Enligt föreskrifterna bör växellådsoljan bytas ut mot Lada Kalina var 75 tusen km körning och minst en gång vart fjärde år. Vid intensiv användning eller tung belastning kan du byta olja i Kalina -rutan tidigare, till exempel efter 50 tusen kilometer.
Gästerna vet redan, jag pratade om detta i mina tidigare artiklar, idag, på begäran av en av våra vanliga besökare, kommer jag att berätta om hur man byter olja vid Lada Kalina -kontrollpunkten , med egna händer, förstås.
För att arbeta behöver du flera vanliga nycklar, som kanske alla har:
- Gängad på "17".
- En vattenkanna med en 30-50 cm slang (här måste du ”odla”, eller köpa en färdig vattenkanna i affären. Jag tog mig ur situationen genom att använda golvet i en plastflaska och en slangbit knuten till halsen med eltejp).
- Önskvärda raka "armar" och "lätta huvud" 🙂
- Transmissionsolja.
- Behållare för tömning av spillolja.
Byte av olja i Kalina -växellådan, precis som alla andra VAZ -modeller, utförs på en inspektionsgrop eller en hiss. Det är bättre att tömma oljan "varm", det vill säga med en välvärmd motor, efter en lång resa eller resa.
Gör-det-själv-oljebyte i Lada Kalina-lådan-steg-för-steg-instruktioner
1. Vi kör in i gropen och fixar bilen (handbroms, växel, tegel för hjul, etc.).
2. För enkelhets skull tog jag bort vevhusskyddet, det är inte nödvändigt att göra detta, men det är mer bekvämt för mig.
3. Lägg en tom behållare under avloppshålet.
4. Sedan tar vi nyckeln till "17" och skruvar loss växellådans avtappningsplugg. Var försiktig oljan är förmodligen varm!
5. Det tar cirka 10-15 minuter innan oljan rinner ut helt.
6. Nu är det nödvändigt att dra åt kontakten och gå direkt till oljebyteproceduren, det vill säga att fylla i en ny ren transmissionsolja.
7. Ta en vattenkanna med en lång hals eller som i vårt fall med en slang och installera den i påfyllningshålet.
8. Öppna en burk olja och häll långsamt i ca 3 liter. Kontrollera oljenivån i rutan med oljestickan, den ska ligga mellan "MIN" och "MAX" märkena.
!!! Råd: för en bättre och bekvämare växling av femte växeln rekommenderar jag att du häller i lite mer olja så att nivån ligger något över mitten av "mezhmetchnogo" -utrymmet, det vill säga närmare den övre nivån. Observera, detta är bara ett tips, du kan fylla i strikt enligt nivån, det här är ditt eget företag!
När den nya oljan är fylld och nivån har kontrollerats, dra åt påfyllningshalsen och du kan säkert tvätta händerna, eftersom oljebyte i Lada Kalina -växellådan är klar.
Efter några dagar, kontrollera oljenivån igen, fyll på vid behov.
Jag rekommenderar också att titta på videon om hur man byter olja i Lada Kalina -växellådan:
& nbsp
Familjebilarna Kalina-2 använder en kabelöverföring, tillverkad av AvtoVAZ sedan 2013. En egenskap hos den mekaniska lådan, betecknad som VAZ-2181, är följande: en diagnostisk sond tillhandahålls inte i dess konstruktion. Kontroll- och diagnoshålet är placerat på sidan, inte på ovansidan av vevhuset, vilket inte kommer att göra det lättare när du utför ett oljebyte. Hur man utför denna operation, det vill säga hur man byter överföringsvätska i den manuella växellådan, diskuteras vidare.
Motorns luftfilter bör inte störa
Luftfilterboxen i bilarna "Grant" och "Kalina-2" är fäst med tre gummistopp. Det kommer inte att vara svårt att demontera dem, bara först måste du koppla bort alla kontakter som är anslutna till lådan från utsidan. Du måste också ta bort adsorberingsventilen. Och först då, utan rädsla för att skada något, tas plastlådan åt sidan.
Cylindern till vilken korrugeringen är fäst är DMRV -sensormodulen. En kontakt är fixerad på denna modul. Koppla bort den, och klämman som håller korrugeringen lämnas bättre oförändrad.
