Välkommen!
Motor svänghjul - den här av de viktigaste detaljerna i bilens motordesign och därför med starkt slitage på svänghjulet, eller när det inte är det korrekt installation, bilen när den börjar från platsen börjar "studsa - det menade att när den startade från en plats eller vid körning, kommer motorn att hoppa, och bilen själv kommer inte att accelereras samtidigt, men bara kommer att roar." Därför måste svänghjulet ändras i tid, eftersom ridning på den slitna kommer att njuta av och bara ta med obehag.
Notera!
Att ersätta, måste du lagra: Scold, liksom en M-formad slutknapp och, om möjligt, ta en dynamometrisk nyckel med dig!
När ska du ersätta svänghjulet?
Det är föremål för ersättning när:
Hur ska bilen uppför sig med ett slitna svänghjul?
- Som tidigare noterat kommer det första sannolikt att vara, så det här är det faktum att greppet kommer att stoppas av ett slitna svänghjul.
- Såväl som troligtvis när du bifogas från platsen, berör bilen, men den kommer att åtföljas av stark vibrationsom, som ett resultat, kommer att överföras till hela bilen.
Hur byter du svänghjulet på VAZ 2101-VAZ 2107?
Borttagning:
1) För att starta, ta bort överföringen från bilen. (Om hur du tar bort växellådan, se artikeln som heter: "Box ersättning")
3) Fixa svänghjulet med en skruvmejsel, så att den inte vrider bulten när du stänger av bultarna. Efter fixering med slutknappen, skruva loss alla sex svänghjulsbultarna till bilmotorn.
Notera!
Vrid bultarna korsa korset, eftersom det blir mycket bekvämare!
4) Ta bort svänghjulet själv och, tillsammans med svänghjulet, ta bort stödbrickan.
Notera!
När du skjuter svänghjulet är det nödvändigt innan du tittar på etiketten "Bilden är indikerat av bokstaven A" och kom sedan ihåg eller ta ett foto av hur svänghjulet är inställt på den här etiketten, för att det nya svänghjulet är att installera på samma sätt! (Var noga med att läsa objektet "", längst ner i artikeln)
Installation:
1) Installera först ett nytt svänghjul i samma position där den gamla stod. (Placera det här med tagg)
2) Ställ sedan in alla återstående delar i omvänd ordning.
Notera!
När ditt företag blir innan du skär fast bultarna, drabbas svänghjulet dem jämnt, korset på korset. Och när alla bultar är åtdragna, kontrollera hur svänghjulet är värt några backar och det borde inte finnas någon destillation, och annars kommer det att leda till det snabba slitage!
Viktig!
Efter att ha tagit bort det gamla svänghjulet, försök att inte vända vevaxel Annars kan installationen av ett nytt svänghjul ha svårt.
Notera!
Men om du fortfarande testade vevaxeln, ställer du i det här fallet den fjärde cylinderkolven till "NTT - Upper Dead Point" -läget! (Om hur du installerar kolven i "Upper Dead Point", se artikeln med titeln: "Installera den fjärde cylinderkolven i NMT-positionen")
Efter att kolven är installerat, är det nya svänghjulet installerat på din plats, strängt vertikalt tagg upp och på något sätt!
För nybörjare!
Fråga: Var är svänghjulets friktionsyta, liksom en tandad krona och alla sex fästbultar?
Svar: A - svänghjulsfriktionsyta.
1 - tandad krona.
2 - Fästbultar med svänghjul.
4. Ta bort stödbrickan och håll svänghjulet. 5. Ta bort svänghjulet.
6. Kontrollera kugghjulets tillstånd Vid skador på tänderna, byt svänghjulet.
7. Svänghjulets yta, märkt med vevaxeln och slavskivans koppling, bör vara utan repor, skalor och helt platt. Om på arbetsytan 3 (bild 4.5) har svänghjulet under slavkopplingskivan repor, krossa denna yta, avlägsnande av metallskiktet med en tjocklek av högst 1 mm. Krossa sedan ytan 2, motstår storleken (0,5 + 0,1) mm och som ger parallellitet av ytor 2 och 3 i förhållande till ytan 1. Toleransen hos icke-parallellism är 0,1 mm. Efter spåret, installera svänghjulet på dornen, centrera det på planteringshålet med ett stopp på ytan 1, kontrollera planen 3 och 2. Åtminstone bör indikatorn inte visa de slag som överstiger 0,1 mm.
Fikon. 4,5. Flywheel VAZ 2106: 1 - ytan av fästet på vevaxelns fläns; 2 - ytan av kopplingsfästet; 3 - Stödyta på slavkopplingsskivan
Välkommen!
