Acasă Transmisie Top 10 mașini fiabile și ieftine. Ce mașini sunt mai bune din punct de vedere al fiabilității. Great Wall Haval H9 - pretul justificat de calitate

Transmisie

Top 10 mașini fiabile și ieftine. Ce mașini sunt mai bune din punct de vedere al fiabilității. Great Wall Haval H9 - pretul justificat de calitate

În funcție de fiabilitate, diferite surse determină în felul lor. Ei bine, trebuie să spun - acesta este un subiect destul de relevant astăzi. Desigur, printre acei oameni pasionați de mașini. Ei bine, oricum ar fi, cel mai bine este să vă concentrați pe recenziile proprietarilor. Deoarece aceasta este cea mai fiabilă informație și trebuie să vă concentrați asupra ei, făcând o evaluare pentru fiabilitate.

Principii de compilare a statisticilor

Deci, în primul rând, ar trebui să spuneți câteva cuvinte despre modul în care sunt întocmite astfel de liste. În general, există mai multe criterii de luat în considerare. Abia atunci ratingul mărcilor de mașini în ceea ce privește fiabilitatea este logic, competent și, cel mai important, competent. Trebuie luat în considerare totul - munca componentelor mașinii, fiabilitatea, nivelul de confort în cabină, transportul bagajelor, impresia mașinii, designul, exteriorul și multe altele. Dar, în general, doar patru criterii ies în evidență. Prima sunt plângerile proprietarilor. Al doilea este fiabilitatea și calitatea. Al treilea este cheltuielile și proprietatea. Și, în sfârșit, al patrulea este cât de bine este serviciul dealerului. Dacă luăm în considerare toți factorii de mai sus, atunci va fi posibil să se întocmească un rating competent al mărcilor de mașini în ceea ce privește fiabilitatea, precum și să se afle ce preocupare produce mașini de cea mai înaltă calitate.

statistici germane

Ei bine, mașinile germane sunt în fruntea clasamentului. Și acest lucru nu este surprinzător. Mercedes-Benz, Audi, BMW și Volkswagen - aceasta este ordinea în care mărcile sunt clasate din punct de vedere al calității și fiabilității. Nu sunt luate în considerare doar mașinile precum sedan-urile, break-urile și hatchback-urile din clasa de mijloc (deși, vorbind despre mașinile germane, nu trebuie folosită expresia „clasa de mijloc”, ci și mașinile sport, SUV-urile și minivan-urile. Atunci când compilați statistici și evaluări, este important să luați în considerare interesele și cerințele diferitelor persoane și șoferi. Aceasta va determina care preocupare oferă cea mai largă gamă de mașini.

Printre „germani” - acesta este cu siguranță un „Mercedes”. Nu este nevoie să vorbim despre calitatea construcției - a fost întotdeauna excelentă, iar producătorii continuă să adere la principiile lor. „Audi” este un brand care produce, în anumite privințe, modele pur și simplu impecabile. Mai ales în ultima vreme. Producătorii au crescut nivelul de confort și siguranță, precum și și-au îmbunătățit motoarele, suspensiile și transmisiile. Poate acesta este motivul cererii crescute pentru multe modele Audi. Și desigur, BMW-uri și Volkswagen-uri de bună calitate. Bavarezii continuă să producă mașini bune, de lungă durată, iar Volkswagen nu își schimbă tradițiile și își dotează modelele cu toate cele mai bune caracteristici, care atrag din ce în ce mai mulți cumpărători.

Producție japoneză și coreeană

Calitatea și fiabilitatea mașinilor aparținând preocupărilor coreene și japoneze este, de asemenea, impresionantă. Deci, de exemplu, un număr mare de oameni susțin că marca care produce este cu adevărat „Lexus”. Cea mai bună impresie a lăsat-o modelul Lexus RX. Puțin mai puțin popular și, în consecință, de încredere, s-a dovedit a fi sedanul Lexus IS.

Toyota, Honda, Huynday - aceste mărci sunt, de asemenea, incluse în lista celor mai cumpărate prețuri, dintre care sunt plăcute ochiului, au câștigat popularitate datorită combinației reușite de cost și calitate. Desigur, din toate cele de mai sus, Toyota este mai sus. Hatchback-urile din oraș de această preocupare sunt epuizate foarte repede. La fel ca furgonetele compacte de la „Honda”, care este cu o poziție sub concurent. Bugetul Huynday închide primii trei „asiatici”.

„britanici” și „americani”

Concernul britanic „Jaguar” „colectează” recenzii excelente. Iar modelul său a devenit cel mai cumpărat dintre toate cele produse vreodată. În ciuda faptului că în urmă cu câțiva ani mașinile din această producție ocupau o poziție destul de modestă, acum totul s-a schimbat. Specialistii concernului si-au schimbat abordarea fata de industria auto, iar rezultatul este evident, marca a ocupat un loc solid in ratingul celor mai buni, iar acest fapt este confirmat de multi!

O marcă precum „Chevrolet” (un producător american) este de asemenea inclusă în lista celor de încredere. Piesele originale pentru aceste mașini sunt ieftine, la fel ca o inspecție tehnică. Da, și se rupe, trebuie să spun, rar. Acest lucru îl face similar cu „Ford” american - modelele acestui brand pot fi găsite adesea pe drumuri. În general, atât Chevrolet, cât și Ford sunt producători care produc mașini stabile. Și tocmai pentru această calitate sunt foarte apreciați printre șoferii din întreaga lume.

producție rusească

Ei bine, câteva cuvinte nu ar strica de spus despre mașinile produse la fabricile din țara noastră. Desigur, va fi dificil dacă țineți cont de mărcile străine. Cu toate acestea, dacă alegeți mașina rusească a anului, cel mai probabil va fi Lada Priora sau Lada Kalina. Aceste mașini sunt asamblate bine, în special cele mai recente versiuni. În plus, producătorii au început să-și îmbunătățească caracteristicile și să le doteze cu echipamente noi, echipamente de iluminat și să modernizeze motoarele. Multe modele sunt capabile să stoarce 200 km/h sau chiar mai mult. Motoarele noi nu se sparg atât de des, iar acest lucru îi mulțumește cu siguranță pe adepții industriei auto ruse. Poate din acest motiv, „Lada” este recunoscută drept cea mai fiabilă mașină din Rusia.