Resultatet av allt utfört arbete ser ut så här:
Filterboxen fälls helt enkelt tillbaka
De åtgärder som nämns ovan listas här i ordning:
- Koppla bort batteriets minuspol;
- Koppla bort klämman "1", som håller strömkabeln, och koppla bort kontakten "2" på massluftflödesgivaren (fig. 1);
- Demontera behållarens spolningsventil. Koppla bort kontakten med trådarna, tryck sedan på fjädern från sidan med en platt skruvmejsel och ta bort själva modulen från spåren (fig. 2);
- Alla stopp som håller lådan kan enkelt tas bort från spåren (bild 3).
Kontakten som måste kopplas bort vid "steg 2" kommer att saknas i trimnivåer med 21127 -motorn.
Vi önskar dig framgång.
Byte av växellådsolja
Kabelöverföringsdesignen innehåller en avtappningsplugg, som är typisk för alla manuella växellådor. Kontroll- och påfyllningshålet stängs här med en separat plugg, men det är möjligt att hälla vätska i vevhuset inte bara genom det.
En omkopplare är ansluten till enhetskroppen ovanifrån (se bild). Och om denna del kan skruvas loss, blir det lättare att byta ut den än enligt standard AvtoVAZ -handboken.
Kabelkontrollpunkt VAZ I figuren anger siffrorna:
- Backströmställare;
- Avtappningsplugg. Den nås från undersidan. Skruven skruvas loss med en 17 skiftnyckel;
- Kontroll och påfyllningsplugg. Du måste skruva loss den genom att ta med nyckeln från batteriets sida. En 17 nyckel fungerar om handtaget inte är för långt.
I verkligheten ser detaljerna som anges här ut så här:
Båda dessa skruvar är lätta att skruva loss Det finns ingen anledning att skruva loss kontrollpluggen för att komma åt den från sidan av bilens botten. Som en sista utväg kan du utföra operationen tillsammans med ytterligare belysning.
Proceduren för att byta växellådsolja ser standard ut:
- För det första är inte kontrollpluggen helt avskruvad;
- Skruva loss avtappningspluggen genom att sätta i en ledig behållare under den;
- Spilloljan dräneras, pluggen dras åt;
- Efter att ha skruvat loss påfyllningspluggen byts oljan ut, sedan installeras alla delar på plats.
Enligt recensioner placeras 2300 ml transmissionsvätska i lådan VAZ-2181. Anläggningen är fylld med Rosneft Kinetic SAE 75W-90 olja, och det rekommenderade dräneringsintervallet är 75 000 km.
Råd: det rekommenderas att värma upp den gamla oljan innan du byter den. Det räcker att köra cirka 2-3 km med bil och försöker variera motorvarvtalet.
Vätska kan hällas i vevhuset på 2181 -lådan genom ett separat hål, som stängs med en omkopplare. Detaljerna i fråga kommer att vara tydligt synliga om du öppnar huven och tar bort filterlådan:
Anslutningen är vanligtvis blå eller röd. Att demontera denna del är inte lätt. Koppla först bort kontakten, och för att lossa fästet behöver du en speciell lådnyckel med högt huvud. Nyckelstorlek - sexkant 22.
Du kan få åtkomst till den interna volymen för kontrollpunkten på ett annat sätt, vilket inte beaktas här. Tillsammans med motorerna 21126 och 21127 används en hastighetssensor, monterad på ovansidan av lådhöljet. Det blir lätt att demontera denna enhet, men efter ominstallation bryts tätheten.
Oljenivån i växellådan styrs enligt följande: standardpåfyllningspluggen måste lossas och så snart vätskan börjar komma ut i höljet stoppas påfyllningen. Det är önskvärt att fordonet installeras på en plan yta. Ännu bättre, om kroppen lutar åt höger - överskottsvätskan har inte skadat någon än.
Videoexempel: expressmetod, rekommenderas inte att upprepa
Oljan i Lada Kalina -lådan är utformad för att smörja mekanismens gnidningselement och ta bort värme från denna enhet. Växellådsvätska förhindrar överdriven överhettning av den manuella växellådan och förlänger dess livslängd. Olja som har tappat sina egenskaper börjar smörja delar sämre, vilket leder till deras snabba slitage och förstörelse. Därför är det absolut nödvändigt att byta växellådsolja i Lada Kalina.
