Pentru a selecta setul optim de anvelope de vară pentru sezonul de vară 2017, există puține păreri sau sfaturi personale din partea vânzătorilor. Ar trebui să vă bazați pe recomandările profesioniștilor - experți independenți sau publicații serioase din domeniul auto. Cel mai bun mod este să studiezi testele anvelopelor de vară din 2017 din mai multe surse de renume.
Principii de testare
Pentru a determina cele mai bune anvelope, acestea sunt ghidate de cerințele generale pentru componenta tehnică și de regulile de efectuare a testelor. Pentru a nu submina încrederea șoferilor și a profesioniștilor, companiile acționează conform anumitor reglementări. Pentru a evita manipularea, anvelopele nu se iau direct de la producator, ci se achizitioneaza din orice magazin cu amanuntul. 
Principalele tipuri de teste pentru a determina performanța anvelopelor sunt:
- acvaplanare longitudinală și transversală;
- valoarea distanței de frânare pe suprafețe umede și uscate;
- stabilitate laterală la viteze diferite;
- gradul de controlabilitate;
- determinarea indicelui de rezistență la rulare;
- comportamentul mașinii în timpul slalomului;
- fixarea valorilor maxime și minime ale nivelului de zgomot.
De asemenea, ar putea fi necesare teste suplimentare între țări. Dar sunt necesare doar pentru cauciuc specific pentru SUV-uri.
Analiza testului anvelopelor de vară 2017
O opinie obiectivă despre un anumit model de anvelope de vară se poate forma prin analiza rezultatelor testelor oficiale. Pentru aceasta, este recomandat să folosiți datele companiilor cunoscute și ale mass-media. Au fost selectate mai multe comunități de experți care sunt responsabile cu testarea cât mai responsabilă a anvelopelor de vară. 
ACE / ARBÖ / GTÜ
Cunoscutul club auto european, împreună cu organizația austriacă, au efectuat teste de anvelope pentru vehicule de teren 215/60 R17. La planificarea evenimentului, au abandonat modelele specializate - noroi și All Terrian. Opel Mokka a fost folosit ca vehicul principal.
Auto Zeitung
Comitetul de experți al revistei a selectat 10 modele de anvelope de vară. Din cauza falsificării de anul trecut a datelor de la Nokian și Volkswagen, pregătirile au fost efectuate cu cea mai strictă confidențialitate - achizițiile s-au făcut anonim, în magazine alese aleatoriu. Acesta din urmă a fost motivul absenței în programul de testare a noutăților sezonului - Bridgestone Turanza T001 Evo și Continental ContiPremiumContact 6.
ADAC
În mod tradițional, clubul auto din Germania a acordat mai multă atenție anvelopelor de dimensiuni medii - R16 și R15. Un total de 32 de seturi au fost testate conform metodei standard - pe asfalt umed și uscat, pavaj de pietriș.
Sofer profesionist
Deoarece audiența acestei comunități este specifică, rețele de dealeri, vânzători, companii de asigurări - condițiile de verificare sunt ușor diferite de cele standard. În primul rând, au fost alese mărimile R17, cu mai multă atenție aspectelor de siguranță. În al doilea rând, a fost determinat gradul de confort. Parametrii cheie au fost manipularea și zgomotul.
Test World
Pentru teste, institutul finlandez a ales o schemă non-standard. Anvelopele au fost testate nu doar pe diverse tipuri de suprafete, ci si la temperaturi maxime si minime. Această abordare se datorează specificului sezonului de vară din țările scandinave și latitudini similare. Dimensiunea anvelopei - R16.
Vi bilagare
Compania suedeză a decis să selecteze doar mărci cunoscute. Așadar, în comparația finală, modelul Vi Bilagare a fost inclus în lista anvelopelor testate de ea. Rezultatele bune ale noului sezon – Michelin Cross Climate – au devenit un fel de descoperire pentru pasionații de mașini. Cu toate acestea, prețul ridicat a fost un obstacol în calea includerii acestui kit în recenzie.
TOP-5 anvelope de vara R15 2017
Bridgestone Turanza T001 Evo
Modelul a venit să înlocuiască versiunea veche abia anul acesta. Caracteristicile tehnice s-au schimbat ușor, modelul benzii de rulare a rămas același. Anvelopa a funcționat la fel de constant pe diferite tipuri de suprafețe. Nu a existat nicio înclinare vizibilă pe o pistă umedă sau uscată. O caracteristică distinctivă este un nivel ridicat de confort de rulare.
Dezavantajele includ o distanță de frânare relativ mare pe suprafețe umede și uscate. Acest lucru ar trebui să fie luat în considerare de iubitorii stilului de condus agresiv. Totuși, accelerația și manevrarea sunt poate cele mai bune pentru segmentul lor de preț.
Dunlop Sport BluResponse
Anvelopele acestui brand ocupă mijlocul listei în două teste - Test World și ADAC. S-au dovedit cu încredere pe suprafețe uscate de asfalt și pietriș. Distanța minimă de frânare, manevrabilitate bună și absența aproape completă a efectelor de zgomot. Mai mult, prețul democratic va fi un moment pozitiv.
Cu toate acestea, pe măsură ce umiditatea crește, tracțiunea se deteriorează. Acest lucru se exprimă printr-o creștere a distanței de oprire, iar performanța de acvaplanare scade și ea. Recomandări de utilizare - conducerea într-un ciclu urban, depășirea vitezei medii pe timp de ploaie sau ceață este inacceptabilă.
Goodyear Efficient Grip Performance
Din punct de vedere al siguranței, anvelopele Goodyear sunt considerate a fi alegerea optimă. În timpul testării, au demonstrat distanța minimă de frânare atât pe suprafețe umede, cât și pe cele uscate. Dar în timpul testelor acestei mărci de anvelope de vară de către experții finlandezi, a fost dezvăluită o aderență laterală insuficientă pe drumurile ude la temperaturi minime.
