Mecanismul de distribuție a gazului al motorului pe o mașină VAZ-2115 este un design reglabil, ceea ce înseamnă că periodic este necesar să se stabilească jocul de supape necesar folosind șaibe de reglare. Este necesar să efectuați această procedură la cea mai mică lovitură în chiulasa sau la fiecare 45 de mii de kilometri.
Frecvența ajustării supapei pe VAZ-2115
Producătorul reglementează efectuarea acestor lucrări la fiecare 45 de mii de rulări.
Dar destul de des devine necesară ajustarea lor mult mai devreme, din mai multe motive.
Acest indicator se datorează în primul rând calității pieselor de schimb casnice, care se uzează destul de repede în condiții ideale de funcționare.
Reglarea supapelor
Apariția unei bătăi metalice în partea superioară a unui motor în funcțiune, foarte asemănătoare cu sunetul unei mașini de cusut, va indica un joc crescut între came arborelui cu came și punteria supapei. Acest lucru este cauzat de uzura crescută a lamei instalate sau a camei arborelui cu came.... Dacă apare un astfel de sunet, este necesar să reglați supapele cât mai curând posibil, ceea ce va evita mari probleme.
Depinde mult de calitatea uleiului de motor , care are un efect semnificativ asupra gradului de uzură a pieselor unității de putere.
Utilizarea uleiului de înaltă calitate garantează o bună lubrifiere a pieselor, ceea ce va prelungi semnificativ durata de viață a arborelui cu came și a altor componente ale motorului.
În acest caz, necesitatea de a regla supapele apare atunci când kilometrajul este de 30-35 de mii de kilometri și este foarte posibil să fie necesar să se măsoare doar valorile jocurilor supapelor.
De ce trebuie să reglați supapa
Jocul corect al supapei va asigura funcționarea stabilă a grupului de putere la capacitate maximă. Supapele sunt împărțite în două tipuri:
Video despre reglarea supapelor pe VAZ-2115
Concluzie
Mulți proprietari ai unei mașini VAZ-2115 nu acordă atenția cuvenită stării jocurilor supapelor, ca urmare a faptului că sunt expuși la o uzură crescută a pieselor interne, ceea ce, cel puțin, va duce la reparații costisitoare ale chiulasei. .
Reglarea la timp va permite unității de alimentare să funcționeze corect și să-și prelungească durata de viață.
Cum se reglează jocul supapelor VAZ-2114 8 supape
Dacă pe VAZ- 2114 1.5, cu alte cuvinte, 1.6 pentru opt supape supape „bătute”, aceasta indică faptul că componentele trebuie reglate mai repede. Adesea, nu toți șoferii încep imediat să elimine o astfel de defecțiune, ceea ce duce la consecințe mai grave. La urma urmei, dacă nu se efectuează reglarea în timp util, atunci puterea motorului va scădea semnificativ, supapa se va arde, iar arborele cu came poate fi, în general, dezechilibrat. Nu înțelegeți cum să reglați corect jocul supapelor pe VAZ-2114 8 supape? Apoi vă sfătuim să studiați informațiile care vor fi prezentate în continuare.
Se măsoară dimensiunea decalajului
Citiți la fel
Fără ajutorul altora, reglarea supapelor poate fi destul de ușoară dacă urmați întocmai adnotările și faceți treaba în etape. Înainte, ar trebui să verificați dimensiunile decalajului, atunci când acestea nu corespund valorii aprobate și se va auzi o bătaie tipică în timpul motorului de lucru, ceea ce înseamnă că supapele sunt absolut necesare regla... Pentru a verifica cu exactitate dimensiunea golului, trebuie să așteptați până când motorul s-a răcit complet.
Nu trebuie uitat că, dacă dispozitivul de măsurare este instalat pe o suprafață fierbinte de fier, atunci nu veți putea identifica o dimensiune clară a golului din cauza unei erori care nu este exclusă atunci când metalul se extinde.
Citiți la fel
Mărimea decalajului atât pentru gaz, cât și pentru benzină trebuie să corespundă următorilor indicatori:
Cum se reglează supapa VAZ 2114 8 supape.
