Hem Motor Volkswagen Jetta: markfrigång, specifikationer, granskning och foton. Sedan Volkswagen Jetta VI Jetta markfrigång

Motor

Volkswagen Jetta: markfrigång, specifikationer, granskning och foton. Sedan Volkswagen Jetta VI Jetta markfrigång

Volkswagen Jetta är bilen till det största Volkswagen -företaget. De nya versionerna har en liknande design som Volkswagen Polo och Volkswagen Passat. Analogerna till denna bil är Ford Focus, Mazda 3, Opel Astra, Skoda Octavia och många andra sedaner.

Volkswagen Jetta: tekniska egenskaper

Den översta raden är namnet på ändringen.

	Konceptlinje	Trendlinje	Liv	Comfortline	Highline
Effekt, hk	90	90, 110	90, 110	110	110, 150
Volym, cm 3	1600			1600
Överföring	mehan. Kontrollstation	mehan. Kontrollstation	mehan. och maskin. Kontrollstation	mehan. och maskin. Kontrollstation	mehan. och maskin. Kontrollstation
Pris, rub	949 000
Pris, USD	14 000

Det är värt att nämna klaring av Volkswagen Jetta 2018 - den är 16 centimeter i alla versioner.

Översikt

Volkswagen Jetta presenteras i fem trimnivåer, nämligen: Conceptline, Trendline, Life, Comfortline och Highline (den mest avancerade konfigurationen).

Jämfört med den tidigare versionen har den nya sedanen följande ändringar:

längden ökade till 464 centimeter;
hjulbasen har blivit längre, nu är den 265 cm;
bilen blev 178 cm bred;
i höjd - 145 cm;
det finns nu tre platser för passagerare på andra raden.

Oavsett konfiguration är utsidan på nya Volkswagen Jetta identisk med tidigare modeller. Funktioner i det yttre och interna utseendet:

främre optik - LED;
jämfört med tidigare versioner har den nya en modern kylargrill, som har installerats på Volkswagen -bilar sedan 2015;
framför luftintagen finns också ett tredelat galler, på vars sidor det finns dimljus;
fixade ett fel i tidigare versioner, där kanten på kroppen med bagageluckan inte var synlig;
uppdaterad rattdesign, som nu är treekrad (den nedre ekern är uppdelad i två separata);
på instrumentbrädan finns en hastighetsmätare med en varvräknare, som också har inbyggda avläsningar av bränslenivå och oljetemperatur, och mellan dem finns en display med avläsningar av bilens totala körsträcka, aktuell körsträcka, temperatur överbord och effekt boka;
mittkonsolen fick en bildskärm med ett navigationssystem, på vars sidor det finns kontrollknappar;
kabinen har mer plats för passagerare, nämligen på bakre raden.

Volkswagen Jettas markfrigång har också ökats till 16 centimeter.

Beroende på konfiguration ändras bilens funktionalitet. Till exempel, i den mest toppmoderna konfigurationen, är salongen utrustad med inre belysning, vars färg kan väljas vid köp. Dessutom har topputrustningen ett panoramatak och läderklädda säten.

Displayen i mitten av instrumentpanelen innehåller ett navigationssystem, klimatkontroll, belysning och mer. Klimatkontroll är tillval och standardmodeller är utrustade med luftkonditionering. Elektrisk sitsjustering är också ett alternativ; i grundversioner är justeringen mekanisk.

Den nya versionen av Volkswagen Jetta fick en ny uppsättning krockkuddar, som nu sitter i dörrarna. Även i framsätena finns uppvärmning, elektrifiering och elfönster (även i grundkonfigurationen). Det är inte ens värt att prata om ABS -systemet, eftersom det finns i de flesta moderna bilar.

Det inre trimmaterialet har inte förändrats, vilket inkluderar plast och tyg. Endast toppversionen har läder i kupén på grund av företagets marknadsföringspolicy, för enligt säljarens försäkran är detta den billigaste sedanen i Volkswagen-serien. Volkswagen Jettas markfrigång är så mycket som 16 centimeter, vilket ger den en korrekt längdförmåga.