Performanță de manevrabilitate mai slabă - răspuns mai lent indiferent de condițiile de drum. Dar, în același timp, există o rezistență scăzută la încercările de rulare. Cu o conducere atentă, dezavantajele sunt nivelate, iar fiabilitatea asigură siguranța șoferului și a pasagerilor.
Hankook Ventus Prime 3 K125
O surpriză neplăcută a fost scăderea performanței noului model de anvelope de vară 2017 de la producătorul coreean. Mai mult, pe suprafețele uscate, caracteristicile nu au fost inferioare versiunilor anterioare de cauciuc. Pe drumul umed însă, manevrabilitatea și nivelurile de zgomot au fost mult mai slabe decât se aștepta.
Principala problemă a conducerii pe o autostradă udă este corectarea constantă a cursului din cauza decalajelor minore. Prin urmare, anvelopele aproape tuturor testerilor au fost pe ultimele locuri în liste. Excepție a fost ratingul ACE / ARBÖ / GTÜ, conform datelor, modelul a intrat în primele trei.
Maxxis Premitra HP5
Potrivit datelor preliminare, această noutate din vara lui 2017 trebuia să arate rezultate medii. Dar, conform rezultatelor testelor, anvelopele au ajuns la egalitate cu mărcile cunoscute și de încredere, de exemplu - Continental. S-au descurcat deosebit de bine pe ploaie - se observă stabilitate și controlabilitate maximă.
Dezavantajul este o plimbare grea pe drumuri accidentate. Mai mult, acest lucru a fost observat și pe suprafețele de pietriș. Dar dacă acest lucru nu este esențial și este planificat să funcționeze într-un mediu urban sau drumuri dotate - Maxxis Premitra HP5 va fi cea mai bună alegere atât ca performanță, cât și ca preț.
Evaluarea anvelopelor de vară R16
Continental ContiPremiumContact 5
Continental rămâne liderul tradițional printre alte anvelope de vară. Conform rezultatelor tuturor organizațiilor de testare, acesta a arătat cei mai echilibrați indicatori atât pentru drumurile umede, cât și pentru cele uscate. În același timp, s-a păstrat nivelul tradițional de confort - manevrabilitate și nivel redus de zgomot.
Aderența s-a deteriorat ușor în comparație cu versiunea anterioară a cauciucului. Dar acest lucru se observă doar la viteze maxime și nu implică apariția unor situații periculoase. De asemenea, printre dezavantaje se numără și costul unui set de anvelope de vară.
Pirelli Cinturato P7 Blue
Experții au atribuit un cadru rigid caracteristicilor de design ale anvelopelor, care asigură reducerea rulării și deformarea verticală. În test, anvelopele de vară se clasează bine atât pe carosabil umed, cât și pe cel uscat. Un avantaj suplimentar este o durată de viață estimată îndelungată.
Dezavantajul este ratele scăzute de acvaplanare transversală. Cu toate acestea, în acest punct de testare există discrepanțe între diferitele companii - unele indică date acceptabile, altele indică performanțe slabe. Valorile reale pot fi determinate numai după o utilizare prelungită.
Bridgestone Dueler H/P Sport
Cauciucul a fost dezvoltat pentru SUV-uri prestigioase, cu o manevrabilitate bună pe toate suprafețele, condus stabil chiar și la viteze critice. Caracteristici - model asimetric al benzii de rulare, conținut ridicat de siliciu în materialul de fabricație. Acest lucru are un efect pozitiv asupra durabilității și tracțiunii.
În timpul testării a fost găsită rezistență excesivă la rulare, ceea ce nu este un indicator bun. De remarcat și costul ridicat al modelului. Dar ultimul factor nu este atât de semnificativ pentru proprietarii de mașini de prestigiu.
Michelin Latitude Tour HP
Producătorul a reușit să obțină cea mai bună combinație de flexibilitate și rigiditate. Drept urmare, modelul a fost inclus în ratingul anvelopelor de vară din 2017 în multe privințe. Factorii determinanți au fost stabilitatea pe drumuri umede și uscate, durabilitatea. Durabilitatea este principalul avantaj al acestor anvelope.
Cu toate acestea, în practică, testerii s-au confruntat cu o serie de probleme. Acestea includ tracțiune insuficientă în timpul unei manevre de viraj sau frânare de urgență. Astfel de neajunsuri ar trebui să fie luate în considerare de către șoferii care preferă un stil de condus extrem.
BFGoodrich g-Grip
Cauciucul aparține clasei de mijloc și este destinat completării mașinilor corespunzătoare - sedanuri de familie, SUV-uri. Au dezvăluit valori bune de economie de combustibil prin optimizarea aderenței la drum. Anvelopele au arătat rezultate excelente pe suprafețe uscate, inclusiv manevrabilitate. Acest lucru a fost realizat cu un model unic al benzii de rulare.
Canalele de drenaj trebuiau să îmbunătățească performanța pe o pistă umedă. Dar, în practică, rezultatele au fost sub medie. O calitate pozitivă este costul accesibil al trusei.
Cele mai bune anvelope de vară din 2017 mărimea R17
Dunlop Sport Maxx RT2
Testele au arătat o bună stabilitate pe toate tipurile de drumuri, indiferent de calitatea suprafeței și de stare. Pentru o manevrare satisfăcătoare de această dimensiune, se remarcă acvaplanarea. Cu toate acestea, tipul sportiv de tipar și performanța generală au afectat negativ caracteristicile de performanță care sunt importante pentru proprietarul obișnuit de mașină - feedback mai lent la viraj.
Avantaje - distante de franare mai bune, rezistenta la rulare in limite normale. Conform calculelor preliminare, rezistența la uzură este cea mai bună din această clasă de anvelope de vară.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Medii bazate pe trei teste independente. Experții notează o manipulare acceptabilă, rezistență la acvaplanare controlată. Distanța de frânare este una dintre cele mai scurte din mai multe teste.
Cu toate acestea, combinația dintre costul ridicat și durata de viață relativ scăzută nu oferă avantajele acestui model. Recomandări de utilizare - călătorii liniștite în ciclul urban și de-a lungul pistei bine echipate.
