Anul trecut a intrat în vigoare o nouă lege privind nuanțarea autoturismelor. Se referă la standardele pentru geamurile auto din Federația Rusă. Șoferii tratează această inovație în moduri complet diferite. În articolul nostru puteți afla standardele noii facturi, precum și recenziile șoferilor despre aceasta.
Informații generale despre nuanțare
Recent, mulți șoferi preferă nuanțarea. Această reglare are ca scop întunecarea sticlei. Datorită nuanței, pietonii și alți șoferi nu vor vedea ce se întâmplă în interiorul mașinii tale.
Un dezavantaj semnificativ al umbririi sticlei este redarea slabă a culorilor. Noua lege privind nuanțarea nu a fost adoptată întâmplător, deoarece acest tip de tuning devine adesea cauza accidentelor rutiere. Acest lucru se datorează faptului că noaptea, în mașinile cu geamuri fumurii, vizibilitatea este redusă semnificativ. Acțiunea farurilor mașinilor din față este și ea distorsionată.
Nuanțarea are și o mulțime de aspecte pozitive. Acest reglaj vă protejează mașina de epuizarea interioară. Vara, nuanțarea vă va menține rece și proaspăt în interiorul mașinii. Cel mai adesea, nuanța de sticlă este folosită pentru proiectarea mașinii și ca protecție a interiorului împotriva privirilor indiscrete.
Informații generale despre factură
Legea cu privire la nuanțare a intrat în vigoare la 1 iulie 2015. Prevederile sale se bazează pe standardele stabilite de Inspectoratul Auto de Stat. Merită să acordați atenție faptului că cerințele pentru geamurile din față sunt mult mai stricte decât pentru cele din spate.
În general, legea cu privire la tonifiere a intrat în vigoare, sau mai bine zis, a existat de multă vreme. Anterior, în caz de încălcări, plăcuțele de înmatriculare au fost ridicate de la șoferii fără scrupule. Cu toate acestea, înainte de aprobarea proiectului de lege anul trecut, nuanțarea sticlei nu a provocat nicio indignare deosebită în rândul angajaților Inspectoratului de Stat.
Datorită unui proiect de lege adoptat în 2015, cerințele pentru respectarea reglementărilor privind umbrirea sticlei au devenit mult mai stricte. Acum, un șofer fără scrupule poate nu numai să primească o amendă, ci și să-și piardă permisul.
Cerințe de bază pentru tonifiere
Noua lege privind nuanțarea prevede o serie de cerințe pentru un șofer care decide să întunece geamurile mașinii sale. Inspectoratul Auto de Stat consideră că absolut toată lumea ar trebui să le cunoască. Toate caracteristicile facturii le găsiți în articolul nostru.
Pentru a nu încălca legea cu privire la nuanțarea mașinii, ar trebui să acordați atenție în primul rând la parbriz. Transmisia sa luminii ar trebui să fie de cel puțin 70-75%. Acesta este primul criteriu căruia îi acordă atenție Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Circulației. Este de remarcat faptul că procentul de uși poate fi de 65-70%.
Recent, mulți pasionați de mașini preferă să-și ajusteze mașina. Adesea ei aplică desene sau inscripții pe suprafața parbrizului. Noua lege a nuanței interzice categoric recurgerea la un astfel de design. Culoarea filmului de nuanță joacă, de asemenea, un rol important. Potrivit proiectului de lege, este interzisă utilizarea luminii roșii, albastre, verzi și galbene pe parbriz. Din acest motiv, vă recomandăm insistent să adoptați o abordare responsabilă în alegerea foliei de nuanță. Umbrirea culorilor poate modifica semnificativ redarea culorii într-un vehicul.
Unde puteți măsura criteriile principale pentru o sticlă colorată?
Există o mare varietate de tehnici și tipuri de umbrire a geamurilor auto. Astăzi, cele mai populare sunt pulverizarea și acoperirea cu o peliculă specializată. Nivelul de transmisie a luminii în mașină depinde direct de densitatea selectată a materialului. Dacă indicatorii diferă semnificativ de normă, atunci șoferul fără scrupule riscă să primească o amendă sau chiar să-și piardă permisul de conducere. Unde puteți măsura principalii indicatori de tonifiere, nu toată lumea știe.
Pentru a măsura în mod independent procentul de transmisie a luminii, trebuie să achiziționați un dispozitiv specializat. Cu toate acestea, este destul de scump și este rar folosit. Daca nu aveti ocazia sa cheltuiti bani pe lucruri inutile, atunci va recomandam sa ne contactati pentru ajutor.Puteti afla si procentul de transmisie a luminii la cel mai apropiat post de politie rutiera. Este de remarcat faptul că, dacă norma este depășită, vi se poate aplica o amendă, care este prevăzută de legea tonifierii.
O modalitate de a ocoli factura
Nu este un secret pentru nimeni că absolut orice decret are lacune. Datorită lor, responsabilitatea poate fi evitată. Legea nuanței automate nu face excepție. Se știe că pentru a afla procentul de transmisie luminoasă a sticlei, angajații Inspecției de Stat în Circulație îl măsoară cu ajutorul unui aparat special. Astăzi, nuanțarea este deja în vânzare, al cărei procent de întunecare poate fi schimbat în timpul funcționării. Această invenție este o noutate pe piața auto. Costul său este destul de mare. În medie, variază de la 20 de mii de ruble.
Principiul de funcționare a unei astfel de nuanțe se bazează pe noile tehnologii. Pe geamurile mașinii se aplică o substanță specială. Conține oxizi de metal. Datorită schimbării tensiunii din mașină și a senzorilor speciali, procentul de reglare poate varia semnificativ. Îl poți controla folosind telecomanda care vine cu tonifiere.