Priset för Jetta 2018 börjar vid 949 000 rubel och slutar på 1 319 000 rubel.

Volkswagen Jetta är en förvuxen framhjulsdriven sedan i C-klassen enligt den europeiska klassificeringen, som främst vänder sig till specialister på mellannivå (ofta familjer, med ett eller flera barn), som ofta reser mycket för arbete, som värdera Volkswagen -bilar för deras tillförlitlighet ...

Den sjätte "utgivningen" av tre volymer visades först för allmänheten den 15 juni 2010 vid ett speciellt evenemang som hölls på Times Square i New York - jämfört med den tidigare modellen har den radikalt förändrats inifrån och ut, fått nya teknik och förvärvat en bredare lista över tillgänglig utrustning.

I april 2014 debuterade den omgjorda Volkswagen Jetta på den internationella bilmässan i New York, som "föryngrade" externt på grund av omdesignade stötfångare, optik och kylargrill, försökte på en något förbättrad interiör, "föreskrivna" moderniserade motorer under huven och "beväpnad" med nya alternativ.

"Jetta" av sjätte generationen är en klassisk sedan med attraktiva och balanserade men lite opersonliga konturer.

En strikt framkant med rynkade strålkastare, ett lakoniskt kylargrill och en skulpterad stötfångare, en solid och harmonisk silhuett med en hög axellinje och uttrycksfulla sidoväggar, en stark baksida med graciösa lyktor och en "puffig" stötfångare - det finns inga motstridiga detaljer i bilens exteriör, men den ser för återhållen ut.

Längden på den "sjätte" Volkswagen Jetta är 4659 mm, bredd - 1778 mm (inklusive speglar - 2020 mm), höjd - 1482 mm. Hjulbasen "sträcker sig" vid fyrdörren med 2651 mm, och dess markfrigång överstiger inte 160 mm. När bilen är utrustad väger den från 1231 till 1359 kg, beroende på modifieringen.

Inuti Jetta råder fullständig ordning och korrekthet i allt-en treekrad "ratt" med optimala dimensioner, en exemplarisk instrumentbräda med två "brunnar" och en monokrom display mellan dem, en lakonisk mittkonsol med ett 7-tums multimediasystem skärm och en oklanderlig mikroklimatenhet ...

Utöver detta kännetecknas bilens interiör av ergonomi som verifierats till minsta detalj, solida efterbehandlingsmaterial och högkvalitativ montering.

Framme har sjätte generationen Volkswagen Jetta bekväma säten med bra sidostöd, vaddering med optimal styvhet, uppvärmning och en stor uppsättning justeringar (valfritt med eldrift).

På andra raden finns en välprofilerad soffa och tillräckligt med ledigt utrymme (sedan har sedan sedan en hög golvtunnel och en utskjutande ände av frontboxen, vilket orsakar obehag för den genomsnittliga passageraren).

Lastutrymmet med tre volymer i standardform rymmer 510 liter bagage och visar en nästan regelbunden form. Baksidan av den bakre soffan fälls i två ojämlika sektioner (men utgör inte en plan plattform), vilket frigör utrymme för att transportera långa föremål. Det finns ett reservhjul i full storlek i en nisch under bilens golv.

För den sjätte "utgåvan" av Volkswagen Jetta på den ryska marknaden erbjuds två bensinmotorer:

Det första alternativet är en fyrcylindrig "aspirerad" MPI med ett slagvolym på 1,6 liter med en fördelad "strömförsörjning", ett 16-ventils kuggrem av DOHC-typ och justerbar ventiltid, tillgänglig i flera grader av "pumpning":
- 90 hästkrafter vid 4250-6000 rpm och 155 Nm vridmoment vid 3800-4000 rpm;
- 110 h.p. vid 5800 varv / min och 155 Nm toppkraft vid 3800-4000 varv / min.
Den andra är en 1,4-liters TSI-enhet med turboladdare, direktinsprutningssystem, 16 ventiler och variabel ventiltimingsteknik, som också tillkännages i två effektnivåer:
- 125 hästkrafter vid 5000-6000 rpm och 200 Nm rotationspotential vid 1400-4000 rpm;
- 150 h.p. vid 5000-6000 rpm och 250 Nm tillgänglig rekyl vid 1500-3500 rpm.