Primatul Michelin 3
Anvelopele producătorului francez au funcționat în mod tradițional bine pe drumurile uscate. Cu toate acestea, atunci când apare umezeală între suprafața unei anvelope de vară și pistă, manevrabilitatea și răspunsul la virajele volanului se deteriorează.
Este posibil ca un pasionat de mașini obișnuit să nu observe schimbări semnificative, dar experții au remarcat această caracteristică.
Distanța de frânare este scurtă pe toate tipurile de suprafețe. Prețul mediu disponibil pentru proprietarii obișnuiți de mașini.
De ce este atât de important să folosiți anvelope de vară și de iarnă în loc de anvelope pentru toate anotimpurile? În primul rând, compoziția cauciucului pentru iarnă și vară este izbitor de diferită și are grade diferite de duritate. Anvelopele moi de iarnă pot deveni pur și simplu periculoase la temperaturi ridicate, atunci când aderența la suprafața drumului nu este realizată în măsura necesară, adică anvelopele de iarnă pe asfaltul fierbinte de vară sunt cu adevărat ineficiente, prin urmare nu sunt incluse în evaluarea anvelopelor pentru 16 vara-2017. În al doilea rând, modelul benzii de rulare a anvelopelor de vară este „ascuțit” astfel încât să evacueze apa și murdăria, eliberând accesul la zona de contact, astfel încât să se producă aderența la carosabil, și manevrarea în siguranță a vehiculului în condiții urbane sau off-road.
Revista „La volan”
În articol, amintim un eveniment interesant care a avut loc recent, când reprezentanții revistei „Za Rulem” au organizat un test de anvelope de vară de 14 și 16 inci și au făcut un rating de anvelope de vară r16. Toate testele au avut loc la terenul de probă al concernului AvtoVAZ, au fost utilizate un vehicul autohton - Lada Priora, care este echipat cu ABS, precum și două mașini străine din clasa golf. Toate cursele s-au desfășurat conform unui mod special elaborat, s-a oferit sarcina maximă pe anvelopele testate, deoarece munca a fost făcută pentru a obține rezultatul.
Testul de conducere a avut loc în două etape, inițial s-a format evaluarea anvelopelor pentru a 16-a vară-2017, iar apoi a fost testată rezistența cauciucului cu un diametru de 14 inci.
Ce anvelope au fost folosite pentru test drive
- Primatul Michelin 3
- Hankook Ventus V12 evo K110
- Toyo Proxes T1-R
- Continental ContiPremiumContact 5
- Bridgestone Turanza T001
- Dunlop Sport BluResponse
- MICHELIN Agilis
- Nokian Hakka Green
Putem spune că sarcina principală a test drive-ului este de a face o evaluare a anvelopelor de vară r16 cu o dimensiune standard - 205/55 R16, deoarece acesta este cel mai popular model pentru crossover. Produsele testate au fost alese astfel încât politica lor de preț să fie în aceeași „categorie de greutate”, adică costul cauciucului de această dimensiune standard variază de la 2.000 la 5.000 de ruble. Experții au identificat beneficiile fiecărui model din cauciuc. De exemplu, anvelopele rusești Cordiant sport 3 au avut rezultate bune și au trecut testele legate de trecerea pistei uscate și umede, în timp ce piloții au remarcat că s-a consumat puțin combustibil în timpul parcurgerii traseului. Și această calitate pozitivă a influențat succesul cauciucului Cordiant sport 3 în evaluarea anvelopelor pentru 16 vara 2017.
Toyo proxes CF2 și Nordman SX surprinși de comportamentul lor, Bridgestone Ecopia EP200 a câștigat o recenzie ca produs cu un raport preț-performanță adecvat și a intrat, de asemenea, în ratingul de anvelopă de vară r16.
Cele mai bune anvelope de vară premium identificate
Locul 1: Michelin Primacy 3 și Continental ContiPremiumContact 5
Cauciucuri Michelin Primacy 3 Locul 2 Hankook Ventus V12 evo K110
Anvelope Hankook Ventus V12 evo K110 Locul 3: Toyo Proxes T1-R
Anvelope Toyo Proxes T1-R Depășește clasamentul anvelopelor pentru cea de-a 16-a vară 2017 Michelin Primacy 3 - anvelope cu calități ridicate de aderență atât pe carosabil umed, cât și pe cel uscat. Produsul este echipat cu un model asimetric al benzii de rulare, care asigură în mod semnificativ manevrabilitatea în siguranță a vehiculului. Dimensiunea obișnuită a anvelopei: de la 16 la 19 inci cu un indice de încărcare de la 500 la 800 kg, astfel că Michelin Primacy 3 este apreciat de proprietarii de mașini medii și premium. Pentru Michelin Primacy 3, anul 2015 a trecut în areola popularității, când au fost testate anvelope de dimensiunea 205/55 R16, care au fost recunoscute drept câștigătoare necondiționate. Anvelopei Michelin Primacy 3 i se atribuie o serie de avantaje, motiv pentru care se află foarte des în topul anvelopelor de vară r16.
Cauciucuri Michelin Primacy 3 - Manevrarea sigură pe carosabil umed și uscat, adică mișcările vehiculului sunt previzibile.
- Distanța de frânare conform standardelor.
- Nu există niciun efect de acvaplanare longitudinală și laterală, iar această calitate pozitivă este înzestrată cu aproape toate anvelopele marca Michelin. Și acesta este unul dintre motivele pentru care își clasează adesea anvelopele la 16, vara 2017 nu va face excepție.
- Un perete lateral puternic care permite crossover-ului să depășească toate dificultățile off-road fără a suferi daune și perforații periculoase.
- Michelin Primacy 3 - anvelope cu niveluri ridicate de liniște și confort de rulare.
Locul al doilea în clasamentul anvelopelor de vară r16 este ocupat de cauciucul Hankook Ventus V12, care este considerat un produs de masă în industria auto; în linia de produse marca Hankook, puteți găsi aproximativ 85 de dimensiuni standard cu un diametru al jantei de la 15 la 21 inci. Să anunțăm principalele avantaje ale cauciucului Hankook Ventus V12:
- Modelul benzii de rulare în formă de V, care este responsabil pentru aderența anvelopei pe suprafețele umede, este motivul pentru care Hankook Ventus V12 se află pe primul loc în clasamentul anvelopei pentru 16 vara 2017.
