Cum funcționează programul de reciclare a mașinilor. Programul de reciclare auto de stat: cine îl poate folosi, ce documente sunt necesare. Care este programul de reciclare

Reînnoirea parcului de vehicule are un impact pozitiv asupra mediului. Pentru șoferi, aceasta este o oportunitate bună nu numai de a scăpa de o mașină uzată gratuit, ci și, în unele cazuri, de a obține o reducere pentru aceasta la achiziționarea uneia noi.

Companiile care participă la program sunt direct implicate în reciclare. Proprietarii aduc mașina la dealeri și dealeri de mașini, cu care încheie un acord privind scoaterea și cumpărarea unui autoturism nou. Ei livrează mașini la centrele de reciclare.

Ce se întâmplă la locul de eliminare

Când mașina ajunge direct la locul de eliminare, specialiștii lucrează mult cu ea. În primul rând, se examinează echipamentul mașinii.

Apoi mașina este eliberată de:

• ochelari;
• roți;
• scaune;
• toate fluidele tehnice prin găuri în containere;
• comenzi și cablaje;
• garnituri si garnituri;
• panouri din plastic, căptușeli.

După aceea, tot ceea ce poate fi trimis pentru procesare ulterioară este demontat și sortat. „Scheletul” rămas după aceea este trecut printr-un melc special. După aceea, este presat și trimis la topire. Astfel, mașina este complet distrusă, dar în beneficiul industriei.

Utilizatorul emite un certificat de reciclare, care apoi trebuie depus la poliția rutieră pentru scoaterea mașinii din registru.

Din 16 ianuarie 2020 va intra în vigoare un nou program de reciclare a mașinilor. Astăzi, proiectul a primit un nou început, de la care sunt așteptați noi indicatori mai mari decât în ​​anul precedent. Anul acesta, lista vehiculelor pentru reciclare a fost completată cu noi mărci și producători de automobile. Astăzi, operatorul negociază alocarea de bani pentru acceptarea a 40 de mii de mașini vechi, la care se va adăuga cota care nu a fost implementată anul trecut.

Casarea mașinilor este o practică răspândită în întreaga lume. În țările dezvoltate, există rețele întregi de puncte de colectare în care proprietarii de mașini vechi și deteriorate au posibilitatea de a-și închiria mașinile pentru deșeuri.

Fondurile primite din colectarea deșeurilor sunt folosite pentru a stimula colectarea și eliminarea deșeurilor, plata resurselor financiare către populație sub forma unui certificat de predare auto-gunoi și suport informativ al programului. Desigur, ca orice activitate nouă care a început să lucreze, acest proiect s-a confruntat cu o serie de probleme. Una dintre ele a fost problema unui formular unificat pentru un certificat de înlăturare a proprietății de transport. Există mai multe exemple ale acestei referințe, în funcție de regiune.În acest moment, a fost inițiată problema introducerii unui certificat universal - unul unic pentru toate regiunile țării.

Lista de mașini conform programului

Mai jos este o listă de mărci de mașini cu o listă de modele și valoarea beneficiilor. Puteți beneficia de reciclare sau Trade-IN. Alege ce va fi benefic pentru tine. Mulți producători auto au publicat informații despre programul de reciclare pe site-urile lor oficiale în oferte speciale. Mergeți și obțineți cele mai recente știri despre programele mărcii auto care vă interesează.

Lada AvtoVAZ reciclare

Programul de reciclare pentru vehiculele VAZ LADA este extins în fiecare an.

Reciclare UAZ

Programul UAZ disponibil, mai multe detalii pe site-ul oficial.

Utilizarea GAZ

Reciclare Opel

Programul Opel poate fi suspendat temporar, întrebați dealerii din orașul dumneavoastră.

Model	Compensație pentru eliminare
Corsa	40.000 RUB
Antara	140.000 RUB
Astra	80.000 RUB
Mokka	100.000 RUB
Însemne	40.000 RUB
Zafira tourer	80.000 RUB
Familia Astra	130.000 RUB
familia Zafira	130.000 RUB
Meriva	40.000 RUB

Reciclare SsangYong

Sang-Young prin programul de reciclare

Reciclare Peugeot

Reciclare Renault

Marca Renault este încă disponibilă în cadrul programului de reciclare în showroom-urile dealerilor.