Den atmosfäriska motorn är kombinerad med en 5-växlad "mekanik" eller 6-band "automatisk" (endast med sin 110-starka version) och en framhjulsdriven transmission och den turboladdade-med en 7-växlad "robot" DSG.

Det första "hundratalet" överlämnar till sedanen efter 8,6-12,7 sekunder, och dess "maxhastighet" är 180-220 km / h.

I blandat läge dricker tre volymer från 5,2 till 6,3 liter bränsle för varje 100 km körning.

Volkswagen Jetta av sjätte generationen är baserad på framhjulsdriven "bogie" PQ35, och dess karossstruktur består av mer än hälften av höghållfast stål.

Både fram och bak är bilen utrustad med oberoende upphängningar med hydrauliska stötdämpare och stabilisatorer-arkitektur av MacPherson-typ respektive multilänk-system.

Den tyska sedanen är utrustad med ett kuggstångsstyrcenter med en elektromekanisk servostyrning. På alla fyra -dörrars hjul är skivbromsar inblandade (fram - även med ventilation), installerade tillsammans med ABS, EBD och andra assistenter.

På den ryska marknaden säljs den "sjätte" Volkswagen Jetta från början av 2018 i fyra trimnivåer - "Trendline", "Life", "Comfortline" och "Highline".

Grundversionen uppskattas till 1 049 000 rubel, och dess funktionalitet består av: sex krockkuddar, 15-tums stålhjul, ERA-GLONASS-system, ABS, ESP, ASR, luftkonditionering, "musik" med fyra högtalare, elektriska fönster för alla dörrar, uppvärmda framsäten och några andra alternativ.

För närvarande försöker många automatiska problem att släppa något nytt och ovanligt. Detta gör att du kan få ännu mer vinst och nya kunder. I detta avseende beslutade företrädare för Volkswagen -företaget att visa flera konfigurationer samtidigt, inklusive en kombi - en helt ny modell, som på bilden säkert kommer att tilltala många köpare.

Idag fortsätter den sjätte generationen Volkswagen Jetta från 2013 en envis kamp om ledarskap på den ryska marknaden, liksom för sina potentiella kunders kärlek.

Foto Volkswagen Jetta 2013

Om du tittar närmare på fotot har sedan sedan 2013 års modell inte fått några yttre förändringar eller förbättringar. Men när det gäller ett annat perspektiv, nämligen priset, har det blivit lite mer överkomligt.

Detta blev möjligt på grund av utvecklingen och lanseringen av försäljningen av Conceptline, som visas på bilden. Den kan inte skryta med en enorm lista över kraftutrustning, men kostnaden kommer att vara en mycket bra försäljningsfaktor jämfört med samma modellvagn.

Konfiguration och utrustning för Jetta 2013

Montering och utrustning

Låt oss lösa flera viktiga frågor på en gång. Var och vilka konfigurationer av Volkswagen Jetta -modellen producerades i 2013 -versioner, varav en på bilden nedan. Låt oss börja i ordning.

Många bilägare undrar vart Volkswagen Jetta -bilen 2013 tar vägen? Och detta är inte förvånande, eftersom företaget har många punkter där inte bara delar produceras, utan också själva monteringen. Den största och mest populära platsen är den mexikanska fabriken. Det är här som de anställda i bilkoncernen producerar den största delen av alla tillverkade produkter. Naturligtvis finns det centra i USA, Ryssland, Japan och andra länder, men de producerar en ganska liten andel av de totala levererade fordonen.

Förresten, i Ryssland sker sammansättningen av Jetta 2013 i Nizjnij Novgorod. Enligt bilister kommer ibland inhemska monterade bilar med en fabriksdefekt, som till glädje snabbt elimineras av servicecentra.