- supapă de admisie - de la 0,05 la 0,3,2 mm;
- supapă de evacuare - de la 0,05 la 0,35 mm
La locul de muncă, veți avea nevoie de următoarele instrumente:
- chei deschise și lumânări, este mai bine să aveți un set de astfel de chei;
- un instrument care ajută la scufundarea împingătorului supapei, prețul său nu depășește 150 de ruble;
- un set de sonde speciale;
- șaibe pentru reglarea de la 3 la 4,5 mm lățime;
- dispozitiv numit micrometru.
Reglarea supapei pe VAZ 2110, 2114, Kalina, Granta, 2109, 2108
Instrucțiuni video pentru reglarea jocurilor termice ale supapelor pe mașinile VAZ „tracțiune față” de la 2108 la Lada Kalina și Grants cu motoare cu 8 supape.
Ajustare pas cu pas
Citiți la fel
Inspectarea și reglarea supapelor este o sarcină ușoară care necesită ca toată lumea să se ocupe de ea dacă adnotările sunt urmate îndeaproape:
- Este imediat necesar să scoateți capacul de pe chiulasă.
- Capacul frontal de protecție este îndepărtat de pe cureaua dințată.
- Lumânările sunt deșurubate. Pentru o deșurubare mai confortabilă a lumânărilor, se recomandă utilizarea unei chei cu cap deschis de dimensiunea corespunzătoare.
- Excesul de ulei auto este îndepărtat cu grijă din partea superioară a capului.
- Integritatea camelor este examinată minuțios. Dacă, la inspecție, se găsesc defecte la aceste elemente, acestea trebuie îndepărtate fără greșeală.
- Pe crampoane, unde este fixat capul, este instalat un dispozitiv special pentru a ajuta la scufundarea împingătorilor.
- Apoi, trebuie să rotiți arborele cotit strict în sensul acelor de ceasornic până când marcajul de pe capacul din spate al curelei dințate și al scripetei coincide. După potrivirea semnului, trebuie să rotiți arborele cotit cu 50 de grade.
- Folosind un set de palpatoare, se verifică jocul primei ieșiri. supapă iar a 3-a admisie, numărarea trebuie efectuată de pe scripete.
- Dacă dimensiunile decalajului corespund indicatorilor care au fost indicați anterior, se procedează astfel:
- împingătoarele sunt îngropate și fixate în punctul cel mai înalt sau cel mai înalt;
- șaiba pentru reglarea golului este îndepărtată și grosimea acesteia este măsurată cu un micrometru;
- După ce ați decis asupra lățimii adecvate a șaibei, trebuie să luați un element adecvat din kit și să-l instalați în împingător. Cu toate acestea, este fundamental să se uite că șaiba intră în împingător cu cealaltă parte, este ocupată) este indicată grosimea acestuia;
- dimensiunile golului sunt verificate din nou.
- Alte supape sunt reglate conform aceleiași scheme, aici de fiecare dată este necesar să rotiți arborele cotit cu o jumătate de tură, iar secvența de reglare ar trebui să aibă loc în această ordine:
- a 2-a intrare și a 5-a ieșire;
- a 6-a intrare și a 8-a ieșire;
- A 7-a admisie si a 4-a evacuare.
Numărătoarea inversă, ca și înainte, trebuie să începeți de la scripete.
După ce ați citit acest articol, există o opțiune de a realiza că fără ajută pe alții regla supape pe VAZ- 2114 destul de usor. Dar dacă nu există nici cea mai mică dorință de a face această muncă fără ajută pe alții, atunci va trebui să contactați o stație de service. Prețul de ajustare într-un service auto variază de la 600 la 900 de ruble. Experții sfătuiesc să inspecteze jocul și să regleze supapele la fiecare 25-30 de mii de kilometri, chiar dacă, conform recomandărilor șoferului, mașina funcționează normal.