- Manevrare controlată pe toate tipurile de suprafețe de drum.
- Produsul are un cordon de otel si un cordon dublu din nailon. Și aceste componente măresc durata de viață a anvelopei.
- Aderență bună.
- Nivel scăzut de acvaplanare
Anvelope Hankook Ventus V12 Cele mai bune anvelope de vară din categoria cu prețuri medii formează evaluarea anvelopelor pentru cea de-a 16-a vară 2017
În timpul testelor, s-a acordat atenție diferitelor clase de anvelope concepute pentru consumatorul cu venituri mari și mici. Am identificat și o listă de anvelope cu preț mediu:
- Bridgestone Turanza T001
- Dunlop Sport BluResponse
- MICHELIN Agilis
Cele mai bune anvelope la preturi mici
- Nokian Hakka Green
- Dunlop SP Sport FM800
- Matador MP 16 Stella 2
Cele mai bune anvelope SUV de vară
Astfel, din nou angajații revistei „Za Rulem” au întocmit un rating al anvelopelor de vară r16, au descris avantajele acestei dimensiuni standard și au împărțit produsul chiar și pe scară de preț, astfel încât consumatorilor să le fie mai ușor să navigheze în sortimentul disponibil. . Chiar și multor modele li s-au atribuit caracteristici individuale, de exemplu, Goodyear EfficientGrip - cel mai confortabil cauciuc, Nokian Hakka Blue - o anvelopă care a devenit recordul de manevrare la viteze mari, Pirelli Cinturato P7 Blue dotată cu caracteristici de stabilitate direcțională. După ce am studiat notele privind evaluarea anvelopelor pentru 16 vară, este mai ușor să faceți o alegere și să cumpărați kitul potrivit pentru sezonul care se apropie rapid de temperaturi ridicate și ploi abundente.
Pentru consumatorii cu diferite niveluri de venit, anvelopele din clasele A, B, C sunt prezentate în sortiment și a fost întocmit un rating al anvelopelor de vară r17 pentru crossover, care vă permite să faceți alegerea corectă și să cumpărați un set potrivit de anvelope pentru vara off-road.
Cele mai bune anvelope de vară de clasa A pentru crossover
Marcile Michelin, Continental, Goodyear produc anvelope de clasa A, care se caracterizeaza printr-un grad optim de aderenta si niveluri reduse de zgomot. Cauciucul de la mărcile desemnate este rezistent la uzură, capabil să lucreze la viteze mari fără a diminua posibilitățile procesului de manevră. Produsele Michelin, Continental, Good Year în ratingul anvelopelor de vară r17 pentru crossover se încadrează cel mai adesea în primele trei. De exemplu, anvelopele Continental ContiCrossContact UHP (Portugalia) au o banda de rulare asimetrică cu o adâncime a modelului de 6,2-7,6. mm și sunt vândute la un preț mediu de 8.000 de ruble pe unitate. De asemenea, în clasamentul alcătuit anvelopele de vară pentru crossover de mare viteză, sunt incluse jeep-urile Goodyear EfficientGrip SUV (Germania) și sunt de înaltă calitate.
Anvelope de clasa A
Cele mai bune anvelope de vară clasa B pentru crossover
Anvelopele de clasa B sunt la prețuri accesibile și au performanțe normale, cel mai adesea cauciucul intră în această categorie dacă modelul devine depășit, iar în locul lui îi vine un produs inovator. Pentru clasa B, a fost întocmit un rating al celor mai bune anvelope de vară pentru SUV-uri, pentru crossover, care include produse ale mărcilor Pirelli, Dunlop, Hankook. Anvelopele Hankook Dynapro HP2 (Ungaria) cu un indice de sarcină și viteză de 108N sunt achiziționate pentru mașini puternice din clasa Sport Utility Vehicle, adică pentru vehicule sport. Cauciucul din această clasă oferă o tracțiune bună pe nisip și pietriș. Prețul mediu al produsului este determinat - 7.000 de ruble pe unitate. De asemenea, ne concentrăm pe anvelopele Pirelli Scorpion Verde (România), acestea fiind capabile să conducă clasamentul anvelopelor de vară r17 pentru crossover, deoarece sunt create folosind tehnologii inovatoare moderne folosind doar materiale ecologice.
Anvelope clasa B Cele mai bune anvelope de vară clasa C pentru crossover
Anvelope de clasa C Astfel, din clasa disponibilă de anvelope, este ușor să alegeți ceea ce este accesibil și potrivit pentru modelul mașinii existente.
Anvelopele de vară sunt fabricate dintr-un compus de cauciuc mult mai moale decât anvelopele de iarnă, care oferă o aderență mai bună și o manevrabilitate superioară pe drumurile uscate și umede, în condiții mai calde.
Anvelopele de vară au, de asemenea, un model de benzi de rulare mult mai simplu, cu mai puține caneluri. Acest model al benzii de rulare optimizează contactul cu drumul în timpul lunilor uscate de vară, oferind vehiculului o tracțiune și o putere de oprire mult mai bune.
Ce beneficii ar trebui să ne ofere cele mai bune anvelope de vară din 2018? E simplu, de la cele mai bune anvelope de vară ne așteptăm la 4 caracteristici principale prin care ar trebui să-și depășească concurenții:
- Ca rezultat o rulare mai bună și un consum redus de combustibil... Deoarece articulațiile anvelopelor de vară au o elasticitate mai mică, rezistența la rulare a anvelopei este redusă pe drumurile uscate. Ca rezultat, șoferii pot beneficia de o mai bună rulare înainte.
- Confort îmbunătățit al șoferului și reducerea zgomotului... Anvelopele de vară sunt mai moi decât omologii lor de iarnă, ceea ce înseamnă că sunt mai bune la absorbția vibrațiilor de la suprafețele neuniforme ale drumului și sunt în general mai silențioase.