Nedan finns en tabell för din referens. Det återspeglar de grundläggande konfigurationerna och deras kraftutrustning. Det finns också ett märke om vilken typ av överföring denna eller den modifieringen var utrustad med.

Utrustning	Motor	Överföring
Konceptlinje	1,6 (85;105)	ITUC
1,6 (105)	PÅ
Trendlinje	1,6 (85;105)	ITUC
1,6 (105)	PÅ
1,4 (122)	AMT
1,4 (122)	ITUC
Comfortline	1,4 (122)	ITUC
1,4 (122;150)	AMT
1,6 (105)	ITUC
1,6 (105)	PÅ
Highline	1,4 (122)	ITUC
1,4 (122;150)	AMT
1,6 (105)	ITUC
1,6 (105)	PÅ

Exteriörs foto: sedan sedan 2013

Efter att ha tittat inte bara på Volkswagen Jetta -modellen från 2013, utan också på fotot av interiören och utsidan, kan du se att formgivarna har använt nya idéer och linjer som gör att bilen sticker ut från allmänheten.

Huvudfunktionen är strålkastarna gjorda med lysdioder. På grund av detta får föraren en ökad ljusradie och bättre sikt över vägen.

När det gäller formen bestämde formgivarna att använda enkla rutor, vilket är ganska ovanligt. Kylargallret är tillverkat av speciella material som ökar delens livslängd och förhindrar olika typer av korrosion. Stötfångarens nedre del är utrustad med rundade tumankar. Det är de som låter föraren röra sig under en snöstorm och morgondimma.

Foto VW Jetta 2013 släpps

Om vi pratar om bilens sida och baksida är allt ganska monotont. Designerna kom inte på något ovanligt. Föraren kommer att kunna se alla samma backspeglar gjorda i form av en trapets. Detta formulär gör det möjligt för föraren att effektivt kontrollera allt som händer bakom och vid sidan av bilen.

Bakljusen kombinerar tre signaler samtidigt: stopp, sväng och back. Denna teknik är mycket praktisk och ovanlig. På grund av detta sparar de anställda på bilkoncernen en del av utrymmet.

Det är värt att notera att bakluckan är utrustad med en liten handflik. På grund av detta kommer du inte att ha några problem när du öppnar bagageutrymmet och laddar saker.

Interiör och användbara "små saker"

Jag skulle vilja säga några ord om själva bilens interiör. Det var trots allt här som företagets designers tillämpade sina bästa idéer och utvecklingar.

När du tittar på bilderna från Jetta-salongen 2013 kommer du att märka att formgivarna endast använde högkvalitativa material och naturläder. På grund av detta får föraren goda känslor och prestige.

Instrumentbrädan, som ses på bilden av interiören, är utrustad med en hastighetsmätare, varvräknare, bränslenivåsensor och körsträcka. Allt detta gör att föraren kan få användbar information i realtid.

När det gäller mittkonsolen finns det en liten display och många knappar. Var och en av dem är ansvarig för en specifik uppsättning funktioner. I grundpaketet får klienten:

klimatkontroll;
multisystem;
flera krockkuddar;
automatlåda och mycket mer.

För allt detta måste du betala cirka en miljon rubel. Separat skulle jag vilja säga om passagerarsätet. Faktum är att den är utrustad med ett ganska bekvämt säte med många justeringar. På grund av detta hittar du en bekväm position och får riktigt glädje av rörelse. I frontpanelen finns en krockkudde som är utlöst under alla slag.

När det gäller baksätet är allt ganska bra. En bekväm soffa med armstöd, ett uttag för laddning av prylar och kopphållare finns för passagerare. Allt detta gör att du kan ta ett mellanmål på vägen och njuta av bra musik.

Utseende och foto av Jetta VW Jetta vagn 2013

På senare tid meddelade Volkswagen -anställda att den nya Jetta -modellen bara kommer att släppas i början av året. Faktum är att det blir en terrängversion av den välkända Volkswagen Jetta kombi-versionen 2013, vars foto presenteras här.

