iba pang nakakapinsalang sangkap na nagdudulot sa kanila ng pinsala. Kapag naglalagay ng mga sleeves sa daanan upang protektahan sila ng mga tulay ng manggas upang ibukod ang mga sasakyan. Sa taglamig, ang site ng koneksyon ng mga ulo ng manggas upang insulate ang snow, kung maaari, itakda sa loob ng bahay. Frozen sleeves sa mga lokasyon ng mga beggars at compounds sa mainit-init mainit na tubig, ferry o pinainit gas. Gamit ang: Ang mga pagkaantala ng manggas ay tiyakin na ang mga matalim na bagay, ang mga bahagi ng mga istruktura ay hindi makapinsala sa mga bisagra na sumasaklaw sa manggas. Ang pagsagip ng lubid ay pumipigil sa epekto sa kanyang mga sipon na sangkap, bukas na apoy, makipag-ugnay sa matalim na sulok ng mga istruktura ng gusali.

Pagpapanatili No. 1.

Kapag ang pagsasagawa ng-1 sunog at teknikal na mga armas ay aalisin mula sa kotse, ang gawaing pang-araw-araw na pagpapanatili ay ginaganap nang buo.

Suriin: Ang estado ng lock lock sa compartments: dapat madaling buksan at sarado. Matatag na naayos sa kinakailangang posisyon. Kondisyon, kalinisan at pagmamarka ng presyon hoses: ang kalusugan ng mga ulo ng pagkonekta, ang kanilang mga nipping at ang pagkakaroon ng pads. Ang mga sleeves ay hindi dapat magkaroon ng mga break, pagbawas, mga bakas ng lvzh at gj, acids. Dapat na inilatag sa kompartimento ng katawan ng kotse upang hindi sila kuskusin sa mga bahagi ng katawan. Kung kinakailangan, gumawa ng isang patch ng presyon hoses sa isang bagong tahi. 3.1.3. Panlabas na inspeksyon ng puno ng kahoy, isang manu-manong fireman pinagsama: ang estado ng chassis tirintas (ang tirintas ay hindi dapat magkaroon ng break at dapat magkasya nang mahigpit sa pabahay). Ang lakas ng balikat belt (ang sinturon ay dapat na ligtas na secure at hindi dapat magkaroon ng break). Nozzles (nozzle ay hindi dapat magkaroon ng mga bitak, paghahasik). Cork crane (ang crane ay dapat na i-rotate nang malaya sa kaso at ligtas na maayos). Ang pagkonekta sa ulo (ang pagkonekta sa ulo ay dapat madaling sumali sa manggas at walang burrows). Gaskets. 3.1.4. Panlabas na inspeksyon sunog breakdowns: pagsunod sa scrap form na naka-install. Suriin ang sharpening scrap (nagtatrabaho bahagi ng therapy ay dapat magkaroon ng isang hasa sa isang haba ng hindi bababa sa 60mm para sa hubog at sa isang haba ng hindi bababa sa 150 mm para sa tuwid na dulo ng therapy. Ang ibabaw ng lahat ng scrap ay dapat na ipininta sa itim na kulay. 3.1 .5. Sa labas ng inspeksyon rescue ropes: kaso kaso (ang kaso ay dapat na malinis, tuyo, magkaroon ng isang imbentaryo at tag na may nasubok na data). Ang estado ng lubid (ang lubid ay dapat na malinis, tuyo at walisin sa bola, ang buong Hindi maunlad, na may tamang natatakan at may magandang coisi, magkaroon ng isang numero ng imbentaryo at mga pagsusulit sa petsa). 3.1.6. Kondisyon at pagkakumpleto: gunting para sa pagputol ng mga wire (ang mga gunting ay dapat na malinis at tuyo, magkaroon ng numero ng imbentaryo, data ng pagsubok, pagputol ng mga espongha hindi dapat magkaroon ng isang puwang at chosel, isang barnisan patong ay dapat na integer, ang thrust singsing ay hindi nasira). Goma bot (bot ay dapat magkaroon ng isang numero ng imbentaryo, ay dapat na malinis, tuyo at hindi magkaroon ng break, cuts, ay dapat magkaroon ng data ng pagsubok) . Guwantes (guwantes ay dapat magkaroon Ang numero ng imbentaryo ay dapat na malinis, hindi magkaroon ng mga break, magkaroon ng data ng pagsubok). Rugs. 3.1.7. Panlabas na inspeksyon Ang katayuan ng mga lampara ng grupo: Ang Lantern baterya ay dapat na ganap na sisingilin (maliwanag na lampara glow). Ang panloob na ibabaw ng pabahay at ang takip ay dapat na malinis. Ang mga terminal at mga wire ay dapat na maayos na maayos, ay hindi dapat oxidized. Ang mga lantern ay dapat magkaroon ng mga numero ng imbentaryo. 3.1.8. Panlabas na inspeksyon Ang estado ng bayonet shovel: ang pala ay dapat magkaroon ng numero ng imbentaryo. Hindi matutuklasan ang bahagi ng pala ay dapat sakop ng isang anti-corrosion coating. Ang mga cutlet ay hindi dapat magkaroon ng mga bitak, dorm, ang ibabaw ay dapat na makinis (nang walang paghahasik). 3.1.9. Suriin ang panlabas na inspeksyon Ang kalagayan ng isang palakol ng karpintero: Dapat ay walang mga bitak sa isang gawa sa kahoy. Ang talim ng palakol ay dapat na matalim sa isang taas ng 15mm. Ang hawakan ay dapat na sakop ng barnisan o langis. Ang bahagi ng metal (maliban sa talim) ay dapat na pinahiran ng isang anti-corrosion coating. Ang palakol ay dapat magkaroon ng numero ng imbentaryo.