- Manevrare îmbunătățită... Anvelopele moi oferă o aderență mai bună pe suprafețe uscate. Și cele mai bune anvelope de vară din 2018 ar trebui să ofere o manevrabilitate și o stabilitate a direcției de neegalat.
- Rezistenta la uzura... Unul dintre cei mai importanți parametri pentru economisirea cauciucului. Desigur, o anvelopă bună trebuie să fie durabilă.
Am analizat rezultatele testelor anvelopelor noi ale anului model 2017/2018, apoi am citit cele câteva (la urma urmei, anvelopele sunt noi) recenzii de la proprietarii unui astfel de cauciuc. Asta ne-a oferit o imagine de ansamblu.
Am putut selecta, într-adevăr, cele mai bune anvelope de vară din actualul 2018.
De asemenea, am monitorizat prețurile pentru anvelopele țintă și am enumerat în rating una dintre cele mai populare dimensiuni standard - 16 rază. Așadar, iată clasamentul nostru al celor mai bune anvelope de vară din 2018!
Continental Sport Contact 5 - cel mai bun pe drumuri uscate și umede
Conti Sport Contact 5 este o anvelopă de vară extrem de echilibrată, cu cele mai bune note pe drumurile umede și uscate. Singurul moment, conform testelor respectatului centru ADAC, anvelopa a obținut doar 5,4 puncte pentru confort pe o scară de 10 puncte și 7,8 pentru rezistența la rulare, ceea ce nu este, de asemenea, foarte mult.
- Total: 39 puncte
- Asfalt uscat: 9,6 puncte
- Asfalt ud: 8,2 puncte
- Confort: 5,4 puncte
- Uzura: 8 puncte
Costul mediu pe raza 16: 9.500 de ruble
Pirelli P Zero Cea mai bună anvelopă uscată 2018
O altă anvelopă de vară de înaltă performanță concepută pentru a oferi o manevrabilitate perfectă pe drumuri uscate.
- Total: 37,2 puncte
- Asfalt uscat: 9,2 puncte
- Asfalt umed: 8 puncte
- Confort: 5,8 puncte
- Rezistenta la rulare: 7,8 puncte
- Uzura: 7,4 puncte
Dimensiuni posibile: de la 16 la 23 ""
Latime profil: 195/205/215/225/235/245/255/265/275/285/295/305/315/325/355 mm
Inaltime profil: 25/30/35/40/45/50/55/80
Vredestein Ultrac Vorti
Ultrac Vorti este o anvelopă de înaltă performanță în segmentul de vârf al producătorului de anvelope. Anvelopa a fost dezvoltată în strânsă colaborare cu compania italiană Giugiaro, iar designul său Slimline și profilul asimetric îi conferă un aspect extrem de sportiv și unic.
Datorită utilizării tehnologiilor inovatoare, anvelopa pretinde, de asemenea, că este surprinzător de silențioasă.
- Total: 36,8 puncte
- Asfalt uscat: 9,6 puncte
- Asfalt ud: 7 puncte
- Confort: 5,8 puncte
- Rezistenta la rulare: 7 puncte
- Uzura: 7,4 puncte
Dimensiuni posibile: de la 17 la 22 ""
Latime profil: 225/235/245/255/265/275/285/295/315/335 mm
Inaltime profil: 25/30/35/40/45/50/55
Costul mediu pe raza 17: 5 600 de ruble
Hankook Ventus S1 evo2
Potrivit producătorului, Ventus S1 evo2 este o anvelopă premium care oferă viraje precise, controlate la viteze mari și performanțe ridicate de mediu, reducând la minimum rezistența la rulare și obținând un profil optim.
- Total: 36,2 puncte
- Asfalt uscat: 8,4 puncte
- Asfalt ud: 6,8 puncte
- Confort: 5,4 puncte
- Rezistenta la rulare: 8,2 puncte
- Uzura: 7,4 puncte
Dimensiuni posibile: de la 16 la 22 ""
Latime profil: 205/215/225/235/245/255/265/275/285/295/305/315 mm
Costul mediu pe raza 16: 8 600 de ruble
Sava Intensa UHP - cel mai durabil
Producătorul își laudă anvelopele ca fiind excelente pentru drumuri umede și uscate, cu consum redus de combustibil și niveluri scăzute de zgomot. Cu toate acestea, conform rezultatelor testelor, cauciucul s-a dovedit a fi cel mai bun în 2017, datorită mai ales rezistenței sale excelente la uzură.
- Total: 38 de puncte
- Asfalt uscat: 7,6 puncte
- Asfalt ud: 6,8 puncte
- Confort: 6 puncte
- Rezistenta la rulare: 7,2 puncte
- Uzura: 10,4 puncte
Latime profil: 195/205/215/225/235/245/255 mm
Costul mediu pe raza 17: 5.700 de ruble
Nokian z
- Total: 34,6 puncte
- Asfalt uscat: 7,6 puncte
- Asfalt ud: 6,6 puncte
- Confort: 5 puncte
- Uzura: 7,4 puncte
Inaltime profil: 30/35/40/45/50/55/60
Costul mediu pe raza 16: 7.500 de ruble
Michelin Pilot Sport 3
Tehnologia anvelopelor Michelin Pilot Sport 3 folosește cea mai recentă tehnologie de cauciuc, ceea ce a făcut-o una dintre cele mai bune din clasamentul nostru. Așadar, amestecul „Green Power Compound” oferă o rezistență sporită la uzura anvelopelor și, de asemenea, utilizează amestecuri speciale pentru rezistență sporită la uzură, încălzire rapidă și contracarare la acvaplanare.
- Total: 36,8 puncte
- Asfalt uscat: 9,4 puncte
- Asfalt ud: 7,4 puncte
- Confort: 6 puncte
- Rezistență la rulare: 7,6 puncte
- Uzura: 6,4 puncte
Dimensiuni posibile: de la 15 la 21 ""
Latime profil: 195/205/215/225/235/245/255/265/275/285 mm
Inaltime profil: 30/35/40/45/50/55
Costul mediu pe raza 16: 6 600 de ruble
Maxxis Victra Sport VS01
Este o anvelopă de vară nouă, cu un model asimetric al benzii de rulare și un aspect la modă, atractiv. Producătorul promite performanța de mare viteză a acestui cauciuc sport și stabilitatea de condus care oferă un control și agilitate extraordinare.