Clasamentul 2015

Ei bine, în cele din urmă, aș dori să enumerez alte mărci care sunt incluse în TOP-ul celor mai de înaltă calitate și fiabile mașini. Trebuie să spun că nu sunt atât de puțini. Evaluarea include, de exemplu, mărcile Infiniti, Suzuki și Porsche. Desigur, aceste mașini nu sunt atât de populare, dar proprietarii susțin că defecțiunile în cazurile cu aceste mașini sunt rare. Mitsubishi, Isuzu și Skoda au primit și ele multe voturi. În general, este de remarcat faptul că fiecare marcă are propriul cumpărător. Totul depinde de gust, precum și de capacitățile financiare ale persoanei. În general, cele mai populare au fost și mașinile legate de producția japoneză și coreeană. De altfel, nu este nimic de surprins, deoarece pe străzi vedem cel mai des Mercedes, Audi, Toyota și Honda. Apropo, despre prețuri. Nu sunt atât de înalți. Deci, de exemplu, o mașină uzată în stare bună poate fi luată pentru 150-300 de mii de ruble. A servit deja 15-20 de ani și va putea rezista la atât de mult dacă este tratat bine. Și mașinile noi, desigur, vor costa mai mult. Aceeași populară Toyota Corolla într-un stat nou va costa aproximativ 800.000 de ruble. În general, ce să alegi depinde de persoană. Iar gama de prețuri este mare.

Toate articolele

Sondajele efectuate în rândul pasionaților ruși de mașini arată că doar unul din trei cumpărători de vehicule uzate acordă prioritate fiabilității atunci când alege o mașină. Majoritatea preferă să se lase ghidată de dorințe și sentimente: am vrut - l-am cumpărat! Cineva pur și simplu încasează din câte finanțări au la dispoziție. Alții se uită la vehiculele prietenilor și vecinilor atunci când cumpără. Și degeaba! O mașină uzată fiabilă va salva proprietarul de apelurile frecvente către centrul de service. Aceasta înseamnă că proprietarul va economisi bani, timp și nervi.

„Autocode” vă va spune ce mașină folosită este mai bine să cumpărați, în funcție de gradul de fiabilitate.

Care sunt criteriile pentru a determina fiabilitatea unei mașini second hand?

Potrivit experților, mașinile uzate fiabile trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:

durată lungă de viață;
frecvența scăzută a defecțiunilor;
servicii la prețuri accesibile (reparația sau înlocuirea pieselor și componentelor ar trebui să aibă loc cât mai curând posibil și cu cel mai mic număr de probleme);
bună susceptibilitate la consumabile „gri”.

Opinia specialiștilor acestei companii este cea mai interesantă pentru proprietarii de mașini din Rusia din trei motive:

Informațiile de rating sunt colectate de experți tehnici independenți, prin urmare, informațiile obținute în acest fel sunt considerate cele mai obiective (de exemplu, British Warranty Direct face acest lucru pe baza rapoartelor primite de la companiile de asigurări, iar Consumer Reports din Statele Unite pe baza informații colectate de la proprietarii de vehicule).
Aproximativ 10 milioane de mașini uzate cu vârste cuprinse între doi și 11 ani sunt verificate anual
Majoritatea mărcilor și modelelor de mașini din clasamentul TÜV sunt furnizate sau au fost furnizate anterior în țara noastră, prin urmare, puteți cumpăra cu ușurință o mașină uzată cu modificarea dorită printr-o reclamă într-un ziar sau pe Internet.

Evaluarea TÜV se bazează pe inspecția a o sută de vehicule uzate din fiecare model. Cu cât experții găsesc mai multe defecte, cu atât locul vehiculului este mai mic. Vedeți mai jos care mașini sunt considerate cele mai fiabile conform ratingului TÜV.

Cea mai fiabilă mașină cu kilometraj 2006-2007

Aici, printre lideri se numără reprezentanții industriei auto germane - Porsche 911. Chiar și după zece ani de funcționare, conducerea unei astfel de mașini second hand este confortabilă și sigură (nu mai puțin de 5% dintre vehiculele testate au trecut inspecția, ceea ce este un indicator excelent pentru această vârstă). Adevărat, pentru majoritatea proprietarilor de mașini ruși, acest „cal de fier” va rămâne un vis. Pentru a cumpăra un Porsche 911 din 2006 uzat, în funcție de stare și de kilometraj, va trebui să plătiți de la 1,5 la 3,5 milioane de ruble.

Cele mai fiabile mașini second hand produse în 2008-2009

Liderul este același - frumosul și inaccesibilul Porsche. Pe lângă 911, experții recomandă să acordați atenție Porsche Boxster și Porsche 993.

Cele mai fiabile mașini second hand 2010-2011

În această categorie, producătorii din Germania au pierdut palma în fața inginerilor din Japonia. Experții recunosc Toyota Prius și Mazda 2 ca fiind cele mai bune mașini second hand la care trebuie să fii atent la cumpărare (aproximativ 12% dintre vehicule nu au trecut inspecția).

Cele mai fiabile mașini second hand 2012-2013

Cea mai bună opțiune dintre vehiculele rulate din această categorie de vârstă este Toyota Prius (indicatorul este puțin mai mult de 7% dintre vehiculele care „au eșuat” inspecția). De asemenea, atunci când cumpărați, ar trebui să acordați atenție:

Ford Kuga;
Porsche Cayenne;
Audi A4.