Model	Compensație pentru eliminare	Compensație de schimb
Logan	25.000 RUB	25.000 RUB
Sandero	25.000 RUB	25.000 RUB
Megane hatchback	50.000 RUB	40.000 RUB
Fluent	50.000 RUB	40.000 RUB
Koleos	50.000 RUB	40.000 RUB
Cârpă de praf	50.000 RUB	40.000 RUB

Reciclare Nissan

Programul de reciclare Nissan

Reciclare Volkswagen

Program Volkswagen și oferte speciale.

Reciclare Citroen

Reciclare Ford

Mașinile Skoda sunt disponibile în cadrul programului de reciclare.

Model	Compensație pentru eliminare	Compensație de schimb
Ford Focus	50.000 RUB	50.000 RUB
Ford mondeo	50.000 RUB	50.000 RUB
Ford S-Max	50.000 RUB	50.000 RUB
Ford Galaxy	50.000 RUB	50.000 RUB
Ford Kuga 2.5 Trend	100.000 RUB	100.000 RUB
Ford Kuga FWD	50.000 RUB	50.000 RUB
Ford Kuga AWD	90.000 RUB	75.000 RUB
Ford marginea	100.000 RUB	100.000 RUB
Ford Explorer	100.000 RUB	100.000 RUB
Ford Ecosport FWD	50.000 RUB	50.000 RUB
Ford Ecosport AWD	90.000 RUB	90.000 RUB

Reciclare Skoda

Model	Compensație pentru eliminare	Compensație de schimb
Fabia	60.000 RUB	50.000 RUB
Rapid	80.000 RUB	70.000 RUB
Octavia	90.000 RUB	80.000 RUB
Yeti	90.000 RUB	80.000 RUB
Yeti 4 × 4	130.000 RUB	115.000 RUB

Reciclare Hyundai

Reciclare Kia

Reciclare Mazda

Ceea ce ni se prezintă ca un „program federal de reciclare a mașinilor” are legătură indirectă cu reciclarea. Programul, introdus în 2010, s-a schimbat treptat, iar astăzi are ca scop stimularea vânzărilor de mașini noi. Îl predați pe cel vechi (la un dealer sau la un centru de reciclare), îl cumpărați unul nou - costul celui vechi este compensat.

Negocierea este nepotrivită aici

S-a convenit vârsta minimă a utilajului casat: cel puțin 10 ani. Reducerile pentru eliminare vin de la guvern. Punctele de colectare certificate (în 210 orașe ale țării) plătesc compensații „pentru fier vechi” - intervalul declarat este de la 50.000 la 350.000 de ruble. Proprietari de crossover mari, nu vă lingușiți: 350 de mii sunt recomandate de Ministerul Industriei și Comerțului pentru autobuze și camioane cu o greutate de peste 7,5 tone.

Reducerile de schimb vin de la dealeri. Dealerii din program sunt liberi să determine ce modele acceptă (și la ce preț) și pe care nu. Plus un fel de împrumut concesional (de fapt, nu a fost niciodată concesional). Nu poți obține toate reducerile cu bani. Nu veți vedea veniturile din această schemă, acestea sunt virtuale.

De asemenea, sub semnul „reciclării”, funcţionează programele de stat „Maşină de familie” şi „Prima maşină” (reluate din martie). Nu este nevoie să predați nimic, doar cumpărați o mașină din lista propusă - în valoare de până la un milion de ruble și asamblată în Rusia. Dacă sunt îndeplinite toate condițiile, veți primi o reducere de 10%, iar rezidenții din regiunea Orientului Îndepărtat - până la 25%.

Și unde este eliminarea?

Toate inutile - pentru resturi!