- Total: 33,8 puncte
- Asfalt uscat: 8,8 puncte
- Asfalt ud: 4,4 puncte
- Confort: 5,2 puncte
- Rezistenta la rulare: 8 puncte
- Uzura: 7,4 puncte
Dimensiuni posibile: de la 16 la 20 ""
Latime profil: 205/215/225/235/245/255/265/275 mm
Inaltime profil: 35/40/45/55
Costul mediu pe raza 16: 6.500 de ruble
Bridgestone Potenza RE003
Potenza Adrenalin RE003 a ridicat ștacheta și mai sus pentru anvelopele de performanță. Tehnologia avansată și un model unic al benzii de rulare, compusul pentru anvelope a dus la o anvelopă care oferă o experiență de condus incredibilă șoferilor de mașini sport.
- Total: 34 de puncte
- Asfalt uscat: 6,4 puncte
- Asfalt ud: 7 puncte
- Confort: 5 puncte
- Rezistenta la rulare: 8,6 puncte
- Uzura: 7 puncte
Dimensiuni posibile: de la 15 la 20 ""
Latime profil: 195/205/215/225/235/245/255/265/275 mm
Inaltime profil: 30/35/40/45/50/55/60
Costul mediu pe raza 16: 5.800 RUB
A venit primăvara, ceea ce înseamnă că este timpul să schimbi anvelopele mașinii tale din iarnă în vară. Mulți șoferi s-au confruntat cu problema alegerii unui astfel de produs, mai ales că anvelopele afectează foarte mult siguranța mișcării. Anvelopele trebuie alese după anumite reguli. În recenzia noastră, înainte de a lua în considerare cele mai bune anvelope de vară din 2019, vă prezentăm principalele caracteristici ale acestui produs. Deci sa începem!
Un număr mare de anvelope sunt prezentate astăzi în magazine, așa că este destul de ușor să greșești la alegere. Cauciucul clasic este considerat drum - este conceput pentru drumurile publice. Banda de rulare are caneluri longitudinale bine definite, datorită cărora umezeala este îndepărtată rapid din zona de contact. În timpul conducerii, practic nu fac zgomot. Din păcate, acestea nu sunt prea potrivite pentru condițiile off-road - în funcție de tipul de amortizor, eventualele nereguli se vor simți puternic.
Următorul tip de cauciuc este pentru toate anotimpurile - este versatil, deoarece poate fi folosit pe tot parcursul anului. Cu toate acestea, astfel de produse își vor păstra caracteristicile cheie la temperaturi ambientale de până la -7 grade. Pe vreme mai rece, anvelopa se tocește și își pierde elasticitatea, drept urmare manevrarea se deteriorează. Pentru majoritatea regiunilor țării noastre, nu este potrivit pentru utilizare în lunile de iarnă.
Anvelopele sport sunt potrivite pentru șoferii cărora le place viteza mare și, de asemenea, preferă un stil de condus agresiv. Este realizat dintr-un amestec special de cauciuc, la viteza mare il face usor de manevrat, aproape fara zgomot. Cu toate acestea, datorită faptului că este realizat din materiale destul de rigide, orice, chiar și o ușoară umflătură sau fosă, va fi bine simțită. Contactul cu drumul este cât se poate de dens, datorită benzii de rulare nu prea în relief.
Este banda de rulare la care ar trebui să acordați atenție atunci când alegeți anvelopele de vară - astăzi una dintre cele mai populare este direcțională simetrică, este ideală pentru majoritatea șoferilor, dar nu tolerează conducerea agresivă și viteze prea mari. Modelul asimetric nedirecțional al benzii de rulare permite eliminarea rapidă a umezelii de pe zona de contact și s-a dovedit bine în timpul manevrelor ascuțite sau pe colțurile strânse. Există alte două tipuri de benzi de rulare - direcțională simetrică și direcțională asimetrică. Sunt mai puțin frecvente.
La compilarea recenziei noastre, am luat în considerare nu numai toate punctele de mai sus, dar am luat în considerare și puncte precum raportul calitate-preț, recenziile de la utilizatori și șoferii profesioniști și multe alte caracteristici. Sperăm cu adevărat că informațiile pe care le-am colectat vă vor permite să alegeți cele mai potrivite anvelope de vară pentru mașina dumneavoastră.
Modele bune de anvelope de vară într-un segment de preț ieftin
3. Grupul Triunghi TR928
Unul dintre cele mai moi produse care pot fi găsite doar pe piața rusă. Chiar și pe cele mai dure amortizoare, înghite cu ușurință denivelări și gropi serioase. Se misca destul de lin, manevrarea este excelenta. Se comporta perfect pe suprafete de asfalt. Rata de uzură este slabă - acest lucru se observă din pista de control al uzurii: chiar și după 4-5 mii de kilometri, rămâne la același nivel și nu se uzează deloc. Există diametre diferite, astfel încât aceste anvelope se potrivesc cu orice jantă, același lucru se poate spune despre lățimea profilului. Anvelopele nu sunt proiectate pentru viteze mari - la conducerea cu aproximativ 140-150 km/h începe să se simtă o deteriorare a manevrabilitatii.
În plus, aceste produse nu sunt potrivite pentru vehicule destul de grele - acest cauciuc este capabil să suporte o greutate a vehiculului de până la 900 kg per anvelopă. În timpul conducerii, nu face deloc zgomot, emite un bâzâit ușor, dar pe o suprafață netedă este complet inaudibil. S-a arătat bine la frânare, inclusiv la frânare de urgență, distanța de frânare este nesemnificativă.
Avantaje:
- Preț scăzut;
- Aproape fără zgomot;
- Se uzează puțin;
- Moale;
- Mentine controlabilitatea la viteze medii;
- Protectorul nu se uzează destul de mult timp.