Ett sätt att ta reda på varför CHECK är på!
1 När behöver du byta överföringsvätska?
Lada Kalina kombi och kombi av andra generationen tillverkas med följande typer av växellådor: 5-växlad manuell växellåda eller 4-stegs automatisk växellåda. Och terrängversionen av kombi Lada Kalina Cross kan köpas i ett komplett set med "mekanik" eller "robot". Den första generationen av Lada Kalina -bilar var endast utrustad med manuella växellådor.
Tillverkningsanläggningen föreskriver att byta olja i den manuella växellådan Lada Kalina var 75 tusen kilometer. Denna regel gäller både för kabelmodellen och för gammaldags växellåda, för motorn med 8 och 16 ventiler.
Ogynnsamma driftsförhållanden kan dock avsevärt förkorta dräneringsintervallet. Det rekommenderas att byta arbetsvätska i Lada Kalina växellåda oftare i följande fall:
- regelbunden körning på grusvägar och terräng;
- svåra klimatförhållanden;
- aggressiv körstil;
- konstant körning vid höga hastigheter;
- ofta misstag vid växling.
Det optimala oljebyteintervallet i den manuella växellådan Lada Kalina i närvaro av "riskfaktorer" är 30-35 tusen kilometer.
Det är inte nödvändigt att byta växellådsolja i Jatco automatlåda som är installerad på Lada Kalina. Den fylls av tillverkaren under hela livslängden. Det enda undantaget är reparation eller byte av automatlådan.
2 Hur kontrollerar jag transmissionsvätskans volym?
Brist på arbetsvätska leder till en nedbrytning av Lada Kalina manuell växellåda och dyra reparationer. Om du märker främmande ljud i lådans funktion eller har svårt att växla, är det bättre att omedelbart kontrollera oljemängden. Och för förebyggande ändamål rekommenderas att kontrollera volymen vätska i transmissionen var 10 tusen kilometer.
För att kontrollera mängden arbetsvätska i Lada Kalina -lådan, använd en oljesticka. Proceduren utförs 7-10 minuter efter att motorn stannat, så att oljan värms upp, men har tid att rinna ut från mekanismens element.
För operationen behöver du:
- flytta luftfiltret;
- ta ut oljestickan och torka den ordentligt;
- sätt tillbaka oljestickan på plats och ta bort den efter 3-4 sekunder.
Normalt ska oljemärket på oljestickan ligga ungefär halvvägs mellan de övre och nedre märkena. Om arbetsvätskenivån närmar sig det lägsta märket, måste minst 200 gram olja tillsättas.
3 Vilken typ av olja kan hällas i Lada Kalina -lådan?
För att ersätta arbetsvätskan i Lada Kalinas manuella växellåda är det nödvändigt att använda en växellåda som uppfyller API GL-4 eller GL-4/5. Viskositetsparameter-från 75W-80 till 85W-90.
I manualen för Lada Kalina -bilar rekommenderas att du fyller i följande produkter för växellådan:
- Lukoil TM4.
- Novoil Trans KP.
- Rosneft Kinetic.
- TNK Trans KP Super.
- Trans KP2.
- Shell Transaxle Oil.
Experter rekommenderar att välja smörjmedlets viskositet för växellådan i enlighet med de klimatiska driftförhållandena:
DET ÄR VIKTIGT ATT VETA!
Varje bilist bör ha en sådan universell enhet för att diagnostisera sin bil. Nu, utan autoskanner, är det bara ingenstans!
Du kan läsa, återställa, analysera alla sensorer och konfigurera bilens fordonsdator själv med en speciell skanner ...
4 Hur kontrollerar jag oljans skick i lådan?
Det är möjligt att bedöma överföringsvätskans kvalitet i Lada Kalina manuell växellåda endast genom att helt tömma. För att göra detta måste fordonet köras in i en grop eller övergång, ta bort luftfiltret och demontera kraftenhetens skyddshölje. Skruva sedan loss avtappningslocket och töm oljan i en behållare med en volym på minst 4 liter.