3.1.10. Suriin ang higpit ng mga balbula ng n-running branching, ang presensya at kondisyon ng mga glandula at gaskets, pagsasara ng mga ulo ng pagkonekta.

ngunit). Ang mga balbula ay dapat na madaling sarado at buksan, at sa saradong posisyon upang magbigay ng tightness.

sa). Ang pagsasara at pagbubukas ng mga ulo ng pagkonekta ay isinasagawa sa isang pagsisikap ng isang tao.

3.1.11. Suriin ang estado ng foam generator, ang presensya at kondisyon ng gaskets, pagsasara ng mga ulo ng pagkonekta.

ngunit). Ang mga detalye ng mga aparatong ito ay hindi dapat magkaroon ng pinsala.

b). Ang mga ulo ng pagkonekta ay dapat sarado na may pagsisikap ng isang tao, ang goma gaskets ay nababanat.

3.1.12. Suriin ang mga mekanismo ng kalusugan para sa paggalaw ng pag-aalis ng LS-20U Bench Barrel.

ngunit). Gupitin ang puno ng kahoy sa protektadong lugar at gumawa ng tubig.

b). Ang progresibong kilusan ng pabahay ng nozzle upang itatag ang kinakailangang hugis ng jet (makitid na sprayed 30o, isang solid jet, protective screen 90o). Upang makamit ang pinakamataas na long-range jet, itinakda ang isang direktang jet mode.

sa). Ang pagsasaayos ng pagkonsumo ay isinasagawa sa pamamagitan ng pag-on ng plato ng nozzle mula sa naka-block na posisyon, ang kaukulang daloy ng tubig rate:

15 l / s unscrewed ng 3.5 liko

20 l / s unscrewed ng 4.7 liko

25 l / s na hindi naka-disscrewed ng 5.8 lumiliko.

(Gumawa ng isang pampadulas na may grapayt pampadulas).

Pagpapanatili No. 2.

Kapag isinasagawa ang-2 sunog at teknikal na mga armas ay aalisin mula sa kotse, ang gawain ng Si-1 ay ganap na natupad.

Magsagawa ng pagsubok ng PTV sa limitasyon ng oras. Pagkatapos ng operasyon, ilalagay ko ang PTT sa kotse at ligtas na ligtas.

Mga Tala:

Ang mga armas at teknikal na armas ay nasubok sa mga istruktura ng sunog ayon sa mga plano ng FPS. Ang pamamaraan ng pagsubok ay nakalagay sa Pot Ro-2002. Ang mga elektrikal na pasilidad ay nasubok sa mga espesyal na laboratoryo na may pahintulot mula sa mga organo ng Statenergonezor. Sa presensya ng mga dibisyon ng TC ng mga diagnostic post, ang pagsubok ng sunog at teknikal na mga armas ay ginawa sa mga espesyal na nakatayo.

Himmotological Car Map Zil-130.

Inayos ng chimmotological na mapa ang mga katawagan at kondisyon para sa paggamit ng gasolina at pampadulas (gasolina at lubricant) at mga espesyal na likido para sa operasyon ng Sil-131 ng National Economic Destination.

Ang dalas ng pagpapanatili ay ipinahiwatig sa "aklat ng serbisyo".

Table - Himmotological mapa ng kotse Zil-131 ng pambansang pang-ekonomiyang patutunguhan.