Mulți șoferi s-au confruntat cu procesul de reglare a supapelor VAZ-2114 la un service auto sau au efectuat această operațiune cu propriile mâini. Dar, nu toată lumea știe după ce perioadă de timp este necesară efectuarea acestei operațiuni.
Videoclipul de mai jos vă va spune despre reglarea supapelor pe VAZ-2114:
Diagrama-dispozitiv al supapei și elementelor de reglare
Procesul de reglare a jocului supapelor
Conform documentației de reglementare și tehnică și a practicii șoferilor, supapele trebuie reglate la fiecare 15.000-20.000 km sau când este necesar.
Saiba de reglare. Cu ajutorul acestuia, jocul supapelor este reglat.
Pentru reglarea supapelor se folosesc lamele speciale. Există 125 de dimensiuni ale acestora, dar doar un număr mic și-a găsit aplicabilitatea.
Luați în considerare care dintre ele: 3.30, 3.35, 3.40, 3.45, 3.50, 3.55, 3.60, 3.65, 3.70, 3.75, 3.80, 3.85, 3.90, 3.95, 4.00, 4.05, 4.10, 4.15, 4.20, 4.25, 4.30, 4.35, 4.40, 4.45, 4.50;
Consecințele ajustării intempestive
Se știe că efectuarea în timp util a oricărei operațiuni de reparare și întreținere a unei mașini atrage anumite consecințe, care pot fi, într-un caz, ușoare, iar în celălalt, fatale pentru unitatea de putere. Deci, să le luăm în considerare pe cele principale:
- Deteriorarea pieselor si ansamblurilor chiulasei, si anume mecanismul de distributie a gazelor.
- Uzura arborelui cu came.
- Distrugerea parțială sau completă a împingătoarelor.
- Într-un caz separat, duce la o rupere a curelei de distribuție și la consecințele corespunzătoare, cum ar fi. !
concluzii
Supapa de pe VAZ-2114 trebuie reglată cel târziu după aceea 20.000 km de parcurs... Munca de ajustare intempestivă poate duce la consecințe neașteptate și distructive. Prin urmare, pasionatul de mașini trebuie să urmeze recomandările producătorului.
Procedura de reglare a supapei implică reglarea jocului dintre came arborelui cu came și fața laterală a tijei supapei. Mai mult decât atât, fiecare producător al unui vehicul sau al unui vehicul determină valoarea sa necesară, care se numește „decalaj termic” și este conceput pentru a se asigura că supapele se închid etanș la orice temperatură a motorului.
În acest articol, vom lua în considerare „decalajul termic” al supapelor de pe VAZ 2114, sau mai degrabă tehnologia de reglare a acestora.
Instrumente necesare pentru reglarea supapelor.
- Un set de lame.
- Un set de sonde pentru măsurarea jocurilor supapelor.
- Micrometru.
- Clemă pentru arcuri împingătoare.
- Specialist. unealtă: capete și chei de 8-13 mm.
Instructiuni de reglare.
1. În primul rând, dezasamblați filtrul de aer până la carcasă.
2. Deconectați țevile dintre capacul supapei și filtru și țeava de evacuare a carterului.
3. Scoateți capacul supapei de la chiulasa.
4. Scoateți capacul curelei de distribuție din față, în spatele căruia se află angrenajul arborelui cu came și pe acesta cureaua de distribuție.
6. Apoi, pentru șurubul de montare al scripetei alternatorului, rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic - astfel încât semnele de pe capacul din spate al curelei dințate și scripetele să coincidă. Și apoi încă puțin, vreo 3 dinți ai angrenajului arborelui cu came.
7. Folosind un set de palpatoare, verificați jocul dintre tachetul primei supape de admisie și a treia supapă de evacuare (numărând de la scripetele de antrenare) și capetele acestora. Primul ar trebui să fie de aproximativ 0,2 mm (+/- 0,05 mm, nu mai mult), al doilea - 0,35 (eroarea este aceeași).
8. În cazul în care dimensiunea reală a golului nu coincide cu valorile denumite, aceasta trebuie ajustată. Pentru a face acest lucru, înecați împingătorul, fixați-l în poziția inferioară, apoi scoateți șaiba de reglare de acolo și înlocuiți-o cu una adecvată.