Motor svänghjul - den här av de viktigaste detaljerna i bilmotorns utformning och därmed, med ett starkt slitage på svänghjulet, eller när det är fel, börjar bilen börja "busting - det menas att när du kör från en Placera eller vid körning, omsättningen kommer motorn att hoppa och själva bilen accelererar samtidigt, men kommer inte att vara roar. " Därför måste svänghjulet ändras i tid, eftersom ridning på den slitna kommer att njuta av och bara ta med obehag.
Notera!
Att ersätta, måste du lagra: Scold, liksom en M-formad slutknapp och, om möjligt, ta en dynamometrisk nyckel med dig!
När ska du ersätta svänghjulet?
Det är föremål för ersättning när:
Hur ska bilen uppför sig med ett slitna svänghjul?
- Som tidigare noterat kommer det första sannolikt att vara, så det här är det faktum att greppet kommer att stoppas av ett slitna svänghjul.
- Såsom troligtvis när du rör dig från plats, berör bilen, men den kommer att åtföljas av en stark vibration, som, som ett resultat, kommer att överföras till hela bilen.
Hur byter du svänghjulet på VAZ 2101-VAZ 2107?
Borttagning:
1) För att starta, ta bort överföringen från bilen. (Om hur du tar bort växellådan, se artikeln som heter: "Box ersättning")
3) Fixa svänghjulet med en skruvmejsel, så att den inte vrider bulten när du stänger av bultarna. Efter fixering med slutknappen, skruva loss alla sex svänghjulsbultarna till bilmotorn.
Notera!
Vrid bultarna korsa korset, eftersom det blir mycket bekvämare!
4) Ta bort svänghjulet själv och, tillsammans med svänghjulet, ta bort stödbrickan.
Notera!
När du skjuter svänghjulet är det nödvändigt innan du tittar på etiketten "Bilden är indikerat av bokstaven A" och kom sedan ihåg eller ta ett foto av hur svänghjulet är inställt på den här etiketten, för att det nya svänghjulet är att installera på samma sätt! (Var noga med att läsa objektet "", längst ner i artikeln)
Installation:
1) Installera först ett nytt svänghjul i samma position där den gamla stod. (Placera det här med tagg)
2) Ställ sedan in alla återstående delar i omvänd ordning.
Notera!
När ditt företag blir innan du skär fast bultarna, drabbas svänghjulet dem jämnt, korset på korset. Och när alla bultar är åtdragna, kontrollera hur svänghjulet är värt några backar och det borde inte finnas någon destillation, och annars kommer det att leda till det snabba slitage!
Viktig!
Efter att ha tagit bort det gamla svänghjulet, försök att inte vända vevaxeln och annars kan installationen av ett nytt svänghjul finna det svårt.
Notera!
Men om du fortfarande testade vevaxeln, ställer du i det här fallet den fjärde cylinderkolven till "NTT - Upper Dead Point" -läget! (Om hur du installerar kolven i "Upper Dead Point", se artikeln med titeln: "Installera den fjärde cylinderkolven i NMT-positionen")
Efter att kolven är installerat, är det nya svänghjulet installerat på din plats, strängt vertikalt tagg upp och på något sätt!
För nybörjare!
Fråga: Var är svänghjulets friktionsyta, liksom en tandad krona och alla sex fästbultar?
Svar: A - svänghjulsfriktionsyta.
1 - tandad krona.
2 - Fästbultar med svänghjul.
Detaljerad procedur för borttagning med bil VAZ 2110 svänghjul, dess defekta (defekta defekter och eliminering om möjligt) och returinstallation.
Med tiden börjar den signifikanta körningen av vår bil problem med kopplingen, den förvärras. Vanligtvis behöver svänghjulet inte ersätta upp till 200-300 tusen kilometer av maskinens körsträcka och ännu mer, men om det börjar misslyckas efter 50 eller 100 tusen km., Då måste du leta efter orsaken till sin snabba Slitage (det kan vara hård körning, väderförhållanden eller kopplingsdefekter som ska elimineras). Förfarandet för att ersätta svänghjulet är inte komplicerat, men kräver vissa kostnader i tid, för på grund av att denna vara måste göra en demontering av växellådan och demontera kopplingen (läs om VAZ-maskinerna).
Avlägsnande och defekt svänghjul:
1. Innan du börjar arbeta, ta bort AKB (se artikeln) från bilen, töm oljan från växellådan och ta bort.
2. Rengör växellådan och demontering.
3. Nu, när jag kom till svänghjulet, skruva loss de sex bultarna fäst den. Men för detta, returnera en bult av växellådans fästning och sätt in scum i svänghjulets tänder med en hand så att den inte bläddrar genom processen att skruva loss bultarna.