Den dränerade vätskan ska vara klar, utan metallpartiklar och sediment. Om volymen och tillståndet stämmer, hälls det tillbaka i växellådan.
Den mörka oljan med metalliska föroreningar måste bytas ut. Växellådan tvättas preliminärt genom att hälla en speciell spolvätska i den genom påfyllningshålet med avtappningspluggen stängd. De startar motorn och sätter på växeln, och efter 6-7 minuter är den helt tömd och nytt fett hälls in.
Som du vet hävdar AvtoVAZ -företaget att fabriksoljan i Lada Kalina -växellådan är konstruerad för hela bilens livslängd. Men många ägare håller inte med. Naturligtvis beror det fortfarande på driftsförhållanden, under vilka påverkan av vilken växellåda som helst börjar förlora sina användbara egenskaper, och därför kan den behöva bytas ut.
Att välja den bästa växellådsoljan
Först måste du notera och förstå att för Lada Kalina, som för alla andra bilar, är det bättre att köpa ett originalt smörjmedel - detta är säkrare och mer pålitligt. Detta bör betonas. Faktum är att det nu finns många tillverkare på marknaden som tillverkar förfalskade produkter. Därför är det nödvändigt att närma sig frågan om byte av olja med särskild omsorg.
Erfarna bilister som känner till Lada Kalina -enheten rekommenderar att man häller THK Trans KP Super -fett. Faktum är att Lada Kalina -växellådan med sådan olja går märkbart tystare och avger mindre vibrationer. Du måste också använda en oljesticka och kontrollera vätskenivån regelbundet.
Låt oss nämna några fler tillverkare av oljor som godkänts av tillverkaren, samt lämpliga parametrar för dem:
- Lukoil TM 4. SAE viskositetsgrad-75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90; API Group - GL -4
- Rosneft Kinetic. SAE viskositetsgrad - 80W -85, API - GL -4
- Tatneft Translux TM4-12. SAE - 75W -85, API - GL -4
- THK Trans KP. SAE - 80W -85, API - GL -4
- THK Trans KP Super. SAE - 75W -90, API - GL -4
- Trans KP-2. SAE - 80W -85, API - GL -4
- Shell Transaxle Oil. SAE - 75W -90, API - GL -4/5
Vilken typ av olja ska fyllas på under inkörningsperioden
Man bör komma ihåg att det är lämpligt att alltid fylla på olja från endast en tillverkare i Lada Kalina -växellådan. Men vid en större översyn av växellådan, eller under inkörningsperioden, kommer den enklaste oljan att göra-till exempel TAD-17.
När ska man byta olja i Lada Kalina -växellådan
Man tror att den optimala tiden för ett oljebyte är en gång var 150 tusen km.
Vad händer om oljan inte byts i tid
Som ni vet slits växellådan över tid under påverkan av olika klimat- och vägförhållanden. Samtidigt är det med tiden nödvändigt att ägna mer uppmärksamhet åt underhållet av växellådan - det är möjligt att fylla på olja oftare, eftersom slitna delar redan behöver bättre smörjning. För tidigt oljebyte är fylld av följande konsekvenser:
- Fel på växlar och axlar - ett sådant problem kan uppstå efter 150 tusen km, när behovet av det första oljebytet uppstår. Om detta inte görs kommer den använda oljan att förlora sina egenskaper och kommer inte längre att kunna ge effektiv kylning och smörjning av delar. Som ett resultat kommer axlar och kugghjul att överhettas på grund av ökad friktion, vilket leder till för tidigt slitage.
- Förlust av kemiska egenskaper efter 150-160 tusen km körning kan orsaka att metallspån ackumuleras i oljan, vilket kan skada inte bara kugghjul utan även lager.