9. Derulând în continuare secvențial arborele cotit o jumătate de tură, măsurați alternativ și, dacă este necesar, reglați jocurile celei de-a cincea eșapament și a doua de evacuare, a opta eșapament și a șasea evacuare, a patra evacuare și a șaptea supape de evacuare.
10. La sfârșitul ajustării supapei VAZ 2114, instalați piesele îndepărtate în locurile necesare, în ordine inversă.
Video.
Care este reglarea corectă a jocurilor termice în mecanismul de distribuție a gazului al unei mașini sau ce afectează reglarea supapelor? Principalul avantaj este consumul mai mic de combustibil (ceea ce este important având în vedere prețul în continuă creștere al benzinei). Motorul merge mai silențios și mai lin și accelerează mai repede.
Cum să determinați și de ce supapele bat. Cât de des trebuie să reglați supapele VAZ 2114, 2115, ceea ce spun producătorii. Cum sunt amplasate supapele în mașinile VAZ 2114, 2115. Cum sunt reglate jocurile VAZ 2114, 2115. Pregătirea sculelor. Reglarea supapelor.
Cum să determinați și de ce supapele bat.
Dacă supapele nu sunt reglate, apar semne caracteristice. Motorul funcționează cu un anumit zgomot, se aude o bătaie la un motor VAZ 2115 rece, asemănător unui zgomot de metal. Motivul pentru aceasta este decalajul dintre pârghii și camele arborelui cu came.
Acest decalaj este stabilit de producător, valoarea sa este aceeași pentru toate motoarele de același tip. În acest sistem auto, are loc o creștere sau o scădere a decalajului, ambele având un efect negativ asupra funcționării motorului și pot duce la daune mai grave.
Practic, această defecțiune are loc din cauza utilizării combustibilului de calitate scăzută. Un combustibil bun este unul cu un număr octanic de cel puțin 93.
Fapt interesant! Există un combustibil cu o valoare octanică de 100, dar este folosit doar în competiții, alimentând mașinile de curse.
Cât de des trebuie să reglați supapele VAZ 2114, 2115, ceea ce spun producătorii.
Uzinele, producătorii de automobile, recomandă verificarea degajărilor termice la fiecare 15-30 de mii de kilometri. Chiar dacă, în opinia dumneavoastră, motorul funcționează bine, atunci o astfel de procedură nu va fi niciodată de prisos, mai ales că o puteți face singur.
Cum sunt amplasate supapele în mașinile VAZ 2114, 2115.
Mașinile VAZ 2114 sunt produse cu un motor cu opt sau șaisprezece supape.
Notă! Reglarea jocului supapelor VAZ 2114 se efectuează numai pentru un motor cu 8 supape, deoarece compensatorii hidraulici sunt instalați pe supapa 16.
Supapele din mecanismul de distribuție a gazului sunt proiectate astfel încât, atunci când combustibilul este injectat printr-unul, gazele de eșapament sunt eliberate prin cealaltă.
Cum să reglați spațiul liber al VAZ 2114, 2115.
Pentru ca reglarea supapelor VAZ 2114 să fie eficientă, injectorul cu 8 supape trebuie efectuat la un motor rece. Dimensiunea golului de pe supapa de admisie ar trebui să fie de 0,2 mm, iar la ieșire - 0,35 mm.
Notă! Eroarea admisă în ambele cazuri este de 0,05 mm.
Pregătirea instrumentelor.
Pentru a regla supapele VAZ 2115, un injector cu 8 supape, avem nevoie de următoarele instrumente: un set de chei pentru reglarea supapelor VAZ, un dispozitiv pentru arcuri de supape, joje, etrier sau micrometru, șaibe de reglare.
Reglarea supapelor.
Scoateți capacul chiulasei.
Scoateți filtrul de aer și capacul curelei de distribuție din față.
Deșurubați lumânările și pliați-le frumos. Acestea sunt îndepărtate pentru a facilita rotirea arborelui cotit.