Noua tehnologie are multe beneficii. Vă permite să schimbați cu ușurință nivelul de umbră în anumite condiții meteorologice. Datorită ei poți ocoli legea tonifierii. Noua tehnologie are și dezavantaje. Cel mai important este costul ridicat. Astăzi, nu orice șofer își poate permite un astfel de sistem.
Există o modalitate mai ieftină de a folosi nuanțarea excesivă - aceasta. Pentru a aplica această metodă, va trebui să instalați sticlă transparentă deasupra mașinii și sticlă colorată în partea de jos. Dacă este necesar, cel de jos va trebui doar coborât. Trebuie menționat că această metodă nu este interzisă. În mod surprinzător, metoda este brevetată ca protejarea unei mașini într-o parcare. Această metodă vă va permite să protejați interiorul mașinii de ardere în timpul verii și să îl păstrați răcoros.
Modificări în factura. Informații generale
Modificarea legii nuanței a avut loc anul acesta. Potrivit noului decret, amenda pentru încălcare este de la 500 de ruble. Deja astăzi, guvernul Federației Ruse intenționează să majoreze prima amendă la 5 mii de ruble. Dacă un șofer fără scrupule încalcă din nou factura, riscă să-și piardă permisul de conducere până la șase luni.
Ca și până acum, nuanțarea excesivă a geamurilor din față este interzisă. Legea permite amplasarea unei benzi colorate pe partea superioară a parbrizului.
Principalele prevederi ale proiectului de lege modificat
Potrivit decretului modificat, o mașină plină este parțial permisă. Legea este loială întunecării excesive a geamurilor din spate. Până în prezent, rata de transmisie a luminii permisă a geamului frontal este de 70%. Conform noilor completări, pe spatele sticlei colorate trebuie aplicat un strat protector - un strat de polimer. Metoda atât de pulverizare, cât și de acoperire a suprafeței cu o peliculă colorată este încă permisă.
În 2016, șoferii au voie să coloreze în orice fel cei 14 centimetri de sus ai parbrizului. Este de remarcat faptul că umbrirea în oglindă este strict interzisă astăzi. Absolut orice șofer poate pune perdele sau jaluzele pe lunetă. Totuși, acest lucru este permis dacă oglinzile laterale exterioare sunt amplasate pe caroseria vehiculului.
Informații generale despre sancțiuni
Modificările aduse proiectului de lege au fost luate în considerare în septembrie anul trecut, dar au intrat în vigoare doar asta. Se știe că cuantumul pedepsei s-a modificat semnificativ. Dacă un șofer fără scrupule a fost amendat pentru prima dată, atunci va trebui să plătească 1.500 de ruble la timp. Dacă încălcarea pentru nuanțare nu este prima, atunci șoferul va fi taxat cu suma de 5 mii de ruble. Termenul de înregistrare secundară a încălcării este de aproximativ un an. În unele cazuri, un șofer fără scrupule poate fi lipsit de permisul de conducere timp de până la două luni.
În viitor, guvernul Federației Ruse intenționează să introducă pedepse sub formă de privare a permisului de conducere pentru o încălcare secundară pentru o lungă perioadă de timp. Vă recomandăm insistent să verificați în prealabil nivelul de transmisie a luminii. Datorită acestui fapt, te vei proteja de tot felul de amenzi și pedepse.
Votarea șoferilor pentru a schimba normele
În ultimii ani, numărul de mașini colorate a crescut semnificativ. Există o mare varietate de motive pentru atenuarea ochelarilor. Cineva în acest fel încearcă să schimbe aspectul mașinii și cineva salvează astfel interiorul de epuizare. Până în prezent, ei cer guvernului Federației Ruse să atenueze proiectul de lege. În acest scop, au creat și un sondaj online. Unul dintre activiști susține că absolut orice sticlă nu are transmisie 100% a luminii. Din acest motiv, nuanțarea de 70% este dificil de realizat. De asemenea, se menționează că, dacă un angajat al Inspecției de Stat a Rutierului a înregistrat 70% pătrundere a luminii pe geamul mașinii dvs., atunci vi se va aplica o amendă. De fapt, nivelul acceptabil este de 71%. Aparatul specializat nu confirmă indicatorii inferiori și îl remediază ca o încălcare. Activiștii cred că numărul accidentelor pe drumuri nu va crește de la modificarea normelor, dar lucrurile personale ale șoferilor vor fi în siguranță.
Proprietarii de mașini adoră geamurile din față colorate, deoarece reduce cantitatea de lumină solară din cabină și puterea razelor mașinilor care se apropie. Sticla colorată îmbunătățește în plus aspectul mașinii și o protejează oarecum de privirile indiscrete. Doar Președintele și șeful Cabinetului de Miniștri se pot mișca cu umbrire completă. Pentru restul rezidenților se aplică standardele specificate în legislație. Vom lua în considerare în articol ce nuanțare este permisă pe geamurile din față și pe ce patrule de poliție rutieră găsesc de vină.
Ce nuanță este permisă pe parbriz: înțelegem reglementările
La începutul anului 2015, nivelul de permeabilitate în cabină prin parbriz a fost reglementat de GOST 5727-88. În perioada de acțiune (de la începutul anilor 90) s-au făcut 4 editări. Cea mai recentă versiune este în vigoare din 2002. Conform legislației, nuanțarea geamurilor și parbrizelor ușilor auto trebuie să îndeplinească cerințele:
- transmisia luminii a parbrizelor este de 75% sau mai mare. În partea frontală, a fost permisă instalarea unei benzi de protecție ușoară, lățimea acesteia a fost, de asemenea, reglementată de GOST (calculată prin formulă), de cele mai multe ori a fost mai mică de 15 cm. Calculul s-a bazat pe înălțimea pentru funcționarea nestingherită a ștergătoarele, unghiul de vizualizare necesar și zonele de reglementare;
- ochelarii non-vânt legat de așa-numitele pot fi colorate pentru a proteja de raze cu cel mult 30%;
- pentru alti ochelari fara vant, standardele nu au recomandari clare.