Pentru reciclare, trimit ceva ce nu poate fi restaurat și revândut, adică gunoi absolut. Fără îndoială, în zece ani este posibil să rulezi o mașină într-o astfel de stare, dar în majoritatea cazurilor zece ani sunt destul de eficienți. Acest lucru este dovedit de starea parcului auto rusesc, în care 58% dintre mașini au peste zece ani, iar o treime au peste 15 ani.

Din ce considerente, deci, s-a ales bara de 10 ani pentru mașinile predate? Pentru a preveni oamenii să târască corpurile ruginite fără roți și scaune? Oricum nu o poartă: conform termenilor programului, mașina închiriată trebuie să fie complet completă, inclusiv fluidele de lucru.

Avem impresia că până și mașinile moarte sunt eliminate doar ca ultimă soluție. În primul rând, încearcă să revinde - integral sau parțial. Deși lista extinsă de avantaje ale programului de reciclare de stat menționează și „îmbunătățirea situației de mediu”. Poate că asta înseamnă că volumele de deșeuri auto care provin din Japonia și Europa au scăzut - străinii folosesc acum Rusia ca depozit pentru deșeuri solide într-o măsură mult mai mică. Adevărat, acesta este mai degrabă rezultatul instalării obligatorii a unității ERA-GLONASS pe toate mașinile importate.

Sunt foarte puține statistici despre programul de stat. Există însă informații că în primii doi ani de funcționare au fost emise aproximativ 600 de mii de certificate de utilizare, iar 360 de mii de mașini au căzut efectiv sub presă. Unde s-au dus ceilalti 40%? Evident, au mers la dealeri. Sau doar aruncat în pădure. Între timp, taxa de casare inclusă în prețul mașinii noi, de anul trecut, este aproape un sfert din prețul noilor Granturi. Și este evident mai mult decât reducerea maximă pentru eliminarea oricărei Lada.

În Rusia, există o lipsă acută de fabrici pentru utilizarea complexă a mașinilor - există aproximativ o duzină de ele, cu o nevoie reală de 20-30 de întreprinderi. Și aproape toate sunt situate în partea europeană a țării. Și cum este eliminat dincolo de Urali?

În Rusia, există o lipsă acută de fabrici pentru utilizarea complexă a mașinilor - există aproximativ o duzină de ele, cu o nevoie reală de 20-30 de întreprinderi. Și aproape toate sunt situate în partea europeană a țării. Și cum este eliminat dincolo de Urali?

istorie alternativă

Dacă ne preocupă mediul, nu putem avea încredere în programul de stat. Trebuie să faci totul singur. Există vreun beneficiu atunci când utilizați programul federal? Mai profitabil decât un schimb obișnuit, deși nu cu mult. Dar, în același timp, sunt mai multe bucăți de hârtie și tam-tam și alegerea modelelor este foarte limitată.

Nu este mai ușor să predați mașina pentru demontare? Firmele care oferă astfel de servicii pretind că plătesc, în medie, aproximativ jumătate din costul pieselor care compun mașina închiriată. Sunt date exemple: un Tiguan spart din 2012, care nu este în mișcare, - 400.000 de ruble, un supraviețuitor al Mazda 3, lansat în 2008, nu în mișcare - 100.000 de ruble. Chiar dacă cifrele de publicitate sunt dublate, această opțiune nu arată mai rău decât programul de stat. Evacuare - gratuită, bani în ziua achiziției - în numerar sau pe card. Nu este nevoie să colectați certificate și să dovediți că dețineți o mașină de mai mult de un an. Nu există restricții privind vechimea și caracterul complet al vehiculului.

Poate că este mai bine să trimiteți gunoiul la metalul secundar? Sunt foarte mulți oameni care vor să-l ia și uneori se dă degeaba și un camion de remorcare. Dar, sincer, tarifele nu sunt impresionante. Pentru o tonă de mașină dau 8000-10000 de ruble, declarând cu îndrăzneală că acesta este un preț al naibii de atractiv. De fapt, fructul ingineriei este echivalat cu o bucată de bară de canal ruginită.

O altă opțiune este să vindeți independent o mașină în părți folosind reclame pe internet. În teorie, acesta este cel mai avantajos mod, dar există îndoieli că veniturile totale merită efortul depus - negocieri, întâlniri, negocieri cu mulți străini. Această opțiune necesită un garaj: nu trebuie să lăsați o mașină pe stradă ale cărei uși sau capota au fost deja vândute. În plus, cel mai probabil se va forma un echilibru nerevendicat și irealizabil, care va trebui să fie tratat cumva.

În cele din urmă, puteți duce carcasa eviscerată în pădure, după ce a fost scos anterior din registru, și să o abandonați acolo, așa cum fac unele companii avansate de reciclare. Aceasta este cea mai proastă opțiune, în toate sensurile.

Țara de gunoi spontane

Programul de stat aproape că nu are avantaje, dar există și nu se poate scăpa de el. Principalul dezavantaj este suportul informatic slab. Și opacitate. Este dificil de găsit o sursă care să ofere întreaga gamă de informații relevante - despre procedură, cuantumul reducerilor, posibilitatea de a alege mașini pentru o formă sau alta de reciclare (mai aproape de sistemul de schimb sau mai aproape de retopire) . Dealerii din program sunt liberi să determine ce modele acceptă și care nu. Participarea multor companii se reduce la utilizarea sistemului obișnuit de schimb, fără reduceri „la fier vechi”. Economiile totale la cumpărarea unei mașini noi sunt adesea imposibil de calculat în avans, deoarece suma prezentată de reduceri nu este una fixă, ci un „maximum recomandat”.

Și unde se îndreaptă lucrurile vechi predate, mulți utilizatori nu le pasă. Conform legilor matematicii, cu un parc de transport persoane de 43,5 milioane de mașini, peste 2,5 milioane sunt supuse reciclării anual, adică 6-7% din total. Programul de stat digeră cel mult 200-300 de mii de mașini pe an. Și, judecând după direcția și ritmul dezvoltării sale, nu va lua niciodată avântul necesar.

Lucruri mărunte

Unele părți ale mașinii care au devenit inutilizabile pot fi aruncate prompt. Și, uneori, poți obține și un bănuț frumos din asta.

Baterie. Toate așezările mari au puncte de primire. Venituri - până la 600 de ruble per articol. Când cumpără o baterie nouă, multe magazine o acceptă pe cea veche și oferă o reducere, la Moscova este de aproximativ 400 de ruble.

Anvelope și roți.În Rusia, există puncte de acceptare a anvelopelor uzate, gata să plătească ceva pentru gunoiul primit. Venitul este pur simbolic: 1–2 ruble pe kilogram. Dacă restul benzii de rulare este de cel puțin 5 mm, anvelopele sunt luate pentru revânzare, dau până la 1.700 de ruble pe bucată (R15). Roți complete (R15) - până la 9.000 de ruble.

Jante din aliaj. Metalele neferoase sunt solicitate de utilizatori. Pentru un set de discuri de 15 inchi oferă până la 6.000 de ruble. Când este livrat la resturi neferoase, aluminiul costă până la 110 ruble pe kilogram.

Stingător de foc. Cele uzate sau expirate sunt luate aproape ca resturi, cu un volum de până la 10 litri nu vor da mai mult de 50 de ruble.

Ulei uzat. Nu veți câștiga mult din asta - dau doar 7-12 ruble pe litru. Ca și în cazul anvelopelor, bataia de cap nu merită. Dar dacă curățenia pământului tău natal este cel puțin puțin importantă pentru tine, nu turna mineritul într-un șanț.

Programul de reciclare a fost extins în 2020. Acum nu doar mașinile sau SUV-urile cad sub el, ci și autobuzele și camioanele sunt casate. Programul implică mașini fabricate în Rusia sau modele asamblate sub licență. Doar industria auto rusă este acceptată pentru livrare.

Dragi cititori! Articolul vorbește despre modalități tipice de rezolvare a problemelor juridice, dar fiecare caz este individual. Daca vrei sa stii cum rezolva exact problema ta- contactati un consultant:

APLICAȚIILE ȘI APELURILE SUNT ACCEPTATE 24/7 și FĂRĂ ZILE.

Este rapid și ESTE GRATUIT!

Condiții

Proprietarul nu poate primi banii pentru mașina închiriată în numerar. Rezultatul reciclării va fi eliberarea unui cupon special, care trebuie folosit ca reducere la achiziționarea unui autoturism nou, asamblat sau produs de industria auto autohtonă.

Programul acoperă toate regiunile Federației Ruse. Numai rușii, atât persoane fizice, cât și persoane juridice, pot participa la ea. împrumutul se efectuează în moneda națională - ruble.

Procedura de participare

Un cetățean care poate închiria o mașină în cadrul programului este obligat să colecteze documente care confirmă dreptul de proprietate și să folosească una dintre cele două metode.

Opțiunea numărul 1:

• scoaterea unui autoturism din registrul poliției rutiere;
• conduceți-l la o companie care efectuează reciclare;
• efectuați o plată pentru eliminare;
• obțineți certificatul corespunzător;
• furnizați-l într-un dealer auto după ce ați ales o mașină pentru a primi o reducere la sumă 50.000 de ruble.

Opțiunea numărul 2:

• predați vehiculul unui dealer auto participant oficial. Dacă vehiculul este defect și nu se mișcă independent, atunci, pe cheltuiala proprietarului vehiculului, este mutat de un camion de remorcare;
• să execute executarea contractului și împuternicirea reprezentantului dealer-ului pentru scoaterea din registru a autovehiculului și eliminarea ulterioară (rezultatul este primirea unui certificat de utilizare);
• transferați bani pentru eliminare;

• alegeți o mașină din lista de transport, care este inclusă în programul guvernamental;

• după ce a primit un certificat de reciclare, încheie un acord pentru achiziționarea unei mașini noi pe credit.

De regulă, banii primiți sunt utilizați ca primă tranșă a unui împrumut. Plata pentru reciclare este de la 3.000 de ruble pentru un autoturism și până la 10.000 de ruble pentru marfa.

De unde să cumpărați o mașină pe credit în cadrul programului de reciclare?

Un certificat de reducere (la livrare sub presă) pentru autoturismele și părțile SUV-urilor este egal 50.000 de ruble, pentru un camion sau autobuz - 350.000 de ruble.

La programul de reciclare de stat participă peste trei duzini de companii producătoare de automobile, care au depus cereri de vânzare în aceste condiții prin saloanele dealerilor lor oficiali de diferite modele de mașini.

Să rezumăm datele despre participanții populari într-un tabel comparativ:

Producător de mașini	Model	Reducere la program, ruble
		eliminarea	Schimb
AvtoVAZ	LADA Granta	50000	40000
	LADA Vesta	30000	60000
	LADA Priora	50000	40000
	LADA 4 × 4	90000	60000
	LADA XRAY	30000
Fiat	Ducato	110000
	Scudo
	Doblo panorama	80000
	Doblo cargo
Vad	petrecere	93000	40000
	Concentrează-te	115000	70000
	Mondeo	131000	40000
Renault	DUSTER 4 × 4	90000	75000
	SANDERO (treaptă)	50000	40000
	LOGAN
GAZ	Auto 2,5-3,1 t	120000	100000
	Auto 3,1-4,1 t	175000	145000
	Auto 4,1-7,5 t	200000	165000
	Auto peste 7,5 t	350000	300000
	GazelleNEXT	—	100000

Esența programului

Programul de reciclare pentru vehicule vechi este o idee bună a guvernului rus și are ca scop creșterea vânzărilor de mașini fabricate în țară.

Vrei să știi în ce condiții se eliberează mașinile pe credit sau în rate la Privatbank? Puteți obține răspunsul la această întrebare prin.

Acest sprijin al producătorului autohton oferă industriei auto autohtone oportunitatea de a rămâne profitabilă, precum și de a completa suplimentar bugetul de stat.

Un alt avantaj al programului a fost eliminarea vehiculelor învechite din punct de vedere moral și fizic, care sunt adesea vinovate de accidente rutiere, au cantități semnificative de emisii nocive de gaze de eșapament.

Programul i-a împins pe cetățeni să-și înlocuiască mașina veche cu una modernă și ecologică. Proprietarul primește o compensație considerabilă, ceea ce reduce prețul de achiziție al unei mașini nou-nouțe.

Pentru mulți, un proiect de reciclare este singura opțiune pentru a scăpa de vehiculele învechite și pentru a cumpăra o mașină modernă fabricată în Rusia.

Reducerea la unele modele ajunge 700.000 de ruble... Lista întreprinderilor care cooperează cu guvernul este dată pe site-ul Ministerului Industriei și Comerțului.

Ce mașini sunt supuse reciclării?

Mașinile care îndeplinesc următoarele criterii sunt permise să participe la programul de reciclare:

• au trecut mai bine de 6 ani de la lansare;
• transportul aparține clasei de mașini, SUV-uri, camioane sau autobuze;
• mașina este deținută de proprietar de mai mult de 12 luni;
• mașina ajunge la reciclare cu putere proprie și complet încărcată.

Documente necesare

Un pachet de documentație pentru achiziționarea unui autoturism cu certificat de utilizare:

• pașaportul solicitantului;
• o fotocopie a certificatului de confirmare a radierii;
• permisiunea de a folosi reciclarea;

• o procură eliberată unui reprezentant al unui dealer oficial care se va ocupa de eliminarea unei mașini vechi;

• o chitanță care confirmă plata taxei de stat;
• certificat de casare a vehiculelor;
• un acord privind vânzarea și cumpărarea unui autoturism nou cu indicarea reducerii.

În cazul achiziționării unui vehicul prin Trade-In, documentația este completată cu originalele pașaportului (PTS) și certificatul de înmatriculare (STS).

Cerințe

Cerințele pentru debitori pentru toate băncile creditoare sunt practic aceleași.

Luați în considerare ofertele populare ale instituțiilor bancare:

• Banca Rosselhoz;
• Banca „Sankt-Petersburg;
• Sovcombank;
• Gazprombank;
• Banca Alfa.

Folosind exemplul Băncii Sankt Petersburg, să studiem cum ar trebui să fie împrumutatul acesteia:

1. cetățean rus.
2. Varsta 21-60 (pentru barbati - 65).
3. Să aibă un loc de muncă permanent și înregistrare în regiunea de prezență a băncii.
4. Pentru salariații, înregistrarea temporară este permisă pe o perioadă ce depășește cel puțin o lună perioada de creditare.
5. Experiență de muncă la ultimul loc de muncă - 3 luni pentru salarii și angajați cu înregistrare în zona deservită de diviziile bancare, 12 luni - pentru antreprenori individuali și persoane cu înregistrare permanentă în Districtul Federal de Nord-Vest în afara zonei de serviciu a sucursale și birouri bancare.
6. Nu aveți nevoie de certificate care confirmă veniturile.

Interes

Ratele dobânzilor pentru majoritatea băncilor variază de la 7 la 31 la sută. Cele mai mici procente vor fi propunerile cu sprijin guvernamental.

Luați în considerare produsele băncilor menționate în tabel:

Nume	Ratele dobânzilor,%
	minim	maxim
Sovcombank
Autocreditat	7,9	31,0
Banca Rosselhoz
Împrumut pentru achiziționarea unei mașini noi	13,0	21,5
Saint Petersburg
Program de stat de împrumuturi preferențiale auto	6,97	11,28
Gazprombank
Credite auto	12,75	15,75
Banca Alfa
Fiecare - pentru un „prieten de fier”	12,49	22,99

Ratele reduse sunt primite de clienții salariați ai băncilor. Beneficii au și clienții de încredere ai instituțiilor care își protejează mașina prin asigurare de la partenerii creditorului.

Sincronizarea

De regulă, dacă toate documentele sunt disponibile, clientul va putea emite un împrumut direct la reprezentanțele auto în termen de o zi. Pentru a obține dobânzi mai mici, instituțiile bancare încurajează debitorii să încheie acorduri pentru o perioadă minimă.

Acest lucru este benefic atât pentru bancă, cât și pentru consumator. Primul primește mai repede fondurile emise, iar debitorii își reduc plata în exces a împrumutului.

Să studiem datele de scadență ale obligațiilor din programele de împrumut auto de mai sus într-un tabel comparativ:

Maximul poate fi mult mai mic decât cel de mai sus. De exemplu, Gazprombank împrumută produse din industria auto autohtonă doar pentru 3 ani.

Cum se ramburseaza?

Rambursarea obligațiilor din contractele de credit are loc lunar. Există două tipuri principale de plăți - anuitate și plăți diferențiate. O astfel de alegere este oferită clientului de către Bank Saint Petersburg, Rosselkhozbank, Gazprombank.

Conform primei opțiuni, toate plățile vor fi la fel, iar conform celei de-a doua, acestea vor scădea în timp.

În momentul semnării contractului de împrumut, angajatul instituției de credit și financiare explică împrumutatului modalitățile posibile de returnare a fondurilor împrumutate. Printre acestea există atât opțiuni plătite, cât și opțiuni gratuite.

În plus, toate instituțiile bancare nu interzic îndeplinirea anticipată a obligațiilor din acord. Este posibilă, atât rambursarea parțială, cât și integrală înainte de data scadenței.

Pentru a efectua această procedură, împrumutatul va trebui să notifice în prealabil băncii dorința sa.

Creditorul indică principalele modalități de plată în condițiile generale ale produsului său.

Să studiem modalitățile de achitare a obligațiilor folosind exemplul Alfa-Bank:

• prin bancomatele instituției;
• prin Alfa-Click Internet Bank;
• prin aplicația mobilă Alfa-Mobile;
• la cerere la departamentul de contabilitate de la locul de muncă;
• la punctele de acceptare a plăţilor ale partenerilor băncii.

Gratuit pentru persoana creditată va fi contactarea caselor de marcat, terminalelor și bancomatelor Alfa-Bank.

Argumente pro şi contra

Pe partea pozitivă, este de remarcat prezența propunerilor cu sprijin de stat, care se remarcă prin rate scăzute ale dobânzii (Bank St. Petersburg și Sovcombank).

Un procent mai mic din avans atunci când solicitați un împrumut de la clienți salariați sau de încredere (de exemplu, Gazprombank). Reducerea ratei dobânzii pentru clienții de încredere de la Rosselkhozbank. Credite pe termen lung de la Gazprombank și Alfa-Bank.

Pentru a stimula piața auto din Rusia, precum și pentru a reînnoi parcul auto al țării, guvernul Federației Ruse a lansat următoarea etapă de reciclare a mașinilor vechi. Nu este un secret pentru nimeni că avem destul de multe mașini care nu pot fi numite așa. Unii dintre ei putrezesc în curți, alții continuă să conducă pe drumuri, amenințănd să se prăbușească în orice moment chiar în mișcare.

Istoria programului de reciclare auto de stat

Pentru cei care nu sunt familiarizați cu acest program, le vom explica: în cadrul acestui program, proprietarul unei mașini vechi o poate returna atunci când cumpără una nouă și, în același timp, primește o reducere de 50 de mii de ruble. Un supliment destul de bun pentru o bucată de fier vechi și un argument pentru a te gândi la înlocuirea gunoiului cu un vehicul normal. Programul este valabil nu numai pentru achiziționarea unei mașini autohtone, ci se aplică și unui număr de mărci de mașini importate care sunt produse în Rusia.

Prima etapă de casare a mașinilor, lansată în 2010, a arătat că acest experiment este pe deplin justificat. Apoi, cota de 200 de mii de mașini s-a vândut cu viteza fulgerului, iar programul a fost prelungit până la sfârșitul anului 2011. În această etapă, AvtoVAZ a fost câștigătorul - aproape jumătate din mașinile acestui producător vândute în 2010 au fost reprezentate de programul de reciclare.

Inițial, proprietarul mașinii vechi, care a decis să o predea în cadrul programului, a trebuit să plătească dealer-ului o taxă de 3 mii de ruble pentru reciclare, precum și să plătească impozit pe venit (cu toate acestea, a fost anulat ulterior).

Program de reciclare 2017

Valul actual de casare din 2017 a extins foarte mult oportunitățile pentru proprietarii de mașini. Puteți preda mașini cu o vechime de peste 6 ani (înainte de aceasta pragul minim era de 10), nu doar mașini (suma compensației de la 40 mii), ci și camioane (despăgubiri până la 350 mii). Puteți folosi reducerea atunci când cumpărați o mașină, un camion sau chiar un autobuz.

Mai jos este o listă a mașinilor străine acoperite de programul de reciclare 2017:

marca	model
Chevrolet	Niva
	Aveo
	Cobalt
	Captiva
	Cruze
Vad	Concentrează-te
	Mondeo
Fiat	Albea
	Doblo
	Panoramă
	Ducato
Hyundai	Accent
	Spectre
	Moș Crăciun clasic
Kia	Sonată
	Sorento
Nissan	Teana
	X-Trail
Renault	Logan
Opel	Antara
	Astra
Skoda	Fabia
	Octavia
SsangYong	Actyon
	Actyon sport
	Rexton
	Sandero
	Kyron
Toyota	Camry
Volkswagen	Tiguan

* Lista este actuală la momentul publicării și ulterior poate suferi modificări semnificative.

Programul de reciclare ar trebui să înceapă să funcționeze din primul trimestru al anului 2017. Comparativ cu programul anterior, lista mașinilor care pot fi casate s-a extins semnificativ și s-a completat cu mașini străine. În total, guvernul a alocat aproximativ 10 miliarde de ruble pentru nevoile programului de reciclare. Casarea din 2017 este programată pentru 6 luni și nu există încă informații despre dacă va fi prelungită pentru o perioadă mai lungă.

În 2017 continuă practica distribuirii programului de cumpărare a unui autoturism prin sistemul de schimb. În acest caz, sumele sunt puțin mai mici - de la 40 la 300 de mii.

Mărcile de mașini și valoarea plăților pentru acestea

marca	model	suma (tr.)
AvtoVAZ	toate modelele	50
GAZ	reclame usoare	175
	Camioane pentru sarcini medii	350
UAZ	Vânător	90
	Patriot	90
	Marfă	120
	Ridica	120
	Vehicule comerciale UAZ	120
Citroen	C4 Sedan	50
Vad	Concentrează-te	50
	Mondeo	50
	S-Max	50
	Galaxie	50
	Kuga 2.5 Trend	100
	Kuga fwd	50
	Kuga AWD	90
	Margine	100
	Explorator	100
	Ecosport FWD	50
	Ecosport AWD	90
Nissan	Almera	60
	Teana	100
	Terrano	50
Opel	Corsa	40
	Antara	140
	Astra	80
	Mokka	100
	Însemne	40
	Zafira tourer	80
	Familia Astra	130
	familia Zafira	130
	Meriva	40
Peugeot	408	50
	4008	50
	Boxer	50
Renault	Logan	25
	Sandero	25
	Megane hatchback	50
	Fluent	50
	Koleos	50
	Cârpă de praf	50
Skoda	Fabia	60
	Rapid	80
	Octavia	90
	Yeti	90
	Yeti 4 × 4	130
SsangYong	Actyon	120
	Kyron	120
Volkswagen	Polo sedan	50
	Jetta	50
	Tiguan 2014	90
Mazda	Mazda6	50
	Mazda6 Executive	80
	Mazda CX-5 2WD	60
	Mazda CX-5 4WD	95
Kia	CEED	40
	CEED SW	40
	RIO	40
	OPTIMA	50
Mitsubishi	Outlander	40
	Sportul Pajero	75
Hyundai	Solaris	50
	Solaris SE	50
	Creta	50

Dacă te gândești de mult la faptul că ar merita să cumperi o mașină nouă care să o înlocuiască pe cea veche, poate că programul de reciclare pentru 2017 este exact ceea ce ai nevoie.