Av huvuddragen kan det noteras att kombi har nya dörrtrösklar av högkvalitativ plast. På grund av detta kommer föraren inte att ha några problem att komma in i kombi på vintern.

2013 VW Jetta kombi

Glöm inte att den nya VW Jetta kombi 2013 är utrustad med fyrhjulsdrift och en ganska kraftfull kraftenhet. På grund av detta kommer klienten inte att gå vilse i stadstrafiken och kommer att njuta av att köra om det finns en kombi till hans förfogande.

Många experter var övertygade om att kombi skulle vinna ett stort antal drivande hjärtan 2013. Detta är precis vad som hände. Detta beror på att ett fyrhjulsdrivet fordon i Europa och Ryssland är mycket populärt, men kombi är inte så populärt.

Således kommer kunden för en liten summa att få en solid bil i C-klass. En perfekt vald uppsättning funktioner och tillägg från alternativ kommer att lysa upp minuter för långa resor eller långa resor. Och även köparen tar ett riktigt bra tyskt märke, som kommer att tjäna troget länge, oavsett vad.

Enligt bilägare är de inte besvikna över sitt val, inte ens efter månader av drift. Bränsleförbrukningen minskar något över tiden och är cirka 10-11 liter i stadsmiljö och 6,2 - 7,5 liter på motorvägen. Växellådan på mekaniken felfritt, den växlar klart, fjädringen är bra. Bilen håller vägen perfekt, bekväma säten belastar inte ryggraden, inte ens under långa resor.

mirjetta.ru

För bekväm rörelse runt staden är det viktigt att känna sig säker på att stötfångaren förblir intakt när man parkerar eller att tröskeln till bilen inte skadas när man kör av en stöt. Alla dessa faktorer beror direkt inte bara på förarens skicklighet, utan också på fordonets markfrigång (frigång).

I enlighet med de tekniska parametrarna är markfrigången (markfrigång) för Volkswagen Jetta 160 mm. Faktum är att om du mäter avståndet från den främre stötfångaren till Jetta till marken med 2 personer som väger 86 kg i bilen är markfrigången 15 centimeter mer!

Avståndet från den främre stötfångaren till marken var 175 mm, avståndet från tröskeln till marken var 175 mm.

Denna data är det högsta värdet i denna klass!

vw.avto-city.ru

Markfrigång - loggbok Volkswagen Jetta 🏄1.6TDI MT 🅿️remium 2016 på DRIVE2

Många frågar om det finns tillräckligt med utrymme, jag bestämde mig för att lägga upp ärliga foton med siffror utan utsmyckning och sedan själv bestämma vem som har tillräckligt och vem inte :) däck rekommenderas för en olastad maskin 2.3, även om jag tycker att det inte räcker? Jag hade 2,2 på den föregående 15/195/55, och här 16/205/55 var det -2,3 Så: Den lägsta punkten är det inbyggda plastmotorskyddet 12,5 cm. Vidare är förstyvningarna under framsätena ca 13,5 (tydligen visas denna siffra i passdata)
Det är mycket bättre med trösklar och överhäng! vid punkten för att lyfta upp 16 cm, vid ytterpunkten för tröskeln 1 cm mer
Överhänget framför framhjulet är 17 cm (det aerodynamiska stänkskyddet är mjukt, så jag tror att inget kommer att hända med det om du rör det)
under början av det främre överhänget 18,5 cm (samma som sett under stötfångarens målade hörn) är min slutsats följande: du kan inte vara rädd för att närma dig kantstenarna (inom rimliga gränser :)) för att kroka tröskeln i svängen med den vanliga kantstenen, i princip också, men starkt att hålla fast med två sidhjul på trottoarkanten - oönskat, jag har redan kontrollerat skyddet :) och självklart kommer det förmodligen att hålla fast vid vinterbanan, men för vintern kommer jag ta gummi inte 55 profil som nu, men 60: e, kanske centimeter kommer att läggas till. Lycka till allihopa.