4. Hålla svänghjulet med en hand, - en annan avlägsna stoppplattan på bultarna med den slutliga bulten.
5. Ta nu bort svänghjulet med flänsen på vevaxeln.
7. Om tänderna är allt är i ordning, slå sedan på den intilliggande ytan på slavskivan, det borde inte ha djupa nötningar och andra defekter.
8. Också en liknande defekt med baksida Den drivna skivan, eller snarare, titta på intilliggande ofta - vevaxelns fläns.
Om det finns liknande snedvridningar i 7 eller 8 poäng, måste svänghjulet bytas ut med ny eller reparerad - till Stalind på specialutrustning i bilverkstaden.
9. Att producera exakt check Eller reparera slavkopplingsskivan, - Gå till bilverkstaden, där det finns en önskad utrustning. Åtgärder och rekommendationer för reparation av svänghjulet:
- Defektering av kopplingsskivans (3) intilliggande yta bör inte vara större än 0,06 mm.
- Inte en parallellitet hos den övre ytan av den intilliggande skivan och botten (2) för vidhäftningen är inte mer än 0,1 mm.
- På kopplingsskivans plan (1 och 3) bör slaget inte vara större än 0,1 mm.
- Vid rengöring av svänghjulets yta (3) från nötning och ris bör du veta att metallskiktet inte är mer än 1 mm.
- Samtidigt med sidan (3) ska ytan fastnat (2). För att göra detta, förvänta ett steg med en höjd av 0,5 ± 0,1 mm. Med en strid, observera parallelliteten hos de omgivande ytorna (1 och 3).
Svänghjulet från bilen VAZ 2106 avlägsnas för ersättning eller reparation under skador på växeln eller med skador eller starkt slitage på friktionsytan.
Svänghjulet är installerat på vevaxelns bakre ände och är fixerad på den med sex bultar: 1-tandad krona; 2 - fästbult A-friktionsyta.
Du behöver: en skruvmejsel, en 1-on-17, dynamometerknapp.
1. Ta bort från Car Vaz 2106 växellåda (se avsnitt 5 "Överföring av bilen VAZ 2106").
2. Ta bort kopplingslocket från svänghjulet med tryckskivan och kopplingsskivan (se avsnitt 5 "Bil VAZ 2106-överföring").
3. Skruva fast bulten i det vänstra nedre gängade hålet i kopplingsvangen, lås svänghjulet från att vrida, övervakas skruvmejseln i växeln och öppnarna på den på den installerade bulten och servostyrningen och skruva loss de sex svänghjulsbultarna.
4. Ta bort stödbrickan och håll svänghjulet.
5. Ta bort svänghjulet.
6. Kontrollera kugghjulets tillstånd Vid skador på tänderna, byt svänghjulet.
7. Svänghjulets yta, märkt med vevaxeln och slavskivans koppling, bör vara utan repor, skalor och helt platt. Om på arbetsytan av 3 svänghjulet under slavkopplingsskivan är repor, krossa denna yta, avlägsnande av metallskiktet med en tjocklek av högst 1 mm. Krossa sedan ytan 2, motstår storleken (0,5 + 0,1) mm och som ger parallellitet av ytor 2 och 3 i förhållande till ytan 1. Toleransen hos icke-parallellism är 0,1 mm. Efter spåret, installera svänghjulet på dornen, centrera det på planteringshålet med ett stopp på ytan 1, kontrollera planen 3 och 2. Åtminstone bör indikatorn inte visa de slag som överstiger 0,1 mm.
8. Installera VAZ 2106 svänghjulet på bilen och ta bort noder och delar för att ta bort. Svänghjulet kan ställas in på vevaxeln i två motsatta positioner bestämda av placeringen av monteringshålen. Men på fabriken är det balanserat montering med vevaxeln, så det måste installeras strikt i originalpositionen. För korrekt installation på svänghjulet gjorde en etikett men I form av en konisk brunn, som måste orienteras när den är installerad i samma riktning som stångens cervix fjärde (första) cylindern. Om, efter att ha tagit bort handhjulet, var vevaxeln, montera den fjärde cylinderkolven till kompressionstaaktpositionen (se "Installera kolven i den fjärde cylindern till kompressionstaaktens NMT-läge"). och installera svänghjulet på vevaxeln genom att vrida den med etiketten men vertikalt upp. Fasteners fästbultar Dra åt ett likformigt tvärvridmoment som anges i bilaga 1. "Stunder av åtdragning av gängade föreningar VAZ 2106"