Dezavantaje:
- Nu este potrivit pentru conducerea agresivă și conducerea off-road.
2. Yokohama Blu Earth AE01
Acest produs economisește consumul de combustibil - coeficientul de rezistență la rulare este cu aproximativ 20% mai mic decât media. Produsele sunt fabricate din cauciuc elastic, datorită căruia plasturele de contact este foarte mare - aceasta oferă o bună aderență pe suprafața drumului chiar și pe timp de ploaie. Anvelopele sunt considerate a fi foarte sigure, în plus, sunt rezistente la uzură, aproape că nu fac zgomot pe suprafața de asfalt.
Acest cauciuc de vară este fabricat pe baza unui compus de cauciuc artificial cu adaos de ulei natural de portocale și utilizarea suplimentară a nanotehnologiei. Greutatea anvelopei este cu 10% mai mică decât media. Pereții laterali sunt proiectați pentru a oferi o aerodinamică superioară. Produsele pot călători pe distanțe destul de lungi - producătorul susține 100 de mii de kilometri. Potrivit recenziilor utilizatorilor, acest indicator este foarte subestimat, cauciucul poate rezista până la 200 de mii de km.
Avantaje:
- Oferă tracțiune excelentă;
- Vă permite să economisiți suplimentar combustibil;
- Bună valoare pentru bani.
Dezavantaje:
- Off-roadul începe să facă mult zgomot, deși denivelările încă nu se simt.
1. Nokian Nordman SX2
Acest produs aparține modelelor universale, adică este perfect nu numai pentru mașinile tradiționale de pasageri, ci și pentru crossover. Producătorii au reușit să atingă acest factor prin creșterea indicelui de viteză și creșterea sarcinii maxime admisibile. Cauciucul este destul de manevrat, dar este totuși periculos să îl folosiți la viteze mari, dar acest produs face față perfect sarcinilor laterale în timpul virajelor ascuțite sau când este necesar să efectuați o manevră ascuțită. Dacă sarcina se dovedește a fi excesiv de mare, atunci blocurile laterale de tip autonom sunt conectate, deoarece sunt separate prin fante transversale. Acest lucru protejează anvelopele de defecțiuni laterale.
Este prost potrivit pentru drumuri de pământ sau off-road, mai ales după ploaie - vă puteți bloca cu ușurință pe el. Modelul benzii de rulare este asimetric, datorită căruia a fost posibilă îmbunătățirea semnificativă a performanței produsului în timpul frânării și în timpul condusului dinamic. Nivelul de zgomot este mediu, dar nu se poate spune că aceste roți fredonează prea mult. Anvelopele sunt fabricate cu tehnologia Silent Groove Design, rezultând niveluri de zgomot semnificativ sub medie. Aceste anvelope sunt produse pe baza de cauciuc natural, ceea ce mareste foarte mult elasticitatea anvelopelor.
Avantaje:
- Moliciune bună;
- Nivel ridicat de rezistență;
- Rezistenta la uzura;
- Pret acceptabil;
- Ținență de drum excelentă.
Dezavantaje:
- Se întâmplă că produsele diferă în greutate, ceea ce duce la o scădere a indicatorilor de controlabilitate.
În categoria de preț mediu
3. Michelin Energy XM2
Aceasta este una dintre cele mai dure anvelope din turul nostru al celor mai bune anvelope de vară, mult peste medie datorită în mare parte tehnologiei Michelin Ironflex TM. Firele carcasei sunt realizate pe baza unui material cu rezistență și elasticitate sporite. În plus, peretele lateral este proiectat diferit, deoarece sarcinile de vârf sunt distribuite în întreaga structură și nu deteriorează anvelopele. Canalele de drenaj sunt făcute destul de largi, astfel încât umiditatea practic nu ajunge la zona de contact. Acest lucru vă permite să mențineți aderența chiar și pe ploaie abundentă.
Lamelele benzii de rulare au adâncime inegală, astfel încât cauciucul în timpul accelerației și în timpul frânării își păstrează forma inițială și nu se transformă. Această abordare prelungește durata de viață a produsului, precum și scurtează foarte mult distanța de frânare. Compoziția cauciucului conține un procent ridicat de silicon, deci are o rezistență scăzută la rulare - aceasta economisește semnificativ combustibil.
Avantaje:
- Suficient de liniște;
- Model bun al benzii de rulare pentru drumuri de asfalt și pământ;
- Controlabilitate ridicată;
- Manevrează perfect sarcinile de vârf.
Dezavantaje:
- La o rată medie de uzură, începe să facă zgomot.
2. Kumho Ecsta SPT KU31
Are benzi de rulare caracterizate prin uzură uniformă și nivel scăzut de zgomot. În timpul procesului de dezvoltare, s-a acordat o atenție deosebită aderenței pe teren umed. Chiar și cu uzură moderată, cauciucul prezintă caracteristici ideale în ceea ce privește siguranța și confortul de conducere. Compoziția cauciucului este exact aceeași cu produsul dovedit în cursele profesionale, așa că se va comporta excelent chiar și la viteze mari. În ceea ce privește calitățile sale de conducere, anvelopele sunt capabile să satisfacă majoritatea proprietarilor de mașini.
Pe banda de rulare există canale inelare, modelul are o formă elementară de V, dar acest lucru nu reduce în niciun fel zona peticei de contact. Cauciucul are o protecție fiabilă împotriva acvaplanării pe suprafețele umede. Canalele externe sunt echipate suplimentar cu lamele de scurgere a apei. Stabilitatea conducerii este asigurată de nervura centrală dreaptă și de o anumită asimetrie a canelurilor. Blocurile de rulare sunt ușor rotunjite, ceea ce le permite să reziste la sarcini semnificative, inclusiv în timpul manevrelor ascuțite sau frânării de urgență.
Avantaje:
- Distanță de frânare nesemnificativă;
- Se comporta bine pe asfalt uscat si umed;
- Tehnologia inovatoare elimină eficient apa din plasturele de contact.
Dezavantaje:
- Netezimea mișcării este puțin șchiopătată.