Miltal: 1000 km

www.drive2.ru

Frihöjd (markfrigång) Volkswagen Jetta

Markfrigången (minimiavståndet mellan bärytan och den lägsta punkten i bilens mitt) för den nya Volkswagen Polo sedan 2018 är 163 mm. Data presenteras enligt de officiella tekniska parametrarna för Polo Sedan.

Volkswagen Polos 16,3 cm markfrigång är standard i ekonomiklassen för billiga sedaner.

Markfrigång (minsta avstånd mellan stödytan och den lägsta punkten i fordonets mitt)

All information som finns på denna webbplats är endast för referens och kan under inga omständigheter betraktas som ett erbjudande att ingå ett avtal (offentligt erbjudande). Volkswagen Ryssland garanterar inte när som helst aktualiteten, riktigheten eller fullständigheten av informationen på webbplatsen eller om obehindrad tillgång till den. Tekniska egenskaper och utrustning för bilar, köpvillkor för bilar, priser, specialerbjudanden och utrustning för bilar som anges på webbplatsen ges till exempel och kan ändras när som helst utan föregående meddelande.

Volkswagen Jetta: tekniska egenskaper

Den översta raden är namnet på ändringen.

Conceptline Trendline Life Comfortline Highline Power, hk 90 90, 110 90, 110 110 110, 150 volym, cm3 1600

Du kommer att vara intresserad av:

Mekanisk transmission Kontrollpunkt mekaniker. Kontrollpunkt mekaniker. och maskin. Kontrollpunkt mekaniker. och maskin. Kontrollpunkt mekaniker. och maskin. Kontrollpunktspris, rub 949 000

Pris, 14 000 USD

Det är värt att nämna klaring av Volkswagen Jetta 2018 - den är 16 centimeter i alla versioner.

Översikt

Volkswagen Jetta presenteras i fem trimnivåer, nämligen: Conceptline, Trendline, Life, Comfortline och Highline (den mest avancerade konfigurationen).

Jämfört med den tidigare versionen har den nya sedanen följande ändringar:

längden ökade till 464 centimeter;
hjulbasen har blivit längre, nu är den 265 cm;
bilen blev 178 cm bred;
i höjd - 145 cm;
det finns nu tre platser för passagerare på andra raden.

Oavsett konfiguration är utsidan på nya Volkswagen Jetta identisk med tidigare modeller. Funktioner i det yttre och interna utseendet:

främre optik - LED;
jämfört med tidigare versioner har den nya en modern kylargrill, som har installerats på Volkswagen -bilar sedan 2015;
framför luftintagen finns också ett tredelat galler, på vars sidor det finns dimljus;
fixade ett fel i tidigare versioner, där kanten på kroppen med bagageluckan inte var synlig;
uppdaterad rattdesign, som nu är treekrad (den nedre ekern är uppdelad i två separata);
på instrumentbrädan finns en hastighetsmätare med en varvräknare, som också har inbyggda avläsningar av bränslenivå och oljetemperatur, och mellan dem finns en display med avläsningar av bilens totala körsträcka, aktuell körsträcka, temperatur överbord och effekt boka;
mittkonsolen fick en bildskärm med ett navigationssystem, på vars sidor det finns kontrollknappar;
kabinen har mer plats för passagerare, nämligen på bakre raden.

Volkswagen Jettas markfrigång har också ökats till 16 centimeter.

Priset för Jetta 2018 börjar vid 949 000 rubel och slutar på 1 319 000 rubel.

Sjätte generationen Volkswagen Jetta fortsätter sin framgångsrika kamp för köparnas kärlek på den ryska marknaden. Volkswagen Jetta sedan 2013 har inte fått några märkbara förändringar, men har blivit lite billigare på grund av utseendet på en ny Conceptline -konfiguration med en något avkortad lista över grundutrustning. Detta steg bör bidra till försäljningstillväxten, som tidigare endast stöddes av den utmärkta tekniska fyllningen av bilen.

Den yttre designen på Jetta är baserad på klassiska linjer, något utjämnad och utspädd med dynamiska fläckar inför elegant optik och en främre stötfångare som ger en touch av sportighet till utsidan.