De asemenea, toată familia VW merită atenție: Tiguan, Passat CC și Golf Plus.

Cele mai fiabile mașini second hand 2014-2015 anul lansării

Audi Q5;
Toyota Avensis;
BMW Z4;
Audi A3;
Mazda 3;
Mercedes GLK.

Și acum puțină muscă în unguent! Experții germani testează vehicule second hand care „cură” pe drumuri străine de înaltă calitate. Pe off-road-ul rusesc, numărul defecțiunilor mașinilor uzate este în creștere. Fără a pleda cu meritele mașinilor uzate menționate mai sus, să ne întoarcem la opiniile experților din Rusia.

Ce mașini uzate fiabile sunt cele mai bune pentru drumurile rusești?

Kira Kaddaha, editorul autospot.ru:

„Dacă doriți să cumpărați o mașină second-hand de încredere, nu ezitați să acordați preferință producătorilor japonezi: Toyota, Lexus, Infiniti. Aceste mărci sunt renumite pentru calitate, în special Lexus și Toyota. Dar rețineți că sunt pe lista celor mai deturnați. De asemenea, mărcile japoneze sunt mai scumpe decât cele coreene. Piesele de schimb sunt cu 15-20% mai scumpe decât „coreenii”. Prin urmare, pozițiile producătorilor precum Hyundai și Kia s-au consolidat nu doar pe piața primară, ci și pe cea secundară. În ultimii ani, coreenii s-au numărat printre lideri. Sunt aleși pentru calitate, garanție (Kia are 5 ani) și, bineînțeles, pentru fiabilitate.”

Trebuie remarcat faptul că opiniile experților autohtoni diferă de ratingul specialiștilor germani. Și, cel mai probabil, asta se datorează faptului că nu orice rus își permite să cumpere BMW, Audi, Lexus sau Mercedes de 3-5 ani (să nu mai vorbim de Porsche). Prin urmare, sarcina principală pentru majoritatea cumpărătorilor ruși este să găsească compromisul optim între preț și calitate (fiabilitate).

Pentru cei cu o sumă mică de bani, cea mai bună opțiune ar fi:

Hyundai Solaris (mașinile uzate vechi de 3-4 ani pot fi cumpărate pentru 420-550 mii de ruble);
Ford Focus (costul unei mașini uzate în 2012-2013 este de 450-550 mii de ruble);
Renault Logan (achiziționarea Loganului din 2013-2014 va costa 370-400 mii de ruble);
"Lada Kalina" (prețul vehiculului în 2013 - 250-270 mii de ruble).

Și din nou, nicăieri fără reprezentanți ai „mașinii poporului” din Germania: „Polo”, „Passat” și „Golf”. Prețurile pentru vehiculele de 5-7 ani ale acestor modele variază de la 400 la 600 de mii de ruble.

Ilya Ushaev, Agenția Auto „Forsage”:

„De obicei, atunci când cumpără o mașină, o persoană o caută în funcție de următorii parametri:

Preț;
anul emiterii;
kilometraj;
lichid, pentru a nu pierde în preț;
„Vreau să fie ca nou...”;
mai bine cu un singur proprietar în TCP;
neîntrerupt și nevopsit.

Cam așa se văd majoritatea oamenilor vehiculul pe care doresc să-l cumpere. Dar odată ce oamenii se confruntă cu realitatea, lucrurile devin mult mai complicate.

Până la 150 de mii de ruble. este mai bine să cumpărați Renault Logan sau Hyundai Accent (dacă sunt în stare bună - o opțiune câștig-câștig).

Bugetul de până la 300 de mii de ruble. - liderul Mitsubishi Lancer 9, Renault Logan, Chevrolet Aveo, Hyundai Getz.

Pentru 450 de mii de ruble. este mai bine să cumpărați Ford Focus 2, Nissan Tiida, Honda Civic și Ford Fiesta (acesta din urmă este mai bun pentru fete).

Cu un buget de 600-700 de mii de ruble. sunt o multime de optiuni. Pentru cei de familie, acestea sunt Skoda Octavia 1.8 (transmisia automată, lansată de la mijlocul anului 2012, a nu se confunda cu o cutie de viteze DSG, nu o recomandăm), Toyota Rav 4, Nissan Tiana (dar atenție la un variator - acesta lucru este foarte greu de diagnosticat, și chiar și după diagnosticare poate rula 150.000 km). Cineva va fi mulțumit de un Volvo S40 uzat (scump de întreținut, ca orice „european”).

Pentru 800.000 de ruble. este mai bine să cumpărați un Hyundai ix35 sau Kia Sportage, Santa Fe, Lexus IS250, Honda CRV. De la europeni puteți cumpăra „Audi A6”, „Citroen C6” (restyled) și „BMW X5 (E70)”.

În plus, cei care au la dispoziție o sumă de la 800 de mii la 1,2 milioane de ruble, conform experților, atunci când cumpără, este mai bine să acorde atenție Chevrolet Captiva și Nissan X-Trail 2013-2015 c.

Rezumând, rămâne de menționat că, dacă doriți să cumpărați o mașină uzată fiabilă, este mai bine să alegeți un vehicul de origine germană sau japoneză.

Când cumpărați un vehicul second hand, trebuie să vă amintiți că, pe lângă fiabilitate, este importantă și curățenia legală a mașinii. Puteți verifica vehiculul pentru restricții ale poliției rutiere, puteți afla dacă este în cauțiune sau arestat cu executorii judecătorești, în câteva minute folosind serviciul de internet integral rusesc „Autocode”. Tot de pe site-ul nostru puteți descărca o carte din care veți învăța cum să cumpărați o mașină second hand în mod profitabil și în siguranță.

Site-ul portalului auto și-a compilat propria evaluare a celor mai bune mașini de buget, al căror criteriu principal a fost prețul. Și ce anume se propune să cumpere la acest preț - citiți mai departe.

Legendă în tabele: 145 - bun și 145 - parametru rău al caracteristicilor mașinii.

- = locul 1 = -

Lada Granta, preț de la 329 900 rub. - cea mai ieftină mașină

Realizate pe baza, producatorii s-au bazat pe practicitatea maxima, asa ca nu trebuie sa te astepti la delicii de design si forme interesante. Forma simplă a barei de protecție, tampoane din plastic, forme aspre. Avantajul este un portbagaj spatios cu un volum de 520 litri.

Salon Lada Granta

Două opțiuni de tapițerie - moale și dur, volan destul de ergonomic, nu locația cea mai convenabilă a butonului pentru geamurile electrice. Panou de instrumente clasic, computer mic de bord. Pentru a reduce costul setului complet, au abandonat reglementarea modurilor de iluminare de fundal și a indicatorilor de temperatură. Asamblat bine, dar nu este nimic care să atragă atenția.

Marimea Lada Granta

Lada Granta este prea mare pentru un sedan de clasa B, mulți o atribuie clasei „C”. Cântărește puțin mai mult de 1 tonă, înălțimea liberă - 160 mm. Ampatamentul nu depășește 2500 mm. Dimensiuni: 426x170x150 cm.

Specificații:

Este completat cu doar două tipuri de motoare 1.6 pe benzină - cu opt și șaisprezece supape, 87 și 106 CP. respectiv. Volumul 1.6.
O opțiune este disponibilă cu o cutie de viteze manuală cu 5 trepte și o cutie automată Jatco.
Accelerează până la 100 km/h în medie în 12 secunde.
Consumul mediu de combustibil pe autostradă este de 6,6 litri (în funcție de tipul de motor și cutie de viteze), în oraș - 9,0 litri.

După test drive, s-a observat că controlul a devenit mai sensibil, dar transmisia nu a fost cea mai reușită. Suspensia este de înaltă calitate, atât șoferul, cât și pasagerii sunt suficient de confortabili atunci când conduc.

Dezavantaje evidente:

Design plictisitor.
Nu este cea mai confortabilă transmisie.
Nivel scăzut de confort interior.

Standard: 1 airbag, curele, imobilizator, roți ștanțate.
Normal: complet cu geamuri electrice fata, servodirectie, aer conditionat, tetiere bancheta spate, inchidere centralizata.
Lux: sunt disponibile scaune încălzite, 2 airbag-uri, ABS, multimedia, climatizare, BAS, oglinzi electrice.

- = locul 2 = -

Datsun On-Do, preț de la 342.000 de ruble. - masina de buget

Un sedan de buget bazat pe Lada Granta. Co-dezvoltat de Datsun și. Pentru a reduce costul cât mai mult posibil, creatorii au împrumutat multe soluții tehnice de la Lada Kalina. Și asemănarea exterioară este evidentă. În exterior, mașina arată bine: o grilă largă, faruri alungite, o formă simplă. Molurile ușilor sunt vopsite în culoarea caroseriei. Volumul portbagajului sedanului este decent - 530 litri, hatchback - 240 litri.

Salonul Datsun On-Do

Interiorul poate fi numit simplu, dar solid. Nu a fost observată nicio reacție specială. Tablou de bord informativ, loc de muncă confortabil, computer mic de bord. Se observă pe materiale că au încercat să economisească bani: țesătură ieftină, plastic închis la culoare, fără bibelouri. Scaunele sunt confortabile, dar nu există un sprijin lateral pronunțat.

Datsun On-Do Dimensiuni

O mașină tipică de clasă B. Greutatea unui vehicul complet echipat este de 1160 kg. Înălțimea liberă - 168 mm. Ampatamentul este de 2476 mm. Dimensiuni vehicul: 434x170x150 cm.

Specificații:

Echipat cu un motor pe benzină de 1,6 litri cu patru cilindri. Putere 82 sau 87 cai putere. Există un sistem de injecție controlat electronic.
Există două opțiuni de transmisie disponibile: o transmisie manuală cu cinci trepte sau o transmisie automată cu patru trepte.
Poate accelera până la 100 km/h în medie în 12,9 secunde.
Capacitate rezervor combustibil: 50 litri.
Pe autostradă, consumul mediu de combustibil este de 6,1 litri (în funcție de tipul de cutie de viteze), în ciclu combinat - 7,4 litri.

Suspensie independentă tip McPherson se comportă bine pe drum, este confortabil să fii în cabină. Frâne față - disc, spate - tambur. Pedala de frână este destul de strânsă, cu un vânt transversal puternic la un test drive, mașina poate prezenta vânt. Motorul este modest, deci nu se așteaptă minuni de la el, ci economic.

Dezavantaje evidente:

Design tipic.
Vânt mare (din cauza greutății reduse).

Disponibil în trei niveluri de echipare:

Acces: servodirectie electrica, scaune fata incalzite, ABS, BAS, airbag sofer.
Încredere: computer de bord, închidere centralizată, faruri de ceață, oglinzi încălzite și electrice, geamuri electrice față, elemente cromate în cabină.
Vis: media center, telecomandă pentru închidere centralizată, jante din aliaj, geamuri electrice pe toate ușile, 4 difuzoare.

- = locul 3 = -

Chevrolet Cobalt, preț de la 397.000 de ruble. - masina ieftina

Aspectul modelului nu s-a schimbat în 2013, dar restilizarea m-a încântat plăcut. Grila radiatorului este împărțită în două printr-o bandă, farurile au devenit alungite, o priză mare de aer. Liniile corpului sunt netede și raționalizate, forma este aerodinamică. Spatele este puțin mai lung, iar volumul portbagajului a crescut la 545 de litri.

Salon Chevrolet Cobalt

Interiorul nu a suferit modificări deosebite, dar asta nu înseamnă că interiorul este rău. Totul aici este cât se poate de convenabil și la locul lui. Pe uși au apărut cotiere și mânere confortabile. Tabloul de bord este laconic, cu un ecran de 7 inchi în centru. Am fost mulțumiți de setările convenabile ale volanului și de locația butoanelor de bază. Scaunele sunt tapițate cu piele ecologică.

Dimensiuni Chevrolet Cobalt

Mașina aparține clasei B. Ampatamentul este de 2620 mm, garda la sol este de 160 mm. Dimensiuni vehicul: 4479x1735x1514 mm.

Specificații:

Poate fi echipat cu un motor cu patru cilindri de 1,4 sau 1,8 litri. Putere 102, respectiv 106 cai putere.
Disponibilă transmisie manuală cu 5 trepte sau „automată” cu 6 trepte.
Mașina accelerează până la 100 km/h în 11,7 secunde.
Pe autostradă, consumul mediu de combustibil este de 6,5 litri, consumul de benzină în regim mixt este de 7,8-8,5 litri.
Volumul rezervorului de combustibil este de 47 de litri.

Pe pistă, mașina este manevrabilă și ușor de controlat. Suspensia isi face treaba bine. Deoarece versiunea anterioară a avut probleme cu decelerația, modelul restilizat a fost echipat cu un sistem de frânare auxiliar.

Dezavantaje evidente:

Fontul afișat nu este foarte ușor de citit.

Echipament:

Nici dotarea de bază a Chevrolet nu este rea: șoferul va primi un sistem audio, aer condiționat, 2 airbag-uri frontale, ABS, EBD.
Într-o configurație îmbunătățită, sunt disponibile jante din aliaj, tapițerie din piele, geamuri electrice, oglinzi încălzite și alte gadget-uri utile.

- = locul 4 = -

Ravon R2, preț de la 439.000 de ruble.

Mașina are un aspect foarte familiar: seamănă cu cel pe care s-a bazat. A fost schimbat aspectul grilei radiatorului, au apărut farurile alungite, mașina a căpătat forme sportive. Portbagajul este mic - 170 de litri, dar există întotdeauna posibilitatea de a rabata scaunele din spate, după ce a primit până la 668 de litri.

Salon Ravon R2

Designul interior ne amintește că am economisit în mod clar pe textile. În ciuda faptului că aceasta este o mașină mică, este confortabilă chiar și pentru o persoană peste înălțimea medie în cabină. Informațiile de bază sunt prezentate pe tabloul de bord în formă electronică, este disponibil un meniu mare de setări. Vitezometrul este situat în locul turometrului, în centrul tabloului de bord. Printre neajunsuri, putem remarca lipsa de iluminare a unor butoane.

Dimensiuni Ravon R2

Clasa A subcompactă tipică. Ravon R2 cântărește 950 de kilograme, dimensiunile sale sunt 364x159x1522 cm.Garda la sol este mică - 140-145 mm (în funcție de dimensiunea discurilor), dar mașina nu pretinde a fi un SUV. Lungime ampatament 237,5 cm.

Specificații:

Echipat cu un motor pe benzină de 1,25 litri cu patru cilindri, 85 de cai putere. Conform cu Euro 5.
Modelul este echipat cu o transmisie automata cu 4 trepte. Cel mecanic este echipat cu Ravon Matiz - așa a împărțit producătorul hatchback-uri similare în diferite categorii de preț.
Rezervorul de combustibil are un volum de 35 de litri.
Consumul de combustibil pe autostradă este de 5,1 litri la 100 km, în interiorul orașului - 8,2 litri.
Accelerează până la 100 km/h în 12,4 secunde.

Mașina nu se complace cu un nivel ridicat de confort, dar nici nu este rigidă. Suspensie McPherson puternica, frane fata - disc, spate - tip tambur. Călătoria este destul de lină, direcția este confortabilă, dar nimic mai mult.

Dezavantaje evidente:

Mai scump de întreținut decât mașinile autohtone.
Interior și portbagaj nu prea spațioase.

Disponibil în trei niveluri de echipare:

De bază. Există geamuri electrice față, servodirecție electrică, sistem audio, discuri ștampilate. Această configurație nu poate oferi nimic mai semnificativ.
Optim. Sunt 2 airbag-uri, ABS, aer conditionat, reglare volan, oglinzi incalzite.

Elegant. Pachetul include 6 airbag-uri mai scumpe, scaune încălzite, senzori de parcare spate, ridicătoare electrice pentru toate geamurile, roți din metal, calitate îmbunătățită a tapițeriei pentru habitaclu și alte gadget-uri.

- = locul 5 = -

Renault Logan, preț de la 449.000 de ruble.

Modelul 2017 este disponibil în două variante - un break și un sedan. Linia generală a caroseriei nu s-a schimbat, dar s-au adăugat detalii caracteristice - o grilă rotunjită a radiatorului, marginea lămpii de ceață, o formă mai simplă a barei de protecție. În general, modelul restilizat arată foarte prezentabil. Volumul portbagajului sedanului nu s-a schimbat și este încă de 510 litri.

Salonul Renault Logan

Scaunele au primit o noua forma, sunt usor reglabile in inaltime folosind manerul lateral. În general, interiorul este decorat cu demnitate. Fără scârțâit și zgomot, plastic texturat, volan confortabil. Tabloul de bord este ergonomic, citirile vitezometrului și ale turometrului sunt ușor de citit, puteți instala un ecran tactil mare.

Dimensiuni Renault Logan

Specificații:

Pentru piața rusă sunt oferite 2 tipuri de motoare: 8 și 16 supape, cu o capacitate de 82, respectiv 102 cai putere. Volum - 1,6 litri.
Este disponibilă doar o cutie de viteze manuală cu cinci trepte.
În medie, mașina accelerează până la 100 km/h în 11,4 secunde (un motor mai puternic în 10,5 secunde).
Consumul de combustibil pe autostradă - 5,5 litri, în regim mixt - 7,2-8,4 litri (în funcție de tipul de motor).
Volumul rezervorului de combustibil este de 50 de litri.

Suspensia Renault reajustată netezește bine suprafețele neuniforme. S-a îmbunătățit și izolarea fonică interioară - a devenit mai confortabilă în mașină. Frânele față sunt cu disc, sistemul de tambur din spate este instalat. Pe pistă, mașina se comportă bine, direcția este sensibilă și moale.

Dezavantaje evidente:

Proprietarii notează că tabloul de bord nu este cel mai convenabil.

Disponibil în mai multe niveluri de echipare:

De bază. Sunt 2 airbag-uri, ABS, protectie compartiment motor.
Îmbunătățit. Echipat cu aer conditionat, servodirectie, inchidere centralizata, geamuri electrice fata.
Maxim. Există cruise control, senzor de ploaie, senzori de parcare, airbag-uri laterale.

- = locul 6 = -

Nissan Almera, preț de la 521.000 de ruble.

Modelul restilizat a devenit mai dinamic și mai eficient. Platforma de asamblare va fi populară în Rusia. Bara de protecție față este mică, dar îngrijită. Grilaj cromat pentru radiator, priză mică de aer, faruri de ceață cu design interesant. Profilul mașinii poate fi numit plictisitor - nu există gadgeturi precum căptușeli sau ștampile. Marginile barei de protecție spate sunt ascuțite. Plăcut mulțumit de volumul portbagajului - 500 de litri.

Salonul Nissan Almera

Salonul nu se rasfata cu delicii. Materialele folosite nu sunt rele, dar cat se poate de simple. Un volan modest și simplu, proporții geometrice maxime, un tablou de bord convențional. Consola este ergonomică, doar două plăcuțe cromate servesc drept decor. Nu este cel mai convenabil buton de viteză, dar frâna de parcare este situată mai departe, astfel încât să nu interfereze cu șoferul. Scaunele sunt prea mici, iar ergonomia spătarelor lasă de dorit.

Dimensiuni Nissan Almera

Sedanul a devenit ceva mai mare. Înălțimea liberă - 160 mm. Dimensiuni vehicul: 4656x1695x1522 mm. Ampatamentul este de 2,6 metri.

Specificații:

Este completat cu o singură opțiune de motor - un motor pe benzină cu o capacitate de 102 cai putere și un volum de 1,6 litri.
Există două transmisii: „automat” cu 4 trepte sau mecanică cu 5 trepte.
Viteza atinge 100 km/h în 10,9 secunde.
Consumul mediu de combustibil pe autostradă este de 6 litri, în regim mixt - 8,5 litri.
Volumul rezervorului de combustibil este de 50 de litri.

La testul de conducere, a fost dezvăluit un dezavantaj semnificativ - roți înguste 185/65, adesea cad în găuri. Datorită gardei la sol ridicate, capacitatea vehiculului de cross-country s-a îmbunătățit. Suspensia își face bine treaba, cabina este destul de confortabilă atât pentru șofer, cât și pentru pasageri. Manevrarea este bună, Nissan este agil și dinamic.

Dezavantaje evidente:

Design interior lean.
Scaune incomode, buton de viteză.

Disponibil în trei niveluri de echipare:

De bază. 2 airbag-uri frontale, servodirectie, tapiterie stofa scaunelor, imobilizator.
Confort. Aer conditionat, computer de bord, scaune incalzite, 2 difuzoare, manere cromate, jante aliaj, geamuri electrice fata.
Tekna. Complet cu sistem de navigație, geamuri electrice pentru toate ușile, volan din piele, calitate îmbunătățită a materialului de tapițerie.

- = locul 7 = -

Kia Picanto, preț de la 530 900 de ruble.

Mașina arată modern și dinamic și primește credit pentru caracteristicile sale externe. Admisia masivă de aer, farurile mari, căptușeala strălucitoare conferă un aspect agresiv, dar elegant. Truse de caroserie sport, optică LED completează imaginea. Volumul declarat al portbagajului este de 255 litri. Este mult pentru o mașină compactă.

Salon Kia Picanto

Există o asemănare vizibilă cu. Panou de control similar, volan ergonomic. Puteți vedea o bandă cromată pe toată lungimea panoului, iar un computer de 7 inci este situat convenabil chiar în centru. Este convenabil să utilizați opțiunile, calitatea materialelor pentru această categorie de preț este bună. În configurația de bază, tapițeria este gri sau neagră, alte culori și materiale sunt opționale.

Dimensiuni Kia Picanto

Mașina cântărește puțin peste 1 tonă. Lungime ampatament 2400 mm. Dimensiuni mașină: 3595x1595x1485 mm. Garda la sol 142 mm.

Specificații:

Echipat cu un motor compact si economic de 1 sau 1,2 litri, turbo, putere de 67, respectiv 84 cai putere.
Se presupune că modelul de top va fi echipat cu o transmisie automată cu 4 trepte, alte versiuni - cu o cutie de viteze manuală.
Mașina accelerează în medie până la 100 km/h în 13,7-14,3 secunde.
Consumul de combustibil pe autostradă este de 4,4-5,4 litri (în funcție de motor), în regim mixt - 7-9 litri.
Capacitate rezervor combustibil: 35 litri.

Pe drum, caracterul sportiv al Kia este imediat remarcat - mașina agilă depășește bine obstacolele, suspensia își face bine treaba. Mai puțin rostogolire într-un colț, manevrabilitate îmbunătățită.

Dezavantaje evidente:

Putere redusă a motorului.

Imediat aș dori să notez „gadget-urile” care vor fi utile șoferului: accesorii full power, sistem care avertizează asupra pericolului unei coliziuni frontale, ESC.

Echipament:

Cel de bază include 2 airbag-uri, închidere centralizată, geamuri electrice.
Top-end include 6 airbag-uri, un sistem de control al stabilității, frânare de urgență, jante din aliaj, climatizare.

- = locul 8 = -

Volkswagen Polo, preț de la 559 900 de ruble.

Acesta este unul dintre puținele modele Volkswagen adaptate direct Rusiei - condiții climatice, drumuri, calitatea combustibilului și alte nuanțe. Designul modelului din 2017 a devenit mai expresiv: ștanțare în relief, o formă simplificată, o bară de protecție prădătoare cu o admisie de aer crescută. Farurile de ceață sunt, de asemenea, decorate diferit. Volum portbagaj 460 litri.

Salonul Volkswagen Polo

Salonul este făcut în germană profund și concis. Mai ales pentru a nu găsi vreo vină la nimic. Reglajele scaunelor au fost îmbunătățite, au devenit mai confortabile, au apărut role de sprijin laterale. Volanul este reglabil atat pe inaltime cat si pe adancime. Plasticul și textilele, chiar și în versiunea economică, sunt de înaltă calitate și arată decent. În centrul consolei este un sistem multimedia, sub acesta este o unitate de control al microclimatului. Butoanele sunt amplasate convenabil, astfel încât șoferul să nu aibă probleme. nemti, ce puteti spune.

Dimensiuni Volkswagen Polo

Disponibil în versiunile sedan și hatchback. Lungimea ampatamentului este de 2564 mm, înălțimea de spațiu liber este de 163 mm. Dimensiuni vehicul: 4053x1751x1446 mm.

Specificații:

Prin tradiție, este oferită o gamă largă de motoare: un motor pe benzină cu trei cilindri litri cu o capacitate de 90 de cai putere. Accelerează până la 100 km/h în 11,4 secunde. Consumul mediu de combustibil la suta de kilometri este de 5,8 litri. A doua opțiune este un camion cu combustibil turbo cu o capacitate de 95-115 cai putere. Accelerația până la 100 km/h durează 10,7 secunde. Consum 4,8-5,2 la suta de kilometri. Versiunea de top este un motor de 1,5 litri. Putere 150 cai putere, accelereaza pana la 100 km/h in 8,9 secunde, in regim mixt consuma aproximativ 5 litri.
Sunt disponibile cutii de viteze automate (7 trepte) și manuală cu 6 trepte.
Volumul rezervorului de combustibil este de 45-55 litri.

Mașină manevrabilă și ușor de operat. Suspensia independentă față MacPherson și spate semi-independentă netezește bine denivelările și oferă o senzație de confort. Izolarea fonică a cabinei este la înălțime, hatchback-ul putând fi echipat opțional cu o suspensie sport. Frânele sunt frâne cu disc, rigiditatea la torsiune a caroseriei este crescută.

Dezavantaje evidente:

Se remarcă atașarea proastă a barei de protecție.
Potrivire scăzută.

Set complet:

Pachetul de bază include 2 airbag-uri, un computer de bord, geamuri electrice, sistem antiblocare frânare. Sunt disponibile în total 12 opțiuni de configurare: următoarea include o cutie de viteze automată, aer condiționat, jante din aliaj ușor. Pe măsură ce prețul crește, mașina achiziționează gadget-uri precum airbag-uri laterale, sistem de stabilizare, culoarea caroseriei metalice, oglinzi încălzite și altele.

- = locul 9 = -

Scoda Rapid, preț de la 604.000 de ruble.

Liftback-ul 2017 este un exemplu de design clasic ceh. Caracteristicile aerodinamice au fost îmbunătățite, optica a fost complet revizuită, mașina a primit o notă sportivă. Dimensiunile grilajului radiatorului s-au schimbat, dar liniile caroseriei sunt destul de stricte, cu excepția faptului că sunt diluate cu inserții negre pe praguri. Pe capacul portbagajului a apărut un spoiler, un difuzor pe bara de protecție. Volumul portbagajului este de 530 litri, iar dacă scaunele sunt rabatate - 1470 litri.

Salon Scoda Rapid

Dacă schimbările din exterior nu sunt deosebit de vizibile, atunci în interior au avut loc totuși. Forma panoului de control s-a schimbat, multe butoane au fost mutate în partea de jos a acestuia. Secțiunea centrală este separată pentru afișajul de informații și computerul de bord. Volanul amintește oarecum de unul sport - a devenit mai fin în partea de jos și mai mic. Țesătura interioară este de înaltă calitate, scaunele sunt confortabile, iar suportul lateral a fost îmbunătățit. Dar producătorii au economisit încă pe izolarea fonică, confortul dorit în cabină nu este.

Dimensiuni Scoda Rapid

Pentru piața europeană, spațiul liber este de 130 mm, pentru Rusia - 150 mm, dar încă nu este suficient. Ampatamentul lui Scoda Rapid este de 2602 mm. Dimensiuni vehicul: 4,48x1,71x1,46 metri. Greutatea depinde de configurație și este de 1150-1217 kg.

Specificații:

Poate fi echipat cu mai multe opțiuni de motorizare: 1,4 și 1,6 litri, 90/110 și respectiv 122 cai putere.
Motorul mai simplu este echipat cu o transmisie manuală cu 5 trepte, un motor mai puternic vine cu o transmisie automată cu 6 trepte. Cu un motor 1.6 vine o cutie de viteze cu 7 trepte.
Mașina accelerează până la 100 km/h în 11 și 9,8 secunde (în funcție de puterea motorului).
Consumul de combustibil pe autostradă este de 4,5 litri, în regim mixt - aproximativ 5-5,5 litri.
Volumul rezervorului de combustibil este de 55 litri.

Mașină manevrabilă și ușor de condus. Suspensia este destul de rigidă și se simte. Motorul are un cuplu mare, cu o dinamică bună. Mașina intră ușor în viraj, sistemul de frânare este și el depanat. În general, Skoda Rapid este confortabil de condus.

Dezavantaje evidente:

Izolație interioară redusă la zgomot.
Suspensie excesiv de rigidă.

Set complet vehicul:

Activ. Complet cu ABS, computer de bord, servodirectie electrica, geamuri electrice fata, 2 airbag-uri.
Ambiţie. Aer condiționat adăugat, scaune încălzite, jante din aliaj, telecomandă cu închidere centralizată.
Stil. Geamuri electrice pe toate ușile, schimbător de viteze din piele, cruise control, oglinzi și scaune încălzite, torpedou răcit, 6 airbag-uri.

- = locul 10 = -

Hyundai Solaris, preț de la 624.900 de ruble.

Noul design exterior al modelului a devenit mai agresiv: o grilă mărită, faruri mari, benzi LED elegante de-a lungul marginilor. Pe capacul portbagajului a apărut o aparență de spoiler, a căpătat o formă mai regulată, geamurile și-au pierdut rotunjimea. Caracteristicile aerodinamice ale caroseriei s-au îmbunătățit, dar în general sedanul este destul de recunoscut. Nivelurile de echipare mai scumpe au inserții cromate pe uși. Volumul portbagajului la noul model este de 480 de litri.

Showroom Hyundai Solaris

Interiorul a suferit o serie de modificări. Consola centrală a fost ușor întoarsă către șofer și designul ei a fost reproiectat. Dimensiunea multor butoane a fost mărită - acum sunt mai ușor de utilizat. Torpila centrală a fost împărțită în 3 zone, funcționalitatea se reflectă parțial pe ecranul tactil. Coloana de directie este reglabila in patru directii, scaunele sunt destul de confortabile, suportul lateral este mai bine exprimat. Plasticul și textilele sunt solide, nu există niciun sentiment de economii evidente.

Dimensiuni Hyundai Solaris

În funcție de configurație, mașina poate cântări 1150-1259 kilograme. Lungimea ampatamentului este de 2600 de milimetri, garda la sol este de 160 de milimetri. Dimensiuni vehicul: 4405x1729x1469 mm.

Specificații:

Este completat cu două tipuri de motoare: 1,4 și 1,6 litri și 100, respectiv 123 cai putere.
Poate fi echipat cu o cutie de viteze manuală cu 6 trepte sau cutie automată cu convertizor de cuplu.
Accelerează până la 100 km/h în 12,2 și 11 secunde.
Consumul de combustibil pe autostradă este de 4,8-5,5 litri, în ciclu combinat - 6-6,5 litri.
Capacitate rezervor combustibil: 43 litri.

Ambreiajul a fost făcut mai ușor, dar nu și-a pierdut calitățile. Treptele sunt bine schimbate, mașina se comportă bine pe drum, manevrabilă, intră ușor în viraje. Suspensia spate a devenit mai bună, producătorul a amplasat amortizoarele aproape vertical. Off-road, mașina se scutură vizibil, sistemul de stabilizare funcționează perfect. Hyundai nu-i plac vânturile laterale puternice - mașina ia în mod semnificativ de pe pistă.

Dezavantaje evidente:

Izolare fonică mediocră.

Set complet:

Sunt oferite 4 tipuri de echipamente. Baza include geamuri electrice fata, inchidere centralizata, airbag sofer, GLONASS. Pe măsură ce prețul crește, sunt disponibile următoarele opțiuni: aer condiționat, climatizare, încălzire roți din față, oglinzi încălzite, scaune încălzite, sisteme de parcare, navigație și alte opțiuni.

Lista mașinilor cu buget redus s-a dovedit a fi decentă. Nu este o rușine să cumperi astfel de mașini într-un dealer auto și să le conduci confortabil. Iar accesoriile pot fi oricând instalate opțional.

Aș dori să adaug că preturile sunt indicate pentru setul minim complet de utilaje, tinand cont de reducerile maxime si conditiile de achizitie in vigoare in septembrie 2017 (vezi site-urile producatorilor si dealerilor acestor marci).

În societatea telefoanelor de unică folosință, a mașinilor și a oamenilor, puțini oameni știu ce este o mașină bună. Un prieten de fier devine un consumabil care trebuie cumpărat la timp și care trebuie aruncat la timp, aproximativ cinci ani mai târziu. În acest rating, sunt doar mașini cu suflet, caracter, deși uneori cu unul prost. În același timp, costul lor nu este foarte mare acum, orice mașină din această listă poate fi cumpărată cu bani relativ puțini. Vorbim despre sedanuri de diferite clase, dar ele sunt unite de fiabilitate, popularitate în rândul oamenilor și alte caracteristici. Vă prezentăm cele mai bune mașini de top și, așadar, să mergem.

Top 15 cele mai dezirabile mașini

Ford Crown Victoria

Locul cincisprezece există o mașină din SUA - Ford Crown Victoria. Sincer, nu am condus niciodată o mașină americană, aș putea greși, - expun prost din cuvintele prietenilor care aveau un astfel de dispozitiv, spun ei - o mașină demonică, fiabilă și de încredere, mai mult de cinci metri, 4628 cmc - motor deplasare. Majoritatea proprietarilor acestei mașini nu au ridicat niciodată capota, deoarece este prea grea și la ce trebuie să te uiți - merge și pleacă.