Nuanțarea mașinii conform GOST
Începând cu 01.01.2015, au fost aduse modificări la reglementările tehnice, acum tonifierea este standardizată de GOST 32565-2013. Legislația a redus standardele de transmisie a luminii la 70% (cu 5% mai mici decât cifra anterioară). Datorită modificării reglementărilor, este legalizat, ceea ce a fost deosebit de popular în ultimii ani.
Cerințe similare sunt introduse într-un alt document - reglementările tehnice ale vehiculului. Trecând granița cu țările Uniunii Vamale, nu trebuie să vă faceți griji pentru amenzi sau probleme la punctele de control.
Merită să completați răspunsul cu ce fel de nuanță poate fi folosit pentru a nuanța geamurile din față, deoarece inovația are o dimensiune fixă a benzii de estompare, acum este de 140 mm. Nu au fost dezvoltate standarde pentru transmisia luminii. În plus, împărțirea geamurilor laterale în:
- tip 1 - creați o vedere din față;
- tip 2 - creați o vedere din spate.
Împărțirea în categorii se bazează pe principiile distribuției geometrice ale corpului. Scaunul șoferului trebuie să fie prevăzut cu un „punct R” (așa-numitul) din fabrică. Când se trasează o linie verticală printr-un punct cu o poziție perpendiculară în raport cu planul median longitudinal al mașinii, este posibil să se împartă mașina în 2 părți. Jumătatea din față cu sticlă aparține primei categorii, iar a doua clasei 2.
Transmiterea luminii sticlei conform GOST
Noile standarde nu au modificat parametrii ce fel de nuanță pot fi nuanțate geamurile din față - cantitatea de lumină după măsurare ar trebui să fie de 70% sau mai mare. Dacă designul mașinii prevede 2 oglinzi retrovizoare exterioare, orice film poate fi aplicat pe ochelarii din categoria 2, deoarece standardele corespunzătoare nu au fost dezvoltate.
SDA a permis instalarea de perdele pe luneta din spate a unui autoturism sau geamurile laterale ale unui autobuz. Se dovedește că nuanța permisă a lunetei atinge impermeabilitatea completă.
Nuanțarea geamurilor permise: ce este permis și ce nu?
Odată cu schimbarea legislației, statul a legalizat efectiv nuanțarea geamului din față prin intermediul foliilor. În GOST, se utilizează denumirea sticlei cu un strat de polimer permis, dar filmul nu este menționat. Nuanțarea trebuie să respecte 3 documente: regulile de circulație, regulamentele tehnice ale vehiculului și GOST 32565. Acum putem răspunde cu încredere dacă este posibilă nuanțarea parbrizului - da, atât prin pulverizare, cât și prin film.
În special au apărut o mulțime de ambiguități în legătură cu nuanțarea oglinzii. Direct în GOST nu este indicat ce fel de nuanță poate fi lipit de geamurile din față, dar regulamentul TC p. 4.5 interzice instalarea sticlei auto cu finisaj în oglindă. În plus, interdicția de la standard continuă să funcționeze din 1993, care stabilește o listă de reguli de admitere a unui vehicul în exploatare. Nuanțarea geamurilor laterale sau a geamurilor din spate cu o folie de oglindă duce la riscul unui accident, deoarece lumina este reflectată de strat și este orbitoare.
Este stabilit cu precizie ce procent de nuanță este permis pe geamurile din față - 70% din transmisia luminii și mai mult. În raport cu laturile, procentul este reglementat de același - 70%. Factorul admisibil pentru geamurile din spate nu este indicat, precum și pentru ușile din spate, dar când umbra este mai mică de 60%, pelicula reflectă oarecum lumina, creând un efect de oglindă. Este de preferat să folosiți o nuanță de 60% sau mai mare în combinație cu perdele.
Nuanțare auto cu folie de oglindă
Nuanțare termică: este permisă sau nu?
Nu este un secret pentru nimeni că, în absența unui film, mașina se încinge foarte tare. Chiar și prezența climatizării nu arată suficientă eficiență, pasagerii expiră transpirația.
Datorită diseminării particulelor de metal în pulverizarea pe sticlă, se pot obține mai multe avantaje:
- interiorul se încălzește mai lent;
- necesitatea folosirii unui aparat de aer conditionat este redusa;
- consum redus de combustibil;
- atmosfera se îmbunătăţeşte datorită reducerii emisiilor de gaze.
Cu o pană puternică se produc aceleași efecte, dar vor fi probleme cu poliția rutieră. Atunci când alegeți ce fel de nuanță puteți nuanța geamurile din față, ar trebui să vă uitați mai atent la materialul atermic. Când se folosește filmul atermic, interiorul rămâne foarte vizibil, cantitatea de lumină transmisă este de aproximativ 90%, dar reflectă eficient radiațiile ultraviolete și infraroșii, ceea ce duce la încălzire.
Dacă o peliculă termică este lipită de parbriz, este posibil să îmbunătățiți caracteristicile geamului și să experimentați o serie de avantaje:
- lipirea filmului este permisă de GOST, deoarece se observă procentul permis de 70%, de obicei mai mare - 80-90%;
- interiorul nu experimentează o încălzire puternică de la soare, ca urmare - interiorul păstrează un aspect nou pentru o lungă perioadă de timp;
Nuanțare termică Lada Vesta
- noaptea, șoferul este protejat de strălucire de mașinile care se apropie;
- nuanțarea îmbunătățește percepția estetică a mașinii datorită efectului de transfuzie;
- tonifierea ajută la reducerea vizibilității interiorului din exterior.
O opțiune alternativă este să lipiți una dintre soiurile de material atermic sub numele popular „cameleon”. Materialul schimba nivelul de estompare in functie de iluminare, intr-o zi senina filmul protejeaza mai mult, iar intr-o zi innorata retine mai putina lumina. Regulile de selecție sunt aceleași - condiția principală este menținerea unei permeabilitati de cel puțin 70%.
De ce este redus procentul permis de nuanțare pe geamurile din față în noul GOST?
Transmisia luminii a sticlei curate și complet noi nu este de 100%, maximul este de 85%. Cu film standard, cel mai frecvent 75% transmisie a luminii. Dacă luăm în considerare ambii indicatori, rezultatul va fi: 0,85 * 0,75 = 0,64%. Se pare că filmul, conform vechilor standarde, a fost întotdeauna ilegal.
Cel mai mare coeficient pentru un film nou este de 80-90%. Conform calculelor elementare, instalarea unei pelicule pe geamul frontal a fost inițial ilegală. Ținând cont de faptul că, pe măsură ce operațiunea avansează, indicatorul scade la 75-80%, filmul a dus întotdeauna la depășirea limitei normale. Obținerea transmisiei luminii este posibilă numai atunci când se instalează o peliculă de lumină (90%) pe un geam nou (85%).
Formula: 0,9 * 0,85 = 76,5%.
Nuanțarea geamului față auto
De fapt, era aproape imposibil să nuanțați geamurile din față pentru a ajunge la 75%. Indicatorul a fost întotdeauna sub normă. Din acest motiv, procentul a fost redus în GOST 32565-2013.
Nuanțarea geamurilor laterale din față, precum parbrizul, este permisă, dar se face un calcul preliminar al câtă lumină va trece, ținând cont de pelicula, sticla și deteriorarea stării în timpul funcționării.
Cum să nu fii inclus în lista cu amenzi?
Cel mai eficient mod de a preveni scrierea amenzilor este complet, dar acesta este extremul. O metodă mai conservatoare este să coborâți geamurile laterale din față, dar aceasta poate fi folosită doar vara.
Principala problemă este că respectarea deplină a standardelor GOST nu reprezintă o protecție 100% împotriva primirii unei amenzi. Riscurile sunt deosebit de mari pentru proprietarii al căror grad de nuanță este în limite acceptabile, dar aproape de 70%. Dispozitivele de măsurare a transmisiei luminii au erori în funcționare, există o mare probabilitate ca dispozitivul să determine sticla ca nerespectând standardele.
Există o opțiune de a nuanța sticla cu o transmisie a luminii de 70-72% și pentru a evita amenzile - să ai un permis cu tine. Dacă există o părere de specialitate, poliția rutieră nu ar trebui să găsească vina, dar încă nu există garanții.
Penalizare pentru geamuri fumurii auto
Cel mai bun mod de a te proteja de o amendă este să lași un decalaj de câteva procente, atunci suspiciunile poliției rutiere vor fi cu siguranță spulberate. Dacă angajații insistă să facă măsurători, sarcina dumneavoastră este să solicitați respectarea cu atenție a tuturor standardelor de utilizare a dispozitivului. Înainte de verificare, se determină temperatura aerului și nivelul de umiditate. Dacă pragul este depășit, dispozitivul nu va oferi rezultate fiabile.
La primirea indicatoarelor care încalcă cerințele, șoferul are dreptul de a cere remăsurarea folosind un alt dispozitiv. Dacă angajatul nu este de acord cu procedura repetată, o înregistrare a acesteia este înregistrată în protocol. În plus, puteți clarifica seria și numărul dispozitivului, apoi puteți contesta rezultatele în timpul procesului. Dacă rezultatul este de succes, este desemnat un examen independent.
Ce amendă va trebui să plătiți?
Astăzi, se prevede amendă pentru tonifiere în afara normei, care este specificată la paragraful 2 al art. 12.1 din Codul administrativ din 01/01/2012 - 500 de ruble. Odată cu următoarea încălcare, suma crește la 1000 de ruble. Anterior, ar fi putut scoate plăcuțele de înmatriculare, dar de la 1 aprilie 2014 nu s-a mai făcut demontarea indicatoarelor. Chiar si dupa scoaterea filmului pe loc, amenda va fi totusi prezentata.
Ce dispozitive sunt folosite pentru a măsura transmisia luminii sticlei?
Măsurătorile transmisiei luminii sunt efectuate de un inspector. Trebuie avut în vedere că rezultatele au întotdeauna o eroare, de cele mai multe ori este nesemnificativă, dar dacă regulile de utilizare nu sunt respectate, abaterea poate crește. Rezultatele sunt influențate de temperatură, umiditate și presiune.
Poliția rutieră este înarmată cu mai multe tipuri de dispozitive:
- "Ușoară". Emițătorul și receptorul de lumină sunt echipate cu magneți, ceea ce facilitează utilizarea aparatului. Regulile indică necesitatea măsurătorilor de la 3 ori. Indicatorul real este media aritmetică a tuturor măsurătorilor. Avantajul dispozitivului este rezistența la temperaturi scăzute;
Dispozitiv tonic pentru verificarea tonifirii
- "Tonic". Ambele detectoare trebuie ținute manual, ceea ce duce adesea la erori. O condiție prealabilă pentru măsurarea corectă este coincidența strictă a semnelor de pe ambele părți ale dispozitivului. Funcționează la temperaturi de la -10 ° C până la 40 ° C;
- AKL-2M. Încălcarea rezultatelor are loc cu o potrivire slăbită a garniturilor de cauciuc. Utilizarea dispozitivului este permisă numai la temperaturi peste 10 ° C.
Principiul în fiecare caz este același, pe de o parte emițătorul este instalat, iar pe de altă parte - receptorul. Când ambele elemente sunt aplicate unul altuia, indicatorul ar trebui să fie de 100%. Dacă există sticlă între ele, rezultatul va fi întotdeauna mai mic.
Rezultatele corecte pentru fiecare dispozitiv pot fi obținute numai atunci când este atașat pe sticlă uscată.
Cum să colorați corect geamurile din față?
Majoritatea mașinilor noi din fabrică sunt produse cu sticlă, care are o transmisie a luminii de aproximativ 80%. Nu este nevoie să aplicați un film pe mașinile moderne. Dacă lipiți un film cu o permeabilitate de 90% deasupra acestuia, indicatorii vor fi deja pe marginea permisă.
Pe geamurile din spate se poate aplica orice nuanță. Pentru a respecta standardele, se recomandă să predați lipirea și selecția filmului în mâinile profesioniștilor. La punctul de nuanțare, în același timp, sunt certificate în conformitate cu standardele de permeabilitate.
Nuanțe pe care trebuie să le cunoașteți
Dacă te uiți la problema obiectiv, chiar și SP 80-90 va încălca legea. Ochelarii noi sunt deja întunecați cu 20%, iar în câțiva ani transmisia luminii va scădea cu încă 5%. Când doar 10% din lumină este absorbită prin tonifiere, se obține 0,75 * 0,9 = 67,5%. În timp, filmul își pierde puțin din transparență, așa că după 2 ani indicatorul va scădea la 65%.
Dacă filmul aplicat încalcă standardele tehnice, acesta trebuie îndepărtat. Există mai multe moduri de a elimina vechea nuanță. Pentru a simplifica procedura, utilizați o soluție de săpun și un uscător de păr.
Dacă vrei să nuanțezi mașina, ieșirea poate fi. Schimbă nivelul de transmisie a luminii în funcție de dorințele utilizatorului. Soluția este convenabilă și eficientă, dar costisitoare. O alternativă ar fi nuanțarea cameleonului, schimbă independent permeabilitatea și costă mai puțin.
La alegerea tipurilor de tonifiere se preferă, previne încălzirea puternică și menține transmisia ridicată a luminii.
Esența noii legi este reglementarea nivelului de transmitere a luminii a sticlei colorate.
GOST împarte sticla auto în două tipuri.
- Sticla pentru vedere frontala.
- Sticla pentru vedere din spate.
Există anumiți coeficienți de nuanță permisi:
- nuanțarea parbrizului - 75%;
- geamuri laterale față colorate - 70%;
- nuanțare nelimitată a geamurilor din spate în prezența oglinzilor de inspecție;
- partea superioară a parbrizului poate fi vopsită fără restricții, dar nu mai mult de 140 mm.
Legea nu interzice folosirea draperiilor și jaluzelelor pentru geamurile din spate atunci când sunt disponibile oglinzi.
Puteți găsi informații mai detaliate despre modul în care se realizează în materialul specialistului nostru.
Verificarea nivelului de transmisie a luminii a ochelarilor se verifică cu ajutorul unui dispozitiv special - un taumetru. Este de remarcat faptul că, atunci când verifică nuanța, polițistul trebuie să respecte o serie de reguli.
- Transmisia luminii se verifică numai la posturile staționare de poliție.
- Nu testați pe timp de ploaie și umiditate ridicată de la 45 la 80%.
- Verificați numai pe o suprafață curată și uscată.
- Pentru fiabilitate, trebuie să verificați în trei locuri diferite.
- Înainte de a controla transmisia luminii, gardianul comenzii trebuie să măsoare nivelul presiunii atmosferice, care nu trebuie să depășească 795 mm.
- Doar un polițist care are o marcă specială pe permis poate verifica nuanța sticlei.
- Taumetrul trebuie să aibă certificate și sigiliu.
- La măsurarea tonului, temperatura aerului nu trebuie să depășească 25 de grade.
Unii șoferi consideră că este imposibil să se efectueze verificări pe timp de noapte, dar nu este cazul. De fapt, nu există limite de timp, nu poți verifica ochelarii doar pe vreme murdară și nămoloasă.
Fiecare șofer ar trebui să cunoască cele mai mici subtilități ale aplicării unei amenzi pentru nuanțarea necorespunzătoare a unei mașini pentru a se putea proteja de acțiunile ilegale ale polițiștilor rutieri.
- O amendă se aplică numai pentru încălcarea regulilor GOST, indiferent de gradul de încălcare.
- Nuanțarea „detașabilă” sub formă de perdele și jaluzele pe geamurile mașinii nu scutește de o amendă pe cel care încalcă GOST privind nuanțarea.
- Legea, adoptată în 2016, spune că dacă o amendă este plătită în termen de 20 de zile de la data deciziei privind pedeapsa, aceasta se reduce cu 50%. Legea se aplică și altor încălcări ale șoferilor.
- Nivelul de transmisie a luminii a filmului este indicat fara a lua in considerare factorii care afecteaza modificarea acestor parametri, deoarece dupa aplicarea nuantei pe sticla, transmisia luminii acestuia poate scadea semnificativ. În cazul utilizării prelungite a filmului, acesta este suprascris de ștergătoare, ceea ce deteriorează și parametrii de transmisie a luminii.
Anterior, folosirea unei nuanțe incorecte era pedepsită cu îndepărtarea plăcuței de înmatriculare și interzicerea utilizării acesteia până la remedierea încălcării. Acum astfel de măsuri nu sunt utilizate, cu toate acestea, este necesar să se respecte reglementarea legii.
Există anumite restricții cu privire la frecvența de aplicare a amenzilor. Este important să se acorde atenție faptului că polițistul, la întocmirea procesului verbal, indică data și ora exactă. Prin lege, nu este permisă aplicarea unei alte amenzi pentru tonifiere la mai puțin de 24 de ore de la cea anterioară. În cazul în care ziua nu a trecut, iar șoferul a fost oprit de un alt om al legii, acesta trebuie să arate protocolul existent.
Doar o instanță poate impune pedepse suplimentare sub formă de amendă sau arest. Dacă nu respectați legea și conduceți o mașină cu o tonalitate incorectă după ce ați primit o amendă, instanța poate decide să vă revoce drepturile.
O amendă pentru geamurile din față colorate în conformitate cu GOST în 2019 în valoare de 1.500 de ruble. În caz de încălcare repetată - 5000 de ruble. Puteți încerca să preveniți emiterea unei amenzi în următoarele moduri.
- Nuanțarea poate fi îndepărtată chiar în fața unui ofițer de poliție, evitându-se astfel sancțiunile.
- Dacă, la verificarea nivelului de transmisie a luminii, polițistul încalcă cel puțin una dintre regulile de mai sus, acesta trebuie semnalat. In cazul nerespectarii regulilor de control al nuantei, decizia poate fi atacata cu recurs in instanta.
- În cazul înregistrării incorecte a protocolului de către poliție, trebuie să informați imediat angajatul despre eroare. Există șansa ca gardianul ordinii să nu întocmească din nou documentul și să elibereze șoferul.
- Modalități de a nuanța legal geamurile mașinii.
Modalități de a nuanța legal geamurile mașinii
Recent, conceptul de acoperire polimerică a devenit legal, astfel încât sticla poate fi vopsită atât cu o peliculă, cât și cu ajutorul unei pulverizări speciale. Ce fel de nuanță este permisă pe geamurile din față? Poate fi oricare, este important doar să se respecte coeficientul de transmisie a luminii al ochelarilor.
Întunecarea prin aplicarea unei pulverizări speciale nu este foarte solicitată în rândul șoferilor, deoarece este de scurtă durată și are adesea o calitate scăzută. Un strat subțire de metal este aplicat pe suprafața de sticlă fără condiții de vid. O astfel de întunecare a sticlei are un efect de oglindă și arată ca sticla colorată din fabrică, ceea ce este permis de lege; acest avantaj vă permite să reduceți stricarea polițiștilor rutieri.
Cele mai populare sunt nuanțele termice care îndeplinesc cerințele. Distingeți nuanțarea în oglindă și „cameleon”. Nuanțarea oglinzilor nu este interzisă de lege, dar la cererea reglementărilor tehnice, prezența unui efect de oglindă asupra mașinii nu este recomandată. Această cerință are ca scop evitarea accidentelor asociate cu o astfel de nuanță.
Vehiculul din față poate reflecta farurile în sticlă, distragând atenția șoferului și afectând manevrabilitatea vehiculului. Nivelul de transmisie a luminii a nuanței oglinzii nu trebuie să fie mai mic de 60% pentru a evita apariția unui efect de oglindă.
Există, de asemenea, nuanțare atermă „cameleon”. Acest tip este considerat sigur, deoarece nivelul de transmisie a luminii a filmelor este de obicei de cel puțin 80%, ceea ce nu contravine cerințelor legii nuanțării. Atunci când alegeți o nuanță „cameleon”, trebuie să vă asigurați de calitatea acesteia, un film bun nu contrazice GOST.
Nuanțarea termică a geamurilor din față a devenit foarte solicitată, datorită unui număr mare de avantaje:
- Nu reduce nivelul vederii. Această nuanță este complet transparentă, pot apărea nuanțe de verde sau violet.
- „Cameleonul” reduce încălzirea mașinii de la razele soarelui și previne arderea unor părți din interiorul mașinii.
- Un strat termic reduce funcționarea aparatului de aer condiționat, datorită protecției fiabile împotriva excesului de lumină solară care intră în cabină.
- Acest mod de a estompa ochelarii nu contravine cerințelor GOST, care vă permite să vă protejați de privirile indiscrete fără teama de amendă.
Nu ar trebui să economisiți la acoperirea cu nuanță, deoarece numai un film de înaltă calitate va avea toate avantajele enumerate.
O întrebare banală - un răspuns banal: nuanțarea (sau tonifierea) sticlei - dacă este în afara fabricii, atunci aceasta este aplicarea de materiale speciale pe ea - filtre de lumină care își schimbă culoarea și proprietățile de transmisie a luminii.
Cum se face?
Există două tipuri de nuanță. Una este pulverizarea unui strat subțire de metal sau polimer pe interiorul sticlei. Iar celălalt este lipirea sticlei din interior cu folii colorate.
Ce dă tonifierea?
Primul este, de fapt, de dragul căruia se face - întunecarea sticlei. Ca urmare, crearea unei atmosfere interioare mai plăcute în mașină și o vizibilitate mai mică a interiorului din exterior, ceea ce este important și pentru mulți. În același timp, interiorul întunecat se va estompa mai puțin de la soare. Nu uitați de componenta estetică.
În cele din urmă, nuanțarea cu o peliculă întărește și mai mult sticla, prevenind formarea de fragmente mici. Acest lucru este util în special atunci când nuanțați mașinile domestice, ale căror geamuri laterale sunt întărite și, în caz de accident, se sfărâmă în firimituri mici. În mașinile sport, sticla este adesea lipită special cu o peliculă incoloră - pentru a o întări.
Ce poate fi colorat?
În mașină, puteți nuanța toată geamul: parbriz, spate și lateral, toată optica: faruri și stopuri, în plus - oglinzi.
Trebuie să scot geamul?
La nuanțarea prin pulverizare - este necesar. La nuanțarea cu filme - sticla nu este îndepărtată. În unele cazuri, poate fi necesară doar demontarea elementelor decorative, căptușelilor și etanșărilor.
Se poate nuanța pe sticlă cu filamente de încălzire?
Poate sa. O peliculă de înaltă calitate poate rezista la temperaturi ridicate și nu se teme de încălzire. Nuanțarea cu spray este o întrebare dificilă. Aici pierderea materialului este posibilă de-a lungul filamentului de încălzire datorită diferenței de coeficient de dilatare termică.
Cum reacționează nuanțarea la îngheț și căldură?
Nuanțarea de înaltă calitate nu se teme de frigul sau căldura extremă. Nu se estompează de la soare.
Ce înseamnă nuanțarea „de înaltă calitate” sau „de calitate scăzută”?
Calitatea nuanței este determinată de două componente: materialul și performanța lucrării, de care depinde în cele din urmă rezultatul. Sticla trebuie acoperită complet, fără dungi ușoare în jurul marginilor. Fără bule, coji sau riduri în film. Culoarea ar trebui să fie aceeași peste tot. Nu ar trebui să existe distorsiuni optice și pete de curcubeu.
Cât de durabilă este nuanțarea?
Statiile dau garantie in medie de la 1 la 2 ani. Dar, în practică, o nuanță bine făcută poate dura mult mai mult înainte să înceapă să apară zgârieturi și zgârieturi pe ea.
Cât costă nuanțarea?
În funcție de mașină - suprafața de geam și configurația sticlei, costul mediu în Sankt Petersburg este de la 5 mii la 12 mii de ruble per mașină.
Există multe opțiuni de culoare?
La nuanțarea cu folie, numărul de opțiuni este foarte mare. Gama de culori și variații este aproape imposibil de numărat. Există tonuri albastru-violet, fumuriu, verzui, maro și alte tonuri. Există filme cu efect de oglindă, sunt filme în două culori și există imagini.
Cine produce foliile de nuanță?
Producătorii cunoscuți includ mărci precum Johnson, LLumar, SunTec.
Pot să fac singur nuanțarea?
Nuanțarea prin pulverizare nu este posibilă, deoarece este necesar un echipament special. Nuanțarea filmului este teoretic posibilă. Dar, așa cum am menționat mai sus, pentru un rezultat de înaltă calitate, este necesară abilități în munca de tonifiere, cunoaștere a nuanțelor. Deci nu va funcționa rapid și simplu și, în același timp, este bine.
Este posibil să îndepărtați vechea nuanță fără a deteriora sticla?
Puteți - aceasta se numește rasoning. Când nuanțați cu pelicule, îl puteți îndepărta oricând pe cel vechi. Când acest lucru se face la stație prin „imuiere” cu un reactiv special, sticla nu este deteriorată în niciun fel și transparența ei nu are de suferit. Când nuanțați prin pulverizare, aceasta este o întrebare: majoritatea spray-urilor sunt de așa natură încât nu pot fi îndepărtate fără a deteriora sticla.
Nuanțarea este permisă de regulile de circulație?
Din clauza 7.2 „Lista defecțiunilor și condițiilor în care este interzisă funcționarea vehiculului” și cerințele GOST 5727 88, urmează următoarele. Dacă există ambele oglinzi exterioare, atunci pe geamurile din spate (inclusiv geamurile laterale), nuanțarea poate fi de orice culoare și intensitate - cel puțin vopsiți peste ele cu vopsea. Dar în față - în așa-numitul. câmpul vizual al șoferului - transmisia din sticlă trebuie să fie de cel puțin 75% pe parbriz și 70% pe geamurile laterale față. Efectul oglindă nu este permis aici. Se crede că sticla din fabrică în sine absoarbe deja aproximativ 20%.
Prin urmare, pentru a respecta Regulile, în față se poate face doar o nuanță foarte „ușoară”. Sau, dacă sticla din fabrică este deja întunecată de la început, abandonați-o complet. Și, în orice caz, există întotdeauna o întrebare: cum să „prindeți” aceste procente și să nu ieșiți din GOST.
O stație de lucru sinceră ar trebui să ofere întotdeauna sfaturi responsabile cu privire la problema tonificării frontului. Și dacă nu există nicio posibilitate de nuanță, nu o vor impune.
Cine va verifica?
Scopul unei eventuale probleme nu este în trecerea inspecției tehnice și nici în pretențiile inspectorului de poliție rutieră. Compania de asigurări va acorda cu siguranță atenție corectitudinii nuanței atunci când apare întrebarea cu privire la plata asigurării. Și dacă expertiza asigurătorului recunoaște că nuanțarea nu este în conformitate cu GOST, plata va fi refuzată pe motive absolut legale.
Mai recent, un nou proiect de lege a fost înaintat Dumei de Stat pentru desființarea părții 3.1 a articolului 12.5 din Codul administrativ, care prevede o sancțiune pentru transmiterea luminii a parbrizului și a geamurilor din față. Împreună cu aceasta, penalitățile însoțitoare - cerințe și anularea înmatriculării mașinii sunt supuse anulării. Dar vestea s-a răspândit pe internet că sticla colorată se presupune că era deja permisă, deoarece amenda pentru aceasta a fost anulată. Toate acestea sunt adevărate și nuanțarea a fost permisă în 2019? Vă vom spune totul despre noua lege cu link-uri către surse oficiale.
Legalizarea nuanței în 2020 - tot adevărul
Nu. Dar adevărul principal este că nuanțarea sticlei este deja permisă de mult timp - nu numai pentru spate, ci și pentru parbriz. Și nu este nevoie de o nouă lege de tonifiere pentru asta. Sunt doar 2 conditii in care nu poti circula cu el si poti primi o amenda. Dar mai multe despre asta mai jos.
Să aflăm de unde a venit această veste despre o modificare a legislației!
Din cele mai recente date, relevante din 10 ianuarie 2020, există un proiect de lege federală privind eliminarea unei amenzi din Codul administrativ pentru acoperirile care afectează vizibilitatea de la scaunul șoferului.
Când vor fi permise?
Am aflat deja etapele intrării în vigoare a noii legi privind desființarea pedepsei. Dar cât timp este? Și aici avem câteva vești nu prea bune pentru tine. Întrebarea corectă ar trebui pusă în continuare: " Nuanța geamurilor și a parbrizului din față va fi permisă deloc conform acestei noi legi sau nu și care este probabilitatea ca aceasta să nu fie respinsă? ".
Și astăzi, desigur, nimeni nu are un răspuns la asta. Un lucru de remarcat este că majoritatea proiectelor sunt respinse cel mai des. Și este departe de a fi un fapt că o nouă schimbare la inițiativa lor va fi acceptată.
De asemenea, menționăm că în rețea sunt difuzate informații despre care se presupune că nuanțarea a fost deja permisă din 8 iulie 2019. Nici acest lucru nu este adevărat. Nu au fost aduse modificări legislației în acea zi, iar partea 3.1 a articolului 12.5 din Codul administrativ nu a fost anulată.
Cât de mult pot întuneca ferestrele pentru azi?
Mai sus, am răspuns la întrebarea dacă nuanțarea este permisă în 2020, ceea ce este destul de acceptabil pentru noi înșine ... Dar în anumite condiții. Să aflăm cum să emitem corect o amendă astăzi și să respectăm logica legislației.
Deci, nuanțarea nu este interzisă, dar există restricții.
- Clauza 7.3 din Prevederile de bază ale SDA indică faptul că este imposibil să conduci o mașină dacă geamurile au acoperiri care limitează vizibilitatea de la scaunul șoferului.
- Dar există și o definiție clară a când vizibilitatea este limitată și când nu. Acest lucru este prescris de Reglementările tehnice în secțiunea privind cerințele de vizibilitate, precizând că pentru parbriz și geamuri laterale față, transmisia luminii trebuie să fie de cel puțin 70%. Adică sticla trebuie să transmită mai mult de 7/10 din lumină prin ea însăși.
- Adică, procentul de tonifiere trebuie măsurat pentru a scrie o amendă. Fără aceasta, orice dubii cu privire la vinovăția șoferului se interpretează în favoarea acestuia (Codul contravențiilor administrative - prezumția de nevinovăție).
- Și numai după măsurarea cu dispozitivul, care are un certificat de conformitate și un certificat de verificare, un polițist rutier poate emite o amendă de 500 de ruble.
Dar, în practică, în 2020, inspectorii scriu și cerințe sau ordine pentru eliminarea condițiilor care implică o încălcare. Adică cer să scoată filmul în scris. Și pentru nerespectarea cerinței, li se acordă până la 15 zile de arest. Este ilegal. De ce, am aflat în articolul nostru special.
Dar geamurile din spate pot fi vopsite cel puțin cu transmisie zero a luminii în prezența oglinzilor laterale. Nu există restricții pentru ei.
Pot obține un permis pentru o mașină?
Nu. Din 2020, formatul și disponibilitatea unor astfel de autorizații nu sunt reglementate de niciun act juridic de reglementare.
Dar chiar și documentele nescrise sunt de domeniul trecutului. Da, la mijlocul anilor 2000, era ilegal să se elibereze astfel de permise vehiculelor speciale. Dar astăzi nu sunt. Și, dacă găsiți în orice publicație date despre care se presupune că în noile legi că este posibil să emitați un tip de mașină cu numerar în tranzit pentru a obține aprobarea legislativă corespunzătoare pentru reglarea luminii peste 70% din transmisia luminii prescrise, atunci există nici pentru acest tip de mașină nu există o astfel de posibilitate.
De ce permiteți nuanțarea?
Totuși, logica atât a șoferilor înșiși, cât și a deputaților care au inițiat noua lege de a permite nuanțarea și desființarea amenzii pentru transmisia luminii este și considerabilă.
Legislatorii înșiși citează mai mult decât doar scuze de întrerupere, cum ar fi:
- protecție solară ca motiv pentru a permite nuanțarea,
- reducerea sarcinii aparatului de aer condiționat,
- protecție împotriva orbirii de către șoferii care se apropie în întuneric,
- faptul că lipirea unei folii pe parbriz și pe geamurile din față este o practică mondială...
Dar există și motive obiective pentru care legea tonării nu funcționează corect astăzi:
- chiar și o încercare de a aplica o peliculă termică se termină cu o transmisie a luminii care nu respectă reglementările - mai puțin de 70% conform "GOST",
- procedura de măsurare este departe de a fi perfectă în 2020 - dispozitivele au o eroare perceptibilă, iar condițiile meteorologice, cum ar fi umiditatea și temperatura aerului, afectează semnificativ o astfel de eroare la măsurare,
- regulile de circulație în sine nu se referă nici măcar la Reglementările tehnice, ci la GOST de acum 30 de ani, care a fost de mult