Volkswagen Jet: s soliditet ger en extern likhet med den tyska tillverkarens höga representant. Sedanens dynamik betonas också av frimärkena på undersidan av dörrarna, liksom av trösklarna i harmoni med dem. För Ryssland förstärktes karossen på Volkswagen Jetta, som redan tillverkats med mer än 41% av delar av höghållfast stål, och är utrustad med dubbelsidig galvanisering, som skyddar mot för tidig korrosion.

Idag erbjuds sedan femsitsiga sedan i 10 karossfärgvarianter, bland vilka de mest populära är röd, svart och silvermetallic. Dessutom finns ett urval av hjul tillgängliga för köpare, som börjar med 16-tums stålhjul, täckta med dekorativa lock och slutar med lättmetall 10-ekers Sedona av samma dimension. Alla hjul är inriktade på 205/55 R16 däck.

Nu lite om dimensionerna på Volkswagen Jetta och andra tekniska parametrar. Bilens längd är imponerande 4644 mm, vilket praktiskt taget sätter rekord i segmentet för de europeiska C -klassens sedans, medan axelavståndet är mycket kompakt - 2651 mm. Karossens bredd är 1778 mm, och med hänsyn till speglarna blir bilens totala bredd 2020 mm. Sedanens höjd är 1482 mm, markfrigången är 165 mm.

Interiören i den tyska bilindustrins hjärnskap är mycket kontroversiell. Enligt tillverkaren är den underbar och ergonomisk, men vanliga köpare håller bara med om den andra punkten.

Faktum är att ergonomin i kabinen helt enkelt är fantastisk, men samtidigt är själva interiören lite enkel, och till och med, i vissa stunder, tråkig. Men trots all kontrovers kan Jettas hytt erbjuda den högsta komfortnivån för både främre och bakre passagerare. Dessutom är interiören färdig med högkvalitativa tyg- eller lädermaterial och är utrustad med modern elektronik.

Rymlighet trunk- 510 liter med passagerare i baksätet. Vid behov ökar det delade ryggstödet, som faller framåt, bagageutrymmet.

Specifikationer Volkswagen Jetta producerades 2013: för ryska köpare erbjuder den tyska biltillverkaren tre fyrcylindriga bensinmotorer, varav två är utrustade med turboladdare.

Den enda sugmotorn har 1,6 liter arbetsvolym (1598 cm3) och klarar av att pressa ur sig inte mer än 105 hk (77 kW) vid 5250 varv / min. Det maximala vridmomentet för denna enhet faller vid cirka 153 Nm och nås vid 3800 varv / min.
105-hästars motor är aggregerad med en 5-växlad manuell växellåda eller med en 6-växlad automatlåda. I det första fallet kan Volkswagen Jetta nå en maxhastighet på 180 km / h, och i det andra, lite mindre - 177 km / h. Dynamiken i startacceleration från 0 till 100 km / h blir 11,5 respektive 12,5 sekunder. Den genomsnittliga bränsleförbrukningen för denna motor varierar från 6,5-7,0 liter.

Båda turboladdade motorerna har samma volym som motsvarar 1,4 liter (1390 cm3), men olika grader av boost. Den yngsta av dem, utan större svårigheter, ger en effekt på 122 hk (90 kW) vid 5000 varv / min. Samtidigt når motorns vridmoment 200 Nm jämnt och hålls inom intervallet 1500-4000 rpm, så att du kan slå de första hundra på hastighetsmätaren på bara 9,8 sekunder, oavsett vilken typ av växellåda som är installerad. Maxhastighetsgränsen på bra asfalt är 202 km / h. På tal om växellådan, med en 122-hästars enhet, kan du använda en 6-växlad manuell växellåda, eller en mer modern version inför en 7-band DSG-robot. Bränsleförbrukningen för en turboladdad motor är något lägre än för en aspirerad motor - 6,2-6,7 liter.