1. Yokohama Geolandar SUV G055
Acest model aparține produselor pentru toate anotimpurile, dar șoferii profesioniști recomandă utilizarea lui în sezonul cald. Poate fi folosit atât pentru autoturisme, cât și pentru crossover sau SUV-uri. În ciuda faptului că modelul a fost dezvoltat încă din 2012, acesta rămâne în vârful popularității sale până astăzi, nu numai datorită performanței sale ridicate, ci și datorită capacității de a reduce consumul de combustibil. Pe vreme umedă, se asigură un contact strâns cu suprafața drumului. Cauciucul este fabricat dintr-un amestec proprietar de ulei de portocale și dioxid de siliciu.
Profilul are un nivel crescut de rigiditate, astfel încât anvelopa practic nu se va deforma nici în timpul sarcinilor de vârf. Practic nu pierde energie în timpul conducerii, banda de rulare se uzează uniform, astfel încât nici cauciucul uzat nu va afecta manevrabilitatea vehiculului. Canelurile sunt realizate sub forma unui zig-zag, elimină bine umezeala din zona de contact, reduc zgomotul și asigură un contact strâns cu stratul de acoperire.
Avantaje:
- Aproape fără zgomot;
- Nivel bun de securitate;
- Se uzează puțin.
Dezavantaje:
- În cazul căderii într-o rută, se poate comporta imprevizibil.
Clasa premium
3. Toyo Proxes ST III
Aceasta este una dintre cele mai bune anvelope de vară timp de 2 ani, caracterizată prin banda de rulare direcțională și concepută pentru viteze suficient de mari. Ele pot fi folosite și pe mașini sport. Un astfel de cauciuc aderă perfect la drum, ține suprafața constant la viteze mari, se uzează puțin chiar și în timpul condusului agresiv. Frânează foarte eficient în toate condițiile. Modelul benzii de rulare asigură un echilibru bun în toate condițiile meteorologice. În timpul conducerii, cauciucul este complet silențios datorită utilizării tehnologiei „Acoustic Surface”.
În blocurile de umăr există așa-numitele fante multi-contur, datorită cărora cauciucul rezistă perfect la sarcinile laterale, inclusiv contactul cu bordura. Ei sunt, de asemenea, responsabili de purtarea uniformelor.
Avantaje:
- Face față perfect oricărei condiții de drum, cu orice viteză;
- Nu-i este frică să intri într-o rută;
- Moale, înghite bine gropile și loviturile.
Dezavantaje:
- Până se încălzește, face puțin zgomot.
2. Hankook Ventus V12 evo K110
Toate caracteristicile pozitive ale unor astfel de anvelope se văd cel mai bine exact la viteze mari - nu orice cauciuc se poate lăuda cu această calitate. Are un aspect foarte atractiv și un profil larg care asigură un contact strâns cu suprafața drumului și o zonă mare de spot. Acest cauciuc a primit o mulțime de feedback pozitiv de la cicliști profesioniști. A fost dezvoltat folosind cele mai moderne tehnologii, creatorii au acordat o atenție deosebită siguranței, performanței și ecologice a produselor lor. Nu au fost lipsiți de atenție și de calități precum manevrabilitate și stabilitate. Anvelopele reacționează instantaneu chiar și la mișcările minore ale direcției, astfel încât nu există nicio problemă cu manevrabilitate.
Produsul se descurcă bine atât cu acvaplanarea longitudinală, cât și cu cea transversală. Sistemul de scurgere a apei s-a dovedit a fi foarte eficient. Pe banda de rulare, puteți vedea patru canale mari de drenaj simultan, multe tăieturi și crestături. Lamelele sunt mici, deci zgomotul generat in timpul condusului nu este prea puternic. Banda de rulare aici este de tip direcțional, continuă în partea centrală, neexistând crestături pe ea în această zonă. Zonele laterale au un inel suplimentar de etanșare din cauciuc, cu ajutorul acestuia puteți proteja structura de apariția tăieturilor laterale și a defecțiunilor din cauza impactului.
Avantaje:
- perete lateral rigid;
- Rezistență bună la uzură;
- Aspect atractiv.
Dezavantaje:
- Preț mare.
1. Michelin Primacy 3
Acestea sunt cele mai bune anvelope de vară ale anului dintre toate cele de pe piața rusă astăzi, în ciuda faptului că au fost dezvoltate încă din 2011. În procesul de producție, au fost utilizate cele mai moderne tehnologii, datorită cărora este posibil să economisiți mult combustibil. Cauciucul conține un elastomer, care asigură o bună plasticitate a produsului, un agent special care crește nivelul de rezistență și un plastifiant sintetic. Acest produs se distinge printr-un model original al benzii de rulare, care este ușor tăiat la margini - acest lucru face uzura uniformă și crește zona de contact. Are un număr semnificativ de blocuri autonome, care, la lovirea neregulilor, vor fi presate mai strâns unul împotriva celuilalt.
Modelul benzii de rulare este asimetric, ceea ce previne apariția efectului de acvaplanare pe un drum umed sau ușor înghețat. Canelurile longitudinale se descurcă cu ușurință cu excesul de lichid, previn deplasările. Lamelele au doar 0,2 mm grosime, dar la sarcini mai mari asigură un contact mai strâns cu suprafața drumului. Plastura de contact este realizată cât mai mare posibil, astfel încât nici în timpul manevrelor de urgență, mașina nu va derapa în lateral.
Avantaje:
- Rezistență scăzută la rulare pentru economie de combustibil;
- Aproape niciun zgomot pe drum;
- Se comportă pe o suprafață de asfalt destul de previzibil.
Dezavantaje:
- La început, mânerul este slab.
In concluzie, un video interesant
Aceasta se încheie rezumatul celor mai bune anvelope de vară ale anului. Sperăm că l-ai găsit foarte util și te-a ajutat să alegi cel mai potrivit produs. Dacă unele întrebări rămân neclare sau există anumite dificultăți în ceea ce privește selecția cauciucului, atunci bine ați venit la comentariile la articolul nostru.