Lada Kalina är en kompakt budgetkombi, mycket modern och en av de mest prisvärda i sitt segment. Denna modell kännetecknas av fördelarna och nackdelarna med B-klassens modeller. Men samtidigt har Lada Kalina en hög underhållskraft, vilket är en tveklös fördel mot bakgrunden av dyrare utländska bilar. Dessutom kan man inte låta bli att notera ett omfattande återförsäljarnätverk och ett stort antal reservdelar i hela landet. Baserat på detta är det inte förvånande att majoriteten av Lada Kalina -ägare servar bilen på egen hand. I det här fallet är det vanligaste förfarandet att byta växellådsolja. Denna viktiga förbrukningsvara måste väljas klokt, eftersom växellådans tillförlitlighet och livslängd beror på den. När du arbetar med transmissionsolja måste du vara uppmärksam på de kompatibla parametrarna, bytesfrekvensen samt hur mycket olja du behöver för att fylla i växellådan.
Ersättningsschema
Den officiella förordningen för byte av olja i Lada Kalina -växellådan är 75 tusen kilometer, vilket är ganska typiskt för hela den moderna Lada -modelllinjen. I vissa fall krävs mer frekvent byte.
Till exempel med följande "riskfaktorer":
- Kör ofta på dåliga och dammiga vägar, inklusive terräng
- Drift i hårda klimatzoner - med en kraftig temperaturförändring (nederbörd, kallt snäpp - uppvärmning, smuts och slask, hög luftfuktighet)
- Regelbunden körning vid marschfart, högt varvtal, överhettning av motorn
- Föraren gör misstag vid växling, lådan överhettas
Ovanstående faktorer bidrar till en minskning av dräneringsintervallet, eftersom oljan blir oanvändbar före den tid som föreskrivs i föreskrifterna. Som ett resultat visar det sig att den optimala frekvensen under sådana förhållanden är cirka 30 tusen kilometer. Under alla omständigheter är det också lämpligt att regelbundet övervaka oljans volym och skick.
Kontrollerar oljans volym och skick
Mängden kvarvarande olja kontrolleras med en oljesticka. Så för detta dras oljestickan ut, sedan tittar de på oljetryckets position i förhållande till Max- och Min -märkena. Med andra ord, om vätskan är under Min-nivån, krävs påfyllning. I det här fallet är det viktigt att inte överdriva det, annars kan oljeöverflödet få den manuella växellådan att misslyckas med tiden. Vid överflöd måste du tömma överflödig olja.
Det är möjligt att det inte räcker med tillsats av olja ensam. Låt oss uppmärksamma vad du kan möta med en hög körsträcka:
- Oljan har blivit mörk och grumlig
- Oljan avger en obehaglig lukt (kan lukta som bränd)
- Sediment i form av lera och metallspån ackumuleras i oljan
Om sådana tecken hittas kan man dra slutsatsen att denna förbrukningsvara äntligen har tappat sina användbara egenskaper och behöver omedelbart bytas ut.
Val av olja
Efter att ha säkerställt att ett oljebyte verkligen är nödvändigt, fortsätter vi med att välja den mest kompatibla produkten för Lada Kalina. Så först och främst måste du utgå från viskositetsparametrarna (SAE), kvalitetsgraden (API) och sedan titta på det märke du gillar. Låt oss markera några av de bästa handelsvarumärkena med lämpliga parametrar:
Lukoil - TM4
- SAE-viskositet: 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90
- API-standard: GL-4
Novoil Trans KP
- Viskositet SAE: - 80W -85
- API-standard: GL-4
Rosneft Kinetic
- Viskositet SAE: 80W-85
- API-standard: GL-4/5
Tatneft Translux TM4-12
- Viskositet SAE: 75W-85
- API-standard: GL-4
TNK Trans KP
- Viskositet SAE: 80W-85
- API-standard: GL-4
THK Trans KP
- Viskositet SAE: 75W-90
- API-standard: GL-4
Trans KP-2
- Viskositet SAE: 80W-85
- API-standard: GL-4
Shell Transaxle Oil
- Viskositet SAE: 75W-90
- API-standard: GL-4/5.
Hur mycket ska fyllas
Den optimala volymen olja för Lada Kalina -växellådan, enligt instruktionerna, är minst 3 liter. Det är nödvändigt att fylla på vätskan till det ögonblick då den börjar rinna ut ur oljepåfyllningshalsen. Det är också önskvärt att justera nivån med en oljesticka. Och slutligen är det viktigt att säga att denna volym olja injiceras efter att proceduren för fullständig rengöring av överföringen från resterna av den gamla vätskan har slutförts.