En mer uppgraderad motor kan utveckla upp till 150 hk (110 kW) effekt vid 5800 rpm. Dess vridmoment når en imponerande 240 Nm och nås redan vid 1500 varv / min, kvar till 4500 varv / min. Sådana egenskaper gör att Volkswagen Jetta sedan kan accelerera till 215 km / h med en startacceleration från 0 till 100 km / h på 8,6 sekunder. Precis som i fallet med den yngre brodern påverkar den installerade växellådstypen inte denna parameter särskilt. En 150-hästars motor är aggregerad med antingen en 6-växlad manuell eller en 7-bands robot. Den äldre turbomotorn förbrukar i genomsnitt cirka 6,3-6,7 liter bensin.

Volkswagen Jetta 6 sedan är byggd på en uppgraderad femte generationens golfplattform och är utrustad med en oberoende fjädring som är typisk för dess segment. En pålitlig design baserad på MacPherson-fjäderben används på framsidan, och en fjädringsfjädring används på baksidan (versioner av bilen för den nordamerikanska marknaden med en enklare halvoberoende bakfjädring-en balk på vridstänger). Fjädringsinställningarna fram är något mjukare än de bakre, så stora stötar känns tydligare av de bakre passagerarna, medan föraren knappt kände av dem. Vi tillägger också att den ryska versionen av sedan använder förstärkta stabilisatorer, stötdämpare och andra upphängningselement som är speciellt utformade för våra vägförhållanden.

Under många oberoende provkörningar har Volkswagen Jetta visat sig vara mycket värdig. Bilen håller vägen ganska stadigt, halkar inte ens på våt asfalt och övervinner säkert med svängar längs en stabil bana. Jetta sedan kännetecknas inte av överdriven karossrullning i kurvor, den manövreras enkelt i stadstrafik och har pålitliga skivbromsar, kompletterat med ABS -systemet. I dyra trimnivåer är bilen dessutom utrustad med ESP -stabilitetskontrollsystem, vilket gör det möjligt att uppnå ännu mer säker körning under alla vägförhållanden. Den enda tydliga nackdelen som provkörningen avslöjar är den överdrivna känsligheten hos den bakre upphängningen för stora gropar och gropar.

Hur mycket kostar det att köpa en Volkswagen Jetta 2013 i Ryssland: sedan maj 2013, 4 plockning sedan Volkswagen Jetta. Den nya grundläggande Conceptline-modifieringen kan erbjuda köparen luftkonditionering, fram- och bakrutor, uppvärmda tvättmunstycken och speglar, en höjdjusterbar förarstol, främre krockkuddar, elektrisk servostyrning och ljudförberedelse för 4 högtalare. Kostnaden för denna typ av utrustning är 648 tusen rubel.

Tidigare erbjuder den tidigare basutrustningen Trendline dessutom sidokrockkuddar, krockkuddar fram och bak, uppvärmda framsäten och ett internt ljudsystem med stöd för CD / MP3 / USB / iPod / SD-kort. Priset på Volkswagen Jetta 2013 i Trendline -konfigurationen börjar på 688 tusen rubel.
Den mer utrustade versionen av Comfortline fick, förutom ovanstående, även läderinredningselement, andra framsäten, ESP -systemet, dimstrålkastare fram, samt mittarmstöd fram och bak. Priset på bilen i detta fall kommer att stiga till minst 733 tusen rubel.
Och slutligen har den avancerade Highline-utrustningen sportstolar fram, dekorativa kromdelar på utsidan, lättmetallfälgar, 2-zons klimatkontroll, ett mer avancerat ljudsystem med 8 högtalare och en ratt med akustiska kontrollknappar. Kostnaden för Jetta i denna utrustning börjar på 900 tusen rubel.

Den nuvarande sjätte generationen Volkswagen Jetta har framgångsrikt sålts i Ryssland sedan andra halvåret 2011, och under denna tid lyckades många ägare självständigt bedöma alla fördelar och nackdelar med bilen. Baserat på deras erfarenhet erbjuder vi en kort lista över fördelar och nackdelar med Volkswagen Jetta sedan:
Fördelar: